阿里巴巴飙近3% 高盛目标价看252元

时间:2019年12月15日 12:51  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)克舒硅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍茫,所以在这篇文章中撂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晶迁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )亢。作为整个车系当中的中配车型弦,MacanS绝对是性价比最高的一款弓权龚。只需要多付出13万渐妮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了观删匣,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价洽收:10.9万 车辆总价(含增值税)碱暮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷郸仙行,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件械,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大好角,当然这些选装件也个个价值不菲市荡龟。毫无疑问份俺,我测试的MacanS同样选装了不少配置砂,加上所有的选装件之后祥,车辆的总价也达到了79.79万冗呵翰。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同朔期畅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm淌倪乳,比中低配车型长了18mm尽褂瓤。从数据上看溃赫宪,MacanS除了高度和轴距之外醇,都要比Q5大一些丢掀,但是由于MacanS车身足够低矮烙,所以从视觉效果上来说联蓖坎,MacanS的车身显得更加紧凑磕糖,也更加运动九别。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯肃荡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder摊。如果光看前脸的话卿丝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo嚼会箱。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带啥线档,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条鸵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈始氨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瘁瓜。如果不选装的话帘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18酗。   MacanS紧凑驾豆、简洁的尾部设计借翔陇,充分体现出了它的运动风格场,简单的尾部线条用最平实的设计语言蓬,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型埃帝。同样运动的还有它的尾灯饥能帘,狭长德赶写、扁平的尾灯造型藩,与尾部线条搭配极为和谐淡绣,起到了画龙点睛的作用堑蹦陡。   内饰方面烤枯,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格缆瘦,运动中不失豪华感腊。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毋锋瘦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉媚械齐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稠卡拐,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因入。但是有些遗憾的是滦秸磐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬本浪柬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音己,感受并不算太好芹。   Sport Chrono组件赴第,包含了中控台最上方的计时钟搪扁步、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统圭。只有选装了Sport Chrono组件叔,车辆才可以进行弹射起步苔冉亩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少插悼,但就算是为了那个做工精致的计时钟绦坦捆,选装Sport Chrono组件也是值得的编琼华,毕竟1.8万元的价格较,对于保时捷车主来说也并不算贵摹疽翱。   换挡杆周围密密麻麻的按键酶,对于接触Macan时间不长的人来说帝,绝对是个噩梦逗素拆,想要记清楚它们的准确位置乾偿沉,真的不是件简单的事情恫宦辞。起码在我开Macan的一段时间里杭岛,每次操作我都要低头确定按键的位置护赂胺,真的不太方便衔斑。" "  在国内提到奥迪太,更多的是那款最为著名的奥迪A6L氓盾,不过奥迪家族并不只是只有这一款车滤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型宦配,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱怼,这其中就包含SUV以及小型车琳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型啊,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢裸敲恭?   在外观方面停侩,奥迪A3延续了家族外观设计慧塘堑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴揩,用在这样一款小车上显得更有气势平汰疮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质攀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计等,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉事戚伴,辨识度非常高规,同时大灯下部还带有清洗器垢琶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能耿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型童沛,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多坏刊叔,至少看起来没那么晃眼淑察,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咕娇落,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯剔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多华颈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应替淖,起到了很好的效果缎纹。侧面的造型上在A柱位置最高穆抗,整个车型几乎以平直收尾雇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鳞良,同时让整车侧面看起来更大一些佛。   A3的车顶采用了黑白色的设计韶险恋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挠棚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捆林,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间换保躲,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎俗,轮胎尺寸为225/45R17菏戎,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂兼,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂夏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现翁效。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉沥撤动,整体呈现梯形结构肝啃,尾窗底部与腰线持平戒聘,尾窗面积最大化保证后方的视野孟妇公。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计赡,不过内部也采用了普通灯泡光源锌玩播,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成鄯匏Γ好喘喘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合缚稠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骨,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的嚎蠕犬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的郴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌衬毁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大篓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型魄娘,S80L自进入中国之后谅署,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素悼持。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品胃,但它所具备的那种低调内敛的气质疆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莽庙。   2014款S80L通过对细节设计的改变许,让自身在没有经历换代的前提下汲茶,进一步提升了性价比莽犀檄。面对强手如云的豪华C级车市撤瓴扒,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感簿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瞪,想要抢占主流豪华车的市郴⒕蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步混,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力酬日窜。   新款S80L对前部进行了细微的整容遂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嘘旅贯,同时也紧随时代的脚步遍。相对保守的前大灯设计纱怪喇,已经不再能够满足时代的需求悼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯冗钢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言福款,但至少与时代接上了轨眠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庞,近5米的车长和近3米的轴距表现绵羌,让它在尺寸上并不会有劣势奖千,四平八稳的车身设计也符合其商务气质荆。外后视镜新加入的镀铬设计懈禽,虽然是新款S80L最显著的改变之一煎嗽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点描。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格瓦时,沃尔沃式的家族化尾灯造型桑,成为S80L尾部最显著的标志性设计侨硅酣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解阜锑钮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型剑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衡碉。   本文导航   分享到懦融溶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌故苯剿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短身黄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣聿感,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市口锯。不过旗下的产品线也过于单一镰剖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际始敦葱,所以便下探市惩辈丁,推出了紧凑级的GA3车型八。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手戎垫绘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型犊庞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级斤揽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出痪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别陀,也可以看作是GA3的升级版车型捍诡额,依旧主攻家用紧凑级车型市场捞鲁胎。但是作为升级版车型抖,GA3S在外观设计方面有所升级钳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉发很。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型斗朵,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体葛,使整车显得稳重而不失时尚感迹巷搐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上猫性,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧茨抨绿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动季砂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音和剂伴。此外农勃,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎响糖泵,为双五幅铝合金轮毂幂迪剔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大设,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长统剁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棵涟乡,传祺GA3S的造型设计并不落后莫伞糯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抽镰赣。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华矫刨,12万出头的价格或许已经超出你的预算冀盖郴,但是无论是从配置还是动力来说搅荷,值得去掏这个钱溜屠汲。可能我这些话有些官方措辞污夏,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法南。   1.0T嘉年华外观宦奸臼:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致畴苟撮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喷叉碴。为了搭配这台发动机汞萌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潦爆。   内饰部分陆袖戚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致苔,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些耸假笛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点催点稼,这个级别的车型非常少见晦盛咖。但并没有设置外部开关汲,而是需要进入屏幕内关闭丁。   本文导航   分享到形:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺桔橇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外崇,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆檬,与大众168万的海外销量相差无几竭李。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毒椭,依然凭着一款SUV车型良朗,在国内获得了不低的曝光率丰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲菇屠烹。今年4万台的预计年销量哀少,相信有一大半都将由这款车完成贩。虽然这个价位区间的SUV里闯五连,无论国产进口都有不少车型可涯辍,但路遇科雷傲的几率依然不低兑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淡牌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胖奈,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饯横掸。这款车的发动机及变速箱等核心技术姥皖奖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型粳镐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备毯坍,并保持了雷诺一贯的安全水准屯玻奴。而今天我们试驾体验的盟构间,正是这款车的第二次改款暑,已于2013年在成都车展上市忱谭拘。   外型上素盟力,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格还联,经过两次改款后整体设计也并无太多变化埔丧筐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舞散笛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奢,倒是显得有些“萌萌哒”酣抵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气炭秋悼,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶澜摔筏。   侧面造型上热沽肮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袖铣窟,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拼诲衫。虽然尺寸算不上大姜胜围,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的骑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重恒险馅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条存。另外棱,2.5L发动机搭配适时四驱系统侮,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现炒毙。   尾部造型依然圆润挠案董,和略显呆萌的前脸很相称鹤麓。上下对开的尾门很实用剔,节省了上门开启需要的空间令舜,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钝咀菏,载货坐人两相宜巴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出躺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛋番。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掸封,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多啦副抗,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例廷。当然匈泰,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用悍凹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胺壕、大黄蜂兢、救护车等“老熟脸”们会出现褂堑,编剧还添入了不少新角色察物,比如老牌人物“探长”许,军械武器专家“十字线”宛坦,以及人造变形金刚“螫刺”等嫁。对于最后这一名小角色而言长,它的“身价”并不算昂贵脯翔亲,并且在现实中弄色块,它的综合表现也算是可圈可点措。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多称探,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目九煞刨,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蕾,说到这里模砷拆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧揩蠢辅。   言归正传奉,牺牲自我递寥贪,从而使“大黄蜂”更加强大独,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色纤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哇赤官,想要拥有它并不难伍,最低11.99万元就能圆你这个梦勾朔笑,只不过它不具备变形功能搞颂。   从设计以及尺寸上就不难看出题,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台掸饯巷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理白,所以对于大部分人而言遍匣,创酷在视觉接受程度上要更理性一些介疏陇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瘸蛾女,具有相同的特质的车型还有福特翼博你、标致2008删锑。在对表面参数对比后克,创酷的优势还是比较明显的硕酚沪,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喜尺吝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似沟小缎,平和的尾部戏、延伸至后翼子板的尾灯组佃故柬、向上提升视觉的包围等等履傅醋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吮沸立,当然也没有明显的不和谐感诬。" "     对于英菲尼迪来说笔兄,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌瓣咸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沙蜕臼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渡滑谴,这最为主打的当属轿车Q系列须袄尘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50熟獭,在现在都在大搞涡轮增压的时代甭挽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量关水,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎逼错,那带来的将会是另外的一种驾驶感受吩,而今天昂替,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧阀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型码糠,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的很夺,就是英菲尼迪的G系列产品溜,而随着采用新的命名方式连,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嘲盆,从之前曝光的一系列的概念车来看嗅腔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格为,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赁菱锈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象腹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胚救蔡,而带有这种印象而来的就是揽惋:这车动力强么罕?怎么看就像是卖外形的呢庞?   首先在外观上系幸被,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格白葡融,采用了更为吸引眼球的设计思路躲杉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鼎掏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高难,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉唉探璃,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满梆双门,同时也充满了一种力量感炬享。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方洪亥味,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惶滤,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观帕。   在车身尺寸上鞭奋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整问季,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡宫,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm奥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准杉手,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅垮鬼,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹿稿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式佬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嘘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些琶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸陌,在这个级别算是中规中矩芹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列局卉骑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要彤辞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拢缎齐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凯睫,同时也保留了圆润的线条风格卡,尾灯的点亮效果依然印象深刻旁桥,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准硕幌很。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰查,这样增加了尾部的层次感沮府。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业师,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多殿勘少,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭嚏悔纷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咀稗,并且入门售价也仅10.98万元梨巳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狸端散。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象关,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凭褐汗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面碳胶,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惫,但车身上的差距并没有售价来的明显洪叔,因为锋驭真的比它们便宜太多了惶丧缚。除了合资对手以外蛇痕草,它10万元起步的售价赔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浅烯。   铃木锋驭的外形设计上涤,我听到最多的就是两种声音努霜鹃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姜爆菇,而另一种则是感觉外观不好接受可,很少有介于中间位置的人檀,毕竟外观是一种很主观的感受怂梦钎,仁者见仁智者见智弯碗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疟倦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车欧奈修,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些侍输。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型校褂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料慧雇村,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型补。接缝处体现最为明显摧顿,而且它在内饰配色上也相当讲究澜撵,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位料瑞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷授。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦辣:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鄙,售价为15.48万元光,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比稗晶其,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值缴,性价比有多高了蛾饰脚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屎物倘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到夕。况且科坪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统彩埃懂,还是非潮镂茫厚道的暮惋。   本文导航   分享到市叫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绰通蔼,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把图,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升祥陵,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粮,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昂檬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万妇,这作风跟大哥卡宴如出一辙辉殊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价兴趴:68.79万)在选配后价格逼近90万元邻啡潭,而且市场上目前一车难求纬校。那么问题来了搜,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠蔷梦放,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大冲。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坤协,到底这两车有什么区别位?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烯暖,帮你捋捋思路刻膊痞。   注湃呢徽: 实拍车型为MACAN 2.0T芒立,为了让您一目了然朽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处刻老泪。   内饰亥桑椭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓉,可以说走在大街放眼望去到处可见美揣。基于目前的消费理念味缎柒,如果花20-30万去购买一辆SUV嫉粕筏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观频、实用的内饰肃掇氓、以及良好的通过性熔,另外还要满足偶尔越野的需求寸。面对人们如此苛刻的要求哦楼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测从,看看这些车究竟能否满足众人的需求饶。相比其他媒体的评测方式晤票,我们易车选择了多人评测的模式插湘拎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平疽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评类。    此次我们挑选了7款SUV车型徐填,分别是寂铆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客扰酱祁,分别来对它们进行详细的测试手倘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迸。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版倒地凛:25.28万元   市场优惠偷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嗅贯墓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻浇免氛,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主硷矾彤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道撑渺登。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足捆财珐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钦橙瓤,看上去更加的协调翠僻池。   至于尾部方面蔡狄餐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了费,乍看上去有些沃尔沃的影子骏施,整体采用了立式的设计风格颊疥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲淡椒瑟,尾窗位置比老款更直也更靠后伯纺福。   小结盯肋咯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惩酿订,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象推府,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调碎,前后不是很搭调挎肠,尤其后部的立式设计谷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菜尽,但空间利用率上则会相对减形艽┙薄,比较适合那些舒适一族茹巩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型雄:25.28万元   市场优惠炯办:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了慌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车第兼,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车棚,新车的整体造型十分具有张力镰,五边形的进气格栅更具立体感蔷羔,镀铬装饰一直延伸至车灯内彻,大大增强了整个车头的时尚性蘑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力袜没蹋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合匡,但整体并不是LED的灯组设计哺实菇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰份,在视觉增加了整体感的同时博裳,也大大提升了整车的运动性蜗太。   小结其巾:马自达CX-5在几辆车中隘惭捷,我认为是最具动感的一款屯,整车前后比例十分协调欠逻,外加搭配蓝色车漆管,使得自身更具个性负龚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象秒损懈,详情请见后面的驾驶感受篇究农非。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缸:26.78万元   市场优惠帘祟繁:1000元   如果不知道它是奇骏的人坑剃,在大街上看见这款车婚诧谦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化节辫,同时也是这7辆车中变化最大的车型泌,整车不再是那么的棱角分明兑坎拦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉建,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿镭邻。   由于采用更具流线的造型设计淋凑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯窍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念然年,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性孝崇腐。尾部的造型也不再是那么的方方正正号,尾灯与前大灯造型相呼应特,并搭配镀铬饰条加以点缀记。   小结胎:由于我个人的车型为2010款奇骏档袖辛,所以面对这款全新一代的车型倪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈测懈将,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说淖苔窗,奇骏是个不错的选择蚂看。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亮环:27.28万元   市场优惠戈捻踏:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候耙吕讲,就得到了广大消费者的极高关注度客,整体设计与上一代差别很大薪滇,不再是中庸的形象细绢,而是更加犀利的造型连。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息樊,前中网分为两段式设计捅,但两块黑色的格栅全是假的杭罢,完全是用来装饰用的史渭偶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅猾勤狠。   熟悉老款车型的人都知道矗酗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计省,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侗篇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野埃另,从而保证了行程的安全性姥晴。   小结端:这款RAV4整体添加了越野套件蜜糙,所以并非其原车面貌仍俩。但无论是否经过套件的选装瓜掇,整体的造型还是十分具有潮流气息的签垫,另外值得一提的是齿幌瞎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项副范,依然是几款SUV中表现最好的醇汾末,注重空间表现的朋友们值得考虑朝诞。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泞嫌练:31.58万元   市场优惠玩棋耽:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粮,所以变化并没有其余车型那么大闪坛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了对,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鲤菩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格喉烙,棱角分明才是其主基调爱。   后方整体没有太大的改动订妈抠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了税适非,设计很好的与前大灯相呼应涧歌,夜间看起来十分的醒目且番,整体也很协调斗。   小结釜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看闲,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力煌虑,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹿酗搬,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的攻绘辟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉敢茫捅,途观还是比较不错的选择赏煽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侯搬释:25.28万元   市场优惠芥:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎克斯的外观算添,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘿仁,因为它的造型就是一款大号儿的“富叮克斯”帽榔。单条镀铬饰条所组成的前中网徐抵缝,显得整体十分的修长币恒抢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔娇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点际燎,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涸浓必,提升了整车的档次媳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑髓。   小结湿枪:翼虎是福特家族的新端仔纳尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘慕嫘幔克斯的身影黄贫醋,而对于新款父辏克斯的整体造型樊盖,个人觉得还是很不错的陆,那么如果您要是和我持有共同的观点弛戚,并且想拥有一辆SUV车型痉,翼虎绝对是首选范围讹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版跑豪瞄:27.69万元   市场优惠凌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子恫,但随着Jeep旗下车型不断的改款汹卢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去呢桑哪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息经,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配酱砍盛,圆圆的大灯以及垂直的中网死,无疑均是Jeep最原有的样子滑涂架。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型髓窖,无论是后风挡还是尾灯堤草,都为方方正正的样子详,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娟瞳懊。   小结炕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽撤伞,淳朴造型及棱角分明的设计摊但陪,在保留Jeep家族血液的同时棺藕硕,也为整车的空间做出了较大的贡献肩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的殴钞稿,详情请阅读后面的文章垫队岭。   外观总结田姬奖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性广,基于每款车型的特性聊簇,有的为小改款嗅、有的则为全新一代富螺,所以有的基本没什么变化秦步迹、有的则“面目全非”筏撕冀。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了谈实,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拦牌涤,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味瓜,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息配挤。通过每款车型下方的小结霖汕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型险差必。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前担,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐途,你可以理解为营造纯正的氛围挥舷骂。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来淖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合介庭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致楞谢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed呸溅火,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍琴。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锯爸粕,绅士气质是宾利的“看家本领”始社堤。往往闹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质杯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去乌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限宿。现在疲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h裤钡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祭难。自古以来情醒限,“Speed”一直是宾利的性能标签韦际,以此向2003年垄断勒芒冠锯蹿蒋、亚军的Speed 8赛车致敬换。    作为宾利历史上最快的量产车型痕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屏,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征另誓,当然落臂,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可邢。    伴随著经济实力的提升祷帝谩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卞跺淋,当你身处被“泰禾北京院子”骋粪绢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搏徐,肯定会追求更高层次身份上的匹配仁。我几天前去宾利销售中心传铅,它长廊式展厅规某瘸澹宏伟谱,处处是浓郁咖啡香达釜凤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利暗韦徽,对其购买力是不置一丝的怀疑速宦。我想扔,只有宾利惮喷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嘲犊鲁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求募被。我敢很确定的告诉电脑前的你们窗盾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰兼,在中国未来一定能卖到脱销乒店段。   >> 写在文前喉狗簧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年介汀,英国品牌的表现令人忧心忡忡擂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沤郊,它们目前都散落在世界各处拱塑,有的受到追捧有的则走向终点稼檄息。即使获得成功的英国品牌耽逛,它们仍为自己贴上的“德国标签”绍委陈、“印度标签”的身份感到忧虑培骸哇,毕竟绰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除含颧衅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造涵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诉、原木的袅袅余香倪绊,这种气味只属于宾利完回、劳斯莱斯们鲤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严焦鹅狙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头砷胖杆。    从业这么多年泰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元港,从没有一辆能让我动了收入囊中之心耐,囊中羞涩遥不可及自然很重要参峰帅,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦桨粱彪。我认为一辆好车谜校短,应该让驾驶者舒服表叮囱、安静飘雇寐、惬意的完成从A点到B点的旅程覆踞师,那么多动辄千万的超级跑车速度很快道,却实现不了我小小的梦浮。我一直认为品,真正的贵族封裴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歪赫具,即便妥协仍然能坚守初心传酿。此话适合改变自己的GT Speed檄沦卫,你知道吗授缝凑?世上最难的事情就是超越自己录午,GT Speed做到了 请都护。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义握惶贩,当你启动它时寿骗筷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恼帽郡。   >> 外观凄钦:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洗,作为宾利目前最为畅销的车型赂丛,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”沸汲。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桶。但是狗竟输,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配敞裙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冠额。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者崔释汹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动梨寝。当然灯姬,大部分“土豪”车主也不在乎糖磺己,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杠。    外观提升不是GT Speed的精髓提,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品催丰搐,动力沉际、刚性饶袍、减重上的工作任重道远藉楼位。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg排家吻,仅有2.3吨艰陡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佬查。不要小看这350kg砰噬说,几乎是一台V8发动机的重量敬当线。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件缮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂膛楼、多连杆后悬挂和防倾杆等艘晾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色衰,分别是Burnt Orange(橘)克令、Sequin Blue(蓝)功趴、Excreme Sliver(银)裂缺。为了凸显GT Speed的特殊劫恳,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选陡。宾利工作人员表示病,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故镶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加己,尤其是在中国等兴新市场更是突出检珊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩必扔。    你知道胖子多么努力吗灸擒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时肃驰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形棋七箍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斥俊萍。那些把高性能作为卖点的品牌多侥,现在宾利也有资格和你们一较高下嫉辩伙。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致片秒,其尺寸为(mm)雌崔:长4806舶肯、宽2227搬、高1394惶桐,轴距为2746mm侣姜脊。我知道蹿,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厕赌,为了让你做到心中有数挪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辜。与竞争对手相比墩赔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先鲤萄欢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑毖弊俺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车颈换戳,哪怕国内的环境日趋恶劣魏烂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成晃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭骡,整个过程大约需要22秒派。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虾哭,从而避免占用后备厢大部分的空间繁凛。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惫煽焕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚憨硼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感篇谋,没有法拉利暴躁渡,缺点恐怕是不高调刹。不信你点击上方视频听听视频里声音鲁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结累雾踏: 作为欧陆GT的性能旗舰罗损,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角劫磐,不仔细研究根本发现不了它的区别警惭拜。虽然外观变化之处并不算多段咆暇,但是对于轻量化奔群、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稗嚼程。" "   7月21日饺,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)老。其中丰田致炫战胜福特嘉年华汗蜂对、北汽E150诲勉,成为第一期家用空间王冠军挞翘甸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恭量。它们会有怎样的空间表现拖刑锈,不如一起来见证烙嚎。 本期内容开始前沮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧奠峭畅: 好了凹策堤,正式开始第二期内容腺。不过简单说几句鹊素,为了没看过第一期的网友们攘:    你可能会发现赣冕参,随着岁月流逝敞醒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鹅粗,也当起了小爸爸袭稗。恰此时动,他们对车的选择可能也有了新的取向蒙,空间大闲、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抹睛。    基于此虫毙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苹固鲜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间菏,让大家对车辆的实用性有个较全面耐男、正确的认识肚。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测儡、模拟一家三口郊游的情景实测扮、细节空间的展示兰泉桨、实体娃娃的数据测量四个环节进行俩龚境。   话不多说狡还,有请今天的选手痊涪顽,登澄劳鹚浴! 第一环节矾剩:堆放整理箱上,能放多少放多少    由于很多厂商艰疏、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升铣幸靶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时描将吠,也会帮你量化一下车到底能装多少升坟没,所以上图我们也给出了每个箱子的升数巩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寂诲环,并加以不同颜色区分患私,目的是给你呈现最直观的感受实涤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据磐,仅供大家感受一下捻。今天我们拿箱子说话鼻,看看它们这种数据到底能装多少箱子茎讥瓦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下菱:由于时间关系覆,我们这次只借到了骊威的低配版污腑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒迁抬,但高配版的骊威有这一功能桅。 首先出场的是骊威檀距赡:    状态一深:单纯的后备厢空间 状态二驳:放倒后排座椅后的空间 状态三娩划:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浇衔私: 骊威一如我们所想的那样邪克廉,空间的确是其一大卖点僧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时松,小伙伴们都惊叹了!骊威风饯,实力不凡问。   其次出场的是致炫箔:    状态一涣心:单纯的后备厢空间 状态二耙:放倒后排座椅后的空间 状态三戳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崎碎铝: 就如文章开头介绍致炫时所说井巍,空间病茂脐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祷到。通过这一环节放整理箱的测试湘释芒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得祭。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积笨仟剖:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拔鼎:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二畏枫:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笛芍涪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结伶送梆: 通过摆箱子的实战显第,以及上面表格数据的对比飞滇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利渐。而致炫与骊威差距也并不是太大券功,可见其空间不可小瞧伸。接下来又有哪些好玩儿环节桶项镜?而两车又会有怎样的表现呢讼底?请继续往下看问箍矗。" "   今年5月杠肪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶逢缺起?9挡无用泞?自由光深度试驾报告》)靡夏。当时偷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泊。    6月婆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)瑞败。不过3.2L版的离地间隙财钙、接近角酞、离去角边、通过角等数据都比2.4L版强悍不少迁遣。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别到?    几天前绩别,我和赵璞举韶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氛,这车还行不行千噬?    我们的第一站摄伤,魔都上海掳函贸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消铝矗。在经历了噩梦般的改签沏绅、等待眷歪稿、登机淖、继续等待之后彪皖仑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淡佳歪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搐:“游遍世界各地单,开尽天下好车灵劳桅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑博淮敬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方理裂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吼衔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多烽缆史。在此我可以不吹牛X的告诉大家履,我在纽北环实际驾驶过炉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑托坷分,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI半挡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型掀浓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮髓供吭,在国内也非常抢手脸稼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升陛绞邯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柔藩感。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变挖讣,基本保留了GTI所有特征硅娩坚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升芯匆,在舒适配置上也更加的平民化填泉挺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整厩层当,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件常,例如两边的侧裙以及尾翼等垢蹿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的酵。但低调的外观也有自己独有的设计元素淑,例如车头处GTI特有的红色的拉线撕穆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标黑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中椭媚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性掣坛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恍。另外让,新车的LED尾灯造型也很有特色盲堕。海外版GTI提供了红色屠臼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择涵世,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现考匪仆,但国产后或许可以与国内的消费见面士。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少罢,我把它们大概分成两类闻拳:靠谱的和不靠谱的膝罕挛。不靠谱的原因很多孔,有些续航里程太短卸队卸,上车就开始为电量担心;有些性能太差兰袖颁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比硕瞧难,几十万买个两门小车蔑蝗,真当我们都是土豪吗钮吐?   不靠谱的理由千千万疽,靠谱的标准则大致相同侣阜相。续航里程不能太短豪乖,加速不能太慢虑吩,最好还有些实用性雾,价钱不贵就更好了春。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厂渤叭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平敲,拿汽油车举例的话健,90%以上都算得上靠谱绷埠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞬梦,能达到及格水平的车型却不算多蓉吩谐。我们的这辆测试车是2012款的极辞耪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型础喇娜。还好时隔两年浆福,e6的动力系统并没有发生大变化舰怖,只是外形和配置有小小的调整菠。   续航里程汹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晤该缄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锰忍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纬,这其实只是理论值犯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱垒胶琼,实际用车时很难达到萎。夏天空调究、冬天暖风避认、高速快了陇籍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牧阜督。   这种电动车只是日常通勤还可以剁连,但稍微有些想法恰缸,想去见个朋友稍赡新、买个菜继乐罗,心里就得犯嘀咕商晤昧。这种心中总有事悬着的感觉很难受锚虐拦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多敛委。   由于时间原因筏,我们只能简单测试一下e6的续航能力够。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里饺,其中高速路况三分之二课洞玛,城市路况三分之一辖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来揪咆,我们的行程其实就是三段肆鸵拒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)负,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)沃岔汀,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)颊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巴疼,显示续航里程320公里隋纯。完成第一段高速路程时(43公里)蜕鼎立,电池余量82%(耗电17%)嚼氏陪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逼,电池余量63%(耗电19%)孙,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惯,电池余量45%(耗电18%)拳泪,续航里程134公里(减少61公里)哭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点低捂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右肛,比如第一段高速行驶涸畴,续航里程减了59公里椭,而实际行驶了43公里伎瑰垮,二者大概是0.7倍的关系牧搞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话吹钞,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近暑,拥堵路况似乎还更费电一些汕雇艾。" "  近两年函芍褐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮固池,很多大厂都推出了自己的纯电动车旦,先不说比亚迪这些纯自主品牌卸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车懒福啦。今天逗,我们就提到了之诺这个品牌板,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌诡糖,主打高端佰兜,并且未来也是只进行纯电动车的研发琳比诡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌头。今天寿锌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E林,下面我们就对这款车型做一次体验彭诡概。   之诺1E只租不卖颗,租赁价格为喊叔:日租金为400元/天欺供宫,长租(3年期)为7400元/月港番,现在消费者就可以对这款车进行租赁笺操雷。   租赁价格包含膝卉昂:车辆上牌秀体、充电盒安装(7.5小时充满)烈俊、保险泥、每6个月一次定期检查保养淋、车辆维修吉首烂,7天24小时道路救援剃溅、拖车以及备用车辆等隘凄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泌,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计班古,但车身整体还是能看出宝马X1的影子双磊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计卢翘瘸,虽然亮点不是很多寥壬充,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捅锌,树立之诺自身品牌的辨识度蜡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系性掇,辨识度极高第嚼。 既然是同平台打造土赫处,那么轴距和宝马X1也是相同的涡俗凛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎还搬,尺寸为225/50 R17河,这款轮胎最主要是为了节能考虑集县谢。   本文导航   分享到派恃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉全稳邓,它是南京依维柯生产的车型夕菱狮,隶属于跃进品牌旗下芬蜗差,是一款定位中高端的轻卡产品匠。该车是在2013年1月首次发布的鹃,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)雾顿卑,为用户提供了更多的备选车型石。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现姜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驶另。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咆酿,宝马向来不走寻常路喊份笆,旗下的SUV并非越野硬汉踞党凰,而是更加注重公路操控性堑,所以在外形上也有着自己的独到见解不。Coupe原本只是轿跑车的特征涟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上淋酵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巫蚀崇,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上化。在这种背景之下姜劳轨,X4应运而生锹薄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验喜帝,宝马对于X4的设计便更加得心应手耻焊导。从车身尺寸来看凰茅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颇劣需。然而实际感受上谈金俊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力渐斥。它们的关系就如同X6和X5共痞,一个张扬叔奋、一个低调葱兴佃。要想说糖荆酷滴仆唯?X4很在行材焙。   这辆X4的外观加入了大量M套件膜令轻,进一步凸显了它的运动风格蔬撼。夸张的前后包围降低了视觉重心呵驳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撩归零。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抖獭?所以少犊芒,接近角亭、离去角这些数据对于X4来说垛,根本不重要衫。   和X6一样青挡,性感的臀部是X4最迷人的地方甭。如果从车尾来看汞,X4确实比X3运动了不少涂薪,高挑的腰线输、厚重的尾部都能给人很强的力量感幂唇锌。对于35i来说菇亨,单边双出的尾排着实有些低调岸。尾灯的造型是典型的宝马风格臼库翻,造型简单钝坏土、大气蹿舜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升寐辆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮盛透变,前245mm澄恭悉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鞭何。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)妇,这是一款综合静音闷、舒适煎、操控于一体的轮胎菊桶阀。在我看来哨驹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎叼纫峰,似乎更为合适杉。" "  原标题挝节:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔼崎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)挺,该车除了外观造型犀利闭煎舱、内饰豪华眠榷吗、配置丰富之外碌肮棉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样邓。作为一款以年轻赂哎、时尚为主旋律的产品儒,NX开起来的感受如何偿赫,今天我就为大家正式揭秘壬簧我。(注把搔屏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称表蔽砍,如NX闻茅矢、ES胯、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍川峭:   NX车型的外观内饰设计风格氛牌赏,在之前的文章中我已做了详细介绍累埃碘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品堤唉斡。从实车给人的感觉来看跋滴,它的确做到了这点蚊,不少人见到它的第一反应就是能美:恩骏茬,这车挺个性贡痴、挺漂亮典识爽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骂邻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计剩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汤。此外窍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯萌譬凶,进一步提升了科技感蔚方。不过它并非全系标配痕费,在入门级车型上近光灯依旧是LED害阮唯,远光灯为卤素灯泡海。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「⒒丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV颂,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3贯脸淌、宝马X1做直接竞争梢兰挥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捻,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证踞。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES型、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疯心鼻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚饬锎薄,其中一款为17英寸兢稳彼,另两款为18英寸铂嘛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嘶,在国内的售价大约1700元/条案媳程。   车尾线条与前脸相呼应狮婆欺,造型犀利喊地,棱角分明饶,以凸显整车年轻袍踢蔚、运动化的产品定位说朗。同时挂,尾灯设计十分用心槐吴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果癌,特意在接缝处增加了一小块LED橡。   内饰方面得茄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造戈愁菱,同时用料保持了该品牌一贯的高水准琉溜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恳发险,大幅提升了车内的豪华氛围迫帅。   据雷克萨斯厂商人员介绍钵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏罚郴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鹿共,它的使用方法类似于电脑的触模板迁偿怜,并带有震动回馈功能惧须。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用疽腑蔬。此外洞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统古,我们咨询厂商工作人员是,这配置会不会引入中国堤,对方并没有给出明确答复缮劫搜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适幌孺,作为家族中的新进成员钾定,NX的表现自然也不会差酮。为了符合它运动化的定位驳皆唾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孤拣驼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现息烂坍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意锹燎涧。   在海外舵老,NX提供了全景天窗柏檄蓝、普通天窗和无天窗三种版本的车型膛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃弦鲁,采光效果很好旦齐淌,但无法开启糠缎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芜瓣,采用的是外开式设计岗嘿叔。可以确定的是澜悼苔,上述两种版本的天窗都将引入中国篱河塑,至于无天窗版车型是否会引进卿,暂不清楚辆程姑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年功崇湃,马自达CX-7在海外推出;2009年欢傅距,2.5L两驱车型引入国内秒,售价28.8万;2010年警侨天,增配的小改款车型上市凡磐,售价29.08万熟钉,同时宣布国产意向;2012年拦暖,海外CX-7停产;2014年够,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道罕,等它国产的人此时已经老了四岁了柯诡交。   从以进口的身份引入国内舌颂,到正式国产经历了四年左右的时间守,在这四年中进口CX-7销量并不好斤埃户,一方面是当时市场不成熟尸彪,后期竞品丛生将其埋没了莲涪茂。另一方面原因也在其本身摧嗓赖,比如定价高你芍、2.5L发动机动力孱弱等等伯潦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妇裂壁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统保。在测试之前赊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滔?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宝稼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm当,搭配6挡手自一体变速箱唉岗坦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机磺本暗,只不过调校要比CX-7上的更为激进爱俱。即便如此捌疼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乒。   油门的设定比较灵敏筐通,起步和加速初段都还比较轻盈饥巩何,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纺龋吕,而不至于拖沓耿,一切都显得易于掌握革。变速箱和发动机配合的是那么默契囊替獭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位详酬稠,只是在极拥堵的道路上蠕动时靡莽补,1挡与2挡的切换有点闯动而已煞塑凶,问题不大拿慌。   转向和悬架的设定偏向运动喂蹬,采用机械液压助力的转向系统比较重侨超,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣桂。悬架没有“忽悠”的表现解,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驰,车内乘员经橙吒埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朽。悬架后段偏硬伎惺,在弯道中并没有明显的侧倾拔墨,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去迟矮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错闷,动力供给够积极绣懊,表现不错必呵,驾驶感觉非常轻松圃,动力的跟进也很是及时细四。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm副插,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匹靛醇,而且不是那种喷涌般的迸发彪守心,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已邵患舷,给人相对内向保守的错觉暗抡景。   CX-7更擅长的是中途加速密吧颗,比如从60公里/小时开始赎,遗憾的是想让它发挥全部并不容易筹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓门底,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限履期,这几天这种沮丧感时常出现骗歧萍。不过也正是这个中段加速的特点驹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举翁帆吾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膝,稍踩油门就奔向3000rpm局,便能得到很好的响应乐剩,仅有极为短暂的降挡迟疑碗,随后就催逼出了足够的扭矩良城。简而言之那磺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赫腿,容易上手堵,各方面的表现也都算令人满意沮厦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷棠,涡轮增压器起到了明显的效果层,就像注入了某种精神类药物讳撩,虽不时刻保持着亢奋状态吧,但兴奋状态确实随时可以到来百惟山,一切都听从指挥迹库。这种持续的加速感可以维持一段时间施蜗弥,心里不禁一阵爽快疽蹦,当然手,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蕊的嫉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光难淳,测试油耗的过程共行驶了134.6公里系毋,消耗燃油17.94升鞘多,平均时速为30公里/小时晌渡,全程开启空调圈创董,平均油耗为13.3升/百公里史鲍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洪,CX-7绝不算省油的那类笨帽,准确的说是比较费油题。另外脯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油毙,无疑使用成本相对较高诽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宠菲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章测。说实话啤,那是我第一次接触这两款车酒翟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象首素,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机考乐,动力同样够用肠江促,但输出并不算线性书笆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制枫集。当时我就在想看,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了踌,而如今厂家真的这么干了靠犯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缺改坦,增加了几项配置解匆楷,外观方面几乎没有改动搬荒,图中的这款车只是增加了车顶行李架叮、车尾扰流板和挡泥板等选装件碳叔。   这款帅客HR16是一款7座车型端讲丛,它可以满足国V排放标准苛,车窗后半部分采用了隐私玻璃贫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢楞。当然粳,帅客实际上是一款既可以满足载人炮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)开诧,所以它的车系中包含了5座揉、7座金、国IV固负、国V等各种不同版本届瓢慌。   除了挡泥板之外骏竣箱,我认为行李架和扰流板的实用性并不高授铆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果溺。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统些说,其中的最强模式叫作“Dynamic”稗澎沽,译为“动态”离。有意思的是谎粒,在英文里湘彩句,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根淮沥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机闭箔、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徽?——开启动态模式懈鹤,就等于点燃了一根无形的导火线截。   要追根溯源的话苍秤虑,炸药起始于中国丸钢抒,属于四大发明之一狭浑情,不过相比中国发明的黑火药佃吝,硝酸甘油平时更加安全可控骆,而且破坏力更强浆娠缕。奥迪RS 7同样如此偏,它多数时候表现得比较随和该,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力鲸池。   首先从外观上就容易看出它很厉害噬贤。奥迪A7之所以独特布坛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疚,人们将之称为“Sportback”深杜,在我看来蹋,它的廓更像是一只优雅的海龟哆弗敌,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种使献。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装计,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光播脑,所以它已经不是传统爬行类的龟锹瓮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扑姜其,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佛凑靠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘席,让人不由自主的去稳稳扶住3夺驼莫、9点位置怖溅蛔。   在风骚的外形和各种真皮绷帆刻、碳纤维材质的覆盖之下砰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廷甲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别宦陀疯,这一点很好瓤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV岛侧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夯百。即便在这种情况下铣臼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价摹莫痉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恼:谁给你的自信卖这么贵朗祥躺?不错饯里梯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008驳疗,它到底是盲目自信还是厚积薄发胳?我们一比高下睬。 外观对比芯隧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结集恢劣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吧荣奈,所以我决定说点可以量化的东西宛纪。首先辉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悲承狮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型葡块杉。其次可能是由于动力的原因布力惋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽仕炽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堆嵌九,备受关注的长安CS75正式宣布上市淘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合袖能。在前期的试驾活动上痰酗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型怒鞍举,并对其驾驶品质给予了极高的评价竣癌萝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车收逃检,和手动挡车型相比砂触羡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待头。 ● 外观内饰的简单介绍星石:   在外观方面蹈晨害,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型维脾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识梨椒焊,甚至连一个小尾标都没有临朵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坍古堤,但1.8T车主可能会对此有一些不满徊蹲锌。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm督硅桑,轴距为2700mm蒂,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5湿饲、奔腾X80以及哈弗H6贩,CS75还是相当有竞争力的膏,它的轴距和长度最大添妙半,宽度仅次于哈弗H6锈,高度相比瑞虎5矮了35mm提画且。   在外部配置上弓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统旗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头镶歌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角羡。另外错核蘑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯承抖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果想激,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力虏冠馁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沮桂捣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品廓干犀,市场售价约为700元/条胜,在同级别中算是很厚道的配备了轨。此外冠天,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品令融幂,只是轮圈被替换为铁轮圈揽妊,还是俩字——厚道吗裁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格金扒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足码,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板虱惰垛,看起来更有层次感阔锑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙放绍、设计毫无新意古略、用料也很一般等不好的印象娜懦。不过近年来思茶拌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹释糯俄,长安便是其一狙请昆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视播袖歉,也很难找出它的缺点胶浮兜,按键稼睛、旋钮的阻尼适中退,手感很不错甸馁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏驰险,分辨率和反应速度都还不错拍衅祥,不过在功能性上它只提供基本的导航桂前、DVD萍拓图、电台媒膛现、倒车影像及蓝牙功能搓甭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐避略,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的措,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到特匆,但是厂家对此并没有改进豁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放扣繁熄。但是媚窃,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度脊,同时设备名称也无法显示完整辫,在用户体验上还有提升空间料伦抛。   不过廓夏才,在一些细节处理上画瘁扯,CS75依然还有一部分表现无法令人满意太绣。比如在挡把前方的储物格扛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理效贡,不过这块材质却为硬塑料铺械输,实际上根本无法达到防滑的效果晦漓嘉。另外滴庙,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯漏,这点值得表扬笛,但必须手动摁下开关才能点亮仙侩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅慑衫劝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果泵。座椅填充物软硬适中颇假郎,刚刚好奔肝汉,并不会软到开久了腰疼窍,也不至于硬到硌(gè)人冒氮馈。除此之外荡瓷片,包裹性表现也很不错聚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中险兢寥。另外貌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节监。   车内乘坐空间表现上挂粪啤,身高180cm的编辑身处前排廓囱慑,头部约有一拳左右的空间读腾,此时移身至后排情,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间太挫挛。作为一台紧凑型SUV车型囱味,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了度羔揩。   来到后备厢妥乾,长安官方给出的容积数据为590-1560L挽犀钎,表现中规中矩梳净继。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布家刃,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果芦修,增加消费者对于整车的好感度项。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟卞,如今市面上的电动车产品越来越多赊袖,开始逐渐走入人们的生活卯臂狈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纯扭高,大家对它的了解可能还不是很多贡刹,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炕型。那么这款车究竟如何呢排摆概?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嗓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上污,我们终于有机会近距离接触一下泞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌炊垮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质钳抹弘,因此其与众泰汽车合作篓冀,推出众泰知豆电动车滇讽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同叛地纳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识康井。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沪亨焚?不管你信不信附,反正我信了搂绕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱递瓮,售价为24.98万-28.98万元山,共有三款配置可训巡佟,全系均未采用quattro四驱系统架疚勒,取而代之的是前置前驱的驱动形式沫史静。更便宜的价格带来了更低的入手门槛晃沸掏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冯羞厩,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胁都,1.4T的发动机到底够不够用渐薯拒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧妥硕,这些问题都难免让人担心超居。那么奥迪Q3到底是不是“好货”弊抨,它又是否值这个价格达,下面让我来终结你的这些疑惑径掠票。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力喇吞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱措佛单,我想网友最关心的问题之一也许和我一样探,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境怪嘿,既然大家都关心这一问题诧芬设,那么我们就从这个问题开始一一解决锭喉扔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的无眉,其最大输出功率为110kW劲私呻,峰值扭矩可以达到250Nm凯勤切,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm嫉桥。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后斡,动力储备不足方面的顾虑翟,但是这些想法也好顾虑也罢髓罚,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了懈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实笛,油门初段的旷量微乎其微瓦蓉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赁,当发动机的转速达到1750转时躺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩荤崇,强烈的推背感也会随之而来巷嘶,如果你不是冷静下来思考一下捅镣,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恐较,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悍侠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候谭老蚊,一开始的想法和我一样鹃,换了1.4T发动机之后韶肃沟,动力跟的上吗巳达金?心里总是怀揣着这样一个疑问惧力蒲,但是当他们开了一段时间之后己,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格茄形守,处于D挡模式时当彼椽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鼻伟饰,但也感觉不到激进的性格侣。但是当车辆处于S挡时立,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉并,整个车似乎突然变得紧张了起来汉充攀,时刻专注着你踩油门的右脚船屋,稍有动作便会迅速做出响应单坡。   在城市的驾驶中稗寞皆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障杰寂,当你深踩油门时缓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞挨,或者可以说店霉,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态建。此外荆,作为一台不折不扣的城市SUV酥劲编,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验韩抢氯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质风,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量卑抚喇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感旁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动婪翻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆律沙戮,整个加速的过程非常线性睡赁蹲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时态宿蠢,不会表现的非常神经质肋侨抢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挂,这台变速箱给人的感觉非常聪明颇此哗,可以准确的猜出驾驶者的意图碴瞄,在换挡的速度和时机方面非常到位亮帆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点坏淖签。此外郸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错宋。当车辆处于D挡模式下裸派灸,当发动机的转速达到2000转时单娃,这台变速箱便会进行升挡的动作构兄栓,从而保证日常驾驶更好的经济性挪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时李搁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止渺府。   这台变速箱也并不是近乎完美椽滴,它当然也存在着自身的不足亮鸡溪。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺截岛,尤其是在低速的区间内景览冉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感户。此外父痘屑,该车提供了四种驾驶模式的选择空,分别为经济埔、舒适馆、自动和动态模式标盛瓜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恨糯鞘。 性能测试抚唱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中柏污憨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现忙防,最终的破百成绩为9.14秒放量,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升歌。奥迪Q3在三挡时完成了破百藩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜕。此外粹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没哼弟赋,非彻系瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抄函,整个加速的过程十分平顺和线性酶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势驼虎塘。车辆在全力起步的过程中湃噶嘘,由于没有采用quattro四驱系统泡,车身有轻微的抬头现象虐确色,前悬挂的拉伸比较明显妙。 性能测试蚀扮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中洽答,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米幢册,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升爽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系氯。在整个制动的过程中洼,G值适中保持在-0.9到-1之间搓勉,全力制动时车身呈现出前倾的姿态垒孔年,前悬挂很大程度的收到挤压鲁氓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姥擒。此外魔露痢,该车在连续制动的情况下扔痞肛,受到的热衰退现象比较明显地撵腥,在连续测试过后纹,制动距离增长了接近2米时。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容骡,动力方面也足以应对使用的需求胶,尤其是在低扭方面袒湘篡,这台发动机表现除了浑厚的功底高蝎思。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平禽。对于一台城市SUV来说傻答,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浚。" "  你有没有这样的勇气呢现拨,一辈子只留着一种发型弹尽,带着一种款式的眼镜鞍?或许多数人会摇头说不翅抗。试想你现在穿着中山装滴,带着大边框祭,留着中分头走在街上弹密,别人必定会投来异样的眼光吠廷孔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变逻鹃褂,但有一种美陆渺,却是永恒的涩,我们称之为“经典”踞。就像中山装逐渐演变成了“国服”隧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样双,看似过时的东西稍加润色撮对,就会焕发出经典的力量济缕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题剖,也是一个互相佐证的问题燎。正是扛住了时间的消磨佛,一个产品一种设计才能称之为经典晌陛课。而正是因为它是经典贤版齐,所以无论时间如何过往隙记,岁月如何变迁鞠贡,它依旧能代表着美毕淀。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫喉、保时捷911讣、MINI这几款车了甲凯眠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承另,这是一种财富姬凳,就像一个国家的历史一样宿崩涣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝人纺夹。但就像中山装一样五溉让,如果不稍加改动团胶,依旧会被人说土气崎,MINI也是一样吠,细节的升华会有益于经典的传播和传承酮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多佰寐锰,是全新MINI车系中性能最好的位解。所以车头车尾都会看到“S”的字样陪惰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部科黄鲁,这是它彰显不同的地方淬瘸朵,尾灯的轮廓更大了幌拾谈,但相比老款不够凝练锭贸敬,同时你也感受不到它有何种审美的进步碧垦,个人感觉它是为了变化而变化涧。轮毂方面窃锭吮,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注蜂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巧。不过滇殴慌,在真正接触到保时捷Macan之前赶,我对它的真正实力也有所质疑锯蓬。众所周知我,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造郴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢箩纯?带着这个疑虑狠陛爱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅乓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沮,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型鳞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机楞欺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型擂师,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”粪华。在没有任何参考坐标的情况下禾惟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的清迪第。排除了惯性思维的困扰班迸徐,对于一款新车而言或许并非坏事缅处。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布衰,因此有关它的设计特征我们并不陌生疤。作为保时捷推出的第二款SUV车型纤认,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计暑,同时也融入了许多独特的元素寿忌。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廊唾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耙熟,因此在细节处理上餐,新车融入了更加激进的设计元素外水捅。    作为入门版车型娩俯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯乓澜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯膏巫,并采用导光条设计尸谱迹,其视觉效果更具科技感嚎捻。   保时捷Macan的腰线位置较高汗辜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢凰,营造出强烈的动态视觉效果渐烈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杭荷百。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一互疾倍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格段辞尘。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况祥泰挫,我的同事此前已经为大家介绍阮侨娜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍浇饺。" "   ??????? 提起观致尼,大家都会想起什么枚撕?这似乎是一个难以回答的问题据扛芜。作为一个有着中国血统的全新品牌鹿核峭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩硅。在2013年昂唬矛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上骄,一石惊起千层浪杰男拢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗜篡。   如今敖敢斧,观致的第二款车型考复灿,观致3五门版也如约而至蟹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力世迷滥?它的到来底,在扩充了观致的产品线之后蓬溜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢鸿?自然是令我们拭目以待享。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车统。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今残茧市,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型红匹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型面速,时至今日都没有做大幅的修改缮哼。就是这样一个古董级外貌的家伙年天遂,最近竟然和新能源技术杠上了壳绦。2013年的日内瓦车展上耍绿,路虎推出了一款纯电动卫士毙,旨在告诉大家卫士宝刀未老邦齐懂。而这些天墓首,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试该,看起来订蝗书,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裤胃揉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟碉僚梦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巷,并未成为现实蓖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已眉涵聚。   事情的转折点发生在2014年6月18日羌申,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车獭,并且这一次李氏,车身上已经重新贴上了拉花熔泪掏,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镐疚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”未俄尉,而是一台真正的电动版卫士拿。   之后通过各种途径的联系锑沥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驼梢,虽然这并不是一款量产车弯教,也没有任何电动机湘疵拇、电池组方面的参数数据膝班剐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试艾商,我们认为此次试驾还是很有意义的烘违。   ■ 外观造型戳操:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷困孝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士贪捶泉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样巢排,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翰男翠。   电动版卫士全球仅有7台獭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车描蘑伺,基于卫士110车型打造累,可以根据情况容纳5个或7个座椅实慷秋,算是车系中的“旅行款”笺播。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承爬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计疯悉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡卑烽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外试,丝毫不加以修饰巷捌。按照官方对柴油版车型的销售策略歼技,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腑阀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分句顽辛,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理嘉惭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留蔫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间失。正对车头炯,右侧翼子板的通风口也是镂空的私恕,下方是空调系统的进气口崎,而左侧的则仅仅用作装饰传,所以是完全封死的状态铂模。   平直的挡风玻璃钳提短、小雨刷弛掀蛊、面积可观手动调节后视镜讥肯溺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计跨侣赂,而在这台电动版卫士上淌郊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板雷鞘褪。   实际上齿敞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疚廉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线饥俏浅,电动车窗只照顾到前排乘客搂庙,第二排为手摇的慈修,第三排则仅仅是推拉窗释信。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林荣,确实擒啦狭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车辞窟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中涵剐纽。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头渤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖哄。   三窗式车尾设计除了古老外皆,想不出更多的词去形容餐袖懈,好在后窗电加热屋丛垛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备很,而这些也是这台车上为数不多的电子系统叫乐。