参考消息

沙特阿美融资256亿美元 超越阿里巴巴成全球最大IPO

2019年12月08日 06:28 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,杰特仪器(广东)有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签物舷:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源嘶伺:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑途容委:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫婚,分享至朋友圈或给您的好友捆未,不会用废膳?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签胁:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源外:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑擞藐阂:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫蔫卡,分享至朋友圈或给您的好友琳辰,不会用粕?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签辞角俺:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源探:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑崎骇:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫射,分享至朋友圈或给您的好友嚎会朴,不会用缸叹?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签涎呕:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到不群: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型莱巾拘,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲峡。作为保时捷旗下首款中型SUV甭,Macan“低廉”的售价是匈良,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现洁。鉴于Macan近段时间的火爆程度藏,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章融籍五,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章览。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)皖,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍降妨舰,所以在这篇文章中千,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容卿两寐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棺确惭。作为整个车系当中的中配车型馈搅敖,MacanS绝对是性价比最高的一款朔。只需要多付出13万了翁疾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了朗,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痊收。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涛家藕:10.9万 车辆总价(含增值税)桓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷斜躬,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件漂癸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大题,当然这些选装件也个个价值不菲穆秀肠。毫无疑问疏称,我测试的MacanS同样选装了不少配置镐,加上所有的选装件之后卿沥檄,车辆的总价也达到了79.79万秤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm购玫窘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同康僵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm社饭,比中低配车型长了18mm秘猜靶。从数据上看翻,MacanS除了高度和轴距之外弓插汇,都要比Q5大一些封幻晶,但是由于MacanS车身足够低矮枫疙,所以从视觉效果上来说轨肮汉,MacanS的车身显得更加紧凑孔秀妙,也更加运动灰笔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯管,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder笛哇肮。如果光看前脸的话彻硷碗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挟群,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劝比。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帆染,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19李蹲。如果不选装的话们程哨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18聊分饺。   MacanS紧凑秸螺、简洁的尾部设计尺,充分体现出了它的运动风格陕健,简单的尾部线条用最平实的设计语言蠢镶樊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型播掳。同样运动的还有它的尾灯掂,狭长烂擅椿、扁平的尾灯造型拼,与尾部线条搭配极为和谐藐,起到了画龙点睛的作用茅傻掀。   内饰方面箩姆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格咕惧,运动中不失豪华感搏。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吠劲期,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉换搐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沏焦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因扛禄犬。但是有些遗憾的是侣枷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬淌馆,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绕,感受并不算太好横。   Sport Chrono组件瞬僵,包含了中控台最上方的计时钟苯蒲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统借。只有选装了Sport Chrono组件覆,车辆才可以进行弹射起步旅鄙瓦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少床,但就算是为了那个做工精致的计时钟蹦,选装Sport Chrono组件也是值得的霖环千,毕竟1.8万元的价格揣,对于保时捷车主来说也并不算贵媳画。   换挡杆周围密密麻麻的按键貉,对于接触Macan时间不长的人来说贿,绝对是个噩梦汐奥,想要记清楚它们的准确位置蹋,真的不是件简单的事情丘筛。起码在我开Macan的一段时间里称檀堪,每次操作我都要低头确定按键的位置羡诬矗,真的不太方便层烧涩。" "  在国内提到奥迪蚊镐,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挺兢十,不过奥迪家族并不只是只有这一款车剩搬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蹋瓜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙方薄,这其中就包含SUV以及小型车溪,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型霓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢杰苛搽?   在外观方面犁,奥迪A3延续了家族外观设计喇合壁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴抚木计,用在这样一款小车上显得更有气势娄群串,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质典鳖可,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计市睬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些波兔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乱秸殿,辨识度非常高侯遍痹,同时大灯下部还带有清洗器邓,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能社。   作为一款偏运动化设定的两厢车型婚农,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多哇铅,至少看起来没那么晃眼杏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰橙灿捞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烷耿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多瀑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应归病佃,起到了很好的效果巢诉。侧面的造型上在A柱位置最高兼层保,整个车型几乎以平直收尾尺啃桥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证商高,同时让整车侧面看起来更大一些幂。   A3的车顶采用了黑白色的设计嗓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大税洼狄,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懒斧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间线舶睡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了募唤炔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎氦,轮胎尺寸为225/45R17娩肃恃,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秽灯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂澈奖成,不过选装配置都需要额外加钱才能实现侠架。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奥诬,整体呈现梯形结构骆魏罐,尾窗底部与腰线持平及幢顶,尾窗面积最大化保证后方的视野收。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计逛,不过内部也采用了普通灯泡光源瓦桥锋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯招孤好瞧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合函涵醒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嘿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的垮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吾空黔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大喷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凳,S80L自进入中国之后匣钾,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素迟世。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品董,但它所具备的那种低调内敛的气质烫查啸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选娘厢。   2014款S80L通过对细节设计的改变镀诫,让自身在没有经历换代的前提下剂,进一步提升了性价比含荒。面对强手如云的豪华C级车市辰稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纫鞠,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手习,想要抢占主流豪华车的市吵吡吒狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步燃守,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驮为凌。   新款S80L对前部进行了细微的整容犊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痪诫夏,同时也紧随时代的脚步沁。相对保守的前大灯设计哥湍牵,已经不再能够满足时代的需求幻论苗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯猴湍们,虽然谈不上有什么家族化的设计语言顾芒,但至少与时代接上了轨挨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变涣嘶切,近5米的车长和近3米的轴距表现酬臀,让它在尺寸上并不会有劣势恨,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滔阮肯。外后视镜新加入的镀铬设计部倡嗅,虽然是新款S80L最显著的改变之一垫恭骡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点墨逞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格犬,沃尔沃式的家族化尾灯造型挤,成为S80L尾部最显著的标志性设计拳测。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解壕孩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击似,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型商,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力暖嚷。   本文导航   分享到圃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缕箱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短凶锣景,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车场,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市亭棠讳。不过旗下的产品线也过于单一膳谓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搬,所以便下探市彻慊瘫,推出了紧凑级的GA3车型味。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手峡据士,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型旁女,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蜡儡成。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别报桐,也可以看作是GA3的升级版车型探垮,依旧主攻家用紧凑级车型市场汀停清。但是作为升级版车型讼广樊,GA3S在外观设计方面有所升级弓,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蛇吨忍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型创讥杯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体效聚酮,使整车显得稳重而不失时尚感涝冗捅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上报渺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧降是、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动镜舍士、轮胎与地面接触等产生的各种噪音探。此外刊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎讨许母,为双五幅铝合金轮毂敛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调忌剁鸡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长皆继、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钠倡隋,传祺GA3S的造型设计并不落后徽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手耐酒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车邵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华退耗醇,12万出头的价格或许已经超出你的预算柬褂,但是无论是从配置还是动力来说苔,值得去掏这个钱廓竞。可能我这些话有些官方措辞可拖槽,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法昂。   1.0T嘉年华外观暇屠壤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致换楷放,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术朽疆。为了搭配这台发动机收,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性媚乌。   内饰部分涉沁:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致亲孝袱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些勘黄浚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹋茶另,这个级别的车型非常少见酥吩。但并没有设置外部开关任拖,而是需要进入屏幕内关闭皆旗丛。   本文导航   分享到旱氏陛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺复哥叮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外百,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆捂芹捆,与大众168万的海外销量相差无几蒙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌碌忙谢,依然凭着一款SUV车型建貉冻,在国内获得了不低的曝光率茨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲粒。今年4万台的预计年销量酷骗酞,相信有一大半都将由这款车完成溃。虽然这个价位区间的SUV里府病担,无论国产进口都有不少车型可讯贤贰,但路遇科雷傲的几率依然不低净俯裙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢樊冒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢戌能?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗓,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纫票溉。这款车的发动机及变速箱等核心技术汀芳斥,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型彭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备须痢讳,并保持了雷诺一贯的安全水准剔。而今天我们试驾体验的镐协级,正是这款车的第二次改款珊金括,已于2013年在成都车展上市境毫夹。   外型上厂斑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格雄频,经过两次改款后整体设计也并无太多变化遍诡。虽然车身造型上并未留下太多笔墨氢棵,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猾纺,倒是显得有些“萌萌哒”每鹤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坦灭倪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶母。   侧面造型上回城牡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时擞款厘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘兔伍。虽然尺寸算不上大讹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的苇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重爽,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条臂记荷。另外倘苯谈,2.5L发动机搭配适时四驱系统铜陋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现穗想。   尾部造型依然圆润丝镜钱,和略显呆萌的前脸很相称谢敲。上下对开的尾门很实用刀,节省了上门开启需要的空间冕挫,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围陋,载货坐人两相宜边蹦檬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陈七隘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性誓了。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜我歉标,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多冲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惭。当然围负稍,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用北陆墙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坡坚冯、大黄蜂馅闺、救护车等“老熟脸”们会出现贡篮秸,编剧还添入了不少新角色蔚步,比如老牌人物“探长”琶,军械武器专家“十字线”氨广希,以及人造变形金刚“螫刺”等烘裙磁。对于最后这一名小角色而言兔,它的“身价”并不算昂贵辩讳,并且在现实中捶栏,它的综合表现也算是可圈可点撵豌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多篱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苫突拐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科外,说到这里欧蕊埃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧罗舒。   言归正传挫,牺牲自我堤,从而使“大黄蜂”更加强大脊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卵阂奖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中漓,想要拥有它并不难唐,最低11.99万元就能圆你这个梦烷,只不过它不具备变形功能疚梅亨。   从设计以及尺寸上就不难看出似卢磊,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台僚,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理杀,所以对于大部分人而言姆角揽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锚心。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢隆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外藉练,具有相同的特质的车型还有福特翼博黑斯、标致2008识。在对表面参数对比后逻,创酷的优势还是比较明显的其,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响心碳赡。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似疟敦溅,平和的尾部匡典、延伸至后翼子板的尾灯组纪扔、向上提升视觉的包围等等屉险洼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点盼,当然也没有明显的不和谐感库瀑填。" "     对于英菲尼迪来说工,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌法彪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人采。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苍帘剐,这最为主打的当属轿车Q系列棋溉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50颓,在现在都在大搞涡轮增压的时代仕翰台,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饥说,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎抽踌,那带来的将会是另外的一种驾驶感受垫十,而今天秒,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型古惦郝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗓,就是英菲尼迪的G系列产品沥,而随着采用新的命名方式刻杀槐,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变暴钞,从之前曝光的一系列的概念车来看吨诵恕,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卯撼,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萝钦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象兰融,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉歇誊,而带有这种印象而来的就是谭氢线:这车动力强么僳?怎么看就像是卖外形的呢井?   首先在外观上号切颧,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格樊泡颇,采用了更为吸引眼球的设计思路李,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人始,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高榷炊槽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉耽夕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绷虏,同时也充满了一种力量感考。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方可,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉犬担,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观忿澎。   在车身尺寸上瞄舌毁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整领桅侗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm怠话肋,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准份木丛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅淋衰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份道镐篓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式存胶,这样的造型看起来还是融合了动感在其中艘危佃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茂味嫌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸错渴孤,在这个级别算是中规中矩盾婚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列噬雹程。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要充,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蠕陆观,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格弹散必,同时也保留了圆润的线条风格汇,尾灯的点亮效果依然印象深刻辈,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准衅。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰尾蒲,这样增加了尾部的层次感痢鞠匪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业庆北钠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多赋如丹,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭敛时魏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型课轰弘,并且入门售价也仅10.98万元逻抗,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低间凤嗣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象愤躺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下攘久实。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表颊抹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面眉寥钠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些世插,但车身上的差距并没有售价来的明显奔,因为锋驭真的比它们便宜太多了呻。除了合资对手以外韭超,它10万元起步的售价坛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧响。   铃木锋驭的外形设计上蓖,我听到最多的就是两种声音磁珊诞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢敝敖架,而另一种则是感觉外观不好接受臀,很少有介于中间位置的人脊孪固,毕竟外观是一种很主观的感受娟,仁者见仁智者见智纪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潞庇,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车僵画熟,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些次颊团。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型羔法,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料添嘎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型尽。接缝处体现最为明显颧率荚,而且它在内饰配色上也相当讲究帝赣香,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位牟厦前,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷楞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羡斯柑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型姜,售价为15.48万元脾逝恰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屉燃系,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值嚷,性价比有多高了未财焕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瓦善,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到令堆费。况且玛穿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嘉庙,还是非彻潞彩铮厚道的册。   本文导航   分享到慨签:   哈弗H6 月供708元起" "  最近椒殊仕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把犊绞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升唤惮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动混,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额高氛钠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万芹迸叼,这作风跟大哥卡宴如出一辙随楔庐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雹兼侠:68.79万)在选配后价格逼近90万元刮橡肪,而且市场上目前一车难求险毒播。那么问题来了柔,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沛,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大沟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊柔脾,到底这两车有什么区别底躬摊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异试拒,帮你捋捋思路充肉瓣。   注歧: 实拍车型为MACAN 2.0T屋,为了让您一目了然慕挎抗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处甜思。   内饰诫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及呛糯笨,可以说走在大街放眼望去到处可见镣淋。基于目前的消费理念犊,如果花20-30万去购买一辆SUV妻抖谩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观稀、实用的内饰崇窖坝、以及良好的通过性乐介攫,另外还要满足偶尔越野的需求疏。面对人们如此苛刻的要求纠,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测防柿狗,看看这些车究竟能否满足众人的需求嗓察搐。相比其他媒体的评测方式秸戊啦,我们易车选择了多人评测的模式党宽搓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平颠受酸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评姜。    此次我们挑选了7款SUV车型聚,分别是弹参:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鲸,分别来对它们进行详细的测试瑰睫瞳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)当喝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嚎:25.28万元   市场优惠楼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V细刹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盲犊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚珊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道藩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蚂,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啡,看上去更加的协调旅关。   至于尾部方面淬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坍,乍看上去有些沃尔沃的影子姬痢,整体采用了立式的设计风格官马,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲剑水技,尾窗位置比老款更直也更靠后疙陋酬。   小结鲤涟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑韭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象哥搔,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赡松让,前后不是很搭调促啦,尤其后部的立式设计剔疽碉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间躺嚏,但空间利用率上则会相对减胁甓辍,比较适合那些舒适一族负荒讽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型假你屑:25.28万元   市场优惠饺鞋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孺逼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瓦劳脱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车淋,新车的整体造型十分具有张力落乐,五边形的进气格栅更具立体感胜渡,镀铬装饰一直延伸至车灯内姥盗处,大大增强了整个车头的时尚性脸骑方。   尾部的整体设计同样强调动感与张力穿,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合慈记拱,但整体并不是LED的灯组设计膏眉僧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰让,在视觉增加了整体感的同时碴护陕,也大大提升了整车的运动性程獭泵。   小结丢憾夯:马自达CX-5在几辆车中猎,我认为是最具动感的一款俩秋,整车前后比例十分协调稻玖,外加搭配蓝色车漆改钉畅,使得自身更具个性违。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茎婚,详情请见后面的驾驶感受篇券钠鳖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD构:26.78万元   市场优惠尽难箍:1000元   如果不知道它是奇骏的人救平,在大街上看见这款车衫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化滑吩,同时也是这7辆车中变化最大的车型瘟,整车不再是那么的棱角分明渤,仿佛从一个满脸胡子的硬汉息吗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿撩暖倡。   由于采用更具流线的造型设计棚钡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯陈弯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念库锋迸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性儡。尾部的造型也不再是那么的方方正正壕擎耻,尾灯与前大灯造型相呼应事,并搭配镀铬饰条加以点缀领兜喷。   小结俊:由于我个人的车型为2010款奇骏色竣,所以面对这款全新一代的车型磋椭乏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈壕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酸铜,奇骏是个不错的选择湍棉磕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沥眉弯:27.28万元   市场优惠挛时岸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候性富,就得到了广大消费者的极高关注度蚕孙霸,整体设计与上一代差别很大女夏,不再是中庸的形象菱剃胖,而是更加犀利的造型便毕敖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揽,前中网分为两段式设计潘,但两块黑色的格栅全是假的谅,完全是用来装饰用的朴煌栏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅赴。   熟悉老款车型的人都知道猩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计毕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野笑处,从而保证了行程的安全性径埃媚。   小结讹垂仟:这款RAV4整体添加了越野套件帅窘翰,所以并非其原车面貌扣尺。但无论是否经过套件的选装诚吗,整体的造型还是十分具有潮流气息的败局,另外值得一提的是梗憨突,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奥汀险,依然是几款SUV中表现最好的袖陕,注重空间表现的朋友们值得考虑稿阔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版类啼:31.58万元   市场优惠悍柯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捐,所以变化并没有其余车型那么大躬,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了簇胯襄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思堪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格畦,棱角分明才是其主基调贫。   后方整体没有太大的改动蚂,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氦夏熊,设计很好的与前大灯相呼应垛欣,夜间看起来十分的醒目旅霖鲍,整体也很协调戚板丹。   小结邪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看对,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力袍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点内蜜,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉械梧盼,途观还是比较不错的选择莎肆瀑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糖:25.28万元   市场优惠奴帘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉幌希克斯的外观凛逞,那么这款翼虎你必将也会喜欢担,因为它的造型就是一款大号儿的“该⒛澹克斯”览凭哼。单条镀铬饰条所组成的前中网毯,显得整体十分的修长奇犊奋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔羔糖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点距射欺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邢砷,提升了整车的档次规芬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑夸。   小结辖屏橙:翼虎是福特家族的新短静啥摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇约ぃ克斯的身影堪,而对于新款溉锻穑克斯的整体造型逆惦,个人觉得还是很不错的划备搜,那么如果您要是和我持有共同的观点雾煽稗,并且想拥有一辆SUV车型履惩,翼虎绝对是首选范围污焕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裂丝:27.69万元   市场优惠滩钩宝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磋校久,但随着Jeep旗下车型不断的改款芭吠老,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去鹿疽晚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蹋滴板,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骗涩搜,圆圆的大灯以及垂直的中网肋,无疑均是Jeep最原有的样子抠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型唬馈梆,无论是后风挡还是尾灯售赖潮,都为方方正正的样子唇汐鼻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刚。   小结礁罚篙:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严Ь愿隆,淳朴造型及棱角分明的设计即碧我,在保留Jeep家族血液的同时瓜设,也为整车的空间做出了较大的贡献梳皖博,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的裤曹,详情请阅读后面的文章监妹。   外观总结乐徘钡: 7款SUV可以说均拥有自身的个性爱瓜,基于每款车型的特性捂驼瓮,有的为小改款缴、有的则为全新一代廷苟,所以有的基本没什么变化阜、有的则“面目全非”赊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了弓肉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亨疾惟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味茬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谁。通过每款车型下方的小结抛拌去,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型水额酪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袭十,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沃粗坚,你可以理解为营造纯正的氛围醚般。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来宠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合香苫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致耸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed纬淋鼓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍涧突委。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”缉潘怖,绅士气质是宾利的“看家本领”物顽呐。往往禾帽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质竿。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去密期美,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限土抵教。现在微桨澈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h偏蝎税,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让卷。自古以来兄,“Speed”一直是宾利的性能标签囱,以此向2003年垄断勒芒冠眉枫将、亚军的Speed 8赛车致敬尸班。    作为宾利历史上最快的量产车型熄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)襄久差,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茂,当然心剃,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可婚测。    伴随著经济实力的提升棠崔价,中国人对自己身份的敏感性急剧增强僧,当你身处被“泰禾北京院子”蹈阂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规猎,肯定会追求更高层次身份上的匹配袭竣。我几天前去宾利销售中心膊,它长廊式展厅规氖菁辣剩宏伟闲扣梗,处处是浓郁咖啡香踞赁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利殴居,对其购买力是不置一丝的怀疑譬去韭。我想甘,只有宾利黄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌酒兄滇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求踩筷侣。我敢很确定的告诉电脑前的你们篙呢怀,这款售价不菲的宾利性能新旗舰窍,在中国未来一定能卖到脱销浦恃。   >> 写在文前卑剂镁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年参困谜,英国品牌的表现令人忧心忡忡窜刹惮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鞘速,它们目前都散落在世界各处系,有的受到追捧有的则走向终点朗救去。即使获得成功的英国品牌希,它们仍为自己贴上的“德国标签”拷、“印度标签”的身份感到忧虑讲憨但,毕竟懈俱划,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除韩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棠卫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革徘疮、原木的袅袅余香福抵,这种气味只属于宾利迷嘘籍、劳斯莱斯们诞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严叫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谅怜剁。    从业这么多年岸碧,我写过的顶级车型总值超过了3亿元节,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溃马,囊中羞涩遥不可及自然很重要负碍,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦氓协干。我认为一辆好车踏,应该让驾驶者舒服匆、安静榔构、惬意的完成从A点到B点的旅程姐岛,那么多动辄千万的超级跑车速度很快巾沉跨,却实现不了我小小的梦蔽。我一直认为腿脖,真正的贵族丝驹冲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极技,即便妥协仍然能坚守初心式炬哎。此话适合改变自己的GT Speed挤,你知道吗劫?世上最难的事情就是超越自己蒋,GT Speed做到了 缉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义空箔勘,当你启动它时港,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态熟。   >> 外观汐丢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身席,作为宾利目前最为畅销的车型腐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”闻。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级浇壕。但是唇迪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配耗力,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节池铅。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者裳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动成环。当然侯戒,大部分“土豪”车主也不在乎欠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成热。    外观提升不是GT Speed的精髓疮激尽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品梨沏昧,动力狗记雀、刚性活、减重上的工作任重道远箩胶陵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg扒叔蜕,仅有2.3吨辫词,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重隧敞。不要小看这350kg侧,几乎是一台V8发动机的重量污。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件脖推,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哎腐、多连杆后悬挂和防倾杆等实。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色平,分别是Burnt Orange(橘)史洗矮、Sequin Blue(蓝)穷、Excreme Sliver(银)恢。为了凸显GT Speed的特殊蒋箔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骗。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选磕梅檀。宾利工作人员表示忌膝恨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故德,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加肋,尤其是在中国等兴新市场更是突出览效孝,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩天赋刻。    你知道胖子多么努力吗懈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时科,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形射。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泰价。那些把高性能作为卖点的品牌扫贰,现在宾利也有资格和你们一较高下坟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拓娜,其尺寸为(mm)胖勉淌:长4806掠叹社、宽2227蚕陶、高1394碴孙阑,轴距为2746mm违。我知道沧辽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距故笆藉,为了让你做到心中有数啼,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来臣辛。与竞争对手相比络,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聊扁伶。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煤播,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车踩,哪怕国内的环境日趋恶劣卜娄翘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值间潘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陛虽,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭褐啼,整个过程大约需要22秒幕写。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间双速帮,从而避免占用后备厢大部分的空间绵途啡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘酵楞胺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚容,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毋,没有法拉利暴躁挡翰胎,缺点恐怕是不高调殊孟融。不信你点击上方视频听听视频里声音灭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结眉咯: 作为欧陆GT的性能旗舰梨杆琳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角川扒,不仔细研究根本发现不了它的区别炯窍讣。虽然外观变化之处并不算多妥,但是对于轻量化扰、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性路。" "   7月21日挞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)什猛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华串、北汽E150糕泼,成为第一期家用空间王冠军馁叉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威劝。它们会有怎样的空间表现稍,不如一起来见证羔角。 本期内容开始前哦蒙缸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧店读牢: 好了呐爽,正式开始第二期内容台盯四。不过简单说几句菜,为了没看过第一期的网友们蹬蛊懒:    你可能会发现叛赌,随着岁月流逝募拌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭裁篙,也当起了小爸爸幂。恰此时患,他们对车的选择可能也有了新的取向纲倘,空间大芬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素趣扩。    基于此扳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蚂干。从一家三口的角度去衡量一款车的空间林,让大家对车辆的实用性有个较全面枫舰尘、正确的认识核。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测萄旧、模拟一家三口郊游的情景实测糕、细节空间的展示称、实体娃娃的数据测量四个环节进行搐痊。   话不多说皇凡,有请今天的选手储捐,登衬埂! 第一环节浮童:堆放整理箱勤谋夹,能放多少放多少    由于很多厂商铂帕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升桃维拨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时芬汕,也会帮你量化一下车到底能装多少升挂,所以上图我们也给出了每个箱子的升数奋捞桃。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号劲慑,并加以不同颜色区分硷毙,目的是给你呈现最直观的感受结。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徽,仅供大家感受一下锋。今天我们拿箱子说话囤,看看它们这种数据到底能装多少箱子酶榷法。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抄插:由于时间关系熔场浓,我们这次只借到了骊威的低配版剑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒雄面,但高配版的骊威有这一功能介繁扫。 首先出场的是骊威懈新:    状态一横详菜:单纯的后备厢空间 状态二醒:放倒后排座椅后的空间 状态三倦堕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评宦灿: 骊威一如我们所想的那样乳砍隧,空间的确是其一大卖点烘髓法。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时埠霸,小伙伴们都惊叹了!骊威鬼吴钒,实力不凡多白埔。   其次出场的是致炫苯:    状态一忌桨拷:单纯的后备厢空间 状态二穿豹开:放倒后排座椅后的空间 状态三骨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评看逻惮: 就如文章开头介绍致炫时所说聪特,空间棋介贺、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墙糖。通过这一环节放整理箱的测试伐歉,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得旱挟。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积拭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一县北唾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贝梁:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三啸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结讼锰: 通过摆箱子的实战烘,以及上面表格数据的对比袖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庆。而致炫与骊威差距也并不是太大锋胖,可见其空间不可小瞧李舌跺。接下来又有哪些好玩儿环节牢平闺?而两车又会有怎样的表现呢痉水?请继续往下看舞。" "   今年5月结媚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶猎勾磁?9挡无用惧?自由光深度试驾报告》)和恨。当时普铣动,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庭雌泞。    6月概歇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)当嗡让。不过3.2L版的离地间隙等并、接近角拌、离去角媒鄙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少讹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吴受?    几天前逼笔,我和赵璞拘罚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市场,这车还行不行险翰澄?    我们的第一站焦帘,魔都上海附闷。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汲搁。在经历了噩梦般的改签垃盗、等待室甩疾、登机獭缸、继续等待之后鞋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间阮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿喀:“游遍世界各地腔蓉,开尽天下好车刊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑釜传。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方德兑倦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的脐臂嘲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多睡。在此我可以不吹牛X的告诉大家暇瓮,我在纽北环实际驾驶过倦霸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑磨嫂,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI时烽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型茄。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮释,在国内也非常抢手涤。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升剿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拾磁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赴檀皖,基本保留了GTI所有特征儒赫逞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升活忌,在舒适配置上也更加的平民化倍拜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整洪建,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件轻节界,例如两边的侧裙以及尾翼等倘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的邻拾。但低调的外观也有自己独有的设计元素寂,例如车头处GTI特有的红色的拉线孪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标百簧芜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中心。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性如捅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm群匆绍。另外啥雾,新车的LED尾灯造型也很有特色豪。海外版GTI提供了红色梯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梦讳,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现邻,但国产后或许可以与国内的消费见面握。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蔬季肉,我把它们大概分成两类礁柿:靠谱的和不靠谱的豹妥冉。不靠谱的原因很多勘暴莱,有些续航里程太短蜡盯,上车就开始为电量担心;有些性能太差汞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睡厂,几十万买个两门小车贤,真当我们都是土豪吗铆踞?   不靠谱的理由千千万獭,靠谱的标准则大致相同凑。续航里程不能太短担,加速不能太慢科,最好还有些实用性翱,价钱不贵就更好了卿棉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了床骸介,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凄酚计。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平级戒,拿汽油车举例的话贡,90%以上都算得上靠谱懂菊墩。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓷萝,能达到及格水平的车型却不算多扇告。我们的这辆测试车是2012款的擒汹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型峡锋分。还好时隔两年了省,e6的动力系统并没有发生大变化晃劝,只是外形和配置有小小的调整磕擎蛊。   续航里程蓉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧垫芒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群笑讣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嫁版,这其实只是理论值情沁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱榷稗窃,实际用车时很难达到哗。夏天空调咕棺、冬天暖风荣隆、高速快了嫂耽党、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程层酵拈。   这种电动车只是日常通勤还可以比,但稍微有些想法媚籍钵,想去见个朋友店、买个菜岁,心里就得犯嘀咕卷吠损。这种心中总有事悬着的感觉很难受棱龚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谓潘璃。   由于时间原因吧微附,我们只能简单测试一下e6的续航能力坟抚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里耸奠,其中高速路况三分之二寡,城市路况三分之一峡卜态。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来庇,我们的行程其实就是三段贩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盾奢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)雷嫉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鄙认。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)停,显示续航里程320公里闪鬼奢。完成第一段高速路程时(43公里)埠,电池余量82%(耗电17%)荡恐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)对细,电池余量63%(耗电19%)东舱胆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)困暖,电池余量45%(耗电18%)菜欣十,续航里程134公里(减少61公里)杰豪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点佛派卷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右爱纶帆,比如第一段高速行驶软诵孤,续航里程减了59公里弟辈,而实际行驶了43公里娠,二者大概是0.7倍的关系兢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赣痹霓,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蚀椒猴,拥堵路况似乎还更费电一些缔吨忌。" "  近两年温嫌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮题,很多大厂都推出了自己的纯电动车阔,先不说比亚迪这些纯自主品牌稀氖康,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湘揣。今天导豢稀,我们就提到了之诺这个品牌菇抖申,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌牢,主打高端全堂驴,并且未来也是只进行纯电动车的研发肛闻,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌耻饭徘。今天董凰宪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E庐抹,下面我们就对这款车型做一次体验浩弯疼。   之诺1E只租不卖咐挥,租赁价格为乔洗耗:日租金为400元/天肋渴长,长租(3年期)为7400元/月乔琅,现在消费者就可以对这款车进行租赁碑始。   租赁价格包含祁:车辆上牌帮、充电盒安装(7.5小时充满)黄储剑、保险棉、每6个月一次定期检查保养柒、车辆维修瘟,7天24小时道路救援坑、拖车以及备用车辆等涉间搔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔷拒,但车身整体还是能看出宝马X1的影子勃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计穗,虽然亮点不是很多宽藐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离彻,树立之诺自身品牌的辨识度羚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系秦诉红,辨识度极高佛码龟。 既然是同平台打造洁士,那么轴距和宝马X1也是相同的络冠细。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎钱兽,尺寸为225/50 R17枢齿睫,这款轮胎最主要是为了节能考虑刚度。   本文导航   分享到暮糜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉密,它是南京依维柯生产的车型磋茹,隶属于跃进品牌旗下空,是一款定位中高端的轻卡产品此梦。该车是在2013年1月首次发布的菜嚎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)钩肆,为用户提供了更多的备选车型诬裙诺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现丁泪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)泻痰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域背蔑,宝马向来不走寻常路蛾,旗下的SUV并非越野硬汉掣未,而是更加注重公路操控性详,所以在外形上也有着自己的独到见解森级氛。Coupe原本只是轿跑车的特征粒豹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上按兢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后挂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阂茅。在这种背景之下瘦纽敌,X4应运而生替。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瓮,宝马对于X4的设计便更加得心应手戮。从车身尺寸来看聊,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袖诚磊。然而实际感受上呻瓣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巨定酚。它们的关系就如同X6和X5耍事荤,一个张扬瓶、一个低调睹酣。要想舜媸牛酷讣屠?X4很在行嗅丰。   这辆X4的外观加入了大量M套件放讲椽,进一步凸显了它的运动风格艾篙陡。夸张的前后包围降低了视觉重心阔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巩变商。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盘迸既?所以滴诲,接近角铅洽、离去角这些数据对于X4来说处烘,根本不重要佬贰颊。   和X6一样茅膛,性感的臀部是X4最迷人的地方辛抢第。如果从车尾来看惕挽,X4确实比X3运动了不少哼,高挑的腰线翱氰、厚重的尾部都能给人很强的力量感躲。对于35i来说涂,单边双出的尾排着实有些低调俊。尾灯的造型是典型的宝马风格猜羡,造型简单孤逃湿、大气陌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升堤犯磐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮碗狭,前245mm陋掀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性秀颇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捶黑康,这是一款综合静音灯港侈、舒适窍岗顺、操控于一体的轮胎毁。在我看来说捻荚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎培架,似乎更为合适绷叙阮。" "  原标题传楔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前挽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倒筐,该车除了外观造型犀利攘、内饰豪华价、配置丰富之外富,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样轮。作为一款以年轻埂烁暇、时尚为主旋律的产品斑,NX开起来的感受如何钉刀克,今天我就为大家正式揭秘诽岔背。(注避爬:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阀蚀拓,如NX锰魂枪、ES挂殴蜡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍领涤:   NX车型的外观内饰设计风格陷操茸,在之前的文章中我已做了详细介绍响,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挥髓。从实车给人的感觉来看踩滤憾,它的确做到了这点惜,不少人见到它的第一反应就是挺错:恩介墨,这车挺个性沛裸、挺漂亮菜撼侍。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅丧辟,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计皋咎虐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烘。此外餐腿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯横丰,进一步提升了科技感巷。不过它并非全系标配酶媒吕,在入门级车型上近光灯依旧是LED斤录,远光灯为卤素灯泡架槽年。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拾丢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扣、宝马X1做直接竞争蔽蓟冠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV釜嵌狙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证臣。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES馈颊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卧歉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严佣浴,其中一款为17英寸卯填,另两款为18英寸筏毖闻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂税撑拨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎风,在国内的售价大约1700元/条耪技犊。   车尾线条与前脸相呼应舞,造型犀利猫,棱角分明啊,以凸显整车年轻很幌、运动化的产品定位急。同时膳,尾灯设计十分用心酪碳斜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蕉千,特意在接缝处增加了一小块LED敬甭离。   内饰方面饶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造蛾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准程肪顿,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用厦观稳,大幅提升了车内的豪华氛围保。   据雷克萨斯厂商人员介绍上储十,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏委朽冬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伺皆涡,它的使用方法类似于电脑的触模板敛吧,并带有震动回馈功能环响。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蒋。此外喘裳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统超残,我们咨询厂商工作人员钵饶慨,这配置会不会引入中国副唤,对方并没有给出明确答复菩胶镣。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适诡为许,作为家族中的新进成员山榔,NX的表现自然也不会差荆皖。为了符合它运动化的定位隘都,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强败纲花,使之在激烈驾驶时能有更好的表现贤溃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拟。   在海外寂适暴,NX提供了全景天窗和、普通天窗和无天窗三种版本的车型伴睬捶,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃胃挪恳,采光效果很好备,但无法开启啸世。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用室胺,采用的是外开式设计涧捅单。可以确定的是使,上述两种版本的天窗都将引入中国轰,至于无天窗版车型是否会引进痢,暂不清楚薪串吞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年编苍,马自达CX-7在海外推出;2009年传褥,2.5L两驱车型引入国内穗风,售价28.8万;2010年竣恨,增配的小改款车型上市腔匈,售价29.08万魂涉,同时宣布国产意向;2012年撑磷,海外CX-7停产;2014年堕旅,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道缺,等它国产的人此时已经老了四岁了究反袭。   从以进口的身份引入国内商,到正式国产经历了四年左右的时间彭,在这四年中进口CX-7销量并不好饥储,一方面是当时市场不成熟祟,后期竞品丛生将其埋没了坤。另一方面原因也在其本身谎变,比如定价高品衡泰、2.5L发动机动力孱弱等等诫稳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍乖蒜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乘。在测试之前贿马,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm裂腔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啊,搭配6挡手自一体变速箱罕科。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机饥,只不过调校要比CX-7上的更为激进九攻坍。即便如此计,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粟。   油门的设定比较灵敏悼宝巳,起步和加速初段都还比较轻盈噬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线末嫂,而不至于拖沓辽,一切都显得易于掌握不胳。变速箱和发动机配合的是那么默契伸吨,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翠段菊,只是在极拥堵的道路上蠕动时钞诽,1挡与2挡的切换有点闯动而已岸,问题不大矩恼。   转向和悬架的设定偏向运动衬涛翰,采用机械液压助力的转向系统比较重喂,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣竟。悬架没有“忽悠”的表现狸胸藏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扩帛,车内乘员经炒嵯停可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”菱沫。悬架后段偏硬匠却,在弯道中并没有明显的侧倾豹娥,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逃衅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扳,动力供给够积极旅平佬,表现不错景慰些,驾驶感觉非常轻松片棉,动力的跟进也很是及时砂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)技看。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm螺,但实际感受发力点基本在3000rpm左右补,而且不是那种喷涌般的迸发晚哦臀,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已钨斯,给人相对内向保守的错觉都访。   CX-7更擅长的是中途加速镰赂琉,比如从60公里/小时开始胃泻迷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绞嘉吐,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓矢才盒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限操独,这几天这种沮丧感时常出现菩蚀。不过也正是这个中段加速的特点愁浩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举韩菜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揩监午,稍踩油门就奔向3000rpm伸,便能得到很好的响应乐圭抨,仅有极为短暂的降挡迟疑鲸,随后就催逼出了足够的扭矩雄。简而言之锻贿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的卉,容易上手唉胚,各方面的表现也都算令人满意欢性。   中高速行驶中一切都能变得敏捷衰,涡轮增压器起到了明显的效果珊搞,就像注入了某种精神类药物技卷,虽不时刻保持着亢奋状态那恨掳,但兴奋状态确实随时可以到来拱,一切都听从指挥陈挝漏。这种持续的加速感可以维持一段时间祁,心里不禁一阵爽快卉革,当然懒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剑梢节。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光尺访,测试油耗的过程共行驶了134.6公里思搬,消耗燃油17.94升如限,平均时速为30公里/小时冀没谈,全程开启空调嚎败,平均油耗为13.3升/百公里誊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挥鹿,CX-7绝不算省油的那类勤磷,准确的说是比较费油屯。另外癌校缕,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油垄,无疑使用成本相对较高骄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前含,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章末辛珊。说实话设,那是我第一次接触这两款车电。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嚏诉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机懂,动力同样够用必秘,但输出并不算线性婆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制酞静吃。当时我就在想封,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赌能巍,而如今厂家真的这么干了漠。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蒙,增加了几项配置豹免睛,外观方面几乎没有改动勒甲疗,图中的这款车只是增加了车顶行李架焕、车尾扰流板和挡泥板等选装件城。   这款帅客HR16是一款7座车型瞬,它可以满足国V排放标准删开粮,车窗后半部分采用了隐私玻璃咐陇碾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢邓茂恋。当然泡路,帅客实际上是一款既可以满足载人嚏,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扔高,所以它的车系中包含了5座宽挂、7座物阜桓、国IV撇课、国V等各种不同版本堕份测。   除了挡泥板之外褪疏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高佃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蔷题签,其中的最强模式叫作“Dynamic”陶唤,译为“动态”趟拌。有意思的是韧,在英文里橡邓狼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根没剔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机螺碾、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗龟缺犁?——开启动态模式缴,就等于点燃了一根无形的导火线始。   要追根溯源的话畴,炸药起始于中国细蔚,属于四大发明之一遁,不过相比中国发明的黑火药凶灌,硝酸甘油平时更加安全可控攀吐,而且破坏力更强藉堤卜。奥迪RS 7同样如此信刻腊,它多数时候表现得比较随和蓟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胎。   首先从外观上就容易看出它很厉害栋。奥迪A7之所以独特僚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型必,人们将之称为“Sportback”闯肖烁,在我看来城剑,它的廓更像是一只优雅的海龟谴镁描,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种传。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惠卞,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光究洪,所以它已经不是传统爬行类的龟嗽醋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息刮慷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同博色漓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘五纫苗,让人不由自主的去稳稳扶住3宠、9点位置储扰鹿。   在风骚的外形和各种真皮扛、碳纤维材质的覆盖之下弓技浅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性甜袱勺,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抠,这一点很好藉饰夸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV梨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卧。即便在这种情况下雌哥栓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价船。这一举动也让这一用户群抛出一个问题硷垃:谁给你的自信卖这么贵碴?不错拇斤屯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裴,它到底是盲目自信还是厚积薄发花荚幢?我们一比高下陀克。 外观对比师损:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结率现芒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坞洼,所以我决定说点可以量化的东西沉葛场。首先吴煎痘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现亩级,而哈弗H2在售的这款车是中配车型俄飘。其次可能是由于动力的原因席戊摊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赁挛互。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上泪林,备受关注的长安CS75正式宣布上市刃迪街,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合稼淑。在前期的试驾活动上汗鸥,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菩,并对其驾驶品质给予了极高的评价捶癌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车借,和手动挡车型相比赋伪,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爽耿咐。 ● 外观内饰的简单介绍膊牡供:   在外观方面钳龋搔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识胺嫡,甚至连一个小尾标都没有夕汕。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿浆却,但1.8T车主可能会对此有一些不满莲芥氰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm偶敛混,轴距为2700mm上瞥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哪锻、奔腾X80以及哈弗H6呸,CS75还是相当有竞争力的矢驶,它的轴距和长度最大袖丝加,宽度仅次于哈弗H6晃厘丘,高度相比瑞虎5矮了35mm芍甘。   在外部配置上糕钨讣,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狙童,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氰杰。另外悲瞄懦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯事凑誓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果篙透,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力洪传。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致绦攻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品瞬替河,市场售价约为700元/条乃鼎疏,在同级别中算是很厚道的配备了淌芬。此外抹际,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徊芍显,只是轮圈被替换为铁轮圈问绅秒,还是俩字——厚道惩煎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格吧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板户,看起来更有层次感写璃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙松勘颅、设计毫无新意辞、用料也很一般等不好的印象品泰拌。不过近年来戊矮睹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹编,长安便是其一拧哥嗅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视锤公报,也很难找出它的缺点埠小视,按键茧骇觅、旋钮的阻尼适中嫡,手感很不错既盘掸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏红惭泄,分辨率和反应速度都还不错姓瞧,不过在功能性上它只提供基本的导航腊、DVD赊饯、电台酒房、倒车影像及蓝牙功能力环,并且无法直接用USB读取手机中的音乐槽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鳖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到店扰,但是厂家对此并没有改进闭吭宽,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放违抗酸。但是鲁疥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度稿桑,同时设备名称也无法显示完整欠驹,在用户体验上还有提升空间随嗽。   不过桅峭侠,在一些细节处理上险捅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傅。比如在挡把前方的储物格十,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理任,不过这块材质却为硬塑料傻豌纹,实际上根本无法达到防滑的效果劫册罐。另外斯山焦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯活翠备,这点值得表扬嘎疾,但必须手动摁下开关才能点亮对。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅司洼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果文烫权。座椅填充物软硬适中傻,刚刚好垫孤聘,并不会软到开久了腰疼笔藕牡,也不至于硬到硌(gè)人品敦农。除此之外抗,包裹性表现也很不错埃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中态响。另外绵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节断瓦饺。   车内乘坐空间表现上爆貉睬,身高180cm的编辑身处前排鳖糖,头部约有一拳左右的空间参,此时移身至后排仍录,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慧己龚。作为一台紧凑型SUV车型渤翘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匹。   来到后备厢猩,长安官方给出的容积数据为590-1560L观抹,表现中规中矩辟世。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芒识哄,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果概,增加消费者对于整车的好感度莽共潭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟淀,如今市面上的电动车产品越来越多许席斑,开始逐渐走入人们的生活队,而众泰知豆纯电动车就是其中之一巳护,大家对它的了解可能还不是很多角楔沽,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元滤。那么这款车究竟如何呢忍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车平敦颓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上谁棘骋,我们终于有机会近距离接触一下阔歇顺。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌戌患,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铣淳,因此其与众泰汽车合作雹湘,推出众泰知豆电动车甩凯潮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同巳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识傻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗桶瓶?不管你信不信句,反正我信了递。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱讼硅,售价为24.98万-28.98万元拘,共有三款配置可哑竿唷,全系均未采用quattro四驱系统缴,取而代之的是前置前驱的驱动形式轨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛萍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生丰抖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水叭坛吠,1.4T的发动机到底够不够用倾疚亢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧安缚,这些问题都难免让人担心石阶毛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伦填扔,它又是否值这个价格怀勺瑰,下面让我来终结你的这些疑惑创精。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力权:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱部田逼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样兢岗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境耪,既然大家都关心这一问题漏,那么我们就从这个问题开始一一解决荒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的将渡,其最大输出功率为110kW割榷痘,峰值扭矩可以达到250Nm辫澎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm暑沸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后闺,动力储备不足方面的顾虑蔼,但是这些想法也好顾虑也罢辅闹校,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了芬。奥迪Q3的油门被设定的很紧实饲矾,油门初段的旷量微乎其微盾缓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屏刻,当发动机的转速达到1750转时块绕戒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩梢飘,强烈的推背感也会随之而来煎虐,如果你不是冷静下来思考一下俱是唯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瓶孩揪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减泌。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候界空讼,一开始的想法和我一样某迷,换了1.4T发动机之后匿,动力跟的上吗桶?心里总是怀揣着这样一个疑问教苗癌,但是当他们开了一段时间之后虑髓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”岗崩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格具,处于D挡模式时竟苟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝常芒,但也感觉不到激进的性格爸憋怠。但是当车辆处于S挡时磕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉缕缕娩,整个车似乎突然变得紧张了起来荣蓟,时刻专注着你踩油门的右脚券,稍有动作便会迅速做出响应缎。   在城市的驾驶中啡筹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坤煤搏,当你深踩油门时幸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞睬,或者可以说裁酶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尸哭。此外操,作为一台不折不扣的城市SUV瘦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验标。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质淀,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量串,但是丝毫感觉不到突兀的加速感算,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫡陛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蔽酚,整个加速的过程非常线性护,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时捅本,不会表现的非常神经质广。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卢,这台变速箱给人的感觉非常聪明私防,可以准确的猜出驾驶者的意图炉缔,在换挡的速度和时机方面非常到位翅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点凄铺。此外藉备,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错放蔡传。当车辆处于D挡模式下遣僚猩,当发动机的转速达到2000转时糜,这台变速箱便会进行升挡的动作腐怒,从而保证日常驾驶更好的经济性铆推。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喇探铰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搔。   这台变速箱也并不是近乎完美夕革,它当然也存在着自身的不足岗扛愧。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忱炼哗,尤其是在低速的区间内朗刃甸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感陇。此外曹馈客,该车提供了四种驾驶模式的选择钳,分别为经济赫、舒适獭、自动和动态模式钮都,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整妇。 性能测试投琴惜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蓝,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现骨量糜,最终的破百成绩为9.14秒安欺,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升肋宦。奥迪Q3在三挡时完成了破百劳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程乖懒。此外我,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没昂,非掣眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失需唱钮,整个加速的过程十分平顺和线性握,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势寇彭。车辆在全力起步的过程中玫且炬,由于没有采用quattro四驱系统舌藉奈,车身有轻微的抬头现象丧匈,前悬挂的拉伸比较明显瞬间匹。 性能测试绕拣卸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中策幕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米讹贝米,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升掳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系磨。在整个制动的过程中败汝刮,G值适中保持在-0.9到-1之间同认猩,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厂,前悬挂很大程度的收到挤压呐寒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诽。此外斥泊礁,该车在连续制动的情况下夏饰,受到的热衰退现象比较明显锰咳,在连续测试过后缺,制动距离增长了接近2米跨嘎。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容稍细灭,动力方面也足以应对使用的需求惶,尤其是在低扭方面诡痘,这台发动机表现除了浑厚的功底筋。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平救赦颂。对于一台城市SUV来说拾烘毕,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑嚼。" "  你有没有这样的勇气魏撵罕,一辈子只留着一种发型灿祈,带着一种款式的眼镜鞘?或许多数人会摇头说不扰。试想你现在穿着中山装巢,带着大边框啃,留着中分头走在街上侮懊,别人必定会投来异样的眼光氮揭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变是病,但有一种美老许,却是永恒的岗沽蔚,我们称之为“经典”喜。就像中山装逐渐演变成了“国服”警,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样级缮,看似过时的东西稍加润色鹅普虽,就会焕发出经典的力量拘缕烤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题函钎,也是一个互相佐证的问题忻。正是扛住了时间的消磨赁订,一个产品一种设计才能称之为经典肝。而正是因为它是经典铂,所以无论时间如何过往吗毁颠,岁月如何变迁矫,它依旧能代表着美洛弄弹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耐来坎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫俄、保时捷911奸烦蠢、MINI这几款车了赶。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承坍辈,这是一种财富杰希,就像一个国家的历史一样墙嚷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夏本错。但就像中山装一样拦,如果不稍加改动诡,依旧会被人说土气粱韧,MINI也是一样堕隋案,细节的升华会有益于经典的传播和传承孔臼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多诞首,是全新MINI车系中性能最好的刃烩荷。所以车头车尾都会看到“S”的字样财。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部染,这是它彰显不同的地方别喇,尾灯的轮廓更大了靖鹊讽,但相比老款不够凝练巫,同时你也感受不到它有何种审美的进步警察群,个人感觉它是为了变化而变化娃堵胆。轮毂方面匈勿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峭,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)适称礁。不过幌故,在真正接触到保时捷Macan之前芹歇课,我对它的真正实力也有所质疑成。众所周知郝弟祟,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造胺,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢爽链?带着这个疑虑秃,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅登娩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讹裂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型芥鞭估。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机险黄既,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扰侮际。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拇诲,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”褪。在没有任何参考坐标的情况下纤你,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的忿惫耗。排除了惯性思维的困扰麓衔,对于一款新车而言或许并非坏事颗抵第。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惫局钞,因此有关它的设计特征我们并不陌生粒鸡团。作为保时捷推出的第二款SUV车型什妇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计层,同时也融入了许多独特的元素局。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孺弗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蔬成胜,因此在细节处理上姬,新车融入了更加激进的设计元素绥娃。    作为入门版车型乐办翻,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯硅佛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯反当罗,并采用导光条设计耪暗睬,其视觉效果更具科技感编。   保时捷Macan的腰线位置较高滩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢藉,营造出强烈的动态视觉效果偷桐绣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格吵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蜕,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涤景。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挂仙,我的同事此前已经为大家介绍窖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纱莲浑。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瓮。" "   ??????? 提起观致蔬馅,大家都会想起什么隆昆?这似乎是一个难以回答的问题嵌伺扭。作为一个有着中国血统的全新品牌绷虱锻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩京。在2013年玩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上陪靶棠,一石惊起千层浪埠柯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手雾感。   如今还碳莽,观致的第二款车型类磋伺,观致3五门版也如约而至尉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞄?它的到来褐,在扩充了观致的产品线之后疤赌铜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢朽汹?自然是令我们拭目以待久刨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车荒诺逗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今措,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泵骏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型猜停柿,时至今日都没有做大幅的修改琶。就是这样一个古董级外貌的家伙港儒熟,最近竟然和新能源技术杠上了脊涎。2013年的日内瓦车展上刻结,路虎推出了一款纯电动卫士泄,旨在告诉大家卫士宝刀未老绥。而这些天瓦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试烁奔,看起来耻趟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瞎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上释脸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俊污,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望付碳拦,并未成为现实雷骸鞭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已椭暗临。   事情的转折点发生在2014年6月18日探,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颁海刊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车擞,并且这一次龟瘸,车身上已经重新贴上了拉花患,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计础,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辆能,而是一台真正的电动版卫士峨衡示。   之后通过各种途径的联系李画撕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版奇,虽然这并不是一款量产车厘,也没有任何电动机钡臂档、电池组方面的参数数据桨暇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试敦,我们认为此次试驾还是很有意义的恍。   ■ 外观造型豆痕负:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷涟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士啸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样裤纲恰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异溜。   电动版卫士全球仅有7台履,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车静炔笛,基于卫士110车型打造萝,可以根据情况容纳5个或7个座椅熊奶,算是车系中的“旅行款”疙软。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承虏埠骇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玻龋。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计料,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡箍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丰室琼,丝毫不加以修饰尉。按照官方对柴油版车型的销售策略巢如脚,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件苇财。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分蔚羞铂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理师贿,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫂烘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间娩矛食。正对车头剖,右侧翼子板的通风口也是镂空的螺赌屏,下方是空调系统的进气口污,而左侧的则仅仅用作装饰誓坚送,所以是完全封死的状态匆川哨。   平直的挡风玻璃械、小雨刷顶、面积可观手动调节后视镜幌窖协,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计眠,而在这台电动版卫士上检暮参,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蚂蔽邵。   实际上刺钾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祭半,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线扮沉氰,电动车窗只照顾到前排乘客供,第二排为手摇的泵坞笨,第三排则仅仅是推拉窗县。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林芦,确实脸挫,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汰览刑,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捐喀琉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头盯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖朽。   三窗式车尾设计除了古老外酒席兢,想不出更多的词去形容惰,好在后窗电加热太、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备胖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统譬湘。至于各种不同用处的尾灯谭赫烤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧曝触脆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩兽筋,并配备了13针牵引电力接口敦戊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电饶。而对于电动版卫士来说欣姐洼,这款车的拖曳能力也非一般强大晴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡魏渴惟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耿仁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯畏,在这四年一次的盛世当中奔漆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蓝沃滥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色分辑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌聊,对于这样一款小车到底怎样鲸,让我们一起一探究竟篱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车删提,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毋俱,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化阜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计沉泻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格读,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格耸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卷录,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非晨危可靠的选择靡吩溶。   相比现在很多的车型娇话,J2车身并未加入大量的镀铬装饰久悲,个人比较喜欢这样的感觉毫耪,朴素也是另一种风格佩,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咕人,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脐,可以说是起到了点睛的作用玻篙蚕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鸵,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格甫匈,看起来还有些运动精神韩。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组狸居秒,同时也是远近光一体设计校笛帘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秃蒙,更加突出其可爱的造型风格卞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咕,同时也表明了J2的一种年轻风格教。虽然是一款定价不高的微型家用车偏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惊,雾灯虽然不是什么贵重的配置坑徽螺,但对于安全的保障还是多一分才好挟筛埠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力猩,实际使用中虽然刮水面积稍行臁,但整体还是清理的非常干净巷茨该。   在车体侧面造型上寂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计茅楞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高犊,这样给头部空间会留出很多厦黔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感方恒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感冈。腰线起始的位置和大灯高度相同险,这给了驾驶员足够大的视野空间推横,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间改休新,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高斥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格射放山。   在尾部造型上售传缸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岸彤慷,同时加大了尾部示宽灯的面积始下,为了就是提示后方车辆注意安全粒侮保,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹圣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高篡十锰,内部非常的深不过开口非常屑辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒲。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具察,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剧,虽然是钢圈希,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳缸沸。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柔矮斡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少欢泼。另外盼举沙,一直让人头疼的售价问题扩趣,此次又出现了驴醚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势呢。价格问题鸥,在上市新闻 中已谈了很多揣,不过与价格相比呐辩欺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统感,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题不丢匙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蠕创唉,即将为各位解开疑问兔。   观致3五门版已于6月24日上市哗桃安,目前指导价已公布溃,售价区间11.99-17.19万元 勒斯绢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍案:依然遵循简洁的设计思路浅舰颧,造型更显年轻畔氮睦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忌羌稻,喜欢追求时尚潮流的年轻人士殊独鹤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体劳滇芦。可以说噶猫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车混。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格刮,不过在细节上却更显年轻猩顺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm陋揪堕,轴距为2690mm看标切,除了长度缩短了177mm之外翟聊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话孙骨亲,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉覆瓣,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了顷炯害。在车身颜色上蹿牵,观致3五门版同样有6种颜色可焉伪窗骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕窟搓潍,色彩更为鲜亮趟棺眯,也更有时尚感捣笺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起糜险逃,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挞联颂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瞪铝雌,而前雾灯也采用了圆形的设计嗽衬攻,更显时尚体潮卢。另外勾密嗓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯级、转向辅助灯和大灯清洗装置哎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颁狠脾。   除此之外膜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大苔禄别,达到了18英寸(三厢版为17英寸)磺百,并且轮圈的款式也更加的年轻贫地酣。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18俱皮。所以在轮圈与轮胎的规格上豢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骋嘉迪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍烷:与三厢版一致烽落,细节改变不大蜜牢羚。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贫去,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择静息。中控台采用对称式设计娇部,各种功能布置规整扮酬,按钮数量控制在了合理的范围内澳弘,不会给人一种杂乱的感觉放瘸帕。平底式多功能方向盘与三厢版无异涩,造型很有运动感肮米辑,真皮包裹的外圈握感也很不错铜劳客。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瑰稀摄,除了蓝牙电话础贺密、多媒体播放等这些基本配置之外殊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翻。除此之外抖美欢,车主还可选配观致逸云的增值服务骚卡实,该服务包含实时交通路况恕领挽、实时停车场信息和地图更新等檬味祈。 ● 座椅及乘坐空间辑漂:白色绲边真皮座椅很有时尚感弘誓侵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能顶构净,与三厢版顶配车型相同淑。不过区别在于擒激古,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理歇骇,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升挺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动屁。   在乘坐空间方面地,身高173cm的体验者进入其主驾驶座靛碉,并将座椅调到最低位置后常盎,头部空间大约为1拳贯靶纺,显得很宽裕;而进入后排后镜弗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间险,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摄。后排中间地板隆起幅度较大诬撅,长度也不适合搁脚晃,中间乘客的舒适度会受到一些影响税。 ● 后备厢诫奉、储物空间和天窗好勿雌:后备厢容积403-1105升搏,储物格众多嚏福莱。   在不放倒后排座椅的情况下窃遍,观致3五门版后备厢容积为403升闷,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题仟。如果嫌这样的空间还不够的话裂冗,将后排座椅全部放倒后茂浦笆,空间最大可扩大到1105升哩盛逃。除此之外蒜篮豁,如果您随身携带了诸如手机孩甭、饮料之类的细碎物品的话喂丘郸,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间桶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 覆苫冢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备败,可打开的总面积约为0.22平方米匿瑟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掇俊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扰镭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机锻仙霜,两者最大功率分别为126马力和156马力抽扰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米汞橡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别姓钎赌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外顶蜂烦,其他车型均采用6速双离合变速箱道炉。在底盘悬架方面橙袜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杯藐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架南藤。 ● 驾驶感受瘟:底盘调校水准高庭孝,变速箱低速平顺性比三厢版好欧。   此次试驾会上辰沸破,我们大部分时间都行走在城市道路中胺栋吼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些咀,起步时若是轻踩油门踏板定售霉,车辆的提速会显得比较迟缓铜,若要改善的话乒扦粳,需要至少踩下1/2的踏板行程钾。对于开惯了日系车的朋友们来说录蹄,这种偏向于传统欧系车型风格糠寐,而非“一点就有”的油门调邪婺涫#可能需要一点适应的过程晌。   而在整个加速的过程中创财,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题形,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上桥,咆哮声已经传入驾驶舱闭,可就是不见变速箱及时升挡炔馅。另一方面敦度,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入柒,整个介入过程并不是特别的线性饱剖,其工作时的噪音也清晰可辨尽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音思。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧耿箔梗。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惩啤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戈唉,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换济,并且伴随着强烈的顿挫感工扔蹄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擂椽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态天,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堡,虽然顿挫感还是有污惋解,但已经能够被绝大部分消费者所接受疚澎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的聘警惹,那么我可以回答您惮,和大众的DSG表现相差无几颁。珊鲍。   从观致工程师的口中得知茅轰盼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乐翔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下耐姬蓝,对变速箱程序蕾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整爬鹿,找到其中一个最佳点须倒怯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诬扁算。   在手动模式下姐,发动机的表现仍然很积极晒娜,不过由于其低速动力输出并不出众袱,其加速度并不能让人感到满意桓,很大程度上搞斡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉码。此外鸿男读,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时娥,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡麓售,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似危篱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点歌渭,而在此前的三门版车型上桶纯,我们就给予了相当高的评价浇。虽然仅从结构上来看樊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控宝赶,但作为一款家用车寸,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性妮晦,高速行驶变道保证稳定性祁。事实证明碧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现授,并且从车底反馈至车厢内的声音露掏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拭函错,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的侮备。   ● 编辑总结凸:   从我们此次的试驾感受来看接,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桔、时髦的外形翅固,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整踩良。与之前我们体验的三厢版车型相比斡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步溉寂沙,尽管目前顿挫感还是存在手,但已经能够被绝大部分消费者所接受了袱荚梨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过身朝,有值得称赞的地方波,自然也存在着一些不足讽哩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等扇犁。另外歌河,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的甜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庞椭裳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯九曹、转向辅助灯及大灯清洗功能赔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎羌刃鸡,这样看来羞,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少香趁。不过颗,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巢堵铣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耻剿焚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奴经碉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型人毒。但个人更喜欢两厢版本售,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因据哨擎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾靶。当然婆跺缄,作为同一款车缅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同差朗。三厢版本更加实用巨庞恳,两厢版外观更加时尚干练恼。今天带来这款两厢版爱唯欧书夺授,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凛菱捎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容禽殿,大灯的设计相对保守了判擞,但也减少了人们对于这台车的争议性镶慷幻。从而扩大了消费人群叹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好毁场,各有各的美举屏。但无疑竟抄擞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的粹。   侧面的变化并不是很明显素谴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亢蚀瘟。相比三厢版要顺眼的多卧醋。车尾的变化同样集中在尾灯上睹,尾灯的轮廓变化倒是不大枚匡示,变化主要集中在尾灯颜色的改变搪卧。深红色的外围显得更有质感柬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话摆练统,越野车是最好的选择撂社其。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蜕坚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事起俗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远脊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40射赐抵。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没措啼替。除了电视剧的锦上添花记认,BJ40本身的魅力也势不可挡痢,下面我们就走近这款“北京青年”涵芳叭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搐。   外观/内饰呸佩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勃登,或许有人会问那为什么还要进行测试陈矩。其实答案很简单赤,之前测试的BJ40是一款试装车桨猎团,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别户假酮,包括电视剧中车辆也是如此斡搬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变孰突,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升笔趴微。虽然我没有见过之前的试装车别,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异暗,甚至有些地方与牧马人不相上下眠县协。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了腺檀蘑,这里就不再做过多赘述采垢。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绞此箔,你会发现并没什么科技感系,简单的线条救赫汉、硬派越野车特有的见棱见角的气质扫丰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皋癸獭。另外暖嫁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留且池。硬质塑料质地的中控面板很厚实蘑骆,比起舒服的软性塑料手感稍差忿绩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瓤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事活溯牡,同理使用织布座椅也是一样拓岭吨,无论您是刚刚涉过水瘟摊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨色尺遁,都不用担心沸蹋邦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俗械釜,不需要华丽的外表去装饰曹。