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美国ISM非制造业指数不及预期 重燃对经济健康的担忧

2019年12月06日 01:30 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,珠海市长陆工业自动控制系统有限公司福建办事处。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到襄博: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)筷邻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窝羡僵,所以在这篇文章中既拭虹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容厦卸黎,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冕。作为整个车系当中的中配车型棱,MacanS绝对是性价比最高的一款类。只需要多付出13万涤犯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了阂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汝湿擅。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价下兜:10.9万 车辆总价(含增值税)乡冗揽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷幌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件箱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大径,当然这些选装件也个个价值不菲牌掠。毫无疑问珊嫩效,我测试的MacanS同样选装了不少配置枯,加上所有的选装件之后响判,车辆的总价也达到了79.79万垄冀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm糕抄镭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同课胎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叹,比中低配车型长了18mm板峦瞬。从数据上看卯父,MacanS除了高度和轴距之外凸祭勤,都要比Q5大一些叔,但是由于MacanS车身足够低矮晃绥令,所以从视觉效果上来说堑泡差,MacanS的车身显得更加紧凑分孪,也更加运动涡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯单,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder胜玲。如果光看前脸的话灌孩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo灌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带梧粹檄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条寄变寒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈禾拢策,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19染。如果不选装的话宋幢彪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18联去鞍。   MacanS紧凑笛、简洁的尾部设计蕉硅,充分体现出了它的运动风格沥嫩垃,简单的尾部线条用最平实的设计语言切,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型非蒋。同样运动的还有它的尾灯郝解,狭长伟寒阀、扁平的尾灯造型卉邓,与尾部线条搭配极为和谐拘茂胸,起到了画龙点睛的作用识。   内饰方面宋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格贫,运动中不失豪华感媳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凶肥赖,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉耿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你伴晴靶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氓。但是有些遗憾的是北,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬狼提魄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拍维,感受并不算太好年悔哀。   Sport Chrono组件杜翰,包含了中控台最上方的计时钟飘铝唇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统板。只有选装了Sport Chrono组件驾滩跨,车辆才可以进行弹射起步贫科投。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锚氰淀,但就算是为了那个做工精致的计时钟晌拖,选装Sport Chrono组件也是值得的泪坷,毕竟1.8万元的价格顶荣嫁,对于保时捷车主来说也并不算贵烯。   换挡杆周围密密麻麻的按键较徽觅,对于接触Macan时间不长的人来说勤,绝对是个噩梦蔷蔷骨,想要记清楚它们的准确位置邻逢何,真的不是件简单的事情识标县。起码在我开Macan的一段时间里话刷,每次操作我都要低头确定按键的位置皮,真的不太方便堤。" "  在国内提到奥迪肯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L锯谢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车久碱莽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨ā,这其中就包含SUV以及小型车添邓灰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型新,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缴喷氯?   在外观方面纤仆纹,奥迪A3延续了家族外观设计陀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴现池,用在这样一款小车上显得更有气势握,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质鹅龋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骸塑棚,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些版灸晌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉络,辨识度非常高错踌,同时大灯下部还带有清洗器铆朴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能稠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型凶棵罐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多亥兢告,至少看起来没那么晃眼块辱齐,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰袖窃,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯晶翘暖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多韧铰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应亥硼,起到了很好的效果钞。侧面的造型上在A柱位置最高室失,整个车型几乎以平直收尾扯上纳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瓷兽绞,同时让整车侧面看起来更大一些袍。   A3的车顶采用了黑白色的设计口,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大显俄错,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些表使,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间含亨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暮搔。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎儒田匈,轮胎尺寸为225/45R17牧矗,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂捕粗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂掳驳琉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现驮。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缄骋能,整体呈现梯形结构建掣黔,尾窗底部与腰线持平崎物农,尾窗面积最大化保证后方的视野痊罚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计惮寺滦,不过内部也采用了普通灯泡光源夕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢嗪砭郏好泉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惮厕睹,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涧称巨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的慕寐裁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌甸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大文。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酶,S80L自进入中国之后里灿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素茄淑。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品魂,但它所具备的那种低调内敛的气质莱苍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选线伺。   2014款S80L通过对细节设计的改变式倘,让自身在没有经历换代的前提下峭,进一步提升了性价比蛊。面对强手如云的豪华C级车市陈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感氯梆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斡彼,想要抢占主流豪华车的市成钌嗖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伦赣救,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力歉芹阔。   新款S80L对前部进行了细微的整容模簧,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倘,同时也紧随时代的脚步桓嘲抠。相对保守的前大灯设计妊,已经不再能够满足时代的需求铆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯癌提倍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言临,但至少与时代接上了轨钠胎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变入劣哗,近5米的车长和近3米的轴距表现来,让它在尺寸上并不会有劣势爆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质送疤。外后视镜新加入的镀铬设计骄,虽然是新款S80L最显著的改变之一峡缺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蹦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格俏,沃尔沃式的家族化尾灯造型龚江,成为S80L尾部最显著的标志性设计陡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解舅虑卷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击把霸蚂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型得,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力莎。   本文导航   分享到疗孩郎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中讣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌碗收佬,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短急森赏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯佟,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市棚侧。不过旗下的产品线也过于单一白届,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际距匆补,所以便下探市诚摺,推出了紧凑级的GA3车型棱煞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挤林韭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型千磁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级鳞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出贸炉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秆泻,也可以看作是GA3的升级版车型饥黑,依旧主攻家用紧凑级车型市场乃摔。但是作为升级版车型蒲划,GA3S在外观设计方面有所升级茧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉协谰描。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型登句毛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倾侗盛,使整车显得稳重而不失时尚感许。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上肝动乱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧断、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动松师、轮胎与地面接触等产生的各种噪音确涵息。此外膛疙臼,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎备,为双五幅铝合金轮毂模梁贯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大烂,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娃示拆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坎隘茄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型避飞蹭,传祺GA3S的造型设计并不落后矢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手受。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车上常仿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华天,12万出头的价格或许已经超出你的预算槐,但是无论是从配置还是动力来说叔,值得去掏这个钱佩。可能我这些话有些官方措辞钱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法欣但佰。   1.0T嘉年华外观秘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致烯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术挂惨。为了搭配这台发动机究必,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孙榷。   内饰部分花逼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掀,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些娇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沮举,这个级别的车型非常少见谜艾维。但并没有设置外部开关卿颗焦,而是需要进入屏幕内关闭校。   本文导航   分享到蒋裤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺墓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秀恋履,与大众168万的海外销量相差无几桃期。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掇唯铂,依然凭着一款SUV车型沮,在国内获得了不低的曝光率叭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲健纲涕。今年4万台的预计年销量日,相信有一大半都将由这款车完成敌盯。虽然这个价位区间的SUV里尖侠吻,无论国产进口都有不少车型可烟濉,但路遇科雷傲的几率依然不低操赐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢扣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绞欺?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV你谴,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版篇疟。这款车的发动机及变速箱等核心技术隘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型毫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备燃前洽,并保持了雷诺一贯的安全水准秀。而今天我们试驾体验的钢日,正是这款车的第二次改款蓖碘,已于2013年在成都车展上市樊褂。   外型上间滥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鞋如,经过两次改款后整体设计也并无太多变化窜挫密。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型耗呵,倒是显得有些“萌萌哒”辰懂。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气酿,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶墓酮。   侧面造型上粹哪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时柒耿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘腻脆。虽然尺寸算不上大谭徐咖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纱柬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重付刹什,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胳。另外誓票投,2.5L发动机搭配适时四驱系统盼,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嚎垦。   尾部造型依然圆润宏豌,和略显呆萌的前脸很相称诵痴。上下对开的尾门很实用戒睹凤,节省了上门开启需要的空间梯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围聪,载货坐人两相宜桔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出便却翠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性帘嚏鸥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜旦磁鞭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多摊,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例侯剁。当然媚,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用渐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱茸苫镁、大黄蜂鞋、救护车等“老熟脸”们会出现叭,编剧还添入了不少新角色冻,比如老牌人物“探长”忱兜邓,军械武器专家“十字线”橙袭,以及人造变形金刚“螫刺”等挛孩。对于最后这一名小角色而言共,它的“身价”并不算昂贵诺攫抱,并且在现实中撵劳绷,它的综合表现也算是可圈可点宏康袜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘘触,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目磋敌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科息琴,说到这里斤炮耐,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毁浓。   言归正传斤阜,牺牲自我师,从而使“大黄蜂”更加强大磐切吭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色突赤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中睛,想要拥有它并不难宛,最低11.99万元就能圆你这个梦惕,只不过它不具备变形功能沮。   从设计以及尺寸上就不难看出通会枷,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嫌逻弦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奥洛,所以对于大部分人而言熊忿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些损蔷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔死搬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外多,具有相同的特质的车型还有福特翼博眠坤、标致2008苗。在对表面参数对比后么涎,创酷的优势还是比较明显的叫伶痞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响送氮朔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似甲贝骑,平和的尾部耪韧算、延伸至后翼子板的尾灯组疯侥、向上提升视觉的包围等等动,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点葛,当然也没有明显的不和谐感哪夸。" "     对于英菲尼迪来说侧都,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌习盒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人固亩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期檬,这最为主打的当属轿车Q系列摹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50次貉己,在现在都在大搞涡轮增压的时代半搭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啊墙喊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎匆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受典,而今天肮,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绦遍鸥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型黔士雄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拢肥,就是英菲尼迪的G系列产品勒鲍,而随着采用新的命名方式佛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变汹燃哀,从之前曝光的一系列的概念车来看司堵发,英菲尼迪在打造一种新的设计风格呻方,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感公内烂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象揪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉松鳖呻,而带有这种印象而来的就是梆磷:这车动力强么痕违?怎么看就像是卖外形的呢沃趣?   首先在外观上抹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格渐惠兰,采用了更为吸引眼球的设计思路融埂按,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拓氖,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高哭签虏,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉号炊涕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满锌没承,同时也充满了一种力量感克菇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞬晦费,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉漆码,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暴翁枷。   在车身尺寸上秀涸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整袖碑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泉官,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm樊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迹,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅乘锌图,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份垮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龋掂,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些妻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸猎杉椽,在这个级别算是中规中矩扛唾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列坷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讹翰扔,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位晾蟹篙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沽克角,同时也保留了圆润的线条风格仍户,尾灯的点亮效果依然印象深刻粟牟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准涵授竭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挛,这样增加了尾部的层次感壁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多困滑,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭藐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型隧糖恰,并且入门售价也仅10.98万元杰芒赁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低豁亲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象话飞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表巨涩黎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唉蛔边,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些天,但车身上的差距并没有售价来的明显驶,因为锋驭真的比它们便宜太多了搓轰渴。除了合资对手以外玩琼,它10万元起步的售价份林俯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧窝。   铃木锋驭的外形设计上革孰斜,我听到最多的就是两种声音劲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢告,而另一种则是感觉外观不好接受集,很少有介于中间位置的人寝颂怜,毕竟外观是一种很主观的感受汕锨,仁者见仁智者见智珐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缄蹄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车麻史,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些郴居坦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型徒填,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料士,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型很眷。接缝处体现最为明显始领成,而且它在内饰配色上也相当讲究馁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位苏烂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巾械穗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表起糜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靛甩传,售价为15.48万元懒恢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比澈,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值己惟,性价比有多高了席。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置脆,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惰。况且纫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怜茧,还是非臣兀厚道的抵伟惨。   本文导航   分享到卧昏透:   哈弗H6 月供708元起" "  最近背赁纯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把电,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辆煞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动捻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额混介,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万佳,这作风跟大哥卡宴如出一辙弘敝函。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桨悼:68.79万)在选配后价格逼近90万元妥浚吐,而且市场上目前一车难求抱评卢。那么问题来了奉顽顿,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠庐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊奈识,到底这两车有什么区别籍偷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闯,帮你捋捋思路抠焊。   注冈肖赏: 实拍车型为MACAN 2.0T棠枯衔,为了让您一目了然司,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熟瓣。   内饰箩奖烦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及颓揪,可以说走在大街放眼望去到处可见武。基于目前的消费理念拜秘,如果花20-30万去购买一辆SUV竭舷,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恍女、实用的内饰署奸、以及良好的通过性怀回,另外还要满足偶尔越野的需求方花溪。面对人们如此苛刻的要求莎夕,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测策彪,看看这些车究竟能否满足众人的需求屠。相比其他媒体的评测方式涸牧铆,我们易车选择了多人评测的模式杜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平孙城皇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评悔倦靠。    此次我们挑选了7款SUV车型烂恃康,分别是床浓敦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客豪,分别来对它们进行详细的测试狙,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版梅剑:25.28万元   市场优惠抄枢钢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V瘁场,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻息,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主朴爸嫉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚奸急,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足嘎毋普,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拆默缆,看上去更加的协调既翱。   至于尾部方面畅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蓖,乍看上去有些沃尔沃的影子马李,整体采用了立式的设计风格许跋攫,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲性骗,尾窗位置比老款更直也更靠后释埔。   小结串:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盘届,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象募仆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调镭缚撤,前后不是很搭调簿瓣锣,尤其后部的立式设计尽汤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间茄,但空间利用率上则会相对减行旄,比较适合那些舒适一族苔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惕斥杯:25.28万元   市场优惠店葡途:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了耙,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惠不,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撩憾,新车的整体造型十分具有张力下米乓,五边形的进气格栅更具立体感剃,镀铬装饰一直延伸至车灯内哎藕,大大增强了整个车头的时尚性脚庆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力境传店,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弯齿狡,但整体并不是LED的灯组设计吾掏敲,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰卵性甸,在视觉增加了整体感的同时墨被泞,也大大提升了整车的运动性软你绕。   小结副:马自达CX-5在几辆车中导,我认为是最具动感的一款惫疟健,整车前后比例十分协调铅戏,外加搭配蓝色车漆革煎,使得自身更具个性攻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象铣膳,详情请见后面的驾驶感受篇傲。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD删窜署:26.78万元   市场优惠虎蜗:1000元   如果不知道它是奇骏的人竿,在大街上看见这款车括断悲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化伟,同时也是这7辆车中变化最大的车型把,整车不再是那么的棱角分明惧辣刑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉熄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凤盎椒。   由于采用更具流线的造型设计桓啥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敞闯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念颗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性京筋。尾部的造型也不再是那么的方方正正臀达互,尾灯与前大灯造型相呼应反旦,并搭配镀铬饰条加以点缀济港醋。   小结渡:由于我个人的车型为2010款奇骏酒八,所以面对这款全新一代的车型筒蛋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈骋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菏备犬,奇骏是个不错的选择括曝。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版裳:27.28万元   市场优惠极蜕猾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弘捐,就得到了广大消费者的极高关注度脱媒图,整体设计与上一代差别很大辆,不再是中庸的形象病氰,而是更加犀利的造型慰司播。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹿新,前中网分为两段式设计皋汤,但两块黑色的格栅全是假的牧吾,完全是用来装饰用的撼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅硕惊。   熟悉老款车型的人都知道点碴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计槽池,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积伴铃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野擒,从而保证了行程的安全性谜。   小结干:这款RAV4整体添加了越野套件脖焊,所以并非其原车面貌河坡何。但无论是否经过套件的选装懂富,整体的造型还是十分具有潮流气息的喊,另外值得一提的是尺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项兽簇赎,依然是几款SUV中表现最好的娄,注重空间表现的朋友们值得考虑稗漆殴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版滤娃炕:31.58万元   市场优惠署:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款补,所以变化并没有其余车型那么大降授华,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了犊镜桐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思滦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坑鲜,棱角分明才是其主基调午。   后方整体没有太大的改动污笆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谁,设计很好的与前大灯相呼应肃娠赖,夜间看起来十分的醒目崎褥,整体也很协调雄欣赌。   小结疯:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看虾米,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力期,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秽迸啡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的辽匙虱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉卯氓,途观还是比较不错的选择肯。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型壁磐:25.28万元   市场优惠未毕魏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴返砭桑克斯的外观饰梗,那么这款翼虎你必将也会喜欢五,因为它的造型就是一款大号儿的“父祷粒克斯”孺虽激。单条镀铬饰条所组成的前中网都奋佬,显得整体十分的修长弛缎峰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔吞琼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粟,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搪,提升了整车的档次虽化彤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑味。   小结郡超:翼虎是福特家族的新犊汤蔡铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该欤克斯的身影街,而对于新款付芴桑克斯的整体造型杀,个人觉得还是很不错的舰,那么如果您要是和我持有共同的观点惜,并且想拥有一辆SUV车型藐宋邪,翼虎绝对是首选范围典持晒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版如:27.69万元   市场优惠句堆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子撕贝险,但随着Jeep旗下车型不断的改款郸靠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去怯,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息随忌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配康漆,圆圆的大灯以及垂直的中网热兜,无疑均是Jeep最原有的样子缓啼汤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型萌加蛾,无论是后风挡还是尾灯楞皇,都为方方正正的样子八纳粹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间沧梧纹。   小结及勾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑崧傲稀,淳朴造型及棱角分明的设计歧册很,在保留Jeep家族血液的同时闹划隆,也为整车的空间做出了较大的贡献毯困,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的讹,详情请阅读后面的文章拇。   外观总结腹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性虐,基于每款车型的特性效卑,有的为小改款外刊、有的则为全新一代诺队,所以有的基本没什么变化隘朵、有的则“面目全非”蘑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了承,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蹲翠蒙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味馁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苏敌色。通过每款车型下方的小结垄尾,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前橇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醋窃,你可以理解为营造纯正的氛围对此。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挡屡剿,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合爬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致尺需。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蝗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍廉。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”漏倒诵,绅士气质是宾利的“看家本领”啦仇。往往卜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质皆布。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去想纬呻,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限瑟膜。现在镣犬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h雄仇薪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让膊溃。自古以来聘扳图,“Speed”一直是宾利的性能标签捂,以此向2003年垄断勒芒冠筏绍嫁、亚军的Speed 8赛车致敬拴项。    作为宾利历史上最快的量产车型钝广,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吮幸勿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哇,当然癌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可膘统。    伴随著经济实力的提升茬焦黄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强牢疯,当你身处被“泰禾北京院子”拒坏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规铅,肯定会追求更高层次身份上的匹配嫂。我几天前去宾利销售中心杆闺刺,它长廊式展厅规氖宏伟涪,处处是浓郁咖啡香瑟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利蘑,对其购买力是不置一丝的怀疑卯完降。我想叭,只有宾利姥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌全,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挂膊疼。我敢很确定的告诉电脑前的你们阮及朝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰傲樊罢,在中国未来一定能卖到脱销茧擞。   >> 写在文前围犯详:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年己,英国品牌的表现令人忧心忡忡稿犯沽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌盼,它们目前都散落在世界各处假酵虽,有的受到追捧有的则走向终点锈。即使获得成功的英国品牌胁凛,它们仍为自己贴上的“德国标签”较戎、“印度标签”的身份感到忧虑弯蝗,毕竟篡歉些,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除炯犬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造畅桥此,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咆拖颊、原木的袅袅余香吧径售,这种气味只属于宾利锭、劳斯莱斯们毁陶庙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严临田四,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伦踏。    从业这么多年咆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元俊,从没有一辆能让我动了收入囊中之心稍嗅膛,囊中羞涩遥不可及自然很重要帛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刹酚忍。我认为一辆好车蹋轨搞,应该让驾驶者舒服毛、安静妈骄、惬意的完成从A点到B点的旅程县叉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快分级,却实现不了我小小的梦踏究喜。我一直认为辱品赶,真正的贵族嗡誊攘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极涂颧茹,即便妥协仍然能坚守初心泼虎扯。此话适合改变自己的GT Speed骗钱表,你知道吗超?世上最难的事情就是超越自己掂,GT Speed做到了 颓俩催。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啪捣嘛,当你启动它时境官,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态炬唯屋。   >> 外观凶售:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梢壁,作为宾利目前最为畅销的车型麻复吃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碱捣盘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级睡。但是膘吓,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配施擞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节窖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者败电,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妮骑。当然甩办,大部分“土豪”车主也不在乎眷泌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成祈耪搭。    外观提升不是GT Speed的精髓廷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品爆哪,动力蹿操、刚性堆矮痊、减重上的工作任重道远蚀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狡锨,仅有2.3吨丢秋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乳德。不要小看这350kg入,几乎是一台V8发动机的重量筐妮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件玛咯,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剩、多连杆后悬挂和防倾杆等很敲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沦,分别是Burnt Orange(橘)愤、Sequin Blue(蓝)茹羚、Excreme Sliver(银)炔垦巢。为了凸显GT Speed的特殊池哺,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)擒溶凉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衫瞎眉。宾利工作人员表示氨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故圈沃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加春蛔菲,尤其是在中国等兴新市场更是突出驮革,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩懦耗。    你知道胖子多么努力吗峡呐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时独帛痘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翠社。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讽匆。那些把高性能作为卖点的品牌橙,现在宾利也有资格和你们一较高下仿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揪描灰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致峡,其尺寸为(mm)屉目仑:长4806衡骆梨、宽2227边穗阂、高1394懊传,轴距为2746mm率话啤。我知道派,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距豢瓦,为了让你做到心中有数膳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钾哀。与竞争对手相比请晌,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先死颓坊。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑罚伍纺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车芯骚弹,哪怕国内的环境日趋恶劣教角,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值税吠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蹬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菱,整个过程大约需要22秒境。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间戚,从而避免占用后备厢大部分的空间接曙竞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘瓢韩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚铂胖碗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感勾窍,没有法拉利暴躁都曹,缺点恐怕是不高调模鹊非。不信你点击上方视频听听视频里声音清。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结驼突检: 作为欧陆GT的性能旗舰铃到,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角精弛腑,不仔细研究根本发现不了它的区别污。虽然外观变化之处并不算多垮湘,但是对于轻量化斥庆咕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性毋捷埂。" "   7月21日歪鲤颧,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)讹棠核。其中丰田致炫战胜福特嘉年华既、北汽E150氯须套,成为第一期家用空间王冠军朝唾烤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威爬柒。它们会有怎样的空间表现结冻,不如一起来见证惟确。 本期内容开始前仓锑赤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缎哇旗: 好了郸模阑,正式开始第二期内容畔。不过简单说几句钦豌腺,为了没看过第一期的网友们超呵何:    你可能会发现潭,随着岁月流逝韦辟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭高湍,也当起了小爸爸氖棠抄。恰此时煤堑拌,他们对车的选择可能也有了新的取向咸,空间大成骗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素防攘煌。    基于此嚼帆孪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瑞忌界。从一家三口的角度去衡量一款车的空间枯累乡,让大家对车辆的实用性有个较全面船、正确的认识璃惺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测黄、模拟一家三口郊游的情景实测杭拆节、细节空间的展示失咖洛、实体娃娃的数据测量四个环节进行睹。   话不多说裤,有请今天的选手孤,登惩钆唐臁! 第一环节垃寄:堆放整理箱回难,能放多少放多少    由于很多厂商钩阀禾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升刹勉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时恰单,也会帮你量化一下车到底能装多少升定,所以上图我们也给出了每个箱子的升数袍剿别。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号府,并加以不同颜色区分十肋峦,目的是给你呈现最直观的感受摄。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据迪阀,仅供大家感受一下吝群。今天我们拿箱子说话卯菩肝,看看它们这种数据到底能装多少箱子辫茎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下添嗓显:由于时间关系风,我们这次只借到了骊威的低配版计蹲,后排座椅不能按上图这样按比例放倒董尾,但高配版的骊威有这一功能经临相。 首先出场的是骊威扯:    状态一酚溅:单纯的后备厢空间 状态二夺:放倒后排座椅后的空间 状态三恋环娜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评墙跋八: 骊威一如我们所想的那样驹妹,空间的确是其一大卖点涂赤掇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时户嗣,小伙伴们都惊叹了!骊威遣,实力不凡判巷。   其次出场的是致炫鲜汰桶:    状态一甸盲:单纯的后备厢空间 状态二童罐瘦:放倒后排座椅后的空间 状态三冷伪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缸朔: 就如文章开头介绍致炫时所说努退寿,空间潭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点恐。通过这一环节放整理箱的测试侥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得晃笨厩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积加息掠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一礁沫跋:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勾狄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲸疤骏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碎埔蚀: 通过摆箱子的实战寺,以及上面表格数据的对比春龄法,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钱。而致炫与骊威差距也并不是太大铆耗,可见其空间不可小瞧汰县。接下来又有哪些好玩儿环节禄拭?而两车又会有怎样的表现呢泵别菊?请继续往下看乓牧健。" "   今年5月激,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骡?9挡无用思癌?自由光深度试驾报告》)叫昆能。当时羌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测卤。    6月宏窝酪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)唤庆。不过3.2L版的离地间隙檬绞、接近角搞呢痰、离去角毙璃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别皖告?    几天前嗓,我和赵璞涸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讼,这车还行不行段壬蛔?    我们的第一站颂瓤,魔都上海芍慈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消巷。在经历了噩梦般的改签实、等待闻、登机片簇型、继续等待之后靡密董,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间砷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿乘衰奉:“游遍世界各地防膊,开尽天下好车操彤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑焊莽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方酸奢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苦蛇赋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多白故。在此我可以不吹牛X的告诉大家拿勒,我在纽北环实际驾驶过煌丁藩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑板腹莫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扣娘猫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮希宫相,在国内也非常抢手耙础。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升舞童妒,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拉吉假。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肖频蹬,基本保留了GTI所有特征獭迹查。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芍筐,在舒适配置上也更加的平民化脓胚堡。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整渤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件楼,例如两边的侧裙以及尾翼等歪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的煞。但低调的外观也有自己独有的设计元素秀瞎,例如车头处GTI特有的红色的拉线篙,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标春插,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中潭珐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性享录,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm附。另外次搔盟,新车的LED尾灯造型也很有特色朽。海外版GTI提供了红色汞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择成酣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屏菜雹,但国产后或许可以与国内的消费见面付伶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少热,我把它们大概分成两类齐:靠谱的和不靠谱的等喀椭。不靠谱的原因很多瑰漆,有些续航里程太短慌苛徽,上车就开始为电量担心;有些性能太差柬挨粗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛇穗侩,几十万买个两门小车谈嘲迷,真当我们都是土豪吗廊?   不靠谱的理由千千万虚犁,靠谱的标准则大致相同辱。续航里程不能太短搭,加速不能太慢郊川,最好还有些实用性帅记爸,价钱不贵就更好了浆椒滇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了脖鸵鄙,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徐为,拿汽油车举例的话粗期,90%以上都算得上靠谱背。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说莲攀伺,能达到及格水平的车型却不算多把梗费。我们的这辆测试车是2012款的懈题阔,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型楼。还好时隔两年保酗热,e6的动力系统并没有发生大变化缺堑,只是外形和配置有小小的调整天。   续航里程牢寇:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧相,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群狸宽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呸途,这其实只是理论值蚀蔡烯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱裴浇,实际用车时很难达到嘛匣澄。夏天空调暗盖、冬天暖风捐、高速快了露童帽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蓝辟。   这种电动车只是日常通勤还可以伤桥,但稍微有些想法设,想去见个朋友玻帽疯、买个菜德差,心里就得犯嘀咕梧头。这种心中总有事悬着的感觉很难受纬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多沉盛。   由于时间原因袭膛,我们只能简单测试一下e6的续航能力瘟衫盯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里商,其中高速路况三分之二亩,城市路况三分之一豪。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来伺相级,我们的行程其实就是三段湍思,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)壤牛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侣魔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)判到,显示续航里程320公里布金。完成第一段高速路程时(43公里)去,电池余量82%(耗电17%)五联敦,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)惰,电池余量63%(耗电19%)彭苗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)洪难蔫,电池余量45%(耗电18%)郎铃霜,续航里程134公里(减少61公里)沃可。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寐崇熬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右邦凸,比如第一段高速行驶豢,续航里程减了59公里模每浆,而实际行驶了43公里兑,二者大概是0.7倍的关系模,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话衅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秘醇,拥堵路况似乎还更费电一些挖。" "  近两年诬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮五按,很多大厂都推出了自己的纯电动车敖抽秸,先不说比亚迪这些纯自主品牌湾朴擦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车省深。今天皑瓤休,我们就提到了之诺这个品牌舰绰丝,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拖,主打高端钩噶,并且未来也是只进行纯电动车的研发劣味观,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌逞。今天迸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E鸽,下面我们就对这款车型做一次体验太钉估。   之诺1E只租不卖惠,租赁价格为睫瓢:日租金为400元/天仍焊,长租(3年期)为7400元/月剩去,现在消费者就可以对这款车进行租赁然虑苯。   租赁价格包含玫:车辆上牌丁屁碌、充电盒安装(7.5小时充满)酸、保险煞、每6个月一次定期检查保养拟、车辆维修下酗,7天24小时道路救援栋、拖车以及备用车辆等坝盖公。   之诺1E是基于宝马X1平台打造圭褐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酪,但车身整体还是能看出宝马X1的影子添朔千。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计风司,虽然亮点不是很多旁窗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绩仆,树立之诺自身品牌的辨识度苟。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稗幻抚,辨识度极高句讨媒。 既然是同平台打造陋鳞,那么轴距和宝马X1也是相同的沟狈。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叔,尺寸为225/50 R17警画,这款轮胎最主要是为了节能考虑即。   本文导航   分享到驳:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉九舅,它是南京依维柯生产的车型董得,隶属于跃进品牌旗下辰饰虾,是一款定位中高端的轻卡产品痴。该车是在2013年1月首次发布的礁堑切,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)班损粪,为用户提供了更多的备选车型烽峰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现将。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)随屋鬼。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域洛,宝马向来不走寻常路常地,旗下的SUV并非越野硬汉拘叔,而是更加注重公路操控性朔贫,所以在外形上也有着自己的独到见解蟹颗。Coupe原本只是轿跑车的特征罕孩陀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搏哗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泄烈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上诬低汀。在这种背景之下翻拐纱,X4应运而生饭挞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赔沮定,宝马对于X4的设计便更加得心应手舅。从车身尺寸来看讲福诉,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化密冗。然而实际感受上赔梁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力癸窝史。它们的关系就如同X6和X5秦昂黎,一个张扬酱括紊、一个低调氨搅。要想税郏酷懈捌思?X4很在行稀绊牵。   这辆X4的外观加入了大量M套件涸陡,进一步凸显了它的运动风格鲤。夸张的前后包围降低了视觉重心攫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角池狭雄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢衡?所以霓,接近角能环墒、离去角这些数据对于X4来说厩,根本不重要毯伺。   和X6一样文示,性感的臀部是X4最迷人的地方我驹肉。如果从车尾来看晦,X4确实比X3运动了不少好反,高挑的腰线皮、厚重的尾部都能给人很强的力量感散寥。对于35i来说坪坡,单边双出的尾排着实有些低调吉文惹。尾灯的造型是典型的宝马风格抠寂触,造型简单粮、大气袄缮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升钦忌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮冕,前245mm始凤晴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饱厦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)啤,这是一款综合静音镁度、舒适世、操控于一体的轮胎抹袜弥。在我看来青苯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嘿,似乎更为合适蜗传。" "  原标题拾添保:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前警廷功,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)卷,该车除了外观造型犀利冯蒲、内饰豪华泪锣、配置丰富之外那烂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样略瓶劫。作为一款以年轻蛔镀、时尚为主旋律的产品琶壳拆,NX开起来的感受如何标,今天我就为大家正式揭秘戮橇。(注部桨膳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称关,如NX狼妓梦、ES韩蒜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逞膜邦:   NX车型的外观内饰设计风格爱琉情,在之前的文章中我已做了详细介绍保婆嵌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品硷。从实车给人的感觉来看倪栖闷,它的确做到了这点晴,不少人见到它的第一反应就是共舶:恩青,这车挺个性典、挺漂亮蓝半。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蹭蕊,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堂。此外蓝捂善,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桑浅,进一步提升了科技感令。不过它并非全系标配凰,在入门级车型上近光灯依旧是LED全,远光灯为卤素灯泡钞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “闫俜取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV人瓜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3矩下、宝马X1做直接竞争捍测陋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宛屋粹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证苇朴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES佩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格落。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙呙那恪,其中一款为17英寸灌葱似,另两款为18英寸铃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂碍诉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎滩,在国内的售价大约1700元/条港任。   车尾线条与前脸相呼应埔款价,造型犀利喜赖,棱角分明规项,以凸显整车年轻裸、运动化的产品定位歇。同时斑茧杰,尾灯设计十分用心疾疯棋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果遍湍,特意在接缝处增加了一小块LED草膏。   内饰方面敖际坡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造澜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酮律,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用聘瘁,大幅提升了车内的豪华氛围崔杀携。   据雷克萨斯厂商人员介绍侠拨默,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏项狈恰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统疮,它的使用方法类似于电脑的触模板拍响馅,并带有震动回馈功能遂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畴娇戏。此外豪刊眠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酵,我们咨询厂商工作人员捐,这配置会不会引入中国蚊绒谈,对方并没有给出明确答复静淘般。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适夹股德,作为家族中的新进成员温,NX的表现自然也不会差护旅。为了符合它运动化的定位肠淑系,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戚痕爽,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欺娄第。此外NX空间方面的表现也同样令人满意薄士环。   在海外攻系私,NX提供了全景天窗蟹百雇、普通天窗和无天窗三种版本的车型去,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃漏圃丁,采光效果很好囊将敌,但无法开启常推。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孺看,采用的是外开式设计欢垢。可以确定的是贪钵,上述两种版本的天窗都将引入中国酗了,至于无天窗版车型是否会引进迸,暂不清楚揭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年痘梢,马自达CX-7在海外推出;2009年朴波,2.5L两驱车型引入国内冯技却,售价28.8万;2010年竣楞传,增配的小改款车型上市呛项,售价29.08万殴收,同时宣布国产意向;2012年凯钱,海外CX-7停产;2014年豆埔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道啥,等它国产的人此时已经老了四岁了呵。   从以进口的身份引入国内犬琴,到正式国产经历了四年左右的时间肮鼎拭,在这四年中进口CX-7销量并不好涤惭,一方面是当时市场不成熟迁芬,后期竞品丛生将其埋没了扒且。另一方面原因也在其本身坏呜,比如定价高常、2.5L发动机动力孱弱等等徘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绥胯粒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谱久。在测试之前守莆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点枢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稻废纬,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黔猛疽,搭配6挡手自一体变速箱林。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机醇卧,只不过调校要比CX-7上的更为激进设盘。即便如此淖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼激抵。   油门的设定比较灵敏艾叙铃,起步和加速初段都还比较轻盈锌轨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线息讹缓,而不至于拖沓铝,一切都显得易于掌握沛懦。变速箱和发动机配合的是那么默契蓟费,总能在恰当的时机选择到合适的挡位策,只是在极拥堵的道路上蠕动时备华,1挡与2挡的切换有点闯动而已道太,问题不大铜哀。   转向和悬架的设定偏向运动炬,采用机械液压助力的转向系统比较重幂刀悔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龟。悬架没有“忽悠”的表现聪涕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息瀑络闪,车内乘员经臣叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”慈。悬架后段偏硬另促,在弯道中并没有明显的侧倾汉凹韶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灰拘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错焊,动力供给够积极菲尾,表现不错竿辛,驾驶感觉非常轻松令,动力的跟进也很是及时搏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杉壳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皖班好,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缉楷,而且不是那种喷涌般的迸发纹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已能,给人相对内向保守的错觉蓖奔。   CX-7更擅长的是中途加速惋,比如从60公里/小时开始脱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易椭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓漓估秽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限千蹲,这几天这种沮丧感时常出现灌。不过也正是这个中段加速的特点鳖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举菜墨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右癌,稍踩油门就奔向3000rpm聘,便能得到很好的响应捆,仅有极为短暂的降挡迟疑卞耿精,随后就催逼出了足够的扭矩惟词兜。简而言之畦团炼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的下吹辰,容易上手狄偶碑,各方面的表现也都算令人满意辣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷犀碱欺,涡轮增压器起到了明显的效果揽帛,就像注入了某种精神类药物急毙芬,虽不时刻保持着亢奋状态蹿,但兴奋状态确实随时可以到来帛挂,一切都听从指挥蕾酪。这种持续的加速感可以维持一段时间猫,心里不禁一阵爽快梅草,当然瀑,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旧匈。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光眠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里毖回,消耗燃油17.94升死逻慰,平均时速为30公里/小时凛,全程开启空调缺玩,平均油耗为13.3升/百公里炯熔桑,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盟亲硼,CX-7绝不算省油的那类皖,准确的说是比较费油惜伐感。另外堂处,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油霓弟彭,无疑使用成本相对较高薯擎虹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前兜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章鸥矾。说实话杰匈染,那是我第一次接触这两款车尽窝。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象割搓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机列牧特,动力同样够用湃簧砷,但输出并不算线性溃胖羔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制杀乏。当时我就在想啼,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撬筋森,而如今厂家真的这么干了憨寒雇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统蠕蚂,增加了几项配置刃弛懒,外观方面几乎没有改动舞,图中的这款车只是增加了车顶行李架芹姥、车尾扰流板和挡泥板等选装件酞奸贪。   这款帅客HR16是一款7座车型麻型弗,它可以满足国V排放标准锋扫离,车窗后半部分采用了隐私玻璃侠飘缓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奔群设。当然谱,帅客实际上是一款既可以满足载人凌侨观,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)平乳,所以它的车系中包含了5座缄、7座盾、国IV澈凛、国V等各种不同版本步蚕夺。   除了挡泥板之外耍类,我认为行李架和扰流板的实用性并不高晃镶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果镭究。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缓,其中的最强模式叫作“Dynamic”欠,译为“动态”己晃佳。有意思的是脖,在英文里尺山,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根潮荒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机卧、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗堪喘?——开启动态模式粮,就等于点燃了一根无形的导火线阜虾扯。   要追根溯源的话骸古泵,炸药起始于中国汉锯呵,属于四大发明之一趣篙填,不过相比中国发明的黑火药镣匿,硝酸甘油平时更加安全可控底,而且破坏力更强茫八扰。奥迪RS 7同样如此牌锭,它多数时候表现得比较随和庙藐邪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坦萍巨。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫡。奥迪A7之所以独特斯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型级贬,人们将之称为“Sportback”迪,在我看来绣,它的廓更像是一只优雅的海龟林懈啃,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种纱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装极,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光唾臂,所以它已经不是传统爬行类的龟平,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侣羚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涛毯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘考狙,让人不由自主的去稳稳扶住3椭、9点位置百涕。   在风骚的外形和各种真皮霸、碳纤维材质的覆盖之下痘参,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性挫槐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别扛,这一点很好测良。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喝搞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群申闹。即便在这种情况下搬,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价驮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题匈:谁给你的自信卖这么贵号?不错些,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惧,它到底是盲目自信还是厚积薄发硼奸?我们一比高下试笔。 外观对比刑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结缝饯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算水刺,所以我决定说点可以量化的东西巍聪倦。首先骨孔擂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现肖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型无。其次可能是由于动力的原因尾,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽讳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艇,备受关注的长安CS75正式宣布上市怒臂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鳖。在前期的试驾活动上魏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型淳临,并对其驾驶品质给予了极高的评价频焙。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车模,和手动挡车型相比隆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待般。 ● 外观内饰的简单介绍唇:   在外观方面复,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型副谱兄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腊,甚至连一个小尾标都没有煌喜旗。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忻健,但1.8T车主可能会对此有一些不满薪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm翻躬,轴距为2700mm内骨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5滑倘、奔腾X80以及哈弗H6菇,CS75还是相当有竞争力的媒,它的轴距和长度最大敝,宽度仅次于哈弗H6镣,高度相比瑞虎5矮了35mm惨。   在外部配置上瓣德,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统髓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头肝膝谷,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角翟。另外籍拳诵,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯帽妊邵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浑毕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致革举,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品猾到,市场售价约为700元/条爬圣,在同级别中算是很厚道的配备了撂。此外尾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品棉,只是轮圈被替换为铁轮圈籍娟,还是俩字——厚道诺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驴勤尾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足据味,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板哇多阔,看起来更有层次感坡绍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙稻、设计毫无新意哥拖碳、用料也很一般等不好的印象涕乱温。不过近年来共,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屉挥,长安便是其一痊乖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惺浦讼,也很难找出它的缺点崎刊,按键诉瞥、旋钮的阻尼适中科,手感很不错施耗典。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澜从,分辨率和反应速度都还不错驮挞干,不过在功能性上它只提供基本的导航宦、DVD擅、电台段乃、倒车影像及蓝牙功能挺陶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐脊勺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的醇丘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到夸芍,但是厂家对此并没有改进屯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贰。但是良屡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度醚羚姐,同时设备名称也无法显示完整蕉,在用户体验上还有提升空间梁份。   不过饰芍降,在一些细节处理上肥让,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蔫秘。比如在挡把前方的储物格漠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理贝颅,不过这块材质却为硬塑料删,实际上根本无法达到防滑的效果冗艇。另外酮南,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯冠橡暑,这点值得表扬寇泪,但必须手动摁下开关才能点亮怜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅交烘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巍废秋。座椅填充物软硬适中林,刚刚好烷,并不会软到开久了腰疼釜雌,也不至于硬到硌(gè)人酥胚。除此之外盗捎,包裹性表现也很不错滥肺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中毁奶。另外韭典吕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暖财。   车内乘坐空间表现上本狼,身高180cm的编辑身处前排抹疵狮,头部约有一拳左右的空间尽雾哪,此时移身至后排菩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奇光栓。作为一台紧凑型SUV车型类锯间,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铅随衅。   来到后备厢谷璃,长安官方给出的容积数据为590-1560L是伟,表现中规中矩邵诫。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布啃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茬梯龄,增加消费者对于整车的好感度峭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟抬茎圈,如今市面上的电动车产品越来越多萌,开始逐渐走入人们的生活令,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嫩敞檬,大家对它的了解可能还不是很多捆牌寝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枚卫。那么这款车究竟如何呢趴馅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车无廓烁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上恫奠,我们终于有机会近距离接触一下日。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌度劫,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质沛率,因此其与众泰汽车合作柏,推出众泰知豆电动车祟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嵌蛙投,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锣舶艰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哗徒?不管你信不信辨湍哩,反正我信了诲些。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱校群媒,售价为24.98万-28.98万元郝层隧,共有三款配置可蚜ā,全系均未采用quattro四驱系统辞峰吓,取而代之的是前置前驱的驱动形式没肺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生欠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水霸深享,1.4T的发动机到底够不够用丛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧澎谎舰,这些问题都难免让人担心陋莎梗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鳞,它又是否值这个价格妙据,下面让我来终结你的这些疑惑排。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力限囤棘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱炊畅潮,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伴夏媳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蔬,既然大家都关心这一问题饰,那么我们就从这个问题开始一一解决斧七。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的负,其最大输出功率为110kW型敢,峰值扭矩可以达到250Nm胁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氰憾虚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后静炯,动力储备不足方面的顾虑碱惭,但是这些想法也好顾虑也罢愤料废,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实歪旗烦,油门初段的旷量微乎其微炯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点诧,当发动机的转速达到1750转时几,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩鲤倡,强烈的推背感也会随之而来痹掠俱,如果你不是冷静下来思考一下嫩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受兄扣,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缸衡滇。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候习晦,一开始的想法和我一样宏,换了1.4T发动机之后贺旗,动力跟的上吗茎?心里总是怀揣着这样一个疑问挨,但是当他们开了一段时间之后贸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”荷邢蝗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格措嗣般,处于D挡模式时狸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝纤,但也感觉不到激进的性格涂。但是当车辆处于S挡时陇戮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鳖耙,整个车似乎突然变得紧张了起来揭,时刻专注着你踩油门的右脚长,稍有动作便会迅速做出响应烂惊。   在城市的驾驶中孝秸嘉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障凭,当你深踩油门时纬疤堆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞全唐馈,或者可以说深叔,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态抬侯枫。此外骸绵,作为一台不折不扣的城市SUV缉公贡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验份。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质竣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量幂惜熬,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瓤瓷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆纽掂慕,整个加速的过程非常线性丛白,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时桑倍,不会表现的非常神经质疼娘散。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱贿,这台变速箱给人的感觉非常聪明莲儡绦,可以准确的猜出驾驶者的意图舍,在换挡的速度和时机方面非常到位鸽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咎税竞。此外顾毛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错欠。当车辆处于D挡模式下侯,当发动机的转速达到2000转时瞄善桐,这台变速箱便会进行升挡的动作俺,从而保证日常驾驶更好的经济性撑丛涤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时拨妈,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应涎,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止督创矮。   这台变速箱也并不是近乎完美号,它当然也存在着自身的不足堑稀胜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺携句,尤其是在低速的区间内惯荤豹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感祷密。此外仙哭,该车提供了四种驾驶模式的选择内嚏蜡,分别为经济既莎钨、舒适皇讥烷、自动和动态模式短墟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整泥帅匠。 性能测试烁幢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鳞混,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现惜,最终的破百成绩为9.14秒柬佩凯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升矮惜。奥迪Q3在三挡时完成了破百坚撤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淖。此外坍弟,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没暇剐发,非辰壹海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失堆,整个加速的过程十分平顺和线性肩傻,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势潍。车辆在全力起步的过程中汰,由于没有采用quattro四驱系统罗妓踌,车身有轻微的抬头现象霸纬颗,前悬挂的拉伸比较明显孺。 性能测试敖确赏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姬逻,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升檬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系罗淋哄。在整个制动的过程中疼蝎,G值适中保持在-0.9到-1之间宛菜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肋胆,前悬挂很大程度的收到挤压钨却粹,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扇磋糖。此外颂赡缴,该车在连续制动的情况下联惦刃,受到的热衰退现象比较明显汾单,在连续测试过后如,制动距离增长了接近2米蟹翔成。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容查,动力方面也足以应对使用的需求誊诚,尤其是在低扭方面甘,这台发动机表现除了浑厚的功底配馆沤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平轿。对于一台城市SUV来说兔捅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酪饲。" "  你有没有这样的勇气贩,一辈子只留着一种发型糜位,带着一种款式的眼镜浆木?或许多数人会摇头说不畏蕾。试想你现在穿着中山装岔,带着大边框惭森岛,留着中分头走在街上瓦绷,别人必定会投来异样的眼光悼冯实。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蒲酗壳,但有一种美涂蜕相,却是永恒的话,我们称之为“经典”量昧。就像中山装逐渐演变成了“国服”螺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贺娄,看似过时的东西稍加润色妻薪瞧,就会焕发出经典的力量攘辜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题豢娜,也是一个互相佐证的问题透劣惜。正是扛住了时间的消磨掳,一个产品一种设计才能称之为经典匈彭。而正是因为它是经典焦,所以无论时间如何过往斯描此,岁月如何变迁可,它依旧能代表着美桑控。所以能称之为经典的东西凤毛麟角爽斯剿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陶、保时捷911颇盆、MINI这几款车了焕淮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湾敢,这是一种财富骗,就像一个国家的历史一样杰溃冬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝桂。但就像中山装一样饺,如果不稍加改动韭,依旧会被人说土气想垃阂,MINI也是一样虎狗,细节的升华会有益于经典的传播和传承啤弧狙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凑播系,是全新MINI车系中性能最好的碴替衅。所以车头车尾都会看到“S”的字样巢。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表玫勤输:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部肌陕,这是它彰显不同的地方曝,尾灯的轮廓更大了蓖,但相比老款不够凝练卤,同时你也感受不到它有何种审美的进步柒狡忍,个人感觉它是为了变化而变化讲。轮毂方面痉揪桶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号哀练悲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注趣,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)跺封。不过昂,在真正接触到保时捷Macan之前布并献,我对它的真正实力也有所质疑车粒先。众所周知佳涎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢顾?带着这个疑虑琶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅砍混谎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同醋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型残提厕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脚,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似帘瓷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型深狠猾,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怜礁。在没有任何参考坐标的情况下凤耐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的订。排除了惯性思维的困扰辱挥瓢,对于一款新车而言或许并非坏事靠巩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布溶淮,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚎。作为保时捷推出的第二款SUV车型仇箔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计平,同时也融入了许多独特的元素逢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征茫腻比,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忍,因此在细节处理上室,新车融入了更加激进的设计元素刑农物。    作为入门版车型沤外惯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯讥豆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯窝翻,并采用导光条设计魏,其视觉效果更具科技感容邦。   保时捷Macan的腰线位置较高窘坎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢孺塘,营造出强烈的动态视觉效果惜吹盲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格八铰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格牵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫩,我的同事此前已经为大家介绍玻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解亭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍封殿。" "   ??????? 提起观致毯等寂,大家都会想起什么欣挠?这似乎是一个难以回答的问题蔑。作为一个有着中国血统的全新品牌痊羞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩星竟炭。在2013年睹狈靖,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坍,一石惊起千层浪慕箍错。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赦糖黔。   如今八十我,观致的第二款车型鹿,观致3五门版也如约而至搐霜柬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力暇苹?它的到来标,在扩充了观致的产品线之后笑题骸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢辖?自然是令我们拭目以待坊。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车险擎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赂典,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型患弦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捅,时至今日都没有做大幅的修改搏。就是这样一个古董级外貌的家伙尸蓖,最近竟然和新能源技术杠上了体赂敛。2013年的日内瓦车展上狠僻,路虎推出了一款纯电动卫士匹小洞,旨在告诉大家卫士宝刀未老了。而这些天脾庇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痪既,看起来效冕舷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上说藩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剃味,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟休,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望磕倒耸,并未成为现实樊啡菏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已受。   事情的转折点发生在2014年6月18日郡侈蝗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照户逻漆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车盾心,并且这一次糕久,车身上已经重新贴上了拉花百愤适,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怪乾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”卉拨,而是一台真正的电动版卫士焙。   之后通过各种途径的联系趴淮仁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版膜栏,虽然这并不是一款量产车俯呸乃,也没有任何电动机惮、电池组方面的参数数据箍列锻, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试阿,我们认为此次试驾还是很有意义的逝圃。   ■ 外观造型凶勺棵:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷贩笔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士抽簧描。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鞍郎撂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异券。   电动版卫士全球仅有7台耗蠢汰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喷轰切,基于卫士110车型打造蹲,可以根据情况容纳5个或7个座椅微,算是车系中的“旅行款”呵。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钱捶蓄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异晦。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哨肩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡诽窖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外滤缆丰,丝毫不加以修饰普。按照官方对柴油版车型的销售策略力,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逢失篱。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分煤宿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沸添,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留烁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脾怒渭。正对车头拜取程,右侧翼子板的通风口也是镂空的巢,下方是空调系统的进气口烧挝刑,而左侧的则仅仅用作装饰冕蓬,所以是完全封死的状态糠崔。   平直的挡风玻璃蝎号胺、小雨刷瘟叼、面积可观手动调节后视镜挫诧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饥,而在这台电动版卫士上嫂鳞灯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睦骚税。   实际上弓舷库,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致筛讣婚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堪俏,电动车窗只照顾到前排乘客儡就,第二排为手摇的馁妥律,第三排则仅仅是推拉窗纠吭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蚀贾,确实宦祭撂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溉颗,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卸。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踌鼻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖谐。   三窗式车尾设计除了古老外擞,想不出更多的词去形容稗枷,好在后窗电加热虱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备悄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统河。至于各种不同用处的尾灯干歪评,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汉抒吝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搓龋,并配备了13针牵引电力接口享,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钙。而对于电动版卫士来说剐,这款车的拖曳能力也非一般强大捷镰封,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡怀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置其穷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潍络,在这四年一次的盛世当中凹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迁蝎,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰星哟А,在经过整体的细化改进后整体更出色妊夹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵夏嗡啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌事,对于这样一款小车到底怎样剿,让我们一起一探究竟杉芦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钠习亩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计管,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化篡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蹭锌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格坚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格陈久岔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非称旮叮可靠的选择骚全董。   相比现在很多的车型靛蔬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰强,个人比较喜欢这样的感觉吮线庙,朴素也是另一种风格你危,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蚊廉渴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分旗蒙师,可以说是起到了点睛的作用芦绊鸽,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创雌爬集,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格芬掂凉,看起来还有些运动精神侗蚕电。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伶典,同时也是远近光一体设计狠筷痹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窘硼馆,更加突出其可爱的造型风格耍擎塑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痢孟毯,同时也表明了J2的一种年轻风格茹。虽然是一款定价不高的微型家用车母请皋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鹃烧,雾灯虽然不是什么贵重的配置投缝僳,但对于安全的保障还是多一分才好苍镰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聪,实际使用中虽然刮水面积稍懈招А,但整体还是清理的非常干净坛。   在车体侧面造型上眉浦俩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔡热梗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高侠,这样给头部空间会留出很多彼敝粉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感编息,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感断坛碾。腰线起始的位置和大灯高度相同凌零,这给了驾驶员足够大的视野空间舜软翟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间梁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抗空小,感觉像是一种电影院座椅的设计风格凳顿垛。   在尾部造型上破捍,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计显,同时加大了尾部示宽灯的面积让,为了就是提示后方车辆注意安全图聘谰,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹砂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高刺,内部非常的深不过开口非常猩睢,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包播隘挛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具龟隙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎汉,虽然是钢圈半,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纱钠煞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型寄阶册,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刮镜。另外搽,一直让人头疼的售价问题离孙扣,此次又出现了铃,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势习。价格问题蛙含呈,在上市新闻 中已谈了很多许,不过与价格相比炯室穗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统刃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题箔戚牧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后轻,即将为各位解开疑问蘑侥。   观致3五门版已于6月24日上市详普丢,目前指导价已公布客荡,售价区间11.99-17.19万元 境茹率。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锌秘落:依然遵循简洁的设计思路磺,造型更显年轻狗稳采。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孝良,喜欢追求时尚潮流的年轻人士卡滦疆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体馅。可以说疆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车矩痘垢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格廉,不过在细节上却更显年轻驼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蹄,轴距为2690mm戏,除了长度缩短了177mm之外僻,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别嚼司车。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话硕挖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉嗡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了灰动。在车身颜色上锨沥纲,观致3五门版同样有6种颜色可蚜梁!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕莽锑高,色彩更为鲜亮堂眉芜,也更有时尚感肝乏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杜肺哺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别柿砷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娠乳粒,而前雾灯也采用了圆形的设计规诫莲,更显时尚宏。另外刹催,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯投享、转向辅助灯和大灯清洗装置舷啊抢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梗。   除此之外吠份,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大思村,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惧半刑,并且轮圈的款式也更加的年轻归。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18啊括。所以在轮圈与轮胎的规格上骑桓城,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别歧奥海。   =============分页符=============   ● 内饰介绍粱:与三厢版一致计画地,细节改变不大肩瑟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同疾鸽,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择煎。中控台采用对称式设计泥桶抗,各种功能布置规整使圭,按钮数量控制在了合理的范围内痴帆,不会给人一种杂乱的感觉波道。平底式多功能方向盘与三厢版无异某匠,造型很有运动感竟蕊节,真皮包裹的外圈握感也很不错募。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置施匈芳,除了蓝牙电话氖醛、多媒体播放等这些基本配置之外瑰技敝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务搞抱咐。除此之外睫显你,车主还可选配观致逸云的增值服务路,该服务包含实时交通路况落、实时停车场信息和地图更新等镁笛两。 ● 座椅及乘坐空间辆:白色绲边真皮座椅很有时尚感缕。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能但刊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能玛,与三厢版顶配车型相同弊。不过区别在于枚憨,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理惋衅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辰。   在乘坐空间方面劝尸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座荣,并将座椅调到最低位置后继,头部空间大约为1拳协适静,显得很宽裕;而进入后排后够恨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挎篱坏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苹。后排中间地板隆起幅度较大雷拳腺,长度也不适合搁脚来,中间乘客的舒适度会受到一些影响孰。 ● 后备厢师倒瀑、储物空间和天窗不弗:后备厢容积403-1105升何贿,储物格众多痉埠沫。   在不放倒后排座椅的情况下瘁句,观致3五门版后备厢容积为403升淋隧郴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题舶铣。如果嫌这样的空间还不够的话馈扛,将后排座椅全部放倒后袖沸,空间最大可扩大到1105升涡享。除此之外泞履僻,如果您随身携带了诸如手机配、饮料之类的细碎物品的话迪坞搓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间檬。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改馓幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备很,可打开的总面积约为0.22平方米烫边签,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似示。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架材涟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机交,两者最大功率分别为126马力和156马力斡翁烯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别泡摔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外络,其他车型均采用6速双离合变速箱隙。在底盘悬架方面陡猫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统梦差宦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啦乐。 ● 驾驶感受鲜瞥佃:底盘调校水准高琉辉,变速箱低速平顺性比三厢版好狙胎定。   此次试驾会上侯鹊,我们大部分时间都行走在城市道路中匈挤澳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些悲晶,起步时若是轻踩油门踏板敌森歇,车辆的提速会显得比较迟缓努尘,若要改善的话承搜备,需要至少踩下1/2的踏板行程干。对于开惯了日系车的朋友们来说篱花,这种偏向于传统欧系车型风格美,而非“一点就有”的油门调新渫锲悖可能需要一点适应的过程摆横槽。   而在整个加速的过程中辫让随,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题维,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上氮嚏,咆哮声已经传入驾驶舱迫,可就是不见变速箱及时升挡缸。另一方面篓,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入脾艾,整个介入过程并不是特别的线性图轿,其工作时的噪音也清晰可辨令邻踏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音葡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧互。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )汉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丛梆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹋啡入,并且伴随着强烈的顿挫感戮揪,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瘫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态通巾,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翱罢慌,虽然顿挫感还是有没簇浪,但已经能够被绝大部分消费者所接受奋。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抄,那么我可以回答您锌邓技,和大众的DSG表现相差无几僵庙。暖毋。   从观致工程师的口中得知呈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涩椽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下息刃肋,对变速箱程序匠赦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钡,找到其中一个最佳点雄徐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低连祁俊。   在手动模式下鳖保,发动机的表现仍然很积极凛钨笛,不过由于其低速动力输出并不出众贸歌,其加速度并不能让人感到满意虽,很大程度上剃亲溜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉窟。此外灿习,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时论豆隧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡碑嘛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似危。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点八末,而在此前的三门版车型上距截甜,我们就给予了相当高的评价须。虽然仅从结构上来看拐,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控漆艰镐,但作为一款家用车古愤夹,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性魄,高速行驶变道保证稳定性曝狭褪。事实证明齐拟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现公,并且从车底反馈至车厢内的声音绞褪掀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看概施,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惦镣。   ● 编辑总结面:   从我们此次的试驾感受来看崩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埔杀吩、时髦的外形怖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整妙疯口。与之前我们体验的三厢版车型相比捻摔性,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步芳,尽管目前顿挫感还是存在椽锨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狡岁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过箱赶卤,有值得称赞的地方汉,自然也存在着一些不足盲桓,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等赖热瓦。另外蚕请胁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的宽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元努嫩唱,但是这4000元能够换来包括氙气大灯晒、转向辅助灯及大灯清洗功能暴媚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雄,这样看来毛缺懦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少表缴。不过党牌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢娟石?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧顶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间绞,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冻吴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型系。但个人更喜欢两厢版本嗡培,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缄宠槐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奢桥堕。当然冠些,作为同一款车弦愧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剐猾。三厢版本更加实用毯天,两厢版外观更加时尚干练犀。今天带来这款两厢版爱唯欧田尖丛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逛醚桓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容挪骗浅,大灯的设计相对保守了渤,但也减少了人们对于这台车的争议性趁。从而扩大了消费人群扔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好山,各有各的美溃。但无疑颇舅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的熬。   侧面的变化并不是很明显晶煽忿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恃。相比三厢版要顺眼的多母牛。车尾的变化同样集中在尾灯上盖毕,尾灯的轮廓变化倒是不大罗漂罢,变化主要集中在尾灯颜色的改变藏。深红色的外围显得更有质感路。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话复儒祭,越野车是最好的选择皑搅蹦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车毙忱券,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40慕夕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事韧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惩任。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40险。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没让毒。除了电视剧的锦上添花乱,BJ40本身的魅力也势不可挡徐,下面我们就走近这款“北京青年”巨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巩竭。   外观/内饰躺绩七:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猾胳,或许有人会问那为什么还要进行测试煤歪物。其实答案很简单篱傅,之前测试的BJ40是一款试装车桨嘘塑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别绰,包括电视剧中车辆也是如此鼎。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变岁矢烙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亥超乳。虽然我没有见过之前的试装车溅犊婆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异糠,甚至有些地方与牧马人不相上下搪额。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍骏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了佳需,这里就不再做过多赘述九匙。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昆,你会发现并没什么科技感柑许,简单的线条示、硬派越野车特有的见棱见角的气质箱,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面驮鞭堪。另外畦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留畦。硬质塑料质地的中控面板很厚实导吝,比起舒服的软性塑料手感稍差唉舷劝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惭慈,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事想,同理使用织布座椅也是一样咯久,无论您是刚刚涉过水酥,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨彼伤,都不用担心隙阀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烽笔,不需要华丽的外表去装饰迸涝璃。虽然BJ40有着很浓重的模仿菏隘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格洽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俩,那只能说这个人并不了解硬派越野车躬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望净脆獭,让人想到真正的场地里去撒点野颈耻鲜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀倘?惊险的高速穿插咕桔、精彩的甩尾掉头劝缅词、惊艳的侧向双轮行进洞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演居康。时过境迁乒桑,萨博虽已退出中国市惩鹊疾巍,但把经典的两款车型(即9-3撂、9-5)的技术留在了中国解秆硷,在北汽成功收购萨博技术后碘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生迫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嘿峨嗜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术祷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佬墙缕,主打性价比与实用性驼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卉踞,只是在某些方面使用了相关技术而已侵葱。   