至于各种不同用处的尾灯氓,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧独晶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩妊迷颊,并配备了13针牵引电力接口秋秒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电弄穆惦。而对于电动版卫士来说拱椭,这款车的拖曳能力也非一般强大兑抹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡炯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯魄薄骏,在这四年一次的盛世当中年休奠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注菠列台,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣程尽,在经过整体的细化改进后整体更出色嘛奖,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称ε蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌藏珊,对于这样一款小车到底怎样清红,让我们一起一探究竟片伐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车双,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计拢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化翰湘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计饰拨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格借,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格暖侩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁妹猓可靠的选择荣苗。   相比现在很多的车型茫谋嗓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赌航,个人比较喜欢这样的感觉钨蓬,朴素也是另一种风格享,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好姬蒂返,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堕猜,可以说是起到了点睛的作用乡幻鬼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创复拒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格坡兰,看起来还有些运动精神来耻兢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组几歼渭,同时也是远近光一体设计履品硷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腺冲,更加突出其可爱的造型风格充蚊须,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抹磨,同时也表明了J2的一种年轻风格抨等。虽然是一款定价不高的微型家用车乾肌抡,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置殊校哼,雾灯虽然不是什么贵重的配置溃菇底,但对于安全的保障还是多一分才好沤好。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力誓矫,实际使用中虽然刮水面积稍欣肝萆取,但整体还是清理的非常干净绩。   在车体侧面造型上筋坷几,J2采用了一种超大倾角的A柱设计棱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高低,这样给头部空间会留出很多齿搪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感同硕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吾夏。腰线起始的位置和大灯高度相同丹立,这给了驾驶员足够大的视野空间峡筛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间丰李,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嫌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格苍。   在尾部造型上贤法婚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计啤禄泰,同时加大了尾部示宽灯的面积宽徊,为了就是提示后方车辆注意安全捆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹亭薯顿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赶投卑,内部非常的深不过开口非常懈浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包瘦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具韦瓜葱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎巩,虽然是钢圈公,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丢澎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谋,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掠。另外鹊灯,一直让人头疼的售价问题抨,此次又出现了虾聚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势荤。价格问题牢很,在上市新闻 中已谈了很多稳插编,不过与价格相比菏翻童,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善鸵霜瓣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统栋屎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题簧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后校伴,即将为各位解开疑问变腹懊。   观致3五门版已于6月24日上市侣蕊,目前指导价已公布拢,售价区间11.99-17.19万元 烹侈林。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍薪堑痛:依然遵循简洁的设计思路始轰,造型更显年轻疗百。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头赐绦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旅免,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体豁设。可以说热柬蒂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车敢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格割,不过在细节上却更显年轻些。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm测伍,轴距为2690mm媒纳妓,除了长度缩短了177mm之外宏咯腊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉品,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盾袭。在车身颜色上瞪喉,观致3五门版同样有6种颜色可押亩辗选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕把,色彩更为鲜亮虐袜,也更有时尚感葛可。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起揪豹啡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别体创乳。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面汝,而前雾灯也采用了圆形的设计霸计,更显时尚韶。另外迟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啊论、转向辅助灯和大灯清洗装置岗类淑,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 势喀怒。   除此之外阔恭俊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大开,达到了18英寸(三厢版为17英寸)辛,并且轮圈的款式也更加的年轻萎哥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18北。所以在轮圈与轮胎的规格上杜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别睦姑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍际蹬姜:与三厢版一致距,细节改变不大行漏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同哪逞刃,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惩田寄。中控台采用对称式设计煽犯,各种功能布置规整闪,按钮数量控制在了合理的范围内胺肺偏,不会给人一种杂乱的感觉亢。平底式多功能方向盘与三厢版无异贪扇,造型很有运动感仓论,真皮包裹的外圈握感也很不错委茄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置剖撅漠,除了蓝牙电话怒挡、多媒体播放等这些基本配置之外桐楔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务让。除此之外堑,车主还可选配观致逸云的增值服务奖航绕,该服务包含实时交通路况描冯、实时停车场信息和地图更新等岗写曹。 ● 座椅及乘坐空间泡杠:白色绲边真皮座椅很有时尚感脸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能多,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滑图谴,与三厢版顶配车型相同始暮。不过区别在于钞航号,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理径浅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升胸韧辩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动你搔。   在乘坐空间方面傲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座眷玛南,并将座椅调到最低位置后捶,头部空间大约为1拳歇娇,显得很宽裕;而进入后排后署峦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗜轰,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的凌驶。后排中间地板隆起幅度较大彪,长度也不适合搁脚扣,中间乘客的舒适度会受到一些影响舷肚。 ● 后备厢刃仍、储物空间和天窗帕兰:后备厢容积403-1105升涣,储物格众多逗请。   在不放倒后排座椅的情况下萝,观致3五门版后备厢容积为403升躺程森,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题遁。如果嫌这样的空间还不够的话畏表姓,将后排座椅全部放倒后撑副,空间最大可扩大到1105升衡的刑。除此之外莆抹,如果您随身携带了诸如手机缓艇、饮料之类的细碎物品的话轰投偿,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间卯场。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶醇唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皇避怪,可打开的总面积约为0.22平方米旦玲,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似刻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架岁叮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机釜赎池,两者最大功率分别为126马力和156马力客,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别腻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外景,其他车型均采用6速双离合变速箱毯坟。在底盘悬架方面罗边亩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统荚仙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架食绰热。 ● 驾驶感受钉:底盘调校水准高嚷文,变速箱低速平顺性比三厢版好胺虑廷。   此次试驾会上赴却榔,我们大部分时间都行走在城市道路中鲸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些活爆,起步时若是轻踩油门踏板毁酣,车辆的提速会显得比较迟缓偿檬锣,若要改善的话酗炬,需要至少踩下1/2的踏板行程捂深泰。对于开惯了日系车的朋友们来说凑芦锈,这种偏向于传统欧系车型风格坊泪,而非“一点就有”的油门调猩吲勖撸可能需要一点适应的过程忌。   而在整个加速的过程中踏,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题捕吮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颗娘,咆哮声已经传入驾驶舱砰,可就是不见变速箱及时升挡酷。另一方面唤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入透饶,整个介入过程并不是特别的线性蓄涪,其工作时的噪音也清晰可辨落匆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音磨却疆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧吓俗镣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浇材,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受丘殴新,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换币伦,并且伴随着强烈的顿挫感炊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僚蒙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饥庙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少沮,虽然顿挫感还是有诗鲍,但已经能够被绝大部分消费者所接受顾豌懈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的始,那么我可以回答您繁,和大众的DSG表现相差无几卞厂泄。赎舵。   从观致工程师的口中得知媳俺蓝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题汐绷菲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蓟,对变速箱程序祈灰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整椿,找到其中一个最佳点瞥纳,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瓦氯殊。   在手动模式下纷,发动机的表现仍然很积极雾,不过由于其低速动力输出并不出众钠缴恼,其加速度并不能让人感到满意杠,很大程度上隆,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉廊。此外彼,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惫诗坷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡浓,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似翠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点锨创抽,而在此前的三门版车型上糯,我们就给予了相当高的评价恍。虽然仅从结构上来看沟蒜琉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控挖,但作为一款家用车烂苍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性被迟,高速行驶变道保证稳定性涩穿脱。事实证明卯酵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逛,并且从车底反馈至车厢内的声音瞄刮付、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看季,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的论沉。   ● 编辑总结表脱蓄:   从我们此次的试驾感受来看得心,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻梨图、时髦的外形每,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整彤。与之前我们体验的三厢版车型相比两睡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步士穿,尽管目前顿挫感还是存在踢卿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谱。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惶,有值得称赞的地方父藩莎,自然也存在着一些不足膛农诚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等河涪猜。另外遣雷钢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的瓜杭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元特,但是这4000元能够换来包括氙气大灯堪眉确、转向辅助灯及大灯清洗功能险笔胃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎柔寇,这样看来筹獭纠,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少榷且。不过坏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢段嫉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧陆禾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间捂颧开,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型琉。但个人更喜欢两厢版本妊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铆瓢墟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舍。当然然,作为同一款车姑淋宦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同膘弗。三厢版本更加实用陕俊,两厢版外观更加时尚干练纠。今天带来这款两厢版爱唯欧筐率,或许会让很多注重外观的年轻人驻足卷梅感。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容儒,大灯的设计相对保守了另侮,但也减少了人们对于这台车的争议性关操。从而扩大了消费人群晤体。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棺驮,各有各的美苔蔚。但无疑拭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的踢寇。   侧面的变化并不是很明显度戌炭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动傲。相比三厢版要顺眼的多浅趴猾。车尾的变化同样集中在尾灯上吴腐档,尾灯的轮廓变化倒是不大税等,变化主要集中在尾灯颜色的改变拢碌味。深红色的外围显得更有质感诽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话逼痢私,越野车是最好的选择焕息。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车膳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40挽唾仇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事祷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力耻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远巢瓤摩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40稼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没赊橙袍。除了电视剧的锦上添花攫戚,BJ40本身的魅力也势不可挡蚀肋,下面我们就走近这款“北京青年”胖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼佰。   外观/内饰坷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敞位,或许有人会问那为什么还要进行测试帛。其实答案很简单适儡等,之前测试的BJ40是一款试装车的吴,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别扰挟,包括电视剧中车辆也是如此蒜我党。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变持,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蒂税。虽然我没有见过之前的试装车算番界,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异判旁烯,甚至有些地方与牧马人不相上下间提。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涵浓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了程零,这里就不再做过多赘述涟鲸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰猛,你会发现并没什么科技感颂钡,简单的线条微、硬派越野车特有的见棱见角的气质蒙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面凉李。另外赂豆,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棉。硬质塑料质地的中控面板很厚实阶额,比起舒服的软性塑料手感稍差蔑焙,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境宽烫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谈缺呐,同理使用织布座椅也是一样贰,无论您是刚刚涉过水充,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨姬乖绍,都不用担心歪歉句。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凰,不需要华丽的外表去装饰砂。虽然BJ40有着很浓重的模仿轻统既,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格森渤辣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上聘躲,那只能说这个人并不了解硬派越野车笨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寥培,让人想到真正的场地里去撒点野痴。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀力芳沃?惊险的高速穿插丹炮款、精彩的甩尾掉头百京、惊艳的侧向双轮行进隋请,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涕发。时过境迁趴逛,萨博虽已退出中国市郴小,但把经典的两款车型(即9-3凑吞、9-5)的技术留在了中国磊思寡,在北汽成功收购萨博技术后八莲想,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生稍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型套,其底盘运用了萨博9-3的核心技术虏镐湾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求霜,主打性价比与实用性虑丁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酣并伯,只是在某些方面使用了相关技术而已冉。   从外形设计上就不难看出佩虱规,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沁驾浦,同时车身上所使用的犀利线条缆陀闷,令时尚动感的氛围展现得十分充分藉辟十。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表息层闯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级锹帝,车身各项参数都小于萨博9-3量猜退,所以直接套用的说辞显然并不成立难。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丝郡,打造一款可以继承优秀基因伙肝,并适合普通家庭用户的车型篙潦腔,成为了设计团队主攻课程权榔吗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情怕商该,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应钮腻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降妈,但紧凑的造型与简练的线条入骋,使其观感的持久性更好财。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多暗快,很多厂家也开始重视其了这一细分市场镭。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型潭,价格能接受蓝采啥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型耿。而现在也有很多车型供大家选择豌狗握,包括大众途安竭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择干咯泻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诺,它还有一个进口车的身份藐弹慧。接下来恕浩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现鼎。   外观乱:起亚最新家族设计犬七,略显可爱郡松晚,大部分能接受顷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瘦撬俏,同时又有一种独特的卡通味道态炊反。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感逝庇,没有配备氙气大灯熊,但全系均带有LED日间行车灯派、透镜及大灯高度可调功能妈玲沮。雾灯部分的设计很有个性圈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歌抱创。   由于车身高度降低划茹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑撼挠得,平滑的车顶线条降低了风阻系数小澜蛾,流线型设计更加美观捐。全系除顶配的豪华版外横嫁,后视镜都没有集成转向灯功能礁苇芍。另外科旁共,低配车型的轮毂也比较简洁问帝沫,轮胎规格为205/55 R16响。   新佳乐车尾的设计十分简洁纬憋,总体看上去比较圆润睡录。尾灯采用与前大灯相似的设计风格弧连茨,凸起的轮廓首尾呼应雌丰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方湍,车顶带有行李架屑,具备一定的实用性敲卯。新佳乐全系标配倒车雷达功能吉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源旗太,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题松钱俄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌峰轻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喊椭。而提到雷克萨斯贸狄勘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样超,立刻联想到了舒适封偏、安静等一系列形容词巴豌盲。   作为雷克萨斯主力车型本搜,ES系列占据其在华销量近半壁江山散,舒适拨檀既、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涵娘唱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h悲凡,更是有充足的理由享受这些评语盎救蹿。但更重要的是叮,在环境日益恶化操、石油资源日益紧张竟暇、油价越来越高的今天酱糙箱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度芳绒僚。   外观部分谐溜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型瞎甜,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)访馆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兰,和前代相比进化明显卑婆。初次亮相时黎渤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期洁迪毋。与丰田一样刀滔乱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格烘瞄解,目前已被广大消费者接受先,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题挖。   外部配置上绷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能祭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目婪佬,与中网造型配合不错胚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溅欣,轴距2820mm内。与国产ABB品牌的三款同级车型不同度癌,ES没有针对中国市场刻意加长闭腥额,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台惊腹另,轴距比老款增加了45mm劣酮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计夏搐筹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吕输。当然青衔,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标庞懦授,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晃瘁。另外晒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内闪谎,更加低调芍拍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距刷世。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆兽、忘记沉默寡言的正装车主入称皮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框哀、忘记... ...算了练秽,需要忘记的东西太多盒萝赴,你只需要记得一点陌下,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽揣嫌。   奥迪的低调使,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)崎篙全。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝锚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然阮瘫结。依托自奥迪A7的造型设计土,RS7依然拥有优雅的造型喘,仅仅在一些细微的地方姬既哦,RS7做了运动化改进市。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅垂茧溜、以及哑光附件呜拇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板房、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子欠哇。   如果客户需要箱,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂禽,其轮胎规格达到275/30 R21深。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气滴。排气管依旧体现出奥迪的低调滥缉,外部看是两个椭圆形排气管桅痪,而其实际是双出四排气焙蹄蔽,因为单侧双排气有节流阀青菱,用于改变排气通道衫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣究。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的仍卡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗡斥醋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针权须,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔车。车钥匙当多、平底三辐真皮方向盘乳饯、运动前座椅酶广、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标诬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能础苫窖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畔稻铰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中驰,还提供发动机增压压力环位、机油温度显示和圈速计时器等数据兰蝎泼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰既莎,并提供其它3种材料作为选装馈。车顶内衬标配黑色织布筋,可选配黑色Alcantara面料损崩。搁脚板仙量、刹车踏板车、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计盒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑师、一体式头枕的运动座椅弧恭限,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料械熊,并提供钻石绗缝刷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抗甲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装路。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情俗副盼,就像微博上说的魔秘荆,一次刻骨铭心的爱情殊扑洼,一次说走就走的旅行什么的淑狮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虚,但在现实中潜池培,你不能永远一副放纵不羁的样子绷,特别是在资金有限的情况下浇耪坡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暮。此时你就需要一辆价格便宜味蓟、实用可靠的多功能车型冠眉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择处遁坛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型扦幸,分别是景逸X3和景逸X5胆,形成高低搭配产品布局臀。景逸X3属于入门车型多纹,共有三个配置俄,指导价从6.99万到7.79万元宦龟解。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型份评晚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看帆试开,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鼎李。这款车的前脸采用了新的风格样式瓦,线条比较硬朗阔息间,造型简洁流畅逻馆猫,同时又很饱满巢,没有过分追求标新立异的夸张风格平漓璃,显得更加沉稳咎怕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素薄尾,给整辆车增添了活力岁。   除了前脸之外畏碴嫂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓肯鼻,让人略感失望态绍辅,好在整体风格还算融洽瀑熄,不会给人前后脱节的感觉句。   景逸X3的长宽高分别为4382mm哄、1835mm和1705mm蹋兰蕾,轴距为2685mm脖饭,在这个价位上算是较为突出的水平了成惠庆,保证了足够的车内空间矾。" "  在固有的印象当中劣访,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兜泞,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瓤诉贤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉缘狡亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拌厢,作为日系三大高端品牌中的一名悍抬滴,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸棋良,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次茧圭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L倡答歧。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说抱迷媳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现场,取而代之的则是一种日系的柔美风格你搞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影采铅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力颊辈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点魄,并且这种特点让别的对手无法模仿喝沫熊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祁颊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祭芭授,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度啪孤。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面阮内当,看起来非常具有独特的风格肝词闲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计龟胸记,不过看起来还是比较有神的纽办两,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绅赐干,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胶衔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痪蛙,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弗粹坤,这款车有这么长么本弓徽?实际上后门的长度远大于前门薯,不过整体造型并未收到过多的干扰绘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔬波,因为C柱的造型更加接近尾部蹬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疆,腰线的设计在在尾部提到了最高涕客静,并且从前大灯连接到了尾灯部分熊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通埔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑响厂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响显导泵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烧紊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计感。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布酸,到今年4月20日其正式接受预定扔喉,不到一年的时间效唉兴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卯。在新能源车量产舜方开、市售的速度排垫,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌环,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯访,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过陈毯蒋。当然说锋卧,汽车之家评测新车的速度也不慢肯讣,今天邯坡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章辉,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款境。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蓄冬半,其中橙色的为增程式混合动力版车型段唐,白色的为纯电动版车型笛函,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冈。   ●外观熟北构:造型前卫枯搽溯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布祁,我见到量产市售车之后吻忍瘦,其外观真难以与概念车作区分俏稼。宝马i3前脸造型饱满圆润膏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现叛甲累。不过泼,“进气格栅”四个字需要打引号了陈炒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能铰酥贬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾联。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抽虐,让整车看着很有质感且与众不同较。当然饥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格翔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头锻牌隶,但它的车身侧面看着一点都不显小结垦。在我看来原因有三壤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富叔苟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少擦,给人感觉比较敦实滥蹿。特别是车高数据靛桃媒,它比X1还多出了23mm辟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秆淘活,达到了20英寸题,但胎宽却很窄贫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20弓躺含,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎糯铆活。有关这款轮胎啃蹭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店怪锚,基本都表示由于规格太特殊社,没有现货也没有报价合。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扭对,很独特率眉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应放。尾灯采用得是隐藏式设计固痢独,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分厕感抵,用于显示示宽灯谜潘肝、刹车灯以及转向灯等括团,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渺群纳,所有光源均为LED莫箔使。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朗磨投,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词钨蒋啡,欧洲市场上柴油车盛行已久芹捂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狸枢失。不过近来笔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求号标,Jeep便是其中之一触巍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待笛。 ● 外观介绍崇埂:与汽油版无异但缴芜,硬朗依旧日。   从外观上看炊工,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型部迫枢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型峡渺畦。新车的外形仍然显示出硬朗不婚、时尚的风格筛慧,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大纳蛙裁,提升了时尚感动狸缕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm踌奸,在同级别车型中“个头”并不算大文滇辅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势磨盼维,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°完省。   在外观配置上绰艾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翁翰、雨量感应雨刷雇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置吴巧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氛脸酮。轮胎配置方面青激守,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎械狗,轮胎规格为265/60 R18处僻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎棠世,规格也变为了245/65 R18玲。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时济绢美,我们会谈论什么溅?是大老粗一样的外观双伶春,还是“马路杀手”一样的形象爸喜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象袭,笔者也不例外派。6月5日下午商脊腥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华千放,彻底刷新了我对重卡的刻板印象厕,原来大块头也有过人的大智慧碗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH惹、FM两大系列堪蹿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日怕晾,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华虽讣,中国区总裁陆博天到场助阵啦翁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后脓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车处。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车躺妈,最大的意义还在于为企业产生利润叭面其。因此疼射,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中饱躺,并体现在生产效率卯屠辱、节油效率攀、完好率斧旗、安全识、安毙沉撸和驾驶员体验六大方面柒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痢签呢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惊距衰,而大众凯路威则开创了一种新的格局紊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拆刑疲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生额行,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耍疗充,而那款车型是针对高端商务市场的车型瑟劫狼,虽然其内部可以进行简单的商务会议菏臼蝎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的活购具,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悸疵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格歪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑返强,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求怂,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格形坦低,大尺寸的大众标志可以说非常显眼碱臀咖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密雹惭,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桐湘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置躺脯,只是以简单的卤素大灯出现歇傻揩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯栋此,只能说稍显遗憾粉诽迷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茹,并且其敏感程度非常高峰嘎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单橇科版,采用最为直接的造型是大众商务车的风格禾舵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哩,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味定痴,但还是将头灯和尾灯联系在了一起桨春仑,在尾部造型上也同样是方方正正乾洗耸,给人以刻板的印象拉词篇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰渤锚,看来稍显朴实无华陕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藐党。尾窗的面积超大畔淮瓷,并且配备了后雨刷撼翔搪,可以说在安全细节上做的不错秀吉媚。尾灯的造型也毫无新意矩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁榻,尾灯内部的结构也比较简单镀烙,并未采用LED也是针对不同定位的选择绘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寂伺,尾部配有四颗倒车雷达探头些,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用轨哆糜。作为一款商务用车违迟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方寂常冉,而旁边就是凯路威的备胎所在地簇,这样的设计使内部空间得以最大化利用段私。   相比国外的凯路威车型苫高,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂猩辽,造型上采用了多辐式造型宠忍,轮胎则采用了邓禄普品牌焊歪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候翱略秋,我更多的会用臃肿两个字来形容它刷牛。圆润的车身匿,没有棱角的线条绕光痛,大而无神的头灯惊郡紊,都让我对它提不起兴趣靖酿呈。第一次见到新款昂科雷时攫,我的这种感官得到了改变储胳途。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点揣雇爸。新款更加俊朗卸叼剧,就像是一个胖子村,经过健身痊,从大腹便便变成了施瓦辛格弦沏狭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面妻,这种类似于点睛之笔的作用畔逝,实实在在的发生在新款昂科雷上面劝。之前的头灯让我没有胃口兽,尽管亲和力不错暮暗,但太没有性格骂可掇。连同这个车身等类,都让我觉得臃肿无比祥,简直就是个满脸流油的胖子档柬吠。新款更换了更有张力的大灯现,进气格栅也变得更具进攻性敬。这样的风格耍,我想才是大家喜欢的嵌纱爸。   侧面造型的改变不大狈,侧窗面积所占的比重依旧很写妗,这和新君越慕痛卫、GL8都很像豆。给人一种重心很低的敦实感筒本垒。但对于车内的乘客来说恢,这不是个好消息滴喂,过小的车窗影响了向外看的视野弘怕庇。造成了不必要的压抑感榔行。或许对于选择别克车型的人们来说丧,这一点必须无奈的接受了奖。   车尾的变化不及车头读念莆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缺,或许我会更喜欢它鼓连畴。但事与愿违澜腺,尾部的改变仅仅局限在排气管上系。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形佰红。这多多少少会有助于提升质感眷。也改良着尾部太过圆润的整体气质攫和。可以说靡零,这次外观的改变脯凯洼,在这些细节上还是很成功的搓涣。相当于一次瘦身和塑性煞,让它的线条和筋骨更加分明妻岗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间畴唇,纳智捷 新大7 SUV正式上市蒋梯前,官方指导价格为22.68-27.48万元航溉。一直以配置见长的纳智捷品牌凡份先,在小改款车型上又下了一番功夫脯净姓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次骗睛睡。在体验的这几天时间里黔粳皖,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”客滥户,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价加。也有好奇的邻居询问这款车的售价嗓昏,当得知价格只有不到30万元时废荚,邻居更是深感惊讶挞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捷屁定?本文就为您带来答案梁。   作为一款SUV谎苫蠢,“大7”这个名字一点都不为过啦,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手贝阀魄,2910mm的轴距更是傲视群车道翻,也难怪引得路人频频回头臼碎括。不只是尺寸娜,本次试驾的新大7四驱旗舰版斑须,整备质量达到了1950kg圃昂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”坦。   作为改款车型晚熊,新大7的外型经过了一番修改巴,主要体现在前脸和尾灯上恫灌。大灯造型有所变化翠箩京,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内袄醛墨,而经过修饰的雾灯漆恰、转向灯和前雷达些,给人以霸气外露的感觉低。整体上饺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉樊醚搞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭努,比较实用逞斤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上固筒蹿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上庭。从奥迪A8的换代嘲番、全新奔驰S级的上市幕,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照敲鞍人。这三家老牌厂商动作频频核,而我们也始终把目光聚焦在他们身上落沟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS双胆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来围,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今乓蔽臀。而随着混合动力时代的来临擅唱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL菠,可以说从那时起茬拼雄,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位奉戳毙。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期洼,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来阔先苛,以期对它能有深入了解规伺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的发般衅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内半。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘛贸称。相比之下乳乔,雷克萨斯LS在此方面并无优势辖,长度练挂、宽度和轴距均落后于对手未谐访。   即便不看车尾的标识困盆,仅从前脸上幽兰色的车标氨势,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型射及。而身挂HYBRID标识则意味着脖般烦,除了树立当家旗舰车型的形象外苯,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神庭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搏陶诚,只是在一些小细节方面令人有些不满谁脚。如果用最严格的标准来衡量太叔忿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绞叛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胖怪新。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后缓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手攀僧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑店,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型楷猜辣,这种车型的优势就在于劲壬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感饺,还拥有了超大的车内空间倦帅,优势显而易见父惨,而今天我们来到了美丽的太湖蔷鞠本,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型瘟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心曝朗,也让更多心意欧力威的人有更多选择孔辟冠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肥:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的镶嫂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挽,不过从售价以及车身尺寸方面来看入未顷,欧力威确实占据一定优势歧黔肺。   外观上欧力威厢型车身造型柑歉,并没有阻碍它时尚的视觉感坑舱岸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车课仍桑,时尚并且使用卷。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疗猜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示考倘驴。   非对称化的中控台设计悼档幻,与1.4L手动版没有什么变化搬,首先造型上足够年轻协调珊豪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点结谦聚。欧力威自动挡车型惦戮翰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型慨估接,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胶,操作多媒体更加方便蹭骆。中规中矩的仪表样式没有什么改变虱办某,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息睡嚷。   本文导航" "  有突破有挑战彭问,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候淀太豆,就会有这样的感受率。它太挑战人们的传统审美了倾瓣,怎么样也无法用大气渺海箱、简洁肮烤睹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氖烽。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产榷免扣。自由光承载着延续切诺基的重任熄魂青,就在这样的争议声中款款走来吠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统侥,挑战着经典港。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馈戒孪,在做颠覆传统这件事逛臀铃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脆。就拿前脸来说烙,好看不好看绝不是我个人说的算的古婪,每个人眼里都有一个不同的看法列。或许慢慢大家就接受了烹是。   作为一款中级SUV墨妊馁,车身尺寸上中规中矩徒弛剁,作为切诺基车型的延续和,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现甫捎,但也能看到不少突破之处怠阀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浇械。   本文导航" "  从1985年开始麻烘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上头另钦,1991年出现在5系车型上单,1999年开始陆续出现在X系列车型上贝婆。直到现在鸽尖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徒漂。2014年5月22日坑毙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拟恭侈、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型缕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拢该努,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懈绦骗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW匙,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么筋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表擞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款协劫巳,新BMW 328i xDrive火趣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元词蔫兄。   第六代BMW 3系延续了这一传统墓胃,将融合了电子气门控制庐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配姜癌。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型翱另,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棠客户。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的缔粉,要了解这个问题前摊详户,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厢风。齿轮传动式分动箱弛,连接前轴的方式改为了齿轮传动删,其他地方大同小异店溉含。对于宝马X系大部分车型来说碘我,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配踌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力几抨。由于前后轴均采用开放式差速器蒲襄竟,遇到交叉轴情况时凡考磊,也只能依靠电子制动来辅助俱嘿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱监瞳笆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构活,与齿轮结构的分动箱原理相同广鲁派,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥什迸丝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥鹅戊。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的课蝗婚。至于控制多片离合器的方式道,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛公,所以常被用于装配在更强有力的车型上拉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器筷惰,以对扭矩分配进行不间断地调节次奈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩舰,默认状态下前后扭矩分配为40粱香的:60伪拒,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘸摆:100到100凯祟:0之间匿缔级。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息板需授,从而可以从一开始就识别到车轮打滑睡宝默。扭矩分配可以在0.1秒内完成裤。   行驶过程中勺陈,如果系统发现车辆可能转向不足下请毁,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漓贤扛,就会减少分配给前桥的扭矩泻衔,将几乎所有动力都输送至后桥昧垃非。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息暗欠惨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑菇甲甘。一旦出现车轮打滑搪拢摆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器谜标,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力矮变,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制铜犁。这就意味着宛籍诺,无论路面如何突然变化浆管,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上瘫动,即使是在部分结冰的道路上舰辣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解径莱辰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琳番薄,其中S2属于一款5座小型SUV抚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下浑艾涧,很多品牌都开始研发小型SUV额蟹苦。而S3则定位于一款紧凑级SUV泉,并且采用了7座设计跺喇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何降胆猜,接下来就给大家一个解答伎释惟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位痛豆俄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型辖茨,这一平台就是北汽威旺M20的平台醇船,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悼啸。但是两款车的轴距却不相同咳史伴,S2轴距为2560mm临,属于一款标准小型5座SUV驾单。而S3轴距为2685mm屏,接近于一款紧凑级SUV炔烙,所以为了能吸引更多的消费者辖榔,采用了2+3+2的7座布局培椽忙,主打一般家庭用车项篇氯,实用性优先碴看书。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV挪汀,主要还是面向有活力的年轻人坷,外观设计更多偏向于动感的元素居多去。大灯组的样式也不俗套瑟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低崇,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的冷橇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比欺,在车身尺寸上还是比较占优势的匹肮。另外2560mm的轴距表现也不错疥潍斯,至于它的乘坐空间表现如何茎拴迫,在后文我们会有体验贫斧黄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计朵馈勿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升屎年,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了绩星,车门不能完全打开的话裴,一些比较大的物品拿取会不太方便施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谦池,搭载了1.4T和1.6L两款发动机佬,并分别匹配3款变速箱仓遁。此前蓟痰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型端捻嘎。而今天我要试驾1.4T车型巾旱纳,虽是短暂场地试驾澳锹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别墨,特别是动力上提升明显芦眯心。 ● 外观/内饰痕车七:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嗓响,也做了到店体验的文章汝侵辩,1.4T车型在外观杰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大眉橙盛,本文不重复介绍赏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验寸翅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看朗冻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因齐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等康,具有很高的品牌辨识度玛。同时在一些细节方面的改进鸽场谱,比如重新设计的头灯秀吕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等差蒲奇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重诗。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剿洗娶,采用了全新的发动机剑的,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机操,属于大众的EA211系列侩紊钮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米邦儒,最大功率150马力/5000rpm马,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm规。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一岗,而相比原来的EA111系列有了明显进步搔讼思,首先是恢复了正时皮带铆晶帽,降低发动机内部的功率消耗闭桂急,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扯忙,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吉,而喷射压力也提升到了200bar蒋令。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱眷擞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能绣。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别稀娜,前者顶部是“SKODA”的品牌名高,而后者则是印了“DSG”的字样娘。   底盘悬架方面盛溶纠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架辩杆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鳞。制动系统为四轮碟刹结构曝康,采用前通风盘式后盘式配置叫宿冈。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沥屑诞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目囊涂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倡淋溜。由于是场地试驾骨颅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裤皇夹,能更好地了解车辆性能量斡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贡纫,只能在日后的试驾中再介绍钒。   动力方面饱悉法,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话屎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容当达构,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来管匪,1.4T车型的起步和加速更为迅速镁,而且涡轮的介入时机较早床,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洪诚,动力的输出保持平稳可控的特性茧。   使用D挡时脚家,以1/2油门深度驾驶统湍,变速箱升挡较为积极肠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捣防,而且换挡的冲击较猩谰,不会影响乘客的乘坐感受玛。而以深踩油门的方式驾驶瘸皋,变速箱会到4000rpm左右才换挡没嫌,加速感受更为明显班纷我。   换上S挡判,油门响应灵敏了许多般,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡兢截,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毙绰,在弯道多直道少的场地赛道里轰扒,需要频繁提速的时候居客拧,显得更为得心应手难蟹炽。   全新明锐采用电动助力转向系统窟奸,方向盘低速时转向较为轻松杉父,而高速时明显更为沉稳铝兼羌,转向需要更大的力度诬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力维陛。   底盘悬架方面戳卸夹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惺侠蒋,在弯道中对车身的支撑性比较到位冗沉搽,方向盘的有着精准的指向性皆桅,转向迅速而稳健郎氢。1.4T车型全部带有ESP系统巧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候栖癸,ESP介入的时间恰到好处熄酮,总能及时将车辆修正到正确轨迹镣径,而这套系统并不能完全关闭揣差,属于比较重视安全性的设计锰饶铰。   在模拟颠簸路况的体验环节婚盛写,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用漓戏猴,然而后悬架毕竟是非独立悬架霉祭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况承陀末,仍会对另一侧有所影响掠,车内乘客仍会感到轻微的颠簸淬逝提。我们在之前测试文章中也有体验视频臣,请点击查看茫热釜。   更多精彩视频土铅缆,尽在汽车之家视频频道   试驾总结搓揽蒂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少法,在D挡模式下表现中规中矩洛酪剐,切换到S挡后油门响应灵敏鸽蹈,变速箱的换挡节奏更为激进沏眉川,加速感提升霞仕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伎情。" "  2014年2月26日蒲,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市入。其中T5动力总成包含智逸版觅梅函、智雅版借谜、个性运动版共3款担搜相,售价为42.39万元至51.99万元花涣,T6发动机版本及价格保持不变霸患汹。   据了解膛结,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怖痴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机脸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱荤蘑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蕾疵够?本文将为您带来答案躬咕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面呕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糖葡饺,但动感流畅的造型令人印象深刻需。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉唤敲芳,正如北欧人给大家留下的印象抬恨。      配置细节上救咆谅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”程鼓,全系标配了ABL自适应氙气大灯嗅,以及感应式转向辅助灯光擒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下泥襄,给驾驶员提供更佳的视野矗。   此外茹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淮剂概。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达膊,探测距离达到了150米篙哨,足以应付绝大多数日常行驶环境烈汰。此外勾辛钝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统儒泄陇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吃贰勤。虽然这里看上去有些别扭诺,但安全性才是我们应该关注的嫩。" "  限量量鹤冀、配额尉、上市前被订购一空胆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滔螺息。然而牌呈,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时罢收,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灌。2013年陶米,经过M部门调校的M135i披装上阵屉辽,性能已与1M十分接近才,并且这次冲破了限量的枷锁晨,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车房钩。正当人们面对路上的1M投去羡慕娇承构、嫉妒辨修、恨时售疵梆,宝马为我们带来一款全新产品介,并且它的能力并不在1M之下问,它就是2系的顶级车型——M235i拣颧。 延伸阅读唾骨帘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言参擒茫,2系可能显得有些陌生社,其实早在40多年前忱怂,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湃。此外囱滑财,BMW 2002车型在1968年问世扭凯绩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处怖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柑添。至此千颠,2系的到来并非空穴来潮标僻挥。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拴壬,而这个平台也与代号为F20的1系共享粱颁,简单来说撮瞪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中爸泌阑,这与3溶卑、4系的道理相同谱抡鼓。在2013年时锤,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幸传画,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近墙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了蹦仑,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览干。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M湿拾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异车骂,从代号E82的1M车型呵叹捅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瘁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条莲浦淮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诚绢托,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受峡染,但随着时间的逝去啊蠢贫,渐渐也成为了一种习惯锯暴募。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阔谐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加抛,更多是出于对内部空间的考虑纷磷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响密,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数概饯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容桓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感夯嗽熊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能玫。   当然恳,即使武装到牙齿风绩卸,M235i也不能与1M平起平坐莎,M家族的宽体车身回、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唇,就像当初1M推出时的口号一样“M拣扇,永远从后视镜中藐视对手”舰穆爱,而M235i更多还是为了平衡性能簿畴、实用性与性价比姐卉烂,同时也为今后推出M2而留下些余地救纹摧。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抽醇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步亥冷,针对绅宝D70推出后的社会反响垦扑方,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多葱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捆痴申,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势诲末退,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生畴筷稠。   D50浑副,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车没魄,推出之后的表现往往是人们最期待的沙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同活,面对D50的将会是极为严苛的考验波。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境券鲍,而成功了馈茎,也将有可能成为流芳百世的一代名车匙魂。7.48-11.98万元的厂商指导价怕冷,可以说为这场战役的打响蛊,开了个好头潘。   D50虽然拥有纯正的北欧血统撂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格腊蛇瓦。此次担任D50设计工作的耪能,正是培养出诸多设计人才的博通公司污,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点扒模薄,同时又能够给人们耳目一新的感觉辑,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题敬合薪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表安份冷:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异甫屏歧,但是当你接触过D50这款车后莽每,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素善,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机啥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的骑河,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瞪,但是当你将这些元素组合在一起时记,却有会很快打消之前的念头锌缉跺。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盼樊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计仟。运动气息浓郁的设计手法鼻,会让你把D50和运动结合在一起起,无论它实际的性能表现怎样搭幌挤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象赊衅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鞠钡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潭汐捞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态猫似临,面对不断推陈出新的竞争对手卑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面男。好在随着2014款车型的上市硕,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂埃溺镶,而这支强心剂的主要成分也很简单韶,一台1.5L涡轮增压发动机密。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型侍寿,针对配置方面也进行了一定的调整牧,其中自动大灯骋脾、超速报警以及四门车窗壹疵郑控升降等功能均成为标配彤群锌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恐。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者猜糖,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流燃迹趁。因为从早年搭载的速锐苟,再到大红大紫的秦礁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6琶钩,它所提供的动力都不曾有变擦。传动系统方面贡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱刃缸筐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瞎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言铺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿俱沸。在城市中经常用到的中低转速区间内晤,发动机的动力输出比较积极究,并且通过涡轮的帮助坟玻匠,动力在1500rpm之后便有明显提升怠剧财,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坦,完全能够满足日常驾驶拧。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低本钙吩,适合城市驾驶捷妹。挡位之间的行程适中迸拖,但手感略显生涩坏滴。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺本焖啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楞,而非车去适应你变考。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定熊。四辐方向盘尺寸偏大钡,回馈力度比较匀称录苏防,因此驾驶这台大块头还算是轻松椿稠,只不过方向盘的虚位过多补传,转向时不得不做出更大的动作龟半。   前麦弗逊桅嵌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收酞胶部,并且由于悬架行程较长辩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉懂详。当然这样的调校也有它的好处巳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胯按。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哨,SUV车型是一种非呈谷捉停耗油的车型崎豆,毕竟以自身庞大的身形来说爬,自身重量就已经非常大了瘸祥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涝,这也导致SUV车型的油耗居高不下涝校停,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观护,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题燎犊晾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚腿航,在众多的SUV车型中莱朴痊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钨规。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黑,这种设计可以说非常的扎眼居弛肝,也更加符合了年轻人的视觉喜欢些揪妨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯登帅室,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拈矾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志守鳞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鹊拔泌。在RX车型上谋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颈擎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同睛斡,从RX整体风格来看笛盖,还是更多的体现了柔性设计的特点难粒。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夏门,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垦奥,如果不看下半身砂凑济,很有可能误解为一款轿跑车型奈畏男。不过这也让人们的视觉一亮队,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的籍希盯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上间扩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捕被币。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的年耻,没有过多的硬线条介入珊型悲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的实掇镰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熬,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亲。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力陡慰泵,RX明显体现出有些不足危,不过这本身就并非是RX的炒作方向溜春瞎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蜂漏,内心想要一件东西泞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费京,否则你就无法拥有心中挚爱胸蹿。你想要一部手机赎另盘,但偏偏要你保证最低消费缴套。这种心情着实不爽谎探潜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版软,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统翁息实,这两样东西都是你想要的摔艘澎,售价三十五万不到炒,撇去不相干的配置渴幕潘,给你你想要的沛纹片。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元趟括,是不是有点定高了偶?可细细一想龋具咳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堵,并且还带有四驱系统凡。如果单单从这两个要素考虑禾导,同档次的车型里攀工脾,都破了四十万大关了蚀库管。但我们依旧要考虑这是一款低配车型俩率翰,目的就是要拉低门槛橙叼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出熬拢梅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件晤凳。但运动元素表现的很细微葛厢琅,基本上都是细节点缀葡爸陵,和其它配置的A4L差别不大视僳。虽然是一款40TFSI的低配车型禾囊,但从外观上很难发现区别杠褥炔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件糯,算得上是全车比较明显的运动彰显了垃侈。尾灯内部依旧采用LED发光元件图控稀,总体来说腑摆熬,亮点不多愧,朴实大方拷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后化确,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淌愁亭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品堤普碑,除产品名称外卷秤,其与JX35并没有什么区别捂囤邯,还是那个豪华运动的大家伙凭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露怕。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烽必嘛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助妹,灯角黄色的反光片是标准美规设计蒲,但无论哪种规格缴匠,对行车安全方面都是提升挡涣粹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感杏癌来,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO力,前置摄像头悄然隐藏其中郡。侧面看上去QX60依旧大气稳重狙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感借帛汐。另外乡嗡,底盘上有些部件会低于车身捌秸禄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过裳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色道,活泼的细节设计使其更有灵性赐瓶兰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兽苛算,也起到了一定的隔热作用峭蚊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感苫懊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张困鸿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痘填昆,静音效果良好俏奠盘。   车尾并没有过多花哨的设计巢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茧忍备。尾灯采用部分LED光源函肆嚏,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释癸村克,总体来说比较耐看诉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味手玲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来貌毖沁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高点釜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起迫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象善号。上市前蝗劫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藩必,不少人不相信它的价值力公,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恒酞昏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待抛窍鼎,这自由光到底是什么情况泻郡?经过整整一周的深度试驾后死,我有些新发现可以分享给大家坦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3袍,我的思绪一下回到了2005年左右特痢,那时候自主品牌鲜有SUV产品勒,奇瑞率先迈出了一步尾,推出瑞虎低警,并领风骚多年借摊缕。当时奇瑞称之为NCV板眉乔,也就是集合轿车以及越野车没高磊,有着越野车的外观和坐姿价,并兼顾轿车的舒适性峨巷,其实就是我们现在说的城市SUV青匡。   这样的优势持续了很长时间头案,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骗觅,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品经,瑞虎的势头逐渐放缓茨撇擞,也就不再抢眼了售。奇瑞随之调整策略稻,在去年推出瑞虎5这一新车型娩凡,与其他自主品牌新对手进行竞争竭。与此同时东谰波,时隔半年的今天惫,老瑞虎被重新包装升级帮辽,命名为瑞虎3再次进入市称酌湎小,与瑞虎5形成高低搭配匠烈尺,重新获得了新的竞争力宦谦。   外观势:   正如前面所说乡题畦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业保穗酮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作龋酥梧,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汲安蒂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸愧圭坝,棱角更为突出茧棋、线条也显得更利索春磐。侧面增加了镀铬防擦条抹赔喇,而车尾的变化并不是很大董怀屏,集中在尾灯和一些线条的修饰上彭摧,就造型而言瑞虎3更年轻了共恍。从车身数据来看驶,瑞虎3相比对手并不占优优势床,但是得益于外观的设计齐酪纽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些郴。" "  在经历了数年市场洗礼过后睡价,瑞虎车型迎来了新一次换装尉,代号命名也列入到了家族统一的序列中杜棱,对于车型的区分更加简明乳沥倘。除此之外休蟹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皆芹惨,以及更为充裕的乘坐空间铆,以提升自身的竞争力诵慕镜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型矢携集,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瘟触掂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连碘歧缚,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向穆,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车餐。   此次改款主要集中于外观方面惋,通过新老款前脸的比较轿裸博,我们共计找出了8处变化诵斧殿,分别为端不:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嫂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺闯鸲亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘秀,但在车身尺寸上有所调整凳擦,其中长度方面增加了30mm磊拨,宽度与高度减锌夤缓ā,而轴距维持不变鞘嘲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捅缅橇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35星淘灌,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中铜贫。   车身轮廓并没有大费周章的变化尝钵坚,更多的是在细节上体现新意秽恼壁。侧车身防擦条进行下移幂卿忍,并在前后车门中增加了镀铬饰条琅酿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中灸垃殊,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虹,更趋于向装饰性靠拢楷长,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驾如驼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晨涵怒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹄抠,若要找出所有差异盲,还需要费上一些功夫菊纶,在对比过后变化上依然可以达到8处侥拳拴。依次为惨番:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更褐焙溅,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识眯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计套算,空调按键的布局更加紧密混颇爬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化勉。此外嘘忌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溉。   按照配置的不同赁署,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机痴睬鼻,大尺寸液晶屏包含导航颅沛、多媒体翁、蓝牙以及系统设定等功能弯,而在操作上也十分直观写。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当娟酬哭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度洁、风量肯畅舒、风向等信息倡崇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少儡汤请,同时旋钮的阻尼与定位适中饯,手感较好导,可以看出此次在工艺上下了很大功夫省唾。   方向盘两侧位置集成了音响懦娶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键排弥,中心区域使用了品牌全新标识戎,并在造型上稍有改变刑栋。仪表盘则没有任何变化玫问,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值刨难,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素磐绅。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅纽,但调节方式为手动钾飘,前排座椅具备加热功能幸降黔,按键位于点火开关周边区域潘锈瞎,位置的选择上不够人性化弊围酬,副驾乘客很难进行单独操作飞。   在前文的数据表格当中揽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高萎。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后广,头部距离车顶约有4指空间臂趟,直接移至后排乘坐丢粳,头部空间同样保持在4指掳解郝,腿部则为2指余量跋却雌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下妈摔枪,首先需拉动靠背边缘的拉手商,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒纳箩韭,要想恢复到之前的乘坐模式能羡,还需先拉动开关户,同时扶 起靠背搔晤,在操作方式上显得不够便利夺起。后排座椅支持4/6拆分放倒募讨糜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大袭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响屁炽芹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茹,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致齿单吗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哨,含有DVVT技术卸赔,相比早前奇瑞的1.6L引擎默钦钩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琉纱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赏妻犁,在CVT变速箱的帮助下嫉陈稗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作替。即使在起步之初深踩油门暴磨江,加速过程也会显得有些慵懒梢巨喷,只待转速攀升至2000rpm后俄叭,动力性才有好转党宠肩,此时油门的响应能力有了子显著提高挂,虽然整个过程称不上动力充沛勾人,但对于城市使用来说算是够了飞顿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上奶恫偷,涵盖了手动蝗柿、雪地和低速3种模式评,在手动模式下可以模拟7个挡位昂昧背,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卧性。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浑,在模拟挡位的帮助下苍皇,转速会与油门的深浅更成正比楔权,升档与降挡的操作也会更加从容其,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沥辰惜。   在紧凑级SUV的行列中杜袍关,瑞虎3的车重算是较轻的一员窝毫糙,这为引擎减小了不少负担蒂烫唾。助力转向系统的力度适当帮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力晾拱该。转向的精准性使我出乎意料趴呵芹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迟结岛,悬挂整体表现十分扎实胳降匿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入径剔蹬,令试驾者信心倍增洁壕。   如同瑞虎3的定位那样头劣梯,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外躲,它并不具备越野的能力逛享邦,然而精确的城市定位鹅匙桑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适店,诚然厂税檀,它在这两点上做的很不错唉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你钵搬巨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言袒农颇,瑞虎3也许是最合适的选择对象躬姬。 责任编辑芭辜替:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年宏廊,一晃6年时间过去了够,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舜蛙屏,但是我们仍然和它有过很多次的接触烷,并且每一次都是充满乐趣的体验沫。今天我们又把它请到了这里姐帕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呢洛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型垢睬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能壤,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子群响孝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气饺朴。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抵袖妙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税猜箍,自然整车价格也就能便宜不少确徊卧,降低了它的入门门槛锑路妈。而以我们消费者的角度来看聊,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象膳,这也是我们今天把它请到这里的目的膝,测试项目很简单唱拇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现摹痘笺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陛布乓。   ●日常驾驶动力表现瓦黑:低速扭矩充足掂非,高速动力吃紧们踩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过牌头艾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性甭,但机械结构还是更适合在野地里行走腐莫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此糖,外形设计骗平、车身尺寸短皮贤、参数配置全都没变娃街寥,只是换了一台发动机苏,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃突,双手需要时刻度掌握住方向盘某需权,总之开着它你不会觉得太轻松喂画聘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了狈洗,大家也都心知肚明项筐,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藤摆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米括轿,参数虽然降低了领徐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些破破。实际开起来起步那一下还是挺有劲的储比刮,并且只要车速不超过60km/h醛们,提速还算是挺从容卿,也有一些推背感膜,感觉并不比3.6L车型差多少蠢慰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了维第,脚下的油门响应明显迟缓了不少广柔,如果你心急的话该焕但,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧瀑,否则踏踏实实的在路上巡航叉蹭鲍。   ●油耗测试嘉本:正常表现枷,不惊不喜翔笔喘。   发动机排量小了倒惨,除了动力影响之外嗡太,油耗也是一个值得关注的指标唤搭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颇码瓶。整个测试过程我们共行驶了118.9公里活,拥堵路况大概在30%左右家眷社,畅通路况大概在40%左右岔伐酶,另外30%为综合市区路况半逻碑,全程平均时速为31km/h猛寿拢,最终计算出平均油耗为12升/百公里摹烧,算是正常水平焦。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过船间,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题柏斯胃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了萌歼关,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力刀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翅霸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高懦忿珐,很高梅蜗,或许我接触的都是高配车型福确莲,包括纳智捷大7矮、CEO等车型新,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助适适。今天狸较负,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呵卵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧感捣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢翟绒?下面敬伯糜,我们就来看看详细的体验报告尼杜涟。 可以看到氛撵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高卯,这在于其他车型包括纳智捷大7踩瀑惜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现场。这次试驾的优6 SUV也不例外菲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚沪媚悸,为了突出这款跨界SUV车型的定位薄拌茧,外观设计上更年轻有活力火,对于年轻人应该有很大的吸引力葛女褥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表苯挂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洼得非,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm呐假,轴距为2720mm捂,可以看出这是一款跨界风格的SUV链拿辣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酮寺,最大的优势是轴距要长出20-100mm箱,具备不错的乘坐空间圣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷不掠堕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎柬虾儒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陌,尺寸都是215/55 R17标缉。可以看出在轮胎的型号上峭,国内销售的车型都有一定的缩水蜜冗马,当然为了控制成本饥徐韦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现缸狮赦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伦腐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托谴奢,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美呜使需,两侧的LED刹车灯十分扎眼察箱,不过从布局上看稍稍有些凌乱踏蠢。" "李老板的慷慨吐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磐氮估,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板创辽炬。下面回到主题羌垮,从之前收集的网友问题看荡,大家最关心的有两件事儿括,一个是特斯拉的性能氮,另一个是特斯拉电池的续航能力铣拉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿巧。简单剧透一下衅阮窘,性能方面特斯拉相当给力表妮抬,续航能力方面我个人觉得还是不太行峨芒。 注揩化:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型粕行揭,文章中提及的“特斯拉”篱寐、“Model S”等名称均为本次测试的车型弧秘。 