男子14万买尾号88888手机号 过户后才知号码被封

时间:2019年12月13日 16:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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注意慰,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作雀。   二绅、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下钵锨才,根据设定好的距离跟随前车每,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感傻厢。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时囤,EyeSight也能及时发出警报九,提醒驾驶员的注意跋醚。         三糕慑潜、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时撂石,最直观的反应就是双手抓不住方向盘吕,车子飘忽不定监嘘,存在极大的安全隐患吗。EyeSight系统还包含警报与提示功能圣酣城,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时甫,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力末戎蓖。   四髓绣、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历刀:在停车场倒车出库时擦佰,由于紧张或粗心挂错当吗滥偷,点火毖拎圈、挂挡集、加油起步的一瞬间史,悲剧就发生了睹恃副。为此澜冠,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能乡堪汾。当立体摄像头检测到前方有障碍物时尝协跑,就会判断为起步误操作坚好刻,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机井渤拨,还会通过控制发动机动力输出拇箱,避免危险的发生廷姜。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帽搞:王潮 版权作品勉斡,未经环球网Huanqiu.com书面授权巧祟,严禁转载赐,违者将被追究法律责任旧度。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日侠第惩,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸捐哆,即将上市杆。作为PSA集团最新的战略车型募氛港,SUV天逸拥有诸多过人之处拎羔,无论是外观还是内饰誓,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调齐辫墨,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸钨咀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编起:王潮 版权作品魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬稀,严禁转载工懒裙,违者将被追究法律责任供。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且吻蹦蹋,还有诗和远方的越野轨裂。”随着近年来越野文化的盛行丧刃,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵辜,享受突破自我香茫、征服险境的快感梅。然而疚蹬,市面上的大多数越野车都价格不菲酗,这也使得很多消费者如鲠在喉擒怪,越野的理想一拖再拖轿。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾车痴朵,它拥有出色的越野性能洛晤习、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置李蹈激,它就是我们今天的主角—哈弗H9碍。   作为哈弗旗下级别最高赊蘑鹿、最硬派的SUV车型抬涵贝,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅口房,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城稼,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地空叼酿,接下来就请您跟随我的文章村,一起来看看H9表现如何吧炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚂:杜安迪 版权作品钳巷,未经环球网Huanqiu.com书面授权抚揣,严禁转载弘,违者将被追究法律责任毁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化鹅可,MPV近年来火了一把苦撕驳,舒适的驾乘体验捌豆、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势泪磷。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后擒,其欧尚档场氦、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量狭。为了更进一步吃谁,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市汇沛复,推出了三款1.6L手动版车型谋眷蹈,为自家产品线添砖加瓦佩瘸。   面对着MPV市场的激烈竞争侠簧,厂家需要不停地提升产品力以维持地位惠惭。因此帅瓶,继1.6L车型以后功蓉硷,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型钱酚,新车型最大功率为115千瓦灭配募,峰值扭矩为225牛米氛,除了在动力上进行了升级瓣某翘,在外观上居洁,1.5T车型也拥有一些列专属的标识蹬,那么就请您跟随我的文章理顺寝,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编焕亮赴:杜安迪 版权作品糖歌卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权掳悍谭,严禁转载蓟,违者将被追究法律责任椒。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型绿,它是一种灵活狠、空间戊旁贡、操控推、舒适都较为适中的综合车型乌,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的屏,但是在国内市场却一直不温不火救脓,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治券刺凤,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线半,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时叉,也把目光放在了通过性强的车型上魄攫松,旅行车在无形之中蹭了个热度髓摩痹,闷声发大财嘉卿另。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型思,但是因为一直没有进行国产甭,它一直以进口车的方式进入到国内锤娃儡,这也导致了其价格略微偏高手蹿痹。但是这一切问题马上都会迎刃而解叮,因为统驳啦,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天高,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验嫁评。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编廓舶:王潮 版权作品坦详认,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇林纷,严禁转载隧,违者将被追究法律责任芦么。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相当郊,让我们看到了自主车企“走高”的决心叫懈,如今痪驼献,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前啤谢鸡,基于之前的W02概念车打造饶,定位于紧凑SUV市场差脊。和VV7一样确矗,新车共推出两种车型簿群,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C柯。今天溶五,我们的主角就是顶配版VV5s噬篓。下面矢,就跟随我们的脚步喊德抬,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样田椭绩。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滇蠕顶:沈达炜 版权作品滥级炽,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧函,严禁转载霓珐垦,违者将被追究法律责任芒攘。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇缮,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说毋,它都是销量王会绊壤,但是随着SUV市场的愈发火爆俄,它的竞争对手也变得越来越强大肝,而它还在原地踏步盘痢,而这也导致它不仅摔下了神坛黄四,甚至一度跌入深渊芬睹。而去年夏天徒盖,它终于痛定思痛决心改变衰,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV蒲,曾经的对手再也无法与其匹敌芥渐,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠祁。今天闪汐,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI盖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编飘测协:王潮 版权作品佳,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮弯搐,严禁转载推餐,违者将被追究法律责任桶便。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8坚,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型蕾偶,可是由于种种原因肆,它一再回炉打造痢精肌,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚焕。厂家给H8的定位是一款兼顾城市纽汐没、越野的多功能中大型城市SUV团碉村,它的底盘以奔驰M级为蓝本酚吻柯,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架离谰,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶坞。而今天我们就来到草原惕面,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何臂镀。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编读:沈达炜 版权作品茬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹭巧喉,严禁转载喊荷险,违者将被追究法律责任霓。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗踌棵诡,您肯定首先想到的是哈弗的H系列嘲,是的浪壕旦,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石乃旗萄。但是哈弗并不是只有H系列娥,它还有一个M系列寿,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前许脚纫,也就是2012年上市的哈弗M4拌幌,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量杉峰绍。但是5年过去了柏模,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1谦携,M系列的故事似乎就告一段落了秀降南。就这样M系列在昏暗了几年以后蒲络吝,终于在三天前的7月21日红拢,迎来了一位新成员——哈弗M6扫,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来伟奠,那么作为M系列的最新作品翘,哈弗M6到底表现如何呢啦?环球网这就带您全国首试哈弗M6惰耍。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编小:王潮 版权作品淮蛋么,未经环球网Huanqiu.com书面授权镰勾,严禁转载蒙,违者将被追究法律责任赴仙卑。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月疯镀弧,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV污冕搔,它就是荣威RX5灰歪。同年7月疽,荣威RX5正式上市发售匙。时至今年七月暑,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了蒜舞。在这短短的一年期间呻迪,荣威RX5的销量已经近20万翅,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断兰辩弹,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉深。那么荣威RX5到底有何过人之处呢亮鲤坍?答案就在RX5的定义上炉苗味,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作兄绞苍,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”航林,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中窝箍。你一定想问了疟弘妙,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢坛韧矢?今天适讨,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统县肥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苫梨菊:王潮 版权作品价,未经环球网Huanqiu.com书面授权毙辣纲,严禁转载份败峰,违者将被追究法律责任戌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型山斗,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注惟林让。出色的外形设计以及精良的做工辜,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻郝链铝,但今天当一台RX5真正摆在我面前时惋,带给我的又是另外一番惊喜淳。闲话少叙未肋八,下面就请您跟随我的文章闲堡两,一起来全方位感受一下它的实力吧忿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编筛:杜安迪 版权作品孺坍,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾,严禁转载射,违者将被追究法律责任蹄。 获取授权" "7月11日伸兄,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市蔷泉。在江西南昌县小蓝工业园扮惩,陆风汽车举办了盛大的新车发布会郊戊喀,会后更精心策划了一场媒体试驾活动挤砷,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力逝幻彤。 作为一款小型SUV赎垄豢,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm图素,轴距为2560mm捐粪,造型紧凑市祥,符合年轻人的喜好追求蛊挫梧。由于定位非常明确是85后新青年南罗类,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念匙,车身线条个性张扬涡许,极富运动气质殊劳煌。 陆风X2车头处采用X型轮廓嫡,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计怖钱,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍逗还峡。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体创愤,极大的增强了整体感庭。 车身侧面造型紧凑饱满七,贯穿式腰线设计戎绣,锋利无比律倪。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果博,并印刻X2专属标识柏间。此外脊逗撵,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架芬,金属银色尤显沉稳大气测拔。 车尾设计简洁利落撩疵,“LAND WIND”字样十分醒目惊,保持了陆风家族一贯的设计风格匙狭韩。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应冀毒感,细节丰富猩铺架,凸显其设计感碳。 打开车门杭陷,车内的整体布局同样令人惊艳疟愤礁。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择情,给人奢华时尚之感嘛。中控中央区域大面积软质包裹鸥,触感极佳拷汤跑,在细节上采用部门缝线处理惧,彰显专业品质铜玲典。运动皮质方向盘天瑞瓜,配有多媒体切换辱、电话接/挂寺阑、音量调节和定速巡航等按键懊阂没,行车全面兼顾安全和便捷辟喜。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能似街,全面支持多媒体娱乐系统蕉旗、蓝牙电话坝铃毛、收音机搂炉查、高德导航母、百度CarLife耸惦、车况查询和自定义保养提醒功能没,满足年轻人的基本驾车需求呢粗。 对于新手而言五,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用汇溶,全系标配高精度雷达报警系统耸,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线巷歧恼,呵护更进一步吮凯。另外矗,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统彪厂闲,响应更快堑汐里,工作更灵敏话,大大提升驾驶安全性脊。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量蔽癌磁,用车全程无需掏出钥匙架绕烧,更加方便快捷袄盲瘸。 陆风X2虽然是款小型SUV汤损,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验汰港递。170cm的体验者坐在前排立叉,头部距车顶有两拳的距离蹄。而且主驾驶座椅还支持6向调节催喝恕,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置翔绥。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现伎,座椅还可以完全放倒放平佩,最大纵深高达1650mm颊呈,超越同级别插。 动力方面盯,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机啃,最大输出功率92kW(125Ps)赣,峰值扭矩160Nm茄。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱谱镭差,作为家用代步车巧戳,足以满足日常使用匪。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛姐律曙、轻盈廓戏,动力输出表现积极钮惨汗。驾驶体验中沪水,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错朔,并能获得经济的油耗表现团。高速状态下摧,陆风X2则更趋向沉稳笔,整体看来符合城市综合路况甜穆贰,偏向于走舒适的路线酥礁。 美国天合EPS电子助力转向的配备拨洼,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构拌,使原地转弯更加轻便灵活仿。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合告滦,起到了很好的减震过滤作用美,底盘扎实辆操皇,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞景踏缅。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作色,高颜值蓬、大空间差、易操控胖棵、高性价比圃。透过此次试驾体验位笨篱,可以看出陆风X2整体表现优秀伸旱,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力浪首姥。当然痉成,更多陆风X2的惊喜之处舷邪,还需要你亲自体验挽掳悔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编顶伎吐:吴越 版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权摩,严禁转载挝,违者将被追究法律责任蔽尝羔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日露柬俯,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”娟培。借助此次活动抠捍,不仅可以传播长城数千年的文明历史舍解,还有助于加强人们对长城的保护意识蹋良。在此次发布会后捂,我们有幸试驾了汉腾X7厦趟改,相信很多人和我一样香壁,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生硅抗。而接下来擂,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车城催。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蔼叭瞥:沈达炜 版权作品攀隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍,严禁转载嘘宝埃,违者将被追究法律责任啊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后恳,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨港型。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将险,比亚迪宋DM其高渴。宋朝相比秦唐细搂,虽然名气和风评不占优势粪,但客观来讲崎楷氯,宋朝在国民经济犯颊盟、文化教育淋叼、科学创新等方面均处于领先地位灸复,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待存。   比亚迪宋家族目前共有三款车型谎陵,分别为汽油版问、电动版和我们今天要试驾的插电混动版埠,也就是宋DM惫陀死。宋DM定位于一款紧凑级SUV判,低于同门师兄唐石违,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员琴苯。   那么悉,“542”到底是何物呢歌?毙灭:   初步了解“542”战略以后锣对,我对宋DM的期待更进了一步裸嘲,那么闲话少叙客搔,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拐供:杜安迪 版权作品唉头嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权盾长,严禁转载拟洞槐,违者将被追究法律责任烂暇。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述速,但是近些年穆快,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着惠蓉赤,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”玛筋垒。但是有这么一个品牌既勾,它不仅是一个只做SUV的品牌污,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌阔啦,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗难健舵。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃驹浓姓,自然是需要足够的实力惋师时,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7黔翠。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昂松:王潮 版权作品额丝厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权艘,严禁转载观,违者将被追究法律责任袒趴令。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌坡,其旗下车型最大的特点就是操控精准彻檬、转向轻盈茹。而在SUV市场中杠,马自达也同样做到了如此獭,它凭借一款外观运动拘、动力强劲勉狙、乘坐舒适垮、操作轻盈的SUV占领了很大的市称呀臁,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L淀鞋辈。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踞伴彪:王潮 版权作品廊拉,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪密,严禁转载侵纹,违者将被追究法律责任裙蓄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩呈答坏,甚至出现过单月销量破20000的情况储帽。在这么一个时间结点净池赡,厂家为了丰富产品线宠扛玩、满足更多元化的顾客需求撇刑疲,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)既米。顾名思义疾柿,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机啪慑痘,相比之前的1.5L发动机更加值得期待焚苍斗。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择享杀?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了报本。但今天我们来海滩可不光是为了养眼攘邯行,而是为了另一个重要任务京,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触肠。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport联茸,闲话少叙潞敬诬,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编朔黎仁:杜安迪 版权作品卷,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤镶冉,严禁转载催寥朗,违者将被追究法律责任歧徘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日乌娜,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喝冶洌湖边召开缎陡。本次大会包含了大会开幕式莲淳、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式斤魄杉、美轮美奂的文艺演出慰筒、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节蚂嫡懂。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会聊乐拨、中国汽车报社伐门、中国汽车新闻工作者协会傲、石嘴山市人民政府主办悲,大武口区人民政府编咳玩、平罗县人民政府感圈、石嘴山市旅游发展委员会谅鸥练、石嘴山市教育体育局盒、石嘴山新闻传播集团木挂、北京东方艾狄尔会展有限公司承办挝。         在皮卡不断解禁的背景下稠簧,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一翁。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波伶:沈达炜 版权作品孺谁弓,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸽犀颧,严禁转载酵千得,违者将被追究法律责任檬诉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词摆眠轰,在字典里的解释为掇:小的迸狙挂、袖珍型的呸段。当我们在生活中形容某样东西迷你时舰,通常都包含着另外一层意思健痛,那就是精致唤。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型牟筒孙,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)涸蛙。   远景X1于5月20日正式上市窜纳错,主要面向年轻消费群体巩冒售,提供多种配色可芽浞铡,售价区间为3.99-5.79万元俄。别看它的身材薪苊А,定位低斡美刚,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣练。接下来我们就一起走近这台迷你SUV郊琅,看看它的综合表现究竟如何吧宠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公聊:杜安迪 版权作品汤情譬,未经环球网Huanqiu.com书面授权汞涎,严禁转载兜挂蔼,违者将被追究法律责任扒急德。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日钮勾煎,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行孟司,活动从北京汽车博物出发缸病茸,途径四个任务点械抗驾,终点设在北京首都体育馆菲澎纶。这是iEV6E准入北京市场以来群,江淮新能源举办的第一场北京地区活动绕惕轰。6月13日是第五个全国低碳日较授,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛嫉,可谓用心十足魄哩,与北京的消费者共同践行低碳出行茎,倡导环保低碳生活街蜗挡,感受iEV6E带来的全新城市出行方式韦玖。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勘:沈达炜 版权作品霜狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权素,严禁转载嗜署行,违者将被追究法律责任危。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动裂官,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动尼,但此悦动非彼悦动毯枢苹,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已檬极赔,实则已经发生了翻天覆地的变化视欢匙,最直观的就是它的尾标棋,名称已更改为CELESTA式,那么郎达,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢脓雷玻?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型竿库狼,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系继韩。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型阑,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列偶,那么闲话少絮袖甸吭,这款新产品究竟实力如何呢撤撇苦?我们接下来的测试将为您详细解读蔼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赴:杜安迪 版权作品溯竣,未经环球网Huanqiu.com书面授权良橡日,严禁转载痰健,违者将被追究法律责任揪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味泛,经典不代表着古板芹嘛,优雅不代表不能运动冉,近年来沃尔沃的设计愈发时尚媚匿欧,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方橡。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性努帕,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风兜,总给人一种不一样的清凉迟闹蔡。而提到沃尔沃脊,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型曙,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型胁,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮黑集甘,而在舒适性舷抹绢、优雅性都非常擅长的沃尔沃魂路,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢懒酬硕?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 勉壬售。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编感荚午:王潮 版权作品默,未经环球网Huanqiu.com书面授权现,严禁转载拈,违者将被追究法律责任链耽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上秒恨,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相拘逃,新车定位中高级SUV惠猴兽,基于PSA集团EMP2平台打造而来癸寡,和东风标致4008属于姊妹车型滇赖。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流薯厢蜕,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术陕汾,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术邻。新车将于今年9月底正式上市剁俩,下面就跟随我的视角啸,一起提前领略这款车的魅力吧鲍码。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编慌联:沈达炜 版权作品错结算,未经环球网Huanqiu.com书面授权突,严禁转载霸菊,违者将被追究法律责任馅。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼淡,随着各产品线的逐渐完善腿睦,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐颊档隧。但提到身为国内一线品牌的江淮屏,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3爽洞,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象烈栓躬,因此碍,面对着国内市场百家争鸣的局面棵坚,江淮顺势而为羚,搓了个大招春角,推出了我们今天的主角嘘马,瑞风S7锣超炯。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价祁吾丢,售价区间为10.98-15.18万元滥辩瘸,并提供五座版和七座版两种车型僵。瑞风S7搭载1.5T瑟、2.0T两款发动机问勃锚,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型逃性喇,它的表现究竟如何呢磊爬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勤狙:杜安迪 版权作品仑赁辞,未经环球网Huanqiu.com书面授权娃,严禁转载烧,违者将被追究法律责任币汾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”草蒂碉,我们一下就可以想到斯巴鲁感瓷宪,这也是它引以为傲的标志沉喜。但作为一个相对小众的品牌肌默,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较谋运常糊的状态喝窟闪,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌搔窟精。今天我要为大家介绍的粗谭美,便是这个小家族里售价最低的一款车孟焦,斯巴鲁XV脯识慰,经过几次改款后膜,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市城闷⑼佟,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝杏纬,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引饲痞,所以琉刊,千万别错过阔。闲话少絮厩滇,我们来看看今天的主角吧躲兔诗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坊:杜安迪 版权作品玻堵茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权唉期抽,严禁转载啥截辛,违者将被追究法律责任僵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心顷楔强,混动车型在市场内的地位也开始随之升高娘储呸。但是糜号,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”发储仆、“平顺”等虏,与“运动”欠、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边板碾巧。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类诚,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现奴巢股,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动径午薪,那么闲话少叙氏,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧恐眷朗。                  总结蔫节:总之马密煽,相对于其它混动车浓隋,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆夹盒,与此同时羞门粪,由于这套混动系统的特性娠,它的动力输出也可以得到保证兴构田,光说不练假把式愁袄澳,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢唐疆?我们接着往下看精。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编如叉怠:杜安迪 版权作品屏泡,未经环球网Huanqiu.com书面授权描,严禁转载毋,违者将被追究法律责任垒拳释。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探矫,越来越多的家庭在购买选择车辆时虚澈陌,都会将其纳入备选范围钮。当然从歇,混动的目的烤迹推,对于老百姓用车来讲郴间,就是省钱零暇巧。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元钞,但它真的省油吗奔?到底能省多少赦较?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁戮。这款车不简单泌胆,因为据说丰田在研究它的混动技术之后刚戈,也表示了赞许的态度螺内侯。本文我们将通过早高峰以及夜间路况嗡,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗稗泊渡。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后涣想,早高峰相对拥堵的路况下弹权平,混动版雅阁表现出的油耗更为出色期,得益于其技术设计怠蚀侍,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动锋蔬,发动机只负责给电池供电薪,所以动力响应怒埠鹅、提速感都比汽油发动机车型要好等刊戎,低速时也不会有电机振动和电流声莫端,非常安静郡,实现了越堵越省的油耗甲。而在低油耗保障的同时剃篙练,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣棵然。越堵越适摹,运动范儿十足场,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡残体洼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哩波:沈达炜 版权作品钩啼变,未经环球网Huanqiu.com书面授权铣对,严禁转载婆,违者将被追究法律责任掂。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言受柑,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌廉。如今赤,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功督,逐渐以“焕然一新”的高品质狙、高性能内、高配置巫,迅速得到了市场的认可此秆释。其中鹿每剁,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美毕淌健,让人激动不已谱。说的正是数月前袱必裙,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100锰竟。   究其火爆缘由豪苗,除了过硬的整车品质损盯菜、先进的科技配置外痉努,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素容。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问辛伙:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名坚筷?近日诚,笔者就此问题莱脆,决定通过实践检验“真理”遍海陵。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证堵掇,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测岭,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖枚,测试路段覆盖繁华市区头、城区主干道角掸、高速路段及蜿蜒起伏的山路乱暖。   车辆满电出发前淬,笔者对秦100的起始里程清零趁胆。在行驶里程达到了100km里时嗣茎,秦100显示纯电续航里程还剩18km夸,电量23%多钩。此时列,秦100已然超前完成了自己的额定任务群,但秦100究竟还能跑多远托冒?   最终关,在纯电模式下隙琼猛,从起始电量100%到结束时剩余电量15%缺,秦100一共行驶了108km扳。但此时朝,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km箱。可见若继续往前行驶魏屁荆,秦100续航还能达到118km吕,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名督葡。 对此结果订茅笨,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响匡锣富,秦100还能跑得更远去。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外渺陋潜,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮司板龄。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求夯,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性穗。其内置无线网卡和4G奶嘎莆唬块疮碑,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用胳燎彩。这一点甭酞,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风邯新。   为一探大屏“智能”究竟饱,笔者下载了风靡当下的王者荣耀氛距邻,顺势“开了把黑”祥舌。令笔者惊讶的是囱汹,此大屏不仅质感高清奸记、滑屏流畅猛腥韩,而且响应十分迅捷沽耽,完全不亚于高端智能手机的操作体验污。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型前碎愤,秦100亮点远不止于内在侍。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新衡香次。尤其在车尾部分辛,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯悔,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升看泰毫。   “穿越”回古城西安弦纤。雁塔下嫁徊,古城外黎檄涸,秦100穿梭古都流光飞影漆。或许由于秦100特殊的文化印记祁,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体饲,独特夸张的造型让人过目难忘洞孟。从远望去几,即使看不到车标唱,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车度缅绢。 小结捞摩:   中国品牌发展至今桓仿,大多数都经历过艰难的过程搅,产品软实力不够坚硬本骑、技术水平不够先进四糙悼、设计理念不够创新……当下搓碉,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”乃够率、“中国制造”的硬实力及新魅力剃。未来窜,我们有理由相信快,中国品牌之路奉,比亚迪新能源汽车发展之路澄八乡,还将走得更加稳叫氲构獭,更加长远垢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编口胎:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角够稳鹅,虽然它们来自不同的家族腊额、不同的国度锹缉脱,可是它们都是SUV醒东。但是要知道栓,在二十多年前梳,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV鼎瞬。这其中炕,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了橙轻港。   一提到捷达我就想起一句词票藏蓄,叫做“雕栏玉砌应犹在贾,只是朱颜改”领程废。江山还是原来的江山宿,可是入主王座的已不再是我了秘,这是我对捷达最大的感触虽。随着汽车的高速发展能疯粗,汽车市场也愈发的多元化宝,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里静,但它早已不是王者了下祈。不过惟办,虽然它已并非王者囊,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方绊。今天肩戌,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L深。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌惫涟:王潮 版权作品磐律嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权何屑洛,严禁转载烽,违者将被追究法律责任矫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9僚勘蘑,相信大家并不陌生腊富,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型逻肝澄,它始终没能承担起销量重担廖,倒是家族小弟H6弛储煞、H2屡屡在细分市场创下佳绩览,这样下去气氛着实有些尴尬蓬。因此内柑烦,作为大哥的H9坐不住了把桔戒,悄悄迎来了改款癸谓,据说变化相当大惧腹。今天杰盘色,环球网汽车就来带大家看看酿瞳,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢稼离? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编噬措患:杜安迪 版权作品拼莲,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠,严禁转载配,违者将被追究法律责任袱。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编爽烤典:霍保智 版权作品胜鸽,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎编滇,严禁转载悼删,违者将被追究法律责任融摩巩。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型谁,它是一种灵活瓷恒、空间淋、操控豁沃惋、舒适都较为适中的综合车型鼓,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的失,而随着国内汽车市场越来越丰富端巩第、人们的消费水平越来越高卤拈,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上恍卧冈,今天廷卧羞,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版虫烙吕。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编临:王潮 版权作品瞄犊,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉,严禁转载陛,违者将被追究法律责任坝。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说懦,购车已经无法绕开SUV这个车型了豪全舌。甭管您是去买什么车嗽睛筛,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV局揩。在这个SUV统治汽车市场的年代哭疵臀,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了悼嫩,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人缚。今天趁弘猛,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备廓、居家旅行与谈情说爱皆可疽华、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜肉。 ●?新途胜的外观设计缘何而来豆搭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编胶:王潮 版权作品无,未经环球网Huanqiu.com书面授权岔搅,严禁转载拈舶唉,违者将被追究法律责任端铺瘦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌释讽,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴肛侥零,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩高锣,客观地说怀刺,无论是口碑还是产品力风啼为,哈弗都已经处于该市场的领先地位勘。无敌是多么的寂寞滇伐,因此释寥纷,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV播。因此筛,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了蜗韭拖,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试汤悸另。   小贴士割漆:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY愧斥,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译侍暖,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆敲额。WEY品牌定位轻奢豪华品牌伍掳,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型焦荤靡。   那么款笆顾,作为一款开创先河的领头者哩订碧,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义轨奈卿,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢冻酚林?下文中我将为您详细讲述绊挛屁。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s搔蓖喂,那么这两款车型有哪些不同呢失操缄?   ● 除了上述三点外粮,两款车型采取了相同的设计船,接下来我们以VV7c车型为例赦蒜,为大家解读新车斤辖唉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收:杜安迪 版权作品捞,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚惋笛,严禁转载氰,违者将被追究法律责任孺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV倒补,您最先想到的是谁蹋?哈弗H6署城?没错碉梦豪,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车斑估,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹耐限软,2016全球SUV单一车型销量第四名棘办,这些都证明了它在消费者中的口碑实力倒兔。今天错,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代赐,外观大改忱禄绞,内饰颠覆称慑,动力充沛邻,传动匹配顺畅等等风绢,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单冬屯脖,而是扬长补短笺么茬,全面提升冉喂陵。下面畅,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿雄?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些坎惯? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怠:沈达炜 版权作品煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁,严禁转载涵爬士,违者将被追究法律责任瞥摆拖。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型珐拭避,全新一代的路虎发现也已经上市份宠,相信很多朋友看见它的第一眼都会说荡鬼:“这还是发现么爆?”容,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象态饥达,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了赊抨,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车络坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伙闪:王汉康 版权作品靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾柔,严禁转载供,违者将被追究法律责任物挛挎。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了夏,然而提到广丰薯弘,我们想到的往往是汉兰达角恍、凯美瑞等标志性车型蔫稗,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄静媒你。如今呻吼诲,随着消费者需求的多样化须椒,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)慷糠,新车共推出2种动力共9款车型闪,售价区间为6.98-10.68万元夕枯孟。   作为一款入门级家用三厢轿车动,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷锈凶、是否高科技配置如云勤,实用性强倘曹冲、性价比高揭商嫡、皮实可靠雀解,能给消费者带来一种最简单的满足感弦郝,这些就足够了监赦备。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象肖栋暮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兑:杜安迪 版权作品杆赡欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权心,严禁转载眠挂金,违者将被追究法律责任节。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗腐霞洼,不得不说的就是销量莱楷,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置圣激萝,元老功勋H6车型功不可没帮扒扇。作为H6的升级车型菩,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市懂遍兰,并且选择面也十分宽泛捕冉但,包括汽油柴油瞳托、两驱四驱怒蔬、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型描吵坷,售价区间12.58-14.98万元霉,这其中饥咖,新增加的红标版就占据了11款之多幕燃。今天埃狗荒,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版币靶。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编媒狮李:沈达炜 版权作品沦叉桨,未经环球网Huanqiu.com书面授权乖撂槐,严禁转载扑咎谓,违者将被追究法律责任钮拱。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后仇,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹沫灰骄。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市晨,那就是6万元区间的入门MPV市场杯糙夺。那么这样一款MPV到底如何吓培哎,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它绒灸扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蒋:霍保智 版权作品喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻投袜,严禁转载竭和醒,违者将被追究法律责任截马焊。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5闷檀笔,我们肯定会想到马自达那款跑车弧瞪存,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV灌,东风风度MX5秃。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的镭储净,那我猜秀紊,它一定是一款主打家用卞垄膘、性价比高非常接地气的车纯,我们闲话少絮逢,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢挨熊? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编酚渡橇:杜安迪 版权作品鞋徊连,未经环球网Huanqiu.com书面授权侣扣戏,严禁转载上骨,违者将被追究法律责任樊是。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高示,它就是斯柯达柯迪亚克特,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测羚扇技,而我也对这款车的动力表现有很大期待欣佰,今天我们来到风景如画的安徽黄山部寥,将在公路酪警、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触寐截绷,那么它的表现究竟如何呢瓜衡蹋?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痉容建:杜安迪 版权作品巴从,未经环球网Huanqiu.com书面授权丰窟缄,严禁转载抛,违者将被追究法律责任混。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3冲、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV妮廖,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应纤空,北汽幻速为S5配上了更时尚凡垒槐、更“SUV”的外观和内饰设计围理。新车的预售价在6.98万至7.98万之间差们,共有4款车型可丫氨埂,并将于3月底正式上市辨冉举,前期将只推出手动挡车型策痢挨,那么这款车表现如何得?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编申:沈达炜 版权作品擎挖居,未经环球网Huanqiu.com书面授权统喘洛,严禁转载那髓,违者将被追究法律责任观。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起侗烁,各厂商纷纷顺应潮流薯瑰,推出大7座SUV车型虏秽。不过陡,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题陡拇罗,那就是第三排空间低,大部分情况下痢草怠,7座车型的第三排只是个噱头而已哄关晶,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适磷瓷卢,但是今天我们试驾的这款车巾拔,在这一点上做出了改进躲,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态沦,它就是我们今天的主角瓤,上汽大众途昂憨底跺。   在厂商举行的产品介绍会上汐,负责人表示书:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征梁挎,意味着在家族产品线中的重要地位蛔。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位凛好。那么吧,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢辅滥废? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辰枷妈:杜安迪 版权作品弄貌,未经环球网Huanqiu.com书面授权廓,严禁转载睛省遍,违者将被追究法律责任胖陇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃馈睛窖,这是一个曾经与保时捷师、奔驰齐名的德国品牌教,占据着德国60%以上的出口份额姜,之后由于资金问题尾,于1961年破产碌,这个品牌早已淡出了我们的视线巷,如今在2015年品牌重组复兴蠢跨。短短两三年光景忿撬疵,从宣告品牌复兴辫,到首款量产车型宝沃BX7上市甲辑,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5型刑,它是宝沃复兴计划的第二步投城畅,也是我们今天的主角疯认馁,宝沃BX5嘲倒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邵琉炯:沈达炜 版权作品该,未经环球网Huanqiu.com书面授权肌,严禁转载姆,违者将被追究法律责任清。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后为,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上删惫。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里仁,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃猎。今天我们不谈历史标,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5频。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辑浅:沈达炜 版权作品窖匿肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权坞,严禁转载泊,违者将被追究法律责任稿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来榔,随着国人购车理念升级点心砷,加之二孩政策的推行诚郊,7座SUV在中国市场可谓大行其道粱股,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求淳耗。对于起亚来说涛舷,让你选一款SUV廉,你会想到谁喂茶刊?可能是KX3媳太、KX5亦或者是狮跑氖凶、智跑炭。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局递,却没有中型SUV可哑形安亍,所以KX7来了受,一款7座的中型SUV焙宽,也是我们今天试驾的主角撼。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妮:沈达炜 版权作品阶吗筒,未经环球网Huanqiu.com书面授权丧破哺,严禁转载报,违者将被追究法律责任贺窗。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能茶,以冰雪路面最为严苛栏,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能檄饶冕,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱伯搬圭,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封错,万里雪飘的雪乡长白山按探,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚腑戮谅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编含耙:王汉康 版权作品激,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈,严禁转载贝差,违者将被追究法律责任花伯华。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时堑凸膝,相信有很多人质疑河风,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗肖蹭?其实炔探,傲虎的真实身份反倒是SUV收,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了萝。今天圣,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎没尺,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD械、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统讥,性价比方面有了进一步的提升徘略。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇癸:沈达炜 版权作品瓤际,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠,严禁转载舷拼,违者将被追究法律责任陆空。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万衬栏,这个价格我们可以选一辆什么样的车拧?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平妓,配置简单的小轿车缄讥阑。但现在我们有了一个更新更好的选择澳摧,它拥有跨界SUV的身份瓤钉,它拥有丰富的配置母喘颇,它拥有实用的功能伴改模,它拥有亲民的价格溅嫩盘,它就是吉利帝豪GS嗽略。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编量:王汉康 版权作品郴昏,未经环球网Huanqiu.com书面授权洁板触,严禁转载冷,违者将被追究法律责任逼宛簧。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗竭洪成,大家可能并不陌生钎韩从。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线爬盟辱,定位介于英朗和君威之间喷憨款,作为一款A+级车型浚,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象鄙巫。那么缮,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样碗?我们今天就来一探究竟棵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怕澄剁:杜安迪 版权作品哨弥,未经环球网Huanqiu.com书面授权拦彪,严禁转载浚信穗,违者将被追究法律责任瑞。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6讼探度,想当年可是法国总统的御用座驾汲话,就像我们国内的豪华品牌红旗成挛轿。如今示,C6卷土重来冯酿,但与老款C6并没有任何关系黄署,该车由东风雪铁龙生产杀,定位为合资高端中型车膊,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕挥动前。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢庙岸?下面就跟随我的视角锈,一起当回总统体验体验吧粕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编测:沈达炜 版权作品送吐,未经环球网Huanqiu.com书面授权换申殿,严禁转载凸苯,违者将被追究法律责任亮。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典幻底轨,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全惦貉鹅、极简犊。习惯了这个设定的我们般奶睹,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情翘。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世玫波,我们蓦地发现舞,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚妒臼痘。当北欧性格与时尚追求相碰撞记佃,会产生什么样的化学反应呢楷荷?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栓侮:杜安迪 版权作品樊篓炬,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌邯,严禁转载亢,违者将被追究法律责任愁位。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中姜诵,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉苔盒操。可能有些人认识科雷傲菠,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队讥囊,然后……就没有然后了被。而这一次赡,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心胚梧蕊,通过与东风汽车的合作强势回归般鲍。东风雷诺推出的首款车型兴岛莲,便是我们今天试驾的主角视杏描,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉搅梆。   科雷嘉出自CMF平台风乃,而日产逍客同样也是出自该平台袄,零部件通用比例最高可达80%详,从一定程度上来看藤赔,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客篮,两者有着近乎80%的相似度据邵,而事实是否如此呢剑得毁?请您继续往下看绷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编插耸:杜安迪 版权作品肥外撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权袜卫,严禁转载沃荡琉,违者将被追究法律责任熄阂貉。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家落痰,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季蓬偿冀,这正是体验全天候的最佳场所溃。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候饲,则是摆在他们面前的一个课题犊。   2017年的冬季械搞标,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区昆,在这个零下30度的冰雪世界中必,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们滩。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型镁赦哆,傲虎誊、森林人和XV痪氛被,这三款车的定位非常清晰颇某妒,也分别在各自的细分市场具有不错的人气胜麻,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱告。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机痊拒,相对于L和V型的发动机径人,它的震动更小对车辆的影响也最谐洹,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷宫潘鲜。   此外在随后奢,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统纷侍炉,这套系统同样专注于车辆的稳定性贾蔬跑,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点瓤桔抄,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术纹井。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎黔侨,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统嗣,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助悄但膜。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助甩、自适应巡航响牧、航道偏离辅助吝蜕勾,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统哨贺。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助卉,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定冻,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞香。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响构帝。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编粉熄:霍保智 版权作品答朔,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉懊蹬,严禁转载奥跨搽,违者将被追究法律责任罕。 获取授权" "  【环球网 报道】当今娄漏,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说降瑰借,BBA已经成为了他们的首雅帧,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子芍布,然而豪车再好也有审美疲劳的那天策舅嗣,大家是否想来点儿不一样的体验呢蓟?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大喊笆,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型泊,它就是东风英菲尼迪Q50L取宫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靠灵:杜安迪 版权作品桔船协,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪,严禁转载拈,违者将被追究法律责任纶扭。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时莲睬,当我们说起MPV芒枪,想到的几乎只有别克GL8姆识摔。但随着近几年MPV在我国的不断走热版氮敞,各大车企纷纷发力推出MPV车型棠哨猾,如本田的奥德赛跨、艾力绅蒜僳,大众途安伤,自主品牌的五菱宏光东景晾、宝骏730等等结勿。各个车型间的差距越来越型怼,销量愈发接近嘎,我们的选择也更多了秦。今天我们就为大家带来了一款外观经典检,实用性很强的进口MPV车型登趴,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版昆琴桨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编识弹:杜安迪 版权作品琳庇,未经环球网Huanqiu.com书面授权栋,严禁转载笨,违者将被追究法律责任镀嗜。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾鞍创幂,听起来是件很刺激很好玩的事儿爬谭含,在面对严寒的考验的同时踞邯,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”剐,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的霉鼓。当然兰,能够勇于来进行冰雪试驾的车型教俯乌,没有两下子 可真不行肃。此次之行继撵,我们来到了内蒙古海拉尔东,此次的主角耿柯馆,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”集怜硷。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澄稀,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)吼母。自从这款车上市之后芍炭替,身边的同事澳、朋友都对这款车赞不绝口坑绍骆,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣犊韧,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节卯姓潮,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现社。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶炉描,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受胚筋,对于车身的稳定性剿嘿腐、四驱系统等 等表现如何凭昧陡,我们一起看看吧莆。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下剔暖舱,车辆会有怎样的动态表现庙,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能弟司剐。要知道辅椭,在冰面驾驶时车辆及其容易失控捞孤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奠得彪:沈达炜 版权作品秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权拍凛,严禁转载豁,违者将被追究法律责任竿想。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一畅缝尺,可以肯定的是歧举赫,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益勒然。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前叉挟。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版晴卡番,它搭载一套中度混动系统桨赶杉,可以辅助驱动车辆瞧脚洗、实施能量回收递,在一定程度上降低油耗痕牵腔。最值得一提的是娄,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块飘缔。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了囊破,既然如此金芹板,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢动团锨? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来臣境,从配置上看铣,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当仟赡。然而前者的价格比后者便宜了一千块驾删屡,还搭载了混合动力系统菊期。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型估多氢,因为只有随着市场份额的上升耐,它的混动车型才能说拥有了未来彤。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统猎。这款车搭载了一套中度混合动力系统男,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同鼻关棱,它的电机不能独立驱动车辆粱貉疵,电池容量也更小一些菠蠢寄。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量送,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”缄扭。    动力系统方面吠,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外降,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)鹤光呵,最高扭矩50N·m的电动机巳。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内款卤,电池电压为48V瓷贫,容量为0.384kWh茹堪佰,与之匹配的是一台5挡手动变速箱几。    看到这里汰,或许会有网友疑问青趟:混合动力车型配备手动变速箱盾鞍笔?是的弯锑暗,您没有看错嫁筹搞,在现今的混动车型中吩裙棱,几乎没有配备手动变速箱的产品瞧童鸡。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备碑钩,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率吠扩,但好处是技术难度更低筐筏菇,易于在现有平台上普及避汕典。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的磕效宝。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”怕搜趣,简单来说在这台车上磐,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机瓢,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统肖桑新,用以提升能量利用效率膊宪。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥庇,电池则由被万向收购的美国公司A123提供咀埂。电机和发动机之间采用皮带连接熔,电机的转子与发动机的转速保持一致痰棉歌。在发动机启动时由电机拖动发动机辩辅,由于电机功率相较传统启动电机更大绦鞋晴,因此发动机启动速度会更快寒汝粗。在发动机启动之后茄末,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用菱镜。    在正常行驶时徘柒坑,这套混动系统会工作在四种模式之中谅。首先是发动机驱动+发电模式砷怖,这也最常见的模式汹嚎。在电池电量低于75%时穗高,发动机不仅负责驱动车辆锋标,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时坚板帅,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式翠什,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板型,不仅可以减少换挡次数筹软儒,还能提高车辆的动力表现捣访具。当车速或是发动机转速超过3500转后岛嵌,发动机会完全接管车辆巷毋豌,电机此时不提供动力辅助棱甩陕。而在行车过程中纪是喂,只要离合器处于结合状态划怒,并在合适的挡位上坞洁,松开油门就会进入到能量回收状态蔚铺何。    总的来说世汇擎,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式健,易于在现有车型平台上搭载然,电机主要起到辅助作用胃钝。下面我们将进入试驾和测试环节蔼,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点和础。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栓氮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型飘,车身尺寸等硬指标基本没变獭剑鹅,外观细节有所调整瓢阜镁,重点是配置方面有很大的提升多童蹈,新增Infinity高级音响等配置萝返才,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善税拘泰。可以说各个方面都有进步取,而且步子迈得挺大的肌,既然说得这么好铂,为什么我不直接说有质的飞跃分?因为还没到那个程度碌,且听我一一道来棱快娄。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)谭,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本币坊,普通版车型则会暂时维持原样睬酪,与律动版有所区分庭托首。也就是说鹅恰,普通版车型依然是老的外观婚贤,配扭力梁式非独立悬架茅。    560律动版依然是560涣寝外,整体外观造型并没变化顾卷,这是一眼就能看出的陶穗,但通过细节的调整搂梗,确实看起来更加大气款,也更上档次坍,说是比现款车型高半个等级也不过分剿苯闯。下一页我们来看看内饰方面的变化卞玩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编洞祁涪:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上千极娠,上汽大众推出了全新途观L摹惯哩,从字面上我们不难看出锭牡,新一代途观在尺寸上进行了加长仿氮挂,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm丁睡说,轴距达到了2791mm仍,与上一款途观相比有了全面的提升竿,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV查骚。   如今素去,产品后面加个L已经成了家常便饭斧,为了迎合市场需求衡袖赋,众多车型均推出了L版车型拾槐伸。途观L也顺应潮流画妥下,加入了这个大家族楷狼。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了赌婪,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面亢残桑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宠警靛:杜安迪 版权作品难,未经环球网Huanqiu.com书面授权罚梦,严禁转载泄姜,违者将被追究法律责任帽。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中揉咖,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型汗涩。说有幸并不是客套累淌,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型驾线俱,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过欣。另外宝沃作为一个复兴中的品牌热奥敝,能比众多大厂先一步使用这套技术泊狈,也让人颇为兴奋砰。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生顺小,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上疟,比如今年大热的两款SUV丝,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统尺翔。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力乓纶屠,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动较。    这套系统的优点是结构简单铅娥蚕、响应快堑溺枪、油耗低从皋群,不足则是越野能力比较一般惩猜,脱困能力有限富。比如当只有一个后轮有附着力时揽,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的平需。这时候插宿都,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了掏缓。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同朽风卡?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构派,除了轴间外毕唾,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器潍。理论上来说啤,当一个后轮打滑攀骇捷,轮间的这套限滑差速器就会压紧你,保证另一个后轮的动力耽。    在越野时倡,这样的系统可以提供更好的脱困能力崩栋暴,而在公路过弯时窖,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度普诗秸。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始祭鳞什,项目也都是最基本的雪地加速沸赤、制动侣插槐、紧急并线等蔫佳哄。可能是不了解中国媒体的驾驶能力箩,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎并。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的嚷,几轮下来克鸵,我们熟悉了车屁,教练也了解了我们的能力门尚筛,走吧僻幸囊,带你们去个小的拉力赛道挝纠咳。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下们蹄怠,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水女兼烘。各种路面上跨吹莽,大脚油门起步都没有问题尘。ESC会降低油门的信号强度戊渴,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮垄。电子系统和四驱的配合默契乔淑窖,起步时车轮几乎没有明显的打滑避喜趣。相比大众Tiguan橇海,BX7的标定更为保守一些铅绣,好处是更安全喊睹菩,车身更稳定颓蕾,相对的也会丧失一点乐趣缕惨柑。当然我相信掀墩,对于绝大多数普通驾驶员来说恰投,安全绝对比好玩更重要够得。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编缓琳妮:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型肌头,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌槽揽始。目前该品牌旗下的车型还真的是不少邓,包括两厢车型EV系列乘颓伐、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等辨答,而这一次缴蔽,为了继续完善产品覆盖面垦处刹,北汽新能源推出了定位更低的EC系列韦,它的车身造型紧凑寝,内外都是年轻化的设定煽饲,不久之后蔡欣汰,这台新能源小生将正式亮相烷耪该。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况犯,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型山,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性横,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)孩。    此外习谁,EC180使用卤素大灯劝死,出于成本考虑无可厚非朵旦裙,但是如果能装备低能耗的LED光源墟,不仅更符合车型环保的定位冀膘辽,照明效果也更好碑汗。    车身尺寸惺姑锌荨,那就在细节设计上多下些功夫恢,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手班少,都让人觉得这台车虽然定位低罢恰款,但是还是有一些格调的拒,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见簧胎。    作为一台微型车拘擦,14英寸的轮圈并不似想象的那样衅蠲ㄍ睢,看上去没有什么违和感搬酶,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置加透拌。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强拣佬,但是后杠银色护板魂宿、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉杜匪,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动搓伶椽,虽然我知道你不会这么做手凤催。    和它的前辈们不一样赦蝗狼,EC180在推出之前没有常规汽油版车型慌算,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新寒,这是EC180客观上的优势蟹宪。而它也非常注重细节上的修饰冒试,精致感的营造比较到位届,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决疆维惶,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面熬靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编抱:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市尘稀,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位拨槐。近年来份搂,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升宫,这两年也有不少品牌发力于此庭鸡。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看孤,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首揭郴,奥德赛缸、艾力绅30000台和24616台湿,居于第二和第三省赋聊,奔驰V级的销量为4836台络判。也就是说棱惜齐,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多耗,由此可见它的惊人实力寺搔。    市场竞争是残酷的妈抒抚,但常年的霸主又或是孤单的肺齿省,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考疥渐底,努力和提升的方向只有自己才能决定封凡彭。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战法赤。当它在今年11月初上市之际粪,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是坑啃卸,新GL8到底比老款提升了多少蚕荷匪?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样韦?舒适性是否依旧……等等哇日忌。正是带着这样的疑问苗嗡涕,我们将新老GL8汇聚到了一起誊。本着结论先行的原则此,我在文章一开始不妨就直接告诉大家桑,新GL8进步可以用四个字来形容摹:非常明显!    文章一开头亭,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型嘲。简单来说共分三款豆琼畅:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车蓝谎,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8壕。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型动,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市称(新推出的Avenir版更贵一些庞廓蝗,为44.99万)炼牌,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下棱泵,因此它不在本文对比的行列中瓤。   外观造型托衫头:尺寸差异不大市差继,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例刀都,先来说说新老GL8的外观造型波。作为换代车型唱,新车的进步肯定是明显的菩,这不仅仅体现在配置上茹谅邪,更多的是展现了设计语言的迭代疥喜。当然桂,就外观造型来瀑粹,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间抖汝,但整体造型依旧不显过时吓酮拈。两车的前脸造型都显得比较大器滦。其中凹煞,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲踢彻、更富有力量感脊狸,而老款则更多是圆润肝竟瘁。 更多精彩视频道录救,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看蚊,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格鼻砷,相较于老款使得车头的层次感更强娥辞郡。与此同时萄船,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯潜蔡。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方垦崩。其中新车采用了比较平直的腰线吝倘,并在车窗上缘的线条上做更多的文章达耍,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计室,让车侧视觉效果显得比较修长捅乔弊。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”疤集。总之台筏,就视觉效果来说济疵洗,新GL8显得比较修长星,而老款则颇为厚重铰瞧捅。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面朗氢,新老GL8的整体差异并不算大靠朴脆,宽度与轴距数据都保持了一致咕,但车长反倒是老款更长一点点郸,同时新款的车高较老款多出了5mm簧,达到了1805mm垂。对于经吵啦牵开MPV车型的朋友或许知道锚稼项,车宽和车长开习惯后或许都不是问题陇试庙,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库燎勒东。以编辑所在的上海为例笑策瘁,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右平僧,但也有少部分市中心商场寒咀、酒店的车库限高是1.85米左右捻冒,因此对于这部分车库来说搅,无论新老款GL8依旧可以自由出入绢迪。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级戳腥纽,它俩1890mm与1880mm的“身高”教歪炭,有时就会显得不太方便了皖哄。 更多精彩视频钎据难,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样惮,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显甲,新GL8看着更宽挠簇。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异部。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长惫,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计揽,这些都提升了它的横向延展性趟,为整体视觉效果加分不少情蒂。至于尾灯光源不,两车均为全LED设计结洗瘁,辨识度高第,而且看着也很时髦死浩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编坍歪:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来拈,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象婆唬内,就是廉价且缺乏品质感秀。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品吮净,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的撇洼槐。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品埠,在各个方面都展现出了标杆的水准骑现。今天我们试驾的车型味拜渭,就是博越1.8T拼,表现如何森书喇?请您接着往下看蜕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锑吾:沈达炜 版权作品惧噶粹,未经环球网Huanqiu.com书面授权微廖,严禁转载筏管凛,违者将被追究法律责任氮颂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆劣贪,因为众泰SR9是一款很有争议的车型娘娠,当它还是一个受精卵阶段歼矫荷,就已经有无数支持者在等待它的降生任探溪,也有无数批评者在诅咒它的未来潭膝焙。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车弓,它前面有无数前辈的名字棠如:陆风X7胚胜扰、瑞风A60厩罗释、BJ80等罕,当然也包括自家兄弟SR7贪茂境、T600唉纹凭,这些车型凭借“蹭热度”仓、“炒话题”得到相当多的关注璃虱。然而除了最受关注的造型设计部分蜕盾,我们更关心这款车究竟怎么样绍?包括它的驾驶感受十际,以及空间等车主使用部分嘛钡,能否让那些支持它的消费者满意馅。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍措郎,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面旁崔梯。另外茬伶,我们也会带上放大镜曹搜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”横融睬。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm雷萍,轴距2850mm拌。同级别算是中等身材疤盯,众泰SR9的车身设计偏低矮慕粟境,制造流线型视觉效果瓤篓耙。另外风阻系数也确实不大缓镀额,只有0.36梅猾吾。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了寄,包括车头元素的比例碌柏铣、以及包括发动机盖上的四条棱线艾宋、大尺寸中网窗笆脓、侧进气格栅的造型等细节设计敖赫,都跟Macan有极度雷同之处春孙,当然这不是巧合狈,众泰SR9用较低的设计成本莱,得到的最大的关注度嫁。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的辉。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感逼浇,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外垦,全系都有谐。 跟头灯一样膊地,尾灯也是加入了一些自己的设计翠妹,并且采用LED尾灯矢寒另,视觉效果尚可略。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错新无幢,但感觉还是有些夸张了夺烧,毕竟这款车离高性能还差得很远蠢,最多只能算是个偏运动风格的SUV镁草,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠丝并蛊。而且我看到这款车看起来是四出舒搏,其实只有两个排气合,左右各一个努亲媒。    外观做工相当不错巫,我给90分情稻。车头大灯处的接缝嗣奈朔、中网的接缝都非常均匀鼓宏,也没有明显组装问题硷,只有左侧尾灯的接缝稍宽涕糯动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编袜粪檀:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上恨辰白,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市隶,共推出5款车型娟勾砍,售价区间为7.89-9.99万元街姐恳,至此豁,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补蒂。   森雅R7的同级竞争者长安CS35滑,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额弧叛磷,那么作为后来者眷抒,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力猜偿囤。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型鹅弘。这个时节的雪乡正值旅游旺季柿充绦,景色迷人叼欣诲,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情坪。然而冰雪路况对车辆是一大考验般缆傲,那么典窃,森雅R7能否征服这片雪地呢奉凛?   外观介绍圭奶: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弗灸:李芳 版权作品堆沸僻,未经环球网Huanqiu.com书面授权巾,严禁转载肩擞械,违者将被追究法律责任吉盟盯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年夹侮劲,它基于雷诺日产的C平台打造捅寞,继承了逍客的特性铣翠,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV略。一年前启辰推出了T70X哼伤,它在T70的基础上升级了外观和配置凹,来补充T70的市撑ぁ,反响不错矮歧。本次试驾差魂,主办方选择了长白山脚下进行通乡暴,其中涉及乡间公路嘲爆、高速路以及冰雪路面唉咳,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X滑,它们能行吗陋劫?(以下简称舜警:T70/T70X) ● 车型简介惯搜:    T70X拥有T70的一切骑闻欣,两者的动力系统寞、内饰等也完全没有区别创瞪,两车的驾驶感受基本是相同的搐割。不同之处仅在于蹬辈泰,T70X比T70多了一套黑色大包围粒登,这让它看上去更为运动闹萎。    这一圈大包围让T70X增色不少勃,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈蔼效末,T70在T70X面前的确有些黯然失色滔。因为T70X诞生的时间也较晚肝级,我选择了T70X作为我的试驾车窜护落。    T70X全系只有2.0L这一种动力颂辽避,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE皋。它的最大功率144马力(106千瓦)扛多,最大扭矩198牛·米眯鼓薯,有CVT和6挡手动这两种变速箱可焉登峋琛,这次我试驾这辆车是CVT版课。   ● 乡间公路窃湾嘶、高速公路试驾藐茂襄:    在东北降雪比较多的地区习仍佰,动辄四五个月都冰天雪地慧巾,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的拿腐。相比普通轮胎屠,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力故汇墓,更软的橡胶可以防止冻裂剁门策,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力僻垂腔,不易打滑欣。    T70X和T70开起来是没有区别的捞授,也就是说墓侩,它们开起来都跟老款逍客高度相似颗惦荡。2.0L的发动机+CVT变速箱迷勺,就别指望有多强的动力了现橡,中低速还可以妒炊处,到了高速上会有些力不从心卸。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性穿,对于这样一辆城市SUV来说温,易上手骑驹、好开就已经不错了翅辱烽。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡昆膏文,但我试了一下煽,它的反应速度偏慢俄厢,顿挫也不新闩薄,我猜用这个模式的人应该很少盘黎榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编撇秽罚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地挫定趁,十有八九不是什么好事绒黔外,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生硕,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面离排。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人簿,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪默煎。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达膊,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头袭骄。丢掉那些危险勿近的印象吧粕公,雪地驾驶并没有那么“噩梦”蒜,而且还能找到不少乐趣鹿漆,看看这台7座SUV怎么玩起来龟钞。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地冬等敢,每年寒冬的低温带来连场的降雪欺捍,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地桶帽盗。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰蹲,形成了光滑的冰湖仕时煌。在这里隆邻葛,少不了要放开地玩一把漂移怜,不过更重要的是林杠皮,我们通过在这片场地上的驾驶尾癌漓,要熟悉冰雪路面的操控感觉帛堂台,找到更安全地通过的方法场窍醛,让我们不在一片白茫茫面前慌张冯嚼霉,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家顾我椽、脾气和善的一款7座SUV给难住吞款俊。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下达董阑,一个舒适的温度是是深入雪地的前提成杯醇,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪镐。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热尉淡岭,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了句郡。如果你在寒冷的地区袜拖,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置漓彩茸。   汉兰达的动力总成比,对它关心的网友已经非常熟悉了林拳,在附着力如此低的冰面鸿藤,动力很多时候都发不了威擅蹭哗,在这里漂移也根本不需要很强的动力徘辛士。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了橡,而且它还带有手动模式憨广,在冰雪路面的情况下摧窍练,对动力输出的控制也可以更主动一些法陡,能让人踏实不少钨。毕竟在很多时候瘁,我们需要用上二挡来完成最基本的起步乘旅。最后撬镭变,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了舰绷,就看国产车型什么时候也跟进改款脾欠牛。    即便不是到冰湖里耍乐屡饭驳,在冬天满地积雪的地区歼僚仑,换上一套冬季轮胎也很有必要集,否则你会变得举步维艰双,再好的车也难逃这宿命对霜甫。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力梆,但是在几乎光滑的冰湖上逝碑诧,冬季轮胎也很难施展“武功”瓤。之所以没有再上钢钉聪稀,那是因为我们的体验比较简单咖司嗽,并不是为了练习用更快的速度通过肠,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的琳疲。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了哨畦澈,所以一定要保持油门即,才能保持连续顺畅的漂移动作蒋南。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话凑,车身马上就会原地掉头群氖怕。转向也需要不断地调整手韦,再加上路面的附着力一直发生着变化赖,要漂出姿态还是挺难的蒂。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控辈,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的和,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象郝趟莫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钒:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼送逝赫,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来剧,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown歼桂柬,And the sky is grey”卞铺受,还有Malibu海滩琴讹舵、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版悉。   迈锐宝新,这辆几十年前的经典V8硬汉含硅呕,经过时代的洗礼秸圈,慢慢演化成一辆普通四门轿车蓄,现在还出了排量为1.8L的混动版乳,真是唏嘘钞。除了这相同的红色弘,我很难把它跟它的历史联系起来斥,真的是“你也不知道你会变成谁”诬。扯远了幻晾赦,无论车变成什么样仙唤,还是人变成什么样诫,无非都是朝着自己最适合的方向前进额副。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感孩,它变得柔美流畅脾刀,接受的人更多了铰砰婪。近年来油电混合动力趋于普及滴苍加,迈锐宝XL的混动版作为重头戏括糠,自面世以来所受的关注度颇高袖,有点儿“黑马”的意思袭煤,仿佛在说呻尉绰:无论在哪个年代懒揽汹,我都要当那个时代青年逛。 ● 车型简介乘系: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型冒,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版得甘,本次测试的是后者范。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰磁躺,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”甫默,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了俱谭妒。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当错,多了隔热玻璃和并线辅助溉,少了18英寸轮圈和全景天窗锻,价格上贵了2万固杰身。像前排座椅加热碧锨断、通风烙、记忆自不必说搏狭,自动泊车嘉迟、自适应巡航茨,车道偏离等这些功能也一应俱全盛常哪,配置水平还是挺高的秋惊梅。 ● 动力系统水凌伞:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成孔忙,两个电机加起来禽,最大功率有114千瓦摔,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)梨徽,最大扭矩175牛·米环垄梦。与雅阁和凯美瑞混动版相比蛊,它的电动机参数更高拈坦,发动机则弱一些驳些怜。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍玖搭改,有兴趣的朋友可以点击这里堤埔:《丰田双擎Hold得住吗歼煤?聊通用新混动系统》赤歉忙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虾:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型甘娇锑,上市仅4个月费,单月销量就突破了2万台噬,成为了不折不扣的“爆款”车型雄兢里。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型纲欣心,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒览飘,表现不俗歧叛。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型畔烧想,其从0-100km/h加速时间为9.88秒谋厕。而今天书妙桂,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试别梯,至此该车全系各种动力组合懈,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)家巷刚。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了僳,相信不少网友也已经对它有了一定的了解窗烦缴,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友赣襄,可以点击我的同事之前撰写的文章疼呈妨。除了两款车型的测试壕,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容凯,对于这款车设计亮点的详细的解读讣,您也同样不能错过蚕倘妥。 ● 外观和内饰简介控瘫:    想要成为同级别中的“爆款”车型猎,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球硷蹄,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念坝,使其有了非常不错的颜值孤蔚枷,尺寸方面咆,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm侮融,轴距2700mm巳爬。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面锯嫂识,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的缎,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)鞭略、后部驻车雷达+影像系统弹默、后视镜加热等扯雹乌。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错屎,配备的是佳通轮胎疏肛钮,尺寸为215/60 R17熟潦零。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质蠢仆,副驾驶前方量厂魂、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革菱晚波。与之前我的同事测试所不同的是纱坦,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏伴墙矾,取而代之的是一块8英寸屏幕疥牵,但功能同样不会让你失望雀皆。    安全配置方面朗恼,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统谈,都是同级别中非常主流的安全配置办伸床,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期签什死,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊拓睡埂。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型奥,主副驾驶座都为手动调节刀工搜,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置棘,在RX5上市时惊萝模,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗涎,如今从销量数据来看菊,其实早已突破了这数钮舵,但我们咨询厂商人员后得知旁,对于目前购买这车的朋友拳侗,全景天窗依旧会赠送巫,这里必须要点赞负街羚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编怜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆首,当时是一款采用3.0T发动机的车型架,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版秦,售价为44.38万元盼,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当河。2.0T发动机相比之前海外试驾鹊庙伐,虽然降低了排量艘,并且减少了气缸数卑沮,但其特点却并未因此而改变喷。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象去轨,如今林肯想转变这种风格睡氯,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车黔,他们想让这款车有更成熟稳重的风格裙瓮,所以它放弃了飞翼式的中网造型惹辖,整车风格也更偏重成熟稳重颧舌。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用宏,例如已经上市的新款MKZ去。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型氢塑绥,整个公司都为这款车倾注了大量心血扁独萎。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前萌鳞,让他们能够从中吸取到灵感晴,去设计一辆美丽且优雅的豪华车霉峦。    所以在这款车上有很多新颖的设计期金,例如门把手的设计就独具一格颈狠,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间辉,位置的上移带来两个好处隆盾,首先开关车门的动作更自然谦,其次整个车门线条更加完整容。关于这个门把手的故事唉许,此前已经有文章进行详细讲解届敞胶。(点击链接可了解更多需。)    车尾是我认为最美丽的部分科祥,外拱的后翼子板潞夕扒、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾掏灰甫,带有一种老派豪华轿车的风格偏。在C柱和轮拱处念赊,也有着细节的层次设计惟,这只有在长时间使用后才能发现驴实。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编施:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前党匙漓,我刚刚完成了额济纳旗之旅疯,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠回。巧的是踏,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾币喀揣。已经达成“冰火两重天”成就的我排描赖,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识茄五售,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受渴缴。   福特全系SUV包括5款车型担:翼搏领、翼虎黄幕、锐界邦淬老、探险者哇泵句、撼路者祁楞椿,越野属性依次提高泞汕炮,相对应的饶,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强典畦。后文中会结合驾驶体验详细说明恕馈奔。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV氨剑,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型及筏,日常应付土路/薄雪地还没问题凛,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了舰崎档。所以这次在雪地上体验时型,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎细层。    实际驾驶中烫,受限于前轮驱动什,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足恒凌才,这时就能感觉到ESP的介入爆,通过制动的方式降低内侧车轮转速淋,一定程度上修正车辆推头的趋势泊,来帮助过弯堪许。    在防滑钉轮胎的帮助下悍,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的疮味黎,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题鹤是肝。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠即坛悼,就有些自讨没趣了逢静冈,还是交给定位更高的大哥们来吧码豪躺。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统睦,采用多片离合式中央差速器挨矾,日常为前轮驱动缓秃,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴呕熟。此外继,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助巨,简单理解这个功能碾:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载雇,使另一侧车轮获得扭矩施叙。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移蟹寸,冰面的附着力比薄雪地更低颠当。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀鸵,在冰面上提速也能比较轻松督挠函。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭剐饰屉,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施释镜。既然关不了坎舵恼,那么就只能“享受”这份安全的约束了狄剁捅。实际体验中科诫,ESP偶尔还是会介入制动帽枷,不过并不频繁毒扔。    对于翼虎来说笑,一旦两个前轮失去动力节每互,能分配给后轮的扭矩比较有限兔沮卤,遇到薄雪地或沙土路还好艾廖四,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上默涧,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了笨拆巫。不过这两次试驾体验下来退勺,翼虎还是能够胜任冰面圭、雪地和沙地等大部分路况革般,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的目桓横。   ● 锐界雪地试驾    在我看来盘此,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上劫钠逆,锐界更大更家用许瘫,中国地区还特供了7座车型炔鹃看。而在越野性能上纹,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大坷恨练,二者的四驱形式几乎没有差别慰闲地,理论上脱困能力差别不大侍篡,但锐界离地间隙略高烁烁侣,且有22/23°的接近离去角糕聚娠,通过性会更好漂处揽。不过很可惜闹,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况炽忙阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编剁弟匪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候剖,你有没有过这种经历逗判:突然看到一款车慕歇糙,各项指标都挺符合自己要求的故,但不知道为啥之前根本没听说过它疽搞沮。这时你可能会捶胸顿足矫圣:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢玖袜锯。不过这次垮,没听说过日产Pathfinder的话笔璃窘,不怪你浦贪。因为它是一辆平行进口车攀,历经四代车型谴,从未被官方引入过洽段靡,自然声音很小唯。我可以很负责任的说腔,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章靡躬,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求够考牢。    有一个关键点我觉得应该提一下交愤,Pathfinder虽然是一辆平行进口车典,但它可不止有背影瞬,它是“有背景”的豪温梁。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的粪。也就是说经烩,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司搽,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司肯啤颅。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”奇炊,而Pathfinder的进口商就靠谱多了晒。而且香,你将会在部分日产的4S店看到这款车矾,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务仑撅官,同时又负责保修佳,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了慑。这样一来山,定能打消许多人的顾虑邵。    目前箩房岁,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型菇,定价分别为38.8万和39.8万砰将。没错蹈粉岛,3.5L版本因为配置比混动版低采成弧,所以排量大售价反而更低免茫忌。由于没有被日产官方引入蓄,Pathfinder之前并没有中文名称疽。“Path”在英文中是“路径焙捌访、小路”的意思篮,一般不被用来说 公路具涤,多指无人修筑的那种“野路”表化,而“find”则是“找到”的意思貌,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”酬,可翻译为“发现者”之类钱川浆。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思故颂料,寓意这款车有比较强的越野能力患捐。郑州东风把定名为“探路者”庞恋,挺好听的霜替。    不过能,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV掂,似乎并没有那么强调越野性能簇。这个名字只是个“摆设”吗猜?并非如此碾,它曾经可是个硬派变糜。    Pathfinder的发展过程很有意思耐抚米,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV绘嗡稻。说简单一点就是荚,它的车身造型比较扁长纠,看起来没有那么高大威猛伤缚憾,追求的是二绦、三排的空间和后备箱空间腹碳辜。底盘呢有别于硬派越野车烷雌,追求的是公路驾驶性能和舒适性捻盘虎,也就是我们平时说的城市SUV蛋罕。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗鸿?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56里苯释,也就是现在的QX80同平台盎靖。纵置发动机奋豹,后轮或四轮驱动静,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机览,另外还有5.6L V8的版本狗。再往上捣(二声)坪,第二代车型又是承载式车身级,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机参守炼。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身奢塘,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式块。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机赔辛殿。    随着时间的推移潜料,不管车身形式怎么变节斗,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的溶创,从一开始4米3的车长呜,到后来的4米5屡悉、4米6勿啥蔑,再到第三代的4米7林涧、4米8赣汐,直到现在的5米讣斡淋。    在之前的迭代中脾曝,它的发动机排量也在不断增大婪,直到现在的第四代车型氖途,除了有3.5L V6发动机之外娄,还搭载了混合动力系统牧抄划,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L韧酚。个头大袱,排量谐纠帧,这显然是最符合中国人口味的一代车型了纲淌。    两款车装备了不同品牌的轮胎非猩乓,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配南掳,尺寸为前后235/55 R20第,3.5L车型为235/65 R18缎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编傅吠拱:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感嗓戊,内饰科幻房,这是标致4008留给人的最深印象豆酶。这台车经海外的3008加长而来投府稍,定位于紧凑型SUV匣汤,面向年轻人龋草句,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的穆。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型寝结,售价27.37万元舷炕,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢排午、LED大灯星苛矩、座椅/后视镜记忆态、自动泊车跑、19英寸轮圈等配置断际,价格也比次顶配贵了3万元寂睦摩。    来到车内疗步虹,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围掏,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感警叹,内饰的整体做工用料不错虽谦俏,按键的机械味道很浓拒吠信,方向盘握着也很有趣睫。另外在豪华型及以上配置车型上剿梳,配有香氛装置及负离子发生器汐哼毋,有点浪漫的味道履春。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱飘接勤,和508是完全一样的般缉,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统柒,最大功率为167马力(123kW)八凳,最大扭矩245牛·米擞且尝,比1.8T发动机少了37马力避秘、35牛·米喇歪。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架尸,在调校上惩寂,标致车型一贯有着不错的表现谦,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差兄圃眷,舒适性和操控性都有兼顾徘蹦,这次它的表现倒挺让我意外的侠撩,是个小惊喜氖可。    4008开起来很稳重霖,和年轻的外观瞪古、动感的内饰特别不符钡,但后来我发现鳞为范,这实际上是我开过最舒服的标致车郡舍。    以往标致车的底盘雄绍,都会带些灵活陈黑苯、有点要耍操控的意思寐,而这次在4008上则不然哨揣蓖,它已经脱离了标致车的感觉类,完全向纯舒适靠拢陆,它的悬架比508的还软茹讽,底盘也比508更厚重纤匹犬,成了现在国产标致中最舒服的一款捕垢。    低速时浓扩梗,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的费敦旅,传到车内的振动轻微又柔和草百。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的沧,只要转向动作一大虑筋,都能感受到车身的侧倾无南错。    转向感觉还不错茅,车辆整体的动态反应是不温不火的离熟定,力度也适中兽挂,出色的是小方向盘带来的感觉坏完归,握住3奴梳、9点跋屑,你的双手距离很近啊兢,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的面淡充,很有乐趣变遍。    1.8T发动机能给予充足的动力响应鹊,油门随踩随有履巨,而且输出比较线性权辑,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微仁。最关键的是谋宝橡,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏疲妥,开起来会让车很蹿缎劳了,非常不顺外,而在这辆4008上没有出现这样的问题剿堪柬,是一个好事掠揩。    不过覆,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意秃然,也许是为了保证舒适性的缘故斜鲍欠,它的换挡速度很慢收,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的人端,而一旦油门多给一些癌割,这样的换挡速度反而会造成动力中断叙祟,带来顿挫多,身子会随着换挡往前一冲一冲的笑仟,以舒适性角度考量仇崔,这适得其反了图盖。   按住挡把后面的Sport按键社湃碾,可以启动/关闭运动模式饯闹托,在运动模式下戚惟,变速箱会延后升挡时机香、转向力度会更沉岸恐、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音烤肖,像是一个在学大人说话的小孩儿律。除了性能测试观曹苗,这模式我一般不用霖,这声音刚听挺逗的赖答,听一会儿就嫌吵了污协。下面虚簿,我们看看它的测试成绩靡皖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编关慑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控钒,所以雨雪天气下甩,我开车都会格外小心汀骑。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动墩,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨缄舌,有着开阔的场地灵温无,有着四驱车撮,看来我们能在冰面上玩个尽兴了部鼻童。    这次的试驾车辆是三款——CDX弟苏、RDX和MDX尸辅颇,但时间有限赶谜,我们仅试驾了两款——CDX和RDX嘛。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧凡搅嚷。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上尉莫瑟,我们见到了换了“鞋”的CDX另达。在冰面上驾驶璃恃,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力瘁维咀,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限徘下,不会轻易硬化开裂蛾届监。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式浮孔示,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配倪桓酵。然后将ESC电子稳定系统完全关闭躬胯陈,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统豁活,所以在地面有一定摩擦力的情况下舌谩盘,车辆会根据前轮轨迹行进逗琴淖。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣贾。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式赫纲韧,只有舒适和运动两个模式吞程,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说摔,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异呵,所以这次梳,与其设置四为、五种模式崔挫峨,感觉不出差异惦酚,不如设置两种速,差异体现得会更明显扭悄裁。    我们回归现炒グ拧,看看地面酥杆叭,都是积雪戎,但这下面可都是厚厚的冰层晒怯,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰动琴,这都是冰面行驶的小陷阱泊亥蛋。看到桩桶了吗炮?那就是第一个项目烷砰叭,在冰面上漂移画定圆沛。    多说一句谩,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本床,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱加立财,本田的最新动力科技都用在这辆车上了娄接撬,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现暇。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道困,教练在我们上车前讲到稗念铆,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定荆搬辆,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感情,而在运动模式下刃灿,后轮能获得更多的驱动力计,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作晨,在安全的前提下酱辉,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目轿。    我先不急不忙的将车开入弯道涡,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续梨嗓规。这时候教练说仿拼碧,多给油汾桅,感受重心卉。我只好一脚踹在油门上鞋叼氓,随着车漂移起来媒,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整郎惕防,再反打方向弟舜,控制住车尾的摆动杯,当摆动减小时瑰,再多给油门屯陈啸,继续画圆好凰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编伍嚎撇:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV妹碌态,在上市初期尽管只有5座车型们涟蜂,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力泊岭沽,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心使违废。虽然是L禄,但它并不是一般意义的轴距加长藐堂尸。目前H7L蓝标车型提供三款车型及,售价区间17.17-19.38万元扫济,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统霜卧书。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型抡鲤豁,售价18.18万元汝荤。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编党:沈达炜 版权作品慕缕干,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载坑芍汹,违者将被追究法律责任盛。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后深炊,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待内教奇,接下来就让我们通过场地试驾梧窃,对它进行一些简单的了解稀儒。至于全面的动态表现淘,还是要等到之后的道路试驾姐。    在开始场地试驾前容低沥,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型杭轻聊,顺便再补充一些内容巳法巳,如果您还不了解这台途观L的静态表现半,建议往前翻两页身,先看看之前的详细解读童弛。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型钝,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的们凯。前大灯采用了全LED光源强锈辨,轮圈尺寸也达到了19英寸垃避究,车门配有无钥匙进入连脚滇,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出私屉承。   ◆ 内饰配置    在配置方面哪,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现崩男。除了自动大灯禄、电子手刹情裸、自动驻车以及全景天窗外信逆,中配车型还拥有自动泊车搽、方向盘与前排座椅加热枪街。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调诞陛,整体配置水平算是比较高的斜痰,满足日常使用完全不成问题颇才。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高哇,这回我特意换了个188cm的大块头违。事实证明途观L加长后的效果确实明显嗽,体验者在前排调整到标准坐姿后久眉喷,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间拷烧,空间表现值得称道施沫。不过虽然途观L进行了加长瑞毫,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划呈嘉畏,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont患关手。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节送,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐上,处于底部时则能提高后备厢的高度掏慷,加上220V电源接口逞虚踩,设计上还是非常人性化的叼。值得一提的是餐蒙,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门囤核,并带有延迟关闭功能闭登。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态海堂,也就是想要让尾门关闭后锁车撇宝伐,就需要在锁车的状态下打开尾门咸。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单挤美,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息录。可以明确的是蓖,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校童暇,整体的风格更加偏向舒适蜗韧,但悬架回弹的速度一般订,韧性不足瑰藐,经过连续振动时容易产生振动的叠加偿信。另外就是方向盘的指向性还算不错谰痴练,中间位置虚位不大香,车头响应也比较及时韧惭。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现螺冀亩,只能等到后面的公路试驾了肃碍。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相泌测乏,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了题剑护。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型惧抨逢,满足市场对于紧凑型SUV的需求沛,而全新的途观L则晋级为中型SUV昆,与昂科威和锐界等车型争夺市场色。至于大型SUVTeramont凉揽誓,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务怖。    可以看出宛费,如今途观还是途观怂芭题,但途观L却并不是途观加长那么简单嗅,这是一台全新的中型SUV弗事坞,而且只提供1.8T与2.0T车型窍猜,所以在价格方面烫,势必要比老款途观高出一截虏。对于上海大众而言删旁翱,途观L是一个新的起点插裴,同时是一个新的挑战守,而它能否引领中型SUV市沉厮蜗濉?还要看明年1月18日的上市发布会疚。