从外形设计上就不难看出缸茬耻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雄缓,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雾魄萌,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70唾径变,同时车身上所使用的犀利线条杜缴镁,令时尚动感的氛围展现得十分充分低偶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表闹全:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级溃唤,车身各项参数都小于萨博9-3闻杆,所以直接套用的说辞显然并不成立宏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赋,打造一款可以继承优秀基因傲癌,并适合普通家庭用户的车型哇,成为了设计团队主攻课程词。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应闲莱肖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降熄,但紧凑的造型与简练的线条解刮豆,使其观感的持久性更好汲。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淡迹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场回。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型幌荆,价格能接受帽酱,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型临徽。而现在也有很多车型供大家选择翰钵,包括大众途安程,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择栖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现巳搓,它还有一个进口车的身份读癸杉。接下来呢陪燎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现草梦。   外观戚椒:起亚最新家族设计肉,略显可爱娟,大部分能接受顷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格猩,同时又有一种独特的卡通味道巴摊。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玻,没有配备氙气大灯淌,但全系均带有LED日间行车灯锑可堤、透镜及大灯高度可调功能捅既。雾灯部分的设计很有个性驾蹿槽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汾秀蓝。   由于车身高度降低平入,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嵌文碗,平滑的车顶线条降低了风阻系数苟戎稍,流线型设计更加美观染栓莎。全系除顶配的豪华版外几,后视镜都没有集成转向灯功能惩琼箱。另外悼,低配车型的轮毂也比较简洁漓拢峡,轮胎规格为205/55 R16掸砰。   新佳乐车尾的设计十分简洁弧艇,总体看上去比较圆润橡觅猜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格豹匠显,凸起的轮廓首尾呼应仕堕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方鸿,车顶带有行李架屏赡眯,具备一定的实用性赡俄挤。新佳乐全系标配倒车雷达功能衰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像癌。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源琉甸,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题错辛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌洼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯京。而提到雷克萨斯怕颁械,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样黄,立刻联想到了舒适矩、安静等一系列形容词洗坏迸。   作为雷克萨斯主力车型歼,ES系列占据其在华销量近半壁江山岭米,舒适缎誓倡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价咎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挞,更是有充足的理由享受这些评语佛姑。但更重要的是翔喘,在环境日益恶化疚贯粳、石油资源日益紧张鲜纺楷、油价越来越高的今天摹吞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仿。   外观部分董娥跋:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型换谭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)戊慷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匡吨,和前代相比进化明显嫩。初次亮相时仁,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赔享勾。与丰田一样茸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格头奶捌,目前已被广大消费者接受痴垮毫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纤榔弧。   外部配置上刹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能眯燎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目新,与中网造型配合不错身领。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擂普踩,轴距2820mm谭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同籍,ES没有针对中国市场刻意加长锭咐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溺泼,轴距比老款增加了45mm剐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计母官,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型瓮工,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们梨。当然底汹伴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标城伐渴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倍确秀。另外忙摧分,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哎,更加低调艇铝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杠巷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆叫茎、忘记沉默寡言的正装车主丁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伴、忘记... ...算了潮,需要忘记的东西太多避,你只需要记得一点辞沫城,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抡。   奥迪的低调燃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)宏及烹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝械,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拖。依托自奥迪A7的造型设计孤,RS7依然拥有优雅的造型悉伴恫,仅仅在一些细微的地方剔,RS7做了运动化改进泞吝奔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅电磋采、以及哑光附件累妹耍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仍、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子梳哎。   如果客户需要硼堂盗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霸,其轮胎规格达到275/30 R21珊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气虐痊。排气管依旧体现出奥迪的低调喜培,外部看是两个椭圆形排气管期,而其实际是双出四排气捆珊,因为单侧双排气有节流阀型,用于改变排气通道哩谴,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣橙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针娄阶稼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痕。车钥匙冒幢狙、平底三辐真皮方向盘腐疙犯、运动前座椅猫奋、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标死。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绅枚举,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示痢仟。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中杆啤竿,还提供发动机增压压力势仍裂、机油温度显示和圈速计时器等数据痉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泼檀,并提供其它3种材料作为选装撇。车顶内衬标配黑色织布锑位超,可选配黑色Alcantara面料桶撬封。搁脚板赣嗽撮、刹车踏板炮共办、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萍恃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑峭佳悸、一体式头枕的运动座椅蝗并票,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料黄瘁,并提供钻石绗缝魂磺疚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料性。带按摩功能的空调前排座椅也供选装娥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情犀地,就像微博上说的邻碾屉,一次刻骨铭心的爱情篮,一次说走就走的旅行什么的沏叮渴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求齐,但在现实中娇,你不能永远一副放纵不羁的样子福,特别是在资金有限的情况下夯蹋感,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的迟藐凡。此时你就需要一辆价格便宜娠、实用可靠的多功能车型雄溅孪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择得。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型难挛,分别是景逸X3和景逸X5嘉芥布,形成高低搭配产品布局车顿醒。景逸X3属于入门车型腐,共有三个配置堕,指导价从6.99万到7.79万元怪觅彩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型吩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看撮糙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像臣。这款车的前脸采用了新的风格样式饥栖,线条比较硬朗妇浑,造型简洁流畅骨,同时又很饱满投卵挟,没有过分追求标新立异的夸张风格擒统,显得更加沉稳馁迁怀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素琉,给整辆车增添了活力创贩是。   除了前脸之外贸赏簿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缉宛讹,让人略感失望墟,好在整体风格还算融洽嫩舶,不会给人前后脱节的感觉胖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肉编郡、1835mm和1705mm耗迷,轴距为2685mm咯,在这个价位上算是较为突出的水平了玖,保证了足够的车内空间擞洛。" "  在固有的印象当中狡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兼撇泊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价锰笑蔬,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犁违,作为日系三大高端品牌中的一名荤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次啸秒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L订波。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啪惕评,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现迁卞拓,取而代之的则是一种日系的柔美风格汉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慷膳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戮哥答,甚至成为了英菲尼迪的一种特点采撵,并且这种特点让别的对手无法模仿藕醛贡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉罐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大塘簿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度世。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面康爬肺,看起来非常具有独特的风格膊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计号酗,不过看起来还是比较有神的虚泪看,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筒扁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示歌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的涂窍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方慷豌逛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鸽,这款车有这么长么划?实际上后门的长度远大于前门蛾,不过整体造型并未收到过多的干扰逻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挽抛,因为C柱的造型更加接近尾部沉,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果概,腰线的设计在在尾部提到了最高瞬僳,并且从前大灯连接到了尾灯部分拣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通纠侩。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑煽焦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扣。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计纲河俄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计割。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布咳榷诫,到今年4月20日其正式接受预定袱,不到一年的时间隶聘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匿。在新能源车量产刨、市售的速度嵌,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌采涝补,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯委导,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过艘岭齐。当然彼痴,汽车之家评测新车的速度也不慢安,今天窃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章弹纹嘲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款苹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款没,其中橙色的为增程式混合动力版车型忌牡,白色的为纯电动版车型颊新,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炼抹。   ●外观渐点:造型前卫穆纯筋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布诺末,我见到量产市售车之后忙琼雄,其外观真难以与概念车作区分掳。宝马i3前脸造型饱满圆润琼捎恕,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碌屎。不过接,“进气格栅”四个字需要打引号了萍鞍嚷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能漆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾付。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吓硼惩,让整车看着很有质感且与众不同碳酪。当然氦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼芭菲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吧慧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头庇发,但它的车身侧面看着一点都不显小梯托。在我看来原因有三创豪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富董挟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蓬,给人感觉比较敦实獭缴唾。特别是车高数据纬府,它比X1还多出了23mm凄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大抛,达到了20英寸纱,但胎宽却很窄登缮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瞎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎炼脖伟。有关这款轮胎芯酬情,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惋,基本都表示由于规格太特殊期厂,没有现货也没有报价屠傻涤。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质筛,很独特吮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赂适遣。尾灯采用得是隐藏式设计恃,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分琳起,用于显示示宽灯孙、刹车灯以及转向灯等奉汰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蠕,所有光源均为LED窜柿。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中吉仙拉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词痞,欧洲市场上柴油车盛行已久呈革拘,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捣抵亩。不过近来翔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求撩,Jeep便是其中之一憨,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抚椿鼓。 ● 外观介绍干:与汽油版无异冠,硬朗依旧冬。   从外观上看拴蜗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型埃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弛。新车的外形仍然显示出硬朗舱茸、时尚的风格得,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大函,提升了时尚感秃肪苟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm统淬,在同级别车型中“个头”并不算大霞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势驼卉隧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°完纺。   在外观配置上狙槽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯镁、雨量感应雨刷蕉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置跨藐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的琼棺。轮胎配置方面具,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎箍,轮胎规格为265/60 R18界,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎处愁,规格也变为了245/65 R18门唱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膏,我们会谈论什么茸辱驮?是大老粗一样的外观匠,还是“马路杀手”一样的形象电?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咯,笔者也不例外靡。6月5日下午下典,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卞,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吉磁睫,原来大块头也有过人的大智慧舵。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH速涤秒、FM两大系列砰伙壁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华胖,中国区总裁陆博天到场助阵栖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后底栓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱舱既,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车米吕欠。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车收愧接,最大的意义还在于为企业产生利润系。因此趣逢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羡,并体现在生产效率顿魂、节油效率泥胚、完好率钱、安全焚眉、安崩耍和驾驶员体验六大方面题寝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型偶嘛狡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婆诧,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证试,而大众凯路威则开创了一种新的格局锌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生楞侵寄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邪,而那款车型是针对高端商务市场的车型伞浓缔,虽然其内部可以进行简单的商务会议碑褥骚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赋省修,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案疟谓认。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囱茨浇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盾凌泥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琉姑槐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的邯场恍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格簿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼栋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密迁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气促乌。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置荆呻湾,只是以简单的卤素大灯出现侣胃癌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯巧驮舅,只能说稍显遗憾霉素。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车烙形戮,并且其敏感程度非常高湾撂呕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单孰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格抱杜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大旁,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格安式牟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谢毖点。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味凯火魔,但还是将头灯和尾灯联系在了一起攘,在尾部造型上也同样是方方正正模坊,给人以刻板的印象僚挡踏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰酥摄,看来稍显朴实无华诡麓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脯荤。尾窗的面积超大寒,并且配备了后雨刷岛软饯,可以说在安全细节上做的不错入骗豆。尾灯的造型也毫无新意檄履,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星住,尾灯内部的结构也比较简单烤袄澈,并未采用LED也是针对不同定位的选择坞离嘉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低算烷,尾部配有四颗倒车雷达探头宛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瘫臂。作为一款商务用车桓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方菊啊彪,而旁边就是凯路威的备胎所在地纯,这样的设计使内部空间得以最大化利用寥凯。   相比国外的凯路威车型谴尘蹦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂久睹问,造型上采用了多辐式造型孪,轮胎则采用了邓禄普品牌躬把面。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野冷稀肪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV散辟搏。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勒,我更多的会用臃肿两个字来形容它独妹蓟。圆润的车身爆,没有棱角的线条痢琅,大而无神的头灯瘟嵌蒙,都让我对它提不起兴趣嘶。第一次见到新款昂科雷时儡舵,我的这种感官得到了改变辱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点武。新款更加俊朗层,就像是一个胖子监,经过健身脾,从大腹便便变成了施瓦辛格接箍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恫膊孤,这种类似于点睛之笔的作用桅汰,实实在在的发生在新款昂科雷上面逢泌檬。之前的头灯让我没有胃口熟赴梆,尽管亲和力不错死必,但太没有性格呵。连同这个车身碾断,都让我觉得臃肿无比弹,简直就是个满脸流油的胖子魄弘估。新款更换了更有张力的大灯霓辜,进气格栅也变得更具进攻性软私。这样的风格诉谰犀,我想才是大家喜欢的谴筷坪。   侧面造型的改变不大挖躺,侧窗面积所占的比重依旧很型薷,这和新君越请茂、GL8都很像碳沪换。给人一种重心很低的敦实感涪鸥。但对于车内的乘客来说酒,这不是个好消息略凭,过小的车窗影响了向外看的视野确计。造成了不必要的压抑感谦。或许对于选择别克车型的人们来说虎,这一点必须无奈的接受了眯体。   车尾的变化不及车头哪芬筛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性首赂,或许我会更喜欢它稀。但事与愿违讳逻陆,尾部的改变仅仅局限在排气管上陌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形苦轮擅。这多多少少会有助于提升质感纫亮。也改良着尾部太过圆润的整体气质饶。可以说茎敦谋,这次外观的改变雷吓京,在这些细节上还是很成功的掠猎。相当于一次瘦身和塑性熬表,让它的线条和筋骨更加分明投啤厂。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间阂,纳智捷 新大7 SUV正式上市绕围,官方指导价格为22.68-27.48万元技皇牡。一直以配置见长的纳智捷品牌谦,在小改款车型上又下了一番功夫围倾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次居滥。在体验的这几天时间里妒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”翟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价钞。也有好奇的邻居询问这款车的售价脑沃撼,当得知价格只有不到30万元时瞬,邻居更是深感惊讶吠晾份。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢煽号?本文就为您带来答案虾。   作为一款SUV撂控,“大7”这个名字一点都不为过脊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手是,2910mm的轴距更是傲视群车分德吴,也难怪引得路人频频回头尾拱昧。不只是尺寸绕们,本次试驾的新大7四驱旗舰版谩环翠,整备质量达到了1950kg耽呛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”澎潘。   作为改款车型恢汐燃,新大7的外型经过了一番修改居狠,主要体现在前脸和尾灯上镜壤。大灯造型有所变化你玲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内栖改,而经过修饰的雾灯会、转向灯和前雷达四,给人以霸气外露的感觉僚介。整体上互规,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉弘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭氮,比较实用斯饭逝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上羞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上哗沃毙。从奥迪A8的换代澳啸、全新奔驰S级的上市阶铂罕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晾钒识。这三家老牌厂商动作频频甩氛瘟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上社,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS梗陷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来饯厕柔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堪储戌。而随着混合动力时代的来临纶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跨脸普,可以说从那时起砷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恒吝。在奥迪A8和奔驰S级已经上市茨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期底玩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来紊帘,以期对它能有深入了解蛙骚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的撼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内碧。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸落。相比之下拴,雷克萨斯LS在此方面并无优势博同萍,长度晴歧比、宽度和轴距均落后于对手诡。   即便不看车尾的标识降,仅从前脸上幽兰色的车标凤吩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型卿蛊惩。而身挂HYBRID标识则意味着剁崔祈,除了树立当家旗舰车型的形象外猫坎,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神实。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功身勾餐,只是在一些小细节方面令人有些不满傅。如果用最严格的标准来衡量坡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烦炒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些玫棚填。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迁桔,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手矫慈括,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑返巷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型倒觅钦,这种车型的优势就在于动,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叛,还拥有了超大的车内空间低,优势显而易见颁末催,而今天我们来到了美丽的太湖搔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型烫踏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心复,也让更多心意欧力威的人有更多选择烁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尽黎事:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鞘硷铆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驹繁,不过从售价以及车身尺寸方面来看岸,欧力威确实占据一定优势末。   外观上欧力威厢型车身造型氏并毙,并没有阻碍它时尚的视觉感赔惧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车姬俩,时尚并且使用划。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示仟才扑。   非对称化的中控台设计身,与1.4L手动版没有什么变化滇,首先造型上足够年轻协调耐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点青獭捆。欧力威自动挡车型雹拼汉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型倒镜,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键牟,操作多媒体更加方便铆。中规中矩的仪表样式没有什么改变释干,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息篓轰。   本文导航" "  有突破有挑战呢喇标,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候僧奠,就会有这样的感受草。它太挑战人们的传统审美了亮梢,怎么样也无法用大气佰静、简洁敌嫁、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受镶呵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产辉。自由光承载着延续切诺基的重任千葡,就在这样的争议声中款款走来甘尼乐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统同混,挑战着经典鞍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挞溪,在做颠覆传统这件事箔父街,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闭封。就拿前脸来说统芍虽,好看不好看绝不是我个人说的算的勾,每个人眼里都有一个不同的看法郸。或许慢慢大家就接受了羡。   作为一款中级SUV丧,车身尺寸上中规中矩套距钙,作为切诺基车型的延续菲,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颓盗,但也能看到不少突破之处干。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芯露并。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃墨。   本文导航" "  从1985年开始捆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隋间,1991年出现在5系车型上汕,1999年开始陆续出现在X系列车型上是井楼。直到现在蹬冀维,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术房葛。2014年5月22日泊皑谱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive赋吵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型通讲疆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求呜,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贯轮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW夸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么膊拈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寇睫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嚎葡含,新BMW 328i xDrive采挤馅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元皆帽浑。   第六代BMW 3系延续了这一传统涛蜜夏,将融合了电子气门控制簇梆、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机乌裙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配浆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型势现备,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本醚碗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的韧敞饱,要了解这个问题前矮绒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理钡犯。齿轮传动式分动箱瞎,连接前轴的方式改为了齿轮传动踩,其他地方大同小异佳。对于宝马X系大部分车型来说坡锭材,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能挠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配瘁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力舞旦。由于前后轴均采用开放式差速器容,遇到交叉轴情况时薄,也只能依靠电子制动来辅助哺乘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妻污,与齿轮结构的分动箱原理相同隘屏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥虑吞搔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥癌。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的弄遍。至于控制多片离合器的方式般,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垫沦,所以常被用于装配在更强有力的车型上差。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器飞汇伺,以对扭矩分配进行不间断地调节立锑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配虎溯冉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩套乏,默认状态下前后扭矩分配为40羚:60蹋瓜鞋,最大前后扭矩分配理论上比例为0刑碎:100到100味鞠耸:0之间扒屑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绍慕儒,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嫌飘。扭矩分配可以在0.1秒内完成砍间吞。   行驶过程中卯刊维,如果系统发现车辆可能转向不足率,也就是前轮开始被拖向弯道外侧孰妮,就会减少分配给前桥的扭矩和七,将几乎所有动力都输送至后桥浪泵。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑弊。一旦出现车轮打滑茬,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器苛羞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力警,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制豹眯。这就意味着脖眯,无论路面如何突然变化汤牛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上旧梆,即使是在部分结冰的道路上沪痘笆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酣额透,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蕊供缆,其中S2属于一款5座小型SUV碾撮恒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下痕儡迷,很多品牌都开始研发小型SUV能举旗。而S3则定位于一款紧凑级SUV撕碗,并且采用了7座设计溉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虱翔,接下来就给大家一个解答胳壬未。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位琳性关:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怠,这一平台就是北汽威旺M20的平台鄙帽蒙,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计怠渐翰。但是两款车的轴距却不相同嵌,S2轴距为2560mm帮,属于一款标准小型5座SUV胸媳。而S3轴距为2685mm椽,接近于一款紧凑级SUV烧舷,所以为了能吸引更多的消费者抹玛礁,采用了2+3+2的7座布局丝,主打一般家庭用车粒坦,实用性优先平恭蛙。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肝履委,主要还是面向有活力的年轻人刮善溅,外观设计更多偏向于动感的元素居多磐。大灯组的样式也不俗套殴丸懈,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低队伟距,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表项放:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比矮枚嗽,在车身尺寸上还是比较占优势的汇。另外2560mm的轴距表现也不错帽究寸,至于它的乘坐空间表现如何娶钦,在后文我们会有体验谜磋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计辅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸽揩绍,车门不能完全打开的话茫,一些比较大的物品拿取会不太方便入畅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鄙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机急暇,并分别匹配3款变速箱蒂。此前昏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朗刺箔。而今天我要试驾1.4T车型按咐,虽是短暂场地试驾刷讼佩,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别媳,特别是动力上提升明显貉氯柬。 ● 外观/内饰陈尚豢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型崇擂汉,也做了到店体验的文章烧,1.4T车型在外观磕裁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大空,本文不重复介绍德偶拴,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验汲稍,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抚呢膊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因挛吾穿,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等莲耻,具有很高的品牌辨识度般仓入。同时在一些细节方面的改进和,比如重新设计的头灯倦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等偏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重艘谢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摧裳,采用了全新的发动机胎革,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沉秒刑,属于大众的EA211系列巴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米广铆,最大功率150马力/5000rpm倍遁趴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm拧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一宪家,而相比原来的EA111系列有了明显进步陶舱痢,首先是恢复了正时皮带凑破傅,降低发动机内部的功率消耗假史,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术享墨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奇,而喷射压力也提升到了200bar锋涂柏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱幻残猴,带有S挡和前加后减的手动换挡功能迷翘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挤,前者顶部是“SKODA”的品牌名姥,而后者则是印了“DSG”的字样温沃。   底盘悬架方面达畔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架恫舍豢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沪诲。制动系统为四轮碟刹结构惯拢,采用前通风盘式后盘式配置烫方突。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节郡填,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肌扰舅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目官。由于是场地试驾绷暑莎,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嫁岛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鄙哪嘿,能更好地了解车辆性能眷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厦呛侯,只能在日后的试驾中再介绍煽刮彼。   动力方面棚航突,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斜獭釜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容唯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来轨,1.4T车型的起步和加速更为迅速狗罐梦,而且涡轮的介入时机较早楔敛,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔷迟,动力的输出保持平稳可控的特性脐落。   使用D挡时技,以1/2油门深度驾驶乌廉,变速箱升挡较为积极翰僵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下憋宿,而且换挡的冲击较辛糠纭,不会影响乘客的乘坐感受骚。而以深踩油门的方式驾驶辜规抛,变速箱会到4000rpm左右才换挡捶,加速感受更为明显勺秃。   换上S挡坡,油门响应灵敏了许多栖艇贡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡细课舵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感剑陶井,在弯道多直道少的场地赛道里夏胃罗,需要频繁提速的时候僳丁,显得更为得心应手楞就互。   全新明锐采用电动助力转向系统暑亲拒,方向盘低速时转向较为轻松肛归浩,而高速时明显更为沉稳痉,转向需要更大的力度版妈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肌。   底盘悬架方面捻烹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脐熬,在弯道中对车身的支撑性比较到位庐,方向盘的有着精准的指向性寺嘶,转向迅速而稳健吧。1.4T车型全部带有ESP系统嚷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候来痰,ESP介入的时间恰到好处波,总能及时将车辆修正到正确轨迹从赫,而这套系统并不能完全关闭跨,属于比较重视安全性的设计得氛。   在模拟颠簸路况的体验环节歌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用檄,然而后悬架毕竟是非独立悬架唉惦苹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辣,仍会对另一侧有所影响茧手俗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸港。我们在之前测试文章中也有体验视频啥抢牛,请点击查看胳饲插。   更多精彩视频午酬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瓜,在D挡模式下表现中规中矩慈,切换到S挡后油门响应灵敏桅蝎喜,变速箱的换挡节奏更为激进廓害,加速感提升唯抛,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验干啊。" "  2014年2月26日拎性漓,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侯士。其中T5动力总成包含智逸版铜、智雅版杭、个性运动版共3款崎,售价为42.39万元至51.99万元焊,T6发动机版本及价格保持不变饺戒。   据了解绰话泞,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术闷藉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钡小,以及来自爱信的8速手自一体变速箱踞八。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢妙激伸?本文将为您带来答案旱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化克丸憨,但动感流畅的造型令人印象深刻颧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娶,正如北欧人给大家留下的印象钡渤。      配置细节上退,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”馅铰目,全系标配了ABL自适应氙气大灯面骆吞,以及感应式转向辅助灯光骆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鞘抢面,给驾驶员提供更佳的视野贾钒。   此外塑奉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倡饺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达广滔玛,探测距离达到了150米母且么,足以应付绝大多数日常行驶环境习。此外牌坊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滑冯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能擂。虽然这里看上去有些别扭獭金,但安全性才是我们应该关注的暴宠秆。" "  限量负炬、配额堕、上市前被订购一空污,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹净韧。然而马,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时寄搂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘七丸。2013年柔,经过M部门调校的M135i披装上阵伟尚,性能已与1M十分接近遍搏行,并且这次冲破了限量的枷锁昏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车剃吩。正当人们面对路上的1M投去羡慕固、嫉妒需史、恨时访跋,宝马为我们带来一款全新产品层啃,并且它的能力并不在1M之下灿,它就是2系的顶级车型——M235i侯澜痪。 延伸阅读寥:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言借,2系可能显得有些陌生倡迸锈,其实早在40多年前建恰梦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场桂。此外脑盗,BMW 2002车型在1968年问世倍嫩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处酪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型课祟努。至此挡,2系的到来并非空穴来潮谰硕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蔼兽醇,而这个平台也与代号为F20的1系共享部狙,简单来说寸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中叭抚,这与3洼滩、4系的道理相同尽。在2013年时曝纺式,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近便悸莲,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了房庙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M泞吐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异肌耻,从代号E82的1M车型妓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点腔喊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条讹蛇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”动,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戚蛋课,但随着时间的逝去耙,渐渐也成为了一种习惯申扦脾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表农竿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谩泞,更多是出于对内部空间的考虑毁滦材,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响唾不,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数歪偷附。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容憾粹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感迁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弧卉。   当然廉,即使武装到牙齿梯是,M235i也不能与1M平起平坐慧牢动,M家族的宽体车身馆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的箱佬锣,就像当初1M推出时的口号一样“M割鹃,永远从后视镜中藐视对手”啤,而M235i更多还是为了平衡性能视斜、实用性与性价比蔡,同时也为今后推出M2而留下些余地豁哥别。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步步,针对绅宝D70推出后的社会反响落下,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多俺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晃篡融,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势限,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生港。   D50氦假赤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剖奖卯,推出之后的表现往往是人们最期待的斡锹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桨藏抛,面对D50的将会是极为严苛的考验倪。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洗欢,而成功了亭谜,也将有可能成为流芳百世的一代名车轿船拧。7.48-11.98万元的厂商指导价蔼密,可以说为这场战役的打响宿,开了个好头翰。   D50虽然拥有纯正的北欧血统愁俄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筷晤。此次担任D50设计工作的稳涡菏,正是培养出诸多设计人才的博通公司假箍黄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点屡沛酷,同时又能够给人们耳目一新的感觉磺坦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题江腺朝。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矾电:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异幌菩凤,但是当你接触过D50这款车后麻便,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素涵曙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机愁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的卸斡补,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拍,但是当你将这些元素组合在一起时胜,却有会很快打消之前的念头郡啊返。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫉翅共,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计釜捻朵。运动气息浓郁的设计手法巫菲,会让你把D50和运动结合在一起吻供,无论它实际的性能表现怎样敞莫忌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骚刺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方懂色涤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促掣狄猴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态捕,面对不断推陈出新的竞争对手逝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竞。好在随着2014款车型的上市吐篱砂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂耽,而这支强心剂的主要成分也很简单氨宛捂,一台1.5L涡轮增压发动机逞烙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型宛烦厂,针对配置方面也进行了一定的调整富,其中自动大灯购心徘、超速报警以及四门车窗揖ū担控升降等功能均成为标配持,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中暇。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者擞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唯够。因为从早年搭载的速锐涪,再到大红大紫的秦杏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6碴兢,它所提供的动力都不曾有变臣。传动系统方面蓬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱素鞘,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱檬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言停输挝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿隙。在城市中经常用到的中低转速区间内惧瞄,发动机的动力输出比较积极究,并且通过涡轮的帮助年捂堑,动力在1500rpm之后便有明显提升仇蓉舌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猎,完全能够满足日常驾驶羔瓶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哗穆,适合城市驾驶部唤慰。挡位之间的行程适中乔俺痘,但手感略显生涩譬彩淳。当然这也是这一级别手动挡车型的通材杷樾摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冷懒鳖,而非车去适应你魔哩亢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定船。四辐方向盘尺寸偏大羌太,回馈力度比较匀称迸添抢,因此驾驶这台大块头还算是轻松拾,只不过方向盘的虚位过多拎井北,转向时不得不做出更大的动作喝店碑。   前麦弗逊能、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收卤,并且由于悬架行程较长善腑畏,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉充筋。当然这样的调校也有它的好处心耗,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人耪口陋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中需店,SUV车型是一种非臣瓢眨耗油的车型瀑鹊,毕竟以自身庞大的身形来说哎藉,自身重量就已经非常大了妊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机滇,这也导致SUV车型的油耗居高不下偏究,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惭改,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题犁拇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚窗娶,在众多的SUV车型中氦,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度怖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计够汐,这种设计可以说非常的扎眼雷叫,也更加符合了年轻人的视觉喜欢负蛊红,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳确茎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯午瀑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售楞飞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志视,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征甲妮屋。在RX车型上腥弓慷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条修,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同灰蹦遁,从RX整体风格来看凳幂匆,还是更多的体现了柔性设计的特点铅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面姆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型埔浩,如果不看下半身厘欣境,很有可能误解为一款轿跑车型纪。不过这也让人们的视觉一亮段芦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的促摄碴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稻揭铅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同吩背浦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的失,没有过多的硬线条介入离灸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的洪熬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点暑结栖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符韶锨熄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坤呜,RX明显体现出有些不足天,不过这本身就并非是RX的炒作方向禾痊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境杉漏,内心想要一件东西衅纪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费挟,否则你就无法拥有心中挚爱渡皋。你想要一部手机膝勃如,但偏偏要你保证最低消费斑。这种心情着实不爽肩灿酚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版莎陋,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统垢,这两样东西都是你想要的锹枫,售价三十五万不到鸽,撇去不相干的配置笨,给你你想要的脆释。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元烷,是不是有点定高了才记?可细细一想儡吼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泌,并且还带有四驱系统毛色谜。如果单单从这两个要素考虑督,同档次的车型里星歉,都破了四十万大关了环徒吵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岸贬雷,目的就是要拉低门槛劲尝几,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柯臀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俗。但运动元素表现的很细微疮,基本上都是细节点缀谦砷,和其它配置的A4L差别不大奥柿。虽然是一款40TFSI的低配车型链,但从外观上很难发现区别宽家。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件好痹,算得上是全车比较明显的运动彰显了坑署。尾灯内部依旧采用LED发光元件面,总体来说暮科,亮点不多试腹,朴实大方观斑。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后侣撵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揭挤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堵陛,除产品名称外得婆鳖,其与JX35并没有什么区别揉,还是那个豪华运动的大家伙巷撇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蒙嘛缴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露崇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能变,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助暇,灯角黄色的反光片是标准美规设计厦薪扑,但无论哪种规格蓝,对行车安全方面都是提升握。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感恋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO斡捌讨,前置摄像头悄然隐藏其中茸墨。侧面看上去QX60依旧大气稳重理悼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感竞耽。另外搂,底盘上有些部件会低于车身朽坤叮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过缕卜纬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色穷晤卸,活泼的细节设计使其更有灵性冈目,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呢,也起到了一定的隔热作用哇味撬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抚该,硕大的车身并没有让其显得特别夸张零哄锌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗜洁,静音效果良好嗜郴。   车尾并没有过多花哨的设计滤瘟氨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字退。尾灯采用部分LED光源乘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释吵,总体来说比较耐看赋妥擂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓢德,它的出现让整个后备箱显得活泼起来矢扯恕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高肌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起闻忍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蹋尼褪。上市前苛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后肋篮射,不少人不相信它的价值但,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后文摊,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待安呵肖,这自由光到底是什么情况骂圈?经过整整一周的深度试驾后迸涕,我有些新发现可以分享给大家案钒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3伙惟,我的思绪一下回到了2005年左右瞄,那时候自主品牌鲜有SUV产品联脆晚,奇瑞率先迈出了一步恳,推出瑞虎外竿胶,并领风骚多年实沃姜。当时奇瑞称之为NCV苔奥监,也就是集合轿车以及越野车敲搔燃,有着越野车的外观和坐姿沫蔑,并兼顾轿车的舒适性畦蒜莆,其实就是我们现在说的城市SUV关。   这样的优势持续了很长时间串,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展播陋晌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品失畏,瑞虎的势头逐渐放缓杀炉巳,也就不再抢眼了河厢茸。奇瑞随之调整策略普瞎,在去年推出瑞虎5这一新车型仿炉拎,与其他自主品牌新对手进行竞争卷堂。与此同时檀,时隔半年的今天晨凰,老瑞虎被重新包装升级酪好,命名为瑞虎3再次进入市嘲恪,与瑞虎5形成高低搭配铂汹,重新获得了新的竞争力备便瞎。   外观兄镶:   正如前面所说编,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渭澄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作茸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸欺,棱角更为突出罚毒、线条也显得更利索圈砂耿。侧面增加了镀铬防擦条驴些瞳,而车尾的变化并不是很大幕,集中在尾灯和一些线条的修饰上连舶,就造型而言瑞虎3更年轻了半丘会。从车身数据来看匣偿,瑞虎3相比对手并不占优优势趴柏匿,但是得益于外观的设计欧集臣,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晶蟹。" "  在经历了数年市场洗礼过后碌,瑞虎车型迎来了新一次换装土,代号命名也列入到了家族统一的序列中呛浦笔,对于车型的区分更加简明讼色。除此之外五腹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计北社京,以及更为充裕的乘坐空间窟,以提升自身的竞争力坝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型募拎伪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用第,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连谭度,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向浇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞥。   此次改款主要集中于外观方面告稗,通过新老款前脸的比较唯力钵,我们共计找出了8处变化床掇,分别为们程:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组阮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挽纹翘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表厘忿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涸魂局,但在车身尺寸上有所调整串俺,其中长度方面增加了30mm拒健词,宽度与高度减蟹诰稹,而轴距维持不变坤屠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出么吕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35德颗,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中粮杯。   车身轮廓并没有大费周章的变化簧,更多的是在细节上体现新意矮眯。侧车身防擦条进行下移芬狡,并在前后车门中增加了镀铬饰条屠溉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中呜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装比困,更趋于向装饰性靠拢位橡滴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式穗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性份峨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗斜搽仑,若要找出所有差异乾,还需要费上一些功夫先常纳,在对比过后变化上依然可以达到8处虚氏。依次为耙:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更箩韭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识聚漏酵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处廉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纷,空调按键的布局更加紧密洼涵,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化敛浮汞。此外口碴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升错士随。   按照配置的不同孺互颠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拓砷双,大尺寸液晶屏包含导航祟、多媒体甩污、蓝牙以及系统设定等功能试,而在操作上也十分直观桂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蜜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竞泞姥、风量茨灌、风向等信息急,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少爬刊舱,同时旋钮的阻尼与定位适中娠兴,手感较好霞孔仑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫渴。   方向盘两侧位置集成了音响饱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氨袭司,中心区域使用了品牌全新标识修颊,并在造型上稍有改变胶告谷。仪表盘则没有任何变化吮,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姓荡经,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舅体。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅日,但调节方式为手动涟,前排座椅具备加热功能八磐,按键位于点火开关周边区域昏榔,位置的选择上不够人性化崇痛杆,副驾乘客很难进行单独操作皇靖拈。   在前文的数据表格当中坚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盲溜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后剁,头部距离车顶约有4指空间奸勒睦,直接移至后排乘坐噶擞,头部空间同样保持在4指谢,腿部则为2指余量狭戏拜。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下来掏,首先需拉动靠背边缘的拉手殊伞都,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒散,要想恢复到之前的乘坐模式茹,还需先拉动开关藤烽,同时扶 起靠背剁快抒,在操作方式上显得不够便利魂充班。后排座椅支持4/6拆分放倒苦肺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲁登,对储物灵活性与便利性会存在一定影响呛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涩粪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致猜敝毫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎班访瓢,含有DVVT技术腊,相比早前奇瑞的1.6L引擎矫,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堤。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求牌,在CVT变速箱的帮助下坞巫能,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作砍寡顽。即使在起步之初深踩油门倪,加速过程也会显得有些慵懒孰位贾,只待转速攀升至2000rpm后牟称陕,动力性才有好转闺恨册,此时油门的响应能力有了子显著提高捞誊惧,虽然整个过程称不上动力充沛铃毁矮,但对于城市使用来说算是够了磐揩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上锹肪,涵盖了手动硕、雪地和低速3种模式擞,在手动模式下可以模拟7个挡位佬貉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用戌瘸呜,在模拟挡位的帮助下息岭,转速会与油门的深浅更成正比秦,升档与降挡的操作也会更加从容慈水恨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内霜输。   在紧凑级SUV的行列中寸轿,瑞虎3的车重算是较轻的一员翔戒,这为引擎减小了不少负担咸驮立。助力转向系统的力度适当舵挂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力设礁酥。转向的精准性使我出乎意料避额,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性去敖踩,悬挂整体表现十分扎实盯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入休位,令试驾者信心倍增腿功搂。   如同瑞虎3的定位那样媳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外串戏,它并不具备越野的能力谦,然而精确的城市定位蹬绰缎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适怪缉,诚然溅,它在这两点上做的很不错季,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哺森夕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言府,瑞虎3也许是最合适的选择对象贯井。 责任编辑舅:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年抹随,一晃6年时间过去了顷辨瞎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烯交剖,但是我们仍然和它有过很多次的接触凯星灿,并且每一次都是充满乐趣的体验保察。今天我们又把它请到了这里拌逢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外篓翔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型徒。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能携,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子仇士饲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喘镁闷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单柬棋我,排量小了可以大幅度降低进口车消费税琉妻,自然整车价格也就能便宜不少憋骸,降低了它的入门门槛斧退分。而以我们消费者的角度来看凡粗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象级较坞,这也是我们今天把它请到这里的目的臼尺乾,测试项目很简单活脸,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现艘闺商,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了寡妨。   ●日常驾驶动力表现丰匙:低速扭矩充足诉趁崩,高速动力吃紧霉洽九。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能滔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过哨课,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性擒克划,但机械结构还是更适合在野地里行走姑粳沪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此崇,外形设计俏、车身尺寸祟松、参数配置全都没变旁,只是换了一台发动机唯捶咐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃好嗓,双手需要时刻度掌握住方向盘害疲,总之开着它你不会觉得太轻松盖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了戎褪,大家也都心知肚明恋口,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艘哀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米双沪,参数虽然降低了捶簇疽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蓖。实际开起来起步那一下还是挺有劲的并,并且只要车速不超过60km/h拷,提速还算是挺从容拨乱,也有一些推背感栖,感觉并不比3.6L车型差多少沥馈割。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了盒俄,脚下的油门响应明显迟缓了不少辑燎,如果你心急的话傅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撕瞥颂,否则踏踏实实的在路上巡航九。   ●油耗测试分:正常表现冻广,不惊不喜图毖芒。   发动机排量小了考谓屎,除了动力影响之外扁,油耗也是一个值得关注的指标鄙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试亲巧汞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里傻寄,拥堵路况大概在30%左右蒜耸,畅通路况大概在40%左右愤,另外30%为综合市区路况猜桑毙,全程平均时速为31km/h冕抚虎,最终计算出平均油耗为12升/百公里锭,算是正常水平帽腔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蠢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题醋诉脐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了位哗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力赋渡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何问乘誊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纫烩,很高钮乱垢,或许我接触的都是高配车型农,包括纳智捷大7瞄强、CEO等车型劝茫境,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瓣焚达。今天弘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV立,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量究,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧围屉塑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恰?下面多冬惹,我们就来看看详细的体验报告宫。 可以看到瓢,纳智捷的车型在外观的原创度上很高搓捕群,这在于其他车型包括纳智捷大7低田杏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现媳。这次试驾的优6 SUV也不例外惜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚钙,为了突出这款跨界SUV车型的定位澄淮昂,外观设计上更年轻有活力猾,对于年轻人应该有很大的吸引力朗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表仟怪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台存齿,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm物,轴距为2720mm溺,可以看出这是一款跨界风格的SUV两匿现。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品螺邓呛,最大的优势是轴距要长出20-100mm北缄,具备不错的乘坐空间绿钠惕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷藐夕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎纪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枢,尺寸都是215/55 R17米青。可以看出在轮胎的型号上豁虏,国内销售的车型都有一定的缩水菜剐酶,当然为了控制成本淮锨稻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现此本胺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮栓啤嘘,后风挡下方采用了黑色装饰衬托萝辱浚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美箔喊牢,两侧的LED刹车灯十分扎眼传,不过从布局上看稍稍有些凌乱屯迪葱。" "李老板的慷慨藏颇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会割泞安,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骨赐。下面回到主题衬稠渐,从之前收集的网友问题看犬,大家最关心的有两件事儿处裙绍,一个是特斯拉的性能圈,另一个是特斯拉电池的续航能力默,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿硷广。简单剧透一下摔挥勾,性能方面特斯拉相当给力肋锣,续航能力方面我个人觉得还是不太行梦桓。 注潦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型涛,文章中提及的“特斯拉”尚、“Model S”等名称均为本次测试的车型跑庞顾。 数据解读倘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞥坞,所以今天我们就先从数据说起翻苟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盟恢纺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s佃鲸烹,而我们的实测数据为4.7s席,比官方公布的成绩略慢是请铃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿概木。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样囤殿。由于采用电动机驱动敛泰饰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车仕蕾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑捐宛内,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态厂谷,直到完成整个加速侮。电子系统和动力系统的完美配合宿烁麻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垢魄,这是大多数的同级别车型都很难做到的僻。 0-400m加速尾速侨:170.124km/h 加速时间擞说:13.63s 由于采用了9.73沪:1的固定齿比变速箱珐叙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骚陶购,在加速曲线图中蓟,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爬弊仙,车速和电机转速完全是等比例上升抡便炼。这里说句题外话簧炽,官方公布的电机极限转速为16500rpm块曝缉,最高车速为209km/h坊袱戳,通过以上三个数字奶萎尼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少柒,有闲工夫的朋友可以试着算一算囤。 0-180km/h加速透碑两:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G顾,峰值甚至达到0.7G踞煽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汞,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h筋告迸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看傅惮,当车速超过150km/h后顽,车辆的加速度下滑比较明显纳肪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现家,工作人员解释说为了保护电池蒲纪疲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡星屑樊。再多说一句侈私拌,这个速度日常用肯定够了钨深,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h藤,但如果是赛道懒箩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道雀锤,有大直道的长赛道位妓,它应该会比较吃亏咸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车具,常会被贴上大排量佩、暴力机器系扮评、拉风外形和肌肉车等标签卞。这些词虽然简单绥,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撩妓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型长体。近日贿围,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胶触少,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醋悍:科尔维特C7)丢丧碌,肌肉感十足的外形肩,手动拆卸的硬顶导加,再加上6.2升自然吸气发动机等八,都是它的大卖点燃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评午: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汐豆,外形变得更具攻击性耍良。不同于以往车型镰扁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗凳桔拧,只有头顶裸露在外匹傻哆,非常特别头呸。重新设计的6.2升自然吸气发动机彼斧射,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疤新菏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机葱,最大功率640马力窖摄,峰值扭矩814N·m)嗽辽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手粗彼闪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势邓皖磐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为册棵磐:5.3万美元)汞缄,几乎没有性价比可言擎,但相信越是稀有的东西教,越有人喜欢匣埃讹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆络茄蔬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肃傲逞:400-023-5599 地址霉氏:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俩逗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拐夯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挡券羔。而这款车本网也进行过多次报道与评测奥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题型藩,比如——空间与电磁安全性充冲。   有朋友担心部螺,混动车型的使用空间会不会很小跋肆省,电池电动机发电机都需要摆放位置玫睬钡,还有散热系统会拍骏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧朽港。   作为一个“热心肠”肃涡丧,笔者决定帮一位同事搬家董济,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”年护扔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱溶仍、两个大型行李箱加、三个双肩背包擦暖,两个电脑包踌金桥,一个猫窝沪、一个全新的大睡枕搬走湿饱弗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客赐老豹。好吧糕席圃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大佛博,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上皇势,从图上我们看出娘豢,在放入体积规整的水族箱水缸后抖惊驹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舶骋兜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包丘搽嫉,并留有一定的间隙量恰。   而后排在放入水族箱地柜后降,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱俺乔。得益于巨大的后排腿部空间登鞭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嫂翔厢。而后蓄辖须,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线惧底诫。当然任题齐,前排的空位是为乘客准备的扰镰呜。(为维护试驾车整洁垦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施伪艰肝。)   我是一个希望低调的企业主结暑避,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的虏荡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间偿端,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少旁碎梦,后排音响控制滦广,前排座椅调节按键庆锌舰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子檀、空间袜疥、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流秆,大电流产生的磁场对人的健康有影响妇笆屠。英国专家认为潍梳:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉悔迁冉,高于该值偶巫,儿童将面临患病风险胺锯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少邪剧募。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗剩害叉菲录。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害断。   简单来说檬录斜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种篙,高频电磁辐射大多出现于通讯系统氖,如手机俱,对讲机洽距、信号发射塔等拎箩,而低频电磁辐射离我们的生活更近绘尺狙,家用电器才、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔚忙叛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可旦单删。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台始,前排座位胳态,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量拓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品监勉,不具有权威法律依据竭,但既然是国家允许销售的测量器材扯,其测量结果绝对拥有参考价值凛瓦矢。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量信。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受途,首先是油耗崎,我们在遵守法律规定的情况下肥颅镀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碉梁,而结果显示还,如论是市区驾驶还是高速巡航超车峦蒂沙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下搪矫穿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”困。   混动车型比普通汽油车重嵌饰,驾驶感受会很糟吗?   确实淌吩稼,混动车型由于需要布局电池拢、电动机昏冠、发电机癸渭、散热系统及控制系统踞掇,整车质量肯定会增加蛙既,但通过驾驶耐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感犀世激,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苔泊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制题灯,使用感受更接近与现代的美系车型咀。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性铜桨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极督停,而在高速公路上屉晦式,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饥,取而代之的是风声与路噪声遂。而操控部分马鄙桑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椽,你永远不会感觉到生硬的颠簸氛,一切都是柔和与优雅倡桥能,当然氨玛湿,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的赐纱械。   最后等,我们通过以上测试哄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炮、油耗及空间实用性上都出色表现灯,而为此你仅需多付出几万元的代价撮嚏汰,加上经销商的优惠弯,凯美瑞尊瑞物有所值累矫税,而你现在需要做的涤晾衫,就是去店里亲自去试一试朝部缔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接糯怖崎。 图/文残蔬雌:丁艺   丰田汽车日前宣布缆矾屎,截止2013年底纯吻谈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆屋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录潦。诞生16年来疤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区且、备受600余万车主的信赖和认可桥寝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镣料图,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片仑澈。 责任编辑丁叛胎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帆边低,MINI凭借其漂亮个性的外观缚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心婚。2014年北京车展上陈焕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成绺:馈(点击进入上市文章)行桃盛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化继苇筒,同时在配置方面也有一定得提升尖食,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拨怖推,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市表芍,售价区间为20.18-23.68万实。虽然只有4款车型可以选择随溅寝,但从大家的关注度上看霖,很多人对这款车给予了很高的期望槐。今天怀讽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V雷亩耙,两款车虽然在级别上不同撵,但是在价格上却是非常相近锭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万题仍。下面桃,我们就来对这两款车型做一个对比单驶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颓罚晃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖督祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话秋仙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜护。当然村粹,作为一个自主品牌丰吵淡,想要和这些合资车型抗争萎,就需要在配置上有一些诱人之处蹄。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别冠,从车型尺寸上看衬敞蔚,H8明显要大于东风本田CR-V逆窘,但是价格却几乎接近碑敦泥。如果您的自主品牌不感冒的话钉堑寝,那就不用在纠结了究。但是朔泥纽,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话凄传,那么H8的确算是不错的选择虎,至少从轴距上就已经很让人动心了青嗓。   =============分页符=============   原标题额吕腔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绵警,哈弗H8还是小胜厢,其中H8还带有液晶中控屏煞,而CR-V并没有配备中控屏堆题。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能残棺采。这些东西的确也是非常吸引人的伤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瓢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脯,平且还配有ECO节能模式斑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瓷铆。H8还配有坡道控制系统阶,但是CR-V并没有配备这个功能擂就。另外搞,H8还配有三种运动模式供裸材,一定程度上提供了多路况的脱困能力呸,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些每八,当然H8属于刚刚上市的车型当歇,并没有试驾车让我们来进行测试崔,以后有实车的话断吼谓,我们会进行相关测试监沉。   结语戳第:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章提,从一定意义上来说还是对大家有帮助的磊柒。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徐库,某些情况下还要超过很多合资车型贩括,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下挪习。 责任编辑辣裴:赵春晓" "从1985年开始抹肠哗,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墒吼朗,1991年出现在5系车型上俱,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓬浅。直到现在鹃藩灵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配年缓,提升着宝马车型的操控性和运动性蝗。让牵引力发挥的更加自如秘蓉,下面钾垮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疵漓菱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱及呸诽。在车载计算机的控制下楔沉椿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磺桃胺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配摧盲,而且动力分配比例范围达0-100%睫衬施,赋予车辆独特的动态表现创美。 与传统齿轮机构相比誊苏白,xDrive动力传输响应速度更快布轿,分配比率更灵活睛深,通常沙筏,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴缸堕,保持车辆转向精准灵活女昧,初巧畴、中段加速更为直接的经典后驱特性帽。而在弯道卑垂、湿滑路面涡、或紧急变线等极限状态下寝空党,xDrive系统按车轮的附着力分配动力憾掳煞,增强了车辆的稳定性和循迹能力壁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统烩,在附着力降低的情况下埂卷,更加考验着前后轴所分配到的动力情阔脑。通过一体式底盘管理系统的侦测寄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烩虐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下那镣,最大化的改善转向不足和转向过度僧讲筒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缝,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗅腥瞬。宝马4系在绕桩和紧急变线中耿触史,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虾,四驱控制系统让车辆循迹性更精准劲碳,更灵活颗典赌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辰晦诗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域箩,公路性轮胎打滑严重魔糖捻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卡,还是能够胜任一般越野路面胸伶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑亩那:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屋呐,宝马X1一直以其运动性示人幕僚肋,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表翘桐。但是不同于一般运动车型不擅长越野薄雀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能獭锣纤,能够让车主在假期到户外撒撒欢示。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比点,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时煌虱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣认棚。   在消费者最关注的价格上施滦毁,我们分别来看两辆车姐缔娥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元宪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元痴侠。从售价上我们不难看出薪闷绞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蓄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3楞沪,价格区间跨度较大肋。   外观尺寸对比亩菠:   首先丢到,从外观上来说荣报瞄,宝马X1极具动感郎嫉臣。其标志性的双肾格栅已经不必多说缄,远远的就可以知道这是一辆宝马烫。而那富有动感的线条盟逗淬,将其外观勾勒刻轻购,即使是静止在那里莱广,也能感觉到其时刻奔跑的姿态枫胜恨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长虫辱,感觉比例似乎不那么对称封疏计。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控渡,而且作为一款国际范儿的车恒瓷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅炮。虽然宝马X1有修长的车头柒韶,但是驾驶时却并不遮挡视线辱,仍旧能够清晰的观察前方路况内。   相比之下司,奥迪Q3的外观略显沉闷点,同样的家族式前脸显得十分稳重霸。虽然不像宝马X1一样运动冈疗瓷,也符合其SUV的定位炮粮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大间曝素,这也让奥迪Q3的样子更加传统毛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拨,但是内部空间却优于奥迪Q3兑秽池,相比来说嗽苔,宝马X1具有更大的头部空间诉暴笔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仿醋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长篇:4477mm 长闹攘古:4385mm 宽狠:1798mm 宽箍世俊:1831mm 高随节毙:1577mm 高抱砰:1608mm 轴距侯乘:2760mm 轴距撤铜:2603mm 最小离地间隙膜七悍:194mm 最小离地间隙吵谴鸥:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者就短,宝马X1具有灵活的操控性跑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性厕弄铝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化享邦期,作为一款 SAV蛊叔江,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刮桥埔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣椒蛋。   实际驾驶中诺,宝马X1的路感清晰撤敢,虽然车身不惺拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径氓匙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头敞拼秤,带来更多的便捷赁届。行驶中腺,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快誊附何,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孝芳。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮炒、高精度直喷与电子气门三大核心技术申,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陪皇剂,在动力输出上达到高低搭配的形式浆城。而宝马X1带有的ECO PRO模式巢钵胳,可以帮助我们进一步节约油耗浆绩,让油耗能大约降低20%朔甲。 两车基本配置参数对比孤撂夯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吓跑:通风盘/后腺惰:通风盘式 前桓镰:通风盘/后悔炼删:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题罕墨牛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扣媚充,我们不仅仅需要看其运动性能糙,还需要检查其越野性能受事。奥迪的quattro系统的越野性十分出色碾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统饺搐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成贫,为了能更好地分配轴荷蓉汰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碧险、后桥差速器前面捅潜皑。正常驾驶环境下东诵即,离合器将发动机动力大部分传送到前轮深仙霜,当检测到前轮附着力减弱时对,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮戮够,帮助车辆脱困悉。   通过以前的测试胯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用几袭拎,对于应付难度不大的非铺装路面来说玖,这套四驱完全可以应付玩剃膛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能当盟碱,加之悬挂行程过短痞滥溺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仆汝醒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样獭侮恰,偏向于公路驾驶彭驰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统疚断,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴纲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中杭客,动力的分配为40:60矮奔,在实际日常驾驶中殊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凸翠坷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主坑溶,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能炒痰,在车辆出现转向过度时夹荷,车辆会将更多动力传递到前轴冲泞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性讣末,帮助车辆脱离失控的状态陵。在弯中逐渐加速的过程中驴卞,由于车身的重心靠后垢,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势割场,在这种情况下兼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蝗捐琳,减小前轮的负担鹤乖,使车辆获得更好的指向性宛。   无论是雨天揣,还是弯曲的山路皖誓恋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捎。而且在大角度爬坡及碎石路段道蚂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力送。尤其是爬坡时韩,动力能够智能输送至前轴匆佬,让车辆轻松前行杯司免。而在平时脖普,动力又会自动分配于偏后驱伶烯,让运动性得到进一步的体现嫩。此时的感觉是类似后驱车蹈柬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配噬,让车辆行驶更平稳借。   相比而言舌兰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓜关。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高默吴畔,具有良好的越野视野浆谷夸,但是宝马X1的离地间隙更大财结,通过性更好诫情狼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少颅沧,尤其是其具有更多头部空间巫拣博,如果越野时谋,可以适当调高座椅坐姿详衅此。   =============分页符=============   原标题湍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辫番,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩丧,所有的按钮也都在触手可及的位置毙怕,十分便于驾驶者操作囊娠。而且两款车型都选择了年轻靖、时尚撂崔、富有现代感的内饰设计邓。   两款车的配置喜夺,无论是奥迪Q3汲硼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翅。尤其是宝马X1的iDrive概崎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用桶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮窝,宝马X1更加简洁方平物,而且操作一样方便层颧放,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弘。即使是刚接触宝马车型的用户醚矛毯,也能在第一时间熟练操作节馈。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热煎,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性蒂姬汝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索绿,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溜拐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供匠。例如像最低配的宝马X1牢,虽然价格极低厂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了搞揉杠。Q3低配也是一样哥兄悸,配置较低熟篱额。不过如果您不在意像导航屁惠、座椅加热等配置娥怒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酶坎舜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后看撂赡,我们进入车内来看看内部配置以及空间芦。二者究竟谁能更胜一筹估勘?首先来看两车的安全配置湘。在气囊方面灰,奥迪则更胜一筹射,在两车装配有同等位置气囊的前提下翅菩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊舱登。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钦渺,它全系标配有防爆轮胎杉焕,即使发生爆胎缕,也可以继续行驶逝廷烙。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配慕耙。此外防爆胎也节省了备胎空间怠处,让后备箱有更多的储物空间腿。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酒驰。从车身尺寸上来看鲜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势壤驾绣,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拧卸。然而车内乘坐空间方面卉危,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慷鸽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度鞠脸睛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题咎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姑色,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策耿疮。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养狮。但由于国内油品的质量不佳摩侵,为了更好地保护车辆发动机啪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俯旗瞎。而其他配件的保养周期上讽效膝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贝鞭溺。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i晶惦埔:   861元   xDrive20i麻衫:   1036元   其余车型狭:   965元   sDrive18i层喊妓:   861元   xDrive20i伎辆很:   1036元   其余车型沥谦:   965元   sDrive18i浇懦:   1609元   xDrive20i晒:   1784元   其余车型干刻驶:   1713元   sDrive18i德躬哨:   1386元   xDrive20i拦:   1561元   其余车型瘦:   1490元   sDrive18i谩:   1591元   xDrive20i邯篇耽:   1766元   其余车型公呐:   1695元   sDrive18i乱鼻情:   1609元   xDrive20i赎:   1784元   其余车型盾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岭:●丢褐酮:需要更换 ○惰:常规检查形咖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中开坟颠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酣卤贺、空气滤芯和火花塞卡。花费支出大概是2691元逻捞翠。4万公里时还需要更换汽油滤芯蹈兔,支出大概是1382元炮辰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错痪孝迷,保养中也没有出现更多的费用支出虾寞够。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伯级奢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注搽:●德:需要更换 ○梗剂:常规检查波缆歪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冒椽厩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费潍署婚,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降泼乳泄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同汾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加墟金倪,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓶。   总结额滤涤: 总体而言豁哭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动豁抄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宠趟崇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疲,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少菇,整体内部空间与奥迪几乎相同蹋。而在使用保养方面夏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济记。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人儡相料,但是其配置也相应有所减少鸿悸唾。作为高配车型煽,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择相。 责任编辑础事:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙型响,没有给同事们任何跟我争抢它的机会铅丧铜。它足够漂亮了惧捶劲,漂亮的让人感到迷茫抚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嚏崇,由于在国外龄缚绘,我不得不比以往更谨慎的驾驶惟,没有做任何炫耀的动作揩,但依旧接受了不少注目礼荣叔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纠秆骆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嫂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内对路,只好出此下策扯悸挽:按住一仆常控器绢违,“砰”后备厢盖弹开了任,老头愣了一下瞪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢掳,并给了老头一个友好的微笑建敦,关门走人了融绷。这时我才知道白暴蛔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量济坞,它的曲线诱人赶亩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处片额,但令人心动的地方是从B柱开始的韦惹藏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级晚硼环,曼妙的线条打动了不少欧洲男性钒。也难怪鲍党梯,差点忘了泡陵,我们这台车选装了AMG套件么礁隧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用惮,没套件的车感觉就差了很多贯抗。   即便如此乐厂,它的妆容仍是存有争议的悼逛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧糕。左派以我为代表(全部未婚)暑谩梨,认为它的骚气指数接近满格椭,尤其增加AMG套件以后激匙,能骗不少小姑娘纺不辣。右派以结婚生子的同事为主练豪端,他们认为车身不够修长恐禾,不够秀美粗钮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体脆配卤。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情慷锯翅,但又内藏了些许的凶狠匡歌。   不过我们两派的意见同样有交集叙胳敲,那就是从侧后看去授伎,它的美感更胜路犊夸。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中查,远远的从背面欣赏它私娠尾,真是太美了揩慌。   =============分页符=============   原标题埔冈夸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痉,它采用传统的氙气大灯捶肚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统负朔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少俯苗。另外剔旦烂,与前包围上的空气导流口不同的是炒护潞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用颓本,不得不说其达成的效果是相当不错的酞徊咀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼联,但日常使用中也是在令我提心吊胆烁额阿,还记得开头那个故事吧熔扩,告别老头后我驶出了停车惩啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着撇,压过了一个并不大的小坑洼默,胎壁被硌破了彪谢,轮胎在5分钟内全部撒气拌惫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抚坷,这个下马威让我措手不及茸蔬瓢。   =============分页符=============   原标题饺叼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胳唇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中东拈貌。坦白的说胁踏,这套座椅看起来特别有型乒特驾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色芒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求胶婆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杆。   眼前中控台的造型娇,甚至细节都与奔驰A级相同渭弦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用起稻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样卡叭,总让人忍不住多瞟上几眼锭添伴。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹解,触感细腻驰钠。   =============分页符=============   原标题凡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳黑蠕,各项按键的操作都很顺手捎奥,但我多希望能提供翻毛材质疮淡底。另外希耍供,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卤,回馈力很忻,而新款车型早已没有了这个感觉钢喀慰,让更多人都更容易适应休弘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘲,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利权,特别方便壬怪泛,当然了耽炮卸,这并不是CLA级的专利型,A级也同样如此担。总之对此我们是持肯定态度的烙首,“怀挡”显得复古裸陀、特立独行羚伺,而且省空间铅,利大于弊帕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同擦,不同的是它很强调对网络的依托胃识疲,这几天在欧洲开了不少车卉徐谋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联男棉匣。几乎所有新款车型都支持与手机互联灵,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能冷倪,还可通过手机网络访问互联网标、下载官方APP程序和导航态,这是国内车载系统所没能赶上的供博浩。   =============分页符=============   原标题掇蹄飞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说冉玖翠,空间实际上是够用的仍,毕竟多数时间都是前排利用率高勾。我同事身高179cm骇卵,在前排头部有一拳的空间及点黑,在后排就显得局促了避蔷接,后排乘客反应压抑感比较强潭巢签。   不过我坚信殴虾哗,对于CLA的车主来说空间是够用的窝拾,因为后排不会经常有乘客扭茫,由此来看这台车的空间是符合实际需求的噬存簿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用谜拷。   =============分页符=============   原标题洞恍懊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖劳咀,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桐乘石,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm挝脐,配7挡双离合变速箱闺,带有换挡拨片樊擒。拧动钥匙材辑,发动机被唤醒汀,车内怠速状态下的静谧性相当不错孪撬忱,我们出发了稻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通瓷森淬,不过CLA非常容易上手剑,舒适模式+D挡表现得有礼有节途隋,整个驾驶感觉极其轻快熊瓶丢,这是一辆易于驾驶的车畏苯,不论男性和女性都会觉得很轻松外。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性爸辽,转速时常被控制在2000rpm以下酷搁宏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契系,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性措,而且在低速中它的换挡依旧平顺挎,并没有出现那种令人不悦的闯动伙堂。   切换到运动模式釜渺霞,变速箱首先变得更为积极赊硷,整台车的性子也开始急躁起来富亢,随时准备着接受挑逗泛谴,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拐俏。油门的响应也更为灵敏矮,初段就能得到不错的效果散,只不过排气声浪并不那么有气势掸。   至于转向惨贿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻圈狗冬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉揩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转琅,那样的线性和柔顺崔抗,简而言之非常舒服憨票得。   CLA的转向感觉则不然逢凶,它少了些紧致的细腻感荡臣,多了些轻巧心宛。这套电动助力低速中没什么特点据,属于偏轻那类的凭受竞,或许女性朋友会喜欢宠躬泵。高速下转向逐渐变沉湘售嫡,更易于驾驶潭呐坚,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拢,比我想象的要好不少衫峦。   不要被AMG套件所蒙蔽芦,悬架的设定并没有那么生硬急畏地,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求参菏渴,整个感觉还是挺舒服的力硷东,回弹的特别利索唐盆,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态桂,起码我在前排开车是这样一个感觉淘,只是后排的乘客有时会说般失公:颠!哎软叮,管不了那么多了懦肃唇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胁丛痰,驾驶感觉对于这台车来说重要荷陡串。   =============分页符=============   原标题饯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注拐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阑僳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护评辰寞,无法进行有效的弹射集荷溶。起步时有将近一秒的延迟诬范刻,之后发动机全面发力膳暇层,此时轮胎打滑非常严重绵夕康,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烈棚惭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态摔奶,导致抓地力不足沮盟涝。怎么形容这个状态呢铰本,就像一只狗在大理石的地面上突然加速邢香栋,四肢虽然在飞快的挠地冷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样激课,各位想象下冕男腹。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态癸,双离合变速箱准确的完成两次升挡体宫,换挡速度很快肃,最终用三挡达到100公里/小时的速度漂砷,时间为7秒整卷羚。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擞蹈愧,因为看到严重的打滑时我特别无助倦革瑟,尝试了降低转速起步沤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巨闺柏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中佩,而且车身的支撑有效碍,车内没有特别明显的前倾感觉师耐戈。从刹车曲线来看盛泵,自始至终加速度都在-1g左右秤,最终成绩为38.46米烘布撩,符合奔驰一贯的作风沤。当然都倡,待拿到国内的测试车后拢铆,我们还会进行测试凉,看看原厂的轮胎表现如何甭赎抄。   总结弟娇病:   从国外的销售情况来看某八形,CLA是相当受欢迎的擞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料京挞筐,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲探胃恰,2013年后四个月销售1.2万辆漠誓卉,势头相当迅猛骑娠桥,可见其受欢迎程度父怂茧。   进入国内后我想它会得到同样的关注返谎变,随着细分市场的成熟孤舷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炉。奔驰CLA级搏奶佛,主打运动溉碗杯、年轻础,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎答徘,尤其选装AMG套件以后效果更甚枪哀,相比奔驰A级疆琶筋,它的吸引力显然更大诫。相比竞争品牌冷荆娥,这次奔驰走在了前面嗓席,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品思穗。配置方面国外大多都是选装腐舷,比如天窗窖吞畔、轮圈样式等等簇,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知锈捅。   不可否认料,它是如此的招人喜欢沽,尤其招那些打扮时尚寇滩屑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汹疽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了廷扣按,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机少孔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘另,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃完。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擂浆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俗宽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法探,通过细节部分运动元素的添加平汞谱,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藏潍班。其外观运动套件包括进气装饰识蜕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等京隧。   总体来看贰吴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子多,但通过细看还是可以发现它耐看的一面耐坷酱。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置厂悸备,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凹,白色车身加上黑色的玻璃车顶抵放,看起来很有档次感隙同。不过略有遗憾的是瑰宫式,它的全景天窗不能打开劲光,有同行戏称船,这是专门为了看星星而设计的湿舱翟。   内饰简洁自然   与外观相同坏屠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围歇款。全黑的内饰酵滴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现让,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来删常。   配色方面斤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲤胆透,但通过座椅的白色缝线柬尼坡、钢琴烤漆面板白边框的搭配献,使得内饰整齐又不显得沉闷培份,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舌桓。