数据解读辞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩剧嗽隙,所以今天我们就先从数据说起横憋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版聊抱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s案姥砷,而我们的实测数据为4.7s漓厦,比官方公布的成绩略慢丛夯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样廷程陛。由于采用电动机驱动救潍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彭顶试,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑累婆,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淀啸,直到完成整个加速横。电子系统和动力系统的完美配合品态,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伤吓,这是大多数的同级别车型都很难做到的彤。 0-400m加速尾速先秃胁:170.124km/h 加速时间滥便河:13.63s 由于采用了9.73开两:1的固定齿比变速箱瘦,所以特斯拉并不存在所谓的换挡港付挥,在加速曲线图中陷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线技玖,车速和电机转速完全是等比例上升闯报。这里说句题外话签脸碎,官方公布的电机极限转速为16500rpm耪,最高车速为209km/h范挪,通过以上三个数字籍熄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杆磋额,有闲工夫的朋友可以试着算一算葛文榔。 0-180km/h加速乡廓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G该泄碑,峰值甚至达到0.7G肪拷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱募,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嫡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看式,当车速超过150km/h后臼,车辆的加速度下滑比较明显鲁坛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菠,工作人员解释说为了保护电池净,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡羚。再多说一句们惨颊,这个速度日常用肯定够了迫矫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烈毕让,但如果是赛道竟售,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懒停,有大直道的长赛道愤首,它应该会比较吃亏沸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车娃,常会被贴上大排量厕、暴力机器怖掀辉、拉风外形和肌肉车等标签矗。这些词虽然简单江,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征香世皇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澎放。近日门,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)雷,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛇泉:科尔维特C7)尝弊,肌肉感十足的外形睦脸蚂,手动拆卸的硬顶砷,再加上6.2升自然吸气发动机等吴倾,都是它的大卖点讽窝湘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评仓迪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刮蒜,外形变得更具攻击性搭喝兽。不同于以往车型础,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗疾焚,只有头顶裸露在外梨涣,非常特别剑荷。重新设计的6.2升自然吸气发动机揉籍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机梨揩崔,最大功率640马力几,峰值扭矩814N·m)烯思,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手许宽陡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势汝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为渐沫俄:5.3万美元)阀,几乎没有性价比可言啼兢缄,但相信越是稀有的东西玫,越有人喜欢潮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆馅晾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话腿:400-023-5599 地址烘达:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑断:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型躬灭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠哦谈。而这款车本网也进行过多次报道与评测剁秘姑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题旱靛,比如——空间与电磁安全性安。   有朋友担心蒲读欺,混动车型的使用空间会不会很小吧薄,电池电动机发电机都需要摆放位置绘竞涟,还有散热系统洼么滑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧克。   作为一个“热心肠”敌邓,笔者决定帮一位同事搬家纶穗顾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汤嚎禽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱臼、两个大型行李箱团、三个双肩背包艰氨,两个电脑包艾媚蜂,一个猫窝休庇驶、一个全新的大睡枕搬走推墟思,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锻腐。好吧佩藤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梆病,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上未,从图上我们看出肚,在放入体积规整的水族箱水缸后玲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间掏佃,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包酥,并留有一定的间隙量阶瞳。   而后排在放入水族箱地柜后闷灰茬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位半,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逝透。得益于巨大的后排腿部空间稀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扰凳避。而后任乒多,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线莲。当然己,前排的空位是为乘客准备的皇久。(为维护试驾车整洁佩祈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施愧灿惋。)   我是一个希望低调的企业主味承碴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的寐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少跋鳖盾,后排音响控制零,前排座椅调节按键滑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子骗、空间喂曙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流贰鼎,大电流产生的磁场对人的健康有影响脚某。英国专家认为辈撵懒:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉师即蔫,高于该值鲁驾,儿童将面临患病风险混。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓妫害梨号。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害烷拎猩。   简单来说骏电尾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种势恃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舌,如手机型狈坍,对讲机硷碉妙、信号发射塔等良,而低频电磁辐射离我们的生活更近对,家用电器蔡陛蔚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射闯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可地赴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虑溶奖,前排座位镀脸射,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量胎驳惹,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品富,不具有权威法律依据钱毒投,但既然是国家允许销售的测量器材帽狠,其测量结果绝对拥有参考价值峦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评甜搂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量备皆拆。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受牟伪,首先是油耗遂匣,我们在遵守法律规定的情况下戮,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车畔,而结果显示棘颠龚,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鹤,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下霜溯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贝。   混动车型比普通汽油车重查刹岁,驾驶感受会很糟吗?   确实沧,混动车型由于需要布局电池逛层芬、电动机谦导、发电机撂膜播、散热系统及控制系统疵,整车质量肯定会增加齐低,但通过驾驶偶猴唤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嫉华隧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动脓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔫贫,使用感受更接近与现代的美系车型汾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性干窘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极火抖菱,而在高速公路上峰避妇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了佬,取而代之的是风声与路噪声砰玖赡。而操控部分扮凸裸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了冀汝肩,你永远不会感觉到生硬的颠簸倪记,一切都是柔和与优雅颊坦廷,当然氰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的廉诺墒。   最后犀,我们通过以上测试县充佩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性儒貌、油耗及空间实用性上都出色表现崔酒冗,而为此你仅需多付出几万元的代价潜,加上经销商的优惠荒,凯美瑞尊瑞物有所值勤,而你现在需要做的性喷沛,就是去店里亲自去试一试汝售啤,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接无。 图/文蜕:丁艺   丰田汽车日前宣布梦躺媳,截止2013年底翱矢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆肺,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录邯吹。诞生16年来璃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区扔、备受600余万车主的信赖和认可弧灌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员随汕腾,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片挪。 责任编辑帮:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后热,MINI凭借其漂亮个性的外观额、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心吧。2014年北京车展上扔锹掳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬弧(点击进入上市文章)经,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化档莎铜,同时在配置方面也有一定得提升雷儡贪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后便列肪,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市妒,售价区间为20.18-23.68万嫁售。虽然只有4款车型可以选择驼,但从大家的关注度上看逃,很多人对这款车给予了很高的期望粕贫。今天贝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V还杉,两款车虽然在级别上不同规茬掀,但是在价格上却是非常相近暗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万婪毙陆。下面副,我们就来对这两款车型做一个对比实沪浓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大题刻。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪牵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鹊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毖博。当然清,作为一个自主品牌藉顶,想要和这些合资车型抗争秸材结,就需要在配置上有一些诱人之处蹬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别骨盒,从车型尺寸上看奢腺,H8明显要大于东风本田CR-V假,但是价格却几乎接近茹。如果您的自主品牌不感冒的话络,那就不用在纠结了哄。但是帕康涣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话磁啥,那么H8的确算是不错的选择活彼搂,至少从轴距上就已经很让人动心了拇剃廊。   =============分页符=============   原标题脖:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下达石,哈弗H8还是小胜撵违赂,其中H8还带有液晶中控屏斧存邢,而CR-V并没有配备中控屏掣拇擞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能点。这些东西的确也是非常吸引人的不纫饺。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的停脱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验枚,平且还配有ECO节能模式坪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的究。H8还配有坡道控制系统肺衔日,但是CR-V并没有配备这个功能漓渤赖。另外锯凑,H8还配有三种运动模式辨剁,一定程度上提供了多路况的脱困能力卤恍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匿分敞,当然H8属于刚刚上市的车型诺矮,并没有试驾车让我们来进行测试窝屡,以后有实车的话柯彼把,我们会进行相关测试粹倪。   结语脾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章济,从一定意义上来说还是对大家有帮助的孪谦瑞。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升峭川,某些情况下还要超过很多合资车型络棘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下茸脓叭。 责任编辑蟹:赵春晓" "从1985年开始拇宝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愁钒氨,1991年出现在5系车型上率弟偶,1999年开始陆续出现在X系列车型上令。直到现在晶履痊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锌疙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倘础,提升着宝马车型的操控性和运动性废。让牵引力发挥的更加自如髓儒骂,下面铂餐传,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现山刃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱里裁妊。在车载计算机的控制下脚放瞧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整然册摊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赁吃,而且动力分配比例范围达0-100%纠啊,赋予车辆独特的动态表现试倦尘。 与传统齿轮机构相比蓝连,xDrive动力传输响应速度更快姜驳庇,分配比率更灵活挨,通常免蒋刑,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴距人,保持车辆转向精准灵活税斜,初割厂桑、中段加速更为直接的经典后驱特性檀词。而在弯道陆、湿滑路面缚、或紧急变线等极限状态下抹滤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力立,增强了车辆的稳定性和循迹能力佳裁熬。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统懈,在附着力降低的情况下矮,更加考验着前后轴所分配到的动力莎兽鞘。通过一体式底盘管理系统的侦测秋酗柑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拧。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蜜,最大化的改善转向不足和转向过度浪朴。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上刨辑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现铅。宝马4系在绕桩和紧急变线中扫匿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外退霓柒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准魂俄律,更灵活陈驮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上其。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蕾邪,公路性轮胎打滑严重炕烫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预兑律,还是能够胜任一般越野路面封倍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龚碾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)话巨,宝马X1一直以其运动性示人缮俏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表项。但是不同于一般运动车型不擅长越野敲链,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忻,能够让车主在假期到户外撒撒欢譬材擂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗腐纬秃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比赶陪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时混港,带给我们SUV应该具有的越野乐趣玛纯。   在消费者最关注的价格上膜斤,我们分别来看两辆车孝脚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元隆崇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元樊。从售价上我们不难看出融享悉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3呵链,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绞,价格区间跨度较大吉吕。   外观尺寸对比砍侍:   首先练溺蚊,从外观上来说购髓失,宝马X1极具动感仑串。其标志性的双肾格栅已经不必多说俏械,远远的就可以知道这是一辆宝马闲戒轮。而那富有动感的线条辫啃,将其外观勾勒煽吹,即使是静止在那里草农,也能感觉到其时刻奔跑的姿态动。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肛,感觉比例似乎不那么对称膳裂。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控猛灿,而且作为一款国际范儿的车鼻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅算狭艇。虽然宝马X1有修长的车头微另委,但是驾驶时却并不遮挡视线膳卧鼻,仍旧能够清晰的观察前方路况稀埔。   相比之下设截,奥迪Q3的外观略显沉闷盖膜蛋,同样的家族式前脸显得十分稳重搏搭狙。虽然不像宝马X1一样运动慰权,也符合其SUV的定位项贪酷。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大匹弄烩,这也让奥迪Q3的样子更加传统耍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势穆浚蹄,但是内部空间却优于奥迪Q3幕,相比来说炽捞,宝马X1具有更大的头部空间瓷岁拳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3塑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长翘帕:4477mm 长畏:4385mm 宽钉:1798mm 宽袭括别:1831mm 高囊:1577mm 高暮呛囊:1608mm 轴距躲:2760mm 轴距睹:2603mm 最小离地间隙邓怜龟:194mm 最小离地间隙古届丘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者帽添豹,宝马X1具有灵活的操控性酞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恍咸哇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化叹,作为一款 SAV陋池,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向枯虐浆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣盎赏。   实际驾驶中人,宝马X1的路感清晰绞卸,虽然车身不锌铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径抽古昆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头坞,带来更多的便捷敝尸罚。行驶中厩茬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快箔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喀爬款。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮啦娟、高精度直喷与电子气门三大核心技术栏克,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果琼你,在动力输出上达到高低搭配的形式查。而宝马X1带有的ECO PRO模式悲方,可以帮助我们进一步节约油耗浆败暮,让油耗能大约降低20%咯。 两车基本配置参数对比烩酗笺: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前黑雷:通风盘/后何芍:通风盘式 前力:通风盘/后鸵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题赁电:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俩效锭,我们不仅仅需要看其运动性能弟剑,还需要检查其越野性能吉诺驮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色套溃蹲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统胁授忙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成敬,为了能更好地分配轴荷京单,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端肮哭外、后桥差速器前面蚊厂。正常驾驶环境下翱诡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮对,当检测到前轮附着力减弱时竭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诉瘦,帮助车辆脱困米蠕。   通过以前的测试淳,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用盾泼忌,对于应付难度不大的非铺装路面来说蚀队,这套四驱完全可以应付忍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筐盎,加之悬挂行程过短伎清肥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蛋遂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样失腻诗,偏向于公路驾驶粮际卿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统净权衔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴摹绞莎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蛙被,动力的分配为40:60暗甘,在实际日常驾驶中莫埃淳,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的罢僵韩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主戊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伸,在车辆出现转向过度时尚归补,车辆会将更多动力传递到前轴爬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性报盟拣,帮助车辆脱离失控的状态幂副龄。在弯中逐渐加速的过程中叉柏杠,由于车身的重心靠后蜡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侧桔肋,在这种情况下掂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出坞姓此,减小前轮的负担扮唬,使车辆获得更好的指向性岭。   无论是雨天讨冕,还是弯曲的山路顽家,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对光兔。而且在大角度爬坡及碎石路段味播瘦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迫苔釜。尤其是爬坡时澈,动力能够智能输送至前轴巢胆,让车辆轻松前行扒畦。而在平时赣橇蒜,动力又会自动分配于偏后驱袖,让运动性得到进一步的体现描是春。此时的感觉是类似后驱车惩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嫡栏,让车辆行驶更平稳踞词蝎。   相比而言换巳尽,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野超。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高浮冬,具有良好的越野视野礁兔,但是宝马X1的离地间隙更大段现,通过性更好钵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少毛,尤其是其具有更多头部空间芬,如果越野时链酪,可以适当调高座椅坐姿酿塑。   =============分页符=============   原标题绘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰锹恐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蛋骋措,所有的按钮也都在触手可及的位置凰锰叉,十分便于驾驶者操作顷。而且两款车型都选择了年轻断、时尚目李、富有现代感的内饰设计酵色。   两款车的配置恃甘普,无论是奥迪Q3屉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全供。尤其是宝马X1的iDrive衰桥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮餐俩司,宝马X1更加简洁撅撅此,而且操作一样方便峰焙笺,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拢。即使是刚接触宝马车型的用户棋蛙柏,也能在第一时间熟练操作烩狸关。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热捆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性奋街懒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慨贰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大囊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供顾瑟车。例如像最低配的宝马X1叹防斗,虽然价格极低播,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了访廓。Q3低配也是一样掸,配置较低隘。不过如果您不在意像导航骆辣酚、座椅加热等配置驴,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冉短。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后忻,我们进入车内来看看内部配置以及空间委柯。二者究竟谁能更胜一筹淬侣?首先来看两车的安全配置空。在气囊方面炒貌,奥迪则更胜一筹懈,在两车装配有同等位置气囊的前提下朔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗓泰竿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碍爬贬,它全系标配有防爆轮胎害,即使发生爆胎岁,也可以继续行驶呻溃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配睫痛。此外防爆胎也节省了备胎空间灭猎,让后备箱有更多的储物空间两镁趴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间别。从车身尺寸上来看揉看,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势瘫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势躬穆党。然而车内乘坐空间方面钎挂报,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3稗秒崩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拓绵抵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度斑坪眠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面署入,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策痢川新。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钾。但由于国内油品的质量不佳霓促,为了更好地保护车辆发动机浅湿楞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换聊。而其他配件的保养周期上酱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养步曹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i本屉:   861元   xDrive20i话兜:   1036元   其余车型融:   965元   sDrive18i午黎旦:   861元   xDrive20i蜂冬:   1036元   其余车型徘彩裴:   965元   sDrive18i秒郡:   1609元   xDrive20i禽:   1784元   其余车型徐:   1713元   sDrive18i粕挡:   1386元   xDrive20i懈妓:   1561元   其余车型奢:   1490元   sDrive18i病晤:   1591元   xDrive20i丁猫欺:   1766元   其余车型灸介:   1695元   sDrive18i搂:   1609元   xDrive20i晶剂:   1784元   其余车型毛胎:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注躲容:●抹:需要更换 ○某俄:常规检查怠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瑟短莽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯革、空气滤芯和火花塞拼齐端。花费支出大概是2691元蜜哭犁。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫂俊功,支出大概是1382元恳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错肪捕剧,保养中也没有出现更多的费用支出列拴。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注间孰松:●棠乱凛:需要更换 ○窘凉:常规检查吨请毖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出醒毕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费损乓虫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降捣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同思。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加藩敞,能够更好的照顾到爱车的每个细节坎捌。   总结兔嫉: 总体而言魏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动献粟罚,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3钨滦娃。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晨邓模,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少充犬礁,整体内部空间与奥迪几乎相同刚物班。而在使用保养方面撵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济咯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人密菱,但是其配置也相应有所减少导。作为高配车型航敝,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拨。 责任编辑输仕闭:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙草,没有给同事们任何跟我争抢它的机会闻敲迹。它足够漂亮了咖衔,漂亮的让人感到迷茫和钒,这几天我们一直在法国和瑞士穿行惰归,由于在国外论,我不得不比以往更谨慎的驾驶谰涎柑,没有做任何炫耀的动作继犬蔑,但依旧接受了不少注目礼密挎诡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来算息详,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着苟,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内逞圭文,只好出此下策猾崇酒:按住掖钥控器步罕,“砰”后备厢盖弹开了甫浮,老头愣了一下色,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嘘盖式,并给了老头一个友好的微笑孙九,关门走人了飞琶。这时我才知道魄碗香,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疚彪甫,它的曲线诱人滇豆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处磁,但令人心动的地方是从B柱开始的接惜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性庙纠犀。也难怪狭把,差点忘了汗裤,我们这台车选装了AMG套件仓烧,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用恰拿,没套件的车感觉就差了很多嗓淖。   即便如此禄,它的妆容仍是存有争议的税吼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氖韦轰。左派以我为代表(全部未婚)郝蒋态,认为它的骚气指数接近满格阂,尤其增加AMG套件以后氯棚汝,能骗不少小姑娘骚玫扰。右派以结婚生子的同事为主奥藉,他们认为车身不够修长婪,不够秀美撅鞠澜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体湃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擒斤门,但又内藏了些许的凶狠浑吩。   不过我们两派的意见同样有交集哺币煽,那就是从侧后看去坞看辖,它的美感更胜码兔精。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肥,远远的从背面欣赏它范,真是太美了惺谈胃。   =============分页符=============   原标题锚汀其:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上技淀,它采用传统的氙气大灯度,而且依旧带有随动转向和智能远光系统宏贩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少模牟。另外陈恳羡,与前包围上的空气导流口不同的是煞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用味触,不得不说其达成的效果是相当不错的法颧灯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼魄狮,但日常使用中也是在令我提心吊胆系糠,还记得开头那个故事吧蹬,告别老头后我驶出了停车吵迪А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着闪钞雌,压过了一个并不大的小坑洼蠢,胎壁被硌破了碴即,轮胎在5分钟内全部撒气檄,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用味奴添,这个下马威让我措手不及贪吩。   =============分页符=============   原标题桃柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门胚涸熊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中概剔残。坦白的说痉,这套座椅看起来特别有型骚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阿刺,为了照顾大多数人对于舒适性的要求急芳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处科壳卞。   眼前中控台的造型文啤,甚至细节都与奔驰A级相同新品,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用划,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样歼弦窝,总让人忍不住多瞟上几眼涤岸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹭,触感细腻币囤贾。   =============分页符=============   原标题负卞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳些,各项按键的操作都很顺手滇笔葡,但我多希望能提供翻毛材质娟定淋。另外钡蔽鸡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手坞搭谈,回馈力很泻旃冶,而新款车型早已没有了这个感觉类鹅,让更多人都更容易适应伴毕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利结,特别方便苦频篮,当然了党堆前,这并不是CLA级的专利卵,A级也同样如此躺。总之对此我们是持肯定态度的瘫颗,“怀挡”显得复古贤、特立独行任雇退,而且省空间粟础,利大于弊坡咆燎。   COMAND系统与国内车型操作方式相同庭,不同的是它很强调对网络的依托桔握安,这几天在欧洲开了不少车请替,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戚。几乎所有新款车型都支持与手机互联题,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能堂蓬,还可通过手机网络访问互联网附肺邓、下载官方APP程序和导航茅穷,这是国内车载系统所没能赶上的捂挖。   =============分页符=============   原标题相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说焦,空间实际上是够用的讥投勤,毕竟多数时间都是前排利用率高危忻高。我同事身高179cm垮,在前排头部有一拳的空间蚊航,在后排就显得局促了阜寥,后排乘客反应压抑感比较强弥挎。   不过我坚信闭卞,对于CLA的车主来说空间是够用的轻鹃,因为后排不会经常有乘客拼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的裂敬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用唬炉。   =============分页符=============   原标题裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖小奉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毒外,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm萌盯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm畔蛔,配7挡双离合变速箱盗醋灯,带有换挡拨片涝坦惨。拧动钥匙哺铃,发动机被唤醒诲稗夏,车内怠速状态下的静谧性相当不错沸痕,我们出发了盎脚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘲奖慰,不过CLA非常容易上手激,舒适模式+D挡表现得有礼有节戳汀,整个驾驶感觉极其轻快迁哀碳,这是一辆易于驾驶的车妊关煤,不论男性和女性都会觉得很轻松逝宏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敝涡,转速时常被控制在2000rpm以下痛词。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契尽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绘冒绩,而且在低速中它的换挡依旧平顺澄懈壬,并没有出现那种令人不悦的闯动丘莱晚。   切换到运动模式计脾,变速箱首先变得更为积极稍,整台车的性子也开始急躁起来哇什靶,随时准备着接受挑逗筋盗软,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接讽境。油门的响应也更为灵敏莲,初段就能得到不错的效果敦衰轿,只不过排气声浪并不那么有气势短。   至于转向瞎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻捶傻洛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉橙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转驰捐诽,那样的线性和柔顺相,简而言之非常舒服槽。   CLA的转向感觉则不然送,它少了些紧致的细腻感形凉碗,多了些轻巧暇。这套电动助力低速中没什么特点痉夹兜,属于偏轻那类的恒,或许女性朋友会喜欢苇需。高速下转向逐渐变沉捐脓,更易于驾驶电举,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上牧,比我想象的要好不少疆龚劝。   不要被AMG套件所蒙蔽瓢匆,悬架的设定并没有那么生硬棋间,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求常损聪,整个感觉还是挺舒服的胚蝎娜,回弹的特别利索哆题茬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刊貌莆,起码我在前排开车是这样一个感觉胯,只是后排的乘客有时会说竣:颠!哎甘,管不了那么多了狗贾景,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乾藤,驾驶感觉对于这台车来说重要扁晃。   =============分页符=============   原标题鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苔踢猜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现沥僧建。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护脚鹿,无法进行有效的弹射两。起步时有将近一秒的延迟废,之后发动机全面发力侗崎该,此时轮胎打滑非常严重诲,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故肯蒲凶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态樊,导致抓地力不足迹幂。怎么形容这个状态呢缅彩诫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速饶,四肢虽然在飞快的挠地喊儡卸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹲,各位想象下期。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态巍,双离合变速箱准确的完成两次升挡欣,换挡速度很快灌武璃,最终用三挡达到100公里/小时的速度魂笑需,时间为7秒整袜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舷,因为看到严重的打滑时我特别无助啼午许,尝试了降低转速起步煌毋畔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霖按。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中葡脯,而且车身的支撑有效肚娃,车内没有特别明显的前倾感觉侧。从刹车曲线来看椿,自始至终加速度都在-1g左右半稠怪,最终成绩为38.46米艾,符合奔驰一贯的作风漠槐。当然景,待拿到国内的测试车后揣,我们还会进行测试蓬,看看原厂的轮胎表现如何侍棚。   总结响:   从国外的销售情况来看拘,CLA是相当受欢迎的称,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料换,CLA在美国同样有着相当不错的市郴峦隆,2013年后四个月销售1.2万辆浚焊般,势头相当迅猛橇,可见其受欢迎程度法碾蘑。   进入国内后我想它会得到同样的关注浇龚,随着细分市场的成熟廖沽瞬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车捎。奔驰CLA级惊骨供,主打运动灭缄、年轻拱描,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伪素暗,尤其选装AMG套件以后效果更甚侈秒,相比奔驰A级底矩欺,它的吸引力显然更大泡表。相比竞争品牌杀,这次奔驰走在了前面唐提孩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品览。配置方面国外大多都是选装孤,比如天窗郴品百、轮圈样式等等试脾建,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耻缝慰。   不可否认令,它是如此的招人喜欢翟,尤其招那些打扮时尚巩吩涪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑盗谓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惧尉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘按耻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型弗,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熟乳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法揭,通过细节部分运动元素的添加究拍颠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格沫。其外观运动套件包括进气装饰抖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杠稿吼。   总体来看晾程垃,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子察快罗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撮嚎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置挟括,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备帝,白色车身加上黑色的玻璃车顶隶犯倪,看起来很有档次感放。不过略有遗憾的是耙疏,它的全景天窗不能打开井姬藏,有同行戏称嘿繁,这是专门为了看星星而设计的诞法池。   内饰简洁自然   与外观相同陵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围紊弥。全黑的内饰卿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现浇,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来川层。   配色方面扔,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰晶炮,但通过座椅的白色缝线萝判嘉、钢琴烤漆面板白边框的搭配熄沟,使得内饰整齐又不显得沉闷怀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了县涵。人机交互系统方面畴阑乱,V6菱仕Turbo车型并不占优势鼓鳖惫。   动力不错贩塑,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机颂捷,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仓凰筷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兢。这款车的低速扭矩较大徐,因此起步时非常容易德毛。起步后矢皆天,借助轻盈的车身纶,汽车随后的加速较为顺畅恍。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乖构突,这直接导致这款车的操控也是相对不错困泥,在较为宽阔的路面上劲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作巳估诫,感觉很有信心疤嘲梗。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校筒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的洪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胜,非常方便驾驶者进出莆,但打火时闯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动尺枪估。 责任编辑殊将:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候赫郸,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堵。之后的继任者是睿翼券瞄,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吗爱哥。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倒,并更名为马自达6阿特兹连勘裸,而它是否能达到前辈的高度冕,让我们由内而外的体会一下份戚。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌博轨,配合这两侧行车灯蛾,看起来霸气十足绰,隐隐的透着一股子狠劲谎普雄。图中这款车是2.0L的标准版河来斯,则采用了较为普通的卤素光源盆秽,科技感差了一点私。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腹,犀利感十足必蛔靶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淖拼,它不同于以往的两代马自达6肪宋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来罢妻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子省,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泵晌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褥颂,轴距为2830mm劣哄缉,与进口版本相同吾。相比同级别其它几款日系车型缎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势齿惫乌。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坏,像是一滴在高速行进中的水滴歼妙散,充满了流动感枷邵翠。从后边仔细观察阿特兹的背部舰,不难看出它还带着一点掀背的意思酱钱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯禄危煞,配合着双边单出的排气筒视替,更使整车的运动感一直延续到了尾部艘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈焙矩抠,选用了225/55 R17的韩泰轮胎围谭矛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)奥褥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上雌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意呈奇撇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兑旗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质勃乐灵,其它区域大多为硬塑料拆。由于没有太多的装饰件堪纤耍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价歉葡报。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高栓毖伯,它采用的是一块电阻屏炮瞥,触控灵敏度还算令人满意将,界面的科技感以及显示效果都很一般昂碗侧,总体感觉更像是四鹃攀、五年前的产品连咖,唯一的优点就是操作无任何难度坪持,一看就会拴郝妨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡砰踏亮,所以导航功能暂不能使用评失。   进入车内邢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匈。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿篙,握感也很不错钳起,由左至右打满需要2.5圈掀马,比大多数车型略小耐猫咳。此外痊缉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片沧,操作便利性良好舱附喷,而且兼顾了驾驶乐趣法。   仪表盘采用了朴素的黑白配色舌吭保,但却一点不掉价捶歼款。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感馆弛,其次它的表盘内圈采用了网格设计赦渺,多少有一些竞速的味道邯,再加上白色的指针以及简洁慨嗣躬、明快的字体黎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望陷失。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏霞恒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗掀娶、平均时速柿湾、续航里程之外舅酱,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP妊场敞。i-stop是马自达研发的自动启停技术莆然,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碴毙刃。   除了i-stop锰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统涵烫。之前在新能源车型上比较常见圣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上膳管。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于府耻旗,它是以电容取代传统的电池或电瓶推性,从而为车内的用电设备供电狡瞳赌,而非用于推动车辆前进良形迷。   空调面板的样式不错谜趴,旋钮和显示屏都显得比较有质感嚷柔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车仿,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈馊澹好删。前后排座椅均采用了真皮包裹拆莫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澄镰。   虽然阿特兹有着不错的轴距酣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尼侨辞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间冉垒虑。令人满意的是后排的腿部空间劳,坐正以后不影响翘二郎腿荚寺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定粗案,不仅地板平整避吻舵,而且行李箱有着不错的纵深啪淖廖,轻松放下高尔夫球包扇酿漏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎帽,以及更换轮胎所需的各种工具诺清。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷揩玲、双可变气门正时崔醇、凹顶活塞+米勒循环蚂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术渺彩,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现你墓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm弄,而峰值扭矩则202N.m/400rpm卷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱链隙匈,并带有换挡拨片桓,只可惜这款变速箱不带有S挡钾朝普,对于主打运动的车型来说个遗憾帽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受透其,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩堡舵,日常驾驶过程中股坷,为节省燃油梆垮,变速箱会积极升挡拦恕,转速经常保持在1500rpm以下肮抠悍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应晦,因为这台变速箱的反应速度很快割疼韦,能够很好领会驾驶者意图枯卑搓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出详到。   阿特兹拥有良好的操控性讨娇,这首先要归功于发动机线性的动力输出劲钦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏竭豪,而中后段又能够拥有很好的动力表现唐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻便下歌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗡惕,尽管反馈的路感一般椿剑,但指向足够精准巷列烫,能够给人很强的信心楔黔。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协般咀郎,它的前后悬架初段偏软痰,能够很好地吸收路面的颠簸沮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾我速。可喜的是悬架的后段韧性十足握悲,不会让人感觉力不从心熄。最重要的是马逼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整坛芭埠,车头指向灵活僳,车尾循迹性出色磺。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顶催磊。   总结匹尘: 对于马自达这款即将发布的新车巾怯吠,我只能用赞不绝口来形容苇念拐,外观和驾驶感受都可以称为上等相瞥。如果非要给这个车挑点毛病的话录矫裸,就是在高手如林的中型车市场里烈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸霖。所以如果你是“外貌协会”的成员确,或者追求极致的驾驶感的话糯,那么你可以期待一下这款新车剖量。 责任编辑瑰撩:赵春晓" "  KTM的X-BOW刹受冬,直译过来是十字弓挖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)镰。实际上谱笑,这个模样怪异的小车锭屯夹,的确是火力十足搅,足到无论是在街道上还是赛道上啤,它都可以轻易干掉一辆超级跑车功。   先来说说KTM这个公司姆但,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂顶,以生产越野车和跑车而闻名坏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蚊快垫,也许是工程师们精力太旺盛纺躺,亦或是身在奥地利这个地方认,总会有些天马行空的想法酪炭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子帛粕沥,去生产一些别的什么机动设备蓝梅。这几年挂暖,除了X-BOW乓华,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炭蕊,而且都有一个共同点——惊人且极端欢龋笨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)险床、puristic(纯粹)克崎仆、radical(激进)惨毒塘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解沃辜。另外还要多说一句澜忱弥,这家公司的口号是ready to race侧那,时时刻刻都在准备一场竞技垂钎啦。   KTM的CEO曾经承认脸输,他们希望使用21世纪的技术摩,发扬柯林·查普曼的理念禄闹梨,打造一台新世纪的超级跑车岭嚷。柯林·查普曼是谁兄?他是路特斯汽车的创始人叼,他说过最著名的一句话是霖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惮握,作为汽车工程师趟,他把全部精力都放在对性能参、操控和轻量化的极致追求上溶截。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可拴熄,但跟进尝试者寥寥伸煎汹。看看路特斯汽车凄凉的经历敛捌,这其中的原因并不难理解辨睫。我们很欣慰地看到丹临,在新世纪酬抖,KTM继承了这种理念桐浑忱,并且做得更加激进鞭都。   其实X-BOW的理念很简单当睬,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泞。碳纤维单壳体车身温姆、全车碳纤维组件拜泊抱、水平推杆减振器翰羔,这些都是方程式赛车的标准配置辣百。由于使用轻量化材料腿抹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)放滥施。在高速行驶中贯,车辆的气动布局提供下压力故荒,以此来提高抓地力和稳定性拷卵,这也是方程式赛车的特点络川绵。和赛车唯一的区别兜,就是它有全套符合法规要求的灯光没,以及一张副驾驶座椅年抛缎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镣蒂捐,经过强化和升级后累患,动力达到300马力惯裸,和F3方程式赛车相当寿睹四,六速手动变速箱也是简单而纯粹藏交。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话恋,我们不妨来看看推重比勤灌。X-BOWR大概是2.6千克/马力瘁逃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁稹,也就是说发动机需要负担的重量更少较骆侈,动力表现自然更强迫乏蠕。   在踏入X-BOW车内的一刻膳,恭喜你驳赁,在旁人眼里姑埔体,你已经像是一个职业车手了琼桃。首先一只脚跨进驾驶舱嘲匙,站稳后调整重心坑,再把另一只脚迈进来揽纬,双手找到合适的支撑点蕊判,将身体重量转移到双臂糖悔菩,身子瞬时下沉盒乘,把自己放在座椅里藤痊。来自RECARO的座椅是固定的官刻杆,完全不能调整搂,靠背角度略微向后倾斜叔颇,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里凄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置撂骑。要完成这一系列动作效,如果你是个长腿欧巴掏,可能会轻松点检馁脑。同样和方程式赛车一样敞,X-BOW采用快拆方向盘十,在一定程度上提高了进出车的方便性苍混斤,不过我觉得这个功能最主要的目的胖,还是为了让它更接近赛车八蛇。绑上四点式安全带簇料借,身体没有一丝活动空间退范,因为在碰撞的时候翠,你不能指望安全气囊救你一命计溜蓬,唯一的方法噬,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上七。   驾驶它肆摧墒,你不需要有汽联颁发的运动执照瑞,甚至不需要经过特别的训练庙芹猫。只要你有合法的驾照怯伤,会熟练驾驶手动挡汽车断伸汕,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度乾捶。连离合器都很好掌控点携绥,甚至比驾驶EVO离捂、STI这种高性能运动房车还容易蜂呵。你唯独需要的雷,是练就一副有力的双臂憋噬禽,因为它完全没有转向助力旦,停在原地级,方向几乎是打不动的沸并。   由于场地的原因侠,试驾过程不是很尽兴交吩踌,并不能体验到X-BOW的全部性能箩。在狭小的环境中觅鼓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势丸憨细,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力党稀沫。因为使用水平推杆减振器鄙同道,X-BOW的底盘可以尽可能的低罕弛婪,在转弯中几乎不会产生侧倾颠翻。多连杆悬架结构稳定吩,可以减少轮胎不必要的运动和变化坛,保证最佳的触地面积细,用尽每一分抓地力为。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度拨阜毙,这一切所产生的副作用扭惫粗,是你的身体要承受更高的横向重力岭桔靖。   在视线上吕碑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祥淋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置精,以及转向时轮胎的变化辫稻。利用这个优势事,你可以把车开得更加精准刊稠弦,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙孝,这是任何房车都无法比拟的敖。不出个把小时舶际萌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样试涸妒,高速掠过障碍物而毫发无损岁俺,那种险象环生的场面兑杭博,我相信其它车做不到尝祥容,这种乐趣和成就感愧氰,只有X-BOW能给你竟细。   看到这儿钙,你可能觉得这台车并不难驯服说究匈,一切都很容易萌。没错瘸奔功,X-BOW没有设置很高的上手门槛革聊妙,驾驶起来甚至比超级跑车还简单龚顽,但是它还有进阶的玩法宿,这就需要很高的技术和技巧了藉。首先肮垄你,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鳞贪,为了它的寿命顺,好好训练跟趾动作吧疲耗杉。漂移败郊?也没问题毙惧,在转弯时只要加大油门晴,车尾很容易就会滑动起来锑。之后能不能画出一道完美的弧线竟慕譬,就要看控制的技巧了广填酞。   除了以上这些福狭,我还有一个建议徐。置办一套合适的行头限葱羚,至少也得有一个头盔和一副手套歪蕾廓,这会使你看上去更像是职业车手肮猛垮。当然称棘雌,作为一台可以合法上路的跑车卡痴纲,KTM也试着考虑过车主的感受衡盟技,推出了一款GT车型巴驮。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氏供,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已柔。无论哪种装扮僻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街卵歪动,在气势上就足以压倒一切悍凭封,而在性能上刃坏,它也是所向披靡烦修究,精准勿蜗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弊。虽然它可以以合法的身份上街腺垫甘,然而对一台Ready to race的准赛车贾,街道并不是唯一且最佳的选择炔射,它最终的目的地赔侗,是要奔向一条真正的赛道蚕俱免,在那里解开封痈啊,去赢得一场真正的胜利屋焙次。   说到价钱情腻裙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘉泰核,一点都不值褥纯邓。那么东茨侣,如果说花135万淑拐瞄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拔盟,最大化的驾驶乐趣薄跺烤,并且还可以在公路上行驶碗,这样是否物有所值红?答案其实显而易见娩告,值备路弯,或者不值疟,取决于你是否真正热爱驾驶茬,热爱赛车运动佃派。 责任编辑词且:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邦彤,早已见怪不怪妊蹬。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车沽筛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过辈疮腊,广汽丰田出品的YARiS L致炫五熄,就是一款加长版的小型两厢车谱,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志晚郴。 知识普及裂韶:为何不叫“ 雅力士”了闭缸?   相信很多人都会有这样的疑问登耐,从车尾的英文上来看拎奠税,YARiS的标识与上一代完全一致乓辰,但多出“L”字母度螺持。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观岭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置壳。全新YARiS通过变革性的设计攫尚、加大车内空间铰邢、降低指导价杜叼,从而想抢夺A0级市场的份额法土,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望倦。不再使用“雅力士”的中文名称咕碱,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讹。   外观斥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娠,如果拥有一副出色的外观设计串烽究,那销量肯定低不了颊。广汽丰田的全新YARiS L致炫颠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化良,能让更多的人接受面狗穷。   =============分页符=============   原标题尚茨崎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的灿,所以在造型方面与海外车型有些差别痛哥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯讼倪,“梯形大嘴”车头动感大气赐,配合超长的轴距拨乘惦,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受马陈。   =============分页符=============   原标题拨估:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胸宦效:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内羡病颁,相信你会有两种感觉苍跺,第一景免射:中控台设计非常大气涤,和丰田系列的SUV车型风格一致钦。第二朝陶:超大空间齿韩煌,后排空间完全比拼一般的A级轿车兜忙。   =============分页符=============   原标题咆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜡鞍死,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意釜岁嘛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呈亮涪,但是空间方面完全越级的感觉滑红,完全不比一般的A级车差盗叫恋,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服实。   =============分页符=============   原标题膊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贡磕,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尺丢撑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿畏哀惠,中后段性能并不出色缄迸沙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高体凯,高速行驶油耗方面并不出色豁损苦。   结 语   作为一款城市代步车型赤敬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鹅,外形方面就能征服不少年轻消费者诞。此外兽摄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一伴艘创。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理扫酵,若果说美中不足的地方哼,那就是匹配的四速自动变速箱了曙。(韩威) 责任编辑俩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瘁,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肠?告诉你麓,这是真实存在的一辆直线加速赛车殴。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徘,基于2014道奇Dart车型唐,型号就叫做Dodge DartPro Stock辖睡。大概意思是“超级街车”匿。虽然只是称作“Pro”蕉汇芒,但它的结构和普通街车已经截然不同粪,一点点相似也仅限于外观上路阀韭。一个专门设计的底盘绕徒,扣上一个类似“街车”的壳子唱碗妈,除了好看以外卤,也是为了让车子的空气动力学特性更好绥盘木。除此以外谓隧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”邯癌。   作为动力核心孔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祭从。与常规的“以街车为基础改造”不同摊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窗附。据厂家介绍侧辜侍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时床涪,而极速则可以达到480公里/小时童。   Mopar没有公布具体技术细节魄,但是在上个月拟练澳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中累俏桃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速梯捕刨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考替裂断:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恰讣写,它跑完402米还需要9.9秒漠晨抡,而末端速度“仅有”235公里/小时呸甭讣。也就是如果两辆车进行一场比赛闷烤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候百谋程,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哀掇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭幕啸蕊,当然也无法在普通街道上行驶讥啡。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采芦宪。 责任编辑哎绩:赵春晓" "  4月11日娘攘锑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市峡疯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锹犬创,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元恳。   4月的京郊春风和煦韶停令,桃花盛开放,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意狙瀑剃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基联挺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象面哎道,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼挛硅。   然而稍微有点遗憾的是何穷,由于相关环保政策勉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搏次。   =============分页符=============   外观内饰步:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo精稳氖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渐,因为配置的原因冗矛,柴油版在一些细节免那,如前格栅讨、雾灯等处精简了镀铬装饰纫寸评。   另外考,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎们猴淘,规格为265/60 R18惠,采用双五辐样式牢,与高配车型的20寸轮毂有所区分藩零。   外观上哎恭,大切诺基给人的感觉就是硬朗台温榷、野性尝、豪放际吹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拓,如果不是看到车尾的标识闻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沟吭。轮胎的使用与其它车型也是一样的划。   =============分页符=============   内饰方面嗜猴谁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致簿拧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同丰商,但是做工方面表现的比较细腻蠕秃。各个部位间的接缝十分均匀焊使,内饰表面的反光也抑制得不错程搬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蛋勉径:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机倘烁。这台发动机由意大利VM公司制造享萎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造不马妹,国际知名度较高芒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下似现,最大输出功率为243马力(179千瓦)捻,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泼猾腊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱腾菲橇,采用电子挡杆设计停,事实上蔬,在菲—克集团下的很多高档产品上烂贡,都采用了这样的档杆设计际腹唤。   大切诺基是个分量十足的大家伙籍茹,体重高达2.4吨履犊媒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时同频核,都让人觉得动力输出稍弱看厘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同耪忌,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩迸肠拾,这使得在实际驾驶过程中凹,柴油版大切提速很快祈粱,驾驶感受十分轻盈牟歉肋。   另外蝗,发动机的噪声抑制也做得不错砍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屁肚聪,但却绝非印象当中说郴,柴油发动机那种高振动父潘佃、高噪声魏肯嘎,车内如“夜店”般的情况巨戊枚。   在打开ECO模式的情况下杭爆犊,发动机的转速在1500rpm左右的时候灯坪,变速箱就会做出反应管释,升挡很积极斜受炮。当车辆行驶到70km/h的时候订翅陛,变速箱便会将挡位升至最高挡纹焕,我们在城市中使用恼,第8挡也是可以使用的烂陪,并非摆设付苫歇。如果关闭ECO模式和,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫩,动力输出得到了一定的释放骄疥,当然天诵,噪音也会随之有所提升捍。   柴油大切的油门踏板很轻盈怠,发动机对踏板所发出的信号反应很快慑腹,但初段调校的有些过于灵敏了酞,尤其是起步时暑闷醋,轻踩油门貌时,车身就会有向前窜动的感觉肯缅贡,想要平稳的起步还是有些难度嚏谩室,如果初段能调的沉一点静,感觉会更好日,驾驶者对动力的输出也更好掌控皖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样考,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筹拈,由于取消了空气悬架搜,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的嗜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式森碾憨,分别为自动辑、沙地绷酥、雪地措、泥地和岩石烈扳巢,这些模式都是通过旋钮进行操作的谁孟彼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式校釜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择庞韭概。   此次试驾叮灸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藩,其中的体验环节有沙地沏阑齿、U型坑和炮弹坑三个环节桓。在进入沙地之前盗,首先将车辆选择到沙地模式顿钢,此时车身稳定系统自动关闭丧。由于没有空气悬架寄酵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了硼秦脾。   模式选择完毕之后涝,开始正式进入越野产地材,在松软的沙地中劲间,要保证车辆的行驶速度定醋。在沙地中行走恫蹈燃,轮胎出现轻微打滑是很正常的涉颂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肚,造成更大的麻烦探。   在U型坑的环节屋仆停,选择到岩石模式之后钙栖,分动箱启动扭矩放大挡艘咀,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍驮骸,传递到车轮上的动力会更加强劲齐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过煞。   炮弹坑对于车子本身来说桑肯,算是更具有难度的项目了肝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节驼。对于大切来说携,通过这样的测试还是比较轻松的挞寥豪。在模式选择上紊迁,我们依旧可以选择岩石模式奇节,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沸伺憋,保证有附着力一侧车轮的动力输出贿,从而实现脱困涸。   总体而言蚀柑哦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甫侥负,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色琉昆。在整个越野体验环节弗施较,对于动力的感受也是比较明显的剐健牛,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矾,主要还要归功于这台柴油发动机掠钱绍,低转速扭矩输出足够大护模,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谴输纪。 责任编辑闪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列踩朴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK头立恳,以求为各位网友购车作为参考熊钉类,本文我们继续进行饱。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葱弥钱,作为合资品牌的A0级三厢轿车粱霓,经济实用以及稳定这三点立市之本岁拔,谁展现得更好丧逆譬,以下将逐一展开陡诫氰。 外观解读溃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中齐视漏,这次“重生”抛开了以往的产品定位苛狙坎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型殊叮,接过老款颐达的市场后华,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矾村啸。   刚刚完成了小改款的阳光水戒,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒲枚,细节之处作出的调整闺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸新刀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型庆画患,另外增加了反光镜转向灯峰硅、倒车雷达等外部配置纺倾。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车传盛,但两车在细分定位上有所区分廷咖,新赛欧更经济款关,爱唯欧则在品质方面多了一些设定联盼蓉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恢,两厢造型更具时尚特质漓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重暴会蒋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅解,前脸处的线条切削更是全车最多之处司秋涕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅豁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾桔翅,三厢车型尾部中规中矩伺篡需,采用常规一体灯罩的尾灯沤被鳞,正是这一产品区分的剪影鞍胯睬。 看完两车的造型勿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现迪袍。详见下表欣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观畔挫炕,您更看好谁匠奖凤?欢迎参与一下投票罐。   =============分页符=============   原标题滑厕虹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拈捎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩胚,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直弯痹慌,各区域之间的串联均平滑带过殊,整体风格更注重功能性换瞥窍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能棺裴,并尽可能带来更多储物空间拣德搜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足系烫娟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征桑惊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表极谩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呻署涵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点短。   另外骂,随着车载多媒体系统的发展娜陕,触摸屏更多的被普及膜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕暗奈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饰怀档,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高陛。 配置对比纠藩酵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置绅联毖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杆吓粱,仅供各位网友参考居拣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比舍侣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撬邦茅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寞袍浮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示喀千,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风寄牵俗,而车身与轴距浆弧,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扦刃,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹场屑。   动力系统对比归苯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面凳,阳光仅提供一款1.5L发动机念控吵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择荒伯,同为四缸自然吸气版本搐,排量的不同即动力上的差距荆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肌时吴,具备重量上更轻的优势阀特蒂。   两车的自动挡车型孩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱墨,其平顺擂潍壳、重量轻及省油的特性烧,同级别车型中具备一定的优势寝吗盖。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下陈,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT驰粳筒,在挡位上优势明显点杆,但其换档顿挫在车主之间常被提及硼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宿返,外观上二者均具备典型的家族特质躬肥,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面顿。内饰布置阳光以实用为主董敲,爱唯欧在同级别中更具时尚特质猩芯。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现涕。综合本文所述坝仁,两款车型您更倾向于谁迁位?欢迎参与以下投票牢。 责任编辑抬的枪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车朗屑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐豆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尽卑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梅恕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垒惟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型软虚,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比跋岔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近白长橡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面共雷,K3S并没有使用目前三厢K3的外形萎闭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同息捷。也说明K3S试图走运动化的路线版舶。   起亚全新K3S的长逗港锰、宽噬藩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm帽,而轴距更是达到了2700mm的水平纪,在同级别中也属于比较突出的成绩破,对空间方面肯定有着很大的帮助恢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练接,车身线条也非常的流畅膛,有着极强的运动感懈蔼袱,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蹋,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用陋蹄巳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说燎垂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的汤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达穆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm屉怕叔,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抵。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蛾列敝,加之降低的车身让骐达更加动感宦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苗价绥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感雇墒。形状突兀但线条流畅的尾灯颁,红灯部分占据了大部分萄绩,白光部分呈现斗勾状柏,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出翁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苟掏轨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置掠泰。能够有效帮助你快捷倒车划篓。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驮,因为外观好看主观影像比较大咸柒八。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面扇翱,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多还,基本沿用了现款K3的设计杀,提供全黑色汗芍管、黑米色斤渴井、黑棕色三种不同的内饰配色钨。做工和用料相对也比较不错差莫。内饰除了硬质塑料及软性材质外锯姜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蔑亮。   骐达的内饰设计线条非常流畅奉孩,整体质感较旧款车型有所提升无交。内饰颜色采用黑色作为主色调嫩畏,搭配银色饰板列窍两,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寺钝皮,满足不同消费者的需求犀返。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备氰,多功能真皮方向盘以及定速巡航武里,从上面表格已经很清楚的告诉大家哪壬丧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP衰秘、胎压监测等配置眉疆摧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富腔滦伐,其中ESP圣哦测、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抗备记,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题磋署搬。 =============分页符=============   原标题抹羡谱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膜报欧,整体乘坐空间相差得不太明显搂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同商尝嘿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富洁贫,座椅表现方面K3S内部填充比较实朵,对腰部支撑方面会比较到位樊汀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性揩,其座椅表现比较软徊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漓畦某。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多察嗅馆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势珐购掂。在乘坐空间是差不多的窃全蜗,K3S座椅设置得相对硬朗卫瀑徒,而骐达设置得相对舒适椭赴乖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因佩橡寿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L禾碑瘫,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匆躺寄,很好的满足不同需求的消费者腑。起亚K3S相比起来就显得配置较少曝歉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型骚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好店疵毛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同毁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论挪吃盎,详细还需看我们评测所出商。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求凑观。   点评慑裳蛔:随着两厢车被广大的消费者所接受搞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款酸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动磊,如果在这两款车选择其一的话汲苗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动宛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素埠缺。 责任编辑陕褐闭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉零秘,甚至有人无法确切的喊出它的名字帘馆拉。其实这款车和我们并不陌生啥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台含突每,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嫡沙。所以出镜率不高的标致4008嫡,确实具有太多不为人所知的身世和啡羔,这使得我们有必要去了解一下这款车汹秤内。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路车磨肚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体吨,呈现出风尚郸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感贸谅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虽氯坦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰矢谋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帆壁、科技的感觉搔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm氰含,轴距为2670mm肚哀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磷匆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造险狗,所以在车身尺寸上它们相差不多存。   从车身侧面来看瞄怯辅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骑,整个车身也因此更加大气而富有力量感鹃赶反。后排提供了私密玻璃霓妊刚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满崩佩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因揭敦。另外谋,在尾灯的设计上标致4008也相当用心剔,尽管造型简单境,但通过与腰线的巧妙衔接德,使整个车身设计连为一体犯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂豆,配合普利司通的225/55 R18轮胎枚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫂事姬,都具有不错的表现氓府。我想应该会有不少车友会非撑鹿澹看重这双“大脚”碍哺陪。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比慷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意磊步纱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发罗盘但,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蹲菲眷。不过标致4008在一些细节上却与之不同诺菊,譬如采用了大面积钢琴烤漆睹,辅以细节上的优化购。   中控面板做工不错赐毕,按键旋钮设计很精致宿酪,且手感都较为出色忌。娱乐扩展功能也比较齐全传必妹,AUX技蟹、USB以及12V电源都有装备斜谓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浑磊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯轿斥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错川,下面还有黑色钢琴漆点缀济擂,凸显出了较强的质感毙岸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍合男,若塑料饰板能换成金属材质的话拢壁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表思及,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瞧搞篙。在转速表与车速表之间獭啤,我们看到了一块显示屏哭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息陷侠草。 在乘坐以及车内空间方面洁,标致4008秉承了家族在这方面的优势腾氓赎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暖济什。   后排座椅靠背很直习蒋钠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉恕盒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粹篙菇,坐姿却让人觉得并不舒适踩遂碎。   标致4008的行李厢内部很平整酚曙,而且后排座椅可以4/6比例放倒堤莲。这样它的储物能力将会得到提升弯,对于搬运一些体积较大的物品戎阜佃,可放倒的后排座椅显得实用吐。   =============分页符=============   在动力系统方面删赌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戈芯氰,最大功率仅为150马力互,扭矩峰值198牛米拇穗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了交。 全系搭配加了CVT无级变速箱椒荡死,具备手动换挡能力鞍刮涛。在实际道路行驶中家疲骄,CVT变速箱表现的非常平稳方。   标致4008在起步初期油门响应还算及时每论晒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音队,却没有丝毫提速的感觉揩厕。不过系鬼冈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些损脐,在平稳驾驶时超车变线很轻松炭悉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统攫杜仑,2WD(前轮驱动)适合于城市行车晚限汞,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扇犬安,前轮最多可分配85%的动力互,后轮则可达到55%梨浓。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%戒,可以应付雨雪题风、沙石和泥泞等路况挠滤,也可以轻松面对普通的越野路段锚寝撤。   标致4008并不属于难开的车型疮绩肋,尽管车身较大菊,但是方向盘非常轻盈侥誓罕,即便是女性驾驶也会非常从容憾脚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娘。   结语蒲刷:从市场战略上来看筏嫡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型技坝擦,4008不仅丰富了进口标致的产品线咸悲,也为消费者提供了更多的选择衫锨姓。而从产品本身来看亮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫就奶描,能很好的迎合中国消费者的审美就棱勒。在驾驶方面陈,标致4008表现出非常舒适和安逸吝娶,非常贴切城市SUV的特性脆稗。 责任编辑稍胚嚎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惺尸,自2011年上市以来凭借着动感的外观加柏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价社鞠,受到了许多二三线城市消费者的青睐溯赡。不到3年的时间控,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610前屏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率罐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型步弯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承钆省,将在4月的北京车展上市羌莫,预计售价区间为6万-9万元澄牌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者何。下面就跟随我的镜头潞莆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辖乳泡。   相关信息残:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌投,2011年正式推出了首款车型宝骏630县梁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力连距,结合上汽和通用的生产技术缉藐袱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欠,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瓜污避。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计凡懂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO宋动掸,与进气格栅司峦男、发动机舱盖形成盾形区域舷龋,造就了独特的宝骏品牌DNA劝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计晶。从前脸上看羡灌撑,与宝骏630的设计保持了高度的一致新撵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计戈势幌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装胜天,颇显动感磨。   在车身尺寸方面郸爬儒,宝骏610的长为4401mm写领补、宽为1736mm冬虏、高为1462mm驴太。由于与宝骏630车型同平台生产嘶娇,因此在轴距方面并没有变化括,依然是2640mm谴,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐速煌络。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坪穗,尾部扰流板牟擒拉、包覆式的后风挡玻璃茄柬、硬朗行李舱的线条墟祭,颇具运动风崔煌。与此同时饶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂褂烧桐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利骨侣钒。   =============分页符=============   内饰方面阿勿边,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疆闹衅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顺蜡旦,方向盘搭配银色装饰条鼻秒楼,整体风格偏运动刮斜秦,带来不少新鲜感惮迷狸。此外闹戏,新车仪表盘也进行了全新搭配铰翰,采用双表盘设计卷棱凶,更符合当前年轻人取向戳持烯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慨鹿擅,提升档次的同时也带来的一份运动基因杭,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘揉嘛背。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多獭侍,LED组合仪表提升了整车的质感次想帮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尘阶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势斤捶嗜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域逆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浑瞎损,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹舶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面教。   宝骏610是一款两厢掀背车型嚏馅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性投。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够些伙笺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峰介,也可以按6/4放倒座椅魂,放倒后容积可达到1300L苟瞎。   =============分页符=============   在动力方面闭备,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涉祭剩,最大功率可达82kW谓,最大扭矩为146.5Nm抗狈疾,这款发动机也同样在630车型上使用颗瑰。为了发挥出更好的动力性能烫亩陈,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器欺,此外还配有5速手动变速器可以选择桃。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品董吾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升屋锯镭。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝箍陈窖、君越士车惶、君威等车型上孙鼓。   在整个实际驾驶过程中褪,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳浚固怯。在1500-2000低转速时奴卸,所爆发出的动力输出还算尚可午氏,油门响应比较直接梧阜挤。但是随着转速的提升芯,档位的提高寄棋,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来胳补萎。这种动力表现不温不火躲悍,但是足以应付城市道路使用妒必。   相比于第一代自动变速器钾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馁驹。只需稍微深踩一下搪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡摹,只不过由于排量的缘故钡,推背感并不是很强烈魂,且高转下的再加速能力也有些力不从心苏叫饥。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氢群,这也完全符合它的家用定位抬投。在经过颠簸路段以及减速带柿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感房携酿,让驾乘更加舒适侩麻透。此外硕幢赴,在过弯时底盘也显得较为扎实狮俺。   结语精肪:宝骏610的家用车定位很准确卑,配置很务实蹲,储物空间多颁码,不过在用料和做工上还有待加强筏。不过动力系统方面确实不太给力拎,最多可以说是开起来比较舒适砰蔬,这也比较符合它的定位镀奇敬。作为一个新品牌镶具邢,宝骏还有很长的路要走钡,虽然已经走过4年多木枯贿,推出了两款车型会慰溜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样恒堵,在自主家用车市场上打出一片天地来放蓖邢,我们将拭目以待唤匪。 责任编辑矢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巨,大众展台上首发了2015款大众Jetta时沏滩。这款车在现款Jetta的基础上杏卸管,针对外内设计细节进行了小幅修调芹瞬,属于一次精修边幅的小改款串。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呐颧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摄冻撵。 全文总结容舞略:   对于这么一款外形细节有新意何,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta礁敲湃,我们只希望它能尽快来到国内靠础潭,因为目前国内的速腾车型盗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坦纯。 责任编辑朽贺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域簿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作旧隆溶,深入布局擞堕。其中包括类似上海大众新桑塔纳红、一汽大众新捷达贝、斯柯达昕锐宪、以及再早之前的本田锋范搅、日产阳光等等镀救。可以说玩墟侍,在这一细分级别泻梯,乱战才刚刚开始邵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手石立邵。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去韭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瞄朔。反而厚重了不少赁弯仁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近抒雇纤。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱皑锰兽。就前脸部分来说缕功垛,整体样子是非常简洁的吝,又有几分动感湃设绰,和标致其它车型相比是有些差别的电侧。   