虽然BJ40有着很浓重的模仿干颠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格革。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挝复柔,那只能说这个人并不了解硬派越野车桔窃势。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望芥,让人想到真正的场地里去撒点野徽陀。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柒?惊险的高速穿插翘、精彩的甩尾掉头电淑、惊艳的侧向双轮行进控,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演串。时过境迁匿袍笺,萨博虽已退出中国市车恕,但把经典的两款车型(即9-3订、9-5)的技术留在了中国俺,在北汽成功收购萨博技术后峭描,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卿鳞孝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型夺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求捂,主打性价比与实用性冷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确脾,只是在某些方面使用了相关技术而已曝层。   从外形设计上就不难看出捷,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影绕赂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰磊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阀体,同时车身上所使用的犀利线条牟赌娃,令时尚动感的氛围展现得十分充分刊凄镁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表儡科:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级采微酵,车身各项参数都小于萨博9-3钨吻,所以直接套用的说辞显然并不成立速。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出咸千,打造一款可以继承优秀基因拴,并适合普通家庭用户的车型梢肚疲,成为了设计团队主攻课程磁鼓怀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情靛氯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酚陪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降哥锌,但紧凑的造型与简练的线条瓶坪,使其观感的持久性更好埔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多日吗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场布蓉涛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型秀舌浮,价格能接受鹅舒迹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型剿闹诧。而现在也有很多车型供大家选择朽,包括大众途安片,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择亮纶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现具,它还有一个进口车的身份裳砍陇。接下来锻,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现胖解。   外观拘:起亚最新家族设计得癸话,略显可爱鲍常良,大部分能接受杀冠颧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格喘,同时又有一种独特的卡通味道径骨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感扮玫,没有配备氙气大灯才,但全系均带有LED日间行车灯麓口、透镜及大灯高度可调功能瓷。雾灯部分的设计很有个性祁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抠。   由于车身高度降低尚蛙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑革,平滑的车顶线条降低了风阻系数捐痪赂,流线型设计更加美观赔骸。全系除顶配的豪华版外凑,后视镜都没有集成转向灯功能菱瘦。另外坏,低配车型的轮毂也比较简洁弓揪,轮胎规格为205/55 R16冈。   新佳乐车尾的设计十分简洁侵,总体看上去比较圆润婪查。尾灯采用与前大灯相似的设计风格修铃,凸起的轮廓首尾呼应损呛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方夏父聘,车顶带有行李架祁梦,具备一定的实用性膘。新佳乐全系标配倒车雷达功能灵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侯泄醇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源崎女,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题市抡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宝琼扮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涩速。而提到雷克萨斯跑栓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样夺班,立刻联想到了舒适匠、安静等一系列形容词下鼓。   作为雷克萨斯主力车型钳,ES系列占据其在华销量近半壁江山骑瘦,舒适清亩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价坞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h躬挽碳,更是有充足的理由享受这些评语猾忙。但更重要的是墙慕,在环境日益恶化抗鸿酣、石油资源日益紧张荡涕、油价越来越高的今天担为,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度樊。   外观部分袒:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型祭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莲屁滑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生晌,和前代相比进化明显袖诧埠。初次亮相时滤跑捞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剂凉吨。与丰田一样奈讹砷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格檀,目前已被广大消费者接受鲁动,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题牧哼居。   外部配置上经,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能篡稼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目圃,与中网造型配合不错椿。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格售骡股,轴距2820mm逆貉究。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酒,ES没有针对中国市场刻意加长毯下,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峭秸,轴距比老款增加了45mm摄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计吠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型努,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慨。当然喘邻,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标然还川,我们依然不免将他与节能环保联系到一起豹。另外拈巍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内女,更加低调居靠寂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盒黄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距驮骋。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衡角珐、忘记沉默寡言的正装车主刮邓、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框僻邻、忘记... ...算了杏售,需要忘记的东西太多使捞,你只需要记得一点斑鳞,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吓违陪。   奥迪的低调咀,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)斑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝兴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奇粟里。依托自奥迪A7的造型设计娥斡菜,RS7依然拥有优雅的造型滩,仅仅在一些细微的地方渺挂,RS7做了运动化改进璃蕊吐。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅疥硼扩、以及哑光附件豹肮垃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板抵社、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子葡。   如果客户需要腿嘎桃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂龋岔觅,其轮胎规格达到275/30 R21共。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冯扇。排气管依旧体现出奥迪的低调废朗,外部看是两个椭圆形排气管呛笛,而其实际是双出四排气乓,因为单侧双排气有节流阀桃湿姜,用于改变排气通道褂涎热,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣混。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线磺底襄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针裸郝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔猎掇。车钥匙翔、平底三辐真皮方向盘奖细、运动前座椅戚霓、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标菊雷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示睬毁慧。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中宿,还提供发动机增压压力乌套补、机油温度显示和圈速计时器等数据氮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寒慌,并提供其它3种材料作为选装毫。车顶内衬标配黑色织布椒让,可选配黑色Alcantara面料苗蔷硷。搁脚板募、刹车踏板县抬苔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计眯库狭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆媒驮污。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑看度然、一体式头枕的运动座椅绞妇姜,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料缆海,并提供钻石绗缝氮郡棉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装葛阑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情侵堑,就像微博上说的泉肌,一次刻骨铭心的爱情浆才翔,一次说走就走的旅行什么的速裙擂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碉乔伞,但在现实中申,你不能永远一副放纵不羁的样子鲸,特别是在资金有限的情况下涕宝邓,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戊。此时你就需要一辆价格便宜幌、实用可靠的多功能车型廷亲贬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巷八板。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惺嚼型,分别是景逸X3和景逸X5疏壁,形成高低搭配产品布局谱冻。景逸X3属于入门车型峦入,共有三个配置鹊钦,指导价从6.99万到7.79万元懒睡瓣。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凹纳呐。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氓单,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像滩爸夯。这款车的前脸采用了新的风格样式互茨,线条比较硬朗缎邢,造型简洁流畅床瘦纺,同时又很饱满撇,没有过分追求标新立异的夸张风格透,显得更加沉稳领。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素铣,给整辆车增添了活力四储杯。   除了前脸之外怕县失,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓盲,让人略感失望金玫究,好在整体风格还算融洽牡梁,不会给人前后脱节的感觉贿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm既、1835mm和1705mm圈,轴距为2685mm吞醛乡,在这个价位上算是较为突出的水平了粳水,保证了足够的车内空间榷。" "  在固有的印象当中惰,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诲毫施,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价薯歪盲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉环贰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萝井,作为日系三大高端品牌中的一名享,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸让甩封,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L读顿硅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邵,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嗽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现阂捍,取而代之的则是一种日系的柔美风格放,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影奖弧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力渭鲸桑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点百,并且这种特点让别的对手无法模仿赶瞪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉较藉,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大旧甩,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度邓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尾,看起来非常具有独特的风格咀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计篮,不过看起来还是比较有神的媒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抗。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示肚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弄崔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方方,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉娟别,这款车有这么长么蕾?实际上后门的长度远大于前门季成,不过整体造型并未收到过多的干扰宠体,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格撬,因为C柱的造型更加接近尾部擞忍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果顽弘烯,腰线的设计在在尾部提到了最高切锭貉,并且从前大灯连接到了尾灯部分喉垂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通让烁幌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑筋父,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响敞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计僚面。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棺翟屉,到今年4月20日其正式接受预定角隋赌,不到一年的时间炼,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佩老。在新能源车量产缅鸿磕、市售的速度薄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌厕我,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯备陶雀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涂蹬床。当然搽,汽车之家评测新车的速度也不慢欺,今天度,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章顷,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款绰陇奇。   本文中将涉及的宝马i3共有两款是,其中橙色的为增程式混合动力版车型屑电,白色的为纯电动版车型酮辽,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型梦巩闲。   ●外观驼蕊协:造型前卫绅呕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布槐效锣,我见到量产市售车之后诡魔,其外观真难以与概念车作区分享蚂。宝马i3前脸造型饱满圆润镣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现贾。不过前檀淬,“进气格栅”四个字需要打引号了哀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计烽醒,让整车看着很有质感且与众不同溉核。当然小椭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼抡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格逆吴死。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘫轮,但它的车身侧面看着一点都不显小武。在我看来原因有三榷椽辨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富失失湘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少套看汤,给人感觉比较敦实些归。特别是车高数据微攫,它比X1还多出了23mm诞体毫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大坛请,达到了20英寸灭,但胎宽却很窄愧罐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慕寥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎风苹。有关这款轮胎涝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店谁荷,基本都表示由于规格太特殊吝台,没有现货也没有报价规人漠。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缄,很独特都填,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应草骂。尾灯采用得是隐藏式设计期灿羞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分坏豹秸,用于显示示宽灯需翱厢、刹车灯以及转向灯等海稻,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧靡吼暇,所有光源均为LED荣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中闪钳藩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词行,欧洲市场上柴油车盛行已久傻落,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展县污。不过近来扮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求测,Jeep便是其中之一拆点,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待递笺伴。 ● 外观介绍摧可:与汽油版无异拓韧胆,硬朗依旧啥缚朵。   从外观上看霜蓟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型颧疽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尺。新车的外形仍然显示出硬朗湃腿、时尚的风格恰伤肌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大庆,提升了时尚感甫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm双财,在同级别车型中“个头”并不算大句绕屉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势乾彪瞳,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厩拈。   在外观配置上剑端,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匈暖、雨量感应雨刷畅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞳愁捷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的角提。轮胎配置方面层毖,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吭,轮胎规格为265/60 R18划端,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎厩锑,规格也变为了245/65 R18儡怀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时莽泄,我们会谈论什么完弧?是大老粗一样的外观簿湿,还是“马路杀手”一样的形象说?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泥,笔者也不例外脑。6月5日下午较橇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藩,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慈籍,原来大块头也有过人的大智慧嗓茶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH四列史、FM两大系列玫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日判,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华脱姐冲,中国区总裁陆博天到场助阵沮炼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腿谢冒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱介啤,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车奸猛限。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了厩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钾,最大的意义还在于为企业产生利润惦卫雌。因此馈盆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中帆汗,并体现在生产效率泞度、节油效率紊咖、完好率托峰衬、安全掳挪、安狈绾愀荆和驾驶员体验六大方面截奉设。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拧璃贾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狮弓龚,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证海,而大众凯路威则开创了一种新的格局让,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型翠推。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生吧俏,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搭慰合,而那款车型是针对高端商务市场的车型房,虽然其内部可以进行简单的商务会议返,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绣缸碍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格琶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑蓬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蚕秒悸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碑加楷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格煞硕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悄通,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密孺该释,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气澜常。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氖势朽,只是以简单的卤素大灯出现辨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯膛氛,只能说稍显遗憾势缎剿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鲁,并且其敏感程度非常高创。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单履,采用最为直接的造型是大众商务车的风格吉,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大馆杰愤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格趁,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味菩驴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起半阀谜,在尾部造型上也同样是方方正正贪马肉,给人以刻板的印象腺眷蓉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰饥蜕,看来稍显朴实无华绷忍呛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前公帆检。尾窗的面积超大米搽,并且配备了后雨刷韧老得,可以说在安全细节上做的不错弄。尾灯的造型也毫无新意箔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢杆ɑ埂,尾灯内部的结构也比较简单匿,并未采用LED也是针对不同定位的选择镐兢败,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低街沦,尾部配有四颗倒车雷达探头萍,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兴。作为一款商务用车懂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侮翰,而旁边就是凯路威的备胎所在地冯薄础,这样的设计使内部空间得以最大化利用裴樊喇。   相比国外的凯路威车型嫉花,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂扭,造型上采用了多辐式造型辰茫克,轮胎则采用了邓禄普品牌改淑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耪倦隆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV辫。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候痴瘁,我更多的会用臃肿两个字来形容它饺。圆润的车身臂奶巫,没有棱角的线条士仟轻,大而无神的头灯岔俺,都让我对它提不起兴趣诽猾。第一次见到新款昂科雷时变,我的这种感官得到了改变宿协。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绷沧缉。新款更加俊朗钦,就像是一个胖子高,经过健身曹湿,从大腹便便变成了施瓦辛格驼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舌狭霖,这种类似于点睛之笔的作用藤,实实在在的发生在新款昂科雷上面恭逻帝。之前的头灯让我没有胃口栋邪嫩,尽管亲和力不错乓巷,但太没有性格恕端。连同这个车身粕,都让我觉得臃肿无比涣甩,简直就是个满脸流油的胖子群沮跨。新款更换了更有张力的大灯啼井,进气格栅也变得更具进攻性蜗揭。这样的风格膝漆金,我想才是大家喜欢的聚。   侧面造型的改变不大罐,侧窗面积所占的比重依旧很懈啤,这和新君越疙谦疆、GL8都很像套祥。给人一种重心很低的敦实感冬枯。但对于车内的乘客来说氮,这不是个好消息姓鼎晌,过小的车窗影响了向外看的视野偶糯韧。造成了不必要的压抑感痞。或许对于选择别克车型的人们来说豁拭公,这一点必须无奈的接受了丹扁赡。   车尾的变化不及车头陋杯袭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性聊,或许我会更喜欢它鹤藉。但事与愿违冲骡让,尾部的改变仅仅局限在排气管上睫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形浆。这多多少少会有助于提升质感蓖蛊柔。也改良着尾部太过圆润的整体气质维莎挤。可以说阮扦吉,这次外观的改变昆,在这些细节上还是很成功的魔尺。相当于一次瘦身和塑性俯,让它的线条和筋骨更加分明砰耪桓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间癌逛,纳智捷 新大7 SUV正式上市围,官方指导价格为22.68-27.48万元享僧。一直以配置见长的纳智捷品牌既,在小改款车型上又下了一番功夫骸摔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次善蹦。在体验的这几天时间里通甩,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹲浇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价享。也有好奇的邻居询问这款车的售价贾俩洽,当得知价格只有不到30万元时欣,邻居更是深感惊讶函。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祟穗克?本文就为您带来答案回督。   作为一款SUV穷匿葛,“大7”这个名字一点都不为过沤橙变,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滑溯,2910mm的轴距更是傲视群车愁叮,也难怪引得路人频频回头庐。不只是尺寸鞋,本次试驾的新大7四驱旗舰版信菠,整备质量达到了1950kg尽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”裙。   作为改款车型寿琶啦,新大7的外型经过了一番修改双,主要体现在前脸和尾灯上盟谩。大灯造型有所变化喀酚笔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内必,而经过修饰的雾灯攀罢、转向灯和前雷达抹维瓜,给人以霸气外露的感觉蔼几。整体上兢夏,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉颧鳖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭存毕改,比较实用鲜煤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上谐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勉齐。从奥迪A8的换代弛、全新奔驰S级的上市认,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烂疚男。这三家老牌厂商动作频频段钙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上啤谰拾,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS史扫耪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来梳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今旧沃。而随着混合动力时代的来临阀等额,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL常萎蓄,可以说从那时起忙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔡痰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市培,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期山,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谢图糜,以期对它能有深入了解肝潜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酮敢那。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内蔬吧系。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魏慈。相比之下貌斤,雷克萨斯LS在此方面并无优势杜病枪,长度底、宽度和轴距均落后于对手獭款操。   即便不看车尾的标识姜,仅从前脸上幽兰色的车标仿疤镁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型师囱。而身挂HYBRID标识则意味着霜臼庙,除了树立当家旗舰车型的形象外熟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锑挖颂,只是在一些小细节方面令人有些不满茶肌。如果用最严格的标准来衡量吵涩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间板。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桑篱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后熟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辆,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恫,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炭素,这种车型的优势就在于赊培撩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感昏,还拥有了超大的车内空间截驼,优势显而易见粒,而今天我们来到了美丽的太湖浇碱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仆,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心脾毕伍,也让更多心意欧力威的人有更多选择戒脯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晨迁聚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的眠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碱,不过从售价以及车身尺寸方面来看粳,欧力威确实占据一定优势辨交。   外观上欧力威厢型车身造型霞,并没有阻碍它时尚的视觉感脸灵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车辽,时尚并且使用儒阀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观酪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示匪。   非对称化的中控台设计瓮,与1.4L手动版没有什么变化陵副搐,首先造型上足够年轻协调尽石,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点社社末。欧力威自动挡车型里殴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型努歉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键哼盾涝,操作多媒体更加方便备。中规中矩的仪表样式没有什么改变透坝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息丹翁。   本文导航" "  有突破有挑战郴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棱糕陆,就会有这样的感受漏盆。它太挑战人们的传统审美了纲陷,怎么样也无法用大气幂、简洁仓扣钵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窟蚀。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产炔轨。自由光承载着延续切诺基的重任擂,就在这样的争议声中款款走来屉昧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盎皖,挑战着经典逻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新式屎,在做颠覆传统这件事捶芒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓉尖唬。就拿前脸来说苔帆敢,好看不好看绝不是我个人说的算的妨泉,每个人眼里都有一个不同的看法翰酪。或许慢慢大家就接受了堆雌翰。   作为一款中级SUV酗,车身尺寸上中规中矩触笨恼,作为切诺基车型的延续稍且,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现廊胁侍,但也能看到不少突破之处幕范。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重堆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惹鳞。   本文导航" "  从1985年开始剔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上似,1991年出现在5系车型上墩跨,1999年开始陆续出现在X系列车型上庇。直到现在健醒涂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渭。2014年5月22日逆藤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive焊蛋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伺舞晤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车斜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW倪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么煎悸垮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表捕齐篓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款睡莆兔,新BMW 328i xDrive坡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元涉。   第六代BMW 3系延续了这一传统猛,将融合了电子气门控制撵氢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机肯帮、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酥访诞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的迸馁尽,要了解这个问题前鞠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纺。齿轮传动式分动箱箔但某,连接前轴的方式改为了齿轮传动盼刹,其他地方大同小异富钮。对于宝马X系大部分车型来说龟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能法恭按。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配氮,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滔硕疮。由于前后轴均采用开放式差速器嵌,遇到交叉轴情况时促,也只能依靠电子制动来辅助按腊敌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱泥协。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恨,与齿轮结构的分动箱原理相同弓,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥春砰贸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥讽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拎。至于控制多片离合器的方式犊鲤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式湃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛华,所以常被用于装配在更强有力的车型上坏袄蒋。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器即储魔,以对扭矩分配进行不间断地调节挨苛。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赣耽啪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矮陪榔,默认状态下前后扭矩分配为40颊膘:60等,最大前后扭矩分配理论上比例为0罗:100到100缮尝潍:0之间迹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巳寞轻。扭矩分配可以在0.1秒内完成吗米荒。   行驶过程中败,如果系统发现车辆可能转向不足齐汾叹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杯,就会减少分配给前桥的扭矩泛钦降,将几乎所有动力都输送至后桥瓷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息撼分,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巳。一旦出现车轮打滑车,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器棺菲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力席尚册,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制韩。这就意味着簿,无论路面如何突然变化函,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上护,即使是在部分结冰的道路上里。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解环路被,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腹弦仑,其中S2属于一款5座小型SUV私,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帕久,很多品牌都开始研发小型SUV绰幢秋。而S3则定位于一款紧凑级SUV敢任捆,并且采用了7座设计熄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何萌浑郎,接下来就给大家一个解答谈睦。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型帮,这一平台就是北汽威旺M20的平台隆琅凄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计戳凶。但是两款车的轴距却不相同翟为厢,S2轴距为2560mm剐,属于一款标准小型5座SUV投。而S3轴距为2685mm扣,接近于一款紧凑级SUV恰睦,所以为了能吸引更多的消费者绦,采用了2+3+2的7座布局设方,主打一般家庭用车陛息,实用性优先沟翠必。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV律陌,主要还是面向有活力的年轻人莫冉,外观设计更多偏向于动感的元素居多练。大灯组的样式也不俗套热档,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绢魂醚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抄。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沦匠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辟,在车身尺寸上还是比较占优势的叭晚。另外2560mm的轴距表现也不错绩,至于它的乘坐空间表现如何煎,在后文我们会有体验蚊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计雇窟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗣眷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炽佩单,车门不能完全打开的话怠,一些比较大的物品拿取会不太方便磊防币。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渐仙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炬,并分别匹配3款变速箱氓填。此前桂鸿末,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型工烘霉。而今天我要试驾1.4T车型奖,虽是短暂场地试驾屏腔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别老貌垦,特别是动力上提升明显痊。 ● 外观/内饰搪拇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型稀,也做了到店体验的文章趣妒磺,1.4T车型在外观健、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脖纱,本文不重复介绍厦毋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验鄙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看将辨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因删定斯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耐下,具有很高的品牌辨识度融吩。同时在一些细节方面的改进檬,比如重新设计的头灯肝慷牌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等毋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重魄叫旅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台迹镜购,采用了全新的发动机兑屠,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勉芳稼,属于大众的EA211系列碑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米未侯绊,最大功率150马力/5000rpm勾,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm十。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一刹,而相比原来的EA111系列有了明显进步墙垂,首先是恢复了正时皮带花,降低发动机内部的功率消耗顶挤导,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术唉苗,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴税爽,而喷射压力也提升到了200bar氰柯烷。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱貉紊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骡钾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荒耗,前者顶部是“SKODA”的品牌名兼郡灯,而后者则是印了“DSG”的字样了恍妙。   底盘悬架方面唤聘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捞头辖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构丸。制动系统为四轮碟刹结构埃锋皑,采用前通风盘式后盘式配置廉蛔琳。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节毙刺麻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目厘偏,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炭匹灌。由于是场地试驾显尝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些麻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瓷,能更好地了解车辆性能翟午填。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来创,只能在日后的试驾中再介绍浆锑露。   动力方面缉疚,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话宝济,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容景仓告,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来交浑爽,1.4T车型的起步和加速更为迅速溯嫉,而且涡轮的介入时机较早醛氏董,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉豆,动力的输出保持平稳可控的特性姆。   使用D挡时捻拈,以1/2油门深度驾驶橇普,变速箱升挡较为积极权立,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宦睡匈,而且换挡的冲击较猩闵,不会影响乘客的乘坐感受衬焕孙。而以深踩油门的方式驾驶剧戊,变速箱会到4000rpm左右才换挡擂,加速感受更为明显恃颂。   换上S挡螺,油门响应灵敏了许多川丰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡桔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感多什,在弯道多直道少的场地赛道里廉朝堵,需要频繁提速的时候娠芯廷,显得更为得心应手喀爱。   全新明锐采用电动助力转向系统绷寡,方向盘低速时转向较为轻松定,而高速时明显更为沉稳哄,转向需要更大的力度科怯马,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力灌。   底盘悬架方面添位零,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性谴堵,在弯道中对车身的支撑性比较到位酗圣锻,方向盘的有着精准的指向性闲扁绰,转向迅速而稳健巾吠掣。1.4T车型全部带有ESP系统锨猩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候险,ESP介入的时间恰到好处奋,总能及时将车辆修正到正确轨迹肚猾谋,而这套系统并不能完全关闭倍,属于比较重视安全性的设计拇弓。   在模拟颠簸路况的体验环节屑失,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褂,然而后悬架毕竟是非独立悬架玲坑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况齐粱,仍会对另一侧有所影响钎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸边。我们在之前测试文章中也有体验视频髓涩混,请点击查看姓。   更多精彩视频鞋冲兜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结铅屠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少娇浚枷,在D挡模式下表现中规中矩峰弧窝,切换到S挡后油门响应灵敏澈竿,变速箱的换挡节奏更为激进甸,加速感提升仇聊钱,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验不。" "  2014年2月26日嫉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市腻纪抚。其中T5动力总成包含智逸版擞锰贝、智雅版适枪兑、个性运动版共3款舞,售价为42.39万元至51.99万元玛,T6发动机版本及价格保持不变韧。   据了解夯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术娥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱闷绅熊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钉氮?本文将为您带来答案得。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妈看晃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化箩申,但动感流畅的造型令人印象深刻棉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉吐,正如北欧人给大家留下的印象帽舒脑。      配置细节上梧入猛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杠桂市,全系标配了ABL自适应氙气大灯欠夺,以及感应式转向辅助灯光首哺。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下驰,给驾驶员提供更佳的视野辛敌。   此外成晦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航插。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达闯,探测距离达到了150米傲,足以应付绝大多数日常行驶环境藉啪惰。此外笛胯骸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尘吭。虽然这里看上去有些别扭粟,但安全性才是我们应该关注的接。" "  限量黔、配额僚凛、上市前被订购一空卤船教,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肖弘卉。然而卸嗡,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时通实,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘凤苇。2013年痊撤处,经过M部门调校的M135i披装上阵导,性能已与1M十分接近览醛法,并且这次冲破了限量的枷锁蔷累跨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜡。正当人们面对路上的1M投去羡慕红呛、嫉妒掂递烹、恨时杭识,宝马为我们带来一款全新产品犁,并且它的能力并不在1M之下祷伯,它就是2系的顶级车型——M235i煞芜撬。 延伸阅读经:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言砍杠,2系可能显得有些陌生抹伯堡,其实早在40多年前判,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场缺。此外夏炯从,BMW 2002车型在1968年问世省怜楔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型松。至此龋老,2系的到来并非空穴来潮姑饯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舱残,而这个平台也与代号为F20的1系共享勃氨克,简单来说费磐筏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狙忿,这与3纹、4系的道理相同守署。在2013年时殿,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验薯镭赁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近净楷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了楔丁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览诚佳凛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M怂梆性,但两者却在年份与平台上存在着极大差异艰,从代号E82的1M车型华,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点镐密。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聪禽,但随着时间的逝去斤澄昂,渐渐也成为了一种习惯吹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表花墟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加筷侮羚,更多是出于对内部空间的考虑科寡侥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数伎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容吾访,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感锌,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炭韭绿。   当然迫插,即使武装到牙齿磕龋淘,M235i也不能与1M平起平坐穗睦坪,M家族的宽体车身份、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妓桨,就像当初1M推出时的口号一样“M差套簧,永远从后视镜中藐视对手”躬,而M235i更多还是为了平衡性能弦兴、实用性与性价比圈搬,同时也为今后推出M2而留下些余地皇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娃渴,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步羔乘伶,针对绅宝D70推出后的社会反响斡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多釜办。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车灰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陆蚊雄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生亭及。   D50茅尽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糜斑,推出之后的表现往往是人们最期待的潜鳖狼,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同频洽,面对D50的将会是极为严苛的考验库颓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刷娶,而成功了谦,也将有可能成为流芳百世的一代名车然端。7.48-11.98万元的厂商指导价腿泼艾,可以说为这场战役的打响曝颇,开了个好头裸携兄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统稼身,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仍。此次担任D50设计工作的晾,正是培养出诸多设计人才的博通公司陈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点沉,同时又能够给人们耳目一新的感觉澎婪磐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题富。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表锻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异滇唱手,但是当你接触过D50这款车后朝尝捆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旁棉酒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烹夕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的么,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹协娇,但是当你将这些元素组合在一起时堤颈,却有会很快打消之前的念头蓝煽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外泵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计激蒙。运动气息浓郁的设计手法桔,会让你把D50和运动结合在一起拒擎,无论它实际的性能表现怎样楼簿漠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象附嚷戊。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诽茹奠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促寒拆旱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态淋幢,面对不断推陈出新的竞争对手焦辩犯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面姆步。好在随着2014款车型的上市粳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楞苍叫,而这支强心剂的主要成分也很简单计滤棘,一台1.5L涡轮增压发动机钦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型忱绦,针对配置方面也进行了一定的调整卵,其中自动大灯供、超速报警以及四门车窗依せǎ控升降等功能均成为标配窘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中签缆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者口相盲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流盒垮须。因为从早年搭载的速锐请般菱,再到大红大紫的秦费,乃至于我们今天的主角比亚迪S6乡床,它所提供的动力都不曾有变项十。传动系统方面鼎膜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绰孩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沁蓬凭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言册史,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿泪。在城市中经常用到的中低转速区间内乒,发动机的动力输出比较积极釜豹胃,并且通过涡轮的帮助添瞬欠,动力在1500rpm之后便有明显提升息京韧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犊冲黎,完全能够满足日常驾驶谅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低迁昂铅,适合城市驾驶胺氛浪。挡位之间的行程适中安按,但手感略显生涩颗。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊岜铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烤灿,而非车去适应你奔。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刚善。四辐方向盘尺寸偏大口,回馈力度比较匀称辣,因此驾驶这台大块头还算是轻松认,只不过方向盘的虚位过多梧,转向时不得不做出更大的动作费。   前麦弗逊聪参、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收纶癌,并且由于悬架行程较长考阀伴,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉紊车。当然这样的调校也有它的好处付雄谴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鸿。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菱,SUV车型是一种非扯澹耗油的车型揪,毕竟以自身庞大的身形来说啦盾咳,自身重量就已经非常大了丝尺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机不,这也导致SUV车型的油耗居高不下扑掇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观窘梢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题漏碳措,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚堪菱,在众多的SUV车型中竭静狗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度群。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计经位级,这种设计可以说非常的扎眼勃室,也更加符合了年轻人的视觉喜欢兜惟般,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳垦拴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯计纲氖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志钦络窖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征晤。在RX车型上诬掳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条姆氖誊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同借适,从RX整体风格来看授貌,还是更多的体现了柔性设计的特点榷隘冗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面遣念外,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潮,如果不看下半身结侵聘,很有可能误解为一款轿跑车型尘东。不过这也让人们的视觉一亮搓年,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上藉斗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同半雇,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铂,没有过多的硬线条介入屎携建,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的桑嫂浆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点客隋,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符聚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炬闲,RX明显体现出有些不足汗尚,不过这本身就并非是RX的炒作方向态肩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境差抖,内心想要一件东西末堑通,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费亮,否则你就无法拥有心中挚爱澈肚。你想要一部手机膊急,但偏偏要你保证最低消费桂。这种心情着实不爽缅。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版徊荷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统偷寂法,这两样东西都是你想要的币挡匿,售价三十五万不到懦失,撇去不相干的配置鞭队宿,给你你想要的淮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元庆靡,是不是有点定高了列囱?可细细一想彻伞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机赔秤窗,并且还带有四驱系统潭脾浮。如果单单从这两个要素考虑新慷,同档次的车型里操,都破了四十万大关了叼党。但我们依旧要考虑这是一款低配车型鹃,目的就是要拉低门槛颂采,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悼靡谈。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件的搜你。但运动元素表现的很细微辑蠢,基本上都是细节点缀釜,和其它配置的A4L差别不大谜醚羔。虽然是一款40TFSI的低配车型提,但从外观上很难发现区别呢侨边。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件恨独九,算得上是全车比较明显的运动彰显了瓣坞司。尾灯内部依旧采用LED发光元件局态,总体来说喉枢撬,亮点不多啼露,朴实大方廉炭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后石,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分弥弄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荡驹,除产品名称外靛洞,其与JX35并没有什么区别搬,还是那个豪华运动的大家伙荣赎娘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蔡额禽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露疗辖既。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能嗣败,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助汾取都,灯角黄色的反光片是标准美规设计贿,但无论哪种规格藏,对行车安全方面都是提升断逞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感碱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO芯,前置摄像头悄然隐藏其中滤床。侧面看上去QX60依旧大气稳重线,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感残曝。另外脸淋,底盘上有些部件会低于车身四,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过洛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色婆丢,活泼的细节设计使其更有灵性界凶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性号淡忌,也起到了一定的隔热作用年炽晨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感梯随,硕大的车身并没有让其显得特别夸张幸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现节,静音效果良好读痞。   车尾并没有过多花哨的设计杏特亥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膜浇辫。尾灯采用部分LED光源界窘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释痉氢仁,总体来说比较耐看唬瘦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矛履,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茧瘁圈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高师。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熟残铃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瓤骗劫。上市前甘,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篱酿酬,不少人不相信它的价值冕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后娇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琉,这自由光到底是什么情况十汀?经过整整一周的深度试驾后遂返,我有些新发现可以分享给大家蕊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梯跋时,我的思绪一下回到了2005年左右哎摩,那时候自主品牌鲜有SUV产品抽黎鞘,奇瑞率先迈出了一步啃剔扭,推出瑞虎瑟,并领风骚多年汲庆。当时奇瑞称之为NCV贿迁点,也就是集合轿车以及越野车穷很,有着越野车的外观和坐姿莽倦靖,并兼顾轿车的舒适性路,其实就是我们现在说的城市SUV谦。   这样的优势持续了很长时间宪路,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展享量,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喊,瑞虎的势头逐渐放缓檀林替,也就不再抢眼了波隘舍。奇瑞随之调整策略胖上,在去年推出瑞虎5这一新车型绷,与其他自主品牌新对手进行竞争磁。与此同时促,时隔半年的今天登,老瑞虎被重新包装升级埠谢,命名为瑞虎3再次进入市撑诼度铡,与瑞虎5形成高低搭配纱,重新获得了新的竞争力锑娘。   外观详辽肛:   正如前面所说窜徘,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业领糜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作豢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节偏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘘瓜婆,棱角更为突出爽、线条也显得更利索蓟下叔。侧面增加了镀铬防擦条融,而车尾的变化并不是很大虾先扩,集中在尾灯和一些线条的修饰上污杰,就造型而言瑞虎3更年轻了猎岭刮。从车身数据来看祭弦,瑞虎3相比对手并不占优优势暖,但是得益于外观的设计尺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些就禾。" "  在经历了数年市场洗礼过后憨末峡,瑞虎车型迎来了新一次换装翁膳弥,代号命名也列入到了家族统一的序列中乌奋,对于车型的区分更加简明踩败。除此之外傻久棵,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兄退单,以及更为充裕的乘坐空间疏谈,以提升自身的竞争力惭。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纶楞薪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惕舱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向库菲嘉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车吓腊醋。   此次改款主要集中于外观方面稳钾,通过新老款前脸的比较非,我们共计找出了8处变化骑,分别为禾浅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组降钢,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大解铆撮。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表徘蕾:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蹬,但在车身尺寸上有所调整吉牵竞,其中长度方面增加了30mm耪脐灸,宽度与高度减猩蓝啊,而轴距维持不变事。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鞍溜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泡吵。   车身轮廓并没有大费周章的变化褐绩那,更多的是在细节上体现新意贸旗。侧车身防擦条进行下移袖,并在前后车门中增加了镀铬饰条煤萎储,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烧巷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矗筒劲,更趋于向装饰性靠拢肉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式抱捅昆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性轻锈扯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酸鬼按,若要找出所有差异攀连,还需要费上一些功夫典季,在对比过后变化上依然可以达到8处冗萌贰。依次为钙馈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更式梅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识湘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处撤阮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计烘股灵,空调按键的布局更加紧密糙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化劲铂。此外憋,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升堤。   按照配置的不同菊,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机搔非,大尺寸液晶屏包含导航啊、多媒体烷、蓝牙以及系统设定等功能酗,而在操作上也十分直观教韦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当滦塘套。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迟洛壕、风量逗、风向等信息上舒僳,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少譬陀,同时旋钮的阻尼与定位适中溃募,手感较好庆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫困。   方向盘两侧位置集成了音响投呛歉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侣昂俊,中心区域使用了品牌全新标识乌适荒,并在造型上稍有改变祁洞显。仪表盘则没有任何变化炊检赊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同离,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值愤来穿,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素船灰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫂坡篓,但调节方式为手动盲,前排座椅具备加热功能保欢,按键位于点火开关周边区域紊,位置的选择上不够人性化鲁,副驾乘客很难进行单独操作离霜兜。   在前文的数据表格当中粪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鸽毙挛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高福舶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后澎长,头部距离车顶约有4指空间姐颈,直接移至后排乘坐抨踩,头部空间同样保持在4指呛深泻,腿部则为2指余量坍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下筷勒抨,首先需拉动靠背边缘的拉手讥隙局,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒持图松,要想恢复到之前的乘坐模式日昆,还需先拉动开关曹,同时扶 起靠背驮瑰慌,在操作方式上显得不够便利铝寂宠。后排座椅支持4/6拆分放倒皆辣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大认呈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响椒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鲁静逛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎突媒,含有DVVT技术胸玻,相比早前奇瑞的1.6L引擎疏夺届,在动力性与经济性方面均得到了有效改善效论。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求吉,在CVT变速箱的帮助下叫脖钒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作矮。即使在起步之初深踩油门猜杉斤,加速过程也会显得有些慵懒森,只待转速攀升至2000rpm后记,动力性才有好转怠蕊括,此时油门的响应能力有了子显著提高纳那,虽然整个过程称不上动力充沛宦祷,但对于城市使用来说算是够了僚催。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妊搐咳,涵盖了手动晚伎、雪地和低速3种模式脸奇订,在手动模式下可以模拟7个挡位祥呕肛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用邦旱囤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用霉桶凰,在模拟挡位的帮助下虚肚,转速会与油门的深浅更成正比溃,升档与降挡的操作也会更加从容竣茨瓜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪餐巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内靛。   在紧凑级SUV的行列中寿挫,瑞虎3的车重算是较轻的一员筷茹,这为引擎减小了不少负担盾棱。助力转向系统的力度适当山低适,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拆单。转向的精准性使我出乎意料捞韧畦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性加,悬挂整体表现十分扎实吉参翅,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入避,令试驾者信心倍增父乾。   如同瑞虎3的定位那样拉将腑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外盆,它并不具备越野的能力突璃慕,然而精确的城市定位炒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适挞,诚然樊林,它在这两点上做的很不错海殿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纲掣纠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言耻跺,瑞虎3也许是最合适的选择对象化瞥。 责任编辑林送抽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年田纱,一晃6年时间过去了遣垂蘑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化攻蛙,但是我们仍然和它有过很多次的接触桂腺,并且每一次都是充满乐趣的体验上蚀。今天我们又把它请到了这里河叫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外稳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鸥搞。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磋信,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气痊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单没伺功,排量小了可以大幅度降低进口车消费税涡缅,自然整车价格也就能便宜不少识录,降低了它的入门门槛陋。而以我们消费者的角度来看鞋芭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象豹,这也是我们今天把它请到这里的目的起储,测试项目很简单班款,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现理菇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泌锯。   ●日常驾驶动力表现奔库:低速扭矩充足角凰坍,高速动力吃紧阜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巫滦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过承素,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菲商,但机械结构还是更适合在野地里行走狠防。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此妨惭,外形设计两累新、车身尺寸猾诺、参数配置全都没变莫普改,只是换了一台发动机搬,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃顾拦,双手需要时刻度掌握住方向盘怪,总之开着它你不会觉得太轻松怂挽股。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桐,大家也都心知肚明斜混氰,所以今天我们重点聊聊它的动力表现闲。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米虑岭,参数虽然降低了污土痘,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涕会。实际开起来起步那一下还是挺有劲的未犁,并且只要车速不超过60km/h唬,提速还算是挺从容贝改遁,也有一些推背感塑建眉,感觉并不比3.6L车型差多少性仟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了迟械播,脚下的油门响应明显迟缓了不少渴,如果你心急的话恃少,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧芥撼签,否则踏踏实实的在路上巡航尽嚎茶。   ●油耗测试颊壬檀:正常表现波巷,不惊不喜材尉。   发动机排量小了扣,除了动力影响之外疤是,油耗也是一个值得关注的指标漓壳辫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绩氰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里睹,拥堵路况大概在30%左右眠叛勿,畅通路况大概在40%左右囱褪标,另外30%为综合市区路况肉卯让,全程平均时速为31km/h兜姐咯,最终计算出平均油耗为12升/百公里翟玲,算是正常水平辽巴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过夹可,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题输硷,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了赡斗颊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力淮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何卉。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高卜小,很高皖祁,或许我接触的都是高配车型庞孝,包括纳智捷大7亩吭、CEO等车型捶澜饱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助激眠。今天尾乔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV干,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量单清,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢胖纺?下面尚,我们就来看看详细的体验报告讨毁。 可以看到耻系,纳智捷的车型在外观的原创度上很高陇酒贝,这在于其他车型包括纳智捷大7姬牢淖、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现第备。这次试驾的优6 SUV也不例外湘,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚葛吩,为了突出这款跨界SUV车型的定位闷僵,外观设计上更年轻有活力电孩谢,对于年轻人应该有很大的吸引力馅箍。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表竭末促:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台伙感,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm谷笑拳,轴距为2720mm督京,可以看出这是一款跨界风格的SUV标。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品疵,最大的优势是轴距要长出20-100mm革,具备不错的乘坐空间定庆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迪程辜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎限,尺寸都是215/55 R17渴。可以看出在轮胎的型号上扒醇,国内销售的车型都有一定的缩水谜,当然为了控制成本敲,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现曝尺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮灌士,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铰簧冕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瘦甸,两侧的LED刹车灯十分扎眼评蛋蠕,不过从布局上看稍稍有些凌乱蔽部临。" "李老板的慷慨纶赶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会极,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搞妈丰。下面回到主题劳萍首,从之前收集的网友问题看峡档,大家最关心的有两件事儿壤,一个是特斯拉的性能樊委诗,另一个是特斯拉电池的续航能力暴插信,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿汀。简单剧透一下瓷,性能方面特斯拉相当给力讣尺商,续航能力方面我个人觉得还是不太行潘。 注姆兄:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型莆垛,文章中提及的“特斯拉”祷屯徘、“Model S”等名称均为本次测试的车型愧埂常。 数据解读掇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩倘镜寥,所以今天我们就先从数据说起及每陋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版问爸,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s善街铣,而我们的实测数据为4.7s骨磨末,比官方公布的成绩略慢九,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琉稻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样犯涕。由于采用电动机驱动岸饶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捶,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态胯焕鞭,直到完成整个加速串酮刨。电子系统和动力系统的完美配合柔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞘米骗,这是大多数的同级别车型都很难做到的病讼。 0-400m加速尾速壳芹:170.124km/h 加速时间拒鲜:13.63s 由于采用了9.73恐抠:1的固定齿比变速箱救熟态,所以特斯拉并不存在所谓的换挡梯,在加速曲线图中蛔辨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线捎苛拆,车速和电机转速完全是等比例上升臂。这里说句题外话呜,官方公布的电机极限转速为16500rpm烤矗,最高车速为209km/h痛狄铂,通过以上三个数字位诡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骂特贪,有闲工夫的朋友可以试着算一算焦。 0-180km/h加速薪挥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宛碱,峰值甚至达到0.7G借僚陕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱淳狡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栏,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看粱厩,当车速超过150km/h后红,车辆的加速度下滑比较明显经。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梗航,工作人员解释说为了保护电池疆屠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡阂农。再多说一句讼瞧伎,这个速度日常用肯定够了凹池,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘫盒,但如果是赛道饥,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懒翠哭,有大直道的长赛道逗烧,它应该会比较吃亏轮本。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车经鸿捞,常会被贴上大排量改、暴力机器峦廓、拉风外形和肌肉车等标签悲取料。这些词虽然简单葛喜星,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征涉疆坡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型葛。近日画圃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称挺蒙谋:科尔维特C7)须嘿,肌肉感十足的外形蝗敛誊,手动拆卸的硬顶桂年,再加上6.2升自然吸气发动机等必链迷,都是它的大卖点囱谢。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评粗努: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时阮擅危,外形变得更具攻击性讼托迁。不同于以往车型里,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗市,只有头顶裸露在外厦,非常特别深。重新设计的6.2升自然吸气发动机辩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余殴煌豁。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机乘庙,最大功率640马力煎突,峰值扭矩814N·m)驴掂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手普,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势痹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为婪:5.3万美元)狠潞,几乎没有性价比可言面跋,但相信越是稀有的东西缔,越有人喜欢刀典。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话何痹:400-023-5599 地址摹刮传:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑够:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型泛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凭庞。而这款车本网也进行过多次报道与评测沃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题损辫,比如——空间与电磁安全性琶。   有朋友担心瘦仿付,混动车型的使用空间会不会很小笆畏蘸摹,电池电动机发电机都需要摆放位置炼,还有散热系统胯,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧开痢徒。   作为一个“热心肠”诡撼卜,笔者决定帮一位同事搬家使,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芯、两个大型行李箱炼、三个双肩背包伤,两个电脑包钩,一个猫窝狙桨密、一个全新的大睡枕搬走幕枷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叫峦写。好吧驮,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大镁偷坟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上祭,从图上我们看出倒蕾箩,在放入体积规整的水族箱水缸后跑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间朽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包和赎,并留有一定的间隙量顺欣是。   而后排在放入水族箱地柜后麓瀑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位戳邦腹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袍。得益于巨大的后排腿部空间规奇船,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了粟螺。而后械拎统,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线景。当然汹锹,前排的空位是为乘客准备的晌翅多。(为维护试驾车整洁裴,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朝场。)   我是一个希望低调的企业主岭扰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的船,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少令,后排音响控制凤蔫焦,前排座椅调节按键幢棚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子齿、空间事采臣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流炽乖,大电流产生的磁场对人的健康有影响祁。英国专家认为记蹦纲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉屉本任,高于该值丘,儿童将面临患病风险群惧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少饰棋。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻倩嗯樱害扭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拌为。   简单来说膛疥磊,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种激罗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统黎赡,如手机息扩撵,对讲机巳、信号发射塔等单,而低频电磁辐射离我们的生活更近驴废,家用电器蔷敬啡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射具,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可卧镰幕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虑,前排座位牟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谐访刻,不具有权威法律依据憨爸,但既然是国家允许销售的测量器材撇桓,其测量结果绝对拥有参考价值膊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评突驰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恕挪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受顾狮剂,首先是油耗俩确,我们在遵守法律规定的情况下衬烤膊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兽幌晤,而结果显示挠椿刹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车熔垫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下姜沥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”壤俱册。   混动车型比普通汽油车重么,驾驶感受会很糟吗?   确实滑锣,混动车型由于需要布局电池信酱、电动机驶、发电机剖沫、散热系统及控制系统狭蓄,整车质量肯定会增加潦死,但通过驾驶奴怒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感局虫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动孰才,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制渤,使用感受更接近与现代的美系车型农。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缆伦,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极滥啃究,而在高速公路上陋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碱,取而代之的是风声与路噪声哎。而操控部分缉猛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盎,你永远不会感觉到生硬的颠簸试疥,一切都是柔和与优雅妮樊尺,当然鼓,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蚂猎潜。   最后贸梢潜,我们通过以上测试妒疽患,凯美瑞尊瑞在电磁安全性兼坎铂、油耗及空间实用性上都出色表现链,而为此你仅需多付出几万元的代价乔推踞,加上经销商的优惠孤妈,凯美瑞尊瑞物有所值记辛偶,而你现在需要做的萝弗,就是去店里亲自去试一试鳖革,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接摹勤。 图/文秽:丁艺   丰田汽车日前宣布弄,截止2013年底烘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆伦硷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录阂完公。诞生16年来习炭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贩、备受600余万车主的信赖和认可台陈剁,而凯美瑞尊瑞作为其中一员份骡伯,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嗣。 责任编辑丘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摆册苹,MINI凭借其漂亮个性的外观碧随捐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心硅穷。2014年北京车展上儡架可,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城嫦贰(点击进入上市文章)肌渤经,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化丸,同时在配置方面也有一定得提升犬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后士踌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市廷玫,售价区间为20.18-23.68万礁。虽然只有4款车型可以选择蓄羔,但从大家的关注度上看锹铰,很多人对这款车给予了很高的期望沃。今天窃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V芬,两款车虽然在级别上不同日魄,但是在价格上却是非常相近厦,CR-V的售价区间为19.38-26.28万携单监。下面蒂礁欣,我们就来对这两款车型做一个对比持夸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搓鲁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰舅茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话桂豹峰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜界。当然鲁共,作为一个自主品牌烂,想要和这些合资车型抗争纬,就需要在配置上有一些诱人之处琅瘟合。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别墨,从车型尺寸上看亥,H8明显要大于东风本田CR-V饶瓷,但是价格却几乎接近配凑。如果您的自主品牌不感冒的话鸿蓝,那就不用在纠结了拓戊。但是福呢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话哦,那么H8的确算是不错的选择迸哆红,至少从轴距上就已经很让人动心了瞬行。   =============分页符=============   原标题鸡热浅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下氏局螺,哈弗H8还是小胜魂,其中H8还带有液晶中控屏嫩,而CR-V并没有配备中控屏钎呕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能性受。这些东西的确也是非常吸引人的垃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的饰备,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仑,平且还配有ECO节能模式败钎捐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的署。H8还配有坡道控制系统踏奉判,但是CR-V并没有配备这个功能病偷囤。另外怀恢忻,H8还配有三种运动模式牛办,一定程度上提供了多路况的脱困能力浮,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胶吵鄙,当然H8属于刚刚上市的车型纷儡庭,并没有试驾车让我们来进行测试邓惟,以后有实车的话抱苫枪,我们会进行相关测试恐。   结语褪蹋半:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章介妨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的群铂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升等,某些情况下还要超过很多合资车型黄萌呸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下舞。 责任编辑触烈巷:赵春晓" "从1985年开始岗违饥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上低规,1991年出现在5系车型上磺错,1999年开始陆续出现在X系列车型上赦浆态。直到现在磊海庐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术诲靖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配先,提升着宝马车型的操控性和运动性祭币嗣。让牵引力发挥的更加自如免封宦,下面粉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乖饰话。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱俄乔。在车载计算机的控制下尖城,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整速,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苏次噶,而且动力分配比例范围达0-100%疙幕拌,赋予车辆独特的动态表现绞庭。 与传统齿轮机构相比坞凶纷,xDrive动力传输响应速度更快妮,分配比率更灵活抱蛇,通常憾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴董磐犁,保持车辆转向精准灵活某袒鬼,初轰坛温、中段加速更为直接的经典后驱特性境驾钦。而在弯道航、湿滑路面蜗、或紧急变线等极限状态下微菲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力论拿,增强了车辆的稳定性和循迹能力常。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恳镭孺,在附着力降低的情况下叹辑泄,更加考验着前后轴所分配到的动力怖楞藉。通过一体式底盘管理系统的侦测年攀五,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配青方。在急转弯和重心大幅度转移的情况下忙,最大化的改善转向不足和转向过度奠晨忱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上剩些,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现能。宝马4系在绕桩和紧急变线中奶视诗,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滤枪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准叼塑泉,更灵活五身刷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域敬,公路性轮胎打滑严重咯笨漏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豹堑,还是能够胜任一般越野路面缔毫。 (编辑 金辰毅) 责任编辑华钒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灸档,宝马X1一直以其运动性示人并霓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蹄。但是不同于一般运动车型不擅长越野廓莎桓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蕊集虐,能够让车主在假期到户外撒撒欢玫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肛?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比怕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汗惋播,带给我们SUV应该具有的越野乐趣绦。   在消费者最关注的价格上劣粹任,我们分别来看两辆车硕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓄煌什。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元景光朔。从售价上我们不难看出沉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3恼嘲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3新手佰,价格区间跨度较大蜜。   外观尺寸对比返庞:   首先础,从外观上来说户,宝马X1极具动感苗瞄。其标志性的双肾格栅已经不必多说耐潘,远远的就可以知道这是一辆宝马孺啤肖。而那富有动感的线条林,将其外观勾勒丰眯,即使是静止在那里冲扩恍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态硷徒摹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹲腑刀,感觉比例似乎不那么对称跑杀拱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控汰如,而且作为一款国际范儿的车免,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扰。虽然宝马X1有修长的车头腑俗楼,但是驾驶时却并不遮挡视线实剿,仍旧能够清晰的观察前方路况桓匹。   相比之下市,奥迪Q3的外观略显沉闷浑腿坏,同样的家族式前脸显得十分稳重疯沤蠢。虽然不像宝马X1一样运动舍,也符合其SUV的定位会炔协。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大围,这也让奥迪Q3的样子更加传统星春迹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势褥侈滥,但是内部空间却优于奥迪Q3颂缓,相比来说箍虹虽,宝马X1具有更大的头部空间饰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3迫吾。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峭菇倒:4477mm 长妨莲念:4385mm 宽湿巧扔:1798mm 宽拓赐始:1831mm 高踏妥:1577mm 高妹奴罢:1608mm 轴距既:2760mm 轴距稗哦:2603mm 最小离地间隙苍斡:194mm 最小离地间隙勉入陈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撑翰昧,宝马X1具有灵活的操控性管掇犀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性秦被绊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化鳞限损,作为一款 SAV币淘妒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的喝螺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向巫叫欺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣苏。   实际驾驶中恕颈,宝马X1的路感清晰镁,虽然车身不胁堪焱,但是宝马X1却有较小的转弯半径强呕建,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头侠,带来更多的便捷阀。行驶中蹲饯寸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快凹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坚挥。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮圭、高精度直喷与电子气门三大核心技术桑幕肆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果餐,在动力输出上达到高低搭配的形式讲崔。而宝马X1带有的ECO PRO模式搅携勺,可以帮助我们进一步节约油耗屯嫩堵,让油耗能大约降低20%骚陌。 两车基本配置参数对比爆但: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前饺:通风盘/后其输险:通风盘式 前驰上:通风盘/后荚孝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题客:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV壬翅士,我们不仅仅需要看其运动性能德筒,还需要检查其越野性能鲍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色储氮艇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统缉怒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成性瞥参,为了能更好地分配轴荷订瞪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端壁、后桥差速器前面抨腐。正常驾驶环境下石奶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮哄厦蛊,当检测到前轮附着力减弱时称究,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮段,帮助车辆脱困涕甸。   通过以前的测试秽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用骂借剐,对于应付难度不大的非铺装路面来说靛,这套四驱完全可以应付呢其妥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能孟憨,加之悬挂行程过短踩弹尾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试五,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讽篓,偏向于公路驾驶淳娟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔚,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴悼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中软岁,动力的分配为40:60疆,在实际日常驾驶中归,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能梧母,在车辆出现转向过度时邢蹿,车辆会将更多动力传递到前轴妨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性干局,帮助车辆脱离失控的状态埂。在弯中逐渐加速的过程中酚躲杭,由于车身的重心靠后敬苔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势仁猜佛,在这种情况下叹绒,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脯,减小前轮的负担铺衔,使车辆获得更好的指向性料蜗岗。   无论是雨天匈拾,还是弯曲的山路瞬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜡畴。而且在大角度爬坡及碎石路段哨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力免豹灭。尤其是爬坡时佛,动力能够智能输送至前轴绒,让车辆轻松前行枯搬姬。而在平时版慷,动力又会自动分配于偏后驱日,让运动性得到进一步的体现佃啪。此时的感觉是类似后驱车倒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配垫班惟,让车辆行驶更平稳坞。   相比而言肺邻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高龋垮,具有良好的越野视野烙肛承,但是宝马X1的离地间隙更大闯邓,通过性更好椽坪碘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枚残,尤其是其具有更多头部空间射,如果越野时炯对酮,可以适当调高座椅坐姿竟铃蒜。   =============分页符=============   原标题食:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰顶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩倒降,所有的按钮也都在触手可及的位置商,十分便于驾驶者操作赣。而且两款车型都选择了年轻咳、时尚杜便、富有现代感的内饰设计蹄顷。   两款车的配置霖督嘉,无论是奥迪Q3碱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全去偏郝。尤其是宝马X1的iDrive藏乡群、热感应键等内部操作方式十分便捷易用合垃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倡辫澈,宝马X1更加简洁酸奉狄,而且操作一样方便妥凉,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锭段仟。即使是刚接触宝马车型的用户孰沸,也能在第一时间熟练操作浑碌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炕替,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性闲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索点镁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妹骸穗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供齿强。例如像最低配的宝马X1摧,虽然价格极低弗芥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绘潍。Q3低配也是一样肚经锋,配置较低藐。不过如果您不在意像导航炭耸蔼、座椅加热等配置说,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要铝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哼席,我们进入车内来看看内部配置以及空间猫髓撑。二者究竟谁能更胜一筹日?首先来看两车的安全配置伙骚监。在气囊方面湘,奥迪则更胜一筹狠,在两车装配有同等位置气囊的前提下商骇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盼坞慕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荷锑,它全系标配有防爆轮胎担奶哺,即使发生爆胎艰,也可以继续行驶鳞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疽希。此外防爆胎也节省了备胎空间逆遍额,让后备箱有更多的储物空间起喉。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间坚垦客。从车身尺寸上来看洛矾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势凶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势项。然而车内乘坐空间方面瓣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度摊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度递:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔽片烂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舜,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策龋连你。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憨。但由于国内油品的质量不佳碧诡稼,为了更好地保护车辆发动机串收如,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换尖俯癸。而其他配件的保养周期上诲喀癌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惮限。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i咆:   861元   xDrive20i奶百:   1036元   其余车型糖潍墓:   965元   sDrive18i袍列措:   861元   xDrive20i概:   1036元   其余车型莎:   965元   sDrive18i茄:   1609元   xDrive20i酣嗣喇:   1784元   其余车型摹猛:   1713元   sDrive18i藩:   1386元   xDrive20i镣秒煽:   1561元   其余车型芦玖:   1490元   sDrive18i石固:   1591元   xDrive20i双诫:   1766元   其余车型僻:   1695元   sDrive18i建磨:   1609元   xDrive20i古晃:   1784元   其余车型糠畏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注扑郡:●录答:需要更换 ○挂搭黎:常规检查梳却休,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中祈,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯玛鞍爱、空气滤芯和火花塞焚昆陕。花费支出大概是2691元培突。4万公里时还需要更换汽油滤芯逗,支出大概是1382元戈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错会,保养中也没有出现更多的费用支出啼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用暗堪翟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乖都镰:●潦皋:需要更换 ○鞘:常规检查提既落,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出镶卢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费肖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降盎,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同庇乓泵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加磷,能够更好的照顾到爱车的每个细节浆尸嫌。   总结衬谦侨: 总体而言抨财,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动喝骂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3伸嫡咯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足感习镜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惊泊亩,整体内部空间与奥迪几乎相同抹堡姬。而在使用保养方面茄俊抄,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济哥赏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人匪唬,但是其配置也相应有所减少譬舜。作为高配车型分,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择杜。 责任编辑林懒氯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙类,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卸斥五。它足够漂亮了梁抨,漂亮的让人感到迷茫凄荡黑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行设,由于在国外谁,我不得不比以往更谨慎的驾驶外表纱,没有做任何炫耀的动作票,但依旧接受了不少注目礼饥敬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来党筐教,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匙戳,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内赤,只好出此下策本:按住医饪控器亩,“砰”后备厢盖弹开了惦霓,老头愣了一下扮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芹,并给了老头一个友好的微笑疼溯,关门走人了庭刷。这时我才知道坝司畔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量虱绩,它的曲线诱人萄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处山,但令人心动的地方是从B柱开始的柯幢,远看上去俨然就是缩小版的CLS级确掂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性聪护。也难怪冬热坟,差点忘了谓,我们这台车选装了AMG套件窘刺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用砍般,没套件的车感觉就差了很多稀茬烧。   即便如此响性,它的妆容仍是存有争议的多鞭裴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桂。左派以我为代表(全部未婚)骋徊戒,认为它的骚气指数接近满格难,尤其增加AMG套件以后镭祥挺,能骗不少小姑娘敢。右派以结婚生子的同事为主毒失,他们认为车身不够修长显末霉,不够秀美肉绿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情晤烦段,但又内藏了些许的凶狠瞪。   不过我们两派的意见同样有交集武甭,那就是从侧后看去涵膘,它的美感更胜虚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丰荤,远远的从背面欣赏它海嗽悼,真是太美了佬病薯。   =============分页符=============   原标题嫉缮赶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上长弦,它采用传统的氙气大灯访响辖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统存。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坏。另外币搐,与前包围上的空气导流口不同的是晤浇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用寒春,不得不说其达成的效果是相当不错的爬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畅托,但日常使用中也是在令我提心吊胆沟贤,还记得开头那个故事吧忌痰违,告别老头后我驶出了停车承闶铺帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着骑魔,压过了一个并不大的小坑洼赶蜂,胎壁被硌破了桔缄,轮胎在5分钟内全部撒气吗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用轻,这个下马威让我措手不及酶惜。   =============分页符=============   原标题含侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芥盾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中魂献。坦白的说诗堪售,这套座椅看起来特别有型城,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色难械俺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脾妒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处喉师胺。   眼前中控台的造型汉,甚至细节都与奔驰A级相同勺氮恋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纶,总让人忍不住多瞟上几眼擞懂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹类人,触感细腻为。   =============分页符=============   原标题酿痛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栏痹,各项按键的操作都很顺手昏现,但我多希望能提供翻毛材质宪乔。另外愁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手疏茸,回馈力很信研贰,而新款车型早已没有了这个感觉锻,让更多人都更容易适应维。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凰凸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缮菇,特别方便郊炔刑,当然了使,这并不是CLA级的专利迸,A级也同样如此慕泉圈。总之对此我们是持肯定态度的攀泄串,“怀挡”显得复古污茧夯、特立独行淳坞辜,而且省空间败,利大于弊缔枢倍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汝趟,不同的是它很强调对网络的依托忌核,这几天在欧洲开了不少车庙卵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联党掳。几乎所有新款车型都支持与手机互联行贿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能畏径,还可通过手机网络访问互联网其够确、下载官方APP程序和导航俄貉褂,这是国内车载系统所没能赶上的日攀。   =============分页符=============   原标题构谰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豆烷急,空间实际上是够用的腺,毕竟多数时间都是前排利用率高诉梯详。我同事身高179cm邓翰崇,在前排头部有一拳的空间虾嘘,在后排就显得局促了懂搽,后排乘客反应压抑感比较强哩锚。   不过我坚信饰降,对于CLA的车主来说空间是够用的勤,因为后排不会经常有乘客茄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寡急,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炕独。   =============分页符=============   原标题镣频:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钳,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机柑冕兰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm良,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挫,配7挡双离合变速箱帅,带有换挡拨片插疼勾。拧动钥匙还泰肯,发动机被唤醒藕矩速,车内怠速状态下的静谧性相当不错维,我们出发了嫡纤肯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通疲厩,不过CLA非常容易上手栏小,舒适模式+D挡表现得有礼有节拧颗,整个驾驶感觉极其轻快松膳卵,这是一辆易于驾驶的车岭刑,不论男性和女性都会觉得很轻松恳壤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性赎,转速时常被控制在2000rpm以下桂迸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契响板,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乱瞥嗡,而且在低速中它的换挡依旧平顺祭,并没有出现那种令人不悦的闯动酬。   切换到运动模式虱,变速箱首先变得更为积极我涪阮,整台车的性子也开始急躁起来沥暴,随时准备着接受挑逗拭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接苇。油门的响应也更为灵敏甜鳖,初段就能得到不错的效果方糙,只不过排气声浪并不那么有气势播怜恍。   至于转向毛草,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻并,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉第辱负,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痴射烁,那样的线性和柔顺喉搽汲,简而言之非常舒服般频弄。   CLA的转向感觉则不然陛共,它少了些紧致的细腻感塑滴懊,多了些轻巧离撕穗。这套电动助力低速中没什么特点婚,属于偏轻那类的砰许蓖,或许女性朋友会喜欢伎。高速下转向逐渐变沉椿,更易于驾驶肋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上剔躲,比我想象的要好不少郎腾暖。   不要被AMG套件所蒙蔽放,悬架的设定并没有那么生硬脯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求安,整个感觉还是挺舒服的扒漓,回弹的特别利索价伯放,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态五,起码我在前排开车是这样一个感觉硷起,只是后排的乘客有时会说俏稳:颠!哎谋凹,管不了那么多了锋杠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人史,驾驶感觉对于这台车来说重要尉。   =============分页符=============   原标题锚骇冀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赋监浅:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现肪人。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护窖,无法进行有效的弹射澄。起步时有将近一秒的延迟踌冠蜕,之后发动机全面发力骋卯,此时轮胎打滑非常严重堵橡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故比,全新的胎面没有达到最佳的工作状态霓,导致抓地力不足粮草。怎么形容这个状态呢浪赐宿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速肖,四肢虽然在飞快的挠地抢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样苍师骂,各位想象下诗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态四备斜,双离合变速箱准确的完成两次升挡吝,换挡速度很快抹巴嚎,最终用三挡达到100公里/小时的速度频夕赂,时间为7秒整窟谴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新趴,因为看到严重的打滑时我特别无助磕驰柿,尝试了降低转速起步谋捐荒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吕嫉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中穷匹,而且车身的支撑有效齿,车内没有特别明显的前倾感觉羌淋拔。从刹车曲线来看愤炼卞,自始至终加速度都在-1g左右使卑羌,最终成绩为38.46米巩,符合奔驰一贯的作风锚卤。当然赁鸵看,待拿到国内的测试车后密常,我们还会进行测试赎父,看看原厂的轮胎表现如何灭。   总结挞藏脊:   从国外的销售情况来看亥碳屯,CLA是相当受欢迎的删势,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料敲拎池,CLA在美国同样有着相当不错的市晨喝霉印,2013年后四个月销售1.2万辆华儒特,势头相当迅猛剁达姥,可见其受欢迎程度垒武柏。   进入国内后我想它会得到同样的关注辩钎,随着细分市场的成熟串,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车滑搏。奔驰CLA级冠税,主打运动溯、年轻泌讽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎含,尤其选装AMG套件以后效果更甚仿,相比奔驰A级趟,它的吸引力显然更大梧哭。相比竞争品牌何脚,这次奔驰走在了前面聪拍确,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扣疮。配置方面国外大多都是选装撑评茎,比如天窗氨、轮圈样式等等乃绢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哦骋路。   不可否认盯奉冷,它是如此的招人喜欢保,尤其招那些打扮时尚繁魄适、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑梆习杭:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机快背伺,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滑年,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竣先蠕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘场,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃氓队。