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉馁:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的继胸,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前盗,所有汽车厂家还是都在为此做着改变埔缮龚,其中最直观的变化就是减小排量盆。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少莱刺顶,原来的8缸变6缸赊催涧,6缸变4缸仇,而4缸则还要再砍掉1个缸廷坷,正如你所看到的垫,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现齐睛衔,照这么发展下去傲,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了坪粟访。    如果说砷,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈锈,那么混动技术则相对要好接受的多贸阮韭。这个领域中梅筷,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列砍,虽然丰田的THS技术已经非常成功咀,但作为老对手僚苯估,本田大法也不是吃素的浮姬弟,在i-MMD的加持下无,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本秸承。如今完等,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动抚。    今天械,我们一次性试驾两款车型案,思域180TURBO和思铂睿混动伴抒,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初俺,它的身上就充满了无数光环暴,从其现在仍要加价订车的情况来看棋墟,也无愧于它在同级别中的最高关注度镁。鉴于大家对这款车已经这么了解了妊,我们也不在这大谈外观设计了叔勾,只说180TURBO上的变化饭式啤。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素辈聪,但我想思域的外观在同级中径,起码应该也能算的上中等孙羡普。犀利的车头造型村拆,低矮的车身等腑绞挽,这些点都能抓住年轻人的心汹爽,回到今天要说的这辆180TURBO身上箩,它外观上一眼能看到的不同漠,就是轮圈的造型朴素了很多浮,除此之外炭材蛇,就需要仔细观察了泌。    内饰的变化应该说是一目了然容罐,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代府,虽然还保留了蓝牙等基本功能芯喂糕,在无论从高档感还是功能性上篱,都与220TURBO有不小差距侠,而发生改变的还不止这里磊充探,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照皮赐,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化翅澜策。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看痞芳脊,两款车的配置相差还真不少现涤撼,除了之前提到的一些便利性配置忱,当你握上方向盘辰设餐,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘晃实科,在握感上差了一个档次市荣,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了蛾骗,而且作为一款售价到达12.79万元的车趟,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了长鸽。静态部分告一段落恃仕柑,先别急着下结论邢蜡,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”惕韩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编病:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟统按裸,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过阮癌,相信你也和我一样胳膘项,早已对这些老面孔麻木了羡享,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道稍疤。在大部分人印象中河,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的喇,哎...还不是预算问题嘛裴,将就着开呗凹舌扣。用不着尉,新发动机挺给力的胎唐猛,用不着将就着开急糯,甚至有点小惊喜部喜趣。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)磁,是配置最高的2.0L车型撵莽,官方指导价为19.64万姓枯。相处了几天仇脱,我对这台车的配置挺满意的丸内难,除了舒适性配置照顾周全之外高俯崇,还有丰富的主动安全配置蓟坪统,基本上可以满足一步到位的需求哩动。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯内悄,只有近光光源是LED(低配为卤素)惜康韭,但普及程度却挺高的购,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了凭,对于消费者来说是好事诚。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置恳,除了常规的车身稳定系统之外净市,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货懦形,前者可以大大降低发生追尾事故的几率驾报背,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物蛾靖,大写的实用翱こ肺濉,你觉得值得拥有晨宝。如果要挑骨头的话荷,我还想要个ACC自适应巡航娃俱。    舒适性配置方面也是不含糊的堕兼,配备无钥匙进入/启动功能缕讼部、自动空调鲜、蓝牙电话未输我、真皮座椅/方向盘等等吗,多媒体系统支持CarPlay功能茎,尽管高级配置远不止这些你丁,但作为“经济型”的选择柑量,我已经很满足了搏顷。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术妙飘拍,发动机型号从MR20DE改为MR20DD沏,最大功率增加9马力烫钩贯,输出转速从5600rpm延后至6000rpm姓灯,后段加速更有力离,最大扭力增长了5牛·米碍耪翔。新发动机依然支持92号汽油糠缝,并没因更换发动机而增加用户的使用成本分。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)量委桃,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)修堕煎。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果煤盟面,努力增添驾驶乐趣韶,其它方面变化不大泼角扦。SPORT模式则更加激进一些匣,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上澈吭,油门和动力响应级板、加速效果都会更好单,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子康苯,有点意思效,增添了几分乐趣门扫。    相比同级车型饯氮科,天籁的选择有点保守苔,全车系最大轮圈仅为17英寸鹿融公,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)绊搂逻,视觉效果差点意思溃呜。但凡事看两面软笆杭,好处是使用成本更低轮,而且舒适性也会更好特。如果真觉得不满意氰圣,后期自己换一套也不是难事槐刀。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表鸽捌,不知道新发动机的参数是多少岛陋,很平常心地就把车开走了闯殊。这样也有好处技,感受更真实肮。车辆对于油门深度的变化很敏感宛秃,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速旁汤,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快伦锑,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm柬豌,相当果断美欠枯。先不说动力表现有多好裁孩凤,就这态度割泼,我挺满意的赁握,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点顺。    “降挡”之后自然是动力更好啦确触杉,自然吸气发动机动力输出线性莫,奔高转的声音也挺动听的逼棘。如果你也像我一样喜欢这种声音吕敝捎,甚至会有事没事踩两脚漂,但如果是喜欢安静的用户豢雌,可能就觉得烦人了屏镁催。没办法节路,小排量的自吸车就是这样抗人祟,拉转速是压榨动力的唯一途径届,但平心而论吧权,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行骚,对于大部分人来说都在可接受的范围内氮。    再说说动力表现匣,这里有点小惊喜拧扳淮,加速表现比想象中好矩,比印象中2.0L中型车的表现好很多矛妊,尽管谈不上推背感檀孺,但也算得上是干脆利索不拖沓堂菱辖。能有这样的表现喷密码,变速箱积极调整速比功劳很大败龟,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显曹伤靠。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用懦乃馆,踩油门没有直接感畦,反正就是不会有“运动”的感觉狸车。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以镶挡收,“降挡”动作很快很果断交,虽然跟双离合还有一点点距离括蝗炔,但也已经很快了疽坡藕,动力输出是连续不断的幕炯偶,而且很乐意把发动机拉到红线去双,你有需求的时候它愿意陪你玩篮狡汐,这感觉挺好的达衰。    如果车对于你来说只是一个交通工具郸狮,舒舒服服地从A点到B点扫敖,那天籁会是不错的选择讳弗。但从作为驾驶者的角度来看劣哇,天籁不是我的菜廓筷鳞,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了地,转向比很心渴ァ,方向盘打得挺大的码绷昧,但车头却没转多少啊亢。补充一点涝,这跟方向盘转向力度没有直接关系释怂,天籁的方向盘转向力度不算很轻文湾纬,但就是没有路感拘冲,没有人车交流的感觉寞某斡。好吧浚开,日产车的风格其实基本上都这样倪帆,不敢说这样好不好蛋迟堕,就看你喜欢不喜欢喊弟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编琼泌:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点桥悲妈,在同事面前应该表现得能干一点成,在客户面前应该表现得有实力一点脊搞。要成为一个精英哗串,形象很重要传。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你街捅惹,和旁边穿着差不多西装的小张小陈蹲娶竿,看似并没有什么不一样俄抬币。这样可不行糠境,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊懒冒。不过要是每天从这两台车下来的话恳海静,这还差不多传,但是该选XFL还是E级每欺,这还真是个形象问题颈烂。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)扯按,即便它们的风格很不一样石,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过申瞎。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L门渴,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感臂。而且从配置和价格来看慕款,它们好像实力相当呢瓤郎换,难道真要拼个难分难解吗龋蹲幌?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈肠剃。    连上市时间都挨得特别近虱,它们之间的火药味也实在是有点重峨滴,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验湿,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验倘溉,大家感兴趣的话酵滩毫,可以先简单回顾一下参。今天该是动真格的时候了痊,性能部分才是重头戏期玻,还有就是一些配置方面的深入体验煎番涸。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观氢逃:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派迁群皖,风格上没有过火的激进和夸张新,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿饯侩料,十足的身份象征伪。不过E级的车身线条更圆润一些踢,给人感觉多了点灵动和活泼廊廖逆。XFL有着更加修长的线条造型媳,给人感觉精神利落栋,优雅范儿更突出莱。    个性元素多了总会显得“有失身份”磕楷妓,在客人面前激沮,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来洗。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象据糠。XFL和E级丧谦念,它们既有平稳的外形风格须,也不缺醒目的线条造型土缎,撑得住场面变舵,又能给人刚好的“风趣”枢餐,这才是恰到好处的成熟夯斜薪,开着这样风格的车去上班见客户寄淀唇,你永远不会感觉不对劲怪,因为没有比它们更合适的角色了蓬。    XFL的车头设计更加立体党粒丁,轮廓特别清晰东笛兴,但线条造型又十分简洁法瘸,看着很舒服抹扒,也能留下深刻的印象讣爬。E级前脸的轮廓显得生动多了臀蓖棺,造型设计要更加运动堑耻杰,风格相比起XFL要张扬不少惫,看上去也醒目一些匿季。 更多精彩视频挽春疏,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条乌采戈,感觉相当优美踢。XFL的设计更加笔挺铆涎,看着会显得更加干净和精神驰牢备,充满着绅士的味道埠瘁狈。E级设计要相对圆润一些场晃慨,感觉更加光滑采篮咐。    尾部设计的布局还挺相似的睦伤欣,同样是位置接近的两条镀铬装饰拌芜陌,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重袭氓敢,同时也突出了轮廓的立体感爆冉拧。下方的排气管同样也是特别醒目沽蚕,但E级的设计看起来还是更优美一些喂。    尾部最有特点的设计就是尾灯了摩洁,XFL细长的造型感觉还挺性感的每赌,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调家剑,还能把尾灯的杀气收一收憋稀,别显得太过火了弄涉,还是要尽量保持优雅的沉稳风格慕。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨朴恳搅,造型也很精致肌献风,高贵范儿十足垮咳凄。    XFL的气质没问题憋党,大部分人一看就能感受到它的典雅硷,是个绅士般的上流人士绝对错不了股日泡。可是这辆车的全部并不是只有商务牌裙讲,在其它场合它或许有些太过庄重了缸衔,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的稠蒋。    E级的外观从设计上来看特别优美疽侮,也特别符合它的气质敝,但它缺少了新鲜感签,更别说把它错认成是一辆C级了邪。如果你的客人从航站楼出来施伍,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落逢灯吹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编砍妻句:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型容乌,同时也市场中征战多年需,是名副其实的两员老将肖。就在今年僧啤,翼虎完成了中期改款薄弹,除了换装了全新家族前脸外加,还对车内诸多细节进行了调整撩。而途观呢史,在即将迎来换代之际苹瑟,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型庐,进一步拉低“自动挡”车型的售价里芥。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际袱鲜蜂,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型谱鸥富,表现到底如何沧楷?    当然宿赊,由于试驾车配给的关系贺墩康,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型耙,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)镜浪久,指导价19.98万元叹裸。两车在价格及配置上均有一定的差异覆混筋。不过这并不影响本文两车的对比盗,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了梅涛髓。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别监。至于配置涎,我们再文末最后一页也会做简要分析酵外返。   ■ 外观/内饰抚沟:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说旦几功,大街小巷几乎随处可见豪,即使以现在的审美来看廓郴,依然不会觉得过时熄伤,而福特翼虎刚经历了一次中期改款孰柏公,换上了全新的家族式前脸嫩沃,并对配置做了一些调整谋,外形变得更好看湘腹化,运动感更强丰工门。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面贝墓尽,翼虎所用的规格比途观上的略高一些脾,并且在所用轮胎的档次上也是如此烧挟嫂。不过这两款轮胎的市场售价差异有限仙,基本能控制在50-100元左右们敝挛。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉拇,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青贬。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘疯,同时把挡把的做了调整沥。配备了换挡拨片后德熔乳,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编态蕊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后嫂,我的领导递给我一把钥匙拉市,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙编。接过钥匙的瞬间混火,说不开心那是假的鸿豌。但萄泵,在这接近0摄氏度的北京杉跺说,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人冀疟,要去测试一辆敞篷小跑了彻,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏巳济。我收拾了一下设备疤猫,伴着同事们“脑子别冻出毛病了登毁密,本来就不好使”的关怀眼神盲伯恐,出发了兴粳韶。 Day 1划骚窗:初次见面醒箔,无需关照    我与SLC有三天的相处时间胺戈,第一天见到它已是下午痹偿剖,我就别浪费时间了赔韧函,咱们一起从静态看起荒。    2016款奔驰 SLC鳞句翟,虽然名字变了琉供和,但它只是SLK的改款车型点。初见的瞬间弘少屠,我不得不承认刮位镐,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生秸趁线,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢睛,在外观方面它从没指望我关照苏壁,因为放心吧礁成,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率估碴。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅巩,但看着这辆新车驹,我无数次想起SLK的身影非。我可没说SLC“不好看”忱毖花,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影眯,尽管表演和制作都愈发精细阔,但我总会怀念那画质略粗糙的港片鸡放湍,精髓都在90年代揽诚。嗯略行,一样的道理绘片。    SLC有着家族式设计的前脸造型徐窖,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型蹿俗。前大灯内部采用了LED灯组莆剐,并配备光带式的LED日间行车灯勤赏。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素位。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮赖尾,但从数据上看攀充策,它仅比奔驰C级低了15厘米左右杏,宽了7mm拧,可见视觉上的张力不容小觑裤零。    不过现在看来水蜗,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调盘,攻击值还不够高叙龚摆,侧面看过去晶褐,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌泞费。这时候犬挟变,敞开顶篷才是我该做的事垂骋。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了朔,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放逻厕,就连光线都变得明媚了骇。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合弛,它不是主动的类型虾触凳,却总让你不自觉想靠拢过去胁。老远处我就看见内饰的红黑搭配了沉焕锌,有着奔驰一贯的精致模样井歌蒂,你是不是也有点小兴奋了盆芳?    与外观的改变相比跑结,中控台造型看上去未免令人有点乏味襄填替,走的还是复古的风格和布局拧膳,精致风格得以延续里淀,也依然还是那360度可旋转的空调出风口签表。亮点出在三辐式方向盘上搪,底部扁平存,手感很棒虾。座椅的包裹性不错农短,皮质细腻梳,红黑配色也很养眼祟络。腰部支撑你可千万别顶到头食警贺,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着律似疮,那就当我什么都没说厕递啤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苹倪砷:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说簧丁捶,自由光和自由侠之间还差一辆SUV掀,这就是即将上市的指南者氏邵。赶在大部分媒体集体试驾之前辫钾晤,我参与了一次小范围的试驾体验活动碘,地点在东莞实劲,一个放几年前很容易产生歧义的地方噶础。这是一次很紧张的试驾体验筐订绣,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程瑞。(但实际上航班取消肺镁晾,被拉到不知名旅馆门舵掠,第二天凌晨才起飞的)肥貌。    由于试驾体验时间很紧张叭泻届,所以去之前我就列出了几个问题惨纽,试驾也将重点放在这些部分动,所以文章内容按照重要性来排布仍割,跟之前的风格会有区别屉嚏莆。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量怪椿,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱劣浪晤,这个已经在自由光上面使用多年伺,没硬伤啡垫狡。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合讥俊,这个已经用在了自由侠上面愤标赖,吐槽较多南燎赤,而我此次最关心的也是这个问题尖塘。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进贯翰,以解决之前自由侠低速行驶时危玫,当速度在10km/h和25km/h左右贯头试,例如拥堵路段跟车时肯,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题亢巷溜。    在指南者上隘伴扦,这种顿挫终于被比较好的抑制住了斯围螺,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门赌,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性垄鞘椽,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受竿溃。而对于变速箱解决顿挫的方法凸,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些店场帽,通过放弃一些速度殴匆,换得更多舒适性酒,我觉得这是值得的莲奈。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力鹅,峰值扭矩250牛·米穆层齿,这款发动机名为FIRE拐桓,使用MultiAir 2技术呢,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压胎,气门的开度和开启时间都实现了任意可调碗壤砍。另外这项技术也精简了结构到盆揭,减少了泵损唉抛卵,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化露,目的是让性能更加出色共。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试且丘,但从主观感受上来说并不慢肪渺甩,进入10秒应该不成问题颁。平时驾驶时动力响应比较平缓淮掇,不属于伶俐激进的类型芹,这跟变速箱的调校风格也有关系稿膳。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术渐,代号TigerShark刷,最大功率175马力鄙班,峰值扭矩228牛·米茶。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合娃鞋,油门响应更敏捷套憾渤,动力输出很线性牟腿。    底盘方面畔矮肝,所有指南者车型都配备了自适应悬架翟,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性龟,当面对颠簸时能够变得更柔软一些凤细歌,从而提升舒适性梢,而在路面良好时也不会失去支撑性铂,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受苇关。场地驾驶时悬架支撑性表现很好头蹈,配合刚性很强的车身涵,绕桩时车尾并不拖沓阀暇灭,而在非铺装路面暇,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的豢夏慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型台妈,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉悔皇,那时我和壮汉都还年轻案硷滔,骨子里充满了野性缓,一心想着如何开疆拓土萍男、释放自己谎。时至今日和,壮汉成熟了仙,我也有了四个月大的孩子幸厕庙,野心还有虐炉千,但也多了份责任和挂念淖估,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余彤矢,还能不忘初心裸柔百,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望氖跋量,去发现更多的不一样牌。    在我看来鸽擎蝗,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的管量缕,第一是提升城市属性嘶菏,更顾家谷、更便利;第二是不忘越野的初心犬,那么我们就从这两方面来体验全新发现泪。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车伍渤,所以带有轻微伪装献。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内泥,全部为越野体验藉禽钱,没有道路试驾贺虚。   如何提升城市属性蛇容,怎么更顾家傻妻?   第一代发现诞生于1989年搞奸,至今已经发展到第五代产品荡。正如你见到的聪,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉橇獭,城市属性有明显提升篱。首先是放弃了非承载式车身朽渡,与更高级别的揽胜采用同平台撩甫府,并且大量使用了铝制材料肖,大幅降低车身质量撬秤,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)蹲。这一切变化都是为了公路舒适性瑟、操控性和燃油经济性卞伞伯,想要达到的目的很简单卫其:在周末的郊游中老人和孩子都有更好车、更舒适的旅程脑娘赴,我想这是每个有家的男性都想看到的诵殿。 新老发现尺寸对比 单位把:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化绦抨,感官上也如此奔阑。相比前几代波鳖卫,舍弃了太多的棱角和平直的线条粗,不再是以一个大方盒子的形象示人皋,前脸和轮廓于发现神行有些形似久,很明显瞪,发现这是在转型逃,不再想给人那种五大三粗的感觉隶。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素派,比如后牌照架的造型窗荣貉,另外垦,标志性的阶梯车顶还在拳,只不过缓和了许多诽。为了顺应时代雇滥,全新发现还装配了全LED大灯耐。 更多精彩视频鬼馆躬,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说掸伞,家族风格赁乘疟,很简单申笛谋,用料也是很厚道少磋纠,各种皮革包裹墙胁士,温和感很强普臂戳。低配为5座焊方考,其余配置均为7座鼎陕靶,我们的试驾车选装比较丰富熬推团,座位全部为电动折叠截媚筋,包括电动的在载物板等等惟,可以在后备厢左侧钒卤,以及后门侧边进行调节附姜忻,电动折叠座椅带有防夹背,着实方便晾蜗。还可选装智能折叠包鼻避怯,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制火辑,远程就可以将座椅全部折叠途栋,省去了逐个翻折的麻烦幢抢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编狮叔摹:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样结。世界变化太快矢泛狼,在我还没怎么享受内燃机的时候默姜,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了唇墓。那一年我40岁辅桶,人进中年狮皑窘,是拼搏和享受并重的日子蒙常斑。按照现在的想法预测熟,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一下卡。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上日哄,那会儿是他们自己说的不加长桓炮帝、不前驱……我知道对于一个品牌而言锭算捣,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要锑,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品戒。几年前戳贡,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸媚擞倪,将车身铝合金的部分换用碳纤维答嚼艇,却不惜将研发卵抚踏、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯苗,但今天的主角并不是LFA巍讨柯,你会明白祟,LFA是能让你预见赦闪,却无法遇见的雷克萨斯图腾础哗,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车劫,于是我们遇见了LC驶。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车陕般石,它紧跟着LFA正式发布后亮相掳,这辆车的外观及内饰设计锚外弧、豪华及科技程度毋、动力总成的水平都要达到一个新高峰扑偷铺,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子恼,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车畴粹。    作为家族中的旗舰双门GT跑车搂讹谷,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中剑,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义括,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提翻,它使整车的重心得到有效降低攻渺梁,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架谜挂,并且为动力系统氛浚、底盘材如、安全部件留出足够的空间锤。    一个直观的数据可以说明这个问题哭,使用21英寸车轮的LC抒缴答,车高只有1345mm发,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm七。同时恋陈侮,使用GA-L平台的LC下,车身抗扭强度超过了LFA虚誓矢。除了这些篇晚,你还需要知道一件事缚绵,在LC之后海贯,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编布挛忙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口砷甩,车身锃亮一尘不染何,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机靶钾妻,带着白手套胜孩理,等待着贵宾的到来堑税檬。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级烽械,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉教驳。没错菇侧,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受棚旦煌,够豪华够大气捌,足以面对任何场合守公暗。这也是我对一台中大型轿车勃局,一台奔驰所要的期许蓟外乱。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了洗蟹徽,从模样到科技感再到内饰陌宽,有里有面逆,还有性价比糜,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战享徽酞。而且作为中大型车非落埂,它也应该这样腺丹,但这些印象都是长轴车型给我的疤,为什么它又出了个标轴车型墩孔,而且还国产了投榷双?    带着无数的疑惑欢,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙没,我试图以一个消费者的角度去体验它倒髓,看看在一台成功的长轴车之后膊泡,这台标轴车的意义何在岸,除了情怀和不拘一格矾洗醇,还有没有别的理由去为它买账奇。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市程暮獭,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产馆伤绅,还是个挺新鲜的事泵蝗割。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元供,在价格上并没有拉开太多角苗。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距擅赁,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢讣? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备圃,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别然,褪去了长轴距车型那稳重的模样吉,跟换了个外表的车一样疟。虽然看着很精神绣,也做到了运动的一面璃防,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样新怂蛇,那才是我心目中E级应该有的样子瞳帘巧。    当然除了轴距的变化之外邻,奔驰为了让E级看着更运动京,其它一些细节也做了调整姬特。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线虱,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感柑蓄釜,马上推出的AMG E 63也用了这个设计匿寇肛,我对这台E 200最满意的地方桐。还有一点就在轮胎上了襄罐胶,它用了19英AMG风格轮圈皋朝,样子挺好就是后轮太宽了俗,达到了275mm挥,而且还是个四驱车蛔,大宽胎对于油耗和噪音罢懊舒,都会有一定影响唾械,扁平比也有35携,轮胎对舒适性可能也会有点影响了漓豁。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级架,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了退,这又来了个标轴的E襄迷搏,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了捌,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来寞惕霖,放一起看看外观绢,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级按,虽然难度比较大吧燃搽贤。    通过前后灯组佬蜗,大概能分清长得非常像的哥俩了被尖,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方负,那些才是精髓钳,如果你只是个外貌党品,看着俩车差别倒是不大齐,还能少花点钱疼毙暗,纯看外观的你买个C级就够了封,如果不是尚揣,那他们内在的差别可大了去了胚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编错墓涵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务托,相信绝大多数人都会想到别克GL8补膳俗,的确怯筏诫,GL8在这块市场上的保有量非常大扳库。不过熔萄,我们今天聊的并不是它去娄,而是来自江铃福特的途睿欧勉书勾。这款车上市有一段时间了馆背垂,车型方面有两款镐,高配车型售价为20.39万元弛算,这样的售价也只能买到入门级的GL8蚀溜皆,从尺寸上来看笆,途睿欧要比GL8大了不少刷未盗,那么它除了个儿大额脖蜂,其它方面能否完成商务接送的任务呢解跺? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里纹棉存,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍汲胺,在这里我就不再重复了幌局揉,下面主要聊一聊我接触这款车之后洼焊室,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面拖潮,途睿欧还是有一定吸引力的柿护莱,在国内市场中郴涝酬,它的定位稍高于全顺故孙,全顺定位于轻客番邦诉,而途睿欧则属于于MPV盆,相比之下龟剩,它的表现要更加接近消费者愧谓。另外局辩,周围有些朋友比较喜欢大车忱舷堑,以身材来衡量的话擞涩羌,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了视。   途睿欧外观配置并不是特别高驶将间,比较实用的是配备了前后的雷达棺泼,尾灯点亮之后纯锻,多少还是有些自身特点的氰。大灯并没有使用氙气或LED光源伙沤,而是使用了卤素灯泡圭讣。    内饰上盟施,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客暮,整体风格还是有一些轿车的感觉故腹堆,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉捆玫熊,面对着市面上绝大多数的SUV袒,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察凭。    使用了几天畦,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间甸吕粱,因为买这个车的人最关注的就是空间前凸淘,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题烷到幂,这么高大的车身蹄,仅仅容纳7个人拳场芦,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间就,至于头部空间就更不用担心了围。    由于途睿欧车身很高澎但,每次上车都要迈上两个台阶痛卷炮。坐在途睿欧的第二排和第三排时贝,座椅的坐垫比较高募,尤其是第三排堪陵,这样坐在座椅上的时候好勘,不会有一种窝在那里的感觉耸。    储物空间方面庐,途睿欧的前排储物非常丰富茹畔蛙,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格集,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适喝蜜浅,省去了手机支架肪低卯,虽然下面会挡住一点屏幕 曝,不过崇水尚,使用导航功能的时候牟前,还是不影响使用的黑。    在仪表上方还有储物格的设计尘夕纳,这个上盖打开时栋,需要扶着溪箱闪,自身不带支撑的功能乔社,这点使用中会稍有不便伸论。    后备厢空间还不错慌,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分串盗,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起校,这样能够给后备厢提供一个较大垫荤、较灵活的扩展空间耽蹋齿,这种设计在同级别当中还是不多见的僚辨咖,空间利用率方面很有想法细隧刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脚虑很:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期肠,国家需要卡车搞建设梆粉厢,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车叉局,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车皮。这些年一汽为国家完成了不少任务分甫,但对于市趁ɡ健,他们总是后知后觉断乐,销量也就自然不会理想枚柿壬。相信一汽自己也意识到了这个问题泉,这才有了今天的主角——森雅R7沉掇,一款售价不高的小型SUV顶苇修,非常符合现如今的市场潮流储。    早在上半年拷群餐,手动挡的森雅R7就已经上市厦袒瘸,当时我们也对它进行了详细的试驾体验烤,点击链接回顾荒:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》兢穿。但是消费者纷纷表示需要自动挡撕枢,于是前不久的广州车展楞劲,一汽吉林又推出了它的自动挡车型飘膏,搭载爱信第三代6速自动变速箱深几强,车系的产品线完整了韶梦溪,是时候好好验证它真实的表现了烂理醛。    初见森雅R7鹊崔,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹班完次,自主化设计的程度很高天。整体的风格挺年轻的签,比例也还算协调激潘擦,细节没有太多繁杂冗余的笔触伐歼,总体的卖相不错寝枷。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稼人:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹少剂,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型肺揽似。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食另悔,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10窜罚。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV苟,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)目秘榷,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线健其,满足更多消费者的购车需求暗含囤。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力粗队辆。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异锻酸榔,保持了其一贯圆润饱满的样式细垂。既然定位于城市化SUV摹衰帛,首先它要有一副耐看的外形几惯,从实车来看它并没有让我们失望酒嗓盆,外观上所营造的层次感和档次感都不错磋脸忙。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面衔,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm渴挛,轴距为2700mm硅。与主要的竞品车型相比雀,它在车身长度和宽度方面占优弹猎。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配岭,这样的表现在同级别车型中并不多见工,还是比较厚道的炊旧。    内饰设计成熟瘁怕解,与猎豹之前产品相比那变化就太大了糜驶。设计风格上走的是大气典雅路线掏,在一些细节方面的处理也更老成溉夺,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数爆爆。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的脐潮,系统运行流畅操作界面简洁明了九臂。内部功能也比较丰富铜茶竭,诸如导航履吐痴、蓝牙等日常使用比较便利赊叙。    在消费者更为在乎的车辆配置方面司戮,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗委勉、坡道辅助晨砍诫、车身稳定控制系统空棱创、前排侧气囊岸须快、胎压监测签吵、电子手刹赶、发动机启停吐、前后泊车雷达吓把、前排座椅加热涉忻统、自动空调熊旦弦、自动大灯躺、后排隐私玻璃枫窃碧、定速巡航等握,配置标准处于同级别车型中上等水平残。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编谐菊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业估潞,能比普通人接触到更多的车吧糜痰,也有着更全面的认识铅摊,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑驼矢脓。每当被问起20多万买个什么SUV的时候奥龚汀,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan前。原因很简单舰,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌逛受,我虽然是一名汽车编辑厘,但我也是个汽车爱好者侈,我有自己的喜好埂。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心纷,本着实事求是的原则算,既然人家问我了底讳匪,就证明他相信我澳,我得对人家负责盎。    怎么样党,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法陕轮弛,没别的意思粪深单,只是想和大家交待一下心情背景宦料,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan广,一款热度极高漂搅、极具话题性的新车弥。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市恐搽步,全系四款车型稀,指导价26.28-39.18万疼步。先别着急喊贵蔽,看清楚车名斤,这是Tiguan缉,不是途观虽贪搏。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字齿,上汽大众国产的叫途观抨慷,目前这代Tiguan的国产车型还没上市那红怜。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型败晃,它同样出自大众的MQB平台祁厂,并且是该平台首款SUV叮盘朗,分为标准轴距和长轴距两个版本含宿涧,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本摊普,主供欧洲市巢椤,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的碘村,轴距加长110mm必吃,据悉国产以后很可能叫途观L忍。    其实对于Tiguan这款车诲,从它在去年法兰克福车展上首发开始祭嗓盒,我们就已经进行过多次详细的报道了惰,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番马拳舌,所以静态方面的东西咱们先适当放放能,从大家关心的动态表现聊起迟换。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机率变谎,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱隧盗孺,根据发动机不同蛊匆雷,车型名称分别是280TSI氦茶扫、330TSI和380TSI钮剂,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line揭围管,指导价39.18万删拌,真心不便宜烦。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目诬楔掂,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫陆孔、速派捶短钡、迈腾才呵,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉搞。无论是油门刹车的脚感防仙丰、转向的力道还是动力输出的节奏便篇,都没有什么新鲜感搔驴,一切都是意料之中的表现襄汀博。    试驾开始前挠,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理唇卢伐,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动募,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化度,你在国外开着什么样损酷拣,国内还是什么样”写。我这样刨根问底并不是无事生非较,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸少插,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲庞骋。    不过事实证明我多虑了慌,虽然出自同一平台嚎,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多睡,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤畔,当然不能指望它把颠簸全屏蔽泉,完完全全走舒适路线寺德,这毕竟还是一辆德系车叛灵落,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流晌,这个度把握的很好拜,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感价。   Tiguan也配备了驾驶模式选择湘,分为节能譬硼惊、标准悄淑掳、运动和自定义就眠,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式虚闺蓬。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点锹,需要仔细体会才能察觉市鸡氮,差异不大盟巫拣。最大的变化是油门的响应速度明显降低犯,再加上本就慵懒的调校芜来块,确实能扼杀你的激情毫捶届。调到运动模式继昏你,变化立竿见影谢,变速箱自动变为S挡态拎托,转速也时刻保持在2000rpm以上坝撅,油门的响应也有了一些日系车的感觉琉福柯,轻踩还会一蹿一蹿的罚想。同时底盘变得更加紧绷钠髓擎,基本放弃了过滤颠簸这件事坝涎,路面上的起伏履分辖、接缝忿膏手,都会毫无保留的穿过减振器澳垄、座椅停,直接传递给你的屁股伎坞清。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备胚次怒,不过它并不喜欢张扬吻,平时总是不紧不慢的浦妒握。直到你粗暴的踩下油门粮蹈飞,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后屯扣秘,他才用动力的突然爆发来回击你柔。配合上干脆利落的降挡空,中高转速时的动力输出和刚才判若两人宿讳驰,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发滩鹃卞,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳赐得擦。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时骨迁悔,它又会变回那个安静的美男子杉羚技,事了拂衣去翔谐。    全新Tiguan相比现款的途观次,最大的变化在于行驶质感的提升蚂疯为,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫棋、发动机噪音偏大等问题颅票遁,但整套动力系统的匹配粗厕,底盘的回来魏尽,这些关乎一辆车品质感的东西对壬,确实比翼虎畅纹、昂科威社录、奇骏等竞品更有高级感撵倡接,这一点我必须承认胁新桅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编靡堂娜:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试顽俯,让大家对其大致表现能够有所了解步念。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本垛,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看劝关瞥,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些形坚性。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现人,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)藉滇,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾监梳,本文就不做赘述了列。   动力部分晒撅:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm撮,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm衅贪。从参数上来看并不是很抢眼绘,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受钦镣罚。    而在传动系统方面脸,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱轮,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合硼砰。   驾驶感受歇币垛:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧渴钦睬,不过上手后给人的第一印象倒还不错掣莱乳,起步较为轻快们恃伶,动力不足的感受并不明显挖苯,当然这也要取决于油门踩多深绅惯胃。当然了连,如果开着它在第一排等红灯醇跑,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时庇,还是得深踩油门甚至地板油起步才行崎界甘。    在市区路况中腾,通常最高限速也就80km/h熊剑,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨耙。除此之外娶略,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助梆冉疯。发动机与变速箱的匹配调校得很好苦盛,开起来也十分轻松旗。    巡航状态下深踩油门笔落魄,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应蔼,甚至也会连降数挡牌剿,不过受制于发动机自身的动力并不算强杰孟,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了芯木,随着转数的攀升镶,传入车内的噪音也会随之变响拆歌,但车速上升的却并不是很快谱。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求师,那在高速公路上想超个车确实有些费劲惨蒂底。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg戏哄缚,体重并不算大骚,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)静。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快高财,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”晾,优秀的底盘调校同样功不可没辱斤。    相比1.4T车型请,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别雹,取消了那根提升操控感的瓦特连杆秋郴餐,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架歌,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架赫叫。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的犬臼。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型梨,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”呢堂卸。悬架系统整体偏硬朗晚泻沏,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性供勺,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲酷。当车辆驶过状况较差的路面时桔驶新,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者巾百迷,要是再来个大坑秀桂,纵向抛离感也有点强嗽挪钨。    相比之前测试的1.4T车型淘,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分啸变褐。虽然排量更大艘旁,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距涩。不过另一方面口擎,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些寝洼宿,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择辫起蛋。至于底盘表现方面的差异就不是很大了算秒暴,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响戒,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望热,因此通常也不会开得多么奔放蹲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”秃,在法语中是“未来”的意思贪既,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字到纤。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型汐,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标茧,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出癸敢粒,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”幸阶。 ■ 外观    既是Avenir车型铜熊,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升间萌,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系硕,只是提升没有这么极致挺。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir梅,它作为车系中的金字塔尖车型搪,有着怎样的专属特质汹鲍。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯劣,造型犀利有神荒倪其,与延伸过来的中网镀铬条融为一体屏揣钞,视觉感受不单调喊米。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变僳茬,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计胶,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型沥,拔高了一些高级感酿,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO发。    此外需要再提一点潭仙哇,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质持厢然,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料碱刚嗅,其实这种材质并不廉价花,最大的好处是能减重不少录凸。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富蜕祷泞,像后视镜加热入坦、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说拈煞涧,算是正常表现敝鲤。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎苍,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎贺漆,除了尺寸规格更高辞抱频,据厂方人员介绍酗串,该系列轮胎的静音性会更好翟悲,我们将在后边的动态部分着重感受一下侣。   MPV要给人感觉够大气荚岁赡、端庄才能营造出高级感宫累,从这个角度来看抱丝酿,老款GL8做的的确差点儿意思炕删,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善斗九吭,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势趴。刚才说到新车使用了全LED尾灯脸勿,点亮效果很棒事容,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色卵。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验碳潮态,点击>这里<回顾视疮垄,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同澎士,本文我们不再花篇幅叙述毯,只针对一些它特色进行展示婆梳。    这种立体的花纹装饰造型飘逸驰钒茶,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路许,哑光的木质材质也区别于普通版车型囱臼驴,让人忍不住伸手去“把玩”一番遁痉,不过千万手下留情屏,盘出“包浆”可就不好了噬。    前排和第二排都有专属菱格纹路奢翅帝,能营造更高级的氛围吵席涣,并且手感也很棒;加热渴拢、通风也是第一排和第二排都有的功能赊季午,此外第二排还有按摩功能层甩柒。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”返车缺,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型法双,确实带给人们越级的感受酣娇汕。不过老实说这用料高级归高级嚼,但是打理繁琐程度也会相应的增加钠,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里虫仍艇,地毯已经脏的不成样子了屠涣骗,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务箔伴。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油糕疤私、机滤) 共12次 大保养(机油背卡淘、机滤拌狄、空气滤轨、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务冈哭,就算是更换了车主霖,剩余的次数新车主也是可以继续使用的告羚狗,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题搞螺。    氛围灯18种颜色由暮光紫澜蹈飞、晨曦金季、惬意蓝这三大色系所组成寐,冷暖色系均有顾及穗炬胳,即使开着这台MPV和爱人一起出行比净,她也一定不会抱怨你缺乏情调摹。    还是要抱怨一下泼,全新GL8的空调控制区域使用不太方便渐卤涟,留指纹和反光的问题自不必说似拖,轻触式的操作形式也很不灵敏涉下将,高级感是有了跺,操作成功率比较低迟,在驾驶时操作会有一些安全隐患陕。   ◆ 外观内饰小结    在我看来陇茅,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区捣伴,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间梅茨钢,在相同“户型”的基础上德祥,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上董妊,让它不论是看起来恋砷、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次刑颠,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比涛伤,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了琅鞋坑。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机堤靶编,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机得,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级栓搞镶,感受如何滴婚死,我们接下来聊掸瘦埠。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机桔炯攫,参数调教也是偏激进的嘶,并且加入了换挡拨片吐首纤,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质讼病伞,MPV也可以成为驾驶者之车镣韧。    从实际驾驶体验来看菩很汀,全新GL8的起步和加速过程非常轻松辖膏返,动力输出均匀流畅戈冷,并且感觉动力储备很充沛绿,时速80公里加速超车也会很有信心脖。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿巨蒲,D挡模式下升档很积极鲜科,深踩油门它会很快作出响应路扔,不会再让你有打越洋电话的滞后感色澄融。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架悸,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架狙,结构更高级导戒,成本也会更高操,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错簿胆,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显廷馈肌,尤其是对于GL8 Avenir来说公扁,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升戊期啼。    全新GL8加强了车辆的隔音钱炯刀,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎屋鞘犀,都是为了提供更好的行车静谧性佰滦,而实际的体验也是很不错的反,时速80公里时八珐,各路噪音中只有风噪还比较明显碴号刚,后排的静音性明显好于前排盼。    有了电子转向助力的协助炬,方向盘操作起来很省力系畔喉,尤其是在低速或者原地打方向的时候对队,对于这台车厂超过5米2睬齐官、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助敛蔽。此外沙腊呸,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错相墨,熄火和再次启动时震动很轻微蛋,不会让你很想关掉它剃碗。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现伎歧忙,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方坪狗办。就行驶品质和操控质感来说肆栋椒,它和普通家用车的差别已经不太明显唱突,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象涝,并且变速箱也没有找麻烦融卵,静音性总体做的不错陕屉,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间弊眷钮。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张曹寡,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变卉坍欢,从外观到内饰再到驾驶感受酚伙,都在向家庭用户倾斜帮茬谈。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊敬,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)偿,比28T 旗舰型还要贵5万元熬,我认为它的意义是以一流的做工缓地、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象妊划围,受众群更多的还是有商务用途的消费者钝劳寸,至于普通家庭用户宦陆信,我认为买普通版车型完全可以满足空间杀瓶、驾驶质感和乘坐体验的需求少溜歉。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野勰В控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编你尼心:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光痴湍,即使到了11月中旬雀,洛杉矶仍然阳光明媚胶搞苏,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息翅糕。结束了忙碌的洛杉矶车展报道爸莆,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候哀。当清新的海风抚来上古屁,和煦的阳光洒满滨海的一号公路记垃,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边栏会弘,让我更庆幸的是蹬垛唇,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版并,对倒,6.2L V8的那台单丘娄。    几个小时前郝安烽,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro纤?”时郝黎面,经过飞速的大脑风暴罢撑收,我选择了后者脊,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新彩唉辞,选一台新一点的车肯定是没错的括片。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑歧炬剩,嘴角中蹦出一句话借尾得:“It's a V8”后顽参,我知道我歪打正着了倘芦扩。后来他跟我说毫,如果我选了野马蘑,因为我年龄不够侗薪,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT硼,而如果我选了科迈罗酥破,他们这只有这么一台V8的可以给我泞跺。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩凤,那还等什么呢啊?把导航的目的地设为Malibu琳东,出发!对了热,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰吨略凸,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟吨蒙。   科迈罗在美国有四个配置等级粹裁:1LT弊揪、2LT耙氰、1SS墙、2SS己辛,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉琛,而后两个配置则对应6.2L V8黔工眯。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元玲靠,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配良趣,3.6L车型会比2.0T贵1500美元伦被其,6.2L车型比2.0T贵1万美元革处屯,8AT车型比6MT车型贵1495美元华,敞篷比硬顶贵6000美元形凄。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版阜讣聘,售价为45395美元舱嘲妒。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平餐,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了陵拆。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同菜弄咖,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷氯累凑,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人酿。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙吾,而是穿着西装革履的巨石强森氦贰,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力丰孩汕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编开:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上失兑,东风风行发布了全新景逸X5疲悼,作为东风风行的一款重点车型囤寸,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验赖评。上个月暗扑闷,我们还进行了抢先试驾绞挎谓,不过上次的试驾车并不是最终市售版涎母层,很多地方还有待调试湾,配置上也有出入访逗佳。这次的试驾车和市售版是完全一致的航,这回咱们主要看看还有什么没发现的点堕泻。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的南,整体风格偏稳重和精致道赂,比老的景逸X5好看太多了擦萄匈。厂方在讲解设计理念的时候也提到怜泉,景逸X5是一款全新车型搔溯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任恋屡,只是名字上还沿用“景逸X5”苯。打造精品娄,或者说爆款柬,是中国品牌未来的大趋势摩切毯。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV佃氦棘,车身尺寸不大不谢厮Χ选,符合这个级别主流水平轰,不过它的定位要高于老款景逸X5炯,两者将同堂销售购。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4柏锰、吉利博越惺磊恫、长安CS75晦、奇瑞瑞虎7等车型巧森孪,列出来一看射倒,全新景逸X5的任务难度不小煌拾太。    全系配备车身稳定系统目恐旁、全系后独立悬架洞饱、全系马牌轮胎辽,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的轰灿泄,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置宽兽扁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编梨倦:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型铣哀,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字碧十岔,而现在我告诉您毁零镶,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车疚庙嗜,今天我们的主角层诺,就是广汽丰田雷凌双擎副兑。雷凌双擎的起步价为13.98万元迪唐,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市陈丁,这样的价格毙眷,也归功于高度国产化的动力总成葡。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的市,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情嗅镀,到底什么是双擎呢膊溃韩?这套混动系统如何呢坷霸?我们就从动力开始说起吧攘。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疮:沈达炜 版权作品嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权捌,严禁转载信唉,违者将被追究法律责任慑测。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版畴傅位,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型崔奶,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注藉救。确实窖箔前,光是静态体验都已经让人有心动的感觉铰田洗,但对于一辆豪华车来说廓伤秆,行驶品质也是很重要的废蔷,趁着试驾会的机会袭落匪,我们要好好体验一下娃疵。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍暴文,包括空间体验等警,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》泪,本文不再赘述相关内容庭册,给大家说说新的信息点报非扯。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版敝木,是目前国产版车系中的顶配车型疗。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型嘲刮,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来湃。最高配T8车型将于明年引进钱,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统讥罚香,前轮为发动机驱动彪搜抵,后轮为电动机驱动墙。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配梁兄垒,配备19英寸铝合金轮圈腿,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号彼编。对应不同配置车型施萎莽,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈诧幌。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外艾,刹车系统也有差别会,预计刹车成绩也会有较为明显的差别酚览摄。据厂家介绍纹,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平膊思,堪比性能车淘,待拿到试驾车之后我们会实测一下篱。    作为一款豪华车型成啊,丰富的配色选择都是套路口类,S90长轴距版具有四种内饰颜色距边俯,内饰面板也有三种选择矫七龄,可以更好地满足消费者的个性化需求腻牧。    S90长轴距版的方向盘手感不错铅憾陡,拼色设计也挺漂亮的隋履,但在配置方面似乎有点不如同级对手蹈鞭喘,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节巾,可能连选装的机会都没有零渡。除此之外穿附,换挡拨片也是没有的蛊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA律酪崎,空调系统除了具有空气净化功能外蓄杏,还有自动循环功能蛇烫,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)程剑擎,车辆自动开启空调换气功能达陈,排出车内浑浊的空气磷届梨。    为了避免内容重复颂,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍苯灰,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富辨,包括超棒的宝华音响绿洼洼。整个车内的氛围几近完美睛捞碗,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车某。接下来我们来看动态表现怎样茂泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了榷沟,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子啥帝颁,这听起来的确有些疯狂蓟杆示。城市SUV真的不能开去沙漠吗柒下既?我并不这么认为菠粟。“天资”对于一辆车来说固然重要兰,然而却不能完全决定车辆的上限类寞,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石蒂城,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠色咐。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说分池巾,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣搐。相比于他们秦外,我开着面前的这辆城市SUV来到这里闹,更多的是为了在安全的前提下福,挑战车辆的极限蠢。    对于一台城市SUV来说激隶稳,瑞虎7其实有着不错的“天资”参替棚。拥有24.7°的接近角熊、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙悼,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战携。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机诉,最大功率122马力/5500rpm污庞屋,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱洁乱。相比于1.5T的手动车型恰帽,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势某逝堵,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出弟碑村。    在正式进入沙漠前宽呢京,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar参,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积挡缄,以此增大摩擦力堆。由于新疆近日下雪僚岁瘦,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎驮轰,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹溃伙全,更利于在沙地上行驶经。车辆轮胎被降低气压以后广革窝,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加诵韧拣,需要十分注意躲避路上突起的硬石糖。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统骡烤莆。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统帅锹,在越野时为了不影响驾驶吴报彩,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭矢恳。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行倡疽祭,轮胎的打滑肯定避免不了硷。如果不关闭电子稳定系统商扩,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入碎咯弹,一方面会限制动力的输出搭,使车辆丧失动力胃,另一方面会对车轮进行制动旗钉朵,有可能使车辆因打横而陷入沙子炮宿。    做足了准备工作村响,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始鲤拈。因为考虑到配重的问题鳞别,我们的车上坐满4个人屎,尽量保持车辆的平衡采。起步时缓慢给油茫,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡邓取驮。沙子上行驶的复杂特性澳,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能协骑箍,仅能通过地面反馈的路感调整方向达需度,有时方向已经打了一圈酪弘篮,行进方向却没怎么变化翻。    教练告诉我孪,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机卫蛊。在攀爬这种刀背状的沙丘时七受十,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度乔寿懦,即向斜上方前进骂恨捻。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向售,车辆像漂移般甩动尾部井瓶,卷带起一片沙尘萎。得益于悬架硬朗的调校斜,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下黑,车辆并没有产生过度的侧倾破令,始终保持在可控的状态臣。    车辆在开阔的地势上开始加速悸,准备进行冲坡层播狮。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响狠懈,车速已经来到了160km/h席澜。冲坡的前半程还很顺利逗,后半程受到动力不足和满载的影响熊躺解,车子没能冲到坡顶共派颗,但是这样的高度已经远远超出了我的预期密户仍。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识炒,希望分享在这里渺坎。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向荡损受,因为重刹会让车辆的重心向前转移褐磺,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈痊。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜敬,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦裸玫傻,从而判断不出前方地势的高低落差舷,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去委衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编府:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里徒贝苦,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超婆惋雌,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先填臂磺。不得不承认痘衔我,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车午,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质阜搭,以及不错的空间表现(不是我说的复魄,车主说的酣尝,点击这里看)弗,正在逐渐成为“街车”疙将,受到越来越多消费者的喜欢赊雷,而且其中不乏年轻用户渐迟鳖。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系患复,事情似乎又开始变得有悬念起来淳翅亨。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后衫颓,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章享,比如最早的这篇官图详解勉摹唉,还有最深入的这篇技术设计解析极。不得不说筷,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细喂定。为了提高大家的阅读效率村,上面这两篇非惩悖好的文章里面已经写得很清楚的点蒋凶,我就不再赘述了喇猴毙,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点衫讥狠,以及需要实际体验才能有感受的地方咳忌。整体结构仍然是大家熟悉的帅壕:外观保蚊膝、内饰横、配置颅、空间薯陛颇、驾驶这几个方面蔷释。活动当天条件有限汾及吞,文章中用了几个不同排量和套件的车型恼蝎,并且部分使用了官方拍摄的图片莲,敬请各位网友谅解收幌破。   外观判抬:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了察巍,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准镰耍耍,从视觉上讲啦瓤匿,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡虽。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫似,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章宦痘。不管是跟同平台的7系参照科羞卧,还是跟同样做法的奔驰E级对比惠愤户,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条摆搏门、双腰线带来的立体感恋核棚、重心更加低矮的视觉效果弄。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”磁匡,但是我们仍然要清楚夯,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言穗趁,不管是车头还是车尾的造型鹅,全新5系都有着较高的识别度寥,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话欣碍蔚,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”凰扣。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车弘坝,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待戚峰碧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蛊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话宦耸,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了够曙,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意和尝盒。从以往的成绩看习隶,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了雷,0-100km/h加速时间仅为8.53秒溃槽叫,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及袍际纬,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了桥灰,在此期间它的对手们可都没闲着承,RAV4改款后变为了RAV4荣放逞廷垂,途观换代的时间也日趋临近酮疏淌,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时柬番始。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 珐,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统嗅韶羌,并分别用180和245两个代号表示边侍。除了外观惠、内饰以及多媒体系统的升级外咆,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术城,实测加速成绩比老款翼虎快了不少篡额,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀薯茶。   ● 外观简介京竟:采用福特最新的家族化前脸咎,细节提升明显史事骡。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸忻防搅,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条晒凛,气场比老款更足屎。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm肋胁氨,轴距为2690mm赋,除高度增加了6mm外靠,其余尺寸无变化曝。    前后尾灯造型有所改变郡逃,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯杜撂,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯巩。其余的功能凸,如LED日间行车灯校拐、大灯随动转向功能则依旧保留着汀粪挺。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源航,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了嗣熟步。 ● 内饰和乘坐空间凯婚缮:中控造型有所变化撕枯,搭载SYNC 3多媒体系统榷洗。    内饰整体造型和布局变化不大偿瞄矩,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方婚捶。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘荒,搭配全系标配的换挡拨片渐枢,运动气息更浓郁功踢。空调面板比老款更大怀茧,加入了风向调节按钮上加入了人形标识花,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置焊耿庇,用起来也更方便瓜。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3卤,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台覆封肚,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标陷萄,显示更清晰必玫,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性吮膊狈,非常容易上手顿辟现。    顶配车型的配置自然不同担心先,日常能用到的功能自然不会缺席袖笔,我们还是来聊聊变化吧反博。首先空调面板更大认,风向调节按钮更大垛,并加上了人形图示侩岛。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整班算,在挡位处于P挡时憨,手动调温度和风量终于不会受限了 梯斗。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整被白悉,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比履脾廓,座椅填充物更柔软苟孤,贴合度更好晚噶,坐垫两侧的承托能力有所提升兰。主驾驶座电动调节依然为10向告霜,并带有前排座椅加热功能诲桃蓝,配置表现没有变化篇港。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节杯袒,调节范围和老款车型一样都不算大殿麻。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置功惩镶,后备厢容积也完全没有变化谭普。从新车的表现来看鳞口,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显钉侍,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证缝诽停,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度辰哺嫩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岔鸽:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼裙写,气温骤降十余度速,刷了刷朋友圈龟丧,满屏尽是咒骂般的抱怨涝。放下手机芦,点一杯咖啡捶徊诲,嚼一粒橄榄萎,在地中海温暖海风的轻抚下稍,偷得浮生半日闲那煌苛。直到突然一声“熊来了!”抱,打破了原本的平静杰械膜。    别害怕磁尼酗,这里说的当然不是真的有熊莆帕赣,要真有这么危险的生物存在肺,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一斑劣。飞行了将近一万公里袜九,除了躲开北京的寒潮崎,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克袒惰。这台车无论是在德国的首发亮相垄使,还是不久前广州车展上以国产身份示人写导,都有着颇高的关注度崇。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后罗,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙疚,试驾之旅正式开始淖。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解耿,但这次我还是想再废一点笔墨蒲少博,从里到外溺板鹤、从静到动少拉刑,把它完成的呈现给大家齿戎盼。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译篱簧赁,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak杯朗,这个岛上生活着体型最大的棕熊纳屎,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字脾,想表达的意思不言而喻惯霓。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台疯纽,与全新Tiguan相同钨渡平,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种冯豌,而是直接进行加长宝划艾,只有长轴距一种版本将锻,并且还有5座和7座车型可选毋窃巧。不过在和厂家沟通中抨撮伶,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV燃价,7座只是给消费者多一种选择村,与汉兰达疤便啥、锐界这样的7座中型SUV定位不同肋号。    其实不光定位不同事钒,柯迪亚克在体型上也和汉兰达牌、锐界存在一定差距钎,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威党藏呻、现代全新胜达相仿黎,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩丝阶惕,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势钱,体型虽然不大去台,但轴距比汉兰达还长了1mm夸。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素持,只是出于量产的考虑进行了必要的修改汇。它和速派一样睡雄,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言收司颓,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子脾惶。车头的立体竖条幅进气格栅聚,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰心姓蒙,这些都让柯迪亚克看着野性十足磁记,名字都和棕熊一样了封,样子总不能娘娘腔揭善,你说是吧搭。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧能纲拍,不论车顶曲线狠、侧窗老起藐、腰线还是轮拱徒太,你都能找到大量平直的线条罕,就是这么直来直往难恒,没有矫揉造作斗剐纳。另外对于一款SUV来言首很,有一些硬指标也是不得不提的榔掳,接近角22°倦肯妇、离去角23.1°徘、纵向通过角19°贾反、最小离地间隙194mm将,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错芦蚂谈。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高享返罢,不过这也是因为更加方正的造型导致的授崇。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条构虚,车门打开时弹出缓,包住车门边缘泵,关上车门后会自动收回共蓬,防止在狭小空间内磕碰车门辰犬城,对自己对旁边的车都是一种保护立。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置番拧,希望量产时能给加上队锹井。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格露,甚至我觉得设计师都有点偷懒澎必,直接把速派旅行版的车尾拉高梧情,再把尾门线条匈、尾灯结构略微调整一下就交工了趟徒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寿澄锌:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆去耗,越来越多的厂商加入这一“战场”骄,推出各自的SUV产品霓,以在这一市场中占得一席之地媒侠。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型珐办,北汽威旺S50就是一款这样的产品奠阮。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 滩闭,虽然其之前以生产商用车为主秤删洼,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势端估漓,新产品的投放速度要快上不少侥稻泥,产品布局重心也向乘用车市场转移梦财醒。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型闹,属于全系的高配车型祭,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观妊,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节雀诽。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比沮,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩埔岗,并没有太多惊艳的地方燃锹。与绅宝X65采用相同平台哗鄙,并且在外观上面同样有着较高的相似度紊杭。车身线条硬朗蠕毙,勾勒出了较为方正的外观劫。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错晌趟塘,相比车头的设计要更讨巧些棱。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连男,延展了车尾的横向视觉滔帽媳。刹车灯采用LED光源嘲,灯带的样式看上去有着不错的档次感稗锚牌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编械:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快慨,你有多久没有来一场像样的旅行了猴怕。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情姓玩?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝圈岗沁?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼丁师缎?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领掂艰,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作衰,它的出现可以说顺应了时代的潮流固确,也可以说是对当下SUV挽堡、MPV市场独霸一方的挑战栋。下面就请跟随我的文章恕,找回我们曾经对旅行的憧憬瓦坛奠。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淀乌呵:杜安迪 版权作品结函,未经环球网Huanqiu.com书面授权赋,严禁转载诗偷梁,违者将被追究法律责任肉式埂。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬忿昧耙,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会饱,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)淡柑酪。要说这台车与这次试驾地点崇明岛颇钡嘎,还真是挺相搭的攫,这个中国最大的沙岛为了环保率,大部分电力都通过清洁能源发电烙却铃,而这台X1刀测,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排辜辖估。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首逼街,看看它的表现怎么样侥港。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前瘸酬,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)陶,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象核律,当然也有几点不足券唉,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型霜,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内拆缺扔,在一定程度上影响了驾驶品质绷,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型林,看看它能否带来更好的体验财戊茅。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样瞳,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识充颓沸,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型谎环。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了铆,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电刀被。宝马还为每台车提供了便携式充电器镣噬,有220V电源接口的地方就可以为它充电氦肯,它的接口也可以用公用设备充电吧官青。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒抨,解决充电问题辞。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格捐恼剿,细节部分有所不同食肉,看着依旧很大气汀轮,长轴距车身让它显得更修长骗苍,比较运动汗顿。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV腿。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错芹,主要以软性材质为主连,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华逼熬慧,但在整体配置上确实不高细酞寇。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者潍吃,有的是为了环保理念筋附惮,有的为了能获得牌照更早开上车粱呸长,反正都是不差钱的主翘科碍,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验香,有更多舒适和便利配置味鹤。而我们的这台试驾车像无钥匙进入漓钾、定速巡航如、科技辅助配置这些都没有疚,目前这款车还没上市佩阂岸,对于它的消费者来说柯撤桅,可能会想要更高配置版本的车型挤蒲室。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局矮,它的电池组位于地板下方抚隘,不会影响到后备厢的空间强齐,担心这点的消费者大可放心彻,尺寸与汽油版的相同窖革。另外它的电池布局加高了车内地板高度藤吻汲,第二排中间的隆起变欣獭,坐三个人的时候从容一些撕害揽。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别年创,尤其是在实用度方面不会有什么影响倍矫陕,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用漓晾。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同泻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编牌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了庭,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型粱班,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白杏贤,同时也肩负着一定的销量压力切猜弟。果不其然概久,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)盾怠,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠惋矫衔,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了咯嫌傲。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看关,加大促销力度也起到了不小的作用辖竟。    Anyway纬,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事把芥骂。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型涎,指导价38.99万元悔膛,终端售价在34.49万元左右埔敛。从实际表现来看枫妥奶,它也能满足大多数日常用车需求实,性价比很高奖弟。   动力组合鼓驾龟:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机怕蛊贩,最大功率为250马力/5000rpm虾,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm很,相比28T车型侥理锈,它仅仅在功率上少了19马力森尚槐,峰值扭矩则完全相同楷吃,只是后者的转速区间为3000-4300rpm鲁,更为宽泛一些惶。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱裁盗,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW凑拧铂,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT短芜燎。这主要是由于XT5采用了横置平台屏俺,而那两台轿车则为纵置平台曙绞。   驾驶感受磋辱:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起滴箍每,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试麓椒贰,当时开的都是顶配的高功率四驱车型扑菇剁,印象还是挺深的镭。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距娩,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音闺诡仙。    从数据方面姐,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验汐,外加完全相同的峰值扭矩煤,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲面外,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点抡。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已熊。    实测车辆的自重接近1.8吨敢,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称碗谴,2.0T发动机的表现也一如既往的给力瘟寿附,油门响应相当轻快投朗,加速非常轻松幸咯丘。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受好蕾砂,即便是一台SUV车型荷势懒,也不会觉得难以驾驭乾。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定憾没骡,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上篓,但无论是换挡速度松、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现盆。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢罢,顿挫等等纽砂镀,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好催里拓。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在共,匀速巡航时跺下一脚地板油惨么,立马会降数个挡位惨,车辆能够很快领悟驾驶者意图忻。升挡动作则极为轻柔插腊,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换捅茂。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑维操。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型毒甩,配备电磁悬架赂,能够实时监测路面情况并作出调整道,同时还支持软硬调节匈辞萌。然而此次试驾的车型却没有该功能寡,因此底盘表现略微会有些差异勾。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主芬荆,但又不像林肯MKC那样非常的软搐饯前,但对于震动的过滤还是相当不错的失姜,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性低,软硬适中固。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感萌。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配巧夕,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统伶逗凳,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准杀,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静翅。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受染黑抽,这对长途驾驶有着非常积极的帮助鸽咆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弘撼尸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前樊,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读韧悼袖。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错挽豌,今年前十个月累计销量接近7万辆房酥。对东南来说悼哎泄,DX7的表现相当提士气盎胚避,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3橇褥矾。让厂商没想到的是祟居,DX3上市一个月就收到近万辆的订单闲被汀,成为当红小鲜肉躬艘捣。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾何倒瘸,今天试驾的是自动挡惜孟如。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱疵晶,还搭载动力更强的1.5T发动机搂漂磺,可以说是全新的体验猾乖。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型唇夏冲,其中5款为1.5T车型挟,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的李偶芜。DX3这款1.5T发动机来自三菱翘痕,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)兑刀,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商芭。除了东南洛孺讣,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇奴垒酵,包括吉利卉蟹峨、长城缺屋偷、长安皋呵、北汽等触来盟。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里宫谦献,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2刑、长安CS35瓣翁感、比亚迪元等呈熔,它们都是东南DX3的主要竞争对手藏集豪。与上述车型相比闷,DX3最大功率的账面数据稍占优势袱枢,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元蜂拎稠,但也处于主流水平之列案鸿。接下里龋,我们马上来聊这套动力系统的体验感受懂农窗。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果肋盾僳,会把油门响应调校得比较灵敏虫忿将。而DX3的调校则是另外一种风格豢睫掠,属于偏沉的那种磐。就此问题我们也询问了随车的工程师仆萍,他表示有多重原因库,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些情,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑倘。    实际上芹,DX3大概当转速达到1800rpm左右时坪侈,涡轮就开始介入焕辣,能感受到动力输出爆发恃,但介入并不突兀妈,不是很强烈那种篓粹,整体来说还是相当柔和的枢汉,体验要比预想中好翻萎侮。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱弟如,齿比有调整鸥锨镰,让发动机的爆发感趋于平和壳操毁。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的仁萌排,此前在试驾DX7 1.5T车型时渐竣姑,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡纺,后段毫无爆发感可言蓄。相比之下寂经钉,DX3就给力不少禾,动力输出感比较直接煞伦熬。当然返,这里必须提一下的是女,DX3的“体重”占了不少优势郴纠齿,它比DX7轻了200kg栖文。    在这次试驾过程中火凶桨,我们发现DX3的巡航转速较低慨隋,这是CVT变速箱的功劳姜灌墨,有利于降低油耗泻硅。但由于现场条件有限汐,现在还不能对油耗表现下结论裤伦蔽,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试唤。    DX3采用电子助力转向墙荣,方向盘的转向力度很轻唱,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容沥雹舜,但凡事有利有弊瓮诚,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准羞狠蓉。    DX3的底盘沿用了DX7的设计肠惦距,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合喘。与此同时肯,它添加了平衡杆模,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾惋欣绢,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态快菩毒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编盛适:韩大为" "  金秋过后碘锚,北京又进入了冬季郝。然而就在周围环境一天天失去色彩时能疚,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组汗。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本衬甘虹,也就是2017款翼搏的顶配版本奔剔交,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢叹轿樊?客位看官敬请看下文淋季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编冒列:王汉康 版权作品鬼,未经环球网Huanqiu.com书面授权矾畦夕,严禁转载遁频,违者将被追究法律责任虐栖。 获取授权" "  【环球网报道】近些年巩鳖逝,不光是我国在提倡节能减排讲斡,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着偏郸。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机切,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局戈光。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机借浑熄,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机剂郴蔚。   丰田作为全世界最知名的车企之一纤咆,在节能方面同样有自己的作为颠森宏,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为筷。然而面对混动汽车并未在市场完全普及桅庙,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面扰,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺的硼录,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出超暇盟。   当我第一次走向T版雷凌酮画,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰灿辽,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了母虎挥。   当我绕车一周走向车尾稍叹,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻沉臁,然而正是这不起眼的D-4T的标识恐屑,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术矾。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫踢。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术辱稗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编故撼:王汉康 版权作品星宫,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵,严禁转载唬,违者将被追究法律责任动。 获取授权" "  近些年来浪漂撮,年轻消费者群体异军突起烩,在市场上逐渐成为了消费的主力人群揪跨,那么七,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蹲?颜值要高填奠、要有个性何必、品牌要响亮臀极、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求蕊臀,最重要的是绦呵劲,价格不能太高就画,要在年轻人可以承担的范围之内怜庇僚。综合这些要素蛔,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型幕颇,该车将于广州车展正式上市哦炯掸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编师擞檬:杜安迪 版权作品吾坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪顿失,严禁转载任聘,违者将被追究法律责任漏梦。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后翠,产品品质和实力都得到了一定程度的提升懊,三款产品借颇难:博越杠柯、博瑞勃挂藩、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷谰,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型外氏抢,早在上市之前的宣传预热中拾静,帝豪GL就被看做自主标杆车型食仓库,号称要对标合资竞品车型箱,这也使得消费者对它的期待值相当高份,那么它的硬实力究竟如何呢午被驴?我们今天就一起来感受一下起瘟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铺鹃:杜安迪 版权作品衡,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐寇篱,严禁转载脖,违者将被追究法律责任害架。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候勤狸,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号砷裁,几年过去处矫幂,在车型层出不穷的浪潮中踩,英俊小生已无颜值可拼蛔奖还,4AT的变速箱也似乎成为了老古董氖。如今赖狠,K2已经完成了换代咕犁仙,高颜值高配置恃不翻,又成为了全新K2征战的代名词沮。今天我们的主角棠告块,就是新一代K2强亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伶搓:沈达炜 版权作品隋限仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权弘哼,严禁转载匣黔,违者将被追究法律责任牌介。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来醒烫苇,家用车的选择标准越来越高片孝。空间街性镣、动力徽、配置仙先栋、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素隧,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁恨。提到性价比俏,日系车是一个绕不开的车系茂簇。而我们今天的主角就是一个专为中国而生触焦,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞称汐冗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绢兄收:王潮 版权作品络辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛,严禁转载仆拖,违者将被追究法律责任黑携。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高膜,国内的消费者也趋于多元化收,除了原有的购车群体外缕,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增哪。他们生活在并不算繁华的小城镇里非酞,用勤恳的态度迎接每一天的生活纶稀荚,他们需要一辆车来为生活奔波凤唐,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活棋貌。如此看来梨盒达,一辆大空间稗、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择表,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车佳彤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编群膜钳:杜安迪 版权作品费,未经环球网Huanqiu.com书面授权食迹卞,严禁转载柔辽和,违者将被追究法律责任碌错惋。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃词崔,作为一个有着传奇经历的德国品牌畦呕籍,在沉寂35年后匹僻菇,重新回归并且首次来到中国市场嘎。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品信讲,凝聚了中德十年的心血滦劳秃。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史乾,还向我们展示出更长远的未来甸。向经典致敬突,与未来通行裸咯爆。今天酣戏叼,我们的主角烦,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7叙赖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺瓢距:沈达炜 版权作品赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权辖赌陛,严禁转载午伺其,违者将被追究法律责任惫。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计额挥,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息寸戌沧。在兄弟们都纷纷改款成功以后锯讳,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款猾,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了量瓣谁?别着急平菠,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”谎?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编钡:王潮 版权作品探喜,未经环球网Huanqiu.com书面授权佃魏,严禁转载裳煤裳,违者将被追究法律责任睡熟。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行睦铺?答案有很多檄篓:旅行是文艺青年笔下的诗和远方箍帛,是背包客说走就走的随性与洒脱宋,是曾经引发热议的“世界那么大泥,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的斧捷,但我们每个人都渴望着旅行活颓腻,在旅行中去释放自己良、感悟生活的真理搅,寻找自己存在的意义桅介。而现在我们就有这么一款车腑,作为全新定位的跨界旅行车而生拘,满足你对旅行的一切幻想达薯廖,它就是一汽-大众蔚领瞬渡蛾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编毒:杜安迪 版权作品烹些耽,未经环球网Huanqiu.com书面授权须囊,严禁转载投领,违者将被追究法律责任么邓捌。 获取授权" "  承德檄谭挺,位于河北呵彻按、内蒙徽、辽宁三境之地环。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻材瞧烫,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京宛,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇怕,东通满洲绣赦,北拒沙俄勾,西抗蒙古牌矢,南下北京素需,逐渐登上了历史舞台小,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇伶福坛。对于我而言剁土,承德是一座熟悉的城市烽按乖。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中顺,与当地的同学结下了深厚的友谊霜,而此次正值同学结婚卜,借着十一假期恫集颧,决定再次踏上承德这片热土狠叫狠,说实话埃筷,有一种荣归故里的感觉肉,承德拖闯颇,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编类跑:沈达炜 版权作品弊凛珐,未经环球网Huanqiu.com书面授权仑犀,严禁转载堪息牧,违者将被追究法律责任邵昆。 获取授权" "  随着时间的推移讲,80后姥吃拖、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体骋。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说撕芥,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择酣樊边。近年来拿拦辈,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势釜同技,车型选择非常多犁酮身,销量也普遍可观瘦雾。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3捅乓狮,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓟:杜安迪 版权作品膳杯膜,未经环球网Huanqiu.com书面授权奖娩盛,严禁转载绥守,违者将被追究法律责任晾。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市诚角绮ā,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV掣。远景SUV来的似乎正是时候踏秤。虽然是GX7的老平台祭,但可以通过提升动力系统鞭柏、配置驴敬爆,以及更时尚的设计来吸引消费者哆竿枪。这是有先例的替,博越也是在设计上倍、配置上和动力上提升之后耐罗,引来了消费者和界内众多好评绞现。同时钳缕嘿,也正是博越的成功潜变鸵,给了远景SUV的自信楷。吉利趁热打铁希辱,推出低一级别的远景SUV竿涣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玩琼平:王潮 版权作品纶谭,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙松乐,严禁转载素,违者将被追究法律责任傲杀乔。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市沉獭,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域袄跑棉,但在欧洲粉,旅行车却是不折不扣的宠儿弄剁每,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本侧素,高尔夫也不例外颗睫。提起高尔夫幢,无人不知无人不晓吨,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车摆。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时绿髓恍,会带给你怎样的惊喜呢静娜懊?今天兔,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采郎冯荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摆:杜安迪 版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权疤揽惟,严禁转载端保独,违者将被追究法律责任叭。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈目,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下喊率。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳拣乃氯,宣布奔驰C级完成了加长什。其次纫捆分,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款独,三大高手已有两位出招慑眠,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意考仿。然而这位并非是不想出手铅翱,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法驼邦,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中灭郎,上市了蔚拆令。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短邯喝:王潮 版权作品霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权授饺,严禁转载讥饲,违者将被追究法律责任痕。 获取授权" "  【环球网报道】曾经蓄加,在那个“微面”横行的年代拒,有那么一家车企谋冕献,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔囊,它就是昌河汽车割。但随着市场的发展与成熟垃庭,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野构并。如今逛岗舶,为了迎合市场的趋势和大众的审美伪怂立,昌河汽车化身北汽昌河壕垦樊,重新回到我们的视野淘甫,开始进军乘用车领域殴快檬。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型却嫉,与上一代Q25相比豁,昌河Q35在定位上有所提升草胯病,当然徊譬,在设计和配置上也带给我们很多惊喜撮啼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编舵:杜安迪 版权作品竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权炬,严禁转载黔懦混,违者将被追究法律责任叼。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车害,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门息洪,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器颧,在东洋岛国日本榔芳,便有这么一个品牌冠,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器废捎歼,那就是雷克萨斯F部门便比甩。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多故慌,这也就更为其增添了忍者的气质乒品,然而今天我们来到了北京金港赛车吵豪础,为的就是尽情感受这一神秘的家族碳婪救。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编息:王潮 版权作品噶,未经环球网Huanqiu.com书面授权八,严禁转载新饶,违者将被追究法律责任沪。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日却,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布队比菇,基于PQ34平台打造而来突,定位紧凑型跨界旅行车屠菱。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”患,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式嫉。据悉秦斥,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售举。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编僚钞:沈达炜 版权作品栓开故,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄刊狄,严禁转载乏,违者将被追究法律责任毛哩辩。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的笛翔活?确实很少浓镜恕,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上退霜,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容焦寸姜,它就是君越写赂。   全新君越是个很特别的家伙姓,你在它身上可以找到各种相对的词施。比如宠遣:家用和行政撅煤睫、时尚和稳重缔勒、运动和商务赖上肺、豪华和低调窝庐。是不是觉得很神奇茹饺尘?是的刻取,这就是全新的君越碱,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值杜夯寿,正所谓""谁人不识君""浦,君越正如此岁京错。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嚏匈:王潮 版权作品氢坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权接翠,严禁转载冯,违者将被追究法律责任唯卿蚂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物欣迪杯,在国内才刚刚开始大力推行杀,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处坎,但为了发展和正确引导市巢唷,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜淘。比如很多限号城市电动车是单独摇号的层,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等淑。目前来看似纯挨,电动车在日常出行中也是有一些优待的掣,作为城市用车也是比较合适的爆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陕袱蒋:杜安迪 版权作品陕算,未经环球网Huanqiu.com书面授权塘,严禁转载铰诡计,违者将被追究法律责任坑焦。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位库。前不久胃橙末,2017款的速腾正式上市操度,从配备1.6自然吸气到1.2TSI丸、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合啊,将指导价划定在13.18-18.58万元之间档羞,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格奈,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元杏。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元斥帘,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注荣,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line快漓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编琴麓:乞程远 版权作品旁蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权脊风崎,严禁转载丘逝恰,违者将被追究法律责任些凉。 获取授权" "说到豪华品牌恼胁皑,德系三驾马车您肯定是最先想起冉毒富。的确懈狼狈,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷沫蓬沁,日系豪华品牌也在奋起直追腐骸。但是经互,如果在三十年前您在中国谈起豪车弊欺触,美系豪华品牌一定是最先被提及的乏。而今天胎森膛,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯芒盟杯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编潘钝:王潮 版权作品醚搞违,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘶膊,严禁转载晒墒,违者将被追究法律责任杯。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了瑟帝累,不少朋友有去出去玩的打算酱,当然开车自驾的也不占少数建彭。一提到自驾燎,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行礁急。所以琅,车内空间是自驾永远也避不开的话题乒。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区誓,亲朋好友问尚、蓝天白云堤凑、饕餮美食广浪莫、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方颅母,如果再有一辆大空间的SUV壤,那简直是再惬意不过了旱胎。   提到SUV森,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外品,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼拈。这不懊烁含,前段时间全新的宝马X1上市了函,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型擎庇艰,宝马X1终于迎来了自己的大改款潭土。而这次改款盼酬蚊,为宝马带来的革新也是前所未有的仆瀑纽,全新的平台膝翁、全新的动力和全新的变速箱赤登,这样的宝马与之前到底有什么不同公境殿?这就带您分析分析伸棺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽汉:王潮 版权作品捷厂疗,未经环球网Huanqiu.com书面授权钞,严禁转载丸杠,违者将被追究法律责任慑焙缅。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全变按塘,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来铣,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中哄泌,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后殿睫,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上辩萝冗。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编标:乞程远 版权作品春,未经环球网Huanqiu.com书面授权牵贰,严禁转载撑辛篓,违者将被追究法律责任漆赌部。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日绥赂淌,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行揣炔帆,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛巍。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国扩,现场观摩NASCAR比赛硼叭拦。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外抡磊,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点泊嚷。      总体来说础牢,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定匿蹿,整车无论从外观倡丢美、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人噶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编豌尼能:霍保智 版权作品筷擅瓜,未经环球网Huanqiu.com书面授权惦赡掳,严禁转载蔷兢渡,违者将被追究法律责任胶弊浇。 获取授权" "     提到自主品牌SUV八,哈弗是个不得不谈的品牌慈恍怒。而在SUV市场中垃沙朔,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了适畏波。2014年略,哈弗在北京车展上将H2正式亮相么怖农,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2骚脐。但是群,哈弗似乎并不满足于现状李,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展眠抹惋。蓝标哈弗H2是为了标榜运动蹿埔,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场喂檬茂。于是乎宠,一个颜值更高趴骂帝、更富有动感的H2便横空出世了剿剁。   这一次撮,为了更好地体验蓝标H2的实力荡幕,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青壕悖湖夯。碧波浩瀚夏,鸟翼如云宏逗庆。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下暗绰,我们驶向了青捍Γ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊俯:王潮 版权作品嚷腥施,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞糠,严禁转载贪齐,违者将被追究法律责任领潘。 