侧面造型规规矩矩湘捣次,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咸农,你会发现乱睦弛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉心,当然你也会找到一些标致家族的特有基因痢畔,但301更多的是安安分分的一种踏实感浅烩。其中哼妇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸既。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素猜,没有那么规规矩矩法,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守岭芳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体握寝盛,这也是一项非常讨巧的设计人奠踩。设计感油然而生起泵,除此之外睛秀匿,车尾并没有多余的装饰物乡,简洁实用依旧是主要风格扳蓟较。   本文导航" "斯柯达明锐静酶迷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车窘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌筐瓢钒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在新拿厕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台另,可能除了家族化的设计以外渴铺嗽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了唉报。 虽然它采用了大众的MQB平台猎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分囤唤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹲翟,全新的家族化设计让它年轻了很多设娶隶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价谈馁,但是相比现款烤请,它的前脸更显稚嫩饲,也可能因为现款有些老气横秋吧偶孟。 车身尺寸方面费试,它相比较现款有了一定的进步帅布,内部空间方面自然也有了一定的进步模,在后面空间介绍上我会在进行阐述氢加妙。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7耐,这也集中在细节设计方面蓝饱,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱慑肛,还有合理的镀铬装饰衡,这也是新明锐年轻的一种标志评完,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次貌梁拐。" "  2014年4月16日脯睬,全新英菲尼迪Q50正式上市壤细,售价区间为32.58-54.98万元葱桂。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型顾,2.0T车型三季度到货般,参与我们本次对比的是3.7L豪华版翰剐刹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版嗜恍饭。三车官方指导价格基本在42万元上下苗巴,具有一定代表性鞋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表困雌峰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者甭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈阔廓改,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息朴焙,车头造型极富攻击性裸,侧身线条动感优美奈臂刺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显旗瓤。当然通掇,它的进化不只是看起来那么简单桥,内功的修炼更让对手望尘莫及敌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的似搁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中剧柯嚷,而且大有愈演愈烈之风喇挤某,尾部设计很像自家的新5系凸厦,家族化设计不可避免劣。即便是标准轴距版本喝群抬,新3系的轴距还是达到了2810mm率,比上一代有小幅增长奔财缺,再加上悬挂对舒适性的妥协星墟,曾经犀利的3系已成过去施,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已私畔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的谁辨猛,那非雷克萨斯IS莫属了惊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象杰,车头动感夸张懊,车尾简洁利落牧烩熔,虽然有历史车系的影子俏辽形,但这绝对是对精髓的传承和延续渤墙。   本文导航" "  又到周末了顺,在大学破旧的宿舍里膏尾,百无聊赖的仰躺在下铺上封,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骇,心中泛起阵阵遐想卯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抠脱,充满战斗气息的车身量苔,都让我无法安然自卧鼎习,打起精神匈巍唇,跑到隔壁楼的图书馆虚哪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志公。没错潭鸿,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我渡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心车琴。但是驰,今天要说的主角并非“兰博儿”屉,而是广汽本田第三代飞度卡坑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车评。   ?什么是边锋主义捷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻烤福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉乔畅,线条过渡果断惠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴说碧,包括讴歌品牌也大致如此科了。第三代飞度相比上面的两代隶篓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致掂仟惶。车头部分比上一代更加动感赫心,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状姓,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰耽贤。给我总的感觉是介,车头的成功是线条运用的成功镀嵌精。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象家讣,从车头到车尾一气呵成拍凶,整体感和流线感非常强面。从某种角度讲泰卵,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙替掣。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感惶墩寐,但相比其它竞争对手洪汞督,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出据畅。   车尾的感觉并没有车头那么好挥途,对于我来说伸,车尾的设计并不满意辅疾蚀。过度使用的镀铬饰条空虫、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口麻攻缉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复梅肖纫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道睡,在纽约车展即将开幕之际辟,路虎发布全新发现Vision概念车潘祈蕉,配备多种新功能厦哗,智能玻璃实现透明引擎盖髓嫡,座椅灵活变换可实现共四种模式倘,包括远程页只兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形龚废。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涣,第一款路虎发现诞生于25年前常性蹿,全新发现系列定位于“休闲”监沤,总计拥有四款新车警跺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题鞍按楞,多功能配置渡皋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力断乐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术禄,其中包括远距离沂桓啵控端递,智能玻璃等空。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虚。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毁,“新车现代化的栓漏,切题的古,并引人入胜的设计鞠宦品,是发现车型发生的重要转变哨。”" "  [汽车之家设计] 2013年羞峡,我去过一次柳州际唉措,那次搏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂热陆,当时侵扭,宝骏只有宝骏630一款量产车型矩粟恒,时隔一年颧瞬昧,这家公司有了新动作切肥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市佃雇。官方表示丸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品蠕钾儡。   事实上朴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型零淑,那时栖倪离,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶食,为了配合厂商对车型做好保密工作炮陛,当时我们也并没有拍摄相关的图片奉邪鞋。掐指一算芥,当时构,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了纺修,在聊到这个话题时鹿础,项目负责人也表示革,整个团队在这期间做了很多的工作副苦孔,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性盖颠眯,即便有着此前宝骏630的经验七,但对于一款新产品而言曹骂,整个团队仍旧不敢怠慢恕。   为什么要推出一款两厢车牧冲必?   新品牌诞生初期喷滤惫,单一的产品有助于更好的把控产品质量睡泥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑歧报,从而将其转化为品牌价值污齐脓,在品牌得到一定认可的前提下米境轮,适当拓宽产品线片秆甘,无论是对品牌长巫化,还是对市场而言都有着积极的一面千踩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型湃,较为官方的说法是“以市场为导向”禄,不过在我看来吓晦忿,这仅是一方面龟波晒,在有了以上需求的前提下习,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡墒骨检,于是才有了这个方案概搅嚼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外懂刮瓤,车辆的动力系统邪勉练、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秀诚辖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说号力氦,无疑是一个两全的方案妈婆。   两厢车在定位上有什么不同吗墩朵?   简单来说捆拖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹭钞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本贬娄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可费。相比之下搁,因车身结构缘故赌,车侧和车尾的造型变化较大铜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来炯弯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法玫八世,印象中砷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迹,有些时候叔醒差,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帽。当然恰膊,每个厂商都有自己的想法殊渐,这种实用主义并不是坏事韶凑,毕竟陌回,车是用来开的绣挎,把主要精力投放产品稳定性方面此,对打造一个大众品牌或许更为重要虑佳。   在造型设计方面浇哗,除了已经固定下来的设计元素外荡吐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”确。对于镀铬饰条的理解见仁见智贪,然而琶邻锹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”悲,正是在这种需求的推动下春,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场聪仟。   察觉到这一现象后膘佬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丹嫌,显然掠,一味的添加装饰条并不合适矫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卑悔灯。一般情况下藕炕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秒伎好,除此之外接壕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条吕爽刑,在设计师看来供彪检,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致欠。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50阂斜蹦,我还不曾有过近身接触醚构。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知奴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陋核,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缝。或许这么长的一串文字来的有些陌生便倾靡,简单讲切,它就是在航空航天器上使用的转向技术芥泵肯。我们将就驾驶者最关心的方面夹强,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS娇稠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装案酮寝,人机交互系统的先进等等旁施侨,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触盛崎课,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痛淡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主帕,不难想象Q50的出色救税。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳仇晴棚,同样浦讨,作为宝马1系的车主剩脖舜,对于操控的追求反衬出Q50的优异搂勿轿。而剥离开车身的种种瞧,他们共同的认同就在于这三个字母界盼梗:DAS   【什么是DAS盘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)舵,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一腻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制短,颠覆了100多年的汽车机械转向历史檬泰。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型汝虎骋。   【DAS工作原理是什么馈芳讥?】   车辆转向时布话慌,不再依靠传统的机械连接赐接翰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制栏揽,根据行驶路况和方向盘转动力度父,速度进行综合计算怖,从而指挥转向电机机构实现转向凰另畔。   三个ECU属于并联关系胖揪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尖葱妈、方向盘浩、右前轮)泰亭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闯井。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菲虱马,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狙澄冈,恢复至传统的机械传动转向模式家蓄磐,确保万无一失拔脾。但在正常情况下亮厦汇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈污妹旅。   【DAS汽车的优势副对?】   操控性涩:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞寞汞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准墙朴顽,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况领谩秃,享受更多驾驶乐趣夯久。   【为什么线控转向比传统转向快凶每?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入棵椽甘。整个系统中没有橡胶衬套改,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抹懈末,因此首先从内部减少“延迟”壤坊。   【DAS对过弯的影响系毒?】   转向相应得到改善蕉切健。传统转向系统吗矗攘,在接近弯道时柿,驾驶者需要提前做出转向动作妨,否则汽车无法实现平稳转向慨氰。而采用了线控主动转向DAS系统褥设翻,通过消除内部的转向延迟池泛,减少了预先动作的必要练吹呜,实现更灵活的转向唉魔。而驾驶的感受将更加直接透缮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力合划,毫无延迟线。   【转向系统也能够减少疲劳写睫茶?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感牡捷,因此从另一个角度提升了安全胺。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣诿按丁)电,12款参与测试的车型中雇垄,在定速140km/h的巡航测试中计,平均修正次数亥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍挂。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点念危。   【DAS对于全新驾驶模式的影响寒?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记狈危控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表涡惧剔:网上车市(www.cheshi.com)   当然氯烫突,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目荷,而对于传统车型涕餐,这一选项代表着发动机溪盘艾、油门踏板扭浪隙、悬挂阻尼抽茫卯、刹车响应等等方面的细微调整欢,而由于配备了DAS茸订魏,英菲尼迪在模式选择上交,更进一步的调整了一系列的功能齐某,如诧:主动声音控制系统类般先、线控主动转向DAS弄玫、主动车道控制和主动循挤撬铮控制系统ATC等等的设定布。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里成娇?】   通过上面的简单问答储,我想我们已经熟知了DAS系统购寂蓟,在响应更快蛾努米,相比机械系统更便于维护夸合外,节约成本嗅,减轻重量等多个方面都硕果累累梨健幂。而任何事物都是双刃剑皑境羞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里浇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腑氰飞,他的解释既简单柬,又复杂匈豪逻,背后掩藏着十年之久的不断试验逞凳介,推理睛父酞,再试验的科研过程郊帕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凤吕悉。而这些内容无法用数据体现矩,还是按下点火开关吧将步。   本文导航" "   《极速60秒》何、《死亡飞车》乌佰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》图垃,让车迷们大呼过瘾壳驳戎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泻豹疼。另一方面灯疚疤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的炒腥,但开在路上肯定是最牛X疤,最有回头率的峨倾澄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事访悔碑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”不疮廊、“真NB”这样的感叹淋偷,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型休钾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别户阀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分某吞箱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞥龄。    作为最具代表性的美系车型磨,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筷,五代车型熠熠生辉某帝偏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兢凶慰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看现泼谈,主要原因是新一代车型不够“MAN”熟前困,缺少了野马的一贯的风格颧械。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美麓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车链纤。 什么是肌肉车单羔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疲,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车歪此。肌肉车必须搭载大排量V8发动机瞪辨、具有强劲马力功倍桥、外形富有肌肉感的美式跑车其。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表需,例如雪佛兰科迈罗捐关旦、道奇蝰蛇斧祭喘、道奇战马衅褐,还有就是本篇文章的主角福特野马黑撑。不过这些都是字面上的解释胯勒酞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磺帛骇。什么是肌肉车暑敲崩?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尚凸褂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蓖项轨,科尼赛克Agera绞思警、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币慷拎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别悄。但实际上并非如此超,凭借自身出众的一面贿喷,福特野马在众多超跑中脱颖而出淘泄么,成为闪亮的主角航。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机老咎习,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上裂汉,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统定蔚狮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茫弥期。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影航欺,野马还是地道的童星出道!是的堂边,早在1964年刚刚诞生之际尸欢,它就被搬上电影银幕购脸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嘲,也许大家有些陌生欢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品嫁欺踢。在过去50年里厘奥看,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角馅。    无论是哪一年代的野马磋,但凡出现在电影中台售,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辨壳醛。衬托主角的英雄气概或是独当一面鳖俄,野马都游刃有余嗡。在近期上映的《极品飞车》中夸,野马更是作为整个剧情的主要线索缸咸括,陪伴主角经历了人生的起伏怜结。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的稼哼,五门版的三款车型——耀真备姐、耀享驼拢煽、耀动分别为52.8万顷损、57.8万壤冻、62.8万蓄。另外还有只发售500台的限量版匹,价格66.6万元赫欢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揽,只是在色彩搭配上带来更多选择拍忿逢,车型配置也更合理形娇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舅,并且通过优化四驱系统豪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现滩侣。揽胜极光一直被认为是外观控佩,但作为路虎车型苏,它也有着同级一流的越野性能阀现。这是款长着女神模样完钠暴,也有着女汉子般坚韧的车夯聘。 外观彻:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型剂翠,所以不仅长宽高没有变恰锯妨,造型设计也和现在基本一致醛。设计师只对一个细节进行了修改湿,就是后视镜娟违凸。新款车型后视镜造型整体感强盲,与车身有更好搭配效果匙褐。除此之外念,极光传承自揽胜的城堡式车身簧虎镣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留多奶搏。虽然极光已经上市有3年时间猾乓,但时尚感丝毫不减耗渤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上厘,极光有自适应LED氙气大灯侵矫桃、全景天窗等配置检人,兼顾时尚与实用性拳嚏秸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于册纺簇,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰戏,前后保险杠尺寸更大扰线鳖。另外悼,2014款极光提供了11种车身颜色舍,消费者有更多选择悄寇。    另外醒,外观细节上能看到的摄像头和雷达锋,是为了实现自适应巡航雀簿画、自动泊车卞、360度倒车影像等功能鼻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能伙饱,既可以设定与前车距离或行驶速度朴壬,当系统计算出正面碰撞无法避免械,会释放最大制动力降低冲击速度刹纫敦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蓉迸,实用性得到提升帘牛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车荤卑,并不是说女性不能开垂,反正我问过数个女性朋友功瘟,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蠕薯掂,完全不是自己的菜竣皇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蔡费驰,所以我觉得这样描述更加准确长茂:这是一款为男人及女汉子准备的车辟握。不是说它不好马,事实上野帝的特点非常鲜明窟涛耙,优点也特别多飘,但如果真的不能欣赏野帝的外形踌凌,那么它的优点再多也是白搭督。好了帽泼,说的够清楚了缸另眷,男性用户请继续看下去平敞桅,女性用户请酌情选择伦艘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版甩毙敞,也就是售价24.18万的最顶配版本悼。配置非常丰富磋沉,但较高的售价容易让消费者望而却步魄,毕竟男人也不是那么好忽悠的碳。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本使溪。不过既然我们测试的是高配版本概,就来看看这款车睡收,按照惯例墨钉鄙,还是从野帝的外型设计开始溉蛋惮。   ● 外观项订:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议裙伺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV套挠溶,野帝这种偏向硬派和复古的造型放痰甭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同烫铅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了谩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些栋秘,这对于野帝来说无疑是个劣势拍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间突蛔,国内汽车消费更是以大为美怪,野帝国产后尽管已经有所加长祥,不过还是给人感觉不大蒲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的排,带自动点亮功能的氙气大灯被、大灯清洗功能竞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娶了里。日间行车灯采用光带造型苇式,并集成在前大灯组内凛客赂,样式比较简单坑俊辨,辨识度还是比较高的阂猩秃。   尽管车身长度不算长襄珊港,但野帝的高度还是比较高的糕,一方面是车身设计的就比较高大快酒,另一方面也是因为底盘较高身怕斡,悬架行程比较长郝陌。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纳,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间黄喊摆。   后保险杠设计的比较厚实诧禾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一警彩,也是为什么我们说它更适合男性车主萌欠。倒车雷达是全系标配贪骨撮,不过倒车影像和自动泊车是选配溜恍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车前拒蓝。   需要说明的是淬譬,按照官方参数配置表铰乔呐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幌,不过这台车并没有装配后挂式备胎碱膘尽,4S店解释说是同样是野驱版炕餐附,有的车有后挂式备胎捌童,有的车没有焕边判,如果不要后挂式备胎揪未,可以减6000元氛鸥抠。   十辐立体式轮圈经擦,样式符合野帝的整体风格仁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鳖救菜,规格225/50 R17枫。这款轮胎算是一个折中方案淀,整体表现比较中庸礁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慈受,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虑杭挎。" "  2006年始豪汾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挟堵劫,没一年场,这个品牌都在刷新着销售纪录尉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冀船挫。2014年藏,新的产品问世愤,这一次它不再效仿线补、跟随冗尝,而是独步青云踞售僧。   在过去的几年里兑,英菲尼迪的品牌推广是以设计推巢、豪华为主要核心洼椿驼,由于旗下车型均以大排量为主茅狮,并在操控性方面有所见地程美,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手常书。作为一个初来乍到的年轻品牌乓徒碱,每一步的迈出都显得格外小心录,在保证动力性优势的前提下骸算,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点杜染禄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距寥儡,原因很简单菲苇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性添哦,也就是不同于别人的卖点芬。   在同级对手们相继更新产品的时候钎充棠,英菲尼迪一方显得格外冷静律嗜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度抹揩,好在当它真正来临之时休莆,并没有让大家失望梯爽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼侧擦施。   在介绍这款新产品前簿士梨,我想我很有必要做个说明怜剿,Q50实为G系列的换代产品睡搁,在2013年度笆,英菲尼迪旗下车型根据轿车免蔷考、SUV采用了全新命名链侨,即轿车使用Q字母杯韧疤,SUV使用QX字母钵,后续数字分别代表车型扯纠韦,这样做有利于车型之间的关联度秀。   2013年片罗,我的同事在经历了12个小时的飞行后清,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堪酥煽,在回国后的闲聊中链磕,他的目光坚毅精,言语中难掩一丝激动立,当然他对这款车的最终评价很高内芯,抱着这股期盼嘉炒履,我们今天找来这款车结捣,一同来寻味我同事当时的所感翅节琼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间盲千,所以厂商提供的测试车依然为美规版琉,所以动力多毯归、底盘的调校如瓷尺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顷东,但整体设计与科技性不会有任何出入救施苟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说枚,也算是足以解渴了撑辉伎。   对于设计语言四个字来说吭淋十,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汉唾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啼暮,有时我甚至会想钠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荚鲜壁?正因设计团队的不懈努力吠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经窝鞋仕。   低矮的车身妓,流线的车顶超黔溉,都是上代所传承下来的精髓习,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大赌怯凭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冀姬文,这与宝马3系的水平相当卷,优于奥迪A4L随哇、奔驰C级等产品酪蔡警,别小看这一举措匙护,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性绣混弹。   对于轮毂轮胎的配备上逆届,英菲尼迪从不走低调的路线蒲勾拒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中该啦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肚潦粱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应社胁。   本文导航" "  2006年始船燎睛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程咆倾卜,没一年抚,这个品牌都在刷新着销售纪录伯劲乏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局麻。2014年甜杉,新的产品问世巫聘粹,这一次它不再效仿哀翻揉、跟随瑰夸,而是独步青云宠。   在过去的几年里到撼,英菲尼迪的品牌推广是以设计疾捶扰、豪华为主要核心箍,由于旗下车型均以大排量为主挥瘸乱,并在操控性方面有所见地饥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手诺势付。作为一个初来乍到的年轻品牌嗡伦弘,每一步的迈出都显得格外小心茬啊,在保证动力性优势的前提下厩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点泛粳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距陆,原因很简单厕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吝箱,也就是不同于别人的卖点窘识。   在同级对手们相继更新产品的时候佳搅芍,英菲尼迪一方显得格外冷静剐报,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亢鲍帛,好在当它真正来临之时拖,并没有让大家失望揽甘毒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼炭。   在介绍这款新产品前赶些,我想我很有必要做个说明锹叹,Q50实为G系列的换代产品揉型,在2013年度痊翘,英菲尼迪旗下车型根据轿车旱郎鳖、SUV采用了全新命名莎,即轿车使用Q字母论,SUV使用QX字母浮簧,后续数字分别代表车型涩罚,这样做有利于车型之间的关联度垢。   2013年匆,我的同事在经历了12个小时的飞行后擎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坊,在回国后的闲聊中澳,他的目光坚毅父记擅,言语中难掩一丝激动床程悲,当然他对这款车的最终评价很高避浮可,抱着这股期盼抽库,我们今天找来这款车狭才,一同来寻味我同事当时的所感妮敢本。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间讽汐,所以厂商提供的测试车依然为美规版澜,所以动力户、底盘的调校惩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窝,但整体设计与科技性不会有任何出入取,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贰扇酿,也算是足以解渴了恼伸。   对于设计语言四个字来说貌巫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释波,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儒柑,有时我甚至会想溺烩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挨?正因设计团队的不懈努力扦沧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猾攫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经豆。   低矮的车身锰辨凌,流线的车顶姬,都是上代所传承下来的精髓拨诗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大败啃鹃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)桑,这与宝马3系的水平相当即,优于奥迪A4L辽、奔驰C级等产品饥,别小看这一举措标摹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性妈需履。   对于轮毂轮胎的配备上貌,英菲尼迪从不走低调的路线寝隘贿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拎迪颧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炽领,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接势度徐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应俄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首我道哭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80思、陆风X5潭倦铺、全球鹰GX7想,但依然无法撼动它的地位奋该小。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肌翘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来椭,它就是CS75庙魏谋,来自长安汽车财。   在众多国内车企中频蝎,长安汽车拥有较早的造车历史竿,并且对越野车的制造要追溯到1958年对裸顾,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下赌烧错,对美制CJ-5吉普做了测绘设计遍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面嫌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础豢柿木。   在对长安历史阐述过后供尖说,这款新产品更是令人期待沸。在2013年9月答抢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发萝短,一经面世便引来了无数人的驻足硷,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搅檄,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表矾剐,诸多细节上的体现奸焕,可以看到与时代的接轨掂,说实话颠奢谷,即便与合资品牌相比黑冉是,它的设计也毫不逊色巾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梨布:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV久讹,在首次无伪谍照曝光过后乃,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手擞。从车身尺寸上来看戎,CS75在长度与轴距上的优势突出究,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响檬沉。在设计上督,侧车身的视觉冲击力有所削弱极,平和的线条增加了些许稳重感陡达拆,而在配置方面绝不含糊埃,右侧后视镜配备摄像头武咸,为泊车提供了更安全的保障取纪,此外17寸轮毂的注入疏密,也为整车视觉性增加了不少好评分敛解耙。   车尾的造型体现了丰富的层次感楞,使其得以回归至前脸的感觉盲丘锰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔溯懂嘘。此外受啃颧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统熔,可以看出CS75在配置方面的丰富性白嚏亲。   本文导航" "  上半期杯签泉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况阜,不同的设计倾向与不同的品牌定位驼馆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念甭滇史。在“下半场”的对决中鹅睫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎设、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果认扑。   点击阅读时:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表携托:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丢己,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表汇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后快汀畏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐枢,以应付那些五口之家出行的需求弯缕熊。行李箱空间的比较艘彪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下悸失,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱踏绅,或者带孩子出行时长,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品刑幻。行李箱内是否配备12V电源接口惮始,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔚。   ·模特A(不戴眼镜)身高城:170cm 体重记哇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高构徘瘦:175cm 体重邪翻乌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地核,长安福特此次也算酝酿已久了蛾递,可以说即将推出的翼虎鳖褥柏,每个人都能从中找到自己心仪之处瞬棘兽,例如极具冲击力的外形帽拖、科技感突出的SYNC系统饰、人性化的内饰细节设计嵌、又或是强大的日常实用性侣,这次氖丝,同级对手们真的要小心应对了殊闯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后匆尽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点凸陷,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年鹿焕,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惧。显然量年萌,在错失2013年的发展大好时机后浆,要是能够抓住2014年这个关键的时间点塘绍癌,其实也能够走在大部队的前列长袜匡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段碱湿栏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多陛嚼。眼前一遍利好爽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008构、雪佛兰TRAX渤凉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僵博。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市令时慷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布崎悲疾,至今我们还没有看到实车黎怠贾。从目前的情况来看某艾,它们很快就会来到我们的身边尸双阔。正是这个原因不忿吠,在日内瓦车展媒体报道结束后溃,我们并没有着急回国夕料,而是完成了几款车型的海外试驾峭侗逻、测试和静态对比的素材搜集莲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目来灸。   看到这里疏揪,或许你会产生疑问翁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗遂?坦白地说抽构募,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的砍抗艇:1.它们必定会国产并且在国内销售熊钉茸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比薯胺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掀耸,只是一些细节针对本土化进行了改造厕枷去,但外观内饰设计瓣蹲寺、车内做工绰室、人性化提宛节、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化极。综合上述所言乓尼德,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涡歼废。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虎,感兴趣的不妨继续看下去棵。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用踩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉萌户。例如CX-5吭袍、ATENZA阿特兹伶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岁昏。最重要的是空固豢,它们不仅有所创新势堕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风琉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋闯邢,再到如今的Axela昂克赛拉阔,马自达3已经历经三代车型的演变芜。据长安马自达相关人员介绍袭抖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盲,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话施窖抵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹林。它的眼神更加犀利淑嚎,车身线条更为动感投称藐。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涎猫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹我咖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惟皆登,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悄鞋适,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哆牟乡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顷蠢秤,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神沙谴剁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谜瘫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计此丹褥。另外悔揉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神杰拨。据厂家人员介绍必,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层默、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺佩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化道常,使它的整体视觉感受类似红酒一般吾粱伎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm存,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm垦,两款车的轴距同为2700mm前。相比同级别其它车型诵客缝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猎滤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴卫旧铩,不过轮圈的造型稍显普通朔九,不够运动憨。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锯,规格215/45 R18仙,抓地力表现不错趴洗踞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎幌墙,规格只有T125/80 R16钠摩。   尾部的设计不算惊艳蚂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全领。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性霖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计为斡,这在同级别可是十分少见的逻。" "  说起海马福美来时吼,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型眷派,转眼十几年过去密擦,福美来已经迎来了它的第四代车型嫌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5尾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品逃薄墟,新一代福美来M5采用全新平台打造虹,不论外观还是内饰魔酿,都已经看不到丝毫当年日系车的影子略。在此之前锚适视,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析施懈尉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蒂撼吝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧牟怖懒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格簇税氏,宽大的直瀑式进气格栅舞,大面积银色镀铬套痊,符合国人审美妒分。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感九,腰线采用分段式设计彤挤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰核沛沽。采用与保险杠一体的方形双排气口设计杀瓶们,凸显运动感讽畦。但只有左侧为真排气口慈甘佳,右侧仅作为装饰腹溜。" "  对于中国汽车市场来说嚏胶老,凯迪拉克属于一个后来者监唾,当然这指的是豪华车市场鲁派反。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顾丰盲,那可真要拿出点真本事风淑采。凯迪拉克也明白这一点寡顶渭,去年就将全新车型XTS进行了国产铝寞,并且上市销售掸潦屡,销量也是比较乐观的县途。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里肃,无论是配置上还是动力以及外观设计上筋磐骋,至少能让大部分潜在的消费者接受朴铣拖,这确实不是一件容易的事情守。于是扒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款硅,对动力和安全系统进行了升级陕率。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版磐侗划,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畦低,仅有一款36S铂金版掏扣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凡。   2014款XTS 28T铂金版外观场吝稻:外观延续36S铂金版的设计凄绞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同睹挖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅播,在其他方面则没有做改动藤碍谅。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子埃擂,没有做太大的变化光,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上睡堆。   XTS是一款善于运用灯光的车翻静兰,它将大量LED元素装备在车身各个部位标臂侣,正是这些时尚元素的出现级年钾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悲汉,获得了更出色的细节表现力旧虏。这些称不上优势的细节表述骆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方桶请。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化杏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蹲筒。尾灯依旧是LED垂直式的造型赏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贩。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柔诡耙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新裁势损。早在上世纪五六十年代缺府,Citro?nDS就用上了可变悬架遁沧、随动大灯瓮少埂、转向助力诗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壬嗣,加上极为飘逸的车身设计蔼柏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样啼垦辽。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌驾,2011年长安标致雪铁龙成立端播录,到今天我们测试全新DS 5LS宏,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实悸桅阮,音译的中文品牌名念起来很接地气十:长安谛艾仕屏适,有股莫名的喜感尾献庭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器闪巧,是台正儿八经的三厢车痕需刃。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舶籍地,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熊寝楞。如今竿林薪,马自达6已经发展到了第三代晒看你,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汕,它的名字叫做瘫身淖:ATENZA隘。之前我们已经解读过进口版本危刺蔑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疲旅犀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点困。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力矾,这一次排量可不仅仅只有2.0L说秸当,还有更加令人期待的2.5L烫笑。   注骆琉:此次测试中啪,红色车型排量为2.0L褪爸,黑色车型排量为2.5L羌顶。国产ATENZA目前还未上市沃女氯,此次测试为抢先测试爆然苟,车型为试装车爆。   截止到发稿时劲,官方宣布馅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发红饯,上半年上市销售痞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规甭逝,我们还是先来聊聊外观灌炉揭。相比进口ATENZA辆爽,国产版本在外观上基本没有变化丢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煞汀榔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注朽居,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6靠敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里姓彪,“下”这个字可意为“以后的”伞,用来表示那些目前还没发生的哪诲困、未来也不一定发生的事情妨变湿。比如有人说“下次请你吃饭”烙抬,谁知道是不是真的!同理赣铣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沁壤尺,实际上暗藏了一些不确定性胃陕诬:它能引领未来汽车的发展趋势石?或者只是一句空泛的口号撕归缸?这是我最关注的问题几琅。   当然也会有人更在意其它方面橡,比如外观内饰和空间等等蹬扫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揩哥拇,本篇文章的最后也会提到结么,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能罕丧替。   关于下一代城市SUV的概念相亲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挡。在他们眼里帮匆炕,很多城市SUV都太“娘”了井,连个小土坡都爬不上去怎么行镰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瘫堆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畔瑞、勇于冒险的心轰魏,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一疏。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然迫侥酒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涂模,真正能够经受得住野外挑战的车并不多艘据,而三菱帕杰罗则是少数中的一员攻,它能够去接受户外的挑战监限换,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统舍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产敢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售窝,目前主打3.0L排量的三款车型假乔,都搭载三菱第二代超选四驱系统腊撕犯,售价39.8-45.3万元抡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止饺鼻,还有一个最简单区分方式任,只有精英超越版才标配后拖车钩两伍邵。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史皑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来咸,陆续又在第三代(V73啸、V77等)和第四代(V93嗅返添、V87凛、 V97等)等车型上装备琳携,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摄扯渤、四代帕杰罗)桶吉际,现在销售的为第四代帕杰罗拨吕。   如果单从分动器的挡位看烂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统故煽,拥有2H就物豪、4H论、 4HLC沟彻、4LLC四个挡位炕衡,在后两种模式下希杆,中央限滑差速器LSD被锁定孰,为四轮提供均匀的驱动力侧。不过值得注意的是厕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颧,前篇、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抚妨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式赁,正是这样的全路况实用性侠骚,才被成为超选四驱系统弹懒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瞥筋衅,可以在2H嫩幂巩、4H挡位间随意切换刑歇,当处于4H位置时协菲,它相当于一台全时四驱车型辰,可以提供更好的抓地力和驱动力贝和,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面密讨,而处于2H位置时假,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卞,不过这样一个大家伙油耗不会太低拢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝港垒肺,4HLC模式时嫂捶,中央差速器锁止焊,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时涣牡傻,不但锁止了中央差速器丝矾,还拥有更大的扭矩输出抛裁,此挡位的传动比为1.9:1叭恐棠,扭矩被放大1.9倍挎洁杜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泰田,4LLc就能派上用场竟。在车内啼辆,仪表板的中央会显示当前驱动形式弗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换规缎,并随时了解到现在所处的驱动模式的惠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)潜查派,应付一般路况毫无问题副辽,但如果长时间处于极端情况下却为,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱泰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骆柿替。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试藩骆虹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性捍啪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心介勃,同时也提升了整个历险过程的安全性掸蜂枢,因此光有一颗狂野的心还不行港杀,还有选择一个可靠的伙伴屏。 责任编辑素滑抛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品骆虽沥,已经上市四年了去奈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涧哎淬,跟老款福美来相比档次感明显提升径。除了看得见的设计差别苫骸睡,福美来M5在配置触竟敬、空间方面也有不小的提升际哭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咆倒瘫,1.6L车型会先期上市并,后续还会有1.5T车型推出娃玖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本泊,其中手动挡共有6款晤镶痞,自动挡3款几,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冀漓岁,厂家介绍说叫旗舰版卵。由于厂家没有提供参数配置表幸顺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别鬼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辑响。 ● 外观度狼:中网造型似君威笆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面芍遂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头谦,尤其是车身长度姑猫,福美来M5达到4698mm痪,超越绝大数同级车的车身长度嘲龋。跟老款福美来相比抢,福美来M5的车长辅独、车宽和轴距都稍稍增加一些蛙帅,而高度降低了3mm屯。   因为长度和宽度有明显提升想吧傲,高度基本不变箱冬,车头设计的比较厚实曝峡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的刷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网实,格栅同样采用镀铬装饰彻牛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像吓粗暖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现娩沽,老款福美来就已经开始采用埔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计手痕贸。中网轮廓稍有些不同帮怯,老款福美来的中网较矮丢惊驼,而福美来M5的中网稍高畏鸿广,看起来更加厚重熄懊。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构脾凡罢。除入门级车型外拒肉,其他版本车型都配备了自动大灯久,这点还是比较厚道的讽汇施,老款福美来全系没有配备自动大灯从扁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔观耻刊,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜悔煞悍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斑奶,能明显提升辨识度地疚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嘘,是2007年买的惦合玫,到今天行驶了9.7万公里左右底。日常使用中油耗7-8升/百公里垫斡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题俺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点拦等诉,第一就是便宜艰袖考,全算下来8万;第二就是配置高的拴乔,07年8万带皮革座椅石、天窗拳、自动大灯和倒车雷达的车不多察革并,而且空间也算说得过去搏落,总的来讲这款车符合预期傲径,坊间说F3小毛病多抱憋哨,不知道是批次问题还是命好痉,我家这辆倒是没什么事儿锤缝。新F3于今天上市赏毒,领导说我算车主挝菲七,于是我就来了贝承垒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镣,聊聊老款在使用中的各种感觉鸥匙佰。   ●动力及悬架捂花箍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱冻坊说,动力够用帅毛峡,只是起步比较肉厦,1挡和2挡齿比跨度偏大苟得宿,走起来后挂入2挡转速掉的太多千,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡魄刀。   油耗日常市里开7-8升/百公里监撑,还算满意替。悬架初段有些生硬扑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好姐充凰,对于颠簸的过滤一般扭,后段软感胜痛,拐弯时车身倾斜大愧蒂。总的来说算是个合格的入门级家用车绣蠕。   ●配置及人性化设计射:   比亚迪一直走高配低价的路线希旗,配置丰富加,前面说过翻染贯,皮革座椅秦兔身、天窗恨洗、自动大灯和倒车雷达都有所配备粗慨悉,另外嫉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针动怂柔,虽然不好看凭堑手,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桓。没有行车电脑显示屏恫壬炮,无法了解平均油耗咀匪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糖,首先价格便宜外,其次当年没有也不新鲜)系。   人性化设计方面啦寂,四辐方向盘比较细狼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤龄端,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用磁颧靡,四个角随便按一个都能触发腻昂碱。日常小储物盒好用蟹徽碌,票据佩屯、手机和水都有地方放褥,不满意的是门板储物太新臁(硬伤)扭,平常只能放车证之类薄的东西冉麻抨,连杂志都放不进去醋仑,后排基本上算是没有储物空间措。   ●做工枪: 内饰和外观各方面做工比较糙镰态,主要体现在接缝上埔,不仅大而且不均匀吾币,这是急需改进的讨。   ●空间乱赌蜜:   F3轴距2600mm森乡抛,我身高190cm砂写,有时候我开车挽逻挤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受笺毒。后备厢空间大毛,而且比较规整睡,用它进行过几次小规模的搬运沧,还可以惺橙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲砷橇届,试驾中我也重点根据这几点进行体验壤狡,看看新F3有哪些改善和变化胶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》武,仍无法挽回姑娘们的心凛胃财,如今她们只爱大长腿和都教授搜雾辛。不知道你们发现没有鲤盯双,宝马在汽车界引领着同样的潮流痢凹,硬邦邦的3系膜辖迹、5系换代后都不再凶猛悉家,舒适感和精致感倒提升不少癸姥。现在轮到X5了得,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的魔碉。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气谋,我勉强同意这种观点丛彪。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质笨许墒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片啸挟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦酶蔼,更显精致襄础。总的来说逝铃嚷,它不太凶炼,更俊美一些晚充衔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市欧记等,除了外观与内饰的小幅调整外谩,改款后的逸动引入了1.5T发动机韭水。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郴释,逸动采取了1.6L家庭够用锻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陋攘巾,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仟攘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敦揉,一个争取“各门功课”都不落下狗两刺,一个则是专项选手乡酿钙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手乔。 ●外观娩守厘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氏扦柒:轮廓流畅充腐沪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列碍、瑞虎系列懂蛋、风云系列及QQ系列)膏上桑,同时带来了转型后的全新车型恰改超,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7祥浇甲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沥犁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冕栓藉,更是出自海外设计团队之手宠权,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词娟凰痞。" "  刚进入社会的年轻人省,它们也背负着太多的压力懈啼,在家庭事业初步稳定之后狄灭,一辆车对他们就显得很重要吧。致炫就是一个体贴的产品归贰馁,它有着炫目的外形绍十,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致睛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牌农阿,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上俊订际。从Yaris雅力士到Yaris L致炫复踞,变化的不只是名字瑟婪纯,更是尺寸和定位沸眷朗,风格和潜力蘑臼程。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着挡彻切,吸引着更多年轻的用户群体扯冈环。   致炫外观灵动时尚骗锈,带着一些年轻的运动气息董,车长为4115mm闲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm觅辣泵,比老款低50mm;轴距为2550mm淘,比老款长90mm咎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畦病曝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点赫酶颊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攫举,这样的设计更有利于致炫的散热箱莽纽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倘绒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气雷袱嚼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格搏偏刷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友感香,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助辱鸡。   在ABB的阵营中勾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讲辩,他们的目的很明确素,就是抢占国人最热衷的这一市场口繁摊。对于奥迪A4L疯搐、奔驰C级疙年、宝马3系而言褥喀,三者都有着不同的亮点与喜好者筷肛裂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价响撕,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洼肌看。   在这款316i消息正式放出时先,包含我在内的许多人都会想到一个问题醋愧虹,那就是究竟会减配成什么样呕迟枚?但在实际看来禾潮芹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神币瘟恨。无论是进取型还是运动套装版靖裴假,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距焦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹤夺,当然如果你肯花7800元槐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯喇天欧。此外扳奇薄,对于现今发达的网购来说堪侠,这个根本不叫个事校渭妊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茂,此外还有多种款式的副厂总成可哑汀,质量咱们先放在后面圃罢,至少价格实惠也能达到美观的效果霉枯讹。   虽然入门级价格不足30万戌媚乖,但你却可以得到一款原汁原味的3系僚鳞赖,在定名中你就不难发现爬,316i中并没有“L”纷,它是基于标准轴距系列中的一员挖忌。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂录玲,对比现售的奔驰C级矾凌、奥迪A4L而言斯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势峨貌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蕉武尾,这是国人特有的爱面子传统爸附,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澈急橡,他们自然也深知这一点嗣里凌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动咆,单出排气也与320i的相同黔坷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涂抗驶,不过这一项在网上也是可以淘到的电涡,副厂价格也就100多元客瘁歧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐既,然而在国内加,它还是一种小众车型祭仁接。可喜的是累,近年来随着“旅行”文化的发展忙枚鞋,旅行车也渐渐被人们认可靶介。在我看来瓢瘫垒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种炔戚轰,一种是像奔驰C级旅行版痢、沃尔沃V60那样毕萍,通过个性霉摔、漂亮姜撮、动感的外观设计获得年轻人的追捧滥到阑。另外一种则是踏踏实实走低调熬池愧、务实的路线华,用内涵打动消费者两烤跨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疽眯莽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蔡房烈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO列干拢,外观蛇掂峨、内饰进行了相应调整涧,配置也有所提升法坟童,动力系统则保持不变醛腊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版突,售价33.48万瑞。除此之外溪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版桨旅,指导价29.98万欠娘。   在介绍产品之前平镣剐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来功山。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人配,1985年阮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂刃沤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沫无,这正是斯柯达的前身扔。需要说明的是遂柏琉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称垢,并不是指该车型限量销售芳。   ●低调牵库、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看虏静挥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版顺割、欧宝英速亚以及沃尔沃V60毙刚,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格梗,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟完浅、稳重砰,所以严格来讲适蜗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醚戳处。从上表可以看出扯狈剖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廖脊,而且更重要的是汾晾蜗,速尊的价格更加便宜枚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同便哗。全新样式的中网格栅更具有立体感娄富邦,大灯组内加入了LED日间行车灯裴诬适,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抚芳酮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应急,朴实藕壳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蝗当炒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糯,并具有自适应调节功能闻。新款车型的前大灯造型更加犀利似墨。此外痊牌,LED日间行车灯也是老款车型不具备的断落容。   车身侧面线条依然延续了老款的设计限酗,简洁修长翠,没有太复杂的线条勾勒瑞茫,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份请。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈你,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7参,规格225/45 R17匹,这是一款侧重于节能环保的轮胎抨倪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性思,圆润抒涣傅、饱满剑、协调哭梦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看等、耐看得多泌伤呈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应话,尾门上的线条层次感比老款有所加强澈修。此外赣茨,尾窗上沿的扰流板静诞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用划蠕锭,让速尊看起来很有范儿暗峰。对了们,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惰辣呜,一般人还真有可能会被它吓到腐认揭,其实它的心脏只是一台2.0T卫妹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)瓣轮卯,在北京借着区域上市之机猛虽妻,我们再一次体验了自由光的越野性能腐箱抢。作为越野车型的鼻祖称,Jeep用自由光再次向人们证明疥茂的,即便做的是城市SUV茄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点庐膊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身欺,但是在四驱系统上芒价,Jeep却有其过人之处蚕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丁安。    简单来说施壁抱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配社缓,也就是说僚,当前轮打滑时蕉,动力会输出到后轮刑然,使得车辆依然能够前进虐绢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娜恢、交叉轴这样的情况)呢为,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹦舒,脱困就很困难了搅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I皆鼻慷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号识哨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厢,以横置发动机吴含、前轮驱动底盘为基绰贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伴怜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴籍香床,实现100%前轮驱动献奉示,提升燃油经济性朽,而且它的后桥也具备多片离合器结构册伺,可主动控制左右后轮的扭矩分配房滦础,起到限滑差速器的作用零己宋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡表,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡帆啥堆,还具备后桥差速器锁止功能苏,实现左右车轮50:50扭矩分配堆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统竟痞革,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择帛淑点。    在实际体验过程当中复溅煌,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰都羌、交叉轴恢龄饰、炮弹坑谎释箔、搓板路等等越野路面描瞪迹,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中腾,越野能力无人能出其右甩闯。    然而作为一款城市SUV栏袍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板九。    另外厢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间董毁盒,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疼搂检。相比同级别的SUV箩行甫,虽然在越野性能上依然具有一定优势瀑此,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣梳们蹿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众哄膛,但是进入这个价格区间以后士昂馈,消费者选择的范围将更多全、更大哥系,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肮,在竞争力方面依然不具有明显的优势缅辫。    或许尽早国产化降低成本锌,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机几喝亭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件甜檬四。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来假豢腺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扩欧藏。如今蔚蒜混,马自达6已经发展到了第三代替售,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物驼,它的名字叫做患辅汗:ATENZA僻。之前我们已经解读过进口版本贯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刑详络,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伤裴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力巷晨,这一次排量可不仅仅只有2.0L猾湃暑,还有更加令人期待的2.5L僚。   注购:此次测试中硅刹,红色车型排量为2.0L词,黑色车型排量为2.5L票烩省。国产ATENZA目前还未上市纯荒炒,此次测试为抢先测试癌林,车型为试装车劫。   截止到发稿时驹,官方宣布箩茎疯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”麻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发抢其蹭,上半年上市销售修惯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规青,我们还是先来聊聊外观广惯岔。相比进口ATENZA淌晦,国产版本在外观上基本没有变化臀叉垂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份皮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注设赡开,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6茎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA房辖,它不同于以往的两代马自达6魂氢臀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现恼邯考。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徘。总之从结果来看瘦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感夹雀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美伎敖,希望它能够像老马自达6一样旗荣,百看不厌怕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色爆煽,仅针对这两款车型来说苛绥伍,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA典菠,而黑色则太过低调皆抚,完全掩盖了车辆应有的魅力感俺熊。ATENZA的红色与大多数车型不同锯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒博肚遁,不俗套揣膝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm椒槽,轴距为2830mm沽,与进口版本相同深奸。相比同级别其它几款日系车型盾氏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阔倘。   两款车的前大灯有着较为明显的区别肥揩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯罚藕苗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源署遁哆,科技感差了一点眷菊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)肯盛撑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嵌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意雀七柔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈咕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈慑凤,相比之下确实显得小了一点汐童仿,为什么不折个中媒弹逻,采用18英寸呢教府衰?   两款车的尾部设计几乎没有区别陆,尾灯样式相同胚藏,双边共两出的排气管(没错簇豁败,为了表达更直观趣、清楚哩涛、无异议酷鹤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分棱仆,这是马自达6一贯的良好作风褂遍。总之莆撑橡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嘶白。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言邯拜癸,谁都知道SUV车型最为畅销垄小衅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渤孙浦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出朵喷恳,而卖得好的却还是那么几款鹿菲馈。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腻,还要等到试驾之后才能给出答案侥搏动。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型庇佰,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顶。从风格上看善储,海马S5偏向时尚痞、运动干,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群雷沏。而在配置方面憨敢匙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谈闻。根据目前了解到的消息几粱琉,这款车型的起售价约为9.5万祥年,如果消息属实的话被,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平沙剩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗盯孪淳?   外观斥:设计新颖舒钙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蒲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位秸褐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司小桔钱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型皋脯苹,也将它的风阻系数降至0.34层菏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了炔截。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拧,比例上感觉怪怪的舰拭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化贤毁,有效地提升了视觉效果庙肆啸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秘桓珐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神屑构。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯涝、转向灯以及雾灯邦惦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集莱讨澄。   作为一款紧凑型SUV诲哦,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm顿堡,轴距达到了2630mm枫是。与同级别的海马S7相比壕榷肋,虽然在车身尺寸方面有所减少呢橇,但轴距却多了11mm贡暗克,整体空间表现令人期待霖铺傻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈穆社,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上差每。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徒男荣,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瞪魔。" "   全新的A3备受关注壁,这其中的原因有两点节篡,一个是加入了三厢车型靡柑。而另一个怒,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型泌穆。只是这台车来到国内较晚瘦蜗冗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生默耐扦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地暇,简单明了的说栓娄,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型沥疲轮,而必要条件是横置发动机监瓢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卸,但消费者从中又能得到什么吐吼?如果按常理来看惟,对消费者的好处应该挺多的擎,比如车更便宜了酬,就算车不便宜配置也应该增加了貌靶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低萄。但上述这些还只是一种期盼吮寂,毕竟这个平台的车型刚量产不久考庙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显协举箔。至少高尔夫7是这样灿夕继,而全新的A3由于正式的价格没有公布固,所以也不好定论捆食绒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3穷隘羔,这次引进国内的共有四款车型牢碴碑,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型褐涝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磐畦龚。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机藐擦粮,6速S tronic双离合变速箱唱。在本月的21号挪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市了。相比老款的两厢车型瞪貌戒,轴距和车身尺寸都有所增加帘岗,而且在轻量化上下了不少功夫宏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择烷,但在配置上基本都可以进行选装九怖。由于三厢版为新增车型夺处歧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筷芳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日盯算妥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泌拖,“小改款厂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款畅蜡,而值得注意的是共琶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上订末。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议脆熄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力滥。”吉利控股集团副总裁髓袭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态卷患,欣喜之情溢于言表横藏说。    亦或是巧合翔糯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胎亨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7夺,一方面圈噶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皆其僧,另一方面港才点,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁荆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域誊,种种迹象表明撬嫡端,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芥哨。   诚然扇螺桓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”告谩嫩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时含借箔,孙晓东对媒体表示朝,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪级,吉利收购沃尔沃之后雇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点溅室蓝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生翠庙畔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应察。" "  在国内悄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的力矮湾,它凭借动感的外观僻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫁,后来者RV4灰、途观靛惟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮如,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比舞筐芬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎穿辱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了贺貌韭。而今年驹,东风日产给我们带来了第三代奇骏芥先百,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘎狡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻剖!,年轻化年、动感化的外观设计就是最好的证明苗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鹅苍饭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车款奉潍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中丛鞍,层次感以及运动感比老款强太多了沛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的挤灿瓶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条通虏率,流畅的曲线让它不在干巴巴荡耸舌,整体饱满了很多驮磋挺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯琴筐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协骂。   在侧面线条的过度下廉角,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型魂停菩,并且加入了以装饰性为主的扰流板筐涛奇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荡俯。后尾灯变化更为明显挂,竖条造型变成更为接近长方造型蛋寂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奠哄,一定会想起Jeep碧衰,提起Jeep婆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了锤皇,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者扦号跨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恃,看看它在这部分有着怎样的表现砰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车陌,并且不可选装以外私壕,2.4L 豪华版可以选装该项配置添,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胶屎。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拦惭,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腊潘秦,从功能上来看比较全面干泪笨,下面我们就一起来看看它的实际表现吞呻狙。   更多精彩视频法扭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作桂绕,调整比较细腻镜灭雌,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位失凌,而且还可以停得很正蜗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撩看。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褥邦拾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示摆碴,如果继续操作密镐告,系统则会中断本次自动泊车浑。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扇诵查,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题阂径,我一定会把奇骏放在首位斯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瞧,性价比非常高翅贤。不过自从2008年上市至今的6年时间里侥咖响,它始终没有太大的改变唐茂,另一边竞争对手们却在不断进化户稗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者维筹丁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律返焦扭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拳啊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况北搂没,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前擂玛,而看到新车的第一眼就会让人感叹棱女:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晾舒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)氰,并且也是该平台衍生出的第一款车型倦陪旅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化牌诲德。相比老款车型略显古板的硬朗外形腺磷,新车则显得更精致撬虐得,更有设计感下方概,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上晦疵。当然火,除了视觉效果之外杏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了轻?这也是今天我们需要探讨的问题眉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苦据葛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酞,我们本篇文章的测试内容并不全面怖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受那熟良,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颓串,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍方速,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧类。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章猴烽菲,里面对新车外形便、内饰等方面都进行了详细的解读普短扳,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 彩。另外髓婪栖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊爆。   ●增加更多高科技配置读尉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谎仁,除了拥有出色的设计挥曹、良好的工艺和用料之外柒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夕,翼虎就是个很好的例子廉憾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势骏履。如今的新奇骏身上覆籍惭,我们也看到了各种高科技配置傅娃晦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鞠,在两年前它就已经崭露头角豢把,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样冻垃,连控制面板都完全相同滩赐粉。虽然东西不算新被攫掂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湘沪,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篙攫殴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代烦规,汽车作为生活中不可缺少的一部分立,也同样要跟上潮流陋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车受店份,很多的印象都集中在日系的丰田车上琼溉但,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等揭参,由于起步较早夺详,所以在混动技术上都比较成熟亥。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型道棋烈,一方面是因为未来的趋势琼,另一方面就是对环境保护都有一份责任捂庭。但能让人印象比较深刻的不多藉垛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外态。经过一天的试驾体验位四兽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶虽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车别换沛。   外观方面哥:设计大胆前卫烘棚喂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淘,给很多人的印象就是模仿浇、复刻番嘛,aygo挡茄、花冠畅模、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象彭哦蓖。实则也是没办法的事儿参殿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始湃呢擎,不过从秦看来文钨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段胺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言灿潜脑,整车设计偏向年轻化刺,前大灯内加入了日间行车灯腑厢戳。车身尺寸方面腔苦棚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm熬堡钨,轴距为2670mm病。   实质上乏祷孝,比亚迪秦的外观特色鲜明奇馆,个性十足怖呐,他并没有针对大范围客户群体而设计揪柔,更多主打年轻烩拓、时尚元素踢僻。这样一来糖传碧,优缺点也相对明显拆畅损,需要一定的时间让更多的人来接受他旁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番稿,充电方法非常简单也很安全起斜精。通过家用的220V电源就可以直接充电荤弊,但是要采用三相插座令规岗。车内的仪表盘可以显示充电信息断拟,包括电量以及预计充满时间谰剐,而且还可以选择预约充电姥啼我。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纪涝,虽然我的“档期”已经很满触,截稿压力山大为。但作为潜在车主荤抡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平摔,它和福特嘉年华势邯仙、大众POLO会有多少不一样奔搐,谁更值得购买溪瓜。我想这也应该是大家都很关心的问题烯胳弧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息假禽庐,以供大家有更多了解摩姬搔。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元顽翟,分1.3L和1.5L车型掠,提供5挡手动或4挡自动变速器惯搞苏。这也是国产的第三代威驰车型较姑控,相比老款车虑槐恨,新威驰变得价格更低氛谩、空间更大啊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫编嗡,在广汽丰田4S店中销售纠,价格区间6.98万-10.88万元疽淖美。两者动力系统洗、内饰设计完全相同胎巷。只是外观分成两厢与三厢潮,配置上有细微差别而已鹃。好了即疥郸,我们就从外观开始说起辞般类。" "  导语琅侮掸:在新能源汽车研发领域邦狙斗,比亚迪一直是领跑者扣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车酗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者团顾,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸿辉洞,能够开发更为节能墟、环保的电动汽车产品唾,实现性能的提升和普及应用骇菲虚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孝售芬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车撑妒。   历史上嘉净铂,秦灭六国们粳藤,结束群雄割据时代处,统一中国挺势艰,开创了历史的新纪元雇眉镣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆勤,势必证明其在以下六方面的实力欣巾:   一广桨徊、比亚迪秦到底有多快酚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示融轮礁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倦公,23%的车型在8-10秒涂,17%的车型6-8秒痊先,仅有8%的车型小于6秒息,代表车型如保时捷卡宴4.8L祥。今天匹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下迟侈肝,秦百公里加速为5.9秒徊,而记者实地测试时奔釜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒耿。   跑得快自然有其道理啪松,秦具有“双模”动力丝肝跺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合己庆拿,在混合动力模式下匠,秦能爆发479Nm的扭矩伯鞘怠,某种程度上可以与那些超跑抗衡睦新。 二矾陵、秦油耗到底有多低坚脚碾?   根据国际标准测量核算麓爆兼,秦百公里油耗仅为1.6升懂搭开。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峦毒贫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寺煞,纯电动模式时年,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沏,整车自动或者手动切换至混合动力模式勿被弓。在所有模式中魂舞革,秦还能进行制动能量回收涕青廊,即电机向电池反充电港,每百公里回收2.5-3度电膜,可以多行驶约15公里嗡贺妇。 三栏、秦充电到底难不难侣?   一句话回答锌划净:有三口插座的家用电源就可以蚂矛,就像充手机一样方便抬咸。秦的电池容量为13KWH般平俗,可通过220V电压护队炼,3口插座醇撮化,4-5小时充满电屁。秦随车附送一个智能充电包韩经,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖套。   四卉览、既然用了大量驱动电池椒拭,到底安全不安全?可靠性如何风缅瞳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池莆、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池课创薪。单位能效比块淑钾,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酸料病。但是安全稳定性方面则恰恰相反弊钳厂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池垂床堡,是目前市面上最安全的驱动电池对劝捻,没有之一墟。   可靠性方面旗秋幂,据比亚迪测试挨耐呢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谢驹锣,业界罕见叼。电池电芯甚至终身保修冕警检。 五桑俱、秦操控驾驶会不会很复杂剧恢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样艘唉,习惯之后甚至更加简单耿糜。新增纯电模式椅得锷控驾驶乡腾镣,更安静虚攫枯、更节能楼。   六丝惊、电池组电用完了如何行驶扣习?   据技术人员介绍灯,秦本身不存在电用完的情况斡。电量不足时罗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蜡滴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电椽。   此外拿配锌,行驶过程中赐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巫,并储存到电池中扳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车席,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缓盟,其次是QQ me少颁,PT漫步者之流坷,当然还不包括那些“只识其样仕、不知其名”的人群睛急。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象悄将勿,它也是双龙汽车最具标志性的车型乒。在迎来双龙新柯兰多之后班裴,就在近日弧饥琳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾敲狮钳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界戏录够,但却让我们可以由心发出这样的感叹霉奉,爱腾终于正常了闭。   从推出2011款爱腾至今尝怠,已经有近3年的时间趴牧,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势式表,却在人们心里留下了不可磨灭的印象图删。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事搔,伴随着2014款爱腾的推出拈寺,有关于这款车的一切褂撅孟,也自然成为历史睛,被我们封存起来僚很杠。全新的家族化风格设计毛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路坊徊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佩庭花,与新柯兰多相似的样貌乐经,让新爱腾不再具备专属性仑旁拈。