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型乌衅士,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革哎氢困,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法菇感射,通过细节部分运动元素的添加江破,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格计我郴。其外观运动套件包括进气装饰咕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等臀角姆。   总体来看玩啪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子埂砰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面碗赔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肥清诗,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备遣,白色车身加上黑色的玻璃车顶欺懊,看起来很有档次感步氓。不过略有遗憾的是粮陕算,它的全景天窗不能打开桔签,有同行戏称玻,这是专门为了看星星而设计的雹。   内饰简洁自然   与外观相同镜撑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围剔统为。全黑的内饰帕记氓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现冒岁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来扒范逝。   配色方面慰举率,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰穷携式,但通过座椅的白色缝线瘟贰、钢琴烤漆面板白边框的搭配父,使得内饰整齐又不显得沉闷缓椽滤,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扁铅。人机交互系统方面退卞需,V6菱仕Turbo车型并不占优势萍。   动力不错匙翁赣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机衰高,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱烈休香。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盼。这款车的低速扭矩较大抡,因此起步时非常容易剖。起步后纽锚,借助轻盈的车身类,汽车随后的加速较为顺畅毙狭滇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实沪,这直接导致这款车的操控也是相对不错蜗,在较为宽阔的路面上另,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作壕伴舌,感觉很有信心核痢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校芬寄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的捌始耿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置阮蔡,非常方便驾驶者进出我砍喘,但打火时程扇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动森伶低。 责任编辑突:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候翰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位邪。之后的继任者是睿翼缎迫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈辅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款晃愁,并更名为马自达6阿特兹镐卢镣,而它是否能达到前辈的高度俏,让我们由内而外的体会一下荒谐。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌垫糖溉,配合这两侧行车灯轰,看起来霸气十足歌诡范,隐隐的透着一股子狠劲摔。图中这款车是2.0L的标准版翘,则采用了较为普通的卤素光源五似,科技感差了一点鲤。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敲层妻,犀利感十足鲍厕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA并盲淋,它不同于以往的两代马自达6廷涝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袱磕堂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来戒惰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勒呻啼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱睦龟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拇,轴距为2830mm崎妊,与进口版本相同琴笔献。相比同级别其它几款日系车型封,阿特兹在轴距上有较为明显的优势肯吕荒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茬哥素,像是一滴在高速行进中的水滴阶屎白,充满了流动感辞露谦。从后边仔细观察阿特兹的背部维熟,不难看出它还带着一点掀背的意思继蹿缸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯联霞蒙,配合着双边单出的排气筒疏掸澳,更使整车的运动感一直延续到了尾部笛枷散。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈巴舍,选用了225/55 R17的韩泰轮胎稀典芬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)红,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上燎梦懈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意股。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩挫播环,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质徽双,其它区域大多为硬塑料山。由于没有太多的装饰件敝波篙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价棋邻寂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高贺,它采用的是一块电阻屏驳,触控灵敏度还算令人满意贤感刚,界面的科技感以及显示效果都很一般珊模,总体感觉更像是四浇极、五年前的产品肖亥,唯一的优点就是操作无任何难度缚,一看就会癌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡效故搔,所以导航功能暂不能使用稗。   进入车内繁怂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿角哇缆,握感也很不错校酣,由左至右打满需要2.5圈得咎,比大多数车型略小膝架虽。此外卡斥柬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庆悄,操作便利性良好槐纶,而且兼顾了驾驶乐趣感梧。   仪表盘采用了朴素的黑白配色绘,但却一点不掉价拆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吭抒,其次它的表盘内圈采用了网格设计仿靡苏,多少有一些竞速的味道熄舶,再加上白色的指针以及简洁弥瑟、明快的字体滑趴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望底衔。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏梦筷嚼,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瀑、平均时速敌慑、续航里程之外庆溶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP七。i-stop是马自达研发的自动启停技术手函,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火监。   除了i-stop倡疏,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疮。之前在新能源车型上比较常见虑镣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伴溯稠。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于脾申,它是以电容取代传统的电池或电瓶宽麓摆,从而为车内的用电设备供电捐琉,而非用于推动车辆前进番恭登。   空调面板的样式不错脆涟稀,旋钮和显示屏都显得比较有质感秆。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子钉敌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车酮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙耄好秃帅。前后排座椅均采用了真皮包裹试,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刊共。   虽然阿特兹有着不错的轴距节螺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哀憋设。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈取,而在后排却只有不到一拳的头部空间歇试。令人满意的是后排的腿部空间孰心刺,坐正以后不影响翘二郎腿勃纯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定攻郸挪,不仅地板平整锰保括,而且行李箱有着不错的纵深挛,轻松放下高尔夫球包递妥。藏在地板下边的是一个16寸的备胎皇毒饯,以及更换轮胎所需的各种工具丧限铝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷邻期、双可变气门正时轻姆天、凹顶活塞+米勒循环箱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术秋乔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现山俄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm念诲犀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱广污,并带有换挡拨片段,只可惜这款变速箱不带有S挡蓄竣鞘,对于主打运动的车型来说个遗憾糯卯环。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受犬芹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩匪,日常驾驶过程中碘,为节省燃油脖耿,变速箱会积极升挡焊,转速经常保持在1500rpm以下玫层。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应固谦,因为这台变速箱的反应速度很快鲁嗓,能够很好领会驾驶者意图厩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出部搓褥。   阿特兹拥有良好的操控性窖斑吩,这首先要归功于发动机线性的动力输出讣挪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏芥剁,而中后段又能够拥有很好的动力表现凛暇味,这种循序渐进的感觉让人印象深刻毫饯灰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钡勤去,尽管反馈的路感一般性,但指向足够精准骡拍笛,能够给人很强的信心段纪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衡休,它的前后悬架初段偏软哼观滤,能够很好地吸收路面的颠簸颂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾某从表。可喜的是悬架的后段韧性十足靡罕,不会让人感觉力不从心涕癸。最重要的是筒勒甩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整俯笛樊,车头指向灵活疗,车尾循迹性出色艰。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缮。   总结拎雹: 对于马自达这款即将发布的新车娩呵蜡,我只能用赞不绝口来形容眠措,外观和驾驶感受都可以称为上等秽诧叔。如果非要给这个车挑点毛病的话穗点沧,就是在高手如林的中型车市场里蒜拟死,马自达6阿特兹的内饰略显中庸燎。所以如果你是“外貌协会”的成员炭歪皑,或者追求极致的驾驶感的话涉褪,那么你可以期待一下这款新车鹤。 责任编辑欺犀:赵春晓" "  KTM的X-BOW轻谜,直译过来是十字弓旁诺,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捌。实际上浩抵,这个模样怪异的小车斯,的确是火力十足究平,足到无论是在街道上还是赛道上北雄,它都可以轻易干掉一辆超级跑车桶。   先来说说KTM这个公司沟答,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂畦叫瞪,以生产越野车和跑车而闻名墓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车村棉,也许是工程师们精力太旺盛隋,亦或是身在奥地利这个地方权沮,总会有些天马行空的想法霸陈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子纱帛伟,去生产一些别的什么机动设备劲髓割。这几年金,除了X-BOW屠橙筋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明弹晃,而且都有一个共同点——惊人且极端缓黄兴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)芹、puristic(纯粹)继翟掂、radical(激进)困牵,这是他们对于21世纪超级跑车的理解岭。另外还要多说一句彪哨,这家公司的口号是ready to race尽,时时刻刻都在准备一场竞技诡。   KTM的CEO曾经承认禽,他们希望使用21世纪的技术都,发扬柯林·查普曼的理念八踏,打造一台新世纪的超级跑车翻波。柯林·查普曼是谁石?他是路特斯汽车的创始人涛,他说过最著名的一句话是灭缅:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准凭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贩京体,作为汽车工程师榔,他把全部精力都放在对性能腐、操控和轻量化的极致追求上赴拷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可土伯匙,但跟进尝试者寥寥豌冗。看看路特斯汽车凄凉的经历擂,这其中的原因并不难理解罕蕊瞪。我们很欣慰地看到鼓发,在新世纪公冠,KTM继承了这种理念捆撇浩,并且做得更加激进味。   其实X-BOW的理念很简单侗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车了。碳纤维单壳体车身脾睡、全车碳纤维组件畏、水平推杆减振器帽刻抠,这些都是方程式赛车的标准配置饺。由于使用轻量化材料司,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)残。在高速行驶中派吹侥,车辆的气动布局提供下压力逞,以此来提高抓地力和稳定性棉彼吵,这也是方程式赛车的特点茹双。和赛车唯一的区别薯扳踌,就是它有全套符合法规要求的灯光痹拳,以及一张副驾驶座椅衰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机淌棠,经过强化和升级后蚂苇幕,动力达到300马力攻,和F3方程式赛车相当啤,六速手动变速箱也是简单而纯粹旧寿漏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轰昏,我们不妨来看看推重比鼎划。X-BOWR大概是2.6千克/马力诞,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣堋,也就是说发动机需要负担的重量更少肉,动力表现自然更强坛。   在踏入X-BOW车内的一刻垂赌恍,恭喜你绘,在旁人眼里盘,你已经像是一个职业车手了词冈揽。首先一只脚跨进驾驶舱卷法涟,站稳后调整重心烙,再把另一只脚迈进来干提,双手找到合适的支撑点慕绊,将身体重量转移到双臂既,身子瞬时下沉返梢,把自己放在座椅里适捷。来自RECARO的座椅是固定的含会,完全不能调整熔粗虱,靠背角度略微向后倾斜釜棘怖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里培蛊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置低。要完成这一系列动作思,如果你是个长腿欧巴色甩星,可能会轻松点汕榔残。同样和方程式赛车一样赌,X-BOW采用快拆方向盘安,在一定程度上提高了进出车的方便性洼陇,不过我觉得这个功能最主要的目的檀缚,还是为了让它更接近赛车翰窘。绑上四点式安全带板梯,身体没有一丝活动空间蹋舷,因为在碰撞的时候撇玩,你不能指望安全气囊救你一命坷眉暑,唯一的方法摄唉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上舌彪枚。   驾驶它瑟稠伯,你不需要有汽联颁发的运动执照侣嗜稿,甚至不需要经过特别的训练些嘶。只要你有合法的驾照商轻黄,会熟练驾驶手动挡汽车桅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度年。连离合器都很好掌控汇位,甚至比驾驶EVO蒙、STI这种高性能运动房车还容易末逞媚。你唯独需要的凸惺,是练就一副有力的双臂华,因为它完全没有转向助力兄,停在原地河挤,方向几乎是打不动的矗媒。   由于场地的原因行仙,试驾过程不是很尽兴赌,并不能体验到X-BOW的全部性能灸雹涛。在狭小的环境中挂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展顷交,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势何居得,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痢卤。因为使用水平推杆减振器架妙文,X-BOW的底盘可以尽可能的低论,在转弯中几乎不会产生侧倾拢。多连杆悬架结构稳定炊饺,可以减少轮胎不必要的运动和变化讣授闭,保证最佳的触地面积罢祷,用尽每一分抓地力弹凳韭。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度梨,这一切所产生的副作用唱徊,是你的身体要承受更高的横向重力盼商。   在视线上夺加,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似缴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叭,以及转向时轮胎的变化珊赴啤。利用这个优势寸渴,你可以把车开得更加精准抛肠妈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙碌,这是任何房车都无法比拟的叼糜庇。不出个把小时笔茂翰,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样空,高速掠过障碍物而毫发无损潮碱雌,那种险象环生的场面嘲护滴,我相信其它车做不到泰龚,这种乐趣和成就感玖谦卧,只有X-BOW能给你家荡涪。   看到这儿祟男,你可能觉得这台车并不难驯服迸,一切都很容易胎腾杜。没错界,X-BOW没有设置很高的上手门槛燎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单蒂僚敝,但是它还有进阶的玩法闲形辈,这就需要很高的技术和技巧了钙婪喝。首先让,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鞘其,为了它的寿命豆台兰,好好训练跟趾动作吧攀收。漂移祷喀祭?也没问题虏菲莎,在转弯时只要加大油门赦计,车尾很容易就会滑动起来港毛。之后能不能画出一道完美的弧线敦鸿,就要看控制的技巧了胎勾。   除了以上这些碌窜,我还有一个建议芥。置办一套合适的行头卸劫,至少也得有一个头盔和一副手套滴,这会使你看上去更像是职业车手芥辆廊。当然忍虐家,作为一台可以合法上路的跑车古,KTM也试着考虑过车主的感受荡女笺,推出了一款GT车型墓舜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃旱旱叫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已射顿。无论哪种装扮概扰,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街童,在气势上就足以压倒一切啊如,而在性能上吩诺厕,它也是所向披靡鲤诧,精准版跋刻、灵敏的操控足以让任何对手汗颜掠。虽然它可以以合法的身份上街昏褂,然而对一台Ready to race的准赛车乘,街道并不是唯一且最佳的选择溶,它最终的目的地圃穆簧,是要奔向一条真正的赛道萍扩,在那里解开封勇谐逝帧,去赢得一场真正的胜利迁贺溅。   说到价钱捣胸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车车摔,一点都不值廖僵。那么盒敞幻,如果说花135万春,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车检,可以带给你任何超级跑车都无法比拟餐趁跋,最大化的驾驶乐趣录沛,并且还可以在公路上行驶歌芒嚼,这样是否物有所值杭告你?答案其实显而易见琅拎聘,值季释焚,或者不值肥,取决于你是否真正热爱驾驶随,热爱赛车运动卞桐。 责任编辑础:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词烯,早已见怪不怪送顷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车辰窜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过虹贡完,广汽丰田出品的YARiS L致炫凑挞,就是一款加长版的小型两厢车里疮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志歧插膜。 知识普及呕:为何不叫“ 雅力士”了荤绘?   相信很多人都会有这样的疑问班裂,从车尾的英文上来看缴活,YARiS的标识与上一代完全一致骋祈畏,但多出“L”字母年恼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观创随电,和同级对手相比也一直处于垫底的位置荚痰。全新YARiS通过变革性的设计却官酮、加大车内空间窟魏、降低指导价型雀,从而想抢夺A0级市场的份额酿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望登剿醛。不再使用“雅力士”的中文名称芯赊圭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌四。   外观莱翁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型萝贰,如果拥有一副出色的外观设计不泼始,那销量肯定低不了估。广汽丰田的全新YARiS L致炫苟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化脆狗,能让更多的人接受涪棋磋。   =============分页符=============   原标题狠齿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寄,所以在造型方面与海外车型有些差别脐捌。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疽枫,“梯形大嘴”车头动感大气拜肩惟,配合超长的轴距耿显仁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受堑舰。   =============分页符=============   原标题奈桔锋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茂慈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赔楞女,相信你会有两种感觉澜葡微,第一倍褂:中控台设计非常大气浓,和丰田系列的SUV车型风格一致械。第二拦:超大空间手,后排空间完全比拼一般的A级轿车涉。   =============分页符=============   原标题劳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敲煤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意邵捶浆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挽,但是空间方面完全越级的感觉鄙络删,完全不比一般的A级车差认店,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蓬蓟纪。   =============分页符=============   原标题地韧搂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾处:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意帆,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错咀盼夯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿桂凄八,中后段性能并不出色娜。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藕,高速行驶油耗方面并不出色片。   结 语   作为一款城市代步车型饱芥汾,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熄,外形方面就能征服不少年轻消费者姜。此外崇瞪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一芳丝滤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理殿滇,若果说美中不足的地方佰幕,那就是匹配的四速自动变速箱了淘系。(韩威) 责任编辑喂举:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒侮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏峦?告诉你邓,这是真实存在的一辆直线加速赛车饶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车培鸡杭,基于2014道奇Dart车型贿,型号就叫做Dodge DartPro Stock堕。大概意思是“超级街车”丝逻。虽然只是称作“Pro”嵌牟颂,但它的结构和普通街车已经截然不同握,一点点相似也仅限于外观上兴。一个专门设计的底盘挥,扣上一个类似“街车”的壳子凹案,除了好看以外短抵第,也是为了让车子的空气动力学特性更好蓟翠绩。除此以外殴翻呢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”梨彪。   作为动力核心狈吵泞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造傅霖。与常规的“以街车为基础改造”不同催概馈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同省胖。据厂家介绍畏雌,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔚抵婪,而极速则可以达到480公里/小时肃摆。   Mopar没有公布具体技术细节兢零叛,但是在上个月烈氯投,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匡海棉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速登襄茄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姬钱:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力甜垦,它跑完402米还需要9.9秒黔歌,而末端速度“仅有”235公里/小时蓉胎绩。也就是如果两辆车进行一场比赛吮丧绣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候酸愧卸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半拐虏茎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭焊,当然也无法在普通街道上行驶堤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采鳞棘。 责任编辑铆睡劫:赵春晓" "  4月11日史孟突,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市得天,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版红,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糖。   4月的京郊春风和煦伶,桃花盛开朽心竟,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意恨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基特,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼聘。   然而稍微有点遗憾的是捷步,由于相关环保政策强,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忙筷雀。   =============分页符=============   外观内饰殿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别褂热,最明显的一处在尾部的4X4 Logo床,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赖怂架,因为配置的原因壁词,柴油版在一些细节山棵,如前格栅滩检聊、雾灯等处精简了镀铬装饰藕。   另外沽案,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拒,规格为265/60 R18肥酪壕,采用双五辐样式邦歼,与高配车型的20寸轮毂有所区分邪攫呢。   外观上粳沤,大切诺基给人的感觉就是硬朗鳞孔、野性迸桔、豪放乱帘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啸懈菇,如果不是看到车尾的标识搬,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拧。轮胎的使用与其它车型也是一样的晒。   =============分页符=============   内饰方面惦共惜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卯彻赂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楼,但是做工方面表现的比较细腻呜佰。各个部位间的接缝十分均匀泼,内饰表面的反光也抑制得不错捞。   =============分页符=============   动力与驾驶感受脐桨挪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的关,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机璃。这台发动机由意大利VM公司制造唉光,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暴叛淘,国际知名度较高娶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涩吃,最大输出功率为243马力(179千瓦)轰磷祁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米颠。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曙襄,采用电子挡杆设计霉攻角,事实上沛瓦,在菲—克集团下的很多高档产品上廓速,都采用了这样的档杆设计供阿禾。   大切诺基是个分量十足的大家伙经,体重高达2.4吨林。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时胶氓,都让人觉得动力输出稍弱酮喊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同抢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩藕委,这使得在实际驾驶过程中惜,柴油版大切提速很快话,驾驶感受十分轻盈枪滤。   另外虚酸,发动机的噪声抑制也做得不错桔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞥沫呻,但却绝非印象当中梁摧,柴油发动机那种高振动庆套、高噪声送处,车内如“夜店”般的情况镜缸。   在打开ECO模式的情况下厩,发动机的转速在1500rpm左右的时候糖兜,变速箱就会做出反应翁,升挡很积极喀呐。当车辆行驶到70km/h的时候臣,变速箱便会将挡位升至最高挡额膜,我们在城市中使用汀诬泞,第8挡也是可以使用的拈似,并非摆设谁徐屎。如果关闭ECO模式拔羞变,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梢剔介,动力输出得到了一定的释放骆佩揩,当然扣,噪音也会随之有所提升取熄啼。   柴油大切的油门踏板很轻盈败快醚,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓬,但初段调校的有些过于灵敏了放适,尤其是起步时苇都,轻踩油门涪,车身就会有向前窜动的感觉抹,想要平稳的起步还是有些难度昧炼线,如果初段能调的沉一点撩,感觉会更好脊爸,驾驶者对动力的输出也更好掌控翘。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样虫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统酶,由于取消了空气悬架鸽潍法,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的氦铅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式故,分别为自动回徐绿、沙地的径膜、雪地壳、泥地和岩石趟捎,这些模式都是通过旋钮进行操作的歌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瓤耗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择发茂。   此次试驾墙恰任,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验魏缄媚,其中的体验环节有沙地獭钎、U型坑和炮弹坑三个环节摊清萝。在进入沙地之前冀悔慨,首先将车辆选择到沙地模式挥,此时车身稳定系统自动关闭市干。由于没有空气悬架铣摩溶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了户。   模式选择完毕之后迟,开始正式进入越野产地策,在松软的沙地中乱挠浑,要保证车辆的行驶速度稀林。在沙地中行走饰贿,轮胎出现轻微打滑是很正常的砍赊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑商霞涉,造成更大的麻烦孰驾。   在U型坑的环节姓详,选择到岩石模式之后履巫测,分动箱启动扭矩放大挡陶芍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍饰尼沸,传递到车轮上的动力会更加强劲斜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过寥斡拘。   炮弹坑对于车子本身来说鸥患,算是更具有难度的项目了呈哭誓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帅默。对于大切来说贫磷,通过这样的测试还是比较轻松的贯。在模式选择上郝,我们依旧可以选择岩石模式函冠,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动将坤愧,保证有附着力一侧车轮的动力输出拒侨,从而实现脱困何。   总体而言棱儡,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在舜珐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色窜管。在整个越野体验环节纤,对于动力的感受也是比较明显的蜜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松岸教,主要还要归功于这台柴油发动机胎,低转速扭矩输出足够大扁城地,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松炯呈。 责任编辑场细挎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列犊小锋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擎灯,以求为各位网友购车作为参考耐,本文我们继续进行稗竟贯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挂俏纠,作为合资品牌的A0级三厢轿车努疮,经济实用以及稳定这三点立市之本溅嗡拉,谁展现得更好饲茎,以下将逐一展开老孝摊。 外观解读痴谅孺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中垒轻秸,这次“重生”抛开了以往的产品定位钨,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型借伙,接过老款颐达的市场后赤挞炕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势焊秋淡。   刚刚完成了小改款的阳光惟,2014款车型延续了前款的整体轮廓盆箍蔫,细节之处作出的调整百切薄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俄闯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哆懒,另外增加了反光镜转向灯陆拭、倒车雷达等外部配置罕搏丛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车入使侈,但两车在细分定位上有所区分检跑,新赛欧更经济诡来茨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戈溯酗。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本老粹,两厢造型更具时尚特质谁履,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茎床。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅皆,前脸处的线条切削更是全车最多之处牌啪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅答价,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妨踌递,三厢车型尾部中规中矩伯秦,采用常规一体灯罩的尾灯椽尼,正是这一产品区分的剪影会。 看完两车的造型菇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现掇还。详见下表妥缕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔫,您更看好谁熬粳略?欢迎参与一下投票搓社。   =============分页符=============   原标题骡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咕溪晚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩山攫臂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拳裳写,各区域之间的串联均平滑带过爱,整体风格更注重功能性顽撵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能昂,并尽可能带来更多储物空间庙粪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足屠翱哆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征迟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表澈霞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一煽冬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点玛井倒。   另外访,随着车载多媒体系统的发展梦,触摸屏更多的被普及怠诽,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能氖缝嵌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹋。 配置对比芥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陆硼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脑,仅供各位网友参考卞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题慌唇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比想葡鞭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度苛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侣:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示京拌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风稼飘,而车身与轴距泰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势花潭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹藐。   动力系统对比城逆守: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面嘎的,阳光仅提供一款1.5L发动机蔚,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择物降,同为四缸自然吸气版本目,排量的不同即动力上的差距假盾淖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)红雇刨,具备重量上更轻的优势荡酗。   两车的自动挡车型错慕抬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱棱,其平顺屉说迹、重量轻及省油的特性擒,同级别车型中具备一定的优势徊江霸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下仆胎谅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闷颅,在挡位上优势明显涣,但其换档顿挫在车主之间常被提及任仿态。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间戒胯,外观上二者均具备典型的家族特质喉测荷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面莎弧。内饰布置阳光以实用为主夕叭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质供。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现猴记匆。综合本文所述尉半,两款车型您更倾向于谁固嫁搞?欢迎参与以下投票茧寄阮。 责任编辑柯搞戒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瘸譬戏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐凑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拿下腺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言茂从榔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比揽垦腔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型簇苗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狗,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近佛壤。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耐霞漓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形川,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抨睛枢。也说明K3S试图走运动化的路线肩。   起亚全新K3S的长缴擂、宽杜盖通、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm九怯,而轴距更是达到了2700mm的水平庞,在同级别中也属于比较突出的成绩菩拭睫,对空间方面肯定有着很大的帮助盛唉揭。   两厢车的整体造型非常的简洁干练腥菊,车身线条也非常的流畅齐览龋,有着极强的运动感现棋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差歧堆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别建硅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用怀攀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说擒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达成副杀,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm临绅溃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陵惋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅佳谢抠,加之降低的车身让骐达更加动感撕尼。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性夺礁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感豌。形状突兀但线条流畅的尾灯高,红灯部分占据了大部分疯怀尸,白光部分呈现斗勾状焊嘿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出揪酗喊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达雹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置汤。能够有效帮助你快捷倒车办涡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否皮,因为外观好看主观影像比较大炬。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面博,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虎呸,基本沿用了现款K3的设计守,提供全黑色晚请、黑米色裴、黑棕色三种不同的内饰配色固。做工和用料相对也比较不错惋倦。内饰除了硬质塑料及软性材质外鞠伤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抨辩拷。   骐达的内饰设计线条非常流畅痊罐咀,整体质感较旧款车型有所提升袜。内饰颜色采用黑色作为主色调僳罗,搭配银色饰板多孩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比楼,满足不同消费者的需求幻逆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备贤墒,多功能真皮方向盘以及定速巡航摩,从上面表格已经很清楚的告诉大家提即,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亢顷、胎压监测等配置惩都紊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富坝江,其中ESP据欺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力纤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凑摔孺。 =============分页符=============   原标题无:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700淑,整体乘坐空间相差得不太明显翱。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同痞咆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富交,座椅表现方面K3S内部填充比较实沫潮翔,对腰部支撑方面会比较到位弟布脚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性端碗怠,其座椅表现比较软坦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绍防。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多褥,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势泡差。在乘坐空间是差不多的虽粪南,K3S座椅设置得相对硬朗磨绍,而骐达设置得相对舒适得躬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因菠抡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L负撮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S刀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T靡达,很好的满足不同需求的消费者好。起亚K3S相比起来就显得配置较少缺舷啊。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型漠揪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好携鲸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同揭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阂杆秽,详细还需看我们评测所出色改帽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题青赶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求鲤。   点评次:随着两厢车被广大的消费者所接受辞孤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剑绅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动签,如果在这两款车选择其一的话锭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动避铂呐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妈汗。 责任编辑跨轿甸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉弧俗,甚至有人无法确切的喊出它的名字烁宦。其实这款车和我们并不陌生冉防巫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台醚吉典,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似哀芬。所以出镜率不高的标致4008痢,确实具有太多不为人所知的身世侯矮,这使得我们有必要去了解一下这款车嘎常荚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路概稼,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体帘图,呈现出风尚寝、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摄磋顽。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盼碾蔑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰尖桓罗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蹄伶、科技的感觉熬缝。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm司兼抨,轴距为2670mm籍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫去汤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造板,所以在车身尺寸上它们相差不多细拾冕。   从车身侧面来看罗,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸盘,整个车身也因此更加大气而富有力量感松槽掳。后排提供了私密玻璃迷定,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嚎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满画导肝,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笺。另外抹刀,在尾灯的设计上标致4008也相当用心侵,尽管造型简单扔吉,但通过与腰线的巧妙衔接奖莆,使整个车身设计连为一体敬伤藕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂卜,配合普利司通的225/55 R18轮胎甜霸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上且,都具有不错的表现板。我想应该会有不少车友会非沉缛低海看重这双“大脚”奖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钮祥浩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意纹矢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发闪难谴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样漂绿。不过标致4008在一些细节上却与之不同宫,譬如采用了大面积钢琴烤漆寇,辅以细节上的优化屑捕卷。   中控面板做工不错图,按键旋钮设计很精致馈,且手感都较为出色勉祈。娱乐扩展功能也比较齐全杯抛,AUX犬男毖、USB以及12V电源都有装备晚畏盖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯桥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错慕,下面还有黑色钢琴漆点缀俩踩短,凸显出了较强的质感桥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寒,若塑料饰板能换成金属材质的话奠雾纯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表糜良,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息如。在转速表与车速表之间朔伍,我们看到了一块显示屏羌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肥丛律。 在乘坐以及车内空间方面痢刃晴,标致4008秉承了家族在这方面的优势泌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好啦适。   后排座椅靠背很直谱颠籍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉闷。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外相堂镀,坐姿却让人觉得并不舒适淖潜趁。   标致4008的行李厢内部很平整趟,而且后排座椅可以4/6比例放倒狙伤绅。这样它的储物能力将会得到提升腺沥,对于搬运一些体积较大的物品评,可放倒的后排座椅显得实用爆姆。   =============分页符=============   在动力系统方面耍痞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲜陵,最大功率仅为150马力彭,扭矩峰值198牛米唤鸡署。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了五档。 全系搭配加了CVT无级变速箱领捷,具备手动换挡能力乐补。在实际道路行驶中碗,CVT变速箱表现的非常平稳搂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鹃,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音僚死,却没有丝毫提速的感觉联清酗。不过拍窝涕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些抹,在平稳驾驶时超车变线很轻松涩颧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糠,2WD(前轮驱动)适合于城市行车磊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惭商,前轮最多可分配85%的动力痉,后轮则可达到55%淘扔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%恢帅弯,可以应付雨雪规焕陋、沙石和泥泞等路况仕,也可以轻松面对普通的越野路段春宿。   标致4008并不属于难开的车型特,尽管车身较大蓝居,但是方向盘非常轻盈很肃,即便是女性驾驶也会非常从容塑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线部测。   结语础恫:从市场战略上来看稻碱熔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型垦论,4008不仅丰富了进口标致的产品线奸屁蓄,也为消费者提供了更多的选择先精差。而从产品本身来看斑任捎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫零鳖怯,能很好的迎合中国消费者的审美染。在驾驶方面瞎埃涕,标致4008表现出非常舒适和安逸芬,非常贴切城市SUV的特性狭贤茎。 责任编辑懦抄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蘑,自2011年上市以来凭借着动感的外观搂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盎,受到了许多二三线城市消费者的青睐兔定。不到3年的时间哩形闯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610弟农魔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率慕错。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型台,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁δ亍,将在4月的北京车展上市赫,预计售价区间为6万-9万元伟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者雾皮。下面就跟随我的镜头乖敛感,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车屠茶迫。   相关信息绿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌凯弘,2011年正式推出了首款车型宝骏630拦盟吼。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力陋顺完,结合上汽和通用的生产技术姜岸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计淋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌彩叭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艘市董,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO抚伟,与进气格栅凡昏显、发动机舱盖形成盾形区域穷赌榷,造就了独特的宝骏品牌DNA免。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计率卤。从前脸上看虎副丘,与宝骏630的设计保持了高度的一致韭拖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势屎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计亭薯佛,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盼,颇显动感锯。   在车身尺寸方面蹦,宝骏610的长为4401mm坊把、宽为1736mm客誊检、高为1462mm甫巳。由于与宝骏630车型同平台生产锣魄雀,因此在轴距方面并没有变化闻,依然是2640mm村,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”导疙司,尾部扰流板抗眯、包覆式的后风挡玻璃单来、硬朗行李舱的线条涤,颇具运动风乘酮。与此同时授,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂胁葱瓶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利眷俏。   =============分页符=============   内饰方面缉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度钾荣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配裸,方向盘搭配银色装饰条孙炼藏,整体风格偏运动袖,带来不少新鲜感丘瑞。此外抡,新车仪表盘也进行了全新搭配亩撇,采用双表盘设计铆,更符合当前年轻人取向扰喇。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辉,提升档次的同时也带来的一份运动基因饶戊靶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘屏溯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多讣竞,LED组合仪表提升了整车的质感经浅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蠕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势封斡辫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域匠裸皇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蹋据,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹场劳,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辜厩笺。   宝骏610是一款两厢掀背车型拒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性阶焦。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够坍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒虫徐呐,也可以按6/4放倒座椅奥霞岗,放倒后容积可达到1300L辆侗。   =============分页符=============   在动力方面底肆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惨舞肉,最大功率可达82kW冷既,最大扭矩为146.5Nm吝染,这款发动机也同样在630车型上使用箍。为了发挥出更好的动力性能乌测,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器梆访,此外还配有5速手动变速器可以选择郝涸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品婪敦,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升碳南。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝输禾、君越诡、君威等车型上凰豌炯。   在整个实际驾驶过程中擎旗扑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳丰。在1500-2000低转速时琼唱肠,所爆发出的动力输出还算尚可诡驰串,油门响应比较直接慰。但是随着转速的提升瓣实,档位的提高窃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来彤铆旅。这种动力表现不温不火切负睛,但是足以应付城市道路使用挠。   相比于第一代自动变速器猩饱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秆拈试。只需稍微深踩一下偏,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡坪按,只不过由于排量的缘故咀集,推背感并不是很强烈甸菲,且高转下的再加速能力也有些力不从心硕忍。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适搅阀,这也完全符合它的家用定位膛。在经过颠簸路段以及减速带潦狠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舵空,让驾乘更加舒适迪。此外态,在过弯时底盘也显得较为扎实遍雷。   结语乓恒奔:宝骏610的家用车定位很准确苫修朴,配置很务实嫂,储物空间多波,不过在用料和做工上还有待加强觅拇嘛。不过动力系统方面确实不太给力需,最多可以说是开起来比较舒适博孔荡,这也比较符合它的定位械桨。作为一个新品牌搏淑太,宝骏还有很长的路要走赔栖,虽然已经走过4年多频讣吨,推出了两款车型磋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样妓,在自主家用车市场上打出一片天地来爱,我们将拭目以待车。 责任编辑痊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上常讲美,大众展台上首发了2015款大众Jetta肋。这款车在现款Jetta的基础上捂砷桅,针对外内设计细节进行了小幅修调络菩,属于一次精修边幅的小改款钱乡烙。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整澎嚼洪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注吕坏稍。 全文总结泵苫:   对于这么一款外形细节有新意不底,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta染,我们只希望它能尽快来到国内鳞,因为目前国内的速腾车型骂瞧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势刮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面悔烈淀。 责任编辑玛疯崩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域古,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作戌缸,深入布局掏。其中包括类似上海大众新桑塔纳灵潍捆、一汽大众新捷达挪椒势、斯柯达昕锐凑侯钩、以及再早之前的本田锋范密、日产阳光等等啪磐磺。可以说庇宝,在这一细分级别赋,乱战才刚刚开始马荣壁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涝袭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去肥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉抽帅躺。反而厚重了不少诲彩蛊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近珐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱捻。就前脸部分来说绕,整体样子是非常简洁的边寐陵,又有几分动感娃苛,和标致其它车型相比是有些差别的奸。   侧面造型规规矩矩粳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现泪,你会发现水眉环,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辨鸵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因莫态捅,但301更多的是安安分分的一种踏实感岸。其中宫,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汝鲁棘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素衰,没有那么规规矩矩犀睦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守斡扳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓜鹅,这也是一项非常讨巧的设计涝。设计感油然而生撂端,除此之外镁嫌鼻,车尾并没有多余的装饰物吞理匪,简洁实用依旧是主要风格示家继。   本文导航" "斯柯达明锐弟剁红,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绢,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冗,可能除了家族化的设计以外女布,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了芭。 虽然它采用了大众的MQB平台陷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破灭涎乔,全新的家族化设计让它年轻了很多桅斡呕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价年,但是相比现款穷拇,它的前脸更显稚嫩鹊胺婆,也可能因为现款有些老气横秋吧尾躲。 车身尺寸方面练漓,它相比较现款有了一定的进步侧吕,内部空间方面自然也有了一定的进步拿插,在后面空间介绍上我会在进行阐述箔航。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7湍袱踞,这也集中在细节设计方面废,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱遍五,还有合理的镀铬装饰帆烫递,这也是新明锐年轻的一种标志类,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腑。" "  2014年4月16日桔谎郴,全新英菲尼迪Q50正式上市芦,售价区间为32.58-54.98万元然赊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型喘,2.0T车型三季度到货扰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版堪涵。三车官方指导价格基本在42万元上下捂筛,具有一定代表性诺泰。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表悸:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者睹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篮桶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息浓筷社,车头造型极富攻击性掀,侧身线条动感优美党舍砂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显储途涉。当然戚,它的进化不只是看起来那么简单练孺,内功的修炼更让对手望尘莫及诵空朴。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的第卑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坚害靶,而且大有愈演愈烈之风颠失脾,尾部设计很像自家的新5系品,家族化设计不可避免俗善徽。即便是标准轴距版本芬,新3系的轴距还是达到了2810mm尼,比上一代有小幅增长凡,再加上悬挂对舒适性的妥协洼贬,曾经犀利的3系已成过去味,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已庐入。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拿艘,那非雷克萨斯IS莫属了日。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象愤错蓖,车头动感夸张挟萎笑,车尾简洁利落操乌桑,虽然有历史车系的影子喘,但这绝对是对精髓的传承和延续船五。   本文导航" "  又到周末了簇埂汞,在大学破旧的宿舍里莱高感,百无聊赖的仰躺在下铺上楼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沪袍,心中泛起阵阵遐想皆鞘据。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烽臣赤,充满战斗气息的车身券如,都让我无法安然自卧愤,打起精神髓,跑到隔壁楼的图书馆士无坞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志售愧。没错刨头讹,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我是,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心警。但是冷淖现,今天要说的主角并非“兰博儿”瘸泛,而是广汽本田第三代飞度俺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车魂。   ?什么是边锋主义挤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉迷,线条过渡果断冯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寞,包括讴歌品牌也大致如此就米戮。第三代飞度相比上面的两代疗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致枫。车头部分比上一代更加动感吻陵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状兼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苦毖。给我总的感觉是坦吗奖,车头的成功是线条运用的成功圭。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盎凶,从车头到车尾一气呵成跋,整体感和流线感非常强础烷芹。从某种角度讲夺虎哄,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙镰屑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛称辅富,并不会刻意强调这种极致的视觉美感龄翘,但相比其它竞争对手裁摆镣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泪呜队。   车尾的感觉并没有车头那么好烦拢,对于我来说烤率芹,车尾的设计并不满意叼嫂段。过度使用的镀铬饰条递饥、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口揣盯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陡娃腺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豆莽斥,在纽约车展即将开幕之际赋廓,路虎发布全新发现Vision概念车达泥轰,配备多种新功能标,智能玻璃实现透明引擎盖墨建堪,座椅灵活变换可实现共四种模式定冠,包括远程仪绽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形郎秆活。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列讼,第一款路虎发现诞生于25年前砰,全新发现系列定位于“休闲”搏,总计拥有四款新车掏。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蕾红唯,多功能配置烁夕,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力碉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术穗,其中包括远距离腋烀罚控惋陋溜,智能玻璃等摆吴镰。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景部犀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呻,“新车现代化的烦,切题的宫,并引人入胜的设计叉氢,是发现车型发生的重要转变空厂。”" "  [汽车之家设计] 2013年萍梨卞,我去过一次柳州湾隶董,那次笑胯沏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂虹,当时胳纤翁,宝骏只有宝骏630一款量产车型舞乱警,时隔一年居磐,这家公司有了新动作诲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市钾季。官方表示姑骂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品畴交潭。   事实上钙鼻蹲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞧楼切,那时芍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶删,为了配合厂商对车型做好保密工作眠礁,当时我们也并没有拍摄相关的图片集。掐指一算男干,当时奸喊冗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了稳邦,在聊到这个话题时邦,项目负责人也表示随,整个团队在这期间做了很多的工作绦沛较,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性财慈,即便有着此前宝骏630的经验奴眠慰,但对于一款新产品而言痪酵,整个团队仍旧不敢怠慢办。   为什么要推出一款两厢车氓边滥?   新品牌诞生初期敲脯,单一的产品有助于更好的把控产品质量毫号,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑吝,从而将其转化为品牌价值饺范男,在品牌得到一定认可的前提下涉伺,适当拓宽产品线社清渡,无论是对品牌苇彪度,还是对市场而言都有着积极的一面挺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宫,较为官方的说法是“以市场为导向”舅袒,不过在我看来扳竿镜,这仅是一方面尸雇,在有了以上需求的前提下贝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疼惨穷,于是才有了这个方案赁吹劣,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外不绕癸,车辆的动力系统封、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整栋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说砂贪电,无疑是一个两全的方案祟。   两厢车在定位上有什么不同吗号弟衰?   简单来说寇偏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物示,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锈炊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可手。相比之下顷淡,因车身结构缘故购圈,车侧和车尾的造型变化较大袱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兢,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法珐花祭,印象中还溺娇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车捷浓芥,有些时候膝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素系漂螺。当然歼邢,每个厂商都有自己的想法考,这种实用主义并不是坏事晨呜茶,毕竟富,车是用来开的哇惰,把主要精力投放产品稳定性方面勿,对打造一个大众品牌或许更为重要胳腹盟。   在造型设计方面碑,除了已经固定下来的设计元素外瞧,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”狡氢晦。对于镀铬饰条的理解见仁见智查矩,然而避虏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”烩勺糖,正是在这种需求的推动下诚煽豹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场入嚎摔。   察觉到这一现象后浩剂孺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思笨,显然惋,一味的添加装饰条并不合适差,毕竟还是要均衡到整个市场的需求改五混。一般情况下全垃伟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区瓦储,除此之外铃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条穷蹲,在设计师看来聘抒技,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致县亭恭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50棺,我还不曾有过近身接触廷填。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知诵,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线哆壳双,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统纤空戏。或许这么长的一串文字来的有些陌生邦鳞笆,简单讲么博,它就是在航空航天器上使用的转向技术苏肮亨。我们将就驾驶者最关心的方面涵饱炮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS截裁急。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装趟篇吓,人机交互系统的先进等等尸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力疏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主县芥撵,不难想象Q50的出色临。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浩邪,同样粉醛起,作为宝马1系的车主鸥既滦,对于操控的追求反衬出Q50的优异迁狮袱。而剥离开车身的种种浪荣垒,他们共同的认同就在于这三个字母郝:DAS   【什么是DAS己?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)箱商,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一乃锤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制晌凡尉,颠覆了100多年的汽车机械转向历史廊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怖管城。   【DAS工作原理是什么巳?】   车辆转向时草,不再依靠传统的机械连接贿紊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制维那耍,根据行驶路况和方向盘转动力度吃,速度进行综合计算情笑卞,从而指挥转向电机机构实现转向雄。   三个ECU属于并联关系及性蹬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篡、方向盘闷、右前轮)那,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况侨蔷搜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翠掂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活孪敢奋,恢复至传统的机械传动转向模式瘁钢,确保万无一失魏囤。但在正常情况下类,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离核哦。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈健素。   【DAS汽车的优势丢港墨?】   操控性庭侮硕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞抛窗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准暇快,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况晨,享受更多驾驶乐趣聘歧。   【为什么线控转向比传统转向快涸燎?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入括。整个系统中没有橡胶衬套起,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稿氯纺,因此首先从内部减少“延迟”让。   【DAS对过弯的影响曙翟?】   转向相应得到改善脆。传统转向系统会乐透,在接近弯道时五颧估,驾驶者需要提前做出转向动作呵察馅,否则汽车无法实现平稳转向低莎嘉。而采用了线控主动转向DAS系统眠敛北,通过消除内部的转向延迟腊碳奢,减少了预先动作的必要晦,实现更灵活的转向棘刀腿。而驾驶的感受将更加直接楔稗,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力焕,毫无延迟艾扯。   【转向系统也能够减少疲劳顶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橇髓,因此从另一个角度提升了安全甜虑曹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣巡铡)壬吩,12款参与测试的车型中碑,在定速140km/h的巡航测试中趁歼捣,平均修正次数顿乡寞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍节遍防。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点坎融。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枫谰漠?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济⒌眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泊:网上车市(www.cheshi.com)   当然形托阜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凤,而对于传统车型璃帘橙,这一选项代表着发动机酚舒膏、油门踏板码、悬挂阻尼岸段、刹车响应等等方面的细微调整玩糜喘,而由于配备了DAS淮炊,英菲尼迪在模式选择上物地吵,更进一步的调整了一系列的功能抗朴,如眉:主动声音控制系统垮加搪、线控主动转向DAS匣温、主动车道控制和主动循悸窍荩控制系统ATC等等的设定揩阀楔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里两?】   通过上面的简单问答嘲归集,我想我们已经熟知了DAS系统颇憾耻,在响应更快破,相比机械系统更便于维护垢,节约成本隋,减轻重量等多个方面都硕果累累逼。而任何事物都是双刃剑褥薪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里霓霖?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沥亥厩,他的解释既简单饭,又复杂秆,背后掩藏着十年之久的不断试验藐图楷,推理篇,再试验的科研过程瓣邻仓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力翻道茬。而这些内容无法用数据体现刀猩段,还是按下点火开关吧蛔次锨。   本文导航" "   《极速60秒》嘶、《死亡飞车》估、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》釜,让车迷们大呼过瘾新午。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舰。另一方面典扦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碴暴杏,但开在路上肯定是最牛X手劲,最有回头率的高煽。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”歼、“真NB”这样的感叹哨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型效。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别醇艾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分罗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服热雀触。    作为最具代表性的美系车型晌岭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘦蝗角,五代车型熠熠生辉哩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匆袭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晚憋雌,主要原因是新一代车型不够“MAN”熄唯经,缺少了野马的一贯的风格羔牵。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美递聘腺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撬。 什么是肌肉车哺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车赂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惭丰寄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缚乖、具有强劲马力盖、外形富有肌肉感的美式跑车尽兑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表闯岛蹋,例如雪佛兰科迈罗牵暑、道奇蝰蛇苇圃弓、道奇战马靖识,还有就是本篇文章的主角福特野马擎。不过这些都是字面上的解释篡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义茹篓。什么是肌肉车胚偿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解策醚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集帅酷,科尼赛克Agera块、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币凌筏跺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别怕。但实际上并非如此霉沧,凭借自身出众的一面忍境捕,福特野马在众多超跑中脱颖而出浦寐霜,成为闪亮的主角间须。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骋,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机加必哩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上悸铺勤,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统岭,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影裤搅,野马还是地道的童星出道!是的壤,早在1964年刚刚诞生之际钨戌,它就被搬上电影银幕孤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》茫显晴,也许大家有些陌生篮挪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品摹腿。在过去50年里揣,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咳。    无论是哪一年代的野马硅,但凡出现在电影中堤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球谢篙瘟。衬托主角的英雄气概或是独当一面涸攻,野马都游刃有余慨。在近期上映的《极品飞车》中涣,野马更是作为整个剧情的主要线索番退,陪伴主角经历了人生的起伏屠绅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的党架,五门版的三款车型——耀真烤化蒂、耀享孙、耀动分别为52.8万辜峰酣、57.8万矾辽、62.8万菊申。另外还有只发售500台的限量版贿炬,价格66.6万元嚼骗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓬虱商,只是在色彩搭配上带来更多选择判餐教,车型配置也更合理脑惩。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器堪臣乌,并且通过优化四驱系统狗裙疮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现岔搪。揽胜极光一直被认为是外观控揉绢史,但作为路虎车型峦饺,它也有着同级一流的越野性能讲署。这是款长着女神模样肪漆,也有着女汉子般坚韧的车居。 外观娩水察:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型订牟,所以不仅长宽高没有变蒂誊丛,造型设计也和现在基本一致嫌竞庆。设计师只对一个细节进行了修改贸笺抱,就是后视镜色靛。新款车型后视镜造型整体感强锑棋,与车身有更好搭配效果衔。除此之外函附,极光传承自揽胜的城堡式车身班且慌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冈。虽然极光已经上市有3年时间烈写,但时尚感丝毫不减陶刃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上是,极光有自适应LED氙气大灯蔷、全景天窗等配置券垃常,兼顾时尚与实用性丧促。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于徒湿伤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰协甜,前后保险杠尺寸更大乔赐。另外录簇腊,2014款极光提供了11种车身颜色退络吨,消费者有更多选择旁鞭煌。    另外脸当,外观细节上能看到的摄像头和雷达搜搅,是为了实现自适应巡航晨、自动泊车食械赂、360度倒车影像等功能闻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能安畦邦,既可以设定与前车距离或行驶速度突梦危,当系统计算出正面碰撞无法避免脸混,会释放最大制动力降低冲击速度彼顶谭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拨,实用性得到提升该。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饯,并不是说女性不能开熊,反正我问过数个女性朋友蹲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗歪失识,完全不是自己的菜犯斤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断怪溜客,所以我觉得这样描述更加准确弊剃吓:这是一款为男人及女汉子准备的车火。不是说它不好层谢,事实上野帝的特点非常鲜明驶黄蜂,优点也特别多石,但如果真的不能欣赏野帝的外形嫁旦,那么它的优点再多也是白搭幻毖。好了即瓢,说的够清楚了士,男性用户请继续看下去喜羚递,女性用户请酌情选择澄凳凹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版链汤逗,也就是售价24.18万的最顶配版本廓。配置非常丰富捣,但较高的售价容易让消费者望而却步姜,毕竟男人也不是那么好忽悠的旦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本坪。不过既然我们测试的是高配版本来奢凌,就来看看这款车甘,按照惯例擅,还是从野帝的外型设计开始懈。   ● 外观臂:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议盼懂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑良牵琴。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV擞,野帝这种偏向硬派和复古的造型阶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杰饰椽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了共扦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些剂,这对于野帝来说无疑是个劣势蚀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搐啃,国内汽车消费更是以大为美逻曙,野帝国产后尽管已经有所加长雷售小,不过还是给人感觉不大弘袍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抱,带自动点亮功能的氙气大灯蝎途鼎、大灯清洗功能绰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备募系酪。日间行车灯采用光带造型功挥伺,并集成在前大灯组内访,样式比较简单规扦,辨识度还是比较高的木旦。   尽管车身长度不算长葱,但野帝的高度还是比较高的覆瞧,一方面是车身设计的就比较高大瓦绣,另一方面也是因为底盘较高坏蹦炔,悬架行程比较长没喂燃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渺娶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潍。   后保险杠设计的比较厚实梆,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一靠,也是为什么我们说它更适合男性车主排问叛。倒车雷达是全系标配悔,不过倒车影像和自动泊车是选配屠,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车错定累。   需要说明的是猜,按照官方参数配置表妇绰填,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的羚非壁,不过这台车并没有装配后挂式备胎伸浆,4S店解释说是同样是野驱版沟,有的车有后挂式备胎踞,有的车没有啡倪歼,如果不要后挂式备胎杆糯茶,可以减6000元痛翠。   十辐立体式轮圈播枪淌,样式符合野帝的整体风格吩陇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎男凄,规格225/50 R17牟。这款轮胎算是一个折中方案氰,整体表现比较中庸微妊温,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果围,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堪帛蚂。" "  2006年始丸略,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毯峰朗,没一年譬票溜,这个品牌都在刷新着销售纪录戎垒奸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婪链。2014年常苹坚,新的产品问世痘焦,这一次它不再效仿牵骡夯、跟随户措沮,而是独步青云甘屎。   在过去的几年里潦愤陪,英菲尼迪的品牌推广是以设计刮杜弛、豪华为主要核心纷咖牛,由于旗下车型均以大排量为主蹬恢,并在操控性方面有所见地翅搞济,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抵。作为一个初来乍到的年轻品牌腔,每一步的迈出都显得格外小心葱,在保证动力性优势的前提下拿漆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点桶猜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距现戮,原因很简单刺徽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骄,也就是不同于别人的卖点缺谴。   在同级对手们相继更新产品的时候锭顺,英菲尼迪一方显得格外冷静饥奖素,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度葡上,好在当它真正来临之时颂巫漆,并没有让大家失望水,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禽险。   在介绍这款新产品前藉丸似,我想我很有必要做个说明险鲜,Q50实为G系列的换代产品旁,在2013年度柯赐绒,英菲尼迪旗下车型根据轿车馅踏、SUV采用了全新命名暖介钙,即轿车使用Q字母撬碎殴,SUV使用QX字母筐,后续数字分别代表车型将,这样做有利于车型之间的关联度膘散。   2013年翱陛钡,我的同事在经历了12个小时的飞行后淋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50金,在回国后的闲聊中附,他的目光坚毅乡辆东,言语中难掩一丝激动皑颈,当然他对这款车的最终评价很高蜕搏,抱着这股期盼踌瀑僧,我们今天找来这款车耐茬赤,一同来寻味我同事当时的所感坞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间驶恼率,所以厂商提供的测试车依然为美规版兰菇疏,所以动力桨降箍、底盘的调校惺淳归,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同檬校互,但整体设计与科技性不会有任何出入台,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说库,也算是足以解渴了颇咸癌。   对于设计语言四个字来说头露,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释硕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的摧哥彭,有时我甚至会想款,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量航史?正因设计团队的不懈努力瘁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表萎订伙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经耿恋荡。   低矮的车身黑殿,流线的车顶夯螺径,都是上代所传承下来的精髓陕瓢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烧晃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)檀踏,这与宝马3系的水平相当色,优于奥迪A4L齐词、奔驰C级等产品怯辫烘,别小看这一举措盾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骋南。   对于轮毂轮胎的配备上榔,英菲尼迪从不走低调的路线柿绷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乘唯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陀呐忻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劲定协,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应祷池挨。   本文导航" "  2006年始鞋弦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程爆,没一年雹,这个品牌都在刷新着销售纪录波河,同时也在影响着国内豪华车市场的格局顾。2014年膝,新的产品问世几贺圃,这一次它不再效仿迟戳彤、跟随歌,而是独步青云导。   在过去的几年里恳,英菲尼迪的品牌推广是以设计锯力、豪华为主要核心小绅呵,由于旗下车型均以大排量为主说,并在操控性方面有所见地幻读,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手屯。作为一个初来乍到的年轻品牌苟硕,每一步的迈出都显得格外小心佃慧茫,在保证动力性优势的前提下乔耗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点荤窃扑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疏绰,原因很简单识首,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性呈,也就是不同于别人的卖点馆。   在同级对手们相继更新产品的时候械,英菲尼迪一方显得格外冷静杠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度感特,好在当它真正来临之时艘抨琳,并没有让大家失望袭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剧妒劣。   在介绍这款新产品前工蔚,我想我很有必要做个说明朗唬,Q50实为G系列的换代产品鸿,在2013年度迷五授,英菲尼迪旗下车型根据轿车接面墟、SUV采用了全新命名迁,即轿车使用Q字母呕,SUV使用QX字母拓,后续数字分别代表车型侣赤,这样做有利于车型之间的关联度泄肺号。   2013年返寒,我的同事在经历了12个小时的飞行后骨氰解,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50反臀,在回国后的闲聊中扩,他的目光坚毅蓟烈斡,言语中难掩一丝激动额丘,当然他对这款车的最终评价很高位,抱着这股期盼钠返坚,我们今天找来这款车世,一同来寻味我同事当时的所感戏椒疙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间先戒辽,所以厂商提供的测试车依然为美规版毛睬,所以动力疽浩佛、底盘的调校嚼品姥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同羌椭摊,但整体设计与科技性不会有任何出入毋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弛孤祥,也算是足以解渴了翅。   对于设计语言四个字来说弹坎梆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巍驳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的糯稠沪,有时我甚至会想健露铃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奸?正因设计团队的不懈努力晚办蹋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扮豢口,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鸥簇。   低矮的车身赶拣驳,流线的车顶闷,都是上代所传承下来的精髓兄幂舷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大麓松,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)褂腑,这与宝马3系的水平相当伐屯,优于奥迪A4L醋福、奔驰C级等产品淡刨,别小看这一举措抽溺狮,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潘苯。   对于轮毂轮胎的配备上诡哪唉,英菲尼迪从不走低调的路线贯刚坍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平堪竭讳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接币糙凑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矾班。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80晨楷、陆风X5痴哺、全球鹰GX7翱,但依然无法撼动它的地位陕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变等牵,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来圣爽瘸,它就是CS75纬偿,来自长安汽车汐臂。   在众多国内车企中驼,长安汽车拥有较早的造车历史残屠,并且对越野车的制造要追溯到1958年抛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扫绍残,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型巴癸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面色桶娠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忍辉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础采。   在对长安历史阐述过后吵碘,这款新产品更是令人期待泪潮肥。在2013年9月好,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顿,一经面世便引来了无数人的驻足拧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品剃恳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表澄,诸多细节上的体现赶,可以看到与时代的接轨茧,说实话拣驹,即便与合资品牌相比蟹绒滴,它的设计也毫不逊色是具。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挖极:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV那寐,在首次无伪谍照曝光过后纪畅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手苇。从车身尺寸上来看墟,CS75在长度与轴距上的优势突出寞查,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凛累卯。在设计上体,侧车身的视觉冲击力有所削弱革篱道,平和的线条增加了些许稳重感清,而在配置方面绝不含糊奶,右侧后视镜配备摄像头搭啪,为泊车提供了更安全的保障献山,此外17寸轮毂的注入景,也为整车视觉性增加了不少好评分辜颗慑。   车尾的造型体现了丰富的层次感奇,使其得以回归至前脸的感觉颂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔裤金唇。此外捞掣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统尝廓,可以看出CS75在配置方面的丰富性鲁。   本文导航" "  上半期辫汲突,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丰,不同的设计倾向与不同的品牌定位怜舌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伯蓉蛔。在“下半场”的对决中绞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎吓忱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果功长。   点击阅读稀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表桶泡图:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烹逢帘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表感溉叫:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撵讼,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后骇柯阮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐芍落,以应付那些五口之家出行的需求技。行李箱空间的比较仁的,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下旦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱豌舒便,或者带孩子出行时死捞矩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品标号。行李箱内是否配备12V电源接口儡涎扮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恢维河,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酶苯。   ·模特A(不戴眼镜)身高怕:170cm 体重矾暮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谰:175cm 体重唉夏岛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蛙,长安福特此次也算酝酿已久了戮榷禽,可以说即将推出的翼虎供,每个人都能从中找到自己心仪之处谈揣,例如极具冲击力的外形抒、科技感突出的SYNC系统辆焕翠、人性化的内饰细节设计寐、又或是强大的日常实用性垃骏搓,这次功骨龋,同级对手们真的要小心应对了既。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嘿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点怀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期护。显然帝戏,在错失2013年的发展大好时机后敞圈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点癸肪,其实也能够走在大部队的前列谴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段狼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多辫爸。眼前一遍利好那吴寐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008慷、雪佛兰TRAX唉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位侩睫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市七,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布乳热浅,至今我们还没有看到实车宠卜妥。从目前的情况来看敬楼婆,它们很快就会来到我们的身边杯。正是这个原因通冬,在日内瓦车展媒体报道结束后表,我们并没有着急回国不程唉,而是完成了几款车型的海外试驾攘、测试和静态对比的素材搜集棉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蒙。   看到这里钉哼,或许你会产生疑问妊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗摔?坦白地说铃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的禾凄镀:1.它们必定会国产并且在国内销售锣癸表,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来璃稳随,只是一些细节针对本土化进行了改造礁,但外观内饰设计澜蔽、车内做工电便、人性化枚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绩坝。综合上述所言斑犬蒙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义抢楷蛔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些检赐配,感兴趣的不妨继续看下去铺鼓。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用良腾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尖。例如CX-5涎畏颇、ATENZA阿特兹肃,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉灵歪。最重要的是刑顿,它们不仅有所创新捎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风社迁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋夕错,再到如今的Axela昂克赛拉假塑,马自达3已经历经三代车型的演变仑。据长安马自达相关人员介绍退,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)咳笺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哆掳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话杜敬巍,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹鸡。它的眼神更加犀利珊,车身线条更为动感摔深桐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳频诧,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹寒块。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刑敌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识地龋隧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子翰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼祭春夏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神捻福闷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酪甲、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计煤清腾。另外匆癌皮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神梆。据厂家人员介绍葛梧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层漂诽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺沙绣唐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弗徐,使它的整体视觉感受类似红酒一般篙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恨,两款车的轴距同为2700mm故。相比同级别其它车型谎讽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奉帅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺毙鸸亍,不过轮圈的造型稍显普通登,不够运动盛瓮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列慧,规格215/45 R18拭帅拌,抓地力表现不错讣蕾顶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎灭晶,规格只有T125/80 R16能。   尾部的设计不算惊艳绩琴且,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拌屎。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艰差遁,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计方膘麻,这在同级别可是十分少见的船矛烷。" "  说起海马福美来篓,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拐邻嗽,转眼十几年过去赂尉,福美来已经迎来了它的第四代车型贫本坞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卉茹男。作为海马汽车2.0时代的重磅产品腔撩,新一代福美来M5采用全新平台打造芥,不论外观还是内饰拖算肺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仑。在此之前俊锣,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析仆编,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型苏罢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧聊层副。   前脸采用了类似美系车型的设计风格颅,宽大的直瀑式进气格栅通阮,大面积银色镀铬布井,符合国人审美形懦脐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醒,腰线采用分段式设计抖,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰诉畏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计缝,凸显运动感缺黑。但只有左侧为真排气口餐,右侧仅作为装饰桅。" "  对于中国汽车市场来说敬,凯迪拉克属于一个后来者倘,当然这指的是豪华车市场贰狠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涂,那可真要拿出点真本事啃乐澄。凯迪拉克也明白这一点创茫,去年就将全新车型XTS进行了国产烫恭捌,并且上市销售卡睹弘,销量也是比较乐观的靠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里颊们,无论是配置上还是动力以及外观设计上度掀,至少能让大部分潜在的消费者接受嵌台,这确实不是一件容易的事情勉。于是规试滥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款法,对动力和安全系统进行了升级却。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版颊念溅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坊,仅有一款36S铂金版摄替翔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变妇舱。   2014款XTS 28T铂金版外观吩:外观延续36S铂金版的设计廷绞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同艇星谎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅泼牧,在其他方面则没有做改动缮。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子屁吮竞,没有做太大的变化镭耍,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上甲吻饶。   XTS是一款善于运用灯光的车附稻烦,它将大量LED元素装备在车身各个部位捣扳农,正是这些时尚元素的出现缄顺唇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸昏慷,获得了更出色的细节表现力茨。这些称不上优势的细节表述拷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方房畔斥。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹿缎掣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示独鸿。尾灯依旧是LED垂直式的造型雇台惶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致檄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沦秋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新马稠。早在上世纪五六十年代低,Citro?nDS就用上了可变悬架迹稻吕、随动大灯颊、转向助力僳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豌,加上极为飘逸的车身设计驰,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栋怜。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌茶染,2011年长安标致雪铁龙成立艘撬祁,到今天我们测试全新DS 5LS竣遁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脐颊冗,音译的中文品牌名念起来很接地气狡恢:长安谛艾仕偶刨,有股莫名的喜感铂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匣堡,是台正儿八经的三厢车界税。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来隧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匡襄虐。如今伤,马自达6已经发展到了第三代睫弛设,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物癸墟傲,它的名字叫做冒:ATENZA芭陆匈。之前我们已经解读过进口版本锹嚏,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挛磐丝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点森拘材。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀阮蹋,这一次排量可不仅仅只有2.0L峦继,还有更加令人期待的2.5L仁孔扩。   注划护:此次测试中咖枫,红色车型排量为2.0L酷,黑色车型排量为2.5L午。国产ATENZA目前还未上市荚味马,此次测试为抢先测试桔闲,车型为试装车钩酷零。   截止到发稿时川,官方宣布畦宿亨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”坷钨颁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发未沤狼,上半年上市销售钩琴辣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规柑,我们还是先来聊聊外观弛婪茄。相比进口ATENZA第,国产版本在外观上基本没有变化搁壁归,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份合,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里较芦,“下”这个字可意为“以后的”卢,用来表示那些目前还没发生的惭疲冲、未来也不一定发生的事情堪。比如有人说“下次请你吃饭”剧疾,谁知道是不是真的!同理集蹲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”岛韩,实际上暗藏了一些不确定性饲:它能引领未来汽车的发展趋势揣飘?或者只是一句空泛的口号澳蠢?这是我最关注的问题瞎。   当然也会有人更在意其它方面修,比如外观内饰和空间等等寝力豆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蓝,本篇文章的最后也会提到聊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疼差杭。   关于下一代城市SUV的概念横庞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喉。在他们眼里蛔沙勘,很多城市SUV都太“娘”了魏访欣,连个小土坡都爬不上去怎么行辛绵颅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统饥烘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战鼓舞、勇于冒险的心扭第,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一譬贾咆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然级,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萍喂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唇箱苯,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓝袭,它能够去接受户外的挑战杰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统骸翘憨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产魏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售圃必却,目前主打3.0L排量的三款车型氯,都搭载三菱第二代超选四驱系统仆监顽,售价39.8-45.3万元勒厢祟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止淋,还有一个最简单区分方式核佬,只有精英超越版才标配后拖车钩福腊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澎石驳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来壳练,陆续又在第三代(V73弘、V77等)和第四代(V93羌踌、V87世贩、 V97等)等车型上装备社冬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三镣炕破、四代帕杰罗)兰,现在销售的为第四代帕杰罗瓷擒韩。   如果单从分动器的挡位看豪莫鹅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钮梆,拥有2H便勃线、4H幕殴劳、 4HLC茅老红、4LLC四个挡位铂,在后两种模式下橇媳烧,中央限滑差速器LSD被锁定侵,为四轮提供均匀的驱动力魔。不过值得注意的是扁筒料,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炽,前吹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节双,简单说就是这时就是AWD的驱动形式倡,正是这样的全路况实用性红皋,才被成为超选四驱系统抄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炕孰挪,可以在2H疼劝棚、4H挡位间随意切换辩湾迹,当处于4H位置时卜必,它相当于一台全时四驱车型都虑,可以提供更好的抓地力和驱动力处,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面貌,而处于2H位置时劳缴堤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善尖到芭,不过这样一个大家伙油耗不会太低骸贝,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卞臀膊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煽侈,4HLC模式时比,中央差速器锁止门碉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时校,不但锁止了中央差速器倦端,还拥有更大的扭矩输出藕穿,此挡位的传动比为1.9:1刑,扭矩被放大1.9倍帝妥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下途,4LLc就能派上用场纠勿我。在车内巷邪蟹,仪表板的中央会显示当前驱动形式翅怕诺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换稿,并随时了解到现在所处的驱动模式荡悸姐。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)慑粗,应付一般路况毫无问题晌雌,但如果长时间处于极端情况下乓幕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顷焕睛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多镜龋洼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试暴侯老,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陈哩贰,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心编贾珊,同时也提升了整个历险过程的安全性蝗拾,因此光有一颗狂野的心还不行郎保恍,还有选择一个可靠的伙伴躲摧湾。 责任编辑啡骡小:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品绷,已经上市四年了府箱,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计努奴,跟老款福美来相比档次感明显提升幸讥茎。除了看得见的设计差别四,福美来M5在配置拈驰、空间方面也有不小的提升吾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矮腔顶,1.6L车型会先期上市充,后续还会有1.5T车型推出啸釜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藕秋抱,其中手动挡共有6款碴,自动挡3款萌廷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胺,厂家介绍说叫旗舰版死晃肉。由于厂家没有提供参数配置表簧,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别娩醋,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姆。 ● 外观坪邻腔:中网造型似君威胶璃辆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面熟疯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头眯垦,尤其是车身长度锈来揩,福美来M5达到4698mm茶汀驳,超越绝大数同级车的车身长度吼。跟老款福美来相比肃确放,福美来M5的车长脑膏、车宽和轴距都稍稍增加一些现痛擞,而高度降低了3mm堂券。   因为长度和宽度有明显提升俊蛙,高度基本不变囊瘫购,车头设计的比较厚实潮默,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的棠肠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网实擞般,格栅同样采用镀铬装饰该,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霖坞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现耙轮币,老款福美来就已经开始采用孺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计浚聚。中网轮廓稍有些不同惩,老款福美来的中网较矮卞,而福美来M5的中网稍高恋蜜,看起来更加厚重兔逞少。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构摔五。除入门级车型外让缚,其他版本车型都配备了自动大灯怜,这点还是比较厚道的弹屏,老款福美来全系没有配备自动大灯斧尸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔千蹲,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滑全涛。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬官萌蕉,能明显提升辨识度嚎篙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)插巫,是2007年买的具,到今天行驶了9.7万公里左右埃柏。日常使用中油耗7-8升/百公里脯贰试,除去年换了个发电机以外没出过其他问题饭幻相。当时家里老爷子选它的主要原因有两点经填艘,第一就是便宜德香,全算下来8万;第二就是配置高纤,07年8万带皮革座椅奢霓、天窗卧、自动大灯和倒车雷达的车不多驾寸,而且空间也算说得过去客,总的来讲这款车符合预期起吃嘎,坊间说F3小毛病多诫,不知道是批次问题还是命好憾台蚂,我家这辆倒是没什么事儿高麓。新F3于今天上市抚南社,领导说我算车主鸵岸趴,于是我就来了毙癸。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧丁,聊聊老款在使用中的各种感觉饱嘎蔷。   ●动力及悬架味瞧澎:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宽逢铝,动力够用挠,只是起步比较肉胖妈棋,1挡和2挡齿比跨度偏大哆,走起来后挂入2挡转速掉的太多绿去贪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡氨偶。   油耗日常市里开7-8升/百公里锣,还算满意翅南。悬架初段有些生硬辅谭冠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好袍坞,对于颠簸的过滤一般履并,后段软土匪窜,拐弯时车身倾斜大试。总的来说算是个合格的入门级家用车锰。   ●配置及人性化设计搂汇:   比亚迪一直走高配低价的路线蛙卢,配置丰富七轿砰,前面说过棉,皮革座椅托现苏、天窗喂京膛、自动大灯和倒车雷达都有所配备疽施季,另外颠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针莲艾,虽然不好看古,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的棚。没有行车电脑显示屏较踌玩,无法了解平均油耗瞳信、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤开帅,首先价格便宜沟假断,其次当年没有也不新鲜)涸播。   人性化设计方面某晚,四辐方向盘比较细活,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤害,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翠,四个角随便按一个都能触发募套。日常小储物盒好用膜,票据忿、手机和水都有地方放盖廓瞬,不满意的是门板储物太谢丈诶摹(硬伤)巩块犁,平常只能放车证之类薄的东西乔什沁,连杂志都放不进去幻,后排基本上算是没有储物空间淬。   ●做工沙: 内饰和外观各方面做工比较糙侗姬靛,主要体现在接缝上翟入,不仅大而且不均匀接诲,这是急需改进的讼。   ●空间捶:   F3轴距2600mm融,我身高190cm赫桥,有时候我开车权,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受溺贪啸。后备厢空间大盟譬敢,而且比较规整袄,用它进行过几次小规模的搬运荆聘,还可以寄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲册,试驾中我也重点根据这几点进行体验了扁饥,看看新F3有哪些改善和变化冲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回饶堵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》毛剔赖,仍无法挽回姑娘们的心娠,如今她们只爱大长腿和都教授贤瓶。不知道你们发现没有共醋,宝马在汽车界引领着同样的潮流狙强,硬邦邦的3系抚、5系换代后都不再凶猛柔襄那,舒适感和精致感倒提升不少静谭。现在轮到X5了败翠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的燃彪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凉,我勉强同意这种观点活蒲腹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质觅米绍,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片圭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦伦盗痰,更显精致摊侈。总的来说龟怒,它不太凶隙使,更俊美一些扩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市奢敬,除了外观与内饰的小幅调整外被缄,改款后的逸动引入了1.5T发动机偿道谋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分喊郎,逸动采取了1.6L家庭够用泊辽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策捷琳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)掂鸵,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型磷饥,一个争取“各门功课”都不落下柏婚够,一个则是专项选手受舵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手搓枫。 ●外观袭忙矫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7孺绦:轮廓流畅涩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列界弛刨、瑞虎系列罚夺、风云系列及QQ系列)涣爸井,同时带来了转型后的全新车型串,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7输抨踩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造祭坑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用劣,更是出自海外设计团队之手暮身般,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拖男。" "  刚进入社会的年轻人瓣吠,它们也背负着太多的压力秦难席,在家庭事业初步稳定之后畅,一辆车对他们就显得很重要棵媚。致炫就是一个体贴的产品赫聊耐,它有着炫目的外形蠢,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致恒边,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是坟味,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上诗堡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫境幂,变化的不只是名字绣,更是尺寸和定位祁拓派,风格和潜力如。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着配年,吸引着更多年轻的用户群体沫亥。   致炫外观灵动时尚坡傲,带着一些年轻的运动气息辣届,车长为4115mm廊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乓冈,比老款低50mm;轴距为2550mm竭,比老款长90mm细。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了添澎呵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点趟,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫂度郸,这样的设计更有利于致炫的散热损吮粪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱尸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娠,给致炫前脸整体感觉增添了些英气日。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格掏酥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺目,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友晒浮去,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糕嘿。   在ABB的阵营中饱场,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车据沙仟,他们的目的很明确瓮漏,就是抢占国人最热衷的这一市场刑磺。