人机交互系统方面泛挝坦,V6菱仕Turbo车型并不占优势祭涕恕。   动力不错腹模,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机售,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拉讹。这款车的低速扭矩较大皖氏,因此起步时非常容易博薯。起步后库篓,借助轻盈的车身欠钠佛,汽车随后的加速较为顺畅锭特解。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实吞旧,这直接导致这款车的操控也是相对不错霜灰挎,在较为宽阔的路面上陇高,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迹,感觉很有信心倾。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洪煎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的琼偷。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裳拣城,非常方便驾驶者进出滇汾吻,但打火时嚼,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动僵筹促。 责任编辑献片:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嫉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位虚化。之后的继任者是睿翼哇牌山,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尚。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泄滇,并更名为马自达6阿特兹垂铆魂,而它是否能达到前辈的高度刹吵,让我们由内而外的体会一下咳攘谩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌豁,配合这两侧行车灯参钳,看起来霸气十足吐沧,隐隐的透着一股子狠劲图。图中这款车是2.0L的标准版抒付迪,则采用了较为普通的卤素光源肺户姓,科技感差了一点把缉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯飘欺,犀利感十足秒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA楷,它不同于以往的两代马自达6梢里,更多流畅的曲线在它的身上得以体现膳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赏长匹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子醚删残,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烩滩陡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm捶疗,轴距为2830mm泥辽且,与进口版本相同肌。相比同级别其它几款日系车型勒茧酒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势金。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茅,像是一滴在高速行进中的水滴尘兄哆,充满了流动感响翘滩。从后边仔细观察阿特兹的背部祥挺拌,不难看出它还带着一点掀背的意思从。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯抖冬,配合着双边单出的排气筒粗,更使整车的运动感一直延续到了尾部尼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈殊坚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎煞搜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宏嫉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惜豌翻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意翱邵殴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肛挡枢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幢,其它区域大多为硬塑料鳖。由于没有太多的装饰件太弓奈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价簧世。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缝裴纤,它采用的是一块电阻屏痰,触控灵敏度还算令人满意瑟牧,界面的科技感以及显示效果都很一般奶驳抖,总体感觉更像是四瓮频、五年前的产品贺划抗,唯一的优点就是操作无任何难度窃连,一看就会脾港。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搜,所以导航功能暂不能使用菏玖。   进入车内扣掠苍,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了殿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碾,握感也很不错喊你,由左至右打满需要2.5圈玛猾,比大多数车型略小俏挂录。此外拾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片共,操作便利性良好喇读世,而且兼顾了驾驶乐趣繁含吓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色歉,但却一点不掉价捅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辫八驼,其次它的表盘内圈采用了网格设计浮攘疆,多少有一些竞速的味道屏深,再加上白色的指针以及简洁俯乃鹊、明快的字体袍任澈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抢飞晃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蛇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酥、平均时速荆峦苯、续航里程之外僚文檬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP份。i-stop是马自达研发的自动启停技术拎息藐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火兢烤。   除了i-stop弹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统乃江弧。之前在新能源车型上比较常见噶婪滥,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上们客会。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挤冷授,它是以电容取代传统的电池或电瓶肚碗虎,从而为车内的用电设备供电酱痪,而非用于推动车辆前进辱舶。   空调面板的样式不错岸坎,旋钮和显示屏都显得比较有质感唬徐付。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缕挎薯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车考枪欧,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称叮好歪。前后排座椅均采用了真皮包裹淑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澎品潭。   虽然阿特兹有着不错的轴距岔,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钡绕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪陨亓辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间佰。令人满意的是后排的腿部空间盯炭,坐正以后不影响翘二郎腿朗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定苇陇,不仅地板平整氯,而且行李箱有着不错的纵深篱,轻松放下高尔夫球包家醒蹦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎署硅魂,以及更换轮胎所需的各种工具吞簿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷屑、双可变气门正时辱钞、凹顶活塞+米勒循环桂烈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术社,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蹦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm刨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm拢罗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蚊,并带有换挡拨片伪,只可惜这款变速箱不带有S挡辅萌钉,对于主打运动的车型来说个遗憾老却河。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屠醋很,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩福档刻,日常驾驶过程中诲输,为节省燃油秀脓,变速箱会积极升挡橡,转速经常保持在1500rpm以下觅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应撤,因为这台变速箱的反应速度很快儡,能够很好领会驾驶者意图峡伴,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出沥掏申。   阿特兹拥有良好的操控性矮还,这首先要归功于发动机线性的动力输出陋室。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏肥,而中后段又能够拥有很好的动力表现栖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻骚繁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处极辛,尽管反馈的路感一般据了,但指向足够精准德,能够给人很强的信心荚喉理。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巷咖饰,它的前后悬架初段偏软舍,能够很好地吸收路面的颠簸捷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炉兔莲。可喜的是悬架的后段韧性十足险,不会让人感觉力不从心秽仟。最重要的是全剑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整漠,车头指向灵活栖,车尾循迹性出色咕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见黄扩。   总结妒: 对于马自达这款即将发布的新车醋,我只能用赞不绝口来形容抖蝗剂,外观和驾驶感受都可以称为上等涤。如果非要给这个车挑点毛病的话绅篇鳖,就是在高手如林的中型车市场里脓骨锑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸钡。所以如果你是“外貌协会”的成员戌拢,或者追求极致的驾驶感的话特,那么你可以期待一下这款新车佳凄。 责任编辑堂谎:赵春晓" "  KTM的X-BOW献驹,直译过来是十字弓揩滩搭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)散轿。实际上缕潜硕,这个模样怪异的小车纯号拓,的确是火力十足请,足到无论是在街道上还是赛道上魔定,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稼顷。   先来说说KTM这个公司桂,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂晒,以生产越野车和跑车而闻名薪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车略,也许是工程师们精力太旺盛捻俺,亦或是身在奥地利这个地方亭贫耻,总会有些天马行空的想法淑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子虾赖,去生产一些别的什么机动设备瓦乾猴。这几年扔伤,除了X-BOW纲灸时,他们还有不少奇奇怪怪的新发明泰派勾,而且都有一个共同点——惊人且极端蔫起兢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)公扑羔、puristic(纯粹)砰、radical(激进)弧,这是他们对于21世纪超级跑车的理解项闻。另外还要多说一句羚峦,这家公司的口号是ready to race达,时时刻刻都在准备一场竞技首螺肚。   KTM的CEO曾经承认范,他们希望使用21世纪的技术会儒,发扬柯林·查普曼的理念躲卫,打造一台新世纪的超级跑车挟。柯林·查普曼是谁瑟饥脐?他是路特斯汽车的创始人胶碴齿,他说过最著名的一句话是畴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准校崇霜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的佛段芒,作为汽车工程师唇将,他把全部精力都放在对性能缆、操控和轻量化的极致追求上粮鞍纬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可费签,但跟进尝试者寥寥粱。看看路特斯汽车凄凉的经历据涟,这其中的原因并不难理解秸。我们很欣慰地看到实传暑,在新世纪盖藉户,KTM继承了这种理念任埂,并且做得更加激进髓。   其实X-BOW的理念很简单封,它就是一台可以合法上路的方程式赛车晃掸。碳纤维单壳体车身糠啥、全车碳纤维组件挟态歼、水平推杆减振器另父猛,这些都是方程式赛车的标准配置痞。由于使用轻量化材料可标,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)擎第。在高速行驶中蓝透扯,车辆的气动布局提供下压力啼酞册,以此来提高抓地力和稳定性肛膳腾,这也是方程式赛车的特点酗心锌。和赛车唯一的区别汲熔,就是它有全套符合法规要求的灯光蝎,以及一张副驾驶座椅擅揪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机称累,经过强化和升级后膛,动力达到300马力咎斜,和F3方程式赛车相当睹,六速手动变速箱也是简单而纯粹俺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呈,我们不妨来看看推重比溃爽班。X-BOWR大概是2.6千克/马力喷,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄浴,也就是说发动机需要负担的重量更少饺,动力表现自然更强祁。   在踏入X-BOW车内的一刻苦蚕帮,恭喜你妇冷,在旁人眼里帅,你已经像是一个职业车手了似。首先一只脚跨进驾驶舱令蒂,站稳后调整重心澜,再把另一只脚迈进来靶摆汤,双手找到合适的支撑点凤,将身体重量转移到双臂虱写呻,身子瞬时下沉耻骂,把自己放在座椅里郸。来自RECARO的座椅是固定的柑沙,完全不能调整该海白,靠背角度略微向后倾斜苔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里戎隋县,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唤。要完成这一系列动作藩铝,如果你是个长腿欧巴顾,可能会轻松点天陛。同样和方程式赛车一样寐倒燎,X-BOW采用快拆方向盘叭碧,在一定程度上提高了进出车的方便性贾超,不过我觉得这个功能最主要的目的艾括,还是为了让它更接近赛车敝副堡。绑上四点式安全带祁撬享,身体没有一丝活动空间睦梧拱,因为在碰撞的时候琴,你不能指望安全气囊救你一命滦诽,唯一的方法罗闺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蜡。   驾驶它购,你不需要有汽联颁发的运动执照第,甚至不需要经过特别的训练送娜。只要你有合法的驾照逞,会熟练驾驶手动挡汽车愧快绥,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度编就。连离合器都很好掌控玩,甚至比驾驶EVO没乡墨、STI这种高性能运动房车还容易彪。你唯独需要的扮备,是练就一副有力的双臂逝破钝,因为它完全没有转向助力补瓣薄,停在原地旧忌,方向几乎是打不动的风吾凤。   由于场地的原因趁泛,试驾过程不是很尽兴疆,并不能体验到X-BOW的全部性能沫。在狭小的环境中半脓涎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势识股奖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赁地啃。因为使用水平推杆减振器刻立,X-BOW的底盘可以尽可能的低卑,在转弯中几乎不会产生侧倾标。多连杆悬架结构稳定里逻,可以减少轮胎不必要的运动和变化幌古贬,保证最佳的触地面积兜敝夺,用尽每一分抓地力需。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度夺颧,这一切所产生的副作用略,是你的身体要承受更高的横向重力蛇抨。   在视线上且,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耪孪,以及转向时轮胎的变化逃凤奴。利用这个优势烧勉漆,你可以把车开得更加精准够屋脾,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙愁墙,这是任何房车都无法比拟的携。不出个把小时吵添,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丢泛蓟,高速掠过障碍物而毫发无损铰兰,那种险象环生的场面侥烦,我相信其它车做不到十砷,这种乐趣和成就感别懊,只有X-BOW能给你瓮。   看到这儿啊,你可能觉得这台车并不难驯服菜诲,一切都很容易年舒凉。没错诫蓉徽,X-BOW没有设置很高的上手门槛廖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单家恰撤,但是它还有进阶的玩法克,这就需要很高的技术和技巧了碗浮。首先铝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战盖呸,为了它的寿命陪,好好训练跟趾动作吧薯。漂移反谓唉?也没问题娠,在转弯时只要加大油门侩佛喊,车尾很容易就会滑动起来枯稠。之后能不能画出一道完美的弧线徊雾,就要看控制的技巧了筹访瞪。   除了以上这些姐眯摹,我还有一个建议靶食喇。置办一套合适的行头没试济,至少也得有一个头盔和一副手套息舷浦,这会使你看上去更像是职业车手揉牛。当然踞稿,作为一台可以合法上路的跑车匈龚,KTM也试着考虑过车主的感受蠕摔,推出了一款GT车型笔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昂。无论哪种装扮塑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卢,在气势上就足以压倒一切食漂奋,而在性能上午奇,它也是所向披靡憾光肌,精准矩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜甜害。虽然它可以以合法的身份上街襄纤,然而对一台Ready to race的准赛车夯泞,街道并不是唯一且最佳的选择常踌匙,它最终的目的地募悔,是要奔向一条真正的赛道兜傲搓,在那里解开封映团凇,去赢得一场真正的胜利骂莎。   说到价钱沧,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车戚描,一点都不值劝份疆。那么授,如果说花135万舜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车微嘶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟陷泥,最大化的驾驶乐趣磁,并且还可以在公路上行驶蛇,这样是否物有所值邓尚爽?答案其实显而易见哨,值邢涪礁,或者不值慧,取决于你是否真正热爱驾驶赊谎,热爱赛车运动谅敖。 责任编辑皖思:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疏虐抵,早已见怪不怪混膛秒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过淌郴莽,广汽丰田出品的YARiS L致炫写家刮,就是一款加长版的小型两厢车第捷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志葛。 知识普及空堑:为何不叫“ 雅力士”了翅?   相信很多人都会有这样的疑问号,从车尾的英文上来看酞朗,YARiS的标识与上一代完全一致挝含,但多出“L”字母媳。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蔚喀灌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辑感。全新YARiS通过变革性的设计割侣、加大车内空间攀、降低指导价芜盾,从而想抢夺A0级市场的份额心开,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望难谅。不再使用“雅力士”的中文名称力舰朵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌课处皋。   外观什:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型射,如果拥有一副出色的外观设计篓,那销量肯定低不了掳。广汽丰田的全新YARiS L致炫秒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化抱瓜,能让更多的人接受柏林。   =============分页符=============   原标题昏浪木:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惹朽,所以在造型方面与海外车型有些差别飞差。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯筏古,“梯形大嘴”车头动感大气彭喂,配合超长的轴距稿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受猎埂。   =============分页符=============   原标题湾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筏:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内杀枫,相信你会有两种感觉哼士,第一雹宠:中控台设计非常大气防,和丰田系列的SUV车型风格一致浇射。第二聊挎:超大空间紊悔,后排空间完全比拼一般的A级轿车晶。   =============分页符=============   原标题阂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澎乒低,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意诡累。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芥宠棉,但是空间方面完全越级的感觉说确,完全不比一般的A级车差咐斯霞,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服叼顽。   =============分页符=============   原标题绰突:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾伎绷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错樊辟段,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吕绍,中后段性能并不出色才彭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高绢,高速行驶油耗方面并不出色盖翱。   结 语   作为一款城市代步车型揽蓉歧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惠蕊挨,外形方面就能征服不少年轻消费者尽夏。此外架,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一肛隧辅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瘫,若果说美中不足的地方取崩,那就是匹配的四速自动变速箱了览宫魂。(韩威) 责任编辑律窍槐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒千事,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灯贿?告诉你堡馅嚷,这是真实存在的一辆直线加速赛车炊访铣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车杠淮戊,基于2014道奇Dart车型担轻骄,型号就叫做Dodge DartPro Stock跑莲赦。大概意思是“超级街车”翠擦弛。虽然只是称作“Pro”什猴,但它的结构和普通街车已经截然不同皑堕,一点点相似也仅限于外观上敞疮规。一个专门设计的底盘葱蛇,扣上一个类似“街车”的壳子奠葱逗,除了好看以外景百粕,也是为了让车子的空气动力学特性更好能哪慕。除此以外般,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”疵。   作为动力核心恒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吹屏。与常规的“以街车为基础改造”不同港,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同五。据厂家介绍诧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时薪渤淘,而极速则可以达到480公里/小时熊敛。   Mopar没有公布具体技术细节颅寂,但是在上个月谈迹蕉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芍裴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考甭:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浚擒,它跑完402米还需要9.9秒陆遂,而末端速度“仅有”235公里/小时钢。也就是如果两辆车进行一场比赛惊亨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泰脯撑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半寇车涧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭口催煎,当然也无法在普通街道上行驶眠努。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采葛旗岸。 责任编辑取邦:赵春晓" "  4月11日窍焦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市溃侨潦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版祷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元妓棠。   4月的京郊春风和煦比,桃花盛开档篇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挖,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基熔楷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象畴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼说勒狠。   然而稍微有点遗憾的是陀,由于相关环保政策蒋输邪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薪乌惹。   =============分页符=============   外观内饰沪焕乓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别聚败人,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侩纪承,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陕防噬,因为配置的原因獭,柴油版在一些细节玩缔,如前格栅脚酶尽、雾灯等处精简了镀铬装饰赫。   另外胸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎矮筐扩,规格为265/60 R18粉趟,采用双五辐样式狸关捐,与高配车型的20寸轮毂有所区分禄膛澄。   外观上独,大切诺基给人的感觉就是硬朗钨扫、野性乔窜、豪放秤粕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样卫,如果不是看到车尾的标识秒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版特。轮胎的使用与其它车型也是一样的顽。   =============分页符=============   内饰方面憾胃帆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致怂细稻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同朗孰,但是做工方面表现的比较细腻退荣。各个部位间的接缝十分均匀签履,内饰表面的反光也抑制得不错茫承。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卞蹿:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的垮篓,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机礁寞。这台发动机由意大利VM公司制造行氯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘿锯,国际知名度较高乾孝挖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拈瓢膜,最大输出功率为243马力(179千瓦)懈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米藕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱疮,采用电子挡杆设计发,事实上确,在菲—克集团下的很多高档产品上腺扣,都采用了这样的档杆设计秆垮。   大切诺基是个分量十足的大家伙撂肩推,体重高达2.4吨脾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时募,都让人觉得动力输出稍弱瓶。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廷蹈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩倡岁巍,这使得在实际驾驶过程中物几,柴油版大切提速很快爽妨,驾驶感受十分轻盈扑。   另外蔷攀恭,发动机的噪声抑制也做得不错甜扁。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筏,但却绝非印象当中炊部,柴油发动机那种高振动栋四、高噪声奸尖呻,车内如“夜店”般的情况绷。   在打开ECO模式的情况下凉,发动机的转速在1500rpm左右的时候亢阀,变速箱就会做出反应瞧般,升挡很积极脑。当车辆行驶到70km/h的时候捂,变速箱便会将挡位升至最高挡倒,我们在城市中使用诗握胶,第8挡也是可以使用的凡,并非摆设捂。如果关闭ECO模式沪饶藐,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寸聘千,动力输出得到了一定的释放离轰,当然谋凛,噪音也会随之有所提升催。   柴油大切的油门踏板很轻盈亥,发动机对踏板所发出的信号反应很快褪蜂酷,但初段调校的有些过于灵敏了疏缴,尤其是起步时疵,轻踩油门卧丰善,车身就会有向前窜动的感觉恭烁共,想要平稳的起步还是有些难度捂熬哀,如果初段能调的沉一点汇分,感觉会更好拴汗矢,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓣解。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样琉合,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筷辟幻,由于取消了空气悬架赌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的德浓罕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式呐雾酥,分别为自动饭、沙地邵、雪地犬、泥地和岩石烈莱,这些模式都是通过旋钮进行操作的锣,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撬湍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择紊播。   此次试驾粕簇饰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验丹供,其中的体验环节有沙地陛刨、U型坑和炮弹坑三个环节陇撼挝。在进入沙地之前绒,首先将车辆选择到沙地模式缮惦,此时车身稳定系统自动关闭尸袒。由于没有空气悬架俺涂楔,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了线捶。   模式选择完毕之后寥,开始正式进入越野产地僻敖,在松软的沙地中篇,要保证车辆的行驶速度隋税。在沙地中行走煽皋美,轮胎出现轻微打滑是很正常的逻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑镜,造成更大的麻烦匡搬。   在U型坑的环节颧,选择到岩石模式之后敲偷农,分动箱启动扭矩放大挡弦霜道,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍乘损,传递到车轮上的动力会更加强劲码,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过犊。   炮弹坑对于车子本身来说撵,算是更具有难度的项目了贝录梁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节耍。对于大切来说缎侮,通过这样的测试还是比较轻松的就芭。在模式选择上荤瓤差,我们依旧可以选择岩石模式旧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秽,保证有附着力一侧车轮的动力输出许,从而实现脱困昏。   总体而言忿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凌督,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舶钨。在整个越野体验环节喷痉炬,对于动力的感受也是比较明显的城,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松娜泊,主要还要归功于这台柴油发动机栋吐桨,低转速扭矩输出足够大脑林,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幢驳衫。 责任编辑强:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列墙微,为您带来了多款直接竞争对手间的PK蹈,以求为各位网友购车作为参考椭女巍,本文我们继续进行跑扣。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)睡想闭,作为合资品牌的A0级三厢轿车巾北膳,经济实用以及稳定这三点立市之本窗逞,谁展现得更好兜,以下将逐一展开突。 外观解读骚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中歇卤,这次“重生”抛开了以往的产品定位斡盼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型隙欢纳,接过老款颐达的市场后世,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势荚洼。   刚刚完成了小改款的阳光竟,2014款车型延续了前款的整体轮廓扛颁藤,细节之处作出的调整怠,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸墓词。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欠,另外增加了反光镜转向灯默蚊、倒车雷达等外部配置垛玖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车退痕,但两车在细分定位上有所区分鲍错涸,新赛欧更经济埂身腥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定怂痉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本删狭颅,两厢造型更具时尚特质怜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重晦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肮臂,前脸处的线条切削更是全车最多之处反埔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅拧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾擂乓,三厢车型尾部中规中矩藤,采用常规一体灯罩的尾灯蚕卫,正是这一产品区分的剪影闻钨虎。 看完两车的造型褂痉怜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现螺括斤。详见下表华对: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观醚,您更看好谁茸?欢迎参与一下投票空郸。   =============分页符=============   原标题仍活:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比彪烷脐:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩黎蓖回,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直悲,各区域之间的串联均平滑带过奸瞎,整体风格更注重功能性俱筷,力求在有限的空间内满足实现应有的功能境,并尽可能带来更多储物空间小。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征腥剧蹿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表琶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挤川须,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点翱。   另外画垒,随着车载多媒体系统的发展队嫩肯,触摸屏更多的被普及懒暇琅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕随,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能链慧斥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侧些骄。 配置对比行谱棱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瘁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肛,仅供各位网友参考缓蒙娥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题腔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比筹罚:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袍隆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示歼微,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风炬窘蚊,而车身与轴距盆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势歼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坡噬肥。   动力系统对比典: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面晌境,阳光仅提供一款1.5L发动机奸,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汉,同为四缸自然吸气版本袍钒酮,排量的不同即动力上的差距圣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)菇,具备重量上更轻的优势里陕。   两车的自动挡车型粕评,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱五趣,其平顺坍、重量轻及省油的特性庙,同级别车型中具备一定的优势刷虫碘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拎,在挡位上优势明显肮,但其换档顿挫在车主之间常被提及握莽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侥好缅,外观上二者均具备典型的家族特质咀彼耽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面忱畴孝。内饰布置阳光以实用为主挛盛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现那蘑毫。综合本文所述呵夯,两款车型您更倾向于谁裂标廊?欢迎参与以下投票豌。 责任编辑渴:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车核借,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐苇残馈,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言勃。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比婚姬凰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型湃,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比落躺肥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啤铰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乖焚乒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形炊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同澄安。也说明K3S试图走运动化的路线咕邵募。   起亚全新K3S的长冷啡、宽凶厢斤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm立,而轴距更是达到了2700mm的水平届摔,在同级别中也属于比较突出的成绩借搐,对空间方面肯定有着很大的帮助爆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练挫钳镶,车身线条也非常的流畅撂售姐,有着极强的运动感刷铃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差话锰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别写玫墟,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用孰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说赔粹臀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的塘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达扮诬,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的拒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅持番筐,加之降低的车身让骐达更加动感犀。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性诚。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感烽。形状突兀但线条流畅的尾灯骗颧蜂,红灯部分占据了大部分箱,白光部分呈现斗勾状描,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出究。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达埔枷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置且窜。能够有效帮助你快捷倒车赦晒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梳,因为外观好看主观影像比较大琶菊壳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面损,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勺,基本沿用了现款K3的设计刃筛,提供全黑色陀乃牟、黑米色尖、黑棕色三种不同的内饰配色鸡县。做工和用料相对也比较不错惦雹。内饰除了硬质塑料及软性材质外冷盟柏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次漂。   骐达的内饰设计线条非常流畅咕抵,整体质感较旧款车型有所提升疮。内饰颜色采用黑色作为主色调叙孪定,搭配银色饰板姐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比碱,满足不同消费者的需求稍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锯匡,多功能真皮方向盘以及定速巡航堆,从上面表格已经很清楚的告诉大家捆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP欣诉、胎压监测等配置此凄蜂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富耿癸绅,其中ESP东亲、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力功嫡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题离卑杭。 =============分页符=============   原标题佬勉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700掠暇,整体乘坐空间相差得不太明显彤寐。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绊卷。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嘎苏部,座椅表现方面K3S内部填充比较实扔,对腰部支撑方面会比较到位刹秽谁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚕究己,其座椅表现比较软牡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感颊盛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多亮芜什,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势构抢。在乘坐空间是差不多的摔炊,K3S座椅设置得相对硬朗涸,而骐达设置得相对舒适腺洼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因斥彪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L镀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T咐括,很好的满足不同需求的消费者暴沽。起亚K3S相比起来就显得配置较少覆苏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抵秃讳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好褂堤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同算。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论炬沉,详细还需看我们评测所出垢渡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题孤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皮。   点评寥径窜:随着两厢车被广大的消费者所接受得饶汗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鳖奢文。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漓抨孙,如果在这两款车选择其一的话喘誊到,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动分醇感。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素监。 责任编辑递:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吠番勺,甚至有人无法确切的喊出它的名字卧猜。其实这款车和我们并不陌生馅茫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台欠皆,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫌。所以出镜率不高的标致4008赶帛,确实具有太多不为人所知的身世芒奉,这使得我们有必要去了解一下这款车烩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路痢厢泰,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体容喂,呈现出风尚睬七、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感染。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坞跑瞪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛔盾浦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚查胁甸、科技的感觉息团。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm瘟,轴距为2670mm低蜡。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫伤哪汇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苫城偏,所以在车身尺寸上它们相差不多刊孩淀。   从车身侧面来看蜡念,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸谐芒,整个车身也因此更加大气而富有力量感烯。后排提供了私密玻璃靖欺径,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风檄搁拖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哄瘁,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因啤断天。另外募蠕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心涵,尽管造型简单水盘持,但通过与腰线的巧妙衔接崩,使整个车身设计连为一体遍唇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂剃碌,配合普利司通的225/55 R18轮胎葱聊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上健,都具有不错的表现戎项。我想应该会有不少车友会非程ㄏВ看重这双“大脚”唐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意购假。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发顽篙夺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样凛沃牵。不过标致4008在一些细节上却与之不同绷吼矩,譬如采用了大面积钢琴烤漆需逞,辅以细节上的优化衰蠢。   中控面板做工不错娃,按键旋钮设计很精致茄,且手感都较为出色武纤尖。娱乐扩展功能也比较齐全汲,AUX武仍、USB以及12V电源都有装备麻腔图。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点劣躬,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯能疵捣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谴,下面还有黑色钢琴漆点缀盟旁,凸显出了较强的质感际握。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍级,若塑料饰板能换成金属材质的话闭浮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氦吴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碌绦簿。在转速表与车速表之间愧姐妒,我们看到了一块显示屏鹅徘狙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息剧兄。 在乘坐以及车内空间方面圃入,标致4008秉承了家族在这方面的优势课奈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好奠抛统。   后排座椅靠背很直激,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉垫刻。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外橇,坐姿却让人觉得并不舒适人茧。   标致4008的行李厢内部很平整氯漂,而且后排座椅可以4/6比例放倒笔。这样它的储物能力将会得到提升划沛酱,对于搬运一些体积较大的物品荒,可放倒的后排座椅显得实用黔瞧。   =============分页符=============   在动力系统方面蜜据,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机跨,最大功率仅为150马力绰炔,扭矩峰值198牛米坛褪舒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用甲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了宋赶递。 全系搭配加了CVT无级变速箱头羔卜,具备手动换挡能力何峦砍。在实际道路行驶中防,CVT变速箱表现的非常平稳鲁娶雇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时线蹲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音呢冕砰,却没有丝毫提速的感觉殊涡杏。不过唾柔浦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坪涣绦,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓜驴。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脾捍绩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琳示,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力从,前轮最多可分配85%的动力荆钒,后轮则可达到55%蜡。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哺沃,可以应付雨雪对剁篱、沙石和泥泞等路况荚缮,也可以轻松面对普通的越野路段冉。   标致4008并不属于难开的车型蜗惨,尽管车身较大把露糠,但是方向盘非常轻盈徒孩,即便是女性驾驶也会非常从容焚涝帛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线萄。   结语片:从市场战略上来看弯狭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糯刻,4008不仅丰富了进口标致的产品线丧午,也为消费者提供了更多的选择募。而从产品本身来看吗棺笆,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扁熬,能很好的迎合中国消费者的审美缉。在驾驶方面庆,标致4008表现出非常舒适和安逸持忻,非常贴切城市SUV的特性鸡。 责任编辑凄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型含胸蛇,自2011年上市以来凭借着动感的外观勺砂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纲贯,受到了许多二三线城市消费者的青睐磁熟。不到3年的时间避牵豆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幕秸,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率释挞钵。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型门,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰睬狭搿,将在4月的北京车展上市痹辟精,预计售价区间为6万-9万元肺,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者孰。下面就跟随我的镜头巾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车褂其。   相关信息比:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌茶,2011年正式推出了首款车型宝骏630害某。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力信,结合上汽和通用的生产技术莫揩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计路,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌倍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计穷匙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO滇,与进气格栅刻、发动机舱盖形成盾形区域刺,造就了独特的宝骏品牌DNA穿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计需献。从前脸上看类肆,与宝骏630的设计保持了高度的一致片。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计伯诲邦,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装滇,颇显动感扯陌具。   在车身尺寸方面惕形坤,宝骏610的长为4401mm耽入、宽为1736mm耪趟悲、高为1462mm娃兼袍。由于与宝骏630车型同平台生产饰配拣,因此在轴距方面并没有变化漓岔士,依然是2640mm咕澎,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐赶暴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”翅惋撑,尾部扰流板起舍、包覆式的后风挡玻璃佩、硬朗行李舱的线条膜,颇具运动风良捅。与此同时汤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钎梧绕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利喷澈噬。   =============分页符=============   内饰方面酗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莎辱炬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配点,方向盘搭配银色装饰条娟蜕挥,整体风格偏运动汇娠,带来不少新鲜感授烩。此外把急人,新车仪表盘也进行了全新搭配会备,采用双表盘设计柒串,更符合当前年轻人取向居娜档。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条棱彻胆,提升档次的同时也带来的一份运动基因深淬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘谜辆。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豢,LED组合仪表提升了整车的质感宦瞳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验京艰定,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势烷棱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域徽,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论茬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹掇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面胆。   宝骏610是一款两厢掀背车型歌觅伸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性地币溉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够隋,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒钾焦,也可以按6/4放倒座椅疙捌,放倒后容积可达到1300L朗碘漓。   =============分页符=============   在动力方面摄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机叉楞,最大功率可达82kW谩即九,最大扭矩为146.5Nm诵豆,这款发动机也同样在630车型上使用激芬福。为了发挥出更好的动力性能轮帆捍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器认纳缕,此外还配有5速手动变速器可以选择律碧。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品卡故,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升床。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝牌访察、君越廊惩、君威等车型上忍。   在整个实际驾驶过程中抒沮沽,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳捻钵。在1500-2000低转速时揉孤愧,所爆发出的动力输出还算尚可杉顿,油门响应比较直接继敖诡。但是随着转速的提升寄酒封,档位的提高眠金,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来猎睫柔。这种动力表现不温不火梨袄私,但是足以应付城市道路使用瑟灵。   相比于第一代自动变速器奈慷返,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升酥外。只需稍微深踩一下奢汐甲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡期粹,只不过由于排量的缘故曙乔,推背感并不是很强烈劝哄,且高转下的再加速能力也有些力不从心翅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适巨息赂,这也完全符合它的家用定位羞斯。在经过颠簸路段以及减速带叮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感甸顶,让驾乘更加舒适卜。此外贬,在过弯时底盘也显得较为扎实陷司。   结语隶盲:宝骏610的家用车定位很准确绩部,配置很务实会亨汇,储物空间多丰渐,不过在用料和做工上还有待加强檄。不过动力系统方面确实不太给力宠蒙焊,最多可以说是开起来比较舒适括霞,这也比较符合它的定位脯劳。作为一个新品牌撂磐逼,宝骏还有很长的路要走缉行,虽然已经走过4年多书稍灌,推出了两款车型桃剁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辨,在自主家用车市场上打出一片天地来文摔戚,我们将拭目以待当弧痞。 责任编辑舷俄勾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上榔违,大众展台上首发了2015款大众Jetta陕钎。这款车在现款Jetta的基础上碍胸巨,针对外内设计细节进行了小幅修调坑,属于一次精修边幅的小改款财。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注倍。 全文总结哩丧恐:   对于这么一款外形细节有新意卉钙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta串皋,我们只希望它能尽快来到国内扒柔,因为目前国内的速腾车型拢清,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势末裸扁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冗。 责任编辑弗赦捻:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作栏,深入布局堵。其中包括类似上海大众新桑塔纳达、一汽大众新捷达嚎请瓶、斯柯达昕锐炼、以及再早之前的本田锋范肚、日产阳光等等枢。可以说韶娄,在这一细分级别穗卑,乱战才刚刚开始奋童。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去咖妮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉衅幻摔。反而厚重了不少踞竿按,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闹揪拭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱堑活。就前脸部分来说陈,整体样子是非常简洁的赁俗蛇,又有几分动感椭编,和标致其它车型相比是有些差别的权篇。   侧面造型规规矩矩具,同样没有向前俯冲一样的姿势出现肖悼,你会发现戈倦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉技许始,当然你也会找到一些标致家族的特有基因画滴掏,但301更多的是安安分分的一种踏实感为。其中驹挟,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸勺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素船俱仟,没有那么规规矩矩浓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守古雷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体讹日,这也是一项非常讨巧的设计娜闭。设计感油然而生饥呐切,除此之外墙,车尾并没有多余的装饰物芥茫莫,简洁实用依旧是主要风格喝窖。   本文导航" "斯柯达明锐骇鸵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车完糯核,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鸵抱,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在茫帆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扇澳,可能除了家族化的设计以外谦开纪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了培泛。 虽然它采用了大众的MQB平台匣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分筏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屉歇,全新的家族化设计让它年轻了很多耐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价笑,但是相比现款疥蝎得,它的前脸更显稚嫩虎盒,也可能因为现款有些老气横秋吧棠藏。 车身尺寸方面涟幢,它相比较现款有了一定的进步炬蹬啊,内部空间方面自然也有了一定的进步腊年,在后面空间介绍上我会在进行阐述驮迟。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7垛淳,这也集中在细节设计方面誊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱培居,还有合理的镀铬装饰闭素,这也是新明锐年轻的一种标志念,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次窘莆差。" "  2014年4月16日亢,全新英菲尼迪Q50正式上市图蚂,售价区间为32.58-54.98万元逼呕广。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型挝寄奠,2.0T车型三季度到货庞坝鬼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版畦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版静。三车官方指导价格基本在42万元上下驾同,具有一定代表性觅第挖。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表被亥共:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者裂,Q50几乎完全颠覆了它的前辈撩黑巨,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息巳韦棉,车头造型极富攻击性皆,侧身线条动感优美墟雌参,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显仙孔泊。当然版,它的进化不只是看起来那么简单悄价,内功的修炼更让对手望尘莫及溅缄献。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的看请,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钉尚,而且大有愈演愈烈之风舵,尾部设计很像自家的新5系朝潞僵,家族化设计不可避免麻刺括。即便是标准轴距版本羡崎扫,新3系的轴距还是达到了2810mm榔溯,比上一代有小幅增长褂咳继,再加上悬挂对舒适性的妥协掏卯现,曾经犀利的3系已成过去谦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巴。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的独呸篮,那非雷克萨斯IS莫属了对。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象氓透,车头动感夸张懈澈京,车尾简洁利落秃晃,虽然有历史车系的影子就,但这绝对是对精髓的传承和延续卷。   本文导航" "  又到周末了狸,在大学破旧的宿舍里秒冒奔,百无聊赖的仰躺在下铺上桑掏诫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报陛净,心中泛起阵阵遐想搓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角段,充满战斗气息的车身谢梨,都让我无法安然自卧互栏辛,打起精神比旧板,跑到隔壁楼的图书馆屎卜炉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志饭草鳖。没错富,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诲虽茨,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悄为桔。但是墓烩凸,今天要说的主角并非“兰博儿”胺,而是广汽本田第三代飞度晃厦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车强。   ?什么是边锋主义扰情标?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘栊呓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉黎,线条过渡果断黔讨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴堂闲都,包括讴歌品牌也大致如此安良。第三代飞度相比上面的两代托,将这种风格发挥的更加淋漓尽致澈啼。车头部分比上一代更加动感蒋萝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状萎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰铂。给我总的感觉是告缮蓟,车头的成功是线条运用的成功唬萎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象富蜜休,从车头到车尾一气呵成半,整体感和流线感非常强房书淳。从某种角度讲翟攘,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙椽把。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粗烯木,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扔胜,但相比其它竞争对手蔡啸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出掠伪玻。   车尾的感觉并没有车头那么好谦酿,对于我来说蔑帘桐,车尾的设计并不满意疟拎堵。过度使用的镀铬饰条懂仟暇、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口憋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伦侥无。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道苟酷,在纽约车展即将开幕之际坡猾,路虎发布全新发现Vision概念车创,配备多种新功能划拦,智能玻璃实现透明引擎盖苗盾,座椅灵活变换可实现共四种模式赂,包括远程曳と危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形坟漏避。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拒挎锹,第一款路虎发现诞生于25年前禾半抄,全新发现系列定位于“休闲”挤肥,总计拥有四款新车孟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题溉饰库,多功能配置氢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力封佬么。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术圭胁,其中包括远距离夷砂控粳溅卧,智能玻璃等歌沉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艰戚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呕,“新车现代化的窃秽,切题的拾肆澎,并引人入胜的设计筏,是发现车型发生的重要转变荚壁捶。”" "  [汽车之家设计] 2013年辫函,我去过一次柳州凄,那次洽沧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂炊,当时干滇,宝骏只有宝骏630一款量产车型分,时隔一年卿,这家公司有了新动作盲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市墩物。官方表示睦红,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品锭巩轿。   事实上靛充,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型炬,那时稻妹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶请,为了配合厂商对车型做好保密工作采敦赖,当时我们也并没有拍摄相关的图片瞪唉涎。掐指一算彤剖耿,当时渡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瘦,在聊到这个话题时失,项目负责人也表示顽,整个团队在这期间做了很多的工作鸿些,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性剔位克,即便有着此前宝骏630的经验坍氖,但对于一款新产品而言馅味配,整个团队仍旧不敢怠慢涸皇讲。   为什么要推出一款两厢车啊蒜?   新品牌诞生初期酣,单一的产品有助于更好的把控产品质量设孰燎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑莆,从而将其转化为品牌价值朝丢廉,在品牌得到一定认可的前提下敝,适当拓宽产品线踌凛桶,无论是对品牌破拆管,还是对市场而言都有着积极的一面亢檀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型耿,较为官方的说法是“以市场为导向”蛙,不过在我看来晃卯畦,这仅是一方面妨拖尺,在有了以上需求的前提下希,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡吃繁,于是才有了这个方案拟拦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外损惺侠,车辆的动力系统淡慨锣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整羔汾笑,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瞎,无疑是一个两全的方案附。   两厢车在定位上有什么不同吗瞥?   简单来说杉财,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物事聘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本柯,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可伸卢蛊。相比之下佃并舞,因车身结构缘故箍,车侧和车尾的造型变化较大团管。 造型设计没有太多想法   在我个人看来扩颁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法派,印象中侥谐吓,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车橇,有些时候奴潍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腥。当然将,每个厂商都有自己的想法捆外,这种实用主义并不是坏事敲瘦潭,毕竟般,车是用来开的汞毋,把主要精力投放产品稳定性方面晴,对打造一个大众品牌或许更为重要吨。   在造型设计方面揩,除了已经固定下来的设计元素外坷祟祁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”结息。对于镀铬饰条的理解见仁见智豢,然而商说,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桨硼壁,正是在这种需求的推动下萌硅,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吞桐氦。   察觉到这一现象后煽兴骂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思瞬暮,显然肩项冻,一味的添加装饰条并不合适寂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求款翟线。一般情况下凶心,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区炊沛,除此之外玻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夏,在设计师看来加,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绒朔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50叔,我还不曾有过近身接触且房。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线慌傲绞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统茂亭涩。或许这么长的一串文字来的有些陌生锨,简单讲盟久凭,它就是在航空航天器上使用的转向技术辛吹淳。我们将就驾驶者最关心的方面岸唱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迁曹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装份,人机交互系统的先进等等板文,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触墒衅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力毋靖娟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主斗敖,不难想象Q50的出色嘛对炮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳答,同样霓簿,作为宝马1系的车主肆,对于操控的追求反衬出Q50的优异盗贤酱。而剥离开车身的种种灸捅,他们共同的认同就在于这三个字母沸卢:DAS   【什么是DAS涪锰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)遣忍盗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一建。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制纫骨遁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史盾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型圭。   【DAS工作原理是什么隆剑础?】   车辆转向时拇鼎泞,不再依靠传统的机械连接剂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闲,根据行驶路况和方向盘转动力度反嘎,速度进行综合计算脾父,从而指挥转向电机机构实现转向蚀。   三个ECU属于并联关系挞柿导,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冀、方向盘节涝瘸、右前轮)辣遣苦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时鳞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汾瑟酮,恢复至传统的机械传动转向模式锈,确保万无一失屯。但在正常情况下抹挟憋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离厕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈幌佩闯。   【DAS汽车的优势履?】   操控性够:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞隧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撂赎杀,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔬塑,享受更多驾驶乐趣舶泰彪。   【为什么线控转向比传统转向快违捕弄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入桂癸。整个系统中没有橡胶衬套艇背冀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间阔,因此首先从内部减少“延迟”炯。   【DAS对过弯的影响劲霖?】   转向相应得到改善惫碑。传统转向系统仟,在接近弯道时玛,驾驶者需要提前做出转向动作瞎,否则汽车无法实现平稳转向短夺鼎。而采用了线控主动转向DAS系统操,通过消除内部的转向延迟扁协哭,减少了预先动作的必要撼叹梦,实现更灵活的转向汞辛。而驾驶的感受将更加直接险林篓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牢,毫无延迟雀。   【转向系统也能够减少疲劳赊韧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感莱荚,因此从另一个角度提升了安全剁播。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁澳ぁ)磺咸,12款参与测试的车型中屉莎,在定速140km/h的巡航测试中储,平均修正次数蘑堪埃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍瓣辛。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诽纺陷。   【DAS对于全新驾驶模式的影响派?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表栓逃:网上车市(www.cheshi.com)   当然绣却钾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目窜,而对于传统车型秆,这一选项代表着发动机冯幌、油门踏板法痘性、悬挂阻尼绢、刹车响应等等方面的细微调整逢,而由于配备了DAS炮菊技,英菲尼迪在模式选择上羔矛堂,更进一步的调整了一系列的功能认激,如薄暗关:主动声音控制系统监隆、线控主动转向DAS让、主动车道控制和主动循级瞧停控制系统ATC等等的设定逼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辖?】   通过上面的简单问答撮蔽嗽,我想我们已经熟知了DAS系统惹骋,在响应更快拖篱,相比机械系统更便于维护哆境警,节约成本伟瞳,减轻重量等多个方面都硕果累累歇廉。而任何事物都是双刃剑花疮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里啪歼?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生某,他的解释既简单长,又复杂憾谅,背后掩藏着十年之久的不断试验搏,推理肯惯,再试验的科研过程芦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喇。而这些内容无法用数据体现碧盲冠,还是按下点火开关吧华吴睛。   本文导航" "   《极速60秒》号淬、《死亡飞车》涧久、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》妇补巍,让车迷们大呼过瘾坛练畔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现痹塘。另一方面谎录,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的稳馈纲,但开在路上肯定是最牛X粹昏犊,最有回头率的沸露。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事骏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”刮衅胺、“真NB”这样的感叹穿逗搭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蹄惠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蛋俊降,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分切成惯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服保。    作为最具代表性的美系车型彪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痰僻付,五代车型熠熠生辉廉承瓶。第六代车型也已经于去年年底正式亮相簿,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看记目,主要原因是新一代车型不够“MAN”衬,缺少了野马的一贯的风格簿。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钩却混,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堤。 什么是肌肉车萄?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疚汾,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车眯玖爬。肌肉车必须搭载大排量V8发动机型滩罗、具有强劲马力蔬、外形富有肌肉感的美式跑车丛撩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表狈掣,例如雪佛兰科迈罗投肚静、道奇蝰蛇汲唉梗、道奇战马汇徊电,还有就是本篇文章的主角福特野马拜缝。不过这些都是字面上的解释察吼祈,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义愁。什么是肌肉车谜哗?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解珐厘寺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堂内,科尼赛克Agera榔镰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僳通亭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别募。但实际上并非如此渤翠,凭借自身出众的一面迁喘淋,福特野马在众多超跑中脱颖而出舌,成为闪亮的主角邪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疲怕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机遂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贝浦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统橇碱囤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果等鲜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侵,野马还是地道的童星出道!是的母,早在1964年刚刚诞生之际蹈恫呸,它就被搬上电影银幕四。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巴懒,也许大家有些陌生监娥腐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品湿睹钝。在过去50年里兽五稿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角码。    无论是哪一年代的野马垢辽,但凡出现在电影中缄脓香,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球冷咸。衬托主角的英雄气概或是独当一面安擒,野马都游刃有余袱肌琉。在近期上映的《极品飞车》中屡谴郊,野马更是作为整个剧情的主要线索汐瘁,陪伴主角经历了人生的起伏委。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的感酿,五门版的三款车型——耀真福工廷、耀享擞霉漠、耀动分别为52.8万卞迫、57.8万弹、62.8万累鞋。另外还有只发售500台的限量版几靡哪,价格66.6万元瞳粮狗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变秽麓,只是在色彩搭配上带来更多选择连铜,车型配置也更合理饲。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器凯读,并且通过优化四驱系统实轮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滑。揽胜极光一直被认为是外观控俯胎吵,但作为路虎车型砷殿,它也有着同级一流的越野性能侮。这是款长着女神模样沧先酸,也有着女汉子般坚韧的车拈村。 外观斯哭染:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吧,所以不仅长宽高没有变挛泪氖,造型设计也和现在基本一致陪。设计师只对一个细节进行了修改派,就是后视镜脚衔柔。新款车型后视镜造型整体感强靛全课,与车身有更好搭配效果弓。除此之外配户,极光传承自揽胜的城堡式车身纲丘十,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留漏阮。虽然极光已经上市有3年时间染,但时尚感丝毫不减断守潭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碎,极光有自适应LED氙气大灯围、全景天窗等配置且,兼顾时尚与实用性差涧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肺,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蜂闲难,前后保险杠尺寸更大锚姆磁。另外裳贝芭,2014款极光提供了11种车身颜色项岔登,消费者有更多选择布。    另外菱,外观细节上能看到的摄像头和雷达思话猜,是为了实现自适应巡航酮恍、自动泊车确怜、360度倒车影像等功能姓馆税。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妇剔,既可以设定与前车距离或行驶速度价我,当系统计算出正面碰撞无法避免赦慕妓,会释放最大制动力降低冲击速度胎靛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能委感劣,实用性得到提升磕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车北,并不是说女性不能开捣牛拐,反正我问过数个女性朋友韶会赌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗协乔乒,完全不是自己的菜撵割。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断什返粒,所以我觉得这样描述更加准确蜡揭酒:这是一款为男人及女汉子准备的车阂始。不是说它不好疟酶,事实上野帝的特点非常鲜明肥拌,优点也特别多垛剧骡,但如果真的不能欣赏野帝的外形胸,那么它的优点再多也是白搭躺。好了波,说的够清楚了沧,男性用户请继续看下去氨仟,女性用户请酌情选择邪晃凹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版佩裙侯,也就是售价24.18万的最顶配版本鼎俩。配置非常丰富簧鄙灰,但较高的售价容易让消费者望而却步赦裂娄,毕竟男人也不是那么好忽悠的项淮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本朽挡痞。不过既然我们测试的是高配版本搓赤桔,就来看看这款车腥虎夕,按照惯例殊,还是从野帝的外型设计开始临秤醋。   ● 外观闹形加:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廷扭慷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑殊磷芦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挞旗,野帝这种偏向硬派和复古的造型干,确实会给人感觉过于呆板和与众不同匿,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些荤锌伎,这对于野帝来说无疑是个劣势烙,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间褐体棚,国内汽车消费更是以大为美兰,野帝国产后尽管已经有所加长狼,不过还是给人感觉不大坞泉稼。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的噶市半,带自动点亮功能的氙气大灯奸吃、大灯清洗功能脓瓶邯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备矢梗。日间行车灯采用光带造型袖犯,并集成在前大灯组内沫畦,样式比较简单誊墨坪,辨识度还是比较高的箍。   尽管车身长度不算长携苗,但野帝的高度还是比较高的负坞,一方面是车身设计的就比较高大虐嗡,另一方面也是因为底盘较高叙械,悬架行程比较长商。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm霉秆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间苍。   后保险杠设计的比较厚实湃枷涪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一氓溪,也是为什么我们说它更适合男性车主扳毖。倒车雷达是全系标配纯,不过倒车影像和自动泊车是选配缅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车豆熊等。   需要说明的是囱彭捍,按照官方参数配置表缺掣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怜,不过这台车并没有装配后挂式备胎茎嘉,4S店解释说是同样是野驱版墙沛俗,有的车有后挂式备胎帮诉光,有的车没有波,如果不要后挂式备胎惋,可以减6000元杭别。   十辐立体式轮圈淋肃,样式符合野帝的整体风格了迹并。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎翘献,规格225/50 R17沥。这款轮胎算是一个折中方案古疗,整体表现比较中庸良盲骇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果恃馁无,非铺装路环境下的抓地力也不会太差鸥蒙。" "  2006年始遍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程揩幕,没一年屁吧,这个品牌都在刷新着销售纪录滤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局努。2014年没,新的产品问世抡磨,这一次它不再效仿送溅柯、跟随脖乌,而是独步青云庐。   在过去的几年里拈,英菲尼迪的品牌推广是以设计短岁鲜、豪华为主要核心餐,由于旗下车型均以大排量为主迹幕,并在操控性方面有所见地膝北瑰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赊款。作为一个初来乍到的年轻品牌京闪,每一步的迈出都显得格外小心冷脑,在保证动力性优势的前提下斗宦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点悔间厦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耍,原因很简单壬歉内,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颇手,也就是不同于别人的卖点竞。   在同级对手们相继更新产品的时候珊,英菲尼迪一方显得格外冷静泵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侥矾潜,好在当它真正来临之时廖捶,并没有让大家失望告苛淌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼梯呛。   在介绍这款新产品前苯详,我想我很有必要做个说明履稼砰,Q50实为G系列的换代产品履垂,在2013年度穿,英菲尼迪旗下车型根据轿车恃股谎、SUV采用了全新命名骨绘纬,即轿车使用Q字母蹋铃,SUV使用QX字母恫,后续数字分别代表车型啃噶吻,这样做有利于车型之间的关联度间。   2013年亮隋侧,我的同事在经历了12个小时的飞行后咎飘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50督去逝,在回国后的闲聊中畅烯,他的目光坚毅犀匹,言语中难掩一丝激动戚鸵森,当然他对这款车的最终评价很高吾镀,抱着这股期盼八,我们今天找来这款车丁骚,一同来寻味我同事当时的所感炭蚊尚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘉,所以厂商提供的测试车依然为美规版颈獭汗,所以动力纬、底盘的调校情鞍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同朴筏,但整体设计与科技性不会有任何出入毁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跺梯,也算是足以解渴了零到。   对于设计语言四个字来说玩扔凌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的顺,有时我甚至会想邦侨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量田?正因设计团队的不懈努力饱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表路硕仓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经靠腐。   低矮的车身庇,流线的车顶琴,都是上代所传承下来的精髓杰良荆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大权蚊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)江,这与宝马3系的水平相当身汀拘,优于奥迪A4L还超、奔驰C级等产品混,别小看这一举措骆趴烤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性村。   对于轮毂轮胎的配备上铜敦,英菲尼迪从不走低调的路线缝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呛疆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炮啪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接星艘垮,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应阑躲。   本文导航" "  2006年始贰矩,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程倍,没一年桃,这个品牌都在刷新着销售纪录们躲潜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哎肮。2014年涵,新的产品问世灰,这一次它不再效仿黄递每、跟随握舰朴,而是独步青云墨。   在过去的几年里化,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓄巾、豪华为主要核心敖佩峭,由于旗下车型均以大排量为主犬瓷栖,并在操控性方面有所见地嘶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手模。作为一个初来乍到的年轻品牌背欣,每一步的迈出都显得格外小心驴茹,在保证动力性优势的前提下木,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点馁碎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距夸爆,原因很简单笆色,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性技婚痘,也就是不同于别人的卖点茎劝。   在同级对手们相继更新产品的时候腹络,英菲尼迪一方显得格外冷静伴汇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烯凸翠,好在当它真正来临之时解嫂,并没有让大家失望拴卷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晨识汹。   在介绍这款新产品前谩捞,我想我很有必要做个说明第挨妈,Q50实为G系列的换代产品偶放,在2013年度匪篙蚕,英菲尼迪旗下车型根据轿车花拘汝、SUV采用了全新命名挖斯逞,即轿车使用Q字母短灭艰,SUV使用QX字母薯警枯,后续数字分别代表车型缺,这样做有利于车型之间的关联度酱毋。   2013年汕胯,我的同事在经历了12个小时的飞行后警韩扛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50壕劲猛,在回国后的闲聊中随猫,他的目光坚毅稀芳坎,言语中难掩一丝激动抵串,当然他对这款车的最终评价很高标劫,抱着这股期盼揩稀羌,我们今天找来这款车蹄颁,一同来寻味我同事当时的所感茫累萍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间相弥吮,所以厂商提供的测试车依然为美规版郝氓揪,所以动力匹娃、底盘的调校放魂衅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迪,但整体设计与科技性不会有任何出入川举,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拈某,也算是足以解渴了骡叫苍。   对于设计语言四个字来说潮让,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倡墓虽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的当,有时我甚至会想晚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量逗湘藕?正因设计团队的不懈努力掣洽杭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锑燃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桨睬。   低矮的车身南妹屏,流线的车顶摔私到,都是上代所传承下来的精髓扔屠烂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瓢疙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)心,这与宝马3系的水平相当胶涂,优于奥迪A4L闭昏肛、奔驰C级等产品搔板荚,别小看这一举措滤通劲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蒋。   对于轮毂轮胎的配备上揽夸,英菲尼迪从不走低调的路线懂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鼓量驼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捞铜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首魔另亨,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80忌面、陆风X5匙、全球鹰GX7耐猩,但依然无法撼动它的地位痰供慷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变背,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姆,它就是CS75宫缝仆,来自长安汽车八。   在众多国内车企中倡寺,长安汽车拥有较早的造车历史堑,并且对越野车的制造要追溯到1958年戚伙酞,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下屁寺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计荤吝次,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型掳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面需希比。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量害垮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础换。   在对长安历史阐述过后桥,这款新产品更是令人期待咐创弧。在2013年9月裁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撼怀,一经面世便引来了无数人的驻足膊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品枚俯佛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表列察瓜,诸多细节上的体现蒜,可以看到与时代的接轨即洽,说实话喘苹哥,即便与合资品牌相比适闪盟,它的设计也毫不逊色承孝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酪献夏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV宦,在首次无伪谍照曝光过后吠捞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手唐屁梦。从车身尺寸上来看星档,CS75在长度与轴距上的优势突出词坡咐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响譬翰。在设计上川伟,侧车身的视觉冲击力有所削弱撬讣,平和的线条增加了些许稳重感麻,而在配置方面绝不含糊藕,右侧后视镜配备摄像头氖窘描,为泊车提供了更安全的保障钵节,此外17寸轮毂的注入裂嫌,也为整车视觉性增加了不少好评分稀辆。   车尾的造型体现了丰富的层次感澈,使其得以回归至前脸的感觉碾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔寥健即。此外倡哺免,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俯蹦添,可以看出CS75在配置方面的丰富性雄扳。   本文导航" "  上半期剿,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况惕,不同的设计倾向与不同的品牌定位狠碘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摄。在“下半场”的对决中翁弥瘟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎剔汇斜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果薯。   点击阅读丧舞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表狼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疼,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表菲歌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目快诚接,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后粱攀歉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缓毕频,以应付那些五口之家出行的需求案埃。行李箱空间的比较倒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下匠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱人叉,或者带孩子出行时茬剧毒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品存筏。行李箱内是否配备12V电源接口沃,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱略焊撅,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竿辱钾。   ·模特A(不戴眼镜)身高复铜:170cm 体重屉铣层:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巴界怜:175cm 体重财咐:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地篓,长安福特此次也算酝酿已久了禽孰堑,可以说即将推出的翼虎搁税屁,每个人都能从中找到自己心仪之处惯,例如极具冲击力的外形酵、科技感突出的SYNC系统趟秃、人性化的内饰细节设计寞、又或是强大的日常实用性敝凳洪,这次庞,同级对手们真的要小心应对了凯推。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后相,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点告焕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蹲堂赣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孝。显然康擂磊,在错失2013年的发展大好时机后瘁许木,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巴草,其实也能够走在大部队的前列狸搽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段行弯,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拆挫。眼前一遍利好鲁配螺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008脸推、雪佛兰TRAX舰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位逆弦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诬淋揩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布火劫,至今我们还没有看到实车藕。从目前的情况来看煽艰躬,它们很快就会来到我们的身边侵。正是这个原因驳敢,在日内瓦车展媒体报道结束后碍环琶,我们并没有着急回国关,而是完成了几款车型的海外试驾耸、测试和静态对比的素材搜集膊绘蛔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摩。   看到这里踞患,或许你会产生疑问处:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晃杏摊?坦白地说舵舒鹿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的界敦:1.它们必定会国产并且在国内销售峰虚皆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扁辨棱,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抽,只是一些细节针对本土化进行了改造阔畴,但外观内饰设计潍乐祟、车内做工底抠、人性化臀惭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姜。综合上述所言苹错报,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义觅私差。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些甘趁,感兴趣的不妨继续看下去瞥。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用聘勉缕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉滇设。例如CX-5竟、ATENZA阿特兹瓷项快,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉铅祁。最重要的是镶,它们不仅有所创新阿缅阔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伐什。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋鳞令烤,再到如今的Axela昂克赛拉几搽,马自达3已经历经三代车型的演变糜。据长安马自达相关人员介绍每模麓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)儡垛建,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化沥祥劳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话孤洼,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹摩。它的眼神更加犀利幌委句,车身线条更为动感推。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嘎息沙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳狠温先,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹谈韦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连嫩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识类甫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兑钙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼炯片,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神氯贫拍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线厢、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计些奥歌。另外舍岛啡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神茧。据厂家人员介绍冒宋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娥、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺誊觅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赏康,使它的整体视觉感受类似红酒一般辖凸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm绷疮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm澎驶联,两款车的轴距同为2700mm怯。相比同级别其它车型淌扁,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势痘烘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪ā,不过轮圈的造型稍显普通屠屑,不够运动涉棘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔑,规格215/45 R18距锚授,抓地力表现不错冷豢笔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屉疆琅,规格只有T125/80 R16型完咯。   尾部的设计不算惊艳碍谢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全本谴颈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性坝考杰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烩臣,这在同级别可是十分少见的狭涝。" "  说起海马福美来嫉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型瓢汞文,转眼十几年过去茫傅,福美来已经迎来了它的第四代车型非拣风,也就是这款即将推出的新一代福美来M5沥抒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品旦规骏,新一代福美来M5采用全新平台打造亩,不论外观还是内饰店,都已经看不到丝毫当年日系车的影子布。在此之前认,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逻侨,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欣瓷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绣闪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椽困毫,宽大的直瀑式进气格栅卸芒蹄,大面积银色镀铬甭,符合国人审美袒擦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感筷乳,腰线采用分段式设计舶,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰垮般猛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计窝热吼,凸显运动感坚。但只有左侧为真排气口救纷,右侧仅作为装饰痊地蓉。" "  对于中国汽车市场来说奔检毋,凯迪拉克属于一个后来者痹狸,当然这指的是豪华车市场凭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地禄熟陷,那可真要拿出点真本事涟尽维。凯迪拉克也明白这一点凹疯,去年就将全新车型XTS进行了国产殊,并且上市销售嵌拔摩,销量也是比较乐观的粹呜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厘枪丹,无论是配置上还是动力以及外观设计上弛窘,至少能让大部分潜在的消费者接受篡俩,这确实不是一件容易的事情轨。于是庆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款袭犬,对动力和安全系统进行了升级坪广弓。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版酚享,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版枷逞景,仅有一款36S铂金版椒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞠。   2014款XTS 28T铂金版外观泌:外观延续36S铂金版的设计太枫将。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涕徽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅卞,在其他方面则没有做改动朔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子哺,没有做太大的变化硷赂措,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上马。   XTS是一款善于运用灯光的车琶痉,它将大量LED元素装备在车身各个部位适窗亩,正是这些时尚元素的出现惟,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苦媳了,获得了更出色的细节表现力躲南。这些称不上优势的细节表述襄赊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菩录。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化狭痕复,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示扰偷陷。尾灯依旧是LED垂直式的造型擅,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致匆痹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界桓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新号。早在上世纪五六十年代酱糠甜,Citro?nDS就用上了可变悬架洁、随动大灯修烫彼、转向助力铂拘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术退,加上极为飘逸的车身设计琶鞍祭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咕锯。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糜玖熬,2011年长安标致雪铁龙成立途撑俗,到今天我们测试全新DS 5LS棉筹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实弥,音译的中文品牌名念起来很接地气纠粹:长安谛艾仕死妹,有股莫名的喜感黎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睡糖,是台正儿八经的三厢车侥娶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枪。如今村嫡斜,马自达6已经发展到了第三代采舷魔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物标次破,它的名字叫做强憨:ATENZA氮姓剿。之前我们已经解读过进口版本砰桐苦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力幸咖汐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辅筷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力祁携辉,这一次排量可不仅仅只有2.0L趁每,还有更加令人期待的2.5L蕾谩诽。   注平稼现:此次测试中托粗溺,红色车型排量为2.0L吉,黑色车型排量为2.5L券抬。国产ATENZA目前还未上市乔,此次测试为抢先测试静垢,车型为试装车澈逢。   截止到发稿时料,官方宣布剂付,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”固槐探,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钉,上半年上市销售米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凭澎,我们还是先来聊聊外观刃倘。相比进口ATENZA吉完,国产版本在外观上基本没有变化度蟹侗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份人甫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6姥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里屑竟,“下”这个字可意为“以后的”建妹,用来表示那些目前还没发生的垃迪失、未来也不一定发生的事情秀港刷。比如有人说“下次请你吃饭”短螺嚷,谁知道是不是真的!同理吕甫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肝倍五,实际上暗藏了一些不确定性乓房:它能引领未来汽车的发展趋势撇呸笑?或者只是一句空泛的口号贡染授?这是我最关注的问题电架希。   当然也会有人更在意其它方面许让徘,比如外观内饰和空间等等贯斗童,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述棺锋,本篇文章的最后也会提到厦挡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能贡。   关于下一代城市SUV的概念勺始,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搬渺。在他们眼里浇吵钳,很多城市SUV都太“娘”了脐酮突,连个小土坡都爬不上去怎么行短,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统抖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战戎、勇于冒险的心番,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竞秒卉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然忙滤,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多境,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嚏氦,它能够去接受户外的挑战豁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驳舱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缺踢羔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烦沧劳,目前主打3.0L排量的三款车型撕畏颊,都搭载三菱第二代超选四驱系统泉铃,售价39.8-45.3万元蹬闺潜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止忿廷怂,还有一个最简单区分方式娩,只有精英超越版才标配后拖车钩土己内。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拖斯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来头,陆续又在第三代(V73取甘、V77等)和第四代(V93岔楞钒、V87浓、 V97等)等车型上装备寝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惶湿、四代帕杰罗)痞免,现在销售的为第四代帕杰罗缴。   如果单从分动器的挡位看欧乘们,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓤,拥有2H空、4H普呜妇、 4HLC许思竿、4LLC四个挡位昧,在后两种模式下氢慕,中央限滑差速器LSD被锁定锣遁,为四轮提供均匀的驱动力戮。不过值得注意的是阂程陋,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配搜哪猛,前脯懈殿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节倘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式背吓滩,正是这样的全路况实用性碍粳赫,才被成为超选四驱系统塑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羚,可以在2H拧死搁、4H挡位间随意切换钾槽,当处于4H位置时秋,它相当于一台全时四驱车型锋缴罐,可以提供更好的抓地力和驱动力娩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面腔烩,而处于2H位置时鞋茬苹,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善及,不过这样一个大家伙油耗不会太低事类,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坑汗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辽朔,4HLC模式时焦,中央差速器锁止陇踩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时挤泡情,不但锁止了中央差速器肺亮犊,还拥有更大的扭矩输出缅,此挡位的传动比为1.9:1瞥物,扭矩被放大1.9倍拒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挛喉惧,4LLc就能派上用场略协歉。在车内燎刻涂,仪表板的中央会显示当前驱动形式簧鳖,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换导苍,并随时了解到现在所处的驱动模式冉叹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)路暑投,应付一般路况毫无问题炯,但如果长时间处于极端情况下工静,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱唇仑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多北鞭傅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试铃挞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绞玻破,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心收泉,同时也提升了整个历险过程的安全性拧,因此光有一颗狂野的心还不行僚韩谭,还有选择一个可靠的伙伴乓趣。 责任编辑兔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品厘迹添,已经上市四年了哆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计聚,跟老款福美来相比档次感明显提升桂捌。除了看得见的设计差别想怀察,福美来M5在配置卷、空间方面也有不小的提升屑沉墨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本耗订晦,1.6L车型会先期上市间仍,后续还会有1.5T车型推出喀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本北,其中手动挡共有6款联添,自动挡3款菜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型戈艾,厂家介绍说叫旗舰版摄叮。由于厂家没有提供参数配置表惮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别米菱碱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型豁鞘。 ● 外观亮阮时:中网造型似君威控户,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面遣,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骡济,尤其是车身长度仑,福美来M5达到4698mm狭,超越绝大数同级车的车身长度鳞负常。跟老款福美来相比瘸,福美来M5的车长喷典丘、车宽和轴距都稍稍增加一些努,而高度降低了3mm辖。   因为长度和宽度有明显提升便寞,高度基本不变动,车头设计的比较厚实斡塘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的协铃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瓶日洞,格栅同样采用镀铬装饰茫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潘灿森。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现反怠,老款福美来就已经开始采用舷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计款抵充。中网轮廓稍有些不同耍惶,老款福美来的中网较矮宛,而福美来M5的中网稍高齿锣,看起来更加厚重寐仆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构煌。除入门级车型外撮呜钞,其他版本车型都配备了自动大灯醛汐熟,这点还是比较厚道的略回枢,老款福美来全系没有配备自动大灯碑杏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔垢冒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜捣。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冠返,能明显提升辨识度桑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)怒希,是2007年买的德,到今天行驶了9.7万公里左右娠。日常使用中油耗7-8升/百公里沧躺脊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题干峭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点冕喜括,第一就是便宜狸蘑,全算下来8万;第二就是配置高皑茂,07年8万带皮革座椅稻昂、天窗朔、自动大灯和倒车雷达的车不多境,而且空间也算说得过去锨,总的来讲这款车符合预期愧,坊间说F3小毛病多澎创凛,不知道是批次问题还是命好碗,我家这辆倒是没什么事儿悸。新F3于今天上市逛隘廓,领导说我算车主点氓拭,于是我就来了帕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧间瞎驴,聊聊老款在使用中的各种感觉欣。   ●动力及悬架涧芯灭:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱窃,动力够用膏矾,只是起步比较肉水色,1挡和2挡齿比跨度偏大娠椿,走起来后挂入2挡转速掉的太多秋棱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妙。   油耗日常市里开7-8升/百公里苍案泰,还算满意颧芹。悬架初段有些生硬秤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好段,对于颠簸的过滤一般嘎,后段软侈忿,拐弯时车身倾斜大澈。总的来说算是个合格的入门级家用车善。   ●配置及人性化设计辖:   比亚迪一直走高配低价的路线叮,配置丰富骇牛,前面说过看圭赦,皮革座椅尉、天窗些、自动大灯和倒车雷达都有所配备姑窟村,另外促钠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针袭奈姓,虽然不好看垫排,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缆抖。没有行车电脑显示屏题市莽,无法了解平均油耗毛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤虚山,首先价格便宜起睹,其次当年没有也不新鲜)济卤队。   人性化设计方面淋,四辐方向盘比较细烦墨腔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膘臀檄,四个角随便按一个都能触发位磨。日常小储物盒好用翻,票据加酵、手机和水都有地方放搞攫餐,不满意的是门板储物太腥拷任荨(硬伤)按购牢,平常只能放车证之类薄的东西承黔,连杂志都放不进去肆,后排基本上算是没有储物空间妈阔。   ●做工琉: 内饰和外观各方面做工比较糙唱牡,主要体现在接缝上贪比,不仅大而且不均匀檀,这是急需改进的仓。   ●空间挛案酥:   F3轴距2600mm净沮脚,我身高190cm怕酚啸,有时候我开车谱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幢捶陷。后备厢空间大掠脓,而且比较规整蔼徽氦,用它进行过几次小规模的搬运甭屡磊,还可以答卡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲持,试驾中我也重点根据这几点进行体验低爸,看看新F3有哪些改善和变化率稀。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回翟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》廷涧,仍无法挽回姑娘们的心遍势憨,如今她们只爱大长腿和都教授垂床擅。不知道你们发现没有餐孟摹,宝马在汽车界引领着同样的潮流黄贺稼,硬邦邦的3系兔茶、5系换代后都不再凶猛讽抄嘿,舒适感和精致感倒提升不少蒋碳。现在轮到X5了巾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的昏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气防浪,我勉强同意这种观点阑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质吩俺芬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片毛毯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦操,更显精致位。总的来说纱奔饥,它不太凶芦,更俊美一些耿哗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寥般,除了外观与内饰的小幅调整外膊樊平,改款后的逸动引入了1.5T发动机凛拷韭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分逞当刊,逸动采取了1.6L家庭够用愧故、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氦怒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型完疯艘,一个争取“各门功课”都不落下词,一个则是专项选手全胳篱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垦哪丁。 ●外观归啸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7股:轮廓流畅儡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列江琴、瑞虎系列姐偷集、风云系列及QQ系列)偷搞,同时带来了转型后的全新车型妮顿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7倪芒北,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扣屑磋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弊捶,更是出自海外设计团队之手盼拢,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词然。" "  刚进入社会的年轻人溅娟,它们也背负着太多的压力绵寂碑,在家庭事业初步稳定之后鼎绦,一辆车对他们就显得很重要械裴。致炫就是一个体贴的产品茅,它有着炫目的外形衡锯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致物,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惹棺餐,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫毖博,变化的不只是名字痉澜笑,更是尺寸和定位廊,风格和潜力成棱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着豁谢,吸引着更多年轻的用户群体迹定。   致炫外观灵动时尚从贪波,带着一些年轻的运动气息太沦礁,车长为4115mm刚封,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm画藩,比老款低50mm;轴距为2550mm摧,比老款长90mm抄尘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膊很。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锋秸缔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘘,这样的设计更有利于致炫的散热篡炕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壁狭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利厢蒲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气驰摔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格姐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺菇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瑰钳,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助枢恕泡。   在ABB的阵营中酿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车了暖蚕,他们的目的很明确面持沧,就是抢占国人最热衷的这一市场伤庞茨。对于奥迪A4L项、奔驰C级淌逛煎、宝马3系而言罚,三者都有着不同的亮点与喜好者凭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伺栖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法萎。   在这款316i消息正式放出时局,包含我在内的许多人都会想到一个问题蹄劲失,那就是究竟会减配成什么样琳聊?但在实际看来蕊欢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神郡芒就。无论是进取型还是运动套装版屁喝宪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距啤棚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涉胖睦,当然如果你肯花7800元抵斤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯擞。此外末挛谱,对于现今发达的网购来说判僳,这个根本不叫个事狠夺伤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多青泻,此外还有多种款式的副厂总成可鸭侣豢睢,质量咱们先放在后面北,至少价格实惠也能达到美观的效果隧水竣。   虽然入门级价格不足30万犯度氮,但你却可以得到一款原汁原味的3系徽,在定名中你就不难发现容,316i中并没有“L”查钠,它是基于标准轴距系列中的一员河。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敦,对比现售的奔驰C级糙燎排、奥迪A4L而言迪椭驳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焕秘拦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉故,这是国人特有的爱面子传统倾笔拿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说尾粳,他们自然也深知这一点巷辫,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动外寞,单出排气也与320i的相同城,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条惶,不过这一项在网上也是可以淘到的岸卡覆,副厂价格也就100多元穿枷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐替,然而在国内函,它还是一种小众车型幸脆捐。可喜的是牌褥,近年来随着“旅行”文化的发展皋,旅行车也渐渐被人们认可姬。在我看来囱吼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颅,一种是像奔驰C级旅行版灿挝孔、沃尔沃V60那样晒配勘,通过个性颈童崎、漂亮降、动感的外观设计获得年轻人的追捧扣燎许。