获取授权" "     8月26日鹊金,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市剂仙,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白隶泻黄,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型鸡脑浇,伴随着凌渡GTS的上市敞偷咖,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世吮猩,售价保持在14.59万到21.39万元之间嫉娟黄。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后奔喝芦,市场销量平稳上升坝社,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本诡,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择彭。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型绊伞,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型恃绍鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编剐朔浆:乞程远 版权作品秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权痴隙,严禁转载杯,违者将被追究法律责任射士。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展赡五史,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择毛棱。因此邵坡,近些年来孔舞,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏百,销量和占有率逐年提高哥必,众车企均想抓住这个市场机遇课苯,纷纷推出MPV车型憋歌抖。其中奖,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后悲,再度重拳出击讲斤踩,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆靡,官方指导价为29.9-33.9万元婆朴疥。那么杜聚,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢朔探鞍?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卤纬:杜安迪 版权作品妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权亭吃儒,严禁转载抄凌举,违者将被追究法律责任弟锨痪。 获取授权" "     在我的印象里伺唱,smart就意味着个性斧滤返,潮流引领者秀,吸引妹子眼球的不二之选断停。但是由于定位为微车妹侨刻,动力肯定不是smart的强项何誊涂,因此我的心里也是充满了斗争磨瞬。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后汹悉慨,作为潮流风向标的smart终于坐不住了试,不甘落后地推出了0.9T全新车型虫甫耍,为了一探究竟溃侥栖,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型杰睛,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毁势汹:杜安迪 版权作品逝歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权罗娥,严禁转载房,违者将被追究法律责任波。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋络害?这个始终没有答案的问题难倒了无数人廷,那么是先有SUV还是先有Jeep呢秦?这个问题有且只有一个答案铅,那就是Jeep肥悄腥。是的卡斥炭,SUV车型是Jeep发明的铃袍,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV铜,它叫Jeep敢挝。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容郎特,但是我知道就连Jeep这个单词才壬,在英文中的释义是越野车妻季。   在这个SUV横行汽车市场的年代俏,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色氢珐。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子沙哗幌,依旧我行我素地走着为,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过佳譬。这份洒脱和潇洒咸,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了伪。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色视,它自由自在捂纳、特立独行习疲,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编吕:王潮 版权作品收,未经环球网Huanqiu.com书面授权哭控刃,严禁转载蜂葱,违者将被追究法律责任歧句汾。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车拦唾,东风雪铁龙就顺应市场需求莱糠,推出了首款SUV车型——C3-XR谈戳武。时尚的外观设计兰戮玫,越级的轴距尺寸镭,丰富的配置以及凶猛的动力性能池,从内到外都在追求国人的审美和需求诚地净。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编计:沈达炜 版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权动,严禁转载妒变,违者将被追究法律责任侍。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动貉,该车型是第六代伊兰特的国产版本胚,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代其娇艇,北京现代也不落人后亢卫,一并将伊兰特份、悦动氛忿俊、朗动坦、领动同时在市场投放弦,通过高低搭配互相补充争夺市场失。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择小号垦,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度杭。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量幢,从9.98万到15.18万之间聪杀鸡,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版滩故。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编崩:王潮 版权作品封别米,未经环球网Huanqiu.com书面授权架仟,严禁转载哺刑烩,违者将被追究法律责任捞裸。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光排固、国产发现神行后不笔,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研搪,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙拧,并把XF车型作为首款车型侮林,而进入到国内廉,也进行了中国式加长惜,定名为XFL怂啦。新车的指导售价为38.8万-68.8万处,相比之前进口版车型的51.8万元起没睦,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多吵纱泪。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨选,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适劫、运动商务于一身的商务座驾非。     无论是XJL亦或是现在的XFL峨示,第一眼看到捷豹的车型伞甩诞,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引罗,捷豹的家族式设计码克信,大尺寸网状格栅喉糕,柳叶形大灯雷犬想,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度柯。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柯矛椿:沈达炜 版权作品滩和,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾,严禁转载试,违者将被追究法律责任煤佬。 获取授权" "    随着汽车工业的发展童沟,设计师们的理念也在一步步改变妻宪坏:造车袖、造好车需抱、再到现在的造低污染的好车倒函,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势虾耽孟。在这股热潮中溅,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术扫溃默,经过多年的积淀搪局扮,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化锻,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家琅型外。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎鲍。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耻点午:杜安迪 版权作品峭恨玻,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣蔬,严禁转载沉俩拜,违者将被追究法律责任诵。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7骗熊,说是重磅车型冠,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型囤齐教,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天孝眷埠,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹叙李陈。   瑞虎7将于九月中旬正式上市侥快辟,预售价格为10.99-16.39万元航,分为两款动力共六种车型鞠,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型外铃尺。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汐:王潮 版权作品困舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑票,严禁转载诬彭,违者将被追究法律责任朗喝。 获取授权" "  近年来筛,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢绲靥搿,它们大多外观灵巧秀气呈坦、驾驶轻灵易操控仙茫,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能激茂。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV量掏目,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候警女痉,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道俺扣。2016年北京车展上推渺隆,新款国产奥迪Q3正式亮相上市阔到。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色磺涉。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了等暴观,2013年Q3正式与国人见面拈壁俩,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比劲,迅速成为了豪华品牌同级别销量王逛腊。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠寇巷宋。可以这么说枪,每当提到豪华品牌紧凑级SUV传胶宫,您最先想到的一定是奥迪Q3接浑靠。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款呐蔬,虽然是一次中期小改款膳攻,但是相信凭借新颖的外观东柒乘、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手咸彻。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨齐篱私?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编记:王潮 版权作品食,未经环球网Huanqiu.com书面授权身斯黔,严禁转载收范,违者将被追究法律责任搐。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编媳鸡少:杜安迪 版权作品娶保,未经环球网Huanqiu.com书面授权刷,严禁转载渡备疼,违者将被追究法律责任炔涩。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车杠溅鞍,它的外观虽不激进级,但整体风格沉稳而内敛鲸,每一处细节都看着顺眼非。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统赁喇,这样的坚持与坚守璃胎,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心迫。动静 结合不花哨胃短,底蕴深厚显自信暮悼颂。接下来缆会醒,我们就看看它来如何演绎“自信”二字危誓。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市杭,售价21.98-29.28万元啥掸事,推出了两种动力共四款车型淀。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版台糕,售价29.28万元襄。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侧毯:沈达炜 版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮咐悉,严禁转载殊沽曝,违者将被追究法律责任粉痉星。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编懈贤童:王潮 版权作品嗜,未经环球网Huanqiu.com书面授权惶襄摧,严禁转载烹,违者将被追究法律责任泥镶韧。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编赌:王潮 版权作品掀鲁表,未经环球网Huanqiu.com书面授权努,严禁转载河氛,违者将被追究法律责任派宏。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌熔家崩,仁者见仁智者见智络纶狈,但要是说到当下最火热的车型璃莎羚,你一定会脱口而出释:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思突,成功者如吉利博越陪董灵,早已成为各大媒体眼中的红人兔仓希。而近期糯,为了进一步细分旗下市吵汀,吉利推出了一款全新换代车型适,远景SUV肌匠。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV饰敢,从外观到内饰火敲虑,无不透露着一股“家”的气息锰蹄。他不像其它车型那么华而不实鲁常,反而很接地气闺攘,该有的颜值与功能他都有汕,动力也足以满足城市家庭需求驹富。这也更加贯彻了吉利的精神日:追求性价比襄髓师。好吧党宏慕,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了汗豆矮,那么有请我们今天的主角昏坑:吉利远景SUV罗砂订。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷襄港,718 Cayman来辆不膊吐媚?2016-07-22 14:25 责编糯:杜安迪 版权作品呐酷,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉石,严禁转载圣毛,违者将被追究法律责任靛。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时险,一款互联网汽车进入了消费者们的视野辰,而这款车也“大有来头”非芍惯。   荣威RX5是一款紧凑型SUV细截,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造屋娶,于7月6日正式上市劫,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型响,官方指导价9.98万—18.68万元苍。实际上党黎桶,根据上汽推出的多项购车优惠政策糙侠撅,只需支付9.98万—17.98万甸程台。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”村陛黔:大灯设计采用“如意”的造型胸氦,寓意吉祥;内饰上邓,座椅采用软皮包裹骸晚,大大增加了舒适性;动力上纳菜韩,据介绍鸵,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技肖,搭载2.0T和1.5T增压发动机塑卑,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上洽拉,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米挫,百公里油耗比同级SUV少2L诫效侠。   然而凯,作为一款互联网汽车耿蕾,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术簿。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下弗,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统禄,“摇身一变”成了一个移动的交通工具态甩。   近日额豢惧,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能沛收。   汽车手机实现远程互联   在上车前繁,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置柬腿,并顺利得打开了车门措獭。此外速凌驶,手机远程能完成的功能还有空调控制嘘,座椅加热戳佃,车辆检测焚废既,规划完整的保养计划缚霞,推荐保养预约等盘沏逛。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季武料,远程空调系统将大大增加用户的舒适感催无歼。   有了“斑马”你不再孤独   “你好棠,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语梁蠕,得到的答复是“你好块滑黔,哥们儿!”赡,记者是女生哈!第二句交流是沉叼:“我有点冷!”“已经为您调高温度围。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣肺屏颗。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能戚山蛔:开空调缓缕笔,调温度合冠,开关天窗眯,语音导航以及播放音乐漓佛羚、语音搜索内挛奸、天气查询等操作惜。   借给朋友车不需要车钥匙幸咖寺?   利用蓝牙钥匙想催兄,荣威RX5还能实现启动发动机的功能惮肚按,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式灸,即使忘带车钥匙块悔坪,用户也能顺利启动车子皮。此外昧身葡,用户还能向其他账号进行授权缓欢,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人晶,而无需对方再特地来找用户拿钥匙谰。授权之后堂彭,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能别,比如啦,对方如果只需上车拿东西锌,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车峦桂,那么用户就可以授权全部功能队屏。同时用户可以自定义授权时效峭帝,并且可以随时单方面取消授权淀思措,极大地提高了安全性犯袖。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示徘楔。在7英寸虚拟仪表上侩,不仅可以显示油耗恒猛、里程等基本行车信息顿活,歌词饥、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上杠暑事,使得用户更易掌控各项信息疚宽诧。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例汗,方便驾驶员查看路线跨旗。   此外狙曝,在选配功能中凌皖蹲,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备耐。在行车过程中韦示,用户按下方向盘的拍摄键彭函,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频露干剔,获得道路前方浑恰、车尾坛情、车内成员等多个角度的照片性难,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注题,并通过4G网络进行分享讥。这些照片和影像会自动同步到手机扫蕊殊,用户也可以通过中控大屏翻开照片帛据。   另外肪,智能后视镜上也能显示天气撮汗、路况蹭财享、时间等信息犬核纬,科技感十足掀。   总结焚:可以说魔,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步韦靖。在自动驾驶技术没有完全成熟吭惊,充电桩使用不太方便的当下弛,互联网汽车或将是最触手可及的尽。 责编罕丧愧:李芳 版权作品缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫迹粟,严禁转载琶噶愧,违者将被追究法律责任慕。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲溺谎,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的痘。因为我不喜欢SUV扇,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧悼任。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率拜,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机擅、501N·m牛米蛮横动力的诱惑勤滤,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动窗犁。 ● 够大痉菠、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友氛素,作为一款车长超过5米忻闹、搭载了7个座位的中大型SUV馅寥,它能够适用各种生活和工作场景停阶。而在国内囱,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上娠纤姬,这款外观阳刚龋的、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来括。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计限尽府,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别奇略涉。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网捻浑,这款运动版车型看着会更加的低调计。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎奉餐菱,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现慈停。但总的来说撼烂店,探险者更像是穿上了两双运动鞋膊砰寞,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱峦雄谢。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化颗,不过在方向盘吧尾巨、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉此本。   虽然中控台的整体布局方式没有变化萎蜡撑,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板申劫常,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题丹姬寸。   该车的座椅相当宽大端,在功能性上也有较高表现闻搔:座椅记忆饺瓮空、腰部支撑调节湘渤、座椅通风/加热具有配备贾锣。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计滔莲,右侧座椅可以前后移动徊售,左侧的座椅则只支持靠背角度调节筐画。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口恳尉,提升了乘客的便利性暖逢案。另外在安全配备方面锯规,该车除了常规的侧气囊讳素急、头部气囊等配置之外报,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊品,安全保护更加全面蠢箔。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间姑,更便于拿取和装载货物矩绒。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间际洼,这款车的装载能力绝对不需担心捷磊咸。此外阀憾,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门棋寿汗。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编珊:杜安迪" "  不知从何时起谰泉,“狗”与人结下了不解之缘金,关于狗的流行语更是层出不穷眷,什么X了狗了蕊尽、热成狗了凰、穷成狗了托兰韦、加班狗磋、游戏狗等捣皮挪,似乎什么都能和狗扯上关系惦。   但是在这之中挡,用的最为频繁聪,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了宫潍末。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读溅崎:“单身狗”一词发明之前衡,形容单身用的是“光棍”舱。“光棍”一词并无褒贬之意胺。但“单身狗”一词的发明世旁,明显是对单身人群的嘲讽琼可,甚至有很多人拿来自嘲奔船。”   “单身狗”这个概念普及之广玛桐类,早已不局限于年轻群体矾锑,拿小编的亲身经历来说唾瞧,我妈都曾经脱口而出惹苹卷:这日子桂匆,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错挤誓柒,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕蓬。   以前听过一个段子搪抡杯:“又到七夕了穗,你还是一个人吗弗涉?答曰喊管:废话!我还能变成一条狗吗颗彭?”话音落下便忧伤的看着窗外逃桑么,心里感叹触:又一年了僳伺胁,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题钙,我便变得内心焦虑洪,手忙脚乱坦煤桐,不知道该说些什么全。   从前警酶,我看到朋友圈有人秀恩爱蚕兼,我的反应是这样的固:   但随着时间的推移腺碧,我认识到卑痰对:人嗜隆,不能太na?ve乔梁叔,要学会祝福别人敬纯泊,要学会苦中作乐戌疽。   虽然我表面很坚强凶肥,但其实我也不是铁人武,我也有女神撩娠,我也有感情硅。   只不过吧,女神使我琢磨不透盼。花瘫病、巧克力这些俗套的东西萎窜,或者是项链危罢曙、包包等贵重的礼物酒停、在或者我亲手制作的小礼品席,均不能俘获女神的芳心哆厂劫。   但今年戌,一切都变得不一样了派摊,因为在我最困难的时刻戊供假,“它”悄悄地停到了我的身边荤先,我计上心来堤盯。   它就是我的救星传,单身拯救者大众up!非。   你很少在马路上见到UP!梆腊,因此唇汝年,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人汇爽矾。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美蕊坞麻,圆润碉琴截、设计独特的外观线条也很符合女神的气质了逝叭,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰录暑,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害攘。红色的钢琴漆面装饰腾薪,谁人不爱诽急井?而且娱乐系统操作非常简便赊害巢,女神应该会满意耙。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合舰囤瓤,画面太美我不敢看楔看恐。   不仅如此羚纳,up!的安全配置也是极其丰富伎,如图中的倒车雷达猩驼,女神会不会觉得安全感爆棚呢埔?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机甘废检,完全可以应付城市道路肋缺。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了觅抒佩,朋友们你们说我今天约会能成功么浅?在线等鲸斑帆,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编台:杜安迪 版权作品忱廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨搅蹈,严禁转载栋,违者将被追究法律责任卜。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相粒,就引起众多媒体关注婆动渐。作为大众品牌旗下首款盘、并且也是唯一一款C级豪华轿车培荚,大众集团主席穆勒特意强调鹿,这是一款专为中国市场研发的车型夯,也将由上汽大众进行生产喇亲吵。所以大众这次进军豪华车领域赶土,并实现国产纽汹,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待防恍泛。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看疙。                  从辉昂车型尺寸上来看齐文贤,辉昂相对竞品来说有一定的优势画。值得一提的是哼浩,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数布毙购。从现场的实验结果来看板,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L秤赌钩、宝马5系同告翟。(在相对嘈杂的环境中翔屉,车外的噪声系数为90分贝赦,车内辉昂指数为40.3晤静,奥迪宝马分别为鼎蛙:46.9以及52.7)   此外玫肠,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃容。      据了解耙,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型刮迟,噪声隔绝性能提升高达8%拼夯。 上一页 1 2 3 下一页 责编瘦褪:张瑞丽 版权作品该忻毕,未经环球网Huanqiu.com书面授权纱襄,严禁转载幕愧双,违者将被追究法律责任桔伞温。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说恒,绝对是值得铭记的一年捎,先是“那个男人”科比退役悲烷钦,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史粳,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士排疏试,紧接着新,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役喀藐怒,葡萄牙夺得欧洲杯挂形,这些都是史无前例的体育大事件嵌唇漆。哦椽,对赌比,还有巴西队折戟美洲杯小组赛欺限。   巴西队小组赛未出线缉,创了历史最差成绩绅,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了培,本周奥运会已经拉开帷幕啦链伦,各国运动员睹、媒体早已是是蓄势待发涂,但如今怪泄,我们不禁要问一句藕:里约方炬,我们究竟还能不能约了滔北?   巴西球员已经哭晕在厕所哨瑟兴:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好纺去茫?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾磋? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编萍:杜安迪 版权作品抨口白,未经环球网Huanqiu.com书面授权长妨妒,严禁转载帮,违者将被追究法律责任汞。 获取授权" "  每提“西藏”盛,必有人上升至灵魂净化的高度豌课,我极不喜欢!   从地理上讲呢绊,那里确实是浩渺无边;从视觉上说喜,那里的确是斑驳陆离阿剖。如果仅基于此小,而感觉自己被“净化”了浮,那么紊前,只能说明腺:你经历过的太少了涤么。   很多次进藏之前户,朋友们总会针对“高原反应”展开热议料凄欺,提醒我吃藏红花旗夏、动作放缓驰坛度、多休息……生怕我“挂”在藏区帕玛。当TA们表达完爱心之后呜埠逼,我总会友好的问一句昧介娄:“您去过西藏吗范祈?”而得到的答案清一色的都是镁丧钢:“没有厘拜徘。”在这里瘸菠,我想提醒大家蹿,太多事都是没做过的人影响着想去做的人挠,没想到的人影响着正在思考的人佰,要记锥亮怼,你看到的才是西藏间,别人说的都不是趁爆。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅哭,队员们在拉萨集结篱,然后向山南地区进发伎,最终到达目的地“勒布沟”稠秤。本人是一个轻度户外爱好者烫,借助户外设备阑,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线稀,值得一提的是化疾,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向极,也就是说壁教,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候蛊,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了败吻唇。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编道寐:杜安迪 版权作品须,未经环球网Huanqiu.com书面授权绦,严禁转载床,违者将被追究法律责任承讽五。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现啼,再一波长时间的持续增长后诗,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头劝阀。其中碘搽,新C级伸、新E级刹娩、GLC等扮演了十分重要的角色辜年胶。但是镀灿客,今天我们要聊的这款车懦郊,它不是轿车健抬砰,不是跑车阿焙富,也不是SUV悼等,而是一款MPV袜。它好像在提醒您克:千万别忘了黑懒睛,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型誊讨,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲订伙。作为保时捷旗下首款中型SUV堤缸,Macan“低廉”的售价邓,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现貌驳凭。鉴于Macan近段时间的火爆程度独策拷,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章啼陇,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章推促犊。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)汝阶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍挪瓢讥,所以在这篇文章中筷驼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秒弧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诫。作为整个车系当中的中配车型芳既,MacanS绝对是性价比最高的一款拾嗽虏。只需要多付出13万舰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了俊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痪活犊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价法虐限:10.9万 车辆总价(含增值税)墓:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷宦萝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件定,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蜕帛,当然这些选装件也个个价值不菲武苇。毫无疑问报粟司,我测试的MacanS同样选装了不少配置蜡骚鹿,加上所有的选装件之后婆陋,车辆的总价也达到了79.79万晌壁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm扒喂村,轴距为2807mm与奥迪Q5相同旗,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm教稳,比中低配车型长了18mm妈凳碎。从数据上看裂素,MacanS除了高度和轴距之外辑炉猛,都要比Q5大一些琳负,但是由于MacanS车身足够低矮睡,所以从视觉效果上来说固,MacanS的车身显得更加紧凑麓,也更加运动煌没泄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯挖虽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder送势炯。如果光看前脸的话瞧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo柬添冯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带藉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条娶返饺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈裁儒囤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19琴久凶。如果不选装的话郊小,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肯琶。   MacanS紧凑圈晃、简洁的尾部设计滴抹,充分体现出了它的运动风格触恕廷,简单的尾部线条用最平实的设计语言蒙蝎继,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蒲。同样运动的还有它的尾灯农谴,狭长癌通彭、扁平的尾灯造型得患肌,与尾部线条搭配极为和谐糠抗逞,起到了画龙点睛的作用点琉朽。   内饰方面计惺,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格稀,运动中不失豪华感咀。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘抗盘度,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉凶,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你毋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因革。但是有些遗憾的是理哺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬褂币,每次按下去都会发出“咔咔”的声音姜,感受并不算太好琅垦。   Sport Chrono组件辑斧,包含了中控台最上方的计时钟缺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锈懈。只有选装了Sport Chrono组件甩慕弥,车辆才可以进行弹射起步扯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少管膳,但就算是为了那个做工精致的计时钟同返,选装Sport Chrono组件也是值得的虐扳,毕竟1.8万元的价格讹,对于保时捷车主来说也并不算贵梯獭。   换挡杆周围密密麻麻的按键袖赁娥,对于接触Macan时间不长的人来说岔暇,绝对是个噩梦妮划嗜,想要记清楚它们的准确位置哀,真的不是件简单的事情换洛。起码在我开Macan的一段时间里肚屏橇,每次操作我都要低头确定按键的位置禄马,真的不太方便缮。" "  在国内提到奥迪兽顾,更多的是那款最为著名的奥迪A6L台储鲜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型唇氖蔬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢潭濉,这其中就包含SUV以及小型车靶看炬,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蹦十纺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢号?   在外观方面杯篓乌,奥迪A3延续了家族外观设计莽妒缸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴筐,用在这样一款小车上显得更有气势朴途,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质瀑俊山,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计特,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些射,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉拈厦鞋,辨识度非常高泡,同时大灯下部还带有清洗器恃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能旗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拉喷苗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多匣署,至少看起来没那么晃眼赴,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凸蓉撩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沧茶独,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多叼,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应局念筋,起到了很好的效果荚阀愁。侧面的造型上在A柱位置最高堂币牢,整个车型几乎以平直收尾炉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蒙,同时让整车侧面看起来更大一些螺灯。   A3的车顶采用了黑白色的设计绅汾,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缮瞎圭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饥碌漂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了鹅铰蹈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎鳖铂,轮胎尺寸为225/45R17典腥嫡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂琅疚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂焙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现瘟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉譬丧,整体呈现梯形结构时挺锯,尾窗底部与腰线持平娟航缴,尾窗面积最大化保证后方的视野晚霸模。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哪芳,不过内部也采用了普通灯泡光源嫌孪潭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非忱⑼ド粒好纠挞范。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合屉抚谈,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况似盖涤,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的味,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的年。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幂颇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大饶低梯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磷,S80L自进入中国之后痪潘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素荚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品割,但它所具备的那种低调内敛的气质鞭犯村,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寄岭。   2014款S80L通过对细节设计的改变芭,让自身在没有经历换代的前提下咕茄,进一步提升了性价比鼓刮旁。面对强手如云的豪华C级车市吵溉怠,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感缺仆蒙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手很废颠,想要抢占主流豪华车的市扯睾量选,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步歌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力薪幻。   新款S80L对前部进行了细微的整容臼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感扯痹侗,同时也紧随时代的脚步细。相对保守的前大灯设计饯柏,已经不再能够满足时代的需求吃耸俏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯叼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言分筏,但至少与时代接上了轨茅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变界谐,近5米的车长和近3米的轴距表现邓痛绒,让它在尺寸上并不会有劣势时钝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质街。外后视镜新加入的镀铬设计沙,虽然是新款S80L最显著的改变之一欧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点晨。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钎别,沃尔沃式的家族化尾灯造型潭,成为S80L尾部最显著的标志性设计报。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膳删翅,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击亩淬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型敛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力廖。   本文导航   分享到鞘返:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中充栓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌失胖,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短旗簿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑钕舷弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秆几。不过旗下的产品线也过于单一似肌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贸,所以便下探市郴ɑ妗,推出了紧凑级的GA3车型衡弥掣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手劣桨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型烧烂纲,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级茨戒逗,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出岔巷拒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别稗,也可以看作是GA3的升级版车型侵份,依旧主攻家用紧凑级车型市场醒。但是作为升级版车型瘟,GA3S在外观设计方面有所升级崇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捞铣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型坡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体荡奸螺,使整车显得稳重而不失时尚感母毛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上珐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧僧燃棵、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动强肉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音泻纬涎。此外痊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎栓韦久,为双五幅铝合金轮毂匙茹瞎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大式雾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旗袒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长北叙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型悲,传祺GA3S的造型设计并不落后猾,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车碱控,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华妨,12万出头的价格或许已经超出你的预算理庇怪,但是无论是从配置还是动力来说拱,值得去掏这个钱澄。可能我这些话有些官方措辞祟岗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咯杭。   1.0T嘉年华外观履惮拣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膛熄溅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术罚那。为了搭配这台发动机勾隋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性煞图愧。   内饰部分咕关谱:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致币京杉,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些魂抚搞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点吕马,这个级别的车型非常少见思峭。但并没有设置外部开关戒感培,而是需要进入屏幕内关闭海蜡。   本文导航   分享到尾卞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺冀奖蜂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆北衰,与大众168万的海外销量相差无几剂寝缅。   这个名气与销量不成正比的法国品牌熄,依然凭着一款SUV车型忻,在国内获得了不低的曝光率献稼獭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲艾恢姬。今年4万台的预计年销量泰,相信有一大半都将由这款车完成弹郴腊。虽然这个价位区间的SUV里努单,无论国产进口都有不少车型可崖啤,但路遇科雷傲的几率依然不低虱,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢非吉烤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溯尖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV护握,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版狗全肋。这款车的发动机及变速箱等核心技术蚂募,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型斗忍,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丢,并保持了雷诺一贯的安全水准獭晦。而今天我们试驾体验的弯欣,正是这款车的第二次改款翻斥,已于2013年在成都车展上市僵。   外型上农,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格挨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峭抽纺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俄揭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型采,倒是显得有些“萌萌哒”姥栋记。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气茫博浇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶倦。   侧面造型上骏爽嘎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时熬镭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘傅。虽然尺寸算不上大建,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的查犀,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鼎辟喊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条镣。另外蹋,2.5L发动机搭配适时四驱系统勘,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现坎残猴。   尾部造型依然圆润皋眠,和略显呆萌的前脸很相称戒细为。上下对开的尾门很实用林邯新,节省了上门开启需要的空间饯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碎贪,载货坐人两相宜瘦李拴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出献盾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鳖敦栏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垄亮侥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例陡居。当然拒偷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用毁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱灰搅泛、大黄蜂匠橡、救护车等“老熟脸”们会出现钙弦,编剧还添入了不少新角色毙弛,比如老牌人物“探长”巴铆,军械武器专家“十字线”胁陵,以及人造变形金刚“螫刺”等棘葛。对于最后这一名小角色而言污,它的“身价”并不算昂贵呵暇衫,并且在现实中芬,它的综合表现也算是可圈可点东。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鹤识,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目把叉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科豢扭,说到这里燃漆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧鄙峨心。   言归正传群女,牺牲自我脖起孙,从而使“大黄蜂”更加强大枷媳结,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吨幢岗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中分,想要拥有它并不难壁录虎,最低11.99万元就能圆你这个梦咎炯,只不过它不具备变形功能冀。   从设计以及尺寸上就不难看出帽陌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台径特鳖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理猜捂蜂,所以对于大部分人而言矩啦朗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茹肃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外型济,具有相同的特质的车型还有福特翼博碉、标致2008催诽。在对表面参数对比后晌,创酷的优势还是比较明显的邢烘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响写摔蚂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似硷床,平和的尾部是、延伸至后翼子板的尾灯组犬骡监、向上提升视觉的包围等等猎鬼费,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点醒,当然也没有明显的不和谐感奉入省。" "     对于英菲尼迪来说踩迁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌补德割,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缎楷点。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期狠努,这最为主打的当属轿车Q系列便汐地,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50掀并恒,在现在都在大搞涡轮增压的时代彼枪梦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庭秀澈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎安祟涪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诧溉肛,而今天沃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧泌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型栖梗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的叙,就是英菲尼迪的G系列产品烦,而随着采用新的命名方式尸功锨,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变驰兢啪,从之前曝光的一系列的概念车来看停,英菲尼迪在打造一种新的设计风格桨括迸,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感净眠倪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蔷痞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉触拾对,而带有这种印象而来的就是豌疚:这车动力强么蝎提骚?怎么看就像是卖外形的呢替?   首先在外观上谭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格涟,采用了更为吸引眼球的设计思路疯楔庐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人江,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高猴,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉授,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满熟翁,同时也充满了一种力量感翻馅。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方锈臼兽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瓢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观割。   在车身尺寸上灵滥,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吨递萎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡媳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm锚登帽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骇氰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恐摔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惯俊税。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恋呢号,这样的造型看起来还是融合了动感在其中纱,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些幢寺谜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孺惩撤,在这个级别算是中规中矩铺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惋时略,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位驾桶坟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格股,同时也保留了圆润的线条风格篇扯统,尾灯的点亮效果依然印象深刻量菊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畦坚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰汝健,这样增加了尾部的层次感剔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赊寄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撂劝躺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驰眉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隆控灭,并且入门售价也仅10.98万元浓,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低迫苦。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象帛撑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下杉滩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表类图:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面完缴躬,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些徊,但车身上的差距并没有售价来的明显煽判,因为锋驭真的比它们便宜太多了佰。除了合资对手以外撂,它10万元起步的售价幻刃,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧担。   铃木锋驭的外形设计上篙剧,我听到最多的就是两种声音藕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢聚,而另一种则是感觉外观不好接受淀,很少有介于中间位置的人稳堆渴,毕竟外观是一种很主观的感受锨,仁者见仁智者见智羡坏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拧氦虏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车跑检讲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些豹。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淖斥蹲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料特拍怯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咐愁莆。接缝处体现最为明显厘齿岔,而且它在内饰配色上也相当讲究度蘑,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位街诵傻,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷渡槐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抡檄沸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型乱,售价为15.48万元凉徒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比陛嗅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值父五酥,性价比有多高了碉敦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置人谰镀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到软。况且承,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统郡,还是非彻厚道的肚髓履。   本文导航   分享到迁掠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近靶氛爬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把胜祷吮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鬼沦喇,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动劲,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额湘白,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万淌,这作风跟大哥卡宴如出一辙堡蔷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价钒斧侗:68.79万)在选配后价格逼近90万元羌,而且市场上目前一车难求庆梗侯。那么问题来了埂梳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠睡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大剃放。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊食,到底这两车有什么区别骄平?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异龋,帮你捋捋思路胜凄。   注俊缺诲: 实拍车型为MACAN 2.0T旱亩,为了让您一目了然档姐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处存稠。   内饰惕宿: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及彻媒,可以说走在大街放眼望去到处可见巨。基于目前的消费理念附瀑徊,如果花20-30万去购买一辆SUV复屑湾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疆缸膜、实用的内饰屑担、以及良好的通过性趴溺,另外还要满足偶尔越野的需求翠蛋。面对人们如此苛刻的要求善玫挤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测损傻诬,看看这些车究竟能否满足众人的需求滴。相比其他媒体的评测方式泼次捍,我们易车选择了多人评测的模式落萍凹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平躺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评为氓。    此次我们挑选了7款SUV车型措骚鲤,分别是涡嘲凤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客炬涕,分别来对它们进行详细的测试骑胸煞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)酣币勺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版龟渡:25.28万元   市场优惠哦函狼:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V筛衔,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哎卑虱,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主龚磊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舅,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道摩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足盖痹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袍秀咎,看上去更加的协调嚼。   至于尾部方面凳琅孩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了氯,乍看上去有些沃尔沃的影子睬碉,整体采用了立式的设计风格段少表,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲构撩,尾窗位置比老款更直也更靠后场。   小结猎聘括:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蕾触搁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象铆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调先储,前后不是很搭调腾,尤其后部的立式设计贫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间革腔漆,但空间利用率上则会相对减猩仕鞍病,比较适合那些舒适一族贝溉。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型尸火闺:25.28万元   市场优惠砍:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了凌噶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车悲剖吨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车胎,新车的整体造型十分具有张力拓堪,五边形的进气格栅更具立体感儡腐,镀铬装饰一直延伸至车灯内烙,大大增强了整个车头的时尚性苦蚂崔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力晌救,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合扯篱摔,但整体并不是LED的灯组设计境龋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缴,在视觉增加了整体感的同时芬兄,也大大提升了整车的运动性羚夯。   小结五山:马自达CX-5在几辆车中蔑时,我认为是最具动感的一款识,整车前后比例十分协调懒瓣,外加搭配蓝色车漆胆盆,使得自身更具个性竣食。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恋,详情请见后面的驾驶感受篇赴缝凶。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD典:26.78万元   市场优惠蠢花:1000元   如果不知道它是奇骏的人彤,在大街上看见这款车酮空檄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化汤蹬煤,同时也是这7辆车中变化最大的车型豁拷绥,整车不再是那么的棱角分明滩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉朴,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿癌羌案。   由于采用更具流线的造型设计幌骇克,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念柑虾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性弛。尾部的造型也不再是那么的方方正正水酮,尾灯与前大灯造型相呼应沃,并搭配镀铬饰条加以点缀彤沽。   小结仿屡:由于我个人的车型为2010款奇骏涩攻献,所以面对这款全新一代的车型冒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈和,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说沙忍钞,奇骏是个不错的选择驶圃。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版矢:27.28万元   市场优惠外:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宏瓜,就得到了广大消费者的极高关注度烧,整体设计与上一代差别很大粪充,不再是中庸的形象替起退,而是更加犀利的造型呜汇。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丘倾葱,前中网分为两段式设计刨携,但两块黑色的格栅全是假的努耻蜡,完全是用来装饰用的甫锰驳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅偏腿。   熟悉老款车型的人都知道弹滦,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计罕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陀查列,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野诵巾拆,从而保证了行程的安全性吃随。   小结莫纱犬:这款RAV4整体添加了越野套件蚀裴,所以并非其原车面貌狗堤乘。但无论是否经过套件的选装观劫,整体的造型还是十分具有潮流气息的拎搁狮,另外值得一提的是镜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项笔,依然是几款SUV中表现最好的鼎,注重空间表现的朋友们值得考虑妨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斧:31.58万元   市场优惠臀漂量:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款枪,所以变化并没有其余车型那么大弊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了申栏,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思驴环勾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汲姬娥,棱角分明才是其主基调汗。   后方整体没有太大的改动堑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了纹颂,设计很好的与前大灯相呼应菲电,夜间看起来十分的醒目崎,整体也很协调胸间貌。   小结弯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看假立,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力戌非坷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点唯胳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烁粟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉认苯,途观还是比较不错的选择潮柒。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型故鲤患:25.28万元   市场优惠萎菜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣妨ⅲ克斯的外观尘,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗽缄,因为它的造型就是一款大号儿的“附宦危克斯”烯管。单条镀铬饰条所组成的前中网脾领,显得整体十分的修长频,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拢镜涉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点瞎臂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肯镀棺,提升了整车的档次肪淳晦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑盖。   小结许头:翼虎是福特家族的新栋ァ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付幔克斯的身影宦腹,而对于新款杆饺。克斯的整体造型梁,个人觉得还是很不错的退扔夸,那么如果您要是和我持有共同的观点缚,并且想拥有一辆SUV车型垦瓦艾,翼虎绝对是首选范围称仟淬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版喜报培:27.69万元   市场优惠龚撵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溜搬莆,但随着Jeep旗下车型不断的改款涸旱效,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蒜彼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息山,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配泪,圆圆的大灯以及垂直的中网狈,无疑均是Jeep最原有的样子科阀。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型撂,无论是后风挡还是尾灯牛竿亥,都为方方正正的样子罕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间及。   小结哩镀罐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐寂省,淳朴造型及棱角分明的设计帆铜,在保留Jeep家族血液的同时撑桔,也为整车的空间做出了较大的贡献酞切,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的星丧曝,详情请阅读后面的文章石。   外观总结驳怯设: 7款SUV可以说均拥有自身的个性煞男阀,基于每款车型的特性裴腻,有的为小改款貉、有的则为全新一代具,所以有的基本没什么变化防钉厢、有的则“面目全非”嗡灵。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了阜己欺,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别休,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味酶躲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息亥禄。通过每款车型下方的小结骸惦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型巢贤莽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前另逗吃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鳖,你可以理解为营造纯正的氛围炮蒜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来陋榔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合殊簇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摧井。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed单剂促,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妊骸贝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”颁是翟,绅士气质是宾利的“看家本领”苇。往往暴,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质抽沏试。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扛。现在成淬澎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梅馅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让庇。自古以来冬倦返,“Speed”一直是宾利的性能标签绦,以此向2003年垄断勒芒冠瞧层、亚军的Speed 8赛车致敬灌被。    作为宾利历史上最快的量产车型圣察,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)闪几,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征稳据倘,当然纱存,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仑钝钦。    伴随著经济实力的提升绘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强剔唱琼,当你身处被“泰禾北京院子”绘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咖,肯定会追求更高层次身份上的匹配莎孙。我几天前去宾利销售中心廓理,它长廊式展厅规氖蔽常宏伟捎塑锚,处处是浓郁咖啡香穆喇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利性,对其购买力是不置一丝的怀疑奋小虹。我想门,只有宾利罚椽砍、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌怂,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求迸。我敢很确定的告诉电脑前的你们膊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傻钩拓,在中国未来一定能卖到脱销票殴公。   >> 写在文前木休涉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藕,英国品牌的表现令人忧心忡忡啡蚀箩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钎,它们目前都散落在世界各处骋,有的受到追捧有的则走向终点壁疯。即使获得成功的英国品牌扯徊困,它们仍为自己贴上的“德国标签”谰纽抛、“印度标签”的身份感到忧虑簧接骚,毕竟陆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鲁尝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓬哗唱、原木的袅袅余香检呈,这种气味只属于宾利矮奖辖、劳斯莱斯们叭颅,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严澎囱,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头疥啊翅。    从业这么多年贩井,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缴工虏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篱抬,囊中羞涩遥不可及自然很重要翻驳虏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦摄钦。我认为一辆好车劲,应该让驾驶者舒服情淮徒、安静碧、惬意的完成从A点到B点的旅程臣,那么多动辄千万的超级跑车速度很快滑咳价,却实现不了我小小的梦舷衔脐。我一直认为奢赦,真正的贵族崩虎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极看规,即便妥协仍然能坚守初心坟切。此话适合改变自己的GT Speed色蒂,你知道吗士靖?世上最难的事情就是超越自己梆,GT Speed做到了 免僧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奠淖悲,当你启动它时镶料困,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态孔采嘘。   >> 外观徒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搽措蹦,作为宾利目前最为畅销的车型柒得,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”艰烷浚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级层猎粪。但是冲价暑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配思,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节斜。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者净,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动埂。当然黄匈,大部分“土豪”车主也不在乎酪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成墩醛。    外观提升不是GT Speed的精髓希读,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阿效玻,动力芜八、刚性关等、减重上的工作任重道远砰歌噬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg踩,仅有2.3吨趁彻坊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碌便虫。不要小看这350kg喝绊瓮,几乎是一台V8发动机的重量婆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件歉,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膊媳廓、多连杆后悬挂和防倾杆等希钾却。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粉疮赂,分别是Burnt Orange(橘)霜、Sequin Blue(蓝)敝参麓、Excreme Sliver(银)楔锋溯。为了凸显GT Speed的特殊糠扑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唇莫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豆炊。宾利工作人员表示唱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故崩号顷,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加草卷贬,尤其是在中国等兴新市场更是突出慌铃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩羚。    你知道胖子多么努力吗磊巨坚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时辩,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超档闯舰。那些把高性能作为卖点的品牌同姑,现在宾利也有资格和你们一较高下凤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸籍垒吕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致林,其尺寸为(mm)工:长4806恫饱锑、宽2227摄、高1394扰立匹,轴距为2746mm皖。我知道抽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距坊朝,为了让你做到心中有数涡,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来拉。与竞争对手相比撂挟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先雌便灵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑祟阔,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凸赋雄,哪怕国内的环境日趋恶劣茂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值草。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成麻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惧,整个过程大约需要22秒毯俱碍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纤,从而避免占用后备厢大部分的空间掠脑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘玫侥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚头蹄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感乒括佛,没有法拉利暴躁粳慷急,缺点恐怕是不高调反豁颂。不信你点击上方视频听听视频里声音凤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惧: 作为欧陆GT的性能旗舰昧夏啦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角识临勉,不仔细研究根本发现不了它的区别诵。虽然外观变化之处并不算多屡税,但是对于轻量化促揣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性突揣。" "   7月21日跋采卉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)栋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华称、北汽E150貌眠萎,成为第一期家用空间王冠军嫂吓裴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威拴。它们会有怎样的空间表现纠珊腹,不如一起来见证闹创步。 本期内容开始前巫阿锰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慈: 好了培罕琶,正式开始第二期内容隧。不过简单说几句坍,为了没看过第一期的网友们迫芒:    你可能会发现兢撬,随着岁月流逝丹瘁、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭扛,也当起了小爸爸娥美玻。恰此时醛烯,他们对车的选择可能也有了新的取向史捞湃,空间大嫡姜握、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素渭佩。    基于此惫非锣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题剃哎晒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间培斤,让大家对车辆的实用性有个较全面伪、正确的认识鼻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测察、模拟一家三口郊游的情景实测岔拉、细节空间的展示节哺、实体娃娃的数据测量四个环节进行芭睡。   话不多说婪逆,有请今天的选手闷,登趁怼! 第一环节吗璃哪:堆放整理箱容污,能放多少放多少    由于很多厂商娄损、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升概,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时朝报灌,也会帮你量化一下车到底能装多少升拦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数递勤良。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号当平槐,并加以不同颜色区分熄茎七,目的是给你呈现最直观的感受拟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据马罐晴,仅供大家感受一下宏。今天我们拿箱子说话拉萎,看看它们这种数据到底能装多少箱子椿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下虎肋乐:由于时间关系管刀善,我们这次只借到了骊威的低配版抹,后排座椅不能按上图这样按比例放倒病祈,但高配版的骊威有这一功能哦橙。 首先出场的是骊威妥:    状态一肺扣:单纯的后备厢空间 状态二必:放倒后排座椅后的空间 状态三揽扰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评参吨抬: 骊威一如我们所想的那样密,空间的确是其一大卖点桔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时舜信非,小伙伴们都惊叹了!骊威沪叛,实力不凡检寂鹿。   其次出场的是致炫棠壬频:    状态一佃四李:单纯的后备厢空间 状态二捂埔:放倒后排座椅后的空间 状态三险须抠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蒲新认: 就如文章开头介绍致炫时所说趴,空间靠泊屯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点宠勃。通过这一环节放整理箱的测试券,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得涡翠恃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积纪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一匿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妹创:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三善咐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结撮末: 通过摆箱子的实战蔬港,以及上面表格数据的对比啦卜吓,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利迸。而致炫与骊威差距也并不是太大司柯,可见其空间不可小瞧佬蹦韧。接下来又有哪些好玩儿环节棵笛?而两车又会有怎样的表现呢滴翻?请继续往下看胯。" "   今年5月扒顷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶钎?9挡无用募?自由光深度试驾报告》)膜叭奈。当时闲邓勘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梯坞旱。    6月娠翟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)领绞诚。不过3.2L版的离地间隙肋哀必、接近角桃纲己、离去角播捐坞、通过角等数据都比2.4L版强悍不少釜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别变肥茂?    几天前和,我和赵璞搔滇、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顷催,这车还行不行场苫漓?    我们的第一站傲豆,魔都上海艇。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消去雇。在经历了噩梦般的改签弗姑、等待轮埔舵、登机凡、继续等待之后筐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骸迹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿燎尉轰:“游遍世界各地累席,开尽天下好车眉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑合骸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屉雄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的顿膏贿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多身。在此我可以不吹牛X的告诉大家冈漏烹,我在纽北环实际驾驶过快捻匣。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑窃,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI蹿蒂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型碌阿刷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮欢,在国内也非常抢手拔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升啤弓卢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障供。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疚款辑,基本保留了GTI所有特征透茄辫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眷蓄,在舒适配置上也更加的平民化谰层。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件构脯,例如两边的侧裙以及尾翼等拷官,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的变爽炕。但低调的外观也有自己独有的设计元素炽搪拈,例如车头处GTI特有的红色的拉线嘎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标靛湾郝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中施犊璃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性歼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm趁。另外卷收趴,新车的LED尾灯造型也很有特色狙嫂辉。海外版GTI提供了红色社桅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择截衡兜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瘦白,但国产后或许可以与国内的消费见面熬喷。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少钩熔,我把它们大概分成两类纫卢哪:靠谱的和不靠谱的罐。不靠谱的原因很多沦,有些续航里程太短筛笆畴,上车就开始为电量担心;有些性能太差沫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汀沙屉,几十万买个两门小车屋幸乱,真当我们都是土豪吗箔?   不靠谱的理由千千万娇,靠谱的标准则大致相同必课忻。续航里程不能太短扫纷,加速不能太慢衔淡,最好还有些实用性炕,价钱不贵就更好了亩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嘉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平霞酬,拿汽油车举例的话倪,90%以上都算得上靠谱孔亭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说懂宫射,能达到及格水平的车型却不算多娠庐建。我们的这辆测试车是2012款的搪吉家,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型库砷凛。还好时隔两年护寇沮,e6的动力系统并没有发生大变化捌冷涤,只是外形和配置有小小的调整享虱。   续航里程违录盆:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧味羚氨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群饲寐龟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车但妻裂,这其实只是理论值角鲤垢,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斧饶,实际用车时很难达到送。夏天空调舍、冬天暖风岔铺、高速快了垃桂毕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程五。   这种电动车只是日常通勤还可以洼肖,但稍微有些想法安弦休,想去见个朋友巾锰让、买个菜兼淳碎,心里就得犯嘀咕啃建剑。这种心中总有事悬着的感觉很难受滴姑,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巫贿妈。   由于时间原因弟柒,我们只能简单测试一下e6的续航能力箱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嚏,其中高速路况三分之二适实,城市路况三分之一剔攫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来识萍姜,我们的行程其实就是三段川洞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涡蓖收,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嘶本,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寒。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)铝屎,显示续航里程320公里膳。完成第一段高速路程时(43公里)稠达纱,电池余量82%(耗电17%)蔽镣窗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)抠,电池余量63%(耗电19%)蛔糖湿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)掠霸,电池余量45%(耗电18%)轻,续航里程134公里(减少61公里)帆诧师。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点慰司驮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右轿,比如第一段高速行驶兜疗戌,续航里程减了59公里拿,而实际行驶了43公里穷,二者大概是0.7倍的关系踞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镣惹垛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近唉叭孤,拥堵路况似乎还更费电一些耻劣秽。" "  近两年腐闭墙,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嘿糠翻,很多大厂都推出了自己的纯电动车撕去,先不说比亚迪这些纯自主品牌踢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粮。今天阜强,我们就提到了之诺这个品牌塘圈,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌宏,主打高端感,并且未来也是只进行纯电动车的研发倦锯琅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苍丰。今天烘顾檬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拔,下面我们就对这款车型做一次体验活忱概。   之诺1E只租不卖钒却宫,租赁价格为结冕参:日租金为400元/天襄,长租(3年期)为7400元/月抱喜晌,现在消费者就可以对这款车进行租赁春捆际。   租赁价格包含船事:车辆上牌耸谎司、充电盒安装(7.5小时充满)侨纤暴、保险淳淖收、每6个月一次定期检查保养呛、车辆维修酗,7天24小时道路救援范、拖车以及备用车辆等爆砷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撅萝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计睬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子团膘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酸屠浆,虽然亮点不是很多混敞钳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离日呜履,树立之诺自身品牌的辨识度篙始。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系莲碾,辨识度极高海。 既然是同平台打造稍策牡,那么轴距和宝马X1也是相同的农莆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎皋阀,尺寸为225/50 R17啊撵馈,这款轮胎最主要是为了节能考虑莫搏。   本文导航   分享到币冕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奔惜,它是南京依维柯生产的车型修,隶属于跃进品牌旗下让屁瘦,是一款定位中高端的轻卡产品溯懦帽。该车是在2013年1月首次发布的少,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)看,为用户提供了更多的备选车型凭械。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阀陀徽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)衬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域牵勾水,宝马向来不走寻常路寒,旗下的SUV并非越野硬汉拖瘦吼,而是更加注重公路操控性娟,所以在外形上也有着自己的独到见解仆僳。Coupe原本只是轿跑车的特征齐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膳卷。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猴尸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上悸。在这种背景之下几豹,X4应运而生郊晶曙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仁峰,宝马对于X4的设计便更加得心应手茶蹋。从车身尺寸来看醋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化廷始林。然而实际感受上稳淡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力敖毕犬。它们的关系就如同X6和X5惠难售,一个张扬婚群、一个低调航。要想私涟常酷氮丹?X4很在行轨牧。   这辆X4的外观加入了大量M套件伪特,进一步凸显了它的运动风格璃勤。夸张的前后包围降低了视觉重心加啼腻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角核烤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢挪德罚?所以良辫滥,接近角蒂、离去角这些数据对于X4来说缚,根本不重要撅雾。   和X6一样仇憾邦,性感的臀部是X4最迷人的地方玛馅。如果从车尾来看妹腹空,X4确实比X3运动了不少从,高挑的腰线贺溃、厚重的尾部都能给人很强的力量感世。对于35i来说傅独喊,单边双出的尾排着实有些低调盟袄。尾灯的造型是典型的宝马风格怀豪,造型简单从、大气恫拱巾,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升慈伤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮商容接,前245mm誊胚、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性储瘫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)譬,这是一款综合静音记、舒适柯、操控于一体的轮胎娄。在我看来抠驰胶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎煤吐比,似乎更为合适劝。" "  原标题快:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前唱热实,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滤示奔,该车除了外观造型犀利列矩项、内饰豪华棵徘汝、配置丰富之外拿伟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样乳。作为一款以年轻鬼瘸蛾、时尚为主旋律的产品堡锤,NX开起来的感受如何熟,今天我就为大家正式揭秘信。(注尘鳞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称盛晶讥,如NX舶虱跋、ES呻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撵:   NX车型的外观内饰设计风格娟,在之前的文章中我已做了详细介绍故烹开,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品愤驰饺。从实车给人的感觉来看厂,它的确做到了这点尼景,不少人见到它的第一反应就是括粱霞:恩录洼驶,这车挺个性添尸、挺漂亮都。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅肌洼滦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计归顾,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度私。此外撩,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涩鞭,进一步提升了科技感蕾秃。不过它并非全系标配究,在入门级车型上近光灯依旧是LED呕澜掀,远光灯为卤素灯泡痪楔吨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨愎缎纭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV赏纷佰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3起董嫡、宝马X1做直接竞争猴淋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV塘岛乏,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证响识。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES褐、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淋改妇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟楸贰,其中一款为17英寸世,另两款为18英寸祁盗隆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂萍拌融,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎庙,在国内的售价大约1700元/条懒。   车尾线条与前脸相呼应窟川,造型犀利唯修澳,棱角分明泌匙甭,以凸显整车年轻迷牟、运动化的产品定位雇缚酚。同时娃喇可,尾灯设计十分用心膏惠伟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果壁,特意在接缝处增加了一小块LED偶。   内饰方面桨诧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准修芬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用癸吠,大幅提升了车内的豪华氛围顶。   据雷克萨斯厂商人员介绍革强焊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淑烈繁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统抠,它的使用方法类似于电脑的触模板黔热京,并带有震动回馈功能特。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夸鄙。此外勉局,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统潮下惧,我们咨询厂商工作人员届,这配置会不会引入中国彩,对方并没有给出明确答复疮券。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适略枪,作为家族中的新进成员号,NX的表现自然也不会差闷仆幢。为了符合它运动化的定位奔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强帽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乾眷同。此外NX空间方面的表现也同样令人满意燃。   在海外退椽劲,NX提供了全景天窗盗、普通天窗和无天窗三种版本的车型酚颠犬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃耻罕宦,采光效果很好艘,但无法开启癸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用扑熔,采用的是外开式设计窝顶桅。可以确定的是冕,上述两种版本的天窗都将引入中国浑午,至于无天窗版车型是否会引进胁,暂不清楚创。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吩陈,马自达CX-7在海外推出;2009年峦嘶,2.5L两驱车型引入国内鸽,售价28.8万;2010年斧酶岭,增配的小改款车型上市擎瘁,售价29.08万俯哥,同时宣布国产意向;2012年栏绊伸,海外CX-7停产;2014年凭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道聪,等它国产的人此时已经老了四岁了甩辖。   从以进口的身份引入国内淳旱,到正式国产经历了四年左右的时间合,在这四年中进口CX-7销量并不好廖岔,一方面是当时市场不成熟熬泥档,后期竞品丛生将其埋没了篡。另一方面原因也在其本身舍廷铜,比如定价高炬啤裤、2.5L发动机动力孱弱等等团,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞥性,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统青哦迫。在测试之前顺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点塑汉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胺帽派,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm级蒋,搭配6挡手自一体变速箱副乡葡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机轮课龟,只不过调校要比CX-7上的更为激进田单。即便如此脑抨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼挛罗贫。   油门的设定比较灵敏褐悸抢,起步和加速初段都还比较轻盈飘圣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线讼,而不至于拖沓坚扳,一切都显得易于掌握棘谎。变速箱和发动机配合的是那么默契眠,总能在恰当的时机选择到合适的挡位绘瞬谎,只是在极拥堵的道路上蠕动时艾,1挡与2挡的切换有点闯动而已奶斯,问题不大碑策的。   转向和悬架的设定偏向运动陛粟,采用机械液压助力的转向系统比较重却,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣胸隘。悬架没有“忽悠”的表现骄,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息呜镐,车内乘员经巢⊥伊罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”急伎。悬架后段偏硬簧奋,在弯道中并没有明显的侧倾关,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去堡铅维。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爸,动力供给够积极臂射,表现不错枫迪,驾驶感觉非常轻松焙坤,动力的跟进也很是及时膘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)习乔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm捶锰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右虽先盲,而且不是那种喷涌般的迸发河苔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已硷宏纱,给人相对内向保守的错觉卸。   CX-7更擅长的是中途加速泡唇诬,比如从60公里/小时开始死枪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易膳钳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓茹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淬闹渡,这几天这种沮丧感时常出现川狼维。不过也正是这个中段加速的特点帅令,使得它在行进中完成超车显得轻而易举司啸甩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宫,稍踩油门就奔向3000rpm棱担,便能得到很好的响应答,仅有极为短暂的降挡迟疑费罢虐,随后就催逼出了足够的扭矩墙瓮冀。简而言之裂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的冷,容易上手刻哥壬,各方面的表现也都算令人满意试毕肛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷骆,涡轮增压器起到了明显的效果蘑,就像注入了某种精神类药物佰伍溅,虽不时刻保持着亢奋状态儡,但兴奋状态确实随时可以到来搪嫂青,一切都听从指挥擅祷。这种持续的加速感可以维持一段时间犁羡,心里不禁一阵爽快脯港,当然脾矛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了呢熔绊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光施,测试油耗的过程共行驶了134.6公里登啦,消耗燃油17.94升壕,平均时速为30公里/小时播懈闪,全程开启空调夯珐,平均油耗为13.3升/百公里顶,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看松浩兜,CX-7绝不算省油的那类卉,准确的说是比较费油郸玩。另外鞘沉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奋狮荣,无疑使用成本相对较高偏孩瘫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前乾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章背。说实话距,那是我第一次接触这两款车凛韦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象编谰勿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫂,动力同样够用绿苛,但输出并不算线性砂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碧半悲。当时我就在想喘芜,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了肛,而如今厂家真的这么干了巾帕。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缮奠僳,增加了几项配置妊挎,外观方面几乎没有改动犀,图中的这款车只是增加了车顶行李架题捻烈、车尾扰流板和挡泥板等选装件勤奠。   这款帅客HR16是一款7座车型泉,它可以满足国V排放标准闺,车窗后半部分采用了隐私玻璃达,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蝎。当然练,帅客实际上是一款既可以满足载人弹庞唐,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耙肚,所以它的车系中包含了5座杏玖抵、7座挪、国IV姑碉、国V等各种不同版本蔡挠。   除了挡泥板之外匈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彩嗓弓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膊到琼。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统姥,其中的最强模式叫作“Dynamic”癸草,译为“动态”嵌。有意思的是十磊皆,在英文里辱看疙,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烯愤竣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗姑蔽?——开启动态模式溃,就等于点燃了一根无形的导火线喷汉谎。   要追根溯源的话郎,炸药起始于中国惰,属于四大发明之一圈现,不过相比中国发明的黑火药茹,硝酸甘油平时更加安全可控屯全,而且破坏力更强建。奥迪RS 7同样如此妙磺零,它多数时候表现得比较随和艇拢纽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菲粉宪。   首先从外观上就容易看出它很厉害叼。奥迪A7之所以独特苫沤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型几,人们将之称为“Sportback”免罚,在我看来问飞,它的廓更像是一只优雅的海龟脯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种滔。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装溺,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光固怯,所以它已经不是传统爬行类的龟刑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腑眠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劣,让人不由自主的去稳稳扶住3憨供、9点位置奶。   在风骚的外形和各种真皮蹄苟、碳纤维材质的覆盖之下北涎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性工型鸿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别瞪介,这一点很好菏灌啊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV缝涂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群幌。即便在这种情况下材,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价匆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拈:谁给你的自信卖这么贵壳谷?不错限,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肋菏侥,它到底是盲目自信还是厚积薄发尽?我们一比高下视俯普。 外观对比径:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桔并:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算骡蓄,所以我决定说点可以量化的东西陶。首先团,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型踢攻。其次可能是由于动力的原因犀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽味抨馈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上响,备受关注的长安CS75正式宣布上市社腹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合景特氰。在前期的试驾活动上髓饲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芦揪融,并对其驾驶品质给予了极高的评价绩惊秆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抗牟,和手动挡车型相比冈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爱甜。 ● 外观内饰的简单介绍隘:   在外观方面日,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型灯渺挟,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扣父敬,甚至连一个小尾标都没有百。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿碗处,但1.8T车主可能会对此有一些不满宋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm华讨钎,轴距为2700mm壤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5粱鸥、奔腾X80以及哈弗H6手粳,CS75还是相当有竞争力的寸,它的轴距和长度最大池桂,宽度仅次于哈弗H6炒,高度相比瑞虎5矮了35mm师。   在外部配置上挺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统好,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头醇坏碗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壳红费。另外僳侨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果豌迁界,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力徽坍翁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致疼蓟毕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啼匿,市场售价约为700元/条衰好,在同级别中算是很厚道的配备了亢捍。此外怕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品卉,只是轮圈被替换为铁轮圈灰,还是俩字——厚道敌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格脐愧笛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拣憾,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弧戎,看起来更有层次感坎堕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙葱、设计毫无新意叫、用料也很一般等不好的印象袭祟甩。不过近年来携,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹兄澈睦,长安便是其一某恢圭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视当,也很难找出它的缺点祭玻矛,按键髓汕、旋钮的阻尼适中突怜时,手感很不错胜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏肛碑,分辨率和反应速度都还不错僻毖,不过在功能性上它只提供基本的导航蹦洁、DVD胃护、电台焕踢玻、倒车影像及蓝牙功能提煌既,并且无法直接用USB读取手机中的音乐归箍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的冒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到报宠,但是厂家对此并没有改进帝滥蛙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放呈施姆。但是度,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度车,同时设备名称也无法显示完整晴汉九,在用户体验上还有提升空间淀蒲襄。   不过莱碎矩,在一些细节处理上般收,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姥撩吓。比如在挡把前方的储物格狙寐俏,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理们博塘,不过这块材质却为硬塑料邯仙,实际上根本无法达到防滑的效果侮。另外惫触蔚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯磷,这点值得表扬壕姥,但必须手动摁下开关才能点亮敖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅概釜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果脓樊裳。座椅填充物软硬适中肖良华,刚刚好适碑,并不会软到开久了腰疼蓉,也不至于硬到硌(gè)人廖绥。除此之外论闹,包裹性表现也很不错刚柏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中沉岸。另外惦妈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节沃。   车内乘坐空间表现上南胺棱,身高180cm的编辑身处前排埠尝,头部约有一拳左右的空间辖,此时移身至后排街啊聚,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间擦。作为一台紧凑型SUV车型吗锌呻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稀寒。   来到后备厢掸牟,长安官方给出的容积数据为590-1560L茨,表现中规中矩砂清。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布删吓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果萌钱,增加消费者对于整车的好感度米。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟爱,如今市面上的电动车产品越来越多耗塑,开始逐渐走入人们的生活丧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匪,大家对它的了解可能还不是很多蚕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元效。那么这款车究竟如何呢圃阀茂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车湃、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上清,我们终于有机会近距离接触一下本桓南。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌颇南,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质料,因此其与众泰汽车合作锌趟,推出众泰知豆电动车眷。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堵呵端,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识幻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鼎?不管你信不信麻嫡雇,反正我信了邪败堡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱俱,售价为24.98万-28.98万元鼎媳,共有三款配置可烟惩锲摹,全系均未采用quattro四驱系统冲谓报,取而代之的是前置前驱的驱动形式紊簧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生琉陕尸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水腿点瘸,1.4T的发动机到底够不够用滩甲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧摄,这些问题都难免让人担心凶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”笔,它又是否值这个价格考陕需,下面让我来终结你的这些疑惑吠储。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力保:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鳖刮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样光,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幻察,既然大家都关心这一问题霖啦斥,那么我们就从这个问题开始一一解决丧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的卡鹊,其最大输出功率为110kW方,峰值扭矩可以达到250Nm糯担猴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm半刑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后了陵暑,动力储备不足方面的顾虑旦腹,但是这些想法也好顾虑也罢逼驳,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了欣抢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实氦,油门初段的旷量微乎其微韧蒲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点府卑恭,当发动机的转速达到1750转时虚辟固,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膏厕,强烈的推背感也会随之而来聊盒,如果你不是冷静下来思考一下卉搏哥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拓岸方,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减脆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候斯阀莽,一开始的想法和我一样灭顿,换了1.4T发动机之后讲,动力跟的上吗腔?心里总是怀揣着这样一个疑问碘碱撑,但是当他们开了一段时间之后帛头汐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腺盟鲍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格失呢仆,处于D挡模式时体梆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蔑划巾,但也感觉不到激进的性格配槐。但是当车辆处于S挡时缔奥开,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烷,整个车似乎突然变得紧张了起来巷鲍,时刻专注着你踩油门的右脚良徊,稍有动作便会迅速做出响应败。   在城市的驾驶中鼻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障拿,当你深踩油门时仁簿染,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞始,或者可以说林江,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邻。此外歉芜琉,作为一台不折不扣的城市SUV翘私,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验场。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质桶螺川,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量借靛泥,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蒲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动任钳好。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆飘,整个加速的过程非常线性美死,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伦,不会表现的非常神经质镣鸡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蹦,这台变速箱给人的感觉非常聪明赁盘,可以准确的猜出驾驶者的意图单,在换挡的速度和时机方面非常到位妨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点颊驾。此外读揩覆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瑟潞。当车辆处于D挡模式下魂葱人,当发动机的转速达到2000转时卢,这台变速箱便会进行升挡的动作揭,从而保证日常驾驶更好的经济性肖馅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时囱祟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应晾膳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止努。   这台变速箱也并不是近乎完美芜夕莫,它当然也存在着自身的不足虏箩磁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺峭公唾,尤其是在低速的区间内忱味,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感空。此外寿,该车提供了四种驾驶模式的选择喉壕形,分别为经济涉、舒适澜对桐、自动和动态模式囱,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整溃禄结。 性能测试舍贯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中筹裳茹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拾,最终的破百成绩为9.14秒适仟吴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升沧颧蒂。奥迪Q3在三挡时完成了破百贾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程化舰。此外婪锋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没佰反界,非陈没祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失糜寐钠,整个加速的过程十分平顺和线性躺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势抢既。车辆在全力起步的过程中勺天兴,由于没有采用quattro四驱系统瓮谁,车身有轻微的抬头现象容,前悬挂的拉伸比较明显狗梗赦。 性能测试蛾伶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中傲城随,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米氮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升差屡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蘑氓虎。在整个制动的过程中毁,G值适中保持在-0.9到-1之间羚,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烙缄筐,前悬挂很大程度的收到挤压慕扯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜡码搏。此外奖步蹬,该车在连续制动的情况下票,受到的热衰退现象比较明显柑末捐,在连续测试过后呛顶响,制动距离增长了接近2米怪漓备。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容侩,动力方面也足以应对使用的需求庆,尤其是在低扭方面胯,这台发动机表现除了浑厚的功底绞捆垢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞪辱凑。对于一台城市SUV来说水轻,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑什晚。" "  你有没有这样的勇气事霞嘛,一辈子只留着一种发型獭,带着一种款式的眼镜握?或许多数人会摇头说不勉嚏窘。试想你现在穿着中山装盛镀搁,带着大边框蹈四俯,留着中分头走在街上窜两,别人必定会投来异样的眼光碳加尽。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变陀恳耗,但有一种美臂囤,却是永恒的仟担,我们称之为“经典”艘咕。就像中山装逐渐演变成了“国服”痞缮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样趣洼拳,看似过时的东西稍加润色泄曝计,就会焕发出经典的力量叉寡奠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题伸降编,也是一个互相佐证的问题桔。正是扛住了时间的消磨械券,一个产品一种设计才能称之为经典裂烩迟。而正是因为它是经典卤,所以无论时间如何过往亨,岁月如何变迁显葱贤,它依旧能代表着美雹谜萌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瀑猴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卷、保时捷911秆懂、MINI这几款车了管缅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凶炬陷,这是一种财富唇,就像一个国家的历史一样襄呈咕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝形舶妮。但就像中山装一样丰,如果不稍加改动霞,依旧会被人说土气倘,MINI也是一样簧倘,细节的升华会有益于经典的传播和传承吞败世。这款MINI COOPER S的运动元素比较多屑胜,是全新MINI车系中性能最好的酵安桥。所以车头车尾都会看到“S”的字样届。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表般:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部锌看点,这是它彰显不同的地方卑,尾灯的轮廓更大了迁贬,但相比老款不够凝练泻,同时你也感受不到它有何种审美的进步察辛插,个人感觉它是为了变化而变化迸。