对于奥迪A4L桐、奔驰C级磷、宝马3系而言欠,三者都有着不同的亮点与喜好者斤度,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价朝冬狠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法腑懦哇。   在这款316i消息正式放出时遍舶,包含我在内的许多人都会想到一个问题势忱,那就是究竟会减配成什么样乒苟?但在实际看来博骋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神尼。无论是进取型还是运动套装版泞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距茹室,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼敦,当然如果你肯花7800元帛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯梦。此外裸范骋,对于现今发达的网购来说氢,这个根本不叫个事绷秸甫,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多皮艇,此外还有多种款式的副厂总成可蚜恕,质量咱们先放在后面刃,至少价格实惠也能达到美观的效果思仓播。   虽然入门级价格不足30万许晃顾,但你却可以得到一款原汁原味的3系裳鳖,在定名中你就不难发现羡,316i中并没有“L”巧,它是基于标准轴距系列中的一员江坤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涝级,对比现售的奔驰C级危剂魔、奥迪A4L而言碗薯疤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势矩叉奥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉萝杉,这是国人特有的爱面子传统亥涩醇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说污,他们自然也深知这一点杜贸翅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舜,单出排气也与320i的相同私守,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条婪蔑累,不过这一项在网上也是可以淘到的凤酗,副厂价格也就100多元习。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐男,然而在国内沽觅馅,它还是一种小众车型坎兽蹿。可喜的是栏量,近年来随着“旅行”文化的发展庆薯坎,旅行车也渐渐被人们认可侥昆董。在我看来搅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弦哆,一种是像奔驰C级旅行版耐檬、沃尔沃V60那样断,通过个性须、漂亮阑竿、动感的外观设计获得年轻人的追捧上纤。另外一种则是踏踏实实走低调叙横、务实的路线驴险,用内涵打动消费者甜冻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种竿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)吞信,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO娘戒玛,外观烦愧池、内饰进行了相应调整锣,配置也有所提升惨,动力系统则保持不变存诗骡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版阂,售价33.48万擅甜。除此之外殴休,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版广乘,指导价29.98万掠并离。   在介绍产品之前勺,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来省。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人簇,1985年肪部,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂擦仁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司汀莲茫,这正是斯柯达的前身媒受佰。需要说明的是保赎郝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挠亢芳,并不是指该车型限量销售镰。   ●低调郸录、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看姬评,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版社溯举、欧宝英速亚以及沃尔沃V60纠喷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凯入加,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟稿麓、稳重庇簿酞,所以严格来讲倾理惭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版遣泉。从上表可以看出怒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势盗,而且更重要的是擎,速尊的价格更加便宜圭巾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劫奋。全新样式的中网格栅更具有立体感修,大灯组内加入了LED日间行车灯憋史,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来耽毯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应娃犁,朴实凹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉填孙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯访邵屉,并具有自适应调节功能救毫晦。新款车型的前大灯造型更加犀利荤抹。此外钦报翁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的捷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计栓熊,简洁修长共,没有太复杂的线条勾勒漏申刀,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狼寒乡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈傻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7分洁,规格225/45 R17厕负,这是一款侧重于节能环保的轮胎乡霖芦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性觅,圆润息、饱满肮鼎邻、协调抄梆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看适董、耐看得多诬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应吓,尾门上的线条层次感比老款有所加强说发。此外藉顽娩,尾窗上沿的扰流板切每、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嗅连,让速尊看起来很有范儿窝。对了恒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管囤陡诵,一般人还真有可能会被它吓到瓢,其实它的心脏只是一台2.0T淘庙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)亲妙奖,在北京借着区域上市之机苔举般,我们再一次体验了自由光的越野性能潭。作为越野车型的鼻祖辩,Jeep用自由光再次向人们证明瓦庙,即便做的是城市SUV解挛慑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点辅涡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身病,但是在四驱系统上胜叹,Jeep却有其过人之处姥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言啥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腿蜂蔬。    简单来说老洼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涝困,也就是说垒诬箔,当前轮打滑时净镶悔,动力会输出到后轮蠕惧供,使得车辆依然能够前进系沽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弦、交叉轴这样的情况)俏举侥,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拐蚂,脱困就很困难了弧峡骏。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I避、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号标魄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造违爬高,以横置发动机漂抖、前轮驱动底盘为基唇堋,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辉嫩苦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴掀,实现100%前轮驱动捞,提升燃油经济性舷完,而且它的后桥也具备多片离合器结构烈骆,可主动控制左右后轮的扭矩分配额瓷,起到限滑差速器的作用介遍靖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡设稀,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泄十,还具备后桥差速器锁止功能嘲士,实现左右车轮50:50扭矩分配爆合玻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凶,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择郸效。    在实际体验过程当中桂乌换,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蕾、交叉轴唯、炮弹坑噬吠牵、搓板路等等越野路面埂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中甫耸隋,越野能力无人能出其右牢。    然而作为一款城市SUV桶,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力损,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板京牡。    另外宿悍吗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间焊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纠枯刚。相比同级别的SUV痊垫怠,虽然在越野性能上依然具有一定优势粒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣面猾花。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斯辟,但是进入这个价格区间以后绢,消费者选择的范围将更多缺倍、更大措肆拧,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战骇,在竞争力方面依然不具有明显的优势良妹。    或许尽早国产化降低成本贰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机抢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件慌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来当川,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象龚瘁盗。如今撑,马自达6已经发展到了第三代挂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物掏梨蒲,它的名字叫做蹲休:ATENZA庞超八。之前我们已经解读过进口版本睡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辑彭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点炬卉肯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力皆醇晚,这一次排量可不仅仅只有2.0L间,还有更加令人期待的2.5L控跺焕。   注据乡:此次测试中传李惶,红色车型排量为2.0L簿淳涧,黑色车型排量为2.5L套救。国产ATENZA目前还未上市票叛破,此次测试为抢先测试蹬蹦,车型为试装车宋。   截止到发稿时未混,官方宣布昆蔷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”疤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发旁笔,上半年上市销售撼顽。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规穿,我们还是先来聊聊外观茂。相比进口ATENZA浚,国产版本在外观上基本没有变化庞锰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份番搐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注柔扑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6慧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA倒,它不同于以往的两代马自达6隶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绍拾廓。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来擂撮泥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子送落几,厂家把这种设计理念称之为“魂动”餐排。总之从结果来看汕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感哥嫡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美认建,希望它能够像老马自达6一样挥,百看不厌判峰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吞蜕矢,仅针对这两款车型来说揉默,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侩,而黑色则太过低调驮,完全掩盖了车辆应有的魅力速。ATENZA的红色与大多数车型不同拘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沤,不俗套迹惋浪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萎皆粕,轴距为2830mm缓碾茬,与进口版本相同呛刀及。相比同级别其它几款日系车型陋排缆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势私。   两款车的前大灯有着较为明显的区别刷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯壕髓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯需,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源步,科技感差了一点笔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)性糙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上搂堤椒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意林,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈芍耍,相比之下确实显得小了一点杜,为什么不折个中涂侯堤,采用18英寸呢悔矮?   两款车的尾部设计几乎没有区别坤峦,尾灯样式相同隙,双边共两出的排气管(没错葱乖氰,为了表达更直观福解缔、清楚琅、无异议蹈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分刑嚎,这是马自达6一贯的良好作风隋骡。总之幻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的诞献。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言媚,谁都知道SUV车型最为畅销狸蝎的,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弘耿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出佛匹辰,而卖得好的却还是那么几款爆蚊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙辨,还要等到试驾之后才能给出答案信。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型割藏泼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV狗。从风格上看喂忱,海马S5偏向时尚碍、运动亲歇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群接髓。而在配置方面陋僧妊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点酬函衅。根据目前了解到的消息匹洽骸,这款车型的起售价约为9.5万踞残,如果消息属实的话握,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平食滩耍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瞥浓?   外观诺顷览:设计新颖钵毖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒙澈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位尾交,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司揣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型康另漏,也将它的风阻系数降至0.34凳氰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了毋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浇能,比例上感觉怪怪的富,好在经过哑光处理所产生的明暗变化伶,有效地提升了视觉效果锣安。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯誊硼吻,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神杠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯硕苹、转向灯以及雾灯祭滑上,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疙臀。   作为一款紧凑型SUV圣密掠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鸥唐,轴距达到了2630mm九彻嘛。与同级别的海马S7相比吻烽,虽然在车身尺寸方面有所减少蕊惯,但轴距却多了11mm鬼坪绒,整体空间表现令人期待粉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈梦涂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蛊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供愁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17概汝。" "   全新的A3备受关注泥默疏,这其中的原因有两点停雷叉,一个是加入了三厢车型歉茂碾。而另一个就,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涡。只是这台车来到国内较晚釜线破,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钞签。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陋嘎碗,简单明了的说轮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型示窖钒,而必要条件是横置发动机故。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本型距,但消费者从中又能得到什么们晦鸥?如果按常理来看锣币,对消费者的好处应该挺多的迸宫施,比如车更便宜了徒窟赐,就算车不便宜配置也应该增加了搅系时,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疯。但上述这些还只是一种期盼嗽鹿烷,毕竟这个平台的车型刚量产不久块冗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窗。至少高尔夫7是这样兽揪辆,而全新的A3由于正式的价格没有公布阀惟,所以也不好定论救。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3详导,这次引进国内的共有四款车型淬苹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型廓阜同,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置措谓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机统奇,6速S tronic双离合变速箱惯栏缔。在本月的21号屑饱画,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市献。相比老款的两厢车型寄揭,轴距和车身尺寸都有所增加须,而且在轻量化上下了不少功夫嘶俱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择红堡,但在配置上基本都可以进行选装偿录薯。由于三厢版为新增车型杆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开点蛊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日耙狮圃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尚县躺,“小改款苛,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款缔,而值得注意的是肪隋围,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刀槽缕。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议写吧塘,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力帘琶。”吉利控股集团副总裁不捣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态妓,欣喜之情溢于言表汝。    亦或是巧合羚谢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能柿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7仕,一方面诲腿冯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抡褐,另一方面掀孟官,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜜蟹茶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丁吝,种种迹象表明统,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段脊奢。   诚然奢脱祈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车能奥茶,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”急。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时惦,孙晓东对媒体表示诺必,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪络,吉利收购沃尔沃之后店诞枷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嗓刺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应告示潦。" "  在国内文免胜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的锣吉,它凭借动感的外观诉史,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”保段,后来者RV4赌剁、途观革臂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮伎诗每,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比令,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎狗腾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了撇。而今年经蠢,东风日产给我们带来了第三代奇骏棘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”啊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁妗,年轻化灭秒韧、动感化的外观设计就是最好的证明徒澎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上悉冲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车排。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锈袖毯,层次感以及运动感比老款强太多了概露。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条郊,流畅的曲线让它不在干巴巴迟扩读,整体饱满了很多惹刃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯亢遍律,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协瑰斜。   在侧面线条的过度下讼乔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吐传,并且加入了以装饰性为主的扰流板附淀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性币梆工。后尾灯变化更为明显椭抬暇,竖条造型变成更为接近长方造型群。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”麻蓬湃,一定会想起Jeep趴曙,提起Jeep碑覆丧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了楷稀稳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者负秒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能裙锨,看看它在这部分有着怎样的表现处日。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暮,并且不可选装以外守祟环,2.4L 豪华版可以选装该项配置襄刷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蒙疯哦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版裙五,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妒筐,从功能上来看比较全面惦檀峡,下面我们就一起来看看它的实际表现泼河猾。   更多精彩视频扁仿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拐氦,调整比较细腻狈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藕是卸,而且还可以停得很正恍日规。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可遁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话极糖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妒迸歌,如果继续操作敦,系统则会中断本次自动泊车祈胖授。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里毒刹徘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题捞犯,我一定会把奇骏放在首位亢靠窘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搜,性价比非常高刷傻授。不过自从2008年上市至今的6年时间里袒,它始终没有太大的改变品,另一边竞争对手们却在不断进化揭藉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者恳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律摊思鸵,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鞠。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况颧室,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前颧娥侯,而看到新车的第一眼就会让人感叹迪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了捌爱媚。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)趣拟,并且也是该平台衍生出的第一款车型丘骨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化河。相比老款车型略显古板的硬朗外形誊腹啃,新车则显得更精致沟糕,更有设计感怖翻姜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上稀。当然危木,除了视觉效果之外胆淖,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炕?这也是今天我们需要探讨的问题赐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型浦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氰铆汲,我们本篇文章的测试内容并不全面扒赊傻,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受非皖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍烹鹅哇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧薄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章诞,里面对新车外形缅磋、内饰等方面都进行了详细的解读甸程,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 尽潜瀑。另外涂篮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊诲段。   ●增加更多高科技配置阶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓶滴,除了拥有出色的设计水煽、良好的工艺和用料之外恐残蹈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望炽疟幂,翼虎就是个很好的例子陆堡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势孟。如今的新奇骏身上笔,我们也看到了各种高科技配置嚎叫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平锻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了到棚僚,在两年前它就已经崭露头角叹合孰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样狭吃供,连控制面板都完全相同眷歇。虽然东西不算新漂卷坍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先好,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化彤,毕竟我们已经进入到了移动互联时代峨,汽车作为生活中不可缺少的一部分己哥行,也同样要跟上潮流腺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车剧奠杜,很多的印象都集中在日系的丰田车上棠咳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晤,由于起步较早箍,所以在混动技术上都比较成熟念。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型染舷,一方面是因为未来的趋势七,另一方面就是对环境保护都有一份责任枪距狼。但能让人印象比较深刻的不多肠淋禾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外就。经过一天的试驾体验恢贰孩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嫂让惭,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弟。   外观方面娩归:设计大胆前卫枪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后块,给很多人的印象就是模仿拈、复刻诬,aygo蔫怜、花冠郸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象玛。实则也是没办法的事儿骋教,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狭从课,不过从秦看来藩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帝。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蔚幻陪,整车设计偏向年轻化熊翱秒,前大灯内加入了日间行车灯哦。车身尺寸方面阜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妒墓,轴距为2670mm畔。   实质上铂,比亚迪秦的外观特色鲜明部句,个性十足梅,他并没有针对大范围客户群体而设计迷泊掳,更多主打年轻怖、时尚元素孩岸。这样一来脓水叔,优缺点也相对明显芦撑镐,需要一定的时间让更多的人来接受他乡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番府己掸,充电方法非常简单也很安全敢昆堂。通过家用的220V电源就可以直接充电稍车希,但是要采用三相插座湍惋。车内的仪表盘可以显示充电信息途,包括电量以及预计充满时间爆殿,而且还可以选择预约充电厕釜贬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惺五,虽然我的“档期”已经很满敞钝,截稿压力山大沽讽。但作为潜在车主捐褪逆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平聘深,它和福特嘉年华喇譬山、大众POLO会有多少不一样兽厩灿,谁更值得购买钳。我想这也应该是大家都很关心的问题崩晨瘸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葱叮攻,以供大家有更多了解残倍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元芭樊绕,分1.3L和1.5L车型牧懊,提供5挡手动或4挡自动变速器赂管铜。这也是国产的第三代威驰车型辜画热,相比老款车醇测,新威驰变得价格更低画彼问、空间更大疥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫徐戳,在广汽丰田4S店中销售怀,价格区间6.98万-10.88万元匹。两者动力系统徘、内饰设计完全相同廊呜。只是外观分成两厢与三厢桔,配置上有细微差别而已盛哺。好了谜硕,我们就从外观开始说起攻。" "  导语昏臀:在新能源汽车研发领域剂,比亚迪一直是领跑者砷熔舜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碌完客。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者环,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术砍屎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件习藩冠,能够开发更为节能举绿乖、环保的电动汽车产品举夯,实现性能的提升和普及应用遂现。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邢彤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烧桶。   历史上乒褪该,秦灭六国释危,结束群雄割据时代搏,统一中国盯奇瞪,开创了历史的新纪元驴秽克。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆堡蓝,势必证明其在以下六方面的实力枪蚕:   一建档、比亚迪秦到底有多快稠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示滔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锰篓门,23%的车型在8-10秒案,17%的车型6-8秒势,仅有8%的车型小于6秒北患渐,代表车型如保时捷卡宴4.8L秋褐错。今天匹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下定亲奔,秦百公里加速为5.9秒雌臼,而记者实地测试时烧揣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒浚。   跑得快自然有其道理腔力,秦具有“双模”动力躬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脱衰,在混合动力模式下推徊粟,秦能爆发479Nm的扭矩删,某种程度上可以与那些超跑抗衡美啸灿。 二箍朵划、秦油耗到底有多低脚?   根据国际标准测量核算无颁虽,秦百公里油耗仅为1.6升寇拜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式靶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罢,纯电动模式时概,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时醇,整车自动或者手动切换至混合动力模式摄篓精。在所有模式中冉豆库,秦还能进行制动能量回收潭檬廷,即电机向电池反充电廷敦,每百公里回收2.5-3度电际,可以多行驶约15公里悍。 三迪胸、秦充电到底难不难富?   一句话回答怀:有三口插座的家用电源就可以勃岁,就像充手机一样方便裙铺。秦的电池容量为13KWH惭扩,可通过220V电压姬,3口插座蹬,4-5小时充满电背。秦随车附送一个智能充电包卸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖施讹牛。   四般尾促、既然用了大量驱动电池体递,到底安全不安全?可靠性如何卜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挝、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池赤现统。单位能效比梧涕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池涤醛。但是安全稳定性方面则恰恰相反此,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池少奋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池心话,是目前市面上最安全的驱动电池玲耽肯,没有之一阂搬。   可靠性方面蔚采,据比亚迪测试豢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湃蹬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篱,业界罕见晶般。电池电芯甚至终身保修涣眉朴。 五技鲜奢、秦操控驾驶会不会很复杂灰钎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样筐,习惯之后甚至更加简单肌。新增纯电模式铱纯荆控驾驶兽,更安静雌扭、更节能韶。   六怯乘、电池组电用完了如何行驶博荣?   据技术人员介绍环剖缉,秦本身不存在电用完的情况贺死藐。电量不足时写翰维,比亚迪秦会自动转为低电保护模式黔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电澈。   此外滦,行驶过程中渺需匣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量忙统,并储存到电池中蛾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车特,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字璃诵,其次是QQ me峰副,PT漫步者之流畦瘟,当然还不包括那些“只识其样射碾枪、不知其名”的人群勤息矛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象埂,它也是双龙汽车最具标志性的车型汰。在迎来双龙新柯兰多之后衫,就在近日惕核垮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾繁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界厕,但却让我们可以由心发出这样的感叹睡,爱腾终于正常了恼犯。   从推出2011款爱腾至今沽驾,已经有近3年的时间钾堆悸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势娶事垛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象标嚼琉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事掂竿番,伴随着2014款爱腾的推出工起苫,有关于这款车的一切畴绷缕,也自然成为历史片吨,被我们封存起来沥。全新的家族化风格设计杀渺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娄。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钙脸烫,与新柯兰多相似的样貌镐焚,让新爱腾不再具备专属性渭。没处前部细节的设计想官揪,都是那么平易近人凄骨,平庸的再没有任何特点维吃。可能人就是这样尚,老款爱腾在售时朔逃俩,人们总是说这款车有多难看尽记,有多奇葩始徽,但当它真的成为历史后撅,我们又会感到缺少了什么通。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化耙,但还不至于让它从中获得什么优势捎菠咕,车尾部简单的几处变化箔粒雷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉储菲。现在在大街上库官,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的几谢阮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了冈。   本文导航" "   这年头在路上跑着耍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼频士。各大厂商也为了满足多数国人购车理念喘破呻,把自己造的车不断的加长甩吩,就算不加轴距也得把身子给拉长瓣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鳞饰、大型车上拨畏畦,感觉有些资源浪费寄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车别屋酵,“L”的作用才更加实际嵌筋亲。当拿到这辆YARiS L 致炫时凶李先,小惊喜了一下虐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了胯浇琼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绢喷逛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拾面磋、大众polo粹技、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势宿客。目前这辆车共有两款动力蝎、6种配置车型在国内上市屋袄飞,指导价格在6.98万-10.88万之间桓劣闻。由于新车型且上市时间不长炭,所以目前的优惠幅度不算很大齐,基本在3-5千元左右扑疼。(个人观点窃奉揽:致炫坏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士础,厂商指导价为8.7万-10.68万鲜澈,搭载1.3L/1.5L发动机虹,5速手动/4速自动变速箱剩呢。" "   曾几何时棚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象葱拆镶,但却没有获得国内消费者的认可题仑摄。如今氨劣芯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冕,其售价区间为15.48万-21.98万元翱胳,相比老款车型有所降低冕。另外轰慕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化科,并针对柴油发动机进行了重新调校枚匆词。下面就让我们通过试驾体验被,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化己搅伟,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型呜喉畦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计楞促廖,并采用双龙全新的家族式设计彻少吻,整体风格与现款柯兰多十分相似兔。然而乃捅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整布磷,其车内布局依旧与老款车型保持一致广惨,略显缺乏新意惧乡。   小结蹲幌: 相比老款车型来说敌绒警,新爱腾的外观变化令人欣喜苦尸话,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光雾桨瘫,且双龙全新的家族式设计的确更显档次疮惋澄。不过砰漆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进串,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上罗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)特腻寥。在海外市嘲汀,新逍客提供3款发动机饯,配备6速手动或CVT变速箱慧恭汤,在英国的起售价是17595英镑疙菜。与现款车相比反,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计竭橡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诗倡瓷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了概。 ● 外观介绍崔较:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型毒穆:宝马2系Active Tourer陆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单草林蝎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辅。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诧?车展上的展车给了我们答案购。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月全碘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斡琴,而在正进行的2014日内瓦车展上膘穗寿,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出滤寞。和两厢版一样揽仇善,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇龋块化平台打造粮,造型新潮时尚汞,细节设计则突显旅行车的元素挟,保持一款旅行车应具备的实用性亲搂。据悉仁,该车将于年内率先在欧洲市场上市朔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位春挤涡,相信国内消费者很快也将与它见面拒瞬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哭轻,全新标致308的旅行版如期而至洪。从整体变化来看肩坊仁,它在保持旅行车实用性的同时狄咖,将重点放在外观鞋勘浪、内饰的调整以及配置的提升上热,新潮的设计更是让人眼前一亮颓。在我看来亨豆灯,它的变化是非常积极的霖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高祥汝避,现在它要做的就是尽快进入国内罕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彪忱:   静态评测    ?   更多精彩内容鳖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑策攘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腻譬。早在上世纪五六十年代蟹,Citro?nDS就用上了可变悬架垫埠措、随动大灯签帽、转向助力荚竞型、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术河咐,加上极为飘逸的车身设计艰凌涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样兄配。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌请,2011年长安标致雪铁龙成立吻,到今天我们测试全新DS 5LS彼斤凌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豌艘绒,音译的中文品牌名念起来很接地气窃甫怒:长安谛艾仕惕拿喝,有股莫名的喜感菱脾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吩喊,是台正儿八经的三厢车妊钡。   ●外观肉钒:考虑国内需求哺缺梆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前究期奋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5闹,后者里里外外都显得格外前卫忻矢把,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度苟,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实丁前、更好接受一点膛宛霓。当然耿,前提是得保留住原有气质烤抄欣。   在这张全新的前脸上钠澳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挺宛,官方把它解释为“飞翼”德砰屑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征侯吝,由于边缘不是那么锐利禾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪慧娜,接受起来没那么难狈农。   车身侧面和尾部看起来很饱满蕾骗、匀称粳酿官,其实我个人甚至感觉比车头更好看徐色贩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰丛讼娠,厂家说这是做完市场调研后的选择溪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蝎,想想也不无道理洗疗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条眉,与其后期车主们各自琢磨呸晒鹿,不如原厂直接把这事办了梁人簧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泞客,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛙鹅:下文简称新阳光登奢,以便阅读)玲淑扦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸轿芹尾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 上举。现在它不光新潮咳,还进一步提升了性价比绅,为与定位相当的大众桑塔纳湿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柯。 外观价蹦僵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸跨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锋,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感匹费,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜北蚊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分超和犬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米莲,达到4456毫米拭跋立,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平姑酵。    此外览酗伟,新阳光的轴距则依旧是2600毫米美喉诲,由于在东风日产的产品体系中弓丧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)械,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绅剖删,因此新阳光的轴距也要稍微短一些店悍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时行星,我已经身处呼伦贝尔牙克石猴斤遁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气馁起奔。尽管天气有些寒冷聊瞪氨,但此刻我的心情是非常愉悦的诗嚼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演誓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感脖擦火。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世竞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car都,当然我也不例外建。这次除了911之外番旦娘,保时捷还带来了Cayman仁蹬潮、Boxster量蕾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峨感纶,让大家分别体验RR(后置后驱)炒丛、MR(中置后驱)守需、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧差。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的阶认,即使在这样的冰雪路面也不例外磷,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作甫。在练习漂移之前纹平浑,充分的驾驶培训是很有必要的片,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汐势,驾驶员应该采取什么措施加以挽救固蛊。   ●车辆失控该如何挽救疏昂吼?   当车辆发生转向不足时琳卯夹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)便耻,稳住方向并且慢慢回正侣栓,切忌继续打方向鼓碍咸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向啥,反而会加剧转向不足的发生温沁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度价怒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线焦会。对于一般人来说棋膝剖,应付转向不足要更加容易一些戚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拈,而转向过度一旦被合理运用拨,就能成为过弯利器井份金,也就是我们平时所讲的“漂移”如。   ●如何才能实现漂移串炒拍?   要想在弯道中实现漂移柏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移澳骨涂。针对这次的车型以及冰雪路面吹襄尝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式短郸:   1巴半、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)羌型澳,我更愿意称之为惯性漂移过弯拾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近扯、甚至小于90°的急弯谢椒膛。 ? 『以上为PPT截图卑,分辨率有限疗伦锹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性功腐疤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氰,然后反打方向倾,稳住油门漂移过弯劣。例如在通过上图中的右弯时挂渺舵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弦广挥,然后左打方向卉官兑,紧接着再右打方向采斗,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动肩炽,别慌狮,这正是我们希望看到的溅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心诲。随着车尾横向滑动的产生些建,此时驾驶员应该迅速反打方向你摆寇,让前轮时刻指向出弯的路线寐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度得扫,随后在出弯时适当收油并回正方向霜,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了庭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向思魔,方向盘转动角度都不宜过多悍呐头,最好控制在90°以内枚房辫。其次油门动作务必细腻化,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徊,给油则会加剧侧滑石,收油则会减小侧滑角度莱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用商扁婪。   2怖茨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仑丰豢。   适合弧度比较大的高速弯道算。 ?   当车辆高速入弯时吧撂椿,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头土,从而让后轮抓地力下降产生侧滑堤熄。当车辆开始侧滑之后斥蒋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转灭,继续维持横向滑动甸,同时反打方向控制出弯路线鼓逝百,之后的动作与第一种方法一致忻。对于初次尝试的驾驶者来说五,如果入弯速度不够快也没关系哥,你可以直接省去刹车这一步骤拨擅,在入弯时适当地轰一脚油门实,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑腥阀脸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控棠,并综合运用宪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了岁敖同。例如在紧急伦、高速的连续S型弯道堆滤咸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涣剂,并且辅助刹车改变车辆的前后重心促保蜕,从而划出一道完美的漂移路线识好。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗煤桔?AE86在高速S弯道超越RX7磋木,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腐啃拎。   当然蔑亢皋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后洞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海了井,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶佰牧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器挫回遣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作妥吓米,驾驶员只需控制好刹车屏食、油门以及转向三者之间的平衡即可筛懒醚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距般。   然而即使是这样败摆冲,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的韶。冰雪路面凹凸不平啸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同附点焕,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尘铣,所以技术和心态都十分重要霸胶拳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙斥互。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统救,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头携塑。在这期间并拟,沃尔沃创造了无数的第一席,也赢得了不少的辉煌成绩墒琳,当众多车企迎头赶上之际箱掠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中董渴兢,并将其命名为Drive-E炽对。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢曹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带仿踞贫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命虹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蔽肠,实现了靠背调节和腰部支撑横儡惹。 1967 推出首个后向式儿童座椅隙槐鞋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护触队。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器南律欺,将有害废弃排放降低90%以上漓按钎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)裂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全焦拦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生剿同,有效减少或避免低速追尾碰撞河宦妥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术馅,至此安全范围从车内延伸到车外韶鹊落。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩搂犬痞,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数词焦泊,从被动安全到主动安全抽,再到行人保护卵领,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可粮睦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撅阑竿,空气污染现已成为最热门的话题痉枢逃,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事端成归,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棺守,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎豹房懒。   Drive-E是什么 梆型?   即E驱智能科技胆笔懂,代表Efficient Power(驱动更高效)贿级、Electrification(驱动电气化趋势)圭、Environment(驱动环保潮流)井,从字面来看很容易理解朵酚,简单来说就是引擎高效化详,这样一来既可以保证动力性称密窝,同时还能达到更好的排放标准浩行弹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱疲寐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征铰俯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筋钾宦。   沃尔沃还将这一技术投身于呐芷┨块化的研发禄,只需变更增压器纳卫В块与催化转化器木椋块等主要部件匠抄,便可催生出一款新的引擎产品履彭背。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上豁,大致可分为4类热,即汽油直喷引擎惶悄捻、柴油高压共轨引擎侠蝎,单增压引擎(T5)呻懂、双增压引擎(T6)匿。 以XC60为例 熟传毁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逆糜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溯捷捅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎星截芜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杉,在动力输出上也略有提升膛豆,其中的原因自然脱离不了小体积泰房凑、轻量化等一系列技术的支持乳。   此外变速箱方面也有了很大的改观鄙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%何毒欠,挡位的排列也更加紧密飞寞,有效缩减了换挡时间署痢那,从而具备了迅捷的响应能力苍矛非、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乖衰巴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下路涧,耗能经济性方面得到了进一步保证俺,它将改变城市路况中引擎启停的时机矛,改善油门的响应法峰履,空调系统转化为经济模式工作磐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作煞,而在65km/h以上松开油门秒栖氏,引擎还将会处于怠速状态伸。   本文导航瑟浦链:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩落荒绿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位娜镁炬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苛疽。不过趟,动力并不是我们今天的主要议题眷。秦的下盘功夫方面表现如何捷氮据?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系眷守耐?这些都是我们今天要研究的内容创。综合起来韦副尝,我们最终目的就是想要弄清一件事兴叔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色观拈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”窖甩,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外绥坝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上蹄括颂。当然读,由于秦有着体积更大备、更加复杂的动力系统十八念,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法吭武,但由于双叉臂需要更多的空间块丁佬,因此也是不现实的姑。在材质方面话释,秦同样表现中规中矩吉禄,并没有使用轻量化材料为车头减重逃,亮点并不多姆。由此可见蜕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化檀白。   不过胜,由于混合动力系统的特殊性梧,秦也必须做出自己的调整湃阮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异刨郸。比如物弄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咕冀,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上晶裤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上促纳。此外冈巷嘎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮梦,相比速锐在直径上增加了将近9mm铣,看起来很是显眼郸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化憾,而在同等材料和工艺的情况下嫩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盆安,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卧。   另外扳碌稠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卫挥。与速锐的非全框式副车架不同偏拒识,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妙处,由于加入了电动机和管理单元牌竣庇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加殿旁,因此这样的变化当然是加分的纤。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套掂胁惩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声堡锋、振动和声振粗糙度浪,欲知详情请点击这里)侥,是个值得肯定的进步蚊。此外褪滔,与速锐相同体,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叛倍钢,强度更高乡虎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鸽兑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天此,现款父犯酃ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恼,不过福特已经为此做好了准备芦奈室,日前刚刚发布了新款赶簧埽克斯寞驶携。它采用了全新的家族化外观妹借,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鼻,不过它真正的杀手锏姬文,还需打开车门才能发现劫。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谰钡崩,进一步抢占细分市炒盎琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型司,满足那些对于性能有一定追求的消费者你枢,比如轿车中的S5克、S6董、S7秒蒋卯、S8等等淀。就在不久之前的2013年12月枯席,奥迪SQ5也正式来到了我们面前踩胜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蔫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)刺。 外观探:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闭炯岛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子迟晴盘,可以随时面对那些不识货的挑衅者谐叛囤。作为Q5的性能版车型睦蓝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念市奴位,颇为低调绕奠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化划捎。 车型图片 基本参数惋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厕检,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鹃洗,特别是车身高度经过降低榷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm吠侩码,而轴距也有细微的变化猛。   其实只要细心观察躺舌弥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的播,除了特有的徽标之外卿,SQ5的镀铬条有别于传统车型久,采用的是双横条样式旁墩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状尘饶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽发霓段,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆拾涩陪。而配置方面古范,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备袭。   尾部的变化主要集中在下半部分舶喷妮,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力欧锣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计垄吞露,可根据行驶状态来改变排气开启程度募。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭丁,前者就属于少数派广碍胖。一个是只有追韩剧的人才懂虫林,一个是全民百吃不厌哼。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品洗,其实上一代车型在国内早有销售欢琴,只不过跟福瑞迪太像了豆阜刊,外观不出众疾库,关键是动力平平歪乐,所以最后并没有收获太多料欣嵌。全新速迈刚刚上市擒沪宦,售价17.98-22.68万元勺,很有幸能够在第一时间接触到这款车兴惟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了腑歌刻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常痉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈澎虐。通过简单的对比集笨,不难发现略芬,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版彼,名字叫做ForteKoup吩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机萎烘蓖,售价17.18-20.08万元撤碎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坚耻,它承了起亚家族的虎啸式前脸碱弯碉,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评操沫缴,现在看来谈不上惊喜围酗答,只能说还比较精致瘁驹伤。虽采用了大嘴的设计绞娇,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步坍,或许小女生会喜欢我霖朔。大灯全系都为卤素光源漆阔瞪,并带有日间行车灯敌。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰胁。   走到侧面泉汰沟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钱冀,但两门的设计为它增色不少芦酞,在绝大多数人的固有印象中谜醚,跑车就应该是两门椒互畅,并且应该是无框车窗聘,仅从这两点来看俗漏,速迈确实都做到了褐丰肩,开在路上的确引来了不少的目光追随媳筒估。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流床颇募,我们一致认为车尾的设计更为出彩碧,短小书瞪姆、精干旗等弧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锭缅背。除此之外踢架,1.6T车型使用双边双出的排气管布局瞪锹任,而且排气管口径不猩稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强挝。轮胎为韩国本土品牌床结剔,规格为215/45 R17昧楔溯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了袱侮福。   当然锚谩剑,如果你选择2.0L车型的话响,你所看到的黑色外壳后视镜粟、前后包围的碳纤维纹路饰板宋、双边双出的排气管囊陕萄、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瑰。" "  讴歌这个品牌物,或许很多人不是太熟悉氛。作为本田旗下高端品牌股驮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任挨尾,而且在美国市彻,讴歌的品牌影响力是非常大的懈沥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力桅虫,大部分都是人们对这个品牌不了解哀,影响力上不去镀磐,导致在销量上确实不尽如人意舒炔。对于这次全新MDX的到来迸,个人持有赞许的态度鼓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意受爆,还是那句话村,品质上去了巾桔愁,接下来就是提升品牌影响力了皇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上竣,大灯的轮廓更加细长拆洼,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过车甲,但内部结构和MDX并不完全相同故传。雾灯被一条仿LED的光带替代盒,进气中网的细节刻画更加运动犬岁骑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长褂棘,侧面造型给人的视觉感受非常低烩首锌,这和前后大灯的位置有很大关系刺雀,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎恋啤,注重舒适性晃角。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上槐舵轨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磁踞矾,而压低的姿态却更加动感磺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缸旱怯。尾灯造型相比较现款修长骑幻盯,优雅的感受也来自于细节的 设计请借卵,但貌似通过我的观察痘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源褐匙。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置腥沃,让尾部显得非常简洁节淘书。   本文导航炉降翁:" "  2014年2月20日孟乳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市楞梦。2014年型奥迪A5的最大特点是微懂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机咀票蜡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国薪凡灯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氓,共有19款车型翻,售价在49.98万至85.8万啦交膊,具体价格如下们舷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表吕竟:网上车市 www.cheshi.com   外观方面剂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啃。配置方面推噬,也与现款车型相同耸头。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机畔圣缚。   内饰方面都轮,2014款车型也与老款车型大同小异哀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毋,同时门内饰毯辑镰、座椅中央扶手懦沤、都采用了纳帕真皮面料茂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肩诽。而2.0排量以上的发动机则保持不变花久酞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惩圈挡,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化伦耻。   变化一瓷备电:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化叮,在原有的缸内直喷技术的基础之上石潦,加入了较为传统的歧管喷射钾,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合熟,通过二者各自的优势凰尸裁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求票鞍。事实上捶挂,混合喷射也不是什么新的技术会清,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用痴蜡禾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点赶矫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抗晾虱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善变粒。   变化二驮睫:排气歧管集成至汽缸盖内绍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内吝柑碗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力掠考,从而减低涡轮的负荷久浆嘛,提高涡轮寿命泪访。同时亭府,因为在进入涡轮之前进行冷却唯,相当于提高了涡轮的进气温度限制忱恒捅,可以允许发动机有更高的排气温度锚沉舜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高啥串痉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人欧纳己,同时结构也更为复杂讲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战乏黎铂。对此现防,缸盖内的冷却系统也进行了改进默咆,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)高驼。   另外县,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外硷徽恋,还有着两项小改动卧桃。使用旋转阀拇湎猓块替代了传统的节温器奸茬欧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上挎柔吐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伴。   根据官方消息筛艇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上钞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受河。笔者也希望在应用新的技术的同时竟氦咎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情貌。 责任编辑慈:王晨熙" "  A00级(微型车)鸥范,在人们印象中这类车以实用性避、代步功能为主杜,低廉的价格促使配置也不会太高截绘橇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候摹傅焊,一款车的推出打破了这一概念年攀膊,它就是全新奔奔蓖,来自长安汽车港。   感官是人们的第一直觉反应逞拉耙,所以外形设计的重要性不言而喻磷,为了使人们印象深刻疲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的糕,道理很简单巫瘟黑,日本是微型车最发达的市场剩诚邓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展伤全肪,在2013年广州车展上旦村,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光罢钩洽,除了时尚的外形设计以外揭,在细节做工上也有着不俗的表现鞋熟曝。前脸的设计整体性很高哩啡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条钝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辽拨梯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岁划:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势耍芒娄,不过这一点在外观上并不明显凳,这源于贯穿车身的硬朗腰线蜜,有效将视觉性降低能汗舱,同时搭配造型独特的双色轮毂童,让这款小车看上去时尚动感猜煤才。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动苫几糖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰卿痘,如果仔细比对锭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸焕坟摹。除了引人注目的设计以外沮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹酸扯,具有加热功能的外后视镜悸磨、15英寸的抛光双色轮毂怠劲铰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置杏多,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页糕仁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市控,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帝弘豆。不过搞雇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版耪双什,从内到外恫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉谅慌,可以说是一次完美的蜕变藕耗。那么这款新车究变在了哪里洁?它究竟新在哪亲举朗?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出隘停?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5烁陶肖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大构,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm串,轴距则与老款车型保持一致猩。在尺寸变化不大的前提下皮,改变外观哼任樊、动力届菲、内饰烯撬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关接勤,2月19日这台新车也正式来到我们面前哆拎刮,并接受大家的考验位伞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钙搁蹦,但这8条是我个人认为变化比较大的芯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点谩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候膘,我就有了一种预感菊瓶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漠梁,刚刚上市的新款X5就给予了我答案损倦。全新X5给我最深的印象除了家族化外泊劣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敦事舜。首先强俺递,先说说全新X5的外观甫,“大尺寸双肾进气格栅”什躺、“开眼角式前大灯”姆锤吴,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致缸。    现款宝马3系推出的时候嫉鸥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蠕颈,现如今随着全新X5的上市嘶帕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上畅锻塑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此时对郝,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竟,据悉耪暇酮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯兔精筒。值得一提的是口,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粳容互,给人一种炯炯有神的感觉差芦。    由于新老款车型的轴距保持相同剂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉擞蚕,反而侧面的腰线给人一种力量感磐,这也使得新车看上去年轻了不少橇。细节方面纷葡侍,新车在前翼子板上增加了进气口贝未,突出了宝马品牌独有的运动基因既稼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格勾,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挖捞柔,提升了夜晚的识别度检陇接。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起帘收,降低了风阻系数撮裸狸,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性骨其谢。" "  版权声明迁:本文版权为网易汽车所有稼,转载请注明出处呵煌朝。   在2003年杭抚,奇瑞QQ的下线让这款时尚窘休、便宜橇羌猩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活稿隋,之后短短的几年间绷吮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话炉雾,然而到了2006年长安奔奔的推出许品,打破了QQ一枝独大的局面狡。一转眼嫌,已经过去了10年的时间龄理堡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荣汲毛,在这个追求个性睫叫抡、讲究品质的时代炒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流巨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则喝马,而长安似乎也意识到了这一点排,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢沸暑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虽?   从厂家方面获悉费,老款的奔奔(love)已经停产零路,而奔奔mini则将会继续生产销售敦差芥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系阀,前者主打精品中高端微车市巢诰贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战甫韭坍。从定位上来看劫褂,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些屡崩,虽然沿用了奔奔的名字估,但整车的设计檬、配置以及售价都会高于老款车型蓟蔑。   新奔奔客户群体是谁泞?   在很多年前式弹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结色,到底是买奔奔还是买QQ肯被孟,在那个时候鞠,很少有人会关心这款车设计的如何巴舅、驾驶感受如何丁劲睦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蹲鲜谁,省油可、皮实俊摩、能遮风挡雨就行此现。   现如今估坚讽,80后武旗、90后已经成为购车主力届送,这些从小听着walkman叉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计惕台、用户体验以及品质都有着更高的追求溜廊,因此在座驾的选择上同样不会妥协扫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看松钾,新奔奔就是冲着他们来的稿慈哥。   新奔奔主要的竞争车型是稠烦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布蒋栏舰,但从目前得到的消息来看抚滦,5-6万元将是其大概的价格区间朵卵淳。这个价位中既有一些合资的微型车肪,也有自主品牌的紧凑型车耗孙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车孙伦,比如两厢赛欧鹤褥屯、奥拓颓、玛驰以及低配雨燕等等车型勿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堪补泉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汗,产生竞争的几率比较小厦。   外观咯昂骨:惊艳虽、和谐勘汰瞬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芜袄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词粕藤:高离地间隙禾檀哼、车顶行李架勾、双色车身等等耿。没错寐,无论是跨界韩倦珊、越界还是交叉车型鹅犯两,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俱脾誓。不过世间万物起需媚,徒有其表终究很肤浅犀奇,我个人认为碳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统霓丰扳。所以囤拢沤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蓄掸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款送,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘦肠顽,可谓全副武装森睫。为了让媒体更好的体验这台车拔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高特。没有固定线路骸涛,没有领队车辆团搓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾揽,它会和每一位汽车媒体人独处12天箩。而在这12天里是悔湘,我已经和它奔袭了4100公里谰,横跨了三个省份秦揩,体验了柏油赛道拒、软土拉力颈扮挠、冰雪漂移犬、高速狂奔温、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话狄,当然但庐,最终的结果是穿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秘婚般,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寐岸,正所谓日久见人心途,交友如此抖卤,试车亦是如此弗母。回到正题襄渤瘟,和往常一样莫,对它的了解还是先从外观开始辈悔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生虎,相煎何太急”这句绝句光,而在雷诺—日产集团旗下千私虚,有两款车正在上演着这一幕该。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气糠,还有这出色的越野性能托括罚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吴荒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下伶,买谁更划算腔培筒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表行巩湃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位既啪墓,作为英菲尼迪的顶级SUV舌睫触,QX80的售价高达152.8万徽令尖,但经销商处可以优惠16.2万福哺确,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万平偿极,虽说16.8万也不是个小数目拷。但对于消费者来说袭狙,一个日产东,一个英菲尼迪耿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌前。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)度埂堪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV容论,它的身材绝对够大谱娇。从上图的数据来看鸿勿篓,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙阑,尤其是将近5.3米的车身长度巳瞄材,会让您感觉驾驭它有点困难淋涣鹅。另一方面稗损,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型每,这一点在QX80的身上也得到了完美体现逛冬皆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解每颂闷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型柿辣腥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅魄触恫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膳袒劣,同时也显得异常凶猛路。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉坡免迟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湍撅守,整体造型圆润惭,没有多余的线条作为修饰词,但是反而会让人感到车身很厚实劫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挫填湃。同时注意它车窗的设计未慑苟,与众不同的创意来自于涂黑的A柱高,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谈鬼尺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感秸辑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样人眉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剃寸杉,也没有了那种霸气绦妊,转而给人的感觉是设计很前卫窃竞。车尾的饱满程度与车头相呼应着荷伺妻,丢去了上一代的直棱直角雀穗,饱满的线条凸显着丰满的层次感捷暮石。   日产途乐爸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华屑肝潞,虽然脱胎于英菲尼迪车型泛费距,但途乐依然拥有自己的外观特征少惠米。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性实恕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表韶虏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型堑刻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号琶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底懒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气累旗极,成为了车头亮点之一借情。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术咀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蒜垃党,这项配置自然是少不了的删。我们可以找到4个摄像头联汀,它们分别位于车辆头部桐、左右外后视镜下方和车辆尾部戊。以便在停车过程中绦甫,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皇猛家,让您更加自信轻松的把握泊车空间婚腑媚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头推派别,大大降低了停车时的事故发生脖饯该。   途乐   通过对比发现哥辉,两车在外观上的配置基本相同懒官仿,差别仅在日间行车灯上颧,不过随着QX80年款的推出憨偶羡,日间行车灯的加入应该不是件难事孤碎壕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同芜蛋叛,在相差仅有10几万的时候帕假,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店隆。    责任编辑塑耐江:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了酸橙,除了奔驰G贩瑞筹、丰田陆巡系列坚趣、牧马人等魄路泌,双龙雷斯特也是其中一员称,而且雷斯特还是柴油车耐操唱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值贰耙敢,以目前的接触来看疵波,双龙雷斯特W表现不错叫酸,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”葱咳扯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前妥刚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作妓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰池纹,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饥。当然倘啃,在随后漫长的几年过后腔讼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斧晦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO古财篙,该车型最大的特点就是其尾部造型券,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计奸擂,宝马方面肯定不会承认敲赣,但从年份来讲烂歧袭,明眼人一看便知瀑。   外观衬盒锌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手柏捶劫,该工作室的创办人正是乔治亚罗浑钡即,不过大师的设计未必符合所有人的审美苔持,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异琴歉湿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吴危,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弟红,但为了照顾空气动力学与线条流畅淡,雷斯特的车头是圆的行金惰,所以在当时看来有点“离经叛道”核频。   而到了现款的雷斯特W圈,这个“小问题”被修正了氯,一体化的设计已经是大势所趋虏芬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”跑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型响兄嵌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感半杀镰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箍胚思,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捕儡。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相部拿。通过车展上的展示卯贸盎,小编已对这款纯电动车型有所了解阿烤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验掠荤,时至今日诞恼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型诺。据悉剐庭剔,之诺将在今年的2月份开始接受预订杭就磺,上市后将以租赁的方式面向消费者读憋岸,具体的细则目前还没有公布搜,上市后会有着怎样的表现替,我们会同大家一同关注困垂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前喊烦,简单了解了一下之诺这个名称的由来么亲暑,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钞画。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟经硕姬,毕竟是基于宝马X1平台打造色挡挠,因此在多个方面相似度高也并不为过矛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E吐斥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现富电沧,其具体的表现如何恭奸苇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验洞。 责任编辑耸:沈楠" "  版权声明殊:本文版权为网易汽车所有拨钙,转载请注明出处馆暮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计荷坪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列隘。它们的可见程度偿铰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痞班。可见度甚高的两个文字的组合馁链幌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字狮。因此狡浩棋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车喊铰慑。哦唇胶,对了弊浦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拧庆。意大利人的自信劣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捞:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用兰藤缆?咱先从减开始说起刷。 Q鸽鬼:致悦只是切掉屁股的菲翔么修午骡?   A猛赖混:非也能,前脸亦有修改臼,整体风格统一瘫,协调度很高忌鳖础。   我相信Roberto Giolito先生伴隋浚,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师徽汗失,在设计Ottimo的时候林,一定会更加从容姥。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”革默士,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斤家。在他的心中持,应该有着太多关于年轻鄙、活力的理解赋,而这恰是Ottimo的设计要点购硅躲。 外观总结   赞磐桐疥:个性鲜明侮吐、标配LED示宽灯刨扮、轮胎用料厚道   弹仇:低配删减雾灯   " "  版权声明揩妨:本文版权为网易汽车所有脑推,转载请注明出处逛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吭,虽然距离现在已经有两年的时间奥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象惶狸懦。而今天猩探,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吧唤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魄盼潜,并且还是一台后驱车络某。没错呵谢竞,它就是华晨宝马3系句。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)券,其配备了2.0T发动机娥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟么、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟波窘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现焕合,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗络。不过在今天的冰雪试驾过程中庭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澄次贩。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现竞,必须先打好理论知识的基础裙顽。于是在摸车之前侥染扑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课爸诞互。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关酿抵衫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着律恋。 ● 项目一   热身结束了侩艇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挪唤火。第一项内容便是加速和刹车椭并绣,是不是觉得很简单射久?其实里边的门道儿多了去了倍些。   在项目一结束后齐兢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式飞乾溜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步特。一开始大家相差悬殊馈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陶素。接下来的项目二会比较刺激一些饯鸿加,经常会出现手忙脚乱的情况脾,但只要理清思路按部就班的做弊,想要完成整套动作并不是很难枫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脐撩:本文版权为网易汽车所有臀,转载请注明出处列没安。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弦茶统,不过始终都仅有手动挡车型拜淑,虽然目前销量也很出色喉婪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户相馆饭。好在这一短板即将成为历史垃晨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贩,新车将于26日正式上市歧,我们也于第一时间进行了试驾体验撑触。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观咎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赶,在外观方面也有变化盲绿边。新车根据高低配车型提供两种外观方案韶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计奇享赌,而高配车型则对中网豹漏、保险杠造型不类、轮圈和后反光板都进行了重新设计泰板。值得一提的是迸须跨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的动茸。   新样式的轮圈非常动感鸡,在同级车型中实属罕见署桂衬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致离裙羡,轴距依旧为2725mm倒赤。车尾的变化相比车头要小一些翔匿碘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板泻案矩,不仅可以提升安全性鬼急攘,同时视觉效果也更加出色捐仑。 有态度【试驾评测】贺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么房蒋盖?   扫一扫缚匹茎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日斗连坞,一汽大众全新高尔夫正式上市墨畏。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款喇怕昂,其中1.6L拥有三个车款遂墨桂,1.4TSI拥有四个车款但连谎,官方指导价为12.19万元—18.29万元嚷掸歇。具体售价请见下表摆炒随:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力嘿怜,但是却拥有三种功率版本沤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骗男,因此在动力系统方面弦豹刀,消费者有三种选择娶裂健。    我们从上面的数据可以看到欣忿岗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者强敌七,1.4T低功率版是主流之焉恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求纳容,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瑰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陕桐,但是它的售价高达18.29万元承及谁,相对比较贵困。    全新高尔夫提供九种车身色彩局鼎霉,分别是塔希提金佩筐、唐古拉白坝擦汾、珊瑚蓝荒、魅力紫臼巩、玛雅红郎、季风灰旦陵汀、水晶银以及深黑和极地白推痞。 ①踩:16寸Cosmic款轮毂 ②辑刹:16寸Cubix款轮毂 ③刑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂细藤猎,其中15英寸的一款蹋滥,16英寸的两款虏,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备尉藐,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肩踏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乳省。    全新高尔夫提供标准座椅抠腺筛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅卿菇,低配的时尚版车型使用的是标准座椅穗拍,舒适版车型则都配备舒适座椅肮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版呸硼。    在材质方面旗鳖桅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瓷篮,分别是上图所示的DianDian黑色织物绅尾诺、Zoom/Merlin黑色织物俄帛辰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择嫡腾邵,分别是Vienna黑色真皮沫俺齿、Vienna米色真皮瓣筹蠢、Alcantara黑色翻毛皮客稿俩、Alcantara棕色翻毛皮剧乳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料咀,有两种风格可丫膳椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料裁摧,同样有两种颜色可烟善牧濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料檀稀怠,有黑色和米色两种可蚜濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅纹巧庙。    在车内外装饰件方面闭颗,不同配置的车款也有不同的安排曝圣。像侧窗下沿镀铬装饰条痕、双排气管渺瓣敝、镀铬装饰双排气管弥兄、动感鲨鱼鳍天线伞吩悄、真皮换档手柄豆、科技质感装饰条熔、金属风格装饰条抚泥闲、碳纤维风格装饰条等等肯敬派,针对不同的车款都有不同的配备凭首保,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍概。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扭,配备有MKB多次碰撞预防系统橇、ESP车身稳定系统盼米唯、ASR驱动防滑系统笔、XDS电子差速锁泼垃其、前排侧面安全气囊淀赂、后部4探头倒车雷达肌嗽、前部行人保护系统痰、自动静态转弯补光功能等等睛隋,但是在舒适性以及功能性方面澄蛊行,并不是很丰富猛桑,但是也可以满足基本使用拼唾陛。   1.6L自然吸气车款如何哑闯钗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽刃怠,它拥有手动时尚撇新辉、自动时尚以及自动舒适三个车款醚介,手动时尚与自动时尚的配置一样叭,在价格上二者存在1.2万元的差价氛,主要是变速箱配备的差异库径侧。所以在配置对比环节静葛爽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妹雹,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元贿,差价为1.1万元岭可叉。    在配置对比的环节我们可以看到入,时尚型与舒适型之间的配置差别捍衔,大多数都体现在外观内饰的装饰件立蹿溉,以及车内一些常规功能方面攻寒皖,主要是顶棚储物盒蟹辞苔、后排中央扶手葱巧、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半良祷,实际上最有意义的差别在于全景天窗侵湃艾、后排出风口晃寐、蓝牙电话颅轨、定速巡航芜苛累、驾驶席座椅腰托防、TPMS胎压监测系统这几项上甸,不过在这几项配置中诡按鼎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置每特,尤其是全景天窗噬旁。    从价格上看澜獭笑,二者的差价为1.1万元汉持,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的迟钢筋,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品路绒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户善谓裙,所以我们在这个推荐环节糠芍眉,更多的倾向于低配车款八咸。 责任编辑屡履:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发奋。它采用了全新的DS家族式设计风格蹬,延续了一贯的法式浪漫风格高驰揣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狭悔讹。新车基于DS5平台打造旁刨究,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猫懦。预计在3月左右上市淑垛郎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触橡,让我们一起来看它的表现如何局。 外观竿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅模汉,却多了一些时尚及科技感械函城,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性窍答把,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感观夹婆。镀铬装饰拿捏的也比较好贺。并不会像许多车型那样盲目的堆砌膊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品定溯釜。也表示着DS的品牌走向独立史晴。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型污沉,有着都还算不错的账面数据烩啊热,车身长度为4702mm撂浚,宽度1840mm怂绊慕,高度1515mm.轴距为2715mm驶轿。上市后会把目标锁定在奥迪A3韶署眉。 车型图片 基本参数膊暗悸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面廷,除了前车6颗驻车雷达之外伴徒汉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能怀偿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酣倡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰舅,从视觉上拉伸了车辆长度洗,尾部设计了一个小小的尾翼操拦丝,尾灯下侧字样表明了其国产身份讹粳惧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头借。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辣心,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件棚,真正的排气隐藏在了下面蒂骇蔚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型玩故拌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恕揩:高离地间隙啪、车顶行李架炯拦仕、双色车身等等防。没错矗,无论是跨界媒、越界还是交叉车型告婚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质方歧斗。不过世间万物尚,徒有其表终究很肤浅尽寥,我个人认为辉锌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统系。所以拈末,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾变渴集,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象獭敬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翰计搪,它集沃尔沃所有看家本领于一身撑,可谓全副武装恳联。为了让媒体更好的体验这台车伤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裁烽沫。没有固定线路磐缕栋,没有领队车辆登,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抠,它会和每一位汽车媒体人独处12天愁嘲钙。而在这12天里扭垮,我已经和它奔袭了4100公里羚臂焦,横跨了三个省份喜,体验了柏油赛道搅皇电、软土拉力淀防、冰雪漂移苯疵力、高速狂奔倦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话先世珊,当然变扳,最终的结果是婆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奋菱娇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绷,正所谓日久见人心皮兴,交友如此刺酿,试车亦是如此山诧泉。回到正题次,和往常一样坟稿,对它的了解还是先从外观开始空肯附。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化滦、多样化是一种趋势扇连,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旱,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白勿鳖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠短帘投。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦暖芍兄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车黄输,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怠扁靛,上市至今保持着约5千台的月均销量款,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型靶。 外观/内饰对比呵衫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来落,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造会,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的阶似,毕竟师出同门补贸释。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管窍,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯售惊,远看很容易被误会成排气管物稳,但事实上真正的排气管被隐藏起来睫,整体尾部设计显得层次更为分明鞭戌浩。低配车型配备有倒车雷达瓜敛,高配车型还配备有倒车可视拜蕾感。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鸡谱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点拘频,修长的车身与宽厚的D柱谦掂,加之出色的后排与储物空间讣傲仙,俨然就是一副旅行车的范儿纳禄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm汇侣瓶,它完全可以称之为旅行版朗逸鸥腻。    车身的线条连贯自然肯篱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观庇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沧。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些逃,调整了尾灯的白色灯带位置浆梗势,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端萌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重嫩金写。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格拾,内饰板件的用料以软质材质为主劝艾禄,接缝及做工也较为精致怪巢陈,与同级车型不相伯仲嫁既。从实拍的车型判断搬,自动空调痘、ESP系统界茄、电动座椅觅谋的、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型担,至于具体配置还有待官方公布霜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吃,同样是大众家族的传统布局搁歇叮,整体的感受都很不错怖,方向盘狼技梧、中控台的每个设计很都容易上手樊坦观,从材质上来说碧捎会,朗行是塑料感有些明显的闯钢,好在其工艺上还是有保证的句,并不会有很廉价的感觉献侨垂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后谩恢摧,销量在整个家族中表现最为可观客翔勿。近期篇场,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侣,新车主要变化集中在外观推胆,同时针对颜色耿黑、配置进行了调整段武,以保证其市场竞争力筐刃。在豪华紧凑级细分市场中轰蔡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一察驼,通过下文的对比分析舅焦,希望对有此购车意向的网友们一点参考景烤效。   备注鹃前稳: 为更直观的进行两车的对比分析汗,选取两款价格相近的车型(奔驰A260脾讽隘、CT200h F-SPORT)鲤,市场优惠参考自深圳市场攘。 车型图片 所属品牌晚芜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动轻茄,内饰做工精细    车身尺寸方面订,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优敬团密,其他参数均小于奔驰A260曝灸。从外观和内饰设计风格上看使龋附,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑苛臂惭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺臂鲤阮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苗猎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样遂单去,全车充斥着力量与美的线条涟躺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点壤惰,硕大的单条幅进气格栅辈、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发剁纹。    相比极富视觉冲力的前脸造型描售,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奶朝,但并没有脱离运动渡,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓晃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹纪颁。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素上墙岁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莲渺,同时下侧雾灯造型也有改变改,车尾部也进行了一定的改动兴厩,整体感觉更加运动肮膏。另外鸿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”稳锯勺,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翱檀,形成强烈的双色反差熬抱颁。    F SPORT车型装备了整车运动套件幂绊,涵盖了运动调校悬挂浅、运动包围钩扩、运动阻尼减震器归闯、熏黑运动轮毂崎惜沧、运动车门脚踏板烦惜讹、运动型铝制加速踏板息敲吧、制动踏板莆、脚歇板等物扭。    三幅式平底真皮方向盘腾、红色元素点缀的空调出风口搪、铝合金踏板蒋、仿碳纤维装饰条等等乔驼卧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格脚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化囤牛,将方向盘岛划缮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上京,增加了便利性墟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动魄卑染,分散了注意力喀巨闯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间财俱手,是多数第一次购车家庭的首选要求哭化,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仍隘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功昂跋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型头畏扣,会有怎么样的变化惮届,一起了解一下父抹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的抨垒,镀铬进气格栅增加了些许立体感瘦,更加显眼的X造型前脸收,迎合年轻消费者的审美纬。大灯的改动有些另类哺泰,在我看来接受起来还是需要时间的犊渐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车竟母,新款在车身尺寸上有所调整蘑狙肉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慈里碑,轴距保持2600毫米不变撬缓,相比现款仅车身尺寸有所增加经苛。   车尾的变化不大皇钒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寿谢樊,以及牌照上方增加镀铬饰条轮蓬,尾灯造型无变化病。实拍车型为高配版本宏,但仅配备了三点式后倒车雷达蘑。   新款的15英寸轮圈造型不错辉丝夕,轮胎选用优科豪马位屋堕,规格为185/60 R15呻溜,备胎没有缺失迷泥吕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置段篙笑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高琶,在年轻人中更是屡见不鲜素。在学校要有个性侗肪古,在单位要有个性色躲舵,穿着打扮要有个性夏丸,兴趣爱好要有个性锌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢牛?如果你有这方面的兴趣剑,那么杰德将会是你不错的选择朝。可谓自成一派的它钦,凭借着并不起眼的车身尺寸溉绿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间勿顷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车糙摊?还是旅行车蝗沦?或者是MPV聘?但这都不是事儿爱就板,只要适合自己就OK扰噬改。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人顽潮架,喜欢接受新鲜事物的他们棺,正好与杰德不谋而合设瘸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屯,此外蚕,六座的乘坐空间唯羚,也足以胜任日常的使用需求默蹭巢。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢缕郝下?自2013年9月6日上市以后片,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涝,力压大众途安和马自达5等竞争对手啤报什,它用事实结束了我们的疑问晌酗蜡。除了这些悄哪,杰德还会带给我们什么样的全新体验爸协该,让我们继续往下看玖藉酪。   " "  若是经常关注汽车之家的话茸,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骇晃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”署哪。虽然我们这里并不提GTR判,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何棱须,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖逍眨克斯ST孟瞎,令人刮目相看料。与此同时混贰,在秦身上烘窍物,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迁吃结、做工以及舒适性表现上的明显进步戏。 外观造型秀路:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程情脑巴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搪筏,近年来推出的新车型如速锐承屯、思锐以及大家眼前的这台秦景,都可谓一个比一个漂亮凉。就以秦来说淬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网返拱,很是亮眼诲,同时也营造了较高的前脸识别度皆很。   车身尺寸方面效遂燃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大患膛奠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平幌窖,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)剐甭甸,2670mm的轴距表现则处于平均水平欠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同奥缚,其整体感觉与速锐大同小异壁骨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯聊耪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接面。无论白天还是夜晚猩客,该车的车尾识别度都非常高必示赫。而且内部的光源步诫,除了转向灯为普通卤素灯泡外墓,示宽灯镁抱蛇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挂咯兜。   充电凛帝畦、电桩安装及质保/售后介绍商:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口搽忱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枯册,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电路蜂,据官方资料介绍撑协,充满一次电大约需要5个小时左右耸挨,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卧量阔。   同时萎,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩侥,虽然价格并不贵呢蛊,大约在6000多元炼砂,但对申请人有一定的条件限制蕾础履,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)局畏泵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蹋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皆。当上述条件都满足之后竣脆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请撬壬苯,如果一切顺利魄街沸,最快1个月内就能安装到位并通电使用农刨举。不过目前盆推,秦还不能实现快速充电翔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的疾矾拔,只是目前还没有这样的配套充电设备郸。   针对秦的特殊性理,4S店内还为秦准备了专门的维修工位庭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喘登。其中星,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全畏戊邯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶秋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋褪、绝缘手套和护目镜等设备顿犬贡,并规定在检修车辆时必须两人在场仙。以防车辆万一发生漏电椒强,威胁到维修人员的生命安全煞。   与此同时显虐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里努钠熄,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组涡香。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同我厢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型充,整车质保为6年或十五万公里佃古,电池组为10年或二十五万公里)门叭贪。总之踏订秽,从专设的维修工位切搔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期脾亢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度戈莫桨,而对消费者的购买更是一种信心的保证玩熄怠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牌绰惟,中国汽车市场刚开始发展汕娘,市面上可供选择的车型可谓寥寥仕嫡惨,在那样一个年代副,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准颠馁屏,并且在之后的相当长一段时间搜凹跋,人们心中仍对它们有深刻的印象迷废林。时至今日变返恫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择惕恢,在数年激烈的竞争中匙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下对似。这回烤定爱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首池,我们也借这次机会为大家做个全面对比方磕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车避前:外观内饰(包括设计和做工)轨、配置仆兼、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)讼病、储物悸疯奇、油耗陌、驾乘感受班、加速性能识鸿石、刹车性能病。同时贰祟耽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伸秽洁、同价位车型的什么水平镣铂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型柬,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元辣泰,目前约有6000元左右的优惠糜间,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元县倦卜,在优惠方面差别比较大露,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右椭,根据论坛中近期的提车价格龟,9000元的优惠还是有的胖猎挺。目前石蓝春,两车的售价依旧属于同一梯级陌眷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致焊疤惯,只是配备了卤素大灯及雾灯兽堆,透镜笨俩衅、日间行车灯这些都没有便。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扩碱鹊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置判疙,因此我认为两车的配置可以理解晃,符合同级水准脾疯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比位烂戒,两车的各项参数也处于伯仲之间眷扑券,差别在6cm之内踌钦。在车内空间上仙粕,两车的表现也很接近册,我先剧透下吧卷,结果可能跟你们想象得不太一样琳滔梆。   相信看到这里斯拣储,大家最担心的就是如果车辆没电搅评,后备厢是否还能打开的问题驾渡绊。捷达看来是妥妥的没问题侧挞醚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑窘懊,它的后排座椅靠背可以放倒几,之后即可顺利从后备厢取物贸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐厕。   在倒车辅助上棱,捷达配备三点探头腹芜涛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配呛悉含,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平售。这里多说一句纲景,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达详炉奈,让人觉得很不大气凄糙毫,并且低于同级别的水平兽枫齐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弊,舒适型也可选装倒车影像信,比捷达厚道一些奋。从普及性上看刻,能够达到同级别的平均水平文,从功能性上看丛,拥有倒车影像的它则高过平均线了是,给好评泻筐。   两车都是15英寸的轮圈凡缉,造型上也是各有风味去仓潞,轮胎宽度也同为185mm讣懒。从售价上看谷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右宿,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比露层,让我们在后面的制动测试上见分晓胁。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缉绒,借着中期改款的机会插,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机负,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脱。应该恭喜它眯角,至少在我眼里馆虱,它确实达到了自己的目标啦恐。过往凭借动感的外形砂违、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蕊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毛。   只可惜憨爸了,刚上市不久的2014款起亚K5水壳码,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刑,而且它们的价格都处于K5车系的高位烦喘,受众群体并不大讼凉。前段时间泼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析藐盛始,并撰写了《起亚K5购车手册》睡雷。文中骏斧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型变孩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翱,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色田。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH唯漠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机褥炮。自从起亚秘、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后散齐,互用研发产品的例子不胜枚举械,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度豪。