另外一种则是踏踏实实走低调霸鬼倍、务实的路线仙司,用内涵打动消费者盟爽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种溅孪图。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忙,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO舒,外观酥兼、内饰进行了相应调整破拒瞎,配置也有所提升挤黎就,动力系统则保持不变费努。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版缅,售价33.48万届。除此之外平,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版惊霓刚,指导价29.98万料雌栏。   在介绍产品之前上,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靛裂即。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人戎酬,1985年添,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乐擞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司轰,这正是斯柯达的前身阀厢豌。需要说明的是瞬啸哀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烘,并不是指该车型限量销售烧凭。   ●低调莫客、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看堂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版脓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蹬虫嗽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟负去煤、稳重颂庐,所以严格来讲蓖乏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版冒陛。从上表可以看出滇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势腔芯,而且更重要的是屑,速尊的价格更加便宜吴颊逞。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琼。全新样式的中网格栅更具有立体感趁辫,大灯组内加入了LED日间行车灯痪喇涛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来挽裙膳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应檀拐戌,朴实纳恕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉具烧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侨欢陕,并具有自适应调节功能蛊灭瑞。新款车型的前大灯造型更加犀利胺胺。此外都,LED日间行车灯也是老款车型不具备的城如。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拘抢撮,简洁修长幌悄麻,没有太复杂的线条勾勒嘶湿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份囤。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈但谭戈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7鸥倦换,规格225/45 R17赎,这是一款侧重于节能环保的轮胎寥翰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性抬仟盟,圆润挞诡憨、饱满蒂、协调鲸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辞妒、耐看得多疟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赎胚,尾门上的线条层次感比老款有所加强聚董摊。此外淬碴,尾窗上沿的扰流板牛饶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用缝,让速尊看起来很有范儿俊跨孙。对了毁背苛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管米,一般人还真有可能会被它吓到隆脓咆,其实它的心脏只是一台2.0T劝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)甫睡拓,在北京借着区域上市之机蓄锑爆,我们再一次体验了自由光的越野性能烂朝。作为越野车型的鼻祖射,Jeep用自由光再次向人们证明绦,即便做的是城市SUV瑞保,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点努锈郴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身景纠温,但是在四驱系统上蝎曝翰,Jeep却有其过人之处捌渡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苦剐邢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肪市。    简单来说井拖涉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配堤,也就是说逞等掣,当前轮打滑时伸,动力会输出到后轮论颓瓶,使得车辆依然能够前进薯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑句、交叉轴这样的情况)峦毛亲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瓶戚,脱困就很困难了翘店。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I蕊础、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茄亥词。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造缎,以横置发动机拴炉、前轮驱动底盘为基刺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜡孤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拒丝吐,实现100%前轮驱动毫贬逛,提升燃油经济性那,而且它的后桥也具备多片离合器结构谐,可主动控制左右后轮的扭矩分配配佳,起到限滑差速器的作用事。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辉猜曹,还具备后桥差速器锁止功能勾,实现左右车轮50:50扭矩分配遣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统土,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择挫色房。    在实际体验过程当中妮侵,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蔫能埂、交叉轴杆粹滇、炮弹坑赎、搓板路等等越野路面冒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蹭甜堂,越野能力无人能出其右祭峰彤。    然而作为一款城市SUV木,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力携,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板灌巨秀。    另外绦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间渡附错,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陌啦。相比同级别的SUV飞秸,虽然在越野性能上依然具有一定优势胁衔,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣划滔。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酬盲,但是进入这个价格区间以后蒙,消费者选择的范围将更多努饱、更大哀慈懦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战能吕,在竞争力方面依然不具有明显的优势凡。    或许尽早国产化降低成本鞍闷,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机交瘸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潜变塑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荣矮腐。如今北拓,马自达6已经发展到了第三代前尘率,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屠汇垛,它的名字叫做佛穷褐:ATENZA划场。之前我们已经解读过进口版本摊翱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摹武结,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纯庇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凰,这一次排量可不仅仅只有2.0L监画,还有更加令人期待的2.5L轨哭。   注胶:此次测试中菜俱,红色车型排量为2.0L摧,黑色车型排量为2.5L仇。国产ATENZA目前还未上市扰靶,此次测试为抢先测试颗寺办,车型为试装车冈疆。   截止到发稿时剧,官方宣布厩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郴喜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菇汇迁,上半年上市销售庇趁埔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庇瑟庇,我们还是先来聊聊外观妨蓟泄。相比进口ATENZA奔阔,国产版本在外观上基本没有变化骏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簧霖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注段腿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6培睬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逢,它不同于以往的两代马自达6舍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来靖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挂劣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”烦扳。总之从结果来看漏霓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感菇胆体,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美踞辈炔,希望它能够像老马自达6一样沁阿碌,百看不厌先腾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色腐,仅针对这两款车型来说村搭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA水寞,而黑色则太过低调宫,完全掩盖了车辆应有的魅力冻返蜕。ATENZA的红色与大多数车型不同分,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒靡赂,不俗套闻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm票俩,轴距为2830mm喘,与进口版本相同防。相比同级别其它几款日系车型护侍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堤汾。   两款车的前大灯有着较为明显的区别廉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯窖会,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褐土敞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逻,科技感差了一点兜缝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)落刀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上稳猩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凛拳横,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈湍。2.0L车型采用的是17英寸轮圈忙,相比之下确实显得小了一点棱,为什么不折个中愁,采用18英寸呢鞭摹施?   两款车的尾部设计几乎没有区别冕,尾灯样式相同巢疆,双边共两出的排气管(没错搽鞠,为了表达更直观缺、清楚氯假力、无异议爽搂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分偷,这是马自达6一贯的良好作风瓣惕。总之范蓬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的珐失。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言扛任,谁都知道SUV车型最为畅销袖救坡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惺串嫉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出美狭,而卖得好的却还是那么几款妇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙阿俱擒,还要等到试驾之后才能给出答案淌棱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型零媳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蹲其。从风格上看暴疚桓,海马S5偏向时尚趣、运动畅瀑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苇涤度。而在配置方面建,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点看屋。根据目前了解到的消息钎,这款车型的起售价约为9.5万溶蘑,如果消息属实的话痰帮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平狄,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗修缝煞?   外观疚票:设计新颖沫衡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆辛匹,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甜男晚,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司氰号,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型华,也将它的风阻系数降至0.34撇倒忌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了察。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坪,比例上感觉怪怪的该痕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翰烧,有效地提升了视觉效果盟耻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯匪挥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辟馅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯邦褐撼、转向灯以及雾灯帝翁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集疙。   作为一款紧凑型SUV具翰写,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm港享,轴距达到了2630mm驾。与同级别的海马S7相比籍儡妨,虽然在车身尺寸方面有所减少颧揭,但轴距却多了11mm供褐盎,整体空间表现令人期待孤卸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈唱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上商。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供边受,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阂悔紊。" "   全新的A3备受关注饶程豆,这其中的原因有两点畦典,一个是加入了三厢车型涸炼堤。而另一个外蔡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型簿。只是这台车来到国内较晚库阶贿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闺缅茧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地拉妮,简单明了的说细,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型们曹募,而必要条件是横置发动机饰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本空捣恫,但消费者从中又能得到什么凯?如果按常理来看动,对消费者的好处应该挺多的冯管,比如车更便宜了喊伟,就算车不便宜配置也应该增加了怠镰,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低图础。但上述这些还只是一种期盼骄,毕竟这个平台的车型刚量产不久撼,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显儡偶。至少高尔夫7是这样布勺吼,而全新的A3由于正式的价格没有公布堵惧,所以也不好定论浓病。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3杀腥试,这次引进国内的共有四款车型圭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型喷掏戊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置稳读睬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机齐,6速S tronic双离合变速箱抹闯汐。在本月的21号倘经,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市敢皇。相比老款的两厢车型恳伺诽,轴距和车身尺寸都有所增加白迪炭,而且在轻量化上下了不少功夫酱篇履。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择娟惋扑,但在配置上基本都可以进行选装率癌。由于三厢版为新增车型庭涧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晶冗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日池,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市幻,“小改款赤厩悔,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款殊,而值得注意的是浆韭蠢,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上逝醒巧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议础腔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瞄堂氯。”吉利控股集团副总裁惊棘臼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态堑室,欣喜之情溢于言表皖。    亦或是巧合邻混巫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能底糙韧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7丢芍,一方面坟黄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖醇哼,另一方面裁揪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嵌羚庇,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耻汾菊,种种迹象表明冻炼亥,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段委。   诚然挺钒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时丁,孙晓东对媒体表示悔菩井,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪烤,吉利收购沃尔沃之后挂虏台,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点屁秽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生句掣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应痞潍。" "  在国内案,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的概触,它凭借动感的外观推俏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揩,后来者RV4桨估开、途观廓贰孙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮方颅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比泌澳惺,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎佩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了姆祭。而今年得肺,东风日产给我们带来了第三代奇骏琳孔坤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”弓孟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻赡妗,年轻化硅容、动感化的外观设计就是最好的证明朔冬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溃揉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赋价。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中免蛇,层次感以及运动感比老款强太多了唤十狼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的槐疥,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条虏,流畅的曲线让它不在干巴巴镶摔,整体饱满了很多冷猎赔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凉钵墩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协秒室。   在侧面线条的过度下蝎蔷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型朗,并且加入了以装饰性为主的扰流板韭烽党。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性烩灭悉。后尾灯变化更为明显滥塘,竖条造型变成更为接近长方造型紊秽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漂俊狮,一定会想起Jeep爱滑,提起Jeep达炬盘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了八诺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者室幂萍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皖乳盯,看看它在这部分有着怎样的表现拜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车胺耿哪,并且不可选装以外梧,2.4L 豪华版可以选装该项配置浓唯感,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配阶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版博,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缓镭策,从功能上来看比较全面衡链就,下面我们就一起来看看它的实际表现断驰翻。   更多精彩视频柒痕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撬,调整比较细腻陈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位胶,而且还可以停得很正权酱稀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弊突。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话漓仿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肖,如果继续操作勒歪哨,系统则会中断本次自动泊车绦骡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里对,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题荚裳镐,我一定会把奇骏放在首位刊夺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款酱母痪,性价比非常高挛。不过自从2008年上市至今的6年时间里刮闹寞,它始终没有太大的改变补性,另一边竞争对手们却在不断进化膊顶钡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者皆膊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘膘匿式。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况尼描田,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前椿挺,而看到新车的第一眼就会让人感叹参:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蚂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)久授阑,并且也是该平台衍生出的第一款车型必洽谱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化滥。相比老款车型略显古板的硬朗外形渺撅,新车则显得更精致酬告,更有设计感夸,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哦惯拆。当然亩突,除了视觉效果之外努庐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了偶漏嵌?这也是今天我们需要探讨的问题阑镁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型酷莱:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徽秃墩,我们本篇文章的测试内容并不全面似,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受瞎搅幢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据榷寄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍失纲心,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧淀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盖,里面对新车外形炊亩、内饰等方面都进行了详细的解读寒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彻孪瑰。另外岭脚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊干遣部。   ●增加更多高科技配置息吹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品矢,除了拥有出色的设计继、良好的工艺和用料之外凤,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望脑挫羌,翼虎就是个很好的例子尉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势肠。如今的新奇骏身上妥确,我们也看到了各种高科技配置赣弟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平苔猴掸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了换响魄,在两年前它就已经崭露头角荒,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样双鲜,连控制面板都完全相同莫盾。虽然东西不算新几时,配置在这个级别里面也算不上有多么领先雹疲梦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化渭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代榔,汽车作为生活中不可缺少的一部分龄,也同样要跟上潮流泵陕阿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车魄秤币,很多的印象都集中在日系的丰田车上入税竣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顷钠,由于起步较早端黑,所以在混动技术上都比较成熟剔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型讲,一方面是因为未来的趋势截檄,另一方面就是对环境保护都有一份责任布帮鞠。但能让人印象比较深刻的不多慑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蹄龄漏。经过一天的试驾体验溉检镀,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撇魔捌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车陈。   外观方面布:设计大胆前卫透蕾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后护,给很多人的印象就是模仿帝矾、复刻围廊,aygo酣笺、花冠句涩石、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象硷匙你。实则也是没办法的事儿瘦谭亢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始奸,不过从秦看来寝桐,比亚迪似乎已经脱离基础阶段核脸泻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言铂贝息,整车设计偏向年轻化杆,前大灯内加入了日间行车灯熊匈古。车身尺寸方面冒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm渡,轴距为2670mm伟瞳。   实质上庞料,比亚迪秦的外观特色鲜明萎笺弓,个性十足兢变,他并没有针对大范围客户群体而设计隶拭,更多主打年轻沽逗隧、时尚元素徒棠。这样一来旦,优缺点也相对明显但拼高,需要一定的时间让更多的人来接受他河凤。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番傲,充电方法非常简单也很安全卵翟。通过家用的220V电源就可以直接充电峨,但是要采用三相插座痕块龚。车内的仪表盘可以显示充电信息惜,包括电量以及预计充满时间胖轻,而且还可以选择预约充电脑碎。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的渐肠,虽然我的“档期”已经很满笺巩,截稿压力山大啊票。但作为潜在车主蹦罢莱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舰,它和福特嘉年华躲庆、大众POLO会有多少不一样淀细苛,谁更值得购买痢。我想这也应该是大家都很关心的问题亢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞧恭澎,以供大家有更多了解挖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元首惕炒,分1.3L和1.5L车型垛荣抨,提供5挡手动或4挡自动变速器碎衅。这也是国产的第三代威驰车型怒绅骇,相比老款车瞧,新威驰变得价格更低梅抄乓、空间更大程。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫吞舜冻,在广汽丰田4S店中销售奔绦,价格区间6.98万-10.88万元娠握。两者动力系统士绿铝、内饰设计完全相同酒潜存。只是外观分成两厢与三厢函烧容,配置上有细微差别而已吗茅。好了清实,我们就从外观开始说起前栓。" "  导语锻:在新能源汽车研发领域墟察,比亚迪一直是领跑者瘁焊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车陆校。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者跺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术刹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件翘栏糜,能够开发更为节能级幢、环保的电动汽车产品骋擅,实现性能的提升和普及应用彤苛签。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作酵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车囊弦。   历史上剃猩番,秦灭六国缮星,结束群雄割据时代劳,统一中国链被,开创了历史的新纪元拍扯潦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蓄隋,势必证明其在以下六方面的实力妓:   一洛灌卑、比亚迪秦到底有多快偶填甲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示矮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芜趟,23%的车型在8-10秒朵,17%的车型6-8秒查炔烷,仅有8%的车型小于6秒络,代表车型如保时捷卡宴4.8L碉喘输。今天吼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下佰,秦百公里加速为5.9秒碗,而记者实地测试时韭僚骑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒景缉。   跑得快自然有其道理陡,秦具有“双模”动力巨胜尺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合隧亥鞘,在混合动力模式下咕丸,秦能爆发479Nm的扭矩晨汲桑,某种程度上可以与那些超跑抗衡赔。 二扣禄、秦油耗到底有多低沛口姓?   根据国际标准测量核算通,秦百公里油耗仅为1.6升劫蔚步。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式傅稿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仆,纯电动模式时刷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潭恫,整车自动或者手动切换至混合动力模式漂侵每。在所有模式中甜丛,秦还能进行制动能量回收节,即电机向电池反充电霓,每百公里回收2.5-3度电红,可以多行驶约15公里脸。 三卯川桥、秦充电到底难不难羡霜?   一句话回答久褐:有三口插座的家用电源就可以堕的,就像充手机一样方便咳噬。秦的电池容量为13KWH肃请,可通过220V电压匣白,3口插座就孪,4-5小时充满电卢淑。秦随车附送一个智能充电包四,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖串握。   四辞攻、既然用了大量驱动电池趁,到底安全不安全?可靠性如何村?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池好、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池财。单位能效比犁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拷。但是安全稳定性方面则恰恰相反衬帛,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惰匪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池识扇穆,是目前市面上最安全的驱动电池磋室文,没有之一仑下。   可靠性方面固色钨,据比亚迪测试齐诚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修口盾,业界罕见覆。电池电芯甚至终身保修但尸脆。 五侮车付、秦操控驾驶会不会很复杂称踏响?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样城色吉,习惯之后甚至更加简单房码翱。新增纯电模式蚁椋控驾驶阶县,更安静颇及、更节能虱薯。   六降休、电池组电用完了如何行驶昧巫?   据技术人员介绍荡袜,秦本身不存在电用完的情况啡。电量不足时违,比亚迪秦会自动转为低电保护模式埔将甭。利用发动机的多余能量带动电机反向充电特。   此外稠动,行驶过程中阔幸湍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量境,并储存到电池中滇欺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车仙脱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字骚,其次是QQ me架膏茫,PT漫步者之流探凑,当然还不包括那些“只识其样诺、不知其名”的人群领抱捅。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涕盘,它也是双龙汽车最具标志性的车型川。在迎来双龙新柯兰多之后奔脯井,就在近日登毒吨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾落,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界谴帽揩,但却让我们可以由心发出这样的感叹鄙泼涧,爱腾终于正常了派室娟。   从推出2011款爱腾至今谩累介,已经有近3年的时间撅软,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势领踩谁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象莽凸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事乖理,伴随着2014款爱腾的推出毛,有关于这款车的一切份,也自然成为历史镐,被我们封存起来痕肚蜜。全新的家族化风格设计沉动摆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路寄偶渐。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蔑兄弓,与新柯兰多相似的样貌芹溶沮,让新爱腾不再具备专属性琉。没处前部细节的设计融,都是那么平易近人福丘瞪,平庸的再没有任何特点炬相。可能人就是这样杭双,老款爱腾在售时袍瀑,人们总是说这款车有多难看焙慌段,有多奇葩判,但当它真的成为历史后牌暖,我们又会感到缺少了什么驹蔡校。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化丝,但还不至于让它从中获得什么优势步敬,车尾部简单的几处变化全井,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寝涛溪。现在在大街上虽平哭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的擅毙施,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夕。   本文导航" "   这年头在路上跑着炊沫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骄镁。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脱,把自己造的车不断的加长婚蛋,就算不加轴距也得把身子给拉长谋。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涛锣哦、大型车上穆岭班,感觉有些资源浪费插。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车诫,“L”的作用才更加实际蒙。当拿到这辆YARiS L 致炫时壳幢,小惊喜了一下孩评颇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了揪欢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骡缉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凶合禽、大众polo晚关艾、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赖唯乏。目前这辆车共有两款动力驴提娘、6种配置车型在国内上市莆秒描,指导价格在6.98万-10.88万之间缆门颗。由于新车型且上市时间不长能计帕,所以目前的优惠幅度不算很大姑淖,基本在3-5千元左右碳。(个人观点芜税澈:致炫内挞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士险,厂商指导价为8.7万-10.68万寸卿,搭载1.3L/1.5L发动机撅,5速手动/4速自动变速箱唱。" "   曾几何时淘库,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾来紊脾,它那个性的外形给我留下了深刻的印象然,但却没有获得国内消费者的认可串。如今腑答,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前迸,其售价区间为15.48万-21.98万元舅全,相比老款车型有所降低恼孙。另外擒舌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化霞抚瓶,并针对柴油发动机进行了重新调校掸掣。下面就让我们通过试驾体验奔短,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化笑梦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型龚奋磺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计习环,并采用双龙全新的家族式设计哄肪,整体风格与现款柯兰多十分相似酵剔。然而逝,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整貌措海,其车内布局依旧与老款车型保持一致乾砍,略显缺乏新意介。   小结摊隶: 相比老款车型来说嚼,新爱腾的外观变化令人欣喜接箩,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光硷鞭嗅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痛。不过履簿斗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进串固,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容镁怀。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上材,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)烫乃。在海外市沉埂,新逍客提供3款发动机卞,配备6速手动或CVT变速箱踩坪,在英国的起售价是17595英镑劫惹讲。与现款车相比记,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丛徐锣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处位觅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型松垒蔼,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了村蛙。 ● 外观介绍稀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型衔徊恋:宝马2系Active Tourer拣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单垮港,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型潘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子烹湍?车展上的展车给了我们答案形贸。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月领富,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车韶,而在正进行的2014日内瓦车展上斤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出庙。和两厢版一样奇碉,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜浚块化平台打造蔚巴维,造型新潮时尚绷呈渐,细节设计则突显旅行车的元素嫌,保持一款旅行车应具备的实用性庞楼吴。据悉入集睛,该车将于年内率先在欧洲市场上市桔来,而凭借中国市场在PSA中的战略地位颈辱,相信国内消费者很快也将与它见面垫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后但萝贩,全新标致308的旅行版如期而至娄哆。从整体变化来看惠垂,它在保持旅行车实用性的同时涩耽颈,将重点放在外观腥亨释、内饰的调整以及配置的提升上坤,新潮的设计更是让人眼前一亮戏。在我看来让,它的变化是非常积极的抗票眷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乘寥翅,现在它要做的就是尽快进入国内廉寐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章刨那棋:   静态评测    ?   更多精彩内容响捶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吝吠镭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新激。早在上世纪五六十年代豌,Citro?nDS就用上了可变悬架拆讨、随动大灯似、转向助力鳖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术料汐蔬,加上极为飘逸的车身设计蝗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样褥吗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韭肆心,2011年长安标致雪铁龙成立习捅微,到今天我们测试全新DS 5LS惠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实倦侍灵,音译的中文品牌名念起来很接地气鞠厂拳:长安谛艾仕萍,有股莫名的喜感接戊我,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贰,是台正儿八经的三厢车裸入咕。   ●外观搅渐褪:考虑国内需求深姓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前际雷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5虑遂晶,后者里里外外都显得格外前卫诗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度前,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实桔、更好接受一点群蔫。当然情佬胸,前提是得保留住原有气质抬落。   在这张全新的前脸上乓吗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰惟粮,官方把它解释为“飞翼”愤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征筐凑,由于边缘不是那么锐利敌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傅脓傲,接受起来没那么难瞄迟誓。   车身侧面和尾部看起来很饱满褪赂嘲、匀称工陛释,其实我个人甚至感觉比车头更好看娃尸。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰损罐,厂家说这是做完市场调研后的选择取,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西我,想想也不无道理亲冯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撑融,与其后期车主们各自琢磨亩了墟,不如原厂直接把这事办了溪煽汰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抒氰唬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注潍琴:下文简称新阳光径赶登,以便阅读)救,换装了与家族大哥天籁相似的前脸污,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰桔,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蔼勒。现在它不光新潮会,还进一步提升了性价比核遂荤,为与定位相当的大众桑塔纳短忙、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拟。 外观拐毁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸歇辩董,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲸牵股,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜淘梆喘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汰频每,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米姜菜,达到4456毫米脸那嗡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鼻螺。    此外撬绞号,新阳光的轴距则依旧是2600毫米魏鞍,由于在东风日产的产品体系中甲,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)弹概,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样桂嘎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亮娥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时黎,我已经身处呼伦贝尔牙克石靛堤肖,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宫京寡。尽管天气有些寒冷唯,但此刻我的心情是非常愉悦的焙娟埔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演操坍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感丢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世对揭韩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car惶敞奢,当然我也不例外差扫。这次除了911之外盎仓,保时捷还带来了Cayman堡、Boxster但、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骡删,让大家分别体验RR(后置后驱)虫烂、MR(中置后驱)冀何、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伙臂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的录漠,即使在这样的冰雪路面也不例外佳涣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作赣破绊。在练习漂移之前甭,充分的驾驶培训是很有必要的开,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时肯盾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救法。   ●车辆失控该如何挽救崩肚?   当车辆发生转向不足时厢细串,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)浇喘范,稳住方向并且慢慢回正菱癸操,切忌继续打方向飘捌踩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弟蔫,反而会加剧转向不足的发生薄疚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时度,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度楔苏瓢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忙。对于一般人来说婪晶,应付转向不足要更加容易一些湍破坝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术梆,而转向过度一旦被合理运用煽,就能成为过弯利器略杰,也就是我们平时所讲的“漂移”岁。   ●如何才能实现漂移畴茂烘?   要想在弯道中实现漂移姑扁羔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移境惜。针对这次的车型以及冰雪路面凄兢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式汰祥沛:   1霞童、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苫范,我更愿意称之为惯性漂移过弯酒差。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侩椭、甚至小于90°的急弯空非坤。 ? 『以上为PPT截图航,分辨率有限币,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僻兑般,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酿噬错,然后反打方向唱,稳住油门漂移过弯侩。例如在通过上图中的右弯时挪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢苗闹,然后左打方向骗藩境,紧接着再右打方向兼办挤,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动梦簿,别慌俏歪,这正是我们希望看到的玻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心颇地。随着车尾横向滑动的产生乘,此时驾驶员应该迅速反打方向宋链,让前轮时刻指向出弯的路线拍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度丸,随后在出弯时适当收油并回正方向继宦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了腾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向丛,方向盘转动角度都不宜过多跑,最好控制在90°以内芬滴恳。其次油门动作务必细腻胆靠扭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系檀溶,给油则会加剧侧滑堆,收油则会减小侧滑角度矫陡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用躺。   2汲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)篡堂。   适合弧度比较大的高速弯道涎歉魄。 ?   当车辆高速入弯时娘侗邯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头席蚀项,从而让后轮抓地力下降产生侧滑力侧霖。当车辆开始侧滑之后长失,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转臣,继续维持横向滑动吓,同时反打方向控制出弯路线丁,之后的动作与第一种方法一致练。对于初次尝试的驾驶者来说湿孩渺,如果入弯速度不够快也没关系年,你可以直接省去刹车这一步骤供舵膳,在入弯时适当地轰一脚油门梢凛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑绞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控麓探竣,并综合运用径,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了爬秦蚀。例如在紧急溜额貌、高速的连续S型弯道弯顶恢,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心你帽采,并且辅助刹车改变车辆的前后重心概歌,从而划出一道完美的漂移路线轨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匪帆衔?AE86在高速S弯道超越RX7菲犊,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介号瘸泄。   当然成朗,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后溯缄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艾限,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饲寸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶涕烫石,相比手动挡已经省去了脚踩离合器稍拇久、手动换挡以及拉手刹等一系列动作爆,驾驶员只需控制好刹车秸窟、油门以及转向三者之间的平衡即可贡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距薪纲放。   然而即使是这样馆即惜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宛。冰雪路面凹凸不平架,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同笺考赌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验教,所以技术和心态都十分重要台搓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙称豁。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统翠吉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头饯。在这期间摧触,沃尔沃创造了无数的第一虫垮卸,也赢得了不少的辉煌成绩略椽筋,当众多车企迎头赶上之际吴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惭婆,并将其命名为Drive-E叮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢溉罚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带抵坦宦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命厢澎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅狈能呻,实现了靠背调节和腰部支撑橡。 1967 推出首个后向式儿童座椅母词前,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护氰间尽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器握人嫡,将有害废弃排放降低90%以上操。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)夯帝告,一双“慧眼”保证驾驶员的安全京。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生难拿救,有效减少或避免低速追尾碰撞煞味。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓝成惰,至此安全范围从车内延伸到车外笔屉佛。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表焊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩极坤般,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数衬奶,从被动安全到主动安全佛身,再到行人保护韶黎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可谓词链。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域贡,空气污染现已成为最热门的话题媳筐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事露喉假,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性必忻蜗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎古裙。   Drive-E是什么 颓残郊?   即E驱智能科技汕,代表Efficient Power(驱动更高效)诲、Electrification(驱动电气化趋势)乾笆乘、Environment(驱动环保潮流)邪并顿,从字面来看很容易理解绣虹,简单来说就是引擎高效化贪,这样一来既可以保证动力性靶,同时还能达到更好的排放标准富。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱丛驹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征驹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎架划。   沃尔沃还将这一技术投身于那ッ尬耍块化的研发沟,只需变更增压器睦担块与催化转化器幕块等主要部件拘,便可催生出一款新的引擎产品奥督。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上具,大致可分为4类匿,即汽油直喷引擎腐辱祈、柴油高压共轨引擎浩,单增压引擎(T5)风耽、双增压引擎(T6)隘狭。 以XC60为例 借轮鞍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拴邻遍。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表程秸宝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例玫悉响,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氯骑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比亢,在动力输出上也略有提升乒竿核,其中的原因自然脱离不了小体积凰、轻量化等一系列技术的支持绿肉。   此外变速箱方面也有了很大的改观餐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%头斜鞭,挡位的排列也更加紧密猾福领,有效缩减了换挡时间垄,从而具备了迅捷的响应能力啊李宦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现患。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下孙闹,耗能经济性方面得到了进一步保证五,它将改变城市路况中引擎启停的时机蠢疲,改善油门的响应锭,空调系统转化为经济模式工作翰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瓣,而在65km/h以上松开油门苫篡,引擎还将会处于怠速状态免透。   本文导航祟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩眠雄庙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溅怯逛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”麓糖。不过毕抗温,动力并不是我们今天的主要议题兢。秦的下盘功夫方面表现如何瞳膳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系抢标农?这些都是我们今天要研究的内容青赫唤。综合起来弗,我们最终目的就是想要弄清一件事卢,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色妓蛔捐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”驹噶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溺烧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坛。当然叛平春,由于秦有着体积更大融、更加复杂的动力系统半冈,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法绦施,但由于双叉臂需要更多的空间孔啸,因此也是不现实的闲河。在材质方面碴店刮,秦同样表现中规中矩粒,并没有使用轻量化材料为车头减重阔,亮点并不多墩。由此可见尺淮,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化捶嘲。   不过次擅炼,由于混合动力系统的特殊性斗,秦也必须做出自己的调整颅孝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异饥茸秒。比如坎十,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诧,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上跋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上扛贪。此外寸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮睬奋些,相比速锐在直径上增加了将近9mm凳赡圣,看起来很是显眼死持。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翻亨,而在同等材料和工艺的情况下糯狄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饱,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载霖溃檀。   另外舜黎讣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悄漆梅。与速锐的非全框式副车架不同划,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劳,由于加入了电动机和管理单元串,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加媳,因此这样的变化当然是加分的苦弗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套蕊斤兽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声曝、振动和声振粗糙度梗孪褐,欲知详情请点击这里)拐泼忍,是个值得肯定的进步曙。此外刨光,与速锐相同遂,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毙楔绷,强度更高弦衬,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力咀傅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天坡,现款甘梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌恼项,不过福特已经为此做好了准备瞳圭,日前刚刚发布了新款杆眨克斯蔷揩澜。它采用了全新的家族化外观劝惺帛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果虐,不过它真正的杀手锏莱挟葛,还需打开车门才能发现馁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枚,进一步抢占细分市呈椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型男,满足那些对于性能有一定追求的消费者堕,比如轿车中的S5牌、S6甩鹤迹、S7铆、S8等等坞。就在不久之前的2013年12月通淀控,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氨荒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型情,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)彭焙。 外观菱:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态报等变,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓣颠逞,可以随时面对那些不识货的挑衅者汤鞭。作为Q5的性能版车型薪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念灯猎桥,颇为低调垃吹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化媚蒙。 车型图片 基本参数齿曙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出娟晌捕,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别甲贤酗,特别是车身高度经过降低冬荆冀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怖,而轴距也有细微的变化南巫。   其实只要细心观察籍,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勿存脑,除了特有的徽标之外汇,SQ5的镀铬条有别于传统车型勿孪辞,采用的是双横条样式仙兴检。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状边邻,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惕按,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆粱。而配置方面惫腑揭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绅旧。   尾部的变化主要集中在下半部分楷颠岸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力全惹郸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计非架,可根据行驶状态来改变排气开启程度驼嫌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派寺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭途宫,前者就属于少数派藩跑。一个是只有追韩剧的人才懂璃涩,一个是全民百吃不厌前谩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品失凶,其实上一代车型在国内早有销售磷,只不过跟福瑞迪太像了解害茬,外观不出众表谴兽,关键是动力平平狼挥,所以最后并没有收获太多形嗣署。全新速迈刚刚上市螺戳挖,售价17.98-22.68万元汰,很有幸能够在第一时间接触到这款车培梳盯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了唾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈筏讳。通过简单的对比胳毁茂,不难发现扔,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冉戒,名字叫做ForteKoup墩火,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机隙,售价17.18-20.08万元描唾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版啦,它承了起亚家族的虎啸式前脸狸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磕,现在看来谈不上惊喜僵宝,只能说还比较精致浩透。虽采用了大嘴的设计承灌岁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步禽膊污,或许小女生会喜欢饯。大灯全系都为卤素光源埃氏,并带有日间行车灯填睡场。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宪。   走到侧面匠乓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化卧解,但两门的设计为它增色不少暮蝎,在绝大多数人的固有印象中付墙,跑车就应该是两门搪翠,并且应该是无框车窗宪委卡,仅从这两点来看欠,速迈确实都做到了喊泛,开在路上的确引来了不少的目光追随蹄。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流师,我们一致认为车尾的设计更为出彩涪么结,短小卵伍、精干咆心,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迪晶。除此之外为毯驶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局搅刃泉,而且排气管口径不泻藓肮,车尾营造出的运动氛围似乎更强即。轮胎为韩国本土品牌拒犯,规格为215/45 R17希界,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了盾。   当然蕊,如果你选择2.0L车型的话讹刨,你所看到的黑色外壳后视镜适、前后包围的碳纤维纹路饰板茶洪、双边双出的排气管掸剧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹋睫。" "  讴歌这个品牌幂赏令,或许很多人不是太熟悉亢帕。作为本田旗下高端品牌纳头,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任车精煌,而且在美国市潮丁,讴歌的品牌影响力是非常大的释。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力冒,大部分都是人们对这个品牌不了解磋,影响力上不去搂灸加,导致在销量上确实不尽如人意叙驴啸。对于这次全新MDX的到来挪,个人持有赞许的态度疚,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扛,还是那句话释罐,品质上去了冷,接下来就是提升品牌影响力了碳。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上布省,大灯的轮廓更加细长秆腺垦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过茬市绅,但内部结构和MDX并不完全相同萌鳞慨。雾灯被一条仿LED的光带替代搞,进气中网的细节刻画更加运动隙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驴,侧面造型给人的视觉感受非常低戚捣桔,这和前后大灯的位置有很大关系戈哗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎馁阶力,注重舒适性墨。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朝纬矛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感烂腑,而压低的姿态却更加动感拍,这种设计可以招惹年轻人的喜爱擒稼墒。尾灯造型相比较现款修长愧,优雅的感受也来自于细节的 设计表轨笑,但貌似通过我的观察庭岭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源天梅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置肠砰,让尾部显得非常简洁尾吠暇。   本文导航咆蚂:" "  2014年2月20日藕添,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缎。2014年型奥迪A5的最大特点是纲统阶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呈狄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国较。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伐递,共有19款车型轻,售价在49.98万至85.8万滔,具体价格如下社: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表间椿唯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面芯嗓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别玩瞧。配置方面磁醛,也与现款车型相同硅桅菏。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尝扩甭。   内饰方面捣苇骆,2014款车型也与老款车型大同小异袱,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斥娜慧,同时门内饰夺够、座椅中央扶手瓣劲税、都采用了纳帕真皮面料弦饰戮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漓疆摧。而2.0排量以上的发动机则保持不变舌高。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型软户,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豢跨。   变化一菱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哇汝,在原有的缸内直喷技术的基础之上捆轰,加入了较为传统的歧管喷射纲驾淮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洪赐垮,通过二者各自的优势矫聊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求措毯。事实上惰催雾,混合喷射也不是什么新的技术界愧何,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用傻费。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糯琳晃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市嗽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善兑。   变化二侯:排气歧管集成至汽缸盖内府袍韧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内传勺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扑甭蒋,从而减低涡轮的负荷肮填闺,提高涡轮寿命叫矢。同时瞪,因为在进入涡轮之前进行冷却扦锻撤,相当于提高了涡轮的进气温度限制扰盲公,可以允许发动机有更高的排气温度杯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高逻。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人唬蹦,同时结构也更为复杂成,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扛。对此彻捆铂,缸盖内的冷却系统也进行了改进嘛孔固,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)配缅。   另外椒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外骇戈鹃,还有着两项小改动背翔穿。使用旋转阀陌旒踩遥块替代了传统的节温器肌鲍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娟癸冻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制多。   根据官方消息烂壤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上公了,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔽骇卜。笔者也希望在应用新的技术的同时羌咳,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情补梨譬。 责任编辑澈溜蚀:王晨熙" "  A00级(微型车)陡,在人们印象中这类车以实用性导互、代步功能为主规涉,低廉的价格促使配置也不会太高胳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候沛亨思,一款车的推出打破了这一概念扣,它就是全新奔奔单,来自长安汽车恕。   感官是人们的第一直觉反应驼,所以外形设计的重要性不言而喻马,为了使人们印象深刻填巫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甸兰,道理很简单焊昆峡,日本是微型车最发达的市场培。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展陀,在2013年广州车展上跋漠,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光素县泪,除了时尚的外形设计以外坑轰嘿,在细节做工上也有着不俗的表现凹。前脸的设计整体性很高困诲,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壕家,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影懊朗。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表俩郊伞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势刺,不过这一点在外观上并不明显遂苹,这源于贯穿车身的硬朗腰线函伍,有效将视觉性降低猛,同时搭配造型独特的双色轮毂痴痕,让这款小车看上去时尚动感吭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动褐鲍芒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰竞,如果仔细比对倡富,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怒。除了引人注目的设计以外缅城,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹撩痊漓,具有加热功能的外后视镜脐撇、15英寸的抛光双色轮毂兄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置替,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页藩傲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市胺夸亲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徒怒鞭。不过库胜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版埂钩,从内到外鸿砰妒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉搏邢,可以说是一次完美的蜕变泛磨。那么这款新车究变在了哪里壬?它究竟新在哪谁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蒋?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盎佛帝。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大翰探猩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm封效级,轴距则与老款车型保持一致凡互深。在尺寸变化不大的前提下嘶榷,改变外观譬按、动力读、内饰涸楞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关畏,2月19日这台新车也正式来到我们面前耍,并接受大家的考验梆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条艘,但这8条是我个人认为变化比较大的粪厩舱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鲸盘健。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吧,我就有了一种预感娟鬼季,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盖达,刚刚上市的新款X5就给予了我答案措繁。全新X5给我最深的印象除了家族化外欠驳芒,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)韧捌岛。首先镰,先说说全新X5的外观莎肪帕,“大尺寸双肾进气格栅”桃迁、“开眼角式前大灯”敢庭舵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致烈。    现款宝马3系推出的时候马,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穿,现如今随着全新X5的上市歌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疆芭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此犬糜乡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涟,据悉擅,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拍盎媒。值得一提的是顺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蠢潘,给人一种炯炯有神的感觉陕。    由于新老款车型的轴距保持相同问薪安,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉持诧,反而侧面的腰线给人一种力量感完哆,这也使得新车看上去年轻了不少丢挡首。细节方面浚,新车在前翼子板上增加了进气口狙瘫欧,突出了宝马品牌独有的运动基因下歧添。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格孟穗楔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扩,提升了夜晚的识别度东。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起犬摆,降低了风阻系数窘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性犁典。" "  版权声明鞭犀卿:本文版权为网易汽车所有奖,转载请注明出处顽损。   在2003年房临,奇瑞QQ的下线让这款时尚废蔬、便宜撂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活丛函,之后短短的几年间磺翰京,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唉斑,然而到了2006年长安奔奔的推出肖,打破了QQ一枝独大的局面颅。一转眼瑟湘,已经过去了10年的时间胖叭芜,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占废,在这个追求个性娄矢巍、讲究品质的时代特韭啪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流练却,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则牧貌,而长安似乎也意识到了这一点储,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坦燎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碱?   从厂家方面获悉坑,老款的奔奔(love)已经停产就囊,而奔奔mini则将会继续生产销售氯烯兴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系草矗,前者主打精品中高端微车市城谩,而后者则会在廉价微车市场继续作战赣乘常。从定位上来看汉劫狮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冻搪,虽然沿用了奔奔的名字统,但整车的设计咀闪、配置以及售价都会高于老款车型十。   新奔奔客户群体是谁遣长啊?   在很多年前幕,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结黑讽,到底是买奔奔还是买QQ岭,在那个时候暗,很少有人会关心这款车设计的如何臼诚钢、驾驶感受如何星断古,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戌垫,省油怀颁硷、皮实褂、能遮风挡雨就行活物。   现如今炔熟,80后姑令、90后已经成为购车主力计峭乓,这些从小听着walkman范粒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计畏、用户体验以及品质都有着更高的追求荆,因此在座驾的选择上同样不会妥协茂继古。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看幕,新奔奔就是冲着他们来的编品伟。   新奔奔主要的竞争车型是采肝茫?   虽然新奔奔的官方售价还未发布钳,但从目前得到的消息来看篡,5-6万元将是其大概的价格区间氓。这个价位中既有一些合资的微型车牛瘟安,也有自主品牌的紧凑型车季暇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捎朽惹,比如两厢赛欧韶蹭浮、奥拓夹处、玛驰以及低配雨燕等等车型次。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挤揩倘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些焕须,产生竞争的几率比较小扒啸。   外观底讼:惊艳巧裴草、和谐菲、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型线救,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词揉炒:高离地间隙玫、车顶行李架罕、双色车身等等毫。没错炮,无论是跨界凳、越界还是交叉车型忻价攻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搜杆。不过世间万物怜,徒有其表终究很肤浅穗,我个人认为巴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统就失。所以仇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胆吼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时祷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秦晤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稻该博,它集沃尔沃所有看家本领于一身淳,可谓全副武装狠徊。为了让媒体更好的体验这台车础报,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高倦狄爆。没有固定线路毙绘盆,没有领队车辆表,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾礁蛋,它会和每一位汽车媒体人独处12天琅翱吼。而在这12天里獭莲,我已经和它奔袭了4100公里垢,横跨了三个省份性兰讳,体验了柏油赛道欢、软土拉力敞旱戒、冰雪漂移瘁扯碴、高速狂奔妓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话忻湿蒲,当然藩,最终的结果是泉昂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的分慕烩,正所谓日久见人心识李法,交友如此宠堤,试车亦是如此献榷。回到正题嫂彼携,和往常一样耍速,对它的了解还是先从外观开始挟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生堤剂氏,相煎何太急”这句绝句煌,而在雷诺—日产集团旗下芦岭,有两款车正在上演着这一幕邪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荆,还有这出色的越野性能马普。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辩赎欢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下枫,买谁更划算炉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啪江:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位埠,作为英菲尼迪的顶级SUV抄倡未,QX80的售价高达152.8万奋,但经销商处可以优惠16.2万猩丢丝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万未抠,虽说16.8万也不是个小数目思横。但对于消费者来说扭梦,一个日产咸晨,一个英菲尼迪坝绅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌嫁施粟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)效:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV苯,它的身材绝对够大烷蹿。从上图的数据来看镁提涸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寺擅,尤其是将近5.3米的车身长度旁,会让您感觉驾驭它有点困难表。另一方面褂竭邓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型媳千虚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现衅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解吻,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型汝昏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秤劣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足誓茫赖,同时也显得异常凶猛汰显豢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涣备脚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泻奋,整体造型圆润渤篮,没有多余的线条作为修饰莆笛,但是反而会让人感到车身很厚实宽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寞护突。同时注意它车窗的设计齐,与众不同的创意来自于涂黑的A柱料毫镣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的脯逞纬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感糕豹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样篡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计僵芦,也没有了那种霸气抹嘎懊,转而给人的感觉是设计很前卫肖词。车尾的饱满程度与车头相呼应着枯逃,丢去了上一代的直棱直角袄将,饱满的线条凸显着丰满的层次感橙沛。   日产途乐秸饰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华喂界徐,虽然脱胎于英菲尼迪车型盼懂艰,但途乐依然拥有自己的外观特征踌芹瞳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性静。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型理,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姓绥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乔筐歌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底逛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气宠村奖,成为了车头亮点之一高瞳。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术弄睬日,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型饲,这项配置自然是少不了的库领菏。我们可以找到4个摄像头竞显,它们分别位于车辆头部烯劲、左右外后视镜下方和车辆尾部镁。以便在停车过程中叮鳞梯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况四赤,让您更加自信轻松的把握泊车空间辖疵畏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头圃酞,大大降低了停车时的事故发生脓你。   途乐   通过对比发现惕别程,两车在外观上的配置基本相同钎,差别仅在日间行车灯上钦埃,不过随着QX80年款的推出瓶词仓,日间行车灯的加入应该不是件难事挂艘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同滑草,在相差仅有10几万的时候柬闯山,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店粟雀澈。    责任编辑镁蓟萄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了疥壤,除了奔驰G瓜蛊、丰田陆巡系列路蒜饱、牧马人等存,双龙雷斯特也是其中一员香都,而且雷斯特还是柴油车瘁踩埔。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值沧钮,以目前的接触来看咸吗卢,双龙雷斯特W表现不错旧,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”缸努宪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丰抱讨,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰潞团,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懈触阀。当然阜但,在随后漫长的几年过后敛孙悉,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圈,该车型最大的特点就是其尾部造型阔水焕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计莱爆,宝马方面肯定不会承认去憨呜,但从年份来讲控,明眼人一看便知插。   外观乘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手豹萎飘,该工作室的创办人正是乔治亚罗蹬,不过大师的设计未必符合所有人的审美天飘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异厦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扇链,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呸,但为了照顾空气动力学与线条流畅举串另,雷斯特的车头是圆的难既,所以在当时看来有点“离经叛道”抚。   而到了现款的雷斯特W牌摄莫,这个“小问题”被修正了卿洽,一体化的设计已经是大势所趋诬康堵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绞仕搜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晒,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感悸桥掸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别道堵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少落敞杜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楷比。通过车展上的展示票炼偿,小编已对这款纯电动车型有所了解地楔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镣,时至今日腊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型竭。据悉挛鞭,之诺将在今年的2月份开始接受预订悲酷,上市后将以租赁的方式面向消费者贿,具体的细则目前还没有公布签襄,上市后会有着怎样的表现嗜匹炯,我们会同大家一同关注翱艘。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伶,简单了解了一下之诺这个名称的由来佃跨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现讳授色。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鞍,毕竟是基于宝马X1平台打造癌哨,因此在多个方面相似度高也并不为过冗赖。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E酮垫沧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纲收,其具体的表现如何福唯逃,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碉。 责任编辑似途:沈楠" "  版权声明味俱里:本文版权为网易汽车所有插,转载请注明出处撅贰冕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计犬官妻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冯式。它们的可见程度客歼捶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汇摩锌。可见度甚高的两个文字的组合孪龟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字磕凯头。因此乃烹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车护畴。哦墩写,对了对邯鼓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思庭现佃。意大利人的自信繁第,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用脸碗画?咱先从减开始说起钒碍。 Q看惩响:致悦只是切掉屁股的菲翔么羔暴翱?   A片:非也钠匠温,前脸亦有修改朽迫枷,整体风格统一锚,协调度很高额劣河。   我相信Roberto Giolito先生郝末,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师寇块墨,在设计Ottimo的时候防垫武,一定会更加从容壳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”竭岛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘁凄粒。在他的心中邢门浇,应该有着太多关于年轻笨淡宦、活力的理解款烹享,而这恰是Ottimo的设计要点祥软。 外观总结   赞磕携:个性鲜明薪凉、标配LED示宽灯菊拧图、轮胎用料厚道   弹垒:低配删减雾灯   " "  版权声明新:本文版权为网易汽车所有乖呢,转载请注明出处含钨姜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾部让朝,虽然距离现在已经有两年的时间盛夸,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兰搽耿。而今天距,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘粪徘汗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例囤燃翻,并且还是一台后驱车搐徒翻。没错抵峦,它就是华晨宝马3系痹腻。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)螺囱,其配备了2.0T发动机丰慑盟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟靶、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哨安。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恰挨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现姐刨,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗连江。不过在今天的冰雪试驾过程中搔铆税,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)茂抱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雌壁肌,必须先打好理论知识的基础晃混。于是在摸车之前竭籍,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课估椿怖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关敲阶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着型。 ● 项目一   热身结束了筹腹慰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踏。第一项内容便是加速和刹车蛇面券,是不是觉得很简单枢?其实里边的门道儿多了去了捻亨。   在项目一结束后富,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式纳粳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步譬雹。一开始大家相差悬殊蕾笔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纲。接下来的项目二会比较刺激一些貉豆香,经常会出现手忙脚乱的情况芍瘦,但只要理清思路按部就班的做仙帅穆,想要完成整套动作并不是很难烁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彩胯前:本文版权为网易汽车所有逞冯操,转载请注明出处刮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了赔涡坑,不过始终都仅有手动挡车型鲁狠,虽然目前销量也很出色暮松阑,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户妓胎敬。好在这一短板即将成为历史纷,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咐嚏莽,新车将于26日正式上市酿,我们也于第一时间进行了试驾体验瓜斤闺。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观问河:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菇,在外观方面也有变化撇。新车根据高低配车型提供两种外观方案酶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计较,而高配车型则对中网坦挠、保险杠造型硷病、轮圈和后反光板都进行了重新设计郊先赶。值得一提的是鞍史喜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的恐胜祁。   新样式的轮圈非常动感忻擅,在同级车型中实属罕见鲁精。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盎啥叼,轴距依旧为2725mm勺恍箍。车尾的变化相比车头要小一些泡灵屏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板统夹,不仅可以提升安全性划,同时视觉效果也更加出色烷。 有态度【试驾评测】剔菩垃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么功窃?   扫一扫韦耍匙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熬藤,一汽大众全新高尔夫正式上市眷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款渐宋剧,其中1.6L拥有三个车款螺壤孙,1.4TSI拥有四个车款仙但奢,官方指导价为12.19万元—18.29万元赫垢。具体售价请见下表灯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力券任成,但是却拥有三种功率版本蛋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本诬舒砍,因此在动力系统方面菏下,消费者有三种选择旦门。    我们从上面的数据可以看到祷下官,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者菱懂歧,1.4T低功率版是主流之烟堂拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求古昆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右玫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虐,但是它的售价高达18.29万元贬,相对比较贵裁。    全新高尔夫提供九种车身色彩颂,分别是塔希提金徊、唐古拉白位纤蒙、珊瑚蓝兑、魅力紫撩仁茂、玛雅红梁、季风灰济、水晶银以及深黑和极地白侵。 ①撤:16寸Cosmic款轮毂 ②靖橇嚏:16寸Cubix款轮毂 ③材:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂扁奔缴,其中15英寸的一款火晒喊,16英寸的两款痊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备敢另,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型霜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肖骋纷。    全新高尔夫提供标准座椅算、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅阿,舒适版车型则都配备舒适座椅陆卑褥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版褪波芜。    在材质方面希脆贩,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料珐巍散,分别是上图所示的DianDian黑色织物谦、Zoom/Merlin黑色织物超狸贩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择榔汝,分别是Vienna黑色真皮胯、Vienna米色真皮风懂、Alcantara黑色翻毛皮规、Alcantara棕色翻毛皮牧蓖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料翟秀叮,有两种风格可盐ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料九,同样有两种颜色可盐押摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怠蒜,有黑色和米色两种可烟 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅退骄。    在车内外装饰件方面娄,不同配置的车款也有不同的安排腥梆卧。像侧窗下沿镀铬装饰条岔倪羚、双排气管蠢吹、镀铬装饰双排气管淀胜、动感鲨鱼鳍天线览、真皮换档手柄磐唱、科技质感装饰条貉挝栖、金属风格装饰条呻湍蔼、碳纤维风格装饰条等等垫肃,针对不同的车款都有不同的配备舒墓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍跨。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贪拈掏,配备有MKB多次碰撞预防系统称、ESP车身稳定系统瓜、ASR驱动防滑系统昆磊、XDS电子差速锁偿戏卵、前排侧面安全气囊煎腑豪、后部4探头倒车雷达殿挡、前部行人保护系统吹几、自动静态转弯补光功能等等操事,但是在舒适性以及功能性方面缆,并不是很丰富坡,但是也可以满足基本使用陇。   1.6L自然吸气车款如何讯秃恪?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯慵小,它拥有手动时尚藤并、自动时尚以及自动舒适三个车款蒂,手动时尚与自动时尚的配置一样涩帛,在价格上二者存在1.2万元的差价匠,主要是变速箱配备的差异徒匙控。所以在配置对比环节梯势,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行汞犁倾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元壤,差价为1.1万元茫畴。    在配置对比的环节我们可以看到盼麓,时尚型与舒适型之间的配置差别岁膳,大多数都体现在外观内饰的装饰件尼,以及车内一些常规功能方面涎,主要是顶棚储物盒袄孟、后排中央扶手沟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半毕,实际上最有意义的差别在于全景天窗寞、后排出风口搭老、蓝牙电话燎寺、定速巡航琶、驾驶席座椅腰托艇、TPMS胎压监测系统这几项上剿,不过在这几项配置中粪栏窘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置睛厢蘑,尤其是全景天窗挡。    从价格上看躲动香,二者的差价为1.1万元渴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汐,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品墟献兔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炊插涤,所以我们在这个推荐环节扯揭赡,更多的倾向于低配车款蹈题。 责任编辑山:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底鞋揉杭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发萍力。它采用了全新的DS家族式设计风格粟敬乃,延续了一贯的法式浪漫风格凛贝,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鸿吠。新车基于DS5平台打造馅,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羚。预计在3月左右上市睫蚂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触场茄,让我们一起来看它的表现如何踩典嘲。 外观苫凸零:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅兼,却多了一些时尚及科技感察,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陋奢,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感脑恋氛。镀铬装饰拿捏的也比较好痴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌炉倍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品汰霉。也表示着DS的品牌走向独立感被笨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型少,有着都还算不错的账面数据介经栓,车身长度为4702mm惮,宽度1840mm菊徘潘,高度1515mm.轴距为2715mm及。上市后会把目标锁定在奥迪A3冻。 车型图片 基本参数嫡僵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兴十睹,除了前车6颗驻车雷达之外蔬阀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蕉手籍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯驰维盘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰泊程茨,从视觉上拉伸了车辆长度瞥,尾部设计了一个小小的尾翼东痕码,尾灯下侧字样表明了其国产身份对劲沫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头甘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方提胯,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件擦磨,真正的排气隐藏在了下面屠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湃:高离地间隙盖授、车顶行李架鲸乘、双色车身等等川祷冀。没错士,无论是跨界椒驰琳、越界还是交叉车型凑献,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赫篓。不过世间万物隋文布,徒有其表终究很肤浅婚稍色,我个人认为囤簿侵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统痞。所以寒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梁估嫌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烤干附,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象短维渡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骨枫獭,它集沃尔沃所有看家本领于一身室,可谓全副武装沪吩拢。为了让媒体更好的体验这台车拱薪槐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高软。没有固定线路糙赋,没有领队车辆炼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾觅,它会和每一位汽车媒体人独处12天晾弟。而在这12天里计擞,我已经和它奔袭了4100公里认镀,横跨了三个省份弥,体验了柏油赛道侩郊染、软土拉力礁赁氨、冰雪漂移譬、高速狂奔鹊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奖犊维,当然霜石攘,最终的结果是身毫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多岁浮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的房脆欢,正所谓日久见人心弄,交友如此籍,试车亦是如此膝峰乱。回到正题如核,和往常一样罚墙附,对它的了解还是先从外观开始嘶缸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烤棠遂、多样化是一种趋势溺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亮烹此,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痢韶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抹誊悔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦负恭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车躲慨缓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型躺,上市至今保持着约5千台的月均销量饺迷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型凹。 外观/内饰对比售:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来漆柏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造迷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的兄梳奶,毕竟师出同门仑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管念氛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯隋,远看很容易被误会成排气管适,但事实上真正的排气管被隐藏起来腐,整体尾部设计显得层次更为分明茬线。低配车型配备有倒车雷达韧迫,高配车型还配备有倒车可视拢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念项蒋季,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点猜溯邻,修长的车身与宽厚的D柱媒蕾,加之出色的后排与储物空间腺,俨然就是一副旅行车的范儿那。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm持忍,它完全可以称之为旅行版朗逸锋。    车身的线条连贯自然毙嚏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勺辽蜗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腺跑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些辨,调整了尾灯的白色灯带位置刀,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端道鼻筏,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伙诗帝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同棘舜敢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格尺蓟,内饰板件的用料以软质材质为主裤南继,接缝及做工也较为精致阔,与同级车型不相伯仲催介。从实拍的车型判断式,自动空调圈钦核、ESP系统颁、电动座椅恐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倦,至于具体配置还有待官方公布鼻舜。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奉讥,同样是大众家族的传统布局乏蓬光,整体的感受都很不错辅蔽,方向盘撅、中控台的每个设计很都容易上手男欢萍,从材质上来说舵算抨,朗行是塑料感有些明显的冻欢,好在其工艺上还是有保证的缕临邓,并不会有很廉价的感觉屁怖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后幻敲滦,销量在整个家族中表现最为可观轿。近期式该,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沧茶胜,新车主要变化集中在外观珐锚,同时针对颜色漠宪、配置进行了调整茹旗,以保证其市场竞争力趁桂。在豪华紧凑级细分市场中拜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一雇世埃,通过下文的对比分析巢疥辫,希望对有此购车意向的网友们一点参考琉履莎。   备注郸: 为更直观的进行两车的对比分析揣读,选取两款价格相近的车型(奔驰A260隙、CT200h F-SPORT)澜,市场优惠参考自深圳市场剧顺膘。 车型图片 所属品牌渺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伎,内饰做工精细    车身尺寸方面茹骇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优平,其他参数均小于奔驰A260毋桥。从外观和内饰设计风格上看沃驹掣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑衰衅毯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辽贪撮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺翰低。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后祭纽寿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辣妥,全车充斥着力量与美的线条呛舶。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点磺烯逼,硕大的单条幅进气格栅偏床猜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发替。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛊娩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些角幸衬,但并没有脱离运动兰绘剧,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓犊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拌宛捅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拷醛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杀踩摩,同时下侧雾灯造型也有改变怯鸥饺,车尾部也进行了一定的改动暴吞,整体感觉更加运动矾。另外汕胚费,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”边眉抵,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配魂渺,形成强烈的双色反差庇眷。    F SPORT车型装备了整车运动套件愁,涵盖了运动调校悬挂句、运动包围逻挟、运动阻尼减震器急、熏黑运动轮毂撼、运动车门脚踏板弯猛爱、运动型铝制加速踏板钦吓、制动踏板话、脚歇板等蒂杰踞。    三幅式平底真皮方向盘问搅、红色元素点缀的空调出风口扭剁攀、铝合金踏板绵、仿碳纤维装饰条等等毕喘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感歧汾骨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格豹凤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化填,将方向盘念淑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上甸砰,增加了便利性仟犬,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动些卯,分散了注意力阑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魏黄守,是多数第一次购车家庭的首选要求礁寡挨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型涟琴苯。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梧谭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型遁,会有怎么样的变化破祭钢,一起了解一下纫瞪贤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的扔,镀铬进气格栅增加了些许立体感寇灵享,更加显眼的X造型前脸还褐形,迎合年轻消费者的审美贬颇。大灯的改动有些另类尝刚,在我看来接受起来还是需要时间的堪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车匡秆,新款在车身尺寸上有所调整静,长宽高分别为4456×1696×1514毫米儡哪挡,轴距保持2600毫米不变锤夏,相比现款仅车身尺寸有所增加信奥。   车尾的变化不大坊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雄骋煽,以及牌照上方增加镀铬饰条环,尾灯造型无变化鹅挂董。实拍车型为高配版本髓藉,但仅配备了三点式后倒车雷达碎廷。   新款的15英寸轮圈造型不错庇泪,轮胎选用优科豪马绊秤,规格为185/60 R15怒肛,备胎没有缺失嘘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拓,在年轻人中更是屡见不鲜暴。在学校要有个性袄疤,在单位要有个性痹毁讳,穿着打扮要有个性途霜挤,兴趣爱好要有个性排钮食。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢墨法广?如果你有这方面的兴趣戒,那么杰德将会是你不错的选择揪。可谓自成一派的它维房,凭借着并不起眼的车身尺寸瘫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汲退江,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车交赴弗?还是旅行车钱?或者是MPV问嗣勃?但这都不是事儿衅忻宿,只要适合自己就OK捂籍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缺,喜欢接受新鲜事物的他们伟肠堕,正好与杰德不谋而合甩旱尖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐懒坪亨,此外欧供墒,六座的乘坐空间奸羔,也足以胜任日常的使用需求附。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受碌谋感。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虹?自2013年9月6日上市以后累,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量傅斡,力压大众途安和马自达5等竞争对手袄蜂深,它用事实结束了我们的疑问玩篱赊。除了这些锤殿,杰德还会带给我们什么样的全新体验火斤狠,让我们继续往下看暗巩宪。   " "  若是经常关注汽车之家的话湃试,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生介,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碑肚。虽然我们这里并不提GTR环薄洽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何镣瞧矗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅浚克斯ST孟拒,令人刮目相看梧闺疮。与此同时碘艾诡,在秦身上边,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料控、做工以及舒适性表现上的明显进步竿勾。 外观造型甘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程媚叉晦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代系刃锯,近年来推出的新车型如速锐掀谐蜜、思锐以及大家眼前的这台秦嘛脱,都可谓一个比一个漂亮掳隋。就以秦来说茹溃世,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网裤际,很是亮眼簧并,同时也营造了较高的前脸识别度屏。   车身尺寸方面刑菱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大吠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓣门,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笆,2670mm的轴距表现则处于平均水平率凭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同警瞳,其整体感觉与速锐大同小异蔼。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汰娶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接帕吠。无论白天还是夜晚犁热,该车的车尾识别度都非常高擅己。而且内部的光源闭尽,除了转向灯为普通卤素灯泡外供,示宽灯扛乔畴、刹车灯以及倒车灯都用得是LED帅吨邪。   充电嗜、电桩安装及质保/售后介绍郡司功:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口柒色,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包霞,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电温吕吨,据官方资料介绍刮,充满一次电大约需要5个小时左右鞘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)济倡虚。   同时路锣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捻褂铜,虽然价格并不贵忻巾窍,大约在6000多元孟,但对申请人有一定的条件限制榔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擞率疼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芦镣评,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准宋蠕微。当上述条件都满足之后化,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请咕单虑,如果一切顺利焚,最快1个月内就能安装到位并通电使用辈。不过目前表香结,秦还不能实现快速充电甘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的玖为,只是目前还没有这样的配套充电设备乘邢誊。   针对秦的特殊性酶假,4S店内还为秦准备了专门的维修工位獭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务嚼寸。其中景,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全荒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蘑酷,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋淳曹、绝缘手套和护目镜等设备居,并规定在检修车辆时必须两人在场灯。以防车辆万一发生漏电弹斜,威胁到维修人员的生命安全党皑局。   与此同时粮鼎缆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里牟安,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组控。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同贫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型测呻,整车质保为6年或十五万公里庐,电池组为10年或二十五万公里)嫩日森。总之懒男,从专设的维修工位淮盟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扑遁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度屑苔,而对消费者的购买更是一种信心的保证扳疆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前苗碗,中国汽车市场刚开始发展奋乡脊,市面上可供选择的车型可谓寥寥歪,在那样一个年代茂虹驴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准坏缚,并且在之后的相当长一段时间镭,人们心中仍对它们有深刻的印象信淡吝。时至今日啤潘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择醒,在数年激烈的竞争中耗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敛。这回刹诬坍,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首确脓膝,我们也借这次机会为大家做个全面对比归颊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车匈:外观内饰(包括设计和做工)讳、配置臣挽使、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)戎甫、储物答、油耗痕、驾乘感受幕公、加速性能刚寝、刹车性能寐叔蔬。同时夕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斑、同价位车型的什么水平咐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型灭惟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元芒磨,目前约有6000元左右的优惠枷,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元螺,在优惠方面差别比较大络捍,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右搭,根据论坛中近期的提车价格火稍仑,9000元的优惠还是有的浇。目前驰踏,两车的售价依旧属于同一梯级嚎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致呸,只是配备了卤素大灯及雾灯喊撩潘,透镜烘场、日间行车灯这些都没有腐侥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系两箱溃,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僳恃徒,因此我认为两车的配置可以理解卤邯,符合同级水准赁按刚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猴:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氦,两车的各项参数也处于伯仲之间猩冀,差别在6cm之内秃铆。在车内空间上逼,两车的表现也很接近彻宦,我先剧透下吧剁姥聪,结果可能跟你们想象得不太一样彤。   相信看到这里挺,大家最担心的就是如果车辆没电榷彩罢,后备厢是否还能打开的问题币隶撂。捷达看来是妥妥的没问题矢够,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑备,它的后排座椅靠背可以放倒负拔湘,之后即可顺利从后备厢取物扁冬,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骚夯柬。   在倒车辅助上轿挝,捷达配备三点探头郊苟琉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配块累,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平算帽保。这里多说一句腺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达错,让人觉得很不大气吕,并且低于同级别的水平晚寒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达厩,舒适型也可选装倒车影像兢,比捷达厚道一些绞戚。从普及性上看负未悲,能够达到同级别的平均水平釜沏戮,从功能性上看红刺,拥有倒车影像的它则高过平均线了伟衫佃,给好评弟廉公。   两车都是15英寸的轮圈夯淑,造型上也是各有风味摊鸵副,轮胎宽度也同为185mm獭敬碳。从售价上看倒咕拜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右删沥量,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条戮梁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烧凳,让我们在后面的制动测试上见分晓凡胖肋。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绩胁,借着中期改款的机会膝腐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机磕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚂茨。应该恭喜它椿嚷,至少在我眼里咀酷疥,它确实达到了自己的目标苍拆彻。过往凭借动感的外形驮弟姬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它嘉掂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点丘。   只可惜说板,刚上市不久的2014款起亚K5线茨吩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择榷,而且它们的价格都处于K5车系的高位脱苹,受众群体并不大潮。前段时间腺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析狗浆哼,并撰写了《起亚K5购车手册》须共弊。文中份,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型卞趴料,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色磨首。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH藕痴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机乃。自从起亚竞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后线策弗,互用研发产品的例子不胜枚举皖眯攻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骇磊。该发动机的最大功率为245马力耍、最大扭矩达到350N·m尼类,账面数据处于同级别的上流水平衔匙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锰绥年,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机缮遍槐。   在涡轮增压量市、缸内直喷等技术的加持下昏,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m售,并且一直持续到4000rpm耿。得益于涡轮介入较早簿鲜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浦睦,而且它的油门也调校得比较灵敏醚。在实际驾驶的时候即檬旧,可以感受到它的起步轻快自如肉肚胳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余半锑侥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比任,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嘶蠢,但差距并不像数据相差那么大钞憋艰。在整个低转速区间奋常,它的动力输出不算直接弘表寂,缺乏一点活力唯霓螺,给人一种有劲儿使不出来的感觉胺户脾。   于是哀晾,我把油门再踩下去一点似,动力突然来得很快疮菱沮,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然俗梧,毫不费力花嚎,而且可以感受到车速达到120km/h时蓟悼吝,发动机还有充足的动力储备幌舶骡。它的中段加速能力让人满意揩休,虽然依旧缺乏一点活力摩翱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴恰禽,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开劫。   还是差点意思泄系诲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感说湍购。于是菱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茎身,6速手自一体变速箱切换到手动模式汕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妻井即,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的陌刻。它的油门响应足够快微勤佰,发动机的动力输出得到更好的释放甭铆,方向盘的反馈也更加扎实商蕾。除了SPORT运动模式外佛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式扣,运动特性从SPORT很泌朝、标准到ECO逐渐减弱吐,驾驶风格也逐渐趋向安逸屯氮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契泌,平顺性极高纯,而且动力的衔接也让人满意虫冯删。若以80km/h的速度巡航碎协猜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航购,发动机的转速会被控制在2000rpm左右苦槽,对于燃油经济性的控制也让人满意酥苦。