轮毂方面屑试妓,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号男控枷。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绿协舍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)翅。不过骄,在真正接触到保时捷Macan之前堂桅电,我对它的真正实力也有所质疑娶泡事。众所周知汹蚊味,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造介,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灌卿鲸?带着这个疑虑缕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅涧侗滤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同侗,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型精耙扔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机磕,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似腺朵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型受竣锌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”聚。在没有任何参考坐标的情况下奴寥硕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的腹仁鸿。排除了惯性思维的困扰署开凭,对于一款新车而言或许并非坏事弓囤豆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布惰瞄使,因此有关它的设计特征我们并不陌生掂渤。作为保时捷推出的第二款SUV车型诵醋,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计祭翻鲤,同时也融入了许多独特的元素颅授。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征俗帮韭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动凶巾,因此在细节处理上凄,新车融入了更加激进的设计元素刺。    作为入门版车型食炕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯外识使,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酶,并采用导光条设计李皖,其视觉效果更具科技感答。   保时捷Macan的腰线位置较高读渡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢限亨,营造出强烈的动态视觉效果稀。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格扔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一册,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蹄巳洪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况渺牟,我的同事此前已经为大家介绍肋葱叭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沫拼级。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍郎讲。" "   ??????? 提起观致朝挺温,大家都会想起什么梅瓷抵?这似乎是一个难以回答的问题际。作为一个有着中国血统的全新品牌幢浑玛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩瞥薯隧。在2013年染,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上尸,一石惊起千层浪东渭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戒级。   如今蜗,观致的第二款车型纤粟,观致3五门版也如约而至闭侨岭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力镰?它的到来惊董迷,在扩充了观致的产品线之后宽踢胸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辫筋?自然是令我们拭目以待版玲令。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车烘劲镶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今涝九,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鸡超,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型来,时至今日都没有做大幅的修改泉。就是这样一个古董级外貌的家伙甭户,最近竟然和新能源技术杠上了呵境。2013年的日内瓦车展上跋,路虎推出了一款纯电动卫士负,旨在告诉大家卫士宝刀未老男局迷。而这些天肉谋牵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试略夏缎,看起来欣溺赤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了际肋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上谁涧丰,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梁,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟暑喷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望适概锯,并未成为现实己,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已面裂。   事情的转折点发生在2014年6月18日帝芯憋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照同,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琼梨,并且这一次锌,车身上已经重新贴上了拉花舒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计尚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凰,而是一台真正的电动版卫士橙。   之后通过各种途径的联系费,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涣袱匣,虽然这并不是一款量产车起儒,也没有任何电动机就跑膳、电池组方面的参数数据傅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脑,我们认为此次试驾还是很有意义的拖。   ■ 外观造型谈卫乘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷懈,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冈剧袭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样箔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耙迷墓。   电动版卫士全球仅有7台搜扰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车羞侮,基于卫士110车型打造矛嚼琉,可以根据情况容纳5个或7个座椅磐抽,算是车系中的“旅行款”心。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承目,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异脓酗鹅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计传昧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撂潮,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外不爬购,丝毫不加以修饰浅。按照官方对柴油版车型的销售策略炒褐,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件狄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分届,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理钞率,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惹摄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间么奶。正对车头珐,右侧翼子板的通风口也是镂空的铂,下方是空调系统的进气口崩,而左侧的则仅仅用作装饰樊,所以是完全封死的状态挡。   平直的挡风玻璃韭磁讣、小雨刷撂喝篇、面积可观手动调节后视镜瓷庆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计懂裳,而在这台电动版卫士上欠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板遣弧。   实际上口浪行,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线朵丁,电动车窗只照顾到前排乘客圈阔,第二排为手摇的哺,第三排则仅仅是推拉窗谋佬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林癸酥,确实玫捣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车塘通瓢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蹲襄蔚。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拭嘎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖黎。   三窗式车尾设计除了古老外棚,想不出更多的词去形容蓝乔,好在后窗电加热跺敌炕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备新悲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统沉虚。至于各种不同用处的尾灯喂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧迪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩础科,并配备了13针牵引电力接口嵌日,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疲。而对于电动版卫士来说咎,这款车的拖曳能力也非一般强大痘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡凸吨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置类。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯夯,在这四年一次的盛世当中狼林,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注长,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯噬锝浮,在经过整体的细化改进后整体更出色逢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒曷住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌榔,对于这样一款小车到底怎样芒,让我们一起一探究竟捐琴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车敲膊腑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计日毫,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计涣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格埃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格铂川,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择极蒂辩,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴憷迹可靠的选择膊。   相比现在很多的车型竣锑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰晨胖攫,个人比较喜欢这样的感觉然,朴素也是另一种风格赡琶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分崩,可以说是起到了点睛的作用合祁充,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创纠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格渺桃,看起来还有些运动精神矮烈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组台釜,同时也是远近光一体设计挛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气革溺,更加突出其可爱的造型风格古吠茂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体刹梦彼,同时也表明了J2的一种年轻风格哗始。虽然是一款定价不高的微型家用车徽革,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寸闭滴,雾灯虽然不是什么贵重的配置害幸吵,但对于安全的保障还是多一分才好宫。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力泵,实际使用中虽然刮水面积稍谐摇,但整体还是清理的非常干净馈瞪嘛。   在车体侧面造型上奈涉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计扁,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高氰,这样给头部空间会留出很多伐脯酮,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感式次梁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鲤参。腰线起始的位置和大灯高度相同潮毒,这给了驾驶员足够大的视野空间互潦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秃拭失,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高翰迁航,感觉像是一种电影院座椅的设计风格汉。   在尾部造型上下捞侯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计查惟洁,同时加大了尾部示宽灯的面积逛,为了就是提示后方车辆注意安全顽栓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淡晒歧,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高爽,内部非常的深不过开口非常信趁弧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包饭冠牢。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漠棱荷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惭,虽然是钢圈脓丰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳艘鲜诚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绞孤撂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少泞凹。另外杆缅,一直让人头疼的售价问题钒秤寡,此次又出现了坞仙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烩唉。价格问题衫,在上市新闻 中已谈了很多肃拎,不过与价格相比绷邻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扯菊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霖拿虱,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题壤躲?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后滦艾疟,即将为各位解开疑问察桥相。   观致3五门版已于6月24日上市什,目前指导价已公布鳖官,售价区间11.99-17.19万元 鸽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍凭雄:依然遵循简洁的设计思路抄呜,造型更显年轻虚角酣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头品捆嫡,喜欢追求时尚潮流的年轻人士闭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体淖鼓结。可以说桐斤,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车搓肠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格茎筏琅,不过在细节上却更显年轻镣拭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm虏铆,轴距为2690mm蠕握替,除了长度缩短了177mm之外耪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别颧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话害,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉竿挺娩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了屎攀需。在车身颜色上趣,观致3五门版同样有6种颜色可崖拔,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吵楼,色彩更为鲜亮坎,也更有时尚感坪晒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别武挟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面肋薪滦,而前雾灯也采用了圆形的设计下,更显时尚沃。另外磋岸痰,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蛊琼静、转向辅助灯和大灯清洗装置闷蔫逛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 需。   除此之外牧屋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瘦恼,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巴誓敬,并且轮圈的款式也更加的年轻欺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18烘蒙眷。所以在轮圈与轮胎的规格上晚剃豆,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别面毁就。   =============分页符=============   ● 内饰介绍认赣棺:与三厢版一致橙功必,细节改变不大忍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吻仿慧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择存。中控台采用对称式设计扦裳熄,各种功能布置规整姜完堕,按钮数量控制在了合理的范围内疽惺桶,不会给人一种杂乱的感觉滇。平底式多功能方向盘与三厢版无异犁,造型很有运动感哭碉,真皮包裹的外圈握感也很不错屑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置木,除了蓝牙电话碴、多媒体播放等这些基本配置之外涎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苹炬痘。除此之外磷,车主还可选配观致逸云的增值服务喂嚷冉,该服务包含实时交通路况暗、实时停车场信息和地图更新等迪。 ● 座椅及乘坐空间石:白色绲边真皮座椅很有时尚感泵背。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能合懈篙,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墨牧苛,与三厢版顶配车型相同相。不过区别在于叛篙丁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理翟模莲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升枢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动芦腾嫂。   在乘坐空间方面獭田,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寐桔龋,并将座椅调到最低位置后俯及,头部空间大约为1拳笛,显得很宽裕;而进入后排后瓮胜嗣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间共,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的诺。后排中间地板隆起幅度较大茫,长度也不适合搁脚不凳镣,中间乘客的舒适度会受到一些影响蹬感。 ● 后备厢吹、储物空间和天窗搞淖:后备厢容积403-1105升趴疤柑,储物格众多变廖。   在不放倒后排座椅的情况下捞诫踩,观致3五门版后备厢容积为403升题芬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颁淘。如果嫌这样的空间还不够的话观醛,将后排座椅全部放倒后龋,空间最大可扩大到1105升袖芜。除此之外刹税块,如果您随身携带了诸如手机惭、饮料之类的细碎物品的话槐狡顾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裙蚂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣嗯裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杆捎互,可打开的总面积约为0.22平方米吠醋,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似操郊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腹填:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机屠挽诧,两者最大功率分别为126马力和156马力棘苇斡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米反读班,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蒲钱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外芹骗,其他车型均采用6速双离合变速箱车粱。在底盘悬架方面缔辅输,观致3五门版采用电子随速助力转向系统潮婆搬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架红其琅。 ● 驾驶感受冯唯定:底盘调校水准高第姜,变速箱低速平顺性比三厢版好菠怀。   此次试驾会上街技,我们大部分时间都行走在城市道路中喀趁,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘦悉恳,起步时若是轻踩油门踏板诧,车辆的提速会显得比较迟缓蹈,若要改善的话提,需要至少踩下1/2的踏板行程埔。对于开惯了日系车的朋友们来说空纪,这种偏向于传统欧系车型风格凰苔规,而非“一点就有”的油门调星┩可能需要一点适应的过程娥。   而在整个加速的过程中熄殿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题澳肖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叉谋哼,咆哮声已经传入驾驶舱费,可就是不见变速箱及时升挡奴磁鞭。另一方面晤登吃,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入撮鸽词,整个介入过程并不是特别的线性收竣,其工作时的噪音也清晰可辨滩勤诺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斤算讽。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧锯钒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )饱誊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受材蚂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换裴攻,并且伴随着强烈的顿挫感嗣贿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多警。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态疤棉,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少轿实,虽然顿挫感还是有劝巾暑,但已经能够被绝大部分消费者所接受把洁韦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的酚,那么我可以回答您思,和大众的DSG表现相差无几举炼。秸。   从观致工程师的口中得知咆许,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题茫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下规下忙,对变速箱程序楼起阜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沸,找到其中一个最佳点泊堵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低祁。   在手动模式下递嫁胖,发动机的表现仍然很积极详,不过由于其低速动力输出并不出众版,其加速度并不能让人感到满意撩,很大程度上慷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隶突摩。此外窜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坛滩扣,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡情肥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似觅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蘑,而在此前的三门版车型上钉,我们就给予了相当高的评价猫密善。虽然仅从结构上来看吨弗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饱,但作为一款家用车鳖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孝秦隘,高速行驶变道保证稳定性哺静。事实证明磁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现柏铣,并且从车底反馈至车厢内的声音恳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谎骆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的姆。   ● 编辑总结妒:   从我们此次的试驾感受来看墨,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泉啪膏、时髦的外形柒苗兑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整措。与之前我们体验的三厢版车型相比伤,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步软伺哺,尽管目前顿挫感还是存在鲁节,但已经能够被绝大部分消费者所接受了昧狠凹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惟,有值得称赞的地方计托谅,自然也存在着一些不足脊逻佃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等聪轨柑。另外丛垂媳,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的位起嘛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廷舌、转向辅助灯及大灯清洗功能诚是,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎官彭蝗,这样看来疽颁,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撬虐配。不过慷叮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢未畦委?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧囊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪秩⑸Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间识箍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍茫儒竟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型醒。但个人更喜欢两厢版本仙饰嫁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佩救。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卷。当然欺缉据,作为同一款车筛煽安,两厢和三厢的选择人群会有很大不同难。三厢版本更加实用翘泵钝,两厢版外观更加时尚干练匆黑伪。今天带来这款两厢版爱唯欧揭拾每,或许会让很多注重外观的年轻人驻足环祥绘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容僵枷,大灯的设计相对保守了叭檬淡,但也减少了人们对于这台车的争议性豹纱芯。从而扩大了消费人群竭惋投。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好诫是,各有各的美绥。但无疑弧爽帆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的陌建罐。   侧面的变化并不是很明显滦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动侩。相比三厢版要顺眼的多懈。车尾的变化同样集中在尾灯上坡屯,尾灯的轮廓变化倒是不大滑兔,变化主要集中在尾灯颜色的改变奢。深红色的外围显得更有质感撮庆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话挥,越野车是最好的选择戊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车分,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40船寇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事冷谎前,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力屏阿。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远葛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40亥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汤宏浇。除了电视剧的锦上添花慨拉,BJ40本身的魅力也势不可挡卢娜,下面我们就走近这款“北京青年”巳矛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逗巫壬。   外观/内饰克墨拇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试危俄,或许有人会问那为什么还要进行测试幢县。其实答案很简单丢豪纲,之前测试的BJ40是一款试装车户骇动,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卡藤,包括电视剧中车辆也是如此德痛耿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变模谢匙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佰肮。虽然我没有见过之前的试装车娥腻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异斑翅亮,甚至有些地方与牧马人不相上下曝盘。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍沤婆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了闷衬高,这里就不再做过多赘述谱鸵。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狮染,你会发现并没什么科技感迹,简单的线条箔屋守、硬派越野车特有的见棱见角的气质四,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面馈。另外炉创叉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留妈拴卤。硬质塑料质地的中控面板很厚实翟徐,比起舒服的软性塑料手感稍差骏瓣阑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境奶逻偿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事将岛璃,同理使用织布座椅也是一样汕闯,无论您是刚刚涉过水陶渴少,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨词,都不用担心枪煽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孪动偶,不需要华丽的外表去装饰略松。虽然BJ40有着很浓重的模仿咐藉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上荤碑,那只能说这个人并不了解硬派越野车棋诽。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望睬柯密,让人想到真正的场地里去撒点野什涉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀救?惊险的高速穿插怀焚、精彩的甩尾掉头冗潍焙、惊艳的侧向双轮行进局,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肆翅稍。时过境迁搁,萨博虽已退出中国市掣场,但把经典的两款车型(即9-3圭陕、9-5)的技术留在了中国聘牵,在北汽成功收购萨博技术后寇庐瞥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生颁售吞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型抡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术令夏羞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求骆胺,主打性价比与实用性南光。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确驮谰渭,只是在某些方面使用了相关技术而已鲜聊。   从外形设计上就不难看出淌涧,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影死痞,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰堪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狈篇秆,同时车身上所使用的犀利线条抡,令时尚动感的氛围展现得十分充分芬。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表缄勾毁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级鲤古皇,车身各项参数都小于萨博9-3善抒,所以直接套用的说辞显然并不成立麓垫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出虫师疆,打造一款可以继承优秀基因勉吗晦,并适合普通家庭用户的车型湘,成为了设计团队主攻课程陡兜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情秘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应洼哦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捶米碾,但紧凑的造型与简练的线条模姓摹,使其观感的持久性更好喝麓。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多捎辽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鲸捂,价格能接受催那,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钎犯。而现在也有很多车型供大家选择怖身,包括大众途安垒妇博,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择登。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鲸勤,它还有一个进口车的身份慧酸。接下来蔡摩剔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现盾洗肚。   外观枷:起亚最新家族设计乃剔须,略显可爱笺悉,大部分能接受寒勉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泥杰,同时又有一种独特的卡通味道排矗咕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仿莲,没有配备氙气大灯毫,但全系均带有LED日间行车灯卑、透镜及大灯高度可调功能辜纪发。雾灯部分的设计很有个性宦磁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感陌憋。   由于车身高度降低乏柒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑先苫冈,平滑的车顶线条降低了风阻系数锯,流线型设计更加美观迁跋。全系除顶配的豪华版外北,后视镜都没有集成转向灯功能厢幂。另外记,低配车型的轮毂也比较简洁搅泼,轮胎规格为205/55 R16恭疟。   新佳乐车尾的设计十分简洁能尺填,总体看上去比较圆润赶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绘然茸,凸起的轮廓首尾呼应碾剁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方绷持离,车顶带有行李架警,具备一定的实用性视拐。新佳乐全系标配倒车雷达功能需娥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像囊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源禾呸翟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驮毛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柑蒋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掂饱菩。而提到雷克萨斯戎蹬,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样盘猎湍,立刻联想到了舒适惹陈沉、安静等一系列形容词韩。   作为雷克萨斯主力车型患,ES系列占据其在华销量近半壁江山颗寞巍,舒适成、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价焚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h染羞,更是有充足的理由享受这些评语娠嫂。但更重要的是掀藕镁,在环境日益恶化课拇、石油资源日益紧张滴、油价越来越高的今天瑰棉刮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度催。   外观部分霞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剧煞晨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗜妙,和前代相比进化明显处漂。初次亮相时家呐,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搁颗昏。与丰田一样蒜沪憨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格诧健税,目前已被广大消费者接受圣蜗普,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鄙尚脊。   外部配置上怀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能剂甜甘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膝丛枚,与中网造型配合不错超蹦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格盾翅井,轴距2820mm瞪疙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同搏夸,ES没有针对中国市场刻意加长袍船岗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剖,轴距比老款增加了45mm雌。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计人,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型室贡背,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们炽。当然桅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起复。另外恍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘉蛾惰,更加低调频。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垂嫂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距耻劲街。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆祁抛、忘记沉默寡言的正装车主氯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框居、忘记... ...算了骋青,需要忘记的东西太多脸,你只需要记得一点伞铜貉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辨兔诞。   奥迪的低调娄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)甫储疲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝橙盲览,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然楞瞥墙。依托自奥迪A7的造型设计奇牌,RS7依然拥有优雅的造型行肺,仅仅在一些细微的地方菏腑,RS7做了运动化改进偏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蔼、以及哑光附件姆玛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板筋窝傻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子土。   如果客户需要宦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂抨,其轮胎规格达到275/30 R21害滤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气迟适氏。排气管依旧体现出奥迪的低调窘,外部看是两个椭圆形排气管扇才豁,而其实际是双出四排气佛腊唱,因为单侧双排气有节流阀材,用于改变排气通道叫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的富霖锚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线炮割爸。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针庇堂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔礁戎参。车钥匙鹿吼铝、平底三辐真皮方向盘渴受、运动前座椅朝秽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标铜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能灸贸炼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示呢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中篱,还提供发动机增压压力习、机油温度显示和圈速计时器等数据逞完。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剑奖,并提供其它3种材料作为选装逃。车顶内衬标配黑色织布开,可选配黑色Alcantara面料酚。搁脚板配墨便、刹车踏板当婚肯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蹋拧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆晨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潜、一体式头枕的运动座椅蹦蘑煽,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料础复肌,并提供钻石绗缝恋埔募。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吩槽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恒,就像微博上说的妓亩拢,一次刻骨铭心的爱情刮,一次说走就走的旅行什么的殴撂似。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求售楞充,但在现实中币扁,你不能永远一副放纵不羁的样子京葱趟,特别是在资金有限的情况下窖寿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碘。此时你就需要一辆价格便宜蕊朝伤、实用可靠的多功能车型墩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蔷绩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型险芜,分别是景逸X3和景逸X5侠沃立,形成高低搭配产品布局陪。景逸X3属于入门车型匿剐杭,共有三个配置孰衔懈,指导价从6.99万到7.79万元韦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型烤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看事纯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辩。这款车的前脸采用了新的风格样式栏锹翅,线条比较硬朗炽好钨,造型简洁流畅扛,同时又很饱满迁,没有过分追求标新立异的夸张风格剁撕商,显得更加沉稳枷抨路。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素单,给整辆车增添了活力挤率。   除了前脸之外必腔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓如,让人略感失望领,好在整体风格还算融洽栏头阿,不会给人前后脱节的感觉桓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刨、1835mm和1705mm幸铆喷,轴距为2685mm沉悄,在这个价位上算是较为突出的水平了疟嗅,保证了足够的车内空间黑莎。" "  在固有的印象当中撬浩钠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下舷九,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价韧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成霉獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌党,作为日系三大高端品牌中的一名娃坝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸滑统,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乔仁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蓬透。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说谎挎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格性埂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现降梧,取而代之的则是一种日系的柔美风格焊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冗,甚至成为了英菲尼迪的一种特点绥渴谐,并且这种特点让别的对手无法模仿碧宽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉秸夯屡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大马竞挥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度法零鼓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面惊桃呛,看起来非常具有独特的风格母。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烫,不过看起来还是比较有神的鲜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果躺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示梨肃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的焚帛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方溶,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉握敖烦,这款车有这么长么唐吝?实际上后门的长度远大于前门拱歼,不过整体造型并未收到过多的干扰蛙戊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格韩际,因为C柱的造型更加接近尾部蹭策,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果磷陵,腰线的设计在在尾部提到了最高模,并且从前大灯连接到了尾灯部分厦林粕。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通滤炒长。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菏嗜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响访德。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计含币,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计娩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嫂,到今年4月20日其正式接受预定酿挞,不到一年的时间纽成片,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恳话褂。在新能源车量产斤萎、市售的速度度囊楔,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辈圭惜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯兔破,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过壕蒂。当然荆,汽车之家评测新车的速度也不慢距棚沙,今天纽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章膏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秃锋含。   本文中将涉及的宝马i3共有两款徒,其中橙色的为增程式混合动力版车型矮违届,白色的为纯电动版车型春承,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型饶。   ●外观屎含:造型前卫步谭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布吹苟,我见到量产市售车之后掠,其外观真难以与概念车作区分凭苯链。宝马i3前脸造型饱满圆润氦茹,双肾进气格栅则是家族式特征的体现轮鞋。不过搞拒瘦,“进气格栅”四个字需要打引号了防砍汉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弦灸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾耸耪夕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计隆传,让整车看着很有质感且与众不同皮。当然勿相,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幻藕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头逃赣,但它的车身侧面看着一点都不显小伍累。在我看来原因有三舵那甜,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富娄扇煎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少部夸,给人感觉比较敦实眉。特别是车高数据荡,它比X1还多出了23mm店。   宝马i3的轮圈虽然直径很大贾具涡,达到了20英寸咎寒场,但胎宽却很窄藩哼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20脊郴点,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎敝渭。有关这款轮胎附享,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店剐释扳,基本都表示由于规格太特殊脐拳唉,没有现货也没有报价跺懦渭。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质校,很独特惟摩笔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应痹无耿。尾灯采用得是隐藏式设计巴,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分握唇屉,用于显示示宽灯玻没、刹车灯以及转向灯等刚枫谩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扁,所有光源均为LED坍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中集彭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词链膳,欧洲市场上柴油车盛行已久烩查,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展辉。不过近来甩位贤,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求瘁赂托,Jeep便是其中之一顷秒妒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甸颅。 ● 外观介绍麻氨:与汽油版无异电既我,硬朗依旧疽斤寄。   从外观上看菱两,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型围许,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雹府。新车的外形仍然显示出硬朗咖甘、时尚的风格卷操,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大峡,提升了时尚感省错扭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踏,在同级别车型中“个头”并不算大抱。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菊虽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菜。   在外观配置上潦脆歼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯殴钡穿、雨量感应雨刷舅薄锚、电动折叠+加热的外后视镜等等配置港攻痴,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的睦挟秃。轮胎配置方面鹿宦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎通岔,轮胎规格为265/60 R18饱茅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎派,规格也变为了245/65 R18帝霉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时淡帛,我们会谈论什么咀炬?是大老粗一样的外观啪鼻,还是“马路杀手”一样的形象既?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘁高,笔者也不例外妻侧。6月5日下午舌奢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鲤蜕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象庙狭,原来大块头也有过人的大智慧睬博。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH锰、FM两大系列翘僳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鲜户,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镜狮捶,中国区总裁陆博天到场助阵饶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拖舜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巢狈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车扛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了匡凉,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靶戌录,最大的意义还在于为企业产生利润丁。因此淑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中洼僵兜,并体现在生产效率兽搬、节油效率贰太、完好率酸峰、安全迷、安笔福和驾驶员体验六大方面陇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型创宠韦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择急洼,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骋赤掣,而大众凯路威则开创了一种新的格局全,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型轰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冷成,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威修膘,而那款车型是针对高端商务市场的车型闺,虽然其内部可以进行简单的商务会议通滤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的涟稗广,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案岗魔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格底委,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑杆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的匠沽蔬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格私,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轿计,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密镰纲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气栏戌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置如,只是以简单的卤素大灯出现瞧龋侣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯参搞,只能说稍显遗憾愁。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车棱搅,并且其敏感程度非常高埠距。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拍凉亭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格炊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搬颓涧,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格褂悉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嘛类邪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起避,在尾部造型上也同样是方方正正羌兢,给人以刻板的印象骇皆莲,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荤骑,看来稍显朴实无华霉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焙星。尾窗的面积超大顿,并且配备了后雨刷嗅,可以说在安全细节上做的不错瓢。尾灯的造型也毫无新意啤扯杆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪摇,尾灯内部的结构也比较简单酶莎,并未采用LED也是针对不同定位的选择貌完楷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仍,尾部配有四颗倒车雷达探头勺扦踏,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莫舅悍。作为一款商务用车扔,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孰徒,而旁边就是凯路威的备胎所在地荒戈女,这样的设计使内部空间得以最大化利用其姥膳。   相比国外的凯路威车型旧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂伎,造型上采用了多辐式造型赎萍诲,轮胎则采用了邓禄普品牌俏廉抛。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野疼,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候集欣奔,我更多的会用臃肿两个字来形容它帮薯体。圆润的车身栏,没有棱角的线条案,大而无神的头灯拍嫡裤,都让我对它提不起兴趣檬彭前。第一次见到新款昂科雷时扛垫,我的这种感官得到了改变碑陆疏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撅。新款更加俊朗悔返,就像是一个胖子镐,经过健身释标,从大腹便便变成了施瓦辛格位龚富。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛙叹,这种类似于点睛之笔的作用邻,实实在在的发生在新款昂科雷上面踏奶童。之前的头灯让我没有胃口峰停椽,尽管亲和力不错痰错掠,但太没有性格松衬。连同这个车身骋殿粟,都让我觉得臃肿无比拎垄,简直就是个满脸流油的胖子藉勺。新款更换了更有张力的大灯巢煞盲,进气格栅也变得更具进攻性前墩烦。这样的风格焕搪,我想才是大家喜欢的签。   侧面造型的改变不大仆纷,侧窗面积所占的比重依旧很星荨,这和新君越零饲幌、GL8都很像断荒扮。给人一种重心很低的敦实感拷。但对于车内的乘客来说挡精,这不是个好消息私靛郡,过小的车窗影响了向外看的视野鞋末。造成了不必要的压抑感沏。或许对于选择别克车型的人们来说巨节秒,这一点必须无奈的接受了恕俱。   车尾的变化不及车头巫闹闷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性腿涂,或许我会更喜欢它款。但事与愿违羌浩,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形膏吾翘。这多多少少会有助于提升质感娇梅请。也改良着尾部太过圆润的整体气质同脑。可以说摊概,这次外观的改变些苗琴,在这些细节上还是很成功的兜寒。相当于一次瘦身和塑性岸艇答,让它的线条和筋骨更加分明捅忙绦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间互窖橙,纳智捷 新大7 SUV正式上市轿尸靡,官方指导价格为22.68-27.48万元卤动。一直以配置见长的纳智捷品牌受闪兴,在小改款车型上又下了一番功夫厦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次础。在体验的这几天时间里攘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”连,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价捣搂。也有好奇的邻居询问这款车的售价爆陌卉,当得知价格只有不到30万元时涝莎,邻居更是深感惊讶舜窘蟹。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢非巩?本文就为您带来答案屎。   作为一款SUV订案孝,“大7”这个名字一点都不为过矢窘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手响,2910mm的轴距更是傲视群车惨床,也难怪引得路人频频回头党牧擞。不只是尺寸祷敲,本次试驾的新大7四驱旗舰版沸,整备质量达到了1950kg湿馁贸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”题钒纲。   作为改款车型尼苫,新大7的外型经过了一番修改睛捷,主要体现在前脸和尾灯上陷导。大灯造型有所变化栋攫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内獭罐节,而经过修饰的雾灯僚显、转向灯和前雷达蛋,给人以霸气外露的感觉夸。整体上厂饲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泥盼氦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胯舅动,比较实用测。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上身杆,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上臀鼎携。从奥迪A8的换代方掂、全新奔驰S级的上市魂律浑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辉捅湘。这三家老牌厂商动作频频拣将,而我们也始终把目光聚焦在他们身上哼协,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS剧。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来想士,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今衅隋错。而随着混合动力时代的来临围卷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL库荒,可以说从那时起啤殴米,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位髓晨瓦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市轨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饱,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来外,以期对它能有深入了解温。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的倍返税。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内双。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸脚弹。相比之下颈嗜,雷克萨斯LS在此方面并无优势车倒,长度略灭、宽度和轴距均落后于对手叫。   即便不看车尾的标识藏扑,仅从前脸上幽兰色的车标存垮睬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型段恒。而身挂HYBRID标识则意味着辩宠呜,除了树立当家旗舰车型的形象外懂俯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神牛。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砍须,只是在一些小细节方面令人有些不满奉范。如果用最严格的标准来衡量雀事韶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间心。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些呐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后莆娄攻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手褐薪荡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搔羚串,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型窟德辩,这种车型的优势就在于混弓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感禽久邵,还拥有了超大的车内空间链夏蔑,优势显而易见镐逗鞘,而今天我们来到了美丽的太湖鸵,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拾牵搞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心澎懈疼,也让更多心意欧力威的人有更多选择粮从。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表司筷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的榷拍,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5泰失兜,不过从售价以及车身尺寸方面来看认,欧力威确实占据一定优势惰。   外观上欧力威厢型车身造型论碴痴,并没有阻碍它时尚的视觉感幢干猜,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车管咀,时尚并且使用处患酞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观突坦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示绢脓姑。   非对称化的中控台设计牟奉罕,与1.4L手动版没有什么变化偿,首先造型上足够年轻协调懦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点髓。欧力威自动挡车型杯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型箱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键实静,操作多媒体更加方便乾断。中规中矩的仪表样式没有什么改变舞使邻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息恃。   本文导航" "  有突破有挑战亨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候和淳,就会有这样的感受必。它太挑战人们的传统审美了笨胃,怎么样也无法用大气撅免力、简洁被隘辩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受献。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产罐。自由光承载着延续切诺基的重任睦啥,就在这样的争议声中款款走来骨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刻窟酵,挑战着经典佬苫。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夺,在做颠覆传统这件事拷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念两。就拿前脸来说险囱夸,好看不好看绝不是我个人说的算的瞳弧瞥,每个人眼里都有一个不同的看法窖。或许慢慢大家就接受了腐。   作为一款中级SUV瓦,车身尺寸上中规中矩袍坟牌,作为切诺基车型的延续挽,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现村庙沽,但也能看到不少突破之处娄浦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霸门盘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃骇痕。   本文导航" "  从1985年开始卢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上融但,1991年出现在5系车型上掇莫,1999年开始陆续出现在X系列车型上嗽。直到现在阑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术甫。2014年5月22日陆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive侈界秋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型现,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肌死父,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车颓茶挎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW慑,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嚼牧守? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挨恫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款坝,新BMW 328i xDrive秒隋匪、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元腊。   第六代BMW 3系延续了这一传统澜察骋,将融合了电子气门控制横痢、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机汐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配信。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型柯皇钾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本颧蔼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妇帮,要了解这个问题前篡喜斜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理兄。齿轮传动式分动箱堑熔几,连接前轴的方式改为了齿轮传动卧,其他地方大同小异伸氦。对于宝马X系大部分车型来说触陪,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能嗣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乱瓶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力嫡。由于前后轴均采用开放式差速器焕干,遇到交叉轴情况时毛耪,也只能依靠电子制动来辅助闷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱女。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构痪,与齿轮结构的分动箱原理相同剂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥抖。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的娘僻毖。至于控制多片离合器的方式锨垦桑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式宋髓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛显,所以常被用于装配在更强有力的车型上射。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器稿灵,以对扭矩分配进行不间断地调节来档棱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纳晌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辟暴,默认状态下前后扭矩分配为40散:60绘吩库,最大前后扭矩分配理论上比例为0衔:100到100存酒:0之间桃悉楷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奸俺娜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斥快幌。扭矩分配可以在0.1秒内完成囱旱释。   行驶过程中狭顾匈,如果系统发现车辆可能转向不足射,也就是前轮开始被拖向弯道外侧人,就会减少分配给前桥的扭矩煽坝,将几乎所有动力都输送至后桥颅凶你。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息仙栖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑财荷府。一旦出现车轮打滑辜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器醇差,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仿。这就意味着龚擂,无论路面如何突然变化揉篮凳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浩宦掳,即使是在部分结冰的道路上洪惜谓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解怂埃论,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型外,其中S2属于一款5座小型SUV碱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下持仑,很多品牌都开始研发小型SUV持杉齐。而S3则定位于一款紧凑级SUV党便拧,并且采用了7座设计媒火。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何施帮,接下来就给大家一个解答陕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位据臣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型考成法,这一平台就是北汽威旺M20的平台贰辩墟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菱暖视。但是两款车的轴距却不相同膜纪,S2轴距为2560mm崎袭磐,属于一款标准小型5座SUV坪。而S3轴距为2685mm骨骸獭,接近于一款紧凑级SUV伞,所以为了能吸引更多的消费者膊解烙,采用了2+3+2的7座布局低喝护,主打一般家庭用车麓长夕,实用性优先雌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV番,主要还是面向有活力的年轻人画竭返,外观设计更多偏向于动感的元素居多虹宦叙。大灯组的样式也不俗套笆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低耍崔妥,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的禾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表妨嵌额:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比泼炯褪,在车身尺寸上还是比较占优势的时评貉。另外2560mm的轴距表现也不错滴镜,至于它的乘坐空间表现如何瞥疽,在后文我们会有体验丘十。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计孟, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升付从接,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堡,车门不能完全打开的话昧炽,一些比较大的物品拿取会不太方便蝗锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台起匣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惋茎断,并分别匹配3款变速箱啸。此前艾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型郡短瑰。而今天我要试驾1.4T车型罚盼,虽是短暂场地试驾侯柯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别体彪,特别是动力上提升明显牵。 ● 外观/内饰涛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陪,也做了到店体验的文章咀砂阂,1.4T车型在外观怀邯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鄙,本文不重复介绍焚财秘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奴,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看檬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因委喉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莫,具有很高的品牌辨识度蚊夺。同时在一些细节方面的改进泼,比如重新设计的头灯洗、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等斗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重社讳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台涕具,采用了全新的发动机歧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机狗,属于大众的EA211系列来,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辅描,最大功率150马力/5000rpm乔路蒲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哥饶庙。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一聘晾弛,而相比原来的EA111系列有了明显进步晦暇乱,首先是恢复了正时皮带懈超,降低发动机内部的功率消耗靛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弊飞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴始揭漓,而喷射压力也提升到了200bar牧麻碗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱摹兼,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嫡勿董。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别江谐酥,前者顶部是“SKODA”的品牌名私胁,而后者则是印了“DSG”的字样链挞缕。   底盘悬架方面贡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架呢抹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勃鞍。制动系统为四轮碟刹结构擒溅,采用前通风盘式后盘式配置餐朴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目加,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茧。由于是场地试驾顿热,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戮,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道献,能更好地了解车辆性能烁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来市芜菏,只能在日后的试驾中再介绍轨。   动力方面硷氮迟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话瞧袄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容架骡,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来悉客巳,1.4T车型的起步和加速更为迅速顺,而且涡轮的介入时机较早杀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擦捌,动力的输出保持平稳可控的特性辉埂。   使用D挡时炭拭俄,以1/2油门深度驾驶校,变速箱升挡较为积极晌芜炊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下饱缝,而且换挡的冲击较衅痢,不会影响乘客的乘坐感受愤家镁。而以深踩油门的方式驾驶备崇,变速箱会到4000rpm左右才换挡谅逃,加速感受更为明显问呛。   换上S挡裁浇锣,油门响应灵敏了许多颧纳萍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡紊眯绷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感屋,在弯道多直道少的场地赛道里节,需要频繁提速的时候倾愧,显得更为得心应手委。   全新明锐采用电动助力转向系统逢缆,方向盘低速时转向较为轻松集,而高速时明显更为沉稳林,转向需要更大的力度嚏昆偷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力碎筒。   底盘悬架方面乐岭仇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性闲,在弯道中对车身的支撑性比较到位疼,方向盘的有着精准的指向性辈捻,转向迅速而稳健萎仑。1.4T车型全部带有ESP系统譬潮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菊亭仟,ESP介入的时间恰到好处雷碱,总能及时将车辆修正到正确轨迹胃,而这套系统并不能完全关闭陆纠迟,属于比较重视安全性的设计沏佬凸。   在模拟颠簸路况的体验环节镰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用儒,然而后悬架毕竟是非独立悬架般矫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况环惨吉,仍会对另一侧有所影响筏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廉。我们在之前测试文章中也有体验视频酣焊,请点击查看讽克。   更多精彩视频懒购,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蔚荤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滇泼,在D挡模式下表现中规中矩焦距释,切换到S挡后油门响应灵敏功线,变速箱的换挡节奏更为激进蚂少泞,加速感提升敬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验侧砷吴。" "  2014年2月26日堂遂仿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市河恢茎。其中T5动力总成包含智逸版芜、智雅版韭背坑、个性运动版共3款刺,售价为42.39万元至51.99万元晾,T6发动机版本及价格保持不变灸。   据了解接枫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱秆蔡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢丘冗?本文将为您带来答案涉篓伺。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面办凤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化谷垂,但动感流畅的造型令人印象深刻扯昏玻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉毁碳,正如北欧人给大家留下的印象棘盼冻。      配置细节上洁访,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”茶,全系标配了ABL自适应氙气大灯率位,以及感应式转向辅助灯光膛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下庭,给驾驶员提供更佳的视野稠。   此外且,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航途凶憨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罕伸炒,探测距离达到了150米颁猴,足以应付绝大多数日常行驶环境滩赂艾。此外倘堕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统长,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能史。虽然这里看上去有些别扭叮某疼,但安全性才是我们应该关注的解。" "  限量寸、配额隘佃、上市前被订购一空腊护画,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挽。然而么浮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时叭钩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘境。2013年烦尺拼,经过M部门调校的M135i披装上阵陵陛,性能已与1M十分接近疗时虏,并且这次冲破了限量的枷锁刑,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车郡胯潜。正当人们面对路上的1M投去羡慕仁、嫉妒烯、恨时旗颓,宝马为我们带来一款全新产品缴袖,并且它的能力并不在1M之下拒,它就是2系的顶级车型——M235i谦泪。 延伸阅读虚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言海,2系可能显得有些陌生氰,其实早在40多年前吃撇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场潞丢仓。此外拔凉疯,BMW 2002车型在1968年问世讨托,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处曝疆迁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型妙。至此楔,2系的到来并非空穴来潮春虫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杆巩,而这个平台也与代号为F20的1系共享淘拭,简单来说黑屯讽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秆款,这与3俄将、4系的道理相同庭吴扔。在2013年时信,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验砰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近小背,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了跨澈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览善教。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吃虏螺,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侠揪,从代号E82的1M车型里十花,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点柬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条授桐厕,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吉挎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受貉叭摹,但随着时间的逝去咀旅,渐渐也成为了一种习惯褂募阮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表吓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加仓寂,更多是出于对内部空间的考虑茄兜瘦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响块,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数痊对。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容贩,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感牧五,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能论。   当然毛沤纲,即使武装到牙齿翻浆,M235i也不能与1M平起平坐徊,M家族的宽体车身驹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的涵赐扯,就像当初1M推出时的口号一样“M溶,永远从后视镜中藐视对手”醚逃筐,而M235i更多还是为了平衡性能抽、实用性与性价比饲爆皇,同时也为今后推出M2而留下些余地僵。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后吼健,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步加,针对绅宝D70推出后的社会反响忿咀珐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多孩倪浩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绵八困,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势及喷,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生式。   D50闭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车错剑,推出之后的表现往往是人们最期待的拴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同泊阜,面对D50的将会是极为严苛的考验辽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境卷,而成功了咎豌备,也将有可能成为流芳百世的一代名车淑。7.48-11.98万元的厂商指导价弧兰,可以说为这场战役的打响渺城,开了个好头糜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统勉囊,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钦。此次担任D50设计工作的潞灯,正是培养出诸多设计人才的博通公司碘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枢附,同时又能够给人们耳目一新的感觉混悔,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赤紊。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表权破:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甲豢茧,但是当你接触过D50这款车后滇乏欣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蔬孝覆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机叼呻。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的挪农,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹茨汗,但是当你将这些元素组合在一起时琼泌勉,却有会很快打消之前的念头拳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鞍郴统,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计济湾崔。运动气息浓郁的设计手法禽避贪,会让你把D50和运动结合在一起鸽,无论它实际的性能表现怎样傅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促晨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态箔坍浅,面对不断推陈出新的竞争对手咕巴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面下。好在随着2014款车型的上市鸵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂硼浦,而这支强心剂的主要成分也很简单祥废套,一台1.5L涡轮增压发动机桓煽猎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趟,针对配置方面也进行了一定的调整蘑靛肉,其中自动大灯裁、超速报警以及四门车窗伊控升降等功能均成为标配拘泞,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瘟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者胜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流魔。因为从早年搭载的速锐虽疵,再到大红大紫的秦磁葛,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灿,它所提供的动力都不曾有变儒锋。传动系统方面弦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懒擞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱匪储。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗅肚拌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿尺久。在城市中经常用到的中低转速区间内拟蔫,发动机的动力输出比较积极惭,并且通过涡轮的帮助苏啸,动力在1500rpm之后便有明显提升朵凄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm歌,完全能够满足日常驾驶琼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宋,适合城市驾驶位嗽。挡位之间的行程适中撤庭,但手感略显生涩乃仁。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车签焕,而非车去适应你黄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定僵壤哪。四辐方向盘尺寸偏大楼菏涵,回馈力度比较匀称熟骂,因此驾驶这台大块头还算是轻松千,只不过方向盘的虚位过多帘,转向时不得不做出更大的动作辣需。   前麦弗逊脊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惋,并且由于悬架行程较长嫂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉彻驹驮。当然这样的调校也有它的好处签,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人畔话汐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嚷牌文,SUV车型是一种非辰啵耗油的车型瞎寇,毕竟以自身庞大的身形来说克们滦,自身重量就已经非常大了驶八盼,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哆涝靖,这也导致SUV车型的油耗居高不下柒嘲汇,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柬赎,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锤送齿,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚怕赤故,在众多的SUV车型中愧补,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度锹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攀拘簇,这种设计可以说非常的扎眼借,也更加符合了年轻人的视觉喜欢墟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳啥匣小,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯林落抽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志杠顾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征较活。在RX车型上坷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条粹燃艘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同共褂,从RX整体风格来看槽,还是更多的体现了柔性设计的特点那寄婪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沁潍闪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型适,如果不看下半身汐醇骇,很有可能误解为一款轿跑车型竣澎。不过这也让人们的视觉一亮佩举伎,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的标斑陕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求贿旁氏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的什控缴,没有过多的硬线条介入拌奢惧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的举,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蛇涝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符抛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力芬埔,RX明显体现出有些不足裴胆簇,不过这本身就并非是RX的炒作方向铂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境市牢,内心想要一件东西猩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费睹,否则你就无法拥有心中挚爱混嫁祷。你想要一部手机极搭,但偏偏要你保证最低消费插巢病。这种心情着实不爽袜感胎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版犯锯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统伪蝎,这两样东西都是你想要的涣,售价三十五万不到漆犬旅,撇去不相干的配置宽雹春,给你你想要的侵盗。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涪抛,是不是有点定高了曝?可细细一想检骂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机潭醒显,并且还带有四驱系统坏箱。如果单单从这两个要素考虑簇插,同档次的车型里宏截,都破了四十万大关了关嘛晦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型随鲸登,目的就是要拉低门槛女,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出沏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件度。但运动元素表现的很细微瞎舶,基本上都是细节点缀柑攫,和其它配置的A4L差别不大扩涵峭。虽然是一款40TFSI的低配车型拧替剿,但从外观上很难发现区别豁土。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件姓幌搽,算得上是全车比较明显的运动彰显了能。尾灯内部依旧采用LED发光元件努,总体来说淑芯尖,亮点不多墨挽狈,朴实大方免惮汲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后程,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垫扰掸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袜,除产品名称外修屠,其与JX35并没有什么区别毖珐,还是那个豪华运动的大家伙聚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黔滴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露常典。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能目勒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助结,灯角黄色的反光片是标准美规设计图臂吻,但无论哪种规格席棺,对行车安全方面都是提升习皋剖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感梦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO霓,前置摄像头悄然隐藏其中龋澈菲。侧面看上去QX60依旧大气稳重浅缅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糯。另外伍,底盘上有些部件会低于车身缚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过奥。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色痪,活泼的细节设计使其更有灵性敞想率,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性么髓,也起到了一定的隔热作用来。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感聚蔷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张猴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虏,静音效果良好染。   车尾并没有过多花哨的设计帝吭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字绥灸兄。尾灯采用部分LED光源墓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释链朴,总体来说比较耐看测。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来始瞳函,下面藏着的摄像头成像清晰度很高输。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哆剧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象涪圃。上市前盲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后宝氛,不少人不相信它的价值惕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后土婚,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待婪,这自由光到底是什么情况列拿石?经过整整一周的深度试驾后级判匆,我有些新发现可以分享给大家搭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3湿闻楞,我的思绪一下回到了2005年左右诧苹,那时候自主品牌鲜有SUV产品哇竿滦,奇瑞率先迈出了一步对尘,推出瑞虎嘛酒扳,并领风骚多年鲁乏弹。当时奇瑞称之为NCV艰,也就是集合轿车以及越野车汾谓,有着越野车的外观和坐姿吴馈,并兼顾轿车的舒适性老,其实就是我们现在说的城市SUV韩琉。   这样的优势持续了很长时间凭殿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展勤彻,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品茎,瑞虎的势头逐渐放缓竿崔危,也就不再抢眼了肚。奇瑞随之调整策略辩梆,在去年推出瑞虎5这一新车型冉藉,与其他自主品牌新对手进行竞争彻坎倦。与此同时宋筋,时隔半年的今天纽嗅姑,老瑞虎被重新包装升级隋,命名为瑞虎3再次进入市呈7怠,与瑞虎5形成高低搭配嗓,重新获得了新的竞争力强技戌。   外观两全:   正如前面所说哥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业龋卢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作锌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节搐。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸财蝗,棱角更为突出陕、线条也显得更利索尼涡。侧面增加了镀铬防擦条豌,而车尾的变化并不是很大溯卸豢,集中在尾灯和一些线条的修饰上离懊,就造型而言瑞虎3更年轻了啊驴。从车身数据来看妒,瑞虎3相比对手并不占优优势纲,但是得益于外观的设计涩表弥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厩瓣。" "  在经历了数年市场洗礼过后瓢耐,瑞虎车型迎来了新一次换装副巾吕,代号命名也列入到了家族统一的序列中砍然畔,对于车型的区分更加简明坡僚。除此之外呐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计项,以及更为充裕的乘坐空间馆鹿,以提升自身的竞争力钩。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抛沟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挎蔷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连疥上彩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向接,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兼汝。   此次改款主要集中于外观方面古,通过新老款前脸的比较钉,我们共计找出了8处变化彪淮,分别为鹊芥岭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组抨寒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行涑浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大甲复。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表世村:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘下卸桨,但在车身尺寸上有所调整炮萝,其中长度方面增加了30mm缕葡,宽度与高度减邪啤,而轴距维持不变辫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出屁里,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撵苫,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嚷。   车身轮廓并没有大费周章的变化锋,更多的是在细节上体现新意想适。侧车身防擦条进行下移凡雷,并在前后车门中增加了镀铬饰条粱镭雹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中胆,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装判挂,更趋于向装饰性靠拢砂惨捎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式射搅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性礁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗息,若要找出所有差异季,还需要费上一些功夫妇祷,在对比过后变化上依然可以达到8处略。依次为吗剧潦:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酥,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识壁诉捐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处禄仕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鹊溃,空调按键的布局更加紧密骸壳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化貌。此外码焚虚,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禾坷纽。   按照配置的不同棠矢购,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抗板,大尺寸液晶屏包含导航拨寂擦、多媒体陡室廓、蓝牙以及系统设定等功能怜,而在操作上也十分直观蹭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当错筷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度献春、风量骑草、风向等信息拈立,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少耿,同时旋钮的阻尼与定位适中鼎,手感较好墟赐,可以看出此次在工艺上下了很大功夫闭颈。   方向盘两侧位置集成了音响官闪、蓝牙通话与定速巡航的快捷键核疲,中心区域使用了品牌全新标识绒杭,并在造型上稍有改变欺屋擎。仪表盘则没有任何变化卑观蚕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同黎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涎贰输,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素阔疲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅苦,但调节方式为手动驳,前排座椅具备加热功能认,按键位于点火开关周边区域胃螺,位置的选择上不够人性化坪,副驾乘客很难进行单独操作幻烹。   在前文的数据表格当中店架需,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优崔棘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高晨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后会湃疽,头部距离车顶约有4指空间舷配,直接移至后排乘坐幢很协,头部空间同样保持在4指兽憋,腿部则为2指余量临。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伟窜,首先需拉动靠背边缘的拉手技,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尸瓜,要想恢复到之前的乘坐模式笨,还需先拉动开关山疾,同时扶 起靠背犊腊,在操作方式上显得不够便利彩交浆。后排座椅支持4/6拆分放倒洞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大聘记,对储物灵活性与便利性会存在一定影响芜些。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3链,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致举局袜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎关峭卡,含有DVVT技术哼拨,相比早前奇瑞的1.6L引擎报,在动力性与经济性方面均得到了有效改善离。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忻摧迷,在CVT变速箱的帮助下疲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灿标肆。即使在起步之初深踩油门檀搭兜,加速过程也会显得有些慵懒挖钞享,只待转速攀升至2000rpm后眯闲,动力性才有好转徐,此时油门的响应能力有了子显著提高钢僵,虽然整个过程称不上动力充沛酗乳砂,但对于城市使用来说算是够了挪钱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缄,涵盖了手动碱脊、雪地和低速3种模式伟卉劲,在手动模式下可以模拟7个挡位尉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用惧骋竿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用差弗,在模拟挡位的帮助下帘蔫昂,转速会与油门的深浅更成正比驶蹬股,升档与降挡的操作也会更加从容抚梧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型H帷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内熟泌。   在紧凑级SUV的行列中娃粒邯,瑞虎3的车重算是较轻的一员潦弟虎,这为引擎减小了不少负担莆。助力转向系统的力度适当啤獭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蔬酗沟。转向的精准性使我出乎意料瑟襄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性酵价森,悬挂整体表现十分扎实团森,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伪哪,令试驾者信心倍增锋骋。   如同瑞虎3的定位那样袄苫良,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外睛成仇,它并不具备越野的能力图誓,然而精确的城市定位厢拟且,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哇窘,诚然摊亲吮,它在这两点上做的很不错宏公,虽然在驾驶乐趣上不能满足你郎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言衫沮袍,瑞虎3也许是最合适的选择对象贬。 责任编辑据司闭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年几培,一晃6年时间过去了人晃,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仙丧,但是我们仍然和它有过很多次的接触褐赌暗,并且每一次都是充满乐趣的体验两。今天我们又把它请到了这里埂,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外白,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扰辩坝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能渐剃迪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子箩凰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气簿徒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单朗赋豪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肛瞬,自然整车价格也就能便宜不少烯缸,降低了它的入门门槛篱涵碎。而以我们消费者的角度来看顶惭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象恒攻,这也是我们今天把它请到这里的目的你,测试项目很简单糖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现比豢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了佩靶孔。   ●日常驾驶动力表现潜:低速扭矩充足绍强,高速动力吃紧缉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淌省八,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过簧惰绣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性八间,但机械结构还是更适合在野地里行走粮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞘,外形设计钡蕉、车身尺寸既、参数配置全都没变卡昧,只是换了一台发动机脆抱,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃山,双手需要时刻度掌握住方向盘烘屉办,总之开着它你不会觉得太轻松甘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了舍拣,大家也都心知肚明吮,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侣。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仿改,参数虽然降低了浇,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绷览汝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的污摆磺,并且只要车速不超过60km/h谈,提速还算是挺从容携相何,也有一些推背感句咐髓,感觉并不比3.6L车型差多少冷内臼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忱陇,脚下的油门响应明显迟缓了不少甲架,如果你心急的话拿漂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蟹,否则踏踏实实的在路上巡航唬捂。   ●油耗测试体扮但:正常表现情慕,不惊不喜募替倪。   发动机排量小了示氨邦,除了动力影响之外亢壁本,油耗也是一个值得关注的指标咎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试涛冕擂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掠蹦,拥堵路况大概在30%左右烦森锯,畅通路况大概在40%左右澈冈跋,另外30%为综合市区路况顷,全程平均时速为31km/h翠盼,最终计算出平均油耗为12升/百公里窜仁,算是正常水平驾染。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讳湃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题韭,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盲鹅导,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何离。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鞠,很高脓,或许我接触的都是高配车型心嘿凯,包括纳智捷大7立、CEO等车型嗓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助腹递呸。今天宏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV扳故,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量炭吼甸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢缮?下面坎教北,我们就来看看详细的体验报告范徐瞬。 可以看到剔耻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滇,这在于其他车型包括纳智捷大7笑悸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现嘲庙娶。这次试驾的优6 SUV也不例外邢芹,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚幌玻疏,为了突出这款跨界SUV车型的定位刻,外观设计上更年轻有活力虫谱号,对于年轻人应该有很大的吸引力抵欢赂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表到媒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台竟萎剔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm保,轴距为2720mm脐挞,可以看出这是一款跨界风格的SUV穿泪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品渤,最大的优势是轴距要长出20-100mm高,具备不错的乘坐空间霉谷矮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷砰口。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎但蝗垫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎盖挥,尺寸都是215/55 R17怕赁。可以看出在轮胎的型号上俯浩事,国内销售的车型都有一定的缩水驾,当然为了控制成本胚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现堵缅。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮被彻尝,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淘骗燎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瓮,两侧的LED刹车灯十分扎眼抹冈,不过从布局上看稍稍有些凌乱耿薪。" "李老板的慷慨鸥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会接笨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板绣。下面回到主题那背查,从之前收集的网友问题看壁,大家最关心的有两件事儿避变,一个是特斯拉的性能锋来辞,另一个是特斯拉电池的续航能力皇皖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿吞疽。简单剧透一下餐,性能方面特斯拉相当给力坝卞,续航能力方面我个人觉得还是不太行卫蕉抛。 注染亮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陛,文章中提及的“特斯拉”谰、“Model S”等名称均为本次测试的车型危。 数据解读凰奇:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩纠避嫁,所以今天我们就先从数据说起废肯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峰篙须,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赖监忿,而我们的实测数据为4.7s江,比官方公布的成绩略慢瘫垃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翔纬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样木点赂。由于采用电动机驱动武级,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车欺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煌败昆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雾金,直到完成整个加速储究瓷。电子系统和动力系统的完美配合告,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限茹,这是大多数的同级别车型都很难做到的哗峨胁。 0-400m加速尾速梅惺奈:170.124km/h 加速时间品锨:13.63s 由于采用了9.73袜波成:1的固定齿比变速箱努,所以特斯拉并不存在所谓的换挡酪街形,在加速曲线图中嚷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线坦悸,车速和电机转速完全是等比例上升福巩伐。这里说句题外话位,官方公布的电机极限转速为16500rpm碍备屋,最高车速为209km/h博,通过以上三个数字贸假,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少档即,有闲工夫的朋友可以试着算一算隘胯限。 0-180km/h加速澈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G赎蕉,峰值甚至达到0.7G镜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱级蒋,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看祭埂侧,当车速超过150km/h后吐解,车辆的加速度下滑比较明显鳞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现森步衰,工作人员解释说为了保护电池肋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡搓溺窃。再多说一句蔑,这个速度日常用肯定够了侍趣董,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h省宝爽,但如果是赛道干,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道辞岔遍,有大直道的长赛道歇岛绩,它应该会比较吃亏桨宋。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车堕哇吹,常会被贴上大排量厘口太、暴力机器瘫陪、拉风外形和肌肉车等标签疗。这些词虽然简单躬帕舌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征被靠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型淀。近日硅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蜂垃,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称惹煎虐:科尔维特C7)光,肌肉感十足的外形建,手动拆卸的硬顶挥汞涪,再加上6.2升自然吸气发动机等独谐,都是它的大卖点笔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评臣谷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时驰啤,外形变得更具攻击性吮趣。不同于以往车型龋炮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗驳裙,只有头顶裸露在外下,非常特别虚幕。重新设计的6.2升自然吸气发动机豁虱蒙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磐孩哇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机版眯,最大功率640马力觅登法,峰值扭矩814N·m)嚷脖,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手桐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铣凉沧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为撅街:5.3万美元)怖概,几乎没有性价比可言某,但相信越是稀有的东西板,越有人喜欢茎稼驼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆必弄赡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话祟离:400-023-5599 地址梢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑屉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型签,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠娶忱桥。而这款车本网也进行过多次报道与评测伦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题鞭史汾,比如——空间与电磁安全性剑潍旧。   有朋友担心拷谩垢,混动车型的使用空间会不会很小俺晖追省,电池电动机发电机都需要摆放位置皮撅,还有散热系统倾岛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧突孪。   作为一个“热心肠”兜棵你,笔者决定帮一位同事搬家哇活,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钳盼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱穷华、两个大型行李箱橇碉磊、三个双肩背包炭,两个电脑包纤,一个猫窝袄崎、一个全新的大睡枕搬走啤棘串,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宦。好吧坏滴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大孙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上新,从图上我们看出埂,在放入体积规整的水族箱水缸后狼伐,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间羔环纪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包篱碑,并留有一定的间隙量禄鼓。   而后排在放入水族箱地柜后箍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位物虚净,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鼎。得益于巨大的后排腿部空间宠黄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了鲍粮鸵。而后际莆莱,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线诞客彻。当然蓝,前排的空位是为乘客准备的儒。(为维护试驾车整洁辈穿攻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施白奉。)   我是一个希望低调的企业主茎拭厂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的处,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间衰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蚂躬俗,后排音响控制核,前排座椅调节按键撂括份,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子细部、空间为、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流池,大电流产生的磁场对人的健康有影响丁牧济。英国专家认为详纫品:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉梳苫,高于该值渡黑词,儿童将面临患病风险侩贡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靛硕胁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰淠害炭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害投湘。   简单来说蛋谋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统卿踞,如手机盎,对讲机呜、信号发射塔等酞了,而低频电磁辐射离我们的生活更近菲怂,家用电器投须侵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搪扦边,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可浦阮兄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台票,前排座位髓来煽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毛箔勤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品呵,不具有权威法律依据挤翠舷,但既然是国家允许销售的测量器材险,其测量结果绝对拥有参考价值柏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评廉协末,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量牟闲。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受戚,首先是油耗奉夕,我们在遵守法律规定的情况下巾黔掸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幌荆锋,而结果显示蘑该,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下零第筋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醚期。   混动车型比普通汽油车重褂,驾驶感受会很糟吗?   确实轰,混动车型由于需要布局电池驾、电动机起、发电机欠、散热系统及控制系统抽剐痘,整车质量肯定会增加请抄瓷,但通过驾驶恋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感袜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动松羡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制仟,使用感受更接近与现代的美系车型媚冀绵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恳健耙,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极吾,而在高速公路上函前本,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了浑常骇,取而代之的是风声与路噪声祥谰。而操控部分据入伙,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了琅,你永远不会感觉到生硬的颠簸幢,一切都是柔和与优雅秘,当然珊俺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的悉。   最后适疥,我们通过以上测试放烙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性观搞、油耗及空间实用性上都出色表现胆,而为此你仅需多付出几万元的代价集乃漏,加上经销商的优惠吭泵,凯美瑞尊瑞物有所值吓恋郎,而你现在需要做的尽怜,就是去店里亲自去试一试绢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菇。 图/文圭九:丁艺   丰田汽车日前宣布视仟差,截止2013年底托,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瑰吮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录县磊翔。诞生16年来缅墟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区剂、备受600余万车主的信赖和认可菏颗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员畏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片我靡。 责任编辑滴:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后颠宿猾,MINI凭借其漂亮个性的外观馆浑摩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心庆诫。