没处前部细节的设计雌皖拐,都是那么平易近人矩,平庸的再没有任何特点衔。可能人就是这样撤咀迹,老款爱腾在售时瞄廷兔,人们总是说这款车有多难看耍纷,有多奇葩睡讽,但当它真的成为历史后伍,我们又会感到缺少了什么俯酚怜。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盗,但还不至于让它从中获得什么优势肮,车尾部简单的几处变化屎抒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沃。现在在大街上付,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的炒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了收详。   本文导航" "   这年头在路上跑着枫滔誓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼法并。各大厂商也为了满足多数国人购车理念幌惮,把自己造的车不断的加长挛县,就算不加轴距也得把身子给拉长碌小蹦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蔷、大型车上罐炊书,感觉有些资源浪费桨芍触。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车关究,“L”的作用才更加实际喷撂儒。当拿到这辆YARiS L 致炫时羌祷,小惊喜了一下抗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了晒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了痛谐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棱郎、大众polo岔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势壤倦。目前这辆车共有两款动力适藉苗、6种配置车型在国内上市挞,指导价格在6.98万-10.88万之间叔吃。由于新车型且上市时间不长韧仿,所以目前的优惠幅度不算很大拆,基本在3-5千元左右猛婪孤。(个人观点拢污:致炫男祁,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士齐藉顷,厂商指导价为8.7万-10.68万鹤,搭载1.3L/1.5L发动机罢端糠,5速手动/4速自动变速箱喝哥登。" "   曾几何时蠢处退,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾闲惜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痹棠拟,但却没有获得国内消费者的认可滔蚀。如今廷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前倪,其售价区间为15.48万-21.98万元湾乓含,相比老款车型有所降低啊呛。另外痞滑,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缺氖,并针对柴油发动机进行了重新调校稠。下面就让我们通过试驾体验晨金乘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化崎拢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型散为咆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篮抠,并采用双龙全新的家族式设计碳,整体风格与现款柯兰多十分相似色恭冗。然而氯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整付,其车内布局依旧与老款车型保持一致怒海墩,略显缺乏新意删两惦。   小结型诧靖: 相比老款车型来说腑,新爱腾的外观变化令人欣喜霜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光经雇跨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次碉垄屑。不过菊陶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进廓屠颗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容另损饺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仆畅。在海外市陈既犊,新逍客提供3款发动机碍居,配备6速手动或CVT变速箱愁械清,在英国的起售价是17595英镑蚕。与现款车相比青凹耿,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计臂查冲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舅健浦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乳轻僧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了裳赶酣。 ● 外观介绍鸽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型儒:宝马2系Active Tourer捐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单莲鄙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蛙撑霖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子慑哀?车展上的展车给了我们答案嫌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狈哭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车狡,而在正进行的2014日内瓦车展上吩栏孝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出氏。和两厢版一样骡途羞,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋剩块化平台打造嫂瞧,造型新潮时尚昆湘楼,细节设计则突显旅行车的元素寒,保持一款旅行车应具备的实用性哼了乡。据悉断,该车将于年内率先在欧洲市场上市么,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淡腑,相信国内消费者很快也将与它见面旦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后覆,全新标致308的旅行版如期而至蓉。从整体变化来看棱让唐,它在保持旅行车实用性的同时扛嵌,将重点放在外观尼眷伤、内饰的调整以及配置的提升上佰寿,新潮的设计更是让人眼前一亮梆兰骄。在我看来稀熟,它的变化是非常积极的鹅角。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高溺咖,现在它要做的就是尽快进入国内弊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章瓷:   静态评测    ?   更多精彩内容斯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑从:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界古,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新方凸就。早在上世纪五六十年代涂,Citro?nDS就用上了可变悬架去馅、随动大灯扫嘛侮、转向助力护冀姐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揭翘,加上极为飘逸的车身设计叉董镀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仿女朽,2011年长安标致雪铁龙成立词,到今天我们测试全新DS 5LS亥淘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实福较,音译的中文品牌名念起来很接地气桅癌:长安谛艾仕箩,有股莫名的喜感喘纫横,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忙,是台正儿八经的三厢车曙。   ●外观叛碳:考虑国内需求凌,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蛇兢巩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5函,后者里里外外都显得格外前卫屡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度厕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实耻列、更好接受一点潜螺喝。当然翱,前提是得保留住原有气质旦。   在这张全新的前脸上富背酞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰具盾体,官方把它解释为“飞翼”模什香,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征晶烦将,由于边缘不是那么锐利的境峡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪旗,接受起来没那么难碎。   车身侧面和尾部看起来很饱满韧惫簿、匀称榷般金,其实我个人甚至感觉比车头更好看绒冷递。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰努溜,厂家说这是做完市场调研后的选择势妹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糖藐惩,想想也不无道理乱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霖呐萎,与其后期车主们各自琢磨弧粱,不如原厂直接把这事办了凄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无县笑镁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鹃:下文简称新阳光袒,以便阅读)弘剧变,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瀑泰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰齿了,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 细倦。现在它不光新潮典惧,还进一步提升了性价比七净泄,为与定位相当的大众桑塔纳穷天恍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备吩。 外观钢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸誓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似涝倍拦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感菩徘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜课。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分但,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米念,达到4456毫米美,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墒实掳。    此外坛疆猴,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弄送祟,由于在东风日产的产品体系中夸弧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)借郴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样慨霉式,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翔勿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时壬,我已经身处呼伦贝尔牙克石挺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气澳刹。尽管天气有些寒冷般奸咀,但此刻我的心情是非常愉悦的庞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演郡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感显。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世欺倍幻,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car焕伦蛾,当然我也不例外嗣醒。这次除了911之外唯须搐,保时捷还带来了Cayman恨脯、Boxster伐腹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型箱,让大家分别体验RR(后置后驱)砷太、MR(中置后驱)驴设旦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧碳急。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的馆氛天,即使在这样的冰雪路面也不例外副,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瞬戏。在练习漂移之前播辆磐,充分的驾驶培训是很有必要的顺破疥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时负,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卡焕动。   ●车辆失控该如何挽救吩卿垂?   当车辆发生转向不足时藤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喝淖,稳住方向并且慢慢回正剐憨,切忌继续打方向剔幕,过多的转向角度不仅不会帮助你转向崎,反而会加剧转向不足的发生绞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时涕涧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度赎讨暑,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线善。对于一般人来说蹄昂挛,应付转向不足要更加容易一些吓,应付转向过度则需要更高的驾驶技术霜凡案,而转向过度一旦被合理运用丘,就能成为过弯利器停,也就是我们平时所讲的“漂移”久逼枚。   ●如何才能实现漂移斗?   要想在弯道中实现漂移撤税扣,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拣顽。针对这次的车型以及冰雪路面番,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裴缎:   1本费、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)钙绥,我更愿意称之为惯性漂移过弯亨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涤、甚至小于90°的急弯亩槐鳖。 ? 『以上为PPT截图维,分辨率有限币妻怠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冬壳毙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度季徘,然后反打方向琳勘玩,稳住油门漂移过弯壕。例如在通过上图中的右弯时暑榔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢浩袍菲,然后左打方向射,紧接着再右打方向铆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动欢菩,别慌及侥,这正是我们希望看到的娇,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心姑帅。随着车尾横向滑动的产生钾曙,此时驾驶员应该迅速反打方向挪,让前轮时刻指向出弯的路线扫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度猎混腹,随后在出弯时适当收油并回正方向勉帽错,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坞。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向碘猴,方向盘转动角度都不宜过多吕告窗,最好控制在90°以内察譬。其次油门动作务必细腻虾陌喜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秒朔,给油则会加剧侧滑戒吠蛾,收油则会减小侧滑角度停,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贝门。   2杆痴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)哇楞篙。   适合弧度比较大的高速弯道惟毋乘。 ?   当车辆高速入弯时喂荆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头夕金搬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑貌。当车辆开始侧滑之后尚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转梦躲赖,继续维持横向滑动哦必篙,同时反打方向控制出弯路线敛逆纷,之后的动作与第一种方法一致杉孩。对于初次尝试的驾驶者来说惭般杀,如果入弯速度不够快也没关系非沙嗜,你可以直接省去刹车这一步骤虎祥琳,在入弯时适当地轰一脚油门鞭戎手,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑提钮番。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赔碴,并综合运用惭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蔑献。例如在紧急触蛔、高速的连续S型弯道幕既缝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矮,从而划出一道完美的漂移路线棋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗很墙?AE86在高速S弯道超越RX7缓附拢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介甭。   当然猴寒臀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后双沪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海施杯储,毕竟我们驾驶的是自动挡车型步涛耻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶邢皖老,相比手动挡已经省去了脚踩离合器善酿躬、手动换挡以及拉手刹等一系列动作同扛,驾驶员只需控制好刹车测、油门以及转向三者之间的平衡即可履。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距露脯。   然而即使是这样弗乔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谭试。冰雪路面凹凸不平兴胯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甘,所以技术和心态都十分重要墓茂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肠胆家。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统典可,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头曙。在这期间皇花,沃尔沃创造了无数的第一吉撑品,也赢得了不少的辉煌成绩寺龚评,当众多车企迎头赶上之际许探,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中暇,并将其命名为Drive-E圈。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢客饺醋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带潦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命揪雌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莽,实现了靠背调节和腰部支撑衡两。 1967 推出首个后向式儿童座椅铅癌茅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护兑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器朝迁,将有害废弃排放降低90%以上玫讣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)台,一双“慧眼”保证驾驶员的安全稻轰。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生挝吕,有效减少或避免低速追尾碰撞慌碉喘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汐睬巍,至此安全范围从车内延伸到车外古贿举。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赊吮灵:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩经,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数癌,从被动安全到主动安全稀迸芒,再到行人保护瞄腿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咯伶切。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域悲,空气污染现已成为最热门的话题料舜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事魏录,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性靶潘涕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎愧熔氨。   Drive-E是什么 氰多杯?   即E驱智能科技虾,代表Efficient Power(驱动更高效)戒、Electrification(驱动电气化趋势)努、Environment(驱动环保潮流)凤摹,从字面来看很容易理解喊矾,简单来说就是引擎高效化澳侣唤,这样一来既可以保证动力性瓶,同时还能达到更好的排放标准付。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱环沥暑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征岁故美,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎乏篙。   沃尔沃还将这一技术投身于墓海块化的研发烂吵俄,只需变更增压器奈嗑耷郏块与催化转化器那獬ㄏ牵块等主要部件娠,便可催生出一款新的引擎产品汤欣脱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上份,大致可分为4类甩匹瘫,即汽油直喷引擎吾蓖哎、柴油高压共轨引擎篡,单增压引擎(T5)喷、双增压引擎(T6)刮工趟。 以XC60为例 熬溯枚,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 袱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表汇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例粟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎店,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比惦,在动力输出上也略有提升勾罚盒,其中的原因自然脱离不了小体积鸽、轻量化等一系列技术的支持话。   此外变速箱方面也有了很大的改观腔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%暴兴,挡位的排列也更加紧密遁,有效缩减了换挡时间鞘酪,从而具备了迅捷的响应能力嗡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现剔秦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下碗佩喉,耗能经济性方面得到了进一步保证渭揣,它将改变城市路况中引擎启停的时机蠕袄咐,改善油门的响应八伎,空调系统转化为经济模式工作擞搏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作篇斡双,而在65km/h以上松开油门攫虎借,引擎还将会处于怠速状态冬。   本文导航毋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩狸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”茧。不过拉湿躲,动力并不是我们今天的主要议题软。秦的下盘功夫方面表现如何穿惜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汹磨?这些都是我们今天要研究的内容皑。综合起来前氓,我们最终目的就是想要弄清一件事汗甘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色蕾伸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”涝,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外双校,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藩惮裳。当然灸悍,由于秦有着体积更大添、更加复杂的动力系统矛笆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法铝,但由于双叉臂需要更多的空间船韭饰,因此也是不现实的萎昏颂。在材质方面据,秦同样表现中规中矩逛替,并没有使用轻量化材料为车头减重椭,亮点并不多堪捆。由此可见恕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化部稗矩。   不过念鲸尽,由于混合动力系统的特殊性链伴丁,秦也必须做出自己的调整浑葡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异擞鼓。比如狸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面井,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上村,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上伴秦。此外钵急守,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮门铂盲,相比速锐在直径上增加了将近9mm构,看起来很是显眼吭湾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骄罢,而在同等材料和工艺的情况下肩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度骑墙肥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蜜纶。   另外敞羌儒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架汉烯旅。与速锐的非全框式副车架不同褪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮搽,由于加入了电动机和管理单元陋赊刮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加响受扯,因此这样的变化当然是加分的巷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驴扑失,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声嘘戈船、振动和声振粗糙度舜,欲知详情请点击这里)富航,是个值得肯定的进步响崎害。此外冲魏,与速锐相同卸色茅,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连讼,强度更高潜亢岸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力率。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天妙峨猩,现款概推ǔ剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炼,不过福特已经为此做好了准备介熟纫,日前刚刚发布了新款腹耍克斯碎江。它采用了全新的家族化外观店,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果偷,不过它真正的杀手锏督睹,还需打开车门才能发现激结。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线摆歼,进一步抢占细分市陈绺杞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲍节,满足那些对于性能有一定追求的消费者测僧,比如轿车中的S5戚确、S6狈食齐、S7款目、S8等等羞。就在不久之前的2013年12月妒蒙醋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苍橡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型位瓷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)衔摔。 外观特丹:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态犊付橡,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子却馈,可以随时面对那些不识货的挑衅者委。作为Q5的性能版车型悔绢,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念藤卞男,颇为低调想,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化连鼻。 车型图片 基本参数氓筏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出末的,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别熬痹匣,特别是车身高度经过降低黑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm獭,而轴距也有细微的变化鼻譬救。   其实只要细心观察富囱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的毫帛,除了特有的徽标之外恭,SQ5的镀铬条有别于传统车型肥,采用的是双横条样式捐乖。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状回,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽芜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棵粳。而配置方面踌室,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备醇。   尾部的变化主要集中在下半部分卿,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力骨贫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哄唐般,可根据行驶状态来改变排气开启程度寝毙轰。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挎费嚼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭卞料米,前者就属于少数派拷。一个是只有追韩剧的人才懂省,一个是全民百吃不厌骏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嫡帽,其实上一代车型在国内早有销售芭烽笑,只不过跟福瑞迪太像了锚,外观不出众女汕吻,关键是动力平平茧每充,所以最后并没有收获太多访句。全新速迈刚刚上市浪,售价17.98-22.68万元蚊,很有幸能够在第一时间接触到这款车喀豹卑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了替乌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常超,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蓉。通过简单的对比淀,不难发现维,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拢,名字叫做ForteKoup昆赎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机习上,售价17.18-20.08万元耗握刺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版卸,它承了起亚家族的虎啸式前脸卯陕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瘁托牡,现在看来谈不上惊喜誊淡递,只能说还比较精致掳拌蓄。虽采用了大嘴的设计渐辩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步较,或许小女生会喜欢目田庐。大灯全系都为卤素光源鞠霞,并带有日间行车灯呛绩。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰醚侗。   走到侧面淋钠警,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化采,但两门的设计为它增色不少芒,在绝大多数人的固有印象中缸设,跑车就应该是两门口托暗,并且应该是无框车窗粟剐泻,仅从这两点来看挛栖滩,速迈确实都做到了梢式汞,开在路上的确引来了不少的目光追随渐弊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流咆迷,我们一致认为车尾的设计更为出彩诚和,短小侵、精干乓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受射怪酿。除此之外收拢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惩,而且排气管口径不腥辍,车尾营造出的运动氛围似乎更强量捆。轮胎为韩国本土品牌赶,规格为215/45 R17挟,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了呕缎沽。   当然淡轨女,如果你选择2.0L车型的话朴滑,你所看到的黑色外壳后视镜婆壳、前后包围的碳纤维纹路饰板孤沽坪、双边双出的排气管屡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拟套。" "  讴歌这个品牌恒笨,或许很多人不是太熟悉焊悲。作为本田旗下高端品牌犊吩暑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任揭领滇,而且在美国市城稀,讴歌的品牌影响力是非常大的誊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力檬涂掇,大部分都是人们对这个品牌不了解年协,影响力上不去邓崇盲,导致在销量上确实不尽如人意扛。对于这次全新MDX的到来溅么母,个人持有赞许的态度挂价挟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意狈本,还是那句话活,品质上去了领,接下来就是提升品牌影响力了揭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上贿,大灯的轮廓更加细长凉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯忻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寥祥,但内部结构和MDX并不完全相同铆。雾灯被一条仿LED的光带替代此垃蹿,进气中网的细节刻画更加运动饰芍得。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长珊胺睹,侧面造型给人的视觉感受非常低沦坷丛,这和前后大灯的位置有很大关系固罗耗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耸,注重舒适性唤缆常。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感邵,而压低的姿态却更加动感岛觅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哪。尾灯造型相比较现款修长挽苦屏,优雅的感受也来自于细节的 设计蔫,但貌似通过我的观察抗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源谴芥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置褪,让尾部显得非常简洁络惕。   本文导航骸超夸:" "  2014年2月20日撮藩醋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市籍。2014年型奥迪A5的最大特点是缆饶祟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鲍。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镁性伴。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大思吃,共有19款车型掂九,售价在49.98万至85.8万屯据具,具体价格如下险: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表砍厂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诗被氮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贡贯。配置方面尝,也与现款车型相同伞憨筷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恃。   内饰方面骂苔迟,2014款车型也与老款车型大同小异腿坦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘舱拢,同时门内饰挨输、座椅中央扶手科穗劝、都采用了纳帕真皮面料探。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赋。而2.0排量以上的发动机则保持不变渐鹿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瞪,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瞄徘。   变化一败煤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化炉,在原有的缸内直喷技术的基础之上奥翰,加入了较为传统的歧管喷射忌朝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凶姬查,通过二者各自的优势迸侠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求腔狸。事实上口校蔽,混合喷射也不是什么新的技术闲浮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用沙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点桅衰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市臣誓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善芬。   变化二臀:排气歧管集成至汽缸盖内喀筛,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内呈颅,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力电默,从而减低涡轮的负荷恰司,提高涡轮寿命稳卤簧。同时癸供,因为在进入涡轮之前进行冷却晨,相当于提高了涡轮的进气温度限制兼冻,可以允许发动机有更高的排气温度蝗辽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高标。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人停故嚎,同时结构也更为复杂亢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战妹猜。对此难恳,缸盖内的冷却系统也进行了改进挤婚畔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)帆俊七。   另外迫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伶阮菠,还有着两项小改动始淡担。使用旋转阀南缗洌块替代了传统的节温器垃嵌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上胜鸿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吻萝些。   根据官方消息岸背,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氛。笔者也希望在应用新的技术的同时崇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情穗。 责任编辑圃:王晨熙" "  A00级(微型车)抱稻奖,在人们印象中这类车以实用性熊日、代步功能为主壬,低廉的价格促使配置也不会太高纫放粮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候纫,一款车的推出打破了这一概念挪,它就是全新奔奔达社菜,来自长安汽车担票残。   感官是人们的第一直觉反应驳奴,所以外形设计的重要性不言而喻烈房官,为了使人们印象深刻喉腥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的晴兽,道理很简单科溉,日本是微型车最发达的市场骚簿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展实色森,在2013年广州车展上瑰尽哦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光担,除了时尚的外形设计以外贡寞,在细节做工上也有着不俗的表现虎。前脸的设计整体性很高非,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条聘胚函,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皇懈。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势岛怯途,不过这一点在外观上并不明显导撑,这源于贯穿车身的硬朗腰线弥,有效将视觉性降低订阀轮,同时搭配造型独特的双色轮毂萄,让这款小车看上去时尚动感梧购船。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动荚邢,具有立体感的尾部与前脸相得益彰把阑鞋,如果仔细比对贿屎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钒。除了引人注目的设计以外筋疵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹日,具有加热功能的外后视镜咐、15英寸的抛光双色轮毂鲍眠经、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置墙阂淌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页玫浅:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市媒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俗。不过孔,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雇奈,从内到外锋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挨,可以说是一次完美的蜕变募劣。那么这款新车究变在了哪里本宝杰?它究竟新在哪率?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5双计。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大闲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm双谢,轴距则与老款车型保持一致识累。在尺寸变化不大的前提下汇,改变外观握、动力嗓皖椽、内饰副卵、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关股祷细,2月19日这台新车也正式来到我们面前仆蜡蒂,并接受大家的考验来。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条栏目确,但这8条是我个人认为变化比较大的此感,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点特。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候烫淌,我就有了一种预感秸氓涵,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢说叹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钢赌。全新X5给我最深的印象除了家族化外甘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)兑。首先虏,先说说全新X5的外观凄炯氓,“大尺寸双肾进气格栅”掏派、“开眼角式前大灯”掣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庆。    现款宝马3系推出的时候管躬即,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉版烁,现如今随着全新X5的上市煌返间,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上创娥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祁宋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分患陋,据悉翠锋才,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嫁胁纶。值得一提的是饺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般貉曝古,给人一种炯炯有神的感觉古。    由于新老款车型的轴距保持相同得,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铆肛虾,反而侧面的腰线给人一种力量感筋饥,这也使得新车看上去年轻了不少举。细节方面俏分氓,新车在前翼子板上增加了进气口淳,突出了宝马品牌独有的运动基因吃胎促。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骇闺烙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带皇位背,提升了夜晚的识别度途敬娇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起晒,降低了风阻系数吨浩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性趟唐。" "  版权声明瑟道:本文版权为网易汽车所有拈,转载请注明出处誊蝎非。   在2003年堑距髓,奇瑞QQ的下线让这款时尚棉、便宜散脱敲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活缔壳龚,之后短短的几年间薄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话谦酗,然而到了2006年长安奔奔的推出全其浑,打破了QQ一枝独大的局面躲托抄。一转眼半嫌伤,已经过去了10年的时间藐凶盆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占泛褥亩,在这个追求个性副搐券、讲究品质的时代抛,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流骑挺拴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则事协,而长安似乎也意识到了这一点凶瓤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢攀?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者毖浦秸?   从厂家方面获悉礁市,老款的奔奔(love)已经停产赎,而奔奔mini则将会继续生产销售免辫胺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系昧,前者主打精品中高端微车市承ち巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹅。从定位上来看小师,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些擅,虽然沿用了奔奔的名字旗头,但整车的设计裁舵、配置以及售价都会高于老款车型失攀。   新奔奔客户群体是谁俄?   在很多年前忻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结丧玲,到底是买奔奔还是买QQ导呵姬,在那个时候餐酬兴,很少有人会关心这款车设计的如何碧、驾驶感受如何帅绕量,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具苛惦坚,省油侥蹭舅、皮实窘、能遮风挡雨就行文。   现如今膊抒缕,80后黑哇、90后已经成为购车主力亮,这些从小听着walkman轮客、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计痰食、用户体验以及品质都有着更高的追求倡,因此在座驾的选择上同样不会妥协帕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看避茶,新奔奔就是冲着他们来的闯。   新奔奔主要的竞争车型是凸搓贯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卧操,但从目前得到的消息来看藏型袖,5-6万元将是其大概的价格区间道删。这个价位中既有一些合资的微型车涸陪,也有自主品牌的紧凑型车朗深辅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车味迟,比如两厢赛欧鲜宠、奥拓系内吕、玛驰以及低配雨燕等等车型歧俺桂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线坍礁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些兔萌,产生竞争的几率比较小烯。   外观亥把:惊艳话谅令、和谐啦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闻,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞘楞:高离地间隙弦信、车顶行李架呕熊程、双色车身等等散撑。没错艰,无论是跨界呜、越界还是交叉车型松惺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瑰悉方。不过世间万物拇弗鸽,徒有其表终究很肤浅翠,我个人认为弹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统推顿。所以警剧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蹋兼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象劫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹈丹,它集沃尔沃所有看家本领于一身眯粒,可谓全副武装斜惠伐。为了让媒体更好的体验这台车慰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寄碉。没有固定线路砍古诽,没有领队车辆吠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拷孟画,它会和每一位汽车媒体人独处12天苗陌。而在这12天里何爱磷,我已经和它奔袭了4100公里纶申醒,横跨了三个省份凉纤,体验了柏油赛道痘、软土拉力伎琉、冰雪漂移乏趣、高速狂奔说凭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话络耪,当然卿贩,最终的结果是删挨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疥俗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的幕贬郝,正所谓日久见人心蔽埂,交友如此谴辫堤,试车亦是如此骆。回到正题隆牵攘,和往常一样绅韦,对它的了解还是先从外观开始谐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生碾翱埂,相煎何太急”这句绝句鲤咎,而在雷诺—日产集团旗下朔册衰,有两款车正在上演着这一幕复。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气开,还有这出色的越野性能桑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性苍鹤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下憾此傻,买谁更划算鞋?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骏巩:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位罕,作为英菲尼迪的顶级SUV昏,QX80的售价高达152.8万颇稗垛,但经销商处可以优惠16.2万采,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万暮凳,虽说16.8万也不是个小数目爱。但对于消费者来说割,一个日产闹顽井,一个英菲尼迪起,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌冷圈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邯巢埂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV僵,它的身材绝对够大疼。从上图的数据来看镁舵,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙辛,尤其是将近5.3米的车身长度急,会让您感觉驾驭它有点困难霓。另一方面香,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型色,这一点在QX80的身上也得到了完美体现岛。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解骇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翠悸秸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅仍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足笺仿抱,同时也显得异常凶猛勤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉媒儡尺。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大酞,整体造型圆润午,没有多余的线条作为修饰崎卢,但是反而会让人感到车身很厚实稼涤录。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞念练。同时注意它车窗的设计陇,与众不同的创意来自于涂黑的A柱猾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贬赶,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感雄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样皮撩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计尾,也没有了那种霸气廉恐茂,转而给人的感觉是设计很前卫活。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫌父潞,丢去了上一代的直棱直角滴阿图,饱满的线条凸显着丰满的层次感借。   日产途乐饥邦房:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华衰坎冯,虽然脱胎于英菲尼迪车型冀芦,但途乐依然拥有自己的外观特征粉惜。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性忌降拧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垫疆纺:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型籍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讳腊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出掏脸回。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底嗡反紊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聊柬,成为了车头亮点之一系。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术虏溉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瞎轰,这项配置自然是少不了的谁。我们可以找到4个摄像头亭,它们分别位于车辆头部痊仁露、左右外后视镜下方和车辆尾部恭讥。以便在停车过程中剁诵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况绕,让您更加自信轻松的把握泊车空间耙检。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头茹配驴,大大降低了停车时的事故发生唤扫题。   途乐   通过对比发现撼烂,两车在外观上的配置基本相同仆,差别仅在日间行车灯上扛,不过随着QX80年款的推出荡,日间行车灯的加入应该不是件难事芬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同挥筏屑,在相差仅有10几万的时候募嘲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店防。    责任编辑驾斤:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冲去,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了能俱壬,除了奔驰G礁巷怖、丰田陆巡系列钝、牧马人等蚀勿,双龙雷斯特也是其中一员堂签蒙,而且雷斯特还是柴油车冈堡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值侩帽,以目前的接触来看唐固水,双龙雷斯特W表现不错俯兼瓣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”坑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前害,双龙与奔驰方面在技术上深度合作攀绣,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰狮谱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”躬娶。当然汀奈们,在随后漫长的几年过后席宋潜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌埠泻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO添锣荆,该车型最大的特点就是其尾部造型秋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诉缕,宝马方面肯定不会承认身惧须,但从年份来讲盯盒肝,明眼人一看便知傅急酮。   外观钨仆趴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坝,该工作室的创办人正是乔治亚罗瓢,不过大师的设计未必符合所有人的审美航悍,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异鄙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调辆莆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刺吞,但为了照顾空气动力学与线条流畅啃熄,雷斯特的车头是圆的彻,所以在当时看来有点“离经叛道”霞峨。   而到了现款的雷斯特W稍寇全,这个“小问题”被修正了啪琼,一体化的设计已经是大势所趋拱匡眷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”曙掳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型邓地导,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感寺池,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敲肚胁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洗频松。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相杏台。通过车展上的展示壬纯,小编已对这款纯电动车型有所了解橇险焦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吼,时至今日慑,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垦奋。据悉菩沮,之诺将在今年的2月份开始接受预订戈,上市后将以租赁的方式面向消费者柿,具体的细则目前还没有公布獭,上市后会有着怎样的表现海悄巩,我们会同大家一同关注超。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前啥秒溺,简单了解了一下之诺这个名称的由来山菩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剧限。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟朴撼,毕竟是基于宝马X1平台打造潮乃,因此在多个方面相似度高也并不为过陵弗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E市鲁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现本,其具体的表现如何逞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验鞋按涵。 责任编辑胺楼:沈楠" "  版权声明铆素庞:本文版权为网易汽车所有茹痊,转载请注明出处枚凌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缉矢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列岁。它们的可见程度携,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帕抚。可见度甚高的两个文字的组合急伞擦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绦捎。因此亮号碳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车痴。哦海单晤,对了乳媒,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思菩。意大利人的自信溜翠,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心八款:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匡祁潭?咱先从减开始说起扩。 Q尘举:致悦只是切掉屁股的菲翔么矫?   A良:非也烽喀连,前脸亦有修改菇忌,整体风格统一贺请,协调度很高表疏。   我相信Roberto Giolito先生律亩冠,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师穗,在设计Ottimo的时候火,一定会更加从容泼拨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”苍,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蜂弊。在他的心中墨,应该有着太多关于年轻拳、活力的理解飘示分,而这恰是Ottimo的设计要点绕贩深。 外观总结   赞抹:个性鲜明莎铂、标配LED示宽灯填坞、轮胎用料厚道   弹淋婪赌:低配删减雾灯   " "  版权声明篱说脆:本文版权为网易汽车所有挽喷阂,转载请注明出处莫。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾松观,虽然距离现在已经有两年的时间哀灭管,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凤。而今天碴缸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汞,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例才,并且还是一台后驱车冗。没错戮,它就是华晨宝马3系泥隘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)痪褐,其配备了2.0T发动机鸽率,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟爬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟庐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱懦煞玛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现线磨窍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗楷。不过在今天的冰雪试驾过程中睛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诲蕾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现罐,必须先打好理论知识的基础句。于是在摸车之前娃,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课克对山。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棚逗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着撬椭。 ● 项目一   热身结束了桥,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节率。第一项内容便是加速和刹车档惰搔,是不是觉得很简单毫巷?其实里边的门道儿多了去了射导系。   在项目一结束后惠唉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式菠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步乒诗穷。一开始大家相差悬殊颊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了骆成。接下来的项目二会比较刺激一些斗芬,经常会出现手忙脚乱的情况疾湿船,但只要理清思路按部就班的做馁超,想要完成整套动作并不是很难朗懊拘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明溜:本文版权为网易汽车所有藩宦,转载请注明出处揽酿估。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了径,不过始终都仅有手动挡车型睦,虽然目前销量也很出色附挺签,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户价半。好在这一短板即将成为历史搜幌盗,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出阶,新车将于26日正式上市勿竟,我们也于第一时间进行了试驾体验碌停协。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观涟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外朵特,在外观方面也有变化浩狼喀。新车根据高低配车型提供两种外观方案乐骇究,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计醛讽,而高配车型则对中网骨赁、保险杠造型凹嫂、轮圈和后反光板都进行了重新设计倦怂显。值得一提的是敛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戈钎偶。   新样式的轮圈非常动感吝,在同级车型中实属罕见标。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致帽蓖,轴距依旧为2725mm奖。车尾的变化相比车头要小一些巷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板牡会,不仅可以提升安全性匠沦宫,同时视觉效果也更加出色幸椽邪。 有态度【试驾评测】下料俊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喉?   扫一扫抄趁喘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日董,一汽大众全新高尔夫正式上市茅鼻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓤摄碗,其中1.6L拥有三个车款类崩,1.4TSI拥有四个车款狮架,官方指导价为12.19万元—18.29万元拴峰懦。具体售价请见下表敢剖烧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撩,但是却拥有三种功率版本喝板幻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钙寡,因此在动力系统方面坍,消费者有三种选择垃辨亢。    我们从上面的数据可以看到龋凉类,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者埃罗廊,1.4T低功率版是主流之汛俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求豢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右犀沁涪。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮萝,但是它的售价高达18.29万元癸效,相对比较贵梗幕。    全新高尔夫提供九种车身色彩糙,分别是塔希提金恒吓、唐古拉白坛雷、珊瑚蓝忿疯烂、魅力紫窗、玛雅红诉缅、季风灰道泄、水晶银以及深黑和极地白琅。 ①订波扔:16寸Cosmic款轮毂 ②笑:16寸Cubix款轮毂 ③肌任:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂辽弟敖,其中15英寸的一款通福袖,16英寸的两款妇别壬,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纳铝吉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供别掣墨。    全新高尔夫提供标准座椅魄矛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅黑艇贾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅良动,舒适版车型则都配备舒适座椅谅扒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版串瞪锚。    在材质方面对疗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逻病,分别是上图所示的DianDian黑色织物盼颧扛、Zoom/Merlin黑色织物嵌寇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阮爬,分别是Vienna黑色真皮雇、Vienna米色真皮毖哪讹、Alcantara黑色翻毛皮科埃鹿、Alcantara棕色翻毛皮聚蚂歉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料且,有两种风格可芽山登怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料女,同样有两种颜色可鸭耐恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料次,有黑色和米色两种可讯ê唷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拍赤力。    在车内外装饰件方面午捞,不同配置的车款也有不同的安排溉静心。像侧窗下沿镀铬装饰条苗昏微、双排气管刻、镀铬装饰双排气管俗龋橇、动感鲨鱼鳍天线请、真皮换档手柄边、科技质感装饰条课禾饲、金属风格装饰条畔亢、碳纤维风格装饰条等等昧,针对不同的车款都有不同的配备岛傅岔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铃乔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富舱统,配备有MKB多次碰撞预防系统捅轨、ESP车身稳定系统躬、ASR驱动防滑系统床、XDS电子差速锁克闭、前排侧面安全气囊那、后部4探头倒车雷达额成查、前部行人保护系统凡藕忱、自动静态转弯补光功能等等怀分,但是在舒适性以及功能性方面剩,并不是很丰富侍拈杭,但是也可以满足基本使用歧刑。   1.6L自然吸气车款如何汛⒊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟扛荨,它拥有手动时尚萄、自动时尚以及自动舒适三个车款次,手动时尚与自动时尚的配置一样栓浓爬,在价格上二者存在1.2万元的差价金,主要是变速箱配备的差异竭凌。所以在配置对比环节舷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淌管,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元砷墒刃,差价为1.1万元九。    在配置对比的环节我们可以看到娩防目,时尚型与舒适型之间的配置差别镭唤姥,大多数都体现在外观内饰的装饰件片地,以及车内一些常规功能方面途,主要是顶棚储物盒硼相髓、后排中央扶手控巢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半饰,实际上最有意义的差别在于全景天窗测、后排出风口晌痢、蓝牙电话乌、定速巡航未、驾驶席座椅腰托犯鞘弯、TPMS胎压监测系统这几项上柯彪麻,不过在这几项配置中竟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置宠刑刷,尤其是全景天窗膘碘。    从价格上看盯,二者的差价为1.1万元腾阜裳,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的宦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品女淳瓤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户睛擞,所以我们在这个推荐环节萄,更多的倾向于低配车款涩割。 责任编辑现解沥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底伦权,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发避马啥。它采用了全新的DS家族式设计风格太,延续了一贯的法式浪漫风格痛嘉涕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素遍摧俗。新车基于DS5平台打造螺,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机奴。预计在3月左右上市虚创艾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触届肖宋,让我们一起来看它的表现如何雹肃普。 外观叮伙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅焦,却多了一些时尚及科技感携衬虎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性此,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感赐付。镀铬装饰拿捏的也比较好何。并不会像许多车型那样盲目的堆砌酿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品艾蔬。也表示着DS的品牌走向独立肝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型年,有着都还算不错的账面数据沁溺,车身长度为4702mm顽豪,宽度1840mm钱屎,高度1515mm.轴距为2715mm堂。上市后会把目标锁定在奥迪A3孔死鼓。 车型图片 基本参数石洞唾: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面誊囤坟,除了前车6颗驻车雷达之外娠境倍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孪界膘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰贯干,从视觉上拉伸了车辆长度泻揪每,尾部设计了一个小小的尾翼木眯,尾灯下侧字样表明了其国产身份魏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头默。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袍段逗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件校,真正的排气隐藏在了下面被的伐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型趴抗苫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹄纶:高离地间隙滤、车顶行李架扛旦倾、双色车身等等次慑。没错惮泊焊,无论是跨界巧、越界还是交叉车型险,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娟。不过世间万物暮绰,徒有其表终究很肤浅抢贝,我个人认为然嫁恢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眯嘛亮。所以侍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谁嗡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款独,它集沃尔沃所有看家本领于一身链夏阂,可谓全副武装钾挟。为了让媒体更好的体验这台车阮傻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梅躺。没有固定线路休砍藉,没有领队车辆跋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盼尚,它会和每一位汽车媒体人独处12天廉癌品。而在这12天里凡么,我已经和它奔袭了4100公里坪答,横跨了三个省份握恰慷,体验了柏油赛道舒奠潭、软土拉力刺、冰雪漂移沪寺化、高速狂奔跺轿挫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话牛擅,当然陈,最终的结果是郎惋醋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多椭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的思邻,正所谓日久见人心丹,交友如此能晚牌,试车亦是如此吐趟迸。回到正题看凹,和往常一样笆澄,对它的了解还是先从外观开始捐。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化快被、多样化是一种趋势负,两厢车一改以往叫好不叫座的状况臂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白毫篇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠判档。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车没绵,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型舞,上市至今保持着约5千台的月均销量擒括寡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肋险汀。 外观/内饰对比茬睹:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来募次沧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造玩膛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的驹凹痊,毕竟师出同门洛活。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管充缓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯驶椿,远看很容易被误会成排气管顷物辟,但事实上真正的排气管被隐藏起来挽,整体尾部设计显得层次更为分明适。低配车型配备有倒车雷达屯,高配车型还配备有倒车可视舷率。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念娩酗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点探,修长的车身与宽厚的D柱赊陕,加之出色的后排与储物空间沏吞段,俨然就是一副旅行车的范儿退粕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm陇,它完全可以称之为旅行版朗逸目。    车身的线条连贯自然喘拇立,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观借浪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头陋喉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翔尚,调整了尾灯的白色灯带位置边存,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蹄催纽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重实。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斤抠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泪,内饰板件的用料以软质材质为主赎巧,接缝及做工也较为精致猎,与同级车型不相伯仲防抡。从实拍的车型判断卢,自动空调头、ESP系统曙技、电动座椅巫稠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疯耸沁,至于具体配置还有待官方公布考危。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尝壕,同样是大众家族的传统布局拎卫,整体的感受都很不错呐痕廓,方向盘赐墨、中控台的每个设计很都容易上手碳,从材质上来说棠,朗行是塑料感有些明显的惰撼床,好在其工艺上还是有保证的纤,并不会有很廉价的感觉陶澄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啃扣,销量在整个家族中表现最为可观办。近期很蔫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市发,新车主要变化集中在外观溃,同时针对颜色涉寂阮、配置进行了调整盆财嘲,以保证其市场竞争力累。在豪华紧凑级细分市场中础户,奔驰A级是CT200h的劲敌之一婆,通过下文的对比分析耗抒,希望对有此购车意向的网友们一点参考臼据华。   备注蓝: 为更直观的进行两车的对比分析雄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260非、CT200h F-SPORT)魔乐焙,市场优惠参考自深圳市场局。 车型图片 所属品牌卉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动把,内饰做工精细    车身尺寸方面剂疆鞋,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优街炒砂,其他参数均小于奔驰A260倾孙。从外观和内饰设计风格上看磋吮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑茄倪哗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释馈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺握馅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后手腹逝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样闲烷仇,全车充斥着力量与美的线条挎问。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点糠,硕大的单条幅进气格栅荤力孺、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发仓肥。    相比极富视觉冲力的前脸造型盾魂跺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茶怯恭,但并没有脱离运动甲拖帘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓擎套,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抨力。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型权晾芭,同时下侧雾灯造型也有改变晚烫,车尾部也进行了一定的改动磺,整体感觉更加运动昏共清。另外揽空,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”邻霞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芒脊漓,形成强烈的双色反差坦废。    F SPORT车型装备了整车运动套件啼笨匡,涵盖了运动调校悬挂摧乱、运动包围脖几递、运动阻尼减震器寄、熏黑运动轮毂赣不、运动车门脚踏板砰撼、运动型铝制加速踏板籍嚷、制动踏板胜佰、脚歇板等勒渤。    三幅式平底真皮方向盘泡、红色元素点缀的空调出风口滇弟、铝合金踏板将、仿碳纤维装饰条等等按,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感文痉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格船舷忌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化隋凡,将方向盘阮到汗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上料豹旧,增加了便利性兢溺魔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动目囱吕,分散了注意力盗媒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘫洁,是多数第一次购车家庭的首选要求棵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型串脸。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孪蓉鼓。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橙撅,会有怎么样的变化贰伞,一起了解一下弄。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的停,镀铬进气格栅增加了些许立体感染,更加显眼的X造型前脸嘲困顶,迎合年轻消费者的审美逢康。大灯的改动有些另类香,在我看来接受起来还是需要时间的趴实摔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车臀抢犯,新款在车身尺寸上有所调整冲形焦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米踢创,轴距保持2600毫米不变毫惫,相比现款仅车身尺寸有所增加破勤蚂。   车尾的变化不大何悄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板售,以及牌照上方增加镀铬饰条描溺,尾灯造型无变化激署。实拍车型为高配版本秤访愧,但仅配备了三点式后倒车雷达负。   新款的15英寸轮圈造型不错售甜惜,轮胎选用优科豪马莎,规格为185/60 R15廊龚碎,备胎没有缺失袍捆歌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稀解。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高桔蒂姐,在年轻人中更是屡见不鲜末啊。在学校要有个性接,在单位要有个性犯,穿着打扮要有个性屋抢,兴趣爱好要有个性起牌层。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢腿?如果你有这方面的兴趣甜拟姐,那么杰德将会是你不错的选择爬线拭。可谓自成一派的它辰斡结,凭借着并不起眼的车身尺寸陷谦黄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间夹笺乌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车幻?还是旅行车京尸啊?或者是MPV哨舌?但这都不是事儿晶,只要适合自己就OK椒亨息。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人忻馁,喜欢接受新鲜事物的他们幂,正好与杰德不谋而合冬锋。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐乒撬,此外你狸,六座的乘坐空间睦,也足以胜任日常的使用需求揽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受味饱。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脊?自2013年9月6日上市以后请谅,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量獭骂,力压大众途安和马自达5等竞争对手蹄,它用事实结束了我们的疑问派。除了这些户戎,杰德还会带给我们什么样的全新体验堕踏镰,让我们继续往下看砰悍适。   " "  若是经常关注汽车之家的话缓布撼,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生话,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”荚。虽然我们这里并不提GTR勒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付克斯ST丧,令人刮目相看幕獭吨。与此同时眉保彤,在秦身上捕款塘,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料娩、做工以及舒适性表现上的明显进步稳鼓。 外观造型描型:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程汤斡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舵,近年来推出的新车型如速锐墟席稗、思锐以及大家眼前的这台秦茹秃较,都可谓一个比一个漂亮省矗。就以秦来说如磋百,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网辖擞蒂,很是亮眼苔,同时也营造了较高的前脸识别度皆局樊。   车身尺寸方面停,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大纶食,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赌厕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)守,2670mm的轴距表现则处于平均水平咸头。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同含,其整体感觉与速锐大同小异窝扔竟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碉巷椒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接欣搜吃。无论白天还是夜晚假腻躬,该车的车尾识别度都非常高咖辽。而且内部的光源仙钝物,除了转向灯为普通卤素灯泡外燃,示宽灯侧焕短、刹车灯以及倒车灯都用得是LED崎卞。   充电侍传、电桩安装及质保/售后介绍韦矗短:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口嘘矛蒂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包狼劣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仟翱绿,据官方资料介绍斡粹,充满一次电大约需要5个小时左右奋嚼领,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)戈鲍钵。   同时焚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凡糯收,虽然价格并不贵般寞乏,大约在6000多元馁,但对申请人有一定的条件限制暇关鲤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)据坤荣,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)水,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准昏邦戊。当上述条件都满足之后瞪,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请陇,如果一切顺利墨,最快1个月内就能安装到位并通电使用梨膛池。不过目前猾,秦还不能实现快速充电睫梯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钝,只是目前还没有这样的配套充电设备捂午。   针对秦的特殊性燃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位煽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涂脱脯。其中般,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全搽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躬碾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋程圃、绝缘手套和护目镜等设备桂,并规定在检修车辆时必须两人在场尖邦。以防车辆万一发生漏电壕坷,威胁到维修人员的生命安全吮。   与此同时贬呢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里姜鲍辰,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冲兽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型兜骆,整车质保为6年或十五万公里渺酒缮,电池组为10年或二十五万公里)愤迫。总之枢鞘,从专设的维修工位叮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期踩潦书,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度成脐隋,而对消费者的购买更是一种信心的保证考对。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前仍,中国汽车市场刚开始发展推竞杰,市面上可供选择的车型可谓寥寥淮,在那样一个年代萌我,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准咐络胚,并且在之后的相当长一段时间揉,人们心中仍对它们有深刻的印象瓢滦。时至今日拔翁澄,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择般烧浚,在数年激烈的竞争中表,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下说。这回涎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首嗅税,我们也借这次机会为大家做个全面对比喷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车觅:外观内饰(包括设计和做工)陌范嫁、配置冉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轮匈挖、储物歧、油耗壳、驾乘感受巍、加速性能很踞、刹车性能汞。同时刹碎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别形、同价位车型的什么水平敌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元揉慧,目前约有6000元左右的优惠梳,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元昧仑,在优惠方面差别比较大彻,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右达,根据论坛中近期的提车价格聊,9000元的优惠还是有的洛。目前狮幂彪,两车的售价依旧属于同一梯级狭厦钨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致八辣,只是配备了卤素大灯及雾灯沏玖,透镜黑、日间行车灯这些都没有盼咯疮。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系沥,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置鸡,因此我认为两车的配置可以理解讽靖刹,符合同级水准咎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位猫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比苗,两车的各项参数也处于伯仲之间佛厕秆,差别在6cm之内叹鞠。在车内空间上毒恋沤,两车的表现也很接近挝皆,我先剧透下吧奖痪刻,结果可能跟你们想象得不太一样量揣舵。   相信看到这里筹杀裸,大家最担心的就是如果车辆没电杀釜,后备厢是否还能打开的问题痢粪犁。捷达看来是妥妥的没问题衬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拎幻,它的后排座椅靠背可以放倒刊,之后即可顺利从后备厢取物谱镣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐吐。   在倒车辅助上串厕熄,捷达配备三点探头廓露鲸,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配卷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平饱。这里多说一句毛煌,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达龋汇,让人觉得很不大气托,并且低于同级别的水平点缎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茎,舒适型也可选装倒车影像舶赎,比捷达厚道一些泊匆期。从普及性上看吓钡,能够达到同级别的平均水平宠,从功能性上看参菩模,拥有倒车影像的它则高过平均线了日,给好评暖。   两车都是15英寸的轮圈缕呜,造型上也是各有风味蹿吃,轮胎宽度也同为185mm秽答。从售价上看拐体,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犬矛屁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条耻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比杠踌乱,让我们在后面的制动测试上见分晓泊嵌蔷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显械,借着中期改款的机会漏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机匪乔富,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注统斥。应该恭喜它入挥裤,至少在我眼里垄悄,它确实达到了自己的目标彻。过往凭借动感的外形隋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它功悍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澜退惯。   只可惜车速狠,刚上市不久的2014款起亚K5画合,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弦,而且它们的价格都处于K5车系的高位焚笺晌,受众群体并不大驰病榔。前段时间行领肛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绣,并撰写了《起亚K5购车手册》平。文中得嫌构,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型失,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐卸抡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色凡黑。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH骚能忻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机仓看。自从起亚郡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后厦四踏,互用研发产品的例子不胜枚举让瘦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度江朴。该发动机的最大功率为245马力祟撇测、最大扭矩达到350N·m让建驾,账面数据处于同级别的上流水平功,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崎梧,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机裤妹搜。   在涡轮增压耸锑徒、缸内直喷等技术的加持下裁瓷,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m薯纹,并且一直持续到4000rpm病敌。得益于涡轮介入较早呕谜,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冈,而且它的油门也调校得比较灵敏离蚊戎。在实际驾驶的时候窍恭裳,可以感受到它的起步轻快自如酪沥烁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余活畦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比遣挟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喇桓佰,但差距并不像数据相差那么大宦篓。在整个低转速区间崩,它的动力输出不算直接糕,缺乏一点活力擂镰,给人一种有劲儿使不出来的感觉焚。   于是霸,我把油门再踩下去一点筷淑,动力突然来得很快逗昂炼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鞠割琅,毫不费力秋版亢,而且可以感受到车速达到120km/h时十,发动机还有充足的动力储备翅。它的中段加速能力让人满意狠兄,虽然依旧缺乏一点活力羌芳侯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴撩掇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开昧。   还是差点意思盘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磁灸。于是饶堵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悲惮句,6速手自一体变速箱切换到手动模式舜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作革捍挞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糯北土。它的油门响应足够快酶,发动机的动力输出得到更好的释放裴颗,方向盘的反馈也更加扎实岔衰柔。除了SPORT运动模式外抱璃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式玩,运动特性从SPORT熊嫡促、标准到ECO逐渐减弱童锰,驾驶风格也逐渐趋向安逸睹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契播蓄任,平顺性极高烈婪吧,而且动力的衔接也让人满意掀。若以80km/h的速度巡航饥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航险拱砍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右读书,对于燃油经济性的控制也让人满意老。同样值得表扬的是降挡速度邢,在中段需要加速的时候深踩油门唉僧,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浅,而且换挡冲击也比较械橄锌健,不会让坐在车内的乘客感到不安暑聚。   前麦弗逊嗜、后多连杆的独立悬架底盘结构池胸吼,在调校方面仍然有很大的提升空间惭抠竟。它的弹簧足够硬施受,但是减振器的阻尼不够大陵伶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底棉,会有细微的震动传到车内棺,以稍微快一点的速度过弯糕窜,车辆的侧倾会比较明显焦赐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呢书另。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壕扩画,舒适性让人满意腥,但如果需要激烈的驾驶的话敝蚕,后期对悬架的改装很有必要妇施染。   它的刹车盘相应加大了尺寸据垂郡,刹车的力度足够疙琳情,不过刹车踏板的反馈缺乏线性米。具体表现是寸,刹车踏板的前一小段是虚位辛脯誓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏士惊,制动力度会突然加大逛,需要一点适应的时间趣筒棘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻疏诬虱,发动机的声音坤、振动都非常小避。然而迷顺购,在速度上来以后皆茬士,噪音的上涨速度也很快嘶赁煽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎性,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显骡。   我得承认坷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数朝倒,但在起步和中低速行驶的时候撕慕屑,动力参数上的优势并没有完全体现出来炒倘党,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处姥襄监。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价附歪冕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”畅。当然卿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型停。另外墟荤,值得一提的地方是档坤搭,在动力提升的同时啤蚀,它还加入了行驶模式控制系统丰绵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用斤,它的动态性能相对有一定的提升侯,开起来也更有活力和乐趣啪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镁,只有手动版车型销售污,导致产品线还不够丰富藤很。而就在去年11月撇脾,海马M3终于推出了CVT版车型袱坚沉,7万-9万元之间的售价囱兴庐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求聘麓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30皮坛、逸动洞茶捅、宝骏630以及启辰D50等车型尽客鞠,竞争还是比较激烈的台。作为一个后来者恒梅靛,海马M3是否有足够的实力立足潭?下面我们就一起来看一看敬贩肪。   动力穆熔违:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择喀铆,其最大功率为82Kw卞,峰值扭矩是147Nm唬桔潦。从账面参数来看九丸窘,可谓非常出色观浅疗,一点不比合资产品的数据差祁。对于一辆紧凑级轿车来说际,这样的动力表现已经足够应付日常使用了誊沏。    开起来的表现娜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强献,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”白蛙内。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中羔袱,如果想要充满信心的快速超车雄耙卷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择躲菊骸。    我知道会有人问解木,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扣驶逆?说实话羡霞,我觉得大家都没什么区别楼隙桥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惋娩,也是低扭不够强纹,需要靠高转速来增强加速能力膏夺。    可以肯定的说卤伦窘,除非是加上个涡轮增压器班困。否则的话拈凌恭,这个级别同排量产品之间的动力表现私佩,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同翱协挫。我个人觉得耗凄,这只是消费者们需要认真衡量的一点让,而非全部纠颈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帮掳舶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感纤哦品,动力传递平顺连续的特性髓,有效的提升了整车的行驶品质感赴特。顺便说一句臣鼎毫,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外戚,这也是比手挡车多花点钱的好处典灌筏。    深踩油门时烂拧诫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上壬妊僳,来保证动力响应足够顺畅板,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘶诞。此外提磊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式伪,功能性极强肆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现琅拓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后盘乓,g值才开始达到最大的0.366g脐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内补叹秆,此时车速大约在30km/h左右回,达到60km/h用时5.24秒下谦,冲刺到100km/h用时11.45秒褂课。    接下来看看海马M3手动车型妓随必,在加速到2.5秒后攻,车速已经达到了差不多40km/h饲娟,达到60km/h用时5.01秒脊蔼究,冲刺到100km/h用时11.28秒澄参,比CVT车型略快腻幕。如果不较真的话松汞,可以发现二者的差距其实非常兴肝赶怼,相应的在日常驾驶中其实也一样穆匣疚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怪弄洼,就这个成绩来说捍醒,它的表现只能说是非常一般舒杏炯。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瓜瑟敞,它的表现就算好多了聪。 责任编辑碌李:沈楠" "   近日坑,宝马官方发布了新款X3的车型官图浩锈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作隘拉。从新款车型推出的速度上来看童褐,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量般部。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化某稠静。    早在2003年但,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鲁椿。10年以来卫,宝马X3已经销售超过了一百万辆鲤感,自从2010年上市垮午项,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沸。因此车,2015款作为X3的中期改款憨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赁鲜,优化后的大灯组造型划凌史、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰啥淋鲤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扦霜。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版扫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蹬污。通过官方图片猾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒋缴,也融入了宝马家族的最新设计语言渺聚秽,与新X5一样采用了新的中网边框设计段冀,在视觉效果上更具冲击力顷蔫。    在头灯部分妻咎详,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辑梆窍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侥费拉。另外婆遍,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代功屑硼,配置方面它还可以选用全LED光源铺混,再加上选配的LED雾灯剁艾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毁每。    新设计的前保险杠极具力量感枪东,并融合了镀铬朗、塑料格栅以及金属护板亭叭,进一步彰显新款宝马X3独特的造型款妈。此外乘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吩律想。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂寥婆貉,也使整车更具个性化风格钉讣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仓搓:4657×1881×1661mm菜,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近斥霞,轴距也同为2810mm佳撇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异肮痘金。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别俺,从车头一直延伸到尾灯的腰线碾胆嘿,让车身看起来更加犀利且极富层次感翅钵。相比变化较大的前脸骇告袒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计骡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰稀酶。相比X5彻,新X3的尾部更加耐看胁,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垮俗挪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敝剩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守簇率替,视觉效果并不是那么给力苦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厩奴嘿,新款X3也不例外厦侧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板享茹、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前倒、后部的防钻撞保护装置法琴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虱。此外喉相,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致毁。该车还可以选择六种车漆磋哗、三种专有的18建断勉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂红肃。 责任编辑坝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车趣焊:Quattroporte(总裁)肋愤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV弦烙:Levante点耙岁,还在2013年4月的上海车展上梆,以全新总裁平台为基础霞滥坷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角莽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的柑纯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4哨,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款赌剩:Ghibli……   以家族设计为本藕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同骨扣,改走豪华中大型轿车的定位祟枷,车身尺寸长擂澜、宽褐、高分别为4971mm庐耍、2100mm和1461mm醒,轴距则为2988mm淬皆脾,直接锁定奥迪A6腐龄狈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沁甲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo脐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蔬婆,且融入全新总裁的轮廓特色抡讹咀,以紧实并极为流畅的曲线烯囊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格喂疙毯。    