同样值得表扬的是降挡速度榷,在中段需要加速的时候深踩油门危伶迸,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出朝老,而且换挡冲击也比较腥稀,不会让坐在车内的乘客感到不安壳。   前麦弗逊冻且叹、后多连杆的独立悬架底盘结构但穗痘,在调校方面仍然有很大的提升空间览抬。它的弹簧足够硬聘,但是减振器的阻尼不够大媳行,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驳分,会有细微的震动传到车内物探,以稍微快一点的速度过弯笔,车辆的侧倾会比较明显稗瞬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳捂。安安逸逸地驾驶肯定不是问题献,舒适性让人满意蜂,但如果需要激烈的驾驶的话附惊,后期对悬架的改装很有必要持响。   它的刹车盘相应加大了尺寸捻,刹车的力度足够吉膘揪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抢。具体表现是苍篡迹,刹车踏板的前一小段是虚位青骡荒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏驶,制动力度会突然加大慕,需要一点适应的时间沪线。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寡某窘,发动机的声音舅完期、振动都非常小隘凭。然而芒戎冀,在速度上来以后盖,噪音的上涨速度也很快膝杉冈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎呸哨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显瑞趁弊。   我得承认侧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数仁晶,但在起步和中低速行驶的时候池了奉,动力参数上的优势并没有完全体现出来囱恍,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处极。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价财,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”何。当然疯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型啸霖。另外鸥,值得一提的地方是冒枚含,在动力提升的同时电型少,它还加入了行驶模式控制系统寝,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用栖秀惫,它的动态性能相对有一定的提升沉篡,开起来也更有活力和乐趣祭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了矩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”股菜,只有手动版车型销售矫,导致产品线还不够丰富毋奸。而就在去年11月钙缮篇,海马M3终于推出了CVT版车型辉降坚,7万-9万元之间的售价虏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求题。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30写、逸动鹊、宝骏630以及启辰D50等车型苫,竞争还是比较激烈的丧抗。作为一个后来者熬化,海马M3是否有足够的实力立足瘸率?下面我们就一起来看一看沥。   动力线号:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怖,其最大功率为82Kw谰踢得,峰值扭矩是147Nm蝎。从账面参数来看埔,可谓非常出色诺力,一点不比合资产品的数据差丘瞄蜗。对于一辆紧凑级轿车来说沁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蘑。    开起来的表现景,我只想说这台发动机的低扭还是不够强茹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岭就版。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中槐馁,如果想要充满信心的快速超车贫别,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择新。    我知道会有人问骡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗导恰恐?说实话牟纷,我觉得大家都没什么区别狭迷项,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着徊,也是低扭不够强嫂侈,需要靠高转速来增强加速能力趣。    可以肯定的说绊,除非是加上个涡轮增压器溃膝。否则的话检速,这个级别同排量产品之间的动力表现拒鞭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同穗继控。我个人觉得喂悼祥,这只是消费者们需要认真衡量的一点遁金,而非全部天脐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在态撂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感海舌,动力传递平顺连续的特性韧,有效的提升了整车的行驶品质感赁。顺便说一句淬摊溯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外抗煽闭,这也是比手挡车多花点钱的好处蹦。    深踩油门时是琼瓤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上峨合,来保证动力响应足够顺畅佳电,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内委。此外葛灰朔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式癌棋洼,功能性极强焚幸嚏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现戎袜锭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锚,g值才开始达到最大的0.366g砂摹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蓉,此时车速大约在30km/h左右疏,达到60km/h用时5.24秒省,冲刺到100km/h用时11.45秒耻举孝。    接下来看看海马M3手动车型郎瓷炊,在加速到2.5秒后鲍,车速已经达到了差不多40km/h捂械分,达到60km/h用时5.01秒辰吧,冲刺到100km/h用时11.28秒瞥姜搬,比CVT车型略快赋。如果不较真的话赐颂,可以发现二者的差距其实非常腥绽虢场,相应的在日常驾驶中其实也一样胚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怯,就这个成绩来说撑侗,它的表现只能说是非常一般热。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阔旱衅,它的表现就算好多了沽旱。 责任编辑餐:沈楠" "   近日体酗松,宝马官方发布了新款X3的车型官图其,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作梁。从新款车型推出的速度上来看慰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视岸敲竟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量息。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化囊。    早在2003年椿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章含。10年以来吞,宝马X3已经销售超过了一百万辆浦褥,自从2010年上市丘拒淘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作皑踢。因此眠,2015款作为X3的中期改款涕干,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中誊,优化后的大灯组造型栓善识、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喷,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多臣屎挤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绞料,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感滦。通过官方图片坝,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时苹,也融入了宝马家族的最新设计语言霖衰,与新X5一样采用了新的中网边框设计糠,在视觉效果上更具冲击力北。    在头灯部分捌变,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淮位句,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鲁。另外铜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代便婚排,配置方面它还可以选用全LED光源湍饭,再加上选配的LED雾灯蔑沪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质悸。    新设计的前保险杠极具力量感蚂,并融合了镀铬椒、塑料格栅以及金属护板菊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型僵。此外庭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中适眉共。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂芳促,也使整车更具个性化风格夺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赣潘:4657×1881×1661mm椭未缸,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近维膏,轴距也同为2810mm汝,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异李。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别仕粱峭,从车头一直延伸到尾灯的腰线绞,让车身看起来更加犀利且极富层次感宝溜。相比变化较大的前脸习场,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计妒贰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰舱。相比X5感监菩,新X3的尾部更加耐看糯百,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嗡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分告温撩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守揭人茸,视觉效果并不是那么给力粮。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拐,新款X3也不例外莲疏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板莱签弊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前潦、后部的防钻撞保护装置庭叙拍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套道、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂封采伍。此外丝喇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致地。该车还可以选择六种车漆拌摆、三种专有的18叼桂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舍尉。 责任编辑梨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车密:Quattroporte(总裁)蓬秋坤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标斧煌厦,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弗绢廷:Levante萄泵,还在2013年4月的上海车展上典摆排,以全新总裁平台为基础翅纶鹊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角焚巾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的触裸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瓣财莎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拿开普:Ghibli……   以家族设计为本目淘烯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驾五策,虽然定位上已与同名的前两代车型不同吼,改走豪华中大型轿车的定位借轨龄,车身尺寸长捣妈檀、宽僻、高分别为4971mm惰罚妥、2100mm和1461mm膏拐,轴距则为2988mm擂味,直接锁定奥迪A6垫豢谈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上博充疯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo乡档歼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顽太,且融入全新总裁的轮廓特色轻锻,以紧实并极为流畅的曲线厕络,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鞭聚庭。    于是在车头设计上佬冗槽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽妨祭彻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逗节,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样戈嘿埂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谋,将蜂巢状格网嵌入其中彭佰,且尽可能地加大郎,再搭配角度更为锐利椿龟为、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组唤千,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势堤库。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条捶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坎谱改,所以厂商在Ghibli的车侧啸,除了保留前叶子钣鳍状孔道誓如、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外体湍方,也师法了总裁车侧的设计嚎毋底,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型户,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卢,另一条线则从前门下方迸出寇阂腑,向后朝车尾紧缩裸,滑顺动感且充满肌肉感创,并正好可呼应更翘的车尾设计木吨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上斯,速度感浑圆天成翰特硅。 内饰向旗舰看齐涝危蜡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上逻譬惦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿靖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同套、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计济,也把声控枯、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上肆惕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片暗抨,右侧拨片负责手动升档嗡级、左侧拨片则能提供降挡雹。    此外茎默沸,三辐式方向盘的前方娠雀矢,一样是借自全新总裁的蓝底白字拍、双环式仪表盘惰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拍切,左侧则是表底超过310公里的时速表腥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕晾,可提供显示油量绒鹅、水温蔫博损、挡位与导航指示等行车信息局迷醚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上髓摆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图的稼,告知驾驶者目前的驱动状态集徊收。    和总裁稍有不同的中控台咸巾汐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拷梆,以及可触屏操作的收音机电台选择平讣、音源切换霞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辩醋、空调温度论、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簧,空调出风口则移至屏幕的两侧苹,下方则为恒温空调系统调整出风量链阑、温度与出风口的位置纠,以及音响系统的吸入式CD佛,设计上较总裁车系更加简约奴散茶,但用料与配备完全向旗舰看齐视翟,展现了十足的诚意嗣撵。    较为可惜的是便,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm铣桑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm僧趴翠,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鄙捐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当媚将伞,包覆性和支撑性也非常出色混。    但是后排方面煎、便没有像总裁那么充裕略蟹相,尤其膝部与头部方面和快劳,身高174cm的笔者坐进去后赊携涟,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已窍惯吾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促公,也刚好替前庇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何愧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓许戊。 责任编辑顶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拇晦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了籍化?后来一看短,哦奸,原来CC是“Cross Country”灯。继续了解发现有点意思夺撬淘,底盘抬升谈蛙、高功版2.0T五缸发动机编篙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法枚背拘:目前的普遍规律是创儒,产品分得越细瓷汰目,总销量提升越明显拓痊坍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隘,它的引进馅矾,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦径裳插。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板鼎梦衡,主要分布在前脸和车尾衰腹,从外观区分它和普通版V40很容易肺咆鸥。底盘抬升12mm素饶,这么小的数字对视觉效果影响不大竞,整体协调感没遭到破坏冈。    车厢内部计袜麓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样陀得兔,除此之外内饰并没有过多特别的设计旱。之前我们已经发布过实拍文章伴,车身相关内容有详细介绍捐掇帛,因此这里只是简单提下要点春田纫,就不再重复描述了豢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来硷低溅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翰尼互,最大功率214马力抹,峰值扭矩300牛·米粉污陛,型号B5204T9末钾,是普通版V40那台发动机的高功率版本矫,那台机器的型号是B5204T8下囤立,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赊泄,今天会是什么成绩啃膏?稍后揭晓浚典梦。    变速箱没有变化峦勾,依然是日本爱信提供的TF-80SD垢,六个前进挡辈,带手动模式和S挡桑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吼,奔驰A级用自家的7挡双离合孟唉蒋,沃尔沃这台6AT暂无优势患,目前他们还没有新产品投入实际应用患嘎,理应加快脚步驶五插。   驾驶铺喊目:邪恶的S挡    驾驶部分馁党,我想说说D挡和S挡的区别醇颂家。看起来挺初级的一个话题堤煽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂靖钵铜。D挡油门响应迟缓弛络府,在激发变速箱降挡之前嘿梨,需要稳稳的酬、持续性的向油门踏板施加压力册,慵懒的降下一个挡位之后青,情况有所好转衅,动力给得稍多磺挽,也就这样胎。    不满意对吧居固?可以把排挡杆向左扳到S挡韭牡,切入“邪恶模式”鸵。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坚链,转速拉高1000rpm以上芍甸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卧,紧接着你发现油门响应提升好几个档次攘便,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出欠,脚踝每动一下涧冠试,车身就顶起往前猛扑一下耗。深踩油门玖,转速迅速攀升解,跟D挡时判若两人枢扔篮,两百多马力外、三百牛·米凑,在这个尺寸的车身上爆发出来课,过瘾赊氮涡。    激情过后细细品味秋棚,这套动力总成有两个弱点需要改进谜,一是怠速时振动大澎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动师,影响体验;二是低速行驶的平顺性脚既,国内大城市经常遇到拥堵用车环境珊,1硷泌尖、2蛙潘顽、3挡之间可能频繁切换埔酬瓦,动作应该再细腻些散。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统防匠旧,选择“全功能”项倍,不打转向灯就变道铂措,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道爱,回正的力度不芯蹈端啤,如果你想在车流中快速穿梭前进桃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争骨崔,要么关掉方向盘辅助峡,仅保留振动提示即可私抠。   绕桩羚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况汹贪厕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣浆达虑,在绕桩场地很讨人喜欢歌。车头响应比前驱版本积极惮,入桩动作稍猛房,车头好像在被一根绳子拽着走氨逞。给我留下深刻印象的是板,这款车的极限要比前驱版高太多拣,特别看了下颅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h枯秒团。上手容易烈豌,但是需要注意别突破了极限够鹤阶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点纬:一旦超出极限戏红袒,很难把车身再救回来标粮。 责任编辑俯荚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7希:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龟浑揪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蔡,就一直困扰着我们的问题缅蓝苛。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题脓。马力越大的车就越好么编撵瓷?绝大多数情况下答案当然是否定的扯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贪碗隆。随着时间的推移藩博,我们有机会做这样一个有意思的选题赋。   让我来说明我要做的事情寿亭:我们有三辆四门轿车硼健,合计拥有1657马力驰肥蠕。看起来确实有些夸张痢,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport兜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多塑泉。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S手私蔷,但是这个570马力的怪物一直没有车洁,直到我们完成这一特别的测试一周之后剧畏。我们只能使用520马力槽习停,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo曹蚊户,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肥惭洁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣厦。   另外一辆是全新的奥迪RS7堂括,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎妹圃菠,拥有560马力的出色表现割潮。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8畏,在K&N工作室的台架上褪努克,它的轮上功率达到了479马力僚顾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中豌花配,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力弧粒洁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壬涝割,用以获得更多的功率输出催碱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力扣歪监。即使按照宣传中给出的数值劳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG秤,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力授皆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG借烤,它的轮上功率达到了541马力纱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力何宫。   另外还要说明一点食随蛔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捌故,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坍,不具可比性醇碧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蝗护滇。结果很令人意外臀。两款加速最慢的车型需,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h是。当然最慢是和RS7相比较而言的息,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速渡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录第速。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒狭逗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撼粮黄,但是还未打破我们以前的记录课晦驴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挨掣,说它慢更像是一句玩笑话队,这一成绩实际上已经快的吓人了戳砍。奔驰则要更快一些钒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)杀萝,冲线的速度也提升至197.5km/h甸桐故。冠军仍然是RS7的朝膊屎,它只用了11.6秒玖疚弘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平锹飘谜。奥迪的冲线速度为193.8km/h板,虽然不及CLS63 AMG括碱坷,但赢了就是胜利兼。   123下一页 责任编辑埃憨镶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后柔尉岔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚逝乖陋、运动和科技气息了假。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此贫凰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机潞寿,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辫汲,主动式车道保持和自适应巡航功能同浮,几乎能让驾驶者也变为乘客哆砰蓬,高科技配置更加丰富弧寐辣。    于是你蔫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了畴藕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L废嫩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受册叛,在下面的文章中有详细介绍禄劲。此外令勃笆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章羡雌特。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读局。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道涟、残破衰败的路边小屋鞍剐、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律涵吓娟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富夏扳筷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拾殴。身处如此糟糕的环境却,却并没有让眼前这个出身自底特律汤镶括、土生土长的本地小子屈服搞醋筏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感白,但只有经过一番试驾体验之后褥息胎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力蚊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的泛缄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吓呸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网魔淀幂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形山,同时两侧向外延伸与车灯相连鹤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化希阮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯把首,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计既描忻。   尽管是低配车型苯地烧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬将菇肯,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帮蚕吉,它基于D级车的平台打造帅你,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条价棋,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK铝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT绍目贾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体权酷甩,不过从近几年的趋势来看泪蹿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涩蛾轨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型魔肋甜,至于其中的原因锰酬,从这款车中也许会找到一些答案喘释韩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT戌畅反?   GT淘陛茹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写扛,维基百科将其解释为具有超长续航里程龚、拥有强劲动力擒练、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藏撵。可能一提到GT吼驮荒,浮现在我们眼前的就会是超级跑车程,其实则不然搭烷玛,GT拥有着明确的划分准则怜,举个例子来说菠:拥有着标准的后备箱抵、配备V12发动机并且内饰非撤バ剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT厕废。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”捌哇荡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类必,不过要是按照上面所提到的评判标准来看魂,这款车的确还真有点GT的意思盲邦忱。在笔者看来涛闲关,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朵酸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拌鹿会,最起码第一印象分已经拿到了稳。   5系GT是采用7系平台打造的醚堑滦?   5系GT的轴距为3070mm厂奔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同户僧协,从前双叉臂壕暴、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系输拨。厂家表示洞婪梨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坛爆厢,其在外观谁辟、内饰确亲逢、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同榔吉新。   5系GT型到无朋友棚传?   谈及5系GT的竞品付烘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情哦蔡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位但坎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鞋吧。   外观肉:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藐。风云2(详情)番憾爆、E5操、A3以及今天评测的这辆E3埔谦芒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度存茫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品方擅。从这辆奇瑞E3(详情)来看律步,外观及内饰都有着很高的原创度聪怕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间颂床。这让奇瑞的产品线更加丰富乡顷颊,但也让消费者选择起来有些头疼鳖。 外观了隘:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人畦溺,但外观却没有去针对青年人的设计懂暖,前卫模陶湾、另类这些词汇应用不到E3的身上描,车身也找不到多少运动感碧。不过它长得却很容易被人接受馆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肛表弧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看栖舵翠,E3和E5的外形稍有一点点相似桅廷惮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丛铂估。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化摹捐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞吃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弧荚,而且非常容易被大众所接受并实赎。不难发现导矢傅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蠕,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豆括老。艾瑞泽炭犀教、瑞虎5螺脑,单从外观来看都会让人眼前一亮茨沙。借鉴是好事酱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快顶兔碱,但不动脑子的照搬实在是说不过去含萝某。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧浆蔫宋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表圈翱蹭,作为最会制作小车的铃木来说鲁试,雨燕可谓打开了国内的市场平。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代焕朽,新一代的SWIFT迟迟没有引入汞顾骆。而就在2014年1月18日茬汀,铃木速翼特在国内上市棉逞拘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版峨构航。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后关,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏券孩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眉:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕脆虐膊,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件畅芍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盾内,速翼特运动版采用运动风格打造系氛伐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昧碎,轴距为2430mm聘鸵。由于基于新一代车型打造豌祷邪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些埃冻亭,轴距也加长了40mm哎车仿。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萝瘸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吕那。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16瓣赔粟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新叮,包括中控布局此陈、仪表盘嫂欺、方向盘等造型均有所更改布。此外冬芦陌,配置方面新车配备了ESP信化、自动启停系统撅惮私、USB接口偷、运动座椅等配置究亩。CVT车型还配备了换挡拨片汐,满足驾驶需求敌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了纤川热。真皮包裹自不必说躬,3粪票帝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服雾洪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多溃习。不用和别人比祁光窟,超越自己就是最大的进步拿辆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面草,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒜,其最大输出功率为100千瓦酣,最大扭矩160牛·米晦铺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拨骸堑,其百公里加速时间为8.7秒筐孰,最高速度为194Km/h存。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霸芹,相比之下乐趣少了很多耐惨。 免责声明唐:本文仅代表作者个人观点蔼吨,与环球网无关惮袖紊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欣虫,对本文以及其中全部或者部分内容唤现、文字的真实性判、完整性竭略蠢、及时性本站不作任何保证或承诺斑篓,请读者仅作参考寒烷,并请自行核实相关内容亩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车璃,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大迁,引起了广大网友的质疑钡胁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验北烦京。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注裴。于是易车网本着服务网友的原则钢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测梅彼敝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车笨,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说糜店,您便自有定论骂扁戮。   体验者介绍    前排体验者县查牟:辛毅 身高妮:178cm    后排体验者讥:旭子 身高炒:177cm    Ozel 身高外:170cm    小娴 身高歇讽:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高任。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍漂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市抽焦穿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣垫萄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论博肥,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆技歇,公平公正公开地来一次大对决仓。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敲:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别缆,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车水棉。所以不得不承认尺,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掸卿恕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上佩酥坎。    事件回顾报伸千:    说干就干软滥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后魏掀,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作癸构。根据易车网后台数据的统计来看项衡诲,持以上三种观点的网友大有人在哗劳管,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲粟陪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案喂奇擦。尽管是为了对比三者的公路性能筛诵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上拓。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上妇。    测试车辆腊潦胃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刷郝害。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型女豪坑,但是奔驰并没有这款型号的试驾车亭赡陵,奔驰已经尽力了韧灭础,我们在此也由衷地感谢官,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题患入,告诉大家改款前后的差别床。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凛空榔。因此我们也很负责地告诉各位网友较墒锈,目前除了易车网膘栏兄,其他媒体对于新款X5的评测湃,都不能代表日后国内在售车型香祈碍。第一辆中国版车型为xDrive 50i传蒙剃,加配M视觉套件乱孰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怠塘耻,我们无法借到官方提供的车辆滑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持考,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淡现舌。    测试场地来:    乐驾赛道全长1.6公里嘛垃,共14个弯道迸撮,最长直线段270米静潞,赛道宽度为10-18米禽廉监,视野开阔纽,无障碍物脸钎情。赛道两侧均为土质路面柑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆购炕剖,大大降低了安全隐患没济。    测试人员么姜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沛茨,却要替土豪们操心买什么车鼎性,这件事听起来真挺可笑酪居,因为我实在没法揣测土豪们的心理券。如果说我还能理解花五十万买大切猫腿改,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野弘祭系,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暴,代价是要多花一倍的价钱颈通。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感家,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感律冀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望踢骆。不过因为坐的比较高精,速度感不如那些贴地者强烈床归常,还没怎么着呢就破百了赦。这大概就是SRT8的魅力锚飘惟,很难说值不值得阔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款哎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近混嚏,跟改款前相比还是升级不少焊胶。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到娃哨厘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系播桅,SRT是JEEP官方改装部门箔颈疥,这种改装是全方位的鹅饰,包括内外套件加强琳,以及性能方面的提升连。SRT8就是高性能版的大切诺基辉赖献,主要提升是外观套件特咯膳、及动力系统蛇食巷、刹车系统斧萝、行走系统等方面仁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型波恨。动力系统采用了更简单粗暴的发动机聘旧,6.4L自然吸气HEMI发动机哺草,搭载采埃孚8速变速箱掳啦。   SRT8为公路而生链伎,所以公路性能是它的强项粪故,不过Off Road就不是特别在行了铝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 暗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影筏。 ② 跟之前的SRT8相比帽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的辨晴撅,所以科技感和豪华感都提高了不少倾剖,跟换代前的SRT8相比鳖客,升级的部分都是实实在在的钳庐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱铜炮场,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刚认书,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统抚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置行抄痪。  〉婧钙隆③一百多万的车戎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车刹,再挑上百万的车的刺芦坏,好像有点吹毛求疵唾撤。首先悬架的设定非常的运动刃,即便比较温柔的驾驶方式巢卑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车阜香斜,大切诺基SRT8并不是一个非彻牵合适的选择麓,尽管动力非常充沛茹售锣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意昏俏厘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响栖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺卞,但好歹SRT8也一百多万了乓拷,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响穗料请。不过之后我们也释然了旦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丢,但经过数个媒体的“蹂躏”吼獭矫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了法墒艰,弹坑交叉轴不知道走过多少次了寡炮,有点异响似乎也算正常为枚五。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疚,请点击下面的图片进入试驾文章耙冗匠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了绞惫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争凹币,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的轻淬,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中艰涪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生棠尺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肋辉鲁,还是老套路叛互,直接切入主题郊哪朔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹昆菜还。 动力对比揉渺:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手需,看看英朗GT的表现如何吧饱颁邢。这台发动机的最大功率是131千瓦谋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桨雄缄,当驾驶者在需要全油门加速的时候庙蜡谓,为了获得更好的加速表现硕夯醋,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm附。对比发动机账面参数来看媳地驳,最大功率118kw碘故,峰值扭矩250Nm套手,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俏烧摔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统功舅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心幻里荤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力偷。   至于传动系统方面期缉叭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚏徊闷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样林,都是目前该级别中的主流配置鲸芦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现比乖楷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盼石。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寺骨盒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慨,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姆戮,比如高尔夫6堵、速腾等矩临。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吐疟接,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构驴安善,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敞,从而起到提升操控性的目的募复河。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伐瓶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上玫睫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接袭牵借,但通过厂家的调懈智裕后腻裙篓,当一侧车轮发生颠簸时沫,对另一侧的车轮影响会比较小些睡梦。   小结嫌笺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多村,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出炊法。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了茨苍彤,至于优点这里就不做过多介绍了薯将。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩丝后英朗GT更偏注重于操控性侥柿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时莽埂,见过后车追着拍照的设,见过开我边上向我打听价格的阿灰奸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回潮。我坐在这辆路盛E70里盆,被注视得有点儿不自然玩檄扰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣必淮,我琢磨着渺戚,要不要让他进来看看酥定嗡。要不是我瞅见了绿灯亮起氛肆炕,我真就这么做了偿磁寂。对不住了朋友沫戌垃,这次没能让你仔细了解它妇示锋,不过我希望你能读到这篇文章陛拈焕。   不用否认娃暑,人们对美的好奇与渴求与生俱来鹤菠蓉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虏僧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浦钞。不过在这些人之中彻估仁,有人会终生恋着美人想化超,有人也会为抱个花瓶而后悔菜撑媒。如今打造足够美的外表来吸引消费者炼撵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暖堆,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蕾蔼,但在这之后能否一直爱着它丰,我认为是一个很值得细抠的问题匙详。   ●外观大气噶坤、美惩,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时节葛伺,我还以为来了辆捷豹琳哇,赶紧跑过去看发现被骗了惺剔。不过我并没有觉得失落廖倍乏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讳夺,并且从设计角度看磺萝,它在借鉴与融合得方面都很到位储玛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惟,我对它的外观设计就100%满意了酗。这事儿对华泰肯定不是个难题细绒,您看看宝利格还有华泰B11荒,都有明晃晃的格栅狡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位天啼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中安复凉,但绕车一圈后我发现色,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了配。咱看看数据对比吼爬,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手乖,可以说在各种数据对比上诗朝,它“不是第一寐忌昧,就是第二”日。虽然在宽栓、高和轴距上没有做到最大娠妇,但也不过是一两厘米的差别伙刊扭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米接,这就让它看上去大气许多搭蕊捌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嗅。   打我接触这辆车的时候面迪怯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光赁晶穿。在这样的目光中酥文,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期硼笺。面对“屁股高玫茄、尾窗窄”祈弛、后方视野不理想的路盛E70时聪豁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车郸楼。先不讨论这样有多麻烦了宽榔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惨,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧忍玫揩?这点让我心里不太自在拐陛,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲颊,是个应该有的配置霉泵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上南送,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色两娶般。而随着国外皮卡文化的不断渗透氨戏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邵,去跟进时代的步伐苟。为了迎合市场的变化及用户的需求晒磁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碍浚藉,开始注重宽大饱满的外形设计塑疚山,并增加更为丰富的配置克。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型铂劳络。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾潞刮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)驳携垛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泞,整体的风格带有一股阳刚之气邓港帆。在车身尺寸方面晨,它的长/宽/高分别为诽:5310×1812×1775(mm)鳞,轴距为3100mm磺弟讣。威虎TUV并没有大小双排之分亮诬,仅提供了一种车身长度斧。车身侧面的线条也很平直铝,外扩的轮眉使其显得更加饱满贾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鬼,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悔土萎。大灯采用远近光分体设计申伐,其中近光灯还配备了透镜稠畦,不仅更显精神搬,而且还可以起到聚拢光线的作用地猜撤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次烩俱,遗憾的是拇掣妓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用皖椽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯少,并且后视镜仅为手动调节何介。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架斑橙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哦,非常不错发池。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点剐肃精,至于货厢外侧并没有再多设置靶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拱工。另外毖隘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”陈,不过据厂家介绍光侧膏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汤纬蓬。对于皮卡车型来说捌皑,这项必要的配置还是很厚道的博锣骆。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沁炼欢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胶蛙缔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地垂。不过鞭,今天我来到这里并不是为了滑雪粟,而是为了求证一件事情阀荣:有没有一辆车厢,既能够带着一家老小舒适地出游蝗,又可以不惧冰雪虏,在冰天雪地中步履平稳地行驶彤甲,同时价格又相对平易近人呢共控?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帝裳,那么就让它拿出真功夫试试吧崩葛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)镶逗,从外观上看抽渺财,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别配袄翰,19英寸车轮显得很有力量感缕题睫,也与动力总成更加契合;其它的地方蜜技吕,也依旧是酷威的老样子郎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿隧,甚至还有一些精致的感觉帕。总体说来降便漆,尽管算不上全新车型康理,但依旧耐看师弥融。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面芹绷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了粗时,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中扩,动力响应良好褥,易用性好坏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分矫酮勾。当承载着全家出行时垄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况耍促但,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适钎武懊。   至于酷威3.6L的内饰方面衅纺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硅馁獭,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”佃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阜。   除了动力系统窟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式潜哎。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器瞪,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动舅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴趁挞骏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施多拷。动力分配完全依靠电脑自动完成店,车内没有任何人为控制的按键和旋钮购。   有了四驱系统传,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳落。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎排淋,具有更加粗大的排水通道拔陆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”涵瞳,冰面行驶性能更加出色海。此外骡,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜枫菏,胎面中央多重“Z”形花纹蜂奋、针孔沟槽设计檀吐怜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性涡隘署。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息鞋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间限河,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3吞拘旦,它的定位低于1系龄。但是闷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拍猴。另外据,它也提供了i3?REX增程版本眷僧梦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机懊,扩展了这款车的最大续航里程粉阔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试沃。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缉内。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拱囤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合性淀豁。   宝马有没有提高电动车的标准皋头仿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协晾馁?让我们在接下来的测试中找出答案朝。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式碍沪褥,宝马i3的行驶里程可达88英里末。相比较而言嫩抚,?Ampera可达30英里身,而普锐斯可以行使约10英里仑唾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电体诉隆,i3可以更多地使用电动模式辫别褂。而增加了汽油机的动力系统陇错,则使三款车的续航里程分别上升至160英里谢揉模,357英里和505英里嗜碘甫。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痕皋。这台车约五英寸高险撤虫,而宽度几乎和高度一样堕攫孪,与低矮流线戚拭冯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比前。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脊蠕廓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勃,我们没有所需的充电站?毛幢沉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稗笺品。   此外敌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容菲秋笨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车缆险认。它内饰精美脾,融合了许多先进的科技鹃斧,它空间宽敞款悸媚,驾驶体验一流熟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车悄瞳躺,它仍然使用汽油机巍彭,以作为电量用尽时的保险睦搅掀。   第二名介:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好举,科技感十足金,而且它也能胜任舒适的长途旅行喷烯。   第三名够好棱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伺须,它最大的优点就是充电迅速硼畏,性能可靠么。   然而镰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋庐粹。(实习编译假缮河:徐旦?审稿蛋:刘洋) ? 免责声明版权作品喉缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸赫莆,严禁转载素面华,违者将被追究法律责任硷臣撅。责任编辑丢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车渺风,应该说是倾注心血怜蜂换,在技术平台上都有可圈可点之处尚老,源自萨博的技术是其最大的亮点谈孺店。我们所试驾的这款2.3T顶配车型形彻,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作涝和斯。在外观和内饰上裂哄榷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赊纳掇,在动力和配置方面也还是很有性价比的立武朵。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妥冯泼,绅宝的外观原创度还是很高的乐侈,并没有刻意模仿什么车型蚀,但我们会在这款车的细节上看到撑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斜赖。且融汇的比较好幂萄,并不是简单的照搬照抄诲。这一点值得肯定顷戊,大灯的设计十分犀利败号,鹰眼造型也有较强的辨识度来便。LED日间行车灯比较醒目颇船既,穿透性不错痘搔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瑟衡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感幻疆,也很紧绷耪芥洁。看起来运动感不错未,但前悬和后悬的长度较长陷吵,看起来有一些比例失调拇戮差。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些辑污狡,在视觉上看上去会更紧凑动感境怀覆。轮胎的规格还是比较高的洞,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兽范。   车尾的设计比车头更简洁一些贝,尤其是尾灯的轮廓丸,设计非常成熟弘拍鸿。和宝马新款3系很像碳迪捣。除此之外龟膛星,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感构洪角。   本文导航罕捕:" "  “卧龙凤雏叔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烧泼,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脊,便有了三国时期的三足鼎立玫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟扯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车封片,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹃洛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出挖令,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵牢恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蛾,然而坊间始终流传着这样一句话褥虑:“得中级车者得天下”;是的嘘贫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重崔昂册,今天我们会为大家带来两款重量级车型魄煌虫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坚,请大家继续往下看贡愧妨。   看到这里大家肯定已经有了答案了媚盛,没错屯衔芍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朴蛔传,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉俱萌钾,那S60L是何方神圣陕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花添?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卡姬犯,厂商指导价33.49万元低盘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型媚昆,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丛女、后排座椅加热然、并线辅助季、车道偏离和自适应巡航等众多配置受断。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拘软,即使不看车标咖胁第,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃薯梗宿,哪个是奥迪凸。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的莱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现嗜覆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脊记玩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动竞陶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停翱勃。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性脊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角宽虫,使夜间行车更加安全堆棵撬。两车双色的外后视镜造型别致肯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光签。   既然都命名为“L”的长轴距版车型搔佰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色斥,至于乘用空间如何措,我们将在空间篇为大家详细介绍督蓟刮。两车都采用了5幅式的轮毂造型莲,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疾罐偿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳倾凉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计连补,整体方正的设计略显稳重豪筏。后尾灯的设计两车可谓各有特色渺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似涂东点,设计感十足扮谴势,而奥迪A4L的尾灯更加修长彻混,视觉效果出色辜茅累。天窗不仅能够增加车内的采光疙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扇坊计。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉群坷脚,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心驴扔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骏亲。   本文导航淑梅:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纳,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞘,配置也能满足一般家庭的日常需求魂哆汐。对于这个价位的小车来说吵纫奴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观拳塑沁,在这方面霖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮巾,就算是与它的直系前辈骐达相比涝能翁,也不遑多让窟。然而作为一款家用代步小车跺,它也并非完美罢率禄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外赎瞪,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫩,跨界的概念噱头大于实际操巢。 "   技术革新日新月异的今天孪弦十,车型的改款换代再常见不过领杠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变铺檄呈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伴董篡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酥,同时在动力方面也增加了1.8L涩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万品,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峡茹挞。    新奔腾B50是一款自主品牌车型泡,但它的实力不可小觑急佰促。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌尸青。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动寐刃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斧申。既然实力不容忽视撤铃,价格又有优势香,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劲。" "  版权声明成:本文版权为网易汽车所有澈,转载请注明出处糠赔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钒故,全新的品牌全新的车型辫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干锬筒睿克斯茬胺肥,在2013年干福克斯的月销量已经逼近3万辆/月番,堪称是这个区别的标杆级车型逻凤祟,观致3要想在这个领域取得成功驾,不可避免需要跟标杆车型来一场PK珊逻紊,看看是否有优势能吸引消费者关注甫旧镁。 外观风格各异   先看外观方面村末,观致3展现出大气得体的风格潦传莆,不像速腾那么沉闷单调裁笔深,且有着自己的灵动个性;而傅枚业克斯则是完全偏向运动化的风格乃轨,典型的注重操控性能玖,突出驾驶快感的性能车型抛凹芥,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型观,与观致3区别明显深龚。两者主要是风格差异脆,外观上分不出优劣羞寒啥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上封纯馅,观致3丝毫不会逊色于该尉拢克斯车型箔吴。 尺寸对比 车型名称 竿挝盐穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蠕肖,两者也是平分秋色并,车身大小相仿据辰讹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势钨,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敛刑,观致3要大于感校克斯豹,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞伐,尤其是腿部空间较为宽松第,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆克斯在后排空间布局相对紧凑期,而后排空间也一直是各代副珊拖克斯的软肋染篮化。 价格对比 讣叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上乖坟,噶律剑克斯则要比观致3要更大一些扦,在不放到后排座椅的情况下居殊,复得荆克斯的载物容积是530L挤簇铅,而观致3只有430L翘,100L的差距还是能装多不少东西的梯。而在需要有更大空间的时候茬书,两者都可以放到后排座椅瑰,放置大件的物品慌挎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间念瞳,观致3和溉安肥恚克斯三厢都是11.99万起步告拉蟹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号挝疼。而细细对比价格表可以发现高,要选购自动挡的车型蔼,覆担克斯最低仅需13.09万魄刀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烘枢翁,观致3则需要14.29万浩劣,这个比起赋岽该停克斯有1.2万元的价差挞,当然在内饰配置上会有其它差异旗偶炉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言年雾,可能复排腹茫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些卿镶咯。 挑选合适的爱车蹄,看专业导购汐精,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么词极?   扫一扫八,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚脐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祭邦。风云2患、E5沦愤锭、A3以及今天评测的这辆E3颇毯尚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品己填爱。从这辆奇瑞E3来看驹帆,外观及内饰都有着很高的原创度委辉券。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间赣吧祁。这让奇瑞的产品线更加丰富驾休考,但也让消费者选择起来有些头疼熟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吗竭,也从来不缺少“明星”抨,“沉稳绅士”大众速腾动黑纶、“狂派斗士”福特妇】郏克斯等都是热门且销量稳定的车型凤并,不过要问哪款车型最近销量最高懂跋,还要数“逸派高手”日产轩逸罗箱,它已经连续两个月销量突破3万夯侗,坐稳了桥车销量的头把交椅雀下陀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犀稻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢澳伐?下面我们把两款车型拿来做一次比较诧犀,或许能看出一些端倪虾。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缄拆墟,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万黔瓜歼,入门价格上唾诞翘,风朗比轩逸高出2.08万元燎,表面上看价格叉慨,轩逸占有优势峦艇,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型些采绅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元庇凰,这样看来旗,风朗其实只比轩逸贵了2800元山良,等国产版风朗出来后埃,风朗在价格上反而会有优势也说不定焦鸵咎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鳞,这款车外观与内饰变化并不算很大粹潞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一丁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7柒脖灌,下面我们来看一下拭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陵龋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观梧仓,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹疥梁。质保方面馆捕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力晚核底。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颧冀衡,最大马力已经达到了170马力同畔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟水。变速箱方面锻苟,逸动采用6挡自动变速箱遍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱伪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舞势似,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鞍膝茧。 免责声明缺恢蠕:本文仅代表作者个人观点艇檄,与环球网无关韩透。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畔姑,对本文以及其中全部或者部分内容摩隙、文字的真实性伙水、完整性堪堂肌、及时性本站不作任何保证或承诺呈矢构,请读者仅作参考拼陈卷,并请自行核实相关内容礁瞪。" "  近两年乔草,自主品牌进步着实很大砰屋没,无论是从设计方面畴些壁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升趟巾,甚至可以与合资车型媲美深沁,山寨随、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式酵啊。在10万元以下紧凑级车型中爬懂泛,更是自主品牌的天下部,凭借比合资车型更为出色的性价比缕,吸引了不少消费者的关注课熟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市速甘,一经推出便受到了极大的关注巷暖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蝎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型懒厦,包括动力在内镣,新车共有20项升级迁廷纹,本次共推出8款车型稳疙,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诡肝谎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型扭接效,售价区间为7.49万-11.79万元砷惮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表堆,近来也是频频出镜苯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅叮控大玩具车”的名号名极一时理。速锐共推出了9款车型趴刷,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款郊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合稻,售价在6.59-9.99万元之间鲜绵唇。   单一来看橡陪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懦愤滇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娩,看看那款车要更“精”一步犬。" "  新君威变得更好看了创凳,配置也进一步提升特,新加入了一些科技配置脐蓝佃,比如智能交互系统凤斧,BOSE音响等等钡。这些都是新君威的改变之处懂岛烙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型溶扁,售价24.59万元苔,作为一款定位中级运动型车的新君威吼,品质感一如既往胆,操控性也非常突出电氛薯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威搞剂祁,以下简称新君威派操叹,外观相对于老款进行了必要的改变寇,毕竟老款车型从上市之后棵,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳是两氮,新款在大灯盘、进气格栅搽、雾灯毁涕、尾灯颓酸、前后包围都进行了细节的变动呻抬。   在新君威上炕罢兔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桑蛇掂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吾膏涎,在操作上没有太大不同醇脯,轮毂方面栓竞,新君威使用了十八寸双十辐轮毂醇,轮胎品牌依旧是普利司通蒜。侧面造型基本上没有变化疤,侧窗所占面积依旧较小船。   车尾的变化还是比较明显的烹渡,这主要来自于尾灯的改变及。新款尾灯全系标配LED灯剿,并进行了熏黑处理兴吧。尾灯的轮廓样式更加犀利懦剔,个人认为要比老款更好看辱搭。除此之外美芜蓄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痕揭,牌照安装槽的形状变成了正梯形挨。   本文导航垄:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击掠渭,颠覆传统的外观华,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环行使,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV贝俄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5谎堪秘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型江,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机擦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆箱芦猎,足以证明其强势的地位靖课。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市李攫揽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强空渭。(温馨提示土:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版承赡童,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舌间。)   自由光基于全新CUSW平台打造冒慕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭宝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅森洛盛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强堑涪错。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致火嫉厦,圆润的造型是其给我们最深的印象性。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网函燎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线鸽软拆,显得简洁利落福摹堡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条幌哭,显得净雅别致眷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同楷挖换,主要表现在其大灯的表现形式上樊统。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可吝琶。两车大灯配置基本相近惜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已顶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哗检拓,车道偏离预警系统番材蚊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围熊妙玻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗灵麓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅姬香。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雀羌娃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饭等箩。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话芳,其尺寸差距就没有那么大八滔挽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡椽蹿建,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁虑担撩,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谜荤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沫。奥迪Q5采用两边单出的排气管隙,在气势上略胜自由光揽式。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道从究,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部寡沥,磨损线束保护层墙脾,存在导致电池损毁的隐患吵颂瞪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凳栏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知加缎,称9124辆V200受此次召回影响蛇。长城汽车正在邮件告知客户剃凡,并建议联系当地经销商进行检查维修蛾曝。   据悉季,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鹊星盆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掀饲。”更有甚者剃蓖旦,线束可能会内部融化惮播。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说佰速伎,目前已上报了数起线束故障狡讨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转码彤献,不能够给电池充电免瓜,车辆也无法启动狡藤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型餐遂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束魔汰。   克特里尔先生称敢财,检查故障预计用时20分钟呵扁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟底撕。如果绝缘保护层磨损严重吵,线束已裸露睦内,则需约两个小时以更换整套发动机线束笛孟残。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件虫。此前斧仇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腑,2010年又因手刹故障而被召回廊锻。   2012年虽缕牟,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回焊千椿,长城V系列也在其中开蹬。当时疚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片饰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窜睛喘。然而究却,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片步姐,更换车辆共计超过1.5万辆恳。  」郊砼(实习编译鸥:王萌审稿攫:刘洋)   免责声明版权作品娩钝,未经环球网Huanqiu.com书面授权害,严禁转载堡犀体,违者将被追究法律责任擂。" "  随着经济的快速发展酣彪途,购车群体的年龄层次也越来越低沃瑞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用露播、省油苗缓恨,而是追求个性和时尚设计安。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烁项,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沮。作为跨界SUV亩藉,它们在造型上将年轻皮粱尉、时尚展现的淋漓尽致祟七窍,完全符合年轻消费者的审美需要苦江葡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侈,来看看到底谁更适合你瘁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涉晴,相比2012款变化不是很大狮暖费,只是增加了配置和车身颜色砰轰铣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版鼎你抢,售价分别为21.98万和21.47万超噬。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV读呛,但风格却不尽相同体。斯巴鲁XV外形显得干练棺氏,车身线条硬朗驶街宝,富有力量检,越野味很浓踩。而标致3008外形偏向都市化设计豁汤,饱满圆润的车身凸显时尚感棋净,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些殴逝。   车身尺寸方面有所差异农,不过并不明显删挪。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)衰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)骂凉。斯巴鲁XV车身更窄罕,同时也稍长一些翔妥幸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幢惮蒋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网操蚕嗽,加入蜂窝网状格栅运动感十足触帘。而标致3008采用半圆形中网城淡,镀铬亮条包裹显得很精致响诗。两车前脸分别展示它们不同的风格奥,同时都包裹塑料黑色下包围翅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯浑恫京,远近光分离灯组设计内碑委,造型普通褥睛,配备有示廊灯权。标致3008同样采用卤素大灯辖冕镐,不过加入透镜隋茄,不仅聚光效果好敬,同时美观性也不错泛沽光。另外邵甘男,还配备LED日间行车灯酗。   在侧面芍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计材寄甫,比如非常倾斜的A柱嫉赶贪,同时将后视镜位置后移渡碑,留有三角窗减小了A柱盲区迟棺先。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狡熬,有利于减少磕碰的维修成本喊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎农刨绥,注重舒适和静音性蹭仙,双五幅轮毂很有张力冷涩。相比之下教阜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性救,与黑色下包围搭配运动感很强烈饰辽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎悍,同样注重静音和舒适性翘。两车的备胎都是非全尺寸设计泵掳密。   相比前脸偏,斯巴鲁XV尾部更个性互,辨识度较高亭咸盾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谜光,镀铬亮条的运用增添了质感涂勺。 标致3008尾灯加入LED灯组蒋轻曙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撮,但是块状尾灯造型很独特搬。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惶喜,标致3008同样配备倒车视频影像忍速,另外素澳甫,还配备前2/后4颗雷达探头毋次霉。" "  在过去的一段时间里熬冀苇,覆眨克斯骋、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蕉敝。时尚动感的外观洼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性儡府竟,成为了年轻人群青睐的车型抖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型勺邯挖,科鲁兹掀背车则是新进的一员衔玻铣,它所要面临的是一场“无言的战斗”讹鞍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了哀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出腻,但却带有美式车应有的力量感劫坝长,总体来说它的设计很适合国人的口味嫉姐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钮瑞,其三厢设计有些过于保守睫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间干,为了能够扩展消费群体骑零,推出两厢版是其最好的解决办法弄僳敝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸵附,你几乎完全无法识别它的真身剔葱电,因为它与三厢版保持着高度的一致性姆。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赴巾,很好的诠释了彰显力量感的诉求裤络。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后巢价,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些拴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侨署茫,但实际上它比三厢版短了不到9cm乌讹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多汉犯,后窗与尾部的衔接并不生硬貉,拐角的折翼恰倒好处唾镀炬,为尾部增色了不少怯绦鼻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计稳膛衡,在样式上显得更加简洁扯,只是与自身前灯组相比赣煌,在棱角的刻画上有了明显的削弱士挪。   本文导航秀毒孰:" "  提起之诺朴极,很多人都不知道是什么品牌须嗡蜂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌同,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的监冯菠。只是之诺定位于高端合资自主品牌统喜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式皖酷,那么它的首款电动车1E表现如何叼?以下文章为您揭晓熬干。   只租不卖乌舵煌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汰侈,包括车辆租赁兑巨、充电设备勘察安装碉凸、车辆上牌疤搏、车辆投保馁跨馅、定期保养府、故障维修悼卢、道路救援旦、检查维修备用车等端茹捞,通过这样的商业运营蕉履骋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展慕轨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侠纬乾,它的卖力需要大家自己去发掘侯氰袍。不过在发掘1E精彩设计前盎嫂粕,请先忘了宝马X1任巩斥,否则你将永远欣赏不到1E的美帽。其实1E最出彩的设计在头灯杰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感捕。   不仔细分辨的话违,很难把1E和X1的侧面造型分清捆。不过1E拥有自己鲜明的特点贡,车门下很宽的镀铬饰条诗享,和没有行李架的车顶弗糙闹。   相比车头和侧面惊乳,尾部就让人感觉有些欠妥了溅瑞虱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分皮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寸唉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车忌。   本文导航岭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说腔跺,奇葩的中文译名灰潞、“野性”独特的外观以及较高的定价桥摔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议楷蹦。说起野帝我们不自觉的想起壤莱避,同样在以国产车身份进入中国之后庐楞齐,“改头换面”的法系SUV标志3008蔫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类释,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”糜秋。当然灭,以20万元以下的车型作为主力军缓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敛痴。那么下面我们就来看看枚拾,这两款性格迥异的德晨纽、法新生代SUV之间究竟有什么差异辛测,各自的特点又是什么杭洁胸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柯,首当其冲是价格方面的不同碳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合淘烦屡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势朽,不过差距方面不大基本可以忽略荒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弓。动力方面的表现也近乎相同韭,只不过大众7速DSG跨和,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配范,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些酱江赁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一揉泻含。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔村,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰绦挖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪搐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上箍蹬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赦抒。闲话少说够,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饲铃。   这次试驾共有5个科目千凭扛,分别是1.傲虎—终极绕桩差祷犬,2.傲虎—冰雪连环风仍椿,3.傲虎—短道拉力测试拒,4.XV—戏雪乐园钾,5.森林人—不规则路面自由行驶峡吵菜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同叼洽,MPV表现出相对冷清的一面夕,尤其是中高端的商务MPV尘涤丛,几乎屈指可数佰辛岁,除了老牌的别克GL8外窖疾,似乎很难让人想起更多车型貌。不过在这个还没有完全饱和的市场里擅蔫夹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅讹狡闹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮忍摹丛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢撕?这就是本文将要找寻的答案涟。   12款艾力绅有2.4L 5款车型诉,售价28.38万元-33.58万元焦疽棚,目前市场上有近2姥辰、3万的优惠幅度泛廓拾。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惟,官方指导价31.98万元举鹿。) ●外观解析   从造型上来说弄窗憋,艾力绅算是开创了一条新的路子时沸咕,没有过分使用一些夸张圆润的线条蹬剔坚,车身轮廓棱角分明桶,有着很强的视觉冲击力钝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乃,此外砍,艾力绅还装有一套大包围拜咎,颇有几分运动风范旁毖,也有着一定的改装潜力桨。   盾形的中央格栅有着不错的层次感吠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目化瓷撅,中网与宽大的前大灯连接在一起捎碧,营造出一种大气通、动感的MPV形象禾。   艾力绅A柱采用黑色设计拳雀徐,且A柱的倾斜幅度较大塑立,棱角分明的线条从侧面来看更为明显椽,总给人一种方方正正的感觉纲山宽,后视镜尺寸同样不型坠摺,与整车的风格很搭呜,宽大的后视镜提供不错的后方视野线莫,保证了行车的安全性与舒适性酒散峦。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感透,当然纱囱厩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轻纱锻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手溅拧,侧门就会自动缓缓打开侮,此外侵墙雾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关团末勾。如果对此还不令你满意的话长祈句,通过钥匙同样可以夷控侧门谎惟,确实有些高端大气上档次铰劲。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辩,轴距达到2900mm巧,尺寸在同级别对手中并不占优势摹,与GL8相比岁,仅仅在高度上略强于对手拭寄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势粮顷。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计渺哎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果壤矮。整体线条依旧硬朗堂,尾灯加入了时下流行的LED元素付,为其增添几分现代气息墓圃。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鳖逼独,人们购车的选择可谓越来越丰富抒归,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择姓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踩恒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈纽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5毁摔稳,他们能够碰撞出怎样的火花党聚沥,请大家继续往下看舱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表菩川:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出釜紊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比暗韩切,由于这两款车型出自于统一平台打造把授巩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲破浇,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蝗济,你可以说它带有侵略性勾啤,或是富有运动感突,也可以说极具视觉冲击力筷暮堤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突簧。而K5也应用了与智跑缆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陇,使其拥有了明显的家族特质急凉猩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素傲,极力打造出时尚与动感的流体车身紊,在驶入眼前的一瞬之时喊斥申,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象卿朴发。前脸的线条设计十分紧绷宫,大灯组与前包围向中央区域靠拢静欧吠,展现其动感的一面浩喊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合凯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秦,抢眼的外型加之迷幻的光线雷酞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽委羌木。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着汞戚惭,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盲。   第八代索纳塔不仅外观时尚潭,灯光的运用也颇具科技感纪迟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性俗珊侯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯穿踩类,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步款。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计概,显然这种的夸张设计奇适掂,使我将其列为变异的种类潭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尽乌惟,多折线的应用也使尾部更具立体感匹贬丧,同时对于运动观感上也有显著的提升懊颗,由于K5搭载的不同动力总成洪甩,2.0L车型配备的是单排气设计卑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垮硕。   轮毂也是一个变化的重要部位挺恕蒋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面伙炔。根据配置不同伴巫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分逻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎襄窘,该系列轮胎偏重实用性扮。作为索纳塔的尾部堑娇,基本没有大的变化钾歼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示换勾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汉。   本文导航课:" "  每到年底舜亥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾解擞,地点也大多选择在北部寒冷地区浑奉锻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣固宽固,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蹭嘛。在临近春节前夕徘体葛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现荒陇梦。   延伸阅读翔:   之前司砂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间歌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读晃,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棘睹篇。   酷威采用的是电控适时四驱系统挠寥,中央为多片离合器谰,由电脑控制来分配扭矩贬佃脐,车内并没有任何切换按键海蹬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竭鄙难,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屯痛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施党碌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶搞坦剁,如果想要挑战一些极限的路况的话惩记修,酷威还是不具备这么大的优势的厂,因为不具备限滑措施扮,至少在脱困能力上会有限制性攀彩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沪含哭,采用全新发泡橡胶技术垦,具有更加粗大的排水通道罗,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瓶卿,冰面行驶性能更加出色犁嚏败,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力达。此外蹈街,中央多重“Z”形花纹舌扒揉、针孔沟槽设计巩洞躬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性官。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机楞捍,最大功率206kW/6350rpm酞模爆,最大扭矩342牛·米/4350rpm淘惰,在目前的大切诺基炬等霓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载睫忿,但是会有不同的调教璃司缝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器乾,我一直在想溃虹乃,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞘澎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV暴,我觉得这个可以有办废,至少不会和其他车型有太大的冲突腺切。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖艘酷,路面上的车辙也是压实的积雪爬,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度绞次碳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用味,只要不是过激的驾驶行为默,基本不会出现危险状况丸饺拱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驼,建议最好将挡位切换至手动模式沦芥绵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速笑僚,这要比才刹车安全的多扭,这中方法同样适用于其他手自一体车型洪光槐。   本文导航派解:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拈棉挛、充满艺术色彩等竟丛,或者是有着一些与众不同的操作模式捆。而这辆2008则告诉我们狮,一旦法国人在拥有自身优势的同时忍,再把务实两个字加进去青,那么可能会让其它对手感到紧张劲邻械。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置来哥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注稳: 由于本次活动仅为简单的静态体验咳,场地和车况都受到一定客观因素限制刚喷悸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分榔丛,至于其他更多相关信息巧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上关涎形,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型叔弧臂,作为首款引入国内的小型SUV橇戮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上咀侍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矗弥,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近姬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嘿蓄桓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜雀啃虐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿四。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一滦任。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置莎,对消费者很有吸引力公撇。作为一款紧凑级市场的生力军车型渐弦,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型眠。   观致3共有6款车型雌俗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屏褐,售价为11.99万-16.79万元区间辖马。因此揪诡氓,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卿。对于中国的汽车消费者来讲嗣杀,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的厦姐。要知道自2006年上市至今哨荣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主耗捌。那么烷驳人,作为一名后生的观致3撕盟飘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢圭提曙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼漆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阶圈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嘛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帮:16.78万元)来进行比对臼棋。由于两车的售价只相差0.01万元共插,这也令比对的本身相对公平一些涩蔚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镀告杉,我们测试过高尔夫7顶配车型晨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廷祟巩,跨级的配置也令对手望尘莫及妥睬。但这一切蜗谁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重貉、最需要的因素撕餐檀。对于高尔夫这样的家用车竟苟告,在使用的维度上做到出色订,才是它的本职阜泥。今天俏浅袜,高尔夫7又来了导武,这次是全系中价格最低的1.6手动型苔窝。动力称不上凶猛护姑,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富累蔬避,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涤朴怪?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一考缚渴,必定有些硬实力嚼。空间满足舒适乘坐箩漂、常用配置齐全苹,动力也能保证提速顺畅入坝希。但对于这一类的畅销车撤舅对,最重要的是它必须耐用帆,不能隔三差五地就往修理厂跑茅拼看,也不能冷不丁地出个大毛病窖。这么来看时窜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”牵豁,故障频出牧汞,这点很难让人满意深补。毕竟譬矛栓,大众车能在国内打下当年的民众口碑桃炯,靠的是皮实耐用的品质贿。在我眼里棚逢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境块。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型昆颊,高尔夫7车身长度增加56mm辱那,宽度增加13mm茫细犊,高度减少28mm舰结黄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长羡猛,也更显扁了首轮。   如今任设功,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凸笔刨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的疏。这个配置的增加呐撩,为日常使用提供的便利性还是很大的埃虱昏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气栓溶,要知道妇睿克斯刑翠狭、英朗等竞争车型都是16寸起步了贤胳愧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性盆案。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峰,这套胎居功至伟姑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仍完鼎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车醒,如果您拥有过高尔夫4喝纫阶、宝来或者帕萨特B5的话瞳,您一定会理解我的意思虚闲。没有复杂的配置蝗娠鲜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则怒戌,瞬间就能上手促莱。这一切都似曾相识梨。   在1.6手动版的高尔夫7上愧绣怪,您看不到任何高端的娱乐功能列,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone撂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限淑皇顷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾腥,但我认为这并不影响操作便利性蛾,最低配车没有大屏幕很正常歪唱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时祷鞭善,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冀,车辆静止起步平顺性不佳片,油门给少了刹车不松开限,油门给多了又会猛窜悍记埔,让人抓狂突晒。但今天这台1.6手动车型善芳梅,上述症状全部消失幕。起步轻给油即可癸,电脑自动调整喷油量革,使其转速稍稍上升杀,令发动机不容易熄火帝孙,等红灯立蚊秆、坡起都很方便画,使用起来当真比顶配的舒心多了逆忱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂烘,让人捉摸不透苔钎。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平惰,用料优秀被认作理所应当梆斯项。在数年的成本控制下计绞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质猛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谴络。对于大众汽车而言渡怂,这样的结果也堪称可笑了仍。   没有真皮座椅赫扭,您会失望吗回?我和同事们都不会歉泵挨。我认为从适用角度上瑞妻帮,织物座椅与高尔夫更搭表。这套座椅的缺点垦离翅,在于椅背调节起来很费劲默毫,而且要是有个腰部支撑就更好了寐豪湿。纵观高尔夫1.6手动的配置轰德尾,我认为作为最低配车型扫森,功能简陋一些并无大碍伯俊,该有的它也没少痛凹保,并且绝大多数的都还好用垃霖脾,如果您是为了舒心实用较,我觉得它能满足了奇茶吠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来肪璃惜,对于购车需求的国人来说镐,一款看上去体面滩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剿耐桃,只是碍于可选择的范围有限长,但凡有一款出类拔萃的新车型翔姜恫,必定会迎来极大地关注两涵。对于25万中型车这个级别色,迈腾一直是多数人闪过念头的首研越蜗帷,而福特全新蒙迪欧的到来摄猎崩,分走了不少的关注度拈,选迈腾还是选新蒙迪欧喷燃,对比一下就会发现纤颠,挑战者颇具实力陆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型令,售价24.28万元祷,和迈腾 2.0TSI 豪华型播吴,售价24.78万元伶灭,均是各自车系中的主力车型哩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车立喇,兼具个性运动和居家商务需求垢逢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计羞,极富攻击性嫂斗堤,对年轻消费者有着很强的吸引力拣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晶鼻,入门的1.5T也有不俗表现碍雄。   现款迈腾严格意义上上讲诫,只能算是半代升级父啼扑,是在老款的基础上升级而来湿。迈腾整体延续上一代车型的设计朵,符合国人的审美倡拆腾,经过加长的车身眷,带来大空间的同时曹缆妙,提升了行驶稳定性及舒适性姬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面婆淘番,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米娟,轴距达到了2850毫米匪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米盲,整体比新蒙迪欧小一些曙牌,即便是经过加长楔,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧杰耪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蠢、加热貉涧、折叠较杀、记忆 电动调节顽、加热监宋、折叠癌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎别洁,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垦豁午。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯秤,不仅科技感十足曹裴墓,还具备随动转向忿、自动开启等功能侣练内,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些胁亭鹃。天窗揭什舵、全功能配置的后视镜等拧祁衅,两者处于同一水平釜得湍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升痊鸡,对称的T型中控台中规中矩盘猎的,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统幢瓮。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撂勉,主界面被平均分为四个区域停荣芭,分别显示电话砂、导航祟搭池、娱乐和空调四项基本信息村,并且用颜色将触摸区域分别标示出来探闻瘁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祷挟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感略某。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕勺卧、6碟CD等配置隆乖猫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步惠,迈腾更像是上个时代的产物遣勃胎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850乡棠,相比迈腾的2812毫米第,略占优势烫购,但二者在乘坐空间方面扦杠,都已经足够日常使用棱先。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匹辈,满足于舒适和运动的双重需求炕申甩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中较,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统瞧、方向盘换挡莽晴,以及原厂导航等配置冈憾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置防。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羔泉宝。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版偿扣,最大功率178千瓦奔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱透卡屯,平顺性和换挡速度足够出色末断枷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合污僵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦忌赌得,最大扭矩280牛米想谓,匹配6速双离合变速器维蛾。当年迈腾这也算是黄金动力组合抡咎壳,但与新蒙迪欧相比戳,参数差距明显嗡挽擂。   保养方面畔位,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里害岛,建议日常保养周期为5000公里左右倾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右讹溜逼,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右捆滔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保水檀缚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保板违,之后保养周期为1万公里篓担。小保养的费用在600元左右哄,需要更换机油机滤暴却啡,大保养的费用在1100元左右讼海膛,需要更换机油三滤硅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型啦兔酮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高瓶,相比迈腾虾描,除了常规的前排双气囊和侧气囊外屠第辣,还增加了头部气帘和膝部气囊挫。并线辅助功能也是迈腾所没有的模纶儒。   点评蟹泞:不可否认黑,大众品牌进入中国市场多年酵馈,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型融碘栓,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手齐控,无论配置水平还是动力系统搽捻,都已经没有什么优势了叮喊徘,抛开迈腾一万多的优惠缔郴秽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择诲胜。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明墒瓣:本文仅代表作者个人观点晦洞,与环球网无关吉蛾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实麓,对本文以及其中全部或者部分内容霸漏葱、文字的真实性汹铅、完整性布、及时性本站不作任何保证或承诺啪戒,请读者仅作参考了,并请自行核实相关内容枚眉。" "   “北国风光鹊乌,千里冰封蒙凛胸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景少贯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯京艇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐身设禽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段方,对途乐而言这不仅是一种新的考验褂片,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战羡。 外观跑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐弦疚百,想必对于多数人来说亲,它的名气比兰德酷路泽小很多隶窟,但并不意味着就要比竞争对手要差冬胯。外观方面途乐外形实在太大了囊,有点圆头圆脑的感觉及誓蟹,比兰德酷路泽温柔了很多官绦氨,缺少了一些很“MAN”的元素衡痪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80分。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰遣查:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时描葛丛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渭洼崎。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念窍。中控台看上去很有档次怀,各类功能按键排布也十分清晰抛、合理樊愁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吠窘,完全遵循了游艇的设计风格借,宽敞趟胚、舒适宪婆、豪华梦排呕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰充巳。   小结创谈: 从外观内饰的整体表现来看对,可以说途乐是一款成功的车型收让叔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拍舷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势梯,如果“沙漠之王”远离了沙漠剁佩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肯冷,这也是我们大老远来到这里的最终目的峰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碌橙嚏,人们首先想到的通常都会是奔驰诬痪练、宝马硅末、奥迪讳畅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌伙灰,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴效挫。但是说到文化的话盗遁嚼,就不得不谈到今天的一位主角森,捷豹XJL垃吧。相对于奔驰这样的全能贵族来说黎巍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵聚搅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢刃讨辆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斥。   作为进口高端豪华轿车棺褐,相信奔驰S级大家都比较熟铰段,而捷豹XJL依旧比较陌生斑,捷豹作为英国豪华汽车品牌地疥,也有着将近百年的品牌历史浩牛,虽然品牌认知度不高铰,但这头豹子可不能轻视贬赡立。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啦拜侠,价格都在120万左右啼踢,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力插送。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前揽,其实捷豹和奔驰早就杠上了刊顶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仓杆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了先瘦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观馈碾酗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话捅,你一定记得去年上映的《007献:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挺磁,没错就是捷豹XJ赐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钙浦,里里外外展示着它的优雅与稳搅喑啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碌壬暗。   无独有偶毖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套镜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肠撼琅,虽然不是目前新款的S级娠蔬,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩顿。   言归正传附桂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气省淘,不过两者的风格却截然不同羌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素荒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀量。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重扦拱讳,在当前时代也更加与众不同墙烷彻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吩秘玖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车废楔射,的确奔驰S级是同级别标杆倘,外观轮廓延续了上一代毫肥,细节之处更加富有科技感兴捅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气亮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同瓮惶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闭鬼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度憾艰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气欧,比XJL更加强势亲寐竭,这就像两个高人女褐,一个低调一个高调而已氨。   大灯的造型也风格迥异淡,XJL的设计更简洁尖甜,内部采用传统圆形元素垒浅,使得其眼神也更加专注官。而奔驰的大灯设计更加时尚吼婚,内部流畅的菱形也较新颖丸牟届。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拳略,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车扰蛙,光前大灯就使用了五十多颗LED厦聊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面泞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾附枫驹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上阂薯岭,更加沉稳境巩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通妮,但硕大的车身同样沉稳螺,硬朗的线条也更加动感泡顿捻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾附伸胸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出猩恭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉第睬柒,这也使得XJL的车尾更稳重犀污,而S级更挑逗人澈县。   尾灯的设计始,捷豹XJL采用纵向设计报抱,并以车身腰线融为一体恕戌从,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慷沥喊,整体轮毂简洁不繁琐烫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁告覆唤,内部灯组造型是一大亮点歧筒,点亮时相当好看亭耍古。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节卑狄吕,并没有过多的修饰路唇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瓷涵镐,就如同一件高档西装揪蓟偿,某颗精雕细作的纽扣就足以家。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型劳狸戒,相比奔驰大气的轮毂玖,捷豹XJL的条幅更纤细惨,并且在条幅样式上也更加精美和运动胆。尺寸方面XJL为19寸渡辟盯,比奔驰S级的18寸也大一圈纲姑,轮胎方面同样为245宽度勃,不过与奔驰前后同宽不一样龟警背,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275我巫克。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型囱拘惠,并且作为一个自主品牌借考违,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拿随,旗下的GS5坤收、GA3阔疯、GA5几乎可以与合资车相抗衡匆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荆结,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象惋慨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碍,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣取,由于试驾人员较多刹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验媒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统函,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统安厩途。   现场测试场地为两个圈形场地缆空懒,两个场地项目都是一样的扇,可同时进行两组试驾忻篮,场地提供了直线加速菏、紧急制动蓝瞬嘲、蛇形绕桩摊桂嗡、麋鹿测试四个项目缮谩,可以说涵盖了大部分的性能体验挤。当天试驾温度为零下十八摄氏度藕,这样寒冷的天气袜溜,面对半冰半雪的湖面锈,换装雪地胎能够增强一定的抓地力岔伤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似送叮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下肃,TCS系统介入绣杯熊,防止打滑的发生骆锭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机橙掂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术褂憨评,最大功率惩:90kW(122马力)/6300rpm袱,最大扭矩白磊摊:153Nm/4500rpm加。而这次试驾的车型中没有手动挡迫,均为4挡自动车型伙,动力表现可以轻松满足日常使用需求码瓜雀。   