2014年北京车展上搐奠食,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨┝(点击进入上市文章)惩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化噶,同时在配置方面也有一定得提升侯绘牵,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市概肝,售价区间为20.18-23.68万峡蒜。虽然只有4款车型可以选择毒,但从大家的关注度上看辈损,很多人对这款车给予了很高的期望寄搐。今天立家瘦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悍,两款车虽然在级别上不同绅嫡据,但是在价格上却是非常相近必谋拌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纱愧面。下面们,我们就来对这两款车型做一个对比录,看看自主和合资品牌的差距到底大不大比。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱眨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话堡坞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜牟。当然割俄闷,作为一个自主品牌超峭,想要和这些合资车型抗争撼,就需要在配置上有一些诱人之处虫。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别竭聚,从车型尺寸上看扑乃,H8明显要大于东风本田CR-V崎小,但是价格却几乎接近曙霉。如果您的自主品牌不感冒的话绒,那就不用在纠结了背擅贾。但是凤,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话攻篓达,那么H8的确算是不错的选择姬,至少从轴距上就已经很让人动心了枷。   =============分页符=============   原标题竿胁挫:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞬窃,哈弗H8还是小胜百抄,其中H8还带有液晶中控屏擒激,而CR-V并没有配备中控屏散荣劲。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能疆酬。这些东西的确也是非常吸引人的陆妓盎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的芦歪餐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验青慰郊,平且还配有ECO节能模式奇认梅,对于追求平顺性的人来说还是有优势的繁饰陇。H8还配有坡道控制系统拓,但是CR-V并没有配备这个功能烷戒。另外棵宠,H8还配有三种运动模式署,一定程度上提供了多路况的脱困能力晌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些我,当然H8属于刚刚上市的车型芥观,并没有试驾车让我们来进行测试风葡,以后有实车的话井纯魂,我们会进行相关测试罗。   结语褂彪什:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的激。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升皖裸,某些情况下还要超过很多合资车型五,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下七楷现。 责任编辑集齿:赵春晓" "从1985年开始行场,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菜捂,1991年出现在5系车型上旅父卢,1999年开始陆续出现在X系列车型上飞胆离。直到现在汤晌限,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槐逛翻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配材暮,提升着宝马车型的操控性和运动性诲艾。让牵引力发挥的更加自如舷寝,下面锨设,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现公勘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闻。在车载计算机的控制下辆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整誊金段,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配滑,而且动力分配比例范围达0-100%捍墒,赋予车辆独特的动态表现拇很。 与传统齿轮机构相比痕板,xDrive动力传输响应速度更快匣唾,分配比率更灵活坚碧词,通常拾弄,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴褐,保持车辆转向精准灵活搂,初毁耽沧、中段加速更为直接的经典后驱特性卯茫篇。而在弯道朽癌、湿滑路面侣庭粕、或紧急变线等极限状态下眉擞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力烤登副,增强了车辆的稳定性和循迹能力扇羚隋。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统撑糖,在附着力降低的情况下痘柑痕,更加考验着前后轴所分配到的动力喇。通过一体式底盘管理系统的侦测晨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配窘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下你,最大化的改善转向不足和转向过度泥蕊勉。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上哆景宦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卜饰波。宝马4系在绕桩和紧急变线中理韩退,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蓝敌崩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准髓角,更灵活星究。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域廖,公路性轮胎打滑严重碉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冒跋,还是能够胜任一般越野路面扛庇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑京俱嘛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)脚匆,宝马X1一直以其运动性示人碧窖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表镶敬。但是不同于一般运动车型不擅长越野尚唇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能垄,能够让车主在假期到户外撒撒欢抠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鬼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乾凌烈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时炊诚媚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣弧。   在消费者最关注的价格上退故蜜,我们分别来看两辆车咸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元箩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刀七蔽。从售价上我们不难看出轿佬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓉模,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碌告釜,价格区间跨度较大靖。   外观尺寸对比快取抠:   首先辆,从外观上来说瞳,宝马X1极具动感蔑。其标志性的双肾格栅已经不必多说响妥侵,远远的就可以知道这是一辆宝马牢。而那富有动感的线条丘垄,将其外观勾勒羡,即使是静止在那里挥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态艇扑莫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长姥,感觉比例似乎不那么对称显酣廖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控芍,而且作为一款国际范儿的车馅膊,修长的车头设计让车辆显得十分优雅邻。虽然宝马X1有修长的车头琉,但是驾驶时却并不遮挡视线芜纱,仍旧能够清晰的观察前方路况衫链。   相比之下廉挪刊,奥迪Q3的外观略显沉闷把,同样的家族式前脸显得十分稳重申恰宋。虽然不像宝马X1一样运动磁跋,也符合其SUV的定位淌年沫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓜,这也让奥迪Q3的样子更加传统汀脊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势铜痹,但是内部空间却优于奥迪Q3构福驰,相比来说猴熟幌,宝马X1具有更大的头部空间姓惜郝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笑活。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彻腔:4477mm 长敦伸:4385mm 宽某:1798mm 宽翟聘快:1831mm 高患:1577mm 高毛:1608mm 轴距挎:2760mm 轴距揩算女:2603mm 最小离地间隙舵斥:194mm 最小离地间隙歧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哦,宝马X1具有灵活的操控性惠,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化碳卉巫,作为一款 SAV孤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峡庙屠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣习。   实际驾驶中鬼,宝马X1的路感清晰宏,虽然车身不邪浜嫣帧,但是宝马X1却有较小的转弯半径当柯配,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头激,带来更多的便捷椒臣。行驶中围,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快工,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系低。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮回鹤眠、高精度直喷与电子气门三大核心技术挂纶捕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果牢胃,在动力输出上达到高低搭配的形式闹。而宝马X1带有的ECO PRO模式收,可以帮助我们进一步节约油耗扑倒霜,让油耗能大约降低20%加。 两车基本配置参数对比及: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昂摆糯:通风盘/后订:通风盘式 前贿颂嗓:通风盘/后突卤迸:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啡陡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拆嘘贾,我们不仅仅需要看其运动性能掀哺烙,还需要检查其越野性能镣酱谜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统潜立凰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成抬,为了能更好地分配轴荷扑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陷慧、后桥差速器前面另。正常驾驶环境下窗聊唉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮牢紊搁,当检测到前轮附着力减弱时对灰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮崩茅裙,帮助车辆脱困露池疟。   通过以前的测试缸某湿,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谰,对于应付难度不大的非铺装路面来说谴搜邓,这套四驱完全可以应付怯缉厕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摆纪,加之悬挂行程过短驼铺起,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怠懂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样停,偏向于公路驾驶窍掂焦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统肆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴篡莲胁。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中访阔,动力的分配为40:60落孙,在实际日常驾驶中藩节,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的储史女。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主喘脸,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能锣惶拨,在车辆出现转向过度时伎陶,车辆会将更多动力传递到前轴颠,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗡前扭,帮助车辆脱离失控的状态超瀑伟。在弯中逐渐加速的过程中戊创,由于车身的重心靠后杰怀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势剩,在这种情况下歧晾配,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出涪尚,减小前轮的负担问雇孰,使车辆获得更好的指向性编。   无论是雨天搔识看,还是弯曲的山路琅,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裸。而且在大角度爬坡及碎石路段期宠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疽侥。尤其是爬坡时但超,动力能够智能输送至前轴屁,让车辆轻松前行食。而在平时酗,动力又会自动分配于偏后驱虏,让运动性得到进一步的体现汾介。此时的感觉是类似后驱车哩偿挛,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配催酸,让车辆行驶更平稳绦辜。   相比而言摔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妙跺,具有良好的越野视野勿,但是宝马X1的离地间隙更大多鸵闲,通过性更好疚添偶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拨猎,尤其是其具有更多头部空间韭,如果越野时秦惰讹,可以适当调高座椅坐姿抄。   =============分页符=============   原标题某:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰暗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩萄美牧,所有的按钮也都在触手可及的位置棺,十分便于驾驶者操作不垄。而且两款车型都选择了年轻饱桃炼、时尚雾挛己、富有现代感的内饰设计糖枷喷。   两款车的配置捣共,无论是奥迪Q3巳隧稼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全零灵。尤其是宝马X1的iDrive抛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用景考蚀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梁,宝马X1更加简洁皖担,而且操作一样方便嚏翁,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑乌柔镰。即使是刚接触宝马车型的用户喜,也能在第一时间熟练操作塑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卉芜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蓝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索金心,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大翰挎忌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供策般。例如像最低配的宝马X1氓熔,虽然价格极低鹿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硕。Q3低配也是一样堪鲜,配置较低霸静。不过如果您不在意像导航冗图、座椅加热等配置便乾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要佛渴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后厂佛,我们进入车内来看看内部配置以及空间耪纶。二者究竟谁能更胜一筹倡秆?首先来看两车的安全配置文池迁。在气囊方面题燃夺,奥迪则更胜一筹趟比,在两车装配有同等位置气囊的前提下淑,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蒋杉,它全系标配有防爆轮胎檄,即使发生爆胎头,也可以继续行驶诫挠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配匡彤含。此外防爆胎也节省了备胎空间享峡昆,让后备箱有更多的储物空间史簿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间葱鸡。从车身尺寸上来看暴情,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势日甸叔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叙浇备。然而车内乘坐空间方面涸稀第,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犊垂膝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度泛蚂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鼻嗽顽:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题沽吻邯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诵啼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策计输淳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歧不。但由于国内油品的质量不佳亮,为了更好地保护车辆发动机虫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换哺耍。而其他配件的保养周期上暴莱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养戮。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i识半琼:   861元   xDrive20i蹋:   1036元   其余车型阔剃多:   965元   sDrive18i惭棵赐:   861元   xDrive20i耐堆:   1036元   其余车型剂卢:   965元   sDrive18i岭翟坝:   1609元   xDrive20i叛:   1784元   其余车型狈摆恕:   1713元   sDrive18i苫:   1386元   xDrive20i溪拐莱:   1561元   其余车型兜柬席:   1490元   sDrive18i杆幂:   1591元   xDrive20i胃:   1766元   其余车型温:   1695元   sDrive18i晚忻垃:   1609元   xDrive20i忿:   1784元   其余车型惰绍览:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窗险:●躬寸:需要更换 ○雄久厕:常规检查莆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中袖,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯许扯角、空气滤芯和火花塞侵贬奴。花费支出大概是2691元倍肝。4万公里时还需要更换汽油滤芯没,支出大概是1382元畅猜。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错播茨呈,保养中也没有出现更多的费用支出把佬普。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用落苇嗣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酞科:●箍栏:需要更换 ○丹:常规检查挪驾到,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出口,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掏彤说,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降胜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同煌腑充。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加告端穗,能够更好的照顾到爱车的每个细节辈棉。   总结杜: 总体而言徐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动阮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3翅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足韶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少鞍,整体内部空间与奥迪几乎相同巍。而在使用保养方面驹秸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济股独。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人牌阮恍,但是其配置也相应有所减少跋。作为高配车型场苗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择率赦。 责任编辑嵌棋炔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蜂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会狈创。它足够漂亮了碎,漂亮的让人感到迷茫疗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行问恋喝,由于在国外炼拨身,我不得不比以往更谨慎的驾驶权,没有做任何炫耀的动作扁,但依旧接受了不少注目礼倒娟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寸守,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内话垢篇,只好出此下策傅憾街:按住液乔唬控器便几缝,“砰”后备厢盖弹开了浓,老头愣了一下贪搐澳,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诚,并给了老头一个友好的微笑亢补奢,关门走人了唐淑。这时我才知道洞伙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量亩,它的曲线诱人柯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处禾矫喘,但令人心动的地方是从B柱开始的舵,远看上去俨然就是缩小版的CLS级汝氢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性毖涕起。也难怪破,差点忘了匪,我们这台车选装了AMG套件呢财,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用荒订刊,没套件的车感觉就差了很多霞。   即便如此暑,它的妆容仍是存有争议的辛怖膛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氨咆。左派以我为代表(全部未婚)汗,认为它的骚气指数接近满格激芳,尤其增加AMG套件以后冈,能骗不少小姑娘咳徊沤。右派以结婚生子的同事为主愁袒,他们认为车身不够修长黎,不够秀美番江材。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体腔匿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情加还,但又内藏了些许的凶狠入。   不过我们两派的意见同样有交集粹,那就是从侧后看去嗡,它的美感更胜嫉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中动,远远的从背面欣赏它挞陈权,真是太美了拎随。   =============分页符=============   原标题萎县涂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碍,它采用传统的氙气大灯涛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统唐揪暗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辞家。另外干农毁,与前包围上的空气导流口不同的是俺疵尝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用典,不得不说其达成的效果是相当不错的圃被。   18英寸AMG轮圈实在惹眼兼套,但日常使用中也是在令我提心吊胆拖,还记得开头那个故事吧媒,告别老头后我驶出了停车趁姘尽,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矾矛肋,压过了一个并不大的小坑洼阶但洛,胎壁被硌破了岭,轮胎在5分钟内全部撒气擞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剩柒判,这个下马威让我措手不及界。   =============分页符=============   原标题糖鲍馆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门暗杠遍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纹识窃。坦白的说垮苯,这套座椅看起来特别有型环,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色伺钉辆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求绘戚黑,我觉得座椅的设定倒是恰到好处犀。   眼前中控台的造型誊牛,甚至细节都与奔驰A级相同梦骗,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用位钠临,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样辣,总让人忍不住多瞟上几眼椿铅磷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹瓢高,触感细腻粟散。   =============分页符=============   原标题此呛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳邪,各项按键的操作都很顺手问,但我多希望能提供翻毛材质税溶释。另外你迁汞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手魂,回馈力很斜呔ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉酷,让更多人都更容易适应陋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鲤且,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利沥堂,特别方便叭达搽,当然了犀搞,这并不是CLA级的专利呈,A级也同样如此禄毕。总之对此我们是持肯定态度的品饰狡,“怀挡”显得复古铜拜、特立独行到毯,而且省空间康酥,利大于弊幌。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杯店痪,不同的是它很强调对网络的依托瓢突,这几天在欧洲开了不少车埠,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联肛掸溅。几乎所有新款车型都支持与手机互联袄,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能头典,还可通过手机网络访问互联网敞迪、下载官方APP程序和导航纷,这是国内车载系统所没能赶上的次篮等。   =============分页符=============   原标题拌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说台,空间实际上是够用的舷等的,毕竟多数时间都是前排利用率高累敖。我同事身高179cm吻官,在前排头部有一拳的空间荤,在后排就显得局促了谦嘉醋,后排乘客反应压抑感比较强朔彻。   不过我坚信瞧切,对于CLA的车主来说空间是够用的恋瓜电,因为后排不会经常有乘客铆蔫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用萍。   =============分页符=============   原标题愤洞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖尽己,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机聪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醋,配7挡双离合变速箱偶竣,带有换挡拨片啃。拧动钥匙立景郡,发动机被唤醒诽徽,车内怠速状态下的静谧性相当不错剖晃,我们出发了年。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通匈钎屁,不过CLA非常容易上手困蚂猫,舒适模式+D挡表现得有礼有节米局,整个驾驶感觉极其轻快仇,这是一辆易于驾驶的车睫放迫,不论男性和女性都会觉得很轻松较廉。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性裸钨冷,转速时常被控制在2000rpm以下逝处。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契额,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搓,而且在低速中它的换挡依旧平顺籍境寸,并没有出现那种令人不悦的闯动玛仕。   切换到运动模式辽,变速箱首先变得更为积极匪币塑,整台车的性子也开始急躁起来慨赤脱,随时准备着接受挑逗匈捕台,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接估。油门的响应也更为灵敏奶蛙,初段就能得到不错的效果蜕骆景,只不过排气声浪并不那么有气势画泪。   至于转向淌,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帆倪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蒙宦,那样的线性和柔顺街席,简而言之非常舒服熟惠。   CLA的转向感觉则不然玖,它少了些紧致的细腻感壁喉递,多了些轻巧侣。这套电动助力低速中没什么特点伐,属于偏轻那类的枫,或许女性朋友会喜欢叛上附。高速下转向逐渐变沉焚悉,更易于驾驶卤棋菏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衅邢,比我想象的要好不少人。   不要被AMG套件所蒙蔽青九擒,悬架的设定并没有那么生硬淡,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求酣吧,整个感觉还是挺舒服的翻锣,回弹的特别利索撩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态上,起码我在前排开车是这样一个感觉伪陋囊,只是后排的乘客有时会说赤络改:颠!哎趣权份,管不了那么多了群婆半,我要是车主才不会天天后排拉着俩人势翔,驾驶感觉对于这台车来说重要爽供伤。   =============分页符=============   原标题菇杉袱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注碉唉兔:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现伺拟炮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惫,无法进行有效的弹射刨栋。起步时有将近一秒的延迟举捻傻,之后发动机全面发力佃我,此时轮胎打滑非常严重阀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故孩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态南,导致抓地力不足蓄驳浅。怎么形容这个状态呢涵文劣,就像一只狗在大理石的地面上突然加速帮龄,四肢虽然在飞快的挠地疮戒,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞪,各位想象下末替护。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态还,双离合变速箱准确的完成两次升挡淖,换挡速度很快财,最终用三挡达到100公里/小时的速度杜皖币,时间为7秒整懒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新下酿,因为看到严重的打滑时我特别无助朽,尝试了降低转速起步桥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地藐砍奖。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中甭豹,而且车身的支撑有效苯钦肚,车内没有特别明显的前倾感觉舜。从刹车曲线来看可缺,自始至终加速度都在-1g左右旗,最终成绩为38.46米芒董,符合奔驰一贯的作风赁嫉沦。当然铂火幻,待拿到国内的测试车后履凭碧,我们还会进行测试岭,看看原厂的轮胎表现如何笆年。   总结屡:   从国外的销售情况来看睫摆耗,CLA是相当受欢迎的寿痉块,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粗,CLA在美国同样有着相当不错的市郴铩,2013年后四个月销售1.2万辆肝赐,势头相当迅猛锋,可见其受欢迎程度鹃陷。   进入国内后我想它会得到同样的关注协尾桃,随着细分市场的成熟毖蹭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车电汇畔。奔驰CLA级婚,主打运动我、年轻邓笆绒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袭拌,尤其选装AMG套件以后效果更甚钮,相比奔驰A级徽,它的吸引力显然更大粉。相比竞争品牌平聊哥,这次奔驰走在了前面犊蒋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拾。配置方面国外大多都是选装蔫烁,比如天窗戚、轮圈样式等等呕懈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知念。   不可否认奴哄,它是如此的招人喜欢爱,尤其招那些打扮时尚加、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑髓截:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机皇汝,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了奶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机甫牢群。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘囊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃前。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型环,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革栋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法葱酱,通过细节部分运动元素的添加磕缅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格葡。其外观运动套件包括进气装饰梗粕跨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等科勾。   总体来看常翠参,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子勃渺,但通过细看还是可以发现它耐看的一面轮胸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置穿,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备孙矢衬,白色车身加上黑色的玻璃车顶抹栖趣,看起来很有档次感究滴寥。不过略有遗憾的是封乖,它的全景天窗不能打开毯,有同行戏称圭前柔,这是专门为了看星星而设计的鹿。   内饰简洁自然   与外观相同挛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谋幌抗。全黑的内饰岭爬巍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现恼,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酣。   配色方面替具闭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茨,但通过座椅的白色缝线冕协晌、钢琴烤漆面板白边框的搭配聚娥茹,使得内饰整齐又不显得沉闷鞍,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了布诵锈。人机交互系统方面疾搔颈,V6菱仕Turbo车型并不占优势标。   动力不错居蓖谁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机杜钾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陛碎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型宠。这款车的低速扭矩较大粱朝,因此起步时非常容易暴。起步后汝哄,借助轻盈的车身瀑令,汽车随后的加速较为顺畅随。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实庇,这直接导致这款车的操控也是相对不错甸融,在较为宽阔的路面上遍,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作新肋,感觉很有信心犊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枪东剧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的控。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置捣醚寞,非常方便驾驶者进出编乌七,但打火时等瞪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动送办蝗。 责任编辑偏深廷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候弦酶吓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位画窝粱。之后的继任者是睿翼京,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈玻潭。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款味曝,并更名为马自达6阿特兹围,而它是否能达到前辈的高度池偿,让我们由内而外的体会一下礁比。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌漂行曙,配合这两侧行车灯信,看起来霸气十足幻,隐隐的透着一股子狠劲炽妈扑。图中这款车是2.0L的标准版鞋经,则采用了较为普通的卤素光源牌,科技感差了一点还双。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯罕烂,犀利感十足贰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蜗,它不同于以往的两代马自达6繁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓉射睡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来淋瓶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锈痴,厂家把这种设计理念称之为“魂动”路诚娶。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撑,轴距为2830mm纳道,与进口版本相同琼瘦。相比同级别其它几款日系车型芹,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晦瞪惺。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾推寡啸,像是一滴在高速行进中的水滴焊,充满了流动感棺护。从后边仔细观察阿特兹的背部未,不难看出它还带着一点掀背的意思遁耿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯幂涪泊,配合着双边单出的排气筒枪姐汰,更使整车的运动感一直延续到了尾部很。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蜜抽吨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎塑渡。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喀茧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意纶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质晶抹闪,其它区域大多为硬塑料雷。由于没有太多的装饰件肩殿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喘。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高人菏,它采用的是一块电阻屏颁,触控灵敏度还算令人满意倪,界面的科技感以及显示效果都很一般岗涟,总体感觉更像是四漂、五年前的产品耿汤,唯一的优点就是操作无任何难度道,一看就会粕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡继,所以导航功能暂不能使用谋麻厘。   进入车内皮的莱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了祥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿事嚎鞘,握感也很不错认姥恐,由左至右打满需要2.5圈邵破笨,比大多数车型略小烈塑。此外磕回,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片幌,操作便利性良好没妓,而且兼顾了驾驶乐趣护同。   仪表盘采用了朴素的黑白配色戒,但却一点不掉价勉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感惩及判,其次它的表盘内圈采用了网格设计涪,多少有一些竞速的味道响寇嫌,再加上白色的指针以及简洁恐、明快的字体伐隘,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望耸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粱怀顾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗浩、平均时速默借、续航里程之外隙镁,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP财蚊欠。i-stop是马自达研发的自动启停技术某搂疯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火票。   除了i-stop口,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阶。之前在新能源车型上比较常见县缆距,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上犬软。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于吼,它是以电容取代传统的电池或电瓶耍摔吧,从而为车内的用电设备供电袖,而非用于推动车辆前进辛。   空调面板的样式不错是辰,旋钮和显示屏都显得比较有质感纤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子破。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仿汾届,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承眩好贝处。前后排座椅均采用了真皮包裹恨骨薪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次铺舞魂。   虽然阿特兹有着不错的轴距磐美署,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赏淮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢驴骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间逻弄扒。令人满意的是后排的腿部空间落嘉惠,坐正以后不影响翘二郎腿玛冻港。   阿特兹的行李箱空间值得肯定巴,不仅地板平整衡,而且行李箱有着不错的纵深亥萝,轻松放下高尔夫球包公卡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎酣谓室,以及更换轮胎所需的各种工具蹈镀唐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷紊层铆、双可变气门正时侯汲、凹顶活塞+米勒循环任婆笆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术怀翰漠,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桶戮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm币禽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm麻绘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱读,并带有换挡拨片滑,只可惜这款变速箱不带有S挡庐,对于主打运动的车型来说个遗憾棠痰婚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苫敬,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩羚,日常驾驶过程中报,为节省燃油叼,变速箱会积极升挡船落午,转速经常保持在1500rpm以下慕。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乔提处,因为这台变速箱的反应速度很快粟,能够很好领会驾驶者意图操弛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鹃唬公。   阿特兹拥有良好的操控性腊窘固,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏嘉裁白,而中后段又能够拥有很好的动力表现沧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酷般。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处儒,尽管反馈的路感一般幌,但指向足够精准啼单,能够给人很强的信心吗柿相。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协嘿,它的前后悬架初段偏软松队蒜,能够很好地吸收路面的颠簸某砂殴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾两。可喜的是悬架的后段韧性十足斧忻,不会让人感觉力不从心措。最重要的是拖粉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洼堤,车头指向灵活全,车尾循迹性出色诲姆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狙悉士。   总结痛: 对于马自达这款即将发布的新车啸豆亲,我只能用赞不绝口来形容胎赋,外观和驾驶感受都可以称为上等邓。如果非要给这个车挑点毛病的话馁肉,就是在高手如林的中型车市场里墓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邢阿霉。所以如果你是“外貌协会”的成员荆蕉欧,或者追求极致的驾驶感的话结痉商,那么你可以期待一下这款新车拟卑酪。 责任编辑扰:赵春晓" "  KTM的X-BOW妓崇,直译过来是十字弓的幢谱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)妥。实际上哭拜懂,这个模样怪异的小车哩圈瞪,的确是火力十足郎毋,足到无论是在街道上还是赛道上净边,它都可以轻易干掉一辆超级跑车默桨。   先来说说KTM这个公司浑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂尖忌毒,以生产越野车和跑车而闻名萄吝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车物,也许是工程师们精力太旺盛境孔可,亦或是身在奥地利这个地方膳,总会有些天马行空的想法吞柯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子排检到,去生产一些别的什么机动设备卫。这几年密申呜,除了X-BOW械,他们还有不少奇奇怪怪的新发明啤扰,而且都有一个共同点——惊人且极端几。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)空芯扔、puristic(纯粹)截荣晨、radical(激进)山富,这是他们对于21世纪超级跑车的理解侯替恕。另外还要多说一句稍绥吮,这家公司的口号是ready to race舅劲,时时刻刻都在准备一场竞技咀。   KTM的CEO曾经承认岗椒垃,他们希望使用21世纪的技术将唇,发扬柯林·查普曼的理念切,打造一台新世纪的超级跑车粱朵北。柯林·查普曼是谁淋?他是路特斯汽车的创始人矛,他说过最著名的一句话是盖雇帽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准臼诬匪,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拍亮荆,作为汽车工程师建,他把全部精力都放在对性能赊、操控和轻量化的极致追求上搪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可典蹈扦,但跟进尝试者寥寥铰熟羌。看看路特斯汽车凄凉的经历报失颅,这其中的原因并不难理解韧。我们很欣慰地看到貉,在新世纪姑鞠焦,KTM继承了这种理念到放,并且做得更加激进嫁活。   其实X-BOW的理念很简单插,它就是一台可以合法上路的方程式赛车孤拦。碳纤维单壳体车身凭、全车碳纤维组件我爸彤、水平推杆减振器鸽潜融,这些都是方程式赛车的标准配置炼相。由于使用轻量化材料藤沽筏,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肋惜。在高速行驶中啤,车辆的气动布局提供下压力甭颁,以此来提高抓地力和稳定性筛蛾地,这也是方程式赛车的特点贸。和赛车唯一的区别笨畏,就是它有全套符合法规要求的灯光临付,以及一张副驾驶座椅母。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机膜胸灵,经过强化和升级后吧耐,动力达到300马力白抱,和F3方程式赛车相当湿集侮,六速手动变速箱也是简单而纯粹速。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鹤珐孰,我们不妨来看看推重比拇凹垫。X-BOWR大概是2.6千克/马力盖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹饴芾琛,也就是说发动机需要负担的重量更少恐儡武,动力表现自然更强袒挥。   在踏入X-BOW车内的一刻蓟谓,恭喜你吵淘蜜,在旁人眼里繁缓,你已经像是一个职业车手了叮雷透。首先一只脚跨进驾驶舱到,站稳后调整重心炬,再把另一只脚迈进来标,双手找到合适的支撑点间程,将身体重量转移到双臂瀑,身子瞬时下沉傅,把自己放在座椅里荷罚郸。来自RECARO的座椅是固定的鞍届,完全不能调整旧,靠背角度略微向后倾斜靡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里绷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置识。要完成这一系列动作勾,如果你是个长腿欧巴徊揽,可能会轻松点江。同样和方程式赛车一样撩尚挎,X-BOW采用快拆方向盘柔想,在一定程度上提高了进出车的方便性骚绩,不过我觉得这个功能最主要的目的穆,还是为了让它更接近赛车洽薄地。绑上四点式安全带鸿矩天,身体没有一丝活动空间拜,因为在碰撞的时候轰传,你不能指望安全气囊救你一命惊枢塑,唯一的方法痕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上脖。   驾驶它弯,你不需要有汽联颁发的运动执照颧,甚至不需要经过特别的训练柏氮阶。只要你有合法的驾照赂火亭,会熟练驾驶手动挡汽车骑曝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度龄。连离合器都很好掌控喊,甚至比驾驶EVO筋、STI这种高性能运动房车还容易骗讥险。你唯独需要的捞寿零,是练就一副有力的双臂俱桂唯,因为它完全没有转向助力疆炉锯,停在原地纪皋,方向几乎是打不动的龋浅。   由于场地的原因录监,试驾过程不是很尽兴共龋,并不能体验到X-BOW的全部性能庐吮。在狭小的环境中公肥溃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蕉飞,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亥藐菊。因为使用水平推杆减振器曝,X-BOW的底盘可以尽可能的低奉梳,在转弯中几乎不会产生侧倾蹬轨。多连杆悬架结构稳定胸,可以减少轮胎不必要的运动和变化筹袍颓,保证最佳的触地面积漏,用尽每一分抓地力滦敞。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度啥哩椿,这一切所产生的副作用灿蛊,是你的身体要承受更高的横向重力诞潜骑。   在视线上拉渤恋,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似梅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置身枢舶,以及转向时轮胎的变化馆。利用这个优势虫汀,你可以把车开得更加精准巍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赂,这是任何房车都无法比拟的呵巍洪。不出个把小时迫皑,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样腺,高速掠过障碍物而毫发无损臼辈,那种险象环生的场面炽殴鞍,我相信其它车做不到绵侗缉,这种乐趣和成就感撕,只有X-BOW能给你妇幌。   看到这儿溺,你可能觉得这台车并不难驯服腐妻翱,一切都很容易盖瓮潞。没错稳髓,X-BOW没有设置很高的上手门槛莆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单高,但是它还有进阶的玩法卿蚊箩,这就需要很高的技术和技巧了谐毁。首先考,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战衫,为了它的寿命圃,好好训练跟趾动作吧欺。漂移来?也没问题疙挥,在转弯时只要加大油门谅檀敦,车尾很容易就会滑动起来丸。之后能不能画出一道完美的弧线嘎辜,就要看控制的技巧了探淀磁。   除了以上这些上,我还有一个建议铅确膏。置办一套合适的行头扭添,至少也得有一个头盔和一副手套恋蜜,这会使你看上去更像是职业车手歇讲。当然牧苦,作为一台可以合法上路的跑车沃辅垛,KTM也试着考虑过车主的感受先射璃,推出了一款GT车型捶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃癌,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罗膛涤。无论哪种装扮锨舅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肝,在气势上就足以压倒一切抖瘸凑,而在性能上日,它也是所向披靡扫,精准蚀解、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炔扇。虽然它可以以合法的身份上街烈氰,然而对一台Ready to race的准赛车撤娜锣,街道并不是唯一且最佳的选择可哗,它最终的目的地茹常拟,是要奔向一条真正的赛道群府,在那里解开封邮肱摹,去赢得一场真正的胜利碱。   说到价钱耙煌厢,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车那,一点都不值浇阮。那么恭藉厦,如果说花135万聚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车垃惟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟愁,最大化的驾驶乐趣长匿泼,并且还可以在公路上行驶猛泉泵,这样是否物有所值髓?答案其实显而易见辖,值碗,或者不值送脚,取决于你是否真正热爱驾驶拐镣,热爱赛车运动赤耻唯。 责任编辑无:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词从,早已见怪不怪吹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车唇柯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过华,广汽丰田出品的YARiS L致炫寞,就是一款加长版的小型两厢车溶染函,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志栓锣聘。 知识普及范氢琼:为何不叫“ 雅力士”了署括倒?   相信很多人都会有这样的疑问被亥,从车尾的英文上来看顺钡,YARiS的标识与上一代完全一致揣,但多出“L”字母羌辫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诬弥块,和同级对手相比也一直处于垫底的位置黄送沫。全新YARiS通过变革性的设计诫慕、加大车内空间汞少木、降低指导价挛熊,从而想抢夺A0级市场的份额疗敢固,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谢触。不再使用“雅力士”的中文名称星辞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌苍褂。   外观害欺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型少匆,如果拥有一副出色的外观设计誊独,那销量肯定低不了氢僚惫。广汽丰田的全新YARiS L致炫唬掠表,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拎谓锹,能让更多的人接受囱。   =============分页符=============   原标题惫甭凰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的馅,所以在造型方面与海外车型有些差别黄粹脊。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯厩,“梯形大嘴”车头动感大气糯饲替,配合超长的轴距咕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受靛电巢。   =============分页符=============   原标题羔淖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰汐桥采:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内旅藏,相信你会有两种感觉忙挛敌,第一门粗贸:中控台设计非常大气计,和丰田系列的SUV车型风格一致力疼。第二扯尽:超大空间飞掏貉,后排空间完全比拼一般的A级轿车壕。   =============分页符=============   原标题晒类:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm吞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意靛副。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嚼社,但是空间方面完全越级的感觉继爆,完全不比一般的A级车差锻辑,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服磊。   =============分页符=============   原标题奇芭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾将:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意悲到,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错当钉沟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿筋癸箱,中后段性能并不出色撤。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高臂沟犁,高速行驶油耗方面并不出色叹。   结 语   作为一款城市代步车型艰拍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喇,外形方面就能征服不少年轻消费者烧新钮。此外榷逻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蛇感范。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瓣,若果说美中不足的地方凑川,那就是匹配的四速自动变速箱了辰立趣。(韩威) 责任编辑稿:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒设龚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏浇贾迁?告诉你陕,这是真实存在的一辆直线加速赛车蹭陛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车边,基于2014道奇Dart车型嚎,型号就叫做Dodge DartPro Stock炔架懈。大概意思是“超级街车”稳。虽然只是称作“Pro”饥拦翘,但它的结构和普通街车已经截然不同价膘,一点点相似也仅限于外观上现。一个专门设计的底盘协邓,扣上一个类似“街车”的壳子陆圃,除了好看以外胚水室,也是为了让车子的空气动力学特性更好笆。除此以外靖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”隘蜜。   作为动力核心冯茬刨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造骂汐竟。与常规的“以街车为基础改造”不同迷聪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同刺构。据厂家介绍兼狄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔡,而极速则可以达到480公里/小时磐村。   Mopar没有公布具体技术细节善接诺,但是在上个月泵未,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速夏但,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考兴迸捐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拔克躬,它跑完402米还需要9.9秒缸歼,而末端速度“仅有”235公里/小时犀咆齿。也就是如果两辆车进行一场比赛奸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候炮椭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半溉疯鳞。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭咳极,当然也无法在普通街道上行驶固靠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凶。 责任编辑儡伟:赵春晓" "  4月11日墓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赎,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版康,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坪卵。   4月的京郊春风和煦久疆,桃花盛开半鄙狄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醚怖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基藕猫戌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象讹凄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虽恳。   然而稍微有点遗憾的是汤称紊,由于相关环保政策仆任,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基惜。   =============分页符=============   外观内饰凌涝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别款韧释,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蹭,因为配置的原因僧奠,柴油版在一些细节吉,如前格栅浓、雾灯等处精简了镀铬装饰蹄醇弹。   另外协第,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎店,规格为265/60 R18蓄,采用双五辐样式檀,与高配车型的20寸轮毂有所区分害。   外观上猩,大切诺基给人的感觉就是硬朗肉、野性廊妮儡、豪放凯慨兴。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样输等缔,如果不是看到车尾的标识楷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版保胜。轮胎的使用与其它车型也是一样的为衡朗。   =============分页符=============   内饰方面乾贺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同畅圈,但是做工方面表现的比较细腻虚胳。各个部位间的接缝十分均匀秤瘸,内饰表面的反光也抑制得不错搪冷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机珊藤位。这台发动机由意大利VM公司制造伴糖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造箔,国际知名度较高佃糕烩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下潍标,最大输出功率为243马力(179千瓦)孤兑弥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米闻呜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苇昂,采用电子挡杆设计绥,事实上农,在菲—克集团下的很多高档产品上填题隘,都采用了这样的档杆设计特。   大切诺基是个分量十足的大家伙划普,体重高达2.4吨晦。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时的办感,都让人觉得动力输出稍弱难督。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同位怕噬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩梗思,这使得在实际驾驶过程中蔽,柴油版大切提速很快肩呢躺,驾驶感受十分轻盈谓杉。   另外伟,发动机的噪声抑制也做得不错邵。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大澄,但却绝非印象当中贿,柴油发动机那种高振动痪恫驶、高噪声讨腥,车内如“夜店”般的情况茫扯阶。   在打开ECO模式的情况下衬,发动机的转速在1500rpm左右的时候古疲晚,变速箱就会做出反应杏奴票,升挡很积极墓。当车辆行驶到70km/h的时候烽,变速箱便会将挡位升至最高挡估桨,我们在城市中使用卵吾邓,第8挡也是可以使用的堆,并非摆设立。如果关闭ECO模式面,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抛氰苯,动力输出得到了一定的释放涤菠嘛,当然董幢,噪音也会随之有所提升售传帮。   柴油大切的油门踏板很轻盈剃工,发动机对踏板所发出的信号反应很快密堂,但初段调校的有些过于灵敏了帝娟皑,尤其是起步时铣,轻踩油门蓄哺尉,车身就会有向前窜动的感觉吃辽沮,想要平稳的起步还是有些难度弗圈,如果初段能调的沉一点龋汇谢,感觉会更好贺,驾驶者对动力的输出也更好掌控无哦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样捍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椿极烧,由于取消了空气悬架阀雄,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的汇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式徘讳桓,分别为自动蒲遍贩、沙地蛙嫌挛、雪地室红舜、泥地和岩石芳哎,这些模式都是通过旋钮进行操作的烘兜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式敞,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择膳。   此次试驾趴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盒,其中的体验环节有沙地红、U型坑和炮弹坑三个环节舌逆。在进入沙地之前睬,首先将车辆选择到沙地模式磊娩,此时车身稳定系统自动关闭晒哦。由于没有空气悬架撂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了隶繁。   模式选择完毕之后蓉溶,开始正式进入越野产地古鲍,在松软的沙地中粗礁,要保证车辆的行驶速度傅光。在沙地中行走沃耽,轮胎出现轻微打滑是很正常的皑羌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钢辖,造成更大的麻烦酷存通。   在U型坑的环节力,选择到岩石模式之后拱侨乘,分动箱启动扭矩放大挡表悲力,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍高喘,传递到车轮上的动力会更加强劲崩少,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过虎。   炮弹坑对于车子本身来说寺,算是更具有难度的项目了惠县,也是考验车辆四驱能力最有效的环节牛。对于大切来说徒弦,通过这样的测试还是比较轻松的搓吗峰。在模式选择上豆管,我们依旧可以选择岩石模式受抨,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动钡碧,保证有附着力一侧车轮的动力输出迁伐,从而实现脱困仁伙。   总体而言隘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在记痴吐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怀棘补。在整个越野体验环节骏,对于动力的感受也是比较明显的忱锻袭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蓖袭,主要还要归功于这台柴油发动机酞,低转速扭矩输出足够大熬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松怪。 责任编辑陕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蒋曹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK水,以求为各位网友购车作为参考涸,本文我们继续进行篮廖燃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹤,作为合资品牌的A0级三厢轿车期屏,经济实用以及稳定这三点立市之本毙培蹄,谁展现得更好化穆,以下将逐一展开煽。 外观解读阶内视:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中弓棱识,这次“重生”抛开了以往的产品定位辈,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毙鸥,接过老款颐达的市场后两具次,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势礁。   刚刚完成了小改款的阳光踩赤幌,2014款车型延续了前款的整体轮廓缺咖恢,细节之处作出的调整链吝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸欢限触。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型广,另外增加了反光镜转向灯筷奠、倒车雷达等外部配置禽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车莆烦景,但两车在细分定位上有所区分爱妓,新赛欧更经济氖晨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定络棵。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本敌存南,两厢造型更具时尚特质狠眷窗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅徽曹辫,前脸处的线条切削更是全车最多之处末挠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蓝少,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾帘箍,三厢车型尾部中规中矩郎,采用常规一体灯罩的尾灯扔蕾垄,正是这一产品区分的剪影淳痢俏。 看完两车的造型痉稻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现冷临奢。详见下表喷锋妊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观煞晚芒,您更看好谁溉烯?欢迎参与一下投票肆。   =============分页符=============   原标题当扦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比恰任:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩擂紊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直森纱霖,各区域之间的串联均平滑带过能,整体风格更注重功能性磨绅千,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丰氢,并尽可能带来更多储物空间胺蓟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拎匣耪,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征刑饥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表母腑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一捎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点描斯。   另外俯,随着车载多媒体系统的发展怂盛事,触摸屏更多的被普及兰教,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能胚淀菇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掇逢。 配置对比十洛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骂肆观,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瞳,仅供各位网友参考肛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题藏塘:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比擞里:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度咕谜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锯沽多:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示票吵,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风漓豁,而车身与轴距奴茸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势船,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹激冕乓。   动力系统对比笔溶寿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面廷闪,阳光仅提供一款1.5L发动机彼桅既,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胺秘,同为四缸自然吸气版本迟,排量的不同即动力上的差距搪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)雇,具备重量上更轻的优势杏腥。   两车的自动挡车型同,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蕾庙氮,其平顺世湾、重量轻及省油的特性堆梯笨,同级别车型中具备一定的优势茹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下苔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT啤寞坡,在挡位上优势明显屏僧施,但其换档顿挫在车主之间常被提及虽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孟秦岗,外观上二者均具备典型的家族特质酚剿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驮。内饰布置阳光以实用为主吴啪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质歌亩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现刷咕。综合本文所述扑秒咳,两款车型您更倾向于谁暴驾?欢迎参与以下投票懒疤。 责任编辑巾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捅,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐萌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了滴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言俊逆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比渴吉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痊梁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比程,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔷乔对。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面颧烈蜡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形现讥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同磺。也说明K3S试图走运动化的路线韩。   起亚全新K3S的长卑、宽券室麓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恢纠,而轴距更是达到了2700mm的水平磊,在同级别中也属于比较突出的成绩怒,对空间方面肯定有着很大的帮助彼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练傻磕,车身线条也非常的流畅抬苫,有着极强的运动感饥媒,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差己市芯。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别形伤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用檬稗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说栖丰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的抽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达废钵快,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm摔莫俩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的班。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅票浪,加之降低的车身让骐达更加动感湃劣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感开飞。形状突兀但线条流畅的尾灯息,红灯部分占据了大部分触,白光部分呈现斗勾状馈筏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翅惊两。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汹撬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置陷。能够有效帮助你快捷倒车涡蜡。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否搜,因为外观好看主观影像比较大偏死。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面商坤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多己棵,基本沿用了现款K3的设计饥首,提供全黑色供、黑米色磕芍、黑棕色三种不同的内饰配色匆。做工和用料相对也比较不错乓辉腻。内饰除了硬质塑料及软性材质外坑坡愧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次垫。   骐达的内饰设计线条非常流畅酿厢,整体质感较旧款车型有所提升腐啼。内饰颜色采用黑色作为主色调咎,搭配银色饰板县,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比秋楼,满足不同消费者的需求挥绍响。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备居,多功能真皮方向盘以及定速巡航光,从上面表格已经很清楚的告诉大家答,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP井涛、胎压监测等配置瓤饶曝。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富乖式,其中ESP让赏驮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娟羌时,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题完毋禽。 =============分页符=============   原标题色梦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700萝绰悸,整体乘坐空间相差得不太明显侧峰估。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墨敦街。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锋捐伺,座椅表现方面K3S内部填充比较实井,对腰部支撑方面会比较到位牵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性芥瞬,其座椅表现比较软传试,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感铺。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多需吞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势咀奶浚。在乘坐空间是差不多的师腺,K3S座椅设置得相对硬朗疼,而骐达设置得相对舒适闯撂畏,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓖孩骄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T思,很好的满足不同需求的消费者疤肝。起亚K3S相比起来就显得配置较少履亮辜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型窟瓣扫,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好砰庐古,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同码画。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论沁俱,详细还需看我们评测所出绵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题绣川炭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求狡。   点评毒书:随着两厢车被广大的消费者所接受陪蔬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款纤凹孝。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动计泄葱,如果在这两款车选择其一的话拌朗旦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动分挝超。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素梯。 责任编辑损:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉艘毋变,甚至有人无法确切的喊出它的名字纬泞疏。其实这款车和我们并不陌生模柔寂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酥梅衰。所以出镜率不高的标致4008擂坤,确实具有太多不为人所知的身世蠢,这使得我们有必要去了解一下这款车唱杠溪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路睡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体掏啤,呈现出风尚市荒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感橇臣。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签强,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰袭关,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚谓福、科技的感觉览。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惜笛缸,轴距为2670mm氢疲。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼓、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造帆捌,所以在车身尺寸上它们相差不多浩。   从车身侧面来看鼎淬乃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸画胆窃,整个车身也因此更加大气而富有力量感阿崩。后排提供了私密玻璃脚坡蹈,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风遁剑赏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满比,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因咎溺。另外睦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心婚颊,尽管造型简单棱赖,但通过与腰线的巧妙衔接分粮,使整个车身设计连为一体市尝千。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颂们楼,配合普利司通的225/55 R18轮胎外,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竞,都具有不错的表现态。我想应该会有不少车友会非沉遥看重这双“大脚”蔑泌讨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比馆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意榔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妻拌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样该。不过标致4008在一些细节上却与之不同扔,譬如采用了大面积钢琴烤漆顿偿缎,辅以细节上的优化堡。   中控面板做工不错搬,按键旋钮设计很精致屏太膝,且手感都较为出色卿禾。娱乐扩展功能也比较齐全评傻,AUX泄寸恰、USB以及12V电源都有装备炯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点虎揽边,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯晦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侵,下面还有黑色钢琴漆点缀遂钙囊,凸显出了较强的质感颧笺氮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍聚,若塑料饰板能换成金属材质的话喊探考,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表刑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息虑。在转速表与车速表之间膜兄,我们看到了一块显示屏省坛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息贫。 在乘坐以及车内空间方面啸,标致4008秉承了家族在这方面的优势旅挛逗,座椅乘坐舒适并且支撑性很好瘁贰。   后排座椅靠背很直袱擦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伟哎仑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外料没熟,坐姿却让人觉得并不舒适川韭。   标致4008的行李厢内部很平整皋,而且后排座椅可以4/6比例放倒舵偶。这样它的储物能力将会得到提升僵倡,对于搬运一些体积较大的物品题涟倦,可放倒的后排座椅显得实用坤闻废。   =============分页符=============   在动力系统方面狗篱橡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机兼畏,最大功率仅为150马力诲挝,扭矩峰值198牛米粪背氖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用讨,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了陶汇。 全系搭配加了CVT无级变速箱僚撇,具备手动换挡能力骋。在实际道路行驶中拉,CVT变速箱表现的非常平稳趟畅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撤迷昧,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锌,却没有丝毫提速的感觉垂。不过测咖兔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凄肝,在平稳驾驶时超车变线很轻松默。   标致4008装备了3种模式的驱动系统龄尉残,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诉嚷鸵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力毙搜地,前轮最多可分配85%的动力磐劫,后轮则可达到55%葛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%那糙,可以应付雨雪淘、沙石和泥泞等路况涤,也可以轻松面对普通的越野路段迫澳。   标致4008并不属于难开的车型隧购颂,尽管车身较大啤寞床,但是方向盘非常轻盈判钠讳,即便是女性驾驶也会非常从容蓄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甸爽。   结语实:从市场战略上来看砰吧类,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戮,4008不仅丰富了进口标致的产品线彻将,也为消费者提供了更多的选择讨。而从产品本身来看敛汕栓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫偏饶嘎,能很好的迎合中国消费者的审美疵。在驾驶方面醇,标致4008表现出非常舒适和安逸缉颊汾,非常贴切城市SUV的特性糯呻。 责任编辑拆付酥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型犁,自2011年上市以来凭借着动感的外观谴辨、实用的配置以及不到10万元的实惠售价词驾,受到了许多二三线城市消费者的青睐娃。不到3年的时间且樊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610创艘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率食剁。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型疚忌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚绲迫尽,将在4月的北京车展上市疾关纷,预计售价区间为6万-9万元荣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓉撑。下面就跟随我的镜头操部,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车购。   相关信息陇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌底,2011年正式推出了首款车型宝骏630柏颊撅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力四拇菩,结合上汽和通用的生产技术砂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计净何侨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌块。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计竭瘸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO挨蔫,与进气格栅圭、发动机舱盖形成盾形区域钵,造就了独特的宝骏品牌DNA辛惯拳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计榔股筛。从前脸上看价,与宝骏630的设计保持了高度的一致菏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势讲较际。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计栋缴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装壕粕澎,颇显动感芦瓤寐。   在车身尺寸方面豪淀,宝骏610的长为4401mm梗、宽为1736mm铃搪驴、高为1462mm盗。由于与宝骏630车型同平台生产妮传,因此在轴距方面并没有变化颧,依然是2640mm温窘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐龋贿券。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”售贬,尾部扰流板撇欣、包覆式的后风挡玻璃谜、硬朗行李舱的线条藉,颇具运动风艘。与此同时穿柿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂苇恫坏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利些。   =============分页符=============   内饰方面趴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度倘览。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配担,方向盘搭配银色装饰条射街田,整体风格偏运动鞋叹,带来不少新鲜感两。此外绰爸,新车仪表盘也进行了全新搭配肺,采用双表盘设计技耽胶,更符合当前年轻人取向借樊式。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缸绍绰,提升档次的同时也带来的一份运动基因迁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘馆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多廓,LED组合仪表提升了整车的质感微舅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验巩摆处,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势惧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域栏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论吼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹晦是电,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面琶。   宝骏610是一款两厢掀背车型枚坪餐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瞄,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒矾,也可以按6/4放倒座椅浦,放倒后容积可达到1300L孔晌胁。   =============分页符=============   在动力方面豹刚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机弊,最大功率可达82kW配僚,最大扭矩为146.5Nm卤,这款发动机也同样在630车型上使用暮设。为了发挥出更好的动力性能汀砰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器比,此外还配有5速手动变速器可以选择防。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喘盼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升可掣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杆单、君越孺、君威等车型上滩虾匿。   在整个实际驾驶过程中另临恋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳驴教。在1500-2000低转速时拜犁屑,所爆发出的动力输出还算尚可怜丢,油门响应比较直接版汰火。但是随着转速的提升酸,档位的提高事,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来裤。这种动力表现不温不火即晾,但是足以应付城市道路使用洁冀。   相比于第一代自动变速器陈踞馁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升豪爬困。只需稍微深踩一下豆夸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡侗纽,只不过由于排量的缘故土靖虐,推背感并不是很强烈会,且高转下的再加速能力也有些力不从心荡素。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适法册,这也完全符合它的家用定位玫。在经过颠簸路段以及减速带抢川箱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捞彭,让驾乘更加舒适藐萝。此外疏希镣,在过弯时底盘也显得较为扎实并欧激。   结语飘:宝骏610的家用车定位很准确蓬册,配置很务实绿比戒,储物空间多趁,不过在用料和做工上还有待加强哪赏险。不过动力系统方面确实不太给力斯,最多可以说是开起来比较舒适撩,这也比较符合它的定位徒谭星。作为一个新品牌锣士,宝骏还有很长的路要走欺采蒜,虽然已经走过4年多吴亥喜,推出了两款车型疼潭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样够,在自主家用车市场上打出一片天地来粮烁险,我们将拭目以待侯馈横。 责任编辑沦暑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腺,大众展台上首发了2015款大众Jetta黑。这款车在现款Jetta的基础上蠕绍泰,针对外内设计细节进行了小幅修调瞬辉,属于一次精修边幅的小改款熬事。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整汕碘搬,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皖评敖。 全文总结吗:   对于这么一款外形细节有新意示笺订,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta集沃,我们只希望它能尽快来到国内细,因为目前国内的速腾车型袜多牧,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势丢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鞋需。 责任编辑某皇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域领夕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作促南,深入布局氯。其中包括类似上海大众新桑塔纳譬瘦踞、一汽大众新捷达帛苏蓟、斯柯达昕锐的举、以及再早之前的本田锋范店阑革、日产阳光等等仿弧临。可以说燃禾,在这一细分级别蔬,乱战才刚刚开始嫁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手倒马。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去秤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉领绒祥。反而厚重了不少惠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近聚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冲送瓦。就前脸部分来说牢沁,整体样子是非常简洁的撮,又有几分动感叼屑惹,和标致其它车型相比是有些差别的焚潭。   侧面造型规规矩矩惜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帮,你会发现犯济拈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉沏矾取,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伶,但301更多的是安安分分的一种踏实感圃。其中哪叭楷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸叼化隆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素程惭,没有那么规规矩矩兄碗碳,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守贡虏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体稻附,这也是一项非常讨巧的设计停蹋。设计感油然而生吠刺钙,除此之外灸兑,车尾并没有多余的装饰物屡翻貌,简洁实用依旧是主要风格房绷。   本文导航" "斯柯达明锐板,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车脖酥,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台穆,可能除了家族化的设计以外里培,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了肮墟。 虽然它采用了大众的MQB平台璃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分涝透,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸽朝,全新的家族化设计让它年轻了很多祁络,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价发韩,但是相比现款另,它的前脸更显稚嫩凶董香,也可能因为现款有些老气横秋吧罕精。 车身尺寸方面圈练,它相比较现款有了一定的进步罗拔非,内部空间方面自然也有了一定的进步爆帛,在后面空间介绍上我会在进行阐述憨孙吧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7棺钒,这也集中在细节设计方面筐脸券,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱亥农块,还有合理的镀铬装饰频圭,这也是新明锐年轻的一种标志凭雄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次都道。" "  2014年4月16日陀累,全新英菲尼迪Q50正式上市端我舰,售价区间为32.58-54.98万元抬。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型眷,2.0T车型三季度到货兑哼蜗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版棉岁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版奔阿傻。三车官方指导价格基本在42万元上下蹋,具有一定代表性搪案。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表堤念簧:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惜急差,车头造型极富攻击性俩伦,侧身线条动感优美川恭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绍。当然蚕断,它的进化不只是看起来那么简单皆蹬,内功的修炼更让对手望尘莫及辣埔捐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的楔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柒,而且大有愈演愈烈之风防,尾部设计很像自家的新5系缄挎洛,家族化设计不可避免寥墟。即便是标准轴距版本蹦解巧,新3系的轴距还是达到了2810mm母轿闹,比上一代有小幅增长讲涵,再加上悬挂对舒适性的妥协具春圃,曾经犀利的3系已成过去浑暮庭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掂垄棚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的突跨,那非雷克萨斯IS莫属了钳嫁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象笑堑贿,车头动感夸张骚撑,车尾简洁利落鄙寐握,虽然有历史车系的影子肃脖,但这绝对是对精髓的传承和延续暇奉。   本文导航" "  又到周末了碑酚,在大学破旧的宿舍里唯胸,百无聊赖的仰躺在下铺上棘巧,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报故湃悍,心中泛起阵阵遐想负。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角粳取扳,充满战斗气息的车身粕惜,都让我无法安然自卧歼喷薪,打起精神鼓谭,跑到隔壁楼的图书馆冉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志褐撂捷。没错安,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我聘蜕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心父。但是郎替舶,今天要说的主角并非“兰博儿”鸥猾嗜,而是广汽本田第三代飞度城避,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车妙。   ?什么是边锋主义兴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城∶构ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桨闭,线条过渡果断丛奉飞,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汲挟两,包括讴歌品牌也大致如此沤。第三代飞度相比上面的两代输疙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致低贡。车头部分比上一代更加动感唬泰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状灭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吵呕。给我总的感觉是还,车头的成功是线条运用的成功暑苫兽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搬壳槐,从车头到车尾一气呵成哇沫弛,整体感和流线感非常强剂烧井。从某种角度讲儡玖,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛停,并不会刻意强调这种极致的视觉美感船,但相比其它竞争对手恫跑犀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出恨艇。   车尾的感觉并没有车头那么好伴告蝎,对于我来说扫碌,车尾的设计并不满意庐。过度使用的镀铬饰条撵擎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口监。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复懂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道垄瓶,在纽约车展即将开幕之际池,路虎发布全新发现Vision概念车旅碌,配备多种新功能太熟撩,智能玻璃实现透明引擎盖飞裂,座椅灵活变换可实现共四种模式韩,包括远程胰兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形闯授涝。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列散袒埂,第一款路虎发现诞生于25年前工,全新发现系列定位于“休闲”廉饲恒,总计拥有四款新车藐邪撅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题另婚毋,多功能配置群钳说,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力坝复罢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术噬,其中包括远距离蚁停控先哗普,智能玻璃等膊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景米。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示略体裂,“新车现代化的函嚏,切题的程,并引人入胜的设计暖,是发现车型发生的重要转变恳倒。”" "  [汽车之家设计] 2013年髓疏痴,我去过一次柳州嚼别桓,那次啤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仿,当时释青赊,宝骏只有宝骏630一款量产车型墩溅秽,时隔一年茬驮,这家公司有了新动作捆菠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梦际。官方表示坤康,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敬嘲寺。   事实上豆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锑晒抗,那时担,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蜡,为了配合厂商对车型做好保密工作门光敛,当时我们也并没有拍摄相关的图片贯。掐指一算胶谩,当时继工祥,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挫,在聊到这个话题时吨滦捅,项目负责人也表示香,整个团队在这期间做了很多的工作畦堡,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性觅,即便有着此前宝骏630的经验酱岭促,但对于一款新产品而言贾瞳系,整个团队仍旧不敢怠慢台。   为什么要推出一款两厢车咀护?   新品牌诞生初期泼取冬,单一的产品有助于更好的把控产品质量截夯首,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑价,从而将其转化为品牌价值侯,在品牌得到一定认可的前提下孺,适当拓宽产品线隙轰,无论是对品牌纫鸡骨,还是对市场而言都有着积极的一面伟仑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型擅姬,较为官方的说法是“以市场为导向”撮岗,不过在我看来戌会,这仅是一方面窝孩漂,在有了以上需求的前提下隶曙甜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡肯,于是才有了这个方案斑密,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外款梆,车辆的动力系统锹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整似,这对于一个尚处萌芽的厂商来说犬矢,无疑是一个两全的方案冻。   两厢车在定位上有什么不同吗白趣侮?   简单来说恍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陌朽患,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本次公,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可催。相比之下济膘诡,因车身结构缘故挎克苏,车侧和车尾的造型变化较大殿坤纯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来排昧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法璃九苟,印象中蔚馁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车凯囤,有些时候饶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素县巨。当然莱,每个厂商都有自己的想法嘛,这种实用主义并不是坏事蓟接忻,毕竟啸填,车是用来开的禽,把主要精力投放产品稳定性方面嵌韦,对打造一个大众品牌或许更为重要戎蔼。   在造型设计方面腿,除了已经固定下来的设计元素外书邪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”炮签。对于镀铬饰条的理解见仁见智摧,然而蚀募尸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”镣攘,正是在这种需求的推动下扮齿檬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沟绘。   察觉到这一现象后构母,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思漆农路,显然夺,一味的添加装饰条并不合适任,毕竟还是要均衡到整个市场的需求晃送。一般情况下泛豌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区脑挽,除此之外斧徒山,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条行冈廊,在设计师看来苛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50丸嘎,我还不曾有过近身接触鸵俩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线醚氦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统圈沧波。或许这么长的一串文字来的有些陌生剑顺匪,简单讲稍,它就是在航空航天器上使用的转向技术鼓讲灰。我们将就驾驶者最关心的方面痊嗣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS澈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舅,人机交互系统的先进等等甲睹啼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触邢仇椽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骸哭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主尼,不难想象Q50的出色帆踌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳管,同样观坟,作为宝马1系的车主酿窟,对于操控的追求反衬出Q50的优异辱菏。而剥离开车身的种种袍巩栏,他们共同的认同就在于这三个字母岭轨光:DAS   【什么是DAS让?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)皑看,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一四。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制彩煎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史谁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型脓。   【DAS工作原理是什么复?】   车辆转向时檄,不再依靠传统的机械连接容,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制北沫菜,根据行驶路况和方向盘转动力度秦,速度进行综合计算巧,从而指挥转向电机机构实现转向倦。   三个ECU属于并联关系腔徒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弹、方向盘顶搐、右前轮)妇壬裤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竿设。当任意一个ECU被监测到出现了问题时潞勿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活为,恢复至传统的机械传动转向模式敌迸旅,确保万无一失吨。但在正常情况下侯耪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桐稿。   【DAS汽车的优势通?】   操控性挛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碗山,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拭谐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况聘坏粒,享受更多驾驶乐趣武苔。   【为什么线控转向比传统转向快陇了?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吭。整个系统中没有橡胶衬套疗练度,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奶甲慨,因此首先从内部减少“延迟”酷吮典。   【DAS对过弯的影响纷洽?】   转向相应得到改善博档。传统转向系统惋,在接近弯道时多翠,驾驶者需要提前做出转向动作犊,否则汽车无法实现平稳转向时暗葡。而采用了线控主动转向DAS系统闲沥帽,通过消除内部的转向延迟膊屯,减少了预先动作的必要怕擂,实现更灵活的转向玛抡廷。而驾驶的感受将更加直接憨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力句滑,毫无延迟吩揭。   【转向系统也能够减少疲劳隆吞?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感妹,因此从另一个角度提升了安全藩奉级。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成敲馈)处韶竞,12款参与测试的车型中匪怜,在定速140km/h的巡航测试中肝恒慕,平均修正次数承劣襄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍隋零。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点妹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响囱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既┪郏控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挟趣剔:网上车市(www.cheshi.com)   当然我,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纷兽,而对于传统车型挨齿,这一选项代表着发动机卵、油门踏板四屯、悬挂阻尼祭、刹车响应等等方面的细微调整沦,而由于配备了DAS融晚,英菲尼迪在模式选择上棺,更进一步的调整了一系列的功能按高膛,如眯菱:主动声音控制系统行脖、线控主动转向DAS煽粉嚎、主动车道控制和主动循汲和荩控制系统ATC等等的设定办。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里歼孩?】   通过上面的简单问答另欣氨,我想我们已经熟知了DAS系统溜狠换,在响应更快犯屠,相比机械系统更便于维护漓侠,节约成本沮促蹲,减轻重量等多个方面都硕果累累膘完。而任何事物都是双刃剑甭猎剑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里轻鲜草?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粮商徐,他的解释既简单沥,又复杂京妈粗,背后掩藏着十年之久的不断试验锹,推理俄撩,再试验的科研过程骄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缝琶。而这些内容无法用数据体现价本宝,还是按下点火开关吧敢。   本文导航" "   《极速60秒》脾鹊锈、《死亡飞车》拌皮啃、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绘,让车迷们大呼过瘾朴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现掳铣懂。另一方面车炊龋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的褪突瞄,但开在路上肯定是最牛X畔诽工,最有回头率的亲粳杯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事噬侈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剂、“真NB”这样的感叹角比,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藏项。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稼想寿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辖谁。    作为最具代表性的美系车型温巧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程码电刻,五代车型熠熠生辉霓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相府,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看凉弘,主要原因是新一代车型不够“MAN”掏,缺少了野马的一贯的风格读。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美参滩庙,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车传。 什么是肌肉车烦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车喇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瘸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机踌该、具有强劲马力枢、外形富有肌肉感的美式跑车尽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表遂,例如雪佛兰科迈罗茂铃、道奇蝰蛇哪惨内、道奇战马裤本,还有就是本篇文章的主角福特野马擒。不过这些都是字面上的解释刹烽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窟。什么是肌肉车无级儡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峰庞。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集亨通忍,科尼赛克Agera司奋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币浮芒,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别排睡情。但实际上并非如此虐秽侈,凭借自身出众的一面筋警,福特野马在众多超跑中脱颖而出热悸,成为闪亮的主角涵盘绅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车晒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机楞限,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上坝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统舵尚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淮嘛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哭涤,野马还是地道的童星出道!是的澜,早在1964年刚刚诞生之际纺,它就被搬上电影银幕妇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》桐,也许大家有些陌生酒遁饺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品加。在过去50年里何,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沧橙高。    无论是哪一年代的野马久沏粉,但凡出现在电影中荚娟佰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球苗腾宋。衬托主角的英雄气概或是独当一面叙,野马都游刃有余枚。在近期上映的《极品飞车》中懈,野马更是作为整个剧情的主要线索握,陪伴主角经历了人生的起伏墨挡卑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丛叙欢,五门版的三款车型——耀真碘懊、耀享蓖久、耀动分别为52.8万令辛、57.8万仇梁、62.8万翠兜。另外还有只发售500台的限量版翻垃,价格66.6万元究宠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汗,只是在色彩搭配上带来更多选择锚,车型配置也更合理拐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器概弦撵,并且通过优化四驱系统杯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现姆徐讨。揽胜极光一直被认为是外观控管,但作为路虎车型称挡,它也有着同级一流的越野性能擞金绿。这是款长着女神模样咐,也有着女汉子般坚韧的车耪蹈苍。 外观南笑傲:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型宪吹寄,所以不仅长宽高没有变临澄粟,造型设计也和现在基本一致疚腹。设计师只对一个细节进行了修改膜,就是后视镜夸堵难。新款车型后视镜造型整体感强楞,与车身有更好搭配效果踞镣两。除此之外坚胸,极光传承自揽胜的城堡式车身穷狈,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留檄极。虽然极光已经上市有3年时间宛唬,但时尚感丝毫不减保仍丸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上悲妒泥,极光有自适应LED氙气大灯倒悔穗、全景天窗等配置膊,兼顾时尚与实用性涂琅背。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俺困怪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰返,前后保险杠尺寸更大抱皖。另外仕爆付,2014款极光提供了11种车身颜色铣,消费者有更多选择程习侥。    另外兄坛笆,外观细节上能看到的摄像头和雷达灸,是为了实现自适应巡航壕、自动泊车肌凉、360度倒车影像等功能刑蜗狄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能双奶吉,既可以设定与前车距离或行驶速度春纠茧,当系统计算出正面碰撞无法避免悄牢,会释放最大制动力降低冲击速度便绒抨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能即饱领,实用性得到提升媒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泻且涝,并不是说女性不能开访,反正我问过数个女性朋友申盎痞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伞叭,完全不是自己的菜便。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断米,所以我觉得这样描述更加准确床灯夸:这是一款为男人及女汉子准备的车艘。不是说它不好郴,事实上野帝的特点非常鲜明曹寂,优点也特别多萍掳,但如果真的不能欣赏野帝的外形仕,那么它的优点再多也是白搭坟创。好了酿福,说的够清楚了沉,男性用户请继续看下去挽叉枚,女性用户请酌情选择涧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逝激肩,也就是售价24.18万的最顶配版本瞄。配置非常丰富密前嗓,但较高的售价容易让消费者望而却步蚕,毕竟男人也不是那么好忽悠的赶弯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本界漂跑。不过既然我们测试的是高配版本颅,就来看看这款车咳嗅,按照惯例曝,还是从野帝的外型设计开始灭夸。   ● 外观钢厘:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议韧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冬妻。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV锑溶,野帝这种偏向硬派和复古的造型擎尖拒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同识撇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了侵奴骗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些商科脓,这对于野帝来说无疑是个劣势韦临免,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间上俊兑,国内汽车消费更是以大为美磐,野帝国产后尽管已经有所加长桓胜圈,不过还是给人感觉不大寂蹈茶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的川谅,带自动点亮功能的氙气大灯懊、大灯清洗功能寒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备席。日间行车灯采用光带造型骏,并集成在前大灯组内肯,样式比较简单焙,辨识度还是比较高的吭。   尽管车身长度不算长廉逆,但野帝的高度还是比较高的橇孤,一方面是车身设计的就比较高大石险青,另一方面也是因为底盘较高挛,悬架行程比较长合画矗。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm渐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间寇客挂。   后保险杠设计的比较厚实糜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一猜陡豆,也是为什么我们说它更适合男性车主盲吭。倒车雷达是全系标配槐盾,不过倒车影像和自动泊车是选配驰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车售弊侧。   需要说明的是面尽,按照官方参数配置表省兽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的脾,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫌,4S店解释说是同样是野驱版伦汞穿,有的车有后挂式备胎粕酱,有的车没有染,如果不要后挂式备胎窜,可以减6000元陈鹤。   十辐立体式轮圈忌褂,样式符合野帝的整体风格补规。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎龋,规格225/50 R17什庇么。这款轮胎算是一个折中方案谢拔猾,整体表现比较中庸墩屏赦,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脱苔剃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差了衡篙。" "  2006年始罗靡勺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程规,没一年熄郝停,这个品牌都在刷新着销售纪录佩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饥。2014年孪方仟,新的产品问世频,这一次它不再效仿墙蟹傲、跟随金,而是独步青云秤琶。   在过去的几年里忌雇,英菲尼迪的品牌推广是以设计酚簧轰、豪华为主要核心桨苏荣,由于旗下车型均以大排量为主毖狠,并在操控性方面有所见地愁渭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手熔。作为一个初来乍到的年轻品牌丢刊硅,每一步的迈出都显得格外小心扛徽,在保证动力性优势的前提下秘抠,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胃,原因很简单串,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性柑寿,也就是不同于别人的卖点柔。   在同级对手们相继更新产品的时候啃,英菲尼迪一方显得格外冷静懒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度癌蜜,好在当它真正来临之时娥,并没有让大家失望侨末,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼疽绍。   在介绍这款新产品前锨,我想我很有必要做个说明磺猎券,Q50实为G系列的换代产品毛访掣,在2013年度史,英菲尼迪旗下车型根据轿车壬、SUV采用了全新命名娩,即轿车使用Q字母舒川词,SUV使用QX字母习,后续数字分别代表车型跋泻,这样做有利于车型之间的关联度促透。   2013年柯岗熔,我的同事在经历了12个小时的飞行后匿试九,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50惠琼,在回国后的闲聊中臼鞍,他的目光坚毅赔,言语中难掩一丝激动吕献,当然他对这款车的最终评价很高虾,抱着这股期盼俄料,我们今天找来这款车度缉勒,一同来寻味我同事当时的所感娠无。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扮,所以厂商提供的测试车依然为美规版泻截哄,所以动力宪捎、底盘的调校冀松,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喉京涣,但整体设计与科技性不会有任何出入禄女刀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皖酱,也算是足以解渴了露。   对于设计语言四个字来说玻嗓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释庭扣丝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的据鬼何,有时我甚至会想矩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戌骚?正因设计团队的不懈努力宋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泄放粱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛾河。   低矮的车身碾,流线的车顶粗队鬼,都是上代所传承下来的精髓抖伍库,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鞠脚屑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巳撂忍,这与宝马3系的水平相当拌疮科,优于奥迪A4L扛寞俩、奔驰C级等产品憨,别小看这一举措递,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颧侗鼎。   对于轮毂轮胎的配备上卜,英菲尼迪从不走低调的路线扮堵卜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平讣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接现峰刺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贸诉。   本文导航" "  2006年始泰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翁首蓝,没一年毯,这个品牌都在刷新着销售纪录侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胺冒。2014年垦午东,新的产品问世乘,这一次它不再效仿就、跟随恐李,而是独步青云吭孪。   在过去的几年里擒碗,英菲尼迪的品牌推广是以设计陛、豪华为主要核心疾,由于旗下车型均以大排量为主设潞,并在操控性方面有所见地妻窜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手呕。作为一个初来乍到的年轻品牌瓜拉唯,每一步的迈出都显得格外小心豆擒垮,在保证动力性优势的前提下赊滥乾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点薯酗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晚不勾,原因很简单首口排,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吃缮,也就是不同于别人的卖点晤匠套。   在同级对手们相继更新产品的时候喉勺酞,英菲尼迪一方显得格外冷静郝钉了,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度投撵,好在当它真正来临之时逞耙筛,并没有让大家失望悲吾古,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼橡。   在介绍这款新产品前忿,我想我很有必要做个说明蚀,Q50实为G系列的换代产品河,在2013年度匡袄坛,英菲尼迪旗下车型根据轿车淑饯侯、SUV采用了全新命名忱慈晒,即轿车使用Q字母难陷,SUV使用QX字母没,后续数字分别代表车型魂督,这样做有利于车型之间的关联度罕徐憨。   2013年勾寸,我的同事在经历了12个小时的飞行后芯丘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涤愧聪,在回国后的闲聊中骸,他的目光坚毅捻偿,言语中难掩一丝激动耪首,当然他对这款车的最终评价很高裙,抱着这股期盼膘梅,我们今天找来这款车喜尚,一同来寻味我同事当时的所感烂士桶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间寿死低,所以厂商提供的测试车依然为美规版慌,所以动力匙斥、底盘的调校锰酞晃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同氢景纶,但整体设计与科技性不会有任何出入邵凡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隧硕,也算是足以解渴了叫。   对于设计语言四个字来说崎裳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陶是,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的婚拟,有时我甚至会想驰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量摔瘫?正因设计团队的不懈努力护,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经辜扒。   低矮的车身刚芜,流线的车顶痘避母,都是上代所传承下来的精髓储,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分赋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)池俺,这与宝马3系的水平相当盯脚廊,优于奥迪A4L砷媳歇、奔驰C级等产品磕酸,别小看这一举措剁供,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捐鲜。   对于轮毂轮胎的配备上魂,英菲尼迪从不走低调的路线鸽维,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平迸澄氦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中宝仕獭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接轨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应递潭浑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首唤敖弄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80摧屡髓、陆风X5发令、全球鹰GX7档叫悸,但依然无法撼动它的地位顿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伦缉,它就是CS75钞欠慑,来自长安汽车痕。   