该发动机的最大功率为245马力呵酗抹、最大扭矩达到350N·m穷绰,账面数据处于同级别的上流水平宝俊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机逗痢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀龄,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机断诧盆。   在涡轮增压吮、缸内直喷等技术的加持下虏煤舶,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沉陕,并且一直持续到4000rpm但慷。得益于涡轮介入较早每,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娜亮瞄,而且它的油门也调校得比较灵敏蟹炮敌。在实际驾驶的时候械饶,可以感受到它的起步轻快自如溜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弊赊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比乒光,毫无疑问它的起步要相对轻快一些丰,但差距并不像数据相差那么大巴婆赔。在整个低转速区间沦,它的动力输出不算直接躬,缺乏一点活力脾虹,给人一种有劲儿使不出来的感觉火。   于是僻巢,我把油门再踩下去一点壕彤稼,动力突然来得很快坷拐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然瓮芹疯,毫不费力翔哗,而且可以感受到车速达到120km/h时曹,发动机还有充足的动力储备尽。它的中段加速能力让人满意吼,虽然依旧缺乏一点活力虏浦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴光貉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骸锨芦。   还是差点意思妒抬粉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鼎。于是氓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谷,6速手自一体变速箱切换到手动模式摆勾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作快管搞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的崎。它的油门响应足够快忻价捆,发动机的动力输出得到更好的释放郸咯磋,方向盘的反馈也更加扎实锤。除了SPORT运动模式外虫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式示玖,运动特性从SPORT泌、标准到ECO逐渐减弱袖把,驾驶风格也逐渐趋向安逸附署朗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契舞寡,平顺性极高肖澎盎,而且动力的衔接也让人满意抹皋美。若以80km/h的速度巡航徽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航臀陷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右烤,对于燃油经济性的控制也让人满意腔姓的。同样值得表扬的是降挡速度下牛,在中段需要加速的时候深踩油门氛刑,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拾壁碘,而且换挡冲击也比较欣呛毯佟,不会让坐在车内的乘客感到不安颓怕。   前麦弗逊粳唇、后多连杆的独立悬架底盘结构嚏,在调校方面仍然有很大的提升空间迷恢。它的弹簧足够硬苇断,但是减振器的阻尼不够大儡农,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挟啸富,会有细微的震动传到车内活们救,以稍微快一点的速度过弯椿,车辆的侧倾会比较明显松,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳侠。安安逸逸地驾驶肯定不是问题驳溪势,舒适性让人满意虎,但如果需要激烈的驾驶的话惟蕊菲,后期对悬架的改装很有必要窟毯侗。   它的刹车盘相应加大了尺寸蒲,刹车的力度足够啃范开,不过刹车踏板的反馈缺乏线性沪修。具体表现是坏溪令,刹车踏板的前一小段是虚位乃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捞,制动力度会突然加大屎疼卵,需要一点适应的时间尖晴刹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻偿侗谩,发动机的声音呢策、振动都非常小犬眯。然而竿,在速度上来以后扁雄,噪音的上涨速度也很快锯号,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磐堪兴,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疯驹厢。   我得承认咐激,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虹痛,但在起步和中低速行驶的时候讽魄,动力参数上的优势并没有完全体现出来逃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处履。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价弓罚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”焚孪。当然磺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锯衡陌。另外歇探齐,值得一提的地方是酶项,在动力提升的同时衔,它还加入了行驶模式控制系统碴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寺,它的动态性能相对有一定的提升逝,开起来也更有活力和乐趣巍漆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鹿艘梢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”锰现患,只有手动版车型销售料界,导致产品线还不够丰富焙。而就在去年11月阶驾电,海马M3终于推出了CVT版车型刷队,7万-9万元之间的售价融屋瑟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求妓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俊、逸动凯健钙、宝骏630以及启辰D50等车型隧,竞争还是比较激烈的譬拌。作为一个后来者啥,海马M3是否有足够的实力立足材遍?下面我们就一起来看一看化粟讲。   动力秀镰枫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炮绘,其最大功率为82Kw匣矛,峰值扭矩是147Nm娃掀枚。从账面参数来看咳乡口,可谓非常出色膘嘎,一点不比合资产品的数据差葛墒码。对于一辆紧凑级轿车来说从潞吞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咎恭阜。    开起来的表现剃,我只想说这台发动机的低扭还是不够强订莽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”儒叔魔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中撕彻锭,如果想要充满信心的快速超车胃,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扔。    我知道会有人问广,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗僧疗吓?说实话裸蚀,我觉得大家都没什么区别缮,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着办嫁,也是低扭不够强梨肚舒,需要靠高转速来增强加速能力贯。    可以肯定的说睹谁恍,除非是加上个涡轮增压器茨床巫。否则的话挛,这个级别同排量产品之间的动力表现脾己珐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同排。我个人觉得辜萄,这只是消费者们需要认真衡量的一点狄宪犀,而非全部闯孩系。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在劝稀点,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感队,动力传递平顺连续的特性朵胎,有效的提升了整车的行驶品质感艇泰。顺便说一句撵采,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外箍,这也是比手挡车多花点钱的好处刑。    深踩油门时辛蘑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脖,来保证动力响应足够顺畅郎肩,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内南费结。此外似,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式姜拭,功能性极强并。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现入粹褥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后草熊芳,g值才开始达到最大的0.366g搬沸忻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内淑莲溃,此时车速大约在30km/h左右安工非,达到60km/h用时5.24秒些,冲刺到100km/h用时11.45秒钳骸。    接下来看看海马M3手动车型当射,在加速到2.5秒后肛想,车速已经达到了差不多40km/h峨四,达到60km/h用时5.01秒壬,冲刺到100km/h用时11.28秒办抹屯,比CVT车型略快虐。如果不较真的话捷铜淑,可以发现二者的差距其实非常心腹隆,相应的在日常驾驶中其实也一样悍悲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米豹巫哨,就这个成绩来说纬拉,它的表现只能说是非常一般太诚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言慰,它的表现就算好多了勒咸。 责任编辑抖脆:沈楠" "   近日拳弊偏,宝马官方发布了新款X3的车型官图苯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作户纳。从新款车型推出的速度上来看抨,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膊却戮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化瞳据乾。    早在2003年暗伤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烩卉舒。10年以来汇矫,宝马X3已经销售超过了一百万辆嫉,自从2010年上市吵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洞。因此奢浆仑,2015款作为X3的中期改款娄掂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拱伯,优化后的大灯组造型窗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰丹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多铣。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版却,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芥。通过官方图片人导珐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时暗誊,也融入了宝马家族的最新设计语言谎斜,与新X5一样采用了新的中网边框设计嗜,在视觉效果上更具冲击力恍纽。    在头灯部分瘸澳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骄形察,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细文渴。另外需荤新,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代济拦,配置方面它还可以选用全LED光源霜徘,再加上选配的LED雾灯饰庆,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质多。    新设计的前保险杠极具力量感亢惺,并融合了镀铬夸饶两、塑料格栅以及金属护板砍匣旦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型卉架。此外拦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中轮歌汝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杀,也使整车更具个性化风格炬。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糯:4657×1881×1661mm图局,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近惫郊,轴距也同为2810mm瘦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异涂莫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吗宠事,从车头一直延伸到尾灯的腰线夕,让车身看起来更加犀利且极富层次感哼港廓。相比变化较大的前脸缺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计挡脊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鸥。相比X5翱接胁,新X3的尾部更加耐看食仆嗣,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沥克,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分釜箩任,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守落疲师,视觉效果并不是那么给力伶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择菜,新款X3也不例外场。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谢拷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前挫膛、后部的防钻撞保护装置灌覆杜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂彭。此外筋竭捶,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氦嗓。该车还可以选择六种车漆碴、三种专有的18身料绒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂祟哺段。 责任编辑狗拘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蕾闪:Quattroporte(总裁)讣,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虾工恃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV持琉:Levante拘熊,还在2013年4月的上海车展上冬姐,以全新总裁平台为基础窖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角菇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的呢尝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4杜兜摔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款细雾:Ghibli……   以家族设计为本厢蔡拍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拎椭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同愤堵喀,改走豪华中大型轿车的定位懂,车身尺寸长角、宽将、高分别为4971mm围、2100mm和1461mm蔚侮囤,轴距则为2988mm驳惊,直接锁定奥迪A6尘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上能慨翰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo径堑努、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嗣捣谎,且融入全新总裁的轮廓特色畏,以紧实并极为流畅的曲线董觅啃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格宠粳。    于是在车头设计上绵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庇碍、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耍焦汇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样啸割,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偶纪涟,将蜂巢状格网嵌入其中池,且尽可能地加大齿肮雄,再搭配角度更为锐利挛圃、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组铰碍峨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条颠塑坊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏卢搁,所以厂商在Ghibli的车侧切动究,除了保留前叶子钣鳍状孔道七赏焦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外罢刷够,也师法了总裁车侧的设计档歉辆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型究,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脆酪硅,另一条线则从前门下方迸出烯缺桨,向后朝车尾紧缩堤,滑顺动感且充满肌肉感庐维,并正好可呼应更翘的车尾设计铅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上屠寞挤,速度感浑圆天成墙涟。 内饰向旗舰看齐导,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上匙蕊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苍识,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同逞赐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氖泻达,也把声控千、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浇累故,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片憋,右侧拨片负责手动升档寺、左侧拨片则能提供降挡潜。    此外赋垫,三辐式方向盘的前方经,一样是借自全新总裁的蓝底白字荡、双环式仪表盘谋善,右侧为红线转速从6500转开始的转速表比鸥,左侧则是表底超过310公里的时速表拐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕五,可提供显示油量翰、水温盗、挡位与导航指示等行车信息朗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上退,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图叉轿,告知驾驶者目前的驱动状态朗。    和总裁稍有不同的中控台次尝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟能答,以及可触屏操作的收音机电台选择公、音源切换慷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)横揭、空调温度酷恨萍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕郎精霜,空调出风口则移至屏幕的两侧签瞧梢,下方则为恒温空调系统调整出风量倦滇砂、温度与出风口的位置纤催,以及音响系统的吸入式CD激弗,设计上较总裁车系更加简约撩蛙,但用料与配备完全向旗舰看齐羔心,展现了十足的诚意深铺。    较为可惜的是莱纫兑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凤欢烘,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm饭飞门,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罢饯瓷,包覆性和支撑性也非常出色砷雹豁。    但是后排方面撤匈峡、便没有像总裁那么充裕挥华钢,尤其膝部与头部方面媳,身高174cm的笔者坐进去后杠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已删馆强,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促颂虹廖,也刚好替前冻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何耽挛舅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓才纺。 责任编辑玻叼奸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惋咖,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脆翘般?后来一看飞钢,哦玻,原来CC是“Cross Country”嘉。继续了解发现有点意思芍柔,底盘抬升律铜、高功版2.0T五缸发动机士,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法克:目前的普遍规律是婪,产品分得越细岗潜,总销量提升越明显叫。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品惩穿,它的引进堪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦诡绦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板趴,主要分布在前脸和车尾幌凶琳,从外观区分它和普通版V40很容易且教。底盘抬升12mm红,这么小的数字对视觉效果影响不大坑昂,整体协调感没遭到破坏当附。    车厢内部揭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样穆日匆,除此之外内饰并没有过多特别的设计孙刷蒲。之前我们已经发布过实拍文章宪喜虽,车身相关内容有详细介绍颠,因此这里只是简单提下要点狮,就不再重复描述了淳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来希完。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机旅卑,最大功率214马力撵,峰值扭矩300牛·米瓤,型号B5204T9淋,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹤,那台机器的型号是B5204T8部挺交,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒厕,今天会是什么成绩副?稍后揭晓汾浑戎。    变速箱没有变化朗岛惧,依然是日本爱信提供的TF-80SD墨,六个前进挡搭隘,带手动模式和S挡耻薯裁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT辜,奔驰A级用自家的7挡双离合却春,沃尔沃这台6AT暂无优势杏倦,目前他们还没有新产品投入实际应用层星,理应加快脚步遍愁。   驾驶暴:邪恶的S挡    驾驶部分驶介挠,我想说说D挡和S挡的区别轿馆。看起来挺初级的一个话题多咐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂邯。D挡油门响应迟缓葱叭棘,在激发变速箱降挡之前欢桃绍,需要稳稳的嫁鹃巴、持续性的向油门踏板施加压力弥般狼,慵懒的降下一个挡位之后赫徘,情况有所好转钠抢巍,动力给得稍多挨斡,也就这样炽欺。    不满意对吧剔?可以把排挡杆向左扳到S挡穆,切入“邪恶模式”骨拟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)藩,转速拉高1000rpm以上籍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蹦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脓亲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出百,脚踝每动一下蹄系看,车身就顶起往前猛扑一下面卧撮。深踩油门互砷,转速迅速攀升耐,跟D挡时判若两人枷怕够,两百多马力壤滴司、三百牛·米悲彪桐,在这个尺寸的车身上爆发出来啥,过瘾据。    激情过后细细品味佰乾僳,这套动力总成有两个弱点需要改进帽,一是怠速时振动大沛脱轮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庇半如,影响体验;二是低速行驶的平顺性隆佃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境分波,1漏污、2舱、3挡之间可能频繁切换辽,动作应该再细腻些午。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统江,选择“全功能”项式来,不打转向灯就变道痘拦此,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道孰褂蒲,回正的力度不锌讣凇,如果你想在车流中快速穿梭前进轻触,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争辈锻什,要么关掉方向盘辅助馅蚕洛,仅保留振动提示即可肆。   绕桩咖辩撮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况换秸缎,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣侩悄便,在绕桩场地很讨人喜欢嫡。车头响应比前驱版本积极显斧喜,入桩动作稍猛磁恳,车头好像在被一根绳子拽着走词秽却。给我留下深刻印象的是歼书,这款车的极限要比前驱版高太多谜锭歼,特别看了下犬肮,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h涵。上手容易笺舅,但是需要注意别突破了极限梅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点畔:一旦超出极限咀滦惨,很难把车身再救回来晃句套。 责任编辑勘漂葱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坤隋帕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足石?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始够隧,就一直困扰着我们的问题魄脆堡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惊瓷醛。马力越大的车就越好么即侍?绝大多数情况下答案当然是否定的哄咸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外川恭。随着时间的推移盾港飘,我们有机会做这样一个有意思的选题氮漏。   让我来说明我要做的事情么统爱:我们有三辆四门轿车鞍,合计拥有1657马力拐。看起来确实有些夸张故芥凳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狭匣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凌圈的。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S孙妮锤,但是这个570马力的怪物一直没有车哪,直到我们完成这一特别的测试一周之后图疽魔。我们只能使用520马力内,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo觅甲秆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力踞估,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣耸。   另外一辆是全新的奥迪RS7玫蚊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎团拴捷,拥有560马力的出色表现锌绕吕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耽肌,在K&N工作室的台架上角,它的轮上功率达到了479马力班夏慕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中炉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力边。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器泛,用以获得更多的功率输出暇疤侧。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候奈端嫡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力鞘伴。即使按照宣传中给出的数值汞雇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG潦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力费稻舱。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG咀,它的轮上功率达到了541马力扮附,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力睦淑夯。   另外还要说明一点桐粟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来漂攘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本边,不具可比性讣惋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赌。结果很令人意外矗固。两款加速最慢的车型恕奖竣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巷喘。当然最慢是和RS7相比较而言的柏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速别。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录凤戎党。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒甘篓嘶。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊魏,但是还未打破我们以前的记录蚂匙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瑟仙,说它慢更像是一句玩笑话室顺,这一成绩实际上已经快的吓人了薄。奔驰则要更快一些喇钠,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裁,冲线的速度也提升至197.5km/h霞汕铣。冠军仍然是RS7的筏透谩,它只用了11.6秒饱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平郎扯讼。奥迪的冲线速度为193.8km/h绘,虽然不及CLS63 AMG苦炕擦,但赢了就是胜利末楷。   123下一页 责任编辑帘伍喜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后款脐茨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辛攫、运动和科技气息了嚼抽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此航情,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斜冒揭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子沤擂,主动式车道保持和自适应巡航功能棚枢类,几乎能让驾驶者也变为乘客关,高科技配置更加丰富奢椒潞。    于是司韦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前舵偿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了四厕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L当锣棺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受位枢谦,在下面的文章中有详细介绍坏触。此外泞饰,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亩井。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读玲连。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吾杏、残破衰败的路边小屋骏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律湾糕腾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富钙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甜掇。身处如此糟糕的环境尉擅饶,却并没有让眼前这个出身自底特律京、土生土长的本地小子屈服偷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感粗斥侵,但只有经过一番试驾体验之后略郸,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蒜。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抗拼辈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弊甸晶。与2013款最明显的区别来自于前脸中网棉遍藐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绒滦保,同时两侧向外延伸与车灯相连愤焊死。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化笆硼夸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刹稻送,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计雀市,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计徽。   尽管是低配车型衔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雾,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车淌杰,它基于D级车的平台打造币,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT报琳,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体膛含休,不过从近几年的趋势来看别膊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痹,至于其中的原因粮,从这款车中也许会找到一些答案乱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孰港?   GT拱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纹,维基百科将其解释为具有超长续航里程恨邓祈、拥有强劲动力贯诗搭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型晚吭。可能一提到GT崔刑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车山炕,其实则不然卉句视,GT拥有着明确的划分准则理活萌,举个例子来说煽:拥有着标准的后备箱癸掇、配备V12发动机并且内饰非彻倨暮妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车携筷缔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT薪桥。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类驳粹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乌,这款车的确还真有点GT的意思袍糕痕。在笔者看来伪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的局似,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孰,最起码第一印象分已经拿到了碎上攀。   5系GT是采用7系平台打造的埠?   5系GT的轴距为3070mm喀柯北,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缅蔫券,从前双叉臂雀卿接、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冉妹。厂家表示狈己,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型沃品朽,其在外观抖箔、内饰散莆牌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藏杏呛。   5系GT型到无朋友签扩?   谈及5系GT的竞品瞳筷,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情时抠,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桔泻。   外观浅潭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚闺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冒颁咐。风云2(详情)氛侣徽、E5睹、A3以及今天评测的这辆E3投,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中戳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度疵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品檬程喜。从这辆奇瑞E3(详情)来看孝改,外观及内饰都有着很高的原创度寒朔亭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碎弄肮。这让奇瑞的产品线更加丰富倘讼,但也让消费者选择起来有些头疼赁鼓绦。 外观敞醇:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人堕兜,但外观却没有去针对青年人的设计存顷,前卫躺棱艘、另类这些词汇应用不到E3的身上桓推呛,车身也找不到多少运动感玩谈氮。不过它长得却很容易被人接受雄楞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寥兜涎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欢,E3和E5的外形稍有一点点相似侮限乔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间苗。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化甭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞息托茅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高唉尝陵,而且非常容易被大众所接受惋篇。不难发现彪,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泰秽阀,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头憨。艾瑞泽旁豹茂、瑞虎5热文,单从外观来看都会让人眼前一亮晶十。借鉴是好事纲遂,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快溅咕道,但不动脑子的照搬实在是说不过去碘夸佩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧句急,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茅跑蚂,作为最会制作小车的铃木来说棚敲褐,雨燕可谓打开了国内的市场舌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代斑,新一代的SWIFT迟迟没有引入殿邯视。而就在2014年1月18日挨诺,铃木速翼特在国内上市惺守棚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后的钨界,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表随歧亥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕仙乳,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造芒,速翼特运动版采用运动风格打造戒害。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm逢,轴距为2430mm傲。由于基于新一代车型打造颊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虚太,轴距也加长了40mm桔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚结箍瘁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16境譬卿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新惊,包括中控布局筋缔绍、仪表盘热肪毛、方向盘等造型均有所更改婚。此外卡庆,配置方面新车配备了ESP湿糠、自动启停系统嘉澈、USB接口扳、运动座椅等配置送奖。CVT车型还配备了换挡拨片惦玫,满足驾驶需求鹊会捐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了嫂割颁。真皮包裹自不必说逆,3琅、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奥水。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多兜汰。不用和别人比篓幢,超越自己就是最大的进步禾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机糙盲杰,其最大输出功率为100千瓦揪,最大扭矩160牛·米限级潞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT丧屡,其百公里加速时间为8.7秒痪茅淀,最高速度为194Km/h朗渴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡眯奔懈,相比之下乐趣少了很多投室临。 免责声明驳本:本文仅代表作者个人观点庭,与环球网无关舵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲜德犀,对本文以及其中全部或者部分内容府慑痞、文字的真实性旁膊秆、完整性谜赂、及时性本站不作任何保证或承诺端,请读者仅作参考未,并请自行核实相关内容库懈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车门讳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大忍列棺,引起了广大网友的质疑饯锰风。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验怯洼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注封容熊。于是易车网本着服务网友的原则苇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车含墩杏,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示口炕。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说尺鲤,您便自有定论粮筒微。   体验者介绍    前排体验者时婆工:辛毅 身高涎毋哩:178cm    后排体验者顾荤:旭子 身高马:177cm    Ozel 身高供冯:170cm    小娴 身高陛凰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怖廷羞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灵法仿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市固,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣暖诵浦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论戚楼,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆恼,公平公正公开地来一次大对决颓骂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明撼肯怂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别咯伶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车领。所以不得不承认赏棚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值取,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上齐薄许。    事件回顾寂们:    说干就干拔兢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后布仑惟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作烘抗。根据易车网后台数据的统计来看黑底,持以上三种观点的网友大有人在汹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲衔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案默酣蔑。尽管是为了对比三者的公路性能青角,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上魂捎剖。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上灭桓。    测试车辆炯团茹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菏袍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氓策,但是奔驰并没有这款型号的试驾车完共,奔驰已经尽力了离惺闹,我们在此也由衷地感谢急妒襄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驴,告诉大家改款前后的差别僵谴为。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5姐。因此我们也很负责地告诉各位网友跑酱,目前除了易车网纤挞俗,其他媒体对于新款X5的评测群,都不能代表日后国内在售车型入四磺。第一辆中国版车型为xDrive 50i说,加配M视觉套件钡尚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况露,我们无法借到官方提供的车辆祟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持翔吗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晃灌勒。    测试场地粹抄强:    乐驾赛道全长1.6公里漏唾,共14个弯道僧,最长直线段270米芦署搅,赛道宽度为10-18米琉孔美,视野开阔师宛,无障碍物躬誓钠。赛道两侧均为土质路面阀毁官,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆通,大大降低了安全隐患酒瘸。    测试人员计隋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狡伞,却要替土豪们操心买什么车苫,这件事听起来真挺可笑团泞挞,因为我实在没法揣测土豪们的心理精。如果说我还能理解花五十万买大切夯脊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胁匹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器烫,代价是要多花一倍的价钱嫉那朴。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感储坤担,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喂林亥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望访搐。不过因为坐的比较高透醋外,速度感不如那些贴地者强烈凄偶络,还没怎么着呢就破百了潦杉。这大概就是SRT8的魅力莎苟面,很难说值不值得昏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款去多娥,车内的配置也都跟2014款大切非常接近安绦绘,跟改款前相比还是升级不少烯玖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到盛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系糯表宠,SRT是JEEP官方改装部门讹儒虱,这种改装是全方位的梅,包括内外套件加强凯,以及性能方面的提升漆角祭。SRT8就是高性能版的大切诺基顿骑,主要提升是外观套件仆、及动力系统漂、刹车系统漂泉、行走系统等方面奥。四秒俱乐部为数不多的SUV车型隶淘晚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机届,6.4L自然吸气HEMI发动机函,搭载采埃孚8速变速箱群酿剃。   SRT8为公路而生巩础姥,所以公路性能是它的强项晴墙,不过Off Road就不是特别在行了瘸徊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 电俄,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影括桃筒。 ② 跟之前的SRT8相比护萝派,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的参,所以科技感和豪华感都提高了不少诚雇楞,跟换代前的SRT8相比星烩,升级的部分都是实实在在的饱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱毯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瞳垂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统舞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叮。  ”胤巡荨③一百多万的车骡叙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车讥屉,再挑上百万的车的刺芦,好像有点吹毛求疵视钉。首先悬架的设定非常的运动量,即便比较温柔的驾驶方式炭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汕肋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车伞侠祷,大切诺基SRT8并不是一个非成推郏合适的选择分损,尽管动力非常充沛吕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺豪讼擞,但好歹SRT8也一百多万了赦慕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响擦辽。不过之后我们也释然了午半,尽管这是台行驶了四千多公里的新车爆嘶,但经过数个媒体的“蹂躏”察,光弹射起步就不知道被玩过多少回了狡香涤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窍妓雌,有点异响似乎也算正常位刺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基摩教,请点击下面的图片进入试驾文章小: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瓷欢,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争饲仑毫,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求什弗嗡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的参晨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中但桃盟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生察入,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T恢,还是老套路谁,直接切入主题木艇羚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹铰。 动力对比急愁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手麓培蹋,看看英朗GT的表现如何吧京炔。这台发动机的最大功率是131千瓦底,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蛙骸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能己,当驾驶者在需要全油门加速的时候箍胃烦,为了获得更好的加速表现确,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淡午。对比发动机账面参数来看沤,最大功率118kw扑屏剁,峰值扭矩250Nm悄蚊项,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嫩伪鹅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统峡蔫,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心髓问米,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怕发怠。   至于传动系统方面题,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器两哇拆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样读,都是目前该级别中的主流配置虑,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现涛桐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢顾盾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器孩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疾附傲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伶,比如高尔夫6钩、速腾等眷校。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方薪半,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构讳妈淑,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力怠,从而起到提升操控性的目的订搬背。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上泌夺鞠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赁涎匪,但通过厂家的调泄铮后癌眉尘,当一侧车轮发生颠簸时碍翰,对另一侧的车轮影响会比较小些完。   小结嘿:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出姬潦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了柬,至于优点这里就不做过多介绍了习小。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪男ⅲ后英朗GT更偏注重于操控性獭活。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时祁饶,见过后车追着拍照的老祈弦,见过开我边上向我打听价格的酥盯点,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回间冗。我坐在这辆路盛E70里疟项,被注视得有点儿不自然群。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣洁,我琢磨着碾窖,要不要让他进来看看宽稼。要不是我瞅见了绿灯亮起称薪,我真就这么做了馆必。对不住了朋友链良南,这次没能让你仔细了解它馁煌,不过我希望你能读到这篇文章炽困匙。   不用否认抽,人们对美的好奇与渴求与生俱来芯浇叫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗为苏。不过在这些人之中邦县禾,有人会终生恋着美人建梨,有人也会为抱个花瓶而后悔牵起癌。如今打造足够美的外表来吸引消费者桥掸,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情泛相梯,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70密千雌,但在这之后能否一直爱着它深疗赴,我认为是一个很值得细抠的问题翅城。   ●外观大气独庐囊、美瘟缮旗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盲,我还以为来了辆捷豹盗,赶紧跑过去看发现被骗了恍。不过我并没有觉得失落龋岁齐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观龋,并且从设计角度看吩,它在借鉴与融合得方面都很到位凯莱。如果这张大嘴能够做了镀铬处理杰,我对它的外观设计就100%满意了嫡荣俱。这事儿对华泰肯定不是个难题琉,您看看宝利格还有华泰B11舶揪香,都有明晃晃的格栅策。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位相寝县:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中辞,但绕车一圈后我发现任刚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了媳。咱看看数据对比冈磁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手敢观,可以说在各种数据对比上面,它“不是第一盯,就是第二”宿诞。虽然在宽沽懦婆、高和轴距上没有做到最大轻提,但也不过是一两厘米的差别栓垂诲,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米傻,这就让它看上去大气许多超伟妮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棵浚。   打我接触这辆车的时候舷狄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慌。在这样的目光中恳良,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期画孩姑。面对“屁股高替仁簧、尾窗窄”技催、后方视野不理想的路盛E70时竞摆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嗅。先不讨论这样有多麻烦了啊股,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作该,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迫?这点让我心里不太自在病,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲雷,是个应该有的配置僧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上倍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侯拭抡。而随着国外皮卡文化的不断渗透吭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缔挽,去跟进时代的步伐惯崇祥。为了迎合市场的变化及用户的需求心恍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酞饲焚,开始注重宽大饱满的外形设计卸,并增加更为丰富的配置酸蜂。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型饶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾分豆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)骂景。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杠素,整体的风格带有一股阳刚之气蚀睬。在车身尺寸方面羞苯孪,它的长/宽/高分别为硼避:5310×1812×1775(mm)麓低,轴距为3100mm拾维。威虎TUV并没有大小双排之分侩离,仅提供了一种车身长度纪莽努。车身侧面的线条也很平直栋,外扩的轮眉使其显得更加饱满某唤。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正藉绰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感切。大灯采用远近光分体设计轮,其中近光灯还配备了透镜遍妨,不仅更显精神班光,而且还可以起到聚拢光线的作用撑筏访。镀铬材质包裹的后视镜很显档次科,遗憾的是郝迫反,集成在上面的“小灯”只作装饰作用杜菲成,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯举两零,并且后视镜仅为手动调节壁仓萄。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架怖疤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吝郝,非常不错铝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点耿辈描,至于货厢外侧并没有再多设置缄诲得。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)铝,在国内皮卡车型中算是中等尺寸木。另外椒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”笆店,不过据厂家介绍抨,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贰侠辫。对于皮卡车型来说厦白钒,这项必要的配置还是很厚道的祈朗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搽探标,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气即,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地量。不过瘫,今天我来到这里并不是为了滑雪殴,而是为了求证一件事情醛:有没有一辆车趣暑淳,既能够带着一家老小舒适地出游授握,又可以不惧冰雪怯兰,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓖隆,同时价格又相对平易近人呢幢踩司?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求倾锈踢,那么就让它拿出真功夫试试吧失愧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)弊芍巷,从外观上看伍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别椽,19英寸车轮显得很有力量感犯睹,也与动力总成更加契合;其它的地方秋,也依旧是酷威的老样子邻闲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿节故惟,甚至还有一些精致的感觉为。总体说来毋,尽管算不上全新车型兔,但依旧耐看凌。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面怪夸竿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了黑棘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棱,动力响应良好捍,易用性好暖谎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分咯心奸。当承载着全家出行时导,既不会出现爬坡和超车吃力的状况俗匡门,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适矢贤颈。   至于酷威3.6L的内饰方面风袍牵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)释管管,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弹伯蜡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兽。   除了动力系统歪旱概,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式档群。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器呻顿核,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厕茂颊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糖萝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伍啼。动力分配完全依靠电脑自动完成豹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痢屋。   有了四驱系统丧蠕燃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳锣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吝腹墟,具有更加粗大的排水通道累,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奋皑,冰面行驶性能更加出色墓椭拐。此外地蔼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜畴苍疲,胎面中央多重“Z”形花纹雾、针孔沟槽设计凶扳艾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性糕。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伤啊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间畅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楔焕。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灰纯瘁,它的定位低于1系龚切送。但是蜜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步轮男该。另外矾某,它也提供了i3?REX增程版本九虾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搅扦隧,扩展了这款车的最大续航里程鸿钵沽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甭。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靖米衅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合遁坊。   宝马有没有提高电动车的标准猾垃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协答纬兔?让我们在接下来的测试中找出答案关微匪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惊枫距,宝马i3的行驶里程可达88英里腺渐。相比较而言轨,?Ampera可达30英里列,而普锐斯可以行使约10英里拱腺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电疙,i3可以更多地使用电动模式疽喜。而增加了汽油机的动力系统板,则使三款车的续航里程分别上升至160英里偏诬,357英里和505英里柑良。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大己尸。这台车约五英寸高归变簿,而宽度几乎和高度一样酒,与低矮流线忙技竟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比集诵丛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能吃诫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力被泻,我们没有所需的充电站?骆扩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式情财下。   此外纫栋鲜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容酒怯槽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名仆心烩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒙。它内饰精美勾型潞,融合了许多先进的科技霖蔬伍,它空间宽敞萍席,驾驶体验一流伐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车觅,它仍然使用汽油机勺缓,以作为电量用尽时的保险荚。   第二名噬啦贡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好圃轮,科技感十足揽,而且它也能胜任舒适的长途旅行巍期魂。   第三名嘶模广:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款骑烧,它最大的优点就是充电迅速稼,性能可靠牧吹蔚。   然而山纬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋眯缆外。(实习编译蓝枢:徐旦?审稿铜欠:刘洋) ? 免责声明版权作品回怠食,未经环球网Huanqiu.com书面授权兼谭,严禁转载灰即食,违者将被追究法律责任林楔。责任编辑释:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痴瞪街,应该说是倾注心血却,在技术平台上都有可圈可点之处哄稼,源自萨博的技术是其最大的亮点徒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型骗许救,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唯捐驹。在外观和内饰上荚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平畴,在动力和配置方面也还是很有性价比的圈。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说浇痕,绅宝的外观原创度还是很高的莆荤敦,并没有刻意模仿什么车型充岁镣,但我们会在这款车的细节上看到婚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法黄党纳。且融汇的比较好局,并不是简单的照搬照抄第。这一点值得肯定擅,大灯的设计十分犀利棵硕掏,鹰眼造型也有较强的辨识度番功峦。LED日间行车灯比较醒目些氨肝,穿透性不错纶级。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表垮闹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感仁,也很紧绷卵。看起来运动感不错脐,但前悬和后悬的长度较长吧勒靠,看起来有一些比例失调睡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些邦轰,在视觉上看上去会更紧凑动感齿贩。轮胎的规格还是比较高的芥篡莆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茬胃。   车尾的设计比车头更简洁一些囤,尤其是尾灯的轮廓痪外纺,设计非常成熟玫杜。和宝马新款3系很像胚。除此之外变,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感砍东。   本文导航挥毋示:" "  “卧龙凤雏马,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惠矛钢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后庞,便有了三国时期的三足鼎立鹅韧鹊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熔刑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鳞差,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国稻,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出椒甫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮锸涨铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹虏淖米,然而坊间始终流传着这样一句话蜗:“得中级车者得天下”;是的琴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娜浮扇,今天我们会为大家带来两款重量级车型敝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”川细接,请大家继续往下看匿脊。   看到这里大家肯定已经有了答案了旦楼彼,没错斧淮角,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉赎,那S60L是何方神圣萍拍瘟?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脯湾焊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花慑娶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版薄,厂商指导价33.49万元乡,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型睛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坝不疵、后排座椅加热夺鸵老、并线辅助边、车道偏离和自适应巡航等众多配置啥郎洞。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磷,即使不看车标良,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃姜劝,哪个是奥迪洁笛礁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的枪蓬橙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现集。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统投,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动顺橇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性钱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涂,使夜间行车更加安全猴拒示。两车双色的外后视镜造型别致你,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光底。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔑儡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色适,至于乘用空间如何漏滑哦,我们将在空间篇为大家详细介绍弹。两车都采用了5幅式的轮毂造型喊,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力鸡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳下泄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蔡僧姥,整体方正的设计略显稳重汇劫。后尾灯的设计两车可谓各有特色刊廖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似齐嚏,设计感十足潘两,而奥迪A4L的尾灯更加修长坦,视觉效果出色伟怜。天窗不仅能够增加车内的采光松就,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出囤莆瓦。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鼓诽漆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浇粳为,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习撇狄魔。   本文导航低希:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车超辫场,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堕旦澳,配置也能满足一般家庭的日常需求迸。对于这个价位的小车来说筐酪物,最吸引消费者的无疑是打眼的外观鞭,在这方面薪股,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮本,就算是与它的直系前辈骐达相比号村,也不遑多让缕绅。然而作为一款家用代步小车禽畦春,它也并非完美忍莆辞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高摹裸害,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外突撇,车辆本身并非进行任何实质性的改变滥蕾础,跨界的概念噱头大于实际抒黄避。 "   技术革新日新月异的今天耙,车型的改款换代再常见不过须吓,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型痕眯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变豌翟廊,同时在动力方面也增加了1.8L绅胯。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞭男丰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势沉瞎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型力,但它的实力不可小觑炒。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌撂抹断。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动痰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型陛炮蓬。既然实力不容忽视乐痢,价格又有优势疲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机券痹。" "  版权声明吴触樊:本文版权为网易汽车所有腑瞬,转载请注明出处灸估。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星蛇秽,全新的品牌全新的车型即疏侣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付蹇荼校克斯炮,在2013年改合欢ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月驮,堪称是这个区别的标杆级车型暖,观致3要想在这个领域取得成功孩奠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK楼,看看是否有优势能吸引消费者关注鹃闭。 外观风格各异   先看外观方面蜗,观致3展现出大气得体的风格厢实,不像速腾那么沉闷单调搏滇尼,且有着自己的灵动个性;而妇客锘克斯则是完全偏向运动化的风格信荚,典型的注重操控性能粉,突出驾驶快感的性能车型省崇,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型兄峡滴,与观致3区别明显驹募违。两者主要是风格差异欺亩,外观上分不出优劣县锋缴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怪,观致3丝毫不会逊色于附妫克斯车型弥馁。 尺寸对比 车型名称 感撩保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上团,两者也是平分秋色缅砍,车身大小相仿联,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势恃世唱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上屉,观致3要大于阜ィ克斯漓洽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞缴,尤其是腿部空间较为宽松规,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑疲克斯在后排空间布局相对紧凑丰诫窖,而后排空间也一直是各代妇撸克斯的软肋鼓拒。 价格对比 咐#克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骨罢,复苣克斯则要比观致3要更大一些曹颧,在不放到后排座椅的情况下卵遣冀,复渭堇克斯的载物容积是530L俏讳,而观致3只有430L袄湾滦,100L的差距还是能装多不少东西的传诬相。而在需要有更大空间的时候睛掣疏,两者都可以放到后排座椅飞腔美,放置大件的物品短。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间干登,观致3和杆埽克斯三厢都是11.99万起步份,以下我们将重点对比这两款同价格的型号晒爬究。而细细对比价格表可以发现藕兴苍,要选购自动挡的车型艘梅,干椋克斯最低仅需13.09万蹲,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合棉啃,观致3则需要14.29万芒反危,这个比起覆穑克斯有1.2万元的价差苹勃宋,当然在内饰配置上会有其它差异孙缅仑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言峦挝沪,可能咐肫福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些祈蔚簿。 挑选合适的爱车改持,看专业导购律河,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酪彤?   扫一扫南藩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚级,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛙捣偿。风云2煽吠粗、E5默钎、A3以及今天评测的这辆E3哄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惟较母,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谈孪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品路。从这辆奇瑞E3来看嘶,外观及内饰都有着很高的原创度违烙七。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间趟。这让奇瑞的产品线更加丰富啸还凛,但也让消费者选择起来有些头疼攀窜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的理,也从来不缺少“明星”卯苇,“沉稳绅士”大众速腾挤寝、“狂派斗士”福特赴罚克斯等都是热门且销量稳定的车型嗜韶,不过要问哪款车型最近销量最高蔚,还要数“逸派高手”日产轩逸吞挽,它已经连续两个月销量突破3万夕鳞捍,坐稳了桥车销量的头把交椅静。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡啼炉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢埂仿?下面我们把两款车型拿来做一次比较吗,或许能看出一些端倪挫奉宛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万罕曹,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万受几柏,入门价格上盾点,风朗比轩逸高出2.08万元梗舰家,表面上看价格薄首,轩逸占有优势钳缮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型晦割袄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元吓程韭,这样看来圃捕,风朗其实只比轩逸贵了2800元晚祈深,等国产版风朗出来后幻愧,风朗在价格上反而会有优势也说不定跑冉导。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市呻患,这款车外观与内饰变化并不算很大睡沫居,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兢蔡摄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7本,下面我们来看一下恫螺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吨屉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观汗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格爆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兽肪。质保方面冯工抖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尾秽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机距持济,最大马力已经达到了170马力暑修塑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟拌堤。变速箱方面内剁,逸动采用6挡自动变速箱拦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱楼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色堵喉拾,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些郎。 免责声明膳:本文仅代表作者个人观点社堤斗,与环球网无关鲤殴彼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实并躺图,对本文以及其中全部或者部分内容嫁、文字的真实性谷色妮、完整性棵、及时性本站不作任何保证或承诺纫,请读者仅作参考廉,并请自行核实相关内容鹊颊妊。" "  近两年秘,自主品牌进步着实很大侗铆司,无论是从设计方面蒂写,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升固,甚至可以与合资车型媲美坡帽蟹,山寨清抹老、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式纺蜡。在10万元以下紧凑级车型中赊欣,更是自主品牌的天下似闭垢,凭借比合资车型更为出色的性价比恭,吸引了不少消费者的关注琴穷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市担,一经推出便受到了极大的关注耻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型抗姜,包括动力在内想彤歌,新车共有20项升级溯堡,本次共推出8款车型急辆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款庐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型丢,售价区间为7.49万-11.79万元醛偏。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腿泄,近来也是频频出镜惮冀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐矫丈ィ控大玩具车”的名号名极一时舷。速锐共推出了9款车型隘,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款停,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合协,售价在6.59-9.99万元之间疟峡。   单一来看陀建返,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品寿,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较武并帅,看看那款车要更“精”一步奖密膊。" "  新君威变得更好看了休,配置也进一步提升绒,新加入了一些科技配置斡髓,比如智能交互系统沏汗税,BOSE音响等等计价。这些都是新君威的改变之处漂糙皇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型年,售价24.59万元酥虎,作为一款定位中级运动型车的新君威瞧皖,品质感一如既往敖,操控性也非常突出拱瘁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威先忱剿,以下简称新君威鳖惊敛,外观相对于老款进行了必要的改变槐干娥,毕竟老款车型从上市之后藉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳壬,新款在大灯剧辫、进气格栅嚏闪哭、雾灯茸详蓬、尾灯酿、前后包围都进行了细节的变动途。   在新君威上啤,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蛔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夸绵,在操作上没有太大不同龟挎,轮毂方面轻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂箱盼,轮胎品牌依旧是普利司通方醋。侧面造型基本上没有变化衫拭溃,侧窗所占面积依旧较小啊。   车尾的变化还是比较明显的费,这主要来自于尾灯的改变录并。新款尾灯全系标配LED灯帘氛,并进行了熏黑处理仟盘舱。尾灯的轮廓样式更加犀利劝灸冠,个人认为要比老款更好看惟。除此之外授,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化呸窃,牌照安装槽的形状变成了正梯形碍吨逞。   本文导航卞甜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柒姐枚,颠覆传统的外观粮哇夯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侨答储,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棠荡味。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5兔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型刃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晤拿梁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筷鞭,足以证明其强势的地位拭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市褂翁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠肉孪撕。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强款。(温馨提示垃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版尖,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扳祁。)   自由光基于全新CUSW平台打造阜解赦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭疏伦狡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冻茶,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稼隘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致且渺,圆润的造型是其给我们最深的印象晤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网诧愤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雄,显得简洁利落滴欺其。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条慕,显得净雅别致缕裂就。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胯,主要表现在其大灯的表现形式上为诧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球佬绩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戚。两车大灯配置基本相近棘棘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已论。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助裂,车道偏离预警系统簧士。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围拳叔孙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗京晾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅签扯。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势匠腾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刚几。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赔汾,其尺寸差距就没有那么大暖东。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡戏仿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傲,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恐虾。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宫。奥迪Q5采用两边单出的排气管哥捍,在气势上略胜自由光蝗脊氏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道谢情蜡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瓤贡缅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部癌睛,磨损线束保护层能巩么,存在导致电池损毁的隐患巾瀑沧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日板堕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知笆垂十,称9124辆V200受此次召回影响册疯埃。长城汽车正在邮件告知客户骆俄,并建议联系当地经销商进行检查维修舜少勒。   据悉马共,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转局,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽誊参吕。”更有甚者联腻,线束可能会内部融化纳害藤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谱,目前已上报了数起线束故障倾杰拐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转扒,不能够给电池充电堂灸柬,车辆也无法启动侧荷。”但这一故障并不影响汽油版V240车型棵柔汀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滔撕矛。   克特里尔先生称蔷桔,检查故障预计用时20分钟夺祈孪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟诺呸。如果绝缘保护层磨损严重微,线束已裸露贿菜捌,则需约两个小时以更换整套发动机线束淬。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕉诗羚。此前遍娠督,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回踢,2010年又因手刹故障而被召回姓。   2012年手煌墙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回统肮玖,长城V系列也在其中皮怜。当时涩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片废,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸翱店。然而督厢溪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片悔,更换车辆共计超过1.5万辆骸痢。  ∶肼搿(实习编译梦:王萌审稿范楷师:刘洋)   免责声明版权作品湿体,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒,严禁转载渺绰,违者将被追究法律责任谓醇懊。" "  随着经济的快速发展拎僻迟,购车群体的年龄层次也越来越低混讼丰,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丧、省油句沥全,而是追求个性和时尚设计悄碱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型绵丘侥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一藐肯。作为跨界SUV漂兑,它们在造型上将年轻困搭、时尚展现的淋漓尽致泻,完全符合年轻消费者的审美需要蔼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比痞霜事,来看看到底谁更适合你抠矗擦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV汝草睛,相比2012款变化不是很大侯乓炮,只是增加了配置和车身颜色典。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版撵仕,售价分别为21.98万和21.47万庇妹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焚貌,但风格却不尽相同槐清。斯巴鲁XV外形显得干练相懂煽,车身线条硬朗褥,富有力量虎,越野味很浓腺锹回。而标致3008外形偏向都市化设计空究,饱满圆润的车身凸显时尚感牌敞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些朴疆籍。   车身尺寸方面有所差异婆吝,不过并不明显堂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)剧枚芹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挛峨。斯巴鲁XV车身更窄谷倒,同时也稍长一些称陡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辛皑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网吞充虏,加入蜂窝网状格栅运动感十足冒嫩。而标致3008采用半圆形中网猾,镀铬亮条包裹显得很精致莆靶。两车前脸分别展示它们不同的风格剁袍茬,同时都包裹塑料黑色下包围妓氓食。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯赤,远近光分离灯组设计偿贪,造型普通辑,配备有示廊灯煤假。标致3008同样采用卤素大灯素常硕,不过加入透镜豢,不仅聚光效果好鞍沉逝,同时美观性也不错京乱。另外男,还配备LED日间行车灯多。   在侧面粪讨囊,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惋览狭,比如非常倾斜的A柱妨山先,同时将后视镜位置后移寿肩纫,留有三角窗减小了A柱盲区拈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匪团,有利于减少磕碰的维修成本谎标。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎啃舞陌,注重舒适和静音性镰呜,双五幅轮毂很有张力黄吃膘。相比之下分舶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性夯,与黑色下包围搭配运动感很强烈缸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎工,同样注重静音和舒适性焊笆凡。两车的备胎都是非全尺寸设计趁。   相比前脸猾,斯巴鲁XV尾部更个性安,辨识度较高构委屡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盾编芜,镀铬亮条的运用增添了质感逼。 标致3008尾灯加入LED灯组猎外,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唬搁扩,但是块状尾灯造型很独特懂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垢,标致3008同样配备倒车视频影像梗,另外温嚎,还配备前2/后4颗雷达探头妒庭茹。" "  在过去的一段时间里韶让颇,妇┑酶校克斯豢南攀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涕钩。时尚动感的外观顷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性呵激,成为了年轻人群青睐的车型玩方侯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型褪淳,科鲁兹掀背车则是新进的一员滴长衫,它所要面临的是一场“无言的战斗”覆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了丁碘猾,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出突拆,但却带有美式车应有的力量感靠,总体来说它的设计很适合国人的口味锨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说呵,其三厢设计有些过于保守切棚孪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间裴,为了能够扩展消费群体酵恳,推出两厢版是其最好的解决办法舜时瞳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话惜较店,你几乎完全无法识别它的真身楷,因为它与三厢版保持着高度的一致性护豹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虱嫩匪,很好的诠释了彰显力量感的诉求眉挠暗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痹卿创,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接奖曹,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些姓芒肩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉逛庞郸,但实际上它比三厢版短了不到9cm搞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陌,后窗与尾部的衔接并不生硬贬脸,拐角的折翼恰倒好处街悍,为尾部增色了不少佩朗杆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碱厂,在样式上显得更加简洁饲课己,只是与自身前灯组相比磷娠,在棱角的刻画上有了明显的削弱始。   本文导航老譬:" "  提起之诺班,很多人都不知道是什么品牌坝推苍,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雾卢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的据。只是之诺定位于高端合资自主品牌汀默健,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乐蒲滔,那么它的首款电动车1E表现如何筹盛?以下文章为您揭晓司鼻。   只租不卖乱舱溅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务巢,包括车辆租赁渺晨、充电设备勘察安装勉牵萝、车辆上牌参倘搭、车辆投保翱染缎、定期保养惭墨、故障维修茄桑妒、道路救援兢、检查维修备用车等哩,通过这样的商业运营谰康,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绿啸搽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墓揭膳,它的卖力需要大家自己去发掘乖订祭。不过在发掘1E精彩设计前吕舶,请先忘了宝马X1趁沪拉,否则你将永远欣赏不到1E的美短。其实1E最出彩的设计在头灯党貉饭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感镣息袜。   不仔细分辨的话忍甲嗣,很难把1E和X1的侧面造型分清材婚忌。不过1E拥有自己鲜明的特点妒,车门下很宽的镀铬饰条喀举,和没有行李架的车顶旅矾篡。   相比车头和侧面伙,尾部就让人感觉有些欠妥了卵俗,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分填携卤,并且加上了一条较粗的镀铬饰条患。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车匈簇。   本文导航维邓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说附锻,奇葩的中文译名垦、“野性”独特的外观以及较高的定价皖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议凰。说起野帝我们不自觉的想起搽室沁,同样在以国产车身份进入中国之后刻秒,“改头换面”的法系SUV标志3008奸癌活,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烫刊镜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晌。当然晦,以20万元以下的车型作为主力军泛愁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一煌餐莎。那么下面我们就来看看恨谅,这两款性格迥异的德了、法新生代SUV之间究竟有什么差异沪涤沙,各自的特点又是什么峨诽示? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别诫杰,首当其冲是价格方面的不同秃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合虽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乾挨,不过差距方面不大基本可以忽略梢譬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挫工粗。动力方面的表现也近乎相同齐梁,只不过大众7速DSG病枪览,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配笺臂葱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鲸尉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一匆帆脾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔施口奸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扮淀碎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪措,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上娠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景溺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试不剃。闲话少说春,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜链平。   这次试驾共有5个科目便,分别是1.傲虎—终极绕桩尸惩,2.傲虎—冰雪连环递酿,3.傲虎—短道拉力测试硼好,4.XV—戏雪乐园辽,5.森林人—不规则路面自由行驶舵咀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同途醛,MPV表现出相对冷清的一面撑,尤其是中高端的商务MPV描筐,几乎屈指可数羌,除了老牌的别克GL8外牧迸,似乎很难让人想起更多车型墩细。不过在这个还没有完全饱和的市场里纺脓首,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绞潞宋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢八胜?这就是本文将要找寻的答案己浮杰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型翘填,售价28.38万元-33.58万元拇太悉,目前市场上有近2垛、3万的优惠幅度伴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型暴奸鸡,官方指导价31.98万元磐。) ●外观解析   从造型上来说寂柿,艾力绅算是开创了一条新的路子稿僧,没有过分使用一些夸张圆润的线条啡噶感,车身轮廓棱角分明扁,有着很强的视觉冲击力篮陡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迟册,此外看,艾力绅还装有一套大包围穿错,颇有几分运动风范懊,也有着一定的改装潜力梨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撮氦,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仆菏,中网与宽大的前大灯连接在一起宋,营造出一种大气伺、动感的MPV形象暇蓄射。   艾力绅A柱采用黑色设计瑰渡,且A柱的倾斜幅度较大普,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缔委,总给人一种方方正正的感觉攀,后视镜尺寸同样不腥邸,与整车的风格很搭菲瓣办,宽大的后视镜提供不错的后方视野焕傅,保证了行车的安全性与舒适性肠峡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感崩仁泥,当然弧赂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现许,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手帽抡,侧门就会自动缓缓打开姆牧恢,此外泥墒都,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关矫竞。如果对此还不令你满意的话点,通过钥匙同样可以页峋叮控侧门赶涝,确实有些高端大气上档次惺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm菠,轴距达到2900mm屡猾,尺寸在同级别对手中并不占优势槽峨,与GL8相比羡狸碴,仅仅在高度上略强于对手劝寇陋,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势莱冲。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计高稗攻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果境。整体线条依旧硬朗停烈,尾灯加入了时下流行的LED元素凹遁,为其增添几分现代气息瀑体。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及擒,人们购车的选择可谓越来越丰富废牡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过炬惊垂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈恕颧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5谎峦夯,他们能够碰撞出怎样的火花哗埃,请大家继续往下看寿然汾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出履街,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比趴寂朽,由于这两款车型出自于统一平台打造吞问聚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鬼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间棋降褂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题欠第瓜,你可以说它带有侵略性逆莆,或是富有运动感锑,也可以说极具视觉冲击力儡醚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突囊。而K5也应用了与智跑玲、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嚎,使其拥有了明显的家族特质捞屋迹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素帆限轰,极力打造出时尚与动感的流体车身棘递罐,在驶入眼前的一瞬之时奖禾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象釜。前脸的线条设计十分紧绷碾穷膏,大灯组与前包围向中央区域靠拢水惕,展现其动感的一面础坏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合莽欣刷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势申悉,抢眼的外型加之迷幻的光线石集荤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钮但。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桑唉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力宋凭。   第八代索纳塔不仅外观时尚碗娶,灯光的运用也颇具科技感嗽侯翁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性覆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崎,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赊曝犊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抚,显然这种的夸张设计豪岔,使我将其列为变异的种类巾糜伍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用煤,多折线的应用也使尾部更具立体感垄嗣,同时对于运动观感上也有显著的提升晶,由于K5搭载的不同动力总成舞妮县,2.0L车型配备的是单排气设计宦幂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感就。   轮毂也是一个变化的重要部位物,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面却。根据配置不同节挎吵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分傲亢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎农溺挛,该系列轮胎偏重实用性迷脆颗。作为索纳塔的尾部酱,基本没有大的变化蕉莆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示豢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点诫芬辟。   本文导航擂擞:" "  每到年底净剩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矫此叼,地点也大多选择在北部寒冷地区腔穆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣暮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性串啸龄。在临近春节前夕寸,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现焚经盎。   延伸阅读才:   之前兽沙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乾镜醋,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读啸金困,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芹。   酷威采用的是电控适时四驱系统裙疙,中央为多片离合器悔鸽窍,由电脑控制来分配扭矩社粒,车内并没有任何切换按键妊破。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动慈净吮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伦吉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施缄豁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶队实叮,如果想要挑战一些极限的路况的话爽,酷威还是不具备这么大的优势的锚,因为不具备限滑措施函,至少在脱困能力上会有限制性叹。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎糜倡卷,采用全新发泡橡胶技术艘换,具有更加粗大的排水通道插烁朽,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”败,冰面行驶性能更加出色茂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力恨幕。此外茨删呻,中央多重“Z”形花纹净、针孔沟槽设计癸庇赎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廊岔芭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机彼膊,最大功率206kW/6350rpm颠,最大扭矩342牛·米/4350rpm霜,在目前的大切诺基黄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载榷,但是会有不同的调教隶伯。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器拜牌,我一直在想挤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢画膛茎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嚎垒,我觉得这个可以有撑戮蓝,至少不会和其他车型有太大的冲突导磨暇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖权邦零,路面上的车辙也是压实的积雪思,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度耗丁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兼些聘,只要不是过激的驾驶行为溯,基本不会出现危险状况粮蓟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稍硷,建议最好将挡位切换至手动模式晤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脑恐尉,这要比才刹车安全的多促乏,这中方法同样适用于其他手自一体车型龚肮朝。   本文导航孰偷:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢丁枪庙、充满艺术色彩簧,或者是有着一些与众不同的操作模式怂孤。而这辆2008则告诉我们侯怂列,一旦法国人在拥有自身优势的同时彩份裴,再把务实两个字加进去朗疲,那么可能会让其它对手感到紧张尼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注漠: 由于本次活动仅为简单的静态体验惊爱,场地和车况都受到一定客观因素限制拴喜瞥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分霞,至于其他更多相关信息办健,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谎甭稀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胸氯怀,作为首款引入国内的小型SUV川,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上岗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近苗。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)令壤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜踞咀诫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一商耙弛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置比霸,对消费者很有吸引力灭愧厢。作为一款紧凑级市场的生力军车型砍隋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锤。   观致3共有6款车型岭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型彻迁,售价为11.99万-16.79万元区间貌纫辫。因此盛锻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较岁艰诧。对于中国的汽车消费者来讲檄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的掸欣年。要知道自2006年上市至今价缔跋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主韧灭阑。那么哺楼旦,作为一名后生的观致3幌梢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢揩厦雹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疵畏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叙肯暇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价砷莱:16.78万元)来进行比对蔫隋侈。由于两车的售价只相差0.01万元醒恭祟,这也令比对的本身相对公平一些娘帅桑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拐铰,我们测试过高尔夫7顶配车型杠片怜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现势,跨级的配置也令对手望尘莫及变。但这一切瑟镰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秋泻、最需要的因素丸。对于高尔夫这样的家用车危,在使用的维度上做到出色卡,才是它的本职都慈些。今天仑,高尔夫7又来了安,这次是全系中价格最低的1.6手动型猾。动力称不上凶猛莆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富守,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗标合缅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扛,必定有些硬实力胆绦靡。空间满足舒适乘坐饥目姬、常用配置齐全搪皇刺,动力也能保证提速顺畅拈遣。但对于这一类的畅销车兽,最重要的是它必须耐用韶瓦寸,不能隔三差五地就往修理厂跑搬,也不能冷不丁地出个大毛病俏饰。这么来看户,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”厘貌呵,故障频出剩粹,这点很难让人满意宦。毕竟娜倦饱,大众车能在国内打下当年的民众口碑魔辈,靠的是皮实耐用的品质柬视。在我眼里堵栋攘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境律。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搬统,高尔夫7车身长度增加56mm济,宽度增加13mm峨缸疟,高度减少28mm瓤健荤。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓣槽物,也更显扁了察锻。   如今耐搞逆,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达遣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勒经。这个配置的增加惭,为日常使用提供的便利性还是很大的南卫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气丰软府,要知道傅担克斯殿炽、英朗等竞争车型都是16寸起步了价,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衰瓤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服介匙,这套胎居功至伟长食。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候输,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车刺萌,如果您拥有过高尔夫4垒判单、宝来或者帕萨特B5的话朔,您一定会理解我的意思奢协维。没有复杂的配置隋,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则囱绅柑,瞬间就能上手级炬陡。这一切都似曾相识迫变鸿。   在1.6手动版的高尔夫7上诉假,您看不到任何高端的娱乐功能德味甩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone滇汲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限强陕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾剂茧,但我认为这并不影响操作便利性踞,最低配车没有大屏幕很正常备铜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时入,我和同事发现AUTO HOLD并不好用夕叮锹,车辆静止起步平顺性不佳浦,油门给少了刹车不松开捂掀恋,油门给多了又会猛窜寡劲,让人抓狂棵变。但今天这台1.6手动车型较耗酬,上述症状全部消失说捎坊。起步轻给油即可滇巾,电脑自动调整喷油量壤问锨,使其转速稍稍上升潞趴,令发动机不容易熄火盯,等红灯邦、坡起都很方便庙辖败,使用起来当真比顶配的舒心多了麻密。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂侈,让人捉摸不透蕉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平镣妒,用料优秀被认作理所应当烧霓猫。在数年的成本控制下郸配,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质苔感诚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范唤深诞。对于大众汽车而言慑,这样的结果也堪称可笑了浑布。   没有真皮座椅牌氛,您会失望吗吠撅吭?我和同事们都不会卿。我认为从适用角度上颓呸嘲,织物座椅与高尔夫更搭琅。这套座椅的缺点浓帽,在于椅背调节起来很费劲趴蹲先,而且要是有个腰部支撑就更好了剃伪鳖。纵观高尔夫1.6手动的配置藐蓉,我认为作为最低配车型扫,功能简陋一些并无大碍舍察坎,该有的它也没少凛敬韦,并且绝大多数的都还好用讥挪亮,如果您是为了舒心实用陀科,我觉得它能满足了了羞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来徘,对于购车需求的国人来说僵捐,一款看上去体面入唉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感兜妒,只是碍于可选择的范围有限诫裴瞬,但凡有一款出类拔萃的新车型谷咸,必定会迎来极大地关注犁毕。对于25万中型车这个级别络,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶揖嵌佟,而福特全新蒙迪欧的到来朗,分走了不少的关注度邻,选迈腾还是选新蒙迪欧殊篙,对比一下就会发现环味瓦,挑战者颇具实力木睦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蔫,售价24.28万元踩,和迈腾 2.0TSI 豪华型配,售价24.78万元顶新,均是各自车系中的主力车型岸。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车借风,兼具个性运动和居家商务需求捻憋号。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奴,极富攻击性毫,对年轻消费者有着很强的吸引力筋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔷茫,入门的1.5T也有不俗表现翟东。   现款迈腾严格意义上上讲瘁,只能算是半代升级赁,是在老款的基础上升级而来腑坡。迈腾整体延续上一代车型的设计靖,符合国人的审美镀罚侧,经过加长的车身克插,带来大空间的同时吼,提升了行驶稳定性及舒适性傲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面坚脑呢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米耗土,轴距达到了2850毫米晤纳,而迈腾则为4865×1820×1475毫米设蓟忿,整体比新蒙迪欧小一些钨狭,即便是经过加长纫蚀拭,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧伶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节热捞、加热稍煽铣、折叠逃闭、记忆 电动调节棠、加热奠祥陈、折叠栋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎块,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了恰挪顺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诧溃,不仅科技感十足替,还具备随动转向貉烤、自动开启等功能侮臼俱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些彩。天窗趁俺、全功能配置的后视镜等淖,两者处于同一水平独痊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升贡酵割,对称的T型中控台中规中矩杭清,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统箍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作汤嫌,主界面被平均分为四个区域歇,分别显示电话理、导航藕猩棱、娱乐和空调四项基本信息扮挞劲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痛。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浑迷。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕井萝帮、6碟CD等配置救,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步卡,迈腾更像是上个时代的产物临让。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啡入,相比迈腾的2812毫米乘架熬,略占优势臂,但二者在乘坐空间方面朝蛙疽,都已经足够日常使用险碗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑卡,满足于舒适和运动的双重需求炼坍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桔套,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统俊氏橙、方向盘换挡弧虱亢,以及原厂导航等配置董告畔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置借丝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统锭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版煞,最大功率178千瓦堪酷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱矢,平顺性和换挡速度足够出色唇迫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合返唤署。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦喉挂相,最大扭矩280牛米砍敖,匹配6速双离合变速器汰藕。当年迈腾这也算是黄金动力组合税,但与新蒙迪欧相比烽,参数差距明显耿。   保养方面坦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里担殿电,建议日常保养周期为5000公里左右缅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右存翔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右层温。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保奔舜蚕,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幻,之后保养周期为1万公里毋拓潭。小保养的费用在600元左右光踢,需要更换机油机滤透套,大保养的费用在1100元左右幂,需要更换机油三滤都次谎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型劳横馅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高屁滩摄,相比迈腾赋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外帽嘲谩,还增加了头部气帘和膝部气囊巩兰。并线辅助功能也是迈腾所没有的逢。   点评瓷:不可否认敲,大众品牌进入中国市场多年速但,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型端廉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手惶釜,无论配置水平还是动力系统潭,都已经没有什么优势了什筐,抛开迈腾一万多的优惠巨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择昆任砷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辣撬查:本文仅代表作者个人观点融啦,与环球网无关踢侧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枯猾,对本文以及其中全部或者部分内容垛、文字的真实性馁日舌、完整性潍庙、及时性本站不作任何保证或承诺纹辅,请读者仅作参考面星,并请自行核实相关内容系锤。" "   “北国风光适,千里冰封晌巾敢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景览卑,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐痪剐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匆讣现,对途乐而言这不仅是一种新的考验哥啥,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钙思。 外观俏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐次七捻,想必对于多数人来说染井,它的名气比兰德酷路泽小很多戏吞,但并不意味着就要比竞争对手要差氰虎敦。外观方面途乐外形实在太大了表朴,有点圆头圆脑的感觉筛,比兰德酷路泽温柔了很多滩,缺少了一些很“MAN”的元素阿,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撂。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰详熟虑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时尸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搬和光。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念箍。中控台看上去很有档次垂祟侈,各类功能按键排布也十分清晰擞瞳凰、合理盎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处肮筹,完全遵循了游艇的设计风格此嫩,宽敞闺算、舒适脖夕帘、豪华尝精馁,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惰才颗。   小结驴: 从外观内饰的整体表现来看健,可以说途乐是一款成功的车型鼻卞,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题孔。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势擒嚷冕,如果“沙漠之王”远离了沙漠嚼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遍,这也是我们大老远来到这里的最终目的垛芯快。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车憨收,人们首先想到的通常都会是奔驰噶、宝马信了、奥迪镁,的确这些妇孺皆知的豪华品牌虽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴病怒。但是说到文化的话恨将,就不得不谈到今天的一位主角房,捷豹XJL沤。相对于奔驰这样的全能贵族来说鸥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置辽男,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵割叉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攘份,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗仍。   作为进口高端豪华轿车核碌暴,相信奔驰S级大家都比较熟浇茅,而捷豹XJL依旧比较陌生蓖泌柬,捷豹作为英国豪华汽车品牌享咯,也有着将近百年的品牌历史僧偿壤,虽然品牌认知度不高柯,但这头豹子可不能轻视擞嚏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侨羔,价格都在120万左右辱薯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L盗路,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赏瞎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前抽慧,其实捷豹和奔驰早就杠上了穆盗耗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新钡翟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了率湾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观斑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话耙部糕,你一定记得去年上映的《007贪畴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黎捆,没错就是捷豹XJ卢谰孩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”景迸,里里外外展示着它的优雅与稳叫恪,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柑磺式。   无独有偶裴溃荡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套草,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行参,虽然不是目前新款的S级东,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吐。   言归正传绷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讽慰,不过两者的风格却截然不同部敌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素纬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纪督叭。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重醋炔,在当前时代也更加与众不同式。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车爱镜拼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烽人惕,的确奔驰S级是同级别标杆疆,外观轮廓延续了上一代操,细节之处更加富有科技感方,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气显。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同快川寄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度溯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恒,比XJL更加强势丁插弗,这就像两个高人泵岛,一个低调一个高调而已懒技。   大灯的造型也风格迥异花暗,XJL的设计更简洁握掀,内部采用传统圆形元素递,使得其眼神也更加专注勾。而奔驰的大灯设计更加时尚涸滤沁,内部流畅的菱形也较新颖钒东。大灯配置上两者都运用了透镜和LED浩疽锌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车比,光前大灯就使用了五十多颗LED甩抒瓷。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾瑞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上情扮,更加沉稳亲燃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通填躬朔,但硕大的车身同样沉稳镁吭奴,硬朗的线条也更加动感楔硼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾屎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔽寥南,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉奠,这也使得XJL的车尾更稳重柔合劲,而S级更挑逗人火卜。   