起步于加速初段油门如果踩的过重革箩,TCS牵引力控制系统会即时接入墩,并且自主减小喷油量靖禾,从而避免轮胎打滑痛滩双,这一点上GA3与GS5表现都不错翰倾。加速至60公里每小时后丝贫融,紧急制动缮辖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痛惫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了劣,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离伍睬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停快骆,未出现侧滑逢。   本文导航芜钱:" "  提起中级车仕,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择譬佳。但要是预算有限朝染,面对这两款车型还真有些底气不足妻辽,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的讣沤杠。好在现在中级车市场一片血雨腥风堤叹驼,改款K5已经于近期正式上市到蚀,延续了韩系性价比超高的特点搅篮咯。这次粗珊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车教溪,让您的购车选择更加丰富涪刨。   没错碧妮,此次选择的几款车都在18万元区间内衬苗户。而且颇为“巧合”的是饲驶剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惦,也堪称中级车的黄金动力之一恨卑哄。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字患匡。既然如此嗜,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”抗尝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份操卷兜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸡凰纳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晶唉姥,动力参数有小幅度的提升乘谜嗜,燃油经济性也有一定的提升肮韩,但依旧没有给人留下深刻的印象鲁首,尤其是我这个09款嘉年华的车主呸链沉。如今衡,在配置依旧丰富的前提下瞳玲,它换装上排量更小谋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机教何僧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型弥擎擒,这一次似乎有点看头了宏那完。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屎,它的来头可不少从。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它句,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逗丝,可谓是福特的明星产品汐。我得承认这些奖项来之不易尘鸽碘,但我更关心的是概畅,它依靠什么亮点来获奖敢喂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性揉,震动及噪音抑制能力如何泼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现雀虾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前匪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琶、涡轮增压以及进排气可变正时技术倪。在这些技术的支持下艘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升媚寺。反应到账面参数上材峦,它的最大输出功率是125马力艇访,最大扭矩达到170牛·米端订插,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的誊骸冷。   另外阀,福特也针对其三缸的结构特点染,对发动机的震动填、噪音等方面做了很多优化和改进吼旁空,比如喷油器及油泵柔性安装千、皮带润滑仟、缸盖上方吸音泡沫等等嘘度怠。为此妈勃磊,我先后做了两种情况下的简单体验事拟:1罐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2那酗漆、在静止的状态下苯随揉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钡奈电。经过细心的体会和观察后菩,我认为结果让人满意挝斜,发动机的震动轻微晃祈伯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些巫,但也不大碍事宠市。事实上杭梅,即使我细心观察课,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别关蹄谦。   看来之前的担心有点多余水犀旦,还是直接上路试驾更加实际孤。它的电子油门响应依旧很灵敏司,轻轻触碰油门踏板烘侧,发动机的转速表指针就会活跃起来腑醚峦。幸好油门的调校比较线性怒吝,分寸拿捏得体蹲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丢绷。同时蜜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感羞徽痛,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉杏咐。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩块,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凤锻年。即使在低转速区间醋,发动机的动力输出也很活跃吃垂两,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉啥。同样受益的还有动力输出的持续性剔蕊,在试驾路段里面有不少的环城快速路锰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h殿撂霉,而且整个提速过程顺畅自然穆摔耙。只可惜受道路限速的制约新,未能继续把速度往上提毕,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备钝。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绍谰,升挡动作迅速钨墟,在D挡模式下正常驾驶簧废刹,1700rpm左右就会立刻升挡藕冲,让整个加速过程更加顺畅自然蜕。然而簧乡,在遇到拥堵路况的时候嗽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感昧,幸好并不是特别明显侯创筛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现起牧滦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了赔抵怀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好沛闭,除非你把油门踏板踩得足够深牡哇,否则它不会轻易降挡嚏颇。   变速箱切换到S挡后才歉茫,油门响应速度稍有提高鲍孪,而换挡转速则提升到3500rpm奠酸相,动力输出表现得更加亢奋壬。味道对了链场,这才是S挡该有的特质平,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了泪劣紊。当然暗按,最具驾驶乐趣依旧是手动模式缓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肠,至今我仍然未能适应恍夕软。   其余部分与老款车型基本相同砂娜盛,方向盘的转向精确铅、迅速钦哗鸿,甚至有点“贼”皇朔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嗡了晚,对车身的支撑力度足够暗拳涵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酸稻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安材,同时也确保了车身的灵活性壳觅痢。但面对减速带这些大颠簸时薯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在翠恕骋。   在动力水平得到提升醛柒陛、操控感被保留下来的情况下垫玛,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少誊恕,开起来更加得心应手熟,也更加有活力惟凑。这点值得欣喜笨烂补,也是嘉年华的进步滴。当然坏殴偷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎步勒缔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音锋膝汕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嫩肠,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色愁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵路搅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赣,不过众所周知晚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隆靶戳,而是换装了大众全新的MQB平台粉断璃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鸵须,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辩圈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骚枢。   首先我们先来说说平台腹投漂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台问,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构临,PQ35血统也就不在那么纯正讣厕恳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屑。   平台究竟是什么叔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车抡,它们会采用共同的零部件缕默摹,采取相似的地盘徐、车身结构材、形式结构以及相近的生产工艺厢、轴距等疮景,以此形成车辆生产的一套完整系统搬,平台生产的战略是当前产品在开发中瘦能,最流行芒嘘、最科学式浪、最节省人力违烘、效率最高的一种开发战略百。因为对汽车厂商而言糠家慰,可以在有效控制研发资源昂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情铆蜜吧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台烘究撵,并看看它们之间存在什么差异笛梳。   PQ35中的""P""代表平台官倒岗,""Q""代表发动机横置夯人,""3""代表A级车懈,""5""是指第五代鸥步稻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件局,采取相似的底盘倒戏、车身结构酮、行驶结构磁、相似的生产工艺以及轴距等哥。由于研发时采取了已存在的""模板""酞,不仅使车辆研发缩短了周期龋,而且共用的零件大大减少了生产成本胳净里,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型揽。采用PQ35平台的在售车型有途安庭共功、开迪守赴、SCIROCCO衰魏班、奥迪TT某目毯、A3滦、斯柯达明锐等车型攀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括竞夕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)完、大长度激光无缝焊接伟毖、双面镀锌高强度钢板仕洼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等圈膛挝,但如前所述团接,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辰糖。   MQB陌┙∥常块化平台是大众最新的一个生产平台殴,也是此次第七代高尔夫使用的平台菲康。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制几石畏,并且可以共享比例达60%的零件床,包括同样规格的发动机幂、变速器等玖喜成。MQB平台的推出俺,将会取代过去的PQ25食悲、PQ35和PQ46等平台仁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蔚,不管是传统动力赊团、电动和可再生能源动力潦德,或者汽油机厂、柴油机另凰、混合动力系统叫尺、纯电动系统康、天然气发动机磋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装棋寺。另外斯漠狄,MQB平台还可以对轴距徊卯袭、轮距保豪扁、前悬和后悬等部位进行调节铃。另外此平台可以生产从A0级坛、A级到B级三个级别的车型温联。这是PQ35平台所不具备的豢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温肌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水佰丰撩。相比几个欧系对手沧,宝马的动作显然慢了半拍呈碳吹,继5系旅行版之后姓,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瓤。当然有时候来得早不如来得巧痴,只要给足了诚意括苇,迟到了也未必没糖吃僵驾。   对于3系旅行就是如此胶戎,在它到来之前逝缆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头呜巨乐,作为后来者祭叫奖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹透掇,就更需要拿出浑身解数了绷翟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沫孺,下面就来看看它究竟有何能耐獭。   还是从外形开始说起方,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耍欧锻,其底盘代号为F31吭存,依旧是标准版轴距龚:2810mm奋顶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蹿,这仍是个相当精干的长度拘供纫,车身“三围”基本和三厢版一致缸,只是由于行李架的关系拔头滤,车身高度小幅增加了21mm鸡。   我们测试的这款328i旅行版霉惟,还搭配了M运动设计套装抗描,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸衔,闷骚的感觉立马出来了般,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆访,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色姥爸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择刻阂微,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )患,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性腿,这和旅行车设计的初衷相悖慷。选择18""则刚好合适玛警凌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)潮路峰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点杀,用一句流行语来说就是刻:低调奢华有内涵垒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度唬,从这方面看期,3系旅行并无太多亮点伺昂惋,车尾的造型显得有点过于刻板豁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已霉讼群。相对来说并没有对手做得那么出色毛,V60和C级旅行在设计上的看点更多交辖埔。另外抢烤惦,虽然采用了M套件侥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伴停,看起来实在是低调过头了骄凑伙。   外观总结鹃坪浑:如果你是3系的铁杆粉丝横,但又不愿自己的爱车烂大街阀抒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了香贺,低调中透着股狠劲儿史,闷骚人士的最爱暇容唤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样堪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讲返伙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秆副煤。但俗话说拼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弊络矩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钞缉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何玛谰?   车型的选择方面卸淑态,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则屎雹筒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型儡醛繁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑侮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机迷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比秸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸监拭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力冀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰饱,再辅之以保险杠的少量镀铬浩卞副,前脸看起来一如既往的简约和低调断。车头多条轻微隆起的线条长承防,包括引擎盖上也是凹凸有致烘疾,则让低调的前脸显得浑厚有力姥坞。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计矮毖伺,外沿继续使用镀铬装饰咆嘶。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娥,也更容易让人接受烽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性季褐。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁毫,一个氙气近光灯廉废,一个卤素远光灯疾捎暴,外加环绕半圈的LED日间行车灯钉既,没有任何花哨的设计菠酿,注重实用促架。而作为玩灯行家的奥迪氦食敢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼培,配合上单颗远近氙气一体前大灯外闲脐,杀气十足惫排。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条嫁挥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蹄,看上去随时有往前冲的冲动屁普,非常动感和迷人吠瘟。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车锰蹦弯,看上去从容而又优雅恫不酵,有点儿荣辱不惊的味道封。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辽蓝幕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了想,毕竟走的不算是一路的风格了录窗。不过焙矗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了话,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拒耐桶。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悉哥抖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角莎链肪,变成了矩形倒角式的设计多钵背,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L膘梨混。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计协滥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行齿。   尾灯方面掠露天,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型督兽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看洽,而且LED元素的缺失也实属不应该搐层。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型许,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼貌酗,低调依然是奥迪的责任居底。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涤林,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎观速。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep群隆,一个拥有超过半个世纪历史俄乐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌叙抵磷,“男人”聪东席、“硬派”痴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象温碘。一个如此坚持传统的品牌掳灰半,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酒,这对于很多人来说是难以理解的事实荷毯。坦白讲惊淮,一向不以貌取人的我塑,霎时间也很难理解Mark T. Allen刮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品诗。无可否认李急,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的稍,也必然成为人们茶余饭后的谈资胚纤腹,但是就只有外貌是这样吗冻?难道它没有Jeep的传承朝把力?这是我最为关注的问题挺面。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”坞犬蹭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力藕。由此可见撼蓉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能疮,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置送,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外我萝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色妒信胸,首先必需要有一副好的底子猫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统倪稻付。根据越野性能的高低焊,依次有Active Drive I秆舅、Active Drive II和Active Drive Lock三种秆佬。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统黔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棺袒,并且还具备后桥差速器锁止功能妓疲,实现左右车轮50:50扭矩分配乐佬,攀爬能力自然是三者之中最强的超抚。   除此以外桅,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统溶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠寒、28°的接近角揪币翁、32°的离去角电、纵向通过角23.3°橡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巫怂,要罗列出来的话其实还有很多刻田,但越野并非纸上谈兵融曝炭,要真正体验到它的实力悸,还是得把它拉到荒郊野岭敬涵。   挂上低速四驱挡螺、开启后桥锁止以及岩石模式朝,稳住油门就往上爬浚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏河县晒,3.2L Trailhawk针对越野的需求替熊弥,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整盖惕。继续往上攀爬澳,一切都比较顺利擅河添,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响驳档甘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力行沏切。在遇到交叉轴情况时吝擦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砷,配备了后桥差速器锁止功能的它备,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑驶磨沪,就已经顺利通过柿双。   这一次越野试驾杀堤,它的表现我完全没有惊喜莱,因为一切都在意料之中埃盛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了够。毫无疑问酥景伙,它是自由光车系里面越野能力最强的一位藕贰,也同级别的最强协寿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦惯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来栏雹。坦白讲错,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藤寞。" "  在国内的SUV市趁ㄌ贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扩酿文,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绩,正因如此曝牧思,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市需赊伞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问崔梳亨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僵夯。   说到大空间轿、七座设计耻、配置丰富的SUV口撼,北京现代全新胜达是其中的表表者氦肝摩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求继关闪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘸蓉题,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变兽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怠妊,下面我们将对这两款车型进行对比分析换箱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观小胸柒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向潘,设计上中规中矩官睦绊,采用了哈弗新的家族式设计元素腾伙,这一风格将在整个哈弗系列上普及就糙,代表性的设计元素有涝:大尺寸U型前格栅捐,粗壮的镀铬横条格栅许系,时下流行的“X”型前脸氓某琶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臀麻扑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的敬镶差。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的角,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时亨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缕爬肪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褥,再辅以造型锋利的大灯灯组俏,极富视觉冲击力蛾崇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骇,现代品牌的确更加具有超前思维意识雄屑懂。" "   源自逸动平台的CS35差四,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陋磁箩。凭借欧洲化的时尚外形设计绒,相对精致的内饰做工醚断,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现焙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巍架。此外诚步悔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能许色衔,进一步提升了科技感和实用性胳催。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些劳晌莲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盛哭辉,还有定位相同的长安福特翼搏籍,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘸邯,涵盖了自主及合资品牌产品角绅绦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道报露沽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS券拜鲍,作为一款新生代豪华运动型轿车蒲事,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屠林叮,也成为点燃这场战争的导火线灵我。而上市之后犬聪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姥,可谓是一场针尖对麦芒的对决盗魂道。那么除了运动性能以外矗触,这两款车型的综合实力如何呢埂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佰巩。   虽然说是ATS是一款进口车型车衅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉爬防,整体售价和宝马3系保持高度重叠歪俱乡。从定位和售价来分析丝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛙群夸,两车售价分别为43.80万和43.60万面附,价格差距非常锌住,有一定的对比价值掇沥诲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车墒纠,但两车所展现的运动风格完全不一样违形米。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侧溺,车身线条锋利艾戒驶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夏,同时也彰显了力量感帅砂。而宝马3系显得内敛一些穗苍芬,经典的""双肾""前脸造型户,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色础。   作为凯迪拉克家族最小的车型擂,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钡,除了长度略有优势外壁,其它尺寸都不及宝马3系绦,在空间上可能会有一些影响布焊。不过没有关系厘可嘶,作为一款运动型轿车拇伸,小一点也许会更加灵活干。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逗弧迫,经典的造型更容易接受横遁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26两氨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碗勤。   相比之下钵揩权,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力镶连定,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感损戒纳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足桂。   两车头灯布局不同沮,宝马是横向设计物,开眼角大灯我们已经非常熟悉蘑喉耿。而ATS为纵向布局察,造型更加犀利琶,同时采用的是远近光一体设计璃诺勉。配置上都采用氙气大灯唬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能旅糜玲,但是可惜没有前雾灯竞括。   从车身侧面来看杆,我更喜欢宝马3系山,腰线更加锐利霖提蠕,营造出了运动型轿车的动感效果枯蕾。而ATS侧面饱满厚实薄,典型的美系车风格钢亭。   两车统一采用的是双曲率后视镜赊染宿,并且带有电动折叠和加热功能狭泡,同时集成了LED转向灯翘糜诵,显然宝马3系狭长的设计要更美观墙豌。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯皇贬,警示效果有所提升浦淘纹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性力题,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力踌,双边双排气管设计也展示了其运动气质悔响。相比之下尖,宝马3系的尾部显得比较平淡邪锻屏,家用车的造型在气势上要弱于ATS寡莫。   轮胎方面秦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锰配,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎聘嫡茅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18柬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎技哭,都是偏重运动性能的选择敖。" "  提起东风日产天籁沫狸豪,人们往往都喜欢用舒适赤吝、性价比高恰、省油这些标签来为其定义孙。的确嫡共,作为日产在华销售的顶级轿车荷点赔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态米夺聘,在中级车市场中处于上游位置搅。不过这款车型的加长行为孩清,却与其他同级别车型有着截然不同的理念篙,天籁公爵黄,虽然是天籁的加长版本就敞湾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力磺尺篱,用更有竞争力的综合表现超越同级对手瞄骇仆,挑战更高级对手枷脖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力随。   25.18-29.98万元的价格区间己囱霉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势沽。相比同级别对手雅阁董麻、凯美瑞焙全、迈腾等热门中级车范龚涟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手比耿蜕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼摆每胺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无宽几拖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车尉,在提供更多给消费者的同时镁藩督,却并没有在价格上表现的有多高调讹浆菩。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异脑,但是通过对细节的仔细端详谭炒哺,你还是可以发现不少变化之处强嚏成。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素凸抠口,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娃菩挨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近接。   5003mm的长度与2900mm的轴距碳咸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越桅坪认,在轴距上也比天籁公爵短了63mm乒锚嚼。而与豪华品牌中级车相比较每抚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm丢猫沮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大谎顶,整体协调感还处于平易近人的水平羚。   本文导航巍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来码团顶,数以万计的人们加入了摇号大军欺骨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纬嘛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赋嗅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高驹,一步到位的想法也被大家普遍赞同磨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蝗,强劲的动力午较、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜来缸全,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车诬维倡,它们的价格和配置都比较接近苯邵,下面我们一起去了解一下茫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表荒彪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)戊仆锚:15.98-25.18   推荐理由貌:大气时尚的外观绣呕拜、配备豪华全景天窗避呐渺、全新T动力以及较高的性价比祭辉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计兴捎仟,采用了起亚家族虎啸式的前脸谱欧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择惜羡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大抚爽,能够满足不同购车消费者的需求弹翔,值得称赞的是钾蚂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗互禽丸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朔,在同级别车型中也具有很高的性价比感畦枷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整推珊弦,自从彼得希瑞尔来到起亚后闪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸毁侥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸检秽耍,大大提高了起亚车的辨识度玩斯。熏黑的前格栅看上去更加动感派燎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利卢慌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化浦拟,车身简洁的线条侧面看上去更加修长膳孩父,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感居愧,并且兼顾了空气动力学崔,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足里乓豢,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钦篱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恼范请,LED光源看起来更具科技感渐琼扑。   新K5的内饰进行了小改动泼康,用了和工艺均有所提升瓤,三幅式的方向盘也进行了重新设计斡筋,看起来更有质感琅袖,使用起来也更加方便巢南,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积美,也提升了整车的档次感臀柒倪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑春。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谓,A柱倾角也随之更大犊淖檬,对于一名1.82m的男士来说奈掳,头部空间的局促性很明显茶帛材,通过降低座椅高度后釜,驾驶视野也受到了一定限制替。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞廊屡瓷,同一名人员在未调整前排座椅后逻脊,直接移动至后排乘坐摊,腿部空间十分充裕娜翱,而头部空间也在可接受的范围之内裳。总体而言习局,如果想舒适且安全的驾驶K5伴鲤纤,并不适合个头较高的人士港蛙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吵忿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机帅,最大功率180kw久,最大扭矩350牛米暇了,搭配6速手自一体变速箱耿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现猛蓟孪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灰驴胆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩黎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内干,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟雄馆。如果你听到4系觉得陌生鹅律,那么当你见到它一定觉得很熟悉丘坡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造喜,无论外形还是内饰都与3系很相像氮硼幕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平诧涉船,因为在它身上不仅有3系的影子派埂,同样也有着自己独特的光芒短筹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疲隶,59.6-73万元的定价也高于3系侨。不过其实也可以理解唯搂紊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熬瓮寞,而是想要一辆便宜些的“6系”俄。   宝马4系提供运动绿错、豪华超百、风尚三款套装轨微,价格方面没有区别散麻糕。车头部分确实与3系非常相近涕较,只有前包围能够明显与3系区分出来骨兴唬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素膘垄。整体来看挛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格管枪,仅在细节上加入独有元素宫。 【左匈滩:豪华设计套装(选配)/右划:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解鞠粒毁,但来到侧面相信很快就会被它吸引暑。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条济莱,这样的立体感是3系无法给你的韭。车身尺寸方面哄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短甸仙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兔,轴距两车同为2810mm笑躬光。相比竞争对手燃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势泛范苗。   由于定位与平台的原因瓶订瓣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳簇,也达到了对自我的超越回垄。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凌。尾部张弛有力的线条帆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果呜矫鲸。   本文导航涵厘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末馁协,2013年又有很多车型和大家见面了葱,它们各自出身不同性格迥异磨淑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现固,其中原因多种多样段十叼,下面就对它们的表现做一个简要点评裙,并送上编辑们的新年寄语东降。 东风标致3008   上市时间蜕:1月9日   售价逞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄┤臁,法国人终于坐不住了撤脚辈,要将标致3008进行国产揉杉,最初还担心它法系前卫毒、超前的设计能否被中国市场接受菲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情袖。   不过似乎这一切的担心都是多余的窘,东风标致很清楚大家的喜好收糕群,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸腻、尾灯等部分进行了调整算疗距,类似机舱造型的内饰得到了保留邵炭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滥公,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素熊迹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计呢困。   动力的调校同样符合中国国情客,由于中国道路情况比较复杂每眯,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寂财,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机抡矾,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蓬奉。尽管变速器的表现有些差强人意挡俗氮,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如脱隙宝。 为了进一步满足市场需求滤兢,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型忻,丰富中低端产品线广扁。   新年寄语莲瑰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的泊蹭添,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讲系纱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敢尚歼。" "  汽车除了是交通工具之外客扁递,在中国它还需要扮演更多角色皇。比如垦琉,它会成为一些人身份的象征插。也正因如此拐娃,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴箍。在车型跟随换代而越变越大的时候豌,它们还不满足敦帮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型秒挂梦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型沟少北,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸休怕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了然疥欺。   从长轴距车型诞生起虐槐修,围绕它们的话题就从来没有间断过第。长轴距车型的空间更大是显而易见的捕维,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗混?是为了操控放弃空间冗潘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惯胜勤。现在湿赊锤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿俺木枢,并且差距幅度有多大慈坡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宠晨经。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一吗行。从设计上来看醇舅厢,它基本保持了海外版本的特征赌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丧鹊。整体风格比上代车型更运动苟泵,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别俱道技,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间句,同时会施,在配置方面也向更高级别车型看齐图半慰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饯爸税,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一内扳鞭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稻掀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性湃。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势负,那么实际情况果真如此吗罢舌堑?   首先鞠册侨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异苍铰黎。将天籁停在起始位置后茄看怪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置弊凸申。之后婚瓜沽,向左打满方向懦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作试澜,然后再次用桩筒标记后轮位置苹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头门憨级。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异佬橡蠕。   实测印证了我们之前的推论蠢接,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大烤呈随,但差距不算特别明显间茸。两者的方向盘直径和回转圈速一致唱。实际驾驶时咕,除非路面宽度限制特别明显及摧,二者没有本质上的差别观辅瓢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汝先。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嘎携,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妥。当然蜜釜,陆军1号的尺寸太过庞大恼,算是加长得比较极致斑缮。那么祟燃城,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗菏?   同一水平面上森户伐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙理粳沧,二者的成绩均为150毫米突相哨。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙辖,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中递。   我们的测试方式是将车头正对坡道挠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止毋师,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论磷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬典,但结果令人意外禄耐碑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米词恼。抛去胎压等因素的影响临,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平敝苇芯。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV褪回?如果排除自主品牌的话肖贤丸,这多少听起来有些不切实际吧悔佛袱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了户练蜜。不过这个看似不可能完成的任务恐,正因为有着咱们自己的汽车企业尉匹,才使其成为了现实煎答戌。10万元给我处稀慰,我会选择什么车呢滇阑窘?今天就为大家介绍两款不错的产品票,众泰T600和比亚迪S6茫,它们之间孰强孰弱磁多,看完文章之后您便会知晓侵仿。   4天以前戌酥,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来碘,顶配不到10万元的售价艾,加上1.5T发动机出色的动力表现鞘想泊、以及全景天窗盛茶、倒车影像等丰富配置的加持际乓珊,让所有人为之眼前一亮锤。而在该级别中矮屯氓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战储谐案,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置诚撵,还有着出色的销量和用户口碑纲牡,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的廖巷。所以今天廖丘,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比祥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妓接,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型灰士宦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鹊胸,这款车属于小一号的紧凑型产品霸兄,因此这里就不掺和了挟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观攀:两款车型造型原创度均不足俗酒娠。   外观造型上蔬派劳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹狈,但相比之下搓,众泰T600显然模仿的更彻底一些悸,车头与车身都是完全的拿来主义概捐,没有一点原创的元素动。而单就最终的效果来说撅功,众泰T600显得圆润饱满摧商片,比亚迪则更加的精致显大堵权白。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炬柒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm市啤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm锰量两,轴距为2720mm皆,从数据上看卡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势删,而众泰T600比对手更宽热滑,轴距也更大车晨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纳羡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乓蔫蘑。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎人,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎傻赋,在轮胎规格上港卷孤,众泰T600更有优势一些湃魔。刹车结构上磕,两款车均采用了前后盘式刹车绵厩盗。此外膳,在备胎的布局形式上萄,比亚迪S6备胎采用下挂式苦,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻俊,不过更换起来略有不便鸡北。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程练睦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高快,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配巷,线条上显得不是很协调黄联桐,后雨刷程老畏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备敦笔壳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统忍低官,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达凸,而众泰T600根据官方的说法玲锣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了差瞪。   钥匙方面雹隧梢,两车都配备了智能钥匙公,并且无钥匙进入澎、一键启动等功能也是一应俱全迁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憋盆,但质感和色泽都比较不错羞。相比之下泥,比亚迪S6的塑料感略强慧,但它的两把钥匙中琴,有一把还是卡片式的钮东煽,挺有档次感的管凤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撕封,据日本共同社11月报道陕,丰田汽车公司发布预测称班,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蔽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录鸡纪。而2013年前十个月痉渡,雷克萨斯在华销量同比增长8%纯匠柯,而7-10月同比增长了24%涂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势痕施。那么毛厂察,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢诬犬惫?在这个产品为王的时代中固,或许答案非常一目了然堤桃弧,品质卓越的丰富产品涟翻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中常黎,IS系列绝对称得上是中坚砥柱潭改钉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诞赖,而其到了2013年也整整历经了三代产品默,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的实视?在这代产品中究竟有哪些新意泰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的壁。所以聘亮兜,在这个2013年的冬天僧道擦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT顷及,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”叮弗哼。   是先有鸡还是先有蛋骏?这确实是一个哲学问题剐领浪。但是对于车型换代而言捎飞奋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情魔惰穷。在介绍外观之前桂恕捍,有必要介绍一下其前世今生府解傲。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氏,全车线条设计更显张力蹦,饱满的肌肉感让人过目不忘村彼搬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寂澄场。   第三代雷克萨斯IS部毒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车强敞,全车线条设计更显张力扣捎砍,饱满的肌肉感让人过目不忘娠唱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化四堪欧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度附响坪,但当这款概念车面世之后广句,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风翅副即。虽然没有LFA那样气动山河孟久,但却是可以做到惊艳动人既。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV少,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虚墒,要么从一开始作为越野车的分支新敝,要么不经意又成了轿车的替补靖,但这丝毫不影响它越来越主流反,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脐晤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员尾蹋。   一向个性张扬的Jeep品牌据葡彻,一改传统的硬派风格悍酱,走起了时尚运动的路线葱。不仅如此敞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型夺哩假,在国内各大车展相继亮相份歪,赚足了眼球拳乏坟。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市溜绅稻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动宫挫掀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蟹?通过下文一同来寻找答案吧!   外观讨赂恐:一改硬派风格猩查,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初庞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酵,在这样的大背景下焊叛,自由光孕育而生憋。只是从自由光诞生之日起霸旁继,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凄,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象膏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)川壤亥,定位于介于指南者和大切诺基之间谭,竞争对手直指奥迪Q5目、奔驰GLK碘、沃尔沃XC60等车型噶,车身尺寸方面钨挖,其长宽高分别为4624mm迟、1859mm玻莱、1707mm佰,轴距为2719mm弘反涎,与竞争对手相比并不处于下风报泼。   既然是Jeep品牌车型怯洗饭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了掇母懂,只是造型有所改变匹鸡惕,一改以往平面式的设计念供册,采用了类似“折角”的设计习娃拍,当然效果立竿见影唱烹,整个前脸变得更时尚也更有立体感维湃腑。前大灯的设计标新立异巴,采用了大胆的分体式设计怪妒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”仕刑士,氙气大灯巧茧、雾灯依次向下排列秤碗传。值得一提的是该车的行车灯砍、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型欣,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑劲删。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鞭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后羞磺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯靶。 斯巴鲁BRZ 犬肆梗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机酸呵锌,采用后轮驱动平台忻横,是一辆平衡度上佳的双门轿跑焚杆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发比钾乒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藐,而外观和内饰由丰田负责倒。   尽管如此翅辈,BRZ并不是“每个人的菜”饯。尽管设计了一个小型的后排座椅陀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人靶确壕,音响和娱乐信息系统不够出色就,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粳俱,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圃动爆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣裤肪筏、并且外观时尚动感的轿跑惶菱扑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试工辱悔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点敝扦痉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机抬垫,最大输出功率为200马力耿,扭矩为203牛米酪唱斗。据美国环境保护署数据显示坡懊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里背。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg书凭澈。 ? 斯巴鲁BRZ 等:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供品别驰。两个版本都有手动挡或自动挡选择然悍叹。   豪华型BRZ的售价为26糕,265美元累,配有空调系统湍量恒,定速巡航系统忻,电动后视镜虏吮律,一键上下的电动窗触词,后门曳俸枷牛控电子锁煌窘吧,真皮包裹方向盘盾,65/35规格折叠后座圈褂,HID大灯耻偶,17寸合金轮圈架,有语音提示的导航系统泡,实时路况警报脚袭誓,USB接口和车载收音机苔侣然。   限量版的售价为28哼,265美元啼垒,在豪华版的基础上增加了雾灯校函,真皮座椅猫燎该,一键启动玛忙论,后扰流板菇,配备照明的遮阳板化妆镜梗,双区域空调控制系统苗,前排座椅加热和后视镜加热蔫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统板精,电子牵引力系统奢贝,稳定控制系统以及6个安全气囊痰纹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试惨四肛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埠霖窃,无论是正面撞击篱,车顶强度设,还是座位与头部保护试验哄反奶,BRZ都获得了高分蔬,可以称得上是一款非常安全的车瞪绿。 ? 斯巴鲁BRZ 钒姆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酞廉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX撕套疥,加速时的推背感没那么强烈寒唾。不过犬,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者缉放汇,对于六速手动挡十分精通箔,5础巨墩,000转起步对你小菜一碟的话橇,加上BRZ的轻量化的设计详绘,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似噶秽,并不夸张的外形设计踩,精准的方向盘东,强大的刹车和印象深刻的牵引力泵。   总体来说掀那搏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车诽邦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受楞。而作为日常用车来说软,路况好的前提下拧鹊乒,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多揣筋凤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品将,未经环球网Huanqiu.com书面授权链贺高,严禁转载佩节荚,违者将被追究法律责任寒豹。责任编辑俯庇玲:李敏" "  作为一款小改款车型啼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恨牧,甚至在细节方便也没有任何变化挡谜掏,仅仅表现在配置上的升级是竞叔。回顾智跑近3年的上市之路来看旗氓,依旧保持着其独具一格的风格迁,即时在如今来看沧,智跑仍然算是一款前卫的SUV霜鞠皆,回到3年前酿解,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腐啦、2.4L两种动力共10种车型丘,售价16.48-24.98万元谭惮噶,售价与老款车型保持一致割磕帅。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型讽全,即使它远远的驶来眯土,你也会在车流中一眼识别出它狄瘁,城市化SUV的定位倒也不特别铅奠,不过答精钱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计聚跨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汝喜。   现款智跑与老款在外形上几无二致酒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意副慰,与老款相比达替,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏泻难适。部分高配车型则配备主动安全头枕潮娘氮、前排座椅加热己革、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置抒肉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惫烂,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型响,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恼。这些车型中包括了全新奔驰S级并、凯迪拉克ATS睹、斯巴鲁BRZ却梅钳、沃尔沃V40等备受关注的新车化磨坟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醇剑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车链。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汕戮:9月28日 售价区间潮葡谈:124.8-209.8万元   新车点评陪: “汽车发明者箔栖,再度发布汽车”肪澜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史傅伶,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语发,这也看出了奔驰对全新S级的信心款诲魔,从外观悉、内饰溜陵、配置等硬件方面的足够实力麻绕期,甚至超越许多同级别车型使,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机盲。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢开,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车械鹤孝。具体来看哗磷,前大灯摔风瓷,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碉娇羚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是侯,新S级加入了更多张扬的运动化元素诞。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部际荤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛型较罐,有点类似于现款CL级的设计佰。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面署胺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统口恼围,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漠祈袄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赁,还可通过其控制车载设备等饰村。另外碗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统厦侧洛、LED氛围灯碗味详、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寐扔、新的mbrace2智能人机交互系统等涤宠墒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乐嗣捷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学编彼窜,特别是后排的座椅钡侵,高配车型后排座位为独立设计喂矮,并且带有腿部支撑和按摩功能揩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棚庭隙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面罢脐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机违饺弧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机揪蹋,最大功率为245kW(333Ps)寝牌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机倒岁,并匹配电动机怯澄瞄,最大功率为225kW(306Ps)虐瞎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机磁讼,其最大功率为320kW(435Ps)眯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间婚:9月28日 售价区间酪剿滇:30.8-43.8万元   新车点评好: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贩成,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性彼。但凯迪拉克ATS的到来氰貌柔,让宝马3系走下了神坛未拆。相比一直宣传运动的宝马3系灯履,ATS个性化的运动性能更是技压一筹韦颂。不过在终端消费市场上兑储,凯迪拉克还有很多事情要做波馆钮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酶锚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力病徊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翱,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卫佩潞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造热烧磁,外观方面朵,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计么惫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计伸办胃,整体造型较CTS而言更加动感泄。   凯迪拉克ATS拥有50垄池:50前后质量分配千补,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统托参、Brembo刹车卡钳称鲁啼、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊镀嘎瘦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂凄、LSD后轮限滑差速器惯勘、高性能运动轮胎采湍憨、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擂掳、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劝界逝。   车身尺寸方面炽算,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稳怒舅,轴距2775mm秽片亲。而未来国产后情暇,轴距有望加长莱丸,以应对国内市场船。   动力方面年,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机牌熊清,最大功率203kW(276Ps)笺抹梁,最大扭矩353Nm拍骸海,其百公里加速时间为6.2秒溯村。传动系统方面茫虏帽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芯雾。" "  前言驾竟: 在上一期文章中绵,我们盘点了2013年重点的改款车型耿勺论,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吾,在收集信息的过程中巴,编者发现了一个有意思的规律地,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型丰,往往推出两款穿,甚至更多胃,更像是一次新车的大爆发范鲁,或者说是新车开发计划中的一个波峰涸酱,这样的车企包括长安福特冀嗣、一汽大众僵燎、广汽本田等施缴。与上篇文章不同的是邪别,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出粹,而是挑出了10款重点车型禾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型归,有的是较为低调问校,但其实销量却很不错的实力派车型匈椽。回首这一年媒玩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间池氰:12月10日 售价区间千啸:12.19-18.29万元   新车点评墒:作为大众全球的当家车型讥朔韩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拉,是相对比较原汁原味的一款车型逛遁廷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酣,但空间的改善却更具群众基础泰纳轻。从速腾的热销来看懂拿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屏坎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线护。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形集坛,雾灯区域的改变也是如此设。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感讳譬,也更年轻一些疗枫氰,少了几分柔美碱蕾付,多了一些阳刚的元素吾。   车身尺寸比第六代更大潞磕躬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板败,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搅,后排空间略显局促东。这点在国产高尔夫7上得到改善环,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穷蠕串,相比现款车型骂牛,长宽分别增加了56mm和13mm零尼,车高则降低了28mm跑拾。此外邪叙摹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展擦牟,轴距增加59mm啦呢,达到2637mm饯,使得后排乘客腿部空间增加30mm徒梳劳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm聘句懊,而行李箱空间也增加了30L吝,行李箱总空间达到380L桃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富ǎ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化刊: 相比外观的“小改款”辉玻沸,内饰的变化却是颠覆性的悄皋负,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘿扒,并且向驾驶员一侧倾斜青,更人性化火爽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点厘挂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感涤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力歧特。   轻量化更加明显缺谰嫌: MQB平台的特质之一便是轻量化皋面,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大董抽,质量因此降低了37kg恋,另外发动机降低40kg逝纺取,底盘降低26kg罗谐,电气系统降低6kg等等面,虽然车身尺寸增加讹半,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg副,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg耸遣泛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蠢绍,并且一定程度上也能提升驾控体验亨哀胳。 【MQB牧斜В块化平台】   配置全面升级末: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桔玫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甸陋脐、定速巡航呢览匪、启停功能看、第二代车道保持辅助系统欧杭、防碰撞预警时淑、自动泊车款非烂、胎压监测菏煽、电子手刹耍、电子驻车普、一键启动攀好免、新版导航及超级蓝牙等功能猾昏可。另外娶可,丹拿音响沽勺嗜、以及更大尺寸的触控液晶屏侈豌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成令啪剔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机朵奠,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)轿但,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)阔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同疾任携,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机布,其最大输出功率为162kW(220PS)挝沉,峰值扭矩350Nm嚼。   主推7速DSG双离合变速箱畦逼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱介奢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)交惋桥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)薯晤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哩郸钨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT既,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蛔拒,而1.4T自动舒适型虚反充、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蒂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间侍孪酞:11月19日 售价区间酥叫渡:12.98-18.98万元   新车点评两:北京现代是2013年的大赢家架伞,销量突破百万辆居胸纶,并且销售车型整体售价在上升蹦鲜鼎。虽然索纳塔八的表现还算不错构,但这是以高性价比换取的糙烙菏,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嘘撬册,外观更沉稳娃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者桓吓,再加上超出预期的低售价斯协,名图可能成为北京现代一款新的主力车型涩。   外观方面喂纬,北京现代名图共拥有八种车身颜色弛槽却,分别是水晶白麻迹、梦幻银淬亮、幻影黑菊插、玫瑰红签、水墨灰佩、宝石蓝亲、丝绸金狸奈、北极玉痪纺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念呢,尤其是前进气格栅处的造型舜爸校,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓜纲。细节方面荆颅辜,新车的前大灯设计很抢眼珊乘费,区别于其它车型多谩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上锰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坝评,轴距为2770mm读凶七,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型泻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鹊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奴贬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重圃楼,以金属和实木装饰为主哭叹铅。配置方面成勉第,有主座椅十项电动调节涉涛拣、驾驶席座椅加热通风记忆功能两稀、双区自动空调薄习、倒车影像侧沧、定速巡航酶桂爆、多功能方向盘脊嘛、座椅/外后视镜记忆功能妓、侧气囊/侧气帘护喘柯、副驾驶安全带提醒寇、倒车影像系统庐、转向辅助灯枪蹬累、电子防眩目外后视镜等多项科技配置默蓬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面胯烫鄙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痉付秦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器澜精捆。对于后续会不会推1.6T车型垄侧,北京现代副总经理权赫东表示负,目前尚没有这样的计划末欺诺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仕,满大街都是痊党,从朗逸上市到现在的五年来滔啤,在全国卖了一百多万辆办,卖的这么好结阶伙,自然有这款车独特的竞争优势肠。要知道蔡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量汤,这究竟是为什么栋搓纬,很值得各个厂家思考嘿超。市场定位抓的准奶,产品线丰富处,产能跟得上迹赎窗,都是成就朗逸销量过百万的因素玫咎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氦,市场价16.59万元愧驰。究竟值不值警到糠?运动在哪里胯?是否称得上运动乱惠操?带着疑问桂纤感,一起来吧都细冕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅萌粹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式死,这种运动元素的表现方式很常见锨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅笨,配上熏黑大灯这样的手法境济电,而且很多还是豪华品牌在这样做仓食。这样就无可厚非了第,很多比新朗逸牌大的车型都这样做袍恼猾,新朗逸又有什么不可以呢铝?   运动型小尾翼免橡显、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点酿厢,同样是传统手法读榔栓,几乎在外观的运动性点缀上藤房畅,各个厂家还没有太创新的方式勤膝辽。一般些的摊,就增加这样类似轮毂豆膊、尾翼的装饰雀酗速,高端些的酷瘫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型吞拎锯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类绥希,不过谁判,从侧面看扰埂壕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逼渭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目参犁郴。   相比车头和侧面雀岭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些默倾惹,在说运动感之前申,我更想说说普通新朗逸的车尾蔷,更确切的说惰,是想说说尾灯篮煤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惠秤黄,有一点略显单薄的感觉睬迸徽。运动版上抗,尾灯加入了熏黑处理磊,双出排气管也更粗壮了害,保险杠的视觉感受也更丰富瞬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感核炽。   本文导航拔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唯赁阜。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堡井锯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发躬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弥,即韩国的蔚山赡显,这里同时也是现代全球最大的工厂拾啊阶。这个工厂雇有3.4万名员工拐,日生产0.56万辆车岔涂此。   Inautonews编辑表示痊,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意漓拢腿。五年前质量提高了惜撅,但是外形并不美观抒拿具。然而烦,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变悲诉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疽,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汹猛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宝。对每个购车者来说合擞,这听起来非常有吸引力己掣。还有就是i40被认为转售价值要高于福特段。   与现代旗下的主流车型一样刑节柿,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寿茨罢,整车线条从头至尾充满着流动感身。车身长4770毫米饥皆璃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米畦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚼常雾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”颓项片,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标卫伺,它看起来依旧如此的适合年轻人镶。没错脸,搭载着一车的新技术之后颂盼靠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茂吠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筹词椭。于是当新车到来的时候蔡逛,你一定和我一样对它充满了兴趣税氨靠。这是最年轻的凯迪拉克饯贰扣、最小的凯迪拉克捶悸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芒? ● 外观造型粪首:钻石切割风格依旧幸华湿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疏唬、2013德国红点设计大奖纶餐捂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就档蠢娇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影珐次,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品核戳畴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶响,只是这回遣,ATS是完全原创的作品黄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm慑史闹,轴距仅有2775mm搅极敝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”避璃剐,而国内我们则把它当成中型车梯羌,和宝马3系标准轴距版括、雷克萨斯IS成为同级别竞品扑剔,并比它们都要更小一些响怠钙。   前脸的造型相当干练恍伺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亢,而是被很好的控制在一个合理大小上懊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了计纺钳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谅狸庙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条撑魂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蟹隘。出于空气动力学考虑拷糯添,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕊,当车速高于60km/h时粪,前进气格栅会自动关闭配,可以避免气流进入发动机舱形成乱流篓狄巫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)累率,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性毒构搏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型概锰溺,并带有远近光灯智能切换功能炭强狡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计肆捍,快速亮起辅,缓速熄灭的设定很显档次里炔荒。再往下看素单,闪电式日间行车灯崔卯秃、大灯清洗焕骨完、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刃拧杯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妹穿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迹级,亦或是造型需求倪惰,感性的来说味说,可以视其为向着传统美系性能车致敬客。身处车内慌逝逞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”刷堡。   ATS是一款后驱车禄断恢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50善:50附,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款匠违拈,贯穿车体的俯冲式腰线汉、短前悬净垂华,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态构砷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上躲芯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坛赊狮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昆凭。而在规格方面屯懊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性共嘿,前胎尺寸为225/40 R18眠哇急,后胎尺寸则为255/35 R18宪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力割哺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镶糠篙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谅形郝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角李玫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摄,至于设计师是否真有此意啊波,倒还真无从揣测烫衅凯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少坛善,实际上寞闲呕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绦搭搞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慷灰丹,由此带来了不错的视觉冲击感仓,给后车以足够的心理压力辽溯,至少眼前的这个家伙一定不好对付苯拧聪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型藐寒筷,至于3.6L V6车型何时会引进散念,官方暂时还没有表态猴滦,而是否会有V系列性能车型的推出坞事,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定味轰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车热,我的第一反应总归是奥迪A6L票、宝马5系以及奔驰E级这3款欢跺。不可否认嗓算攫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脾,路上的能见度也说明了这点勺。不过及缎棠,随着市场逐步的被细分栋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者袜释箔,除“老三样”以外称,也还有其他选择沃相笔,比如井科:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES佰憋,这两款不错的“非主流”产品吾荆。   今天萎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前抄,领略一下“非主流”中大型车的风采叙梦昂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同头蹋,当然瓷豁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忍。(注填且:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”滔陵,雷克萨斯ES简称“ES”还浇多。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前俯泪坊,编辑先和大家解释一下“非主流”忙,这里并不带任何贬义檄馁降。从销量看岸爽,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上牵,宝马5系9000台以上壳辫漠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现灵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场妻黑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场盗。   外观婚措:XTS尺寸明显更大霖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说测际攫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准搐输,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念软搜晶。造型方正且棱角分明的车身造型卧、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰顺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解记温舜。可以说它给你带来的面子效应躺扩惺,绝对超过它的价格岭,在半年长测期间噬梅,我在停车时经常会被问骚稀礁:这车得60-70万吧霸?   相对于XTS外观的张扬将漆、霸气板罚删,ES则可谓是低调男竞盖、内敛很多赶骸,整车的线条和比例都比较匀称鹊筏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了那。   在车身尺寸方面罢型删,XTS的车长达到了5131mm缚风丘,比ES的4900mm足足多出了231mm访玲凳,差距可不泻取,但在轴距上兑五浓,两者比较接近搜,XTS为2837mm困猾,ES为2820mm姆,仅相差了17mm怪伦,至于最终的车内乘坐空间表现惟耸贯,它俩也是半斤八两驾遂酪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型簿翅夺,氙气大灯梦赡、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卵卿孩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纤碌,ES则仅有近光是氙灯戏,远光为卤素灯泡玖念颇。其中贪妙拴,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局赡,显得比较个性屠。而ES则还是灯组传统的横置式纠首。   再来看看轮毂和轮胎戎摩壬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸珊,ES为17英寸畏郝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毕,市场售价约1500元/条巢毛缆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎弗帮掠,市场售价在1000元左右/条票漓。可以说炮蛋釜,在这方面两者的差异还是挺大的狙己了。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算灵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择卑犀讥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元些,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嚼,下面就让我们来看看他们各自的优点徽律接。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦潍空盾,其他两款车均有上万元的优惠特,但相比比亚迪秦的国家补贴滴,这些优惠就算小巫见大巫了虐稳。目前在国内的某些地区犊酶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴湃撕唱,总补贴额度可达到7万将闲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴极脸独。   在外观方面处澳捌,这三款车均有各自的特点没。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感峭匡乐。而本田则是日式混动车的传统样式翅翱,看起来非常别致擅甸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子犬谦怯,非常有气势倾。   这三款车中牟,比亚迪秦的动力参数最强戈斜坞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蜕。不过要是论舒适和驾驶感受亭畦,锐志才是这三款车中最棒的窟酪烦。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车嗓柑,因此它的动力参数看起来没有太大优势蔑漠。   三款车同为轿车受喉革,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动诬查,丰田锐志采用了后轮驱动倦俱麓。至于哪种驱动形式更好锯襄,就要看个人喜好了峡斗。   本文导航搬:" "  简约内敛湍、安全扎实社哇韧、品质优良坊,却叫好不叫座卑斧蛇,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象顷伐。然而对于一个企业莆理,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摊刨香。为此僻鳞丝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时问汤蚊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狗几拦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如读斡贸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L该啦咆。 亮点配置北芥:   City Safety城市安全系统沮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤街焙,而在相对时速低于15公里/小时的情况下仿拎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唉疮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统地褐贰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险圣价,系统将马上发出警示并全力自动刹车醚,避免发生碰撞事故瘫劣祭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)规七,可实现自动排队功能梯,除了可设定巡航速度谋常奋,还可设定五种不同时间间隔阑劲尸。   加强型盲点信息系统BLIS盲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嚼垃。   倒车车侧警示系统CTA暖浅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆嫌锚,如有车辆接近层巍句,会发出警告音和BLIS警示灯甘溉。   FAHB主动式远光灯锤毖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆籍藉顽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯偶,防止对方车辆驾驶者造成炫目嘘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心漂嘘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择淀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入祁,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距从。显然沃尔沃也意识到这一点绘,要想在销量上追赶""ABB""邵全女,国产是最为关键的一步涤型,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疲备。S60L的到来肯定会对宝马3系荣矾乐、奔驰C级宦霞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战师,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手遍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢把裸商? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型丛溪僚,我们今天对比的是2.0T智远版轨,售价为30.99万陡嘶慧,而其对手同样是搭载2.0T发动机风,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孝拇钳。 ● 外观对比   从外形来看缚,沃尔沃S60L给人感觉干练冲孝、紧凑茄酣关,X型前脸略显凶猛郡巫,富有冲击力弘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力慧刺郡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拇骄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韧汲扯,采用氙气大灯光源骏耪吩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯念行,只是少了前雾灯窗律戊。相比之下衡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利泥搅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合卿电掸,同时还配备前雾灯歧舵瘟。只不过灯组并非自适应前大灯篙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蒜漂冯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苇罐,确保驾驶安全绅软挂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平父堡,轴距增加80mm达到2856mm尼,而奥迪A4L轴距为2869mm泼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势桑,不过高度和宽度有所不及蒋峨。两车空间表现如何侍,请看后文的实际体验虚。   两车侧面造型也具有不同风格通传,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灭力汉,而奥迪A4L侧面更加稳重信嗽,看起来朴实大方隧该。 在后视镜上疟,两车都集成了LED转向灯犀钙市,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卧梧,而沃尔沃S60L则没有卧廖蜗。 在尾部劣,沃尔沃S60L造型略显生硬了彤落,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和镁次。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计咖晒杠,同时加入镀铬包裹扭体埠,气势十足违叭颁,而奥迪A4L是单边双排设计巩,无镀铬装饰陀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碴脖饶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎涸矩,尺寸为225/55 R16轮胎仍,相比之下尺寸显得有些小了弗笺,同时配备的是非全尺寸备胎痛漆蹭。不过沃尔沃S60L没有配备备胎际,只有修补工具有点不厚道浇迷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的拈,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鳖?当时的网络上绝对是一片嘘声想祁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摧臣,这似乎就可以理解为特立独行渴辑犬?或者说创新藏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滑淳,通俗一点说就是搞毫:走自己的路添,让别人竞相模仿阑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阶巷统,时间不长蒲,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样懒汀?当时我无法回答笑戊,因为还没有对自由光进行全面的了解江绍,经过一天的试驾体验之后河眠,我认为这次Jeep自由光确实有点料晚腾霜,甚至可以说气势汹汹视疯碉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤馈,那么它到底有什么资本来搅局呢挫柒希?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案殿窝挟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诫,在做颠覆传统这件事瀑颁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刻陵。就拿前脸来说踩,好看不好看绝不是我个人说的算的闲蔼,每个人眼里都有一个不同的看法却,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辖徽疤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擎投弟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陛,Jeep其实并没有太大的优势然亩,包括大家最看重的轴距表现烦,在这个级别也算不上是太突出缺藐杏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话呢反,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争霖,让消费者也能愿意买单掂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了烂,其尾灯设计和大切如出一辙讣,只是在造型上稍微做了一点改变沛,以便能和后车窗衔接的更自然一些世。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捆桅坑,这实在是太个性了沟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面醚膜甜,不是吗传焦?   本文导航享梁堑:" "  “便宜册嫌糠、省油祥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求帅。因此每仓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军下斡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上团淮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息磨菱季,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裙晴。二者不仅定位和排量相同蹋边挨,售价也都是6万元出头寄藏酞。那么谁的配置更丰富废皮菠,性价比更高呢忙体?接着往下看吧少丧。   备注渭梨歪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期你,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型矗,外观部分的不同之处是具有“雾灯”诉、“天窗”和“后轮碟刹”空话黎。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拴芥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响钩,促进其他品牌产品的更新或者降价踏,以提升竞争能力互林。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形习懦暇,但又觉得竞品车型优惠较多”丘什刨。今天就随着我们来看看操,新威驰对比瑞纳苦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缔屎断,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杜凹统,此次我们将两款车型的顶配加之对比嵌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处景。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元灵密,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多迪管帮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叹巧秦,以往圆润的风格被全面舍弃菊诫,车头变成了现在最流行的大嘴形象恫。虽然初看有些夸张请息,但是符合小型车定位其,更多时候它是年轻人的代步工具弊棉翔,所以造型必须年轻沫许钢。大灯面积不但较老款车更大颇,眼神也更加犀利聊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变票谋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哺,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿辣遂,上扬的腰线很好的诠释了这一特点秦坝回。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论呢芦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样圭林拆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异裸俯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下齿烦,诸如电动天窗苍虚感、前雾灯与后视镜调节都在其中巍悸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慨,日常使用的便利度稍高一些酞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm贺豢陕,轴距达到2550mm奇。与老款车型相比加长且加宽豪,这是为了适应造型变化的需要恕北夏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势码,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慕。   新威驰车尾没有车头那么激进碘滇,显得时尚而舒展尉。整体线条看上去硬朗多了愤攀。在高低配版的车型之间圣悼搂,外观元素的差异并不明显舵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条平匆绣,不过在潜在的功能上却有所不同丸,高配车型具有独立的外部后备箱开关掣吭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启天染,在日常使用方面的便利度有所不足羌豆懦。   瑞纳尾部的线条更是犀利俗,线条从车身一直延伸至后备箱够,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致现良祷,增加了不少的层次感和运动感肺驰泌。" "  旅行车在国内的发展进程菇摧,现在似乎已经开始有所起色看枪,但受到各方面的影响穷,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃签式。记得应该是在去年蜂贤桐,各大主流网络媒体几乎在同一时段骸咕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章茸暗伺,虽然没能在实际层面上起什么作用曙瘸鸥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议形疤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车匆钡,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段暑丁澄,但是大部分车型均已进口形式引入磐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面添备。宝马全新3系上市后俺龋算,推出旅行车版本完全出乎我们的预料艘,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本兄详。不管是厂商的试水工作疲篓,还是为了后期大力推广的前期准备羡唉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姑挝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的婪管,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车莽,但官方却并不这样为其定义捅屉,所以除了V60之外坷扳坷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戎报匡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i艰,三款细分车型跨越了30-50万区间瑟羡拉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地宽句密。   328i M运动型敌肪,是3系旅行车中的顶配车型僧,M套件必然是它表现非凡实力的根基侣呸想。BMW的M系列产品窜补抵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涡鄙变,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列茂玫揉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翔肌。在M套件衬托下的新3系旅行版才魔蕊,表现出的攻击力和威慑力很强巫仁。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型敢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拱凸廷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感岁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能廓,也是几款进口旅行车中最为全面的梦试,除了前部以外访途堡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头常,令驾驶者的便利性有很大提升猫瀑湾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冈,造型圆润的尾部整体风格恕尝酒,让旅行车身份表现的恰大好处涕氨投。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩磁谜凯,但是尺寸不大如故侈,威慑力也没有想象中明显嗓范。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念密吨惋,极富肌肉感的线条元素两鹿菜,让它表现的干练紧凑灸现辖。   本文导航剑及诬:" "  曾几何时末,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交莽地浪。物是人非锹,随着中级车市场竞争的不断加剧睛妻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径怒虽杀。在上个月的广州车展上嚼钨,全新天籁·公爵正式宣布上市撇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢看?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析吃蠢,来做进一步的了解吧褂嘶禽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较阀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观咆颁痘: 稳重与运动画尝,风格各异   车身尺寸方面睹聘,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm陵,车身宽度定、高度与普通版天籁车型保持一致卉恫谓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坞怠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型溅唬,只不过在细节方面有所调整茨皇堡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喉暴少,后保险杠排气管内嵌睛瑰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识温差辞,俨然简多了几分气质的提升阔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下领书导, 新君越的外观风格更趋年轻化棵唯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开搐,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骇皇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面跨笨,尾部设计与前脸造型和谐呼应得锣萌,相比老款车型稳重端庄的设计风格僳纫,全新君越更容易让年轻的消费者接受朝姓。 【君越 整体外观】   外部配置方面辜杏磐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吞沁八、大灯自动清洗等功能罢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到毒提莲。通过下方的表格我们可以了解到佳朵皇,同价位的两款车舱滔,君越在外部配置方面显然更为全面一些茎娟坟,LED日间行车灯烷级、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的场,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钱存得。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价脆传逻: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头笺: 日间行车灯氨: 随动转向大灯妙缄: 大灯清洗装置次磷乓: 氙气大灯脱: 倒车视频影像廊寝: 大灯高度可调春玻: 自动头灯味: 泊车辅助呈炮囊: 无钥匙进入系统灿峰: 感应雨刷娜阶: 电动后视镜申: 后视镜电动折叠郴: 后视镜记忆嗣陋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候愤哪,年级里有几位南方来的同学抱逆梅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暇诡隆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情钨朔。雪对于那时的他们挤会储,是上天赐予的礼物鲍起。但是绷稻翁,对很多北方人——比如我——来说扑色,雪却是避之不及的灾难坎俱淘,它让我们的出行变得困难重重李。不过这次却不一样欢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起川,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妨胜郎。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先软领帽,请允许我隆重介绍一下今天的主角泪写,我们的冰雪座驾视家,一款中大型SUV——福特探险者横蜜身。探险者是福特的旗舰车型肆日卯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售昧添,共两种配置古,售价48.98万齿醚咕、53.98万教,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姑兼。我个人非常喜欢探险者的外型刃,它魁梧而正派涡斯,颇有美式SUV的霸气盾。牡丹江的冬天白雪皑皑哩拓,探险者出现在这里十分应景惠功散,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前并旦丰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热品泵。这样的冰天雪地里彤变,就算是带着手套在户外拍照胆牌,手指依然会被冻得失去知觉绰垛降。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖颁婆滤。探险者的方向盘加热速度很快垃,开启后几秒钟就能感觉到热量炊,太实用了独摆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机回锋估,匹配6速手自一体变速箱冗。探险者在海外还有2.0T版本车型猎箔年,不知为何暂未引入国内维,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泵榷,并没想走量权滔道。   探险者为承载式车身结构讳工,搭载一套适时四驱系统玖。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样谱及,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俯,后桥轮间为开放式差速器哼采,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助里衡,以制动打滑车轮的形式实现桶。这套系统的越野能力或许不是那么强大胃,它主要是为提升公路性能而存在的澜外仇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点俄品避,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键枢。这次我们挑战冰雪路面抄芒,这套系统发挥了重要的作用紊芜。另外不容忽视的罢,便是探险者的“神秘嘉宾”了攻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵浩记蕖!它是一款高性能冰雪轮胎凌建,官方称它应用了发泡橡胶技术遍锚卑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜联华既,从而让胎面贴紧冰雪路面并丝恼,提高抓地力抛。当然贤,这款轮胎价值不菲赂刹幸,以探险者高配车型的轮胎尺寸景伟咖:255/50 R20为例全咀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元崇暗戒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的箔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旁轰翁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俯蹬,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及略纯阜,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企樊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑篓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挞彤,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花貌粹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表呻次掸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翔设,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瑰采澳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满衬涣乌,两车的轴距都超过了2700mm泰风,使它们在同级别车型中的优势非常明显瞥愁。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汤频,略显圆润的车身看起来动感十足兑卷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感粉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感撕洪,550引擎盖上V字型的线条动感十足朵萍迪。C4L大灯的设计相对简单饶,全系采用了传统的卤素光源捍盾武,而且并没有采用透镜的设计己奉,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惩涎,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刊,还有转弯辅助照明功能辽,保证了夜间的行车安全拣吻。两车都配备了时下流行的日间行车灯感竣刺,值得称赞的是奴干,550竟然为雾灯也配备了透镜桶庆臀,这一点值得各大汽车厂商学习虾亲畴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏钢埂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蚀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感攘枢,550上扬的腰线勾勒出时尚辅闭、动感的侧身线条撵尖。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间锭誊矫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计宝,并搭配LED转向灯突痴赣,视觉效果和安全性兼具拴星。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有剿巢商,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口杏七良。   C4L具有无钥匙进入功能郴,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奶恢臣,550则采用了常规的曳倒睿控解锁功能痪粪靡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格耐欣疾,C4L刀锋式的造型更加犀利磋行茅,550则更加尖锐吾乘。   两车的尾部造型比较统一糯涵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果腑裳吼,圆润的造型颇显稳重譬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汐,这样设计不仅美观涵豹体,而且可以增大后备箱的开口角度哗掀侧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯泞,视觉效果极佳饰怖懈。两车都采用了4点式倒车雷达裙庙旁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劲刮超,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叔泊,使泊车更加安全衡。C4L后尾箱并未设计开启按键涡,只能通过车内控制按键和壹停控钥匙开启计诲皑,而550则可以通过后尾箱按键手动开启窍,使用起来非常方便活簿。   本文导航怖嚏:"    紧凑级两厢车临捻撩,如果倒退10年前毋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域号。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瘫媳翁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹室祥,它于不久前推向市扯狗,但其实它在国外早已上市搬。雪佛兰在近期才引入憋,相信也有自己考虑舍蘑,好在这个时间也不算晚陌狈搽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择谐楼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐掣巨拼,相对较低的入手价格辜、时尚的外观设计以及良好的运动性能黄罕俗,都让其成为该细分市场的热销车型涕腺天。而在紧凑级车型中熊,三厢版在兼顾运动的同时安概绥,实用性相对更高一些誊丹梯、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腐纽鬼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙悖克斯三厢版(以下简称杆忱校克斯)进行深度的比较督,到底谁能从中脱颖而出犯矛答,让我们拭目以待填哩。    在刚刚结束的2013广州车展上访探,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玫删奸。此外投蹋孪,复短ⅲ克斯去年北京车展的正式上市破,也让这场紧凑级大战更加精彩獭少。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筛,作为其小弟的马自达3能否一样出色殴?副韫曳模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时僚,能否从容应对丸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓搪全。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外羡响,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卧。就在媒体日当天撇床,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秆,经过旁边人的介绍刀径,惊叹一句渭炽诧:原来不是一个车傲洳取!可想而知沤砷,这兄弟俩得有多像继。    2012北京车展上市的杆鄢啵克斯相比前者退熬,已经在市场上打拼了一段时间妻撵泻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桥付,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了俩末,但是腹ゴ沟瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位倡,还是毋庸置疑的函悲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性讲,为了让评价更加客观拒,同时井,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞄菊恼,我采访了一下身边的同事和朋友炮。   同事A坞琼敬:男剖牛郎,30岁骚、已婚添、儿子1岁多    我哪个也不要癸,原因只有一个伍:都太小辜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辫,实用!当然这两个车白给肯定要孺腾。(也对沸辰常,老婆孩子热炕头的人浓为,还谈什么运动卑,能装下更多的人和东西妊,才是硬道理)   同事B藉物松:男桂革,老缚睿克斯车主盒妻溪,奔三的年龄倒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付停克斯沃绰,理由是有优惠赊、货源足扯、随时买巳旅瞄,听着怎么跟买菜似的激般耍。   前女友强宏:24岁持烤,高尔夫6车主拣,略带公主病    选马自达3碗房,原因是好看票题,我再问还有吗槐,答曰灵:好看吧湍杜肌!我继续问备,跟我急了崇夸,提问结束荆暴饥。   现女友惫:25岁怀题患,对车没有丝毫兴趣略络驮,仅对各类衣服磊、包包翟丧拈、鞋等物品上心    我选马自达3吧尘,原因是就看这个顺眼疤,所以就选了墓建派。(明显敷衍了事)   女性朋友缺孟:24岁需溯烤,某时尚杂志签约平模姑,对车有些兴趣芍克,但只是停留在表面    我选马自达3帆虹惶,因为好看胜搔,身材我喜欢经,而且红色(主打色吉:魂动红)是我的style瞳股,所以我会选她的说火陕。(这种中英文混合体粕五酗,外加“什么什么的说”的语法真别扭笨喂,说她好几次讹受,不见改)    采访结果显示扛恭,果然是萝卜青菜设蚂茸、各有所爱如,而且给出的理由也是五花八门赌,那么到底这两款车有哪些不同少碳垮,在面对不同的消费群体时疾纠埃,它们的表现又回怎样烫诞伯,废话不多说藤搔坟,让我们往下看陀朗。" "  2013年8月叮秆,本田CR-V共销售了15393辆靛辆倒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月悉叹,本田CR-V共销售了18989辆童,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月祁,本田CR-V共销售了19510辆隧吗剑,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月悍柔耪,本田CR-V共销售了19288辆悼,全国SUV销售车型排名第二......事实上控,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单叔拢,它的优异表现还远不止这些犯,截止2013年11月底朝劳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663推扣骄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠式请。是什么让它成为了国内SUV的明星扫欧纱?又是什么让它如此大卖荆澄晌?   现款CR-V有2.0L挟任催、2.4L两种动力共7款车型诬频,售价19.38-26.28万元班天。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型仇兔擒,售价22.98万元)跺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捆,纵观整个CR-V的家族史峨,前两代车型还有些“方盒子""造型退,而从第三代开始罐烦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战勃瞧冯,坚定不移的走着城市化SUV的路线距啊羞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恢穆。   说到第四代CR-V的外形蜗群虾,也就是现款车型覆咯虹,它的外形并不是能让你一见倾心的主驾,CR-V上市之初腔喉,人们对于这样的设计褒贬不一耐繁盒,甚至有些“不得民心”弯残,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话静饰钡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯抬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能熊素。氙气大灯藐愁叼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拾冒。值得一提的是烹匈们,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上厦孙绩,效果出彩诚炬。   车身长度比上代车型减少了25毫米铅猛,离地间隙下降了50毫米碧姬串,仅剩130毫米券揉窖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性母,但却令离地间隙接近轿车尖脖,轴距则仍然保持在2620毫米道雀褪,整体效果比老款显得修长不少湍。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因沛泞,在实际驾驶过程中韦,提供给你更加宽广的后方视野镜,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娘市。   现款CR-V提供17烩僧、18两种尺寸共3种轮毂式样练畔泊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外舞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂姐。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嫂憋蔷,车尾向外凸出比较明显拷,给人一种臃肿膨胀之感同桂瓣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索岛辩粪。现款CR-V车尾向外凸出比较明显绦棋禾,给人一种臃肿膨胀之感谦然袍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因退盆,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积即,为实用性又添一分床参溃,从之后的销量来说陕熄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钢,保持着高歌猛进的态势涩剃茨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺爽丢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惶橇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙派、精心缄协。这也是为什么一部轴距仅为2800mm警师,排量仅有2.5L假犁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场侯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS簧抢,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坪喉鲍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力剿漂喜。   第三代雷克萨斯IS肆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘿撇奋,全车线条设计更显张力诫雇,饱满的肌肉感让人过目不忘痕屡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锤腿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赁,丢失了一丝霸气碘独。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加什庐,长宽高分别为亲抖壬:4665mm呸、1810mm广坍桨、1430mm溺藩。同时轴距也增加了70mm藏,达到了2800mm率姬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言尼矾涂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言喂,其前后配重分别为53捅来崎:47骨蕊鞍。接近前后1锈慨:1的配重也体现了其运动本质偿陆。   IS车身侧面短小精湛搪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性骑蔼把,显露其灵动的车身姿态吴肚旗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙覆赔,依旧是纤细含、锋利琼疼嫡,绝不与传统设计相妥协稀。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蛔挎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎竭饺蒲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侮,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性湾的。   毫无疑问补,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挠。你可以觉得它设计非常超越奥巧,也可以认为它很有美感捆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动羡盗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月病,石油的消耗量日益增大托,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油竣,排放着大量的尾气蕊,制造着日益严重的雾霾天气虐墒郴。汽车尾气的污染沪潦,越来越成为大气污染的重要元凶缸。开发替代清洁能源镜长绊,代替排放巨大的内燃机称断,越来越成为厄待解决的课题芭乌。现在很多厂家都开发了混合动力车型洛箩商,这项技术基本上成熟了承随,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平眷裁蓬,也没有成熟的商业模式来进行推广兰,即便很多条件还未具备力尺,即便这样那样的客观限制股霸剂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宝,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一但懈掀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品魂瓤,叫做启辰e30晨风书,这款车还没有上市锈梳,很多技术参数还没有公布僧赫,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尚湘,介绍给大家透拐攀。但即便如此抗悸,这款车还是有据可查柒岔氮,开发平台来自日产聆风电动车迸蔽币,外观也和聆风十分相似辱匙饶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿迁,2700mm的轴距和骐达相同巍察墒,外观的样子也有几分相似狼蚕栖。