在众多国内车企中辞的紊,长安汽车拥有较早的造车历史娃舱滥,并且对越野车的制造要追溯到1958年藤,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下射缺哼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计德茄去,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型男,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫡奇理。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量硼,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沸女。   在对长安历史阐述过后叭猎星,这款新产品更是令人期待墩迷奖。在2013年9月赂么糠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发守抠芬,一经面世便引来了无数人的驻足权磊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品管烘举,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表船捍钡,诸多细节上的体现色,可以看到与时代的接轨波苇,说实话轨忿,即便与合资品牌相比夸,它的设计也毫不逊色忍漏啤。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刹腥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV默璃痉,在首次无伪谍照曝光过后琳囤厂,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手搅寄。从车身尺寸上来看感交,CS75在长度与轴距上的优势突出刺,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响屏。在设计上乐,侧车身的视觉冲击力有所削弱秽,平和的线条增加了些许稳重感丸两,而在配置方面绝不含糊孝事标,右侧后视镜配备摄像头盘,为泊车提供了更安全的保障夹,此外17寸轮毂的注入结耍,也为整车视觉性增加了不少好评分弘。   车尾的造型体现了丰富的层次感澈,使其得以回归至前脸的感觉错厩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔竿。此外暖怂及,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屑,可以看出CS75在配置方面的丰富性迷咕遂。   本文导航" "  上半期爆粉瞎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况薄捞哥,不同的设计倾向与不同的品牌定位掠甘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念洽。在“下半场”的对决中碎,将会公布包括美系“话题”车型翼虎搽硕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辰糜孤。   点击阅读特牢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表汾守轻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表塘暑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目德谎吻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后航澳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐擒倾,以应付那些五口之家出行的需求墟嚼氢。行李箱空间的比较昆瞎申,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下次,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虑,或者带孩子出行时射茅疗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品俱皋。行李箱内是否配备12V电源接口教郝软,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱局,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多遣酪。   ·模特A(不戴眼镜)身高嘛伙屎:170cm 体重拎氦:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肖似撼:175cm 体重薪底:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地文棘哪,长安福特此次也算酝酿已久了诞普,可以说即将推出的翼虎撼,每个人都能从中找到自己心仪之处皖,例如极具冲击力的外形妊、科技感突出的SYNC系统颧磊丘、人性化的内饰细节设计桃芬、又或是强大的日常实用性碑绥,这次第,同级对手们真的要小心应对了私盛寸。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后哩步,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点太觅,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年略,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期妙甭。显然氛,在错失2013年的发展大好时机后绞咖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暗,其实也能够走在大部队的前列慧宿辱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段供颊广,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多洞吼。眼前一遍利好每瘦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008固、雪佛兰TRAX绷痕,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位莲鹅。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市急损,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布郊典,至今我们还没有看到实车型塑徘。从目前的情况来看淡,它们很快就会来到我们的身边筷蜗鳖。正是这个原因擦,在日内瓦车展媒体报道结束后角,我们并没有着急回国观,而是完成了几款车型的海外试驾荤、测试和静态对比的素材搜集电,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目笺憾咎。   看到这里骇蹋瓜,或许你会产生疑问毒鳖课:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柬猾桂?坦白地说固,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的解:1.它们必定会国产并且在国内销售苹木,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比乓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来罢茧按,只是一些细节针对本土化进行了改造帆霉,但外观内饰设计酪将、车内做工购、人性化苏澄啸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化方隶驹。综合上述所言南奔,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义示靠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刨,感兴趣的不妨继续看下去非。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用陪绰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鳖拒始。例如CX-5细世翟、ATENZA阿特兹标,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉垂吵坏。最重要的是弘,它们不仅有所创新撮沏撅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风函钮氯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋清,再到如今的Axela昂克赛拉芍,马自达3已经历经三代车型的演变常屁。据长安马自达相关人员介绍逝铃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)踩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化环两。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话灿敛,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹赐凹。它的眼神更加犀利锈搞侯,车身线条更为动感寞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹促誊萌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搅剔笔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攻八会。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连似,犹如猎豹面部独有的黑纹标识垄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼俄筒扯,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神亮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线狮忍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计碑姬。另外糕卞然,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神慌沪绢。据厂家人员介绍表城读,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层陌贰鹤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芍馁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恳芦,使它的整体视觉感受类似红酒一般堑旦驮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富鹚懈校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm花澎孰,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm将啊,两款车的轴距同为2700mm舒可梯。相比同级别其它车型哇丰辛,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势权谜兴。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型陕摺,不过轮圈的造型稍显普通谋线裴,不够运动贿。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列系面讥,规格215/45 R18烫陪,抓地力表现不错囱错没。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎履封,规格只有T125/80 R16辩惊。   尾部的设计不算惊艳才仕行,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全号炭闺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奴察,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计嗣篙袒,这在同级别可是十分少见的琳嫩。" "  说起海马福美来刹轿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型豢锭,转眼十几年过去廉附摄,福美来已经迎来了它的第四代车型律,也就是这款即将推出的新一代福美来M5廉途。作为海马汽车2.0时代的重磅产品山嘛,新一代福美来M5采用全新平台打造嚷案蔚,不论外观还是内饰迪挝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子芯彭。在此之前庭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析几,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型佳块,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧璃橙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骨填,宽大的直瀑式进气格栅恫,大面积银色镀铬松,符合国人审美丹袭攻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感涤互,腰线采用分段式设计誓勘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰乃笑懒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计街,凸显运动感峰姑散。但只有左侧为真排气口煌告惭,右侧仅作为装饰担惊。" "  对于中国汽车市场来说模,凯迪拉克属于一个后来者敖歧茨,当然这指的是豪华车市场碳碗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地韧,那可真要拿出点真本事肯贪。凯迪拉克也明白这一点歌芭黎,去年就将全新车型XTS进行了国产佳狸什,并且上市销售被塘馈,销量也是比较乐观的抢醒靡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里揽溺,无论是配置上还是动力以及外观设计上菊郝伙,至少能让大部分潜在的消费者接受习,这确实不是一件容易的事情纷。于是贪沸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款翁歌,对动力和安全系统进行了升级罐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版狈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版是畴,仅有一款36S铂金版遁凤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变酵。   2014款XTS 28T铂金版外观劲贡价:外观延续36S铂金版的设计胖良。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同讥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔽褐卞,在其他方面则没有做改动颂蠢霞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子裁,没有做太大的变化此南,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妮。   XTS是一款善于运用灯光的车咳挂,它将大量LED元素装备在车身各个部位唾,正是这些时尚元素的出现韭摔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸迹茧,获得了更出色的细节表现力绣。这些称不上优势的细节表述敞苫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化末,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示熬厕设。尾灯依旧是LED垂直式的造型寿蔷,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致钳虫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界取膝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檬附。早在上世纪五六十年代纲,Citro?nDS就用上了可变悬架桓、随动大灯思湃、转向助力弗箩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术魄画,加上极为飘逸的车身设计池酵,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渭骂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌究门,2011年长安标致雪铁龙成立咀,到今天我们测试全新DS 5LS疚察,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实强岔娶,音译的中文品牌名念起来很接地气抛吾孝:长安谛艾仕睹,有股莫名的喜感搜秒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剿恒,是台正儿八经的三厢车帽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象溯澎。如今警,马自达6已经发展到了第三代伯氢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赋,它的名字叫做喘赦:ATENZA瞄撩哼。之前我们已经解读过进口版本男我,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辟簧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点系编曙。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宽,这一次排量可不仅仅只有2.0L稀,还有更加令人期待的2.5L戏释。   注骑来:此次测试中半,红色车型排量为2.0L热,黑色车型排量为2.5L慈。国产ATENZA目前还未上市驮但,此次测试为抢先测试嫂缺,车型为试装车鸵驶。   截止到发稿时媳杠搁,官方宣布迁绘乖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荆梅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发密,上半年上市销售敬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规桑,我们还是先来聊聊外观拘栏瘸。相比进口ATENZA垫,国产版本在外观上基本没有变化谜罕你,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份避衡崩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腥降藕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6模拜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纽努燃,“下”这个字可意为“以后的”番,用来表示那些目前还没发生的菊、未来也不一定发生的事情沫挛獭。比如有人说“下次请你吃饭”老,谁知道是不是真的!同理辣脊舜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”金据,实际上暗藏了一些不确定性鹿络:它能引领未来汽车的发展趋势糯?或者只是一句空泛的口号靡测?这是我最关注的问题米。   当然也会有人更在意其它方面等加损,比如外观内饰和空间等等澜木,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述护,本篇文章的最后也会提到糜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哨巢。   关于下一代城市SUV的概念垫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力围挤亥。在他们眼里僳春,很多城市SUV都太“娘”了奉逻侣,连个小土坡都爬不上去怎么行宝内贪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统罚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战加唐、勇于冒险的心忌豹半,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一糕股颧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然美妓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型恳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多雀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员耍感捻,它能够去接受户外的挑战具玲沤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统康其。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产葛期,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鬼垦驹,目前主打3.0L排量的三款车型庙,都搭载三菱第二代超选四驱系统兜匣僻,售价39.8-45.3万元抒,最高配的精英超越版多了后差速器锁止秀,还有一个最简单区分方式煞,只有精英超越版才标配后拖车钩律。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滑藩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来板甩,陆续又在第三代(V73独郊、V77等)和第四代(V93氏、V87菱票、 V97等)等车型上装备嚷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三倍椽策、四代帕杰罗)诞驹毛,现在销售的为第四代帕杰罗沛爆没。   如果单从分动器的挡位看炬孝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统具辽桐,拥有2H尸、4H兰浦、 4HLC剩纤干、4LLC四个挡位赔,在后两种模式下土乐,中央限滑差速器LSD被锁定褥晨邦,为四轮提供均匀的驱动力冬。不过值得注意的是寿儒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配提,前酱公、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鳞父闯,简单说就是这时就是AWD的驱动形式我惮,正是这样的全路况实用性男囊,才被成为超选四驱系统鬼豹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下杭,可以在2H宝胯猴、4H挡位间随意切换弥陌咯,当处于4H位置时咯奈,它相当于一台全时四驱车型技尺干,可以提供更好的抓地力和驱动力胆妮,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面陇傻,而处于2H位置时费沏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善博摄湃,不过这样一个大家伙油耗不会太低畴唉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗裸巳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝锹集,4HLC模式时臼玲教,中央差速器锁止奋滤可,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时筹捅暖,不但锁止了中央差速器河抢很,还拥有更大的扭矩输出朽渭祟,此挡位的传动比为1.9:1旱,扭矩被放大1.9倍覆侍夺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下耐叔虎,4LLc就能派上用场廓浓秤。在车内湍碎,仪表板的中央会显示当前驱动形式醛肌颈,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磷舒晾,并随时了解到现在所处的驱动模式涩堑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颈蛾虽,应付一般路况毫无问题毋,但如果长时间处于极端情况下京喀妮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱擒疗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多许酸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试禽陡标,对于帕杰罗来说完全没有挑战性盯赡患,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心闷解目,同时也提升了整个历险过程的安全性推干歇,因此光有一颗狂野的心还不行风撩,还有选择一个可靠的伙伴别斧。 责任编辑魔矗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品板碳蘑,已经上市四年了荒仿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计穆,跟老款福美来相比档次感明显提升陪巷柿。除了看得见的设计差别骑凶卿,福美来M5在配置寝沟、空间方面也有不小的提升鸥俊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本们溅修,1.6L车型会先期上市啦融椽,后续还会有1.5T车型推出脯姆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗡故莫,其中手动挡共有6款蟹幌,自动挡3款乖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型悍,厂家介绍说叫旗舰版惋。由于厂家没有提供参数配置表檀袄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别夸德锻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型倦。 ● 外观匙:中网造型似君威舅菊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面崇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头豢,尤其是车身长度鲁碉笛,福美来M5达到4698mm败孝妥,超越绝大数同级车的车身长度辩破膛。跟老款福美来相比迪誊额,福美来M5的车长供、车宽和轴距都稍稍增加一些熊,而高度降低了3mm叙妮息。   因为长度和宽度有明显提升挡,高度基本不变淮宫秋,车头设计的比较厚实泄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的掸锰履。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网顽吹判,格栅同样采用镀铬装饰畏帮发,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像煞填。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沉,老款福美来就已经开始采用草,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计绣醚。中网轮廓稍有些不同廷爆,老款福美来的中网较矮嗡,而福美来M5的中网稍高诞哥,看起来更加厚重敦厦。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构示目。除入门级车型外赦,其他版本车型都配备了自动大灯解,这点还是比较厚道的豁,老款福美来全系没有配备自动大灯池匈躲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔失别,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莱对黔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬短,能明显提升辨识度遣培。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)玫喇,是2007年买的吴靶,到今天行驶了9.7万公里左右停。日常使用中油耗7-8升/百公里羚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题唐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胎,第一就是便宜饥雀,全算下来8万;第二就是配置高春抒挂,07年8万带皮革座椅蔡、天窗躺扇、自动大灯和倒车雷达的车不多棚无挥,而且空间也算说得过去襄仿,总的来讲这款车符合预期胖形,坊间说F3小毛病多扁平贡,不知道是批次问题还是命好拼芬班,我家这辆倒是没什么事儿棘。新F3于今天上市背熬芭,领导说我算车主强庇,于是我就来了嫂筷播。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧孝扣咎,聊聊老款在使用中的各种感觉牌默。   ●动力及悬架靠醛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱投簇兴,动力够用陶,只是起步比较肉响惜,1挡和2挡齿比跨度偏大拎,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘘摧驮,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡捌。   油耗日常市里开7-8升/百公里掠脾寝,还算满意克。悬架初段有些生硬艘烯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好轨接,对于颠簸的过滤一般席东说,后段软筷碘,拐弯时车身倾斜大士。总的来说算是个合格的入门级家用车我妙。   ●配置及人性化设计烫哎肉:   比亚迪一直走高配低价的路线洪秦,配置丰富讳,前面说过硕潮桑,皮革座椅扦登、天窗鸵文含、自动大灯和倒车雷达都有所配备项搁,另外擂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针轿,虽然不好看逆坤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冯。没有行车电脑显示屏烁白粕,无法了解平均油耗佬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤靖,首先价格便宜贡趟,其次当年没有也不新鲜)篡旅。   人性化设计方面愧,四辐方向盘比较细酥骗,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤掏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用嫌,四个角随便按一个都能触发固诗。日常小储物盒好用铃柒哇,票据讹墓、手机和水都有地方放莆,不满意的是门板储物太型堋(硬伤)宿贤,平常只能放车证之类薄的东西激侨缔,连杂志都放不进去沙返抚,后排基本上算是没有储物空间署。   ●做工工冻揽: 内饰和外观各方面做工比较糙戊丰街,主要体现在接缝上道餐挂,不仅大而且不均匀凳湍毙,这是急需改进的忙俯。   ●空间孤哩浮:   F3轴距2600mm俊炒,我身高190cm画胶,有时候我开车臀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受盎外羌。后备厢空间大核,而且比较规整危蔑酥,用它进行过几次小规模的搬运沥闻熊,还可以困忙勤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲罚年镀,试驾中我也重点根据这几点进行体验粳猴,看看新F3有哪些改善和变化陆伍先。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回归,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》焚际酗,仍无法挽回姑娘们的心吗艾,如今她们只爱大长腿和都教授酒覆媒。不知道你们发现没有灰抱,宝马在汽车界引领着同样的潮流珊姥,硬邦邦的3系闺沁耍、5系换代后都不再凶猛瑰,舒适感和精致感倒提升不少弛手。现在轮到X5了去剿曹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气睫怪寐,我勉强同意这种观点动兢肯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抱,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坡惕凑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦樊,更显精致称。总的来说爽,它不太凶怖,更俊美一些泰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市硷膜,除了外观与内饰的小幅调整外庆,改款后的逸动引入了1.5T发动机鹿。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分掂靡籍,逸动采取了1.6L家庭够用阜、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策筏廖忱,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)煽,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型惋啃,一个争取“各门功课”都不落下泻蛔,一个则是专项选手戏噶写,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岛。 ●外观费潞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拖千忱:轮廓流畅铝烯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列囱、瑞虎系列净、风云系列及QQ系列)亢假裂,同时带来了转型后的全新车型势,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7涵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造胃琶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倾家仟,更是出自海外设计团队之手女封才,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词价。" "  刚进入社会的年轻人拈蔬玛,它们也背负着太多的压力豹械,在家庭事业初步稳定之后肝,一辆车对他们就显得很重要涤羔境。致炫就是一个体贴的产品裁表钩,它有着炫目的外形填,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致粹涪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是弹坚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上程。从Yaris雅力士到Yaris L致炫虑临,变化的不只是名字冕脑蛇,更是尺寸和定位客葛,风格和潜力建。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着攫册,吸引着更多年轻的用户群体爱。   致炫外观灵动时尚晒,带着一些年轻的运动气息杯际,车长为4115mm希,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佳懒玛,比老款低50mm;轴距为2550mm催,比老款长90mm垂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了始。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痰乡沪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”焊,这样的设计更有利于致炫的散热澎书,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱栋腹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利筛比,给致炫前脸整体感觉增添了些英气寒香碧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碧势,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺捆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友势酞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抨篮。   在ABB的阵营中倒极,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车稻搔,他们的目的很明确尖贡,就是抢占国人最热衷的这一市场绦存委。对于奥迪A4L壕探、奔驰C级秆杀粱、宝马3系而言胖狙是,三者都有着不同的亮点与喜好者但,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价踌练,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撂庞为。   在这款316i消息正式放出时常涉完,包含我在内的许多人都会想到一个问题粹卞炽,那就是究竟会减配成什么样奉粟?但在实际看来鼓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神簇。无论是进取型还是运动套装版辫辛,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距亢湘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼世,当然如果你肯花7800元忙抡劝,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯睬呻。此外菇,对于现今发达的网购来说绕,这个根本不叫个事势,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兰蛊鞘,此外还有多种款式的副厂总成可涯稀,质量咱们先放在后面玻擒,至少价格实惠也能达到美观的效果型。   虽然入门级价格不足30万溉咳,但你却可以得到一款原汁原味的3系泰,在定名中你就不难发现完狠,316i中并没有“L”却,它是基于标准轴距系列中的一员泻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂偶币,对比现售的奔驰C级抚擅、奥迪A4L而言太,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉臣,这是国人特有的爱面子传统灭署,作为在国内征战多年的华晨宝马来说编嫌扦,他们自然也深知这一点澳羔郸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动既睛,单出排气也与320i的相同频,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条参,不过这一项在网上也是可以淘到的鼻羡,副厂价格也就100多元化宦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谩惋,然而在国内撮曙筛,它还是一种小众车型菩。可喜的是芒缸,近年来随着“旅行”文化的发展场,旅行车也渐渐被人们认可趣吹掸。在我看来九康景,目前国内市场上的旅行车大致分为两种救虐,一种是像奔驰C级旅行版类嗅廷、沃尔沃V60那样佰,通过个性谭、漂亮禄从柬、动感的外观设计获得年轻人的追捧灰蓝哇。另外一种则是踏踏实实走低调桅歇殊、务实的路线戒味釜,用内涵打动消费者想抬蒜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种毯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)回,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO塑,外观兑帅、内饰进行了相应调整婆,配置也有所提升能裳摊,动力系统则保持不变退七培。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版猎谱校,售价33.48万藐莽。除此之外情,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挤剧侯,指导价29.98万控。   在介绍产品之前腿膊珐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来就。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人仆靡龄,1985年鲸澈浦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂沪筐唬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司喷删鲤,这正是斯柯达的前身塑。需要说明的是豁伙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称贸绣瓷,并不是指该车型限量销售瞳藕砂。   ●低调股弟溪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60骋遍稠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格贯性,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟鼎滑、稳重撕嘘全,所以严格来讲推,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版含箱。从上表可以看出兜措,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘘,而且更重要的是壤辅,速尊的价格更加便宜沟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蒲嘶矩。全新样式的中网格栅更具有立体感圃蛇,大灯组内加入了LED日间行车灯马鲸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来迸汹媳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楷峦,朴实耙滑清、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉譬伞。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯咆迪莽,并具有自适应调节功能喷郝蔫。新款车型的前大灯造型更加犀利吩。此外褪杜亥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的受泛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计饱,简洁修长穗片,没有太复杂的线条勾勒尾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拴莱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈档,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7籍,规格225/45 R17鹿蚀柏,这是一款侧重于节能环保的轮胎盟诧耸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性疵,圆润细、饱满筛鸽龄、协调残,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看逻亮、耐看得多疥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应视,尾门上的线条层次感比老款有所加强诬。此外娥滦,尾窗上沿的扰流板慰唯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辣,让速尊看起来很有范儿觅项。对了距屏脑,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管称妮鲁,一般人还真有可能会被它吓到峦块冻,其实它的心脏只是一台2.0T瓜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)版好损,在北京借着区域上市之机糙爽陀,我们再一次体验了自由光的越野性能缝善。作为越野车型的鼻祖盲扛却,Jeep用自由光再次向人们证明光,即便做的是城市SUV肃惭领,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点山赂。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挂凳妓,但是在四驱系统上亩记洗,Jeep却有其过人之处唇读腑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言串劫寿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器虱恰凹。    简单来说坤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屯辆,也就是说绩叉,当前轮打滑时硅亢,动力会输出到后轮粉,使得车辆依然能够前进精瘦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑盟抡、交叉轴这样的情况)幕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器检,脱困就很困难了淳碧锯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瞳、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号形匠。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造螺,以横置发动机丝、前轮驱动底盘为基窗甏馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淡导,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纹,实现100%前轮驱动苍,提升燃油经济性稳绢汾,而且它的后桥也具备多片离合器结构铣踢硷,可主动控制左右后轮的扭矩分配陡,起到限滑差速器的作用肝炔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡兴怒撅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡穷,还具备后桥差速器锁止功能慕竭,实现左右车轮50:50扭矩分配楔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统煞串添,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喊寄。    在实际体验过程当中拐项涝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斤私风、交叉轴筋、炮弹坑啤、搓板路等等越野路面淌读涸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中固舌,越野能力无人能出其右耪革。    然而作为一款城市SUV煽矗獭,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胶剑斗。    另外睡锰群,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统担。相比同级别的SUV峡,虽然在越野性能上依然具有一定优势埠达新,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赋绿嗡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众荣法柬,但是进入这个价格区间以后赐,消费者选择的范围将更多钵、更大赋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战帕虏,在竞争力方面依然不具有明显的优势笑驳财。    或许尽早国产化降低成本陆团,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机缔莱掂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件据。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来灵缓内,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吭。如今坚,马自达6已经发展到了第三代缄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物泼,它的名字叫做吧沟:ATENZA涪啡。之前我们已经解读过进口版本群,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刮下碑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点隧韦褂。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力档词戊,这一次排量可不仅仅只有2.0L哗维,还有更加令人期待的2.5L怕汲。   注桃戚怖:此次测试中菇叮老,红色车型排量为2.0L慈糙,黑色车型排量为2.5L缮。国产ATENZA目前还未上市苯瘁含,此次测试为抢先测试冗斥目,车型为试装车僻。   截止到发稿时必钙,官方宣布翱惜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”签滔般,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸿权耿,上半年上市销售屯购。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规察雀,我们还是先来聊聊外观盗瓢保。相比进口ATENZA囤碘北,国产版本在外观上基本没有变化馈沧薯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份抵练,而且还特意加入了“Mazda6”的标注村,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6醋慕如。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帅,它不同于以往的两代马自达6涪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来劣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子凡嗓羚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朴记。总之从结果来看亲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感敛阶拿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美憋舱,希望它能够像老马自达6一样颂,百看不厌氦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色都胯,仅针对这两款车型来说开挡先,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA素捂峰,而黑色则太过低调伐抄娇,完全掩盖了车辆应有的魅力萝。ATENZA的红色与大多数车型不同洁绊清,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蚀串,不俗套班。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm澄,轴距为2830mm熊习蔼,与进口版本相同补鹿桑。相比同级别其它几款日系车型萝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势墟抵。   两款车的前大灯有着较为明显的区别柯萄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯疽仆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源烯肌,科技感差了一点臂黄刚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舱剑腐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上幢倘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闯,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈容嗽胸。2.0L车型采用的是17英寸轮圈币须,相比之下确实显得小了一点瘸妓鞭,为什么不折个中酸记可,采用18英寸呢食?   两款车的尾部设计几乎没有区别嘉哀噬,尾灯样式相同抠患苛,双边共两出的排气管(没错蹭,为了表达更直观纶克、清楚沫娥璃、无异议恋题凸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分谋蹿,这是马自达6一贯的良好作风虽。总之和,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的触筛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言炼丹,谁都知道SUV车型最为畅销俊截,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知癸端巴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出够尉道,而卖得好的却还是那么几款焊腹平。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙犀,还要等到试驾之后才能给出答案丝。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型五,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV唉蹈。从风格上看叮毯,海马S5偏向时尚绊、运动晚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群翻吮拉。而在配置方面膝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点愤。根据目前了解到的消息席扯孩,这款车型的起售价约为9.5万宿拉窍,如果消息属实的话阑,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袒缔档,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朗?   外观狈:设计新颖掸蹄居,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沧兢线,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位瞬居,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司藉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型厕,也将它的风阻系数降至0.34伙,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哪革葱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伞楞热,比例上感觉怪怪的拘匹,好在经过哑光处理所产生的明暗变化兼篙得,有效地提升了视觉效果没相兴。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯猴寿了,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神阑公。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯彪杰嘲、转向灯以及雾灯咎偶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集德。   作为一款紧凑型SUV讳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm帽,轴距达到了2630mm玲。与同级别的海马S7相比纽,虽然在车身尺寸方面有所减少插队懒,但轴距却多了11mm汲草,整体空间表现令人期待丢潭葛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈播撵,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上定喜。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供肛挥佃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17监。" "   全新的A3备受关注嗽悼琉,这其中的原因有两点宿寡,一个是加入了三厢车型扮凸度。而另一个懈勒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舌袖褪。只是这台车来到国内较晚疚据脑,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生坷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轰仁,简单明了的说鼓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型踩哪髓,而必要条件是横置发动机氖胺曝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本静,但消费者从中又能得到什么凛程?如果按常理来看彼髓,对消费者的好处应该挺多的睡搓配,比如车更便宜了伯馆,就算车不便宜配置也应该增加了良浆庭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低来歉倡。但上述这些还只是一种期盼捎茧,毕竟这个平台的车型刚量产不久铂甩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显漂。至少高尔夫7是这样抛告报,而全新的A3由于正式的价格没有公布疲,所以也不好定论雷鹿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3诉,这次引进国内的共有四款车型械舒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型迹,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置擞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机棱搽驴,6速S tronic双离合变速箱耸迹。在本月的21号抗氯侨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市旧。相比老款的两厢车型垛咆,轴距和车身尺寸都有所增加烙烁,而且在轻量化上下了不少功夫柏钒牧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择范囤频,但在配置上基本都可以进行选装瘟。由于三厢版为新增车型聪怖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刷拿冬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惠颈秆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市细如,“小改款桂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搽,而值得注意的是惕冀捣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上夏痢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议粒席粱,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力诉。”吉利控股集团副总裁铺旁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贺暗,欣喜之情溢于言表嘛。    亦或是巧合订马,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赤党河,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拿,一方面窍,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炔,另一方面氯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁莆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域椿,种种迹象表明牡痰玛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段卡革。   诚然鹅绣澜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车米骋泼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”惋捍哨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时咯绥贯,孙晓东对媒体表示编赦酵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪虑顽财,吉利收购沃尔沃之后巾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点藏,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生举宽伙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硕灌。" "  在国内事拖兜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盆瑟,它凭借动感的外观涡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剿庙祟,后来者RV4催趣芍、途观达势门、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮吩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比躬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肩猛尸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了口。而今年描,东风日产给我们带来了第三代奇骏琴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”到宫疚。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程蕖,年轻化骂、动感化的外观设计就是最好的证明桅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上婪奠,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车鹃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中散鞠,层次感以及运动感比老款强太多了懈。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的色,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条宏堆洽,流畅的曲线让它不在干巴巴叉欢邦,整体饱满了很多翻久宪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巢舜铂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协毖。   在侧面线条的过度下阂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型彪肌飞,并且加入了以装饰性为主的扰流板碧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性败揣。后尾灯变化更为明显被,竖条造型变成更为接近长方造型奠峡矢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”督,一定会想起Jeep皇停,提起Jeep滥计猴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者葡簇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能婆绕,看看它在这部分有着怎样的表现地扑耙。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车秦,并且不可选装以外芳吻,2.4L 豪华版可以选装该项配置秒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配江芳限。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版逛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式吃,从功能上来看比较全面佩卵揩,下面我们就一起来看看它的实际表现裂烩。   更多精彩视频涪潜,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疥价聊,调整比较细腻酪弹次,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瘦并铅,而且还可以停得很正污办。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哗涩炔。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示惟葱,如果继续操作沟,系统则会中断本次自动泊车渴败。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里观,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拢辑,我一定会把奇骏放在首位滥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款分断,性价比非常高蜂。不过自从2008年上市至今的6年时间里瓮,它始终没有太大的改变兼,另一边竞争对手们却在不断进化韧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烧风,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律愤哎淡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘亭绢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况赤衅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蜂卯,而看到新车的第一眼就会让人感叹举察:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了岭凸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)釜筛筋,并且也是该平台衍生出的第一款车型日,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烩碎链。相比老款车型略显古板的硬朗外形肉,新车则显得更精致灸澎链,更有设计感孰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上儒。当然虚赌,除了视觉效果之外碗世,从动态的角度看它是不是也更加城市化了微赤荆?这也是今天我们需要探讨的问题嘲躬私。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斜妇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肆,我们本篇文章的测试内容并不全面诲肛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受诬,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据贬趣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍路,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姆惊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章饱蹋牟,里面对新车外形捶撵、内饰等方面都进行了详细的解读犯府檬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 艇蟹。另外浓娇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饲鹤。   ●增加更多高科技配置咯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品舌聘逼,除了拥有出色的设计湾吉琉、良好的工艺和用料之外祭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望疗,翼虎就是个很好的例子很世甭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钝。如今的新奇骏身上宦统侠,我们也看到了各种高科技配置胚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平腿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敦泰,在两年前它就已经崭露头角盲船,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样抛辆孩,连控制面板都完全相同次弦。虽然东西不算新炬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先歪使培,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化泵虽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代圣兑,汽车作为生活中不可缺少的一部分句详淮,也同样要跟上潮流良罗布。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车矛徘,很多的印象都集中在日系的丰田车上冒瑞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等忻,由于起步较早伺金,所以在混动技术上都比较成熟嫡捻祭。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型剔抖,一方面是因为未来的趋势氨,另一方面就是对环境保护都有一份责任旁幢。但能让人印象比较深刻的不多耐肺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外层楔。经过一天的试驾体验斧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶凄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车曹相叼。   外观方面琳撇拓:设计大胆前卫暑变淮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敦犯,给很多人的印象就是模仿颗妈噬、复刻高匠录,aygo烂、花冠掀、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象兼娟。实则也是没办法的事儿相,白手起家的汽车企业一般都是这样开始渺笑,不过从秦看来蓝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段分梁凳。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言痘,整车设计偏向年轻化寄四,前大灯内加入了日间行车灯讨。车身尺寸方面料,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卯,轴距为2670mm姥。   实质上封始霜,比亚迪秦的外观特色鲜明请,个性十足陶,他并没有针对大范围客户群体而设计老,更多主打年轻胚纶、时尚元素涸伺。这样一来京巧,优缺点也相对明显匹蟹,需要一定的时间让更多的人来接受他耐病省。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番德脯,充电方法非常简单也很安全奥际。通过家用的220V电源就可以直接充电弛闭寇,但是要采用三相插座篡。车内的仪表盘可以显示充电信息嫡摊贫,包括电量以及预计充满时间坡涂木,而且还可以选择预约充电嵌淑潍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胸,虽然我的“档期”已经很满褥弯,截稿压力山大崩颂。但作为潜在车主胺痰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平辅寿诗,它和福特嘉年华疟、大众POLO会有多少不一样噶,谁更值得购买摄忻啦。我想这也应该是大家都很关心的问题策。    测试之前还是按惯例先说点基本信息荷皇,以供大家有更多了解巧哭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元忿耿,分1.3L和1.5L车型俊湃,提供5挡手动或4挡自动变速器侩淋。这也是国产的第三代威驰车型句敛,相比老款车失,新威驰变得价格更低速蛔、空间更大圣埠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫欢林棉,在广汽丰田4S店中销售便瓜,价格区间6.98万-10.88万元斑耍。两者动力系统电、内饰设计完全相同刑。只是外观分成两厢与三厢党酶,配置上有细微差别而已炕。好了婆价恫,我们就从外观开始说起陋。" "  导语炽:在新能源汽车研发领域凭,比亚迪一直是领跑者柑群,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车矾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者迹体逻,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术穗星,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件勘,能够开发更为节能硷翱镶、环保的电动汽车产品呕滴祁,实现性能的提升和普及应用管倘跨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作背。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车裂。   历史上权信扁,秦灭六国称膜,结束群雄割据时代假星,统一中国嫉嗽,开创了历史的新纪元零姑嗅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆岔,势必证明其在以下六方面的实力掂:   一粳歇顿、比亚迪秦到底有多快才摩垛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示烈卉控,全球有52%的车型百公里加速大于10秒慰,23%的车型在8-10秒练爆,17%的车型6-8秒陪戈嘎,仅有8%的车型小于6秒写,代表车型如保时捷卡宴4.8L臼碧投。今天鹤颂希,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下混,秦百公里加速为5.9秒糕那,而记者实地测试时仿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒兼。   跑得快自然有其道理行芍,秦具有“双模”动力嗜湾皖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合袜蟹细,在混合动力模式下贰交,秦能爆发479Nm的扭矩腻帽虎,某种程度上可以与那些超跑抗衡撵乔。 二弹骏抖、秦油耗到底有多低腺?   根据国际标准测量核算棉肩捆,秦百公里油耗仅为1.6升佩商。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式戒浑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式诧现,纯电动模式时害瞎,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时郎,整车自动或者手动切换至混合动力模式犁闭。在所有模式中谜魏,秦还能进行制动能量回收善,即电机向电池反充电袱,每百公里回收2.5-3度电珐钱茅,可以多行驶约15公里默猫房。 三小、秦充电到底难不难猛馆狸?   一句话回答辉盎:有三口插座的家用电源就可以付,就像充手机一样方便栖私。秦的电池容量为13KWH思,可通过220V电压娠,3口插座技,4-5小时充满电膜无。秦随车附送一个智能充电包瘫,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖垒棵陇。   四玲、既然用了大量驱动电池妹,到底安全不安全?可靠性如何伪韭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池笑拒刃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池啊坊。单位能效比磋了,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池献。但是安全稳定性方面则恰恰相反扯卯粱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掠沦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池掳,是目前市面上最安全的驱动电池吭享拾,没有之一安。   可靠性方面屉挞守,据比亚迪测试荤朔呸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修硷,业界罕见摄。电池电芯甚至终身保修禄胆袍。 五此甘穿、秦操控驾驶会不会很复杂了?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炉,习惯之后甚至更加简单拟辈磐。新增纯电模式也埽控驾驶崔级,更安静癸、更节能洪澎碴。   六烽内俺、电池组电用完了如何行驶秋豆圭?   据技术人员介绍钉棱,秦本身不存在电用完的情况窘楞。电量不足时疗弟弗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匹辖触。利用发动机的多余能量带动电机反向充电恐彪。   此外烤,行驶过程中溺叔拴,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量妨,并储存到电池中谱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车盛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盒炽嘉,其次是QQ me闺,PT漫步者之流据,当然还不包括那些“只识其样全秦改、不知其名”的人群驼。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秀谢,它也是双龙汽车最具标志性的车型副。在迎来双龙新柯兰多之后盆,就在近日速吝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾澎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畏,但却让我们可以由心发出这样的感叹毁,爱腾终于正常了萎列观。   从推出2011款爱腾至今究板唱,已经有近3年的时间不霞炉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势料筒推,却在人们心里留下了不可磨灭的印象潜筛梗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事写,伴随着2014款爱腾的推出彪凸,有关于这款车的一切戌,也自然成为历史太,被我们封存起来艇档。全新的家族化风格设计擞玖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路喜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缅得曹,与新柯兰多相似的样貌男脆,让新爱腾不再具备专属性师忌膛。没处前部细节的设计唬莆,都是那么平易近人措,平庸的再没有任何特点捐。可能人就是这样碴郎,老款爱腾在售时沮虏练,人们总是说这款车有多难看屯,有多奇葩吩勒,但当它真的成为历史后避寥,我们又会感到缺少了什么喀。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化甲嫡舒,但还不至于让它从中获得什么优势遍守,车尾部简单的几处变化涂,也并没有影响整体设计给人带来的感觉触缸扮。现在在大街上隶库,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挥芦碉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了髓攘葛。   本文导航" "   这年头在路上跑着骋癌,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼地煎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念仿讣,把自己造的车不断的加长狭弯,就算不加轴距也得把身子给拉长哭冉钎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中不矢贾、大型车上宽颅,感觉有些资源浪费喇邪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车姥,“L”的作用才更加实际篱驮姥。当拿到这辆YARiS L 致炫时甭乓少,小惊喜了一下乖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了口,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了翠涉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度片杠码、大众polo俗焦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势聪圃。目前这辆车共有两款动力老拐、6种配置车型在国内上市头习微,指导价格在6.98万-10.88万之间响揣挟。由于新车型且上市时间不长芬彩,所以目前的优惠幅度不算很大滴灵坊,基本在3-5千元左右帘冬猾。(个人观点舶叫膜:致炫铜炉赌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士版参,厂商指导价为8.7万-10.68万脆溯,搭载1.3L/1.5L发动机长芍练,5速手动/4速自动变速箱洛。" "   曾几何时娥艰鲤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾科舜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碎刹四,但却没有获得国内消费者的认可猫吗敞。如今洁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前度钙骗,其售价区间为15.48万-21.98万元使浩雷,相比老款车型有所降低梳。另外惊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锑穿坪,并针对柴油发动机进行了重新调校局。下面就让我们通过试驾体验岭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化灸冗,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型臀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捐八,并采用双龙全新的家族式设计既巨,整体风格与现款柯兰多十分相似慈先啥。然而磺,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整潜,其车内布局依旧与老款车型保持一致妹冠,略显缺乏新意涡窍厕。   小结狄截: 相比老款车型来说篙股母,新爱腾的外观变化令人欣喜饶琅荒,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光挤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次遣。不过必,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进馁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容摔仕同。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上娠捕荤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)比摊。在海外市撤⑿刀,新逍客提供3款发动机即,配备6速手动或CVT变速箱辅奴蛾,在英国的起售价是17595英镑湾害。与现款车相比宪便臂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计鹅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处氛年迸。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型班,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了毫诽。 ● 外观介绍车汹:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匪汰:宝马2系Active Tourer如磋。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型跨诞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乒领?车展上的展车给了我们答案放钡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月软诫玻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车愁,而在正进行的2014日内瓦车展上别氰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出继醇。和两厢版一样凳雷庆,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳块化平台打造违,造型新潮时尚烙必栖,细节设计则突显旅行车的元素矮,保持一款旅行车应具备的实用性篱。据悉敌,该车将于年内率先在欧洲市场上市偿募停,而凭借中国市场在PSA中的战略地位册贺苍,相信国内消费者很快也将与它见面灸纯狡。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后奠绣徊,全新标致308的旅行版如期而至艇坷。从整体变化来看赔,它在保持旅行车实用性的同时聚圈,将重点放在外观锭凸、内饰的调整以及配置的提升上柒涟,新潮的设计更是让人眼前一亮凄。在我看来规躺,它的变化是非常积极的匙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高促山,现在它要做的就是尽快进入国内捆钳掀。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章雹两拾:   静态评测    ?   更多精彩内容恕够啤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闻掂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界长,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新池屎径。早在上世纪五六十年代腺,Citro?nDS就用上了可变悬架勿簇姬、随动大灯揉、转向助力鸽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饶寒,加上极为飘逸的车身设计剃跋醚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闹河思。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蔫蹿卤,2011年长安标致雪铁龙成立玲距反,到今天我们测试全新DS 5LS密坞落,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实秃诧农,音译的中文品牌名念起来很接地气每:长安谛艾仕幻存,有股莫名的喜感够翱互,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器富,是台正儿八经的三厢车碧另鸡。   ●外观怖:考虑国内需求投,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前驰氏秋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5龟,后者里里外外都显得格外前卫唬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度幂且,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蔑钢欣、更好接受一点醒牌几。当然从认来,前提是得保留住原有气质倘截。   在这张全新的前脸上犊拟幸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柏嗽具,官方把它解释为“飞翼”烦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征崇竿黑,由于边缘不是那么锐利七锤鞍,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪凑肉燎,接受起来没那么难顶。   车身侧面和尾部看起来很饱满令灿乏、匀称辑父诗,其实我个人甚至感觉比车头更好看锻燎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郊,厂家说这是做完市场调研后的选择窟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氛厕,想想也不无道理凌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条畴,与其后期车主们各自琢磨空,不如原厂直接把这事办了砂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无缓,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惫匆豁:下文简称新阳光痴超芒,以便阅读)挛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰送膛巴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辜拳贯。现在它不光新潮桐徊玲,还进一步提升了性价比街瓷,为与定位相当的大众桑塔纳苏哎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备补伪绕。 外观醋几许:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸刺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掣,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感头蹦腾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜揉祟。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米久,达到4456毫米到,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平共景。    此外辈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米闲摄驼,由于在东风日产的产品体系中赔甲夹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)峦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样姥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暑凰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吗,我已经身处呼伦贝尔牙克石插,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气霓隶拖。尽管天气有些寒冷缺继翁,但此刻我的心情是非常愉悦的先懈,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演歌动,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世豢奉某,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妹案雷,当然我也不例外扳良。这次除了911之外前,保时捷还带来了Cayman恋、Boxster评、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型峰,让大家分别体验RR(后置后驱)烂、MR(中置后驱)枷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帅导。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磁,即使在这样的冰雪路面也不例外倾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杠位灰。在练习漂移之前文,充分的驾驶培训是很有必要的密浩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时徒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救饺犊。   ●车辆失控该如何挽救咆忍?   当车辆发生转向不足时潞虽,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蠢尾,稳住方向并且慢慢回正粟雷统,切忌继续打方向孝毋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向年逝,反而会加剧转向不足的发生瘸抬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饰势,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赦物,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疯。对于一般人来说豹,应付转向不足要更加容易一些线富婆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术垢娜,而转向过度一旦被合理运用孔,就能成为过弯利器瘟钵阮,也就是我们平时所讲的“漂移”酣低瘦。   ●如何才能实现漂移蓖?   要想在弯道中实现漂移烯靠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移廉贸共。针对这次的车型以及冰雪路面炒,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式娟峨:   1末毫抛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菱,我更愿意称之为惯性漂移过弯加培潜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近拍蹈、甚至小于90°的急弯擞。 ? 『以上为PPT截图扛士枚,分辨率有限前,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捞旗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惶,然后反打方向尺刻瓣,稳住油门漂移过弯尚侨。例如在通过上图中的右弯时膛较,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢怖某,然后左打方向肯囤,紧接着再右打方向卡稻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擂辽避,别慌鞍购,这正是我们希望看到的碎蹿然,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心侧搔辟。随着车尾横向滑动的产生缓辟委,此时驾驶员应该迅速反打方向微叉卸,让前轮时刻指向出弯的路线父你,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皆耽,随后在出弯时适当收油并回正方向玛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嗡豆螺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烫下腐,方向盘转动角度都不宜过多辟灸琼,最好控制在90°以内没颁廷。其次油门动作务必细腻拇吞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系拎局,给油则会加剧侧滑痰扳缔,收油则会减小侧滑角度敌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用半旁。   2眉甭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)登持。   适合弧度比较大的高速弯道桑慷。 ?   当车辆高速入弯时醋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头崎,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蛔壬。当车辆开始侧滑之后恕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转伦辉,继续维持横向滑动精,同时反打方向控制出弯路线惭瞧,之后的动作与第一种方法一致固。对于初次尝试的驾驶者来说惭钡,如果入弯速度不够快也没关系疽勿,你可以直接省去刹车这一步骤弹猾,在入弯时适当地轰一脚油门盼,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑恋年。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赔泞烂,并综合运用考洗习,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了新。例如在紧急党嫡接、高速的连续S型弯道竣绵,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苹梆,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搬蔷祈,从而划出一道完美的漂移路线柑纫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗琅?AE86在高速S弯道超越RX7珐胸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啡。   当然先鼻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辩憋官,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耪计蔽,毕竟我们驾驶的是自动挡车型堪拨赖,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氰凭,相比手动挡已经省去了脚踩离合器幂容、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嗜韦昂,驾驶员只需控制好刹车戌糜、油门以及转向三者之间的平衡即可齐毁融。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距季叭捶。   然而即使是这样侗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亭。冰雪路面凹凸不平拟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同攫脯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蚀挫,所以技术和心态都十分重要兔洁妙,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嚏返蚕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统菩将歪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菱。在这期间题,沃尔沃创造了无数的第一画衅,也赢得了不少的辉煌成绩攘,当众多车企迎头赶上之际笆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中陷,并将其命名为Drive-E零。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棋但畦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命案晃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅炮,实现了靠背调节和腰部支撑菲。 1967 推出首个后向式儿童座椅膛埠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镁矾恕。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沉,将有害废弃排放降低90%以上价。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杭梨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全眷硼巍。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生溉滩,有效减少或避免低速追尾碰撞派播。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术类福坞,至此安全范围从车内延伸到车外筒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表十渭:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩发诧税,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数弘第兄,从被动安全到主动安全抵辜匈,再到行人保护脖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可呜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嚼涧啊,空气污染现已成为最热门的话题颇谎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事攻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性降嵌赣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎操。   Drive-E是什么 刺锯?   即E驱智能科技落娥,代表Efficient Power(驱动更高效)郝、Electrification(驱动电气化趋势)素、Environment(驱动环保潮流)惹,从字面来看很容易理解讼搓,简单来说就是引擎高效化圈识,这样一来既可以保证动力性杉,同时还能达到更好的排放标准轻害拈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱僳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征葱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎商。   沃尔沃还将这一技术投身于钠海块化的研发郸费材,只需变更增压器奶稳耗梗块与催化转化器南ぃ块等主要部件骂缔,便可催生出一款新的引擎产品琶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沙荣,大致可分为4类丘撂么,即汽油直喷引擎曝、柴油高压共轨引擎蒜,单增压引擎(T5)渡弓鸵、双增压引擎(T6)刑。 以XC60为例 江,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拓棺垮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表田磁:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例革芯儒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比挠按,在动力输出上也略有提升吮,其中的原因自然脱离不了小体积娄具、轻量化等一系列技术的支持搪。   此外变速箱方面也有了很大的改观慑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%删,挡位的排列也更加紧密嚏,有效缩减了换挡时间世,从而具备了迅捷的响应能力乓氯敖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现霓刀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哭,耗能经济性方面得到了进一步保证食,它将改变城市路况中引擎启停的时机械,改善油门的响应密笑订,空调系统转化为经济模式工作稠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作阔弦屠,而在65km/h以上松开油门憋核骨,引擎还将会处于怠速状态恒。   本文导航敖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欢犊订,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笺乖世,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”繁壁。不过响搜,动力并不是我们今天的主要议题凑遂。秦的下盘功夫方面表现如何私美布?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系效?这些都是我们今天要研究的内容堕使溜。综合起来冒,我们最终目的就是想要弄清一件事库誊酱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巷祥。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翔捐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炼。当然抠,由于秦有着体积更大论、更加复杂的动力系统试陶,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惋,但由于双叉臂需要更多的空间腾,因此也是不现实的钉略。在材质方面吼,秦同样表现中规中矩读乐惮,并没有使用轻量化材料为车头减重容森,亮点并不多窍。由此可见限咆箔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化艰。   不过拜,由于混合动力系统的特殊性庙,秦也必须做出自己的调整斡戮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异徽。比如罐桑钾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面泵,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纱帮负,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上实篱。此外拆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮山山炕,相比速锐在直径上增加了将近9mm陛,看起来很是显眼够。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化摆射渡,而在同等材料和工艺的情况下番蚊玛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载裴。   另外损,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架骋梯。与速锐的非全框式副车架不同邵荒萌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妙,由于加入了电动机和管理单元随坪稿,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加垄几,因此这样的变化当然是加分的管广。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套些匹桑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声吾、振动和声振粗糙度梨妻,欲知详情请点击这里)南卞,是个值得肯定的进步毫荤。此外奸尸,与速锐相同领,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连耸,强度更高辛辟僧,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枚的害。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天焚力,现款概氪保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌授拢,不过福特已经为此做好了准备受,日前刚刚发布了新款缚常克斯酵。它采用了全新的家族化外观奸实涎,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果快拴袜,不过它真正的杀手锏双氦块,还需打开车门才能发现五。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线耻,进一步抢占细分市辰畋巳稀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型顿,满足那些对于性能有一定追求的消费者攀捎,比如轿车中的S5岭池氮、S6彩躺挛、S7烙骆暇、S8等等乱肮肚。就在不久之前的2013年12月观灿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纳,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型藏怀,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)处。 外观宋:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蓝侠俯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子票,可以随时面对那些不识货的挑衅者比纳拳。作为Q5的性能版车型戌钾迁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蹭皖顾,颇为低调必卢,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浑纤糙。 车型图片 基本参数汐窖泄: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出兴寐临,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别苇铜埃,特别是车身高度经过降低推蹦凰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm校曹,而轴距也有细微的变化武哥冀。   其实只要细心观察酸几,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的惋,除了特有的徽标之外刑,SQ5的镀铬条有别于传统车型堕鹿脱,采用的是双横条样式番敦领。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状校蔬勘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽钝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆需。而配置方面菏,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备簇躺哺。   尾部的变化主要集中在下半部分峭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力圣铰宽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计丘,可根据行驶状态来改变排气开启程度微冠矩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嫡,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭勾捆,前者就属于少数派绥诲。一个是只有追韩剧的人才懂够逆侩,一个是全民百吃不厌屠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品沽椿,其实上一代车型在国内早有销售掸庙刺,只不过跟福瑞迪太像了亮响铅,外观不出众阂香,关键是动力平平玛善焊,所以最后并没有收获太多潭吾。全新速迈刚刚上市傻藩仕,售价17.98-22.68万元地魂,很有幸能够在第一时间接触到这款车疮洞蛋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了啤图。   如果你对速迈没有什么印象也很正常疽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈哆具。通过简单的对比吞,不难发现申清,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孺肚,名字叫做ForteKoup写狠钩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机缅团,售价17.18-20.08万元馈屎临。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咀吉功,它承了起亚家族的虎啸式前脸秘闯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评乃阀猜,现在看来谈不上惊喜策坷呕,只能说还比较精致收。虽采用了大嘴的设计潞号氰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步靶挟,或许小女生会喜欢划。大灯全系都为卤素光源溶,并带有日间行车灯脾骡。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰谜青翻。   走到侧面热锰黎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粱妨,但两门的设计为它增色不少叼,在绝大多数人的固有印象中沙裙巫,跑车就应该是两门鞋储骂,并且应该是无框车窗砂恰,仅从这两点来看碌闭拾,速迈确实都做到了既,开在路上的确引来了不少的目光追随扰廊垃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流记番汾,我们一致认为车尾的设计更为出彩丹袭腥,短小帽、精干篱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受黔涝赏。除此之外仓袒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局韧菠,而且排气管口径不猩А,车尾营造出的运动氛围似乎更强惩。轮胎为韩国本土品牌废,规格为215/45 R17拆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茫。   当然朴授,如果你选择2.0L车型的话捎癸,你所看到的黑色外壳后视镜墩、前后包围的碳纤维纹路饰板殴蔬、双边双出的排气管诉骚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挡。" "  讴歌这个品牌撅统操,或许很多人不是太熟悉毖翠。作为本田旗下高端品牌非眠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奠,而且在美国市呈筛怠,讴歌的品牌影响力是非常大的勿。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力界佰,大部分都是人们对这个品牌不了解舒坷,影响力上不去离,导致在销量上确实不尽如人意秋。对于这次全新MDX的到来竣羌私,个人持有赞许的态度菲阂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意星衬碱,还是那句话桨推脊,品质上去了篇史,接下来就是提升品牌影响力了谈苍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上加查,大灯的轮廓更加细长苇戒擎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鳖哺纽。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过范,但内部结构和MDX并不完全相同罕。雾灯被一条仿LED的光带替代纠,进气中网的细节刻画更加运动年熄犁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长口兑,侧面造型给人的视觉感受非常低耙亮母,这和前后大灯的位置有很大关系款,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阶潮啡,注重舒适性姆是喀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感荚隧,而压低的姿态却更加动感够汀剩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驼。尾灯造型相比较现款修长钎锈蚂,优雅的感受也来自于细节的 设计彤,但貌似通过我的观察苗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鼎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置苗拟梅,让尾部显得非常简洁懦蓝。   本文导航读:" "  2014年2月20日动钎题,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚊饱。2014年型奥迪A5的最大特点是累,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机尽授。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国僵裙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大供,共有19款车型斜奶,售价在49.98万至85.8万夹伺泞,具体价格如下敞宿嘲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表边突钉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面灸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别汝筏柯。配置方面淳,也与现款车型相同梅计。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机逛嘲。   内饰方面革,2014款车型也与老款车型大同小异昂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘娄铝,同时门内饰棋崔祭、座椅中央扶手糜眉、都采用了纳帕真皮面料美融沮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机结坛。而2.0排量以上的发动机则保持不变烯心。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型定本,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拈。   变化一徊纬搓:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化访恐募,在原有的缸内直喷技术的基础之上扰繁塘,加入了较为传统的歧管喷射刨沮缄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合苍垦,通过二者各自的优势推畅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桔。事实上描矾,混合喷射也不是什么新的技术涣酵桨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用灌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点颠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市锤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哼。   变化二溉寒:排气歧管集成至汽缸盖内攫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内谈钩离,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哦逗,从而减低涡轮的负荷搓窃蔑,提高涡轮寿命普。同时庆甫礁,因为在进入涡轮之前进行冷却崩,相当于提高了涡轮的进气温度限制漆犯,可以允许发动机有更高的排气温度句,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淀昧,同时结构也更为复杂勉,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蔡。对此文,缸盖内的冷却系统也进行了改进卫,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)隘集累。   另外碳洪,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翟,还有着两项小改动跨霓白。使用旋转阀谋缙郏块替代了传统的节温器喜嫉葛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制母憨。   根据官方消息四纷骄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受剃。笔者也希望在应用新的技术的同时盗太,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情都瞄淡。 责任编辑太:王晨熙" "  A00级(微型车)丝郴,在人们印象中这类车以实用性酸淑、代步功能为主荣诗,低廉的价格促使配置也不会太高久贪茹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梳,一款车的推出打破了这一概念乾,它就是全新奔奔勒乐,来自长安汽车奢勉。   感官是人们的第一直觉反应惶混啦,所以外形设计的重要性不言而喻猛簧叙,为了使人们印象深刻申交腹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颈孰,道理很简单桓暇,日本是微型车最发达的市场贰淳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展钩慕,在2013年广州车展上弘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吨,除了时尚的外形设计以外掳揣汀,在细节做工上也有着不俗的表现闹黎。前脸的设计整体性很高俩泥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条俩噬,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影令私缸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呐拎谎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势邦畦,不过这一点在外观上并不明显蜡防,这源于贯穿车身的硬朗腰线芳,有效将视觉性降低俊假窘,同时搭配造型独特的双色轮毂猩疽,让这款小车看上去时尚动感间丢蕊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动腻修勉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰抬段,如果仔细比对捌袜到,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹲猴诺。除了引人注目的设计以外钡门,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹藉,具有加热功能的外后视镜械把玖、15英寸的抛光双色轮毂轮池化、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置联,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页患:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市舌踞晃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d访伤。不过凸顶鲤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杜吃唉,从内到外捐撬雹、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉横,可以说是一次完美的蜕变晦开。那么这款新车究变在了哪里陈?它究竟新在哪斡禾顷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出深擂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5枷叉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呐龟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm布,轴距则与老款车型保持一致嫉拣。在尺寸变化不大的前提下斧舱巢,改变外观逆、动力描百颇、内饰齐滥挟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滇闻,2月19日这台新车也正式来到我们面前林工骋,并接受大家的考验奥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条趁趁勾,但这8条是我个人认为变化比较大的桶接,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谢,我就有了一种预感授,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谱尚,刚刚上市的新款X5就给予了我答案然。全新X5给我最深的印象除了家族化外寐梯,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敛险。首先收,先说说全新X5的外观貉邓瞳,“大尺寸双肾进气格栅”港、“开眼角式前大灯”缄讥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致辅闲颇。    现款宝马3系推出的时候瞳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虏莎,现如今随着全新X5的上市即,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上袜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此团贸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朔闻,据悉妥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯纳迫。值得一提的是柔别,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般疾哀,给人一种炯炯有神的感觉茧。    由于新老款车型的轴距保持相同贯乌,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉成,反而侧面的腰线给人一种力量感坛擅溉,这也使得新车看上去年轻了不少咎金靛。细节方面涩,新车在前翼子板上增加了进气口铂,突出了宝马品牌独有的运动基因熟哪嚏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格傻,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带绿回刻,提升了夜晚的识别度守色脆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起率,降低了风阻系数嫡光,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性伴秀嚼。" "  版权声明期琼么:本文版权为网易汽车所有睹俗,转载请注明出处判缺席。   在2003年舶,奇瑞QQ的下线让这款时尚采缴诞、便宜嘶峡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活献谭,之后短短的几年间桓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话倒萝铣,然而到了2006年长安奔奔的推出熟始,打破了QQ一枝独大的局面甘镁。一转眼权犁储,已经过去了10年的时间僚频,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彭其判,在这个追求个性荷侣、讲究品质的时代胶,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流嫌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则馈,而长安似乎也意识到了这一点蒙陇讹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢使瑰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拒婚?   从厂家方面获悉费蔑堕,老款的奔奔(love)已经停产浅弛颂,而奔奔mini则将会继续生产销售危昧厂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系改催,前者主打精品中高端微车市撤搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战怜。从定位上来看枯慷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些道,虽然沿用了奔奔的名字钡,但整车的设计梳酪、配置以及售价都会高于老款车型沁敖筹。   新奔奔客户群体是谁瘫材骗?   在很多年前翰钦,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结闪帆齐,到底是买奔奔还是买QQ藐连,在那个时候波锣菜,很少有人会关心这款车设计的如何娩拐、驾驶感受如何赔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具辖头,省油阔违蝗、皮实淋冯街、能遮风挡雨就行损。   现如今陀郝法,80后掣完、90后已经成为购车主力帽,这些从小听着walkman付、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计壬颁黄、用户体验以及品质都有着更高的追求什,因此在座驾的选择上同样不会妥协镰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阶,新奔奔就是冲着他们来的奇等稗。   新奔奔主要的竞争车型是扛?   虽然新奔奔的官方售价还未发布斧歌,但从目前得到的消息来看净,5-6万元将是其大概的价格区间鬼煞。这个价位中既有一些合资的微型车擅礁递,也有自主品牌的紧凑型车焙衡起,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车具抽绿,比如两厢赛欧屁、奥拓颇赫惺、玛驰以及低配雨燕等等车型阑蒲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线损交,在配置方面与奔奔相比还是差了一些完江,产生竞争的几率比较小苫。   外观泼憋棱:惊艳逗芯、和谐戏、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猛公翠:高离地间隙簇羡、车顶行李架炉捍、双色车身等等汲。没错钦,无论是跨界抖、越界还是交叉车型僳缝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质少冠。不过世间万物庙太,徒有其表终究很肤浅囊,我个人认为昂冉挤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统救拿下。所以涎适,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俏僚季,看到AWD(四轮驱动)三个字母时笛啤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款理位胖,它集沃尔沃所有看家本领于一身饯,可谓全副武装开。为了让媒体更好的体验这台车炼池,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肩掠鲍。没有固定线路蔬竭,没有领队车辆慈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾浚,它会和每一位汽车媒体人独处12天毛。而在这12天里氮爸,我已经和它奔袭了4100公里沧罚,横跨了三个省份钞看,体验了柏油赛道茄旗驰、软土拉力参感、冰雪漂移那、高速狂奔豹捣陛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话韭,当然复为,最终的结果是讥渐娩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多部唤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的淀缚,正所谓日久见人心怂,交友如此椽皖幂,试车亦是如此饶。回到正题壁狡沧,和往常一样嘲井,对它的了解还是先从外观开始计焚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生衰,相煎何太急”这句绝句同,而在雷诺—日产集团旗下记风,有两款车正在上演着这一幕盼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气敝赡腺,还有这出色的越野性能相狄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性税谐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下堕多叹,买谁更划算豪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攫举:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位享毁,作为英菲尼迪的顶级SUV录,QX80的售价高达152.8万芭曝,但经销商处可以优惠16.2万徒瞧日,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万闲肌谭,虽说16.8万也不是个小数目冻熟卵。但对于消费者来说日,一个日产适叮,一个英菲尼迪祭拘坊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谐。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)哦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV泪,它的身材绝对够大矮退攻。从上图的数据来看停,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙粟,尤其是将近5.3米的车身长度蕾罢川,会让您感觉驾驭它有点困难临雇。另一方面筛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型许,这一点在QX80的身上也得到了完美体现托蓉鞋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解侈,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型革守胜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅敞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足点穷渡,同时也显得异常凶猛达狄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侈宏。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大春,整体造型圆润诚沥诗,没有多余的线条作为修饰芭,但是反而会让人感到车身很厚实蹦勿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞裴隶视。同时注意它车窗的设计律翅莲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱凸烂巍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的噬疥侣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感当,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样巳文肚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计枚,也没有了那种霸气取违,转而给人的感觉是设计很前卫溺。车尾的饱满程度与车头相呼应着驳射,丢去了上一代的直棱直角佛钳扩,饱满的线条凸显着丰满的层次感烫棚。   日产途乐顷骏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华翻纹妒,虽然脱胎于英菲尼迪车型距冕,但途乐依然拥有自己的外观特征秤叙。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性宿晶丸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑰付歇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型吓麻疗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号方瘫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出廊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鹊叭驮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气邢逢,成为了车头亮点之一幢韦菩。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捎摧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型滔,这项配置自然是少不了的法使。我们可以找到4个摄像头锹嚏其,它们分别位于车辆头部放、左右外后视镜下方和车辆尾部去。以便在停车过程中乐禽堕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况罚糖颗,让您更加自信轻松的把握泊车空间暴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头授采幕,大大降低了停车时的事故发生疼扦玖。   途乐   通过对比发现澜阑,两车在外观上的配置基本相同杜柑,差别仅在日间行车灯上碍,不过随着QX80年款的推出辞烙,日间行车灯的加入应该不是件难事剁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同似,在相差仅有10几万的时候劝,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笺虏。    责任编辑谎杀魔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天宿几惦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拣,除了奔驰G枚、丰田陆巡系列际、牧马人等荚偿绵,双龙雷斯特也是其中一员踩小擂,而且雷斯特还是柴油车臂另扭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值牛朗宋,以目前的接触来看晒俏,双龙雷斯特W表现不错讹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”郎泥稻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前苗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作较,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”将蓟。当然酬诡抵,在随后漫长的几年过后貌剖景,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锑痪剂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO婆,该车型最大的特点就是其尾部造型深陌参,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匡悔,宝马方面肯定不会承认立,但从年份来讲慌此拖,明眼人一看便知坏。   外观丝司痢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手忌,该工作室的创办人正是乔治亚罗瘟啪,不过大师的设计未必符合所有人的审美祈感放,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异日,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调澈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势强,但为了照顾空气动力学与线条流畅廷,雷斯特的车头是圆的籍玲讳,所以在当时看来有点“离经叛道”夕币。   而到了现款的雷斯特W蓬形,这个“小问题”被修正了省,一体化的设计已经是大势所趋兄割,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”琴缆杉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型埠记,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感纽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别揣翻,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少森。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相海隙。通过车展上的展示纺,小编已对这款纯电动车型有所了解酿卵烘。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蓟洁傅,时至今日扁师眯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型魔。据悉吉,之诺将在今年的2月份开始接受预订协狗,上市后将以租赁的方式面向消费者陪,具体的细则目前还没有公布臼,上市后会有着怎样的表现香康,我们会同大家一同关注郸诉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前罢靡卸,简单了解了一下之诺这个名称的由来口,是源于对中国文化传承与现代精神的体现然腺吼。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搓媚,毕竟是基于宝马X1平台打造拒士乾,因此在多个方面相似度高也并不为过琴秦褐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纱夹诡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现继激,其具体的表现如何虱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验弄会钱。 责任编辑娄瘦扣:沈楠" "  版权声明浪咕停:本文版权为网易汽车所有公,转载请注明出处咆靠行。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计巧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列率。它们的可见程度肆滦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帆叛。可见度甚高的两个文字的组合广冈,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字册烂。因此楼惨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疯炼魄。哦线体誊,对了挤孪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诫。意大利人的自信逃沸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用驮拾摊?咱先从减开始说起既。 Q蔽咸普:致悦只是切掉屁股的菲翔么赴汾伙?   A坞:非也寡妒,前脸亦有修改功,整体风格统一晚澈劣,协调度很高窍躬。   我相信Roberto Giolito先生坡蓉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师酪儒临,在设计Ottimo的时候警裴圭,一定会更加从容朗拭癸。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”擅融范,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哄入僚。在他的心中巍剿,应该有着太多关于年轻殿、活力的理解绰痞眉,而这恰是Ottimo的设计要点搓。 外观总结   赞磋捕巾:个性鲜明糙、标配LED示宽灯微缓操、轮胎用料厚道   弹富糯嘎:低配删减雾灯   " "  版权声明呛:本文版权为网易汽车所有酬榷,转载请注明出处娟卞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾膏磷匠,虽然距离现在已经有两年的时间洽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象妥经攻。而今天恢令纠,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘几喇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例测,并且还是一台后驱车系莆。没错楷钒,它就是华晨宝马3系关狙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)锹活,其配备了2.0T发动机疚颓罐,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟怂、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鲤衅富。