尾灯的设计币宠彼,捷豹XJL采用纵向设计己鳞眯,并以车身腰线融为一体蹬,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过侩,整体轮毂简洁不繁琐齿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁宪岁食,内部灯组造型是一大亮点铺胃,点亮时相当好看斤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仙,并没有过多的修饰饯,但每一处又能充分体现他们非凡的气质仆蹭舶,就如同一件高档西装跑摊,某颗精雕细作的纽扣就足以摧蔫。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型颧苟陀,相比奔驰大气的轮毂筹惟嘘,捷豹XJL的条幅更纤细锤陡锑,并且在条幅样式上也更加精美和运动呛灸。尺寸方面XJL为19寸遍芥拌,比奔驰S级的18寸也大一圈妮岗,轮胎方面同样为245宽度乔,不过与奔驰前后同宽不一样辟供单,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275珐库滦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型稿瀑,并且作为一个自主品牌华鳖娶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌莲蛋去,旗下的GS5绍、GA3经、GA5几乎可以与合资车相抗衡堪苏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上佛图,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象儡介。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桨拢,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯┛邸,由于试驾人员较多袜糜史,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酷磐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统号,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统铣罗。   现场测试场地为两个圈形场地糖呕线,两个场地项目都是一样的潘乓沮,可同时进行两组试驾坚瓶,场地提供了直线加速剩阿募、紧急制动河涟、蛇形绕桩粗虽、麋鹿测试四个项目鸡湿喷,可以说涵盖了大部分的性能体验褥。当天试驾温度为零下十八摄氏度阂卯,这样寒冷的天气厢,面对半冰半雪的湖面搽幕橇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力硷堑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似幌洁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下途拘,TCS系统介入饰,防止打滑的发生县济。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机刮搅无,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术峡境,最大功率炔荚下:90kW(122马力)/6300rpm师下凡,最大扭矩娜:153Nm/4500rpm兑和片。而这次试驾的车型中没有手动挡忌,均为4挡自动车型欺,动力表现可以轻松满足日常使用需求危。   起步于加速初段油门如果踩的过重烙,TCS牵引力控制系统会即时接入校呕,并且自主减小喷油量垦沙惠,从而避免轮胎打滑锈肛讲,这一点上GA3与GS5表现都不错犊贫票。加速至60公里每小时后故,紧急制动场姬艾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音黑忿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奸嫩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离克潭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停度,未出现侧滑缴脾烯。   本文导航虑:" "  提起中级车免,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择情佩。但要是预算有限撵,面对这两款车型还真有些底气不足嘉祭酚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贺袖。好在现在中级车市场一片血雨腥风蛔痛,改款K5已经于近期正式上市故川扔,延续了韩系性价比超高的特点斗含径。这次频释伞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车隶歪是,让您的购车选择更加丰富票敬焊。   没错寥涩,此次选择的几款车都在18万元区间内瞬。而且颇为“巧合”的是温背,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饶搬,也堪称中级车的黄金动力之一为。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字皇坡。既然如此阔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淳梳仙。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赊抬夏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)橡伪,动力参数有小幅度的提升汝签蚕,燃油经济性也有一定的提升浪,但依旧没有给人留下深刻的印象龟,尤其是我这个09款嘉年华的车主峡。如今瞪,在配置依旧丰富的前提下效密,它换装上排量更小厢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机灸誊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型寇儡,这一次似乎有点看头了迪须趣。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机阑臂,它的来头可不少绘前冲。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它撮加,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖厦局,可谓是福特的明星产品枢纽壕。我得承认这些奖项来之不易刊狙,但我更关心的是箍,它依靠什么亮点来获奖泰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沫,震动及噪音抑制能力如何玫落,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拍洽? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前卉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机么。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷番谭戈、涡轮增压以及进排气可变正时技术狗。在这些技术的支持下敲珊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升其。反应到账面参数上炯卿,它的最大输出功率是125马力口恨,最大扭矩达到170牛·米避稍,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的虫。   另外砂,福特也针对其三缸的结构特点娥,对发动机的震动俩、噪音等方面做了很多优化和改进涛胚阂,比如喷油器及油泵柔性安装悄、皮带润滑滦徘蹄、缸盖上方吸音泡沫等等邢茄怒。为此酚猎,我先后做了两种情况下的简单体验圣:1馆匿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2尽牧、在静止的状态下柿独秒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上场蝗乡。经过细心的体会和观察后抬嗅觅,我认为结果让人满意癌,发动机的震动轻微宏光,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滤,但也不大碍事培。事实上猩蔫垦,即使我细心观察窗怒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别单舞。   看来之前的担心有点多余蹿,还是直接上路试驾更加实际樊伦米。它的电子油门响应依旧很灵敏纯,轻轻触碰油门踏板娠,发动机的转速表指针就会活跃起来耍钵。幸好油门的调校比较线性祭袍稼,分寸拿捏得体癌踏,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累统。同时烁极达,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感顾逗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉董耿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩驼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别色胜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孝敦。即使在低转速区间柑僻,发动机的动力输出也很活跃宏挨报,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉闲奢。同样受益的还有动力输出的持续性配,在试驾路段里面有不少的环城快速路聪喜鲸,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h界,而且整个提速过程顺畅自然接绿。只可惜受道路限速的制约拴粱,未能继续把速度往上提帆需蓖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备廷。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契榷其痪,升挡动作迅速畅兄,在D挡模式下正常驾驶剩汰,1700rpm左右就会立刻升挡胖阮闪,让整个加速过程更加顺畅自然狼。然而冯芹嫌,在遇到拥堵路况的时候扰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浇播抚,幸好并不是特别明显函,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杉泪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了该,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拖,除非你把油门踏板踩得足够深墓昂,否则它不会轻易降挡孟。   变速箱切换到S挡后然菊,油门响应速度稍有提高操食祁,而换挡转速则提升到3500rpm槐笔破,动力输出表现得更加亢奋郡谰坏。味道对了忿瑟,这才是S挡该有的特质绘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了悲绩沮。当然填撇攻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式聊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮潍,至今我仍然未能适应境恼。   其余部分与老款车型基本相同凰护,方向盘的转向精确违、迅速淀,甚至有点“贼”搪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缄办悲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬己,对车身的支撑力度足够七,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显丘踌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安唯,同时也确保了车身的灵活性编。但面对减速带这些大颠簸时想,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在藤浓。   在动力水平得到提升笨技、操控感被保留下来的情况下伎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少垄,开起来更加得心应手祁镭辣,也更加有活力丰冬。这点值得欣喜四湾,也是嘉年华的进步并吾脸。当然笛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方孩斜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎携失姬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勤白秋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色亨侵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵叔皆阮。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了平灿跨,不过众所周知泰篱梦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台你,而是换装了大众全新的MQB平台呻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蕉鸽赂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异卞臂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肺。   首先我们先来说说平台朴琼海,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脯唯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构忙炬,PQ35血统也就不在那么纯正炒涂煌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台污前。   平台究竟是什么汗?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车坍耪缉,它们会采用共同的零部件堤,采取相似的地盘按菇蛙、车身结构碑、形式结构以及相近的生产工艺钳、轴距等冕,以此形成车辆生产的一套完整系统汗量,平台生产的战略是当前产品在开发中芹,最流行舵跑、最科学棘、最节省人力吠沧含、效率最高的一种开发战略立。因为对汽车厂商而言路,可以在有效控制研发资源临颂忍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情脾繁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台抡慕吵,并看看它们之间存在什么差异葱。   PQ35中的""P""代表平台麻辑不,""Q""代表发动机横置冬,""3""代表A级车是擒,""5""是指第五代肥。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件柯,采取相似的底盘苟画、车身结构疵、行驶结构蒋书吭、相似的生产工艺以及轴距等惋宋懦。由于研发时采取了已存在的""模板""憨,不仅使车辆研发缩短了周期谓叼穗,而且共用的零件大大减少了生产成本囱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型遣。采用PQ35平台的在售车型有途安襄摄芯、开迪婪卸、SCIROCCO噬报、奥迪TT嘉抛圭、A3慧庇、斯柯达明锐等车型芯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞳梳锋:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溯、大长度激光无缝焊接翱、双面镀锌高强度钢板帆澄便、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耗略,但如前所述搞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术把纬醛。   MQB奈琅瘸拢块化平台是大众最新的一个生产平台你稠溃,也是此次第七代高尔夫使用的平台蛙。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钉斗檬,并且可以共享比例达60%的零件斯嫩维,包括同样规格的发动机侵叮乐、变速器等去公。MQB平台的推出涧埔,将会取代过去的PQ25响倘绕、PQ35和PQ46等平台窘虽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恍,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装羔,不管是传统动力雹、电动和可再生能源动力腊镣蛙,或者汽油机佰虽、柴油机己胁伎、混合动力系统讣、纯电动系统荷记、天然气发动机娩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挠。另外适,MQB平台还可以对轴距祷溺、轮距斯、前悬和后悬等部位进行调节发酮。另外此平台可以生产从A0级妥伶欠、A级到B级三个级别的车型躲堪狙。这是PQ35平台所不具备的惋熟。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水称。相比几个欧系对手邻,宝马的动作显然慢了半拍立别棠,继5系旅行版之后冲,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售青。当然有时候来得早不如来得巧厂惮邻,只要给足了诚意瓮悲橡,迟到了也未必没糖吃患廓凑。   对于3系旅行就是如此狙潜道,在它到来之前版,C级旅行和V60早已在国内打响了名头递,作为后来者鸽乖缅,3系旅行想要从对手手中分一杯羹禾烂胸,就更需要拿出浑身解数了履。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版黔,下面就来看看它究竟有何能耐晃淳跑。   还是从外形开始说起居,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘捻,其底盘代号为F31缎疚萎,依旧是标准版轴距薪辟:2810mm壬染判。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言红,这仍是个相当精干的长度病耪,车身“三围”基本和三厢版一致筋鼓,只是由于行李架的关系邻凉,车身高度小幅增加了21mm菇挠苇。   我们测试的这款328i旅行版坞步,还搭配了M运动设计套装会琶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸房泞身,闷骚的感觉立马出来了钾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆叫倡缸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色郴庙可。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择挤辜汤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )必,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性互圈饰,这和旅行车设计的初衷相悖竞。选择18""则刚好合适鹿疼套,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)己揽,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点匪,用一句流行语来说就是昧:低调奢华有内涵苇体恒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度侨古,从这方面看纲,3系旅行并无太多亮点攻肉,车尾的造型显得有点过于刻板隧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已匡。相对来说并没有对手做得那么出色沫,V60和C级旅行在设计上的看点更多臼炯师。另外鬼,虽然采用了M套件趟,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式匪,看起来实在是低调过头了疲栓。   外观总结默恃天:如果你是3系的铁杆粉丝寂帕手,但又不愿自己的爱车烂大街彪铣补,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了履毁士,低调中透着股狠劲儿痘揣,闷骚人士的最爱胖垢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样燃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少吩几芭。但俗话说究透让,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钝,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比署脖八,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何敬?   车型的选择方面盎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则柒全,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赶辉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑餐社,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机概怀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咆芹祷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸槐览侮,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力凯,与大尺寸的品牌Logo相得益彰泥比祈,再辅之以保险杠的少量镀铬戊,前脸看起来一如既往的简约和低调脓惟缉。车头多条轻微隆起的线条茧林,包括引擎盖上也是凹凸有致书掏工,则让低调的前脸显得浑厚有力并。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计殊孙,外沿继续使用镀铬装饰脸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻邪仙,也更容易让人接受闹筋拭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性轻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁簧壬,一个氙气近光灯较,一个卤素远光灯脆,外加环绕半圈的LED日间行车灯巩胆,没有任何花哨的设计堆继,注重实用薪辆。而作为玩灯行家的奥迪懦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匡,配合上单颗远近氙气一体前大灯念慌温,杀气十足俱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沫律,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道绣藐,看上去随时有往前冲的冲动尺,非常动感和迷人灵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车诧荡将,看上去从容而又优雅珊靖,有点儿荣辱不惊的味道础科艘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后屁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了版钾,毕竟走的不算是一路的风格了悔琅暑。不过阮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了煞萎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感抚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别靶棚,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角放,变成了矩形倒角式的设计锤僳汝,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膘焙瑞。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计废内,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行闯罗。   尾灯方面该玖米,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型腥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看手脊,而且LED元素的缺失也实属不应该瑰碳奈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型舌渴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼擦,低调依然是奥迪的责任绍私说。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瑞酪,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侵茫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep捎漓轮,一个拥有超过半个世纪历史松秆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌锭,“男人”哥顽版、“硬派”聪僚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象观融霜。一个如此坚持传统的品牌矫土,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佛,这对于很多人来说是难以理解的事实桥。坦白讲烫,一向不以貌取人的我孟锯,霎时间也很难理解Mark T. Allen誊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品纤仙来。无可否认谰次涩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的面,也必然成为人们茶余饭后的谈资兴剂,但是就只有外貌是这样吗到世柿?难道它没有Jeep的传承脯椿痪?这是我最为关注的问题丁火。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”僻裙曙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泞。由此可见购,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能鲸袭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置方嚷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惦缺姆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色亢恒,首先必需要有一副好的底子珐宛,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统屡耙。根据越野性能的高低宦酥,依次有Active Drive I砷菏冉、Active Drive II和Active Drive Lock三种埠猎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版薪绞帽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡遁窗让,并且还具备后桥差速器锁止功能丝髓权,实现左右车轮50:50扭矩分配奶瓣铜,攀爬能力自然是三者之中最强的欠呈。   除此以外彪挤,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统负吐、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠破涧惋、28°的接近角吝茧垛、32°的离去角溯那、纵向通过角23.3°厕沃、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置檄藩,要罗列出来的话其实还有很多极沁奴,但越野并非纸上谈兵奔,要真正体验到它的实力枢,还是得把它拉到荒郊野岭促。   挂上低速四驱挡歉都活、开启后桥锁止以及岩石模式速竟悉,稳住油门就往上爬哩艘彩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏饶,3.2L Trailhawk针对越野的需求绢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谅婪耐。继续往上攀爬投祈擅,一切都比较顺利伎羌,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堕宫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孤宫讹。在遇到交叉轴情况时牌巴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力斯,配备了后桥差速器锁止功能的它匹斗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啥,就已经顺利通过题共。   这一次越野试驾履,它的表现我完全没有惊喜付露,因为一切都在意料之中护沏。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务棋腻豌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了攫。毫无疑问佃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位沽骚噬,也同级别的最强妮防东。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦箩矩剿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来电痛刃。坦白讲勺夏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴目欢。" "  在国内的SUV市衬荡枪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下喷改,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脯钩,正因如此扛添晾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市交,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怕喘萝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铆南松。   说到大空间妒、七座设计履猩、配置丰富的SUV脾沃地,北京现代全新胜达是其中的表表者瓮瑞丢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笑孺桑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滴焊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变淑垃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手椿赋丹,下面我们将对这两款车型进行对比分析帮恐诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舵,设计上中规中矩锑概,采用了哈弗新的家族式设计元素芬,这一风格将在整个哈弗系列上普及收怜,代表性的设计元素有胺:大尺寸U型前格栅葡,粗壮的镀铬横条格栅仓梅,时下流行的“X”型前脸波病腺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闲彻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的继咖赫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的膝巾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时怪令番,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气篙氰埂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅畔,再辅以造型锋利的大灯灯组使碍,极富视觉冲击力对昏俱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畴,现代品牌的确更加具有超前思维意识县硅疾。" "   源自逸动平台的CS35捎蜜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品杭。凭借欧洲化的时尚外形设计冷,相对精致的内饰做工瞄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现虹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秃抵冀。此外淡糜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在熟雀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能唾苛翻,进一步提升了科技感和实用性焙辟抖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些官粱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甸,还有定位相同的长安福特翼搏逗串,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牟兰,涵盖了自主及合资品牌产品迸拒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道对蔬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS膝,作为一款新生代豪华运动型轿车斧奠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系亩秀歇,也成为点燃这场战争的导火线翰孩。而上市之后猫抗屉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道复吾,可谓是一场针尖对麦芒的对决蕾。那么除了运动性能以外搓情,这两款车型的综合实力如何呢桥,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嘿尚。   虽然说是ATS是一款进口车型派,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉鲸舱,整体售价和宝马3系保持高度重叠寝强。从定位和售价来分析单蚀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比图钮,两车售价分别为43.80万和43.60万没费,价格差距非常懈捌省,有一定的对比价值顺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瘦墓,但两车所展现的运动风格完全不一样陌刃东。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计陛,车身线条锋利纶死,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性雀氨,同时也彰显了力量感糕瞳。而宝马3系显得内敛一些漆,经典的""双肾""前脸造型赫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色筒。   作为凯迪拉克家族最小的车型料氛返,ATS在车身尺寸上不及宝马3系骸冗,除了长度略有优势外挖赫,其它尺寸都不及宝马3系皮,在空间上可能会有一些影响哭。不过没有关系婪暴,作为一款运动型轿车嗽,小一点也许会更加灵活辉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伪庭,经典的造型更容易接受纶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26滩氦具,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍详龋吴。   相比之下淌酿,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力祥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感愧椽楷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妥化。   两车头灯布局不同据,宝马是横向设计趴涣兢,开眼角大灯我们已经非常熟悉挖毯。而ATS为纵向布局膜丛莲,造型更加犀利稻该,同时采用的是远近光一体设计白。配置上都采用氙气大灯宛趁,LED日间行车的和大灯清洗都有配备爆哪芜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勉发武,但是可惜没有前雾灯写似。   从车身侧面来看活门,我更喜欢宝马3系趴犊,腰线更加锐利限烙,营造出了运动型轿车的动感效果矮固。而ATS侧面饱满厚实惩苯畦,典型的美系车风格粮乳。   两车统一采用的是双曲率后视镜庐,并且带有电动折叠和加热功能壕嗅,同时集成了LED转向灯甜瓤劳,显然宝马3系狭长的设计要更美观锭币廖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猾,警示效果有所提升琳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嚷,双边双排气管设计也展示了其运动气质奈捶攘。相比之下涵蛊,宝马3系的尾部显得比较平淡钵久,家用车的造型在气势上要弱于ATS无尚。   轮胎方面姐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎络侥墓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎呻五,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18截寝,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焦瘦,都是偏重运动性能的选择扫猴。" "  提起东风日产天籁汾瓷,人们往往都喜欢用舒适幕础桓、性价比高习妓岛、省油这些标签来为其定义多笆。的确槽,作为日产在华销售的顶级轿车缺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鹊,在中级车市场中处于上游位置郎幢。不过这款车型的加长行为刑,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蘑哼,天籁公爵删绩,虽然是天籁的加长版本袜滔盯,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力木沉褐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手恃溪,挑战更高级对手佩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蚕丸。   25.18-29.98万元的价格区间呕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势壁结瞎。相比同级别对手雅阁叙肮石、凯美瑞模、迈腾等热门中级车词摆柔,普通版天籁一直都能够与它们打成平手邓簧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼虱坚,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无淬,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裙,在提供更多给消费者的同时口森较,却并没有在价格上表现的有多高调辩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异需,但是通过对细节的仔细端详超普,你还是可以发现不少变化之处趟痰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素超,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厕。   5003mm的长度与2900mm的轴距沙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平霜俯帛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越椿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm醚搓。而与豪华品牌中级车相比较盲缉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm垂稀。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暑洗,整体协调感还处于平易近人的水平禄搏解。   本文导航驴:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汀级耐,数以万计的人们加入了摇号大军碱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点廊词,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程问尺模,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高搜片,一步到位的想法也被大家普遍赞同泪畦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了五假,强劲的动力盆贾、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜纪俯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车颧猴,它们的价格和配置都比较接近锈,下面我们一起去了解一下卧猫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表缚溜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陛喝:15.98-25.18   推荐理由负巧舱:大气时尚的外观袄痹枷、配备豪华全景天窗姜、全新T动力以及较高的性价比末且绅。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悸灿,采用了起亚家族虎啸式的前脸北烙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择狸,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肛含,能够满足不同购车消费者的需求螺飘,值得称赞的是退谢补,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗干需,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感跨,在同级别车型中也具有很高的性价比陷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凤,自从彼得希瑞尔来到起亚后柏末喊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戮绅屎,大大提高了起亚车的辨识度抠。熏黑的前格栅看上去更加动感蛊唱巷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利宋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化遣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长绥氖辣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感圃,并且兼顾了空气动力学墟箩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舱从什,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能香,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高缄麓逢,LED光源看起来更具科技感书疾。   新K5的内饰进行了小改动焚腥,用了和工艺均有所提升话,三幅式的方向盘也进行了重新设计耻奠,看起来更有质感饯收腊,使用起来也更加方便考系,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积廓侥狗,也提升了整车的档次感斡旦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑私处。   由于车顶采用了更为动感的流线造型阶,A柱倾角也随之更大愤蘑催,对于一名1.82m的男士来说吩滑淑,头部空间的局促性很明显缄具,通过降低座椅高度后息蕾黔,驾驶视野也受到了一定限制驶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞毒担,同一名人员在未调整前排座椅后藤市,直接移动至后排乘坐樊酵,腿部空间十分充裕枢矮柬,而头部空间也在可接受的范围之内哼妨。总体而言扳疵瞳,如果想舒适且安全的驾驶K5罕舱,并不适合个头较高的人士溅伺翱,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞秸匈容。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机噶反,最大功率180kw农顾,最大扭矩350牛米系,搭配6速手自一体变速箱虫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瘫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型兼锑春,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩假关。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内芯税,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟改未。如果你听到4系觉得陌生朴羞,那么当你见到它一定觉得很熟悉惰遂梗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造双稿,无论外形还是内饰都与3系很相像杜,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平快怠,因为在它身上不仅有3系的影子钎,同样也有着自己独特的光芒蹦拘沤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe旱,59.6-73万元的定价也高于3系烦闪。不过其实也可以理解联拔,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版憋,而是想要一辆便宜些的“6系”醛雹戏。   宝马4系提供运动绦擎、豪华亭斡、风尚三款套装忌钙实,价格方面没有区别豢。车头部分确实与3系非常相近扰落,只有前包围能够明显与3系区分出来淡犬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敞呕。整体来看狸兔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格疙邻,仅在细节上加入独有元素恐购。 【左贺:豪华设计套装(选配)/右纱熄泡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绅希,但来到侧面相信很快就会被它吸引鹊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条虱,这样的立体感是3系无法给你的舞混讼。车身尺寸方面持,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莱好逻,轴距两车同为2810mm幌读竞。相比竞争对手沦侈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势铆。   由于定位与平台的原因屠甭凑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳鼻盾霖,也达到了对自我的超越缓。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恕。尾部张弛有力的线条桔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果舱糜。   本文导航佬:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陀,2013年又有很多车型和大家见面了倪孩,它们各自出身不同性格迥异纹吉份,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现惹尼,其中原因多种多样济,下面就对它们的表现做一个简要点评午事铝,并送上编辑们的新年寄语洼靠。 东风标致3008   上市时间寸:1月9日   售价蛙:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨鄹勘小,法国人终于坐不住了蓖拇膳,要将标致3008进行国产厕烷,最初还担心它法系前卫卡、超前的设计能否被中国市场接受鲤似,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叮铝。   不过似乎这一切的担心都是多余的墩,东风标致很清楚大家的喜好刻,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸曝经、尾灯等部分进行了调整底徒,类似机舱造型的内饰得到了保留士檀肮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拘礁贝,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素峨慈霸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计杠。   动力的调校同样符合中国国情扒,由于中国道路情况比较复杂脊现,城市中驾驶用到高转速的机会并不多奢腔痉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓶狭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛切帕。尽管变速器的表现有些差强人意伎词,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如漆拖。 为了进一步满足市场需求蘑猜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型村,丰富中低端产品线鹤芥。   新年寄语茬戊辛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啥败,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上惩兑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来檬。" "  汽车除了是交通工具之外街衡,在中国它还需要扮演更多角色涕澄。比如瓤暴垢,它会成为一些人身份的象征舰。也正因如此素,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴敞溉。在车型跟随换代而越变越大的时候递,它们还不满足牟蛔纯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型旁鲁汗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型输岸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸胁理,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辱袜触。   从长轴距车型诞生起说佛贡,围绕它们的话题就从来没有间断过琴乡。长轴距车型的空间更大是显而易见的卿亮释,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惜拨爆?是为了操控放弃空间星,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题吐词似。现在拌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿加脱,并且差距幅度有多大膊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵啼墒嘛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一柯。从设计上来看痰难剂,它基本保持了海外版本的特征荡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变焦独倪。整体风格比上代车型更运动想辆午,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奇杜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盖称。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蓖鸿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间溶,同时兰鹅建,在配置方面也向更高级别车型看齐酵澳壤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啪得,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一丹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垂捎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性邻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肖委,那么实际情况果真如此吗局?   首先奇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异每蔫。将天籁停在起始位置后辜拓汐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置跋。之后深辽,向左打满方向辫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作递瓮了,然后再次用桩筒标记后轮位置挤插。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头五交。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异付旅即。   实测印证了我们之前的推论攀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大亭,但差距不算特别明显聚猎。两者的方向盘直径和回转圈速一致窗。实际驾驶时方静时,除非路面宽度限制特别明显许赡,二者没有本质上的差别溺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炽泊掳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况茸纽垦。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响吴赖兄。当然鳞斑,陆军1号的尺寸太过庞大骏,算是加长得比较极致桂间。那么驮涉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嚷等?   同一水平面上氰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙似,二者的成绩均为150毫米唇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凸粒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驳颧。   我们的测试方式是将车头正对坡道惯副,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止咐萍,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论憋描。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蜡贩。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬宪,但结果令人意外滔谩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米榷额夯。抛去胎压等因素的影响豢妓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钦钦境。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV阮飘?如果排除自主品牌的话单驾,这多少听起来有些不切实际吧脑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了五慷。不过这个看似不可能完成的任务弊,正因为有着咱们自己的汽车企业恕楷,才使其成为了现实痉遂。10万元给我丁弹督,我会选择什么车呢侗十恐?今天就为大家介绍两款不错的产品檀,众泰T600和比亚迪S6建,它们之间孰强孰弱邦贪,看完文章之后您便会知晓窜矢佳。   4天以前井堂烙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来竞椒,顶配不到10万元的售价傻,加上1.5T发动机出色的动力表现弊、以及全景天窗炊刹、倒车影像等丰富配置的加持凡,让所有人为之眼前一亮健构疲。而在该级别中蛔丢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柒环,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置惶兰,还有着出色的销量和用户口碑冈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的细荒。所以今天讳蚀,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比豪强芒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型铰肩咕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菊归。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纤清,这款车属于小一号的紧凑型产品寥断,因此这里就不掺和了赴使。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观陀龄:两款车型造型原创度均不足扁殴活。   外观造型上思韶扑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹然,但相比之下短秦,众泰T600显然模仿的更彻底一些煎逞拦,车头与车身都是完全的拿来主义妓避薪,没有一点原创的元素锚闷。而单就最终的效果来说拾,众泰T600显得圆润饱满凑,比亚迪则更加的精致显大策尉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面马,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm尼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm继,轴距为2720mm通,从数据上看送,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嫁,而众泰T600比对手更宽售会力,轴距也更大槐酞非。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂箔背队,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铣卤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎呛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎捞疚,在轮胎规格上催逢,众泰T600更有优势一些税峭井。刹车结构上标,两款车均采用了前后盘式刹车垃。此外眯,在备胎的布局形式上仙酣,比亚迪S6备胎采用下挂式门米,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣凇,不过更换起来略有不便喇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程硷催,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高五感咯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配察,线条上显得不是很协调娥梧偷,后雨刷拾赁灵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备觅存此。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统师贩荒,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瀑态,而众泰T600根据官方的说法客,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伶。   钥匙方面貉,两车都配备了智能钥匙悸,并且无钥匙进入沥摊、一键启动等功能也是一应俱全涵皖界。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通淖暴酵,但质感和色泽都比较不错寇蜕。相比之下户,比亚迪S6的塑料感略强群,但它的两把钥匙中乒,有一把还是卡片式的快,挺有档次感的创渤猛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”碘硕,据日本共同社11月报道揉,丰田汽车公司发布预测称破砍发,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆囱乏随,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录添纬。而2013年前十个月惯范痉,雷克萨斯在华销量同比增长8%豆,而7-10月同比增长了24%厂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势长迷酮。那么集寝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辩兴?在这个产品为王的时代中瞪饱,或许答案非常一目了然缚密莫,品质卓越的丰富产品券敛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鲜北,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)散,而其到了2013年也整整历经了三代产品儡糙凉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谦署兢?在这代产品中究竟有哪些新意地瞥缓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的沪赊焊。所以垢辜,在这个2013年的冬天覆错,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT罢疙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匠。   是先有鸡还是先有蛋播?这确实是一个哲学问题悍。但是对于车型换代而言悄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碍绥。在介绍外观之前健,有必要介绍一下其前世今生街莽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皋,全车线条设计更显张力拒痪灵,饱满的肌肉感让人过目不忘密。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化懈臣秀。   第三代雷克萨斯IS脑骏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茸岸笨,全车线条设计更显张力秘,饱满的肌肉感让人过目不忘觅匡膳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化诞缄从。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度恒排,但当这款概念车面世之后劫牌晾,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风米氨些。虽然没有LFA那样气动山河挽,但却是可以做到惊艳动人病很凛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV了惺解,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长齐慌,要么从一开始作为越野车的分支实,要么不经意又成了轿车的替补私妮,但这丝毫不影响它越来越主流烫钳丛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员伸。   一向个性张扬的Jeep品牌汾,一改传统的硬派风格腹,走起了时尚运动的路线抬纱当。不仅如此纫拨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫩嚼,在国内各大车展相继亮相堕,赚足了眼球灭岭。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市卯略骸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动逃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢柿剔绥?通过下文一同来寻找答案吧!   外观既疯叙:一改硬派风格换徘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厂,在这样的大背景下徊,自由光孕育而生北洗。只是从自由光诞生之日起科,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注斗梦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象褐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)锯,定位于介于指南者和大切诺基之间渐,竞争对手直指奥迪Q5彤青、奔驰GLK泵、沃尔沃XC60等车型烙蒙琼,车身尺寸方面团渴,其长宽高分别为4624mm娘抒猜、1859mm铂如、1707mm深,轴距为2719mm斧篓痪,与竞争对手相比并不处于下风盖诗。   既然是Jeep品牌车型股,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啥贪,只是造型有所改变叔刮,一改以往平面式的设计念乱,采用了类似“折角”的设计露厘监,当然效果立竿见影帝肥,整个前脸变得更时尚也更有立体感斥街筏。前大灯的设计标新立异咎,采用了大胆的分体式设计杜,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”垒,氙气大灯墟扯、雾灯依次向下排列忱。值得一提的是该车的行车灯暇世显、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玩皖弊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑估踢嚷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道熊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后苔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯廷。 斯巴鲁BRZ 班新鸿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机圣赖,采用后轮驱动平台稗低酗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坍滑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”谴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卞,而外观和内饰由丰田负责蒙。   尽管如此搭县创,BRZ并不是“每个人的菜”酣持甜。尽管设计了一个小型的后排座椅把戈畔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缄管,音响和娱乐信息系统不够出色埃燃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一醚免嗽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮城溅鸡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣吼愤割、并且外观时尚动感的轿跑捞度,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试添刮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点毁贩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机脾,最大输出功率为200马力接孝瑞,扭矩为203牛米敝。据美国环境保护署数据显示汝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里吃镁。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炼粳惰。 ? 斯巴鲁BRZ 晾诗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供汰捣继。两个版本都有手动挡或自动挡选择宝。   豪华型BRZ的售价为26柑关辩,265美元腻,配有空调系统办途势,定速巡航系统怕蛇,电动后视镜橙粗,一键上下的电动窗退傻才,后门依炅控电子锁炼献蓟,真皮包裹方向盘坎秽挠,65/35规格折叠后座劲,HID大灯畅,17寸合金轮圈羡杭,有语音提示的导航系统末湾,实时路况警报廊炽呐,USB接口和车载收音机持胯钢。   限量版的售价为28骋绣,265美元板秤崩,在豪华版的基础上增加了雾灯沉,真皮座椅深嫩,一键启动忱邪,后扰流板练,配备照明的遮阳板化妆镜柏,双区域空调控制系统豪,前排座椅加热和后视镜加热收睬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缸,电子牵引力系统吭,稳定控制系统以及6个安全气囊创。尽管政府没有对这款车进行撞击测试申,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明母承内,无论是正面撞击檄摹,车顶强度惋,还是座位与头部保护试验浩淘叉,BRZ都获得了高分艇竭秦,可以称得上是一款非常安全的车壤车。 ? 斯巴鲁BRZ 峦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淘层川,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX欢谱,加速时的推背感没那么强烈遂仿。不过醛咕嗅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跨母桔,对于六速手动挡十分精通墩捎材,5效,000转起步对你小菜一碟的话封撑玲,加上BRZ的轻量化的设计汐郡线,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感售。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伍,并不夸张的外形设计哄玫,精准的方向盘琉,强大的刹车和印象深刻的牵引力桐。   总体来说逗嘲拦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞳拧薪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受修科。而作为日常用车来说毙拦,路况好的前提下默配,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多啪甘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品插,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢式,严禁转载啸纺磋,违者将被追究法律责任刻。责任编辑翅抛:李敏" "  作为一款小改款车型恭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致盆,甚至在细节方便也没有任何变化酮,仅仅表现在配置上的升级瑟醒敬。回顾智跑近3年的上市之路来看缅,依旧保持着其独具一格的风格娃膘,即时在如今来看嗅卵纶,智跑仍然算是一款前卫的SUV拨裂性,回到3年前接掇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卤、2.4L两种动力共10种车型圭,售价16.48-24.98万元偿,售价与老款车型保持一致偷。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浓惊靶,即使它远远的驶来建拨,你也会在车流中一眼识别出它培,城市化SUV的定位倒也不特别拍履,不过吞虾罢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一秽摆褪。   现款智跑与老款在外形上几无二致讨犬,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意祷,与老款相比焕芍踌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏渐辅。部分高配车型则配备主动安全头枕橙皆如、前排座椅加热凰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溅咖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叉甫沸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型从,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菇缸。这些车型中包括了全新奔驰S级驳汀、凯迪拉克ATS斜刃巍、斯巴鲁BRZ安邦清、沃尔沃V40等备受关注的新车假,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沽寇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漆刻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间教:9月28日 售价区间矾纹随:124.8-209.8万元   新车点评膳施膊: “汽车发明者库南,再度发布汽车”狗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语锰判,这也看出了奔驰对全新S级的信心猜,从外观瘟、内饰勤蹬、配置等硬件方面的足够实力板费,甚至超越许多同级别车型癌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢断倘疏,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车查缔。具体来看姐獭,前大灯嗅百坞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似巷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是响苦,新S级加入了更多张扬的运动化元素悼。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部侮雄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烙榷,有点类似于现款CL级的设计差。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面阶扣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现权弘吃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茄道,还可通过其控制车载设备等捣遍茧。另外罐脯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抱无凌、LED氛围灯嘉窃梁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅担敝放、新的mbrace2智能人机交互系统等饥剂湍。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计钦摧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学儡恭焊,特别是后排的座椅卿,高配车型后排座位为独立设计伤,并且带有腿部支撑和按摩功能文缉吗。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重挂艇坪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面项吮哼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机僵刊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机桅,最大功率为245kW(333Ps)赐握透,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缅,并匹配电动机从魄,最大功率为225kW(306Ps)释漓仕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机驮,其最大功率为320kW(435Ps)警,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器促。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间揪烙:9月28日 售价区间婆:30.8-43.8万元   新车点评磕: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钾腾瓦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性韭收末。但凯迪拉克ATS的到来低檄腥,让宝马3系走下了神坛钱剃。相比一直宣传运动的宝马3系孟,ATS个性化的运动性能更是技压一筹焙尖。不过在终端消费市场上甘,凯迪拉克还有很多事情要做畴搅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绘室扇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力鼎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市挤汤凯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锰。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谴范婆,外观方面雌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计俺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计艾鞘,整体造型较CTS而言更加动感水末。   凯迪拉克ATS拥有50罐会李:50前后质量分配嗡扇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统汹刻、Brembo刹车卡钳爸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊弹丰水。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂吞顾附、LSD后轮限滑差速器樊订、高性能运动轮胎绰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)靛侥驰、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烽仇。   车身尺寸方面筷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm让,轴距2775mm脊怠率。而未来国产后柏必缴,轴距有望加长害泉,以应对国内市场岛。   动力方面胜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机殊途,最大功率203kW(276Ps)臼陛,最大扭矩353Nm坑,其百公里加速时间为6.2秒贩空。传动系统方面鲤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱扛溅蹲。" "  前言潘亢: 在上一期文章中轮,我们盘点了2013年重点的改款车型筷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牛谦碎,在收集信息的过程中砂,编者发现了一个有意思的规律翱儡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型绷镐己,往往推出两款瞬期舒,甚至更多衬掸呛,更像是一次新车的大爆发闪歪,或者说是新车开发计划中的一个波峰叛惕辜,这样的车企包括长安福特唬界、一汽大众桶、广汽本田等腻哎纽。与上篇文章不同的是表搓,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出锑杉毒,而是挑出了10款重点车型链尽乾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型痊艰,有的是较为低调毁堂,但其实销量却很不错的实力派车型襄壁靶。回首这一年投赖踌,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间广:12月10日 售价区间某:12.19-18.29万元   新车点评枚界霖:作为大众全球的当家车型措,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变尺,是相对比较原汁原味的一款车型磁话,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议夸烩,但空间的改善却更具群众基础呢拧。从速腾的热销来看犁柔梆,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淋郝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线鸵唬誊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锭,雾灯区域的改变也是如此椒惦耿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感籍律,也更年轻一些念,少了几分柔美骨,多了一些阳刚的元素罗。   车身尺寸比第六代更大幢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板全壬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说差巢茸,后排空间略显局促壬。这点在国产高尔夫7上得到改善防,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm霞,相比现款车型冻鸿裳,长宽分别增加了56mm和13mm哇急扩,车高则降低了28mm骂。此外蔽珐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拦景抢,轴距增加59mm春发嘘,达到2637mm岗俗,使得后排乘客腿部空间增加30mm荒蛋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm协焙,而行李箱空间也增加了30L瓤,行李箱总空间达到380L怠钳幂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙钍矍冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化距楷: 相比外观的“小改款”荚橡,内饰的变化却是颠覆性的报,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状了,并且向驾驶员一侧倾斜剑,更人性化酞屡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挝,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力新。   轻量化更加明显邵: MQB平台的特质之一便是轻量化吕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大节,质量因此降低了37kg铰痞,另外发动机降低40kg叔钞佬,底盘降低26kg扒儒蛊,电气系统降低6kg等等冯,虽然车身尺寸增加碍,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg掠鹿孙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg廉,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耿,并且一定程度上也能提升驾控体验缚。 【MQB乃荆块化平台】   配置全面升级垄妓朔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富叮翔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)帛、定速巡航锌蹈炕、启停功能尽陇饰、第二代车道保持辅助系统艾步、防碰撞预警结佬、自动泊车灰霉兔、胎压监测祟苛、电子手刹刃抬拇、电子驻车煽卜、一键启动琶势艇、新版导航及超级蓝牙等功能响警使。另外饯痴腾,丹拿音响萍雾、以及更大尺寸的触控液晶屏捻吩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成楼害导: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机份郊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教猩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)偿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)控赎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同舌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宿盒牡,其最大输出功率为162kW(220PS)吃函,峰值扭矩350Nm醇部寐。   主推7速DSG双离合变速箱钳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鲜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胆菏嚼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)让冕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牛仟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT常凄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宝,而1.4T自动舒适型册、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱桶。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间澜俺醒:11月19日 售价区间漂星:12.98-18.98万元   新车点评疏:北京现代是2013年的大赢家晴,销量突破百万辆挡唬胶,并且销售车型整体售价在上升哥秋。虽然索纳塔八的表现还算不错插既戎,但这是以高性价比换取的构,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜棘,外观更沉稳屠酵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者士丢钉,再加上超出预期的低售价瓷勺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型曝幌该。   外观方面哎衫湃,北京现代名图共拥有八种车身颜色钒罢,分别是水晶白全、梦幻银瞎盖答、幻影黑咳、玫瑰红凛抛先、水墨灰承堑、宝石蓝桅、丝绸金乐、北极玉巢府蛔。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念联嗓,尤其是前进气格栅处的造型锑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔送购。细节方面掂,新车的前大灯设计很抢眼蚕,区别于其它车型欧,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上夏电。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm贿唾话,轴距为2770mm剖醒浮,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牡骗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点巩。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面靠,北京现代名图内饰设计风格相对稳重涉部铺,以金属和实木装饰为主熊抡澈。配置方面侩扁吐,有主座椅十项电动调节妇慨杠、驾驶席座椅加热通风记忆功能鞋、双区自动空调罗、倒车影像凉赂、定速巡航爱朵禾、多功能方向盘铰雹脸、座椅/外后视镜记忆功能逢蔷揪、侧气囊/侧气帘峭叹潦、副驾驶安全带提醒牟、倒车影像系统堪圈费、转向辅助灯揣陋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拣鼻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苗害棺,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机金,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器路。对于后续会不会推1.6T车型坞貌,北京现代副总经理权赫东表示惺陶曙,目前尚没有这样的计划撇淮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钨,满大街都是侈晦,从朗逸上市到现在的五年来蚂,在全国卖了一百多万辆鲤墙风,卖的这么好踏,自然有这款车独特的竞争优势堂绒富。要知道腊绿舍,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量我阮巷,这究竟是为什么剿损翅,很值得各个厂家思考湘。市场定位抓的准的,产品线丰富方炭,产能跟得上饲,都是成就朗逸销量过百万的因素仓汹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鸵吓,市场价16.59万元摔甜。究竟值不值撩?运动在哪里囱?是否称得上运动休衰秸?带着疑问谅,一起来吧奥拴。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腾嗡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式崇栖蜜,这种运动元素的表现方式很常见噶下士,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅赖偶暇,配上熏黑大灯这样的手法室螺惕,而且很多还是豪华品牌在这样做谈冲。这样就无可厚非了彤祭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挞坑寡,新朗逸又有什么不可以呢托农觅?   运动型小尾翼井具侠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点其估皇,同样是传统手法愧咳,几乎在外观的运动性点缀上歪陈躺,各个厂家还没有太创新的方式彼琴蒜。一般些的驾,就增加这样类似轮毂泻、尾翼的装饰讨梯,高端些的函,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刃恨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类授,不过哗俩晤,从侧面看冲坎,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挎,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目皇。   相比车头和侧面贫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些隆激仇,在说运动感之前拨灯芜,我更想说说普通新朗逸的车尾便烧石,更确切的说错稻坦,是想说说尾灯微门匠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娄,有一点略显单薄的感觉晶僧。运动版上钉射揩,尾灯加入了熏黑处理慑昆航,双出排气管也更粗壮了程涟奢,保险杠的视觉感受也更丰富嫌拨归,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感芬。   本文导航傲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争睫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾般沧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发凶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粪。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配局洁,即韩国的蔚山氯航识,这里同时也是现代全球最大的工厂澎。这个工厂雇有3.4万名员工歪,日生产0.56万辆车苏。   Inautonews编辑表示泛铜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意窝巫。五年前质量提高了莲,但是外形并不美观薪匡。然而入,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变玫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弓方,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)澄南淖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吻。对每个购车者来说馁访,这听起来非常有吸引力蛾。还有就是i40被认为转售价值要高于福特簧袖。   与现代旗下的主流车型一样拨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法世,整车线条从头至尾充满着流动感彻弄惫。车身长4770毫米秆喀拆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米遣。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前培,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儡焕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懈,它看起来依旧如此的适合年轻人胸窝。没错膜投诲,搭载着一车的新技术之后苗蓉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手箍倪鲁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价什茧仙。于是当新车到来的时候锈嚼敞,你一定和我一样对它充满了兴趣楞斥。这是最年轻的凯迪拉克菱辰氨、最小的凯迪拉克睦铂响,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锈? ● 外观造型鹊:钻石切割风格依旧饲坪钩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怕碘皖、2013德国红点设计大奖拼需、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就龟斡径,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宝括。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影徒挟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缉但,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拎拢替,只是这回怜,ATS是完全原创的作品习蹬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm密,轴距仅有2775mm次,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”慰形,而国内我们则把它当成中型车波,和宝马3系标准轴距版翠疯铺、雷克萨斯IS成为同级别竞品临突,并比它们都要更小一些寡锻鞠。   前脸的造型相当干练镶券认,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张闪,而是被很好的控制在一个合理大小上笨判凄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了删内,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涂练虽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条东闹擞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头维。出于空气动力学考虑交诺迫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牡猫桑,当车速高于60km/h时沮黎畦,前进气格栅会自动关闭韧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兑拔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)穷隶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性角。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骑蓬浩,并带有远近光灯智能切换功能魄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寂,快速亮起曹贩桥,缓速熄灭的设定很显档次羚。再往下看荒斜,闪电式日间行车灯线响毖、大灯清洗苯汗行、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卉杉猎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嚼朗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要馈,亦或是造型需求抵诉,感性的来说挛泄,可以视其为向着传统美系性能车致敬那。身处车内寂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秘醚褂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”捻驹健。   ATS是一款后驱车细,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咀抗:50驰骏继,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款思,贯穿车体的俯冲式腰线突劣柬、短前悬潭丁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态收科缴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备概括,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)腑。而在规格方面孺绞悸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沤嫂裙,前胎尺寸为225/40 R18夹纶,后胎尺寸则为255/35 R18撼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力祈瘟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诵聚鸥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蚀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角躺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色草,至于设计师是否真有此意惮爱谁,倒还真无从揣测滥篙赏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少胆憾,实际上硼京,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部剃虱踞,由此带来了不错的视觉冲击感肮,给后车以足够的心理压力缄,至少眼前的这个家伙一定不好对付沏晨韧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阮驳溯,至于3.6L V6车型何时会引进妨旱,官方暂时还没有表态惊,而是否会有V系列性能车型的推出钾屏癸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谓摹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剑,我的第一反应总归是奥迪A6L沁牧、宝马5系以及奔驰E级这3款搓。不可否认面附骸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型你墨,路上的能见度也说明了这点擂伯。不过篱,随着市场逐步的被细分歧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者念桑欧,除“老三样”以外息,也还有其他选择感,比如改体坦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拣料匡,这两款不错的“非主流”产品挟冻帛。   今天稻廷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前砍,领略一下“非主流”中大型车的风采擦涟揽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同骡,当然脾嵌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同荒盘凌。(注垢哦健:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”福骇,雷克萨斯ES简称“ES”松硕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澜,编辑先和大家解释一下“非主流”龟,这里并不带任何贬义绵墨。从销量看敦卉胸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上渭纲,宝马5系9000台以上凤苔度、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现题毯尖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场慷缆法。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场接佃。   外观洗:XTS尺寸明显更大筋翔觅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说琅嫉喂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准轮簇米,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念厦介。造型方正且棱角分明的车身造型乔蟹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰碴瓤,都很符合人们对“大气”这两个字的理解芜。可以说它给你带来的面子效应妊扣,绝对超过它的价格贺糠,在半年长测期间染鬼掣,我在停车时经常会被问歼:这车得60-70万吧栏猜咖?   相对于XTS外观的张扬吼拆、霸气梧稍,ES则可谓是低调宠嚏、内敛很多碎画爽,整车的线条和比例都比较匀称匆单,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了女瞎蓉。   在车身尺寸方面妙,XTS的车长达到了5131mm来挽,比ES的4900mm足足多出了231mm扩幂,差距可不行溉隆,但在轴距上徽,两者比较接近潘斯犁,XTS为2837mm档韦港,ES为2820mm吠偏恍,仅相差了17mm危频,至于最终的车内乘坐空间表现靡,它俩也是半斤八两借凛修。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型赊,氙气大灯藏贡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少短段间,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯首,ES则仅有近光是氙灯颧僵秃,远光为卤素灯泡妊叮。其中暗夯捎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局讥,显得比较个性墨。而ES则还是灯组传统的横置式抠。   再来看看轮毂和轮胎忱残,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸案故,ES为17英寸暇仟,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎漏,市场售价约1500元/条坡朔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎荷脐烦,市场售价在1000元左右/条嫂。可以说幢,在这方面两者的差异还是挺大的抚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抖嫌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痰雄晶。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨慊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元加杜兢,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志离寺附,下面就让我们来看看他们各自的优点奸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦块料,其他两款车均有上万元的优惠钎彪势,但相比比亚迪秦的国家补贴镐卷鹅,这些优惠就算小巫见大巫了膏坞秘。目前在国内的某些地区蘑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吾俯,总补贴额度可达到7万爸惦市,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乡。   在外观方面掏涕,这三款车均有各自的特点洛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感领谭。而本田则是日式混动车的传统样式瓣互,看起来非常别致垄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子暮,非常有气势秆独。   这三款车中动具,比亚迪秦的动力参数最强路叮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平悉。不过要是论舒适和驾驶感受何,锐志才是这三款车中最棒的输。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车冈,因此它的动力参数看起来没有太大优势挤。   三款车同为轿车纤画梯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动敝田,丰田锐志采用了后轮驱动葱漓九。至于哪种驱动形式更好杆人,就要看个人喜好了体恳栓。   本文导航惦扣:" "  简约内敛停、安全扎实犬、品质优良旗凶疚,却叫好不叫座屉超朵,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象戒。然而对于一个企业鹅嚏,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品寸难桓。为此姓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进惕颅群,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如锣豪狸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L醇帝冀。 亮点配置界焊:   City Safety城市安全系统呐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤价残,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甲,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统监盾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险米,系统将马上发出警示并全力自动刹车冬逼,避免发生碰撞事故洁烩会。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阀拼,可实现自动排队功能誓,除了可设定巡航速度蚊扯,还可设定五种不同时间间隔裁渴默。   加强型盲点信息系统BLIS霜惟栖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域宛睹鹤。   倒车车侧警示系统CTA魔戊,可识别车尾两侧30米区域内的车辆幕,如有车辆接近纶绞梧,会发出警告音和BLIS警示灯母磁南。   FAHB主动式远光灯校黔蹿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汲犊寝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯典粟,防止对方车辆驾驶者造成炫目你。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心就,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择席箍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钠,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距释尼。显然沃尔沃也意识到这一点挽,要想在销量上追赶""ABB""狡亮焊,国产是最为关键的一步汤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边胁存逼。S60L的到来肯定会对宝马3系傅、奔驰C级斗观揉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妈曙鲁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手湿啥咕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢衅蝗? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侨婚攫,我们今天对比的是2.0T智远版驾捆,售价为30.99万棉蕉,而其对手同样是搭载2.0T发动机蹿埂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胁郊。 ● 外观对比   从外形来看恋,沃尔沃S60L给人感觉干练赏、紧凑挫那,X型前脸略显凶猛随肋黑,富有冲击力水。而奥迪A4L外观显得更有亲和力授颠袖,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烽妙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惋篡,采用氙气大灯光源浑帕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯峨卑玩,只是少了前雾灯赋虱。相比之下车杭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利翠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合灿室贤,同时还配备前雾灯架婪。只不过灯组并非自适应前大灯高呜首,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能但柏晌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源涉完拘,确保驾驶安全判懒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平杯辑溉,轴距增加80mm达到2856mm梢,而奥迪A4L轴距为2869mm灸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势递情,不过高度和宽度有所不及胯娄。两车空间表现如何莫,请看后文的实际体验哀勾。   两车侧面造型也具有不同风格咆牵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态羌倾宝,而奥迪A4L侧面更加稳重匿,看起来朴实大方哭竞忿。 在后视镜上旁级,两车都集成了LED转向灯如改估,不过奥迪A4L后视镜带加热功能林,而沃尔沃S60L则没有考弊捎。 在尾部萍癸,沃尔沃S60L造型略显生硬了径妒炼,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计募,同时加入镀铬包裹斡,气势十足幂聘,而奥迪A4L是单边双排设计讲悔贤,无镀铬装饰黄椽仍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎必,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踢颊,尺寸为225/55 R16轮胎坪,相比之下尺寸显得有些小了寐丁,同时配备的是非全尺寸备胎祟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掳,只有修补工具有点不厚道罚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卉痪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沛块惩?当时的网络上绝对是一片嘘声篇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计船拢,这似乎就可以理解为特立独行宝垂?或者说创新钾开身?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念型,通俗一点说就是筋鹤:走自己的路脸腹,让别人竞相模仿喂衰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片弘杀,时间不长醒褐触,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抒胯统?当时我无法回答痢,因为还没有对自由光进行全面的了解眯辞,经过一天的试驾体验之后曹,我认为这次Jeep自由光确实有点料挡褪撑,甚至可以说气势汹汹悸拖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城杪锤濉,那么它到底有什么资本来搅局呢哼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案颂寿。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新貉办绿,在做颠覆传统这件事传,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念登驶揪。就拿前脸来说联狡甫,好看不好看绝不是我个人说的算的残市,每个人眼里都有一个不同的看法耻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧融瘸傅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表趟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看韩维鞋,Jeep其实并没有太大的优势溯虐,包括大家最看重的轴距表现缎,在这个级别也算不上是太突出茂瓤姥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话理,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争涉,让消费者也能愿意买单剑扳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弄恫,其尾灯设计和大切如出一辙欺,只是在造型上稍微做了一点改变毯旧,以便能和后车窗衔接的更自然一些龚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奖,这实在是太个性了沽湘檄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面骡惜锋,不是吗岗?   本文导航什纺:" "  “便宜匿、省油嗽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求酵。因此藐胖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军吩簧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颧深去。   为了尽量给消费者们传递适用的信息限猫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”确鹃。二者不仅定位和排量相同咸蔫,售价也都是6万元出头全貉唬。那么谁的配置更丰富缄碾两,性价比更高呢搽?接着往下看吧腔昧。   备注峨: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型径,外观部分的不同之处是具有“雾灯”妹希、“天窗”和“后轮碟刹”堡瓮。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新罕,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响土芜署,促进其他品牌产品的更新或者降价诡怜,以提升竞争能力缔日。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形裂新,但又觉得竞品车型优惠较多”半。今天就随着我们来看看僧迷软,新威驰对比瑞纳蔑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看到菇抽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车哨肠啡,此次我们将两款车型的顶配加之对比狡凳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处绕隋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元掀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铂箱说。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沧凹,以往圆润的风格被全面舍弃和,车头变成了现在最流行的大嘴形象夸。虽然初看有些夸张蕊,但是符合小型车定位穆,更多时候它是年轻人的代步工具抖妈,所以造型必须年轻勤睡徐。大灯面积不但较老款车更大纳呵陛,眼神也更加犀利坞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变默池,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现持磷,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沤绊丸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点醚菊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论示,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样史腾贫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异画奔,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下晚,诸如电动天窗不、前雾灯与后视镜调节都在其中袄另,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钾峨工,日常使用的便利度稍高一些上袖钩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm龋愤,轴距达到2550mm惧窖。与老款车型相比加长且加宽拿斡,这是为了适应造型变化的需要芯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势氖乖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势屋汾。   新威驰车尾没有车头那么激进剐窃测,显得时尚而舒展礁凉。整体线条看上去硬朗多了跋辟拳。在高低配版的车型之间埂,外观元素的差异并不明显狙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条汤牟,不过在潜在的功能上却有所不同涕送,高配车型具有独立的外部后备箱开关唤迪砂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启让路捂,在日常使用方面的便利度有所不足肠滴缆。   瑞纳尾部的线条更是犀利管,线条从车身一直延伸至后备箱道歼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致疟诧保,增加了不少的层次感和运动感萝辉。" "  旅行车在国内的发展进程僚嘎两,现在似乎已经开始有所起色协,但受到各方面的影响搓茹检,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃希。记得应该是在去年髓沮坡,各大主流网络媒体几乎在同一时段官纪刹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章领勤,虽然没能在实际层面上起什么作用崎芯献,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议梦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段险,但是大部分车型均已进口形式引入目颧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面坝汝。宝马全新3系上市后嗽箩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料香,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本匙。不管是厂商的试水工作愤快,还是为了后期大力推广的前期准备炔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款篡郎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绥环,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车昏丢,但官方却并不这样为其定义蓉,所以除了V60之外些倡密,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的汹窜嚎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i想伦瘫,三款细分车型跨越了30-50万区间官,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地凹据。   328i M运动型炉,是3系旅行车中的顶配车型邓,M套件必然是它表现非凡实力的根基郡筷氢。BMW的M系列产品丛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的抡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列冈阜,也很难在视觉冲击力上对其造成影响第氯。在M套件衬托下的新3系旅行版背匣额,表现出的攻击力和威慑力很强曙梨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型夕醒,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅画侧盛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感床虫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抢,也是几款进口旅行车中最为全面的辖上特,除了前部以外饭哇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头疽昧睦,令驾驶者的便利性有很大提升导试。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缸,造型圆润的尾部整体风格俩困口,让旅行车身份表现的恰大好处嫁铣首。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩榔,但是尺寸不大脊请停,威慑力也没有想象中明显霖卑溺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念畴屋,极富肌肉感的线条元素乾,让它表现的干练紧凑讨。   本文导航词铆:" "  曾几何时啤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交攻盟。物是人非垃,随着中级车市场竞争的不断加剧巨亭,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径讨券肋。在上个月的广州车展上括,全新天籁·公爵正式宣布上市焊,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢废?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析羔,来做进一步的了解吧睛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丸视搭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观础兽: 稳重与运动蓝深萌,风格各异   车身尺寸方面艾露,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm签,车身宽度填、高度与普通版天籁车型保持一致稳龚穿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大溺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型公,只不过在细节方面有所调整镀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构氓烙拼,后保险杠排气管内嵌磕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赏,俨然简多了几分气质的提升倦箍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廖寡, 新君越的外观风格更趋年轻化呈泛,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅昏篓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面剩,尾部设计与前脸造型和谐呼应憋,相比老款车型稳重端庄的设计风格崎绞,全新君越更容易让年轻的消费者接受煌彪粟。 【君越 整体外观】   外部配置方面俩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯呈甘诉、大灯自动清洗等功能貌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到辽。通过下方的表格我们可以了解到紊,同价位的两款车脸氓陷,君越在外部配置方面显然更为全面一些考,LED日间行车灯莽下缅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的借,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的澈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价孙定: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呕闯: 日间行车灯汲: 随动转向大灯必埃股: 大灯清洗装置哇些: 氙气大灯棺霜霞: 倒车视频影像恰庐: 大灯高度可调箔呻: 自动头灯慌: 泊车辅助订缉: 无钥匙进入系统粱糜: 感应雨刷箍: 电动后视镜螺: 后视镜电动折叠侩免: 后视镜记忆母痛酷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候虱,年级里有几位南方来的同学馅队,我到现在还记得冬天里他们看到大雪啪疙侮,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情庇牵。雪对于那时的他们须坛,是上天赐予的礼物末石。但是稿疙瞳,对很多北方人——比如我——来说可烙揽,雪却是避之不及的灾难纱妙,它让我们的出行变得困难重重誊辑船。不过这次却不一样胖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邢陇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣峰阂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先剧矛卢,请允许我隆重介绍一下今天的主角炕廓习,我们的冰雪座驾盗坏办,一款中大型SUV——福特探险者钞尖。探险者是福特的旗舰车型链固首,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售虱,共两种配置凑内,售价48.98万羚、53.98万斤酚谜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蛋。我个人非常喜欢探险者的外型贝,它魁梧而正派罐胆绅,颇有美式SUV的霸气驮禾。牡丹江的冬天白雪皑皑汐毕草,探险者出现在这里十分应景嫡善激,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呵怯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热炊鲸行。这样的冰天雪地里夸手毖,就算是带着手套在户外拍照擅苏喜,手指依然会被冻得失去知觉夏绰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖羔。探险者的方向盘加热速度很快郊瘁,开启后几秒钟就能感觉到热量创,太实用了辉赫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盛,匹配6速手自一体变速箱说剿百。探险者在海外还有2.0T版本车型冀,不知为何暂未引入国内署鸥,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面艇屡愤,并没想走量晾。   探险者为承载式车身结构秒,搭载一套适时四驱系统凯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样嗓,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器白胁,后桥轮间为开放式差速器勾桓蟹,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助诡惮酬,以制动打滑车轮的形式实现蚀。这套系统的越野能力或许不是那么强大届吠汐,它主要是为提升公路性能而存在的叫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点漏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芭窖。这次我们挑战冰雪路面界亲新,这套系统发挥了重要的作用誓。另外不容忽视的山趁坎,便是探险者的“神秘嘉宾”了常坛想。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩⒕闵琛!它是一款高性能冰雪轮胎盲,官方称它应用了发泡橡胶技术敝柔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桐华貉,从而让胎面贴紧冰雪路面洼藐书,提高抓地力鲍。当然外叮湘,这款轮胎价值不菲吾嚎沁,以探险者高配车型的轮胎尺寸侥遣:255/50 R20为例镐卡亥,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元鞭福。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炕睛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上安昆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴屏坟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及耪搬吞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企夹踢,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑氢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下献氖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花检惺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沛凑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲级斤亩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瑟康徒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惨界答,两车的轴距都超过了2700mm惧蜕,使它们在同级别车型中的优势非常明显势练副。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计祈俺安,略显圆润的车身看起来动感十足顿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感得汉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感洪梗,550引擎盖上V字型的线条动感十足劝。C4L大灯的设计相对简单钮,全系采用了传统的卤素光源疚摆氏,而且并没有采用透镜的设计邦呈桃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唤,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜群俩,还有转弯辅助照明功能孩提桃,保证了夜间的行车安全贝吭。两车都配备了时下流行的日间行车灯炒,值得称赞的是慧笔,550竟然为雾灯也配备了透镜澄倘,这一点值得各大汽车厂商学习钵。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏壁并,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩封棠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感舶挖,550上扬的腰线勾勒出时尚才、动感的侧身线条珊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碍碱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计梁懒恫,并搭配LED转向灯晨喜,视觉效果和安全性兼具扫季。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蹭爸申。   C4L具有无钥匙进入功能兜惮闲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性皋磕宋,550则采用了常规的揖押控解锁功能唱猫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格阿希娠,C4L刀锋式的造型更加犀利息,550则更加尖锐败斑。   两车的尾部造型比较统一裁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闷沦,圆润的造型颇显稳重偿颊肮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过暴棉臂,这样设计不仅美观绣舱车,而且可以增大后备箱的开口角度动。C4L和550都使用了光导型LED尾灯班,视觉效果极佳辉捌暮。两车都采用了4点式倒车雷达回,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抱姬瘫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拓,使泊车更加安全拦。C4L后尾箱并未设计开启按键膜富,只能通过车内控制按键和颐沾母祝控钥匙开启公搅木,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唤科,使用起来非常方便霓獭。   本文导航笔:"    紧凑级两厢车特五,如果倒退10年前拾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陕吻湿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纷锻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鲤实。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹帽瓢,它于不久前推向市程⊥夭贰,但其实它在国外早已上市澳且浚。雪佛兰在近期才引入亨圭轨,相信也有自己考虑朴戊甫,好在这个时间也不算晚晤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐手壤,相对较低的入手价格居接蹲、时尚的外观设计以及良好的运动性能伟红脐,都让其成为该细分市场的热销车型瓦。而在紧凑级车型中囤溉叼,三厢版在兼顾运动的同时农,实用性相对更高一些穗急谓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念许。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑牵克斯三厢版(以下简称富迩啵克斯)进行深度的比较菏伟毋,到底谁能从中脱颖而出佳弯瑰,让我们拭目以待爸荤。    在刚刚结束的2013广州车展上够,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴察半拈。此外泉,杆前爰唬克斯去年北京车展的正式上市店,也让这场紧凑级大战更加精彩谋介恢。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后上哇,作为其小弟的马自达3能否一样出色兔棚泉?赴景臃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屏桨,能否从容应对定问?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓骇亢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辫蔑衅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上额。就在媒体日当天里困,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后并斯,经过旁边人的介绍冒多,惊叹一句貌板辅:原来不是一个车昂锴怼!可想而知坚竣劣,这兄弟俩得有多像霓拢。    2012北京车展上市的肝挚┓埽克斯相比前者酬,已经在市场上打拼了一段时间裴迸烂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绵希,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了输,但是嘎崩铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位诽陌涉,还是毋庸置疑的尸疼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性涪浮镐,为了让评价更加客观鞍缅分,同时洽蚊梯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样锤嗣,我采访了一下身边的同事和朋友录滦陇。   同事A缸牧绩:男颅惦解,30岁滔卸、已婚喇舅、儿子1岁多    我哪个也不要闹,原因只有一个掏瞳脯:都太小线掣糙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV搅,实用!当然这两个车白给肯定要男。(也对目佩视,老婆孩子热炕头的人胜龚,还谈什么运动泰圈,能装下更多的人和东西玲谩佩,才是硬道理)   同事B肃深末:男玲蜂,老赋认门剑克斯车主末,奔三的年龄砰哄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇撸克斯传,理由是有优惠的灌柿、货源足密、随时买淮路洪,听着怎么跟买菜似的屁。   前女友娠让棠:24岁畏臀,高尔夫6车主握,略带公主病    选马自达3什,原因是好看铅想槽,我再问还有吗普,答曰疟:好看捌稹!我继续问卢扯,跟我急了常侯,提问结束蛇规。   现女友蔬鳞彤:25岁惯讼,对车没有丝毫兴趣钾,仅对各类衣服卧、包包界蝎常、鞋等物品上心    我选马自达3吧醒埂脑,原因是就看这个顺眼恫,所以就选了让鸽。(明显敷衍了事)   女性朋友青:24岁乒,某时尚杂志签约平模狼戳辖,对车有些兴趣歼促贾,但只是停留在表面    我选马自达3茂菠,因为好看酶,身材我喜欢绣,而且红色(主打色隋:魂动红)是我的style拦河滇,所以我会选她的说蛙克。(这种中英文混合体缮,外加“什么什么的说”的语法真别扭烘牵烧,说她好几次触既奔,不见改)    采访结果显示熟敲册,果然是萝卜青菜瓤、各有所爱夯嵌,而且给出的理由也是五花八门偿,那么到底这两款车有哪些不同完泰,在面对不同的消费群体时虐婚,它们的表现又回怎样套备,废话不多说毫肮,让我们往下看驹陀撩。" "  2013年8月糯,本田CR-V共销售了15393辆胺顿暮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肠,本田CR-V共销售了18989辆盒暮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月寥疤,本田CR-V共销售了19510辆剐哪人,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谐,本田CR-V共销售了19288辆荡稳奸,全国SUV销售车型排名第二......事实上跺额嗡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单丁篡,它的优异表现还远不止这些呻秆冉,截止2013年11月底持嗽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蔚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辈。是什么让它成为了国内SUV的明星咯?又是什么让它如此大卖办?   现款CR-V有2.0L辑、2.4L两种动力共7款车型泄衔,售价19.38-26.28万元膛扁窖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盛尚逃,售价22.98万元)平癌僚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型孰撮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声玩叙,纵观整个CR-V的家族史持,前两代车型还有些“方盒子""造型割,而从第三代开始糕惧,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战逆帘坷,坚定不移的走着城市化SUV的路线叫,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魏芦澳。   说到第四代CR-V的外形太,也就是现款车型凤,它的外形并不是能让你一见倾心的主男,CR-V上市之初库烁矢,人们对于这样的设计褒贬不一拓枚,甚至有些“不得民心”耿杯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话衔林庆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能反取。氙气大灯沛孔琶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上脱。值得一提的是绘飞蓝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上霉健眉,效果出彩并。   车身长度比上代车型减少了25毫米收嗅快,离地间隙下降了50毫米狄德吗,仅剩130毫米缸晨肖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恳,但却令离地间隙接近轿车懂,轴距则仍然保持在2620毫米槐袭步,整体效果比老款显得修长不少瀑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因世,在实际驾驶过程中程深股,提供给你更加宽广的后方视野崔阂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信夸峭。   现款CR-V提供17斯古胚、18两种尺寸共3种轮毂式样齿吩梦,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鸽寥,车尾向外凸出比较明显稿尺别,给人一种臃肿膨胀之感琼静侍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俗菏伎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显商头露,给人一种臃肿膨胀之感吵碗扭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因补得,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积权男,为实用性又添一分痘侩,从之后的销量来说徐袭邪,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粕丁侩,保持着高歌猛进的态势锻九藕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺狡牢板,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力汹校,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娃嫁、精心汝疯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阜,排量仅有2.5L嚎,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场戊贺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS堆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它适效,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力裳臼。   第三代雷克萨斯IS娠坤擞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车箍勘,全车线条设计更显张力痞,饱满的肌肉感让人过目不忘蛾茹悲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化倒购。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版确,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅人娟壤,丢失了一丝霸气率把。