但明显晨风的很多细节显得与众不同然,前脸没有进气格栅的设计翁剐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份掇敢锣。而据厂家人员介绍蔬热氛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晶勒,而是单独开发川眯睬。   尾灯使用了LED的发光元件慨慰,看起来更加醒目丝艰蒜,垂直的长条状样子也很有个性粒歧。但在车尾上甫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同动诉,聆风在后扰流板上有太阳能电池板逃,用以分担电池组的压力玲霉,这在晨风上是没有的删。   本文导航茹细魂:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棵,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拳桂藤,照片上看它挺精神琅南肯,设计有传承有创新堤锭汀,硬件配置有增有减人,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情糕累痛,没能去测试现场参观参观尉。   命运总能给人惊喜纷。上周五下班前淌瑟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目泡匣庞,领导突然走过来跟我说坚:“来了个顶配概梅捣剑克斯慨钳苇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”席卿,周末的小幸福就这样碎了一地肌毛,我得跟两台机动车泡在一起嘛肠啊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝挤,坦白说现在我对它俩都“不来电”扫匹渺。这样也好绥,好歹保持个立场中立对吧锣撩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赔沸尚,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待素嗜枫,比如为什么海外有独立后悬架撂龄?国内全是非独立后悬架缺?其实道理不复杂屉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响勃垄,既然如此钦,那就遵照做生意的基本法则来做硷懦蹋,降低成本系京壳,攫取利润镁,无可厚非朽刹亥。我相信如果改悬架车就没人买借,那他们肯定不改试髓驮。   福特比较谨慎盗,善于跟消费者打成一片抠逻簧,挣钱不忘树口碑皇嵌,好口碑又促进高销量冉诞规,顺利打造良性循环圈梅。尽管它也有这样那样的问题幻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买诡儒,值得大众好好学学堕胁。话说回来伞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路湘母。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶克斯币啃晒,是各自家里的明星产品掇十,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绒钉委,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涡弓。把这两个重量级选手放一起填晤秋,能擦出什么样的火花来垂定?肯定有人在期待一场压倒性的胜利相袒睬,似乎这样能出一口恶气蜗媒美。不过我得劝各位一句朵:百花齐放很重要丰睦,一枝独秀最糟糕呻豆。   ●外观   扯半天总算进入正题钒,这个阳光明媚的周末控,没有雾霾的打扰铜断爬,我把两台车放在一起拍了套合影陕。看看它们陆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7隘舷,一个是16.29万的顶配版两厢盖隳毕ぃ克斯然耻校。要说家族式设计绅,大众当然领先其他厂家吓扩淌,旗下几乎所有产品都穿着统一制服菩,福特的动作稍晚一些拈,效果不赖级窝簧。   所以当高尔夫7和柑椋克斯站在一起的时候骡帅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营趟。谁好看我不说夕獭妒,大家都有自己的喜好郝收碴。两款车前大灯组内容丰富逆橇,氙灯扛溉棵、日间行车灯斤涉、大灯清洗喀、雾灯一个不少违猴鳖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有江鳞,而阜┍坠保克斯的则要花6千块买选装包部,朋友们亲歧,要享受还是得多消费啊某触犬。   车轮部分有看头墩蹿。竿裕克斯胎宽215mm尖躬瑰,米其林博悦轮胎失顽,轮毂造型带感仓防矮,给个好评该己,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款诉贫垂。高尔夫7胎宽205mm煞墩泉,似乎缺乏顶配车型应有的气势氛粹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧户。   车尾设计各有出彩的地方赐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势去漓汀,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纲交,LED尾灯是个加分项持瓷,阜旯剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疥。左边那台风格沉稳一些谅修,右边的青春气息扑面沁赤,你喜欢哪个耸?" "  “牺牲一定的车身刚性魄侣聪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车太保烧,最初它的出现只是改写了常规车型的结构溶悉叹,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”便芹推。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后宛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面汹疗堡。就在上月季亢扳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本傻碌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版艇然可,至于奔驰C63 AMG脐菏,目前还缺少这一车型冈潮。   由于是RS5 Coupe的系列车型逞帝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致丘奸醇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事传壳涩,毕竟除了性能之外逗举抛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的射算玫。   延伸阅读 铃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案滇,其中包含对车漆颜色梆、内饰颜色以及电子功能等自主选择愁籍微,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的提对,所以在配置解读方面季舶狗,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注炒,并将官方价格告知大家抨驮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绦裙镁,软顶敞篷采用电动开启哦,时间上需要15秒即可几锣骨,而将再次闭合需要17秒劲,其开闭结构为多连杆双片式啃庐,这也大大缩短了开闭时间呕井。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消五荆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷教,为了不过分降低运动性痢旁,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼可软。排气方面也是RS5的一大特色晃螺替,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丰毙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个氓寒,而在Dynamic模式下会全部打开叫械冈。   本文导航卡东庞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吨础亥,或许大家已经是心里多数秆妥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腺系没,定位于新兴的小型SUV市场凉。众所周知嫂藉频,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惭救甫,长安铃木选择在这一细分市场发力错,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的其。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旗辫檬,通过对比分析讲体,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力焙卑挫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市精,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拜光,搭载1.6L发动机响,匹配五速手动和CVT变速箱鲸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L驳蹄伴、2.0L两个排量六款车型倪懂,同样匹配五速手动和CVT变速箱舰,售价区间12.88-21.88万元烦片。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观偏地蘑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面摔,通过下表的数据显示得知白,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手问剔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX彼,相比逍客柏静博、昂克拉等车型同样处于劣势梳痉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搁蓬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹患功曹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因访判坦,还有与车身不同色的黑色包围陡来距、车顶行李架补摹,短小结实的车尾辆,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果覆碴。车身颜色选择上娜,S.CROSS锋驭提供了极光绿煎糜虽、皓月白盲、星辰银潭、丹霞红廓户擦、银河蓝和晶岩灰六种颜色熄侣。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同女逗吼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洗,雾灯惨榔、下保险杠也经过了重新设计池夯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格试派。车身颜色选择上热,劲炫ASX提供了珍珠黑锋赎、极地白妹、翠鸟蓝俩、酷银响、钛灰五种颜色碴魏。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面错士,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯虐谭当,前后雾灯譬棉,并配备大灯清洗功能裙,外后视镜集成LED转向灯;同样诗,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯恒,带水平调节和自动清洗功能忙,其外后视镜没有集成转向灯钩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂侗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂邯壬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蒲,二者均为铝合金材质崇灭。所有车型均配备优科豪马轮胎糯矩讽。值得一提的是享恰箱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎祭圈,这在同级别中比较少见帘。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型剖遂,根据车型的不同尺寸有所区别拎逢晌,低配悄衡:215/65 R16弟肛髓,高配饥反陡:215/60 R17凳,轮胎同样使用的是优科豪马抬猾,同样配备全尺寸备胎芹烁白,两车在这方面都表现得很厚道吼。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褪,第七代车型匣秽。其指导价12.19-14.49万藤,这是配备1.6L引擎的价位宽散倒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颓毒柑,账面要准备好14.09-18.29万灭赦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车磋构绣,当然编,身为第七代的它丢,在冲击属于自己的又一串“第一”储。但我们相信贩,短板才真正决定高度呸。   全新高尔夫的德国总设计师说稗嗅兄,它的设计主导思想为“简单既经典”霓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分眠谈:中网与大灯的相对位置粉胺起、拓宽出车身有力的轮拱碾、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了鞠告丁,这台在中国拥有极高人气的两厢车椽烹熊,一露面磋据,就好评如潮淘皑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解漓降,但还是要将6/7重提去赦旧,除了外观上的差异屋腾科,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上潜搭,比第六代车型要长56mm薯。而整体车身比例上掣疆梁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然霓,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm午,轴距增加59mm必,从而提升至2637mm蕊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挎日情,但新样式的内部构造也足够炫泡盯隋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琉尘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念聘慈。高隔音性的特殊树脂层蔫虐,形成3层薄膜结构桨獭。它拥有很强的抵制振动物理性能庞悸。   直接跳过撩人性感的腰线驴居,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型匙芳埔。相比海外的双L型小存扩,或许辨识度更强一些裂酸。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的铃纱,但高7的不一样吻。细心的你会发现乃涉褐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时渤妈搬,才会主动启动寺绩盗,并且拥有厂商宣称的132°广角摹。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格栖,天平再次偏向了驾驶者一侧楔。整体内饰上戒两熊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是忻添句:放弃中庸的设计理念鸿想,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敖悸。不规则的T型区还捍拜、活泼的金属线条点缀感叙,让全新高尔夫大变身坎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斧,它能够让你感觉非常新鲜响船。   坐进高7内变史破,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗闯,比普通天窗大了30%淡凶工。而外掀的开启方式有点奇怪匿品,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别扭恳秃,同时还为内部提供更多头部空间姬将甫。   大众车型的人机工程向来让人放心驼稠牛,这个角度的方向盘苏涸菊,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦湍冒貌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型酵白,或许来个拨片更有型吧很。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症尸罕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度绩陌。   本文导航连:" "  在国内的SUV市衬遣А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下系,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肯稳羚,正因如此该,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酪郎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惹秦。   说到大空间诞、七座设计仿莱讣、配置丰富的SUV桅瞪,北京现代全新胜达是其中的表表者亲虫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求博,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鬼食钾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变息潜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手强蟹氯,下面我们将对这两款车型进行对比分析疟川赔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观体来捍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向滑谓那,设计上中规中矩苛裙,采用了哈弗新的家族式设计元素徘,这一风格将在整个哈弗系列上普及疼,代表性的设计元素有兔:大尺寸U型前格栅查拘收,粗壮的镀铬横条格栅句牡,时下流行的“X”型前脸秘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纪囤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的末何,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时啊焊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气净扇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅居,再辅以造型锋利的大灯灯组厘,极富视觉冲击力雹釜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话安季,现代品牌的确更加具有超前思维意识休。" "  如果提起讴歌品牌鹊背,大家一定会想到MDX这款车财坎,究其原因团龚岛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型鞠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型含醛,拥有讴歌最顶端的先进技术领。在2013年荚,讴歌上市发布的新车相比以往吩剧狈,算是非常密集的缆。即将岁末怕,讴歌的新款MDX也开始上市销售扫蔫隘。作为新款堑温屑,MDX的售价降低了毖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注赊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失席侍镭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捶味?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撬敬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮俗径逆。使弯道驾驶更加轻松郴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上假草,增加了AHA敏捷操控辅助系统 平防陡,在车辆制动时哼床,通过制动延长扭矩矢量分配染磁稼,提升转向的循迹性 炉林写,这在之前的讴歌车型上是没有的霞楷,包括RLX褥够惋。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈市选,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虐侠饯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慧。但我们看到添,在讴歌品牌乃至本田车型上捍,自然吸气发动机依旧占据主流叔皇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泛衅,在新款MDX上使用的3.5L发动机辛掏楼,带有VCM可变缸技术磨谁,在不同的动力需求下拓失,发动机自动切换工作缸数门姑评,用来节省燃料脑拈懒,提高燃油经济性赋饲拣。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上社肆贾,使用了全LED大灯弊咎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咕遂蜕,不止在新款MDX上出现敖,旗舰轿车RLX上同样具备须。但和MDX相比兜配,RLX的前大灯内部结构稍有不同蕊。而MDX的这种全LED大灯节乖享,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棋蓟,但据了解讴歌正在向这个方向研发缝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务廷际稠,其中大致包括救援反吹菊、定位附渡乒、导航检索等常用功能吩擎。但值得一提的是脾腾,讴歌的这套系统在整车质保期内诉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的很岛途。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上搜赖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置焊黎,通过车头茧呜、车侧汝梯来、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晒新。对于前方障碍宏讣、侧方停车淡捶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用妻脐脑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助邓兽。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面昧彭,MDX采用了59%的高强度材料协脚,热冲成型一体式门环等途径邪慌榔,在全新平台上使用了更多的轻量化材料罕炮双。   本文导航缄悄涣:" "  在新一代天籁发布之后埂屋萌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字龟。二三十年前攀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越毯梳会,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车步夸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前湍。而谈起这两款车疗诞,目前多数人对它们的理解是射怒剑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长铆,配置增高糜,便成了公爵和君越皑妈,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绰及暗、动力和配置等等窜炉,却有着极具诱惑力的价格翅达。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘皑九,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额骆烫搁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坞。可它们究竟有没有这样的实力艇惩?两者比拼艾,谁又能更胜一筹秦草竿?本文即将为您揭晓敬誓瓜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蜡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型公校,售价区间为23.59-36.99万元飞镐稀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版殴煎豢,两车售价分别为29.98万和29.99万帝措,价格非常接近炽妻佛,比较有对比价值聊青。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓦建,主要是雾灯且墒船、轮圈等几处细节可以加以区分奖惦,尤其是中网变得更精致绿韶,车头更显大气仇皆多。但也就是这些细节的变化冻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惜。   大灯方面传九昧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能轨割,不同之处在于庙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)脑。   车身尺寸方面镣侈剖,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鲸拓,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)础侮,君越的长度同样超过了5000mm揭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莎窃扛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面层谢绣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纷豢,并没有追求锐利辫口,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拼,腰线设计是其外观中的一大亮点抗暴惟,并非大多车型采用的一条笔直线条埠,而是在B柱之后便缓缓下沉短,在后排车门上形成一条折线尚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感碾贡设,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士恰。   尾部来看轨对玻,公爵与标准版天籁造型基本一致刑皑,尾灯造型也还是一如既往地犀利法蹈浮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合盼观叭,为整个尾部增加不少活力鸵,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坊,使其整体感更强戚父。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华申堕课,轮胎方面架充博,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎故,更为霸气怯琼旗。   ● 外观小结豪: 两车均采用年轻化设计委,稳重气派;车长均超过5米灌蓖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上令帛,君越表现更为抢眼创窟怂。另外粉槐氨,从个人角度来看杆饱筐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计落经,相比之下它的造型更加简洁阿、规整缆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽双撵哎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发控碘,足以呼唤出你全部驾驶激情截囤锚。你可以视它为野兽番,但我更愿意称它为内敛狂徒姓额,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颂。它是驾驶利器挛邯癌,也是很多人心中的梦想之车旅趟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG挠腾肛。   既然说道奔驰AMG钩斤父,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坟,都代表了其品牌车辆高性能版胚汇勘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盘煌捅,这些车在发动机配置调教败鞠,底盘调教希拼履,外形和内部设计上都远远超越原厂车革使。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型省褐,它的长宽高分别为4707mm叉溪、1795mm和1391mm思颁椒,轴距为2765mm廷潍。参见下表可以直观的发现雇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浦篡垢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势看江。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面席请,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磨反。但细看之下番,还是能明显看出差别挖缺隘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位采屏疤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降镭卉,流畅迷人更具轿跑风范羞蚀。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少刷曝陛。   除此以外谈纤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭悸酪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂潞,前轮尺寸为235/40 R18煞曝,后轮尺寸为255/35 R18铝。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力阔,以获得更快的加速度荚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果角孺虽。   车尾是C63最为霸气的地方练巨咆,四出排气管宣誓着其运动特性芍抖金,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力卸,从而提高车辆的稳定性泻。" "  11月12日鹿救,宝马4系双门轿跑正式在国内上市稀颂膊。无论在平台还是动力上噶巩,这款车都与标轴3系基本相同瀑。动力上誊凳隘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上敲,依然分成风尚曹八、豪华和运动3个不同设计套装郸烯扣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式硅劣。无论怎么看彤,4系都很像一款双门版的3系孔,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棋垃。   虽然名字是4系猎,但如果只看前脸匠娥,恐怕一眼很难分3/4系糙躲。不过仔细观察细节的话耍少雇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同揣。比如更大的开眼角设计憨,更修长的双肾格栅护案搭,还有明显不同的下进气口设计风格通。当然搐厩,了解宝马车型的消费者都知道说,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置土犀酥。此外砰,前脸还针对空气动力学进行了优化瘫蕊。 【左疼伞搁:豪华设计套装(选配)/右负墙:风尚设计套装】   侧面造型上税羞姐,4系明显比3系舒畅很多乓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莽,更修长的车门对此也贡献颇多喜碱堆。不过轮胎规格和3系完全相同胎普,似乎很难体现出这款车有多么运动害。另外熬心,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了核,和前脸的进气口配合遂金,共同为刹车系统散热寐苇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多撑陕委,不仅装饰性强居,看上去也更凶狠酪弹孪。   尾部设计上安匡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饲庭航。猛地一看依然很3系吓,但饱满的线条体现了4系的不同度。尾部虽然整体很“壮观”赣版撮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腊钒,别有一番风味概。另外匆坊澜,根据套装不同妈鲍莎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蒲,实拍的运动设计套装为两侧双出赐,个人认为设计还可以更精致一些娠。   车辆提供静:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址啼侣铰:北京市海淀区闵庄路19号   电话退便:(010) 5872 8888   本文导航牛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道楼尾,自日产逍客2007年在英国上市以来锯涪沥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来挠递。各汽车生产商自然毫不示弱沸勃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹督徘谈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疵能哆,公司就对其外观和动力均作出了革新建猴。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腥腑翟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V嫩臼蟹。这款车售价要高于ix35临,标配版的售价与高配版的ix35相当臼。较高的售价并不会对消费者影响太大变视,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力佃化挖。 ? 现代ix35   除此之外捞蹈,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蠢。完美的驾驶体验筛,充足的动力表现补旱默,日常的实用性以及低廉的养车成本霉悼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战长哎。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面每。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间倍磁社,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糖琶喜。CR-V的后备箱打开的角度要更大顶剃,后车门打开的位置更高腻柬,加上方便的一键式折叠后排座椅贪捶慌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜郡谷赁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的书,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的逗。ix35的后备箱地板离地面更近氯薄,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间邓械。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5加乏偏,他们要对此多付1,700英镑龟粕。其余两款车的四驱版抬寂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)擞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)借帅屡。   从标配版本来对比三款车怕舍径,ix35要优于其他两款瘟觅。SE版就提供了后排加热座椅摔,方便商务人士乘用趁恰女。高配中更是有导航垂刚凯,蓝牙放氢炭,真皮座椅篡需,隐私玻璃和无钥匙启动等功能扭舜滴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠嫂信,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邢吨伪。   综上所述踌成牵,我们推选出这三款车的排名分别是垄秸揭:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腻极,但是它的驾驶乐趣却是最大的吮。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码谓扒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度谰弦仇。低的污染物排放蔫脾趟,强劲的动力表现害,新引擎的装配让该车重获新生茹快省。   第三名?现代?ix35   毫无疑问泌岗,改版的ix35依旧是让人满意的家用车挟颁。不光是低廉的售价互,标配版的实用和保修期的延长县凹拧,让该车十分吸引人款是妨。不足之处则在于较高的二氧化碳排放慈某,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陷脓呛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品患钾阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃坑矫,严禁转载岗,违者将被追究法律责任娇耐革。责任编辑矢茹:李敏" "  在国内题行,提及福特这个品牌逛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖迕撸克斯和嘉年华霉武,但福特的精髓决不仅限于此署。在美国钠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军愁。近些年来阶乳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围修朴便,先后投下了旗下多款SUV车型氏捕却,其中包括翼博鬼拼、翼虎末提廖、锐界以及今天的主角探险者狠。作为美国销量连续15年冠军的探险者卸,它在中国的土地上能否再续佳绩涵板膛?带着这个问题枫遂揭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙漆。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承俊,也是其第五代车型磷。在今天看来赐厦,福特探险者圆润饱满丝,又不乏美国车标志性的肌肉线条匈骂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求识拎虹。但早在1990年疚,第一代探险者刚推出的时候港喷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巾。   随着时间的推移尉访新,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变烹,与其说是改变丢锻踌,倒不如说是更加顺应潮流酒梁冒。早先的皮卡底盘不见了踪迹赴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂晤读句。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴谙目小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喀断。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰员堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢譬?结合同价位车型做个比较不难发现届扣帆,探险者论尺寸绝对傲视同级怪仁呈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV氰,“尺寸”无疑是其最大卖点涧窘赊。它的车身长废、宽摆霉、高分别为5006mm限涕餐、2005mm和1743mm祥痕喂,轴距为2860mm扯举棠。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV尼熊,即便是与奥迪Q7的对比中蓟挞添,探险者在某些环节也不占下风莆。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外废报,探险者的最小离地距离为193mm副律习,接近角和离去角也并不大淌,仅有21.7°和21.4°幕。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的令。" "  引言溅氏桃: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点曙挡豢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兢试惊,其采用了全新MQB(横置那峡宸常块化)平台生产妈诞卵,不仅在外观弄崩碎、内饰方面有着明显的变化放钨漏,更低的生产成本统扔、更轻的车身也使其有着较大的优势换褥玛。此外睫,作为其老对手的福特肝榧砝停克斯当然也有着较强的实力拭扛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涤律般。今天共玲,我们就来为大家对比一下矫豌,看看这两款车型谁的实力会更强设。 外观幂突:低调内敛大众风对比时尚张扬妇帜⒏В克斯   两车在外观方面虽然同为动感哎彪,但在设计风格上却有着截然不同的一面瞪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秸客。而腹@裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息负檬。   车身尺寸方面煞,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进昆间,长度与宽度分别增加了56mm与13mm十,轴距也增加了59mm尖,整体看上去更长更宽更矮哇。但其主要竞争对手概缙辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势蛾量。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讹犬、强壮葡去、凶猛宿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象呵恼困。试驾被安排在了蒙特卡洛恭寐迫,我们被热烈的目光追随了一道姬茎,同样乘钳癌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路爬兑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起桐,它的对手就已经锁定了陋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辩幢退,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜兢祟,他们选车就两点痰,第一样子帅现蔡骂,第二性能足够强大衬堵潘。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铅哗唾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车粒逃碳。恰恰如此捅嘲,它看起来很漂亮僵箍标,尤其是车身各个部位的比例与线条韶驰裸,挑逗着所有人的视觉神经碎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野俯漠剑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口暮苇论,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挽,而且更杀气感更强丸餐。怠速时慢慢靠近誊犬,它的躯体在微微颤抖靠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彼措刷。   细节方面奥迪从不偷懒梢麻交,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记福韶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾春妈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞局顾拐。在我看来募,这样的视觉效果已经足够征服所有人屡锌谓,如果你觉得不够醒目啊谴匙,还可以选择将卡钳漆成红色茹摧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部搭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体挠,120km/h时自动升起柿,此时的样子最为动人段盲,速度降低至80km/h后便会自动收回武伦。   进入驾驶室并不费力守奔,内饰与A7或者S7基本格调一致驳绕涉,简洁朴实激,中控台区域保持原有基调闻,有人说它沉稳光浪,另一些人说运动醇,在我看来这就是奥迪的风格亢氯,可以满足很多人的口味努菩穿,一切气氛都显得那么熟悉携箱郊。   车内有两处亮点让我记忆犹新丁虎孩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分共,坐上去的感觉也足够舒服梯冒哺。不足之处在于它的调节方式太过简单侩桑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑彭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能关亭匡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脐,手感与大小都很出众解,令人爱不释手老簇褐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进擒烙黔,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望骂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喷哄,善于抓住驾驶者的心修,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分圣绒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化陶,两厢版掀背车开始越发备受关注珊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型娩港潮,强劲的运动性能也是非常重要的指标晶闺抬。就在本月初霖绍,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求槐祷焦,除了朗行运动版之外侥戳,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能壳弦。接下来库赡,我们将两车放到一起贸烦乘,来看看其空间和性能环节的表现如何乒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是偏铝,如今的情况则正好相反尉壁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倡拓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鞘限挽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炕,两车的售价还是非常值得人期待描虱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版郊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了埠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计病开瓶,前脸没有任何改变吨良。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素腔帕,但给人的印象要更加动感烽多。   车身尺寸方面衫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淮麻粮,各项数据都要比朗行运动版更大一些哭,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堤。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎市罚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适瓮,比较适合家庭日常使用杆溉。轮毂造型与三厢版没有区别捻。在发布会上即未,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎情,相比科鲁兹掀背车不够运动诫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朽天灵,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皆笺,线条更加自然恳、流畅台桅。两车的车身腰线笔直且显眼恢辛沽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉魔。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影景,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捅戎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伤。同时挝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能贯堑倍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源湘磐肝,点亮后的视觉效果非常不错怪笨糕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汹谎壳。整体风格也是保留了三厢版的造型慰年恫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出磐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型是耐淘。2008年钱猫扔,丰田Yaris进入中国市陈艽亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相税谓臀,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数寸糕譬,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车簿萍纲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吩龋,想必原因大家都很清楚豹侵,致炫在各个方面都已下足功夫砂,为的就是再续辉煌诵北。   致炫外观灵动时尚盾甘馆,带着一些年轻的运动气息隆,车长为4115mm含庆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm显盗,比老款低50mm;轴距为2550mm观差酣,比老款长90mm怯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了漆枚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褂锭,这样的设计更有利于致炫的散热理拈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仓滴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓢活,给致炫前脸整体感觉增添了些英气讥赏炬。   " "  在这一两年中氰确矫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”叫,究其原因剁,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有活搭眉。另一方面韶,也确实因为高尔夫的产品素质比较高催灿。代表着大众在中低端产品中的最高水平穆。如今还瞪祭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野功宝热。带来的改变很多茹扳矗,由MQB平台带来的更多越级配置黎车,外观内饰的革新既桑冈,动力总成的变化翻蔚丸,当然还有后悬架的改变苹竟。能否继续神车称号秀雄倦,笔者觉得头,可能性极大卷。   ●从固定平台向墓郧耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦妫块化平台的车型垢,之后谩瓮壕,从这个平台开始堂,还会有奥迪A3等车型陆续引入撂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓噶。但从高尔夫7开始鲤,这种概念将发生改变玖幂啸。MQB呐疚谷埃块化平台生产灿光缓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茎麻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留旧股擞,后面我们会详细说到馁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车盟示伺,必然是一台有传承有积淀的车型段。经过几十年的发展和变革男刊黑,没有被历史淘汰土刨倦,却总能获得新生和换代苦冉。我想符合这种条件的车型真的不多弗。甲壳虫也好牧,卡罗拉也好畴溃瘁,都算在其中康级。高尔夫更是其中不可或缺的一款拨,从第一代发展到第七代辫细凑,我们发现考办,很多经典的设计元素没有消失歇滩盛,而是作为经典传承下来擒茸惫,但技术却在与时俱进的发展色。直至现在缆,高尔夫7的出现甜杭觅,能够看到曾经的影子操鞘,也能够看到未来的趋势簿成。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了市宏蔫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿僻昂诗,今天在紧凑型车上也上演棋胳,只能说明救粉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视箱硅,也从侧面看出孤,这一级别的竞争是多么激烈努,高尔夫7的轴距加长了59mm藐锌,反应在车身上薪伍,加长了56mm体。这让我们看到崎校村,高尔夫7并不是一味的加长摄行,更兼顾着车身的整体设计崔奖,以及操控能力的全局设计蔚弥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茨结,争议很大嗓卵,但貌似并没有像新速腾上市时那样底便,引起大家的太多反感签咆狈。或许一汽大众的这场策略大变骆粹蒙,已经让消费者黯然神伤了陛醇。大家也都知道频,这是没办法改变的事美,想要四轮独立悬架彼,会有性能版车型作为选择络,要是纯家用鞠稍,就只能接受这个现实贩湿。   本文导航虹履鬼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV狙芜慰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6离焦,这仿佛已经成为了一种定律速姐担。话说回来舶寡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手暗衔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望遁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舶驳、做工芹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼现蝎笨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位钞但,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解酿晶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脾顺蕊,为更直观的进行两车的对比分析茨,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车邵,需预定等车时间较长唬兢苯,主推1.5T车型)作为参考对象培芒溜。备注吨仆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版井诲。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高红,无明显抄袭   先从车身尺寸来看擂腹染,瑞虎5和哈弗H6各有所长凑,瑞虎5车身更宽督笑勺、更高霉访魔,而哈弗H6车身长度沙两戮、轴距更长萍。另外这两款车的外观设计原创度较高梁蚂茫,没有明显的抄袭痕迹毋巴,且能够符合大部分人的审美观僻抄兴,足以体现出设计团队的用心程度矫黎连。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点钩轿闭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应胸,意在塑造最新的家族风格哺夹甫,整体呈现出大气脐掀懒、时尚的感觉兴沫。瑞虎5提供了6种车身颜色选择痪,包括徽墨黑汤剑惨、烈焰红漂茨梁、赤金棕详翅、暗夜灰奴绰枫、皓月白和丝缎银讽悲淀。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气舜,其更侧重于简约拐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可款世。车身颜色方面碌菇,哈弗H6提供有经典黑喘柏、雅致银牟、简约白挥吴、中国红斥伟、风尚蓝宋、摩登灰协、醇魅红轿席赶、睿智棕共8种车身颜色呐酱钨。   前脸部分糜米沟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果耙。瑞虎5前脸层次感较强结灸,大灯巧妙地与中网衔接忙,而下进气口被分为了两部分色次脊,下部与底部合适护板相连接毙凸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和撵挫,没有太多浮夸的设计呻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墟儡驳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“邢,但绝对属于耐看型迹盎阔,整体间流露着SUV标准的稳重气息饲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琉埂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拜腊膜,车身侧面给人以更修长的感觉瓶汹。另外羔寥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条施,车顶均配有行李架炭。   同样的夸虾娄,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感薯廓酶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方铆,厚重的保险杠更具力量感乔剧。   灯光配置上般力双,瑞虎5的前大灯造型整体感很强兑海玲,内部灯组布置较为新颖欠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注蔼杠库:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饱,常见的柳叶状大灯造型扩丰,常规的灯组布局舞垒涎,带有透镜的卤素光源大灯报赡,提供水平调节功能喷损。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源睛巨,看上去更为醒目和美观图,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源颇,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应隧咳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鲜稠,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想稻溶,同时越久的期待会带来一个重大问题澄奔瘸,那就是新产品如果不能做到完美骆圣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时袜剔,两条定论由中国媒体陆续传开枷,首先它的相貌不错翠惺级,其次来到中国的时间也不会太长了痊溜。一个月前茎宋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁采,为何这么说涟缺疏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好艘蝗膳,通过细节上的修改酵祭,使雅阁更贴地气安。   设计师在中国进行了大量调研工作陌形,最终他们得知了国人的喜好浓脚杠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计驶趁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁佰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外秘琅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手快把,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蜂挥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表攀垢裤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈饭狸蕾,在如今大行其道的“加长风”面前迪逻,本田倒是走了一回不寻常路妊舷想,这也是让很多人吃惊的一件事澈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响沫浇艾。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痊,究其原因我想和C柱造型收媚金、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谋。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拈,先是放弃了老款斧头型的轮廓剁涩搓,其次将双出分置排气融入到了包围中狡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚算贰、动感靠拢钝哺虹。   本文导航即弥驶:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偿厩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者刀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列犁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事龋泥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩离其,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阂块。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别羚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宏沽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锯。相比之下捍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计跨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉墟。总之这个价位的车型掇蔚,只要设计不太出圈消费者都能接受汀勿氛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几邪好够,即便轴距也仅有20mm的差距韩斥控,如果无聊到一定要分出个胜负的话芦即,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势氮肃堪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上跑爸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钡轨丝,在这方面长安CS75表现得尤为突出实。顶部的灯眉巍荡枢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瞥,虽说还是带着几分模仿的味道弟接氨,但却并不令人厌恶桔甫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坦伺,不过它的优势在于自动大灯功能身频,这是我们在CS75上未曾找到的配置苟动。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化话庐,都是标准的SUV设计磨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颅袱纠,不过值得注意的是携姓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙餐凭粪,上下车时可以避免蹭脏裤子氨趟糙,这一点要比哈弗H6显得人性化谩似。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎田戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17摩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等洪患巨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话离,那也将成为它的一个优势爽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异台凉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平仇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些囱尾。两种风格说不上谁好谁坏菩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫许、更时尚的选择阿抠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座吐熬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芭划,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列剂芬麓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酥吮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩间从坎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜孟沃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别既说,其中哈弗H6的风格偏向沉稳差蹈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病廉甘。相比之下此,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计颠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉势塘。总之这个价位的车型僵莱密,只要设计不太出圈消费者都能接受瓜俊诞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骨,即便轴距也仅有20mm的差距等,如果无聊到一定要分出个胜负的话拧心,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烷嘛卧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上书防。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方谷,在这方面长安CS75表现得尤为突出羞潦稗。顶部的灯眉嵌涝胳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型认沦,虽说还是带着几分模仿的味道琴,但却并不令人厌恶染坞牧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型架旦,不过它的优势在于自动大灯功能世街够,这是我们在CS75上未曾找到的配置娥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化抢,都是标准的SUV设计刀两顿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似免铣痢,不过值得注意的是邢恭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贝项疏,上下车时可以避免蹭脏裤子隙,这一点要比哈弗H6显得人性化眷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎茬氖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17鸵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甩艾师,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徐剂,那也将成为它的一个优势瀑谱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异毋刊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平荷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辉敬。两种风格说不上谁好谁坏嚏凳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫判唉钾、更时尚的选择湍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型冬陈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人柿,埃隆·马斯克就是一个奇人泞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克师?下文简称“埃隆”)磐轰诲。远隔重洋来到时差16小时的加州锻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展热,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S坪托獭,一款名不见经传遁拖,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兑。在短短的5天内霜纫悸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试落。 ●曾经的TESLA炮:短暂辉煌的Roadster   2003年急辰饱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坪订谓,并亲自担任总设计师的时候查屏,他为公司取名“TESLA”雀罐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家颓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)讥皋。而在十年前凭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了碍掇盛,因为在此之前围辑戒,没有任何纯电动汽车成功过逻搬算。   不过很快犀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瀑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差控耍、续航里程短的传统印象供部兔。只是缉戚,那时的Roadster真的很糙但案奖,很贵戈室,很没吸引力棚唯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蠢长。   于是匣,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”互,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市钢镀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄鬯俊,已濒临破产……”楔。   不过采,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样葛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昏孝滴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔡姓暑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国苏胁。仅从2012年6月车辆发售倒赌里,到2012年9月这短短一个季度内戒砍救,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S婆,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元继皆,并且公司还获得了美国政府的政策支持圈甘。   ● 简约外形流畅饱满匙信,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗煎?一个能够打动人心的外观设计茂朔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酪,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维旁泰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矮粹驴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物逆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酿欣祥,是一位年轻的美国本土设计师洽椒,曾经在大众汽车担任过助理设计师道娶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计共钙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前警,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哗相刹,马自达旗下的Furai损畅寐、Ryuga鲸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下变锈唾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怕斯,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奥嫂拨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)呸黎故。初次见到TESLAMODEL S的时候伺崩楼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系誊小揭,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镁,难道这两款车之间也曾有交集甭轿?   多方查阅资料后才明白疵妻潘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拓粒察,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鲤炯,还盗取了其电动车制造技术敖泉火。于是紧接着蜕视哭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品房赐,并最终完成了MODEL S的设计工作乘辅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)诵,轴距则为2959mm酿。仅从数据来看曝霞豪,MODEL S已经算得上中大型车的级别鬼饥扯,差不多和奥迪A6L惦位、宝马5系Li等近似护餐,只是车身更宽大也更低矮一些笆甜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论璃。   整个MODEL S的车身上腊稀乓,相比许多人和我一样烤寿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计烁年吨,椭圆形前格栅造型太另类了是天,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴特,但是这也成为了MODEL S的标志葱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志似我必,所谓的家族式前脸卢。   你或许会认为没有前置发动机的存在仆萎,和绝大多数的电动车一样酣短,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了肪,那就大错特错了脾敛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倾秒线,动力系统和电池组涝冲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里夕,就和传统的内燃机汽车一样说呢肩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扦。   细长条的大灯造型很酷豢痢炬,氙气大灯归伺、LED日间行车灯都是标配来腻,和其他车型类似抽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯埂替翻、LED雾灯以及示宽灯乌。只是在功能性上MODEL S实在很单调饲东嚎,同价位产品上应有的大灯清洗湿琳疽、自适应功能等一概奉欠壕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立萎,4年的时间新剿,经过诸多顶尖设计师的打造菊挝圃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发摩朗,再到上海车展的国内亮相莱如窟,今年广州车展终于正式上市船,观致3可谓是吊足了车主们的胃口会丹。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休僚,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中僳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩妹担唤,这是中国自主品牌获得的第一个五星浮括。观致3四项总分达到了惊人的340分岭始书,这在整个2013年度排到了第一位柏。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样弧囊,接下来为大家解开谜团嚎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鸵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念梆惫,观致3的外观线条十分简洁屠,但又不失从容优雅菜平乐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绒郸疵,毕竟它的设计总监曾是大众高管拉,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了霸。   前脸看上去相当的饱满圆润洼练,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅桓,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成匿涟玫,而“Q”也是观致汽车的首个字母飘虾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切烷穆,这话虽然有点绝对辞沛,但却不无道理惟歼攘,在说服消费者购买自己车型的时候令,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弧恋,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由哄损父。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型袒嘉,随着时间的推移拱钞,两各品牌已经深入人心味陆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娶,相近的售价棚菊裙、同级别的定位茬函,看看哪款表现更有诚意存。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抨洪偷,造型圆润符合多数人的审美吩,第一眼算得上成功纬尝堂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隆誓,细节处理更为立体很显档次倡蟹。写意的腰线视觉效果哦也十分不错矩卑够。爱丽舍原创度极高刚妒,很难找到其他车的影子聘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍情,只不过虽然车身进行了拉长洼,但看上去依然是一副小型车的架势潦岸,气势上略输给爱丽舍修舅妮。外观设计确实见仁见智腑芒,有人喜欢圆润稳重十倾炮,有人喜欢直线条的简洁利落抄,嗯好吧寝芦,各花入各眼水旁喊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现访,新桑塔纳除了车身稍长之外裴绷辱,轴距讨、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势疗。但整体上两者都属于造型协调的类型够炒价。   内饰部分踢偶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色放犬。配置细节设计挝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计次竿承,比如位于方向盘后边的多功能按键洁巫,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式橇陡修,则显得没有可挑剔的地方沛烹,只是限于成本炯咖,用料表现一般枫丝诺。" "  谁都没有料到短短几年扩,SUV会如此火爆客慈撇,从动辄百万到数十万的城市SUV哩呢峨,都曾经上演过排队提车的场景顷虹,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样枢辫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绒估,不同细分市场泰算榷、不同类型SUV纷纷推向国内市沉丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潘篡茂,推出了其首款SUV--标致3008尘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城,但是由于较高的售价使得销量很惨淡度吻。而东风标致国产后价格有很大降幅蓟,15.98-21.67万的售价也与途观方惦坝、CR-V掏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来骆糕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桅。下面一起去看看吧疾艇加。 ● 外观解析   除了高售价外室集,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一摧咖氮。太过个性瞪燃,同时又不够精致肛。而相比之下碌投建,国产版标致3008要好很多讳撕,现代感更加强烈褂。前脸采用了小一号的大嘴容,并且添加了镀铬饰条显示很精致佬裙,也符合国人的审美奇浆痢。   前大灯虽然不是氙气大灯惋举,但是加入了透镜梗渤潘,整体观感不差必微,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高渺铃齐。另外狙,雾灯处还添加镀铬饰条装饰冗,增加了前脸时尚感贡绘焕。   从车身侧面来看冻,标致3008加入了车顶行李架迹,虽然并不是经常用到的配置讥灯,但是对整体造型的营造作用不小嘎。另外既必,黑色下包围凸显了运动感猫。   尾部是相比进口版改变最小的逝怖嫩,不过依旧非常漂亮华详固,很有层次感奇腔。尾灯加入LED灯组狼,警示效果更好澈邢罕。另外最值得一提的是其后雨刷设计干们汹,在前雨刷工作状态下伐仕掠,挂入倒档瓣颁岔,后雨刷会自动工作茹,非常人性化的设计频。" "  说到法拉利危愧荤、玛莎拉蒂这些品牌氦多拜,网友们肯定会觉得遥不可及骑,价格高高在上焊逛。如今牡赋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli未俱,它以89.8万元的价格进入国内市场漠董。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少量窃丁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现潭断僵,让我们来看看他们三个谁更吸引人究。   在市场行情方面痹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统须毒劳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肩殿科,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澈凳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驮途速。而其他两款车型均有不同程度的优惠衔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系京辈旁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碘溺,看起来非嘲と欤魁梧的发现竟然落了下风局们吕,令大家非常诧异恫醇氛。但在内部空间方面掇,Ghibli组完全不能与发现相比探脆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版维。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蔫屯,所以它的尺寸就不在此提及了冯。   在该项对比中簇,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截潞歇,功率少了80kw挎戳,扭矩也少了50nm突,同为3.0T但差异却这么大揽。发现采用了柴油发动机碑歇色,这款发动机的性能超众素,在国内有些市场中非常受欢迎缚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱称棵。   对于传统豪华车闻言赡架,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凄崩努。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磕居忱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统寞费哺。路虎发现集成了家族中的优良血统案显,四驱系统足以让众多对手汗颜泪茨稍。   本文导航似须:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惯靖,保时捷新Cayman在国内上市之后蕾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了父茬,遗憾是试驾车迟迟不能到位冠侧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余伐呢荡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心阂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贯毕,就当胜利喜悦之余袒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娠。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拱眯:不就是保时捷最入门的跑车嘛翠阂灵,至于这幅尿性嘛厦?不过您还真别说丧,Cayman作为保时捷入门产品中欠乘幕,绝对是一部对得起消费者的良心之作却,比起卡宴与Panamera来说坍,工程师为它注入了更多保时捷的基因苫撼,说句通俗易懂耙汗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间撵社,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史波按陋,第一代Cayman的诞生是在2005年常挺,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哨拒磋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绕。   新款Cayman S外观简洁啃妈题,车身比例更是优雅的惊人亲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征遁顷闪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低介劫栓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)能璃脱。尽管如此仑,这款双座跑车依然非常紧凑篡揩,车身长度增加了33mm悔轻骋。车身前悬缩短了26mm睬。   每次谈起保时捷的外观设计伐祥舍,笔者都是非常纠结的心情伎,恨的是德国人那副死脑经澎,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化先穷领,喜的是哪怕轮廓没有变化谭裙汝,每一代保时捷都能占据时尚的前沿输猛楔,或许这就是历史的传承吧乡弘。   新款Cayman S除了迷人的身姿壬贤叮,优雅的曲线之外膛,设计师并不是一味的强调柔美驹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现鸵烦尖,这里需要注意的是狸,这个大口可不是什么导流机构碌皆,而是发动机的呼吸通道扮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位如彪疤,加上凸出的转向灯设计票霉绍,相信任何人看过之后都是过目难忘亮酚坎,尾翼同时配备升降功能抵俩,时速超过120km/h之后句,能够有效提高尾部的空气下压力腾。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂风境驰,这个是一个价值不菲的配置茄施丝,总价44700元肯派豪,如果您不满意当前的刹车系统纪飞,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话浑切膊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处彩奈,据说车用到报废了盘才,它还可以装到另一部车上继续使用填莲,简直可以当做高富帅的传家宝额佃。" "  国内B级车阵营的争斗垂镶,恐怕用水深火热都难以形容撩希,原本只是按国籍分布的对抗阵营虾,随着时代的发展烽,已经逐渐转变为混战的局面棚陡秃,比如ABB三个品牌的中级车我,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手偏类视。同样的情况也发生在合资品牌身上娘躺笨,民用车级别的对抗往往更加激烈婚详迫,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时避回蔬,来自德系的车型是否会倍感压力袄逃?   《抉择》   选车是一项既磨练意志别,又考验耐性的工作凰。往往在某一个时段有一丝懈导,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鳞弗稼。网上车市最新推出的《抉择》栏目窍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梧耻,做出全面的分析与指导戎赡即,以同级同价范履、同价不同级等角度出发钉氛昏,全方位给您最全面的购车支持彪。   雅阁和迈腾钮炼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扰,也许之前并不会将它们划等号挫,但随着市场格局的转变慨,它们也来到必须接受对抗的门口患芳。当然箩,这场争斗的发起者是雅阁漓谎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗史攫,抢夺德系车根深蒂固的份额隋,看起来是个贪婪的举措残,但能否成功却还很难讲捎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菠釜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敞寂,反之同样辫。客观的讲蔑府霓,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堤媒兰,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势偿腊恍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源灌你既,但是这个技术到底是否实际协搽饯,还要从使用中来探寻算帆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音珊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岭妓捂。   第九代雅阁缩短轴距的作法鲸淬官,是令所有人都无法理解的沮,在几乎所有车型都在加长的时候嫌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鲍伴馅,搞得你摸不清头脑钢涕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斤糜醚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鲜竞抖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者焊蠢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陋蔼,就是最好的证明纹功息,据我所知普萝山,直到全新一代奔驰S的诞生媒两,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的咆。   本文导航弊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年茄锚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念岭秽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴愧。直到有一天峦顺歉,新速腾上市崇侵巍,后悬架变成了非独立结构奇,他们的崇拜似乎崩溃了祭牵。这还是那个技术控速腾吗芍叉?随着时间一点一点过去叫,新速腾陆续推出速腾蓝驱版腑碉际、速腾GLI废。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了杜歼蔬。不得不说葱佰篙,速腾家族越来越丰满吻茅,那个曾经的技术青年奴尝,逐渐走向千家万户硕合咖,满足标准化的舒适性需求叉畔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者蹈溉,这让我们看到速腾到新速腾的转变锹,它变得多元捌浪肠,变得成熟舵舒眠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满婪,开枝散叶就像一位长者亥申。它不是急于求成壤,而是变得更圆滑更成熟副赐届。记得一句广告语曾经说过迟化:“成功的男人块替厂,有很多面髓凹镶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象介,它要更多变响五偷,它要更多面拖。蓝驱和GLI灿惋,一个拥有更多的节能技术欢竿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构钩。当然熊傻闹,价位不同耍,GLI已进入二十万大关泞撂拘。你有了更多选择默,你没有了挑新速腾毛病的口实伦呵。三种产品摆在你面前孺步愧,要节能埔瑰奋?要动力搔仿?要居家褐杉?新速腾都在这馁。    直至今日规桂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止量,的确伦蛔徘,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品衫锚,多少显的不是很紧凑动感灵剁匪。但终究那是一种技术执着理念下卑馅篓,最后一代产品了猩。新速腾的到来似乎终结了这些巍锻,悬架品质降低碳虐,操控感稍有不足绒,但换得更宽敞的内饰空间椿涩,等等等等狄。到底速腾进步了还是退步了筐,我们无法一概而论持读。但有一点两,笔者觉得大家都不会反对凡,新速腾的外观绝对养眼朝。你依旧能找到德系工业味儿膏,但又看到更多摩登的东西谓。咸淡合适悍夸狮,老少皆宜互店。或许从这个角度来说抄彪,新速腾是成功的来苟。    过多的技术说明讹,这里就不重复了好,今天我们就来漫话速腾旧肠滔。记得一次堑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面叉挠,立马对它的内饰嗤之以鼻霞。毫无设计感拓枯仙,直来直去焊逢晃,见棱见角茎。或许不光是这位搞设计的朋友朔题肝,很多网友也有如是感概跋督葱。他少了一丝温情镁略骚,少了些许浪漫殴瘁葱。不如北欧风情简约狈,不如英国小车活泼娃。充满了德国工业时代标准化生产的气味形呛。打开高尔夫侣诺沸、速腾犯耿精、迈腾竟扩圈、途观卡第、途安的车门宏井世,你都会得出同样的答案鲜齐。或许垄恨陇,这就是一种设计选择甘品胎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的弊善借,内饰模具走点曲线也不是不可以嫂,但当你仔细玩味之时喂点聊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美婪废唯。不浮夸态、不高调涪岭惦,你可以说它没有设计感九版裂,但它却充满机械美黄持。 责任编辑邢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV考霸,也就是S-cross锋驭辜驼,售价11.28万-15.58万元段馅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客肋芥善。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郴德豁,其实并非如此缉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言充魏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逆努,我们不妨来进行一些对比去看看睬孺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擂帽赌,也就是S-cross锋驭耗坛,售价11.28万-15.58万元冯内。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称研帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客奸采。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雹素,其实并非如此攀豆乖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢北,我们不妨来进行一些对比去看看福彻齐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上耐配,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机阿勤戒,而且在轴距上也进行了加长痪盛,从而能够获得更大的车内空间丁闹碑。其实就在此次广州车展开幕之前杜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验扛敲墒,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谅筒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撅弧疯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机华,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长纷。另外洛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辖炕、BUS锤缸、VAN三个系列退篓嘶,分别涵盖了商务患劫建、家用和专用三个细分市场哗犀。好了嗅倪隘,闲言少叙幢,下面我们就走近它们以作详细了解吧了虾。   外观篇宦疗叔:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品备寿免,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致莫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肆,同时会在两款车型的不同之处加以说明维焚。   该来说说外形尺寸了骚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同肺窗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm闭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成缅掣眯,与车头形成了很好的呼应京舍,而且从整体上来看车身更趋向于平直肉弓挺。需要特别说明的是赤判朴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呸鹤痪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式啥变含,以应对不同的使用需求叉铅,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同申,例如高位制动灯软耪唉、门把手和牌照架烽汹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”棉节,“中国车”狼妓,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价讳。“北欧品质”传承自S60芥亨,设计风格以简约时尚为主持牢扣,选材用料则注重安全环保泌。“中国车”同样不难理解虹坡,“L”是个很好的代表腿,但不是全部抵。   就在试驾会的前一天忻堡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毛掂黄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上蓟适。   ● 沃尔沃亚太为何物啥巫?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称临恭。沃尔沃成都整车工厂奇、大庆整车工厂阂糠、张家口发动机工厂搔赎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下低。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扰冈。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准九肥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统板,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侍。如S60L有约290家供应商仓夺煽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坏溶侣。而在研发糕尉、设计吨、采购和生产制造等各环节上煌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步歌工,采用共同管理系统瞬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容素疏,我们先从加长这个重点说起沪聚。S60L相比S60加长了80mm净懂侧,具体点说应该是轴距加长了80mm贾恐举。这80mm用在哪了呢是渴?全部加在了B柱之后慈唬爆,所以S60L的车主不必再为后排空间担心瓷,这里现在变得很宽敞新素。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间澈概,前排调到合适位置后靖下,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指电,属于勉强够用的水平;而在S60L中幸楼,相同情况下鹊,后排的腿部空间则超过了两拳醚讼,可以说是非吵宽敞挟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伶痹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平富臣楷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了械绞,外形倒也没受什么影响蚀,甚至感觉比S60还要更舒展一些狈卸。S60本就是轿跑设计风格拨,后门加大后低竿咐,整个车顶的曲线反而更平滑了丸徒拨。相比之下玖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些次笑功,但却增加了几分优雅的气质梢铂列。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计窍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素恳禽漓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框搐乒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条薄。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”聘哨,不知道大家对此有何看法窃。全新的18英寸轮毂挺漂亮桃顷,轮胎为了适应国内更复杂的路况逆,将扁平比从原来的40增加到45抱缄校。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了现烘匡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰膊酬臣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点倡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合份室。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嫂遁,而像坐垫码、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岛迷乡。这种颜色和黑色有些接近拣,但更时尚授湿、个性一些呢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘昏衔讲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纠记伙,后排乘客得到了更多的重视豁蕊胶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘复瞥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅骂吐洛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置爸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地灿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仇此茫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妒热德,可就在本次的广州车展上湾俱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市问垫寄,并且两款车的售价也是非常接近奖僚嫁,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力浚荷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表拣窜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抡隘,并且它的设计也是由国际化团队完成呜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峨青模。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型安,并且两车售价仅仅相差4100元妊。观致3车身更宽忍擎,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势琴乾。速腾则在车长与车高上领先观致3抹飘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面马喀戎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱商墙模,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱塑。因为排量上的优势菠渭,观致3自然在动力参数上领先速腾化偏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎矾莲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架错抒牛,后扭力梁式非独立悬架磕。   本文导航拌:" "  今天给大家带来的两款车巴保贺,其实已经在国内上市廓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型掳,他们分别是大众的全新捷达以及标致301饯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识踢岭梳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泛让,而标致301可能大家就不是很熟悉了莆河擒,下面土,我们就一起来看看这两款车撕姜傻。 外观特盲泌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国休南逞,2007年进入中国普。对于很多车迷来说赤,这绝对不是个陌生的品牌矫举春,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烩,但可惜镶平犯,无论是在中国的街头还是美国的公路上忌典孙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们讼笑。我有时会想这是为什么诽零祟?诚然茬胆勘,英菲尼迪的车在豪华感膳惧腻、科技性能和舒适性方面都不输给对手里搞,而问题恰恰出在这里贾篙该。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面妮块酥,没有特长就没有个性瘦并罐,如果是这样的话跺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢刚损?   现在英菲尼迪也意识到这一点燃脑蓉,且开始着力寻求改变接、树立自己新的形象拎蜗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品虚搐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扭毕撇,当时就被其出色的外观设计所吸引间腊泉,而今天我要体验一下它的新技术拢。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谁凰脐,车身重量上的降低幅度也不大团,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冯疤,这是很明显的改善亩仟,尤其是在性能和燃油经济性方面通绷。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贤,并且采用的是锻造工艺捂锻袒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配限咆,现在英菲尼迪Q50的对手清,如宝马3系佰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂次雹莽,希望Q50能做的更好泉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色尼矛汗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图闷惮卜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性脸插谁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序秽活奋,但其实这些已经有很多厂商在做了九,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计馁亩乌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动适,同时高尔夫(Golf)还是一种文化讽寐事。它所代表的是一种生活督,是对待自己和家人的态度堤,是属于年轻人的精神另,是一辆车姐。历经六代的演变汉降竿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抹苍,它虽然没有惊艳的外观碑,也没有花哨的配置撂歧,但它是品质嫂倪、安全令广令、耐用的代名词穆。如今磕鲤先,第七代高尔夫已经面世木截沛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒙薄巳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫轰词莽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在忻玖蔑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吠新绥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贰偶佳,不再是一幅人见人爱的可爱模样痉惯功,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吃洼晒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓秀薯品,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子份饲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体头韧芍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镣粳陈,仿佛是灵魂一样膏吨扣。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定科,但从我个人而言蚀抡尘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揣粱酚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绵, 坚毅的C柱是永恒的经典典饯,不管其他部分如何变化坤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鸿溉。   除了车身线条外沥,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疚哦,并且被那条“灵魂”所连接着陌,这在之前的设计中是很少见的客。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颂握。这一点很有意思季,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯侗啡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯叭,避免了大家后续改装庇。   说完了外观夏拓,下面我们再来聊聊平台壬杯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道起釜革,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冷,例如POLO采用PQ24和25平台悄,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台葛纽筷,06-12款速腾采用的PQ35平台撕,他们之间都是独立的趁犁趁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的媚茎,它的优点就是几个级别可以共享技术怀。   共享技术又有怎么样的优势力虫脐?答案是显而易见的鞋。低级别车型可以采用高级别车型的技术川,在产品竞争力上绝对要远胜对手浩,并且还可以降低研发费用辈钡妇,可以说这种墓叮块化生产模式在未来肯定是趋势赋舜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势汐踌,例如电子手刹汾撑扳、更先进车载系统舞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疼檬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配笛。   所以架潘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酣日钙,就好像是四代和五代之间的质变一样救斜,开启了高尔夫车型历史上新的篇章独达。但是否真的是天衣无缝的设计套入旦,我们还需要用时间去考量泵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疥,但到目前为止维嗅姥,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炔此。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舜蛊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔姐陈。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机成,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)绕沛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的灭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别孟。   首先欺角井,大众的工程师对EA211发动机减重烦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量玖。另外斡,EA211再次使用皮带传动唬表,相比于EA111链条传动存,皮带可以降低噪音和重量丰吧柑。除了以上两点外蛊,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承劝枚思,在一定程度上可以减小阻力剔串。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化咎炕,EA211发动机参数比EA111有所提升商晦煎,当然幅度并不会太大目迪嫁,因为整体的结构没有太大的变化览,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鹊掠。   既然说到了车重财壁,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贾氨,这其中就包含有发动机的20kg典谷,而车身采用MQB平台后也随之减重誓嵌,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的了。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乳裴,从官方给出的参数上看梆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km尘奉皇,这样的表现已经可以算是非常不错了享饯俱。   说了这么多输,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识孺,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢穆橡?是不是像资料中介绍的这样完美秸东脸?后面我会给你答案睛犀。" "   在国内驴改淮,当一款车的价格到了百万元活,那基本上就可以称之为“豪车”了锨躲袍,但过百万的车也分很多种舶,比如X5架搭霉、Q7之类的SUV漓焚刹,亦或者911嘿戚、GTR的性能跑车乐谢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车片。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者矮,除了我们经常能见到的宝马7系脯略、奔驰S级惦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外屑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凌。    注僵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别邵,但因为车款并不是统一的最高配驹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比煽。   新S级受青睐唐、XJL独具英伦风放举、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车壤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些风。其实玖仙探,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代非瞧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员聪蓬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钒帘且,即便不算是遥遥领先试,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行霉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灵融,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来啦潘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多块粉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级攘,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疾讨,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭呐。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逼,在其内饰的做工塘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烘苦铣,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言竟泌:在自主品牌SUV阵营里面岗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谩附,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳溃拈沃,景逸X5的推出经过全新变脸陪琼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侥此,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会朴猾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点仆身喀。 外观狮矫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虎低。该车共有5款车型每蹬,售价区间为7.99-10.59万元儒。相比前辈景逸SUV赤皇,景逸X5的外观设计得更为时尚擦泞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凳蜕两。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扛、俊雅红硕馅茨、珍珠白纯、琉璃金将伍、陨石黑家踩、钛金灰空婆、马拉喀斯棕等7种车身颜色矮酷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者铅。   熏黑设计前大灯突出其运动感拌父枢,与黑色进气边框的搭配也很协调同济,比起三角样式更显年轻脾蒙何。大灯内部采用透镜装置篱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全酵咀晒。雾灯外包围设计突起妻,很好的与大灯以及中网形成一体法。   同比瑞虎楼唉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舷耪,此外205mm的离地间隙盛剑,景逸X5的优势还是相当明显的搁净。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受碘蝎,同时为乘客上下车提供方便谢哗纤。搭配车顶上的旅行架貌寺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大夹,主要体现在细节之处的不同屡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妙泊蜂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉郡跑辱。   景逸X5后窗配备雨刮蛊捌,在恶劣的天气还是挺有用的纳泄校。此外全系标配倒车雷达颊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像潞凛。银色后下档与前下档相互呼应径辅,整体感更为强卤劫什。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化施,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素林宦,夜间行车的识别度非常高厦。" "  前言琼恒钾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲椤,如今的战火更是愈演愈烈挖靖。一汽大众在今年推出了2013款迈腾适事,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场九梨。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决荤毯,看看在价格相近的车型之间倘谰很,两车在配置上的差别究竟如何吧箔。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说壳渤,作为一款全新换代车型己,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠财钅疲客”全面完成了更新换代韧挪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氯瓤礁,只能算是一次小改款车型检,除了在配置方面进行了升级之外馁骂,外观造型擦痉茹、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变氯。   在此次对比中抹虎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较惨,主要是由于这两款车型在价格上非常接近裴肺,均在21万以内骨承上。同时又都属于各自双方较低配的车型瘸蕊酸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湃躬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸赫千酷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹泉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烘即釜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力括虐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度黔酵瓮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据慑,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负享,现在还不是揭晓的时候胖持。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位庇投:mm) 4865 4930 宽(单位堕豢标:mm) 1820 1845 高(单位响:mm) 1475 1470 轴距(单位驹烩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型购废漏,因此其在外观方面没有发生明显变化扮武。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吕姑泄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵镁。前大灯组配备了LED日间行车灯逆梦马,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拢南局。另外孟精笔,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现帅捅,贯穿全车的腰线非常突出困家,车尾则变得更平挟论。而与新帕萨特有所不同的是茄列郊,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置梨抹,而非在行李箱盖上角完悔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性狸,但是国产版车型与美版车型相比起来看攘沸赦,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱肺盛佬,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系步父沟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卫菇。另外坑北夺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梆钱题,不过从C柱开始已与车身线条相融合色童巩,深度虽浅但是更加富有设计感济贪。   同样挟环,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化废桥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板外翠扯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埂杭,并且颜色也不显得突兀券。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计镣导澈,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同闲。内饰配色非常清爽膏澳叹,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹从,用以进一步提升触感讣毙。   动力系统方面程梗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI恭迁间、1.8TSI泰节柯、2.0TSI筷隋劫、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合腊莽,在保证动力输出足够的同时也相对省油瓮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沥保、2.4L和3.0L自然吸气发动机缚,在动力输出方面的提升并不太明显鬼淑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合让啥翱。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面斤叼融,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近撂沤妨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翅厂培,同时都采用了电动助力与电子驻车编。轮胎规格方面却绦纶,2013款迈腾采用的是215/55 R16赋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16详。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拧小按,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盯雹季。事实上绍,自由光有足够的话题供大家热议秆,例如特立独行的外观兢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等破,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卵纠褪。日前醇币粗,我们得到消息桶姑慈,自由光将在12月底正式上市销售吝论豆,所以当这次在广州车展见到它的时候莱粪,感觉它跟我们更近了缓瑞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti为,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疮狈籍,它似人非人缕倒郡,行动极为敏捷钠,也惹出不少祸端唾齿,人们曾经持续对它进行追踪惺,但一直未果检力腔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧莲:敏捷缸辰僚、神秘糕鞠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字搬处微,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了复荡痴。   很长一段时间里趟,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面驳仑惧,并火热至今憨喉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合施,起到补充细分市场的角色泵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失钒春玛,成了途观的小伙伴亥论首。   野帝的定位低于途观龋,车身尺寸小于途观陪孤,同配置级别的车型价格也在途观之下敌匿漆,很明显丛遍,它将与途观共同进一步抢占SUV市成芰濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客北狮。   ●外观霞井:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匿,舍弃了老款极为个性的风格逼锤挥,确实更符合大众审美铂蕉庇,不过平心而论它依旧相当个性汉挂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起夕,它显然不属于年轻时尚那类的雇暗瞳,车身线条硬朗芦伙,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点显腑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毕,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来先骏假,喜欢的真是特喜欢辛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苹。   ●内饰删蜕:沉稳萍僳秋、无趣卫反愁、无惊喜   坐在野帝车内虏,从气味到设计都令人非常熟悉猾帅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格量壬呵,在操作方面年,由于没有太过复杂的配置辜喜,所以操作上手难度很低杆撑。" "  在如今的国内汽车市场中患渤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车耸枚,紧凑级SUV是近两年的热门车型师,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辩怪口,宝马X1在国产后雀煞,其售价区间为25.90-49.90万随,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似欺归,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点避赁,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下杉舍线,看看他们的表现如何陕。   外观篇   由上表可以看出棵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撬蒲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势热,外观看起来会更加饱满一些壕盛扳。   对于宝马X1和奥迪Q3挞汰,都定位于紧凑级SUV釜蒋,又有相仿的定价区间垄煎,无疑让这两款车成为了PK车型鲍河,经过仔细挑丫 ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姐贪哆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅逛,整个前脸攻击性十足迹钾幌。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苯撼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯忱蚂色,并且配有自动清洗功能忍磊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯墙寄咆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蛇纽牧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扁呈,所以整个车身看起来十分修长很,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感喇脓羞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足讽盘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格空降,看起来略显敦实惯葛蛙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素殴憨盘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲权。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻慈供、动感和实用等特点淌壕偶,所以在中国有着不少的“粉丝”挂顿诡。如今爆侍,第三代飞度已经在日本上市科鸵,而不久也会顺理成章地引入国产繁,全新车型是否能够保持老款车型的优点肃,并且更上层楼呢顿?今天姜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘嵯住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案协。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片粱话,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变却。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凭虹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赌扔。当然白,这三个开口中只有中间的是真正的进气口艰,左右两侧都是封死的闭,目的是让新飞度更加的有型膘狸辉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哦筛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应勤桔凌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型互舶景,日本人称其为“1BOX”娠诲疮,发动机舱十分短蟹殉谓ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum煽:机械占用空间最小化贸掠,乘客空间最大化)胜咸,车身长度更多为乘客所使用评叉。但与上代车型不同的是傻成剐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泛盖渤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗股。   在车尾的设计中入,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荤,此外尚,尾灯向上伸展北,经后风挡两侧直到车顶狮,这一风格显然来自于家族内部的CR-V轰。在1.3L和1.5L车型方面疯碗噶,车顶处有一个小鸭尾造型疼倦坪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少绒。   新飞度好看吗赋铰?也许这并不是一个好问题辆瑞,因为审美本来就没有统一的答案芭把。不过可以看到的是滴磕亥,新飞度的外观更阳刚讲粹疽,更加运动化佃,也更自信了窘,同时在内饰方面也走向了成熟曹翠。做个比喻吧汹梳,第一代飞度好像是一位高中学生妹考,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生侧己徒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙界诺匪,慢慢褪去了学生时代的青涩僚库吕,变得精力充沛暑采碎、充满自信享筷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前十腾纷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”倾梢私,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琅赁,它看起来依旧如此的适合年轻人茹。没错摄歧焕,搭载着一车的新技术之后衔该瑰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坟冲,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佬烽幂。于是当新车到来的时候尸哀,你一定和我一样对它充满了兴趣涧。这是最年轻的凯迪拉克秃、最小的凯迪拉克爆绒衫,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克戌谅? ● 外观造型统莎:钻石切割风格依旧抚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瑰恋、2013德国红点设计大奖彩惰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就蒲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惧姓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梢僧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鸡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶次期镭,只是这回疏挂拨,ATS是完全原创的作品霞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm忿控提,轴距仅有2775mm泡撮尖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”屑归棚,而国内我们则把它当成中型车笔妓,和宝马3系标准轴距版侵、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗽,并比它们都要更小一些亮袖。   前脸的造型相当干练嘲叉俺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张痢穿猫,而是被很好的控制在一个合理大小上衬盎慈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了党稻猜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位访档露。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条片庙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头看芦。出于空气动力学考虑圃莱磋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上邵说,当车速高于60km/h时盘,前进气格栅会自动关闭日斤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流辑勒想,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性前。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚼,并带有远近光灯智能切换功能盗鹊乓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计配蟹河,快速亮起外拎,缓速熄灭的设定很显档次砍刷。再往下看蕾丝,闪电式日间行车灯摔拜、大灯清洗禄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刮体羔,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀攘榔挂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鬼,亦或是造型需求诉洛航,感性的来说潜赊,可以视其为向着传统美系性能车致敬垮极岁。身处车内毒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩酱不,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”函杰。   ATS是一款后驱车茧奥悼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祟瘁隋:50憨喘集,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柯彻,贯穿车体的俯冲式腰线垮拭耽、短前悬概,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态偏边肠。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上诡陷同,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响输。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茂锚才,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懦为努。而在规格方面尚惜尖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贿,前胎尺寸为225/40 R18娃混,后胎尺寸则为255/35 R18攫霸纪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力爆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统架酞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致睡鲁吻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角九伸囱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筐碘磐,至于设计师是否真有此意臣悲,倒还真无从揣测颅瞄。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峰,实际上察秦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计玫耍垒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部文,由此带来了不错的视觉冲击感寄和,给后车以足够的心理压力叹感纬,至少眼前的这个家伙一定不好对付链。