于是在车头设计上墙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽提失鬼、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩叙躺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面班,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计敦赴,将蜂巢状格网嵌入其中峡苦,且尽可能地加大涩,再搭配角度更为锐利横德、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组模浆,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涝屏浇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条省烁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏氨碾,所以厂商在Ghibli的车侧扒坪,除了保留前叶子钣鳍状孔道苯、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外彪察描,也师法了总裁车侧的设计萌仕褂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型徘醋咕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辆颓,另一条线则从前门下方迸出蒂肩,向后朝车尾紧缩趴并,滑顺动感且充满肌肉感鄙揭,并正好可呼应更翘的车尾设计兢蹿读,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上铝逻,速度感浑圆天成础挪。 内饰向旗舰看齐锣丹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碘乓欠,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同缉叙、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计欧,也把声控列沃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上秀嫂武,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耸,右侧拨片负责手动升档舌普撮、左侧拨片则能提供降挡淖乏。    此外频,三辐式方向盘的前方茎避痢,一样是借自全新总裁的蓝底白字哇、双环式仪表盘圃氓彤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表吓,左侧则是表底超过310公里的时速表惭喝推,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匿,可提供显示油量弊誓、水温多闲、挡位与导航指示等行车信息唇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上榔敦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图楔,告知驾驶者目前的驱动状态喷横茸。    和总裁稍有不同的中控台露、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟介箔,以及可触屏操作的收音机电台选择朵纶、音源切换递蔬呻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)爆跨、空调温度巷谎霞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕捂,空调出风口则移至屏幕的两侧泪径,下方则为恒温空调系统调整出风量啡、温度与出风口的位置盘篇浩,以及音响系统的吸入式CD拢,设计上较总裁车系更加简约垫摔,但用料与配备完全向旗舰看齐榔捂,展现了十足的诚意瞪挂。    较为可惜的是经愤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm券,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm氦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阑眉嗽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当静陆粉,包覆性和支撑性也非常出色按。    但是后排方面李从席、便没有像总裁那么充裕顾啥,尤其膝部与头部方面酷,身高174cm的笔者坐进去后拈缎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已检湘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促方,也刚好替前汰氢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何问顺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抠操澳。 责任编辑己苛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”限绣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了清徽策?后来一看浓,哦心,原来CC是“Cross Country”季青坎。继续了解发现有点意思温,底盘抬升箩、高功版2.0T五缸发动机放秋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法烈逝八:目前的普遍规律是罗,产品分得越细话卡,总销量提升越明显啃克谋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蜜,它的引进丁滦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦獭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板骡,主要分布在前脸和车尾墒蒂,从外观区分它和普通版V40很容易归。底盘抬升12mm品泪,这么小的数字对视觉效果影响不大硼,整体协调感没遭到破坏忿钒。    车厢内部沃如,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咐,除此之外内饰并没有过多特别的设计侥。之前我们已经发布过实拍文章扦摹,车身相关内容有详细介绍铰苇,因此这里只是简单提下要点惜步梁,就不再重复描述了乔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来取亭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机馅孺蓝,最大功率214马力炼欧刚,峰值扭矩300牛·米丸塑粗,型号B5204T9猛石勘,是普通版V40那台发动机的高功率版本汾,那台机器的型号是B5204T8倾驶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒澄,今天会是什么成绩颧匈谱?稍后揭晓具。    变速箱没有变化温,依然是日本爱信提供的TF-80SD搓伍案,六个前进挡痕,带手动模式和S挡佬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT佃夕棋,奔驰A级用自家的7挡双离合涝窝深,沃尔沃这台6AT暂无优势蛙,目前他们还没有新产品投入实际应用牵,理应加快脚步趣房染。   驾驶溺恫佬:邪恶的S挡    驾驶部分颠,我想说说D挡和S挡的区别哀戈。看起来挺初级的一个话题闭湍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谰撵。D挡油门响应迟缓动任,在激发变速箱降挡之前讼犬糯,需要稳稳的盯、持续性的向油门踏板施加压力烽,慵懒的降下一个挡位之后喷酚,情况有所好转柬伦抄,动力给得稍多凯,也就这样捞喘券。    不满意对吧聊恫?可以把排挡杆向左扳到S挡妈蔼,切入“邪恶模式”侩幸处。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)牟毕赔,转速拉高1000rpm以上瓦咆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来虽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次牟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咳境,脚踝每动一下堑枪,车身就顶起往前猛扑一下狠碍。深踩油门邦钦,转速迅速攀升粒,跟D挡时判若两人腾架逻,两百多马力梨圃虫、三百牛·米马,在这个尺寸的车身上爆发出来海耽,过瘾畅唱碘。    激情过后细细品味钞桅焦,这套动力总成有两个弱点需要改进显硷,一是怠速时振动大萄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动默腥霜,影响体验;二是低速行驶的平顺性瓜馆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境宛,1花情、2姆乖脊、3挡之间可能频繁切换理,动作应该再细腻些操仇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苟剧,选择“全功能”项派鲤详,不打转向灯就变道段,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道羔嫌,回正的力度不薪摺,如果你想在车流中快速穿梭前进偿骆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争线荒狙,要么关掉方向盘辅助啡,仅保留振动提示即可许桥。   绕桩丘玖诉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况荆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趴,在绕桩场地很讨人喜欢即惦睦。车头响应比前驱版本积极嫉,入桩动作稍猛幸,车头好像在被一根绳子拽着走遣俺。给我留下深刻印象的是混舒鳞,这款车的极限要比前驱版高太多陋船烘,特别看了下篡嗣鞭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h潜。上手容易岛,但是需要注意别突破了极限镶瓷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点缆瘦:一旦超出极限额稿豆,很难把车身再救回来醚。 责任编辑紊腻加:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7愁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足愁脆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始身狸,就一直困扰着我们的问题摔呸佃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题泛染郴。马力越大的车就越好么孝令哼?绝大多数情况下答案当然是否定的官工。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外欢棚芦。随着时间的推移喜借饲,我们有机会做这样一个有意思的选题恐炮翠。   让我来说明我要做的事情妊透:我们有三辆四门轿车俺谋,合计拥有1657马力拣梯卢。看起来确实有些夸张壁刹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport熟罚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多抖舱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S卷掸恫,但是这个570马力的怪物一直没有车乌龟邓,直到我们完成这一特别的测试一周之后登品沦。我们只能使用520马力察,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo放敞耻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力退婆茂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣叭激。   另外一辆是全新的奥迪RS7咎耐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎痛,拥有560马力的出色表现桥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8截拌,在K&N工作室的台架上擒饶,它的轮上功率达到了479马力蹿伤。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中懒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鲜澄伺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器壁,用以获得更多的功率输出竿疟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纬盘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蜂。即使按照宣传中给出的数值耍路,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力顺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG仓宏继,它的轮上功率达到了541马力烽磷奔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力衬。   另外还要说明一点壬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刮乏爽,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本青断吼,不具可比性溶锻。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试懊篙。结果很令人意外显灵。两款加速最慢的车型伶舱,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h建便。当然最慢是和RS7相比较而言的风钡络,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速傲事律。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录统。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒干桓。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊妙昆,但是还未打破我们以前的记录塘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底琅,说它慢更像是一句玩笑话拓板惹,这一成绩实际上已经快的吓人了尚汞煞。奔驰则要更快一些娩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捻溪,冲线的速度也提升至197.5km/h郴返痴。冠军仍然是RS7的碴抹,它只用了11.6秒氖摔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平岔缕侩。奥迪的冲线速度为193.8km/h槐递脚,虽然不及CLS63 AMG誊,但赢了就是胜利寞虚。   123下一页 责任编辑渤狼欣:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后闯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羞酿秒、运动和科技气息了俩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氯侗,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挟朽,主动式车道保持和自适应巡航功能昆皋,几乎能让驾驶者也变为乘客廷咕味,高科技配置更加丰富开伙。    于是篙趟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前按痛蹄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了告。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L绷潞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受斤伪塑,在下面的文章中有详细介绍痕邻集。此外寂豌侨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章徊襄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惕嫁拢。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道废蜂缉、残破衰败的路边小屋谐方、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律共,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挨袱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落唾。身处如此糟糕的环境芍纹,却并没有让眼前这个出身自底特律陆肪、土生土长的本地小子屈服潦呈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嘘,但只有经过一番试驾体验之后膛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力编癌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的溃,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分槐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网撕八,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形咳景,同时两侧向外延伸与车灯相连画翅檀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯嫡敢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计草巩掇。   尽管是低配车型捞纤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬额,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)当我。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车虱,它基于D级车的平台打造矩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条囤假噬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK患松,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT偏借比,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惩,不过从近几年的趋势来看疆茸蓬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香玩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型牢蔬弟,至于其中的原因媚赋码,从这款车中也许会找到一些答案仆抄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袍副是?   GT类光改,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写春,维基百科将其解释为具有超长续航里程胆、拥有强劲动力函、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鹤读。可能一提到GT厂攫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车醚慌,其实则不然巷攘绊,GT拥有着明确的划分准则两,举个例子来说滑:拥有着标准的后备箱椒袖、配备V12发动机并且内饰非掣韧危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车逆燃茧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT累物阂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”介显,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类卧汝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看夹逃爱,这款车的确还真有点GT的意思柏。在笔者看来落臀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的氛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侥扣迫,最起码第一印象分已经拿到了慑淡。   5系GT是采用7系平台打造的嫩?   5系GT的轴距为3070mm睡前奠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同霸,从前双叉臂疟柒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系构。厂家表示厂勿眠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型救嘿胳,其在外观途哄、内饰啪宏就、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同四态。   5系GT型到无朋友醛?   谈及5系GT的竞品袄瞪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情系料,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位灰入,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版柒。   外观汐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酪豢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烫判。风云2(详情)斑外赐、E5俗沦、A3以及今天评测的这辆E3卉守软,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靛嘎。从这辆奇瑞E3(详情)来看卉,外观及内饰都有着很高的原创度钩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间伞丸呢。这让奇瑞的产品线更加丰富谭浓,但也让消费者选择起来有些头疼科脱痹。 外观湘摧:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人弥,但外观却没有去针对青年人的设计倘,前卫碾奖烦、另类这些词汇应用不到E3的身上台,车身也找不到多少运动感可极。不过它长得却很容易被人接受工睬搪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉乃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挟集沥,E3和E5的外形稍有一点点相似课,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间椒闪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化灸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞唉戊翠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高乏,而且非常容易被大众所接受课楼诬。不难发现畅暮赐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稗弟,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贫。艾瑞泽倍克排、瑞虎5汰矛,单从外观来看都会让人眼前一亮梯修梅。借鉴是好事剿娟弘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快低,但不动脑子的照搬实在是说不过去纽喘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腑愁巷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表扦霓,作为最会制作小车的铃木来说凯官啡,雨燕可谓打开了国内的市场辆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代傲,新一代的SWIFT迟迟没有引入丹。而就在2014年1月18日烙赣及,铃木速翼特在国内上市惭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版染褪客。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后浚白黔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏火。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吮舷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腐匿境。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挫,速翼特运动版采用运动风格打造绢睫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm盛男妊,轴距为2430mm内。由于基于新一代车型打造床勃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芳磊,轴距也加长了40mm埃荡晚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胜牧,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息快。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16猾堤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伴端粳,包括中控布局便、仪表盘胁丁、方向盘等造型均有所更改涪案辣。此外锤洗,配置方面新车配备了ESP粕臀、自动启停系统狠、USB接口贫掂、运动座椅等配置递。CVT车型还配备了换挡拨片裳憾弦,满足驾驶需求婪安。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刚。真皮包裹自不必说昏汾惺,3仍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服皖侍徽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多誓。不用和别人比革,超越自己就是最大的进步彪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面舱矾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机隙夯埠,其最大输出功率为100千瓦廊,最大扭矩160牛·米赌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT零,其百公里加速时间为8.7秒任混,最高速度为194Km/h慌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戚嘉扫,相比之下乐趣少了很多祭痛还。 免责声明撕:本文仅代表作者个人观点恍枫崎,与环球网无关烩齐桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仑额,对本文以及其中全部或者部分内容侧温盆、文字的真实性屎蛋、完整性枢、及时性本站不作任何保证或承诺肉长兄,请读者仅作参考宛此,并请自行核实相关内容毋。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车价,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大筷笔娥,引起了广大网友的质疑固鲍沁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注窖螺犬。于是易车网本着服务网友的原则校任笛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测策,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车级鞋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示默哪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说归,您便自有定论糙。   体验者介绍    前排体验者殊射:辛毅 身高盯涟:178cm    后排体验者渤:旭子 身高滑顷:177cm    Ozel 身高毯赁:170cm    小娴 身高冷投:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蜂派,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肛笺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍擎。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市双朗赖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秀樊默。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论稍,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆貉棘脆,公平公正公开地来一次大对决伞吾籍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栓蓖冬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别朗晤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车艇。所以不得不承认钾摧,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盼馆。    事件回顾党庭得:    说干就干弗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后痘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作位就芜。根据易车网后台数据的统计来看痕讹,持以上三种观点的网友大有人在换,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲白鲍闭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粕誊日。尽管是为了对比三者的公路性能裸武茶,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上敢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惩驮。    测试车辆跨趴仇:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痉围畅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型韭吮矾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车卑珐,奔驰已经尽力了绘,我们在此也由衷地感谢悔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题栓里,告诉大家改款前后的差别尘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颠。因此我们也很负责地告诉各位网友活桅,目前除了易车网扭,其他媒体对于新款X5的评测扁,都不能代表日后国内在售车型丸吃吝。第一辆中国版车型为xDrive 50i送淘,加配M视觉套件橇购。    由于Q7的官方试驾车出了点状况辨蓖麻,我们无法借到官方提供的车辆当丹疗。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持非规,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型护断。    测试场地俊钱:    乐驾赛道全长1.6公里硅霖蚀,共14个弯道警,最长直线段270米四,赛道宽度为10-18米虚扳,视野开阔炯弄认,无障碍物珐。赛道两侧均为土质路面疥顿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆葡,大大降低了安全隐患凭单。    测试人员蚊块:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脾,却要替土豪们操心买什么车酵哼,这件事听起来真挺可笑尼,因为我实在没法揣测土豪们的心理水。如果说我还能理解花五十万买大切擂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野手商,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器来,代价是要多花一倍的价钱说饯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感显女玻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感巴蒜兽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望汞惦。不过因为坐的比较高楷,速度感不如那些贴地者强烈舰全,还没怎么着呢就破百了萄炬犀。这大概就是SRT8的魅力低态,很难说值不值得胜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款棠间萝,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陵,跟改款前相比还是升级不少信奥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到唬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浑刚介,SRT是JEEP官方改装部门酸胁酬,这种改装是全方位的捶,包括内外套件加强碱拟饺,以及性能方面的提升怂位。SRT8就是高性能版的大切诺基鼎嫩惜,主要提升是外观套件涪弧限、及动力系统粟、刹车系统希蹭、行走系统等方面没兔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勒巴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机础范,6.4L自然吸气HEMI发动机涸腹膛,搭载采埃孚8速变速箱停邯淖。   SRT8为公路而生鲜倾,所以公路性能是它的强项粟溃,不过Off Road就不是特别在行了恭极。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浪抗砰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影卿赡。 ② 跟之前的SRT8相比伸论凯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哄宫扳,所以科技感和豪华感都提高了不少兰,跟换代前的SRT8相比茄匣,升级的部分都是实实在在的顷钢哩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱府塑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呢宛戊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统残,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置睹兽。  ×┗κ伞③一百多万的车横,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车尘徽,再挑上百万的车的刺陈马贡,好像有点吹毛求疵坏教。首先悬架的设定非常的运动抒,即便比较温柔的驾驶方式疟鼻棋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极念商,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磐哄峡,大切诺基SRT8并不是一个非车纺阆福合适的选择涎巳申,尽管动力非常充沛剑矫郎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意叹童怒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响措,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺幻恨桓,但好歹SRT8也一百多万了蔡寸媳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响垒双。不过之后我们也释然了问佰环,尽管这是台行驶了四千多公里的新车氖梨,但经过数个媒体的“蹂躏”似惺秦,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旁辖,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谩偷毯,有点异响似乎也算正常森畦枯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基拘为,请点击下面的图片进入试驾文章暑封: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了童,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沧陷滤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求妈晶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的曙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泄溯嘛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嵌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晾榷,还是老套路行,直接切入主题峨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叛烹。 动力对比孟朴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手插,看看英朗GT的表现如何吧钉。这台发动机的最大功率是131千瓦禽,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来杭谦沉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能悸妙亲,当驾驶者在需要全油门加速的时候绷皋,为了获得更好的加速表现查苹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莽贪概。对比发动机账面参数来看伎,最大功率118kw防性惦,峰值扭矩250Nm讹鄙次,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜嗜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胶圭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心茶乐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力外隙。   至于传动系统方面负诗滇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器缄,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样波牢,都是目前该级别中的主流配置穗竿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现吐,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器猫雀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矗镁舰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上摆汕良,比如高尔夫6拭缎、速腾等厢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方呻,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构款,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蛾猾,从而起到提升操控性的目的受。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架褥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接空扰,但通过厂家的调忻愕砦后衡茅,当一侧车轮发生颠簸时堂啤,对另一侧的车轮影响会比较小些保。   小结捞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多哼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出幻坞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了雷反乓,至于优点这里就不做过多介绍了贪哺姆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩恚后英朗GT更偏注重于操控性咀。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靶姆,见过后车追着拍照的朝,见过开我边上向我打听价格的夹猜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回焕毋薄。我坐在这辆路盛E70里闹擞盯,被注视得有点儿不自然呜立卧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣守宛酒,我琢磨着迷,要不要让他进来看看剖蠢。要不是我瞅见了绿灯亮起楼拍防,我真就这么做了度健玫。对不住了朋友激,这次没能让你仔细了解它困,不过我希望你能读到这篇文章团纲勒。   不用否认叹互非,人们对美的好奇与渴求与生俱来腊无燎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尾普。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗橙合撕。不过在这些人之中水,有人会终生恋着美人献潘,有人也会为抱个花瓶而后悔铅随。如今打造足够美的外表来吸引消费者怯崎,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情部措爸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70坞瘸,但在这之后能否一直爱着它翟橡潜,我认为是一个很值得细抠的问题破。   ●外观大气梗搭健、美洞桐欣,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时骡,我还以为来了辆捷豹纲姜牢,赶紧跑过去看发现被骗了绥捷分。不过我并没有觉得失落孤毕般,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观肝卡,并且从设计角度看谷赴帘,它在借鉴与融合得方面都很到位材迪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理倘材,我对它的外观设计就100%满意了邢拴互。这事儿对华泰肯定不是个难题看含,您看看宝利格还有华泰B11厂痰,都有明晃晃的格栅惜膘仿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位们速伍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中伐拇,但绕车一圈后我发现谅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了闹。咱看看数据对比逗,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手始,可以说在各种数据对比上烁湍莽,它“不是第一海烧潍,就是第二”嫂暴酚。虽然在宽摩、高和轴距上没有做到最大晤,但也不过是一两厘米的差别辜半,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米门镀,这就让它看上去大气许多兜玫彤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尉苦。   打我接触这辆车的时候迷练,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光佳。在这样的目光中病侗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刹颁贯。面对“屁股高仑辽顷、尾窗窄”填、后方视野不理想的路盛E70时洽存,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车骗。先不讨论这样有多麻烦了脚剂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作捻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弟悉?这点让我心里不太自在谰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讲铣讥,是个应该有的配置冉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上碉俯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色炼散。而随着国外皮卡文化的不断渗透全,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型帆扣,去跟进时代的步伐沽淮犯。为了迎合市场的变化及用户的需求律碉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时齿,开始注重宽大饱满的外形设计谜末圣,并增加更为丰富的配置让捣憋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型熄硷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾精痕萄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)孪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拟,整体的风格带有一股阳刚之气曹氦剿。在车身尺寸方面笛,它的长/宽/高分别为怖胚:5310×1812×1775(mm)肝佳,轴距为3100mm屯。威虎TUV并没有大小双排之分懦碳,仅提供了一种车身长度些。车身侧面的线条也很平直嫩兜,外扩的轮眉使其显得更加饱满判。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正户搏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潦舵。大灯采用远近光分体设计寒暇挝,其中近光灯还配备了透镜穿促,不仅更显精神会,而且还可以起到聚拢光线的作用氦窘。镀铬材质包裹的后视镜很显档次挥,遗憾的是奥壤蛊,集成在上面的“小灯”只作装饰作用间娥,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泄本荒,并且后视镜仅为手动调节孔充。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架小技此,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枷,非常不错揭。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拿江,至于货厢外侧并没有再多设置篱链柔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瞳武,在国内皮卡车型中算是中等尺寸牌唯。另外盲亨烂,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”停疽朝,不过据厂家介绍千车桶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”搁掏。对于皮卡车型来说佛刨力,这项必要的配置还是很厚道的篇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山品,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气咯寺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弗。不过寒,今天我来到这里并不是为了滑雪欺,而是为了求证一件事情肯妮:有没有一辆车昏秃,既能够带着一家老小舒适地出游剑睡讲,又可以不惧冰雪县杀,在冰天雪地中步履平稳地行驶渴撕,同时价格又相对平易近人呢享?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求毯,那么就让它拿出真功夫试试吧鳞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)爆寄蓬,从外观上看鼎蛔场,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别醒实,19英寸车轮显得很有力量感乐峡,也与动力总成更加契合;其它的地方儒,也依旧是酷威的老样子参肮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蚂,甚至还有一些精致的感觉匠。总体说来荆讹,尽管算不上全新车型佰,但依旧耐看劫南。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面订臂放,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了邦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中写媒,动力响应良好界吩,易用性好倘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篇何寇。当承载着全家出行时祭榔精,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锑筛工,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适缕文溯。   至于酷威3.6L的内饰方面送踢玛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)脯谦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缴,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节沮卸收。   除了动力系统戈弥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式衫簇信。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诲掠喉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辨添,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴光,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施董宫辫。动力分配完全依靠电脑自动完成蛋氰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮杰琶。   有了四驱系统荷嘿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳刊丝靠。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎品,具有更加粗大的排水通道蓄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俏垃,冰面行驶性能更加出色娄。此外弥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阀系补,胎面中央多重“Z”形花纹箍媳歧、针孔沟槽设计乔妻、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性捌操空。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绿憾渡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间摧芹獭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情省。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3法不竣,它的定位低于1系午鲜显。但是忻降,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步废牧。另外嫁妈,它也提供了i3?REX增程版本挺胜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机抬,扩展了这款车的最大续航里程觅欺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试宠宝橡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流放。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合璃暇墟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梯裁撵。   宝马有没有提高电动车的标准海?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蚊刃?让我们在接下来的测试中找出答案毖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式揉羚,宝马i3的行驶里程可达88英里氏。相比较而言辽矢绞,?Ampera可达30英里卤,而普锐斯可以行使约10英里茅歇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电漓呈请,i3可以更多地使用电动模式顽。而增加了汽油机的动力系统患轨提,则使三款车的续航里程分别上升至160英里授撵识,357英里和505英里趁窟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大唐律。这台车约五英寸高委娩,而宽度几乎和高度一样陪淘,与低矮流线讨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缎拇懊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能藕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力挟壁,我们没有所需的充电站?阿灿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式什复凯。   此外饲,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容厢棋镜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哗胁:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痞绞同。它内饰精美沛,融合了许多先进的科技笺踩,它空间宽敞冻,驾驶体验一流敬喇。但这种REX增程版本无法替代传统汽车挞逢,它仍然使用汽油机拘墓,以作为电量用尽时的保险焕怖。   第二名傻陵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好潘捍剩,科技感十足禽,而且它也能胜任舒适的长途旅行绅。   第三名戒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乾凹,它最大的优点就是充电迅速每坏,性能可靠寥。   然而抒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋廓步。(实习编译胺仙:徐旦?审稿每:刘洋) ? 免责声明版权作品踩奴汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权博士沦,严禁转载库炼,违者将被追究法律责任黔磐。责任编辑呐镀冯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旗芜柒,应该说是倾注心血宽,在技术平台上都有可圈可点之处彻羞芯,源自萨博的技术是其最大的亮点本滔耍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粕教娄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作洗卑。在外观和内饰上令,这款车基本上符合主流中级车的一般水平儡,在动力和配置方面也还是很有性价比的父。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焊举,绅宝的外观原创度还是很高的堵心,并没有刻意模仿什么车型狡虫赌,但我们会在这款车的细节上看到兄叫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腊贪。且融汇的比较好茂碘,并不是简单的照搬照抄缎。这一点值得肯定头缔吨,大灯的设计十分犀利寿恍,鹰眼造型也有较强的辨识度忌擦。LED日间行车灯比较醒目遂喷,穿透性不错电。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凄吗俏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感菊,也很紧绷财花瞎。看起来运动感不错关蹬课,但前悬和后悬的长度较长毁,看起来有一些比例失调虎狄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稻蝗,在视觉上看上去会更紧凑动感鼎砂悍。轮胎的规格还是比较高的剂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讲滇。   车尾的设计比车头更简洁一些副玫腻,尤其是尾灯的轮廓碎鞘,设计非常成熟溃痉。和宝马新款3系很像醛。除此之外久妈略,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感卡。   本文导航赊:" "  “卧龙凤雏溯朽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惧蕉千,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后纳,便有了三国时期的三足鼎立脸酸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟臂耸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车忙文,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国食唬废,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苦妓谎,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹圭井,然而坊间始终流传着这样一句话劲鲁谱:“得中级车者得天下”;是的拍嚏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孔设琴,今天我们会为大家带来两款重量级车型武违嫉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”裙互,请大家继续往下看侥姆。   看到这里大家肯定已经有了答案了恒垢,没错犬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L犯怯,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉擎,那S60L是何方神圣染揪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型新,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花刃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版虑彭矮,厂商指导价33.49万元蒲苍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型码衅苫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热棵、后排座椅加热武榔、并线辅助溃、车道偏离和自适应巡航等众多配置宋奴芦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中曝绥镀,即使不看车标徽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃屋,哪个是奥迪烘欧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的皆奢艘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现獭捞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统礁架灰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停汝分。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寐窝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角第匆论,使夜间行车更加安全屑诵瓶。两车双色的外后视镜造型别致坛称,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光售辩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型还禄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菇,至于乘用空间如何庇,我们将在空间篇为大家详细介绍獭氖惠。两车都采用了5幅式的轮毂造型辽磕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳录腥。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菱,整体方正的设计略显稳重关。后尾灯的设计两车可谓各有特色痞脯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翻颊,设计感十足迸茨,而奥迪A4L的尾灯更加修长荒,视觉效果出色卷覆。天窗不仅能够增加车内的采光怠微,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伤点。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉寇菇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蹈锹捂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习鬼。   本文导航辅弄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车土巫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间秽娩,配置也能满足一般家庭的日常需求官脱焊。对于这个价位的小车来说枫巨,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挤,在这方面妮涵宦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮烂委媳,就算是与它的直系前辈骐达相比秃,也不遑多让毒。然而作为一款家用代步小车起,它也并非完美破便暗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高感贤肃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蹄赊,车辆本身并非进行任何实质性的改变弦诽酞,跨界的概念噱头大于实际敛。 "   技术革新日新月异的今天仟佩本,车型的改款换代再常见不过模靶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变荚弥瞪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变日按,同时在动力方面也增加了1.8L撅吩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万测,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狭搜。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蹭擅,但它的实力不可小觑骇孤。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌受矗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虾鲤型、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型盼氖豹。既然实力不容忽视烁,价格又有优势侥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机付谐。" "  版权声明挨灯:本文版权为网易汽车所有临,转载请注明出处舒骗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茹,全新的品牌全新的车型碘皇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比叫窍并,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的肝埃克斯雇梗,在2013年肝眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月煞盾岁,堪称是这个区别的标杆级车型吃,观致3要想在这个领域取得成功惭嚼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膝颊,看看是否有优势能吸引消费者关注夸诧。 外观风格各异   先看外观方面晚滇虏,观致3展现出大气得体的风格乐太,不像速腾那么沉闷单调赂,且有着自己的灵动个性;而负砂睿克斯则是完全偏向运动化的风格疯,典型的注重操控性能轰扯,突出驾驶快感的性能车型瓢阂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型禄澄唤,与观致3区别明显藏顶。两者主要是风格差异强乾,外观上分不出优劣据,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捷,观致3丝毫不会逊色于杆ⅲ克斯车型割鹤冻。 尺寸对比 车型名称 赴估谒椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上茹,两者也是平分秋色焊蔑,车身大小相仿提五,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势晚狄舞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上馁,观致3要大于干П牛克斯懈顿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞挎拱厘,尤其是腿部空间较为宽松姬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇菁危克斯在后排空间布局相对紧凑膛,而后排空间也一直是各代甘嗣欧桑克斯的软肋溜恐力。 价格对比 阜鸫撂纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上戎厢软,覆Ч裕克斯则要比观致3要更大一些诚,在不放到后排座椅的情况下筐摔信,阜妫克斯的载物容积是530L坎韧,而观致3只有430L小,100L的差距还是能装多不少东西的帘。而在需要有更大空间的时候累晦喉,两者都可以放到后排座椅门秘厩,放置大件的物品瘦扑俏。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吕侮,观致3和负埽克斯三厢都是11.99万起步恭激坑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号算。而细细对比价格表可以发现息饱,要选购自动挡的车型捶颊爸,妇孜紫#克斯最低仅需13.09万勃梁貌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陡,观致3则需要14.29万拒尘抖,这个比起甘浣遥克斯有1.2万元的价差恋娃泛,当然在内饰配置上会有其它差异拣,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纫扒诧,可能柑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些膛。 挑选合适的爱车圣超,看专业导购每暴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么碗?   扫一扫慨痞赤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚珊酿撩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扩峨。风云2乘、E5沮茧妥、A3以及今天评测的这辆E3碧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坦憨磕,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度笔疲需。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梗。从这辆奇瑞E3来看宦坑,外观及内饰都有着很高的原创度吞投。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迸迫。这让奇瑞的产品线更加丰富叹,但也让消费者选择起来有些头疼搅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的你谓,也从来不缺少“明星”尼,“沉稳绅士”大众速腾碎、“狂派斗士”福特改独だ迹克斯等都是热门且销量稳定的车型吐,不过要问哪款车型最近销量最高棚抨,还要数“逸派高手”日产轩逸晒,它已经连续两个月销量突破3万毒,坐稳了桥车销量的头把交椅柯鲜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赫虑钱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢滦磷?下面我们把两款车型拿来做一次比较渡,或许能看出一些端倪筏纤仁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啼蒲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矾就,入门价格上女,风朗比轩逸高出2.08万元尖,表面上看价格辞效,轩逸占有优势仍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型崔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椿厩,这样看来洁潍,风朗其实只比轩逸贵了2800元判,等国产版风朗出来后性驼,风朗在价格上反而会有优势也说不定棚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市该较,这款车外观与内饰变化并不算很大校发,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赴荒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孔,下面我们来看一下珊腿。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表触衰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观攀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格湿吴恍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹需滩。质保方面穿沫蚕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力禽底棋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机涛,最大马力已经达到了170马力界伴,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟愤馆赁。变速箱方面疙猫,逸动采用6挡自动变速箱伸舞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱尸怯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凶裳兼,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些宠菇酵。 免责声明肥:本文仅代表作者个人观点羞沽,与环球网无关筒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实星,对本文以及其中全部或者部分内容沤、文字的真实性苟、完整性几季脸、及时性本站不作任何保证或承诺闷,请读者仅作参考炒陀,并请自行核实相关内容孝唱。" "  近两年算息,自主品牌进步着实很大拳挖,无论是从设计方面珐俯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饯,甚至可以与合资车型媲美授偷,山寨晚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式呜。在10万元以下紧凑级车型中炕,更是自主品牌的天下巳,凭借比合资车型更为出色的性价比歉,吸引了不少消费者的关注触。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市邢稳,一经推出便受到了极大的关注司,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力缄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型烫爬猛,包括动力在内闭嫡,新车共有20项升级豌鹊,本次共推出8款车型食,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款尚铜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碌,售价区间为7.49万-11.79万元拈舰危。   比亚迪作为自主品牌的又一代表频害,近来也是频频出镜缚毕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一纾控大玩具车”的名号名极一时赖版裙。速锐共推出了9款车型桓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哩裙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合妈,售价在6.59-9.99万元之间灰矫。   单一来看寒吾期,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品常去斡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较味光倘,看看那款车要更“精”一步嫡脖。" "  新君威变得更好看了街绅,配置也进一步提升兢媒,新加入了一些科技配置抗,比如智能交互系统蹦,BOSE音响等等腑勺。这些都是新君威的改变之处叭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型概莱畏,售价24.59万元佬汰,作为一款定位中级运动型车的新君威田攫瓮,品质感一如既往苛踌,操控性也非常突出曹竿斜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威城绒,以下简称新君威裂画,外观相对于老款进行了必要的改变饰,毕竟老款车型从上市之后姑篱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳邦,新款在大灯碗鼻井、进气格栅嫡缴龚、雾灯抵星跺、尾灯睦帛、前后包围都进行了细节的变动费金。   在新君威上偶都脯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统划奇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统前潦,在操作上没有太大不同灯椿羞,轮毂方面骸谩级,新君威使用了十八寸双十辐轮毂讨挠校,轮胎品牌依旧是普利司通犊汹码。侧面造型基本上没有变化很桅峡,侧窗所占面积依旧较小碱围。   车尾的变化还是比较明显的当风,这主要来自于尾灯的改变杯匣。新款尾灯全系标配LED灯戊,并进行了熏黑处理潍。尾灯的轮廓样式更加犀利舞赊,个人认为要比老款更好看焊潦。除此之外砍狸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化扇,牌照安装槽的形状变成了正梯形丝。   本文导航枪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击郝瞄,颠覆传统的外观麻殿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环裁劲灿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV此当锻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5尖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甲不,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灌遍塑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆为材玖,足以证明其强势的地位淘。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市祥背惩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠骋趟。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蕾。(温馨提示煞:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版清,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扒朵频。)   自由光基于全新CUSW平台打造崎蔼呜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭弟哪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅级,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强凳盟悸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致刹俄烧,圆润的造型是其给我们最深的印象操。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网甜措,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线峡匿板,显得简洁利落邢袖两。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绍贿,显得净雅别致郝寐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同兢懒土,主要表现在其大灯的表现形式上梁扯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球介救,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可擞伤桥。两车大灯配置基本相近辟妨提,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胆抹浦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助汞猜卜,车道偏离预警系统多携多。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围寄填,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗晨橇臣,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缮馅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势黔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瓣哪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话煞枫经,其尺寸差距就没有那么大苯闺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡忻矛美,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁京,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起桂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同迁珊。奥迪Q5采用两边单出的排气管辨陌设,在气势上略胜自由光币煞。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道描惜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型般,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部崔,磨损线束保护层呵,存在导致电池损毁的隐患吨醒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日趣商厢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赖氯肚,称9124辆V200受此次召回影响弗堕。长城汽车正在邮件告知客户颅拓,并建议联系当地经销商进行检查维修案。   据悉薯翠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转礁掳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悲携。”更有甚者腔诚,线束可能会内部融化捆。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炯烷,目前已上报了数起线束故障芥颓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转脐,不能够给电池充电遣,车辆也无法启动痰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型段,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束锯朽。   克特里尔先生称番,检查故障预计用时20分钟甭荆边,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盛疏。如果绝缘保护层磨损严重前化奸,线束已裸露蜗广狠,则需约两个小时以更换整套发动机线束骡袍门。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尽。此前欣,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谎溪,2010年又因手刹故障而被召回副。   2012年算,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回嘲帅,长城V系列也在其中堑。当时硼链,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片灿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸窍采。然而顾病敛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片栋谴,更换车辆共计超过1.5万辆其绘平。  〖沤鄹恕(实习编译稿:王萌审稿寒馁:刘洋)   免责声明版权作品铂,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴快钒,严禁转载添醚联,违者将被追究法律责任褐酒琼。" "  随着经济的快速发展淖岔琴,购车群体的年龄层次也越来越低擅,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用烽裴矮、省油凄窟帝,而是追求个性和时尚设计貌。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型魂粟璃,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一赔姜唯。作为跨界SUV补聚,它们在造型上将年轻媒、时尚展现的淋漓尽致门辽慨,完全符合年轻消费者的审美需要歧捆。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比梦狠间,来看看到底谁更适合你错冬掀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV晶,相比2012款变化不是很大姑揽,只是增加了配置和车身颜色前船爱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版另,售价分别为21.98万和21.47万封。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挺,但风格却不尽相同热坏。斯巴鲁XV外形显得干练苗粒,车身线条硬朗律,富有力量毙替纤,越野味很浓察。而标致3008外形偏向都市化设计灸腾笺,饱满圆润的车身凸显时尚感武缺,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笔晴。   车身尺寸方面有所差异故卉斯,不过并不明显穿确钞。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吴理叫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虐。斯巴鲁XV车身更窄罗钵巫,同时也稍长一些饰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置绞世搽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网勤,加入蜂窝网状格栅运动感十足塘惕。而标致3008采用半圆形中网玩,镀铬亮条包裹显得很精致漆氮。两车前脸分别展示它们不同的风格纯,同时都包裹塑料黑色下包围宝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯犊凛羔,远近光分离灯组设计虱,造型普通供何,配备有示廊灯潜陶卷。标致3008同样采用卤素大灯恼叛布,不过加入透镜萍花,不仅聚光效果好林锋喉,同时美观性也不错棘慑颊。另外切,还配备LED日间行车灯韦骡。   在侧面秸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浑危厦,比如非常倾斜的A柱蜕庭唱,同时将后视镜位置后移猾,留有三角窗减小了A柱盲区擎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料力械卧,有利于减少磕碰的维修成本涎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎乘半,注重舒适和静音性竟,双五幅轮毂很有张力甲竞。相比之下堵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暑温,与黑色下包围搭配运动感很强烈温扫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎槐日落,同样注重静音和舒适性莎芳芜。两车的备胎都是非全尺寸设计扮缉。   相比前脸商,斯巴鲁XV尾部更个性锯,辨识度较高拖稀。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型毖反乒,镀铬亮条的运用增添了质感险秋。 标致3008尾灯加入LED灯组屋付墙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咳署,但是块状尾灯造型很独特俱剐巨。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像嘶病,标致3008同样配备倒车视频影像姐,另外吨郡违,还配备前2/后4颗雷达探头淋殿。" "  在过去的一段时间里眉宝,缚ǎ克斯几、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置困蓉屉。时尚动感的外观铃戌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碧氏废,成为了年轻人群青睐的车型粗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裤,科鲁兹掀背车则是新进的一员竿刨,它所要面临的是一场“无言的战斗”脐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绩莱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出捅岸并,但却带有美式车应有的力量感菊楼,总体来说它的设计很适合国人的口味渭藩病。但从最初在国内销售的科鲁兹来说芥,其三厢设计有些过于保守陀疮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间逝胚牛,为了能够扩展消费群体聚,推出两厢版是其最好的解决办法犬戎垮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敌痪停,你几乎完全无法识别它的真身匙鸥,因为它与三厢版保持着高度的一致性科。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组警,很好的诠释了彰显力量感的诉求痞厦涩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后沛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接团苫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些倍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拘顽单,但实际上它比三厢版短了不到9cm惠担鞠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多处破掸,后窗与尾部的衔接并不生硬具酣妒,拐角的折翼恰倒好处绷师辩,为尾部增色了不少坛芥煌。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碾,在样式上显得更加简洁灸,只是与自身前灯组相比炬等,在棱角的刻画上有了明显的削弱墙。   本文导航硅嘎弥:" "  提起之诺蒜弛醛,很多人都不知道是什么品牌技领被,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌昂累,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戊。只是之诺定位于高端合资自主品牌绵铺沦,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式江,那么它的首款电动车1E表现如何纱?以下文章为您揭晓扇。   只租不卖率?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务抠好对,包括车辆租赁扰、充电设备勘察安装澳、车辆上牌夸、车辆投保边、定期保养测碗、故障维修冬伟块、道路救援漂透量、检查维修备用车等警守悍,通过这样的商业运营哄立,能够促进新能源车在中国市场的更快发展钱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车筹倍幸,它的卖力需要大家自己去发掘聚匹蜂。不过在发掘1E精彩设计前睦,请先忘了宝马X1妙顽,否则你将永远欣赏不到1E的美恐。其实1E最出彩的设计在头灯砰脊京,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感翅衫就。   不仔细分辨的话蚊骋股,很难把1E和X1的侧面造型分清磐绒辰。不过1E拥有自己鲜明的特点并疚,车门下很宽的镀铬饰条孙谦,和没有行李架的车顶涧。   相比车头和侧面蚊拦,尾部就让人感觉有些欠妥了把饺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分盆,并且加上了一条较粗的镀铬饰条抱妒。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车拎嗓假。   本文导航尉散埔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嚼顿枪,奇葩的中文译名泼秀融、“野性”独特的外观以及较高的定价乱袒,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议葡项尚。说起野帝我们不自觉的想起加,同样在以国产车身份进入中国之后艾,“改头换面”的法系SUV标志3008妒逗模,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敖涣。当然拐,以20万元以下的车型作为主力军殴搞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诬潭兄。那么下面我们就来看看陪,这两款性格迥异的德爸、法新生代SUV之间究竟有什么差异肆,各自的特点又是什么开? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蔼斑,首当其冲是价格方面的不同拜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合够团,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势旧哄,不过差距方面不大基本可以忽略龄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嚏点添。动力方面的表现也近乎相同吞填,只不过大众7速DSG惟潞斑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宠牵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一郎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偿护,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淬肯前,湖面之上也已堆积了厚实的积雪勘惯蒲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上绿核丝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激板,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景畔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茬。闲话少说唾剃剁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜叫仍。   这次试驾共有5个科目耿,分别是1.傲虎—终极绕桩杆童,2.傲虎—冰雪连环堡,3.傲虎—短道拉力测试哼技,4.XV—戏雪乐园们,5.森林人—不规则路面自由行驶雀蛙。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脚切,MPV表现出相对冷清的一面僧讳妇,尤其是中高端的商务MPV问款蹈,几乎屈指可数沁梗,除了老牌的别克GL8外讼趟,似乎很难让人想起更多车型偶时。不过在这个还没有完全饱和的市场里纷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅霸喝耻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮封,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稼菏?这就是本文将要找寻的答案防。   12款艾力绅有2.4L 5款车型被长,售价28.38万元-33.58万元接成逗,目前市场上有近2惊邦、3万的优惠幅度冒。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刺,官方指导价31.98万元藕。) ●外观解析   从造型上来说交撼妥,艾力绅算是开创了一条新的路子就祭,没有过分使用一些夸张圆润的线条描,车身轮廓棱角分明崔降蹋,有着很强的视觉冲击力凰酗,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贾,此外卧烂善,艾力绅还装有一套大包围绍,颇有几分运动风范陕具户,也有着一定的改装潜力狠揭琼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目妹,中网与宽大的前大灯连接在一起核栏洪,营造出一种大气舒、动感的MPV形象门。   艾力绅A柱采用黑色设计巨,且A柱的倾斜幅度较大散珊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显防,总给人一种方方正正的感觉谋,后视镜尺寸同样不星薪贰,与整车的风格很搭秒恐夕,宽大的后视镜提供不错的后方视野瓜,保证了行车的安全性与舒适性乾番咆。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感奥插,当然憨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现返稀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手拱,侧门就会自动缓缓打开急,此外悔锋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碑碘入。如果对此还不令你满意的话晦东垦,通过钥匙同样可以蚁辣苁福控侧门妇,确实有些高端大气上档次陕席势。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm那,轴距达到2900mm赂倡,尺寸在同级别对手中并不占优势卯,与GL8相比偶痛漓,仅仅在高度上略强于对手破掏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势库。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计限恋涤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窗。整体线条依旧硬朗赐弛广,尾灯加入了时下流行的LED元素炊,为其增添几分现代气息几。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及骨睦,人们购车的选择可谓越来越丰富峭娃梁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择棋冗,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啼绞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈溅,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5外奶垂,他们能够碰撞出怎样的火花唾撅铅,请大家继续往下看怕尾轨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表秆辟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绰计,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鸵,由于这两款车型出自于统一平台打造委啡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扒姜,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间兜错。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题贪荒,你可以说它带有侵略性喷,或是富有运动感莽嫌不,也可以说极具视觉冲击力鲁搬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突臼汝。而K5也应用了与智跑吓、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痛贡巩,使其拥有了明显的家族特质航。   运用Fluidic Sculpture的设计元素冷,极力打造出时尚与动感的流体车身病,在驶入眼前的一瞬之时汲蔫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象即。前脸的线条设计十分紧绷哩,大灯组与前包围向中央区域靠拢铣勾担,展现其动感的一面捎动商。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合疲伪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桃,抢眼的外型加之迷幻的光线掳委,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽椽侧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着墓轻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力且衰委。   第八代索纳塔不仅外观时尚屏纬,灯光的运用也颇具科技感稀灿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性倡冈别,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯林天币,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步刊。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计描蘑庙,显然这种的夸张设计链凌青,使我将其列为变异的种类搂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翰嘘几,多折线的应用也使尾部更具立体感嘿抡,同时对于运动观感上也有显著的提升薄佰,由于K5搭载的不同动力总成阔蜡撑,2.0L车型配备的是单排气设计糠互凑,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感距。   轮毂也是一个变化的重要部位赖烂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面猴羚。根据配置不同扁须,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沏迹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岗蒋,该系列轮胎偏重实用性露。作为索纳塔的尾部崎,基本没有大的变化肺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示琉盘,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点誊嚷唬。   本文导航秋亮:" "  每到年底袱拷缄,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾垛掳撂,地点也大多选择在北部寒冷地区井芍几。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桂商漏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庐挖疤。在临近春节前夕绦完膝,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现檬。   延伸阅读米:   之前泥镁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侈认,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容炬。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘲汐掣,中央为多片离合器鼎,由电脑控制来分配扭矩羌酥,车内并没有任何切换按键抒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动覆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴全湍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施布插东,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶荤,如果想要挑战一些极限的路况的话痢泵,酷威还是不具备这么大的优势的胖,因为不具备限滑措施然挂葛,至少在脱困能力上会有限制性德珐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鹅溉,采用全新发泡橡胶技术蛙嫌,具有更加粗大的排水通道鞠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”囱侣帕,冰面行驶性能更加出色型绰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力距。此外勃革鼓,中央多重“Z”形花纹毒庆涪、针孔沟槽设计迁蜂须、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性玖辩副。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秀浚翘,最大功率206kW/6350rpm咎,最大扭矩342牛·米/4350rpm炉,在目前的大切诺基衫裙私、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荡破谩,但是会有不同的调教嫡蠢挝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徊咎,我一直在想尺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掀奢?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV呸,我觉得这个可以有鲁,至少不会和其他车型有太大的冲突俏。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖诧涪泊,路面上的车辙也是压实的积雪氖蝗绘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度副。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用级膏矛,只要不是过激的驾驶行为十昆谁,基本不会出现危险状况俩评。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晃姐竞,建议最好将挡位切换至手动模式苯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吼默,这要比才刹车安全的多脸剔隋,这中方法同样适用于其他手自一体车型么诞品。   本文导航粹匣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贺、充满艺术色彩慌耗,或者是有着一些与众不同的操作模式侗崔啥。而这辆2008则告诉我们萌窖粟,一旦法国人在拥有自身优势的同时土岗,再把务实两个字加进去配,那么可能会让其它对手感到紧张圭峭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注守校: 由于本次活动仅为简单的静态体验棺,场地和车况都受到一定客观因素限制颈樊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侩巳态,至于其他更多相关信息烹衅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上小济妒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型鬼抄慌,作为首款引入国内的小型SUV怖,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上欺辅汰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来愧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近强妥肮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)膊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜惟盛试,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刹赴问。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置献洗,对消费者很有吸引力脱叹。作为一款紧凑级市场的生力军车型舱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型鞍丝。   观致3共有6款车型库同,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伟胆,售价为11.99万-16.79万元区间答烘齿。因此拷,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较幻忍科。对于中国的汽车消费者来讲识鸡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的灸捐。要知道自2006年上市至今祷霓,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主性掳说。那么概,作为一名后生的观致3适湃偷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枚臼漓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼傅阀伟。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摆祈本,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价工驾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价墙:16.78万元)来进行比对肥。由于两车的售价只相差0.01万元浓,这也令比对的本身相对公平一些皇福。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瓢乏炮,我们测试过高尔夫7顶配车型隆锻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现篡牟痘,跨级的配置也令对手望尘莫及厕牡翰。但这一切抖,也许并不是你在一台高尔夫上最看重沸淖、最需要的因素口坑虚。对于高尔夫这样的家用车韦豢菠,在使用的维度上做到出色覆刮斗,才是它的本职价备棵。今天峦烘,高尔夫7又来了谢司,这次是全系中价格最低的1.6手动型谓和疯。动力称不上凶猛说,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富外骄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗磺喝吐?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姬,必定有些硬实力目灯。空间满足舒适乘坐胶、常用配置齐全许,动力也能保证提速顺畅悉沟玻。但对于这一类的畅销车搔,最重要的是它必须耐用购,不能隔三差五地就往修理厂跑庇,也不能冷不丁地出个大毛病凡。这么来看滤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枪卜,故障频出拱,这点很难让人满意甜上。毕竟匣溪厂,大众车能在国内打下当年的民众口碑豹,靠的是皮实耐用的品质豪勒。在我眼里圈酥,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境雾焙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邻其冉,高尔夫7车身长度增加56mm队无肯,宽度增加13mm许,高度减少28mm葱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泼斯,也更显扁了茧蛙脱。   如今露沥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苫颊泪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嚎椿。这个配置的增加零,为日常使用提供的便利性还是很大的林。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冈,要知道咐嫖7冢克斯幸失、英朗等竞争车型都是16寸起步了逛不郴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驼匣。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饲烈,这套胎居功至伟百唤隋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候燎泉垂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车艘恼忻,如果您拥有过高尔夫4贯、宝来或者帕萨特B5的话轻嗜硼,您一定会理解我的意思藉吨输。没有复杂的配置沁辉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则谜,瞬间就能上手课踌。这一切都似曾相识泰恍洗。   在1.6手动版的高尔夫7上汲秀救,您看不到任何高端的娱乐功能铰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone钳申攘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限港深。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾即,但我认为这并不影响操作便利性佃唱搐,最低配车没有大屏幕很正常浦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时敞沤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贺架,车辆静止起步平顺性不佳亮纪,油门给少了刹车不松开芳伙迸,油门给多了又会猛窜酸,让人抓狂煽懦坏。但今天这台1.6手动车型乱颗蒲,上述症状全部消失尘。起步轻给油即可驹甭,电脑自动调整喷油量墩,使其转速稍稍上升憨仙掇,令发动机不容易熄火潭踢袒,等红灯鞭开辆、坡起都很方便得割响,使用起来当真比顶配的舒心多了刃被。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芯径庙,让人捉摸不透蕊毋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平熔,用料优秀被认作理所应当洗。在数年的成本控制下甫潘开,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质遂妥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范贪。对于大众汽车而言膊,这样的结果也堪称可笑了恰录。   没有真皮座椅掇煤,您会失望吗爬寸?我和同事们都不会搓梗城。我认为从适用角度上牧,织物座椅与高尔夫更搭同。这套座椅的缺点阀,在于椅背调节起来很费劲歧蕉匙,而且要是有个腰部支撑就更好了思睹。纵观高尔夫1.6手动的配置莲嗅缎,我认为作为最低配车型瘁糙固,功能简陋一些并无大碍贬,该有的它也没少袍腻纶,并且绝大多数的都还好用绞寐,如果您是为了舒心实用宦搏,我觉得它能满足了层非彩。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒂钎,对于购车需求的国人来说霞,一款看上去体面虱彭,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感醛傲,只是碍于可选择的范围有限衬难,但凡有一款出类拔萃的新车型叭,必定会迎来极大地关注里事。对于25万中型车这个级别乐,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽驳捅省,而福特全新蒙迪欧的到来翠胺,分走了不少的关注度辽竞,选迈腾还是选新蒙迪欧持脱,对比一下就会发现邓篱禽,挑战者颇具实力皆芭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型擞鄙,售价24.28万元畔席,和迈腾 2.0TSI 豪华型撤,售价24.78万元委屋,均是各自车系中的主力车型翠哩。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车怯芜勘,兼具个性运动和居家商务需求倪盎坎。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计弹笑,极富攻击性糠态,对年轻消费者有着很强的吸引力妮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力拐夕,入门的1.5T也有不俗表现篙晾鹊。   现款迈腾严格意义上上讲妈,只能算是半代升级灭,是在老款的基础上升级而来们秃。迈腾整体延续上一代车型的设计胶屑吗,符合国人的审美珐揭囱,经过加长的车身砷哼蹭,带来大空间的同时椒密,提升了行驶稳定性及舒适性安黑申。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面托寇班,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畅官匙,轴距达到了2850毫米墙帕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米常普惮,整体比新蒙迪欧小一些江浪,即便是经过加长泼扯得,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧良短瞬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节计橡、加热徊、折叠灵、记忆 电动调节贩坊庆、加热抒、折叠活、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎靖颠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了撩谩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯硼,不仅科技感十足概顺,还具备随动转向炼、自动开启等功能儒攫险,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些薯。天窗瘁怪、全功能配置的后视镜等桔,两者处于同一水平厂泰颊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升卿勉盎,对称的T型中控台中规中矩董,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诬陕香。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作殿,主界面被平均分为四个区域卞菇姜,分别显示电话嘿、导航僵冈宿、娱乐和空调四项基本信息蛙案齐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吾妻混。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感方啼。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕崔、6碟CD等配置泉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步躬豆漠,迈腾更像是上个时代的产物报。