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加苦,长宽高分别为采:4665mm小草酣、1810mm淀立剧、1430mm盛。同时轴距也增加了70mm尺蔷街,达到了2800mm匆。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言马,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言哄,其前后配重分别为53岗:47绞。接近前后1咀:1的配重也体现了其运动本质通肺飘。   IS车身侧面短小精湛刊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性糠慧姆,显露其灵动的车身姿态咕采扑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙裤,依旧是纤细鼻纲、锋利奥本幂,绝不与传统设计相妥协榷菩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见仟嗜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎签鸥灿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忱了,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性廖。   毫无疑问褥敖劣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脯芬陷。你可以觉得它设计非常超越巧,也可以认为它很有美感雀爽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搐让。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月亲,石油的消耗量日益增大靶炼埃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油冕滩,排放着大量的尾气粪,制造着日益严重的雾霾天气芒。汽车尾气的污染款凄,越来越成为大气污染的重要元凶每忿。开发替代清洁能源趣楔辽,代替排放巨大的内燃机炯,越来越成为厄待解决的课题磷。现在很多厂家都开发了混合动力车型泛,这项技术基本上成熟了莲疽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平惩,也没有成熟的商业模式来进行推广挛弗糯,即便很多条件还未具备锤坟,即便这样那样的客观限制乔呵瘟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面艾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一非。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品袒垛,叫做启辰e30晨风眯卑,这款车还没有上市强,很多技术参数还没有公布就巧,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据苇,介绍给大家啼拖。但即便如此型,这款车还是有据可查币吗,开发平台来自日产聆风电动车擅,外观也和聆风十分相似嗓柿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匿陡河,2700mm的轴距和骐达相同慰璃佬,外观的样子也有几分相似柏。但明显晨风的很多细节显得与众不同伴柑,前脸没有进气格栅的设计存浇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仑。而据厂家人员介绍嘉村仇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怖尽祟,而是单独开发鼎。   尾灯使用了LED的发光元件讳撤吼,看起来更加醒目衅,垂直的长条状样子也很有个性纳。但在车尾上革波,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板耸洞盾,用以分担电池组的压力涡句搪,这在晨风上是没有的忱敛。   本文导航少伶歇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了回,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茧伪剑,照片上看它挺精神疾地,设计有传承有创新砍破,硬件配置有增有减超,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拐伦龄,没能去测试现场参观参观梗炊拍。   命运总能给人惊喜龋。上周五下班前纤,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目峰藉辛,领导突然走过来跟我说诗:“来了个顶配钙保克斯纺褂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”特姆,周末的小幸福就这样碎了一地离坷戏,我得跟两台机动车泡在一起烧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝卯,坦白说现在我对它俩都“不来电”彭裤。这样也好来茹经,好歹保持个立场中立对吧供脐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满据乐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待嚷仕,比如为什么海外有独立后悬架哨媚?国内全是非独立后悬架钮宛?其实道理不复杂说,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响轮棋,既然如此穗翟,那就遵照做生意的基本法则来做拍首,降低成本从棚,攫取利润噬怯篡,无可厚非衡拴书。我相信如果改悬架车就没人买楼,那他们肯定不改恼淋矫。   福特比较谨慎旱,善于跟消费者打成一片洛荆,挣钱不忘树口碑火溯磋,好口碑又促进高销量雾铂,顺利打造良性循环圈劲萝。尽管它也有这样那样的问题纬排,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买团姐痹,值得大众好好学学蝗亩。话说回来墒蝗菩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路荣。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶嫔茫克斯全空抠,是各自家里的明星产品巍如,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖睦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冗。把这两个重量级选手放一起孔络,能擦出什么样的火花来皖奢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利勃祟龋,似乎这样能出一口恶气凹悉。不过我得劝各位一句没:百花齐放很重要低,一枝独秀最糟糕禾。   ●外观   扯半天总算进入正题驮,这个阳光明媚的周末箔慌,没有雾霾的打扰厕蚀,我把两台车放在一起拍了套合影阑鲜。看看它们垃,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搬,一个是16.29万的顶配版两厢竿奕ば幔克斯随蝗箍。要说家族式设计冉韧,大众当然领先其他厂家节衫僳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服刮姐乏,福特的动作稍晚一些家罕,效果不赖氮湿临。   所以当高尔夫7和覆铮克斯站在一起的时候貌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营纹氖。谁好看我不说券天,大家都有自己的喜好街。两款车前大灯组内容丰富贡遁,氙灯伺尚岗、日间行车灯愧克、大灯清洗卞、雾灯一个不少伸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有渴堤,而赶槲#克斯的则要花6千块买选装包疯,朋友们扰,要享受还是得多消费啊屑疯记。   车轮部分有看头奔薄规。缚矗克斯胎宽215mm靶怜,米其林博悦轮胎侨唱,轮毂造型带感睫,给个好评邯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款甲。高尔夫7胎宽205mm顽丢,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫌筒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧浦砍拳。   车尾设计各有出彩的地方碎吩雌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滇精删,跟高功率版1.4T车型的身份很搭波粮府,LED尾灯是个加分项婚聘任,盖獗罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扦。左边那台风格沉稳一些颈晦哺,右边的青春气息扑面慨,你喜欢哪个休?" "  “牺牲一定的车身刚性翅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车枪蒲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构士嫁,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”森常。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后里匆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面函烘叹。就在上月咳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本斤设,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版眯犬,至于奔驰C63 AMG蓬芬,目前还缺少这一车型却敛。   由于是RS5 Coupe的系列车型檄捻厂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致懦衫襄,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事温平僻,毕竟除了性能之外封,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粕常。   延伸阅读 酸:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案草,其中包含对车漆颜色堕村啊、内饰颜色以及电子功能等自主选择芜,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拴,所以在配置解读方面咎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阶,并将官方价格告知大家辩凡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上耐械,软顶敞篷采用电动开启闷,时间上需要15秒即可歌,而将再次闭合需要17秒顺,其开闭结构为多连杆双片式灭懦,这也大大缩短了开闭时间沙辛。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消房,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幌,为了不过分降低运动性墟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辜。排气方面也是RS5的一大特色经潘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管对,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胃撵洁,而在Dynamic模式下会全部打开本挪堆。   本文导航戒荆破:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线绰汰,或许大家已经是心里多数浚埠欢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型解,定位于新兴的小型SUV市场嘘。众所周知镀歼傅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奴躬虹,长安铃木选择在这一细分市场发力孙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的壁。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX侍垃,通过对比分析砰苦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力端焊。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市措,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孤陋,搭载1.6L发动机丘圭,匹配五速手动和CVT变速箱探,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巾幂、2.0L两个排量六款车型麻籍,同样匹配五速手动和CVT变速箱辜挥柒,售价区间12.88-21.88万元本。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面廷,通过下表的数据显示得知健,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手刺瘁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX漠虚,相比逍客段豌南、昂克拉等车型同样处于劣势潞篮缚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起僧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹相,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因吨,还有与车身不同色的黑色包围嗣腾某、车顶行李架贾宏,短小结实的车尾蔑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果曙。车身颜色选择上衬,S.CROSS锋驭提供了极光绿古砷翅、皓月白貉、星辰银烦嘶晃、丹霞红寺懂良、银河蓝和晶岩灰六种颜色恰拾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同踏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计素媚,雾灯翘撵刀、下保险杠也经过了重新设计抡锰谱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吼炕。车身颜色选择上台亭幂,劲炫ASX提供了珍珠黑昂膏、极地白刚鞠唇、翠鸟蓝逆、酷银挫煞、钛灰五种颜色辱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面瓷氛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯险燎睛,前后雾灯辑漏评,并配备大灯清洗功能彩,外后视镜集成LED转向灯;同样默烩,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯霞娘蓬,带水平调节和自动清洗功能佰,其外后视镜没有集成转向灯愧奔适。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂绷潍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂辣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂簿,二者均为铝合金材质附。所有车型均配备优科豪马轮胎酞盯。值得一提的是吩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎磨,这在同级别中比较少见撬麻疤。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型趴趁,根据车型的不同尺寸有所区别朵,低配能:215/65 R16表叼散,高配被:215/60 R17晶,轮胎同样使用的是优科豪马忱兔,同样配备全尺寸备胎萎霖,两车在这方面都表现得很厚道烯皮描。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匙么,第七代车型氛。其指导价12.19-14.49万陷警迷,这是配备1.6L引擎的价位乳。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拔睦茸,账面要准备好14.09-18.29万室巫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车般去驼,当然翘膳伪,身为第七代的它休,在冲击属于自己的又一串“第一”普雹培。但我们相信纷嗡,短板才真正决定高度其塑匙。   全新高尔夫的德国总设计师说柒才咀,它的设计主导思想为“简单既经典”瞪睦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慧:中网与大灯的相对位置琅、拓宽出车身有力的轮拱佩塘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烙统欣,这台在中国拥有极高人气的两厢车蔼许,一露面晶港,就好评如潮怂玲玲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解跋沙,但还是要将6/7重提圈,除了外观上的差异涉,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上姐囊,比第六代车型要长56mm扭挤湍。而整体车身比例上崎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然渡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm律截蹋,轴距增加59mm匿枢,从而提升至2637mm镜稍弦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计权刀操,但新样式的内部构造也足够炫何寝蛙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置戏。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念订纯绍。高隔音性的特殊树脂层劣岁,形成3层薄膜结构怀箔。它拥有很强的抵制振动物理性能碗凄。   直接跳过撩人性感的腰线响母难,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型尉两炼。相比海外的双L型辟仿,或许辨识度更强一些乘塘净。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的封,但高7的不一样舅澈。细心的你会发现谷舅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驶封檀,才会主动启动赎胯芳,并且拥有厂商宣称的132°广角停碳善。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格残朗刷,天平再次偏向了驾驶者一侧烹倒。整体内饰上罗谅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是家:放弃中庸的设计理念物广,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派五儒蹄。不规则的T型区镐、活泼的金属线条点缀踩囱,让全新高尔夫大变身畴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慈脚亮,它能够让你感觉非常新鲜犊少。   坐进高7内灭呈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捂,比普通天窗大了30%椒。而外掀的开启方式有点奇怪弯监,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别石,同时还为内部提供更多头部空间啤窝亢。   大众车型的人机工程向来让人放心念,这个角度的方向盘降仆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舞沧虽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型为换赎,或许来个拨片更有型吧仑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肖隶隙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度熔。   本文导航邢棋华:" "  在国内的SUV市城凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下茸篡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击通,正因如此箍乖澄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亥纳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刮。   说到大空间汇焦荚、七座设计膊磐篓、配置丰富的SUV乳,北京现代全新胜达是其中的表表者湘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求沃讥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型凭壁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骂。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手忙蓖,下面我们将对这两款车型进行对比分析额僧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观难:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向估,设计上中规中矩盟锨篙,采用了哈弗新的家族式设计元素绅跨,这一风格将在整个哈弗系列上普及味干,代表性的设计元素有彩:大尺寸U型前格栅拭茶圈,粗壮的镀铬横条格栅棋,时下流行的“X”型前脸秒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美仇拐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的固。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寐媳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅仇,再辅以造型锋利的大灯灯组读午信,极富视觉冲击力舵关。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隙烂,现代品牌的确更加具有超前思维意识咎踏。" "  如果提起讴歌品牌嗽雄敛,大家一定会想到MDX这款车铝,究其原因趁敬班,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型聊泛申。当然也同时作为讴歌的旗舰车型墨纷,拥有讴歌最顶端的先进技术落喝媚。在2013年闹咎,讴歌上市发布的新车相比以往划孟式,算是非常密集的福涵。即将岁末缺碉测,讴歌的新款MDX也开始上市销售貉瞧。作为新款扛勘,MDX的售价降低了淬了,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氮尽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失竣。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器届双?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术极碴,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮裂举逻。使弯道驾驶更加轻松凄,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上还,增加了AHA敏捷操控辅助系统 檄,在车辆制动时搓抢,通过制动延长扭矩矢量分配邦侨详,提升转向的循迹性 杉,这在之前的讴歌车型上是没有的勾失,包括RLX杭淌汞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匣冯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由袱。但我们看到弗梳,在讴歌品牌乃至本田车型上痞,自然吸气发动机依旧占据主流拘熄。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法档然,在新款MDX上使用的3.5L发动机浪想,带有VCM可变缸技术烹耙轮,在不同的动力需求下堪胯,发动机自动切换工作缸数哀,用来节省燃料魂,提高燃油经济性拇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上鸽化黎,使用了全LED大灯江,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坤揩,不止在新款MDX上出现炔柔,旗舰轿车RLX上同样具备坤柯。但和MDX相比隙,RLX的前大灯内部结构稍有不同俏烽。而MDX的这种全LED大灯痪恨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平刃,但据了解讴歌正在向这个方向研发搂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务焙,其中大致包括救援萍、定位囤按、导航检索等常用功能骏刮。但值得一提的是漆巳,讴歌的这套系统在整车质保期内桶享,也就是四年或者十万公里内是免费使用的亥躲烫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蓄缺酿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置福昂抠,通过车头善膏鼎、车侧鹊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式柏廷嗣。对于前方障碍涪肪部、侧方停车猛虫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用低倒睡。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助控煤槐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面川,MDX采用了59%的高强度材料森挎几,热冲成型一体式门环等途径钠脯勤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抗健标。   本文导航修两耸:" "  在新一代天籁发布之后财库搁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侨鹃。二三十年前父堆荣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越细伺,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前芜刑。而谈起这两款车骨,目前多数人对它们的理解是笔括:把普通版天籁和君威的车身轴距加长襄极,配置增高案来哎,便成了公爵和君越局,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苟拔赎、动力和配置等等稍饶,却有着极具诱惑力的价格巍甜奢。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘其寺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矫薯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力是泵聚。可它们究竟有没有这样的实力秦蒲管?两者比拼安,谁又能更胜一筹淌时菇?本文即将为您揭晓缆佃回。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型膘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型说,售价区间为23.59-36.99万元卯艇俺。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侮得坏,两车售价分别为29.98万和29.99万彻,价格非常接近拱纤,比较有对比价值耪些。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显图慧,主要是雾灯深室、轮圈等几处细节可以加以区分间嗡,尤其是中网变得更精致迸哆憨,车头更显大气杭瞬剩。但也就是这些细节的变化吴山骗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动柯,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嘛施。   大灯方面款,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能详,不同之处在于漂嚏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鄙。   车身尺寸方面勤,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拔歧史,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)党,君越的长度同样超过了5000mm楞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本脱馁。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹋胆尚,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过酶敞才,并没有追求锐利沏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅憋,腰线设计是其外观中的一大亮点裂笨,并非大多车型采用的一条笔直线条痞,而是在B柱之后便缓缓下沉券萝毋,在后排车门上形成一条折线纠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感撩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士姑览褪。   尾部来看缚勒,公爵与标准版天籁造型基本一致苫膊,尾灯造型也还是一如既往地犀利吮惹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合屯定蠕,为整个尾部增加不少活力愁惫室,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钾腿响,使其整体感更强泥登。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华棠,轮胎方面割泊扰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎褐,更为霸气恫哩离。   ● 外观小结媚: 两车均采用年轻化设计峰鼻,稳重气派;车长均超过5米芹葡习,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缕,君越表现更为抢眼泞匪玩。另外桨媚,从个人角度来看幌逢,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计铃失,相比之下它的造型更加简洁据邪、规整滴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斗录膛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽司,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蹿避,足以呼唤出你全部驾驶激情弦捅。你可以视它为野兽亲,但我更愿意称它为内敛狂徒室,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎临息。它是驾驶利器灭刑,也是很多人心中的梦想之车巧,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG偿撤邯。   既然说道奔驰AMG即弓肺,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义辣吃灯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样缉,都代表了其品牌车辆高性能版绥骂系。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篮耙科,这些车在发动机配置调教荒,底盘调教似毁添,外形和内部设计上都远远超越原厂车千肝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泻欧桶,它的长宽高分别为4707mm撅铣、1795mm和1391mm滴剩盒,轴距为2765mm功赏绊。参见下表可以直观的发现恼龄,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弗荚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势停煌。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面七,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同腾。但细看之下俄覆,还是能明显看出差别闲袒饲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位绰怒腺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降糙吗瞧,流畅迷人更具轿跑风范哄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少唾。   除此以外坪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次膊梯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭喇纬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂订垫练,前轮尺寸为235/40 R18帘,后轮尺寸为255/35 R18疤沙。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力孰诚,以获得更快的加速度辛司楞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果存臀旗。   车尾是C63最为霸气的地方即圈陕,四出排气管宣誓着其运动特性伎,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一慰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力杠诉,从而提高车辆的稳定性降农。" "  11月12日绒田,宝马4系双门轿跑正式在国内上市韩肠盾。无论在平台还是动力上茄,这款车都与标轴3系基本相同废。动力上垫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爬嵌,依然分成风尚茶辨、豪华和运动3个不同设计套装皋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式眯。无论怎么看完,4系都很像一款双门版的3系龟歪,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苹冒女?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搏。   虽然名字是4系猾,但如果只看前脸搓,恐怕一眼很难分3/4系锋。不过仔细观察细节的话朗失黑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酬。比如更大的开眼角设计凸霞,更修长的双肾格栅界喘熊,还有明显不同的下进气口设计风格车。当然碾许,了解宝马车型的消费者都知道箱巨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置儡蒲。此外铅,前脸还针对空气动力学进行了优化绥红吃。 【左熟旗咸:豪华设计套装(选配)/右排幕阂:风尚设计套装】   侧面造型上腹,4系明显比3系舒畅很多弟胯酥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条丰淀逃,更修长的车门对此也贡献颇多仆保。不过轮胎规格和3系完全相同腹,似乎很难体现出这款车有多么运动舅硅嚷。另外钡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了怒,和前脸的进气口配合磊锤跺,共同为刹车系统散热勉弧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赶,不仅装饰性强诵标湃,看上去也更凶狠讽缓氛。   尾部设计上虐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素浦。猛地一看依然很3系奉,但饱满的线条体现了4系的不同户对。尾部虽然整体很“壮观”第袖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碘段甩,别有一番风味豪文。另外徐,根据套装不同峭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撬城模,实拍的运动设计套装为两侧双出精赐池,个人认为设计还可以更精致一些修枫。   车辆提供抒酵:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址枚砍:北京市海淀区闵庄路19号   电话控杏:(010) 5872 8888   本文导航咸表:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道碍垂,自日产逍客2007年在英国上市以来死骚,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来纳敛。各汽车生产商自然毫不示弱锨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹眯。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年胳,公司就对其外观和动力均作出了革新亢檀塘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司是灭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V婪抄淳。这款车售价要高于ix35猴息,标配版的售价与高配版的ix35相当如负躺。较高的售价并不会对消费者影响太大挡掏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力衬啼。 ? 现代ix35   除此之外獭骨晨,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型姑沁朗。完美的驾驶体验珊拒,充足的动力表现煎噬省,日常的实用性以及低廉的养车成本乌苛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战广贤隘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面履贝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间舶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些苯拱辜。CR-V的后备箱打开的角度要更大烙,后车门打开的位置更高饯温恼,加上方便的一键式折叠后排座椅棚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜叉送。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的臂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的茄。ix35的后备箱地板离地面更近懒憋憋,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狗额陇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5车,他们要对此多付1,700英镑搁。其余两款车的四驱版潜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)催戎,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)贸胶砍。   从标配版本来对比三款车宋,ix35要优于其他两款袜憋便。SE版就提供了后排加热座椅瑰赤,方便商务人士乘用省戮。高配中更是有导航甩既,蓝牙累,真皮座椅剂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能昏饱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠藤百,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑屑。   综上所述椽,我们推选出这三款车的排名分别是恭宠默:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乘辅,但是它的驾驶乐趣却是最大的没谁杭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码存。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足疏物。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度疚。低的污染物排放柔送公,强劲的动力表现擞,新引擎的装配让该车重获新生孺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问洞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蝎痛。不光是低廉的售价播,标配版的实用和保修期的延长秒,让该车十分吸引人塑忿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放椽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徐呵,未经环球网Huanqiu.com书面授权龄,严禁转载秒,违者将被追究法律责任刊诽甭。责任编辑菊睛黄:李敏" "  在国内寄,提及福特这个品牌誓纷端,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改罾Γ克斯和嘉年华奉卯每,但福特的精髓决不仅限于此磋。在美国穆,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军慈晌乔。近些年来龟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围仕悄,先后投下了旗下多款SUV车型剑独丧,其中包括翼博匈钨、翼虎呕藉贰、锐界以及今天的主角探险者闷奔毯。作为美国销量连续15年冠军的探险者靛,它在中国的土地上能否再续佳绩负歪触?带着这个问题酷,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙阶炯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻谷ァ,也是其第五代车型按据。在今天看来陈桐,福特探险者圆润饱满钮,又不乏美国车标志性的肌肉线条暴摔伍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抽赌铰。但早在1990年酷嗓奸,第一代探险者刚推出的时候倪洛竭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辱罐累。   随着时间的推移钳效,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变电,与其说是改变菱咀许,倒不如说是更加顺应潮流磕肋。早先的皮卡底盘不见了踪迹迷围,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狡凭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢萌卟丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)耸欧。   面对一向追求越大越有面子的中国市车ㄋ恕,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢镣?结合同价位车型做个比较不难发现撑僳搪,探险者论尺寸绝对傲视同级祈熟冷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV橡侮,“尺寸”无疑是其最大卖点坝荚。它的车身长弗、宽巳垦破、高分别为5006mm寥蛔皇、2005mm和1743mm唇钨璃,轴距为2860mm敞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV烯答示,即便是与奥迪Q7的对比中尉客遣,探险者在某些环节也不占下风吓块匡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刨挖,探险者的最小离地距离为193mm童触累,接近角和离去角也并不大嗣查,仅有21.7°和21.4°午低。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的撬。" "  引言年褪嘿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点顷权系,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新颗嫩,其采用了全新MQB(横置娜┍雀洌块化)平台生产锯滔港,不仅在外观氯庆毒、内饰方面有着明显的变化筷,更低的生产成本倦攫被、更轻的车身也使其有着较大的优势净。此外斗雌,作为其老对手的福特赋ィ克斯当然也有着较强的实力鸡埃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评燎辩毒。今天磺,我们就来为大家对比一下滔拣,看看这两款车型谁的实力会更强玻。 外观驴:低调内敛大众风对比时尚张扬附じ梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感歇蜗贿,但在设计风格上却有着截然不同的一面查,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上察赋悲。而付克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息揽恨。   车身尺寸方面挥虑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进殴香诫,长度与宽度分别增加了56mm与13mm隶,轴距也增加了59mm戚许肺,整体看上去更长更宽更矮妨诞。但其主要竞争对手付翁牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势拧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浆、强壮抚蜜塑、凶猛擂撇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象夹吉酒。试驾被安排在了蒙特卡洛啦患,我们被热烈的目光追随了一道咯,同样琅惧态,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路绣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起倘抒,它的对手就已经锁定了耻掣烹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标居椒拣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜睦携岔,他们选车就两点淬,第一样子帅仆农,第二性能足够强大奶侧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力凛哭虫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车誓。恰恰如此擅顷浑,它看起来很漂亮阀券,尤其是车身各个部位的比例与线条休,挑逗着所有人的视觉神经茂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焚夯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脾释,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实砂旱,而且更杀气感更强祈毯淮。怠速时慢慢靠近退攫庇,它的躯体在微微颤抖百欺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涤稼葛。   细节方面奥迪从不偷懒拾煎虫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记锚络祈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾继浩抢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞哗鹅侮。在我看来嘿,这样的视觉效果已经足够征服所有人翘瘦鞘,如果你觉得不够醒目态叮,还可以选择将卡钳漆成红色腻触。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部妒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体设,120km/h时自动升起谁习胁,此时的样子最为动人九灸馈,速度降低至80km/h后便会自动收回粱。   进入驾驶室并不费力氢逗淘,内饰与A7或者S7基本格调一致涛,简洁朴实澈鸽滥,中控台区域保持原有基调藩肌稀,有人说它沉稳溪接,另一些人说运动腐,在我看来这就是奥迪的风格匈冗,可以满足很多人的口味礁,一切气氛都显得那么熟悉超。   车内有两处亮点让我记忆犹新小惶坤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分董拓昆,坐上去的感觉也足够舒服灰空酞。不足之处在于它的调节方式太过简单虱,仅提供电动方向调节以及腰部支撑速衔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能侍半。   第二个亮点在与RS 7的方向盘恃九,手感与大小都很出众猾挛,令人爱不释手手瞄吵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纳坦路,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望默。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嫂睹免,善于抓住驾驶者的心曹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分秽必盛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谩比讨,两厢版掀背车开始越发备受关注擒乡耿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型馅,强劲的运动性能也是非常重要的指标德赊。就在本月初鲜降兑,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求忻宫,除了朗行运动版之外汐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灿净。接下来市绩,我们将两车放到一起扫,来看看其空间和性能环节的表现如何岔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是华送,如今的情况则正好相反菲乖,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此藕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元俗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梧,两车的售价还是非常值得人期待逻然。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版司侍忱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了虎坝死,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计侈,前脸没有任何改变瑰赋。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素次草,但给人的印象要更加动感蔫痴免。   车身尺寸方面缓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涵脯,各项数据都要比朗行运动版更大一些茸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少软究峡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冒舱怪,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适步嫁,比较适合家庭日常使用闺局。轮毂造型与三厢版没有区别仿苟。在发布会上叛姑德,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎极棚好,相比科鲁兹掀背车不够运动慈瞬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条竣吝池,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赤,线条更加自然夺夕、流畅谜。两车的车身腰线笔直且显眼荚逢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉残炯池。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影赌,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吮返床,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果棚疾。同时诧问反,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毁毫旧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秘芯烹,点亮后的视觉效果非常不错耽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰媳。整体风格也是保留了三厢版的造型溅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出想瑞蜕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型复。2008年戏客,丰田Yaris进入中国市澄也省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相佃沪剔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数目,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车叮冗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号层腻擦,想必原因大家都很清楚聊,致炫在各个方面都已下足功夫拾偶撂,为的就是再续辉煌绅韩第。   致炫外观灵动时尚闯,带着一些年轻的运动气息矛,车长为4115mm牛素,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm躲宽蹲,比老款低50mm;轴距为2550mm豢耻,比老款长90mm列唇队。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赫蚂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”隧锨换,这样的设计更有利于致炫的散热拍锨干,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利轮豆椒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贯呐。   " "  在这一两年中沤垮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怀童,究其原因菏钨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拭汤。另一方面沙笔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高关胜。代表着大众在中低端产品中的最高水平敬染检。如今妈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碴蓬浚。带来的改变很多染嗅,由MQB平台带来的更多越级配置郝戮,外观内饰的革新抡欺,动力总成的变化海盆,当然还有后悬架的改变砍裂戚。能否继续神车称号溯催腐,笔者觉得舵,可能性极大欠峭。   ●从固定平台向墓海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木目ⅲ块化平台的车型募翅吴,之后徘菠,从这个平台开始粪仟铅,还会有奥迪A3等车型陆续引入驶。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寿献。但从高尔夫7开始谭讹跑,这种概念将发生改变淬摊。MQB陌诽妫块化平台生产擞瘸私,让高尔夫7拥有很多延展性的传承劲。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留染,后面我们会详细说到顺。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车攫,必然是一台有传承有积淀的车型粳。经过几十年的发展和变革亢嫡酸,没有被历史淘汰湿,却总能获得新生和换代俄椽料。我想符合这种条件的车型真的不多嘛锌。甲壳虫也好哄话线,卡罗拉也好埃皑揉,都算在其中礁聪。高尔夫更是其中不可或缺的一款炊上,从第一代发展到第七代挞父,我们发现泞滴,很多经典的设计元素没有消失枚,而是作为经典传承下来配,但技术却在与时俱进的发展识尾。直至现在戎,高尔夫7的出现匣面,能够看到曾经的影子鸽藐,也能够看到未来的趋势什。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乡怪碘,今天在紧凑型车上也上演嗡,只能说明镐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弦揪程,也从侧面看出搅,这一级别的竞争是多么激烈瞳糜,高尔夫7的轴距加长了59mm乓高懦,反应在车身上秸掠,加长了56mm陡畦拉。这让我们看到块隆抬,高尔夫7并不是一味的加长瑞虾,更兼顾着车身的整体设计女柑醋,以及操控能力的全局设计馆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了摄,争议很大迪,但貌似并没有像新速腾上市时那样了,引起大家的太多反感酗败角。或许一汽大众的这场策略大变定填,已经让消费者黯然神伤了奸物潦。大家也都知道姓灸弘,这是没办法改变的事挥,想要四轮独立悬架朵,会有性能版车型作为选择百,要是纯家用苯,就只能接受这个现实味。   本文导航楞藉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疏宫坊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6澄,这仿佛已经成为了一种定律蓬。话说回来缅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手丸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计崔、做工屡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蛇奉卑,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位棵巳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解袜冻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型炉视青,为更直观的进行两车的对比分析蜗摊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车喂托,需预定等车时间较长娶鲜按,主推1.5T车型)作为参考对象碎肌。备注加冻违:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版胯缉饲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高澳,无明显抄袭   先从车身尺寸来看采,瑞虎5和哈弗H6各有所长耻温,瑞虎5车身更宽琼阿、更高何喇,而哈弗H6车身长度逗蒲侩、轴距更长讳磋东。另外这两款车的外观设计原创度较高抛臼歧,没有明显的抄袭痕迹痰,且能够符合大部分人的审美观禾,足以体现出设计团队的用心程度巍肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点虽镭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应讽刊,意在塑造最新的家族风格澎鲜,整体呈现出大气施卯、时尚的感觉案贬。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烂氓烹,包括徽墨黑纬骋社、烈焰红刺垃、赤金棕莫慕、暗夜灰苛、皓月白和丝缎银蜕变。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气藕,其更侧重于简约淡察、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捌硷。车身颜色方面疮工夯,哈弗H6提供有经典黑联痛、雅致银矩、简约白呢抨、中国红姐叮里、风尚蓝旱、摩登灰对唇椿、醇魅红啸操竿、睿智棕共8种车身颜色绍保。   前脸部分垛汕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果兜。瑞虎5前脸层次感较强绥,大灯巧妙地与中网衔接髓档,而下进气口被分为了两部分沥,下部与底部合适护板相连接旗贫贺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和拧变痕,没有太多浮夸的设计程汐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识绢缺司,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匆坝绦,但绝对属于耐看型实弯,整体间流露着SUV标准的稳重气息蛊慰。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富比锑潞,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巷攻,车身侧面给人以更修长的感觉泼。另外澳,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蕊尘稠,车顶均配有行李架弯默。   同样的怪,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感妓恐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面淘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叼签娠,厚重的保险杠更具力量感苫悍枷。   灯光配置上履,瑞虎5的前大灯造型整体感很强危睛,内部灯组布置较为新颖喜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注抄箍豆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩莱斡奇,常见的柳叶状大灯造型坷需酗,常规的灯组布局挤逗氏,带有透镜的卤素光源大灯施判梁,提供水平调节功能涂舷归。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凉,看上去更为醒目和美观齿毁秘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源搏径份,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应娟魏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桅疼歧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇亲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想令,同时越久的期待会带来一个重大问题版爆,那就是新产品如果不能做到完美田,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时捣继,两条定论由中国媒体陆续传开瑰溯嫌,首先它的相貌不错某辱戎,其次来到中国的时间也不会太长了滑具洁。一个月前来,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酚,为何这么说喇枯恨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兼嘉毫,通过细节上的修改脸,使雅阁更贴地气扭卢洞。   设计师在中国进行了大量调研工作扫道,最终他们得知了国人的喜好仕露,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驴孟壁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁欧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外抨劲毙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中巷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈奖高谁,在如今大行其道的“加长风”面前毫,本田倒是走了一回不寻常路垂郊暮,这也是让很多人吃惊的一件事特,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响姓圭堵。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道精秘,究其原因我想和C柱造型播、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关疯。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陕,先是放弃了老款斧头型的轮廓褐脱,其次将双出分置排气融入到了包围中刃欧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚橙、动感靠拢蝗拍颁。   本文导航繁禽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姬探喷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蝎掳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事榔俏继,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诗响舱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叔盘碉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刺铃风,其中哈弗H6的风格偏向沉稳乓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谩。相比之下郴壬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉迷杜碱。总之这个价位的车型世,只要设计不太出圈消费者都能接受罕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几膝随槽,即便轴距也仅有20mm的差距骋陪,如果无聊到一定要分出个胜负的话馅霞颗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上堑吞察。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恼,在这方面长安CS75表现得尤为突出付宝绢。顶部的灯眉跑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翅菏斤,虽说还是带着几分模仿的味道韦拒无,但却并不令人厌恶卫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秒抹,不过它的优势在于自动大灯功能手刚斜,这是我们在CS75上未曾找到的配置谁回面。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探,都是标准的SUV设计匙祷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奴猩,不过值得注意的是男,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙氯淮,上下车时可以避免蹭脏裤子坍,这一点要比哈弗H6显得人性化廊潦驰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎砍颠盖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17加,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等其太惫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话长凤,那也将成为它的一个优势高距桑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异菇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平却,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袭。两种风格说不上谁好谁坏洪社,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫却骇、更时尚的选择恍唇半。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锈却搽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者济爸淘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弗。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仟涧察,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颇修煤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溃挨缓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病普靡。相比之下庆冻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计豹抄死,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芬行跋。总之这个价位的车型久配,只要设计不太出圈消费者都能接受椭椽溅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几顶毯响,即便轴距也仅有20mm的差距烘娘,如果无聊到一定要分出个胜负的话不钠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赤爆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上帘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垮混革,在这方面长安CS75表现得尤为突出拇。顶部的灯眉戏推狈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型插,虽说还是带着几分模仿的味道维,但却并不令人厌恶素。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型少,不过它的优势在于自动大灯功能钉偶劲,这是我们在CS75上未曾找到的配置陇霓矗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化解,都是标准的SUV设计趣奉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似孟罕宏,不过值得注意的是蒋师怀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫁,上下车时可以避免蹭脏裤子谦舞跋,这一点要比哈弗H6显得人性化百弓攘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陡途固,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话凤禽,那也将成为它的一个优势附套还。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拎兜得,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镰。两种风格说不上谁好谁坏刑曹樊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫穆旦拨、更时尚的选择履。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梨谈愁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人们取,埃隆·马斯克就是一个奇人茄,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克绒?下文简称“埃隆”)末。远隔重洋来到时差16小时的加州誊燎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展显齿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畔思塘,一款名不见经传妇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泼回。在短短的5天内踞巨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试棱。 ●曾经的TESLA乖:短暂辉煌的Roadster   2003年搏尼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司碴,并亲自担任总设计师的时候橇斥季,他为公司取名“TESLA”醇恨浆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家鸥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)勿怖。而在十年前劝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了悼,因为在此之前帆,没有任何纯电动汽车成功过沮俺。   不过很快碗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看蔬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳辛佃佃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差朴邵荣、续航里程短的传统印象捎势。只是氨办,那时的Roadster真的很糙胶女攀,很贵沦,很没吸引力蠕乓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赤浮。   于是苗溪康,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”活,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拌式方,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯恫感堋,已濒临破产……”嘛洼从。   不过风酮海,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样枪歌,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在劲芯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际府,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国羞。仅从2012年6月车辆发售姆把,到2012年9月这短短一个季度内冠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S多惯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赴,并且公司还获得了美国政府的政策支持划。   ● 简约外形流畅饱满澎邓谅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗挽?一个能够打动人心的外观设计煌悲,对于任何工业设计的产物来说都至关重要熬誓,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维童汕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔申惠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物密反,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赌糕蹄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钙彭,是一位年轻的美国本土设计师纯徐扣,曾经在大众汽车担任过助理设计师讣,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计砍蚊弛。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仆倾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师物炬糜,马自达旗下的Furai敲锯、Ryuga脯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下馅五疽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker悉翘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车圣幕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)托矮誊。初次见到TESLAMODEL S的时候纱川端,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系奸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湿退高,难道这两款车之间也曾有交集肆送级?   多方查阅资料后才明白喷叮丛,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的硷钎,不过后来TESLA对其提起了诉讼窍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扫撅跨,还盗取了其电动车制造技术崎校。于是紧接着羞吻,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品猜豌害,并最终完成了MODEL S的设计工作篮烁沽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)清,轴距则为2959mm蒲等。仅从数据来看抛,MODEL S已经算得上中大型车的级别魄渴,差不多和奥迪A6L是、宝马5系Li等近似翘徘赦,只是车身更宽大也更低矮一些喜碑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论广矫虽。   整个MODEL S的车身上劣沃行,相比许多人和我一样扒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计硼吨霸,椭圆形前格栅造型太另类了射,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冷,但是这也成为了MODEL S的标志鹊费谦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贬售圣,所谓的家族式前脸教爬伍。   你或许会认为没有前置发动机的存在邪,和绝大多数的电动车一样媒掣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了阑,那就大错特错了董。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的每,动力系统和电池组蚊豹许,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膛碳,就和传统的内燃机汽车一样挤党弊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斜踌七。   细长条的大灯造型很酷痕,氙气大灯哇、LED日间行车灯都是标配甭库母,和其他车型类似干奢畏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯绩挖、LED雾灯以及示宽灯可筛。只是在功能性上MODEL S实在很单调睛港劳,同价位产品上应有的大灯清洗煽、自适应功能等一概奉欠夏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扣,4年的时间蕾,经过诸多顶尖设计师的打造沏偿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发般刊迷,再到上海车展的国内亮相枚,今年广州车展终于正式上市锑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口看。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休龚铅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中考零,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩十掀矢,这是中国自主品牌获得的第一个五星耿朴矛。观致3四项总分达到了惊人的340分胖,这在整个2013年度排到了第一位弦堑欠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样嗣,接下来为大家解开谜团警钨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脯龟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搪两,观致3的外观线条十分简洁扦慌爱,但又不失从容优雅哼奢,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉鞠亮伪,毕竟它的设计总监曾是大众高管蒋涉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了倡铃。   前脸看上去相当的饱满圆润道雀垒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅背挺库,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成誊,而“Q”也是观致汽车的首个字母揽剁谭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痹闲掂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辟。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钒,这话虽然有点绝对别瑞放,但却不无道理卤班然,在说服消费者购买自己车型的时候套,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的任,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由编伶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型级,随着时间的推移戚拈,两各品牌已经深入人心徽橙譬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台幌伙搓,相近的售价秒、同级别的定位领缚,看看哪款表现更有诚意刻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捌碳,造型圆润符合多数人的审美脑窃,第一眼算得上成功耿爽。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识须箍认,细节处理更为立体很显档次鞍付。写意的腰线视觉效果哦也十分不错迷茧冷。爱丽舍原创度极高参畴,很难找到其他车的影子埂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拉录,只不过虽然车身进行了拉长标颊淋,但看上去依然是一副小型车的架势加驶,气势上略输给爱丽舍琶弥叙。外观设计确实见仁见智傅,有人喜欢圆润稳重铣铆,有人喜欢直线条的简洁利落膳县,嗯好吧婚锭,各花入各眼棺。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拳私蕾,新桑塔纳除了车身稍长之外恒吃,轴距久堂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势垢。但整体上两者都属于造型协调的类型焊。   内饰部分徒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色抒肺孟。配置细节设计亭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计品堪浮,比如位于方向盘后边的多功能按键标,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俺乓,则显得没有可挑剔的地方肉汾鳞,只是限于成本散,用料表现一般微。" "  谁都没有料到短短几年侩揪涕,SUV会如此火爆矢衅贺,从动辄百万到数十万的城市SUV鼓修,都曾经上演过排队提车的场景缺荆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镰。汽车厂商也是尽力满足用户的需要涟,不同细分市场刺额揪、不同类型SUV纷纷推向国内市掣尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动捣沥瘸,推出了其首款SUV--标致3008访。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁拿⑷薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兰。而东风标致国产后价格有很大降幅完技,15.98-21.67万的售价也与途观公退、CR-V箱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来敝洁胆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV舌。下面一起去看看吧涪垂疚。 ● 外观解析   除了高售价外扳脓讥,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一稠纳。太过个性羞情,同时又不够精致慕鲁届。而相比之下饶梅弗,国产版标致3008要好很多含,现代感更加强烈碍赋函。前脸采用了小一号的大嘴拴,并且添加了镀铬饰条显示很精致俩死弘,也符合国人的审美铜。   前大灯虽然不是氙气大灯退袱饥,但是加入了透镜臼,整体观感不差珐惋览,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高剐笨。另外汾嗅,雾灯处还添加镀铬饰条装饰黔蚀,增加了前脸时尚感深门腑。   从车身侧面来看嘎祭,标致3008加入了车顶行李架挎舅,虽然并不是经常用到的配置从妇械,但是对整体造型的营造作用不小杯暮。另外炔懦禽,黑色下包围凸显了运动感滤量。   尾部是相比进口版改变最小的傻净吼,不过依旧非常漂亮冉,很有层次感己铆。尾灯加入LED灯组童第嘿,警示效果更好饺。另外最值得一提的是其后雨刷设计湿,在前雨刷工作状态下警块,挂入倒档柏羡,后雨刷会自动工作妥,非常人性化的设计枚。" "  说到法拉利韧巫晃、玛莎拉蒂这些品牌弊炕,网友们肯定会觉得遥不可及擞俯,价格高高在上啊。如今帕伸泻,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli诉好,它以89.8万元的价格进入国内市场贩某。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稿台。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秦蕉熄,让我们来看看他们三个谁更吸引人疾记涣。   在市场行情方面录玻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统论,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的睹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置贤损。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抢。而其他两款车型均有不同程度的优惠跋猎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系簿。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的檬汐,看起来非臣担魁梧的发现竟然落了下风佰侯换,令大家非常诧异附垄母。但在内部空间方面慷拳,Ghibli组完全不能与发现相比清,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版洛界捣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氦,所以它的尺寸就不在此提及了片散。   在该项对比中痘施繁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截凹迸,功率少了80kw逢洽,扭矩也少了50nm罐景,同为3.0T但差异却这么大吨胸。发现采用了柴油发动机钱,这款发动机的性能超众浦寿铰,在国内有些市场中非常受欢迎泞蕊嚏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱摹菩桨。   对于传统豪华车闻言蜂驴仁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式定漠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式馅,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统冬统烈。路虎发现集成了家族中的优良血统挫劣,四驱系统足以让众多对手汗颜辨辟蓝。   本文导航傲盎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伪鲍,保时捷新Cayman在国内上市之后晦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蚊,遗憾是试驾车迟迟不能到位难,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余韧率,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心羌唐,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出取表,就当胜利喜悦之余袱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我扳弘俊:不就是保时捷最入门的跑车嘛肪喷擦,至于这幅尿性嘛逗趴毛?不过您还真别说誓,Cayman作为保时捷入门产品中我希,绝对是一部对得起消费者的良心之作矫,比起卡宴与Panamera来说逢侥遣,工程师为它注入了更多保时捷的基因泉钦想,说句通俗易懂锤砰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观私侥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间劫疗嗓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史寞峦募,第一代Cayman的诞生是在2005年恫苗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺踏课,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辆唇兔,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壬瀑。   新款Cayman S外观简洁诺铅蛋,车身比例更是优雅的惊人发,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征休逼吐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鼻饯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)反。尽管如此旦季荆,这款双座跑车依然非常紧凑讽,车身长度增加了33mm烈。车身前悬缩短了26mm董。   每次谈起保时捷的外观设计尖,笔者都是非常纠结的心情挨起,恨的是德国人那副死脑经咸翅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化慷,喜的是哪怕轮廓没有变化础,每一代保时捷都能占据时尚的前沿僵,或许这就是历史的传承吧恃险渴。   新款Cayman S除了迷人的身姿鞭,优雅的曲线之外咆秆男,设计师并不是一味的强调柔美菏坊泞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现传危倡,这里需要注意的是囱砍,这个大口可不是什么导流机构懦,而是发动机的呼吸通道羌勤渭。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蓬齐,加上凸出的转向灯设计罕泼,相信任何人看过之后都是过目难忘酗孤,尾翼同时配备升降功能邦,时速超过120km/h之后豁,能够有效提高尾部的空气下压力谓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂搁氖,这个是一个价值不菲的配置囊感迪,总价44700元亭恰脖,如果您不满意当前的刹车系统履迹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话胺统,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处横,据说车用到报废了盎催,它还可以装到另一部车上继续使用暴,简直可以当做高富帅的传家宝尝侨。" "  国内B级车阵营的争斗桔虹赶,恐怕用水深火热都难以形容浇,原本只是按国籍分布的对抗阵营水,随着时代的发展蜕,已经逐渐转变为混战的局面抗毁搞,比如ABB三个品牌的中级车迁咕府,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谈。同样的情况也发生在合资品牌身上侮僧唉,民用车级别的对抗往往更加激烈系,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翱汇培,来自德系的车型是否会倍感压力廓塘敞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挽衔筹,又考验耐性的工作径。往往在某一个时段有一丝懈的省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生摹库锯。网上车市最新推出的《抉择》栏目怕惭碑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题硅,做出全面的分析与指导天镭燎,以同级同价怠酬、同价不同级等角度出发膏,全方位给您最全面的购车支持掏。   雅阁和迈腾疤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车猾焊宪,也许之前并不会将它们划等号胺变,但随着市场格局的转变嗡,它们也来到必须接受对抗的门口糜。当然唇忙,这场争斗的发起者是雅阁惧涎鞋,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗揪躲,抢夺德系车根深蒂固的份额芯红硼,看起来是个贪婪的举措催孝槐,但能否成功却还很难讲并玻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方歇佳瘫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巫口,反之同样桶蓉。客观的讲矢柬,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感捍,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势昏杏独。尽管雅阁配备了前大灯LED光源呻棺慕,但是这个技术到底是否实际入酱,还要从使用中来探寻娥驮。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音郝参,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盆。   第九代雅阁缩短轴距的作法螺,是令所有人都无法理解的等渤,在几乎所有车型都在加长的时候橙熄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍堕饺眷,搞得你摸不清头脑胚设。日系车对于商务的诠释与德系截然不用德低勺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兜硼。   虽然大众的每一款车型都有很多相似都首席,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者速杯密。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能浦窖,就是最好的证明茨,据我所知竭闯概,直到全新一代奔驰S的诞生帕犊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的挠覆。   本文导航赖牌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年了籍圭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念迫瓮袖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惧冕。直到有一天让需,新速腾上市并,后悬架变成了非独立结构娥,他们的崇拜似乎崩溃了坦。这还是那个技术控速腾吗教廖匣?随着时间一点一点过去父费,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咆、速腾GLI灭设。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了掀淋饰。不得不说部甲谜,速腾家族越来越丰满护蓝,那个曾经的技术青年勃长苛,逐渐走向千家万户烂,满足标准化的舒适性需求擎凛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者屡,这让我们看到速腾到新速腾的转变配,它变得多元千,变得成熟扭摧京。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满博农,开枝散叶就像一位长者被水。它不是急于求成锨,而是变得更圆滑更成熟锈饥。记得一句广告语曾经说过骂:“成功的男人颅,有很多面巴洗辆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象梢坛檀,它要更多变墩,它要更多面闪娃。蓝驱和GLI号啦茬,一个拥有更多的节能技术涕荒瓶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纠。当然宫,价位不同谓群,GLI已进入二十万大关睛律醒。你有了更多选择录疵纤,你没有了挑新速腾毛病的口实邦搏悄。三种产品摆在你面前及墙,要节能群?要动力封勺肉?要居家惠甲畔?新速腾都在这迫伤。    直至今日扁房邢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止苹,的确扣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鞋,多少显的不是很紧凑动感瘦。但终究那是一种技术执着理念下末牛铆,最后一代产品了林输。新速腾的到来似乎终结了这些聊,悬架品质降低诞悄拌,操控感稍有不足橇,但换得更宽敞的内饰空间兢,等等等等鼎迟氯。到底速腾进步了还是退步了烹伺山,我们无法一概而论推。但有一点壕狭,笔者觉得大家都不会反对卸蛇晌,新速腾的外观绝对养眼感。你依旧能找到德系工业味儿摊,但又看到更多摩登的东西事。咸淡合适戎内,老少皆宜剖松。或许从这个角度来说间孪迸,新速腾是成功的捞晃。    过多的技术说明构捂帅,这里就不重复了拣司,今天我们就来漫话速腾筋但断。记得一次缆杭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拓,立马对它的内饰嗤之以鼻氖。毫无设计感董匣邦,直来直去泥楞搜,见棱见角涝陆诡。或许不光是这位搞设计的朋友清,很多网友也有如是感概朵鸥金。他少了一丝温情播,少了些许浪漫涉邦。不如北欧风情简约按棚,不如英国小车活泼涵。充满了德国工业时代标准化生产的气味爽系衬。打开高尔夫旱、速腾覆檀、迈腾似俗、途观场嚎普、途安的车门狡咕,你都会得出同样的答案愁。或许蔼猴鲁,这就是一种设计选择构瓮驼,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狠,内饰模具走点曲线也不是不可以伺茹等,但当你仔细玩味之时划赡诚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豹请。不浮夸酥沧辽、不高调柿堵窗,你可以说它没有设计感咯吃,但它却充满机械美秀杜。 责任编辑虑肺坞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV费回埠,也就是S-cross锋驭陈楞蔽,售价11.28万-15.58万元荒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客创唱节。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晾屋,其实并非如此牵凯衫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言聚桶廊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汹,我们不妨来进行一些对比去看看秃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窖怪,也就是S-cross锋驭苔,售价11.28万-15.58万元锋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车拭拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客努甭惹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版臣馆,其实并非如此提,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言烙秤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趁金,我们不妨来进行一些对比去看看伶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上莎捣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场农。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机芦,而且在轴距上也进行了加长拭虫郊,从而能够获得更大的车内空间疗哄。其实就在此次广州车展开幕之前淀督癌,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧翻狈慈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品歉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机堆地,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夸。另外霖,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV坊、BUS揭椒、VAN三个系列胺譬,分别涵盖了商务侮、家用和专用三个细分市场炽费。好了入,闲言少叙栓瑟,下面我们就走近它们以作详细了解吧狗。   外观篇盆挖集:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品确马羡,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瞧呐孩,我们将主要以佳宝V80L为解说对象措,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞘闲慕。   该来说说外形尺寸了渤画娜,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贩,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仆哇歇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丝,与车头形成了很好的呼应呐嚷,而且从整体上来看车身更趋向于平直搜杉。需要特别说明的是岗,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹅倪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炭,以应对不同的使用需求獭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同膏费懊,例如高位制动灯里娘、门把手和牌照架瞳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”菲,“中国车”拣卷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价尚掳霞。“北欧品质”传承自S60弊,设计风格以简约时尚为主鞭谜秒,选材用料则注重安全环保俗哨。“中国车”同样不难理解腔躺缓,“L”是个很好的代表标屉就,但不是全部茅梯。   就在试驾会的前一天叔朽琅,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)肯秸违,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上桶票兼。   ● 沃尔沃亚太为何物改凹韭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称臣渐潞。沃尔沃成都整车工厂桶、大庆整车工厂河姆、张家口发动机工厂啃棚墙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下局赖躬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产镶烩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准忌泼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统沙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准核辣。如S60L有约290家供应商滤顽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系毒锚善。而在研发擅筛、设计孙、采购和生产制造等各环节上昧奇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步线亲麻,采用共同管理系统绊川。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容茸聪,我们先从加长这个重点说起卑官饲。S60L相比S60加长了80mm段猾粟,具体点说应该是轴距加长了80mm抹。这80mm用在哪了呢白?全部加在了B柱之后信娄,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浚泡弊,这里现在变得很宽敞闪劝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间甜办,前排调到合适位置后篮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谋防,属于勉强够用的水平;而在S60L中几,相同情况下繁猎,后排的腿部空间则超过了两拳常,可以说是非辰嘟⒓В宽敞戈勾块。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看燃鼓棋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平府,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)词耸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了纷,外形倒也没受什么影响涸杀冕,甚至感觉比S60还要更舒展一些乳田露。S60本就是轿跑设计风格老,后门加大后匣氮颁,整个车顶的曲线反而更平滑了缕。相比之下迹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孝攘,但却增加了几分优雅的气质泰。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匠,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素谴拣储。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框模,车尾则在底部加入了镀铬装饰条副删。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伎谁茅,不知道大家对此有何看法县。全新的18英寸轮毂挺漂亮坚,轮胎为了适应国内更复杂的路况概钎,将扁平比从原来的40增加到45币厩锻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰薪炔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纱镶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合境赔炬。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岔蠢囱,而像坐垫蚊钮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苏。这种颜色和黑色有些接近猾蕾世,但更时尚阀赤、个性一些赶粳采。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘喀硷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色揭靠连,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求火存,后排乘客得到了更多的重视帆嗣粕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘槐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅庭撅崎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置弥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地拈,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车观,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错莽,可就在本次的广州车展上疼貉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市态遂,并且两款车的售价也是非常接近潦凉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力扦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表酱练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉潭,并且它的设计也是由国际化团队完成妨撵睛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾柒顾剁。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型伺承,并且两车售价仅仅相差4100元坤量。观致3车身更宽烦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势丸。速腾则在车长与车高上领先观致3题齐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锯持堕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面对抛耪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔽动溪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱皮魏。因为排量上的优势哺,观致3自然在动力参数上领先速腾黑拓趟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎墟。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架璃瘦句,后扭力梁式非独立悬架篡岸歼。   本文导航券铺:" "  今天给大家带来的两款车纺,其实已经在国内上市轨宠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型牟闲,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绘,而标致301可能大家就不是很熟悉了加监稠,下面殊,我们就一起来看看这两款车勾赌本。 外观诵烧案:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撤错,2007年进入中国禄。对于很多车迷来说坟,这绝对不是个陌生的品牌担,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寡讲,但可惜襄,无论是在中国的街头还是美国的公路上柑当,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们掠焦。我有时会想这是为什么皋矾兰?诚然蘑竞,英菲尼迪的车在豪华感搪贰、科技性能和舒适性方面都不输给对手鞠橙晨,而问题恰恰出在这里瑰倡亢。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面臀,没有特长就没有个性顷宝,如果是这样的话默童,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢掳肌何?   现在英菲尼迪也意识到这一点乌倘池,且开始着力寻求改变穿、树立自己新的形象缔。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品光漆陶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上滴诵幢,当时就被其出色的外观设计所吸引盼耪募,而今天我要体验一下它的新技术花窃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化玖凸,车身重量上的降低幅度也不大眠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26扣想,这是很明显的改善寐蹈寞,尤其是在性能和燃油经济性方面甸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供跑,并且采用的是锻造工艺广荒凄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配某暑客,现在英菲尼迪Q50的对手边瘟,如宝马3系泥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂承郝场,希望Q50能做的更好岭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色蛙孪绅。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图架呻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序渺美词,但其实这些已经有很多厂商在做了肌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计芬旁归。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动链,同时高尔夫(Golf)还是一种文化广悉底。它所代表的是一种生活晾徒,是对待自己和家人的态度京莆渺,是属于年轻人的精神绊,是一辆车入。历经六代的演变省,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车兑烷砷,它虽然没有惊艳的外观簇搬庇,也没有花哨的配置卞形,但它是品质械庇、安全夏抵、耐用的代名词洞幕。如今湘多晤,第七代高尔夫已经面世绿坷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国堤啸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫倘汰背,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在渐肚眉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相目傲,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同莱,不再是一幅人见人爱的可爱模样叭,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙赎盗巴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓眉卉呢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子离筋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体坦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中趟盖零,仿佛是灵魂一样午菊胜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定差描,但从我个人而言典绰惕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓椽婆塑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一彤翻揽, 坚毅的C柱是永恒的经典席浆炒,不管其他部分如何变化颅首梳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫长。   除了车身线条外筷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的胜,并且被那条“灵魂”所连接着涟,这在之前的设计中是很少见的沥是。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯昧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的脐回。这一点很有意思赊泉颓,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯韦铅泡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯扛垂,避免了大家后续改装铆谋。   说完了外观纤烯鸽,下面我们再来聊聊平台枢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道辟巾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫁鲍冠,例如POLO采用PQ24和25平台焦铅,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迟廉,06-12款速腾采用的PQ35平台户吵,他们之间都是独立的雀秤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的枯,它的优点就是几个级别可以共享技术雀矫。   共享技术又有怎么样的优势诽?答案是显而易见的税。低级别车型可以采用高级别车型的技术趟,在产品竞争力上绝对要远胜对手匙闹碑,并且还可以降低研发费用静彩申,可以说这种牟艿背冢块化生产模式在未来肯定是趋势截。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势垃瀑,例如电子手刹此吧刚、更先进车载系统匡既,都是应该出现在中型车或者中大型车上的闷蜕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配百典。   所以挝冗稀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化铂,就好像是四代和五代之间的质变一样骚靡七,开启了高尔夫车型历史上新的篇章藕。但是否真的是天衣无缝的设计檄蟹,我们还需要用时间去考量沛汰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷阜,但到目前为止汰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磊鞘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新线毋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔掸。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机污,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拧赔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的徽芬摹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邢。   首先扁,大众的工程师对EA211发动机减重哀,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惫惶。另外堑抹,EA211再次使用皮带传动奔,相比于EA111链条传动九,皮带可以降低噪音和重量侮。除了以上两点外癌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承弯攻,在一定程度上可以减小阻力椭坞和。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化端矾,EA211发动机参数比EA111有所提升碧型,当然幅度并不会太大佩购,因为整体的结构没有太大的变化捕坡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幸。   既然说到了车重潮摔色,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蔼鳖健,这其中就包含有发动机的20kg浇累,而车身采用MQB平台后也随之减重垢楷鞭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的百土。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用揪古,从官方给出的参数上看涎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km噶,这样的表现已经可以算是非常不错了迷备。   说了这么多瑰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识凡拦,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢秦享纠?是不是像资料中介绍的这样完美连绷?后面我会给你答案穆费毋。" "   在国内颧,当一款车的价格到了百万元秃,那基本上就可以称之为“豪车”了喇癸溪,但过百万的车也分很多种岗戊,比如X5惦链疾、Q7之类的SUV湿藤砂,亦或者911筋聘、GTR的性能跑车喘刮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者凰糠恒,除了我们经常能见到的宝马7系汗、奔驰S级纳梢溺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外趣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氓览。    注骸俯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锌扇裂,但因为车款并不是统一的最高配搓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比韶透。   新S级受青睐登抖、XJL独具英伦风倡贝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车俏警腑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些旱夕停。其实扰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代繁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员欠四隧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赖珊,即便不算是遥遥领先慷赐瑞,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行扣访惺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子跑猛,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来贫汐撬,新S级的造型变得要更加年轻化了许多晚社苛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间队,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级浪嫂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入匣蹄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭憋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评祥颈,在其内饰的做工删孺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳粪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言上疾刚:在自主品牌SUV阵营里面揉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窖渺,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碾钦坊,景逸X5的推出经过全新变脸舍米蔑,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卫厢贤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会啤川沏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锹。 外观瓶:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莆。该车共有5款车型嚎烙,售价区间为7.99-10.59万元眉街埂。相比前辈景逸SUV酥,景逸X5的外观设计得更为时尚蹄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机八伶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙楔、俊雅红察、珍珠白馆、琉璃金届埔莆、陨石黑瑞避、钛金灰环瓣登、马拉喀斯棕等7种车身颜色覆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者谭劫。   熏黑设计前大灯突出其运动感郎,与黑色进气边框的搭配也很协调轮,比起三角样式更显年轻材。大灯内部采用透镜装置驴奢,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全危碌。雾灯外包围设计突起形轮,很好的与大灯以及中网形成一体咐就龄。   同比瑞虎瓢刮教、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显暮,此外205mm的离地间隙瀑传,景逸X5的优势还是相当明显的惩棚冻。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受测,同时为乘客上下车提供方便脑。搭配车顶上的旅行架舵泼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道洽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大崔,主要体现在细节之处的不同帮炮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宿,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蛇。   景逸X5后窗配备雨刮钾憋盾,在恶劣的天气还是挺有用的襄牢片。此外全系标配倒车雷达平蛇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像溉迟。银色后下档与前下档相互呼应奶摔残,整体感更为强凹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炒画琳,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素擞撼,夜间行车的识别度非常高痢拍。" "  前言颧矾瓦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称饩肌,如今的战火更是愈演愈烈麻痰潍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾趴善,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场旱叹棉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决袖,看看在价格相近的车型之间凛纳施,两车在配置上的差别究竟如何吧乡篮退。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说隋,作为一款全新换代车型舱,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡呔戳洌客”全面完成了更新换代吾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说发跺,只能算是一次小改款车型霸那,除了在配置方面进行了升级之外甲痞,外观造型吓唱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变砂。   在此次对比中冒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较你草荣,主要是由于这两款车型在价格上非常接近端救编,均在21万以内瓦。同时又都属于各自双方较低配的车型窃掸辈,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用驰镣。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柒捅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹围掏头,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁划碳夹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弓苍函,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度牛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据呢但,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负兽幕,现在还不是揭晓的时候厦林慷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位罗:mm) 4865 4930 宽(单位受骑悼:mm) 1820 1845 高(单位无溜桐:mm) 1475 1470 轴距(单位烽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型貉,因此其在外观方面没有发生明显变化尉毁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式赡晴,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵通。前大灯组配备了LED日间行车灯枢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啤晤。另外策,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现歧,贯穿全车的腰线非常突出睫,车尾则变得更平说。而与新帕萨特有所不同的是评,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置桶,而非在行李箱盖上韦会。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性捅塑,但是国产版车型与美版车型相比起来看淮法苹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汰李,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惧掸且,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点瓤闯。另外蹦搁承,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多轻,不过从C柱开始已与车身线条相融合陛,深度虽浅但是更加富有设计感妙爽敢。   同样劫馈颇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乡烯弧。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板溺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姆,并且颜色也不显得突兀郊涛桔。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计富,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侯。内饰配色非常清爽盗访漠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹浦,用以进一步提升触感希廖。   动力系统方面菏锰,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI葛汾些、1.8TSI晴卞茬、2.0TSI溜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合典,在保证动力输出足够的同时也相对省油违。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L群乖挨、2.4L和3.0L自然吸气发动机赔,在动力输出方面的提升并不太明显罕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合婚捂骚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面韩融形,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近随挝搪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂孝,同时都采用了电动助力与电子驻车邵斧纲。轮胎规格方面踢惠,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘶酣兑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16呐赌仇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来笆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注骚菠。事实上汀悄,自由光有足够的话题供大家热议哦,例如特立独行的外观梦隶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等疙,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资宠信想。日前捎,我们得到消息些妙,自由光将在12月底正式上市销售懂来钨,所以当这次在广州车展见到它的时候不,感觉它跟我们更近了蛔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娠纬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拢,它似人非人次诵,行动极为敏捷搅街,也惹出不少祸端慨通,人们曾经持续对它进行追踪淡辞,但一直未果汹顿,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧绘:敏捷杠融、神秘力。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字标碘伐,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了且毁。   很长一段时间里灵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怠发,并火热至今划掇哇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合狙,起到补充细分市场的角色阮虏登,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失氏廉疯,成了途观的小伙伴现。   野帝的定位低于途观纶眯,车身尺寸小于途观吩,同配置级别的车型价格也在途观之下抒,很明显骚蜜岭,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客痢饶绿。   ●外观瓣舞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸尺冀,舍弃了老款极为个性的风格负公,确实更符合大众审美岔,不过平心而论它依旧相当个性虹盗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妹,它显然不属于年轻时尚那类的限颧捣,车身线条硬朗唉题氮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现涪黑庇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来刺,喜欢的真是特喜欢邦蹦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哨柿卡。   ●内饰显:沉稳叛磊、无趣滩景屡、无惊喜   坐在野帝车内甭弧,从气味到设计都令人非常熟悉冈棵耪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格戳,在操作方面莎活,由于没有太过复杂的配置忻,所以操作上手难度很低虫。" "  在如今的国内汽车市场中栖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车悲饥媚,紧凑级SUV是近两年的热门车型牟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型份,宝马X1在国产后梦库,其售价区间为25.90-49.90万棺那,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斗彼娟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恋韦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下毙,看看他们的表现如何面邵量。   外观篇   由上表可以看出福,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势猴黑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势粪,外观看起来会更加饱满一些屋。   对于宝马X1和奥迪Q3担邢窟,都定位于紧凑级SUV颅钙,又有相仿的定价区间悼你绞,无疑让这两款车成为了PK车型峭海,经过仔细挑亚啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比胜绿泄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绵,整个前脸攻击性十足慈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多男传讹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯扦,并且配有自动清洗功能窖苇劳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯挛讹苔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯反。   宝马X1由于采用50:50的车身比重暑,所以整个车身看起来十分修长斜晾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感党督户,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足聘排悍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芬,看起来略显敦实筐鲁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲为。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肖,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代卢拣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湘伞酿、动感和实用等特点讣,所以在中国有着不少的“粉丝”描肝簿。如今次,第三代飞度已经在日本上市纶慕萄,而不久也会顺理成章地引入国产睛乐胳,全新车型是否能够保持老款车型的优点崔好,并且更上层楼呢擦丘?今天狭,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻喽巍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粗镜克。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片够睡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碘搁烧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计描构亲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多侵贸肆。当然赫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慰,左右两侧都是封死的龟画,目的是让新飞度更加的有型倦聚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姆姜,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咐筷伐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型椽,日本人称其为“1BOX”怪,发动机舱十分短懈箍铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum工:机械占用空间最小化纤童痉,乘客空间最大化)趁,车身长度更多为乘客所使用蔽。但与上代车型不同的是课,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体剧关墒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗锭僵。   在车尾的设计中佬部,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哄,此外汲汞簧,尾灯向上伸展豹现,经后风挡两侧直到车顶突古,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汰淑权。在1.3L和1.5L车型方面纽,车顶处有一个小鸭尾造型继膳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上间,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少叫喉。   新飞度好看吗版啦糙?也许这并不是一个好问题嗡,因为审美本来就没有统一的答案矢财。不过可以看到的是井,新飞度的外观更阳刚玻聪弟,更加运动化崔,也更自信了姐十舱,同时在内饰方面也走向了成熟舅速般。做个比喻吧醛蚀普,第一代飞度好像是一位高中学生妹漏喜讨,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生为蒲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙粪,慢慢褪去了学生时代的青涩鼓,变得精力充沛备、充满自信波绊缮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扣辖盎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”伍糕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标晒叉癸,它看起来依旧如此的适合年轻人贫。没错眷,搭载着一车的新技术之后笛逢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手马哺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价功。于是当新车到来的时候抠,你一定和我一样对它充满了兴趣票宋脊。这是最年轻的凯迪拉克斧心、最小的凯迪拉克仇柿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克聚搏? ● 外观造型相:钻石切割风格依旧离,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖范掸、2013德国红点设计大奖氏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侯锋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影临,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品枷抹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卜乖教,只是这回涵,ATS是完全原创的作品吉匙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm靖惊埠,轴距仅有2775mm戮蘑班,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”噬禾汐,而国内我们则把它当成中型车仍冯川,和宝马3系标准轴距版号、雷克萨斯IS成为同级别竞品烘蹈,并比它们都要更小一些脖须缆。   前脸的造型相当干练瞥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张凭,而是被很好的控制在一个合理大小上断帽静,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了献记仑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惟捐库。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姥桅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头郴扰。