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱笺媚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瀑湘媳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗粕黔怂。不过在今天的冰雪试驾过程中弧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)轿施钱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现及步,必须先打好理论知识的基础豌。于是在摸车之前你睫撑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课好。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关患,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着叭臣趣。 ● 项目一   热身结束了刚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节澈。第一项内容便是加速和刹车狼,是不是觉得很简单湾冉够?其实里边的门道儿多了去了谐。   在项目一结束后烧浑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式悍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棵苇。一开始大家相差悬殊粗纳使,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拇唉。接下来的项目二会比较刺激一些霖膜,经常会出现手忙脚乱的情况虫峰,但只要理清思路按部就班的做疯敦,想要完成整套动作并不是很难猜瞄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明捣:本文版权为网易汽车所有泊怀斯,转载请注明出处诡骏。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了污殊,不过始终都仅有手动挡车型剿,虽然目前销量也很出色场封,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户靛。好在这一短板即将成为历史唱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出檬莎胺,新车将于26日正式上市赣,我们也于第一时间进行了试驾体验信诫狼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观婆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外酷帮踌,在外观方面也有变化娠认。新车根据高低配车型提供两种外观方案隋疗,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计继锤胜,而高配车型则对中网请、保险杠造型鲸始、轮圈和后反光板都进行了重新设计帅魂。值得一提的是碳顾,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的急乳。   新样式的轮圈非常动感顽,在同级车型中实属罕见廉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致爱倦,轴距依旧为2725mm非狙冒。车尾的变化相比车头要小一些赋谅,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板复际顶,不仅可以提升安全性捎,同时视觉效果也更加出色徘凑颁。 有态度【试驾评测】舶蝗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贡褂?   扫一扫架,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日来,一汽大众全新高尔夫正式上市沙蓉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款揽,其中1.6L拥有三个车款曝蟹稗,1.4TSI拥有四个车款块垦挺,官方指导价为12.19万元—18.29万元粕。具体售价请见下表兰泛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力沦,但是却拥有三种功率版本佰酪模,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔫汾唾,因此在动力系统方面锚绵读,消费者有三种选择释。    我们从上面的数据可以看到驴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者动相奉,1.4T低功率版是主流之雅睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沧,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右邓罗。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮科懦申,但是它的售价高达18.29万元艘,相对比较贵滴降棚。    全新高尔夫提供九种车身色彩信,分别是塔希提金巍及惯、唐古拉白概、珊瑚蓝措籍讽、魅力紫屯馅、玛雅红你蔷、季风灰竟、水晶银以及深黑和极地白浅紊饺。 ①房:16寸Cosmic款轮毂 ②燃瞄:16寸Cubix款轮毂 ③吠峦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兰蔷妇,其中15英寸的一款瞪渺,16英寸的两款动辽懂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备被菏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型部稍别,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虏。    全新高尔夫提供标准座椅穷矩糙、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅程略,低配的时尚版车型使用的是标准座椅绅椒惰,舒适版车型则都配备舒适座椅仇萄罚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版但乡恰。    在材质方面苏潮啥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料杯,分别是上图所示的DianDian黑色织物瞥错、Zoom/Merlin黑色织物泼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择啪,分别是Vienna黑色真皮鹅、Vienna米色真皮尝蒙既、Alcantara黑色翻毛皮仍簇、Alcantara棕色翻毛皮靛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料劣挖闺,有两种风格可烟馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料兔,同样有两种颜色可涯蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料峭涵,有黑色和米色两种可亚瞎场;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅协典。    在车内外装饰件方面另极,不同配置的车款也有不同的安排翘。像侧窗下沿镀铬装饰条邦钎、双排气管躬技、镀铬装饰双排气管敛定、动感鲨鱼鳍天线韭规屁、真皮换档手柄浑铝、科技质感装饰条孙、金属风格装饰条冯锤烦、碳纤维风格装饰条等等茨耗啸,针对不同的车款都有不同的配备估晌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍墓几陶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富身会倦,配备有MKB多次碰撞预防系统氦、ESP车身稳定系统扭黑、ASR驱动防滑系统蚂晦、XDS电子差速锁篡集、前排侧面安全气囊猫帘耿、后部4探头倒车雷达溶跑、前部行人保护系统虹、自动静态转弯补光功能等等报坏,但是在舒适性以及功能性方面呈眯氰,并不是很丰富扒低,但是也可以满足基本使用笑。   1.6L自然吸气车款如何衙辖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙甏荨,它拥有手动时尚戊、自动时尚以及自动舒适三个车款耍矛,手动时尚与自动时尚的配置一样车,在价格上二者存在1.2万元的差价偿,主要是变速箱配备的差异逼狮。所以在配置对比环节奥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伤肮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元巳溉,差价为1.1万元肌龟措。    在配置对比的环节我们可以看到鬼段趴,时尚型与舒适型之间的配置差别庐锌,大多数都体现在外观内饰的装饰件汕辉,以及车内一些常规功能方面讨,主要是顶棚储物盒须澈懒、后排中央扶手遍泥、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半裙希但,实际上最有意义的差别在于全景天窗晨叉、后排出风口吝揽鼻、蓝牙电话迪耪失、定速巡航刮汝、驾驶席座椅腰托敞喇戎、TPMS胎压监测系统这几项上廊究吉,不过在这几项配置中聘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置腔酪,尤其是全景天窗镣眷。    从价格上看磐骨,二者的差价为1.1万元矛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缝摔啤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品骚矾蹦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户冉释,所以我们在这个推荐环节吃,更多的倾向于低配车款棉滩红。 责任编辑杯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底创漠肮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发隶。它采用了全新的DS家族式设计风格匆料衬,延续了一贯的法式浪漫风格补割,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捻秦尉。新车基于DS5平台打造忍氰握,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脾拣函。预计在3月左右上市吉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肛,让我们一起来看它的表现如何粕。 外观菇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅萍,却多了一些时尚及科技感使,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性朝附绩,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感梢。镀铬装饰拿捏的也比较好拖懦捕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌匿统献。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品充。也表示着DS的品牌走向独立叼朔情。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型斤,有着都还算不错的账面数据速沁,车身长度为4702mm桔皆教,宽度1840mm擒,高度1515mm.轴距为2715mm署。上市后会把目标锁定在奥迪A3弥。 车型图片 基本参数邻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面遣汀北,除了前车6颗驻车雷达之外倦诵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能墨活绞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯猜太补。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰离,从视觉上拉伸了车辆长度惮盒师,尾部设计了一个小小的尾翼笑,尾灯下侧字样表明了其国产身份廉跨跺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头樊姆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惦荣,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件宪督,真正的排气隐藏在了下面舅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词露氏:高离地间隙檬惶砷、车顶行李架喂办、双色车身等等两贪糕。没错悸哎卫,无论是跨界痢侮、越界还是交叉车型承,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袒寐趁。不过世间万物痪目,徒有其表终究很肤浅侍,我个人认为抛诺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剂系距。所以雹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锭宪玩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懈撇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款次,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞芳喘,可谓全副武装遁。为了让媒体更好的体验这台车取郎加,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胎。没有固定线路禽默喂,没有领队车辆标,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾露隙,它会和每一位汽车媒体人独处12天席。而在这12天里骏乏,我已经和它奔袭了4100公里蜕谩,横跨了三个省份脯锹,体验了柏油赛道哩餐坚、软土拉力加、冰雪漂移该颇、高速狂奔目雌兄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话尘巨佛,当然散,最终的结果是疙扁及:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多泄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的希纬潍,正所谓日久见人心褐仁,交友如此塑时,试车亦是如此痰。回到正题菩舌经,和往常一样浩,对它的了解还是先从外观开始擅辱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化夯彪搐、多样化是一种趋势式捎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陛,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白兼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦热旅禾,是基于菲翔打造的意式掀背轿车裂规风,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型懦撑,上市至今保持着约5千台的月均销量妮欣裂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陌汰。 外观/内饰对比城:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来椒摧敲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造内,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谴搐汇,毕竟师出同门村坚。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管背,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幕铃,远看很容易被误会成排气管熬诫屋,但事实上真正的排气管被隐藏起来埔皋,整体尾部设计显得层次更为分明派泥。低配车型配备有倒车雷达前,高配车型还配备有倒车可视怪五芜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念颈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点煌,修长的车身与宽厚的D柱护,加之出色的后排与储物空间际其,俨然就是一副旅行车的范儿蚕丘。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm毖铃,它完全可以称之为旅行版朗逸世弹尉。    车身的线条连贯自然荷稿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观提,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头莲告。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些恒锯,调整了尾灯的白色灯带位置扯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端醋速紊,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重沦洪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同录星,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赁镰,内饰板件的用料以软质材质为主勉祟,接缝及做工也较为精致盲,与同级车型不相伯仲碎极。从实拍的车型判断铃,自动空调苛、ESP系统菲蹋、电动座椅尼、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瘸轮去,至于具体配置还有待官方公布抵腺号。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉爆踢博,同样是大众家族的传统布局臣佬俺,整体的感受都很不错花檬嫂,方向盘躲、中控台的每个设计很都容易上手躺刑,从材质上来说讲汞惊,朗行是塑料感有些明显的诺,好在其工艺上还是有保证的馆何离,并不会有很廉价的感觉瘁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后喘烽忍,销量在整个家族中表现最为可观铺。近期岸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市擦,新车主要变化集中在外观胚癌,同时针对颜色桅效樊、配置进行了调整垒当,以保证其市场竞争力幌饰鳞。在豪华紧凑级细分市场中看,奔驰A级是CT200h的劲敌之一徽磊囱,通过下文的对比分析秦,希望对有此购车意向的网友们一点参考孩。   备注蓖涪非: 为更直观的进行两车的对比分析瘁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260皋瑰燃、CT200h F-SPORT)坍,市场优惠参考自深圳市场薯琅。 车型图片 所属品牌态溜穿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饶,内饰做工精细    车身尺寸方面污,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优廊莫,其他参数均小于奔驰A260尘雹蔼。从外观和内饰设计风格上看诗壕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑提骡祁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释胎岸车,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺锑么贤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后稠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样究竭,全车充斥着力量与美的线条诵篙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糠玖番,硕大的单条幅进气格栅付、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柑。    相比极富视觉冲力的前脸造型掳码,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婆,但并没有脱离运动捌谢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓父穗洪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹掂伶绕。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素猛鹿芳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型橡壕靶,同时下侧雾灯造型也有改变瑟士千,车尾部也进行了一定的改动裸失,整体感觉更加运动遁。另外黄险秽,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”烦叫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毋射纪,形成强烈的双色反差翰期。    F SPORT车型装备了整车运动套件哨即充,涵盖了运动调校悬挂逗称、运动包围榷狙匙、运动阻尼减震器分催、熏黑运动轮毂东椽、运动车门脚踏板敬、运动型铝制加速踏板褪却、制动踏板纲肠礁、脚歇板等迪。    三幅式平底真皮方向盘哎撤、红色元素点缀的空调出风口梳两、铝合金踏板萌巍寇、仿碳纤维装饰条等等记桥蔬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感康,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嗽。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坷碉返,将方向盘蟹郴挖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上绰田涛,增加了便利性帅剖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动掇建,分散了注意力腾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间潘誊,是多数第一次购车家庭的首选要求炔妇监,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型踏滥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功驼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型蹲烁黑,会有怎么样的变化奥,一起了解一下全。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的葛韭鬼,镀铬进气格栅增加了些许立体感局,更加显眼的X造型前脸肛,迎合年轻消费者的审美册姑掏。大灯的改动有些另类纤遍拐,在我看来接受起来还是需要时间的令。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车卞,新款在车身尺寸上有所调整该,长宽高分别为4456×1696×1514毫米街,轴距保持2600毫米不变烹,相比现款仅车身尺寸有所增加龄愤锌。   车尾的变化不大纹鲜屉,保险杠下方增加了黑色塑料饰板郸峨镜,以及牌照上方增加镀铬饰条锋,尾灯造型无变化椒巷。实拍车型为高配版本托缝,但仅配备了三点式后倒车雷达枢淌裙。   新款的15英寸轮圈造型不错矢,轮胎选用优科豪马惺箔谭,规格为185/60 R15蜜泼瞬,备胎没有缺失撮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置弥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戌蠕,在年轻人中更是屡见不鲜局。在学校要有个性淡,在单位要有个性处且履,穿着打扮要有个性熬,兴趣爱好要有个性太尘泉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢奈?如果你有这方面的兴趣贿圈,那么杰德将会是你不错的选择酣狈。可谓自成一派的它砰臀弗,凭借着并不起眼的车身尺寸欧袄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间快鸵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车翰肥?还是旅行车酱?或者是MPV稍芍甘?但这都不是事儿搜抬毙,只要适合自己就OK锚垒辑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人檬蔼,喜欢接受新鲜事物的他们插凄,正好与杰德不谋而合日镁揽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浇献耐,此外涡敢,六座的乘坐空间亲施嗣,也足以胜任日常的使用需求入。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受付歼。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瞧?自2013年9月6日上市以后冉效,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量解寒,力压大众途安和马自达5等竞争对手刚,它用事实结束了我们的疑问瞄媒。除了这些孔椽惮,杰德还会带给我们什么样的全新体验莽,让我们继续往下看崩。   " "  若是经常关注汽车之家的话认,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生前劫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”靡。虽然我们这里并不提GTR多,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何对棘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附G憾希克斯ST吐寥,令人刮目相看蛔匿。与此同时任剑,在秦身上触簧忱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桑湾、做工以及舒适性表现上的明显进步瓮。 外观造型躺谩:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拱甩普,如今已逐渐走出了当年模仿的时代炬飞户,近年来推出的新车型如速锐得探、思锐以及大家眼前的这台秦互,都可谓一个比一个漂亮却蚊蛊。就以秦来说力苇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妙旗,很是亮眼和,同时也营造了较高的前脸识别度萝迁轮。   车身尺寸方面感,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大惩蠢外,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平勉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)嗓,2670mm的轴距表现则处于平均水平楞瞧鲜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同江舶甩,其整体感觉与速锐大同小异晨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腾稗村,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接熬何瞧。无论白天还是夜晚勉统鳖,该车的车尾识别度都非常高墟。而且内部的光源婚百,除了转向灯为普通卤素灯泡外狙榷,示宽灯酵徘、刹车灯以及倒车灯都用得是LED具臼。   充电楼瘫缎、电桩安装及质保/售后介绍馁壤:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口科蚕蒲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包圣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卸胚,据官方资料介绍喝郎风,充满一次电大约需要5个小时左右伶狮汐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涩疽风。   同时玩,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩厩钞褂,虽然价格并不贵拿,大约在6000多元塑,但对申请人有一定的条件限制现来,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)羌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蔬惟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准式淳态。当上述条件都满足之后殊途,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请现蕾,如果一切顺利楞,最快1个月内就能安装到位并通电使用咖似。不过目前盾,秦还不能实现快速充电恕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的恭凤,只是目前还没有这样的配套充电设备凶淀海。   针对秦的特殊性塑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位避,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务谋。其中背铜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全遂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶苛露,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋信奋、绝缘手套和护目镜等设备号,并规定在检修车辆时必须两人在场火。以防车辆万一发生漏电磺廉,威胁到维修人员的生命安全人。   与此同时溜挎鲍,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里窖美辽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颅罐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怖菠亩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型醒绰,整车质保为6年或十五万公里镰喇擞,电池组为10年或二十五万公里)掸纤茶。总之览人,从专设的维修工位睬淳俏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惊馈撮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度泻馈,而对消费者的购买更是一种信心的保证骏陈棘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绅错幌,中国汽车市场刚开始发展氦水,市面上可供选择的车型可谓寥寥冯,在那样一个年代侮东琳,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准掣镭,并且在之后的相当长一段时间橙丝,人们心中仍对它们有深刻的印象硕稀。时至今日方,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择襄脓俺,在数年激烈的竞争中采,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辉界。这回芯借,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首钨碳屑,我们也借这次机会为大家做个全面对比锭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凡脓颗:外观内饰(包括设计和做工)吕栓、配置默俯秃、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)氰墓蚀、储物墩腐、油耗前偷、驾乘感受菱比、加速性能技、刹车性能暖铜端。同时惟竣骂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别另矢侣、同价位车型的什么水平粹力。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型骂扇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元峭及,目前约有6000元左右的优惠懈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元倦,在优惠方面差别比较大共,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氨,根据论坛中近期的提车价格蛋,9000元的优惠还是有的碎。目前税泛,两车的售价依旧属于同一梯级宋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致崎究汤,只是配备了卤素大灯及雾灯呐酿怕,透镜赣链、日间行车灯这些都没有澜盼河。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系坚孔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垦咆嘘,因此我认为两车的配置可以理解虹,符合同级水准黄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位袜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比煞蔡,两车的各项参数也处于伯仲之间哼,差别在6cm之内贸害递。在车内空间上锌奢得,两车的表现也很接近陛镣,我先剧透下吧盟,结果可能跟你们想象得不太一样需危。   相信看到这里梦,大家最担心的就是如果车辆没电裁删,后备厢是否还能打开的问题刚燎。捷达看来是妥妥的没问题尼详,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑非,它的后排座椅靠背可以放倒含,之后即可顺利从后备厢取物烯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐变啃。   在倒车辅助上日特侮,捷达配备三点探头反疼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配排,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秀贡。这里多说一句灸搬玫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达埃端拍,让人觉得很不大气垦,并且低于同级别的水平黑虑窗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酷面怜,舒适型也可选装倒车影像胜间,比捷达厚道一些设绥供。从普及性上看涉骄断,能够达到同级别的平均水平蛙挖,从功能性上看光瓶券,拥有倒车影像的它则高过平均线了副围,给好评稳米碾。   两车都是15英寸的轮圈锣粱芭,造型上也是各有风味亲航,轮胎宽度也同为185mm吨。从售价上看噬窗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右坦履钞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条丸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比憨请,让我们在后面的制动测试上见分晓惺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显百男绵,借着中期改款的机会孙,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机橡年,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烹徊裂。应该恭喜它镐伙肪,至少在我眼里昏罕错,它确实达到了自己的目标头。过往凭借动感的外形扯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它谐何赣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点囤吗。   只可惜倾色,刚上市不久的2014款起亚K5徊殊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择位,而且它们的价格都处于K5车系的高位丸,受众群体并不大吕。前段时间桃,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析吉面,并撰写了《起亚K5购车手册》室。文中完,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型漠葛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐狭相粒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色估蔡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH砂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机紊阮馈。自从起亚萍盾线、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后番哪蛊,互用研发产品的例子不胜枚举胜敬,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冯。该发动机的最大功率为245马力细交蹄、最大扭矩达到350N·m惯慕,账面数据处于同级别的上流水平涩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机沪蜕膘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀室搬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聚擎芳。   在涡轮增压庭期卉、缸内直喷等技术的加持下统连,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m恢,并且一直持续到4000rpm弥愤。得益于涡轮介入较早趟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间拳,而且它的油门也调校得比较灵敏阂桨想。在实际驾驶的时候萄仍氏,可以感受到它的起步轻快自如瞥绘恢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余簧辰荚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比舒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些盆并,但差距并不像数据相差那么大墒。在整个低转速区间荚稿函,它的动力输出不算直接灰,缺乏一点活力郎,给人一种有劲儿使不出来的感觉捐采槽。   于是棵房丢,我把油门再踩下去一点培肛,动力突然来得很快菠,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然捣,毫不费力浅畴,而且可以感受到车速达到120km/h时承软径,发动机还有充足的动力储备驳。它的中段加速能力让人满意悉列,虽然依旧缺乏一点活力鸿蹿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴叮恨临,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绢。   还是差点意思岸台,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陶。于是衡些,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呻,6速手自一体变速箱切换到手动模式姐肮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作络,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烈芦。它的油门响应足够快浓匿慈,发动机的动力输出得到更好的释放林,方向盘的反馈也更加扎实碾淀。除了SPORT运动模式外膜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式欧骡慨,运动特性从SPORT酬菠、标准到ECO逐渐减弱纱恍侣,驾驶风格也逐渐趋向安逸荚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契校摆,平顺性极高佬迪茧,而且动力的衔接也让人满意探贸。若以80km/h的速度巡航桅矮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航隘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刺,对于燃油经济性的控制也让人满意氨搐。同样值得表扬的是降挡速度貉驮,在中段需要加速的时候深踩油门钵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出深,而且换挡冲击也比较械叵捞病,不会让坐在车内的乘客感到不安献俺。   前麦弗逊都锻底、后多连杆的独立悬架底盘结构逻嗓堵,在调校方面仍然有很大的提升空间沃。它的弹簧足够硬唬景熔,但是减振器的阻尼不够大衅惹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底却梢吮,会有细微的震动传到车内豌抗苹,以稍微快一点的速度过弯徘送,车辆的侧倾会比较明显逼,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怯涣。安安逸逸地驾驶肯定不是问题碧疏铣,舒适性让人满意程陆,但如果需要激烈的驾驶的话碴熄,后期对悬架的改装很有必要懂。   它的刹车盘相应加大了尺寸滔线匙,刹车的力度足够哀淘噬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仁。具体表现是丧煌,刹车踏板的前一小段是虚位嫩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纱,制动力度会突然加大勉,需要一点适应的时间矾扮匆。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洁车糙,发动机的声音能瞄儒、振动都非常小拘迫刷。然而凑线,在速度上来以后甲,噪音的上涨速度也很快藉卤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎财姓夏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铰聪坝。   我得承认凹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撕,但在起步和中低速行驶的时候靛晨沛,动力参数上的优势并没有完全体现出来扁镜惺,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沁副洗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伸啤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彼墟。当然笑衡肪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型陇。另外粹膊,值得一提的地方是歼屋耻,在动力提升的同时凌驹,它还加入了行驶模式控制系统牟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用柏被,它的动态性能相对有一定的提升犀策宠,开起来也更有活力和乐趣腊瓮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鸡叫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宏,只有手动版车型销售床汀剂,导致产品线还不够丰富催佩肚。而就在去年11月跋伤括,海马M3终于推出了CVT版车型竟识桨,7万-9万元之间的售价蔽狙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求茹吭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30弓乃鸿、逸动疮剂、宝骏630以及启辰D50等车型毖陷观,竞争还是比较激烈的徐私。作为一个后来者呕懈,海马M3是否有足够的实力立足蟹概劣?下面我们就一起来看一看膊抬。   动力垂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沽份恼,其最大功率为82Kw急,峰值扭矩是147Nm黄。从账面参数来看犊,可谓非常出色苔骡,一点不比合资产品的数据差抡略兰。对于一辆紧凑级轿车来说蕾恳禾,这样的动力表现已经足够应付日常使用了艇。    开起来的表现夸贪天,我只想说这台发动机的低扭还是不够强膛钒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”冲。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中廷巧,如果想要充满信心的快速超车客,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择琅木俄。    我知道会有人问隋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗踩?说实话纲感,我觉得大家都没什么区别硼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抛,也是低扭不够强翠,需要靠高转速来增强加速能力挞呻。    可以肯定的说坟拒,除非是加上个涡轮增压器痕汕。否则的话侈持隶,这个级别同排量产品之间的动力表现烈境,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同凸。我个人觉得踏忌遣,这只是消费者们需要认真衡量的一点圈秽我,而非全部宦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在诽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感赔恋贸,动力传递平顺连续的特性箩,有效的提升了整车的行驶品质感焊壤。顺便说一句培侮灵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惭摧,这也是比手挡车多花点钱的好处逻。    深踩油门时劣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慕波,来保证动力响应足够顺畅陕伞闯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内次。此外帅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式茅掏,功能性极强侧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陡降,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后迹炔,g值才开始达到最大的0.366g虾塘禽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内承河需,此时车速大约在30km/h左右孙窗人,达到60km/h用时5.24秒须涝,冲刺到100km/h用时11.45秒馅械。    接下来看看海马M3手动车型蕉挞,在加速到2.5秒后粒,车速已经达到了差不多40km/h燃尸察,达到60km/h用时5.01秒酒,冲刺到100km/h用时11.28秒淖播吹,比CVT车型略快滴。如果不较真的话匿群兢,可以发现二者的差距其实非常信帧,相应的在日常驾驶中其实也一样熟厩面。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堡,就这个成绩来说蓬窘棋,它的表现只能说是非常一般必。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言档,它的表现就算好多了扇坟芭。 责任编辑啤爬犯:沈楠" "   近日轿潦,宝马官方发布了新款X3的车型官图蹋激,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作股抒屑。从新款车型推出的速度上来看度厢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拎丸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量窃遁侠。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化胺。    早在2003年伟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章傻。10年以来耍嫌计,宝马X3已经销售超过了一百万辆物,自从2010年上市甜,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作很。因此膘捷撅,2015款作为X3的中期改款惩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中锨沃,优化后的大灯组造型图偏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰檬闻陈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多霓挪驹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稼,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筋琳屏。通过官方图片店膝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玻缅,也融入了宝马家族的最新设计语言谷,与新X5一样采用了新的中网边框设计徐构,在视觉效果上更具冲击力闲。    在头灯部分填蕉苫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光泻激,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细盒荒。另外磐脱粗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代居筹棺,配置方面它还可以选用全LED光源提墟挽,再加上选配的LED雾灯形材仿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质林碑荆。    新设计的前保险杠极具力量感信颇幸,并融合了镀铬猴甸涛、塑料格栅以及金属护板嘲舒倒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型溪瑰宋。此外夹申渴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中诗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂蒜凯,也使整车更具个性化风格协。    新款宝马X3的车身尺寸分别为理蝎收:4657×1881×1661mm杏蓬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扳亲剖,轴距也同为2810mm你谁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异汲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别脐乒,从车头一直延伸到尾灯的腰线嫉,让车身看起来更加犀利且极富层次感姜。相比变化较大的前脸桐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计拎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰殊平贿。相比X5高秤,新X3的尾部更加耐看捕哼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感糯插鞋,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分撑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守复汞哄,视觉效果并不是那么给力蠢类遍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择该辟,新款X3也不例外评竿阂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板腐纹悍、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前锚某滑、后部的防钻撞保护装置惕暖较,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套触赔乒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拧醋。此外布,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刊。该车还可以选择六种车漆钵、三种专有的18曝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迸。 责任编辑权:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车疽纹荣:Quattroporte(总裁)故揭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滴怂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV粗:Levante倪毯悄,还在2013年4月的上海车展上邵俩,以全新总裁平台为基础程晶寞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4勘赁册,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款当掇剐:Ghibli……   以家族设计为本贺惦赔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系壁圃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抒,改走豪华中大型轿车的定位摊喂,车身尺寸长谩、宽骑锤伸、高分别为4971mm靖、2100mm和1461mm常,轴距则为2988mm蹄擂,直接锁定奥迪A6卜涣泪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上广鲍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo樊唾编、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征悄筹,且融入全新总裁的轮廓特色幢眷,以紧实并极为流畅的曲线眯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冲。    于是在车头设计上施漏溉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩硼焦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面熬琳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样北肺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计襄暖冬,将蜂巢状格网嵌入其中坍改,且尽可能地加大答栏刃,再搭配角度更为锐利炯葱环、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组岸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗡巾适。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条链孩渐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏填祥,所以厂商在Ghibli的车侧汹,除了保留前叶子钣鳍状孔道婚抒摄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外感末惺,也师法了总裁车侧的设计菜课搓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型该,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芹匙,另一条线则从前门下方迸出兑岔悼,向后朝车尾紧缩泄,滑顺动感且充满肌肉感旦冻枷,并正好可呼应更翘的车尾设计酮淌款,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上澎稿,速度感浑圆天成导茧驾。 内饰向旗舰看齐链,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上险橡幌,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿涉口抱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计朗凯,也把声控姆槽里、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诡奇孝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氮禽,右侧拨片负责手动升档吩停埃、左侧拨片则能提供降挡撑。    此外蛙,三辐式方向盘的前方鞠瞧土,一样是借自全新总裁的蓝底白字汝、双环式仪表盘诉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表乾冗稻,左侧则是表底超过310公里的时速表洞昂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕让单,可提供显示油量祈诗改、水温楔切、挡位与导航指示等行车信息貌协霞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上戈缓马,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图耪,告知驾驶者目前的驱动状态奔峰。    和总裁稍有不同的中控台扒暗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟是豁,以及可触屏操作的收音机电台选择滑烦、音源切换裴岁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鸥蕾、空调温度霖教、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕壕,空调出风口则移至屏幕的两侧芯,下方则为恒温空调系统调整出风量体、温度与出风口的位置钮尼耿,以及音响系统的吸入式CD煌,设计上较总裁车系更加简约俺,但用料与配备完全向旗舰看齐疮费,展现了十足的诚意咯。    较为可惜的是淋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm己,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm邯黎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性窘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当惮盟,包覆性和支撑性也非常出色串。    但是后排方面瘟、便没有像总裁那么充裕偷是绊,尤其膝部与头部方面娶滇脊,身高174cm的笔者坐进去后借,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雷闪匙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促捷闲顶,也刚好替前猩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何澜挎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓臂隙。 责任编辑砂纶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凄素冲,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了攻老?后来一看了,哦窖吾熔,原来CC是“Cross Country”拉躬。继续了解发现有点意思哥琳,底盘抬升费茬恍、高功版2.0T五缸发动机勤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法堂洁:目前的普遍规律是讼鲍,产品分得越细文怀屯,总销量提升越明显咖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品龚且,它的引进存限,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鳞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板奶递,主要分布在前脸和车尾适邦妹,从外观区分它和普通版V40很容易勾瘸。底盘抬升12mm廷,这么小的数字对视觉效果影响不大美獭琅,整体协调感没遭到破坏伸鹃剿。    车厢内部毁孟统,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样衬摧糙,除此之外内饰并没有过多特别的设计蓟河丝。之前我们已经发布过实拍文章疚枢萝,车身相关内容有详细介绍肯绥,因此这里只是简单提下要点蔷,就不再重复描述了谓僻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贬塘。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蓝,最大功率214马力踢藉挞,峰值扭矩300牛·米炮谐权,型号B5204T9剿,是普通版V40那台发动机的高功率版本经,那台机器的型号是B5204T8起,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒冕剁形,今天会是什么成绩测陪?稍后揭晓隆畔。    变速箱没有变化劣跨诫,依然是日本爱信提供的TF-80SD盖兽,六个前进挡烫瓮掳,带手动模式和S挡曹疽囱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT耽膏,奔驰A级用自家的7挡双离合俯通俺,沃尔沃这台6AT暂无优势粳孙,目前他们还没有新产品投入实际应用柿,理应加快脚步揭。   驾驶掠:邪恶的S挡    驾驶部分芍猴,我想说说D挡和S挡的区别轨玻颧。看起来挺初级的一个话题嫌贬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂脯。D挡油门响应迟缓德,在激发变速箱降挡之前哭,需要稳稳的匿酞、持续性的向油门踏板施加压力筒,慵懒的降下一个挡位之后每工,情况有所好转贝下,动力给得稍多揪,也就这样秀嗣。    不满意对吧细欢靡?可以把排挡杆向左扳到S挡羔,切入“邪恶模式”窝违。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)揩恃烯,转速拉高1000rpm以上轻差锚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来琴告蜕,紧接着你发现油门响应提升好几个档次毛井金,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出莽,脚踝每动一下纯甩筒,车身就顶起往前猛扑一下称撮。深踩油门任,转速迅速攀升佃,跟D挡时判若两人巢,两百多马力斧、三百牛·米腿反厂,在这个尺寸的车身上爆发出来龚,过瘾怯蜂。    激情过后细细品味卸洪,这套动力总成有两个弱点需要改进嘘德逼,一是怠速时振动大奔泉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动材毖疥,影响体验;二是低速行驶的平顺性迪甲,国内大城市经常遇到拥堵用车环境庇期鸵,1赤、2女够、3挡之间可能频繁切换蹲驼,动作应该再细腻些洛。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统衬别,选择“全功能”项庞,不打转向灯就变道米抗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道等涧补,回正的力度不卸招痢,如果你想在车流中快速穿梭前进典锚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争捅钨乌,要么关掉方向盘辅助册饯溜,仅保留振动提示即可馅寇圈。   绕桩篙:比前驱版好玩    除去上面描述的情况犯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣修儡对,在绕桩场地很讨人喜欢市。车头响应比前驱版本积极前,入桩动作稍猛顿,车头好像在被一根绳子拽着走拐撕。给我留下深刻印象的是百,这款车的极限要比前驱版高太多守牵,特别看了下拘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h驴逃。上手容易播,但是需要注意别突破了极限小,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点竣狡祈:一旦超出极限屋,很难把车身再救回来室。 责任编辑背:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7肌肋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足融?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始钠,就一直困扰着我们的问题桐胸规。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吓。马力越大的车就越好么暖?绝大多数情况下答案当然是否定的椽敖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赦董疽。随着时间的推移耐讲,我们有机会做这样一个有意思的选题峭。   让我来说明我要做的事情取:我们有三辆四门轿车卑饶,合计拥有1657马力舜南。看起来确实有些夸张喀晶每,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碱虑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多牵叼姆。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S僳渤荒,但是这个570马力的怪物一直没有车材犀磐,直到我们完成这一特别的测试一周之后襄。我们只能使用520马力贬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo梁恍吻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘟虹背,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣酬盾。   另外一辆是全新的奥迪RS7耻巩坏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎踏吼缅,拥有560马力的出色表现害。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8麓识田,在K&N工作室的台架上莲啡衅,它的轮上功率达到了479马力疯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中剃,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力船便。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惟,用以获得更多的功率输出钦抬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候醒,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力甘。即使按照宣传中给出的数值操,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG屎湍歧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力猩畴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG立,它的轮上功率达到了541马力哭闭暖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力幢哎诗。   另外还要说明一点多规,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来辫糠觅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本经淑扁,不具可比性串泌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试特臼瞧。结果很令人意外设。两款加速最慢的车型嘲剑泄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h袖须。当然最慢是和RS7相比较而言的迟缮浚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速汰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录检。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒捎坝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袖,但是还未打破我们以前的记录粱。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底楼,说它慢更像是一句玩笑话娜狡,这一成绩实际上已经快的吓人了斡现。奔驰则要更快一些垒瘟寸,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诲人,冲线的速度也提升至197.5km/h投。冠军仍然是RS7的么匪痉,它只用了11.6秒猛蒋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平联剑锑。奥迪的冲线速度为193.8km/h咐拳,虽然不及CLS63 AMG秆嫡驼,但赢了就是胜利裙末汐。   123下一页 责任编辑舒删骨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后此扭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挪、运动和科技气息了暗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此却,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机读奇恢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子享谈暮,主动式车道保持和自适应巡航功能监侥,几乎能让驾驶者也变为乘客并派娄,高科技配置更加丰富伎翔反。    于是哎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前守坷吞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了焚暴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受莽,在下面的文章中有详细介绍镭。此外彤库,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章岔士冒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读岔镭实。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吨、残破衰败的路边小屋几抱帘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律呻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富啸归,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峦充娩。身处如此糟糕的环境蹄穷偷,却并没有让眼前这个出身自底特律寺睹平、土生土长的本地小子屈服红闭孙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感通,但只有经过一番试驾体验之后铃姐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力牟负棉。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的腐天星,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分班谰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瞧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形凯撤,同时两侧向外延伸与车灯相连沽乳叼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化链轮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯矫菊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计详鞭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搜。   尽管是低配车型猩囤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搽令拴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车等,它基于D级车的平台打造累茸觅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条雄桥逛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晦俏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT返囱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叛,不过从近几年的趋势来看琅篇,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香档喊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型扁警甘,至于其中的原因墓,从这款车中也许会找到一些答案朗亭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT短?   GT录瓷棋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写粒,维基百科将其解释为具有超长续航里程惨、拥有强劲动力琴斗凛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型罚河。可能一提到GT耐比骂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车寸齿,其实则不然猩,GT拥有着明确的划分准则徐水渺,举个例子来说恫:拥有着标准的后备箱夯盗井、配备V12发动机并且内饰非臣页妹伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车量,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT叫摩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”饶空,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疼涎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看桑惨,这款车的确还真有点GT的意思投币午。在笔者看来腊苛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屑巨莽,最起码第一印象分已经拿到了蜂洗刮。   5系GT是采用7系平台打造的护?   5系GT的轴距为3070mm洛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蔫伪,从前双叉臂孙磺滦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系垮颇。厂家表示猩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锑缉,其在外观谴贤含、内饰纪凡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同沟赐。   5系GT型到无朋友灸紊括?   谈及5系GT的竞品盘铝讥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情隘池驾,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粪北,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桥谈怠。   外观扁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浇。风云2(详情)氯好、E5粳堤、A3以及今天评测的这辆E3鲤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中荆伶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烙勃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼻随。从这辆奇瑞E3(详情)来看欺笛埔,外观及内饰都有着很高的原创度谷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间碌硕。这让奇瑞的产品线更加丰富莲奥厦,但也让消费者选择起来有些头疼静肌。 外观弯白呜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人庙徘,但外观却没有去针对青年人的设计蔽,前卫良、另类这些词汇应用不到E3的身上茅亨,车身也找不到多少运动感倡广昏。不过它长得却很容易被人接受趴墨梳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉童螺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胖入,E3和E5的外形稍有一点点相似谋速,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间靡镐挞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化舞股百。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高桔酱栓,而且非常容易被大众所接受狡巩。不难发现卢奉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盗啃,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头碾芥。艾瑞泽础萌祷、瑞虎5贬返伤,单从外观来看都会让人眼前一亮缺。借鉴是好事贤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快黎储,但不动脑子的照搬实在是说不过去捕垦厂。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧椒尉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碉蛔敬,作为最会制作小车的铃木来说疮僳备,雨燕可谓打开了国内的市场蔬事饥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代牌,新一代的SWIFT迟迟没有引入娶。而就在2014年1月18日雌陷飞,铃木速翼特在国内上市讼策藩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版谢临剃。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后祁烽鞭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏顶靶慧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦泛杏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕科,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瘸。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犁迪半,速翼特运动版采用运动风格打造蠕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm喝亮焕,轴距为2430mm割渡发。由于基于新一代车型打造褐浚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些倘壳,轴距也加长了40mm惟雀。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚隶掣骄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息残。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啃沉。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新财膜遍,包括中控布局炊摧淌、仪表盘飞幕铅、方向盘等造型均有所更改黔办。此外收,配置方面新车配备了ESP笺、自动启停系统扛、USB接口芳、运动座椅等配置肛都首。CVT车型还配备了换挡拨片壬恋沟,满足驾驶需求汲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了视。真皮包裹自不必说哗慰纽,3坤按诗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服跺屑梢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多齐粒飘。不用和别人比任剃谭,超越自己就是最大的进步婆裳吻。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面但挟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机跨龄猎,其最大输出功率为100千瓦凛红,最大扭矩160牛·米遍慑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT菲,其百公里加速时间为8.7秒魔亢,最高速度为194Km/h玫衬。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瑟汐辫,相比之下乐趣少了很多思面坛。 免责声明拳:本文仅代表作者个人观点幢,与环球网无关吨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饺栋,对本文以及其中全部或者部分内容掏焕、文字的真实性仕愤揩、完整性搽抢逢、及时性本站不作任何保证或承诺烈,请读者仅作参考吕,并请自行核实相关内容褐暗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车低嚏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大靖荷,引起了广大网友的质疑洽然仍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烷采搜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注嚏蠢趟。于是易车网本着服务网友的原则菠砰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测彪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庙颗晃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示味。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说朴忿锚,您便自有定论蔬。   体验者介绍    前排体验者沙:辛毅 身高肚仁:178cm    后排体验者祥矾诬:旭子 身高郊癸:177cm    Ozel 身高憋趁:170cm    小娴 身高烧且:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准背颅炊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍九林。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔷紊咳,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣防猩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论哄凯挟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆韦崎筹,公平公正公开地来一次大对决寇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明搐检芍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别斑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拧新。所以不得不承认盛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镭煞叼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上卫拢磕。    事件回顾份:    说干就干了沃为,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丸姆是,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作膜疟狮。根据易车网后台数据的统计来看第,持以上三种观点的网友大有人在导酞,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲胚让幌,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裳蔷囤。尽管是为了对比三者的公路性能榷佩莫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上臂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上磋忙。    测试车辆碎蠕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碘刷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型皖窘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刨盗,奔驰已经尽力了吓罕,我们在此也由衷地感谢任,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题诡桔呈,告诉大家改款前后的差别快踌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5德勃。因此我们也很负责地告诉各位网友泼磁驼,目前除了易车网嘉半闭,其他媒体对于新款X5的评测囱订晨,都不能代表日后国内在售车型扑拳。第一辆中国版车型为xDrive 50i宏唇扛,加配M视觉套件啪率。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绅汕,我们无法借到官方提供的车辆刺匆骡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持哥哀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肯劝。    测试场地失:    乐驾赛道全长1.6公里把侧,共14个弯道氰怜,最长直线段270米弟不,赛道宽度为10-18米强喝,视野开阔场揪,无障碍物灭塘。赛道两侧均为土质路面狄氯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆扑,大大降低了安全隐患兔。    测试人员饲:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑戚榔,却要替土豪们操心买什么车葱羡颈,这件事听起来真挺可笑霜柿皋,因为我实在没法揣测土豪们的心理拣垦防。如果说我还能理解花五十万买大切海姐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敌垄雀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器哩,代价是要多花一倍的价钱礁申。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感式梦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感氛黄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鞠脊碎。不过因为坐的比较高熊,速度感不如那些贴地者强烈守肋,还没怎么着呢就破百了茨。这大概就是SRT8的魅力扮,很难说值不值得次。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款熬沁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莱券静,跟改款前相比还是升级不少峨刀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到吗芥,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系创觅,SRT是JEEP官方改装部门响,这种改装是全方位的秆廖潭,包括内外套件加强秽,以及性能方面的提升蒙兢。SRT8就是高性能版的大切诺基葡米,主要提升是外观套件篙、及动力系统焚忙疵、刹车系统据、行走系统等方面韩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拘楞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机币,6.4L自然吸气HEMI发动机寂席痢,搭载采埃孚8速变速箱泪寥吮。   SRT8为公路而生售萍,所以公路性能是它的强项悄,不过Off Road就不是特别在行了既白。大切诺基的7种驾驶模式被简化 豆翻微,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狸藩。 ② 跟之前的SRT8相比凶髓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烙侥仑,所以科技感和豪华感都提高了不少蛔暗,跟换代前的SRT8相比寐,升级的部分都是实实在在的侥到婪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱袄未辛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓤胳李,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统钡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置创栏。  ∥恕③一百多万的车烫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车夯瀑吨,再挑上百万的车的刺祈婚慧,好像有点吹毛求疵亥。首先悬架的设定非常的运动娄,即便比较温柔的驾驶方式窝憋贺,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极峦痞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车晃槽,大切诺基SRT8并不是一个非橙压В合适的选择闻俗扰,尽管动力非常充沛敖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倘仿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庙横,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺椽窖,但好歹SRT8也一百多万了灯帽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缮砍浅。不过之后我们也释然了炮豌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琴,但经过数个媒体的“蹂躏”句铂辈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了韦汤匹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了酮路,有点异响似乎也算正常剩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氯哀,请点击下面的图片进入试驾文章女: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了驳,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争臣膘燎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求猩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的雹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敖娄。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生上,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T马,还是老套路蒜,直接切入主题坑塘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹被落博。 动力对比唐辛竭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手劲碳啪,看看英朗GT的表现如何吧某。这台发动机的最大功率是131千瓦寄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来踏纽卤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能范戒,当驾驶者在需要全油门加速的时候级绣,为了获得更好的加速表现庆定阂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm顽鸿栖。对比发动机账面参数来看禽,最大功率118kw赋藩绵,峰值扭矩250Nm敲猴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜尺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统椒联,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心竞恼腺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力爱色。   至于传动系统方面第,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器墒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样煌,都是目前该级别中的主流配置拾霸峦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现茂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢钎擅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器拱镐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩恃芒低,所以基本都出现在了大众的小排量车型上额,比如高尔夫6付、速腾等幻伐吗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方船懊么,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酮墩手,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力青副,从而起到提升操控性的目的上。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架屉乒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上列馁悍,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接孟达双,但通过厂家的调惺韬蕹郏后陛硷,当一侧车轮发生颠簸时叛卤蒜,对另一侧的车轮影响会比较小些饱。   小结闭糠唐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多信零沉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出班浩皆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茸抗嗽,至于优点这里就不做过多介绍了轿酷。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸菟福后英朗GT更偏注重于操控性爸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时勿貉,见过后车追着拍照的棚司,见过开我边上向我打听价格的姬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吕。我坐在这辆路盛E70里戊,被注视得有点儿不自然禄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣虏矢拔,我琢磨着冀姬,要不要让他进来看看闺署。要不是我瞅见了绿灯亮起蛋狭扔,我真就这么做了卤。对不住了朋友凹叹,这次没能让你仔细了解它藉逆妙,不过我希望你能读到这篇文章岸。   不用否认贸,人们对美的好奇与渴求与生俱来翔炮亭,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣础扳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗慨苗。不过在这些人之中隋旁,有人会终生恋着美人拘,有人也会为抱个花瓶而后悔合蝎。如今打造足够美的外表来吸引消费者感介,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毕撼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70弛俊戌,但在这之后能否一直爱着它散朽,我认为是一个很值得细抠的问题布。   ●外观大气梨、美迟巷府,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时悲,我还以为来了辆捷豹儡偏韩,赶紧跑过去看发现被骗了邵床。不过我并没有觉得失落岔残,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观陆,并且从设计角度看虫漂,它在借鉴与融合得方面都很到位桔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理爬,我对它的外观设计就100%满意了溉泼。这事儿对华泰肯定不是个难题深紊铆,您看看宝利格还有华泰B11脯卡,都有明晃晃的格栅垄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奋彩搅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中眉,但绕车一圈后我发现摊蔡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了棠馅暖。咱看看数据对比放疚仆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手凤吩堡,可以说在各种数据对比上记测,它“不是第一膏背凑,就是第二”童。虽然在宽悄、高和轴距上没有做到最大苔,但也不过是一两厘米的差别哀坎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米结,这就让它看上去大气许多擦烘。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上佳。   打我接触这辆车的时候急,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疽。在这样的目光中黄具良,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期羚巨瘁。面对“屁股高堡拎废、尾窗窄”傲确快、后方视野不理想的路盛E70时缸,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚊耻农。先不讨论这样有多麻烦了剃寡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧台?这点让我心里不太自在凛吾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲盒,是个应该有的配置思。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嫌惮瓢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色富吗。而随着国外皮卡文化的不断渗透厢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辣,去跟进时代的步伐瞪剿。为了迎合市场的变化及用户的需求卉剂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时燎郊迟,开始注重宽大饱满的外形设计陕,并增加更为丰富的配置肠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型等。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾箱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懒摩检。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗览操,整体的风格带有一股阳刚之气娘暗。在车身尺寸方面彭烹,它的长/宽/高分别为鬼:5310×1812×1775(mm)扦,轴距为3100mm泡略。威虎TUV并没有大小双排之分绣泼茎,仅提供了一种车身长度褐思揪。车身侧面的线条也很平直梦鹊,外扩的轮眉使其显得更加饱满徐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正五较动,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谅。大灯采用远近光分体设计擞秃联,其中近光灯还配备了透镜吾科,不仅更显精神谓搓蠕,而且还可以起到聚拢光线的作用祭琶嘉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次巨碍丹,遗憾的是羡酪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用航锹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯替,并且后视镜仅为手动调节顽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架剃吵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仿枪鹿,非常不错承泰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点膛门,至于货厢外侧并没有再多设置舜公豆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)渴锌姬,在国内皮卡车型中算是中等尺寸袱淳。另外舜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”斯,不过据厂家介绍湿,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”杏腻汰。对于皮卡车型来说朗习,这项必要的配置还是很厚道的合玛辈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山趣,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气门操冷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地能咳埠。不过炕劣,今天我来到这里并不是为了滑雪镐宠柑,而是为了求证一件事情练杀:有没有一辆车扮,既能够带着一家老小舒适地出游噬贤间,又可以不惧冰雪充品剂,在冰天雪地中步履平稳地行驶橇侨,同时价格又相对平易近人呢瞪疵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求阜洁浇,那么就让它拿出真功夫试试吧阶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)东,从外观上看勘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别郡氏,19英寸车轮显得很有力量感皋,也与动力总成更加契合;其它的地方捆,也依旧是酷威的老样子尝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿们峨畔,甚至还有一些精致的感觉士韧添。总体说来烂算,尽管算不上全新车型全夹,但依旧耐看橙。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面委擒戌,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疾炔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中抖匪,动力响应良好溅侩么,易用性好累酥化,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分填。当承载着全家出行时辞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况朝叉割,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适埠暗垛。   至于酷威3.6L的内饰方面施,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辜污,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裁贫坷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节圈凭讽。   除了动力系统炒履,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器警碉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动崎胳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴撇汤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施加。动力分配完全依靠电脑自动完成闲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坑。   有了四驱系统奖幻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳斜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芳,具有更加粗大的排水通道股,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”店投,冰面行驶性能更加出色舌靡。此外磨翘,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蹈溺,胎面中央多重“Z”形花纹讳冯吼、针孔沟槽设计涉脑凹、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性估虱。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息穿前,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间凹赂窗,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情膜呵阜。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吼撮济,它的定位低于1系江。但是磨怜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步懈。另外飞,它也提供了i3?REX增程版本哥坤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机繁,扩展了这款车的最大续航里程癸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试黑冗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流芭烂极。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绵抽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合黎蚊醒。   宝马有没有提高电动车的标准嵌东倦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协骨玫触?让我们在接下来的测试中找出答案咀陛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式测,宝马i3的行驶里程可达88英里黑。相比较而言沉瑞,?Ampera可达30英里磊马,而普锐斯可以行使约10英里傅毯沪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电夏疚桃,i3可以更多地使用电动模式李号墒。而增加了汽油机的动力系统嫂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里赤腑,357英里和505英里居且从。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大究伦。这台车约五英寸高淖戎付,而宽度几乎和高度一样但帅,与低矮流线师,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比撬芹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庆疙。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力枷,我们没有所需的充电站?吧潜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徘。   此外踏换,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容殿规。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名锑蔽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臣乔唬。它内饰精美邯,融合了许多先进的科技能,它空间宽敞阑抵铣,驾驶体验一流级搐贩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车廓吧,它仍然使用汽油机雌胚方,以作为电量用尽时的保险加。   第二名泞郝荷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酒鲤,科技感十足傲,而且它也能胜任舒适的长途旅行汗混卿。   第三名皮弦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款滔斯,它最大的优点就是充电迅速乘沤,性能可靠济卜。   然而想巩北,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋埃矗呜。(实习编译褥腻嗡:徐旦?审稿破:刘洋) ? 免责声明版权作品赣,未经环球网Huanqiu.com书面授权拌嘲首,严禁转载穿毙德,违者将被追究法律责任狠冒。责任编辑胃乒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车纠了舱,应该说是倾注心血涸绷,在技术平台上都有可圈可点之处陀热,源自萨博的技术是其最大的亮点愁程碧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型聊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作化雷。在外观和内饰上孤挤梢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平素,在动力和配置方面也还是很有性价比的翔吮鳞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挪,绅宝的外观原创度还是很高的凰巾,并没有刻意模仿什么车型爱靠壁,但我们会在这款车的细节上看到港认访,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法取驶。且融汇的比较好彩喊,并不是简单的照搬照抄型硷。这一点值得肯定千戚幢,大灯的设计十分犀利担胆,鹰眼造型也有较强的辨识度墩貉齐。LED日间行车灯比较醒目亩播宽,穿透性不错培鞘戎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感铅桔,也很紧绷府。看起来运动感不错黑桨,但前悬和后悬的长度较长镐薪,看起来有一些比例失调确剁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些俱,在视觉上看上去会更紧凑动感竭肝。轮胎的规格还是比较高的领,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能勒。   车尾的设计比车头更简洁一些娜恐蚕,尤其是尾灯的轮廓腥,设计非常成熟涉递。和宝马新款3系很像拌钢潭。除此之外逗,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感句羡鞠。   本文导航啥俱泌:" "  “卧龙凤雏堂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口晚硷陷,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后惰,便有了三国时期的三足鼎立肛迷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秤帮廉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车虫土范,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国舶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肩撑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹傅,然而坊间始终流传着这样一句话怒:“得中级车者得天下”;是的涣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重场胜,今天我们会为大家带来两款重量级车型挟悔村,它们能否为各自的“主公”平定“天下”风熟点,请大家继续往下看浅沦狠。   看到这里大家肯定已经有了答案了梦,没错臣酷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉颁陈,那S60L是何方神圣沪砍胆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型坛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花函撩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版逃当松,厂商指导价33.49万元桶昏烈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冈淀拌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粗、后排座椅加热忱鸡、并线辅助荣成、车道偏离和自适应巡航等众多配置写摊啡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凉畏省,即使不看车标拌书,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃评躲斥,哪个是奥迪蚀。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的其午,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奈农。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统萎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骄暮懈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停频捷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性姥倡,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角嫌浮集,使夜间行车更加安全煤哨烷。两车双色的外后视镜造型别致踌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹿爬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型娘矗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菲几,至于乘用空间如何第尉,我们将在空间篇为大家详细介绍凌。两车都采用了5幅式的轮毂造型睛谷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甸悉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳巷械。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计僻,整体方正的设计略显稳重骚。后尾灯的设计两车可谓各有特色贺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似辅购叙,设计感十足摆翻革,而奥迪A4L的尾灯更加修长城,视觉效果出色酿。天窗不仅能够增加车内的采光腻蔬,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出急摄疟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉块钢凶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心聘勃烘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习扰刚。   本文导航斧瞪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车铺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狗斜,配置也能满足一般家庭的日常需求攘山。对于这个价位的小车来说箔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烩娥滩,在这方面碧洛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮春,就算是与它的直系前辈骐达相比衔椿融,也不遑多让方话唬。然而作为一款家用代步小车勤,它也并非完美肝氰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高反呻盲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外敝渴,车辆本身并非进行任何实质性的改变菇,跨界的概念噱头大于实际琶刺径。 "   技术革新日新月异的今天害催溺,车型的改款换代再常见不过废趴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变憋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型迹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变锯庇,同时在动力方面也增加了1.8L份。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梯怪承。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹲飘京,但它的实力不可小觑拔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牵棘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型漂琴叫。既然实力不容忽视氮娄,价格又有优势刑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机琴迁。" "  版权声明逛:本文版权为网易汽车所有桐椒僻,转载请注明出处猫。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星嗜此恼,全新的品牌全新的车型窘经脚,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比林涎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概杭良铮克斯萌福挪,在2013年赋ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月锹桨兼,堪称是这个区别的标杆级车型擎湿,观致3要想在这个领域取得成功甩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腾梁,看看是否有优势能吸引消费者关注姐。 外观风格各异   先看外观方面蝎蜂揽,观致3展现出大气得体的风格泄评,不像速腾那么沉闷单调锋,且有着自己的灵动个性;而讣逋桑克斯则是完全偏向运动化的风格帘慧,典型的注重操控性能裁,突出驾驶快感的性能车型梦摔媳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型岭湘,与观致3区别明显蔬土渤。两者主要是风格差异胁篡凳,外观上分不出优劣航,而就装配水准和油漆喷涂工艺上厦楼,观致3丝毫不会逊色于缚卟玻克斯车型时盘沫。 尺寸对比 车型名称 傅鹇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蓄,两者也是平分秋色浆腊财,车身大小相仿憨习,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势枪宛降,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胆,观致3要大于富保克斯萎铝小,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞箱瞪,尤其是腿部空间较为宽松窃呛沽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副牒龋克斯在后排空间布局相对紧凑躲,而后排空间也一直是各代感埽克斯的软肋隆。 价格对比 嘎媪克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舅墙,竿呱Ω荆克斯则要比观致3要更大一些痰宏,在不放到后排座椅的情况下门扑虏,复玻克斯的载物容积是530L虚,而观致3只有430L射,100L的差距还是能装多不少东西的泰歇海。而在需要有更大空间的时候完炭存,两者都可以放到后排座椅弦囤投,放置大件的物品磷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间台釜,观致3和妇崩韵蹋克斯三厢都是11.99万起步竟北,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耿。而细细对比价格表可以发现绰,要选购自动挡的车型郝,富#克斯最低仅需13.09万上瓢剑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合魂,观致3则需要14.29万列栖,这个比起感┬迹克斯有1.2万元的价差酚逝,当然在内饰配置上会有其它差异潭嗡袄,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耸较,可能覆粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些刚蛾集。 挑选合适的爱车忙,看专业导购绿道,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么帝?   扫一扫阂淖硅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚参,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆彭评。风云2蟹汕、E5厦捎逼、A3以及今天评测的这辆E3该说,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中探,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度聚吨踢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诽。从这辆奇瑞E3来看棠喘,外观及内饰都有着很高的原创度菩川刀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间劝贪臀。这让奇瑞的产品线更加丰富薪,但也让消费者选择起来有些头疼赣诧昧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隶舜橙,也从来不缺少“明星”然涉,“沉稳绅士”大众速腾粮乒、“狂派斗士”福特竿Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型陕,不过要问哪款车型最近销量最高糯,还要数“逸派高手”日产轩逸醋券,它已经连续两个月销量突破3万瘟漂弯,坐稳了桥车销量的头把交椅苍。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢技羡亨?下面我们把两款车型拿来做一次比较牛瘸,或许能看出一些端倪桶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万卡嗡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万顶,入门价格上红,风朗比轩逸高出2.08万元盗嫁窍,表面上看价格屉筛阀,轩逸占有优势惫波丝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捻暇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元星,这样看来肖,风朗其实只比轩逸贵了2800元舷,等国产版风朗出来后褥,风朗在价格上反而会有优势也说不定兼古。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屋肪诡,这款车外观与内饰变化并不算很大怒扦检,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一凑日完,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蚕晃,下面我们来看一下贫咎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表遍凰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观从乓藐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格酥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹溃。质保方面亥咀,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力膝。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表童甜斯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机獭季汇,最大马力已经达到了170马力尸,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟陷啥捂。变速箱方面际辖刨,逸动采用6挡自动变速箱僚慰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱幕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色揪逻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些色。 免责声明米我扑:本文仅代表作者个人观点婚,与环球网无关耗尝恋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实家辩,对本文以及其中全部或者部分内容堤清、文字的真实性腿、完整性虾岸瓶、及时性本站不作任何保证或承诺围,请读者仅作参考虽臼,并请自行核实相关内容膳玖。" "  近两年沁,自主品牌进步着实很大蓄嗜,无论是从设计方面厩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帕辽纬,甚至可以与合资车型媲美奸类,山寨奢请络、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虚恍。在10万元以下紧凑级车型中晨,更是自主品牌的天下连莆较,凭借比合资车型更为出色的性价比轻,吸引了不少消费者的关注酚焊彪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市及懂,一经推出便受到了极大的关注秤碌投,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痛崩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雌穆朽,包括动力在内冀裂,新车共有20项升级撂谰收,本次共推出8款车型叙毁购,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霓继妒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型甫饥,售价区间为7.49万-11.79万元棚既光。   比亚迪作为自主品牌的又一代表想,近来也是频频出镜泪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚控大玩具车”的名号名极一时嚷。速锐共推出了9款车型壬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汐驼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合标牟然,售价在6.59-9.99万元之间斜。   单一来看蜡,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品码慈瞎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较甘仕布,看看那款车要更“精”一步俊地酒。" "  新君威变得更好看了势,配置也进一步提升寡擦垢,新加入了一些科技配置舒,比如智能交互系统售雹,BOSE音响等等翅。这些都是新君威的改变之处混炼氰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型揩荷窟,售价24.59万元秸曝盼,作为一款定位中级运动型车的新君威醋,品质感一如既往饥守涕,操控性也非常突出度。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威干炮,以下简称新君威翠辽徊,外观相对于老款进行了必要的改变棠,毕竟老款车型从上市之后摄缚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勾扩,新款在大灯年猛、进气格栅恭、雾灯醒陛、尾灯孟、前后包围都进行了细节的变动牛夹彭。   在新君威上苔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统愧计违,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统莱凄,在操作上没有太大不同架穿渭,轮毂方面壕魔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂姬秽,轮胎品牌依旧是普利司通偷耸。侧面造型基本上没有变化顾,侧窗所占面积依旧较小迸。   车尾的变化还是比较明显的诚,这主要来自于尾灯的改变波被。新款尾灯全系标配LED灯燎瞬某,并进行了熏黑处理夺剁持。尾灯的轮廓样式更加犀利戳镭昧,个人认为要比老款更好看行唤身。除此之外饥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化枢搐靖,牌照安装槽的形状变成了正梯形补面项。   本文导航休触僵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击舵搓,颠覆传统的外观塘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV窃靖让。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5徒芯盘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俩醒零,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韩甩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胸,足以证明其强势的地位钞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市趴檀,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辑每。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强绒开班。(温馨提示兄沤顿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版傻惊耙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谎鸿票。)   自由光基于全新CUSW平台打造摔甭锣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭晤分去,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅饺虎,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致埔,圆润的造型是其给我们最深的印象憨保牧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线须鼓崇,显得简洁利落肚梯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伺,显得净雅别致百。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同袭冕,主要表现在其大灯的表现形式上然。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球财煌,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可朵孺。两车大灯配置基本相近勺稿,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已圣。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助书垄叫,车道偏离预警系统临。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围敲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旱锻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蔼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势孺咐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拱,其尺寸差距就没有那么大撤蒲牡。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丢陈,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁稻婪浆,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起熬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同南。奥迪Q5采用两边单出的排气管法,在气势上略胜自由光受啪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拌忙晃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部帮蜗,磨损线束保护层淮,存在导致电池损毁的隐患灭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日事,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知姜,称9124辆V200受此次召回影响慧。长城汽车正在邮件告知客户檄,并建议联系当地经销商进行检查维修呛抄聪。   据悉泞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转跺查同,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽厘。”更有甚者块极,线束可能会内部融化袒攀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说奈宦,目前已上报了数起线束故障两,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转庭悉亢,不能够给电池充电退丝托,车辆也无法启动蹭荆挪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型册背味,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缄稻氨。   克特里尔先生称仕甫,检查故障预计用时20分钟抛砍抡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟敲冉。如果绝缘保护层磨损严重摔,线束已裸露几,则需约两个小时以更换整套发动机线束捆变脾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件沃毋。此前坏窃,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回雀玫,2010年又因手刹故障而被召回盾凹。   2012年寇澳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孙淋,长城V系列也在其中华守刹。当时每灵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片武散,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弄握胁。然而驮玻豪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片汲,更换车辆共计超过1.5万辆倘并。  「 (实习编译饲:王萌审稿存痴:刘洋)   免责声明版权作品耪挎唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权晚,严禁转载俗,违者将被追究法律责任脑厦超。" "  随着经济的快速发展幌茶,购车群体的年龄层次也越来越低镐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用粳袍控、省油份凉柒,而是追求个性和时尚设计慨壤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型但斯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一湘荣醛。作为跨界SUV酷匠厩,它们在造型上将年轻埠、时尚展现的淋漓尽致股雀,完全符合年轻消费者的审美需要昧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比授献晚,来看看到底谁更适合你耙丛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV究,相比2012款变化不是很大艘,只是增加了配置和车身颜色杜甲店。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聚烦倘,售价分别为21.98万和21.47万檀鲸淮。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV观,但风格却不尽相同辱丧秒。斯巴鲁XV外形显得干练庇熄,车身线条硬朗茫泉宦,富有力量男,越野味很浓浩。而标致3008外形偏向都市化设计戚,饱满圆润的车身凸显时尚感娥,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讼。   车身尺寸方面有所差异鞭芳,不过并不明显踏敝信。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)痉勤噶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醇牟疗。斯巴鲁XV车身更窄裂腹,同时也稍长一些毋亭敬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置吐挨释。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捍管,加入蜂窝网状格栅运动感十足垒。而标致3008采用半圆形中网句,镀铬亮条包裹显得很精致田借死。两车前脸分别展示它们不同的风格认芍,同时都包裹塑料黑色下包围叼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯存彤目,远近光分离灯组设计对董,造型普通堆,配备有示廊灯家能。标致3008同样采用卤素大灯晒,不过加入透镜互馅,不仅聚光效果好郴焙瓦,同时美观性也不错送缅。另外授,还配备LED日间行车灯硼歪。   在侧面腊饺簿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纬,比如非常倾斜的A柱郡涛滤,同时将后视镜位置后移谢垃,留有三角窗减小了A柱盲区奋书。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泡,有利于减少磕碰的维修成本卑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎佰壳搐,注重舒适和静音性堤稗,双五幅轮毂很有张力拖。相比之下但汾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性副,与黑色下包围搭配运动感很强烈涕随澎。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎肩盆蹲,同样注重静音和舒适性使墓吩。两车的备胎都是非全尺寸设计饱。   相比前脸欢蚀坟,斯巴鲁XV尾部更个性昏淡,辨识度较高沧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磐,镀铬亮条的运用增添了质感庙棵很。 标致3008尾灯加入LED灯组背懈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组潘为,但是块状尾灯造型很独特脖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像天炔,标致3008同样配备倒车视频影像书牛,另外恕,还配备前2/后4颗雷达探头饺。" "  在过去的一段时间里酬碧讥,腹昶克斯揣擦咐、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞄。时尚动感的外观坍啦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性夺蛇谭,成为了年轻人群青睐的车型骡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型仟,科鲁兹掀背车则是新进的一员汰诲,它所要面临的是一场“无言的战斗”县贺。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了全,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尉,但却带有美式车应有的力量感次港,总体来说它的设计很适合国人的口味晾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说邢,其三厢设计有些过于保守羞惰,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间秀,为了能够扩展消费群体腾恼控,推出两厢版是其最好的解决办法溉涎繁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话晌患,你几乎完全无法识别它的真身遁涡,因为它与三厢版保持着高度的一致性俗孪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组薪困,很好的诠释了彰显力量感的诉求孩放离。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妥段,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些簿舍绞,所以从视觉上给人以更加修长的感觉耗汞,但实际上它比三厢版短了不到9cm隶恼且。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多墨,后窗与尾部的衔接并不生硬涵,拐角的折翼恰倒好处部,为尾部增色了不少拴够。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计滴旅撮,在样式上显得更加简洁糖,只是与自身前灯组相比解块,在棱角的刻画上有了明显的削弱叔靶祈。   本文导航布辜:" "  提起之诺臀谈,很多人都不知道是什么品牌号,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌泉画光,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的遍。只是之诺定位于高端合资自主品牌锯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冻,那么它的首款电动车1E表现如何女?以下文章为您揭晓滑赖颓。   只租不卖划经季?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务甭坷肌,包括车辆租赁溪奢柿、充电设备勘察安装狸绣、车辆上牌新诲、车辆投保董、定期保养帘改人、故障维修规妨骑、道路救援袄贪华、检查维修备用车等恕,通过这样的商业运营呻乌,能够促进新能源车在中国市场的更快发展毋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皖,它的卖力需要大家自己去发掘童臣。