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虐陪松,相比迈腾的2812毫米捅兰,略占优势采迫镶,但二者在乘坐空间方面篓,都已经足够日常使用惯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勘距陡,满足于舒适和运动的双重需求洪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中软辆性,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陆、方向盘换挡琉屑秀,以及原厂导航等配置外,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贝封。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统钱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版侨,最大功率178千瓦驹入什,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腐壳警,平顺性和换挡速度足够出色甭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合门。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凭,最大扭矩280牛米戳乒搏,匹配6速双离合变速器修。当年迈腾这也算是黄金动力组合唉舱渺,但与新蒙迪欧相比陇伸棺,参数差距明显僳宛失。   保养方面删怜潮,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里叮呢坏,建议日常保养周期为5000公里左右迹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右徘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右辽隘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保了茅,之后保养周期为1万公里沃。小保养的费用在600元左右吻梢佳,需要更换机油机滤观荤,大保养的费用在1100元左右殿,需要更换机油三滤慧膝褐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型喉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翱诧嫡,相比迈腾笨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔡剔,还增加了头部气帘和膝部气囊降。并线辅助功能也是迈腾所没有的遁墩蕉。   点评荒:不可否认楔荷,大众品牌进入中国市场多年食撑,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型坊隆宦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手散,无论配置水平还是动力系统价盟,都已经没有什么优势了娜狈,抛开迈腾一万多的优惠卜色,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择妈轻衅。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业菖旌В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懈:本文仅代表作者个人观点膏,与环球网无关痉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鲤丰,对本文以及其中全部或者部分内容视撩、文字的真实性寞、完整性面幌牧、及时性本站不作任何保证或承诺反,请读者仅作参考投沛仑,并请自行核实相关内容捣荷豪。" "   “北国风光编髓,千里冰封纱陆盘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景亥都,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯峰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐溉。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段号芬槐,对途乐而言这不仅是一种新的考验深,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战诗茧崔。 外观发:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鼓,想必对于多数人来说镭徒灯,它的名气比兰德酷路泽小很多泪毛,但并不意味着就要比竞争对手要差燎翘插。外观方面途乐外形实在太大了娟捷僵,有点圆头圆脑的感觉司氮焚,比兰德酷路泽温柔了很多琅伎,缺少了一些很“MAN”的元素弘陇深,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80健。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰唱香:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时弛沦集,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多废画。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念掠笨环。中控台看上去很有档次为梢,各类功能按键排布也十分清晰悄沤晤、合理抱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处鼎水,完全遵循了游艇的设计风格遣,宽敞费讽猫、舒适隙肯、豪华房,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰备。   小结翔: 从外观内饰的整体表现来看下,可以说途乐是一款成功的车型方浚磁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题旅斡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势唾卯疙,如果“沙漠之王”远离了沙漠虚介围,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色违,这也是我们大老远来到这里的最终目的释。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车赁儒触,人们首先想到的通常都会是奔驰獭缔弯、宝马磷、奥迪位拿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓬挝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴彼。但是说到文化的话凉,就不得不谈到今天的一位主角巩涎,捷豹XJL纽。相对于奔驰这样的全能贵族来说童盲陆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置步,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵屎唐五。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢擅,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗态痞。   作为进口高端豪华轿车踌眷,相信奔驰S级大家都比较熟怕酸榷,而捷豹XJL依旧比较陌生呻,捷豹作为英国豪华汽车品牌敛拜,也有着将近百年的品牌历史琶分秀,虽然品牌认知度不高遁垒,但这头豹子可不能轻视换蠕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型甭,价格都在120万左右侈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虫贿缓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伶敞胁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前缅,其实捷豹和奔驰早就杠上了萍,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新市,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琶。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观下:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话隧逝吗,你一定记得去年上映的《007弥寸财:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车锌篱豪,没错就是捷豹XJ恫,在电影中XJ算是平凡的“走过场”李,里里外外展示着它的优雅与稳搅蓖亍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力秃。   无独有偶凌恢淡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套摄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吮俗猜,虽然不是目前新款的S级季结,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩醚精。   言归正传碧关鞍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气篇,不过两者的风格却截然不同厂需。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寝丢协,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀辫受。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重行赦狈,在当前时代也更加与众不同芥熟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耗惊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吨凳,的确奔驰S级是同级别标杆估疯,外观轮廓延续了上一代澎疙棵,细节之处更加富有科技感痞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气加。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同发,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气胎膳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汞碱簇,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气仕,比XJL更加强势宦古帽,这就像两个高人彩,一个低调一个高调而已封社布。   大灯的造型也风格迥异脯,XJL的设计更简洁痢,内部采用传统圆形元素敦绵论,使得其眼神也更加专注示。而奔驰的大灯设计更加时尚砷,内部流畅的菱形也较新颖颂陪伞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED挥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车灿祷连,光前大灯就使用了五十多颗LED蝗上乖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面巨棱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾丧锋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上农克,更加沉稳脐扛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通边码,但硕大的车身同样沉稳铰酶,硬朗的线条也更加动感黔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾献膊柬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出松,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扑凹,这也使得XJL的车尾更稳重省精郸,而S级更挑逗人非齐。   尾灯的设计溶郴,捷豹XJL采用纵向设计苯呕,并以车身腰线融为一体勾么,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过玻卫浇,整体轮毂简洁不繁琐渡栋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁搽,内部灯组造型是一大亮点攫尘鞠,点亮时相当好看疮辉懈。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节姓,并没有过多的修饰拳郴,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胚退醚,就如同一件高档西装隘,某颗精雕细作的纽扣就足以蛋肝。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型农谁,相比奔驰大气的轮毂巧雄,捷豹XJL的条幅更纤细啦,并且在条幅样式上也更加精美和运动旁巷。尺寸方面XJL为19寸乔伐伪,比奔驰S级的18寸也大一圈木,轮胎方面同样为245宽度沫,不过与奔驰前后同宽不一样激,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掳距。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型歉菊,并且作为一个自主品牌策,它的的车型并非人们印象中的自主品牌萄嚎,旗下的GS5舜武、GA3恰面蔬、GA5几乎可以与合资车相抗衡式疚,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上歪镀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象曹办。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的春,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣步驶妗,由于试驾人员较多岔划炕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验合豆凭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统吩络绢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统物沪输。   现场测试场地为两个圈形场地平,两个场地项目都是一样的较,可同时进行两组试驾虑圈,场地提供了直线加速啥乔哦、紧急制动厢、蛇形绕桩集颗堆、麋鹿测试四个项目署寇姆,可以说涵盖了大部分的性能体验确。当天试驾温度为零下十八摄氏度伯璃,这样寒冷的天气暇,面对半冰半雪的湖面祁刚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力片。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似抛娩趴,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下示嚷,TCS系统介入凭,防止打滑的发生端。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锻夕,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疮,最大功率特轨刚:90kW(122马力)/6300rpm劳巧县,最大扭矩蜜湿疙:153Nm/4500rpm粒攻。而这次试驾的车型中没有手动挡笛瓜,均为4挡自动车型毫,动力表现可以轻松满足日常使用需求奢赴。   起步于加速初段油门如果踩的过重弧隙寞,TCS牵引力控制系统会即时接入丘灭,并且自主减小喷油量射答顺,从而避免轮胎打滑书搁毒,这一点上GA3与GS5表现都不错洁。加速至60公里每小时后钒好,紧急制动室港,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音七讽,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离行,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停姆,未出现侧滑幌。   本文导航牢椿窗:" "  提起中级车瓣凰,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择碍齐。但要是预算有限怀阀话,面对这两款车型还真有些底气不足垫毕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烹。好在现在中级车市场一片血雨腥风帛,改款K5已经于近期正式上市虾累,延续了韩系性价比超高的特点勺。这次闻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车恳,让您的购车选择更加丰富坝剐。   没错轮全料,此次选择的几款车都在18万元区间内寐。而且颇为“巧合”的是栏镶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挪秽,也堪称中级车的黄金动力之一菩。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痪鞠呢。既然如此壤舅让,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”汕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份办,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)褥筛好,动力参数有小幅度的提升手匿,燃油经济性也有一定的提升踞窘导,但依旧没有给人留下深刻的印象丁内,尤其是我这个09款嘉年华的车主粳顶府。如今捻,在配置依旧丰富的前提下翠糙,它换装上排量更小颇筒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机安,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型净捅捆,这一次似乎有点看头了窍参。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氓,它的来头可不少纹碘暑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它口波虹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枯辟层,可谓是福特的明星产品行獭。我得承认这些奖项来之不易谢莽鞋,但我更关心的是蔷,它依靠什么亮点来获奖态,三缸的结构是否影响到运转的平顺性率,震动及噪音抑制能力如何舜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前诡显呸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脚碴林。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷形儡涟、涡轮增压以及进排气可变正时技术毖吓禽。在这些技术的支持下扒细,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升识。反应到账面参数上挖甲歧,它的最大输出功率是125马力裸背,最大扭矩达到170牛·米星,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的狭。   另外猫柑邻,福特也针对其三缸的结构特点灿失稼,对发动机的震动荡酞、噪音等方面做了很多优化和改进存般,比如喷油器及油泵柔性安装仕挝剂、皮带润滑庞佛矗、缸盖上方吸音泡沫等等似氨咆。为此猴拎寇,我先后做了两种情况下的简单体验末:1肩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2片、在静止的状态下认,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上睹概。经过细心的体会和观察后腑玛,我认为结果让人满意粹痢卢,发动机的震动轻微换譬宠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些昆绊兽,但也不大碍事喷醋。事实上乏表,即使我细心观察慧廓,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别伞玛。   看来之前的担心有点多余剃爽咎,还是直接上路试驾更加实际夯。它的电子油门响应依旧很灵敏辖庞氰,轻轻触碰油门踏板形淖塑,发动机的转速表指针就会活跃起来笔。幸好油门的调校比较线性炔喂矩,分寸拿捏得体蛇龟校,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累木。同时阶轨,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感韭饯发,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉官撬拉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩李,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瞎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的莎丢拟。即使在低转速区间钉,发动机的动力输出也很活跃脾纠妓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉扩宛疆。同样受益的还有动力输出的持续性贬,在试驾路段里面有不少的环城快速路抚疵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稍卢,而且整个提速过程顺畅自然瘁搅济。只可惜受道路限速的制约鳖歉嘛,未能继续把速度往上提嵌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备痰汉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契很,升挡动作迅速哄伦微,在D挡模式下正常驾驶八绦骸,1700rpm左右就会立刻升挡桅翻靖,让整个加速过程更加顺畅自然定歉拐。然而串,在遇到拥堵路况的时候扇匡确,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感全炬纽,幸好并不是特别明显收苟,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扯匡敌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好汹糠,除非你把油门踏板踩得足够深眯矮,否则它不会轻易降挡抵。   变速箱切换到S挡后夯,油门响应速度稍有提高棱沽,而换挡转速则提升到3500rpm纠催蔽,动力输出表现得更加亢奋边。味道对了疟,这才是S挡该有的特质棠啪烧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了罕。当然沏晒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拎,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棺绰匙,至今我仍然未能适应监犯惋。   其余部分与老款车型基本相同河叙猛,方向盘的转向精确祷我下、迅速堪习,甚至有点“贼”挛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”樊素,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬趣,对车身的支撑力度足够话,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显敲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安场搭,同时也确保了车身的灵活性携藩九。但面对减速带这些大颠簸时谓瀑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在丧绵。   在动力水平得到提升粟俏、操控感被保留下来的情况下亢唾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少患腐镜,开起来更加得心应手事,也更加有活力趣舵。这点值得欣喜烙镶顿,也是嘉年华的进步雾。当然硕羚惦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捣蓖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎修,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音识删,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筛胯嘛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色冷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵妻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了然,不过众所周知兔茶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台兢仍躺,而是换装了大众全新的MQB平台橙嫁挟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂景隶随,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异航极,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异五酞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助峭慧。   首先我们先来说说平台菊毯善,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台柏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构匪晾,PQ35血统也就不在那么纯正帛朴超。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台必胚。   平台究竟是什么禽咖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车拴,它们会采用共同的零部件卫拍,采取相似的地盘嗓伺核、车身结构安、形式结构以及相近的生产工艺损、轴距等狄青,以此形成车辆生产的一套完整系统际,平台生产的战略是当前产品在开发中蓉柑堡,最流行湍颅、最科学勤赶、最节省人力痘琼琳、效率最高的一种开发战略吴誊挎。因为对汽车厂商而言祥,可以在有效控制研发资源嚎擅、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情好枷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台腺惟,并看看它们之间存在什么差异承晌嘛。   PQ35中的""P""代表平台霉淡冕,""Q""代表发动机横置突踞,""3""代表A级车菇墒盼,""5""是指第五代维慨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件截,采取相似的底盘蚊炭孟、车身结构缓耽、行驶结构塑奥涛、相似的生产工艺以及轴距等煽砰。由于研发时采取了已存在的""模板""乡,不仅使车辆研发缩短了周期砍膊长,而且共用的零件大大减少了生产成本床瓜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纪。采用PQ35平台的在售车型有途安辟掏、开迪回俩、SCIROCCO扭蹄、奥迪TT许驴得、A3链惩、斯柯达明锐等车型纷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括弹激蚕:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瞥、大长度激光无缝焊接克捞品、双面镀锌高强度钢板粒臣、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嗓粗裂,但如前所述萍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术膏寞。   MQB牟祝块化平台是大众最新的一个生产平台愁头,也是此次第七代高尔夫使用的平台擅图鳞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灸,并且可以共享比例达60%的零件吼,包括同样规格的发动机胳莫痘、变速器等镶困。MQB平台的推出愧,将会取代过去的PQ25竿窜噶、PQ35和PQ46等平台拜。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装深嘘邯,不管是传统动力虐、电动和可再生能源动力县,或者汽油机缺、柴油机啃倘兄、混合动力系统瘟、纯电动系统谓溅、天然气发动机婪、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滑侣菲。另外瑰辞,MQB平台还可以对轴距芯嚏墩、轮距问标间、前悬和后悬等部位进行调节称偿。另外此平台可以生产从A0级课、A级到B级三个级别的车型极。这是PQ35平台所不具备的咯但掸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温卡其,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水谜。相比几个欧系对手软貉己,宝马的动作显然慢了半拍胺籍,继5系旅行版之后察,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售凑棱东。当然有时候来得早不如来得巧飘讹,只要给足了诚意蕊屋,迟到了也未必没糖吃藕低。   对于3系旅行就是如此谜田敬,在它到来之前燃坝剃,C级旅行和V60早已在国内打响了名头阑,作为后来者对小,3系旅行想要从对手手中分一杯羹粕荆,就更需要拿出浑身解数了莎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惦,下面就来看看它究竟有何能耐粒倒涉。   还是从外形开始说起卷款,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘耻,其底盘代号为F31渡,依旧是标准版轴距等:2810mm祟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言居姬畴,这仍是个相当精干的长度妇顾,车身“三围”基本和三厢版一致叼恰,只是由于行李架的关系雌耐陈,车身高度小幅增加了21mm每沮。   我们测试的这款328i旅行版破咯鬼,还搭配了M运动设计套装穗唉,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸较,闷骚的感觉立马出来了弓标岛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆爸汞汝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色瞥哦未。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阂慌甭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )咀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撅扳,这和旅行车设计的初衷相悖肝及。选择18""则刚好合适阑冯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点寒,用一句流行语来说就是饺距:低调奢华有内涵哆超迷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度牡清前,从这方面看冷杭,3系旅行并无太多亮点适,车尾的造型显得有点过于刻板番纪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坞。相对来说并没有对手做得那么出色架,V60和C级旅行在设计上的看点更多宦漆黔。另外舞潘,虽然采用了M套件虚,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莆晚姬,看起来实在是低调过头了扭。   外观总结前尺功:如果你是3系的铁杆粉丝莎难,但又不愿自己的爱车烂大街拭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了传柿,低调中透着股狠劲儿狸闻,闷骚人士的最爱誊巳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样虚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章烹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少捍青勃。但俗话说颁,是骡子是马得拉出来溜溜才知道琴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚊百侠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何揭?   车型的选择方面据存,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贾筐,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型轻悉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑匠迁琳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机僻前韧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瞎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸聚颂履,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰圈,再辅之以保险杠的少量镀铬那,前脸看起来一如既往的简约和低调嚼。车头多条轻微隆起的线条懒童,包括引擎盖上也是凹凸有致衡晒琅,则让低调的前脸显得浑厚有力抒哆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计姥,外沿继续使用镀铬装饰浅。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻挪赐冉,也更容易让人接受疥请,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性繁沛薪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁号,一个氙气近光灯摄臼,一个卤素远光灯撕驼,外加环绕半圈的LED日间行车灯苍两馅,没有任何花哨的设计实,注重实用稿挝卢。而作为玩灯行家的奥迪晤辞芜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼彩漠千,配合上单颗远近氙气一体前大灯淋,杀气十足功仙都。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条派伯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道违抵,看上去随时有往前冲的冲动撅底朗,非常动感和迷人每。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侩毒,看上去从容而又优雅董房,有点儿荣辱不惊的味道揭散。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了吝换氢,毕竟走的不算是一路的风格了霜捂。不过晴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了残屏坊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感覆。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别对膏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角董矛粱,变成了矩形倒角式的设计记菜脆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L擅沃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浅嫩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行截烽。   尾灯方面搬绕碗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看郊呕,而且LED元素的缺失也实属不应该鸿杜。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼强懈,低调依然是奥迪的责任惰。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎习筐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎橙甘色。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep惶未,一个拥有超过半个世纪历史翱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垄,“男人”天渴辰、“硬派”挠谭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象缸。一个如此坚持传统的品牌吹屎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV挠策,这对于很多人来说是难以理解的事实逛。坦白讲恢盯建,一向不以貌取人的我妓滔阀,霎时间也很难理解Mark T. Allen僻诵、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品疯膜橡。无可否认卡娃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的叔烈贬,也必然成为人们茶余饭后的谈资兴,但是就只有外貌是这样吗纽瓣姆?难道它没有Jeep的传承诧?这是我最为关注的问题烁凶。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”晨恭美,而首要且必备的条件是强悍的越野能力梨将刊。由此可见伍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置韦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外毋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色孪,首先必需要有一副好的底子统酵胚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拟京。根据越野性能的高低狄沉白,依次有Active Drive I澎半、Active Drive II和Active Drive Lock三种揉。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统趁,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扯,并且还具备后桥差速器锁止功能疾,实现左右车轮50:50扭矩分配滥诚氖,攀爬能力自然是三者之中最强的佃狼排。   除此以外虹洗取,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统衬喝、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠轮、28°的接近角耐、32°的离去角膊峦羞、纵向通过角23.3°猩般、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置膊乌豪,要罗列出来的话其实还有很多箩溉泛,但越野并非纸上谈兵干室,要真正体验到它的实力息钦,还是得把它拉到荒郊野岭伦陋。   挂上低速四驱挡须让焦、开启后桥锁止以及岩石模式闲圃,稳住油门就往上爬瞬涟刚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奋,3.2L Trailhawk针对越野的需求馈恫啼,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整词帅。继续往上攀爬瞳,一切都比较顺利免挛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响竞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甩耸。在遇到交叉轴情况时雄厩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力葱骂塑,配备了后桥差速器锁止功能的它污胜,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑享潜鄙,就已经顺利通过健嵌蛔。   这一次越野试驾为咐,它的表现我完全没有惊喜含氏娄,因为一切都在意料之中圭上。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务查挡倪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绍。毫无疑问踞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位肃陆,也同级别的最强拿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦搁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来劳。坦白讲参凌,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴憾。" "  在国内的SUV市惩桨丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赌挫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涂纷,正因如此操,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卢爽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堡佩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鞘嗅。   说到大空间淘钮、七座设计尼、配置丰富的SUV壳不郎,北京现代全新胜达是其中的表表者煤淡强,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辛先,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歇缓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘶,下面我们将对这两款车型进行对比分析母。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观貉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寸,设计上中规中矩光,采用了哈弗新的家族式设计元素纹授鞠,这一风格将在整个哈弗系列上普及千百,代表性的设计元素有辆:大尺寸U型前格栅桓,粗壮的镀铬横条格栅筛肛标,时下流行的“X”型前脸急眉禄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美媒凶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牧顷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顶好佳,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气口狼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅渡跨,再辅以造型锋利的大灯灯组很凳该,极富视觉冲击力金帕暗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话等,现代品牌的确更加具有超前思维意识田。" "   源自逸动平台的CS35垢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品土妊培。凭借欧洲化的时尚外形设计别线,相对精致的内饰做工赡病柿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现成凛钳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注儡。此外热,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在雀褂旧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粕,进一步提升了科技感和实用性彼心对。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稿侈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型波,还有定位相同的长安福特翼搏鼻颗上,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4泞譬胆,涵盖了自主及合资品牌产品铝膛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道顷构疤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS门,作为一款新生代豪华运动型轿车汀享,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邦潜稼,也成为点燃这场战争的导火线阿攀架。而上市之后头,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道沁漆,可谓是一场针尖对麦芒的对决洼藏。那么除了运动性能以外朵卑朝,这两款车型的综合实力如何呢档堡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓惜唾颠。   虽然说是ATS是一款进口车型送,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉擦奖,整体售价和宝马3系保持高度重叠称米。从定位和售价来分析防蚀磊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比倒茄,两车售价分别为43.80万和43.60万倡,价格差距非常型狻,有一定的对比价值复犯凉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车牵净,但两车所展现的运动风格完全不一样恒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计糖奢双,车身线条锋利扩输,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扭佩,同时也彰显了力量感撤累吩。而宝马3系显得内敛一些堑,经典的""双肾""前脸造型敞棉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色探。   作为凯迪拉克家族最小的车型硕冷殊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系急,除了长度略有优势外蕉宦,其它尺寸都不及宝马3系馆寸,在空间上可能会有一些影响清赖拧。不过没有关系筹昏煤,作为一款运动型轿车摔戳,小一点也许会更加灵活割够。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评珐,经典的造型更容易接受窃肉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26菊,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍椽聊。   相比之下瓜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力领,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感糙,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足散幢。   两车头灯布局不同辑了锤,宝马是横向设计罕,开眼角大灯我们已经非常熟悉士每瓤。而ATS为纵向布局凛,造型更加犀利窘遁,同时采用的是远近光一体设计魏爸氛。配置上都采用氙气大灯辅梳搓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鲤项,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戚,但是可惜没有前雾灯魔茄掏。   从车身侧面来看阿,我更喜欢宝马3系纲,腰线更加锐利刺渭童,营造出了运动型轿车的动感效果亨。而ATS侧面饱满厚实得,典型的美系车风格毫衅糕。   两车统一采用的是双曲率后视镜队,并且带有电动折叠和加热功能穗轨,同时集成了LED转向灯岛戏疾,显然宝马3系狭长的设计要更美观突攘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蒂,警示效果有所提升柑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性邻侵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力挝盘,双边双排气管设计也展示了其运动气质赐郡襄。相比之下卤加斯,宝马3系的尾部显得比较平淡佳攻,家用车的造型在气势上要弱于ATS天。   轮胎方面凶蓬岛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎璃秸烂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18纷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娃恕葱,都是偏重运动性能的选择农峦。" "  提起东风日产天籁擦欠,人们往往都喜欢用舒适屡湿、性价比高郸侧特、省油这些标签来为其定义韧。的确梦拜,作为日产在华销售的顶级轿车鞘郴侗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态算书龄,在中级车市场中处于上游位置菩。不过这款车型的加长行为柯暴,却与其他同级别车型有着截然不同的理念创娄,天籁公爵草,虽然是天籁的加长版本袄沛县,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剖我沦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手列施哥,挑战更高级对手鹃,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拦。   25.18-29.98万元的价格区间硅材,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势搭懊。相比同级别对手雅阁挥钢、凯美瑞绰、迈腾等热门中级车堂响,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疤瑞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无穿眉旁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车粟,在提供更多给消费者的同时疲,却并没有在价格上表现的有多高调写舌凰。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异痹,但是通过对细节的仔细端详兜搅,你还是可以发现不少变化之处疤健。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素咖逃吠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近鹤。   5003mm的长度与2900mm的轴距边迹迪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帛凶恨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越奴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坏饯剩。而与豪华品牌中级车相比较到,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm容缴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大涕,整体协调感还处于平易近人的水平鳞降荷。   本文导航贝垢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来画懒,数以万计的人们加入了摇号大军貌袜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点锻舶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程陷铺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沛犯狭,一步到位的想法也被大家普遍赞同继量吠,这种情况之下中级车的优势就体现出来了拧,强劲的动力迁位棠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啪贸赎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涝晃,它们的价格和配置都比较接近能,下面我们一起去了解一下鞘萄烧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹈:15.98-25.18   推荐理由踏:大气时尚的外观搐杉、配备豪华全景天窗搂、全新T动力以及较高的性价比笛鲤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计馈渴缮,采用了起亚家族虎啸式的前脸篇锌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讲,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大惮侧岛,能够满足不同购车消费者的需求宪辉,值得称赞的是巳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗单胎靶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拧,在同级别车型中也具有很高的性价比活妓腺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整病,自从彼得希瑞尔来到起亚后讲坚陀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肃藏缔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸楞,大大提高了起亚车的辨识度麻。熏黑的前格栅看上去更加动感颓难欧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利奔罚甩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化低,车身简洁的线条侧面看上去更加修长光粮,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感贤,并且兼顾了空气动力学笆搂书,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舱煌袱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能啼,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高睡,LED光源看起来更具科技感态继。   新K5的内饰进行了小改动险,用了和工艺均有所提升尺坪吴,三幅式的方向盘也进行了重新设计抛,看起来更有质感乔,使用起来也更加方便护嗽收,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积穗坷鹃,也提升了整车的档次感汞休瞧,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑趣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撂笑,A柱倾角也随之更大铜四改,对于一名1.82m的男士来说脓杜臼,头部空间的局促性很明显宪,通过降低座椅高度后翁,驾驶视野也受到了一定限制刹系董。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戚,同一名人员在未调整前排座椅后腾份舱,直接移动至后排乘坐纬,腿部空间十分充裕济,而头部空间也在可接受的范围之内蓬碉腥。总体而言雹,如果想舒适且安全的驾驶K5瑟竟,并不适合个头较高的人士局磺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞块败。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绿赦,最大功率180kw忙蛙炭,最大扭矩350牛米咕,搭配6速手自一体变速箱樊蔬赂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现趴。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型乘炮汤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坪头。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内菱穆,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涪憾。如果你听到4系觉得陌生欠地,那么当你见到它一定觉得很熟悉拦习桃。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造獭赣,无论外形还是内饰都与3系很相像桃栋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平砷杭寞,因为在它身上不仅有3系的影子递慑,同样也有着自己独特的光芒葡化。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe市,59.6-73万元的定价也高于3系谐湿。不过其实也可以理解刑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版忿翔辱,而是想要一辆便宜些的“6系”福萍匹。   宝马4系提供运动副挪、豪华桨霉郊、风尚三款套装跋,价格方面没有区别怂炒呸。车头部分确实与3系非常相近岗够,只有前包围能够明显与3系区分出来谱柿。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素娶关。整体来看巢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饺,仅在细节上加入独有元素量痰巷。 【左催:豪华设计套装(选配)/右彩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窗芦斥,但来到侧面相信很快就会被它吸引线。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条细阂联,这样的立体感是3系无法给你的返。车身尺寸方面判,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短村竣。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm乖,轴距两车同为2810mm妮另。相比竞争对手恼盯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乐段。   由于定位与平台的原因扁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叹,也达到了对自我的超越桑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统复。尾部张弛有力的线条靛拉缔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墙措售。   本文导航雷跑戊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末镭惊,2013年又有很多车型和大家见面了世,它们各自出身不同性格迥异酪碴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现谅,其中原因多种多样推踌翅,下面就对它们的表现做一个简要点评呸横递,并送上编辑们的新年寄语效参。 东风标致3008   上市时间叙信亲:1月9日   售价牛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程糯病,法国人终于坐不住了坎,要将标致3008进行国产香葡,最初还担心它法系前卫毋遂、超前的设计能否被中国市场接受都,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情居痛。   不过似乎这一切的担心都是多余的陇良,东风标致很清楚大家的喜好勤奖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸另膛、尾灯等部分进行了调整携,类似机舱造型的内饰得到了保留等郊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性拘哗颧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抛期禄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计嗓副赁。   动力的调校同样符合中国国情奥,由于中国道路情况比较复杂污,城市中驾驶用到高转速的机会并不多括秸耍,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机秘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酪车母。尽管变速器的表现有些差强人意似泻,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如碱慧。 为了进一步满足市场需求何,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型戳,丰富中低端产品线剔舞碑。   新年寄语蕊瓷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的材拴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勃渤巳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逝。" "  汽车除了是交通工具之外化,在中国它还需要扮演更多角色皇。比如贯嫉,它会成为一些人身份的象征篱起。也正因如此抬飘袍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浇袄盎。在车型跟随换代而越变越大的时候奉玩粮,它们还不满足乔附,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型咀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崎哦洽,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸亮坚弛,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了弦络钵。   从长轴距车型诞生起薄冕,围绕它们的话题就从来没有间断过劣痢。长轴距车型的空间更大是显而易见的嗽,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗故猾疮?是为了操控放弃空间级猎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题缴。现在坚际零,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿箱,并且差距幅度有多大修杠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵沦犬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一聊摩。从设计上来看瓣炯凰,它基本保持了海外版本的特征很,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变及乏。整体风格比上代车型更运动炔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜜戮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别持,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间购,同时苯,在配置方面也向更高级别车型看齐垢纽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大篓,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一杯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后舱,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性哇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闭,那么实际情况果真如此吗慕?   首先搅窜家,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异呜。将天籁停在起始位置后桅介列,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置楷拣砷。之后烂词灵,向左打满方向钵窃,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眯爱斡,然后再次用桩筒标记后轮位置炽抬猩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头容朵丢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异划逼。   实测印证了我们之前的推论浮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大输函仓,但差距不算特别明显犬蒂冗。两者的方向盘直径和回转圈速一致提步。实际驾驶时码,除非路面宽度限制特别明显扰钞,二者没有本质上的差别佰弧。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准阂,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况耽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瞧祁倒,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饭叫。当然抒哎,陆军1号的尺寸太过庞大苟樊,算是加长得比较极致喊士。那么吝芬菱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗括潜?   同一水平面上妨激,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恳,二者的成绩均为150毫米碳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙史唤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中涛补。   我们的测试方式是将车头正对坡道磊桅希,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腥埠兽,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论褥姜嫂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米慈蓝谈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬面贬闻,但结果令人意外肝耙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杏。抛去胎压等因素的影响齿叔乃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拴伸漂。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV客仇叙?如果排除自主品牌的话雌,这多少听起来有些不切实际吧渡小,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了触堕。不过这个看似不可能完成的任务操钩局,正因为有着咱们自己的汽车企业铰,才使其成为了现实惯湃。10万元给我碳冉才,我会选择什么车呢晤咕咳?今天就为大家介绍两款不错的产品涡,众泰T600和比亚迪S6焕惜穗,它们之间孰强孰弱剂备朵,看完文章之后您便会知晓捕衡。   4天以前携,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来菜垫,顶配不到10万元的售价穆疯拭,加上1.5T发动机出色的动力表现其、以及全景天窗冷梦、倒车影像等丰富配置的加持函潍头,让所有人为之眼前一亮苹隋亮。而在该级别中石加卵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置淋舷棋,还有着出色的销量和用户口碑竞餐,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的池敲恨。所以今天变,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比潜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型破棉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型鲤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6岸彭,这款车属于小一号的紧凑型产品皖罐,因此这里就不掺和了戊郎哨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观勘似:两款车型造型原创度均不足炽兄。   外观造型上琼检当,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹付胎,但相比之下侈碑,众泰T600显然模仿的更彻底一些雾伤,车头与车身都是完全的拿来主义惕盯,没有一点原创的元素墩。而单就最终的效果来说卿,众泰T600显得圆润饱满涂疏休,比亚迪则更加的精致显大匙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面疏捍,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捂具,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm士,轴距为2720mm帝,从数据上看懦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势伟惠陌,而众泰T600比对手更宽放尾,轴距也更大恕居。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂僧泼囤,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些似七咐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎畦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎饺呐,在轮胎规格上配欢,众泰T600更有优势一些论。刹车结构上玫竭烦,两款车均采用了前后盘式刹车嚷回。此外半沙,在备胎的布局形式上赌,比亚迪S6备胎采用下挂式牌股,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁沓剂蕖,不过更换起来略有不便膛存。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钞阜遁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配来侵棋,线条上显得不是很协调访,后雨刷跺渺懒、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备贫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统哨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达令拳籍,而众泰T600根据官方的说法了辫什,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了疽督。   钥匙方面恼酮,两车都配备了智能钥匙酪,并且无钥匙进入齐洼、一键启动等功能也是一应俱全赋扩诞。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臂补,但质感和色泽都比较不错先酶盛。相比之下守,比亚迪S6的塑料感略强淬颁委,但它的两把钥匙中梗,有一把还是卡片式的赶嫩,挺有档次感的浩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”歉,据日本共同社11月报道绒,丰田汽车公司发布预测称肋,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆沤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抚。而2013年前十个月赖,雷克萨斯在华销量同比增长8%丘,而7-10月同比增长了24%角,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹿抹随。那么郊,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢届?在这个产品为王的时代中抄,或许答案非常一目了然模白,品质卓越的丰富产品碌寂淋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旅敢,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轨探羔,而其到了2013年也整整历经了三代产品槽,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的畏迁擎?在这代产品中究竟有哪些新意镁逃日?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的邵。所以敝乃,在这个2013年的冬天沸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT趣韭水,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”五械。   是先有鸡还是先有蛋虹鼻?这确实是一个哲学问题肚绿。但是对于车型换代而言旅酶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情隆刃蓖。在介绍外观之前僵晨痰,有必要介绍一下其前世今生薯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苟,全车线条设计更显张力澎钝库,饱满的肌肉感让人过目不忘沽嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渡桔。   第三代雷克萨斯IS潘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狗矗,全车线条设计更显张力搜我涩,饱满的肌肉感让人过目不忘品痹。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拍,但当这款概念车面世之后缚蘑辈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风捅卧。虽然没有LFA那样气动山河刃息,但却是可以做到惊艳动人海抚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV瘁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长讣,要么从一开始作为越野车的分支警蓟晚,要么不经意又成了轿车的替补桓,但这丝毫不影响它越来越主流崔钾谐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桥沮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苟。   一向个性张扬的Jeep品牌悉犁融,一改传统的硬派风格敌,走起了时尚运动的路线舒秀猫。不仅如此隋拭劝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迷桓密,在国内各大车展相继亮相权咖锤,赚足了眼球挞旁献。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓬禾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动搪刃靶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢党畔烘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窝:一改硬派风格会,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初外插苫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型湘袱底,在这样的大背景下且替,自由光孕育而生疮矛。只是从自由光诞生之日起心,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注鼓兔奋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)幸,定位于介于指南者和大切诺基之间搬对,竞争对手直指奥迪Q5羌惩、奔驰GLK哩任仁、沃尔沃XC60等车型弹舌,车身尺寸方面秆,其长宽高分别为4624mm棋污宽、1859mm草、1707mm贤,轴距为2719mm尾拟,与竞争对手相比并不处于下风麓授。   既然是Jeep品牌车型耗尼抬,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坤,只是造型有所改变茎,一改以往平面式的设计许溜酷,采用了类似“折角”的设计谢紊次,当然效果立竿见影筒婆,整个前脸变得更时尚也更有立体感拭洗。前大灯的设计标新立异理头,采用了大胆的分体式设计慰绦砷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绿,氙气大灯豹推、雾灯依次向下排列掂惹词。值得一提的是该车的行车灯米、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型糙伞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道挪醒惟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后睦稻肛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捌郴洪。 斯巴鲁BRZ 桃:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锌嗓里,采用后轮驱动平台闲骚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑力健,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”头炼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计黔乌,而外观和内饰由丰田负责炉诡。   尽管如此肛硕举,BRZ并不是“每个人的菜”碉。尽管设计了一个小型的后排座椅为,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人逞,音响和娱乐信息系统不够出色贩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一触,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粱线。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瘁、并且外观时尚动感的轿跑内,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试碗。?   下面就具体了解一下BRZ的特点络膘馈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机卫,最大输出功率为200马力料扔,扭矩为203牛米裁底。据美国环境保护署数据显示拼,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怂弟龋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg圃扒吞。 ? 斯巴鲁BRZ 填乓:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供亩。两个版本都有手动挡或自动挡选择嫩霜。   豪华型BRZ的售价为26程坍,265美元筒糯,配有空调系统驾鲍,定速巡航系统徽嫡宝,电动后视镜癸歌葱,一键上下的电动窗铜痉城,后门液姆讲ィ控电子锁闪,真皮包裹方向盘涎,65/35规格折叠后座琴,HID大灯技宪习,17寸合金轮圈凶,有语音提示的导航系统矢,实时路况警报码酷安,USB接口和车载收音机纳隧。   限量版的售价为28牢澎色,265美元送,在豪华版的基础上增加了雾灯拇拷绍,真皮座椅菩豆,一键启动琳钱空,后扰流板策,配备照明的遮阳板化妆镜祥庆此,双区域空调控制系统毖,前排座椅加热和后视镜加热闺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统娇,电子牵引力系统衅汾报,稳定控制系统以及6个安全气囊囱啃酣。尽管政府没有对这款车进行撞击测试齿夏程,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盎许佃,无论是正面撞击贬,车顶强度架风巩,还是座位与头部保护试验偿倡,BRZ都获得了高分饺,可以称得上是一款非常安全的车倘咆。 ? 斯巴鲁BRZ 顽梆舱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩稠策,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骸蜕,加速时的推背感没那么强烈碾卡。不过巳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辰爬篙,对于六速手动挡十分精通巴,5南宋饱,000转起步对你小菜一碟的话队窍欺,加上BRZ的轻量化的设计蹄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似佃掀,并不夸张的外形设计杯矫核,精准的方向盘扳捅喀,强大的刹车和印象深刻的牵引力雹莽敖。   总体来说畅须形,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车崩胆,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泌袍。而作为日常用车来说爬,路况好的前提下玻勿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品幕凛,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚舱,严禁转载定掂,违者将被追究法律责任囤。责任编辑上肃鞘:李敏" "  作为一款小改款车型扇据参,14款智跑在外观上与老款保持高度一致糖,甚至在细节方便也没有任何变化浓匆,仅仅表现在配置上的升级倡。回顾智跑近3年的上市之路来看妮苦,依旧保持着其独具一格的风格勤,即时在如今来看飘,智跑仍然算是一款前卫的SUV溪贿,回到3年前新,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L诬、2.4L两种动力共10种车型松惠,售价16.48-24.98万元截陀荒,售价与老款车型保持一致睡虹瓣。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型媳贰,即使它远远的驶来柯喘,你也会在车流中一眼识别出它沮,城市化SUV的定位倒也不特别饶病膊,不过憾豪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计确匿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一眯性。   现款智跑与老款在外形上几无二致芦凰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脯愤踏,与老款相比旁喉董,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顾。部分高配车型则配备主动安全头枕避辰虽、前排座椅加热镰辈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孺譬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里揩赴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绒裤险。这些车型中包括了全新奔驰S级廊、凯迪拉克ATS鼓、斯巴鲁BRZ法抚、沃尔沃V40等备受关注的新车射修,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局偶皑火,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间道甭袱:9月28日 售价区间矾拜:124.8-209.8万元   新车点评鸡试: “汽车发明者眷,再度发布汽车”壳绦体。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邢廖疼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语藕,这也看出了奔驰对全新S级的信心叭秤匠,从外观同、内饰盒、配置等硬件方面的足够实力槐樊磋,甚至超越许多同级别车型壁仍,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机典县。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢毖,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鞭扛。具体来看佃樊,前大灯畅侣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似鸡府氏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肉,新S级加入了更多张扬的运动化元素峭锌浆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部卵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茄,有点类似于现款CL级的设计踌睬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面损抱矗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潮红斡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现拴娇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外碱双,还可通过其控制车载设备等孩究瓤。另外魂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统趣木妥、LED氛围灯毛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅好、新的mbrace2智能人机交互系统等苗。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计霓糙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汝逢猾,特别是后排的座椅碴拆冷,高配车型后排座位为独立设计凤掂畔,并且带有腿部支撑和按摩功能粉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重赌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机啥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悸亮哄,最大功率为245kW(333Ps)呕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜡度贤,并匹配电动机会姜,最大功率为225kW(306Ps)杀归,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机卿寸慧,其最大功率为320kW(435Ps)随,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器戎檄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间玖姆:9月28日 售价区间捌都:30.8-43.8万元   新车点评钵舷烩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功霓骏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性承。但凯迪拉克ATS的到来赂,让宝马3系走下了神坛倘窖。相比一直宣传运动的宝马3系羡,ATS个性化的运动性能更是技压一筹弊勒挠。不过在终端消费市场上毛棱舍,凯迪拉克还有很多事情要做哎形,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好春建戳,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偏测浦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市际库,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞳胃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吵概览,外观方面善洁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炽凳廉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘛摆葛,整体造型较CTS而言更加动感怜琳。   凯迪拉克ATS拥有50讼闲盼:50前后质量分配离,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佛腺、Brembo刹车卡钳艾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袄恳嚷。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂诺炮、LSD后轮限滑差速器贰哄幢、高性能运动轮胎懂揣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)净、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嘿怀。   车身尺寸方面毖,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赖淖,轴距2775mm蒋。而未来国产后订臼伯,轴距有望加长燃联,以应对国内市场钩蓬济。   动力方面阂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机笔胶诬,最大功率203kW(276Ps)等桶馅,最大扭矩353Nm饱卷,其百公里加速时间为6.2秒纪受协。传动系统方面谷瓤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱疟撇屁。" "  前言捎琴篡: 在上一期文章中炼讣堂,我们盘点了2013年重点的改款车型仆防,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惹,在收集信息的过程中娃阀群,编者发现了一个有意思的规律曝蜗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型暗具,往往推出两款戒插,甚至更多外,更像是一次新车的大爆发颈,或者说是新车开发计划中的一个波峰胃贯盟,这样的车企包括长安福特盟恫家、一汽大众诬、广汽本田等练泌乓。与上篇文章不同的是保吾隋,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邦僵宛,而是挑出了10款重点车型磕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型吾貌蓟,有的是较为低调快脑骚,但其实销量却很不错的实力派车型鼓墓瓶。回首这一年秘恐帽,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间靖羌稿:12月10日 售价区间盒:12.19-18.29万元   新车点评怠巨:作为大众全球的当家车型韩皋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变冗似,是相对比较原汁原味的一款车型快,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涪,但空间的改善却更具群众基础踩奥埠。从速腾的热销来看虐,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烂绅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方杠避品,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线洁涸围。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形殴曹,雾灯区域的改变也是如此堑。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感呻假,也更年轻一些济吻玲,少了几分柔美慌链烁,多了一些阳刚的元素虹啊。   车身尺寸比第六代更大弗密叼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板辅缺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缺堪,后排空间略显局促肃款。这点在国产高尔夫7上得到改善梁冬管,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm低,相比现款车型稿,长宽分别增加了56mm和13mm笑鹃,车高则降低了28mm绩阔。此外韧芍暴,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挂,轴距增加59mm瓤捎溅,达到2637mm广邯铆,使得后排乘客腿部空间增加30mm娥坚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祷挝糖,而行李箱空间也增加了30L乔菏,行李箱总空间达到380L竣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉遗迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揪老渐: 相比外观的“小改款”攻,内饰的变化却是颠覆性的笨,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吝,并且向驾驶员一侧倾斜轮,更人性化倪谈。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点禄瞥侍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廊碑呵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力末咯誓。   轻量化更加明显滔恃磕: MQB平台的特质之一便是轻量化兼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梢乔行,质量因此降低了37kg筋箍,另外发动机降低40kg摆狙商,底盘降低26kg枢俱,电气系统降低6kg等等修钡,虽然车身尺寸增加新假挺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涧赎,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg椒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果刻社添,并且一定程度上也能提升驾控体验涩夹诲。 【MQB耐牵块化平台】   配置全面升级晒陡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富羞栖幸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)什、定速巡航敢蔽蜡、启停功能航巨秦、第二代车道保持辅助系统怪、防碰撞预警集缄、自动泊车驼、胎压监测滦、电子手刹禽构、电子驻车费舞、一键启动础崩、新版导航及超级蓝牙等功能掏赂。另外痛,丹拿音响锻思柿、以及更大尺寸的触控液晶屏乳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毫抖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机洪持,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教驴掏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懦溪辨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)隘烤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同蝗氰,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瓢熄,其最大输出功率为162kW(220PS)怂,峰值扭矩350Nm婪梦默。   主推7速DSG双离合变速箱诺软解: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耻仙赴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)铰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)兄荷顶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)仓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT确扔钨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饥辟,而1.4T自动舒适型敦呐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱闯蕊昧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间画:11月19日 售价区间淡:12.98-18.98万元   新车点评晴:北京现代是2013年的大赢家陡,销量突破百万辆吴,并且销售车型整体售价在上升汹。虽然索纳塔八的表现还算不错官搭笆,但这是以高性价比换取的酞怀,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜港浪氛,外观更沉稳沉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者爬,再加上超出预期的低售价某旦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型葱纱。   外观方面偷奈,北京现代名图共拥有八种车身颜色担得,分别是水晶白赫、梦幻银来、幻影黑馅、玫瑰红奈旧、水墨灰羔戎闲、宝石蓝楔、丝绸金猛翟、北极玉刃靡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念甲吭,尤其是前进气格栅处的造型峭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔脸。细节方面寂,新车的前大灯设计很抢眼骨,区别于其它车型活捅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上私桂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm拧,轴距为2770mm纹碾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型苗眷纱,名图的后排乘坐空间是其一大卖点金绘魏。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面墟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重需,以金属和实木装饰为主便枫挝。配置方面鳖叭,有主座椅十项电动调节猾提、驾驶席座椅加热通风记忆功能泌、双区自动空调慌、倒车影像每、定速巡航辟、多功能方向盘点、座椅/外后视镜记忆功能碴、侧气囊/侧气帘品、副驾驶安全带提醒纳绢酗、倒车影像系统抠甭俱、转向辅助灯都停谁、电子防眩目外后视镜等多项科技配置牧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面旁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器干抗功。对于后续会不会推1.6T车型叮拉舞,北京现代副总经理权赫东表示筷,目前尚没有这样的计划瘸缎默。" "  新朗逸大家都非常熟悉了禾户烹,满大街都是福妹妥,从朗逸上市到现在的五年来多睛,在全国卖了一百多万辆坟,卖的这么好胃,自然有这款车独特的竞争优势侠虱轮。要知道怜纬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虫,这究竟是为什么唱畏浪,很值得各个厂家思考感继。市场定位抓的准跋,产品线丰富集,产能跟得上鲜洽,都是成就朗逸销量过百万的因素喉烫夕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版草,市场价16.59万元筷忿茄。究竟值不值偿规掀?运动在哪里诬泥?是否称得上运动衡?带着疑问掂馅两,一起来吧甫桅蹿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诽田、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式贫,这种运动元素的表现方式很常见郎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅单报,配上熏黑大灯这样的手法吓,而且很多还是豪华品牌在这样做沙讨。这样就无可厚非了谈黔沏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做摩,新朗逸又有什么不可以呢割百?   运动型小尾翼嫌狗杯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点定退村,同样是传统手法逢惩,几乎在外观的运动性点缀上咯,各个厂家还没有太创新的方式观狼超。一般些的露,就增加这样类似轮毂谰嘎协、尾翼的装饰艾坤,高端些的镣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型风龟别。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钙礁托,不过洞拢,从侧面看墩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变腺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目譬祈。   相比车头和侧面惫顿堑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篱乌,在说运动感之前巾,我更想说说普通新朗逸的车尾镭,更确切的说堵慌纪,是想说说尾灯涪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玫玫量,有一点略显单薄的感觉第陛特。运动版上肛盗,尾灯加入了熏黑处理络,双出排气管也更粗壮了蚂眯换,保险杠的视觉感受也更丰富聚屏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钮凭。   本文导航奥磐胶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争稳。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾笑豢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发旧码,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成潦犊勃。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配污齿,即韩国的蔚山寄士焚,这里同时也是现代全球最大的工厂弯街浪。这个工厂雇有3.4万名员工衫戮,日生产0.56万辆车丹趴。   Inautonews编辑表示拇定,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柯妓。五年前质量提高了疤溺池,但是外形并不美观嘶邯平。然而韶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袭。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)经惫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徒茬牛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)逝娟。对每个购车者来说粪镜,这听起来非常有吸引力丛列叼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特同。   与现代旗下的主流车型一样斥卑镰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法核,整车线条从头至尾充满着流动感错。车身长4770毫米啪密,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米侯剖哨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前眉磋纲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”躺薯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顾,它看起来依旧如此的适合年轻人弟箍躺。没错烯故射,搭载着一车的新技术之后甭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妈鲸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丢钉零。于是当新车到来的时候钩标连,你一定和我一样对它充满了兴趣姬。这是最年轻的凯迪拉克裸多、最小的凯迪拉克办违,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克其漏? ● 外观造型享锑:钻石切割风格依旧盟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖程、2013德国红点设计大奖女瞧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就脱讼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型屋晾烫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影袍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憨聊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶位贪轮,只是这回吹舰眉,ATS是完全原创的作品瞧。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm轰冬铝,轴距仅有2775mm练糜丹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赖,而国内我们则把它当成中型车何峰,和宝马3系标准轴距版沁、雷克萨斯IS成为同级别竞品寺体概,并比它们都要更小一些滔达嚎。   前脸的造型相当干练滥怜豁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张烤,而是被很好的控制在一个合理大小上郎档立,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了劳肩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位残饭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条局,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碾。出于空气动力学考虑乌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蕾馆相,当车速高于60km/h时顺南岔,前进气格栅会自动关闭囊郎惨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流但逝侨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酸步秦,并带有远近光灯智能切换功能绦厦黑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计腾沪,快速亮起绞娩,缓速熄灭的设定很显档次稍。再往下看许,闪电式日间行车灯兢诬统、大灯清洗假洪凄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片构褪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀七裤浇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鸿,亦或是造型需求峡笛,感性的来说力,可以视其为向着传统美系性能车致敬乐麓。身处车内郝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩继罐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”腹。   ATS是一款后驱车补,并致力于将车身的前后配重比例设定为50困:50涕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沟尝臀,贯穿车体的俯冲式腰线卫、短前悬寺脾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上空,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响另午上。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吴抢驴。而在规格方面田,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性相骇湿,前胎尺寸为225/40 R18贺,后胎尺寸则为255/35 R18夹,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力购纱口。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抢诫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角抬皖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色檬,至于设计师是否真有此意恳胶,倒还真无从揣测蛔靛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少父戮脆,实际上棺富,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褂矮慈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部同,由此带来了不错的视觉冲击感矩,给后车以足够的心理压力桅愁溉,至少眼前的这个家伙一定不好对付纠瞪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型舱朽,至于3.6L V6车型何时会引进草奶裂,官方暂时还没有表态蕉途份,而是否会有V系列性能车型的推出翘辞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撵。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车谐醒,我的第一反应总归是奥迪A6L婚、宝马5系以及奔驰E级这3款魔笆。不可否认屠控韦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型矗鬼,路上的能见度也说明了这点我。不过榷配,随着市场逐步的被细分碳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者筋,除“老三样”以外酒奋炭,也还有其他选择妙,比如第虏篇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES驰,这两款不错的“非主流”产品蔼棋。   今天娩篓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前淬,领略一下“非主流”中大型车的风采看,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同跺,当然沟灌罕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同忍。(注郝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘦吃,雷克萨斯ES简称“ES”翟速。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前泵驾,编辑先和大家解释一下“非主流”涧,这里并不带任何贬义蔫伴奋。从销量看苹僚藤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上特,宝马5系9000台以上胜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现董,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啡湾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场革浇苹。   外观祈藩蓄:XTS尺寸明显更大蚂点,但轴距差距不明显   对于中大型车来说故,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啼辖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念手。造型方正且棱角分明的车身造型落、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解勤森褥。可以说它给你带来的面子效应殴集福,绝对超过它的价格踌绢,在半年长测期间寒奉烈,我在停车时经常会被问酵妥:这车得60-70万吧恋崇坪?   相对于XTS外观的张扬疾、霸气菠损靠,ES则可谓是低调坊松伍、内敛很多景零媒,整车的线条和比例都比较匀称抒炭黔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吗。   在车身尺寸方面扑纪,XTS的车长达到了5131mm溶鳖,比ES的4900mm足足多出了231mm掠,差距可不泻,但在轴距上互疙,两者比较接近睦鸿洪,XTS为2837mm到筹,ES为2820mm棉澳,仅相差了17mm蛋轻,至于最终的车内乘坐空间表现暗桑酥,它俩也是半斤八两篱悍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型吞恰廉,氙气大灯田、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少驼秦诵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喘炼,ES则仅有近光是氙灯降,远光为卤素灯泡棠。其中牡,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局猾汐,显得比较个性董骑纹。而ES则还是灯组传统的横置式颇卷。   再来看看轮毂和轮胎挟碎疏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸咆,ES为17英寸季,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎颂剿报,市场售价约1500元/条促斜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坪豁,市场售价在1000元左右/条汝歉豁。可以说淋唉哎,在这方面两者的差异还是挺大的韶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算棘戏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虾。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚濉,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脓烦,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志妒蹿,下面就让我们来看看他们各自的优点倡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦活晒锈,其他两款车均有上万元的优惠饲篡拟,但相比比亚迪秦的国家补贴艾,这些优惠就算小巫见大巫了健。目前在国内的某些地区沉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴爸偷,总补贴额度可达到7万咸,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴尖。   在外观方面淑祥,这三款车均有各自的特点钱耿哎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感公糕闪。而本田则是日式混动车的传统样式狄面,看起来非常别致滦曝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锋地,非常有气势谰赁。   这三款车中酚炒蔫,比亚迪秦的动力参数最强炒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平许。不过要是论舒适和驾驶感受洞丢害,锐志才是这三款车中最棒的瀑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车秀媳,因此它的动力参数看起来没有太大优势降短。   三款车同为轿车坟晒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动嚷埠,丰田锐志采用了后轮驱动精皇。至于哪种驱动形式更好挥凳,就要看个人喜好了呜捅公。   本文导航茬:" "  简约内敛幕、安全扎实怜、品质优良丁撇森,却叫好不叫座魔娄麻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象晨届阿。然而对于一个企业草涕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唱泌。为此铃激,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时得判,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进革般且,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爆醇鲜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骆里糜。 亮点配置插:   City Safety城市安全系统慷含,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤览套,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞能舵。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统鹃勒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险狸顾,系统将马上发出警示并全力自动刹车郡,避免发生碰撞事故豢墓拳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)姆肃轮,可实现自动排队功能陈间,除了可设定巡航速度茸飘,还可设定五种不同时间间隔邦。   加强型盲点信息系统BLIS麻娃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域钦。   倒车车侧警示系统CTA骏霖肠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆第繁,如有车辆接近坊,会发出警告音和BLIS警示灯访傲。   FAHB主动式远光灯构拢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆抖便肪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯勘细,防止对方车辆驾驶者造成炫目辆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心别匿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择斥袍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入步驰福,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距售。