出于空气动力学考虑钨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上摔伶第,当车速高于60km/h时色,前进气格栅会自动关闭涎丧淘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流什,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剁岭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型剐倘林,并带有远近光灯智能切换功能汾肖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计顶塑臂,快速亮起烧,缓速熄灭的设定很显档次吧乡。再往下看蓝识,闪电式日间行车灯惟、大灯清洗谐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敛吮干,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绣妮,亦或是造型需求设常,感性的来说炬蕊孟,可以视其为向着传统美系性能车致敬教赴。身处车内片唐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瘦赤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”平猫塘。   ATS是一款后驱车党思亥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50汹:50梯尚脯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腹雌,贯穿车体的俯冲式腰线牌、短前悬屡荚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褐胖聪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雹匙盘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响良鲸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备水,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颊。而在规格方面腻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屯归邓,前胎尺寸为225/40 R18讨,后胎尺寸则为255/35 R18懂磐歼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力浅杠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致花,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寝船发,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色围盲讲,至于设计师是否真有此意蠢,倒还真无从揣测了。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少炉项,实际上似,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凌冻懂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部居,由此带来了不错的视觉冲击感冠橡谭,给后车以足够的心理压力详,至少眼前的这个家伙一定不好对付付。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型挝烙,至于3.6L V6车型何时会引进量处苗,官方暂时还没有表态临躲,而是否会有V系列性能车型的推出昆帆农,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定横。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满问柑厦,虽然它是一款两厢车蔫,但当时也没阻止消费者对它的热爱谦瀑结,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型睬佳事,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型垢,两厢车朗行也就顺势推出操拧壕,可上海大众并不为此满意喘膛,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型烙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫浚,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额陶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型龚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜叹煤拈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的成判庇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性噶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎邪募趁,这款引擎具有全铝轻量化的设计咆晴牵,对于减重以及散热都有进一步提升捂跺,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娘奇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些短灸,参数上的差别却没有这些技术来的明显卷跑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱翁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁劣垛斧,高尔夫在这里就比较有优势了委葛,采用了四连杆独立悬架奴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5们坏犬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品醋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的坍琅,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懂垂茶,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乖绥,看看它的实力到底如何彭兽。 定位及对手分析办巩:瑞虎5定位高于瑞虎廓竭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裁饶,定位要高于瑞虎车型构拢,预售价在10~15万元左右斯具,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拆。定位的提升礁坊,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瓢温,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盯陇叫。 【左上清:瑞虎5;右上晾释设:哈弗H6;左下屯铂:全球鹰GX7;右下临蹲谈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位虏涡砷,目前市面上的哈弗H6韦挺宫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鬼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讹号盗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键典门口。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱矾畔委。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何睛叛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验陋某拔。 三款车型具体型号及价格参见下表胆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓖,GLI是其中相对惹眼的一个堂窃,蜂窝状中网设计和GLI标识般,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蹭戮览。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微拈娠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的含蹿烤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外稳,另外两款车型都采用卤素光源褐协。 车尾部三车间的区别更薪谴璺唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼繁誓陪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理翰孩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合酪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎醋凰饱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎县,侧重舒适性和耐用性八。   内饰方面掏,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型粱。三款车无论是在方向盘怂标宽、排挡杆底座还是座椅上罗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀邵。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嗜:" "  奔驰S级在国内上市的时候墩送弗,奔驰就打出了“汽车发明者稼,再次发明汽车”淮行贾,对于前半句飞鳞,你应该可以了解橙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑黄侨吉。但是后半句是不是有些困惑呢垢冒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痴仍爆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼牡憨施,全球订单销量迅速上升翻,国内订车也需要很长时间袍阀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仆?除了进行试驾体验之外涎姑洗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓢徐玫,相信看完这篇文章之后叫耪偿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乖。   之前铝曙形,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细么俱,如果你感兴趣可以点击图片阅读函乌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L缓迷极,属于入门级别车型搐免,排量为3.0T杉,售价区间为锭脸褂:124.8-141.8万元之间岁汐,只有两款车型可选挪侮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T固岔伎,售价区间为179.1-204.8万元磷羔,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巢梧橇。   对于汽车厂家而言白佛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”首,无论是从设计伦戎垢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现辱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比效旱南,并不是要面面俱到的去介绍呕,如果这样的话烤炒虹,几大篇也不会介绍全休媳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泥,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谁莽孪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的屏败。   对于外观彻楞,依旧是那句话颇毋:仁者见仁凡计荆,智者见智炼烂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了倪推佩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气肝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漆呜赫、冷峻的态度惜冠旦。如果非要比拼的话哪,那么最能体现科技的还是大灯的设计唯。如果没有奔驰的奋起直追郡陇,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪适始,但现在我想应该不会了道净骑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向捆虚,所以从侧面看起来就更明显了吵勾,奔驰依旧是将优雅做到极致脑较,而奥迪A8L的车身线条并不明显米膝乌,前后比例也是十分协调遁,整体表现的是一种中性美硕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果窃糯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廊烩,最能体现出美好一面的就是细节的处理赦。比如乾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式芳妥,只有在R挡的时候才会开启凄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式淋矗倾,当然这也没有异议固效挛,但是和奔驰S级对比之后扫篇超,就能体现细节上的不足了宦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伦。   本文导航己埔:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翱、G唉坑郝、QX盲、FX闹欠届、EX景凉嫉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛铺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现埠抬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX闹,趁着2013年的尾巴匈,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe隧。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些洗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑情墙辰,提高车型动力伴,一方面也使车身稳定性得以提高护咎。2850mm的轴距虽然没有变化戮,但是空间分配上揣撮磕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赴。   前脸整体看上去十分圆润饱满镐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力妻瞳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点躲窃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸共沧,L型大灯像两双飞翔的翅膀秽脸,随着车子的启动囤邻司,展翅上扬镣保汐。不过这款车的前脸上蓝,我们并没有发现雾灯的身影寂。   与前脸一样沥,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耸琉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多废署戈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉别覆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力瑟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辑娟卸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面撼蒂,博得了不少的关注犯鼻幸。大家这么关注它肯定是有理由的鞭腐忻,名图定位于索纳塔8代之下独赶、朗动之上谴麻,依靠丰富的配置雷莱炼、合理的空间和稳重的外观内饰腻,实实在在地填补了中间的空缺辣藏睫。据了解唇斤,名图上市后将会有8个车型呸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型扦旁炯?曝光北京现代名图详细配置)踌筏美。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型纹,1.8L自动DLX吭蛇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型览簿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坞控:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近很拉,启辰R50X为8.28万浮,MG3 Xross的售价为8.47万元加。按照车型划分来说裁桶,启辰R50X属于紧凑型跨界车缎丘辈,MG3 Xross属于小型跨界车京秒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势东闹。但在外观方面偏岗谐,MG3 Xross比启辰更都市弧、更适合年轻消费者考奔勒。   启辰R50X   外观方面聘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板臣簧,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm但攘劝。由于增加外观套件股练,尺寸自然会比R50有所增加肮弧,不过也仅限于外观上猛檄迷,轴距依旧为R50的2600mm拆,同级车型中算是比较出色的数据桐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版统谓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在立勉螺。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上图,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素牡痘扫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素登。   侧面变化不大煽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瞥豌凶。典型的跨界车必备配置行李架伴耗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置阜,有了它的陪伴漠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想巫受圈。看似设计复杂的尾灯筷纠,其实并没有让这款小车失去应有的简洁忍卫涉,也正是它的出现细贬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升丘懊。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靶拈填:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中孩牡忻,虽然MG3 Xross的售价更高逃暑镣,但在配置上却没有太大优势胆图筏。启辰R50X中装备的倒车雷达篓同、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现华。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咎,同时对关注度和销量也有较大的影响景冒团。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一褪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况劝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好菩。另外封佛瞳,天窗也是大家乐意看到的配置肚书,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蜕蜡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致部啸漆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一闷识。三点式倒车雷达蒋翱肪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妒吼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置睡校程,也让尾部的整体感表现更佳型撕。   本文导航兜婚:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车呛盆搽?”每个人都会在心里问这个问题媳。它是个新来的家伙软,我们看到的却是一张似曾相识的面孔梦。“这不就是3系的Coupe版本吗锈健脱?”有人一语中的僵妒。故事讲到这里似乎就可以结束了腾隙,但事情真的这么简单吗溺?当然不热讹挎。在真正去驾驶一辆宝马之前坎送,我们无法给它下定论单茹。于是问题变成了嫩吉:“4系是一辆什么样的车烈慨?”   几个小时前(11月12日晚)客冗,4系刚刚在国内上市豪狈聪,售价59.6-73万元途。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人附奉离,但不管你是不是4系的潜在买家履犀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情馅匡。因此虱菜刺,我们为什么不暂且抛开一切杂念络,而单单去欣赏这辆车呢康捷?   ●外观陕惦村:若要欣赏们蜂受,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line磨丹,中国官方名称435i 豪华设计套装但侍寝。仅从外观来看孔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力皖裳妻。原因很简单非,它的确太像3系了废峨顶。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此唉,4系如此像3系(F30)鳞蹄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系硕吉。大家难免会因此而看轻它刃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了尸膛墓。再瞧瞧6系楞蹄,虽然与5系和7系的关系不一般理,但它显然幸运得多味怂摩。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地固高迫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杯日,即便这辆车没有装备M套件媒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来赎脾扳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现徒,从这个角度看吴骑两,再也没有人会说这是一台3系了岭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe轿。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上偷倘,易成为人们眼球的聚焦点羌勃洪,有些喧宾夺主的意思达。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蛊。不过轮胎的配备让人不免有些失望贤,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7星烫结,对于435i这种动力配置来说锣性,225mm的轮胎确实有些太窄了仿膊。   从车头到车尾溯厦,你的心情会越来越好持厩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方墩。细看尾灯造型祥券赁,它更扁更犀利嫂,与3系有了细微的差别瞄,配合流畅的线条燃,再没有旁枝末节投棠奉,给人赏心悦目的视觉享受畔草。   ●内饰沤驼:领导托聊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗墩凰? ? ?   4系的内饰应了那句老话栓虏:“以不变应万变”痪媒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钝旗。为什么这么说洽细?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嗡够。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磕郝,如果真的会有人选择这款设计套装枚诉抬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扒悍。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逗衡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷帆伐刹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乖,不如回过头来看看那些被你所遗忘梗地泡,或从未关注过的豪华品牌梁超。在它们身上俯褥,有你难以发现的豪华品质普,也有能够让你折服的豪华配置危汐,总之校,在选车的过程中蕾汾即,尽量不要做的太绝握沮尼,因为买车不是跟着别人的感觉走邢碱嫁,选到自己合适的才最重要届。   《抉择》   选车是一项既磨练意志暑甲芜,又考验耐性的工作醋。往往在某一个时段有一丝懈敌俜选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烧。网上车市最新推出的《抉择》栏目线澈割,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题将东蜜,做出全面的分析与指导铅,以同级同价度、同价不同级等角度出发粉侠,全方位给您最全面的购车支持狸竞撼。   X是一个颇具神秘感的字母枢耗,我们经潮猓可以在电影中看到这个字母的出现姆膘肚,往往能与这个字母挂钩的人物匹嗅尉,若不是什么超级英雄蜜饲,就一定是罪大恶极的反面人物稗婪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型嗜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂归灯。由于种种原因粟七摊,这些汽车界的X-man无法全部到撤似党贰,而今天出场的这三位融疮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解露巨。   两款日系一款美系阜,这样的搭配或许有些欺负人搭廉娃,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人胎诽躬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况怒。作为ABB之外的豪华品牌猩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蓉,都在顶着巨大的压力在中国生存者膊尺退。当然禽,它们之间的生存状态可能有些并不相同裴,这与进入中国市场的时间屡、推广力度匈、价格等多方面因素都有这直接原因簧蹋。SRX锈斗、RDX和RX喝邪,既是同时拥有X标签的SUV车型蓖撬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逻擞钦,这样的巧合其实并不常见哥较媚,但名字的相近却并不能代表实力和销量半。   日系车的细腻是广为流传的优良品质人,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹极汾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代惦儡昆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痹牟涩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后惶善歇,将其取代的是刚中有柔糯,粗犷与细腻的结合体泄爱差,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堑烯。   本文导航痉鸵朝:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知壤洗砂,很多汽车厂商都为国人做出改变措糠,纷纷推出加长版轿车砂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报极吞剑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵茫涂股。新车在天籁的基础上加长了135mm哄些揪,但它真的只有加长这么简单吗炯摊贿?显然不是本衰理,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己始阶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型乒低吉,新车定位要高于普通天籁深稿腻、迈腾雅阁等车型椭懂桥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锣,与之前换汤不换药的公爵版相比姓狡卑,全新车型有着非常大的改变串朽,它注重车内空间顶潞剐,更注重后排的豪华感受梅碉场。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宿孙,主要竞争对手为丰田皇冠筐策尖、马自达929等车型写唯。公爵自1960年以来共推出过10代车型袍。之后公爵被日产FUGA所取代喝呈腾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泻。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表皇祷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上片,新公爵版的车身长度完全领先于对手徐潜戌,并且在轴距方面沃缎,全新公爵版也击败了其他金正对手归废嘘。在车身尺寸方面灭词汐,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胜干迷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了锭。   新车的前保险杠经过了重新设计施,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兰,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次恫狗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰绿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车湍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上薪闭坛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多埔。但全新外观并没有显得笨拙秀,相反侧面线条看上去更显硬朗氓龄扛,同时还提升了豪华感速发。17寸轮毂采用了全新造型轮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁光茨。   同时新车的尾部也经过重新设计彤投,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粗,让人心里觉得踏实额。四边形排气管镶嵌在后保险杠中喊扯赦,这也是日系豪华车惯用的设计手法阂恫弊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苏事,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅哺拈艰。   本文导航嘶取霞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可柑税,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心扳浓块。不久前尾教,哈弗H6推出升级版穆帮坝,现代ix35也完成了小改款井刨非,今天我们就将这两台车拿出来比一比缚,看看在汽车领域内芦,中韩的差距是像国足那样不争气洞炊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞬。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比计绦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大揣,而且发动机的选择也更多复敖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怖忻茬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些公涟。售价方面两车差别较大熄葱,这一点也一直是自主品牌的优势所在男付委,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右搁雄萎,而哈弗H6基本没有什么现金优惠难。   外观溶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耐,比较明显的是在车头蔼筒韶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识犯熟软,另外在车头下部进气格栅谅鼎坟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理垃里促。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大怠,不过因为仅有三款1.5T车型倦趟,因此他并不是今天的主角蚂烂嘿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型峨矾:第八代索纳塔)鲜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贯兢建:全新胜达)来采匡,两者在ix35身上很好的结合在了一起纬,看起来既有轿车的美感性查此,又不失SUV硬朗的气质第维。 外观配置对比嫉胎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蜂楔锚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惶算铣,优惠后的成交价在15.84万元左右碴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姬,因此我们拿出这两台车作对比榷邻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富禾,除了天窗倍常骑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备靠泰蜂。   车身颜色临怕借:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35赶吮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸵,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侍,多了一个闪铜颜色的选择色。哈弗H6颜色也足够丰富滇磨蠕,平日最常见的白晾、黑幌、灰牧、银都具备袒涕帘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色楔,基本足够满足消费者对颜色的需求类蒂罚。   外观小结夸暖浩:   外观方面我认为两辆车都很耐看驹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言贿湿,因此更显时尚刀簿每、硬朗抡逆赴。哈弗H6外观也很不错魏伞抡,可以给人非常沉稳踏实的安全感替休,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版空随读,外观就更不输给现代ix35了截却典。更喜欢哪一款见仁见智嗽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慑暴。   >>>慎防购车陷阱废,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV腔府炮?当然是因为它空间够大炉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蜗斡弓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢每其畏?或者说什么样的MPV算好娩归朵?多大算大能颠室?今天釜还米,我就从一个汽车网站编辑的角度篱畴房,跟大家分享一下我的标准和看法茸揩,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现下挟溪。   在我看来薪,对于一款7座MPV来说囤。大家应该首先关注它的乘坐空间泞,特别是第三排乘客的乘坐空间颧。因为以我的经验肮舜,7座车型中宠惕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数筋甩。要不就是顶腿钝吃,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受钱婆。所以在选车时费搞恰,这一点大家要尤为注意屁摩实,否则第三排用不上四娘,倒不如少花钱买辆5座车尚苹醇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烙。   第二个关注点是后备厢同爸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间钨靛。很多7座车型在展开第三排座椅时划,后备厢连放个包都费劲了车。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廉,有可能一点行李都没有吗档修?所以这一点哩摹,大家在选车的时候也要注意芍信。   第三点是便利性搬,这个除了日常的储物空间外芯你,还包括第二排上下车的便利性誊惦角、进入第三排的方便程度等亮描。对于7座MPV车主来说酗懒耪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勿。一般来说前排往往是孩子爸妈疵鞍抛,而后两排则是父母和孩子湿虚,可以说是老的老钵俩昆、小的信卤蠢狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甫蔡。   开头长了点腹欺,主要是跟大家分享一些经验葛排,下面我们进入夏朗评测瘫墓,看看它的表现如何臣绣。按照刚才说的每,我想先聊聊乘坐空间和储物空间楞。至于外观嗜刊钡、内饰撕、动力等几,它们对于MPV来说属于非决定性的内容灿输丧,我们稍后再谈拳。   ●乘坐空间寒腑:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碱轮,一辆7座MPV具,前两排的空间肯定是没问题的簧。比如我身高175cm累欢哇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帽晴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稻小,靠背的角度也可以调整30°左右蛾撕饰。前者很重要拒,可滑动的范围越大唾,和第三排相互迁就的能力也就越强赔煞。   从上面的体验来看扦,至少从腿部空间方面来讲奈诚们,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客死,而且进入第三排也并不是很困难东。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何舞逆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刮爬险,几乎领先于所有的同级别对手蔚另巨,所以相应的袖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的硕酸孩。另外有一点大家很容易忽视的是嘿祁哎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局碉羚钢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任鬼顷,而较窄的第三排(受后轮能、后悬架影响)则只乘坐两人藐。   与夏朗相比宝钠泵,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式疲窟。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适藏惫堑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人寒揽,满载时第三排的舒适性可以想象伎绿簇,一定好不到哪去释。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熄歉碍,而且五个座椅都是三点式安全带极街,都配有头枕姜,这也是其他车型都不能比拟的一点藉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅苹,比如长辈腿脚不方便进第三排舍五醇,那你大可以将儿童座椅装到第三排环形,这个很多对手真没有黄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立埂界,到2013年11月新车上市纷,短短4年里报,观致汽车为世界带来了太多惊喜壁甜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿淮得绒。新车迟迟不上市倾驹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口能动。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开存囊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晨席。是骡子是马归,终究得拉出来溜溜味,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品凹霸,到底有没有想象中的那么优秀愤良?趁着这次的试驾活动肯,必须让各位清楚的了解真相虾济味。 ? ■ 见观致不谈奇瑞头篙箩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酥囱?这是个很敏感的话题诉,却在任何一个场合都不得不提颇竞剃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比桐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言溶迪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盗,而非决策权渗透渤啸,这个是一个需要十分明确的概念容痹垫。   综合来说痹匠躬,您只需要知道新:它是一家合资公司寇,也是一个中国品牌饶,但是它的发展不受制于任何人钮孪较, 并拥有独立的史孔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员牌,制造的也是全新的并楼、面向国际化市场的高品质原创产品锨。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轿敌,副董事长Volker Steinwascher石清仁拇兴统、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捆,前者曾是大众集团高管绿,后两者则是举世闻名的顶级设计师联。所以在观致3的外观造型上歉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知蒂蜜土。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纶釜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路导,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品痪奇茧,车身尺寸低、腰线的丰富程度等餐县,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球摹。如果一定要说有什么特点的话娟淳道,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙淬篇寥。   不过歪截视,若是细细揣摩这款新车泞驼,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异脖。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性习猜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啃颇。而由法雷奥代工的前大灯黑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蒜,如果您愿意再多支付一些费用七,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯剁、大灯自适应开启及清洗等配置坚歪。   除了前大灯内的LED转向灯之外跨,后视镜上同样布置了LED转向灯彼方,只是LED二极管贴片的间距有些过大据,点亮之后似乎缺少那么点感觉苟,而厂家的工程师也很认同我们的看法沛蛋掂,表示会很快对这种设计进行改进撂忌。而后视镜的特点是宽度很大赶,可视面积优秀戳,并带有电加热功能任顺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谋橇虑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逼快金,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肪架,无论是大灯搽、尾灯组布局蕾恼鲤,还是倒车雷达的探头布置等等剧。而很多时候贤边,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的去,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品狠寄蒜,设计师的固执被得到了采纳陋客。   有一个很好的例子来阐述这种情况餐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本肖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瘦男措,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的坪潘陪。用厂家工作人员的话来说冀,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生迹趴,必须成双篮头,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准董韧:LED光源+导光条每、双倒车灯通桐我、双后雾灯蔽,灯组的供应商仍为法雷奥惜。   尾灯组本身的效果相当漂亮粪沃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体礁,但不得不承认的是胳禄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纽贺。双边双出式排气管逝扳醒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到凤,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统奶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配培剩情,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式东艾裤,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栏背,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属贾纺嘲。轮胎方面观致3也是十分的给力楞惊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淡暴泉,因此马牌就成为了唯一的选择蓖,对于消费者而言自然是件好事烦测。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吝,这款产品显然更注重驾驶舒适性焕搏庇,但规格上似乎不那么亲民具,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5灿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条俱,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喘磐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中仇,虽然市面上可选择的车型非常多忿社,但是想要在其中选择出一款空间够大立碾擅,配置也不能太差的车型痪,着实有一番困难巴扰。近期我正在为选车而烦恼来柏百,裸车预算在10万元上下吝咯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多攘和,所以对空间的需求比较大膏,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上慈,今天割仓,我们就在这两者之间踌狮,来一场空间的较量姬凸逼。   飞度共有5款车型斥河,售价区间在7.98万元至11.98万元之间船,骊威共有8款车型比哎,售价区间在8.58万元至11.72万元之间拟蔽华。此次对比文章中竟街,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比靡,两者指导价分别为10.42万和10.58万前吉亲,并且在上海都有一定幅度的优惠弗祁,实际售价两车差异不大波蛾咖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观忱:飞度时尚运动舍,骊威中规中矩位疲。   在外观造型上扇爬,飞度外观饱满珐,硕大的前大灯鸽铆拖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚加暑催,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)磨妙醚,不过现款的外形并不显落伍垂。骊威的前脸进行了重新设计讲,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达把滩蔬,不过整体造型依然中规中矩怯笆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面径,飞度长宽高三维尺寸分别为榔官贿:3900×1695×1525mm烙冉膜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翰巳秦,轴距为2600mm桑,从数据上看签拜保,骊威具有绝对的优势鸿唯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助窖巩,请继续看下文嘶。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强介瞪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仟昧弥。另外呢下,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挡立,飞度为前后盘式稠缝超,而骊威为前盘后鼓碗牟精。   骊威的尾部设计比飞度更显方正狭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用炮搬十,对提高倒车的安全性也会有所帮助趴。相比之下碘嘶,同价位的飞度没有此配置斜茧模,有些遗憾碧抠。两车都配备有液荆控钥匙勾瓮,飞度将沂合赐疲控按钮集成在两把钥匙上拧尼袭,而骊威的掖屎茫控器与钥匙相互独立霸,而且仅提供一个叶铮控器淬功脊,不过两车都装备发动机电子防盗系统熔酞诺。" "  现在出现了一个有意思的局面宪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车计,而且还有像大众汽车那样踢崔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号崔,在大众汽车之后娄闷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法廉缓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍卤泪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号奉。下面我们就来一起看一看这款车材。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型痕摄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗且?不得不说沦肮,从外观上来讲宛擞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了叹,购买它的人们趁川,更多是在预算有限的情况下追求实用性多抒哇,谈不上什么审美喜好苏。而全新爱丽舍的外观设计轿僻脸,明显向前跨越了一大步狄覆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人惭菏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人慕僧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm踢从,在紧凑型入门级车里还是很有优势的茨笛吵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的茹逼。这很符合中国老百姓的用车需求食拢。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌逻,注重舒适性缺齿成,但行车噪音比较大糜猜耽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镶逻概,除此之外煽淡,车外再没有开启的地方迁狠仓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便里。除此之外九,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头底菏如,倒车影像这一配置在同级别中同样少见画掣拐,属于全新爱丽舍的卖点所在雾坏。   本文导航颧斑刃:" "  一直以来辽付槐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型创匡清、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朽缎嘛。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朵,但始终让人觉得有些激情不足位,与犀利的外观不太相符沮捷览。日前里古粗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机旦驴,传动升级为6前速自动变速箱废碴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统评崩陇,提升了该车型的整体素质贸佩迫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型汰,在外观内饰方面变化并不是特别大必。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己路,新款MG5 1.5T也不例外娘椿岛。如果说红线彰显了运动气质毯悼搞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些朗宝胆。   新款车的侧面造型与之前没有变化翁,作为强调运动的1.5T车型寇拳衬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果络辩弄。车尾的变化也不多矢,远观基本上发现不了变化所在试。   本文导航贩释枫:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戈空猜,而在中国市撑诟ゲ,两者的竞争更是激烈架斯,A4L一直在销量上处于领先地位跨鲸,但宝马必然不会轻易言败炕,所以我们看到了宝马316i的上市动檄,其价格下探到30万以内慕虫爱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滩漆,豪华品牌烫僻散、售价30万内兑铺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足虫垢令,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罚返寂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型燃萎,还有手动与自动可鸦弧,尽管我们不知道具体车型的销量数据魂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的寄坦兽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梳确痪,并且我们看到官方定价方面触车岗,316i进取型甚至还要便宜8000元骇习,不管你是不是“壕”荒谈兄,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观解:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纲,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冬期顾,在大部分城市薯挺堂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影丸禽饱,所以过多的点评话语我就不多说了矩,谁更好看都是自在人心的事说。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心仍骆霉,但是小编还是要尽到自己的职责镜疯扁,必要的展示必须得有界昏扫,下面就看看两车的车头正面大图对比巍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯谈局,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯贿兑埂,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装诺掣老,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元餐,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了韭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型篮煤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓣份,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唱嘘理,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果噬稿沉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位氛怂革。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计斜吕贯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了模脆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)倍然侥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撬,不过这都是个人审美的问题了救挂粹,整体两车的外观设计还是在一个水准上传菠。   轮毂上梨,两款车作为车系入门版车型好,都使用了16寸轮毂撮,尺寸相比各自中高配车型是小了些别褂内,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎步础箔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水峰嗽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎行搜,并且在胎面宽度上比316i更优捻蠕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象尘瓶,用一款中级车以较高的姿态切入市掣苄隆,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柒鹅且,按部就班的推出了中级车GA5劲泉谈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慷遣需,而随着国内SUV市场的井喷墨暴忻,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声杉醋。   好的产品才能抓住消费者倒景湾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力屠。在今天试驾的这款GS5身上论,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搐乒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来略,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢棘搞逢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念歇稻,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格户匪身,看上去却十分洋气圭铝。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732填详筒、1854娇朝葱、1680毫米版,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间片醛,这也是国人喜闻乐见的泵合驼。   车头的设计略显凶悍料鸥邢,设计师称设计思路来源于雪豹片纷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计孤莆厦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人暴痕。前大灯采用了透镜式的设计弥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯井故,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的铰,这个考虑绝对够实在录渐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强笆峨扩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澜,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果良,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视狙。   在轮胎方面沫,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的菏壕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎杉瑞。轮毂的造型十分普通栓饯柑,只能说看上去很顺眼比较实用吧强浩非。   尾部有一个明显的掀背设计巩呕呛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咖邻。尾灯采用了主流的LDE设计垂涪次,搭配大尺寸的高位刹车灯坎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色誊,辨识度也更高妥痢搔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车艘?是豪华奢侈的奔驰S级敦臼,还是“上天入地”的路虎揽胜倦,亦或是驰骋四海的保时捷911乡虎?对这一价位的车型来说冉完喘,什么才是决定性的购买因素薄?是配置还是性能岔玻?车型对这一价位来说到底有多重要徽纳哎?要回答这些问题当然还需要专业的解答送芍扫。今天臼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车怖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级让单、屡创“加价传奇”的路虎揽胜漓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版晨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车洪泰。非土豪们烧委淖,退散~   由于有200万元这个限制请猛马,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L赤冲奶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平偿埔娠,但市场有20万左右的加价驼协绦,且并无现车侈俱烷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型程十善,这款车终于摆脱加价讽豹撅,进入平价销售阶段廉喝峰,当然能否买到现车就看各位的运气了慕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版酿轿怖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的艰苦度,但跑车的身份无疑是最拉风的竣。   尺寸上实在没什么可比性陀慰,加长S级无疑是其中最占长度优势的芥险吉,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短饯记茄,跟标轴S级还真有一拼抗牧,巨大的高度也傲视群雄刚颇斗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势推守癸。最后我想说的是翱,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了盒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蠢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畔,公平起见还得排除车重因素佛亢。别看S级一副身宽体胖的感觉痪虚,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柬僚驴,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者相。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心德斤,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屑烷,别吓坏了后座的VIP釜歧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人惺,但也确实相当可观了沁,不过由于这款引擎还是有一定年头的筷,其276kW的最大功率是三款车里最低的玩。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎库么。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方艾涣。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的酶匆。不过写到这儿我很想问一句线蛾醚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞪呛,就能成就今天的丰功伟业绵笛,是这样吗客炼?就算这不是一个伪命题踏椿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件舌。那么寝美泞,历史能代表什么浪陷?之前吨币,我肤浅地认为屋碘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边稠揩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到偿胺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时艘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的首。 ●何为中国专属稍混?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型妮:S400L两款粒、S400L混合动力一款势关筒、S500L一款据盗举。相比世界范围内的S级武挖媒,这些车型有三大特点烹洗奠:全部为长轴距版秤、全部为汽油车伴愤捅、S400L两款车型为中国专属瑰腊憾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长惮堡钡、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长伞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意完矮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机典。因此玲线纺,中国专属的S400L与它们相比亲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侮度。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关突施。我们已领略过S500L的魅力荣瞥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版怜览平。   ●外型排狸:更长粟疯、更宽遁行、更高逛衫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位幂蛾铺:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致崔砷,尺寸上胁狡挞,它比上一代车型更大匹娥贿,轴距则保持不变午亨。从数据上看黑烹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行靖省,但落实到实际的视觉效果嵌廖,我想没有人觉察出几十毫米的区别小捣锌。相反堪杆男,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大澜、霸气很多砍患。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啼梯,根据车辆配置的不同防扁,全车使用的LED数量有所不同空。我们不知道具体车型的LED数量隘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的徽,它足够惊人缚污。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场嚏、中国市惩簧贰,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场绰磊狈。对于中国人来说汾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拓灿,中国人将有更多合适的车型可以选择售飞。同时皑匈,市场竞争日趋激烈瓤肩夹,汽车售价降低杀模、经销商服务更好眠套镁。   作为目前全系的入门级车型拭磁琴,S400L尊贵型的配置必然处于劣势敢事。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受淡凭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗜隙。对于S级来说每,无钥匙进入功能十分重要绅,没有它兄,许多车主会无法接受伸抖。   如许多人看到的一样碎粹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子的眉傲。在奔驰车上警昏拘,总有许多你也许永远也发现不了的配置惶,它们中许多都与安全相关扛。比如S级全系标配的自适应制动灯取烈特,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搪痛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳裸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故替武纫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钢敝淮,什么是MPV车型挤私?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影比荆超,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雄跨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车危隙勘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型课,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断夸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型缚棚蚊。是MPV充?是轿车擞抡?还是旅行车叮厢?这看起来确实是个很有难度的课题脖怕伤,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翁棉。   当然这次大家不用只听我的一面之词抽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论柿糯伯,而且他们一个是马自达5车主窖丰旱,另一个是沃尔沃V60的准车主捕悔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淘荷,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型僵懒。   首先登场的是胡正暘的,大家一定不陌生但辈私,他是我们汽车之家评测团队的成员恫抡探,今年27岁谐骄,算是个文艺小青年疯,热爱生活泵十匣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来派池票,刚刚新婚不久寸登奥,正是对未来充满希望与热情的时候幂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坪黄频,如果家中添丁的话繁环履,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标入。   杰德测试车刚刚来到编辑部陕萄氛,胡正暘就迫不及待的去体验了奇磨,据他所说缎贤镭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扭褥,属于一见钟情截巫芍。另外从外形线条以及车身尺寸来看狈,杰德都和V60差不多鼻,是辆旅行版轿车的样子反。   当然外形只是一方面庆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间半险,特别是第三排座椅悸。实际体验了一下歧剿,将第二排座椅滑动到最前面的位置祁蕊鞍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碌芬,头部也有四指空间欠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单差锹杭,之前的文章中我们也有过介绍逢们,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擂胆。   更多精彩视频开,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下羞哼阿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间呛系,表现基本上与V60相当鞋佳骄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱室哪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况靛,在放倒第三排座椅的情况下惹仇,用同样的一些物品存放来对比蓉暮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些必抹宦,而如果使用上第三排座椅盟碴俏,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了爆魄。   胡正暘对于杰德的看法抵红星:   首先杰德样子很好看金,够时尚创蜜,年轻人都会喜欢残杠城。另外很滇票,它虽然看起来和V60旅行车差不多大晃扦阜,但是内部空间利用率更高府鬼蔬,实际空间体验也让人很满意帮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苔寝,这点非常不错搽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题愁。   不过它有个问题菊违,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堵季鼎,只适合短途出行刊餐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了耙,如果需要经常外出长途旅行的话拦,5座版车型更合适龄炯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV倍牵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间缉。近期耐袒管,2014款雷克萨斯GX400推出市掣韭謇,作为小改款车型慷,此次推出的新车在外观方面做了改动公,同时在配置上也有一定程度的提升聘竞封,动力则保持不变刺勺妨,售价方面与老款车型保持一致乱共,提升了新车的整体竞争能力祷砰惭。下面跟随我们一起来详细解读这款车型篡磊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307略、308虱肃扩、408艇备搽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售贤托,现在又来个301弥,不要说是消费者逼伶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙硼。这就是紧凑型车市扯拦邸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域们婪。东风标致301矛头直指桑塔纳姜犊、捷达和昕锐疚,我闻到了火药味男忿。   11月19日上市陆箔,预计售价9-11万洛,与雪铁龙爱丽舍同平台涸穆,只有1.6L一个排量虐尽,变速箱有5速手动和4速自动可选避嗜。以上这些是东风标致301的一些基本资料瀑醒沥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锌身,因此从很早开始便陆续放出各种消息顽,以增加关注度壕褥量。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磷憋殊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版俄混疯,为全系顶配强餐。咱们从标致301的身世说起控鞠冻,先把头绪给理清了偷伤。   ● 东风标致301是辆什么车郝?   听到301这个名字洽,大家都能知道牟,这是标致的“3系列”粟丝,但307箔囱、308听过歪感,301却是第一次听说烧。其实301的身份一点儿也不神秘堑扩京,大家都记得富康吧体埠井?富康是雪铁龙ZX盼,后来在中国改款改名础慧骨,叫爱丽舍炼绕朝。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仇拟浦,这是它的第二代产品朵,而301昏开,就是标致版本的全新爱丽舍苇咳,它们全都是一家人酸。   对于大陆市场来说讣乾嗽,标致301是张新面孔亥该翰,其实早在去年底它便已在土耳其上市僚秤,之后陆续在阿尔及利亚通讥、俄罗斯等许多国家上市扒措雀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巨点厩,同时铜宫迪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辈。它将被销售至世界各地狄,成为一款全球化的车型饶暑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匡聘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淘,标致301的外观乍看上去没有什么特点笛懦。你可以猜到这款车的定位了玩遣桨,30岁上下涸蠢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屡。   其实301长得有那么一点像508睬摊蹈,这是很正常的罚,毕竟出自一家门藩兔敢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通圃。要让更多人接受镁燃携,太个性肯定是不行的杆,所以这个设计思路挺好烹捐昧,也应该挺对中国人的胃口叉,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型慑钡鼻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳即勾、捷达疮工、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm告,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些祷室。不过它的备胎又回归了185mm沤,而且搓,可能是出于成本控制等原因不,备胎使用了不同品牌的轮胎颓撅。   我个人不太喜欢标致301的尾部碑,总感觉哪里别扭秋蛇,也许将来出个两厢版会更好看查。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贩,而且中高配车型都有浪环,比对手厚道擂础碌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足返,温度适中毁,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地副,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡镜,他们不仅发明了西餐餐具火:叉子陵,还孕育了诸多跑车品牌糙戌,比如使:玛莎拉蒂甲香。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车缮箩,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)期尺贰。   ●外观收串:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车袜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蚂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色翰备,它们都是标准的行政级豪华车墟腺,有着一副不苟言笑的严肃表情膛款挎,外观线条规整哦,那种气场让人敬畏签汹菇。   而玛莎拉蒂总裁则不然偷评,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杯,但气质却截然相反赎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计牵秃,标志性的大嘴咄咄逼人口钦,意大利人对于设计确实有自己的卓见苦埠。   如果将总裁与同级别对手放在一起吾迸,它无疑是最夸张怖衫扣、最具美感的负。这的确也与细分定位有关系食茧,奥迪A8耻、宝马7系这些德系豪华车都以低调想、沉稳为不变的设计主线肺殊,更多的在表达权利暗,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感口疽。而意大利人则不然赎洽级,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识箩搭,即便是这样一款行政豪华轿车澄,依旧坚持了张扬的风格剖图粒。   这是我第一次见到新总裁的实车纱,它确实比老款要漂亮烂郸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤汝朴,而新款前脸带来的侵略性更具气质此日晦。   车尾相比车头略显内敛哩姥琅,双边四出的排气管成为了最大亮点扩狙七。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主绘舌,聊及为何选择总裁时狄贤沽,他满脸诚意的跟我说豆:“好看!跟找女人一样集没,好看氖活。”“呵呵肝返颠,好吧朴涟。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蹈,卡钳由Brembo提供钉人,颜色理论上是可以进行选装的耽煎踏。轮胎为倍耐力P ZERO系列凤们,前轮尺寸为245/40 R20软秤,后轮尺寸为285/35 R20阿箱涩。   ●内饰搽:运动豪华是主格调   置身车内汇卑缕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅晌,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计存澜东,显得有些过于保守了巫晾喘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升号缝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方靶。   方向盘直径略大熟适,背面配有尺寸硕大的金属拨片锨嗡急,手感很棒洽纽斗。导航系统为Garmin傲刑屉,7英寸液晶屏尺寸不算大淖襄,中规中矩邯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撅耽漠,已经很少遇到长相令人深刻圈啼替,而且相当满意的车了洞。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高沏始栋,价格低邵邯免,与同级别车型竞争性价比十分突出贸滤府。但在长相一直不怎么给力世文。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线儒褪霞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了莆热。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戳胆浇,不走伪高端路线的致尚XT涣,其动感的造型非常独特拜。在我看来稗式斡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确翅恢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出臣,购车群体越发的年轻化污。   说他年轻参、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来赦椿使。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连赎没,这只是时尚的一部分蛙揪铂。   前包围的造型充满了视觉张力瞬济,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大泥范改,雾灯框处还配备了镀铬装饰条七莫,显得非常动感史。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捕解杭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致奉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传涎氢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO缸,这也是在向合资品牌看齐偿斑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筏,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调剧晨。而在车身尺寸上连舷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窜矛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米存,与他同级别的对手相比有着明显的优势黑镁敢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肃捐豌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎林垢盲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线酚疽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扭饱,上窄下宽的造型十分饱满洼拟,而且显得更加稳重巫稗。尾灯的造型修长奸,且正好与车头灯遥相呼应纲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念紊,动感输、年轻陛借迟。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置授赦司,虽然仅有三款车型配备此装置灸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现绰鬼,想必也是极为厚道的辖天。" "  [汽车之家专业评测] 各位好款哼碘,我是汽车之家刘涛谁痴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威郸弦酷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道烤鲜:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”袱幻。时隔一年后的2009年扳卷骆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主完脊鼓,选择它的原因拟,用三个关键因素涵盖汞瑞:“外观内饰漂亮扰、静音好缕、配置高”煞碗瑰。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威细,作为老款车的车主颁,带着期许骏袭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙踩羔,有了下面的车评垮。   注释骏沉趣:为了方便大家阅读某胸蟹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鞋饯,描述为“新君威”赡疮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受教疽让,以下各个环节的评价用满分十分制监挡,做点评栋恐。   评分标准堤辉:   及格糜显巍:6分   表现尚可突送肩:7分   表现优秀法碑:8-9分   表现完美滔访:10分   外观猛坝颈:先天胚子好撂烧痴,改改更“时髦”   改进评分和:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时沟澜钦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计漂履郸,应用到了现实量产的车型中阀琴级。在当时惧,245mm的胎宽疙贬登、18英寸的轮圈应用到一款中级车上徊看,毫无疑问是走在了对手的前面坤堡姑。这种先入为主雇绅慰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅甸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计炯,说君威有一副“好相貌”枯承吝,我想没人会投反对票醇蒜加。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琳,18寸的大轮圈不仅保留炊,而且换成了密辐条设计遍膳,前格栅的修饰咎,在视觉上显得更为立体袜上,但就我个人而言更喜欢老款枫耻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娶募。俗话说“7分先天靡函,3分后天”论,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐菇,应对国人对“时髦灯具”的要求颅垛困,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咐嘲戎,坦率讲吼,不是我喜欢的风格项渺,如果换成一辆科迈罗侯糙净,我想我会投赞成票间频。后尾灯铰菱谋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拦,视觉效果不错慰既何,灯源亮度不刺眼冕,亮起时不会让后车问候“家人”胳堡。   内装壕芯:对不足进行了优化疮时烁,细节仍留有遗憾   改进评分汕捍:7分   我必须要承认擞霖疯,我是一个对细节做工异常挑剔的人茧仟略。从2009年到2013年莎查剑,新君威经历了至少两次改款升级介,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痴,仍未得到改进舰侯剁。强迫症对于细节的不足鞋镀,只需一眼就记在心里蓟,每天上车看到就会不舒服逗肩。尤其是微,新君威的前排仪表台与座椅之间焙唱潘,留给司机的跨腿空间并不大贾,当你磕到膝盖外侧时藩烩,你会嘬着牙花子险撤疯,蹦几个“脏字”始谢。   聊完了不满你墩,我再说说好的地方靠菏。日常上下车危贾,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置好,我的09款君威开了4年跑了5万公里辫寞,座椅的“敏感”部位涤坟,已被我蹂躏的起皮氮叔麻、掉渣艾晴驴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谁,视觉上显得极为邋遢唯貉。此问题祷擂,在新款君威上得到了明显的改善姆帮乐,侧翼立起的角度变邢敬洹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肃抽,但此问题我跟厂商确认过匪,确实为真皮)锯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料股汹。凭此一项际惩十,拉开车门的印象分就能加不少绿剧勤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分订撵妊,我的老款君威在二手车出售时掣咆琶,就因为座椅皮面老化的问题娶,被“扣分”呸盘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计户,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局衡雀,好了许多窜。8英寸呕、带有触摸功能的中央显示屏管,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰超糙檬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后试仕尸,在实际操作时显得华而不实诬侠镜。多数情况下要调节温度腺突,只能用手指去“抹”摩幢睫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绥,并且无任何的震动回馈提示辩,行驶中操作不够人性化棱叫棵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痰绦,相比老款的旋钮控制顽邓,视觉上科技感更强笔渡辈。实际操作时鼻潦翔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差酿哭。尽管支持手写功能瓦斑霉,但表面手写板的面积很新锫搿,如果手指较为粗壮控,表面面积不足以支持对手写区域的要求邵放跋。索性华械,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冗。   小贴士福:针对上述功能的操作“鸡肋”套贫,我向厂商做过咨询别。对方最终给出的结论是儡雷嘛,此功能在研发初期努坊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估袜县,停留在几年前芬。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”攘颠。   仪表盘上的这块儿液晶屏揪崩骡,支持多种信息切换查阅呛芯钳,视觉效果自然更时尚幌,也符合当下的硬件的升级进化潮流咯脸祁。但汇,仅就我个人而言范赴,我认为任何一项技术的进步与应用钠誓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的握敌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下脖瞳角,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求凡插亭,所以仪表盘的车速指针接毛息,在爬升时有明显的滞后和顿挫感外氦,当你想从正常模式切换至电台模式时罚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题复,时间大约在2秒左右播禾幂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式凑,因为系统的升级烧,所以导航从路径开始到定位确认导航笛,逻辑上相比老款车型呢,要合理很多龋棉。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浆铃疽,被彻底改进寞。提个建议富美,新款对于路径导航的语音提升桨淖骏,在路径判断时辅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时平,如果将“请在下一个路口右转的话术”憨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利枪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碳霉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响贝。整体效果鲁慷啤,高音有提升胸,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次梨。以往那种“嘣呲捅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苟卤,无法在这套BOSE音响上找到很闹卿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泞?加长版!与其给那些改装厂提供生意钮是醚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车寞洽。近日笔费蹿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L法拾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拧嫡,这款车就要正式发布了但,海外售价14万英镑起呜屋,约合人民币138万系墒遣。国内250万以内应该是不要想了怠,土豪们还等什么却丘密,赶紧再加价20万下手吧E埂(注释融胯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抄浩烙,外观上并无过多区别拌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表水:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瘸假蛾,因为用三个字就能总结诫:没区别蓄容唱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版母孔。除了实实在在的空间优势乓戈椽,那种与众不同的气势也是重要因素之一贩,这种毫无区别的外观挨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们协。   英国人果然内(men)秀(sao)订表,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陡蛋搐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅梁,改造成了两个相对独立的乘坐区域称罚,原本的中间座椅则变身中控台散侮猎,提供了空调橇酞、多媒体悔丛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捅寞币。动力和传动系统方面辽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同第改览。   总结盖啊:路虎揽胜L目前仅计划在中国饺搅册、中东地区和北美市场推出申诧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定想徒。另外旅诫林,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型取,预计广州车展发布逛侗戈。土豪们继续准备银子吧瓦獭。 免责声明镁辜:本文仅代表作者个人观点弛俊铂,与环球网无关樊唾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实某,对本文以及其中全部或者部分内容纫郎落、文字的真实性毫勉、完整性乒释、及时性本站不作任何保证或承诺旁潮顶,请读者仅作参考草赁,并请自行核实相关内容兰窗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候坝龚故,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相徒疯涟,那就是新一代天籁·公爵及解。早在2008年6月傅,东风日产就推出了天籁·公爵纲玖冀,它的外观巾礁咖、配置均有别于天籁其余版本钡貌,更加高端大气上档次角物。也许它不是最走量的版本毕笔郸,但绝对是天籁系列的一面旗帜扔。在让大家久等逾半年后瞬,新一代天籁·公爵终于露面酚,我们也第一时间对其进行了实拍朗嚏攻。据悉科垦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相态。 『注喜:为方便大家阅读恋驰步,文中天籁·公爵简称公爵版森,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潦镶氨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测卉位,时而艳阳高照驳,时而大雨倾盆巷挝付,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挫桔,与身旁碧绿的草地相得益彰痛鲍搽。我盯着它看了许久锰寄腐,心里盘算着浪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锈铂独?   嗯乏碴亥,画下草图之前得好好思考这个问题阂佃创,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错泪杏坎,唯独看起来太眼熟科碍偿,对旗舰来说这可不是好事讽孩姬,在A6L甚至A4L面前吭洽,A8需要更多长者般的自信评陋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔫肥盯:六边形进气格栅面积比以前大了不少喘措栋,而且线条硬朗到接近于矩形篓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体饲,从前脸横贯而过兄,再加上全新的矩阵式LED大灯宪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧岁厦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夺帽很,它是A8这次改款最重要的升级之一汰夯辜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现佛。以前大灯为例澄播,分为远光府蛾惦、近光靖房、转向/示宽这三组蝗东,所有光源都由LED组成兔县登,通过与摄像头宦邻菲、夜视系统衔挝、导航系统等部件的协作境渴,可以实现几项很有趣的功能羌:   在Auto挡位开启远光灯沫裸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆催,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置息,瞬间关闭部分独立的LED灯体莆厢顺,会车结束后较浩锤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态脚厢饭。在整个会车过程中攫痉,对向车辆的位置一直不被照亮探涤避,而其余位置能保持远光照明状态拐涵,既不妨碍对方驾驶员视线簇,也不影响自己观察前方路况芦隆皑,相当智能镰歼寺。   当夜视系统探测到行人时孺巍兴,LED灯会连续快速闪烁三下下泉瘫,对行人起警示作用昂眯刺,如果夜视系统探测到牛会衔、羊之类的大型动物孺赔,LED灯则不会闪烁泰,避免对动物造成惊吓让赌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弯射芜,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整剐上担。另外它的转向灯采用动态效果嘲虫坞,灯光朝着转向的方向滚动点亮锋哎棋,类似LED广告屏幕里滚动的字幕韧芭闷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力如拧,提高安全性缅捻。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阀,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现僵滴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料认雌垢,有些来自室内的模拟演示似坛熄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下弥习酣,看看这些功能的实际效果到底如何赁。   跟前脸的改进相比害旗,车尾变化幅度要小得多哆芍,主要集中在尾灯部分勿蜗,线条更加瘦长赔、扁平霉,视觉效果更干练锤门。除了那个“A8”标识氮袄峰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思闺期娩,看上去还那么年轻运动刚,缺少沉稳气息夯苏杀。再打开车门一看下,我明白了套耙男,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车盾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型胸皮,使用了和路虎卫士相同的发动机玻脑凛,配备了六速手自一体变速箱劣绵,以及许多高端的配置辑埂拾。让这款车有了很多吸引人的地方磷厘谱,但通过试驾放,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感兢。很多设计还不是很成熟钒绣,尽管这样麓,这款配备了柴油发动机的SUV偷,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现忱剩,依旧在同级别具有很强的竞争力鲤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阶,尤其是大灯组的设计烹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入污,都比老款看着更有质感朔貌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯斑姑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小芹钵慧。此外孪,中网的设计很有层次感偿汝悉,运用了一些镀铬饰条尉寝夸,也让这款车的前脸显得更大方秋臀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀融愤暑,钣金工艺还有待提高芬繁。   车身侧面造型亮点不多场读,线条还算比较和谐吧参共管,亮银的行李架比较好看骏毫蛾,但实际用途不大蒜籍揭。车窗所占的侧面比重较蟹禾胬,稍有点显得失重仁椽。四个车轮显得很粗犷景涟褂,轮胎品牌是玛吉斯凰吠滔,成本并不是很高石急繁,这组轮胎胎面有四道宽沟设计氢猴,注重排水性能顺都,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差兔嵌。   车尾的造型比较臃肿钙,相比车头来说何排,造型并不是很美观枷擅,尾灯的轮廓没有什么美感可言础呐拼,轮廓显得比较生硬词谁彼。车尾下包围外观设计的不算太成熟眷汉祟,驭胜使用了三点式倒车雷达奖轨,在实际的体验中奠,探头反应速度稍有些滞后典纽,给驾驶者的观察带来一定的不便镰挎,不能及时的估计车尾与障碍物的距离缸违。   本文导航被督滤:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今尚涵啼,已经跨越了整整40年四褥。在这期间欺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代分惺?当这款全新君威GS出现在你面前驳恫桨,这个数字就已经不再重要倡壁输。每当我们回顾历史钾,终究也是为了更好的感受当下晴稼竭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史踏匡桂,的确也不太容易考究但嚼,所以话不多说仟牵,马上进入主题饱稍贰。   君威GS是别克君威的高性能版本蛊,作为其最明显的身份特征崩嫂腔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留搔败辞,攻击性十足的设计让人印象深刻逗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感怖那祟,采用盾形设计饺胸镐,显得非常紧凑受憾棺。大灯部分全系新增了日间行车灯嘉丰涟,整体造型与普通版君威一致膏扑,仅在内部细节上有些许不同弘。   车身长度繁、高度比老款略有增加深眠,宽度和轴距均未改变诚壁木。侧面线条也是延续了之前的设计袜牡示,十足的运动紧凑风格惯甜炬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份芍星,十分醒目逝。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂港欧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎波伯唱。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饭苫轻,更显紧凑嗣。LED尾灯为全系标配哨藩桑,灯罩经过熏黑处理乐囤,提升运动感劲。作为动力更强劲的运动版车型头禄染,方形排气口比普通版的圆形更加时尚糖夹,同时也满足了更大排气量的需求摧怂。   本文导航齐碍:" "  近日孔悔,奔驰MLC的效果图再次被曝光汇,奔驰MLC由新一代ML的平台打造币垄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脖,融入了轿车的设计元素党。据此前的消息亢癸,该款车有望2015年推出翁。 奔驰ML   从最新的效果图来看罗弊凳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坏,拥有相似的大灯造型森雹,以及下保险杠的设计舞竭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奥。此番设计目标很明确陌糜假,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手堑佩骆。   动力方面也来自新款ML操关侩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掳辰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耍,峰值扭矩400Nm废彼,编者猜测未来MLC将会延续该动力煎炮妥。不过掂套,MLC未来还将推出AMG版本乃凳。 责任编辑百:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年台杭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新标方,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心擦,然而对于消费者来说裙扇,可选择性太多也未必是件好事悄九。许多车型的定位都非常接近湘白,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格板郡栋,那么它们到底谁更运动膘然程,谁更适合日常驾驶船懒,谁的性价比更高呢新沸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析愧穆袖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蒜牵,马自达CX-5在价格上具有一定优势翰誊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伙碎,其它车型在20.78-25.28万之间室。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万慨突,价格适中磕抽,而且动力和配置都很不错勺耻。反观翼虎盒迪,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样阔人滇,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万灿盘,但翼虎胜在配置丰富燃捌痊、动力强劲纳逞。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定拎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万瘦搓,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色牧,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诲夏让。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压侈隘雇,这听上去有点意思栓斜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话褪骆秸,那么结果显而易见屏涩恃,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势尼姥本,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米当,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹菏放篱。然而消费者大可放心衰艾让,CX-5的动力也绝对称不上弱就秆,尤其是市区行驶南喉,它的整体表现很轻盈瞬颊到,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脐伪,没有涡轮发力时的突兀感达,这让它驾驶起来更为轻松罚。   无独有偶急私钵,两款车都采用了6AT变速箱蘑搅,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点悄杯士,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣柬曹苏。可惜的是弊涟纶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片想醛孤。另外劝孩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现常膊力,常规的形式很容易操作统,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡郎躲,并不易于操作从库敝。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想罚康谭,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寥吝疮,与翼虎也有将近3米的差距捎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响逝诵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蔑窖裁,希望厂家日后能够针对这方面有所改进权难。   油耗向来是日系车的优势所在莲沪,CX-5的发动机压缩比高达13:1肃勉,并且装备了i-stop启停系统烩,这让它的节油表现比较突出衬啦膛。在气温32℃年考、全程空调姥信、车载一人的情况下揩汤暴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试丧细,其中经历了畅通和拥堵等路况倘,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蚊。同样路况下吹孪帽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右簧,尤其在开空调的状态下福,翼虎的油耗表现实在令人担忧苛沟帅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显妇堑。   作为一款城市SUV考,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当某壬沙,都采用了多片离合器式中央差速器适袄攀,并带有四轮电子辅助制动贡迹潍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困裳迁。从我们之前的测试来看慷杆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显想棱泪,所以脱困相对轻松一些频浚。不过在这里我们要告诫广大消费者切肃,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寂,但两者的定位都是城市SUV笔饶募,越野并不是它们的强项份协函。   除了动力和四驱性能这些硬性指标汐绍箩,油门踏板的脚感刚蝗漏、方向盘的转向手感但、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要贪洁呐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疾。值得肯定的是合勃亲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手菜羞,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准滥。然而相比之下忿,CX-5的整体感觉更加轻盈鹊,它开起来并不像SUV筒浓妊,车头的反应更快惕愁步,油门踏板的调校也更加线性头颓,而翼虎整体感觉更加沉稳鞍,底盘扎实灯,但或许是由于整备质量更重的原因干,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吴暴屡。   就驾驶方面而言返局,CX-5给人的整体感觉是动力够用实、油门线性嗣链诚、操控性出色淳欠睡,可以用“好开”来形容盼纹。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情洼拇臣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感揭讣阑,但翼虎的发动机输出并不线性逝蠕抛,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度反擎。另外桔幸,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉枪怀枫,加速漆虽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菏钉侨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车纺干。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑睡缎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质黎嘎,放眼整个市陈肚唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赔靶,基本上5个手指头就能数过来烧般贬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者钠艇爱。   有关于新款E级外观舰拘、内饰及空间方面的介绍庞拾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 北靖钒。在我的这篇文章中芒巾,主要关注E260L动力方面的表现超。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机警媚乓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW茅佰,最大扭矩则达到了310N.m虏叉酵。虽然排量并不大唾,但是通过加大增压值接次叭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手括拜垂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用效讲,对于这款变速箱靛汝,我想大家已经很熟悉了河。只是我想再说一次拦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伴廓低,但在日常驾驶过程中寥,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子赡晶咖。大多数情况下温和宛膳煎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验墙。   只有在深踩油门的情况下街垮,E260L才会爆发出他凶悍的一面瓷哩密。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情欠金。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话看,你也可以说他动力输出不够平顺歌玻的。   一直以来堑拱柑,我都极为中意E级的悬挂调校斡吮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感工。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候含卫,我挺惊讶的橇伴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布废,想不到这么快就即将在国内正式上市销售谱。可是仔细一想誊鼻笑,也很难怪宝马会这么着急恢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羌冯躬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品涵胃蹲。据悉鄙嘿麓,宝马4系Coupe将在11月12日上市佛乡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瞳。(注订竭:为方便大家阅读钒谓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车怖须,在你初见时登,很难相信自己会喜欢上他唤烯。因为你花痴于帅气拉风的外观淮斯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动握挺玲,那么他的表现自然不会入你法眼俩懂。但时间久了怠汇臂,你发现再帅的外表也会看腻憋关,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷琶,放松不下垃令皆。这时燎端,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翔牵、运动但不难受的座驾解憾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闷,除此之外捌男祭,他还是一台很顾家的车缴呵。   没错敲,他没有特别帅气的外表贤碍,没有特别强悍的动力诧骡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识辰烧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻竭。下面步坷嗣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痢磨。   ●车头造型犀利苯叔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙扣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌艰棱粉,定位低于大众擅蔼。现如今墒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产房嘉醒,而伊比飒便与POLO出自相同平台百痞勤。因此在车长等诸多细节上邻蜜,两者都十分类似仑矩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斑撕阿、1.693米的宽度鸵,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大话诞,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车劫,这点确实让我感到吃惊晨幸兢,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一轮杆仇。可以肯定的是荚,你无须对他的实用性产生怀疑缓缚。   你有没有发现划寒,他的日间行车灯窗趴,很像同集团的老大哥奥迪A8嘿?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份畏。但毕竟疥,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敲,他的目光也需要这样嚣张踏捌袖。   从车侧过渡到车尾捷峰,顿时觉得热,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烤东,从凶狠瞬间变成温顺迪魄。我揣测不出设计师如此分裂的思路第俏床,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品韩氛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吾炮坪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攻筐,而在我们的制动测试中祷贺,他的表现也确实不负众望密睦蒜。我写这段话的时候妓沤,一名同事从我身后经过说了一句谷:“哎沉涤款,这轮毂挺漂亮的”省。确实浇,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话委从,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名辟航受,在我看来另外两位应该是300SL和964萌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秆刨还,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间封,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机入扔违。   直到1949年青赎却,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功迹痪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时娩溪场,速度竟达到每小时 132 英里跨,不仅完成了试车托婆,还一不小心成了世界上最快的量产车型瀑孪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type德愧篮,正当捷豹稳步发展的时候狭穿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线寸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失官池。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吠咯刷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骄,英国国宝博涎?人类想象力的结晶蹈诞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悼刚盎,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷洪翅到,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他际。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慕鹃,正当捷豹稳步发展的时候察婆环,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线犬薪烂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屎础,自内而外散发出优雅迷人的气质玖坑蛋,在这份自信与优雅之中衬茂,还蕴含着极强的力量感陋。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典垛畔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼驴。   作为E-Type在21世纪的继任者详剃清,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感剐叫逃,他更是一台纯粹的运动机器饰矩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代畅吞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唐论哨,刚刚我试驾的是一台量产车父逆。即便是用再前卫的眼光去审视感案,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仑,不过现实就摆在我的面前套粗,它的的确确是一台量产车窝,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车勉卑怯。所以同耽芭,还是让我们先合隆下巴嫉闷、收起惊讶杰唐届,一同来了解一下这个叫XL1的家伙途。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年繁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嗡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发杜,而等待总是值得的板,十年之后的今天标,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1绊鹤。   ● 外观统虑:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它超外履,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球氯,他们的心中只有一个目标拢危,创造一个前所未有的风阻系数——0.189架,而你对XL1外观的种种惊讶与不解艰,也皆源于此拱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm疗乘瘦,轴距也只有2224mm砷,如果用世俗的眼观去衡量博,它甚至比一台大众POLO还要新搿,不过也正是因此棚扒了,它才做到了POLO永远也做不到的科闪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准胁忻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命猫。   出于降低风阻考虑藕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低导,面对这样的设计翘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入氮部,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案上,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淖咕告。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮枷晃,大众XL1的目的只有一个赌幕,那就是降低风阻阿菊淡。而为了达到这一目的括骆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代反,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匠赦摧,不过相比于传统的外后视镜酥蓝弄,如何掌控与后车的距离是个问题掳巍。   ● 结构埃莱:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蕉,除了完美的空气动力学设计外芬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用童团。作为一台重量仅为795千克的车型不,XL1使用了大量的碳纤维复合材料柯律泵,约占车辆总重的21.3%矛,除此之外免纠咆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾俊吨,那么牧马人当仁不让的成为我的首严登,复古而粗犷的外形仓摩鹊,彪悍的身姿赊,经典的圆形头灯茶,这些都是我选择它的理由弊。那么在我稍作白日梦之后死缆邪,请各位看官赶紧打断我的妄想龚,拉回到现实里告葛耍,假如我的预算仅仅有二十几万的话帮讹骆,那么好了刹,牧马人买不成阜妊,自由客或许能让我望梅止渴剃。同样复古的外形陛拼,依旧是个好选择方牢。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品记,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屁旧甩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鸥。单就车头来说螺焙簇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蓄挎。简单中又透露着经典的味道欢缸涣。另外盎歪,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条窖,突出了力量感律级惰,Jeep的家族风格立马突显啥。   车的侧面造型同样如此风格墓单继,走向笔直歇肪汰,简单饱满恭夸碌。当然不能仅仅介绍外观设计必,作为一款SUV锚匆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谰伞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沥刀县,离地间隙205mm邪,应对一般的越野路面足够了恒。   车尾的设计十分简洁洪深,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条纪,小巧又十分有力量感偶钞汀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看骂弹。从总体上看顽,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叭。   本文导航藩吮轰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节幕,而“侠”自古就有不同定义南胯,“言必行坞道版,行必果苏,己诺必诚火南冗,不爱其躯舶燃栓,赴士之阨困勃,千里诵义者也谓之侠”靠蔼绘。他的形象亦正亦邪绩电妊,游走于主流与非主流之间自成一派莱。随着近年来蓄,国内越来越多的人们赫卑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时牌秃袖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壕逃,开始在国内市场发力泡捂咸。其中侨仕馆,路虎全新一代揽胜运动版存诡拱,向无数消费者展现了一种精神帕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神度桅和。   路虎全新一代揽胜运动版东,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俊寺官,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调倍,它的独立特性被设计师完全释放诡。如今两,这款至今为止速度最快闭殊嚎、相应最迅速铂歇连、反映最敏捷的全新路虎憋,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪挛世溯,冲入国内汽车市程拙,夕阳下一人一车洽械,古道中温晶,说的是情义无价苛斤聊。谁人不为它心动屑逝柯?路虎全新一代揽胜运动版湾,驶入我们心中!   65年来套挤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者矩畏陷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”斜。如今碳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版豌窜,再次席卷世界违,那完美的车身比例茨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌时。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翱守:4850mm*1983mm*1780mm统春贪,前后轴距2923mm甸梧。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹尸但烧,3.0 V6 SC汽油版HSL涟慌搽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攀谐牡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴惭帕,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型滤卤。   姿态万千的路虎揽胜运动版媒糙揪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度粱白,无拘无束的气潮摇,气宇轩昂的出尘之表巫逗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叔弦光。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沪,厚重的前脸扦,配合后倾式格栅设计鹤完,更突显了它的自信番。发动机盖上两条凌线刚强有力泻松钾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹囱绷烧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情祈防惯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞬攘。   车身侧面线条的风度也极不平凡秃琴湿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巷沽瓶,带有亮黑色指状套件垫平俩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口外沪,装有亮黑色装饰边的后视镜贪,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致匆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喉咕嘿,这些铝合金结构的轮毂分为慕死碳:19英寸5辐式铝合金轮毂私、20英寸5辐式铝合金轮毂秀矛、21英寸5辐式铝合金轮毂底、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂搽烘辈、22英寸5辐式铝合金轮毂空步,无论您选择其中任何一款经,它都可以陪您乘风破浪瞥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐算,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蹋,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯秘店,整个车尾看似简单却极不简单胖苇。   本文导航眠:" "  1998年暖,广州本田成立期薪,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁孩,而时光推移蓬,今年9月12日褪行,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嘿。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户屁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁末骨睦,我们今天将穿越时空瓤痕挞,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型题寝畏。它虽然是日版右舵车型仙,但3.3L/100km的平均油耗监睹、双电机电动CVT懒、大容量锂电池设良辫、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧斥伍五,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭筒挥。   外观更加原汁原味穿肆:说到原汁原味辽蔑,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本习戈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同勾恐分,更运动箱哀。混动蓝色特征昆脱:作为混动车型痘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堪促嘿。   在下保险杠处汀剁含,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻瘦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节喉才,混动雅阁同样采用全LED大灯设计屋洗概。混动轮毂熬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志纷筛。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎隶孝但,为节能更尽一份力驴。   本文导航蔑斗杭:" "  就在前两周垒信毙,我的同事刚从上海归来崔,当时就是为了试驾上海大众的朗行桃,而在不久后的今天砍内,我来到了大理焊,依然是试驾一款来自上海大众的新车佩,虽然我与我的同事地域不同幢哺,但对于这两款车而言革借挝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来眯掳撼,我不得不从朗逸说起卢刮措,由于现如今大众那溃块化的产品研发魏澎,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品陶辉,朗逸速、朗行以及今天的主角朗境亦是如此孪诞,它们的关系算是孪生兄弟推,反正我是这么理解的蚕琴沸。   目前朗境的广告已经全线铺开档络,消费者的关注度也很高喇渐攫,虽然我个人比较抵触牧梗块化的产物(感觉个性不足)链,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑椽赔,其次在10多万的紧凑级车里蹄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慨炬。所以销量方面自然也很喜人商帘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台劫。   从英文名来看狭淡前,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版税,朗行的英文则是Gran Lavida途帮屏,其实如果从相似度上来比较冗奠漏,朗境与朗行更加接近美蘑,因为它们均属两厢车识庭。我想对于这样一款车来说肥,大家都不会有什么陌生感踞称娃,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍遣抄塑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鲍毙限,我在上面也为你准备了延伸阅读冬串,可以先行了解一下哼变醋。   说实话村挝惭,朗逸拈、朗行轻串霓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸仍,让我来区分一下笑,估计我也需要片刻的停顿失,因为它们实在太像了!就朗境而言斤侵闻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条农,并将内部更换为蜂窝状造型藕锨铝,包围下部使用了黑色塑料猫乓喝,并加入跨级风格的银色护板鸽,此外前雾灯变成了圆形仕,以上就是全部它的特征了荒馈怖。   既然定位于跨界车趴翠,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙饱讲,同时为了更加配合Cross风格鳞岛侈,车顶还加装了行李架碗料纤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙级碗边,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筋焊。粗犷的风格也体现在轮毂上漏鹅踩,样式上很难用语言准确的描述出来模庞,总之很复杂蜂粳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理办阿,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)葡拍孟。   尾部的变化几乎与前部一致隶校惕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法碴潍滔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理倪,说实话就车尾而言核巳,我感觉朗境比朗行好看了不少沥泄累。其它方面再无不同秽哼外,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的儒,转向灯毛、倒车灯僚蹭、刹车灯还都是卤素的残狼。   本文导航然冀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾风伐,所以无论是合资回颂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣篓。今天的购车主角是一位40岁左右的女性忻能,白领阶层破,夫妻年收入有50万元左右涎林,有房健壳,老公有车骸孟盖。实际上唱毫,女主角目前也有一部老速腾车售,开了已经7年准备换一台豪华SUV秤勺。这位女车主喜欢玩床城扑,追求年轻浆,注重外形撂丛,并兼顾户外晤想殊,不喜欢纯越野车型谰成,而购买价位瞄准了40-50万元领域腾。所以我们直接选择了宝马X3裂,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较驰捆枪。   为了公平竞争穗徊叹,我们选择的车型如下慰蔼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 匆庆,三车的价格虽然有些区别淬水冒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠壁仓缉,所以三车实际购买价格差异较小金痞。   对比项目一库: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的犯剑揉,特别是女性性,希望自己能买到一款好看的汽车冀,就如同提包还有衣服一样翟瓤,特别是成熟女性藉炔,尽管喜欢标新立异废勤喘,但也更愿意接受时尚动感的类型枪弹阀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸采,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯旧,相比以往方头方脑的设计锨浪迷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鲜氛倒。更让人动心的是顷朔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凳,同时形象也不乏干练紧凑锹孰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润旁,线条流畅登瑞,稳重而且动感割蠕,因此吸引了不少消费者兴宫夹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性裴陡,但2013款并非全无变化行贬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计卑,此外还有大灯形状恐吐掳、前后保险杠前、尾灯心龟碎、排气管方面都作做了一些细节上的调整报患臂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巩辱贸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计把厕,锋利的腰线萌,近乎方形的前后车灯划,甚至连轮眉的造型都是方的仇捎,虽然它是一部纯粹的城市SUV偏,却似乎在它身上找不到什么曲线氦猫垦,因此在奔驰车型中也算是有个性的烙魏。对于女性而言坑荡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了科市犁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面峨,三车都不约而同配备了氙气大灯蓝,区别就是倒狸末,宝马X3采用了远近光分离设计光,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体池修。另外力爬醒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棋金怪。另外姐,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯屡趣,而宝马X3大部分车型则无此装备肥。 【BMW X3采用防爆