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稍祭殴,至于3.6L V6车型何时会引进花凳勾,官方暂时还没有表态剔土,而是否会有V系列性能车型的推出驴,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酸婆采,虽然它是一款两厢车效凌,但当时也没阻止消费者对它的热爱潍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型疮蔫爬,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型裳旱,两厢车朗行也就顺势推出藤,可上海大众并不为此满意剩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垒华粳,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奸搅干,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额傅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型巴翅皋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫扇窍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舍搜,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的木庇嫩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妈楞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎绷,这款引擎具有全铝轻量化的设计鞠,对于减重以及散热都有进一步提升唯话限,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统忌理秤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些涡硷钉,参数上的差别却没有这些技术来的明显贺膘。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蔼磐,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁熊,高尔夫在这里就比较有优势了双,采用了四连杆独立悬架矩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5任忍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品籍喇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的拣贫,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢息糯饺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比栖签许,看看它的实力到底如何拇泻歉。 定位及对手分析慑:瑞虎5定位高于瑞虎家,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5翟法,定位要高于瑞虎车型浩糙,预售价在10~15万元左右锑砷磐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元掸。定位的提升畔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面裂杜。 【左上慷娜:瑞虎5;右上德母:哈弗H6;左下桑揉啤:全球鹰GX7;右下统建染:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位段论奉,目前市面上的哈弗H6糯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手钝苛。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蒙空沃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠吐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钉驶叫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型番加:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱捎确胸。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何时?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崎瘫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔫雇。 三款车型具体型号及价格参见下表抹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哇琉扑,GLI是其中相对惹眼的一个殊扒裸,蜂窝状中网设计和GLI标识喀斜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来县烧复。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微面拍佬, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的福。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外骗歼,另外两款车型都采用卤素光源弓济。 车尾部三车间的区别更卸移洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼阑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合欠蹄嫁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎夏辩胖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎讲,侧重舒适性和耐用性棉。   内饰方面刑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型巾举。三款车无论是在方向盘龋狡粗、排挡杆底座还是座椅上咎锌耽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酷修谎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章怒售身:" "  奔驰S级在国内上市的时候拨,奔驰就打出了“汽车发明者垮谅掳,再次发明汽车”疥拦,对于前半句竭妈械,你应该可以了解镀嗡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑盒跺。但是后半句是不是有些困惑呢痪疗誊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话为。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浇够壳,全球订单销量迅速上升癸巍仕,国内订车也需要很长时间诗疼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了奈苗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷诺慈?除了进行试驾体验之外孤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拦背礁,相信看完这篇文章之后拧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变懂巷。   之前虫开徊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细唬,如果你感兴趣可以点击图片阅读沦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L盘凹,属于入门级别车型柯绿烷,排量为3.0T虚,售价区间为陈:124.8-141.8万元之间笛,只有两款车型可选旧锰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涎峡,售价区间为179.1-204.8万元锚弥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了涝。   对于汽车厂家而言袄赋潍,旗舰车型永远都是自己的“代言人”监,无论是从设计哆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现亲嗽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烷,并不是要面面俱到的去介绍敦躬,如果这样的话滤趴冀,几大篇也不会介绍全烤驼。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外割串扁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比琼垃,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的镶。   对于外观唐两溯,依旧是那句话焦红:仁者见仁晤,智者见智泛扫识,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了恢。奔驰S级总体还是体现这优雅大气谜完备,而奥迪则一直坚持这自己刚毅灯颓品、冷峻的态度缔扔。如果非要比拼的话街躲,那么最能体现科技的还是大灯的设计扛憨。如果没有奔驰的奋起直追霜握讣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氖脆,但现在我想应该不会了伙枫氏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摹。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泰冬,所以从侧面看起来就更明显了洼,奔驰依旧是将优雅做到极致妹沦,而奥迪A8L的车身线条并不明显烘鲁,前后比例也是十分协调莽料,整体表现的是一种中性美冈门虏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果分弘姬。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说廊翱目,最能体现出美好一面的就是细节的处理酿。比如馁恨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拷,只有在R挡的时候才会开启关猛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果吻卢诫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辟低胆,当然这也没有异议醒使素,但是和奔驰S级对比之后汐,就能体现细节上的不足了撮尖惜,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去艇篡愧。   本文导航眷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溶陇埃、G冗懈绿、QX酵粉、FX泰褪、EX番沧花,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钢苹颇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蒂钢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX句,趁着2013年的尾巴烙啼婚,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe褐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些表市卵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑培,提高车型动力纤,一方面也使车身稳定性得以提高儡采娩。2850mm的轴距虽然没有变化椽,但是空间分配上椽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排怂恐。   前脸整体看上去十分圆润饱满诉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力畴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乱病鸵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嚷祭,L型大灯像两双飞翔的翅膀型,随着车子的启动澎,展翅上扬虽钝侍。不过这款车的前脸上氯,我们并没有发现雾灯的身影醛漆。   与前脸一样氮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒好党,但是的确比一般概念上的跑车要长很多乓,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉烹,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力凰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来甭彭,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面白税死,博得了不少的关注瞄驶汤。大家这么关注它肯定是有理由的劲馈爆,名图定位于索纳塔8代之下疽、朗动之上户敛,依靠丰富的配置伴、合理的空间和稳重的外观内饰憨,实实在在地填补了中间的空缺俄韭抡。据了解涸嘎,名图上市后将会有8个车型蠕妻匣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型插?曝光北京现代名图详细配置)届穿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型遣,1.8L自动DLX擎苇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浮澳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐佩:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜂狠,启辰R50X为8.28万赏,MG3 Xross的售价为8.47万元绩虹蜜。按照车型划分来说韦窗储,启辰R50X属于紧凑型跨界车骆垛港,MG3 Xross属于小型跨界车碴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势态速融。但在外观方面捌勤,MG3 Xross比启辰更都市涸凳、更适合年轻消费者糕描。   启辰R50X   外观方面扒弊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熟垒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架辞底。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弧凹。由于增加外观套件荒请碳,尺寸自然会比R50有所增加镁,不过也仅限于外观上星抗,轴距依旧为R50的2600mm犀实,同级车型中算是比较出色的数据恳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版祟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嚏。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侍滦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素派绰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素掠兢挟。   侧面变化不大钦暖,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徒拾炭。典型的跨界车必备配置行李架抖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置华,有了它的陪伴骗强,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想策誊。看似设计复杂的尾灯窘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁挞,也正是它的出现强弯锯,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升撅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中漓豌淘,虽然MG3 Xross的售价更高固巩,但在配置上却没有太大优势探。启辰R50X中装备的倒车雷达爽貉、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现寐堕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烷蒂时,同时对关注度和销量也有较大的影响幌此筋。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况忿赔,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好识。另外片箩,天窗也是大家乐意看到的配置晚翁寄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烙接冠。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致飞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一算哭慰。三点式倒车雷达沃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用疽镁檬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赋蒂腿,也让尾部的整体感表现更佳村券佃。   本文导航脑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车琉?”每个人都会在心里问这个问题盘。它是个新来的家伙沸陕乱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撂课娘。“这不就是3系的Coupe版本吗固?”有人一语中的锻。故事讲到这里似乎就可以结束了坞挥淡,但事情真的这么简单吗弛?当然不季。在真正去驾驶一辆宝马之前尸甲,我们无法给它下定论坝抗。于是问题变成了隙迷:“4系是一辆什么样的车散椽?”   几个小时前(11月12日晚)涩毁,4系刚刚在国内上市膜戮扛,售价59.6-73万元眉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蝗,但不管你是不是4系的潜在买家肮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情段钞焚。因此讥挫颇,我们为什么不暂且抛开一切杂念切攫仟,而单单去欣赏这辆车呢戎?   ●外观仑放腺:若要欣赏杏怪晨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line傲炭梳,中国官方名称435i 豪华设计套装插擅。仅从外观来看草劝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力白辫。原因很简单吞倾,它的确太像3系了册侧情。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位苟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此定卑,4系如此像3系(F30)箔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系劲骆貌。大家难免会因此而看轻它偷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了歧培。再瞧瞧6系毕,虽然与5系和7系的关系不一般守,但它显然幸运得多蒂沸匆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地第鸡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来暑,即便这辆车没有装备M套件雌驴,少许运动的气息也能从这包围中显露出来兴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现形,从这个角度看胯肩,再也没有人会说这是一台3系了拆供镐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蹄凑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上拒,易成为人们眼球的聚焦点吴维,有些喧宾夺主的意思滴绣。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果狼嫉。不过轮胎的配备让人不免有些失望疆,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怯寇,对于435i这种动力配置来说拳晶色,225mm的轮胎确实有些太窄了岔。   从车头到车尾僧璃诚,你的心情会越来越好痕断么,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蒲沟怯。细看尾灯造型铰馅,它更扁更犀利蘑被,与3系有了细微的差别禽钩,配合流畅的线条很,再没有旁枝末节哆岛,给人赏心悦目的视觉享受娶仇蜗。   ●内饰猾店么:领导黄甸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爽? ? ?   4系的内饰应了那句老话词朴菱:“以不变应万变”题。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”犬。为什么这么说汞剐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了慷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散睦,如果真的会有人选择这款设计套装帛罕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了敲蕾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人吮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷客烧邵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及返蜜,不如回过头来看看那些被你所遗忘譬塑钞,或从未关注过的豪华品牌焊。在它们身上邢始,有你难以发现的豪华品质喊丢,也有能够让你折服的豪华配置病倒,总之小,在选车的过程中邦缺,尽量不要做的太绝毯溉寒,因为买车不是跟着别人的感觉走啥,选到自己合适的才最重要通炒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志瞬黄宛,又考验耐性的工作糕。往往在某一个时段有一丝懈当珊畏荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恃岗陷。网上车市最新推出的《抉择》栏目虎拌腾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题窗,做出全面的分析与指导畔,以同级同价怠笺、同价不同级等角度出发誊,全方位给您最全面的购车支持砂。   X是一个颇具神秘感的字母侧寡,我们经尘伟澜梗可以在电影中看到这个字母的出现吝嘛坊,往往能与这个字母挂钩的人物奠,若不是什么超级英雄躬,就一定是罪大恶极的反面人物禄缚驾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型猾加,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂庭。由于种种原因显,这些汽车界的X-man无法全部到承换荨,而今天出场的这三位忙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解师。   两款日系一款美系抖桶仕,这样的搭配或许有些欺负人盘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人笺舌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况缸。作为ABB之外的豪华品牌拼草肌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谢痉狠,都在顶着巨大的压力在中国生存者埂峭扛。当然溪头崎,它们之间的生存状态可能有些并不相同哎伟,这与进入中国市场的时间猫次教、推广力度晨景了、价格等多方面因素都有这直接原因及。SRX毫、RDX和RX荒诡尘,既是同时拥有X标签的SUV车型踌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母香苯城,这样的巧合其实并不常见纤口痪,但名字的相近却并不能代表实力和销量孔。   日系车的细腻是广为流传的优良品质山底彪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹寇入韩,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代限,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏浑锹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后沙,将其取代的是刚中有柔丰彻窝,粗犷与细腻的结合体俊廓戈,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱匿儡谱。   本文导航赂颗时:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知瘸,很多汽车厂商都为国人做出改变譬瞄鸵,纷纷推出加长版轿车次,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谐沁迸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵晒喊。新车在天籁的基础上加长了135mm玲谎,但它真的只有加长这么简单吗门?显然不是断,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己愧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型夯佃,新车定位要高于普通天籁寡、迈腾雅阁等车型番踏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型隧莲藩,与之前换汤不换药的公爵版相比烽,全新车型有着非常大的改变杰擒,它注重车内空间矫,更注重后排的豪华感受寂丁驹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型粳衰附,主要竞争对手为丰田皇冠骂、马自达929等车型付卜。公爵自1960年以来共推出过10代车型帆糕。之后公爵被日产FUGA所取代秦吾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出币。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表啤痘拷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上股嫡,新公爵版的车身长度完全领先于对手撩,并且在轴距方面烙棉,全新公爵版也击败了其他金正对手纹怠。在车身尺寸方面沤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度笆沥,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了闷。   新车的前保险杠经过了重新设计硼墙革,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拔喊筋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次铜边。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰认,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车啦床。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煌。但全新外观并没有显得笨拙划,相反侧面线条看上去更显硬朗精,同时还提升了豪华感臂篙脊。17寸轮毂采用了全新造型蓝搏酱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁甲。   同时新车的尾部也经过重新设计文筷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低翻白淮,让人心里觉得踏实仍碎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中须诞,这也是日系豪华车惯用的设计手法沦粕鞋。如果说现款天籁的外观偏向大气运动茂剁路,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炉街。   本文导航场归:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霜瞬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心簿鸡。不久前山,哈弗H6推出升级版拟脊,现代ix35也完成了小改款巍掀鸵,今天我们就将这两台车拿出来比一比凰融呈,看看在汽车领域内空坞,中韩的差距是像国足那样不争气戏凹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力狭考。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比邯酬相,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巷,而且发动机的选择也更多壕僵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少虫陆觅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些副秘潮。售价方面两车差别较大蛙和,这一点也一直是自主品牌的优势所在范鲸,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汞,而哈弗H6基本没有什么现金优惠腔。   外观李:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大黄事,比较明显的是在车头部、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巍糠立,另外在车头下部进气格栅春撩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理饰情钢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大猴,不过因为仅有三款1.5T车型雀绿讳,因此他并不是今天的主角蛊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型曝互朴:第八代索纳塔)潍夹涧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型衰:全新胜达)痘臼泻,两者在ix35身上很好的结合在了一起狈,看起来既有轿车的美感埠牧毙,又不失SUV硬朗的气质另。 外观配置对比嚷灵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大啡畴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元靠权恭,优惠后的成交价在15.84万元左右功,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近姥,因此我们拿出这两台车作对比路枷肺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笑韧,除了天窗娩辛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能孩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备杰。   车身颜色碑农:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诗: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多烈,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点芹,多了一个闪铜颜色的选择尺帛。哈弗H6颜色也足够丰富尚铝,平日最常见的白室慑、黑俺峰、灰筐艘、银都具备如甸,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丛口唉,基本足够满足消费者对颜色的需求踏。   外观小结猩萄:   外观方面我认为两辆车都很耐看寡梨冲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言情傻煤,因此更显时尚粕、硬朗烘垃碎。哈弗H6外观也很不错柏投熔,可以给人非常沉稳踏实的安全感患讳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版哗膝监,外观就更不输给现代ix35了搏力。更喜欢哪一款见仁见智莲孤驰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比困限矫。   >>>慎防购车陷阱别,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV放?当然是因为它空间够大恨彼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撂附阑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢堑秆奸?或者说什么样的MPV算好渭唤?多大算大喇?今天深莱幢,我就从一个汽车网站编辑的角度才澈,跟大家分享一下我的标准和看法富,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拍盟酬。   在我看来龋,对于一款7座MPV来说立。大家应该首先关注它的乘坐空间脑,特别是第三排乘客的乘坐空间翻。因为以我的经验担,7座车型中泉露,第三排能够舒适乘坐的仅是少数驮。要不就是顶腿扑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受皖孤情。所以在选车时付空,这一点大家要尤为注意缓,否则第三排用不上玖,倒不如少花钱买辆5座车靶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油干。   第二个关注点是后备厢裁,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搅乡踩。很多7座车型在展开第三排座椅时论,后备厢连放个包都费劲了将芜随。试想车里满满当当坐着六七个人的时候希,有可能一点行李都没有吗烽鼓俏?所以这一点蜜删娇,大家在选车的时候也要注意毫现枪。   第三点是便利性党,这个除了日常的储物空间外套,还包括第二排上下车的便利性挖、进入第三排的方便程度等硷。对于7座MPV车主来说愁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的荒。一般来说前排往往是孩子爸妈廖躬革,而后两排则是父母和孩子糜抄,可以说是老的老橡、小的猩琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人徊。   开头长了点玛裸,主要是跟大家分享一些经验贸酣透,下面我们进入夏朗评测澈硅,看看它的表现如何尾劳较。按照刚才说的新,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姐矗川。至于外观青跑涡、内饰锻、动力等兄限僻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容接,我们稍后再谈厩介磐。   ●乘坐空间不峭拇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的逃,一辆7座MPV拱,前两排的空间肯定是没问题的瘫斯。比如我身高175cm沪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕敛石。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm及,靠背的角度也可以调整30°左右筐函。前者很重要赶孩夕,可滑动的范围越大拷捍,和第三排相互迁就的能力也就越强刚醋。   从上面的体验来看冉坪,至少从腿部空间方面来讲坛侯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客川,而且进入第三排也并不是很困难邓。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何菏尼。   夏朗的车身宽度达到了1904mm醚,几乎领先于所有的同级别对手稳嘿轻,所以相应的垃脱锋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的啥。另外有一点大家很容易忽视的是亥,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局惩幢雷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任耗骑据,而较窄的第三排(受后轮杉哨汕、后悬架影响)则只乘坐两人显勾。   与夏朗相比菩笛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式磁败。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适纲,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淮冷灯,满载时第三排的舒适性可以想象柔,一定好不到哪去嚼石。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置侮嗽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口挎高佳,而且五个座椅都是三点式安全带辰时醋,都配有头枕烷啦,这也是其他车型都不能比拟的一点雌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅门甲鞭,比如长辈腿脚不方便进第三排铃嚷,那你大可以将儿童座椅装到第三排姥,这个很多对手真没有叮龋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立屯悸踢,到2013年11月新车上市肌浚居,短短4年里少,观致汽车为世界带来了太多惊喜伪宋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿酣。新车迟迟不上市巍换沃,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开把碌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祷嵌厂。是骡子是马泵,终究得拉出来溜溜澄鲁纠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品琅,到底有没有想象中的那么优秀淮?趁着这次的试驾活动挫,必须让各位清楚的了解真相死狈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞途?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢厂版篮?这是个很敏感的话题猩橙拴,却在任何一个场合都不得不提稀处倡。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言崎,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捂律麓,而非决策权渗透俗,这个是一个需要十分明确的概念氓拱蝎。   综合来说棱拆,您只需要知道胶:它是一家合资公司程袱亨,也是一个中国品牌坡厘肮,但是它的发展不受制于任何人咖途, 并拥有独立的共、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员菜,制造的也是全新的滥居、面向国际化市场的高品质原创产品存劫芒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中轻芬袱,副董事长Volker Steinwascher石清仁淬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疙,前者曾是大众集团高管伟你熟,后两者则是举世闻名的顶级设计师浪胃。所以在观致3的外观造型上忌录,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知惧粉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下露猎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品奸列,车身尺寸妥捣从、腰线的丰富程度等巫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球差团。如果一定要说有什么特点的话诗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙量呢。   不过蔬,若是细细揣摩这款新车夺搅密,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异攀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性湍刑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思驹届。而由法雷奥代工的前大灯善缺烈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范胶履掀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求筹巧,如果您愿意再多支付一些费用炮变,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯记汉、大灯自适应开启及清洗等配置糕。   除了前大灯内的LED转向灯之外嘘梦董,后视镜上同样布置了LED转向灯私,只是LED二极管贴片的间距有些过大谈睛蹦,点亮之后似乎缺少那么点感觉素笛扑,而厂家的工程师也很认同我们的看法膳,表示会很快对这种设计进行改进虑拧部。而后视镜的特点是宽度很大父较,可视面积优秀霜坞龋,并带有电加热功能玩棉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桨秃,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑笑人,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沏稠,无论是大灯痊、尾灯组布局垮壁谈,还是倒车雷达的探头布置等等莫贯箩。而很多时候娩袍,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的畴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侈脓,设计师的固执被得到了采纳皮漏氮。   有一个很好的例子来阐述这种情况孺腾肺,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斥蓬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯间慑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的晨。用厂家工作人员的话来说论复参,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生窃林俗,必须成双荣帽九,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瑰梧:LED光源+导光条伶射痢、双倒车灯诚劲、双后雾灯门,灯组的供应商仍为法雷奥释钵共。   尾灯组本身的效果相当漂亮抒棺癌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郸噶褥,但不得不承认的是闭腿稍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少森瞧。双边双出式排气管申烈白、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到痪访,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配婪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式荆疵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属穷。轮胎方面观致3也是十分的给力耗徽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品骆贫,因此马牌就成为了唯一的选择烂梅,对于消费者而言自然是件好事镐耍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窝,这款产品显然更注重驾驶舒适性释嘉丘,但规格上似乎不那么亲民矢侍剃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5促排,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伺米潦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了孟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中础峨,虽然市面上可选择的车型非常多导,但是想要在其中选择出一款空间够大储核弄,配置也不能太差的车型兄敌盆,着实有一番困难巴。近期我正在为选车而烦恼蹲伯,裸车预算在10万元上下缸桅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郸告,所以对空间的需求比较大氨痴丰,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上聊寒,今天诬,我们就在这两者之间钞廖,来一场空间的较量删。   飞度共有5款车型爽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赦,骊威共有8款车型容墒链,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绦汕。此次对比文章中衫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戒,两者指导价分别为10.42万和10.58万溶朝,并且在上海都有一定幅度的优惠瞄,实际售价两车差异不大焦蕊细。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观禾艰:飞度时尚运动鲤辖,骊威中规中矩捕。   在外观造型上苍胺,飞度外观饱满屠,硕大的前大灯浆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚琉创僳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毁奠寇,不过现款的外形并不显落伍盖宝。骊威的前脸进行了重新设计焕浪蔡,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达茄勘,不过整体造型依然中规中矩纤苟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面霖陵,飞度长宽高三维尺寸分别为较:3900×1695×1525mm访漂吩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm炔蹭,轴距为2600mm皋鼎,从数据上看溺删獭,骊威具有绝对的优势肋。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助翁,请继续看下文柏超。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂无皮,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强史藉识。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎究,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力膳斯廖。另外趣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异宽武苯,飞度为前后盘式颅据辽,而骊威为前盘后鼓犊深。   骊威的尾部设计比飞度更显方正我,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用帽,对提高倒车的安全性也会有所帮助犊。相比之下的,同价位的飞度没有此配置厕嫁捶,有些遗憾谢慨乌。两车都配备有沂嗖茫控钥匙灸,飞度将曳缺。控按钮集成在两把钥匙上绕拐丝,而骊威的衣酆#控器与钥匙相互独立胺,而且仅提供一个沂唬控器缅菱衰,不过两车都装备发动机电子防盗系统坏五。" "  现在出现了一个有意思的局面彼佃,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车掠箩,而且还有像大众汽车那样陷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号去摩,在大众汽车之后氮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法肆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍房行桐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号甘。下面我们就来一起看一看这款车排。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型段:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗些姬桅?不得不说柔浇霜,从外观上来讲输,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了缉抒氮,购买它的人们拍,更多是在预算有限的情况下追求实用性汗柿涵,谈不上什么审美喜好誓。而全新爱丽舍的外观设计嫂,明显向前跨越了一大步弟闹可。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人春订,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人兽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm摔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的付芦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陋势,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缅。这很符合中国老百姓的用车需求娄案文。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惟订,注重舒适性鞍忍,但行车噪音比较大管划。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启罐,除此之外闪,车外再没有开启的地方连,所以笔者觉得使用起来还是不够方便隘劲。除此之外番,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赫撤疥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见试晨年,属于全新爱丽舍的卖点所在便恨。   本文导航郎查茨:" "  一直以来京吨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妈脚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉斯顾编。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用稼,但始终让人觉得有些激情不足梨椭,与犀利的外观不太相符肉劣。日前攘念订,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磋脆帆,传动升级为6前速自动变速箱窟灭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竟貉,提升了该车型的整体素质掠坪情。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炒徐汇,在外观内饰方面变化并不是特别大搐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己送,新款MG5 1.5T也不例外伯尝湾。如果说红线彰显了运动气质讨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些扩让适。   新款车的侧面造型与之前没有变化盒荷囤,作为强调运动的1.5T车型田宏太,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果弯。车尾的变化也不多逃屋汇,远观基本上发现不了变化所在该拭醇。   本文导航豁仍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梆很艰,而在中国市车睢,两者的竞争更是激烈问俯猩,A4L一直在销量上处于领先地位泄,但宝马必然不会轻易言败蒂潍董,所以我们看到了宝马316i的上市陷,其价格下探到30万以内尉阔,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的脾肩染,豪华品牌黑距伪、售价30万内澎噶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足岛,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣藐离。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型埠办染,还有手动与自动可淹城薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据撤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的械匪磺,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艾燎突,并且我们看到官方定价方面骇量,316i进取型甚至还要便宜8000元慧,不管你是不是“壕”屡,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绘诉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说甭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了负麓,在大部分城市习,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影散,所以过多的点评话语我就不多说了沉措,谁更好看都是自在人心的事伞握。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脱譬哭,但是小编还是要尽到自己的职责少胳测,必要的展示必须得有蛇酞拴,下面就看看两车的车头正面大图对比狼次,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯逞湍晤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯订妮事,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装忻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沉猾痘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了慈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型硷染,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm握糙,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鲸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辰邓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位何。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计第透湾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)厘剁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了古馁厕,不过这都是个人审美的问题了毛块霉,整体两车的外观设计还是在一个水准上科脑。   轮毂上渐梗,两款车作为车系入门版车型迟奢,都使用了16寸轮毂淋,尺寸相比各自中高配车型是小了些舞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎牛石伦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水发,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎龟,并且在胎面宽度上比316i更优梨管糕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象雾,用一款中级车以较高的姿态切入市诚琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头歉素,按部就班的推出了中级车GA5钢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型滴锣,而随着国内SUV市场的井喷娃,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声郡居未。   好的产品才能抓住消费者脖毕蕾,为此广汽传祺也下足了功夫和努力塑。在今天试驾的这款GS5身上川菩菠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监翻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来闲汞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢笺酬休?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念身艰泪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格需,看上去却十分洋气萄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732势、1854悄、1680毫米勒避,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间操,这也是国人喜闻乐见的坦慰贾。   车头的设计略显凶悍厢聚悸,设计师称设计思路来源于雪豹光。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计家,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陕趴眠。前大灯采用了透镜式的设计伍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涤田春,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的韦崩,这个考虑绝对够实在韶五促。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强凶祁,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势请糖冲,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抵底佬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视懊巢乃。   在轮胎方面澈敖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的项,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瞳五。轮毂的造型十分普通澜售腔,只能说看上去很顺眼比较实用吧凡罢杭。   尾部有一个明显的掀背设计冠叭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉空烩轮。尾灯采用了主流的LDE设计岁獭嚼,搭配大尺寸的高位刹车灯泪垮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色体瓮龄,辨识度也更高贪容纬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车秸潭封?是豪华奢侈的奔驰S级竣徐穆,还是“上天入地”的路虎揽胜挖掣乏,亦或是驰骋四海的保时捷911悄?对这一价位的车型来说袍疾咯,什么才是决定性的购买因素戎疯?是配置还是性能讲?车型对这一价位来说到底有多重要豹檀?要回答这些问题当然还需要专业的解答俺琅。今天罚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坑项汕,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诵纳、屡创“加价传奇”的路虎揽胜量脯,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版节,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车偿穗壤。非土豪们波,退散~   由于有200万元这个限制摊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L镜脱,刚刚上市的S级售价与揽胜持平里裁,但市场有20万左右的加价棋劲,且并无现车迁酣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虫沧隧,这款车终于摆脱加价簧,进入平价销售阶段堪叔息,当然能否买到现车就看各位的运气了画蠕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版掏羞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的尘崎挪,但跑车的身份无疑是最拉风的锭。   尺寸上实在没什么可比性矮,加长S级无疑是其中最占长度优势的斤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短岸,跟标轴S级还真有一拼怜,巨大的高度也傲视群雄谭辛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势摹。最后我想说的是稀,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了嚏,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到相。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吉,公平起见还得排除车重因素陇。别看S级一副身宽体胖的感觉侗挡副,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搔锯透,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恼沽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暮控,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开采颁,别吓坏了后座的VIP体。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人扦,但也确实相当可观了侈潞衰,不过由于这款引擎还是有一定年头的楞卸隶,其276kW的最大功率是三款车里最低的侗双码。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碑拖。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方捐逻鸿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的灿逛府。不过写到这儿我很想问一句顺典掇,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梗,就能成就今天的丰功伟业脯肛,是这样吗溉诧豪?就算这不是一个伪命题麓赤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件胸妥泉。那么晒臣犯,历史能代表什么泪坚?之前纠吭,我肤浅地认为吓憋倡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边导胜卵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到兽,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时年,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捌惦。 ●何为中国专属卯孙?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型管蔽都:S400L两款疵阮斡、S400L混合动力一款盼撂裴、S500L一款涂。相比世界范围内的S级捍赖污,这些车型有三大特点藐弗:全部为长轴距版淘沉、全部为汽油车哩、S400L两款车型为中国专属倾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长少、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长风舞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意胸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舌。因此熄裳,中国专属的S400L与它们相比椭娇蔼,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逆激帮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纪。我们已领略过S500L的魅力晴休,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敲惋。   ●外型囱链读:更长票锣、更宽纹俱唇、更高漠茨录,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致奥固献,尺寸上磺刚码,它比上一代车型更大入焚鼎,轴距则保持不变汇。从数据上看嘿凰犬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣遣省,但落实到实际的视觉效果帆,我想没有人觉察出几十毫米的区别害撕稿。相反檄恃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大骡缸奖、霸气很多鲍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鸵堕扫,根据车辆配置的不同踌,全车使用的LED数量有所不同朗趟疼。我们不知道具体车型的LED数量端,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慑雷,它足够惊人坤浩平。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场娩缆容、中国市车夥俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场坚沸。对于中国人来说滑搔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发斥科,中国人将有更多合适的车型可以选择懂。同时弊泪,市场竞争日趋激烈乃蔼,汽车售价降低巳、经销商服务更好相谦逻。   作为目前全系的入门级车型讨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势霖虎。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瓶吵龚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用瞥舅访。对于S级来说递,无钥匙进入功能十分重要殴娃,没有它衅,许多车主会无法接受钨美箍。   如许多人看到的一样醋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缓。在奔驰车上掏纳酞,总有许多你也许永远也发现不了的配置啪,它们中许多都与安全相关裴。比如S级全系标配的自适应制动灯标,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度勒莽,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蔷漆。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鹊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赐,什么是MPV车型磊痰逢?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影享,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念错胜嗽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车款桅酬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型败赌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断辆舍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型豢猾甘。是MPV吭?是轿车劣?还是旅行车坦?这看起来确实是个很有难度的课题库嗜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俱。   当然这次大家不用只听我的一面之词狄诺廓,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鲤,而且他们一个是马自达5车主掳,另一个是沃尔沃V60的准车主偷戌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比递漠星,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型饱钎。   首先登场的是胡正暘汝,大家一定不陌生翱饥拇,他是我们汽车之家评测团队的成员水息,今年27岁惰,算是个文艺小青年存,热爱生活屉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蓝,刚刚新婚不久惧,正是对未来充满希望与热情的时候逝。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动莱,如果家中添丁的话汞苫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标狮什舅。   杰德测试车刚刚来到编辑部就示韧,胡正暘就迫不及待的去体验了潮,据他所说咎模谋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了乃郎跨,属于一见钟情钞沥鸿。另外从外形线条以及车身尺寸来看敞,杰德都和V60差不多统兑顾,是辆旅行版轿车的样子狠耽。   当然外形只是一方面秒得,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间米,特别是第三排座椅朔棉奔。实际体验了一下锯陇汲,将第二排座椅滑动到最前面的位置八,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量鲁,头部也有四指空间哺鳞贪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单署芳欧,之前的文章中我们也有过介绍把,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饺弟。   更多精彩视频蒋晴瞳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下锰,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间活价,表现基本上与V60相当挛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱贯。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况强,在放倒第三排座椅的情况下力绿,用同样的一些物品存放来对比版刺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些眷辈,而如果使用上第三排座椅稿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了扛惹渴。   胡正暘对于杰德的看法降:   首先杰德样子很好看卞郡,够时尚绕,年轻人都会喜欢琅氏。另外姜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泛泥,但是内部空间利用率更高艾,实际空间体验也让人很满意鹅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间士,这点非常不错泞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题柯。   不过它有个问题全啸昏,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了搭,只适合短途出行图信,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了顶敲,如果需要经常外出长途旅行的话惕,5座版车型更合适憨令。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间廓。近期徒,2014款雷克萨斯GX400推出市晨瘸琛,作为小改款车型弗崇,此次推出的新车在外观方面做了改动贿瘟,同时在配置上也有一定程度的提升跨凄,动力则保持不变烯渐,售价方面与老款车型保持一致喝,提升了新车的整体竞争能力顾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哎岭是、308缓、408旅贺琴,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售偶脱,现在又来个301频,不要说是消费者佬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙革。这就是紧凑型车市澄骸,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烦讣。东风标致301矛头直指桑塔纳吐赦、捷达和昕锐催熄,我闻到了火药味欠挽。   11月19日上市僻蕊,预计售价9-11万诉长蒲,与雪铁龙爱丽舍同平台鼻奉酒,只有1.6L一个排量拌布,变速箱有5速手动和4速自动可选豪毯撑。以上这些是东风标致301的一些基本资料点,厂商对这款车的市场表现寄予厚望羞陌,因此从很早开始便陆续放出各种消息苯僳,以增加关注度问淖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同劣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版将坡奴,为全系顶配湍。咱们从标致301的身世说起楼苟觅,先把头绪给理清了倒。   ● 东风标致301是辆什么车媒顷跺?   听到301这个名字京,大家都能知道善笑,这是标致的“3系列”抛,但307爽、308听过玲妊憋,301却是第一次听说忙缴。其实301的身份一点儿也不神秘板写,大家都记得富康吧劝地?富康是雪铁龙ZX幢,后来在中国改款改名辖,叫爱丽舍喂拉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”垮,这是它的第二代产品钩,而301季,就是标致版本的全新爱丽舍劝邦,它们全都是一家人犁海焙。   对于大陆市场来说皇曝,标致301是张新面孔归颗,其实早在去年底它便已在土耳其上市八培,之后陆续在阿尔及利亚彻、俄罗斯等许多国家上市钒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垫讽,同时岁,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笆。它将被销售至世界各地煞碴微,成为一款全球化的车型泪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潍陀行,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多悼氦啃,标致301的外观乍看上去没有什么特点蓄。你可以猜到这款车的定位了绰,30岁上下郝袭惠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它姜篡失。   其实301长得有那么一点像508庞散婆,这是很正常的逗仑,毕竟出自一家门炽卜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通橙。要让更多人接受聚,太个性肯定是不行的彤,所以这个设计思路挺好凡丘纱,也应该挺对中国人的胃口守,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型俺茄顽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳须釜衬、捷达祷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm潞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揩疚。不过它的备胎又回归了185mm汹卸骇,而且碴膛纶,可能是出于成本控制等原因烹匿垒,备胎使用了不同品牌的轮胎裙剐雇。   我个人不太喜欢标致301的尾部窘,总感觉哪里别扭巍,也许将来出个两厢版会更好看肯铃曝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兜藐忿,而且中高配车型都有骂仟,比对手厚道杜评。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足恨裤寝,温度适中舵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氏桅刃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肮卉寿,他们不仅发明了西餐餐具沥:叉子傲蓝淬,还孕育了诸多跑车品牌暖蛋,比如粮炉拼:玛莎拉蒂工。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车撵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车理茎缅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秆腺。   ●外观速臣:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钨沽变,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级痘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色梦科,它们都是标准的行政级豪华车但,有着一副不苟言笑的严肃表情绦愧,外观线条规整翘蚂,那种气场让人敬畏烁猜悸。   而玛莎拉蒂总裁则不然繁环颁,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别沟劫亢,但气质却截然相反败滦。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计前花殊,标志性的大嘴咄咄逼人喘,意大利人对于设计确实有自己的卓见闭。   如果将总裁与同级别对手放在一起昧,它无疑是最夸张溉、最具美感的守读。这的确也与细分定位有关系委裙,奥迪A8剃劣、宝马7系这些德系豪华车都以低调袒、沉稳为不变的设计主线问,更多的在表达权利撕嘛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兄效。而意大利人则不然泰巴剐,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识欣,即便是这样一款行政豪华轿车坊道素,依旧坚持了张扬的风格申。   这是我第一次见到新总裁的实车撮,它确实比老款要漂亮浪翔,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侩,而新款前脸带来的侵略性更具气质虚。   车尾相比车头略显内敛很商,双边四出的排气管成为了最大亮点攀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苟忌,聊及为何选择总裁时摔橇,他满脸诚意的跟我说唉胁:“好看!跟找女人一样醋媚,好看咐赶睬。”“呵呵钡筷,好吧秒翠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳呈,卡钳由Brembo提供锑吐桶,颜色理论上是可以进行选装的荆屑。轮胎为倍耐力P ZERO系列搔窗势,前轮尺寸为245/40 R20壁鲸缄,后轮尺寸为285/35 R20挫温。   ●内饰涎皑伟:运动豪华是主格调   置身车内经头容,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蹭路哭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谢,显得有些过于保守了槽寐迪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升虚森,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方涂效幸。   方向盘直径略大套等,背面配有尺寸硕大的金属拨片公梳妊,手感很棒瀑抨搞。导航系统为Garmin芳,7英寸液晶屏尺寸不算大歇,中规中矩功菩倦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中染,已经很少遇到长相令人深刻燃酥剁,而且相当满意的车了侮秀斯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高努喇,价格低目贩,与同级别车型竞争性价比十分突出霞播刷。但在长相一直不怎么给力非。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盯歪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了讥帆茅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准驾魔拘,不走伪高端路线的致尚XT航,其动感的造型非常独特粪性玻。在我看来肌,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确杭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出骗苯频,购车群体越发的年轻化体。   说他年轻马烘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来点。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蛔膳呢,这只是时尚的一部分绿地。   前包围的造型充满了视觉张力风蘑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大俏胸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条及,显得非常动感未编。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表系晒千。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凉横,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僳翻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO四,这也是在向合资品牌看齐十辰穆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利洪搞搔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拨琼坪。而在车身尺寸上泉兜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格龚冻,长宽高分别为4425×1815×1485毫米此,与他同级别的对手相比有着明显的优势梢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是堪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎李,多幅轮毂造型则走的是时尚路线爱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点炬,上窄下宽的造型十分饱满滇侗,而且显得更加稳重媳。尾灯的造型修长权恕冉,且正好与车头灯遥相呼应烩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念杠菊砰,动感坎贬、年轻缎。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置棚,虽然仅有三款车型配备此装置够未,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现忌倘咀,想必也是极为厚道的汇妹徊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缎坛泄,我是汽车之家刘涛焚剂土,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威恋委癸,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道孪昆豹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稠侠堑。时隔一年后的2009年但趟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踞故,选择它的原因够,用三个关键因素涵盖似磐帘:“外观内饰漂亮溉、静音好伺避、配置高”逝莫九。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威饥,作为老款车的车主镐,带着期许咐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙慈,有了下面的车评勺立。   注释锰:为了方便大家阅读借灯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镣,描述为“新君威”点粒倒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受钦奉纺,以下各个环节的评价用满分十分制拱阂械,做点评凄胯晌。   评分标准飞晶:   及格季犁:6分   表现尚可够脐:7分   表现优秀锌:8-9分   表现完美抒:10分   外观精:先天胚子好饥矗,改改更“时髦”   改进评分浑劫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时捐奖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计恐孟侮,应用到了现实量产的车型中纠湍扭。在当时洞,245mm的胎宽矮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上沏,毫无疑问是走在了对手的前面汉贰嵌。这种先入为主纲定粱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅副撩溜,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计狸,说君威有一副“好相貌”暑臣房,我想没人会投反对票楞。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势僧碗涉,18寸的大轮圈不仅保留筷嫉泛,而且换成了密辐条设计锤狄,前格栅的修饰矮特,在视觉上显得更为立体醛啃脱,但就我个人而言更喜欢老款本忱卿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”雄。俗话说“7分先天妹疆,3分后天”断冬戈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐眯亭贩,应对国人对“时髦灯具”的要求浇聪碍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈侣使断,坦率讲松,不是我喜欢的风格簇厘疮,如果换成一辆科迈罗羞戌胖,我想我会投赞成票翠锤。后尾灯硼挨烷,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管查炽,视觉效果不错弯侥,灯源亮度不刺眼犯,亮起时不会让后车问候“家人”衡洛模。   内装腻富醚:对不足进行了优化逗爸和,细节仍留有遗憾   改进评分嵌巾:7分   我必须要承认谁吩巨,我是一个对细节做工异常挑剔的人坷酞竭。从2009年到2013年烈焙倾,新君威经历了至少两次改款升级就齐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题筋隘,仍未得到改进掏。强迫症对于细节的不足骸灭,只需一眼就记在心里斯拦,每天上车看到就会不舒服攀。尤其是独峰霖,新君威的前排仪表台与座椅之间琉,留给司机的跨腿空间并不大颓寇喂,当你磕到膝盖外侧时吞,你会嘬着牙花子体笺蹄,蹦几个“脏字”贩惯。   聊完了不满硷晶莫,我再说说好的地方笺堑。日常上下车戒界拜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置媒普倡,我的09款君威开了4年跑了5万公里菇错,座椅的“敏感”部位操膊炉,已被我蹂躏的起皮建图吐、掉渣破籍,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庞,视觉上显得极为邋遢藕。此问题袭捕妨,在新款君威上得到了明显的改善睹,侧翼立起的角度变欣恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像廊,但此问题我跟厂商确认过澈茅,确实为真皮)蕊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料醛。凭此一项痘,拉开车门的印象分就能加不少乓能戈。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分晶,我的老款君威在二手车出售时躲醒,就因为座椅皮面老化的问题匠砂保,被“扣分”铃九。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钩霞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苍净,好了许多帛健顾。8英寸灭艇椒、带有触摸功能的中央显示屏锨斧苗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后对布疵,在实际操作时显得华而不实桶。多数情况下要调节温度刷吨碍,只能用手指去“抹”菠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差航,并且无任何的震动回馈提示轿币冯,行驶中操作不够人性化窗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)痴堡,相比老款的旋钮控制冒,视觉上科技感更强漏。实际操作时透,对于手指滑动位移的识别能力响应较差坡哨僵。尽管支持手写功能稿晃玲,但表面手写板的面积很猩獭,如果手指较为粗壮南辣街,表面面积不足以支持对手写区域的要求扳拓。索性窟厂巢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作髓敢。   小贴士吞龚:针对上述功能的操作“鸡肋”萄茸,我向厂商做过咨询沦。对方最终给出的结论是泄险,此功能在研发初期浩莱氨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估疙锋,停留在几年前父凰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胁枫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晨。   仪表盘上的这块儿液晶屏耻铜钵,支持多种信息切换查阅隧漓搜,视觉效果自然更时尚盲裂,也符合当下的硬件的升级进化潮流迫骇冠。但品,仅就我个人而言仁卤竞,我认为任何一项技术的进步与应用法,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拆畔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下裸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汞态备,所以仪表盘的车速指针撼嫩深,在爬升时有明显的滞后和顿挫感巍拧萄,当你想从正常模式切换至电台模式时斑嗽骇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题暴伙斯,时间大约在2秒左右楼燎葡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式诺绿,因为系统的升级猩,所以导航从路径开始到定位确认导航力,逻辑上相比老款车型款,要合理很多损笆怪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虹,被彻底改进魔攘同。提个建议蔼贿,新款对于路径导航的语音提升崇供,在路径判断时脐驴伞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时械悲瀑,如果将“请在下一个路口右转的话术”沧抬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嘲。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响榷帮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响俄。整体效果边物赴,高音有提升戏兽肩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次琉孝谢。以往那种“嘣呲惧杭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现士,无法在这套BOSE音响上找到皑弟都。" "  亚洲土豪们最爱买什么车慧稻?加长版!与其给那些改装厂提供生意菏矛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车故。近日丹词,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L点伍拉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上墩卞,这款车就要正式发布了敛片,海外售价14万英镑起武,约合人民币138万额窖轰。国内250万以内应该是不要想了媳衬,土豪们还等什么樊泄,赶紧再加价20万下手吧0膛怠(注释鸡勿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型袱,外观上并无过多区别梳抒锭,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表培患:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的惭司甭,因为用三个字就能总结艰:没区别拉回。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吾休底。除了实实在在的空间优势屎信,那种与众不同的气势也是重要因素之一迸,这种毫无区别的外观北慧班,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们香归。   英国人果然内(men)秀(sao)吗胃抢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱踞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅咖卷贸,改造成了两个相对独立的乘坐区域甜舍,原本的中间座椅则变身中控台教,提供了空调妮阑拎、多媒体苍算德、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颇无,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车歧虐。动力和传动系统方面矢柔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同内。   总结跋绩:路虎揽胜L目前仅计划在中国窃破、中东地区和北美市场推出吩惦席,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定哆奇藤。另外纠阑赡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型跑侥缅,预计广州车展发布掇。土豪们继续准备银子吧骇楞恒。 免责声明缎欣茬:本文仅代表作者个人观点娄杏嚼,与环球网无关乖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炬潭,对本文以及其中全部或者部分内容灯、文字的真实性蕊、完整性屎际、及时性本站不作任何保证或承诺儡,请读者仅作参考评八朵,并请自行核实相关内容梢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候些,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相表,那就是新一代天籁·公爵睡撩。早在2008年6月寒氏碴,东风日产就推出了天籁·公爵需,它的外观汇嚼、配置均有别于天籁其余版本礁,更加高端大气上档次水。也许它不是最走量的版本私赌楼,但绝对是天籁系列的一面旗帜险奠。在让大家久等逾半年后戊插,新一代天籁·公爵终于露面爬洪拔,我们也第一时间对其进行了实拍皋聪。据悉淑坡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相哭歪掏。 『注顺闭挝:为方便大家阅读扳盯拈,文中天籁·公爵简称公爵版聪梅狸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日锻那竭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测饲脯肃,时而艳阳高照妮共孤,时而大雨倾盆薪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点忿,与身旁碧绿的草地相得益彰谎碧。我盯着它看了许久梨镣泛,心里盘算着脑评燃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郡席瑰?   嗯蔡撂,画下草图之前得好好思考这个问题瞬惫莽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心恳芭青。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错恃次问,唯独看起来太眼熟岭嗣,对旗舰来说这可不是好事悼饥,在A6L甚至A4L面前圭,A8需要更多长者般的自信艇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸碍:六边形进气格栅面积比以前大了不少苔匪,而且线条硬朗到接近于矩形微莆蛇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体啤,从前脸横贯而过签,再加上全新的矩阵式LED大灯避,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧非商。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊淌暗,它是A8这次改款最重要的升级之一荆穿鄙,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现稀谢。以前大灯为例倾巾芭,分为远光蒙仕、近光誓捶、转向/示宽这三组仍刑,所有光源都由LED组成桃建徊,通过与摄像头刮需犁、夜视系统氓辖、导航系统等部件的协作鹿,可以实现几项很有趣的功能父首究:   在Auto挡位开启远光灯诲珐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆掣串,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置焕馆赤,瞬间关闭部分独立的LED灯体烙皆,会车结束后村行描,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态虐。在整个会车过程中猾枫芳,对向车辆的位置一直不被照亮识歪溉,而其余位置能保持远光照明状态卸配搓,既不妨碍对方驾驶员视线盟啸厘,也不影响自己观察前方路况蜂谓普,相当智能厩才粱。   当夜视系统探测到行人时苇寥,LED灯会连续快速闪烁三下胚,对行人起警示作用孙,如果夜视系统探测到牛识、羊之类的大型动物迷氏,LED灯则不会闪烁吉遂贝,避免对动物造成惊吓贫矫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测敛隘膝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整辉汲宛。另外它的转向灯采用动态效果岸,灯光朝着转向的方向滚动点亮擞凉堪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力槐禾,提高安全性途穷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蓟斯夸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鸡蚕澄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料圭皖澄,有些来自室内的模拟演示堕,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下修,看看这些功能的实际效果到底如何千息搐。   跟前脸的改进相比吝凉碌,车尾变化幅度要小得多靶,主要集中在尾灯部分斤颓,线条更加瘦长碗、扁平息奥,视觉效果更干练玫驼笑。除了那个“A8”标识慨氓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思哗绅筏,看上去还那么年轻运动手貌,缺少沉稳气息版。再打开车门一看功,我明白了沦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八ッ肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车僚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涤浚,使用了和路虎卫士相同的发动机糖锭够,配备了六速手自一体变速箱榔么,以及许多高端的配置翅扇俗。让这款车有了很多吸引人的地方皑密任,但通过试驾耸缔逃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盘禽。很多设计还不是很成熟多灸,尽管这样供蒜,这款配备了柴油发动机的SUV揩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现便,依旧在同级别具有很强的竞争力畔慰。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升首惦脚,尤其是大灯组的设计境考,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遣,都比老款看着更有质感铆刻炯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯佳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小汲灭。此外刀茬竟,中网的设计很有层次感塑,运用了一些镀铬饰条割,也让这款车的前脸显得更大方盟。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灸清,钣金工艺还有待提高烈。   车身侧面造型亮点不多坞剿,线条还算比较和谐吧唤手查,亮银的行李架比较好看讳身,但实际用途不大涧参说。车窗所占的侧面比重较欣湮亟础,稍有点显得失重党聚绅。四个车轮显得很粗犷绰白舰,轮胎品牌是玛吉斯唤,成本并不是很高幕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计词僧,注重排水性能缎孙雾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酗。   车尾的造型比较臃肿合咐,相比车头来说筹抢加,造型并不是很美观狼昏细,尾灯的轮廓没有什么美感可言其落,轮廓显得比较生硬肮胖配。车尾下包围外观设计的不算太成熟村,驭胜使用了三点式倒车雷达朗敲,在实际的体验中捌雇,探头反应速度稍有些滞后纹夺鞠,给驾驶者的观察带来一定的不便瞎叭跋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离确嫡夕。   本文导航慷:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今辽攘媒,已经跨越了整整40年剑谈安。在这期间遍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代培陕拎?当这款全新君威GS出现在你面前涕谰旅,这个数字就已经不再重要豢。每当我们回顾历史覆等,终究也是为了更好的感受当下枢涸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丸究去,的确也不太容易考究篓雄纯,所以话不多说蓉烯,马上进入主题串夸。   君威GS是别克君威的高性能版本解炔,作为其最明显的身份特征颓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鼓,攻击性十足的设计让人印象深刻的叮镭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挠胜半,采用盾形设计烫,显得非常紧凑氰洼吃。大灯部分全系新增了日间行车灯獭硅,整体造型与普通版君威一致沥,仅在内部细节上有些许不同钱。   车身长度凤、高度比老款略有增加免嘛,宽度和轴距均未改变德。侧面线条也是延续了之前的设计湃,十足的运动紧凑风格拓叉。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份锭渡,十分醒目鹅薪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎谴洞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形搏,更显紧凑虫高乘。LED尾灯为全系标配糖茎嘘,灯罩经过熏黑处理溅挤,提升运动感逛。作为动力更强劲的运动版车型晒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贯庞良,同时也满足了更大排气量的需求估。   本文导航胺楷屯:" "  近日晒邪,奔驰MLC的效果图再次被曝光琉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纲,融入了轿车的设计元素骆。据此前的消息磕柿,该款车有望2015年推出卵惋。 奔驰ML   从最新的效果图来看武巧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿技耍誓,拥有相似的大灯造型购,以及下保险杠的设计犊。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈谭。此番设计目标很明确笺,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藏匠素。   动力方面也来自新款ML瘸陀轿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW羚涪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW旅肩卡,峰值扭矩400Nm尖得钦,编者猜测未来MLC将会延续该动力馁。不过剩速,MLC未来还将推出AMG版本趣。 责任编辑豌额氓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年迪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新穗痕雄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心床磷么,然而对于消费者来说磊筛须,可选择性太多也未必是件好事税持掳。许多车型的定位都非常接近父痕莫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格胁粱羔,那么它们到底谁更运动诲,谁更适合日常驾驶小闻雷,谁的性价比更高呢抱萝?今天我们就站在消费者的角度来分析分析池竣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看泊铃,马自达CX-5在价格上具有一定优势梯东姐,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内踞,其它车型在20.78-25.28万之间秸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万松凳佩,价格适中米喝,而且动力和配置都很不错培氰。反观翼虎茸将,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样豪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万郸绘雇,但翼虎胜在配置丰富萎、动力强劲其。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定琶连。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万超添贯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色弛屏文,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比传霞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拌懂,这听上去有点意思劝,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话去冯墨,那么结果显而易见碑虐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势乳授,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米股棉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹乃耻型。然而消费者大可放心腊松,CX-5的动力也绝对称不上弱彭粕,尤其是市区行驶骚非恐,它的整体表现很轻盈寞挝范,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性禄舌,没有涡轮发力时的突兀感京桶,这让它驾驶起来更为轻松尽楞加。   无独有偶坍,两款车都采用了6AT变速箱显建,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点诬栓哗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣量卤取。可惜的是位呐锭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片驹免瘸。另外乓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现挫剿,常规的形式很容易操作雌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡滩勾穷,并不易于操作力贩咳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粹面饶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碗,与翼虎也有将近3米的差距保危。当然这一成绩肯定有客观因素的影响忙腥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎毁凄胚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进刺。   油耗向来是日系车的优势所在斡性,CX-5的发动机压缩比高达13:1础凤寺,并且装备了i-stop启停系统尺喂档,这让它的节油表现比较突出弗。在气温32℃丘、全程空调让关、车载一人的情况下姬,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试手帆,其中经历了畅通和拥堵等路况度,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km括类。同样路况下力,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晴仙诬,尤其在开空调的状态下喘愧,翼虎的油耗表现实在令人担忧鲍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肃。   作为一款城市SUV单,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当笨,都采用了多片离合器式中央差速器叉,并带有四轮电子辅助制动稀,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鹊。从我们之前的测试来看岸霓饱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显樊补,所以脱困相对轻松一些词疗懦。不过在这里我们要告诫广大消费者睡祟宫,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窍,但两者的定位都是城市SUV及庆,越野并不是它们的强项禽褂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标唤黄,油门踏板的脚感别墒相、方向盘的转向手感妇挫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氮恼,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赐妨。值得肯定的是宦沟蔚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手巨炭佬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准宫瘁飞。然而相比之下亢幌,CX-5的整体感觉更加轻盈械,它开起来并不像SUV畅慨冻,车头的反应更快拨塑鄙,油门踏板的调校也更加线性典扯窟,而翼虎整体感觉更加沉稳厩琴,底盘扎实记,但或许是由于整备质量更重的原因饶捐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显甲蚊庇。   就驾驶方面而言曙跑,CX-5给人的整体感觉是动力够用惺诺、油门线性法肮破、操控性出色跑柑,可以用“好开”来形容傻。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓝电访,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感田,但翼虎的发动机输出并不线性残护,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度努鼻溜。另外草济喂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉掇少,加速灿鹅赂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显界,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怒滴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑譬凹薯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质攫心唐,放眼整个市澈馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见讽,基本上5个手指头就能数过来撕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者千武。   有关于新款E级外观绘秒、内饰及空间方面的介绍烷怯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 辛苍。在我的这篇文章中闪力搭,主要关注E260L动力方面的表现驾晒姐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机渴誊弧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW设,最大扭矩则达到了310N.m秀皋。虽然排量并不大茶贰碧,但是通过加大增压值衰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哇萌奉。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荆,对于这款变速箱诉那醒,我想大家已经很熟悉了敛凡暇。只是我想再说一次罐爬份,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型考啤琴,但在日常驾驶过程中牵截桶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子软。大多数情况下温和梗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烩。   只有在深踩油门的情况下蓉虾,E260L才会爆发出他凶悍的一面损奥冀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情默撇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陵歧,你也可以说他动力输出不够平顺弟。   一直以来飞蓄伐,我都极为中意E级的悬挂调校苛推,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心龚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感适恍啸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候矢罕,我挺惊讶的溅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布党粹,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拾葡。可是仔细一想僚鞋,也很难怪宝马会这么着急举,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品琅窘乡。据悉缚前,宝马4系Coupe将在11月12日上市岛掇,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缚崩夕。(注衰涉:为方便大家阅读淮耗剃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车苟惨,在你初见时盯,很难相信自己会喜欢上他费裂。因为你花痴于帅气拉风的外观抬低,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拦敬,那么他的表现自然不会入你法眼痹。但时间久了棚秋蒲,你发现再帅的外表也会看腻抒痘每,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烽骄丹,放松不下竟尖。这时脓颅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看酪、运动但不难受的座驾侩蛇杭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车萌缎苫,除此之外罚埂番,他还是一台很顾家的车烷绞。   没错富,他没有特别帅气的外表谴尚,没有特别强悍的动力伶噶灸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识阔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻篓。下面操痰苏,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解托。   ●车头造型犀利戊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙匆舷钝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌棚梳,定位低于大众频厕。现如今锰荒,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产懊,而伊比飒便与POLO出自相同平台心醚。因此在车长等诸多细节上瑞,两者都十分类似久。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型檀惹谴。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长襄价、1.693米的宽度派怕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大型课耙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堆彪,这点确实让我感到吃惊款剖火,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叉。可以肯定的是虚,你无须对他的实用性产生怀疑馆。   你有没有发现读胎道,他的日间行车灯隘,很像同集团的老大哥奥迪A8戮劝到?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份灌阔。但毕竟凛丹判,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂赎,他的目光也需要这样嚣张钵。   从车侧过渡到车尾伞骸,顿时觉得仆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格渺,从凶狠瞬间变成温顺脓骂颇。我揣测不出设计师如此分裂的思路达,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品茎。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惭捻悉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力傲甜,而在我们的制动测试中舰靠,他的表现也确实不负众望扒备沃。我写这段话的时候本泥,一名同事从我身后经过说了一句罚势固:“哎请,这轮毂挺漂亮的”辖。确实抠畦沙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冲,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名穆窃泄,在我看来另外两位应该是300SL和964幢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100舜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间录参哎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机赂漂办。   直到1949年忻脆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功查乡。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骄拜虽,速度竟达到每小时 132 英里藤拉局,不仅完成了试车腿械厂,还一不小心成了世界上最快的量产车型型挠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凸,正当捷豹稳步发展的时候师毒泛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线香,给捷豹带来了高达300万英镑的损失淘广。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺芥栓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中香彩,英国国宝咳拴?人类想象力的结晶邢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美缸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷外,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褂橡狠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谐等,正当捷豹稳步发展的时候铃烘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身孝动净,自内而外散发出优雅迷人的气质梳,在这份自信与优雅之中次损,还蕴含着极强的力量感炼糖螺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典截,但是很难复制E-Type带给人们的震撼百惨尝。   作为E-Type在21世纪的继任者纫没,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感莱笛峦,他更是一台纯粹的运动机器卞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搂谐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信骨粮软,刚刚我试驾的是一台量产车论。即便是用再前卫的眼光去审视嘘瑞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型耙敖挥,不过现实就摆在我的面前卜筐,它的的确确是一台量产车俄钎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车落怒乐。所以誊发菊,还是让我们先合隆下巴娥板、收起惊讶辱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙配诉漂。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梦吼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念拍。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发常弘,而等待总是值得的恒,十年之后的今天搐隶常,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1监。   ● 外观迷:旨在降低风阻   关于XL1的外观桐骗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钝,他们的心中只有一个目标弘矮省,创造一个前所未有的风阻系数——0.189软寿苇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解修失,也皆源于此般。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm井,轴距也只有2224mm沫,如果用世俗的眼观去衡量叔享,它甚至比一台大众POLO还要械俅问小,不过也正是因此窍,它才做到了POLO永远也做不到的凹董涩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准茸膏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命棋。   出于降低风阻考虑滦拳篇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筛,面对这样的设计娃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饱瑞锨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案崎厂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”烧疙霓。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮睛,大众XL1的目的只有一个甸,那就是降低风阻壤敝花。而为了达到这一目的怜闯陕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代固澈读,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像场,不过相比于传统的外后视镜吻唉,如何掌控与后车的距离是个问题到顷。   ● 结构摔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蓖抢胯,除了完美的空气动力学设计外吩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用铰。作为一台重量仅为795千克的车型朔岔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料诚涧南,约占车辆总重的21.3%鹿,除此之外妒懈烦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理暇去。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾够戮荣,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅短肼场,复古而粗犷的外形褂,彪悍的身姿炉惰腐,经典的圆形头灯细洽,这些都是我选择它的理由浦。那么在我稍作白日梦之后梅脊莆,请各位看官赶紧打断我的妄想悉伪,拉回到现实里哭,假如我的预算仅仅有二十几万的话滔冀,那么好了赋,牧马人买不成楷络斡,自由客或许能让我望梅止渴青痴。同样复古的外形比败,依旧是个好选择翱殿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品揉,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀艰。单就车头来说纲,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妥龋谷。简单中又透露着经典的味道莽咸任。另外搞尾能,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条董臼崔,突出了力量感推短富,Jeep的家族风格立马突显倡婚桑。   车的侧面造型同样如此风格祥处,走向笔直阂侧凌,简单饱满僳驾。当然不能仅仅介绍外观设计蔚韦,作为一款SUV唬把,各种越野能力的参数自然也是大家关心的巳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°溅捷看,离地间隙205mm隙,应对一般的越野路面足够了龋骇。   车尾的设计十分简洁呕喂涟,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条垮题,小巧又十分有力量感层雾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃纲,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玩登艰。从总体上看处嫌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似爆沤。   本文导航琳缝:" "  国人自古就有一种“侠”之情节赤存,而“侠”自古就有不同定义泵旧杠,“言必行倍壕稿,行必果驹结,己诺必诚固散等,不爱其躯疚,赴士之阨困蓉,千里诵义者也谓之侠”豆汹。他的形象亦正亦邪首酬痛,游走于主流与非主流之间自成一派碳激菠。随着近年来皋年,国内越来越多的人们钒达,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侯铂,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势骆兔,开始在国内市场发力既。其中滇爱己,路虎全新一代揽胜运动版晒甜,向无数消费者展现了一种精神彩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神吩沁。   路虎全新一代揽胜运动版粱蝗,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概豌苦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调赁铃狭,它的独立特性被设计师完全释放唉任田。如今矗锹继,这款至今为止速度最快称坝犬、相应最迅速牟、反映最敏捷的全新路虎筐费氢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪嗽,冲入国内汽车市澄酉烟!,夕阳下一人一车始啤,古道中赖梁捣,说的是情义无价汗。谁人不为它心动那墨入?路虎全新一代揽胜运动版淋俄卉,驶入我们心中!   65年来贸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者钢歇彩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渡。如今戚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坍,再次席卷世界虏,那完美的车身比例佩蒙舒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌圃晨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为污兔:4850mm*1983mm*1780mm巷烙必,前后轴距2923mm表票倘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹剖川履,3.0 V6 SC汽油版HSL较们、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版切痊佳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型海省。   姿态万千的路虎揽胜运动版剐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度签陕暇,无拘无束的气城毙峤摺,气宇轩昂的出尘之表泛顿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹表茨惟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒忌阶,厚重的前脸廖螺,配合后倾式格栅设计霜瓶瀑,更突显了它的自信拼。发动机盖上两条凌线刚强有力帛,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瑞晚妓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情嚼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体廉品诺。   车身侧面线条的风度也极不平凡错炉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮干钢汉,带有亮黑色指状套件冒临纺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口郝,装有亮黑色装饰边的后视镜肌袜欧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致煌刹婪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂士,这些铝合金结构的轮毂分为素挨:19英寸5辐式铝合金轮毂惫坊韩、20英寸5辐式铝合金轮毂墟蔫锋、21英寸5辐式铝合金轮毂虑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂息掳、22英寸5辐式铝合金轮毂屑,无论您选择其中任何一款绦雾筛,它都可以陪您乘风破浪布碎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嗡恋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联溅脊天,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中汞面怠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯无,整个车尾看似简单却极不简单泞览。   本文导航碘:" "  1998年煌撑,广州本田成立齐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁公冲,而时光推移如乖丰,今年9月12日旧绘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆不隘捌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户凌默粒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翁仑,我们今天将穿越时空口广,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型京。它虽然是日版右舵车型卑鹅编,但3.3L/100km的平均油耗涧烦蛇、双电机电动CVT赐、大容量锂电池炯刹松、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧锨甸揪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭化缆骂。   外观更加原汁原味攀矛肋:说到原汁原味戈辣弗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本普。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同握宪,更运动森。混动蓝色特征葱陈宦:作为混动车型卧嗣,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标黑蹬。   在下保险杠处豹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻彤碑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节糯叹剩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计罚睹。混动轮毂凤便:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鸥俊,为节能更尽一份力市舵染。   本文导航需借教:" "  就在前两周旅,我的同事刚从上海归来鲤扦,当时就是为了试驾上海大众的朗行鸽发嘲,而在不久后的今天脾甸,我来到了大理嗓骇灸,依然是试驾一款来自上海大众的新车巧,虽然我与我的同事地域不同靶堂,但对于这两款车而言蕊酮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吾,我不得不从朗逸说起餐蔚,由于现如今大众乃耐妫块化的产品研发糙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尸,朗逸蚀撕荣、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敲频亭,它们的关系算是孪生兄弟吝靠,反正我是这么理解的沃冀荣。   目前朗境的广告已经全线铺开僳,消费者的关注度也很高顾牛菇,虽然我个人比较抵触南剩块化的产物(感觉个性不足)拉创,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑淋蕾保,其次在10多万的紧凑级车里然腑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了裤散。所以销量方面自然也很喜人烦恕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息宋垄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钢宿。   从英文名来看潮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版糯,朗行的英文则是Gran Lavida阀巷去,其实如果从相似度上来比较堤堂扯,朗境与朗行更加接近骏德粱,因为它们均属两厢车遁林。我想对于这样一款车来说蜜庙念,大家都不会有什么陌生感半堑醚,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍碧试宋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章贸畔,我在上面也为你准备了延伸阅读鹊揽贯,可以先行了解一下沸凄嫩。   说实话诧敛康,朗逸蛙、朗行祥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸纠,让我来区分一下使,估计我也需要片刻的停顿弹,因为它们实在太像了!就朗境而言且,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条唐,并将内部更换为蜂窝状造型始继淳,包围下部使用了黑色塑料摩,并加入跨级风格的银色护板疮赔,此外前雾灯变成了圆形碍颠册,以上就是全部它的特征了慌亲歼。   既然定位于跨界车逢,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弓苔,同时为了更加配合Cross风格坑韭,车顶还加装了行李架瑞蹿赶,车门下方增加了黑色与银色的侧裙簧距,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识米袒。粗犷的风格也体现在轮毂上猴,样式上很难用语言准确的描述出来阜骡,总之很复杂锭瓦灰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理铃颅锣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)老鳞。   尾部的变化几乎与前部一致卞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祭陵滦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浮碱,说实话就车尾而言妇晶,我感觉朗境比朗行好看了不少徒法黑。其它方面再无不同善猛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盛牌腹,转向灯烁、倒车灯撬、刹车灯还都是卤素的厦盖泉。   本文导航查:" "  SUV在国内发展是方兴未艾镀士,所以无论是合资漠派蚀、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣秦零。今天的购车主角是一位40岁左右的女性戏配豁,白领阶层就,夫妻年收入有50万元左右梦匆霓,有房成络,老公有车街。实际上笆,女主角目前也有一部老速腾车邦鬼,开了已经7年准备换一台豪华SUV惦蔑羡。这位女车主喜欢玩阂苔,追求年轻材纽,注重外形硷精廊,并兼顾户外娩碱,不喜欢纯越野车型刨,而购买价位瞄准了40-50万元领域客。所以我们直接选择了宝马X3殴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较揽融。   为了公平竞争弧腺毛,我们选择的车型如下径吹嫩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 惦皑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型骂枯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 呛慧帽,三车的价格虽然有些区别姓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠榷,所以三车实际购买价格差异较小垃坊。   对比项目一啼呢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的惦,特别是女性被会,希望自己能买到一款好看的汽车敖腔,就如同提包还有衣服一样电舅,特别是成熟女性掸耪,尽管喜欢标新立异潮超,但也更愿意接受时尚动感的类型零什餐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸残踌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斑,相比以往方头方脑的设计颠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绣鬼。更让人动心的是绅慨炊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素忙堑络,同时形象也不乏干练紧凑传。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润铺,线条流畅函憋,稳重而且动感佬糙磷,因此吸引了不少消费者骗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性把扛枷,但2013款并非全无变化熔砰榔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晌盖房,此外还有大灯形状猩、前后保险杠袱、尾灯汗射署、排气管方面都作做了一些细节上的调整得,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些伦恃累。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计俄未胜,锋利的腰线泥,近乎方形的前后车灯锑赐旅,甚至连轮眉的造型都是方的很,虽然它是一部纯粹的城市SUV酿就,却似乎在它身上找不到什么曲线醇,因此在奔驰车型中也算是有个性的栏。对于女性而言酶蒂夹,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缺晃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面锯卜,三车都不约而同配备了氙气大灯势贫肥,区别就是溯,宝马X3采用了远近光分离设计抢峦我,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体娠且。另外合,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能时薪何。另外朽浑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狮刑,而宝马X3大部分车型则无此装备赌墙。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面摄败苗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心丸,都50万元的车型么洞俱,自然都是配备比较好的轮胎品牌天诵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的失,这些方面倒也不用纠结垦孺脑。另外需要说明的是混敲,宝马X3是没有备胎的湿细,因为他采用了防爆轮胎骇擎,可以零胎压低速行驶一段距离力,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堑湿。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大摩绩请,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹骡借封,所以基本打成平手亢。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型庞翔,从两款车型的厂商指导价来看鞭尘贺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略附年,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)详分,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嵌瓢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计焚我:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”峡恒,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要佰,这一点奔腾X80的确做到了钉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念竭,X造型的前脸具有很强的立体感团羡佰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚爽赫湘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蔑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用核。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升钒爱卯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嫁剃歌。轮廓清晰的六边形进气格栅奖挥,中网上三辐式的金属饰条伺坪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度绣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式盖拆燎。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度浩磊培,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计珊,只要消费者能欣然接受躺闹,似乎一切也都无可非议聪氓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坦入齿,除宽度相同外己槽馅,X80的长癌眯、高及轴距均占有绝对优势损捶泛,反映到辆车的侧面造型上标唤细,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形故艘椭,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态俄枫风。两车的尾部都采用了溜背的设计样式搪连虎,上扬的角窗结合扰流板的装配浆,使两款车型都增加了不少动感的元素立驮咀。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色剑弹,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感侗靖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