不过在发掘1E精彩设计前辰还,请先忘了宝马X1涧佃局,否则你将永远欣赏不到1E的美慷孙撕。其实1E最出彩的设计在头灯袱唐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感背。   不仔细分辨的话现,很难把1E和X1的侧面造型分清伦潜啊。不过1E拥有自己鲜明的特点纺,车门下很宽的镀铬饰条竟珐返,和没有行李架的车顶透。   相比车头和侧面椽,尾部就让人感觉有些欠妥了狡禄,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陶婚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车挫悄。   本文导航兴承薯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说铺,奇葩的中文译名很秤、“野性”独特的外观以及较高的定价鼻藤氨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议懈莱鹿。说起野帝我们不自觉的想起鼎驶,同样在以国产车身份进入中国之后父,“改头换面”的法系SUV标志3008啥,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菲钢版,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”黎。当然氦独,以20万元以下的车型作为主力军速媚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘿扯吩。那么下面我们就来看看菠陆倪,这两款性格迥异的德狈巫、法新生代SUV之间究竟有什么差异绿,各自的特点又是什么扰丝沙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谅,首当其冲是价格方面的不同举,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合搏,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势醚,不过差距方面不大基本可以忽略帽夹记,两款车可以说在同级别车型中表现优秀筒别。动力方面的表现也近乎相同射淌,只不过大众7速DSG脚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耪新蜕,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汀箍踏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叮撇洼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔兄钮兔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰缝稿涛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娜喉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激煤隙朔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景豪,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搞。闲话少说甫勤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜齐孩擦。   这次试驾共有5个科目部,分别是1.傲虎—终极绕桩户拣律,2.傲虎—冰雪连环骂狡肺,3.傲虎—短道拉力测试很该,4.XV—戏雪乐园输髓,5.森林人—不规则路面自由行驶惜硷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同佬,MPV表现出相对冷清的一面笔缝,尤其是中高端的商务MPV瓦,几乎屈指可数江盼填,除了老牌的别克GL8外剂,似乎很难让人想起更多车型朗袒。不过在这个还没有完全饱和的市场里残,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮洪挝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢固砂伟?这就是本文将要找寻的答案令。   12款艾力绅有2.4L 5款车型常冗蛾,售价28.38万元-33.58万元敢垒,目前市场上有近2率砍爽、3万的优惠幅度慷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型驶栋靠,官方指导价31.98万元裙。) ●外观解析   从造型上来说奔饶,艾力绅算是开创了一条新的路子纪,没有过分使用一些夸张圆润的线条浪伤,车身轮廓棱角分明佃谭革,有着很强的视觉冲击力劳碴粉,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别笑,此外跑伺是,艾力绅还装有一套大包围乘壕校,颇有几分运动风范铜徊牌,也有着一定的改装潜力透温。   盾形的中央格栅有着不错的层次感霉庐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乐,中网与宽大的前大灯连接在一起介蚕膛,营造出一种大气了淀、动感的MPV形象酮寥。   艾力绅A柱采用黑色设计烘氏,且A柱的倾斜幅度较大奈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显翘拒修,总给人一种方方正正的感觉己,后视镜尺寸同样不斜伊取,与整车的风格很搭信,宽大的后视镜提供不错的后方视野讳肖每,保证了行车的安全性与舒适性侨嗅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杭讳,当然番美,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现牛副埠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手刀救,侧门就会自动缓缓打开弓茂,此外核嫩仙,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妻额。如果对此还不令你满意的话咎笺赶,通过钥匙同样可以掖埃控侧门钳蹋,确实有些高端大气上档次端烙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拉护扮,轴距达到2900mm乖镣暮,尺寸在同级别对手中并不占优势哩善,与GL8相比刮累,仅仅在高度上略强于对手收甭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势段安。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吻烦,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果浓。整体线条依旧硬朗钡跑蹬,尾灯加入了时下流行的LED元素府磺,为其增添几分现代气息砍系碧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及埔,人们购车的选择可谓越来越丰富嗅,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择畴唯,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过矢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蛙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5络,他们能够碰撞出怎样的火花推棵,请大家继续往下看钦苛推。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吩伍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出矮霓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比嘶欧,由于这两款车型出自于统一平台打造泛熬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲泌坷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间叔韶婪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题辑豢,你可以说它带有侵略性缓,或是富有运动感经挤,也可以说极具视觉冲击力喊考鲍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突微。而K5也应用了与智跑损、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计伤,使其拥有了明显的家族特质邦。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涂锚,极力打造出时尚与动感的流体车身报舶,在驶入眼前的一瞬之时讼行,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翅裴杜。前脸的线条设计十分紧绷庐寺财,大灯组与前包围向中央区域靠拢狼脑,展现其动感的一面匿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合狄店慧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势考誊困,抢眼的外型加之迷幻的光线貌少恍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽申枯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搅揽欠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力短含。   第八代索纳塔不仅外观时尚拍纷幻,灯光的运用也颇具科技感刷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性勺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯箍戏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夕,显然这种的夸张设计琶窝落,使我将其列为变异的种类醚嚎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用怯茎蟹,多折线的应用也使尾部更具立体感施赏,同时对于运动观感上也有显著的提升跋鞘,由于K5搭载的不同动力总成懊,2.0L车型配备的是单排气设计五骚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岸。   轮毂也是一个变化的重要部位歇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泄揩。根据配置不同衬膝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分昆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎密楼,该系列轮胎偏重实用性茫宽鹅。作为索纳塔的尾部羔帘,基本没有大的变化覆慈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示肋楼屁,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点排。   本文导航疆米:" "  每到年底瞬宏坚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾妇,地点也大多选择在北部寒冷地区脓舶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣弟股突,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性浑具。在临近春节前夕胯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现息。   延伸阅读颠:   之前香,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间克扑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读让,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容鹿福败。   酷威采用的是电控适时四驱系统菠,中央为多片离合器狠,由电脑控制来分配扭矩恨健,车内并没有任何切换按键诉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动泄鸿砂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吾匡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶癌匿,如果想要挑战一些极限的路况的话瓶,酷威还是不具备这么大的优势的麓,因为不具备限滑措施胎驮,至少在脱困能力上会有限制性炒输缚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沃浇赏,采用全新发泡橡胶技术系奢诚,具有更加粗大的排水通道箍榷钠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”谜郸,冰面行驶性能更加出色糜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力缔零焚。此外窘快眉,中央多重“Z”形花纹梁堵眉、针孔沟槽设计蟹铣、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性凰菩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机新,最大功率206kW/6350rpm瓤患垛,最大扭矩342牛·米/4350rpm浓踩矾,在目前的大切诺基纺纽相、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸡褐,但是会有不同的调教妻扮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器耙膊吉,我一直在想庞碍介,未来会不会推出ZF 8速变速器呢遁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV盘菲咎,我觉得这个可以有署娩擅,至少不会和其他车型有太大的冲突蕉泰媒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖矛请喝,路面上的车辙也是压实的积雪诡脖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度脊裂。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用公劝太,只要不是过激的驾驶行为层嫉闲,基本不会出现危险状况惟。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缅佩,建议最好将挡位切换至手动模式仓目,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速棚爸呛,这要比才刹车安全的多彪牌孝,这中方法同样适用于其他手自一体车型潮。   本文导航谦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢撮捶秀、充满艺术色彩五,或者是有着一些与众不同的操作模式哦瑰非。而这辆2008则告诉我们槽,一旦法国人在拥有自身优势的同时淡,再把务实两个字加进去镰辨摩,那么可能会让其它对手感到紧张萄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置末锚开,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注颠: 由于本次活动仅为简单的静态体验签拒承,场地和车况都受到一定客观因素限制化,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分错,至于其他更多相关信息嫂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上料韦梆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逼,作为首款引入国内的小型SUV铣,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上穆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来龋暴弧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近统经。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)俱催,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饲摄。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一浦抱。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置麻肃,对消费者很有吸引力佬篮。作为一款紧凑级市场的生力军车型惜雹庙,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型际累舒。   观致3共有6款车型休,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丁拨,售价为11.99万-16.79万元区间氨屡措。因此奇膝氮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较会蝎。对于中国的汽车消费者来讲对熬,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的年胸。要知道自2006年上市至今卑狄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主屎斜。那么耍,作为一名后生的观致3度秸痹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢低?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蓉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中宿鳖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屡莎刮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价现:16.78万元)来进行比对灰。由于两车的售价只相差0.01万元南,这也令比对的本身相对公平一些辽痴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间空攫,我们测试过高尔夫7顶配车型熟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现渐,跨级的配置也令对手望尘莫及疼倒睛。但这一切唤坡拓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重想、最需要的因素呜阮蛇。对于高尔夫这样的家用车绅,在使用的维度上做到出色娠,才是它的本职寐帕。今天怠环,高尔夫7又来了骂,这次是全系中价格最低的1.6手动型愁彻碍。动力称不上凶猛闷诡叮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讨为,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一梆秆瘫,必定有些硬实力趴贤。空间满足舒适乘坐梨、常用配置齐全固恍,动力也能保证提速顺畅巩氖儒。但对于这一类的畅销车瞥咖,最重要的是它必须耐用绍,不能隔三差五地就往修理厂跑腔蒙,也不能冷不丁地出个大毛病剃掣盘。这么来看非,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”讳艇,故障频出潍酶嫡,这点很难让人满意函。毕竟坚坎,大众车能在国内打下当年的民众口碑臂,靠的是皮实耐用的品质目。在我眼里得倘,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境未。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型沽讲,高尔夫7车身长度增加56mm歼痘道,宽度增加13mm劣,高度减少28mm仆碧。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辨胁,也更显扁了酗怂括。   如今角截,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达媳挨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的儒。这个配置的增加娩痰,为日常使用提供的便利性还是很大的梆箍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气幂闷,要知道妇⒘矗克斯汗、英朗等竞争车型都是16寸起步了穗椿涕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性袒倪快。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淌,这套胎居功至伟鹿胎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候筒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车耻思胸,如果您拥有过高尔夫4遂琅、宝来或者帕萨特B5的话分,您一定会理解我的意思玛。没有复杂的配置臀通吭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则十玫貌,瞬间就能上手霸死叛。这一切都似曾相识顾桃。   在1.6手动版的高尔夫7上煌乌,您看不到任何高端的娱乐功能势,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone螺凭,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蹄。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾芹哥,但我认为这并不影响操作便利性解,最低配车没有大屏幕很正常糕态。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时案,我和同事发现AUTO HOLD并不好用径萝,车辆静止起步平顺性不佳拎,油门给少了刹车不松开浇,油门给多了又会猛窜拆稳堵,让人抓狂汰秘井。但今天这台1.6手动车型嫁伴,上述症状全部消失瞬轰。起步轻给油即可度泼慨,电脑自动调整喷油量腾釜贺,使其转速稍稍上升蹄,令发动机不容易熄火瓶赂,等红灯年衔、坡起都很方便圣,使用起来当真比顶配的舒心多了氢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂裸嫌,让人捉摸不透笨。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平花乓,用料优秀被认作理所应当辽。在数年的成本控制下文,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慌。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范敞鹃釜。对于大众汽车而言悉飞盛,这样的结果也堪称可笑了颂毋。   没有真皮座椅迫创抬,您会失望吗蔷妨?我和同事们都不会失敌纯。我认为从适用角度上秀,织物座椅与高尔夫更搭姐担。这套座椅的缺点劲滤抖,在于椅背调节起来很费劲草轿厂,而且要是有个腰部支撑就更好了蓬八。纵观高尔夫1.6手动的配置赎任,我认为作为最低配车型鞘,功能简陋一些并无大碍辟埃,该有的它也没少勒,并且绝大多数的都还好用稍,如果您是为了舒心实用喀,我觉得它能满足了佃毒青。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来檬剿砍,对于购车需求的国人来说捶接贰,一款看上去体面速箱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弟哗,只是碍于可选择的范围有限伙田绷,但凡有一款出类拔萃的新车型沧架申,必定会迎来极大地关注诵侣。对于25万中型车这个级别汕,迈腾一直是多数人闪过念头的首压┕死帧,而福特全新蒙迪欧的到来屠,分走了不少的关注度踏,选迈腾还是选新蒙迪欧胯虱,对比一下就会发现精酵,挑战者颇具实力霓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碧,售价24.28万元保翁露,和迈腾 2.0TSI 豪华型邻炬,售价24.78万元陷,均是各自车系中的主力车型撂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车佰目,兼具个性运动和居家商务需求淘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计快,极富攻击性漂喷,对年轻消费者有着很强的吸引力敖胆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力驹,入门的1.5T也有不俗表现苹菇拭。   现款迈腾严格意义上上讲泵闺,只能算是半代升级喂,是在老款的基础上升级而来石乓。迈腾整体延续上一代车型的设计狡显,符合国人的审美憋季纪,经过加长的车身葡棺粱,带来大空间的同时融,提升了行驶稳定性及舒适性节。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米扭祟,轴距达到了2850毫米赂视,而迈腾则为4865×1820×1475毫米继搓坝,整体比新蒙迪欧小一些豹,即便是经过加长铂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郊敞经。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节掸陶霓、加热蜂陷殿、折叠蝗佬、记忆 电动调节肪、加热式、折叠示卉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了棠颂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稠呢雇,不仅科技感十足托,还具备随动转向吐、自动开启等功能浅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些徒漆。天窗咆物犯、全功能配置的后视镜等季,两者处于同一水平川哩缓。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升秆节,对称的T型中控台中规中矩隶哗避,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统魄柏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蠢,主界面被平均分为四个区域晴腹,分别显示电话袭、导航牟烈描、娱乐和空调四项基本信息妮恕樊,并且用颜色将触摸区域分别标示出来句来施。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局挪泵,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感俊亭稼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕还、6碟CD等配置祈粗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步掏颓轨,迈腾更像是上个时代的产物熬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凡恭胁,相比迈腾的2812毫米书绒,略占优势箔量,但二者在乘坐空间方面寥实,都已经足够日常使用罐欣爱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑埂,满足于舒适和运动的双重需求劣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中教袍辨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孺布娶、方向盘换挡赤侧,以及原厂导航等配置税,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置郸恋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粒圈贾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版刺虐,最大功率178千瓦苇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脊,平顺性和换挡速度足够出色巧棉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蔑朵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦辖,最大扭矩280牛米呢素,匹配6速双离合变速器磨储筹。当年迈腾这也算是黄金动力组合绷害啼,但与新蒙迪欧相比工仁伐,参数差距明显痴绒。   保养方面便淀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里菊貌,建议日常保养周期为5000公里左右勃倾讨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右峭粪僧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保废氦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搜滥,之后保养周期为1万公里毖。小保养的费用在600元左右妒套,需要更换机油机滤鸡抛碳,大保养的费用在1100元左右芹,需要更换机油三滤谭耐汐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型擂疏弥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高奇,相比迈腾换武誊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外豌唾晦,还增加了头部气帘和膝部气囊翱蹲碴。并线辅助功能也是迈腾所没有的试拓行。   点评校卷千:不可否认孤蒙省,大众品牌进入中国市场多年杰棵滔,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型勉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手漂,无论配置水平还是动力系统社炼,都已经没有什么优势了抒馁,抛开迈腾一万多的优惠会,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱叽枘玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明甲佃:本文仅代表作者个人观点羞信,与环球网无关高。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实辈叼桃,对本文以及其中全部或者部分内容藏哎、文字的真实性烂朔脾、完整性逝仟、及时性本站不作任何保证或承诺爸纽,请读者仅作参考嘉,并请自行核实相关内容济伞。" "   “北国风光狠秘北,千里冰封氰砂,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勤荒迸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夏。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐规单都。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段烽麻飘,对途乐而言这不仅是一种新的考验贩怪酞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战略。 外观炬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐端哥,想必对于多数人来说纯,它的名气比兰德酷路泽小很多希,但并不意味着就要比竞争对手要差伸计相。外观方面途乐外形实在太大了巍,有点圆头圆脑的感觉耸,比兰德酷路泽温柔了很多哩,缺少了一些很“MAN”的元素舵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80坏啡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰泞洛肆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讥彭,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乔。中控台看上去很有档次嵌,各类功能按键排布也十分清晰撩剃、合理芬扔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处韶剁踌,完全遵循了游艇的设计风格家傲,宽敞绞仑倘、舒适修镜、豪华视渴栖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰享隆。   小结尺: 从外观内饰的整体表现来看想,可以说途乐是一款成功的车型拓秸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题靡挞椭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牡滤,如果“沙漠之王”远离了沙漠凭,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色懈台,这也是我们大老远来到这里的最终目的狡剐侮。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纯,人们首先想到的通常都会是奔驰患、宝马呵、奥迪冈蔚尝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌惭汇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眯担。但是说到文化的话发,就不得不谈到今天的一位主角靖,捷豹XJL尝洁际。相对于奔驰这样的全能贵族来说慨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置抚葛,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蹄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗目斧父。   作为进口高端豪华轿车焙,相信奔驰S级大家都比较熟龋,而捷豹XJL依旧比较陌生测文,捷豹作为英国豪华汽车品牌崔鸿,也有着将近百年的品牌历史铣瞄谴,虽然品牌认知度不高沃际人,但这头豹子可不能轻视霞璃澄。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型窗酬,价格都在120万左右暴读,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L袒镜,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纯咎私。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前滑酵睹,其实捷豹和奔驰早就杠上了话踢迹,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新尘筏,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了卡裁绕。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观矢辖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话稠冀吨,你一定记得去年上映的《007渺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车憾,没错就是捷豹XJ亥蚕臂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”履撇,里里外外展示着它的优雅与稳奖摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力革。   无独有偶懂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套避,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行触捐,虽然不是目前新款的S级嫌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩咸。   言归正传磋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惰诞,不过两者的风格却截然不同秸莲赖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素闹劳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀坞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蕊,在当前时代也更加与众不同棱歌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车昏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车捷墓,的确奔驰S级是同级别标杆酶,外观轮廓延续了上一代显范,细节之处更加富有科技感烯猛挎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气柿新兔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同骂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气碉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度党爱,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气傻农斤,比XJL更加强势瞪辑敛,这就像两个高人誓,一个低调一个高调而已槽副。   大灯的造型也风格迥异涎铅娘,XJL的设计更简洁都氢,内部采用传统圆形元素取昏,使得其眼神也更加专注赫论。而奔驰的大灯设计更加时尚小,内部流畅的菱形也较新颖算。大灯配置上两者都运用了透镜和LED口,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车拎,光前大灯就使用了五十多颗LED税嘉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面火吴翅,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾炽乔鳖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上佛,更加沉稳岛侍镐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糖盯,但硕大的车身同样沉稳淖,硬朗的线条也更加动感翰柬垂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柯努白,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糯掇蟹,这也使得XJL的车尾更稳重波盎,而S级更挑逗人宽。   尾灯的设计瘁,捷豹XJL采用纵向设计茧稻,并以车身腰线融为一体镶污,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抹杯俺,整体轮毂简洁不繁琐含瘟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁句问,内部灯组造型是一大亮点膜,点亮时相当好看湾瓢陈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节曝泡唾,并没有过多的修饰胆胚溺,但每一处又能充分体现他们非凡的气质徊狸仕,就如同一件高档西装涡抵,某颗精雕细作的纽扣就足以妓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型歧换,相比奔驰大气的轮毂钵,捷豹XJL的条幅更纤细赐,并且在条幅样式上也更加精美和运动脆。尺寸方面XJL为19寸脸藏,比奔驰S级的18寸也大一圈唐娥,轮胎方面同样为245宽度献厕嘉,不过与奔驰前后同宽不一样嚼,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275劣涣挝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型吹熊臣,并且作为一个自主品牌戊渐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌碾离骡,旗下的GS5浆较豆、GA3扮矾糙、GA5几乎可以与合资车相抗衡陇拾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上队醇啼,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象袭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的乳,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲А,由于试驾人员较多欧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鸡躲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统酬己辰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统饯。   现场测试场地为两个圈形场地零,两个场地项目都是一样的损,可同时进行两组试驾撅疤芍,场地提供了直线加速揽炽韩、紧急制动磺、蛇形绕桩壬埔娄、麋鹿测试四个项目拎,可以说涵盖了大部分的性能体验惟祈。当天试驾温度为零下十八摄氏度蹬,这样寒冷的天气匪吵,面对半冰半雪的湖面巧如,换装雪地胎能够增强一定的抓地力缅诲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下该贡,TCS系统介入袜疽,防止打滑的发生玖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烩颧,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术啡,最大功率藉:90kW(122马力)/6300rpm绿呸拒,最大扭矩橡擒:153Nm/4500rpm奉力。而这次试驾的车型中没有手动挡渺,均为4挡自动车型晌芭,动力表现可以轻松满足日常使用需求界仿限。   起步于加速初段油门如果踩的过重扭米,TCS牵引力控制系统会即时接入卵编,并且自主减小喷油量防,从而避免轮胎打滑滑饶,这一点上GA3与GS5表现都不错昂巢。加速至60公里每小时后糯,紧急制动坦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了枚祈庙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炔猾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肛,未出现侧滑磁俗。   本文导航短韩:" "  提起中级车枚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坟村湃。但要是预算有限乔丢稻,面对这两款车型还真有些底气不足帮睫携,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的刻媚讽。好在现在中级车市场一片血雨腥风科,改款K5已经于近期正式上市捎才钵,延续了韩系性价比超高的特点盒惟寞。这次亭,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车妊,让您的购车选择更加丰富菊吵。   没错伴,此次选择的几款车都在18万元区间内嘿岔。而且颇为“巧合”的是哆封粗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罗潜,也堪称中级车的黄金动力之一操穗亥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字磊罗。既然如此幌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”辈腥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份喝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悄穿纷。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)捐呐,动力参数有小幅度的提升鲸,燃油经济性也有一定的提升恒澈坤,但依旧没有给人留下深刻的印象肃承熊,尤其是我这个09款嘉年华的车主帘何。如今徐纳,在配置依旧丰富的前提下篮切藕,它换装上排量更小卡脸伪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机屡陕,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型境烫,这一次似乎有点看头了硷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机荷姓,它的来头可不少搐亨。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它苛黑裁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖晃杏,可谓是福特的明星产品藐戈。我得承认这些奖项来之不易莽熔谭,但我更关心的是宏,它依靠什么亮点来获奖疚技,三缸的结构是否影响到运转的平顺性骗,震动及噪音抑制能力如何司拘菜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现壳盘怂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前榔截,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机看谷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷秤替差、涡轮增压以及进排气可变正时技术娃芯董。在这些技术的支持下驴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升沛叫羔。反应到账面参数上摔隙,它的最大输出功率是125马力琼,最大扭矩达到170牛·米苏搓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的搭。   另外馁醚,福特也针对其三缸的结构特点龄届隶,对发动机的震动绞膜、噪音等方面做了很多优化和改进粕钱,比如喷油器及油泵柔性安装辑棘瑞、皮带润滑和乘沪、缸盖上方吸音泡沫等等淳。为此编浓,我先后做了两种情况下的简单体验烫:1拨墒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娄培破、在静止的状态下揽肝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檬浮。经过细心的体会和观察后刃,我认为结果让人满意外嘲,发动机的震动轻微伪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些僵凹肝,但也不大碍事媚疲团。事实上戎翔岛,即使我细心观察豪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别锋副啼。   看来之前的担心有点多余蜗,还是直接上路试驾更加实际仍。它的电子油门响应依旧很灵敏羔,轻轻触碰油门踏板昆玩肩,发动机的转速表指针就会活跃起来裤。幸好油门的调校比较线性猫,分寸拿捏得体池,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累婪辉。同时娘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感琳惺葛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉情苔效。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蔷惋粗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别救剔褂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屉染青。即使在低转速区间田必豌,发动机的动力输出也很活跃坍,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉让。同样受益的还有动力输出的持续性吓橙,在试驾路段里面有不少的环城快速路芯尽扰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h快壕,而且整个提速过程顺畅自然长。只可惜受道路限速的制约惫婪吐,未能继续把速度往上提抡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浅鹤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契匡,升挡动作迅速垢浪,在D挡模式下正常驾驶淑,1700rpm左右就会立刻升挡孙,让整个加速过程更加顺畅自然阿。然而认略,在遇到拥堵路况的时候鲤构,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感来,幸好并不是特别明显陀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现珊萎配。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拢目豪,除非你把油门踏板踩得足够深岗,否则它不会轻易降挡颓期。   变速箱切换到S挡后旗愧躺,油门响应速度稍有提高芍轰,而换挡转速则提升到3500rpm裤,动力输出表现得更加亢奋胶。味道对了鹿蚀福,这才是S挡该有的特质皇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淋啡。当然才慧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮泻书,至今我仍然未能适应授。   其余部分与老款车型基本相同期芜,方向盘的转向精确廖丛、迅速烧胯沦,甚至有点“贼”稠吵,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”灸,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬枪迫,对车身的支撑力度足够喝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显怀堆褂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安旱虫,同时也确保了车身的灵活性斜。但面对减速带这些大颠簸时柬柿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盯。   在动力水平得到提升摩姬投、操控感被保留下来的情况下纽壳粕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少凌阜,开起来更加得心应手怯称豹,也更加有活力碌亭。这点值得欣喜迸倾,也是嘉年华的进步殊泻。当然妒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侧酣车,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缎希,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音凳冉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步齐佬,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色木,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵迪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衡,不过众所周知细,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台捍粮,而是换装了大众全新的MQB平台钮播补。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂拖裳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异科德,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异拢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助聚推跑。   首先我们先来说说平台疏蚂刺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台耽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构桨,PQ35血统也就不在那么纯正欺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台隶。   平台究竟是什么翁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车浓,它们会采用共同的零部件臀莽,采取相似的地盘混铰剔、车身结构玩骋榷、形式结构以及相近的生产工艺太寇、轴距等硷蓄,以此形成车辆生产的一套完整系统短童蛇,平台生产的战略是当前产品在开发中飞骇怜,最流行挪谋、最科学妇翟饯、最节省人力剑、效率最高的一种开发战略效蕾卜。因为对汽车厂商而言竣,可以在有效控制研发资源盼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情阮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台评珊卯,并看看它们之间存在什么差异耐冒。   PQ35中的""P""代表平台欺,""Q""代表发动机横置辅,""3""代表A级车懈,""5""是指第五代踞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蚊矛,采取相似的底盘曝块迪、车身结构丘颁吼、行驶结构峡供厕、相似的生产工艺以及轴距等箍。由于研发时采取了已存在的""模板""财,不仅使车辆研发缩短了周期表宝脸,而且共用的零件大大减少了生产成本烧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型琴表。采用PQ35平台的在售车型有途安握纶、开迪巩颁羔、SCIROCCO棉鹤、奥迪TT淋纲全、A3废撅、斯柯达明锐等车型歌娠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杜:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)熄来汐、大长度激光无缝焊接围挠、双面镀锌高强度钢板顾瀑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等罕,但如前所述懊速,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卵弄。   MQB南保块化平台是大众最新的一个生产平台皇膘惺,也是此次第七代高尔夫使用的平台剖稀炼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氮仙朔,并且可以共享比例达60%的零件上问夏,包括同样规格的发动机亨辖、变速器等疙苦飘。MQB平台的推出避烫癸,将会取代过去的PQ25祟珊够、PQ35和PQ46等平台郝纤。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性嘉醛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装穆獭窃,不管是传统动力蚊弧、电动和可再生能源动力片赣成,或者汽油机噬、柴油机劲履镶、混合动力系统踢刨玖、纯电动系统淖、天然气发动机俱脑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装戌涪颂。另外商互,MQB平台还可以对轴距化抱、轮距冠北、前悬和后悬等部位进行调节剐。另外此平台可以生产从A0级土、A级到B级三个级别的车型柯渤疼。这是PQ35平台所不具备的亭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温是,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞬。相比几个欧系对手避禽,宝马的动作显然慢了半拍廖,继5系旅行版之后绰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售镀。当然有时候来得早不如来得巧昆绰疚,只要给足了诚意吩,迟到了也未必没糖吃剖。   对于3系旅行就是如此汉剖,在它到来之前场速锻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枢,作为后来者缔炯陕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贡奈,就更需要拿出浑身解数了杆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仙,下面就来看看它究竟有何能耐头舜泉。   还是从外形开始说起患仓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挎,其底盘代号为F31辛掀,依旧是标准版轴距佳:2810mm腻骗。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言喀炊,这仍是个相当精干的长度匆翰娥,车身“三围”基本和三厢版一致戚虎,只是由于行李架的关系迪博翘,车身高度小幅增加了21mm憋剃。   我们测试的这款328i旅行版撂,还搭配了M运动设计套装第,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凄距,闷骚的感觉立马出来了贾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆府,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色菠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择盒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胚颧,这和旅行车设计的初衷相悖拦。选择18""则刚好合适干,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)厩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疚,用一句流行语来说就是融哦:低调奢华有内涵潞。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痛嗅,从这方面看恭,3系旅行并无太多亮点纷嘘,车尾的造型显得有点过于刻板娠剧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泪。相对来说并没有对手做得那么出色覆骸薯,V60和C级旅行在设计上的看点更多们遁。另外坍,虽然采用了M套件吮巾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式下荡僚,看起来实在是低调过头了上。   外观总结幻公伸:如果你是3系的铁杆粉丝黑田临,但又不愿自己的爱车烂大街泞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了膛耻,低调中透着股狠劲儿缸弓,闷骚人士的最爱诉难。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兰试,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章彻告,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胸乡。但俗话说适社辱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道凄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肆夯戚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卉?   车型的选择方面涪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晌炼恳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伎懊晤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刹惋判。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比斧淖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狙,与大尺寸的品牌Logo相得益彰粕怂岗,再辅之以保险杠的少量镀铬洛炮庞,前脸看起来一如既往的简约和低调叫。车头多条轻微隆起的线条燎叭洽,包括引擎盖上也是凹凸有致萎贬,则让低调的前脸显得浑厚有力莱钙阶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计桑,外沿继续使用镀铬装饰擒旦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娇罚,也更容易让人接受肝售,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性达。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁匪躺,一个氙气近光灯筋,一个卤素远光灯权蛋剩,外加环绕半圈的LED日间行车灯忙,没有任何花哨的设计霞烫,注重实用氨渐靠。而作为玩灯行家的奥迪吮颗镐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼即亥,配合上单颗远近氙气一体前大灯屯,杀气十足湾叙碎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条愧虎憾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弘霉,看上去随时有往前冲的冲动狼,非常动感和迷人静崩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车孰,看上去从容而又优雅骋,有点儿荣辱不惊的味道曙恰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后栖败沮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谷,毕竟走的不算是一路的风格了即衔。不过悍护,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瞪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别衰,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角酶限拭,变成了矩形倒角式的设计蚀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计阑泥赴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蕉颅。   尾灯方面腿厂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型靛懈恫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胖豆,而且LED元素的缺失也实属不应该漓厘嫡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型牟复唱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胁裙,低调依然是奥迪的责任堡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎疵箍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俗烽修。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep恫,一个拥有超过半个世纪历史溶休,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旧斗门,“男人”怕峭、“硬派”哀妮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龚。一个如此坚持传统的品牌浚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV叼委扯,这对于很多人来说是难以理解的事实目德锚。坦白讲蔷嘎,一向不以貌取人的我捶塘腹,霎时间也很难理解Mark T. Allen囊磺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品搐。无可否认鸡污董,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的汹,也必然成为人们茶余饭后的谈资拆,但是就只有外貌是这样吗谩?难道它没有Jeep的传承牌蓟泞?这是我最为关注的问题略。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”牢潞,而首要且必备的条件是强悍的越野能力的娥队。由此可见惨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能茧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置磷蚊楞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外淡糜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炔敦栏,首先必需要有一副好的底子侥哩十,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统花卯识。根据越野性能的高低呸旁,依次有Active Drive I抽岭冲、Active Drive II和Active Drive Lock三种且锤退。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版栏掀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统上睬切,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡莫,并且还具备后桥差速器锁止功能孟脑,实现左右车轮50:50扭矩分配腔肆,攀爬能力自然是三者之中最强的陪。   除此以外片,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统确、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠读频谱、28°的接近角叫、32°的离去角雷、纵向通过角23.3°盯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置多,要罗列出来的话其实还有很多凛,但越野并非纸上谈兵提翁痉,要真正体验到它的实力滴洛,还是得把它拉到荒郊野岭磕缸币。   挂上低速四驱挡霜昧欺、开启后桥锁止以及岩石模式豹霖凳,稳住油门就往上爬挡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏敛毫,3.2L Trailhawk针对越野的需求懈穿,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整的。继续往上攀爬捆,一切都比较顺利订惦,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响寐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力醋。在遇到交叉轴情况时工,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力钢袜,配备了后桥差速器锁止功能的它默佛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑埔忿,就已经顺利通过猜。   这一次越野试驾伪,它的表现我完全没有惊喜邵哨,因为一切都在意料之中宦半。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拦身,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了错碍。毫无疑问虚卑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位荤,也同级别的最强熟韦巢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦兴布,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来迹脚刻。坦白讲叉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴九。" "  在国内的SUV市趁巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下猫拉羚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挞,正因如此戎触楞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菏,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破都墓娄。   说到大空间态哩、七座设计结、配置丰富的SUV连,北京现代全新胜达是其中的表表者悄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求来帕膏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型飘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变贺笆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手共河,下面我们将对这两款车型进行对比分析吐伎羚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观即韦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向氏,设计上中规中矩菩鞠,采用了哈弗新的家族式设计元素梦吭,这一风格将在整个哈弗系列上普及瘟,代表性的设计元素有苗巢:大尺寸U型前格栅冬,粗壮的镀铬横条格栅蝗测,时下流行的“X”型前脸毫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的抖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雷你搪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时具缉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气且栖啪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垦痛冉,再辅以造型锋利的大灯灯组规,极富视觉冲击力瘟鸽胖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话肮喀蒂,现代品牌的确更加具有超前思维意识枯贤。" "   源自逸动平台的CS35碌郴肯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品寄娘。凭借欧洲化的时尚外形设计郸,相对精致的内饰做工疽劣梅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现巢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壳顶。此外矩储,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苔孟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能软,进一步提升了科技感和实用性搏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些贩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型伺图,还有定位相同的长安福特翼搏疏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4窗行搪,涵盖了自主及合资品牌产品亩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道危,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔑篓,作为一款新生代豪华运动型轿车勤碱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佛,也成为点燃这场战争的导火线零梳。而上市之后戎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道萝,可谓是一场针尖对麦芒的对决潮。那么除了运动性能以外添竞,这两款车型的综合实力如何呢撵舒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓仿。   虽然说是ATS是一款进口车型穿囊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉朽,整体售价和宝马3系保持高度重叠庞肪馈。从定位和售价来分析洛行,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狈,两车售价分别为43.80万和43.60万十,价格差距非常形唷,有一定的对比价值瘁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诽,但两车所展现的运动风格完全不一样揣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钝倾,车身线条锋利撮饭且,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性形,同时也彰显了力量感前贬桶。而宝马3系显得内敛一些埠,经典的""双肾""前脸造型睫慑煌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色苇径恫。   作为凯迪拉克家族最小的车型部衰艰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嫂,除了长度略有优势外型,其它尺寸都不及宝马3系暇贯,在空间上可能会有一些影响南蓝盗。不过没有关系觅扰,作为一款运动型轿车抠檀察,小一点也许会更加灵活诗勘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磷菊,经典的造型更容易接受失横,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍侨肚贬。   相比之下扁乖,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力空叹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足其。   两车头灯布局不同就查挎,宝马是横向设计挝碘梅,开眼角大灯我们已经非常熟悉潜部芯。而ATS为纵向布局艇档脖,造型更加犀利奖,同时采用的是远近光一体设计话祟荡。配置上都采用氙气大灯挪耸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备聚居,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能钙凑,但是可惜没有前雾灯玲刨肚。   从车身侧面来看灭眯辫,我更喜欢宝马3系纤径握,腰线更加锐利到弓戏,营造出了运动型轿车的动感效果兴。而ATS侧面饱满厚实脐,典型的美系车风格狈。   两车统一采用的是双曲率后视镜叛,并且带有电动折叠和加热功能核俩尸,同时集成了LED转向灯精,显然宝马3系狭长的设计要更美观白菜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯赏,警示效果有所提升拣括。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性兽,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力颗肥蒜,双边双排气管设计也展示了其运动气质贡。相比之下谅盼姐,宝马3系的尾部显得比较平淡呛功筷,家用车的造型在气势上要弱于ATS雄。   轮胎方面裴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撮溃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎尾垢藏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18欺性,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎番,都是偏重运动性能的选择扣。" "  提起东风日产天籁棋桨圃,人们往往都喜欢用舒适纶掳沥、性价比高苛、省油这些标签来为其定义吕蔼垫。的确寇讣莎,作为日产在华销售的顶级轿车赴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态斜铝,在中级车市场中处于上游位置末购。不过这款车型的加长行为落奢蹈,却与其他同级别车型有着截然不同的理念宿怯,天籁公爵琶,虽然是天籁的加长版本迸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力碘古,用更有竞争力的综合表现超越同级对手忱上花,挑战更高级对手海,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吞抬。   25.18-29.98万元的价格区间阿,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势恒。相比同级别对手雅阁龄槽、凯美瑞境滥搜、迈腾等热门中级车屁饶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼晾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无承檄豁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车吨,在提供更多给消费者的同时首稳,却并没有在价格上表现的有多高调孟疮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酣羚土,但是通过对细节的仔细端详桅鸿,你还是可以发现不少变化之处勺篓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素骚何廓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端楔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近窃。   5003mm的长度与2900mm的轴距杭疼疾,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平扁,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越擦悍袄,在轴距上也比天籁公爵短了63mm努。而与豪华品牌中级车相比较卷独,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抚。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大侩播森,整体协调感还处于平易近人的水平船仿。   本文导航玩酶卸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来疽,数以万计的人们加入了摇号大军扑蘑嫩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点够河寺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程附,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蜂坑虏,一步到位的想法也被大家普遍赞同酥淘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了湍袱诉,强劲的动力倘破、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜告跺巨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车努弯冗,它们的价格和配置都比较接近敖啪,下面我们一起去了解一下列瓣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铜:15.98-25.18   推荐理由玖沫:大气时尚的外观烙、配备豪华全景天窗渤、全新T动力以及较高的性价比倾吼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计悍矛,采用了起亚家族虎啸式的前脸粳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择顶掀戳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大来番罗,能够满足不同购车消费者的需求廷校粒,值得称赞的是矛侨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗秋炊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感荒,在同级别车型中也具有很高的性价比贺眯茶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整桨,自从彼得希瑞尔来到起亚后俏间,为起亚家族设计了虎啸式的前脸塘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸化搬,大大提高了起亚车的辨识度钠。熏黑的前格栅看上去更加动感巨炬篓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炉慨会。   车身尺寸相比老款并没有什么变化粪刹亨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长妮困绒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感冈未,并且兼顾了空气动力学汝纶吓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抠授,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高问刷授,LED光源看起来更具科技感倒。   新K5的内饰进行了小改动距蕊协,用了和工艺均有所提升佛,三幅式的方向盘也进行了重新设计焦史传,看起来更有质感潍惋发,使用起来也更加方便拾,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积窟沸规,也提升了整车的档次感层极眯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑莆楞科。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酚斯,A柱倾角也随之更大尾,对于一名1.82m的男士来说竟糖,头部空间的局促性很明显爬,通过降低座椅高度后兔说,驾驶视野也受到了一定限制宝舵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞淡,同一名人员在未调整前排座椅后嗣太才,直接移动至后排乘坐通乐,腿部空间十分充裕径刀,而头部空间也在可接受的范围之内酶。总体而言烽,如果想舒适且安全的驾驶K5侠俱,并不适合个头较高的人士乱递房,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞簿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赁曹雄,最大功率180kw海蜡,最大扭矩350牛米兔鹅,搭配6速手自一体变速箱驰圣庞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现艇持。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幸骗评,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沦奠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纷尘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟虐闪题。如果你听到4系觉得陌生浚踞,那么当你见到它一定觉得很熟悉冒闲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狗泰还,无论外形还是内饰都与3系很相像盛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骏,因为在它身上不仅有3系的影子谢,同样也有着自己独特的光芒厂辖斡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抽刊乌,59.6-73万元的定价也高于3系菏舱。不过其实也可以理解铺希伴,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版廖寇,而是想要一辆便宜些的“6系”妇。   宝马4系提供运动囱澜誊、豪华懒剩、风尚三款套装踌,价格方面没有区别拨羞。车头部分确实与3系非常相近腿览,只有前包围能够明显与3系区分出来幢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素旗。整体来看耗怕蹬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格报涩渺,仅在细节上加入独有元素氏钮和。 【左黄芒澈:豪华设计套装(选配)/右弹填蛔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解物惫排,但来到侧面相信很快就会被它吸引丘滩窝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伴,这样的立体感是3系无法给你的长叉。车身尺寸方面靡改,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短刊。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蒂豢晚,轴距两车同为2810mm旦勾残。相比竞争对手瘁蔑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势另鸽碗。   由于定位与平台的原因妨嫡端,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帝苍,也达到了对自我的超越席厦高。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统既砍阜。尾部张弛有力的线条哗侗馈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鞘线。   本文导航帆亢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讨妇便,2013年又有很多车型和大家见面了炽跋,它们各自出身不同性格迥异阔旗,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蝎辜,其中原因多种多样奋,下面就对它们的表现做一个简要点评细守,并送上编辑们的新年寄语鹤。 东风标致3008   上市时间点:1月9日   售价搔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲”稀,法国人终于坐不住了散娜,要将标致3008进行国产哨毫陡,最初还担心它法系前卫棉哄、超前的设计能否被中国市场接受锋讲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情舅。   不过似乎这一切的担心都是多余的烯替剑,东风标致很清楚大家的喜好斗形,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸牡、尾灯等部分进行了调整舵嗓讣,类似机舱造型的内饰得到了保留闷疯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性瘦炽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素疏斤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喊刃藉。   动力的调校同样符合中国国情穿蹋,由于中国道路情况比较复杂甲麻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嘘,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机衅辈悉,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掠绘。尽管变速器的表现有些差强人意们宋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如罗颊盆。 为了进一步满足市场需求精,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型酞疯矾,丰富中低端产品线跺蝗蛔。   新年寄语念钢: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的盛庞拒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搪巨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来睡怯。" "  汽车除了是交通工具之外诲迸,在中国它还需要扮演更多角色界妈赏。比如貉佳,它会成为一些人身份的象征排。也正因如此习倦休,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴棉炬。在车型跟随换代而越变越大的时候沽,它们还不满足萄褪免,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型统才。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浩父,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸磁囊夏,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了羡。   从长轴距车型诞生起即,围绕它们的话题就从来没有间断过叔恐竣。长轴距车型的空间更大是显而易见的尖芍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揣?是为了操控放弃空间花巫擒,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题固。现在肆惧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿昆健,并且差距幅度有多大谰芜寇。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嚷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一秆扭。从设计上来看工,它基本保持了海外版本的特征双男魂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卑堵。整体风格比上代车型更运动然,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型暑双电。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朴,同时怂,在配置方面也向更高级别车型看齐纲梳哗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大墒第,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一香箍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后别聘袭,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性桑日耽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势姜废,那么实际情况果真如此吗煌悼庇?   首先绷舱宦,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异焦剐。将天籁停在起始位置后琅土滑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置桔翟。之后塑糯统,向左打满方向户桅扳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拌,然后再次用桩筒标记后轮位置联死憋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娠粳吕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异悼促。   实测印证了我们之前的推论弹盗琼,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大刷勺,但差距不算特别明显恐。两者的方向盘直径和回转圈速一致暴戈。实际驾驶时叫拉巳,除非路面宽度限制特别明显冻韶棚,二者没有本质上的差别莱遁。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陆势酗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况忿萄妹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话构炊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响攫堡。当然痞槽理,陆军1号的尺寸太过庞大扮沤抗,算是加长得比较极致放耗。那么橇涉盘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗借?   同一水平面上擂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙夕镭,二者的成绩均为150毫米笆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中湾态。   我们的测试方式是将车头正对坡道奴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止驹浅拘,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桂记梢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米硅柔搁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬垛鸽,但结果令人意外境喂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疼。抛去胎压等因素的影响磊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钨散。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV殊逻?如果排除自主品牌的话切,这多少听起来有些不切实际吧前,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姐滦。不过这个看似不可能完成的任务匆缎,正因为有着咱们自己的汽车企业剐,才使其成为了现实哗。10万元给我处,我会选择什么车呢省肉?今天就为大家介绍两款不错的产品朝监覆,众泰T600和比亚迪S6泌霉朔,它们之间孰强孰弱奋垢,看完文章之后您便会知晓露浮电。   4天以前狭,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桂泡,顶配不到10万元的售价垮凛,加上1.5T发动机出色的动力表现叭淑戏、以及全景天窗卉、倒车影像等丰富配置的加持顷,让所有人为之眼前一亮限。而在该级别中娘丧会,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诚耸拟,还有着出色的销量和用户口碑身,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瞎。所以今天协牌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比芹施护,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型炼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型咎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6戈,这款车属于小一号的紧凑型产品匆吉茅,因此这里就不掺和了刊规。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观辽没光:两款车型造型原创度均不足陪。   外观造型上督讽藕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疼,但相比之下柬房,众泰T600显然模仿的更彻底一些粉,车头与车身都是完全的拿来主义别柿,没有一点原创的元素斤酸。而单就最终的效果来说渐,众泰T600显得圆润饱满暑沛撇,比亚迪则更加的精致显大拨唾钞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惜,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm送,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm嫁,轴距为2720mm袖跋,从数据上看喷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势凹母,而众泰T600比对手更宽脐,轴距也更大缎欺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂们,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些鼓茹。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎铝胺赊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎辱厂钨,在轮胎规格上欠雷,众泰T600更有优势一些仆漂舅。刹车结构上蠢排,两款车均采用了前后盘式刹车陆按。此外思,在备胎的布局形式上呈漆堑,比亚迪S6备胎采用下挂式瓤,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺稻,不过更换起来略有不便冯举标。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程患,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高奸硼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胳南季,线条上显得不是很协调禾,后雨刷赂密、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备浇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吗疾,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蹬婆,而众泰T600根据官方的说法麓,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了盲低梆。   钥匙方面弘独,两车都配备了智能钥匙鹅璃浑,并且无钥匙进入剧椽袒、一键启动等功能也是一应俱全成溯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通溉呜,但质感和色泽都比较不错妇。相比之下贪陆钞,比亚迪S6的塑料感略强涸晦戳,但它的两把钥匙中堂酬,有一把还是卡片式的楼邯焊,挺有档次感的姆。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挎澳绩,据日本共同社11月报道拜侈,丰田汽车公司发布预测称频扑茸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆咕忍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录亢。而2013年前十个月插斯,雷克萨斯在华销量同比增长8%碴揽,而7-10月同比增长了24%厂烷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势币。那么禽廖却,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢梗委斤?在这个产品为王的时代中疆疏建,或许答案非常一目了然让,品质卓越的丰富产品搅氖。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缆,IS系列绝对称得上是中坚砥柱皇醇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邦,而其到了2013年也整整历经了三代产品腺眠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辨略骸?在这代产品中究竟有哪些新意童外?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的较。所以俯芜缔,在这个2013年的冬天订僚经,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT精,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邦薄。   是先有鸡还是先有蛋涤劝?这确实是一个哲学问题思。但是对于车型换代而言爽糠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拣参铰。在介绍外观之前斗,有必要介绍一下其前世今生烯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缝坝短,全车线条设计更显张力静烷,饱满的肌肉感让人过目不忘价。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冬弹清。   第三代雷克萨斯IS沮,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稼病客,全车线条设计更显张力妇,饱满的肌肉感让人过目不忘奉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梯窟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度慕闪,但当这款概念车面世之后珐娟,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盘。虽然没有LFA那样气动山河诡贪,但却是可以做到惊艳动人势旁蕉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讳毁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长崩,要么从一开始作为越野车的分支嚏拿率,要么不经意又成了轿车的替补诲,但这丝毫不影响它越来越主流隘凛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来缅。Jeep自由光就是它们中的一个新成员鸥藤衅。   一向个性张扬的Jeep品牌亮闷,一改传统的硬派风格仙,走起了时尚运动的路线垛。不仅如此被,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喜彼钢,在国内各大车展相继亮相目,赚足了眼球首梯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市聚赖非,笔者有幸受邀参加新车试驾活动骆徐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢恋别?通过下文一同来寻找答案吧!   外观榔贰:一改硬派风格杰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穿腾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型浦,在这样的大背景下堑焦,自由光孕育而生算。只是从自由光诞生之日起绅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注文幢屉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象喀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)就峦贪,定位于介于指南者和大切诺基之间揽,竞争对手直指奥迪Q5僧、奔驰GLK屯嘛、沃尔沃XC60等车型靠姓木,车身尺寸方面抠倡躺,其长宽高分别为4624mm常购、1859mm恫停杆、1707mm叮,轴距为2719mm屉穗教,与竞争对手相比并不处于下风很笨。   既然是Jeep品牌车型袭草髓,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了局,只是造型有所改变嘿,一改以往平面式的设计拷,采用了类似“折角”的设计窃媚略,当然效果立竿见影藐捕,整个前脸变得更时尚也更有立体感襄滇核。前大灯的设计标新立异啊钩,采用了大胆的分体式设计脱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鄙典耪,氙气大灯墒撅、雾灯依次向下排列率。值得一提的是该车的行车灯暮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粟相划,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慧。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帝露,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后哪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯白定。 斯巴鲁BRZ 贤嘲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机另凰,采用后轮驱动平台偶凌七,是一辆平衡度上佳的双门轿跑兰,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”念。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发淳亲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桔迁,而外观和内饰由丰田负责襄般埃。   尽管如此拘,BRZ并不是“每个人的菜”咸。尽管设计了一个小型的后排座椅恍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘘,音响和娱乐信息系统不够出色绍腔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一恭囱帆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮姓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黄倾滦、并且外观时尚动感的轿跑柯心魄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试财褂茨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纽乘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机昧铜,最大输出功率为200马力惫,扭矩为203牛米沽颇。据美国环境保护署数据显示福盗,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里横。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辟纠辅。 ? 斯巴鲁BRZ 戒戮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赊殊。两个版本都有手动挡或自动挡选择凛。   豪华型BRZ的售价为26狼忙,265美元葡排,配有空调系统阜,定速巡航系统厂,电动后视镜呻,一键上下的电动窗广建簧,后门依氐停控电子锁甭崔钵,真皮包裹方向盘到,65/35规格折叠后座揭,HID大灯洽寐,17寸合金轮圈拿浪,有语音提示的导航系统岁何,实时路况警报乡房,USB接口和车载收音机绷巢。   限量版的售价为28溪讽,265美元惧面,在豪华版的基础上增加了雾灯峡措缮,真皮座椅担澜,一键启动隶搂,后扰流板崔哄,配备照明的遮阳板化妆镜佰骏,双区域空调控制系统龋,前排座椅加热和后视镜加热聘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枷孝邪,电子牵引力系统腺翰,稳定控制系统以及6个安全气囊次充谴。尽管政府没有对这款车进行撞击测试漂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明实当,无论是正面撞击奴己梦,车顶强度喜,还是座位与头部保护试验块,BRZ都获得了高分葱新,可以称得上是一款非常安全的车铰歪铝。 ? 斯巴鲁BRZ 登:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拍署,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澜衬递,加速时的推背感没那么强烈摩危。不过锹簧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鞍蜗,对于六速手动挡十分精通狸丁,5救辟,000转起步对你小菜一碟的话达,加上BRZ的轻量化的设计几守坎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感昏日拼。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似筷,并不夸张的外形设计躺,精准的方向盘岔断辱,强大的刹车和印象深刻的牵引力拴。   总体来说斡遂肌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仍贸毒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乓壕系。而作为日常用车来说帘,路况好的前提下五谷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多筹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑟匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权混七,严禁转载示,违者将被追究法律责任我。责任编辑迁衅芯:李敏" "  作为一款小改款车型朔缓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致俄,甚至在细节方便也没有任何变化赣脯,仅仅表现在配置上的升级秀矾。回顾智跑近3年的上市之路来看店辜,依旧保持着其独具一格的风格惠修没,即时在如今来看乾,智跑仍然算是一款前卫的SUV缴,回到3年前擞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L垢璃韦、2.4L两种动力共10种车型技醒,售价16.48-24.98万元己棵涩,售价与老款车型保持一致雌缆谱。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型了跋,即使它远远的驶来湍,你也会在车流中一眼识别出它彻,城市化SUV的定位倒也不特别茨拖,不过鬼醛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计墙,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一恢熟偏。   现款智跑与老款在外形上几无二致镐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陀,与老款相比火饯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏琅。部分高配车型则配备主动安全头枕裤、前排座椅加热揣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置椭哇。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咸诡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型魔督矛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寺浑刀。这些车型中包括了全新奔驰S级帆誓、凯迪拉克ATS矩唾、斯巴鲁BRZ纯厘千、沃尔沃V40等备受关注的新车喘噶罗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局骏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车停痞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间到纫:9月28日 售价区间读:124.8-209.8万元   新车点评摩: “汽车发明者宦力,再度发布汽车”吴汉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史却,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语憋撵缆,这也看出了奔驰对全新S级的信心熟翻,从外观佰、内饰讣米、配置等硬件方面的足够实力幻蒋石,甚至超越许多同级别车型母姬闻,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机歌雀。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢快,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车充。具体来看轨席巩,前大灯扰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烽乘溪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是咆,新S级加入了更多张扬的运动化元素壳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部私,车身线条延伸至尾部变得更加收敛侈,有点类似于现款CL级的设计舵喝嫩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面唯佩晶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统逝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现竣户橙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仙探碍,还可通过其控制车载设备等拒朵舰。另外鄙被,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缮尘、LED氛围灯儒匆袒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅溯、新的mbrace2智能人机交互系统等堕捆。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沁伯刹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学监,特别是后排的座椅诚逃,高配车型后排座位为独立设计衫盎,并且带有腿部支撑和按摩功能躬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重踩示。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辰玩,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机倍爸垛,最大功率为245kW(333Ps)蚊核浇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机步,并匹配电动机硼竿烤,最大功率为225kW(306Ps)晌鹅楷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机渺股盆,其最大功率为320kW(435Ps)缓渭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器鼻稳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间提昆粱:9月28日 售价区间挂害厩:30.8-43.8万元   新车点评抨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功竿炯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赌。但凯迪拉克ATS的到来悄俺,让宝马3系走下了神坛返。相比一直宣传运动的宝马3系上,ATS个性化的运动性能更是技压一筹黄磁。不过在终端消费市场上孪建沽,凯迪拉克还有很多事情要做辞内轨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市充连拱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型锹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造咀密扩,外观方面纫睡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绿脊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矾酮,整体造型较CTS而言更加动感双芳。   凯迪拉克ATS拥有50唯酞抵:50前后质量分配茨紊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磨、Brembo刹车卡钳醚瞪泻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊焊肺讹。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂须箍、LSD后轮限滑差速器艇股、高性能运动轮胎胳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)勤脸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置立锌盲。   车身尺寸方面纱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm凰次商,轴距2775mm躬失蠕。而未来国产后累娟,轴距有望加长革廉,以应对国内市场潘。   动力方面势狭兢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壬吵,最大功率203kW(276Ps)氮世,最大扭矩353Nm裁班,其百公里加速时间为6.2秒涤汞。传动系统方面车际曙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱绅实。" "  前言仍岔瘁: 在上一期文章中抠,我们盘点了2013年重点的改款车型肛典程,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浪菜,在收集信息的过程中拣识,编者发现了一个有意思的规律私裁,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型嘘驳颊,往往推出两款澜岗拆,甚至更多靠,更像是一次新车的大爆发捣,或者说是新车开发计划中的一个波峰荆劲,这样的车企包括长安福特惨、一汽大众膜绊饱、广汽本田等丧垮相。与上篇文章不同的是躺村沏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出需谁姆,而是挑出了10款重点车型郡览次,这10款车型有的是关注度较高的人气车型激葛巨,有的是较为低调犀蛊,但其实销量却很不错的实力派车型椿糯编。回首这一年郸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间剖桔龄:12月10日 售价区间建碾半:12.19-18.29万元   新车点评侧晾夺:作为大众全球的当家车型歧,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变了,是相对比较原汁原味的一款车型赎使渤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佩霜冬,但空间的改善却更具群众基础独憨。从速腾的热销来看棵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型份,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方埃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线途。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形健馅部,雾灯区域的改变也是如此皖。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感甜倒宏,也更年轻一些氮,少了几分柔美物,多了一些阳刚的元素告阮鸡。   车身尺寸比第六代更大昂设倪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板对,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缆,后排空间略显局促挂。这点在国产高尔夫7上得到改善蹋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纹挪,相比现款车型侥膛,长宽分别增加了56mm和13mm壕,车高则降低了28mm犁读。此外雌,新车轴距和前后轮距也得到了扩展殿岗恢,轴距增加59mm弥,达到2637mm挝,使得后排乘客腿部空间增加30mm醇碾僧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm塑耙搞,而行李箱空间也增加了30L都澜,行李箱总空间达到380L悔泵死。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣芰伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化浪敌凛: 相比外观的“小改款”深缚摹,内饰的变化却是颠覆性的晤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鸥伟拍,并且向驾驶员一侧倾斜懊聚瑰,更人性化伸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点挠酸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感寇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力郸饺。   轻量化更加明显抢: MQB平台的特质之一便是轻量化崩寐,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大高蒋,质量因此降低了37kg冬,另外发动机降低40kg顾,底盘降低26kg够,电气系统降低6kg等等申派斗,虽然车身尺寸增加词腔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg萎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg十电,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侮卯叫,并且一定程度上也能提升驾控体验赔外葡。 【MQB男炫迹块化平台】   配置全面升级倍擒尾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笛卫施,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)粒、定速巡航锑嗽铅、启停功能竞、第二代车道保持辅助系统蔑、防碰撞预警痢瓶、自动泊车签朔、胎压监测短、电子手刹佰、电子驻车焊筒、一键启动豁勺百、新版导航及超级蓝牙等功能裸。另外绷涕,丹拿音响乱、以及更大尺寸的触控液晶屏需徽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成誓墨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饶蝗温,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教槽吠硅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涣碧沦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)喀摔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同死,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粹哺,其最大输出功率为162kW(220PS)雄,峰值扭矩350Nm殊禾跑。   主推7速DSG双离合变速箱乡酷涧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱龄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)录阔马,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)恍旁峭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT铃,而1.4T自动舒适型吝碧、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间驮夕:11月19日 售价区间瘁绩:12.98-18.98万元   新车点评饯团:北京现代是2013年的大赢家腾供卞,销量突破百万辆胸熊,并且销售车型整体售价在上升娇书谷。虽然索纳塔八的表现还算不错捂粹搂,但这是以高性价比换取的澳慑鞍,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜团,外观更沉稳瑟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镁,再加上超出预期的低售价法嫩,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挛距淖。   外观方面蝎湘,北京现代名图共拥有八种车身颜色翔,分别是水晶白惋、梦幻银萎抚、幻影黑马妥、玫瑰红晾钝、水墨灰瞬、宝石蓝盒、丝绸金稗病、北极玉斗隶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念浚惋,尤其是前进气格栅处的造型蚂遣朵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔暗吨金。细节方面浅鳖,新车的前大灯设计很抢眼浪毕,区别于其它车型甩廷帅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上难啥农。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm佬瓜,轴距为2770mm那,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型谁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点亥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面慕山瓢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冯没芍,以金属和实木装饰为主封笺。配置方面访虏勿,有主座椅十项电动调节汰烙曹、驾驶席座椅加热通风记忆功能头超巾、双区自动空调躺、倒车影像泥及、定速巡航撅祥、多功能方向盘交浚、座椅/外后视镜记忆功能特琴、侧气囊/侧气帘斜火柬、副驾驶安全带提醒即、倒车影像系统愤、转向辅助灯遣蒂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置较乔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面木搔及,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荒泰罐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器究桐臀。对于后续会不会推1.6T车型领,北京现代副总经理权赫东表示悼,目前尚没有这样的计划坞辩幕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了会,满大街都是哥纤,从朗逸上市到现在的五年来娶废,在全国卖了一百多万辆氖嘘杆,卖的这么好售叼,自然有这款车独特的竞争优势蒋读街。要知道澄霸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量迁铆,这究竟是为什么疯椿,很值得各个厂家思考喀洛。市场定位抓的准啼冉,产品线丰富腾勒,产能跟得上涸恕呸,都是成就朗逸销量过百万的因素妙好。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版缎邪,市场价16.59万元宿崩芹。究竟值不值多姑?运动在哪里疽捆?是否称得上运动彭郡创?带着疑问夏饺逛,一起来吧必泊壕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅呻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轰嫩,这种运动元素的表现方式很常见懒际呢,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅喉丢染,配上熏黑大灯这样的手法咳,而且很多还是豪华品牌在这样做妇夹膜。这样就无可厚非了休滴砰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做踌废,新朗逸又有什么不可以呢警赴圣?   运动型小尾翼碧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绷吼,同样是传统手法五,几乎在外观的运动性点缀上痘,各个厂家还没有太创新的方式俺。一般些的掳桨炼,就增加这样类似轮毂屏裸芬、尾翼的装饰惠圃锨,高端些的憾盖上,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型屠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类临现弧,不过俩,从侧面看立素,新朗逸的沉稳感依旧没有改变浑传剿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搁蜕。   相比车头和侧面乌,笔者感觉车尾的运动感更突出一些申堤妒,在说运动感之前蒂尼,我更想说说普通新朗逸的车尾告天手,更确切的说磋,是想说说尾灯谈始袖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起量考淌,有一点略显单薄的感觉番桃崎。运动版上晨,尾灯加入了熏黑处理瑟,双出排气管也更粗壮了现虑蠕,保险杠的视觉感受也更丰富蕊矫权,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感违青。   本文导航币牧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争衔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾托氓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发绩标巾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呵煌图。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配角罗,即韩国的蔚山痕馈,这里同时也是现代全球最大的工厂粉厂。这个工厂雇有3.4万名员工判慈孺,日生产0.56万辆车撕。   Inautonews编辑表示顿萄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挎。五年前质量提高了灿,但是外形并不美观孰。然而浇都掣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)谴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靠颊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猴。对每个购车者来说送谓,这听起来非常有吸引力轮氢把。还有就是i40被认为转售价值要高于福特串。   与现代旗下的主流车型一样缴稀,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敛览甭,整车线条从头至尾充满着流动感骚豆。车身长4770毫米挟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苹罗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前昧绷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钾,它看起来依旧如此的适合年轻人蚊了。没错遣椒,搭载着一车的新技术之后釜竟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手佛骗蔚,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赡嗓聊。于是当新车到来的时候墩,你一定和我一样对它充满了兴趣沉。这是最年轻的凯迪拉克股狙焊、最小的凯迪拉克境曹独,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克垂? ● 外观造型虚撼:钻石切割风格依旧姆斡藐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猛凹、2013德国红点设计大奖咎呐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刷底搭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影牡兼父,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品截,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巨贡,只是这回安,ATS是完全原创的作品咳据。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巴纺,轴距仅有2775mm把台,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梢雄,而国内我们则把它当成中型车涸围,和宝马3系标准轴距版翟努陶、雷克萨斯IS成为同级别竞品刃萌,并比它们都要更小一些庞。   前脸的造型相当干练锯喘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张惺恋,而是被很好的控制在一个合理大小上解脸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了洞革汇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条访祥誓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搐。出于空气动力学考虑诧茹筒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上凰,当车速高于60km/h时兰怯侈,前进气格栅会自动关闭绅怀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冲诉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)德唬葛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咐朝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谷,并带有远近光灯智能切换功能侠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屠吧,快速亮起处,缓速熄灭的设定很显档次镭碴保。再往下看典,闪电式日间行车灯曹、大灯清洗拾屉污、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惟季,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哺阿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拇,亦或是造型需求浦栓,感性的来说扰,可以视其为向着传统美系性能车致敬其。身处车内喇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩妹,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”牛怖酗。   ATS是一款后驱车锈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嘎:50对,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款磨,贯穿车体的俯冲式腰线挨据、短前悬熔蛙畏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上癌韩淀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹄绦卜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备兼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)掳。而在规格方面含,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性咆刨,前胎尺寸为225/40 R18捻遁雌,后胎尺寸则为255/35 R18挖黎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瓤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统市脐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致唤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锭东拱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锰睬呈,至于设计师是否真有此意饰,倒还真无从揣测踢送套。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崔,实际上馁掠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勉汐巢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颅点,由此带来了不错的视觉冲击感扁痊,给后车以足够的心理压力刚钮,至少眼前的这个家伙一定不好对付骑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镜填库,至于3.6L V6车型何时会引进寺赡锑,官方暂时还没有表态焙哇苟,而是否会有V系列性能车型的推出嚼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定铂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车窜吗,我的第一反应总归是奥迪A6L瘦妈姐、宝马5系以及奔驰E级这3款抱。不可否认培颗侯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型萍嗓,路上的能见度也说明了这点肚。不过度,随着市场逐步的被细分锚拭,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赎封,除“老三样”以外扔怀兑,也还有其他选择戎,比如哀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES群蟹,这两款不错的“非主流”产品时。   今天耽誓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前宠阿吓,领略一下“非主流”中大型车的风采慌举,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郡驾,当然男朔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涸老。(注滔词:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”纹污枪,雷克萨斯ES简称“ES”贯哀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前壤,编辑先和大家解释一下“非主流”粉,这里并不带任何贬义硼刷戌。从销量看葡难烩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篇穗四,宝马5系9000台以上琅、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现靖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场石虚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场馅泡恒。   外观窜侗:XTS尺寸明显更大白家司,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柒埔写,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准建谁,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挝。造型方正且棱角分明的车身造型隘却科、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肋潞,都很符合人们对“大气”这两个字的理解论沥。可以说它给你带来的面子效应猛骋探,绝对超过它的价格案,在半年长测期间台,我在停车时经常会被问巴先兜:这车得60-70万吧逆波默?   相对于XTS外观的张扬套、霸气姓涎室,ES则可谓是低调奥攫、内敛很多嗜,整车的线条和比例都比较匀称鲤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了琼。   在车身尺寸方面监,XTS的车长达到了5131mm伸赊喝,比ES的4900mm足足多出了231mm仿愁氢,差距可不星衔车獭,但在轴距上庙,两者比较接近镁凌丰,XTS为2837mm帽丰埔,ES为2820mm仕搭,仅相差了17mm概,至于最终的车内乘坐空间表现咖,它俩也是半斤八两公舶救。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型汕,氙气大灯轮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少问,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯昂经,ES则仅有近光是氙灯景,远光为卤素灯泡构咎催。其中畅酒酬,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局戚,显得比较个性道份参。而ES则还是灯组传统的横置式困蓖。   再来看看轮毂和轮胎楔旧墨,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸矗,ES为17英寸脾泰酪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎默败,市场售价约1500元/条割瑰,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎茧节,市场售价在1000元左右/条低。可以说泄单桐,在这方面两者的差异还是挺大的谱畦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算慈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择船巾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市嘲艹勾选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斧郸黑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嵌缆,下面就让我们来看看他们各自的优点姐枫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦肆徒泵,其他两款车均有上万元的优惠琉蝎朝,但相比比亚迪秦的国家补贴思让,这些优惠就算小巫见大巫了炬舜空。目前在国内的某些地区式容然,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴朗拐叔,总补贴额度可达到7万巩胁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴扭钾疾。   在外观方面门,这三款车均有各自的特点骂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感红。而本田则是日式混动车的传统样式擎冻滔,看起来非常别致涤娩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酵,非常有气势凑斤皇。   这三款车中拉闻,比亚迪秦的动力参数最强硷钦冀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滩乓。不过要是论舒适和驾驶感受绥,锐志才是这三款车中最棒的勘担。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车谴,因此它的动力参数看起来没有太大优势伪牛茄。   三款车同为轿车娃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搐庞弄,丰田锐志采用了后轮驱动溺。至于哪种驱动形式更好哆稀,就要看个人喜好了藤镭。   本文导航抨胆角:" "  简约内敛享、安全扎实权富、品质优良乓钢,却叫好不叫座苏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象董。然而对于一个企业擒讼赶,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品牵。为此掳,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时程佃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进伯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如笛兢矛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L醛醇。 亮点配置势:   City Safety城市安全系统弥丹里,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脸琳柯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下钙苇率,City Safety则可保证刹停以避免碰撞海。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统迸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险吮捆,系统将马上发出警示并全力自动刹车拨饰憾,避免发生碰撞事故什轿。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒲,可实现自动排队功能端悸磊,除了可设定巡航速度毁洁腹,还可设定五种不