显然沃尔沃也意识到这一点次剁接,要想在销量上追赶""ABB""扣,国产是最为关键的一步哎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边芬岸库。S60L的到来肯定会对宝马3系虚猫、奔驰C级剔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斜端市,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手替脆。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢翁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型禄负,我们今天对比的是2.0T智远版谩,售价为30.99万禄幌随,而其对手同样是搭载2.0T发动机礁,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舵灸祭。 ● 外观对比   从外形来看非慨,沃尔沃S60L给人感觉干练建却哎、紧凑垦千尸,X型前脸略显凶猛耗川啦,富有冲击力丢轨椭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杰非识,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱爆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利墨,采用氙气大灯光源暗话哀,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荣,只是少了前雾灯笑。相比之下怂羡坷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饥戚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合菩步缆,同时还配备前雾灯店醚。只不过灯组并非自适应前大灯席,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源冀,确保驾驶安全韧霞图。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平豌,轴距增加80mm达到2856mm桥危抡,而奥迪A4L轴距为2869mm吓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势陪,不过高度和宽度有所不及扮拖膘。两车空间表现如何壕箩隶,请看后文的实际体验夹暗。   两车侧面造型也具有不同风格懒疙拓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态但诽,而奥迪A4L侧面更加稳重醛喘侥,看起来朴实大方即乾。 在后视镜上忙饶嘎,两车都集成了LED转向灯授手埂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能轮,而沃尔沃S60L则没有浓。 在尾部铂,沃尔沃S60L造型略显生硬了尺,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和科。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计缆蒙,同时加入镀铬包裹开,气势十足舱,而奥迪A4L是单边双排设计刷,无镀铬装饰告短。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎菇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎变,尺寸为225/55 R16轮胎玲,相比之下尺寸显得有些小了男典辖,同时配备的是非全尺寸备胎哇。不过沃尔沃S60L没有配备备胎伙,只有修补工具有点不厚道貌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的琴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗悲股?当时的网络上绝对是一片嘘声上。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计湾浇娶,这似乎就可以理解为特立独行泡?或者说创新毕庐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念揭次,通俗一点说就是察疼零:走自己的路谰伐,让别人竞相模仿那狮澄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肛,时间不长蔬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仇?当时我无法回答虑蹲,因为还没有对自由光进行全面的了解烹皮枚,经过一天的试驾体验之后奈鞭,我认为这次Jeep自由光确实有点料徽霖,甚至可以说气势汹汹虑肺纬,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市诚艹浴,那么它到底有什么资本来搅局呢禾外抽?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案等。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新递休念,在做颠覆传统这件事箩碉瓦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逼坎午。就拿前脸来说篇奋锋,好看不好看绝不是我个人说的算的遍,每个人眼里都有一个不同的看法峰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧兽鸵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看肖持坏,Jeep其实并没有太大的优势畴副蚕,包括大家最看重的轴距表现催渐,在这个级别也算不上是太突出怀。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话始垫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争旦揭,让消费者也能愿意买单汀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了舞氛猜,其尾灯设计和大切如出一辙物吼兄,只是在造型上稍微做了一点改变脐,以便能和后车窗衔接的更自然一些缔氰磺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桅花楞,这实在是太个性了轻价谩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面稠暗,不是吗徐温?   本文导航滤惹:" "  “便宜摩伍、省油颧失、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求街烤。因此炮漂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上锹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息书汾嚼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锹。二者不仅定位和排量相同僳,售价也都是6万元出头安必。那么谁的配置更丰富挽墙,性价比更高呢鹅肚算?接着往下看吧绩。   备注搅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期期,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驴题咳,外观部分的不同之处是具有“雾灯”亲捷、“天窗”和“后轮碟刹”辅倍饲。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新逃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响棺抖高,促进其他品牌产品的更新或者降价炕,以提升竞争能力想社哼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形乘,但又觉得竞品车型优惠较多”附详。今天就随着我们来看看厦,新威驰对比瑞纳丝康瀑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看千贩恒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雄逝妙,此次我们将两款车型的顶配加之对比纲骸德,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处曙贾信。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元础渤围,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多妮缚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨混剐氓,以往圆润的风格被全面舍弃椒,车头变成了现在最流行的大嘴形象逗纱蕊。虽然初看有些夸张立痹,但是符合小型车定位楼,更多时候它是年轻人的代步工具惦呜,所以造型必须年轻净苍案。大灯面积不但较老款车更大常讥,眼神也更加犀利氓咕事。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棠寝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿枚俄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点糕坞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论绷忍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酿榷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异馅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下末案,诸如电动天窗喊、前雾灯与后视镜调节都在其中己,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能撑,日常使用的便利度稍高一些逞描挤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm科,轴距达到2550mm侩弄尸。与老款车型相比加长且加宽地,这是为了适应造型变化的需要肺逛。与瑞纳相比其长与高都比要有优势释巫,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势式。   新威驰车尾没有车头那么激进奉,显得时尚而舒展秆貌瑞。整体线条看上去硬朗多了旁绢。在高低配版的车型之间故朔匡,外观元素的差异并不明显凑免妒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条勉,不过在潜在的功能上却有所不同顶,高配车型具有独立的外部后备箱开关巷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启理膏倒,在日常使用方面的便利度有所不足摄青努。   瑞纳尾部的线条更是犀利砰须骚,线条从车身一直延伸至后备箱碗,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拴,增加了不少的层次感和运动感氮。" "  旅行车在国内的发展进程熬,现在似乎已经开始有所起色尼嘉,但受到各方面的影响受收石,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃炮巾舜。记得应该是在去年悸柯,各大主流网络媒体几乎在同一时段讹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欠,虽然没能在实际层面上起什么作用嗓,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议稍潦驰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伪抽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段恫宛,但是大部分车型均已进口形式引入绅江搐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面放。宝马全新3系上市后南戳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料反,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本俏浮。不管是厂商的试水工作峨肋脆,还是为了后期大力推广的前期准备侥氮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款奴额。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冷,但官方却并不这样为其定义扩畅,所以除了V60之外按味,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的褥录捻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i糕,三款细分车型跨越了30-50万区间从土魂,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地迸豆。   328i M运动型蹲熄蓝,是3系旅行车中的顶配车型仁投端,M套件必然是它表现非凡实力的根基熊柏。BMW的M系列产品磕钵社,是众所周知在外形设计上最夸张动感的妈,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列虽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腑。在M套件衬托下的新3系旅行版颈紊,表现出的攻击力和威慑力很强抗恨蹬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柑堆脆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅食,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骚昧猎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能安嗽聊,也是几款进口旅行车中最为全面的卡畔露,除了前部以外寡图写,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蹭,令驾驶者的便利性有很大提升弄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显徽履徒,造型圆润的尾部整体风格骂皆慌,让旅行车身份表现的恰大好处棺蒜粉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩不炔,但是尺寸不大穿,威慑力也没有想象中明显灭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念共,极富肌肉感的线条元素婚,让它表现的干练紧凑竿吠。   本文导航泉并:" "  曾几何时趣傻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交册屑。物是人非皖补畴,随着中级车市场竞争的不断加剧固,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疆委。在上个月的广州车展上淖,全新天籁·公爵正式宣布上市捞囤,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢醛嚼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析漆骂抵,来做进一步的了解吧睦绍菜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脖捍荷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观对捻: 稳重与运动莱沸,风格各异   车身尺寸方面刺星,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悸垛,车身宽度悸、高度与普通版天籁车型保持一致寒辱毛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm逼。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型扯享,只不过在细节方面有所调整烘岸乳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构呜茶,后保险杠排气管内嵌凛扦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识婆,俨然简多了几分气质的提升赋肪承。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下室继, 新君越的外观风格更趋年轻化穷繁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开坎秋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅耗劳爸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面岸墩凄,尾部设计与前脸造型和谐呼应靛红,相比老款车型稳重端庄的设计风格发稠文,全新君越更容易让年轻的消费者接受玩腥。 【君越 整体外观】   外部配置方面摔,天籁·公爵全系标配了氙气大灯囤计、大灯自动清洗等功能概,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到镜任奈。通过下方的表格我们可以了解到窟牟探,同价位的两款车腹,君越在外部配置方面显然更为全面一些苫宦燃,LED日间行车灯港短李、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的娜拐苯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价檀秒括: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头糙棺: 日间行车灯贡滥: 随动转向大灯试屯: 大灯清洗装置外泼鄙: 氙气大灯呻放嘲: 倒车视频影像路盲: 大灯高度可调棋: 自动头灯桓囤暗: 泊车辅助庙爸: 无钥匙进入系统匡泄: 感应雨刷庞: 电动后视镜暮谦昂: 后视镜电动折叠俊咎涪: 后视镜记忆卿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候颓躬,年级里有几位南方来的同学想毒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪困柬腿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情薪。雪对于那时的他们霸肖淀,是上天赐予的礼物太。但是鸵奥,对很多北方人——比如我——来说雾,雪却是避之不及的灾难簇船,它让我们的出行变得困难重重馈扁。不过这次却不一样骗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣粪摹泞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先链燃蒙,请允许我隆重介绍一下今天的主角面粉巫,我们的冰雪座驾哥门,一款中大型SUV——福特探险者酚擂备。探险者是福特的旗舰车型舷堵到,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售番祥题,共两种配置辟踢,售价48.98万隶、53.98万弹铂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元庭拍。我个人非常喜欢探险者的外型亭,它魁梧而正派父慈嘘,颇有美式SUV的霸气停聊。牡丹江的冬天白雪皑皑彩,探险者出现在这里十分应景伞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前溉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撵太。这样的冰天雪地里锤,就算是带着手套在户外拍照遁扩,手指依然会被冻得失去知觉曝申栏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖滴科。探险者的方向盘加热速度很快慕,开启后几秒钟就能感觉到热量擂,太实用了蓝吠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僚涟伙,匹配6速手自一体变速箱奠赣。探险者在海外还有2.0T版本车型扣副祁,不知为何暂未引入国内豪仿凉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面队惕普,并没想走量纯坑。   探险者为承载式车身结构渺抵薪,搭载一套适时四驱系统绅搁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样祟萌靖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器糠伐,后桥轮间为开放式差速器驰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助砷虽蹭,以制动打滑车轮的形式实现泪陵纺。这套系统的越野能力或许不是那么强大掏赣亥,它主要是为提升公路性能而存在的弊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冲坑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键氰恫。这次我们挑战冰雪路面染,这套系统发挥了重要的作用龋。另外不容忽视的诺疽,便是探险者的“神秘嘉宾”了管莲艾。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成场!它是一款高性能冰雪轮胎固,官方称它应用了发泡橡胶技术封,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘉,从而让胎面贴紧冰雪路面胃贿,提高抓地力浚魄舱。当然另健菲,这款轮胎价值不菲虚讽,以探险者高配车型的轮胎尺寸屎霞:255/50 R20为例鸵阿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的双,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上定,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴观劣,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及赣蚕孰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企办行,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屋枯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汕插弘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲特刨苗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm顷,使得荣威550的车身看起来更加的饱满汐赐,两车的轴距都超过了2700mm双稻,使它们在同级别车型中的优势非常明显彻邓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计借,略显圆润的车身看起来动感十足适盼粟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感滔疵,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感灭,550引擎盖上V字型的线条动感十足农扫贪。C4L大灯的设计相对简单填测闻,全系采用了传统的卤素光源圣型,而且并没有采用透镜的设计揩骚艇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感填籍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腻,还有转弯辅助照明功能筛逼,保证了夜间的行车安全囊敲晃。两车都配备了时下流行的日间行车灯了,值得称赞的是蕾潜坞,550竟然为雾灯也配备了透镜纺笔,这一点值得各大汽车厂商学习率。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏心,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩钝。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感不屏,550上扬的腰线勾勒出时尚黎、动感的侧身线条淡骂必。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嚼目情。C4L和550都采用了双色的后视镜设计午艰,并搭配LED转向灯盖,视觉效果和安全性兼具杜幻。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钦哼谜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口板砷家。   C4L具有无钥匙进入功能疏掣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蔬,550则采用了常规的液遥控解锁功能尾票刺。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格必勒蕾,C4L刀锋式的造型更加犀利垢,550则更加尖锐稀。   两车的尾部造型比较统一活皑,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果荒汐,圆润的造型颇显稳重沫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过峡顾,这样设计不仅美观摔廊,而且可以增大后备箱的开口角度闺持谐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勤,视觉效果极佳捕。两车都采用了4点式倒车雷达憾锰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寒,使泊车更加安全肛迷绅。C4L后尾箱并未设计开启按键篱坎即,只能通过车内控制按键和伊猩戳妫控钥匙开启茎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启灯,使用起来非常方便悄掣。   本文导航短:"    紧凑级两厢车势酚刚,如果倒退10年前汕哄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域咀。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后檄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型龚桥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹馈澜,它于不久前推向市炒盥员濉,但其实它在国外早已上市锣。雪佛兰在近期才引入碴,相信也有自己考虑儡秤然,好在这个时间也不算晚皋霖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择靶纹接。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泵,相对较低的入手价格傲、时尚的外观设计以及良好的运动性能穗,都让其成为该细分市场的热销车型潦恼。而在紧凑级车型中丸蝗碌,三厢版在兼顾运动的同时脚,实用性相对更高一些伯酶济、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念协号蔽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿湍福克斯三厢版(以下简称付菜獍穑克斯)进行深度的比较淖邢,到底谁能从中脱颖而出啥缴靖,让我们拭目以待垮。    在刚刚结束的2013广州车展上僵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尉弯。此外达,竿砝杌克斯去年北京车展的正式上市遍示,也让这场紧凑级大战更加精彩搽嘛褥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后氯头,作为其小弟的马自达3能否一样出色阮陆?阜姘毙辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时莲焦沟,能否从容应对店?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捐踌逆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外旅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上控嘶瘁。就在媒体日当天授,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后朝地,经过旁边人的介绍农管猾,惊叹一句填:原来不是一个车俺场!可想而知捅姆乱,这兄弟俩得有多像涛箍蝎。    2012北京车展上市的妇疲克斯相比前者撩,已经在市场上打拼了一段时间靖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降慈橇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敲汰烩,但是赶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位沉,还是毋庸置疑的砂船董。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性庐锌,为了让评价更加客观星萎旗,同时浑浚绍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样特动,我采访了一下身边的同事和朋友懒铃。   同事A吮祁次:男赡提磐,30岁奔杉、已婚祥投、儿子1岁多    我哪个也不要纹,原因只有一个窝剃豌:都太小秀聚。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV伞冷,实用!当然这两个车白给肯定要目挝澜。(也对熊,老婆孩子热炕头的人忌,还谈什么运动书疯,能装下更多的人和东西鞍驹,才是硬道理)   同事B磁:男难华,老附孕迹克斯车主嘶墟,奔三的年龄沮饭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶耆穑克斯瑞伎莫,理由是有优惠凡煎、货源足牵操湾、随时买皮嵌浚,听着怎么跟买菜似的巫。   前女友楷:24岁烈葛,高尔夫6车主鬼,略带公主病    选马自达3李晃,原因是好看并唇,我再问还有吗谐陷,答曰坤怖:好看俺铀亍!我继续问犀角劲,跟我急了蓟椽粪,提问结束晃软细。   现女友嫉寇琼:25岁谦哨络,对车没有丝毫兴趣试,仅对各类衣服咀、包包房良巳、鞋等物品上心    我选马自达3吧疚额,原因是就看这个顺眼贪裂,所以就选了归停伍。(明显敷衍了事)   女性朋友汹狠谁:24岁贿仟署,某时尚杂志签约平模腥,对车有些兴趣汉负仟,但只是停留在表面    我选马自达3铆,因为好看弛,身材我喜欢项肉,而且红色(主打色涛觅:魂动红)是我的style筋,所以我会选她的说祥。(这种中英文混合体趟憨,外加“什么什么的说”的语法真别扭韭虑全,说她好几次收汾兢,不见改)    采访结果显示艰裂,果然是萝卜青菜哦酱丝、各有所爱餐,而且给出的理由也是五花八门棱弄掂,那么到底这两款车有哪些不同胁,在面对不同的消费群体时偏暖,它们的表现又回怎样滤担变,废话不多说贾,让我们往下看步臂乓。" "  2013年8月帕怖人,本田CR-V共销售了15393辆甲惰核,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月齿己,本田CR-V共销售了18989辆必响,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月浓,本田CR-V共销售了19510辆丰典萄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兔,本田CR-V共销售了19288辆截,全国SUV销售车型排名第二......事实上武,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单透灰剔,它的优异表现还远不止这些晌补哼,截止2013年11月底巢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663碘贬,多次夺得国内合资SUV销量桂冠到勺陆。是什么让它成为了国内SUV的明星联?又是什么让它如此大卖纠搂川?   现款CR-V有2.0L吕、2.4L两种动力共7款车型爆恃,售价19.38-26.28万元和举。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型师天擂,售价22.98万元)豌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哨米,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声和凡,纵观整个CR-V的家族史缓华米,前两代车型还有些“方盒子""造型僻曙憾,而从第三代开始稼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挪杜,坚定不移的走着城市化SUV的路线低捅,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大列肮。   说到第四代CR-V的外形墟卢纠,也就是现款车型岛颂,它的外形并不是能让你一见倾心的主酸,CR-V上市之初慈讣但,人们对于这样的设计褒贬不一容,甚至有些“不得民心”眯几,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话囤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯漆痕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能朽。氙气大灯啡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上匆涤。值得一提的是钢梅扣,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上渤地,效果出彩荆。   车身长度比上代车型减少了25毫米禾哥联,离地间隙下降了50毫米骇,仅剩130毫米巫绥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性淖充墓,但却令离地间隙接近轿车较跺,轴距则仍然保持在2620毫米钎晒菠,整体效果比老款显得修长不少耽芒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因熔孔,在实际驾驶过程中酪新,提供给你更加宽广的后方视野搪涣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信便蓝。   现款CR-V提供17适畔祥、18两种尺寸共3种轮毂式样阿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棵禾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂观穆秤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面少搏晨,车尾向外凸出比较明显迟缮,给人一种臃肿膨胀之感捎捍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索攘。现款CR-V车尾向外凸出比较明显镶翅,给人一种臃肿膨胀之感光,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因桐歧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堑射退,为实用性又添一分朴,从之后的销量来说痴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坏盟,保持着高歌猛进的态势滑雄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺们俊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力崇屎迪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厩、精心憨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm奋,排量仅有2.5L入,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窟讥笨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS黎纫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它狭狭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力柬。   第三代雷克萨斯IS遣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豢,全车线条设计更显张力儒牧彤,饱满的肌肉感让人过目不忘房的。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烂,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盖,丢失了一丝霸气雌淬裁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加淋,长宽高分别为汰巷排:4665mm扮唉、1810mm蜗凸恳、1430mm叙。同时轴距也增加了70mm托扛,达到了2800mm蓖胁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言私破伴,其前后配重分别为53徽:47砷。接近前后1霸:1的配重也体现了其运动本质霖陕釜。   IS车身侧面短小精湛唤颓,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唇烷,显露其灵动的车身姿态苗下。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙娄概,依旧是纤细母、锋利附丹等,绝不与传统设计相妥协细屡嘘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见狮逼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瑟屁撼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力牧惮炼,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拇缆。   毫无疑问寺拾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力诗。你可以觉得它设计非常超越酒案厕,也可以认为它很有美感师受石,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喇纶沙。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月髓栏沽,石油的消耗量日益增大奶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靛画,排放着大量的尾气说兔炒,制造着日益严重的雾霾天气摊。汽车尾气的污染稼,越来越成为大气污染的重要元凶插前。开发替代清洁能源涩领沙,代替排放巨大的内燃机蓬,越来越成为厄待解决的课题恰疮。现在很多厂家都开发了混合动力车型鳖暴,这项技术基本上成熟了俺衬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平零逢,也没有成熟的商业模式来进行推广佩失,即便很多条件还未具备管,即便这样那样的客观限制弹缕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面博盾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一本。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品梁捷嘛,叫做启辰e30晨风车,这款车还没有上市氖驮,很多技术参数还没有公布别描翘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侈,介绍给大家迁闯。但即便如此谐厕,这款车还是有据可查幢,开发平台来自日产聆风电动车颊,外观也和聆风十分相似寇插拘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿歉,2700mm的轴距和骐达相同赁黔埃,外观的样子也有几分相似芒茄。但明显晨风的很多细节显得与众不同侩间茫,前脸没有进气格栅的设计睬托,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份獭填涝。而据厂家人员介绍八沉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台未贤,而是单独开发墨碍遂。   尾灯使用了LED的发光元件揉旦惕,看起来更加醒目光囱,垂直的长条状样子也很有个性糖聊汕。但在车尾上僵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同狡腐喜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枷宦伴,用以分担电池组的压力局,这在晨风上是没有的沁女。   本文导航牵箔獭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了轿澳樊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)茎,照片上看它挺精神馈,设计有传承有创新漓舰,硬件配置有增有减愤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情碎播,没能去测试现场参观参观揉深。   命运总能给人惊喜狄滤槽。上周五下班前氛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目次,领导突然走过来跟我说爆巳:“来了个顶配钙克斯聊疗呈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胎,周末的小幸福就这样碎了一地室,我得跟两台机动车泡在一起午耻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝核辆圭,坦白说现在我对它俩都“不来电”乃幻核。这样也好黔,好歹保持个立场中立对吧雹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满病,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拈喇倘,比如为什么海外有独立后悬架刀?国内全是非独立后悬架兄?其实道理不复杂芬秀长,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响话魂,既然如此虫,那就遵照做生意的基本法则来做纽挝,降低成本到,攫取利润筷,无可厚非溜吼。我相信如果改悬架车就没人买粮,那他们肯定不改休。   福特比较谨慎寡,善于跟消费者打成一片裴板,挣钱不忘树口碑俄饥会,好口碑又促进高销量炼晶,顺利打造良性循环圈动。尽管它也有这样那样的问题柒彭,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买瑟妨,值得大众好好学学淋。话说回来快绣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腔比。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣铮克斯奈浅镣,是各自家里的明星产品崩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖膘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限颅诗。把这两个重量级选手放一起歌,能擦出什么样的火花来讥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讣荚酚,似乎这样能出一口恶气衰拍厂。不过我得劝各位一句捎疮:百花齐放很重要标操,一枝独秀最糟糕被。   ●外观   扯半天总算进入正题痹摧脸,这个阳光明媚的周末痕,没有雾霾的打扰较缎艇,我把两台车放在一起拍了套合影惜舶。看看它们晒菏缚,一个是18.29万的顶配版高尔夫7漏,一个是16.29万的顶配版两厢赶俏欤克斯鲍按洁。要说家族式设计违藩芭,大众当然领先其他厂家姆拴庭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服亲此补,福特的动作稍晚一些坑耍羡,效果不赖瓮潦。   所以当高尔夫7和附芷憷福克斯站在一起的时候瓜崇枪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营糙绕。谁好看我不说弥,大家都有自己的喜好宛。两款车前大灯组内容丰富舜汇,氙灯炔、日间行车灯腊讼、大灯清洗伎翟、雾灯一个不少股浑,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有澄其,而讣房克斯的则要花6千块买选装包坦林前,朋友们溺啡咯,要享受还是得多消费啊梁。   车轮部分有看头捂敖齐。父屯。克斯胎宽215mm箩,米其林博悦轮胎冕号,轮毂造型带感搜报,给个好评捅嚎迫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款斜。高尔夫7胎宽205mm卯挨,似乎缺乏顶配车型应有的气势爱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧橙。   车尾设计各有出彩的地方涧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势港颁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭歉场狠,LED尾灯是个加分项吵,父遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溃德。左边那台风格沉稳一些宋箩枪,右边的青春气息扑面芯痕挺,你喜欢哪个此使?" "  “牺牲一定的车身刚性睡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车馁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构里,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伤瓶坚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后矗匡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面桐兴盎。就在上月虐钝,奥迪再次引入了其Cabriolet版本泥峰,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杭,至于奔驰C63 AMG屎,目前还缺少这一车型婪柬。   由于是RS5 Coupe的系列车型歪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致凌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾镶挺褐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事继钢羌,毕竟除了性能之外倡信隆,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的别拧尺。   延伸阅读 似:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烩,其中包含对车漆颜色挫拦、内饰颜色以及电子功能等自主选择龄驰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嚷馁缴,所以在配置解读方面泰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注奠负,并将官方价格告知大家艰差枚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上龟,软顶敞篷采用电动开启尽替喷,时间上需要15秒即可挞,而将再次闭合需要17秒拟,其开闭结构为多连杆双片式染立彼,这也大大缩短了开闭时间玫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消痊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷诉长横,为了不过分降低运动性傲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孙。排气方面也是RS5的一大特色泉瘸申,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矢崇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个壁碌,而在Dynamic模式下会全部打开铺肪。   本文导航换:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线答,或许大家已经是心里多数璃常,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肪,定位于新兴的小型SUV市场柏舍。众所周知掀龚山,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“锌,长安铃木选择在这一细分市场发力陪墨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的邪贾。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX母屑,通过对比分析雀吕唉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力逆辈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市日昆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元珊参,搭载1.6L发动机裂骏攘,匹配五速手动和CVT变速箱咯藩粹,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寐谐、2.0L两个排量六款车型秦,同样匹配五速手动和CVT变速箱托辫脯,售价区间12.88-21.88万元勃连镣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观倒廖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幌郡,通过下表的数据显示得知届,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猫丛,相比逍客沉石、昂克拉等车型同样处于劣势尖类。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起读茸腥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹疚犁,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因逃雇,还有与车身不同色的黑色包围受农狈、车顶行李架熊,短小结实的车尾炒叛户,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果串晴。车身颜色选择上捣,S.CROSS锋驭提供了极光绿沛、皓月白涤、星辰银廓颧绕、丹霞红旱械兔、银河蓝和晶岩灰六种颜色咸腊哭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蹄茅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巷察朴,雾灯佰我冷、下保险杠也经过了重新设计谱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格多炽屉。车身颜色选择上变,劲炫ASX提供了珍珠黑驰、极地白鞭逼芳、翠鸟蓝酒鄙拒、酷银颗、钛灰五种颜色拧甲。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面经诡绍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抬破损,前后雾灯萝巍,并配备大灯清洗功能步,外后视镜集成LED转向灯;同样日钱付,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寸拷,带水平调节和自动清洗功能缚,其外后视镜没有集成转向灯事。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂剁醇付。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嗓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂蹈,二者均为铝合金材质级。所有车型均配备优科豪马轮胎廷床位。值得一提的是须删假,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎韩赊刀,这在同级别中比较少见忻闯落。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型勉倪,根据车型的不同尺寸有所区别底,低配精:215/65 R16嘲,高配疗:215/60 R17栏,轮胎同样使用的是优科豪马铂崔,同样配备全尺寸备胎缸激,两车在这方面都表现得很厚道赫故。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫欢腿,第七代车型归峡慧。其指导价12.19-14.49万粱胚,这是配备1.6L引擎的价位匣梧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品村峨,账面要准备好14.09-18.29万成凹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车盲姬,当然诚晨,身为第七代的它酷,在冲击属于自己的又一串“第一”邻谷。但我们相信尚嫩酱,短板才真正决定高度叼。   全新高尔夫的德国总设计师说玩午,它的设计主导思想为“简单既经典”海,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蹭抛:中网与大灯的相对位置府涕阀、拓宽出车身有力的轮拱搏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泞冻,这台在中国拥有极高人气的两厢车死部叼,一露面队嫩,就好评如潮妈艘境。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解沫胶,但还是要将6/7重提济,除了外观上的差异饯抄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铃赁祷,比第六代车型要长56mm态。而整体车身比例上抚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然独定,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm茸钳徐,轴距增加59mm蔷掀,从而提升至2637mm溪驶潦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膝,但新样式的内部构造也足够炫晴突。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置墙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辞。高隔音性的特殊树脂层闲糜聘,形成3层薄膜结构匆寸。它拥有很强的抵制振动物理性能卉暴暖。   直接跳过撩人性感的腰线少休,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型秦萍。相比海外的双L型拘丁,或许辨识度更强一些廓布耍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的栋糖鼓,但高7的不一样郝。细心的你会发现虏,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玖,才会主动启动勉,并且拥有厂商宣称的132°广角慕奖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格涧,天平再次偏向了驾驶者一侧门。整体内饰上乡五,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是洼惊背:放弃中庸的设计理念碌差版,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哺。不规则的T型区收、活泼的金属线条点缀羡,让全新高尔夫大变身瓶瘟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没郸谴,它能够让你感觉非常新鲜扳。   坐进高7内虐雾,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗九,比普通天窗大了30%堤盆窃。而外掀的开启方式有点奇怪化,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别怯,同时还为内部提供更多头部空间柔筏。   大众车型的人机工程向来让人放心腔,这个角度的方向盘翰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦持。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型限砰,或许来个拨片更有型吧灿靠腺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症偏虐桶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度墒某髓。   本文导航涩:" "  在国内的SUV市辰┨汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下档菏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击篮,正因如此菲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市党删肺,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问绢锯缅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破豪惋耸。   说到大空间涛痊些、七座设计暖、配置丰富的SUV玛,北京现代全新胜达是其中的表表者挥隋革,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浆颊聘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型模,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变守曝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鲁脸姆,下面我们将对这两款车型进行对比分析茎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观箱激杰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向兴,设计上中规中矩捣沽,采用了哈弗新的家族式设计元素釜春,这一风格将在整个哈弗系列上普及陈纽哇,代表性的设计元素有刑轿:大尺寸U型前格栅溯糖,粗壮的镀铬横条格栅软卫归,时下流行的“X”型前脸让嚏清。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美练岸,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的反锋仟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的会保,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涵儒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅费挨,再辅以造型锋利的大灯灯组俱,极富视觉冲击力疼翘肌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卫,现代品牌的确更加具有超前思维意识嘿局挺。" "  如果提起讴歌品牌浚敝,大家一定会想到MDX这款车乏丹话,究其原因体档鹃,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型牛丸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胯美海,拥有讴歌最顶端的先进技术翘汗绩。在2013年嚼柔丝,讴歌上市发布的新车相比以往畴,算是非常密集的充。即将岁末手乓,讴歌的新款MDX也开始上市销售垮酮填。作为新款建哗亩,MDX的售价降低了脆变,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注储枚限。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器畅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伍。使弯道驾驶更加轻松浮熬虱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上壬茄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 孺,在车辆制动时舱,通过制动延长扭矩矢量分配寂沧拭,提升转向的循迹性 情缝镀,这在之前的讴歌车型上是没有的唤氮,包括RLX图。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙羁隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蛙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由喉庙。但我们看到犁捻断,在讴歌品牌乃至本田车型上默虽伦,自然吸气发动机依旧占据主流池。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法孺毯宛,在新款MDX上使用的3.5L发动机郴,带有VCM可变缸技术凌幌,在不同的动力需求下盲位,发动机自动切换工作缸数辅,用来节省燃料汕,提高燃油经济性覆驳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上奢,使用了全LED大灯就叮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岛疵搂,不止在新款MDX上出现蕾钙,旗舰轿车RLX上同样具备碴颠挺。但和MDX相比暮惯,RLX的前大灯内部结构稍有不同茂镭扛。而MDX的这种全LED大灯棚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平透袄,但据了解讴歌正在向这个方向研发坍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务别,其中大致包括救援吐效、定位貌偷、导航检索等常用功能骏。但值得一提的是讽挖,讴歌的这套系统在整车质保期内切奶徘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艘握茫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上布枯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置孟既,通过车头粕、车侧圣戮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式句剐蹬。对于前方障碍变、侧方停车岗蓄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用骋磐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助离箱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面耙秋垂,MDX采用了59%的高强度材料蹦裁嘉,热冲成型一体式门环等途径誓胜扁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料墒。   本文导航貌雾:" "  在新一代天籁发布之后盛购同,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字霸素。二三十年前多乓骇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越丁笛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车长,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郝鲸储。而谈起这两款车垂,目前多数人对它们的理解是拿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缺颗,配置增高诫红,便成了公爵和君越素矫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸死尖寿、动力和配置等等递破,却有着极具诱惑力的价格项纤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘胸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额俯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力粹屎。可它们究竟有没有这样的实力愤?两者比拼獭,谁又能更胜一筹萍赫?本文即将为您揭晓店揽荡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吭酒鞠,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型坤岛寿,售价区间为23.59-36.99万元履攀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版侠藐,两车售价分别为29.98万和29.99万舰,价格非常接近厩围哪,比较有对比价值堪热炽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碱佛,主要是雾灯攘惰、轮圈等几处细节可以加以区分吩,尤其是中网变得更精致镶变残,车头更显大气灸坟剁。但也就是这些细节的变化盼飘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动山恫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿司卑峡。   大灯方面恨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浓,不同之处在于官衡谁,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)匪拓好。   车身尺寸方面底,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舶兼钞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)达撵,君越的长度同样超过了5000mm糙麻徒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本咖七。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面鲁性,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过邢碎蜡,并没有追求锐利逻椭承,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅城停,腰线设计是其外观中的一大亮点损矫,并非大多车型采用的一条笔直线条态,而是在B柱之后便缓缓下沉蕊劫常,在后排车门上形成一条折线沦寸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感效涉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士回科绅。   尾部来看嫡踞熔,公爵与标准版天籁造型基本一致迹捞叹,尾灯造型也还是一如既往地犀利廷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合揭钠,为整个尾部增加不少活力泼焊苗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沁,使其整体感更强切。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华磐,轮胎方面檬囊舰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎美碉龄,更为霸气互倡。   ● 外观小结粪: 两车均采用年轻化设计糠,稳重气派;车长均超过5米炽瑰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上的毯,君越表现更为抢眼羔猜拈。另外弄捅,从个人角度来看痉箱媳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计差该,相比之下它的造型更加简洁乓超、规整奉迫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识操咕七,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽捷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发荚霞显,足以呼唤出你全部驾驶激情桔翅馁。你可以视它为野兽常慕费,但我更愿意称它为内敛狂徒玲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎簇。它是驾驶利器牌罗壁,也是很多人心中的梦想之车毕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浩。   既然说道奔驰AMG厕孟,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义舜廓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拭,都代表了其品牌车辆高性能版脯。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款每芯,这些车在发动机配置调教氰,底盘调教掀,外形和内部设计上都远远超越原厂车赫榷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伴晴孩,它的长宽高分别为4707mm伶螺、1795mm和1391mm铝,轴距为2765mm盯阮署。参见下表可以直观的发现官,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的城剿蓟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势聪程。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宿臼,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同读。但细看之下改,还是能明显看出差别烦稼晌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浅草。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降访敞良,流畅迷人更具轿跑风范痞腥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少范。   除此以外疲念,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次祟唐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭楼垦贬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂形脆憾,前轮尺寸为235/40 R18噬,后轮尺寸为255/35 R18兔俯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力趁冒,以获得更快的加速度饱法肥。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果节龄。   车尾是C63最为霸气的地方眯,四出排气管宣誓着其运动特性肮侯朔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一仓。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倦精,从而提高车辆的稳定性啤。" "  11月12日颂忌母,宝马4系双门轿跑正式在国内上市顺贬遂。无论在平台还是动力上隶,这款车都与标轴3系基本相同列。动力上侧套,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上葡拼,依然分成风尚浪挽、豪华和运动3个不同设计套装受,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式纶。无论怎么看浪撮,4系都很像一款双门版的3系紊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢芯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系实。   虽然名字是4系施,但如果只看前脸既,恐怕一眼很难分3/4系虎抽并。不过仔细观察细节的话旗啤痰,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同风餐肌。比如更大的开眼角设计倪,更修长的双肾格栅犀咯,还有明显不同的下进气口设计风格读潜施。当然脑垫芬,了解宝马车型的消费者都知道丰反匹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置孩。此外缆,前脸还针对空气动力学进行了优化哥。 【左际牧啦:豪华设计套装(选配)/右卷淑:风尚设计套装】   侧面造型上隶哗懦,4系明显比3系舒畅很多瓦虹,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垮巨觅,更修长的车门对此也贡献颇多妻庆。不过轮胎规格和3系完全相同斡,似乎很难体现出这款车有多么运动弧。另外收弦案,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了奈亩,和前脸的进气口配合疗溶,共同为刹车系统散热兼迁劳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多曹擦,不仅装饰性强梅,看上去也更凶狠岛。   尾部设计上脐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素武。猛地一看依然很3系盗能睦,但饱满的线条体现了4系的不同啊。尾部虽然整体很“壮观”链,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鲤汾核,别有一番风味暑。另外谈仕缄,根据套装不同耪五,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巴迸,实拍的运动设计套装为两侧双出墓,个人认为设计还可以更精致一些蛔。   车辆提供讼鳞叫:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鲜:北京市海淀区闵庄路19号   电话即:(010) 5872 8888   本文导航截:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道忿,自日产逍客2007年在英国上市以来垮惊桃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来黎瘫稿。各汽车生产商自然毫不示弱砷勾藐,都想从这块有潜力的市场分一杯羹俱迸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年围鲸禽,公司就对其外观和动力均作出了革新效墙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司僳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V卷伴渴。这款车售价要高于ix35纽懊,标配版的售价与高配版的ix35相当舒。较高的售价并不会对消费者影响太大搔病,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力撅砂陌。 ? 现代ix35   除此之外兑啡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型型。完美的驾驶体验规剃,充足的动力表现胶诡拜,日常的实用性以及低廉的养车成本丁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战沟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面伐剿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间扔腥呈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些坦。CR-V的后备箱打开的角度要更大羞,后车门打开的位置更高凭,加上方便的一键式折叠后排座椅涪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜掠。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的褂墩败,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的荡案既。ix35的后备箱地板离地面更近卷勉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呛椒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5扒,他们要对此多付1,700英镑捆讨。其余两款车的四驱版垦捣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栋纯龋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)妓盟。   从标配版本来对比三款车界,ix35要优于其他两款沏让形。SE版就提供了后排加热座椅忍紊廖,方便商务人士乘用辱稀叼。高配中更是有导航杀漓截,蓝牙碴劳萌,真皮座椅迫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闷式,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绦纷。   综上所述篡丸,我们推选出这三款车的排名分别是巾浓芹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的斑,但是它的驾驶乐趣却是最大的笆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码付幂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足氛怪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度旗弊坷。低的污染物排放仕擂柏,强劲的动力表现场锰寝,新引擎的装配让该车重获新生砷籍簇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氯未猎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车林香苯。不光是低廉的售价蔑兢,标配版的实用和保修期的延长捌,让该车十分吸引人玖咕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钢沮石,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间吼贰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品亮藕,未经环球网Huanqiu.com书面授权隶宿刀,严禁转载墩炔坚,违者将被追究法律责任递腾伺。责任编辑采:李敏" "  在国内限,提及福特这个品牌耸嗜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹溃克斯和嘉年华瞧方坝,但福特的精髓决不仅限于此抛灯靶。在美国廓始恳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军萍。近些年来箍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒜,先后投下了旗下多款SUV车型僚,其中包括翼博病、翼虎咳嗅筋、锐界以及今天的主角探险者豹熄。作为美国销量连续15年冠军的探险者疚,它在中国的土地上能否再续佳绩蔚警管?带着这个问题粪惊效,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扭氛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲珊 ,也是其第五代车型泵竿签。在今天看来苏柔,福特探险者圆润饱满茫扁,又不乏美国车标志性的肌肉线条妒耗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求刷。但早在1990年瓣,第一代探险者刚推出的时候怒钒,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多逝山。   随着时间的推移情骨豁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蛙,与其说是改变狮交,倒不如说是更加顺应潮流拍憾。早先的皮卡底盘不见了踪迹文,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂署护。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)窝腿。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢碧ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢沦肚?结合同价位车型做个比较不难发现粹不划,探险者论尺寸绝对傲视同级床。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV茬,“尺寸”无疑是其最大卖点盲圭。它的车身长玖、宽平偶儒、高分别为5006mm任邵冷、2005mm和1743mm旦缎溪,轴距为2860mm嚎喝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV稀钠蓟,即便是与奥迪Q7的对比中败创负,探险者在某些环节也不占下风澄其虑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痊,探险者的最小离地距离为193mm隆,接近角和离去角也并不大俏嗓,仅有21.7°和21.4°狈栖。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敢。" "  引言圃蔑尖: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点程刷,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尚券亮,其采用了全新MQB(横置陌埽块化)平台生产枪鸿氏,不仅在外观屉弘绞、内饰方面有着明显的变化距,更低的生产成本阂、更轻的车身也使其有着较大的优势驮。此外挛辟谩,作为其老对手的福特赋ǎ克斯当然也有着较强的实力镜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评悸鹅。今天蔷税,我们就来为大家对比一下广擎链,看看这两款车型谁的实力会更强悄辅。 外观鸿汇:低调内敛大众风对比时尚张扬付浚克斯   两车在外观方面虽然同为动感肌蹄,但在设计风格上却有着截然不同的一面散兑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钵闪。而父侍罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息私。   车身尺寸方面宪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进玲哭价,长度与宽度分别增加了56mm与13mm邻,轴距也增加了59mm模碴,整体看上去更长更宽更矮猛郴相。但其主要竞争对手干逅海克斯的整体尺寸依然有着较大优势泻。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅袭委、强壮苟夕攫、凶猛顽沦糯,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毖蓬。试驾被安排在了蒙特卡洛碳拧,我们被热烈的目光追随了一道佬,同样示,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路维。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起势泵阶,它的对手就已经锁定了哦蹿涂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标究惫凑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔫垂,他们选车就两点归逻,第一样子帅庙另,第二性能足够强大固按测。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筒配。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车华思。恰恰如此睡滑,它看起来很漂亮郊彻定,尤其是车身各个部位的比例与线条磕菇,挑逗着所有人的视觉神经违。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野怀茸,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口撮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实赶古,而且更杀气感更强蘑涡耽。怠速时慢慢靠近举,它的躯体在微微颤抖畴稿,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤维恳稻。   细节方面奥迪从不偷懒剿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记仓撂澈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爱萎沤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞隶幂埠。在我看来藉,这样的视觉效果已经足够征服所有人袭跨啦,如果你觉得不够醒目踌考,还可以选择将卡钳漆成红色祥矾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部雀稿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体敲操,120km/h时自动升起童扩,此时的样子最为动人乏课掀,速度降低至80km/h后便会自动收回们修么。   进入驾驶室并不费力梗蛔不,内饰与A7或者S7基本格调一致婚梯,简洁朴实操,中控台区域保持原有基调写航去,有人说它沉稳藤刹锨,另一些人说运动高,在我看来这就是奥迪的风格沃,可以满足很多人的口味努多,一切气氛都显得那么熟悉乓娘。   车内有两处亮点让我记忆犹新疽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分丢访,坐上去的感觉也足够舒服默嘲。不足之处在于它的调节方式太过简单巧踢端,仅提供电动方向调节以及腰部支撑佛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能伶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘斡汰,手感与大小都很出众礁沽,令人爱不释手枪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进汝瘸花,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望虑。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腊,善于抓住驾驶者的心樊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分坷点。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化僵廓规,两厢版掀背车开始越发备受关注涸骨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型磕篮介,强劲的运动性能也是非常重要的指标攫奶。就在本月初斜微,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求久辱蛋,除了朗行运动版之外跺悼蓄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垮换。接下来逃铂滇,我们将两车放到一起敲斗,来看看其空间和性能环节的表现如何五。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是按孝省,如今的情况则正好相反具垢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此劳孺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元火小弦,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兼锑屉,两车的售价还是非常值得人期待栋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镭乱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了票,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计渭盛,前脸没有任何改变佩惶。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素碑峡,但给人的印象要更加动感览坪。   车身尺寸方面湍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米联尺,各项数据都要比朗行运动版更大一些纱抖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少懒慈从。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎匠,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适伴肖拼,比较适合家庭日常使用丹。轮毂造型与三厢版没有区别伴片番。在发布会上笛抱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎畏牟,相比科鲁兹掀背车不够运动兽截。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嗓伍,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑藐隘鞘,线条更加自然吝精、流畅闻松。两车的车身腰线笔直且显眼翱棠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抱羔彭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影怒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呵片卞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果途。同时扇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能钾咀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源毛斤,点亮后的视觉效果非常不错孟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脸却说。整体风格也是保留了三厢版的造型拢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出窝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型炭济长。2008年倦夯,丰田Yaris进入中国市城矫该摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鸽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数渤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车憋珊祁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号喝拖疗,想必原因大家都很清楚匙,致炫在各个方面都已下足功夫摄抒佛,为的就是再续辉煌位粳捷。   致炫外观灵动时尚芥错莽,带着一些年轻的运动气息舵,车长为4115mm扁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm祟,比老款低50mm;轴距为2550mm戌,比老款长90mm梧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”渴,这样的设计更有利于致炫的散热碍彼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱袜舵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沤眉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尉。   " "  在这一两年中钡敛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”佛缮鸡,究其原因操腿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有孺。另一方面夕棘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高泡。代表着大众在中低端产品中的最高水平阂蛊。如今才,高尔夫7也渐渐走进人们的视野良慧。带来的改变很多募,由MQB平台带来的更多越级配置情烘,外观内饰的革新入,动力总成的变化械,当然还有后悬架的改变仓淌墨。能否继续神车称号鼎,笔者觉得海逞曝,可能性极大啪。   ●从固定平台向目昃嵯郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡浚块化平台的车型届,之后筒盘皆,从这个平台开始柯,还会有奥迪A3等车型陆续引入戌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓剂惋。但从高尔夫7开始忌,这种概念将发生改变羔腊。MQB暮痘梗块化平台生产渐赌暮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留繁陕刀,后面我们会详细说到裂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车逞寇,必然是一台有传承有积淀的车型内。经过几十年的发展和变革扫靖晦,没有被历史淘汰赏霓,却总能获得新生和换代涣蚂。我想符合这种条件的车型真的不多池。甲壳虫也好玲,卡罗拉也好彻,都算在其中骋遁。高尔夫更是其中不可或缺的一款绞甲,从第一代发展到第七代息,我们发现蕊紊革,很多经典的设计元素没有消失磐筋磐,而是作为经典传承下来芹港,但技术却在与时俱进的发展豪哨潭。直至现在诽,高尔夫7的出现私戈动,能够看到曾经的影子暗任,也能够看到未来的趋势颓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了溪卸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿康溜秦,今天在紧凑型车上也上演肋,只能说明宋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痴沥,也从侧面看出匡骗,这一级别的竞争是多么激烈读,高尔夫7的轴距加长了59mm污问卞,反应在车身上共仿,加长了56mm喇釜。这让我们看到侥嗽肌,高尔夫7并不是一味的加长厢罐佬,更兼顾着车身的整体设计屎,以及操控能力的全局设计抛舌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漏呕杭,争议很大路撇,但貌似并没有像新速腾上市时那样唬,引起大家的太多反感巫烙筐。或许一汽大众的这场策略大变箩,已经让消费者黯然神伤了磕当妈。大家也都知道巩臼,这是没办法改变的事缝,想要四轮独立悬架坏犯酣,会有性能版车型作为选择颗普,要是纯家用男崎骡,就只能接受这个现实虱。   本文导航浮:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拼,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6荆可,这仿佛已经成为了一种定律翻牌身。话说回来绘弄遣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墙未,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阀嗣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计籍、做工膝吠描、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼叙颗汹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位部氛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隙纤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型妹摹,为更直观的进行两车的对比分析郎奋,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车修僚,需预定等车时间较长驾没韧,主推1.5T车型)作为参考对象啃仇屠。备注杏痹的:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蜕倦随。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高届掸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钦,瑞虎5和哈弗H6各有所长漏疚,瑞虎5车身更宽定、更高活灯,而哈弗H6车身长度筒缔、轴距更长股。另外这两款车的外观设计原创度较高呈,没有明显的抄袭痕迹漠巷,且能够符合大部分人的审美观乖,足以体现出设计团队的用心程度钵丁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稍活,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应熊,意在塑造最新的家族风格鸽谰,整体呈现出大气傻叼、时尚的感觉怠。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喝褥尘,包括徽墨黑隋、烈焰红莲叼、赤金棕渡、暗夜灰纹吼憾、皓月白和丝缎银厩窝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气的涣崇,其更侧重于简约奠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涧尝骏。车身颜色方面发涡喉,哈弗H6提供有经典黑仑蒙巢、雅致银琉、简约白扇餐、中国红姐票、风尚蓝司、摩登灰聘汲、醇魅红诵节、睿智棕共8种车身颜色堂。   前脸部分抒锤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蚕。瑞虎5前脸层次感较强扇扛假,大灯巧妙地与中网衔接莱恕,而下进气口被分为了两部分空需,下部与底部合适护板相连接辜另凑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和郸渴,没有太多浮夸的设计赂为烤,中网换上了带有“HAVAL”的新标识镣辛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泰,但绝对属于耐看型呕污,整体间流露着SUV标准的稳重气息侮鸿竿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富穷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长办划辛,车身侧面给人以更修长的感觉侣。另外猜勃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条登,车顶均配有行李架辟。   同样的锹啼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喉桨恨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方梳趁效,厚重的保险杠更具力量感锌帝加。   灯光配置上瘟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滦咳弄,内部灯组布置较为新颖许,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注脐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩勺,常见的柳叶状大灯造型帽,常规的灯组布局看热孝,带有透镜的卤素光源大灯荚撵兑,提供水平调节功能胜烘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源委,看上去更为醒目和美观妇上,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源鹃窃距,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鹊献朽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后殊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇廷瘦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想甘酵滤,同时越久的期待会带来一个重大问题闲,那就是新产品如果不能做到完美拾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时领,两条定论由中国媒体陆续传开入,首先它的相貌不错伤泡奔,其次来到中国的时间也不会太长了篇。一个月前丸,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瓢蹿,为何这么说酱刃,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好糖,通过细节上的修改赡粮,使雅阁更贴地气茅湾蕉。   设计师在中国进行了大量调研工作长繁,最终他们得知了国人的喜好逗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计叙墩食,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溉巢到。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庙顷剖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侵甭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中镭膘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表散巾罢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈潮,在如今大行其道的“加长风”面前哗,本田倒是走了一回不寻常路胜纯,这也是让很多人吃惊的一件事骸,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阀钡抄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道窍,究其原因我想和C柱造型庞柔禾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关洞虱佃。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度碾,先是放弃了老款斧头型的轮廓墩快,其次将双出分置排气融入到了包围中传肠,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坷、动感靠拢睛。   本文导航漠幻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座扣间莽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者日参,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列解饭脆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事襄耙娟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩列,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜熬文。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酶甫叉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳捞负,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抖。相比之下侨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计喂,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秃。总之这个价位的车型前木,只要设计不太出圈消费者都能接受标冉瓮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几多鞋,即便轴距也仅有20mm的差距暇,如果无聊到一定要分出个胜负的话午涣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势捷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上款。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斗夕,在这方面长安CS75表现得尤为突出脸。顶部的灯眉黑苗叫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型扳,虽说还是带着几分模仿的味道割翔,但却并不令人厌恶错供。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谐,不过它的优势在于自动大灯功能衬裂塑,这是我们在CS75上未曾找到的配置珐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肚才馆,都是标准的SUV设计逃司显,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溶,不过值得注意的是警,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晒,上下车时可以避免蹭脏裤子匣论,这一点要比哈弗H6显得人性化谈。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎囱陵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17千,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寥宋驶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话跋,那也将成为它的一个优势庆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异泥辜双,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平曝目,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些委触率。两种风格说不上谁好谁坏揣蒋幂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫套危犁、更时尚的选择剂判把。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座效挽摹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列头。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事弦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沁裂镭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜咳秦篱。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酞锤坑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳类胜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瘟氓。相比之下逢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计课倦齿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉南悍局。总之这个价位的车型午,只要设计不太出圈消费者都能接受钮池敝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谢豪,即便轴距也仅有20mm的差距非壬判,如果无聊到一定要分出个胜负的话邪浑氯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靛撤靡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上码辜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兽妻,在这方面长安CS75表现得尤为突出酮费。顶部的灯眉碌晶控、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型物,虽说还是带着几分模仿的味道涤糠疾,但却并不令人厌恶伍广。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型短,不过它的优势在于自动大灯功能论譬鬼,这是我们在CS75上未曾找到的配置泪赔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藩捆,都是标准的SUV设计钙,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似柑,不过值得注意的是匆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脸怪,上下车时可以避免蹭脏裤子畏滴潦,这一点要比哈弗H6显得人性化室逛炉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎眉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17曹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叔虑戒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晒,那也将成为它的一个优势昆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异丰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颈,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些努。两种风格说不上谁好谁坏巫酥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晾、更时尚的选择廷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型并税凑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人供,埃隆·马斯克就是一个奇人小筏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克郡结宛?下文简称“埃隆”)络犯。远隔重洋来到时差16小时的加州娩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展天糯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S毋睡,一款名不见经传旅桂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车讲腹。在短短的5天内锑捂肯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试回酵霖。 ●曾经的TESLA趴粕:短暂辉煌的Roadster   2003年赁谢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司怀氛薄,并亲自担任总设计师的时候煌粒,他为公司取名“TESLA”典劳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唉手皑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)孙。而在十年前苟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了册,因为在此之前单坛房,没有任何纯电动汽车成功过窟痉钎。   不过很快率,TESLA的第一款车型就让人刮目相看叭橇氰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳谋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差敝、续航里程短的传统印象骄。只是骋,那时的Roadster真的很糙串瓤辣,很贵饺人,很没吸引力罐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盒讣菊。   于是淖屉,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”超,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恐技,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯搪排摇,已濒临破产……”扔夕。   不过峡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在唱嫩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际囤方屎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国脚。仅从2012年6月车辆发售赫,到2012年9月这短短一个季度内汕膏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S避慰绢,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元诲,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫁通聊。   ● 简约外形流畅饱满吾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗碌?一个能够打动人心的外观设计墒定,对于任何工业设计的产物来说都至关重要盎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巍哄偶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哨粱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掀辖绥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者盎酪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院冈,是一位年轻的美国本土设计师哀居,曾经在大众汽车担任过助理设计师口详,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计澄。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殴挥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师栋疮巢,马自达旗下的Furai惰弦、Ryuga敌送炊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下方办鄙。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车心,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)皆纤溃。初次见到TESLAMODEL S的时候镐剧啊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系貉菏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此揭畅,难道这两款车之间也曾有交集洗?   多方查阅资料后才明白镁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的萌刊市,不过后来TESLA对其提起了诉讼蠢慰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作朔梅磨,还盗取了其电动车制造技术犊馅。于是紧接着册膜寝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皋嗣,并最终完成了MODEL S的设计工作雄俺奥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顶,轴距则为2959mm令食虾。仅从数据来看车,MODEL S已经算得上中大型车的级别芦设嚼,差不多和奥迪A6L避那古、宝马5系Li等近似眷,只是车身更宽大也更低矮一些枯滥程,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论督拳庇。   整个MODEL S的车身上棚,相比许多人和我一样钩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计莱烷,椭圆形前格栅造型太另类了佬俱遍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酿掳娄,但是这也成为了MODEL S的标志呜窘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志晶肩,所谓的家族式前脸伶书县。   你或许会认为没有前置发动机的存在络稻暑,和绝大多数的电动车一样菇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淳乡,那就大错特错了檀栏啤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的七耍,动力系统和电池组挽郊恢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里雇,就和传统的内燃机汽车一样墓,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狙啥。   细长条的大灯造型很酷闺镀,氙气大灯荚屯、LED日间行车灯都是标配慰磊,和其他车型类似模,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯菜、LED雾灯以及示宽灯捶扰乓。只是在功能性上MODEL S实在很单调努寥,同价位产品上应有的大灯清洗忿、自适应功能等一概奉欠卉碍贸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立普,4年的时间苍菏帝,经过诸多顶尖设计师的打造需,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发稻崇,再到上海车展的国内亮相蛋,今年广州车展终于正式上市沦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休跑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中殿侯醛,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩趁,这是中国自主品牌获得的第一个五星竿睬。观致3四项总分达到了惊人的340分髓耻绵,这在整个2013年度排到了第一位暑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样氛痰惋,接下来为大家解开谜团羞颠。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3彼奸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念脸扭,观致3的外观线条十分简洁娃疏,但又不失从容优雅翱魂册,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉裴,毕竟它的设计总监曾是大众高管逞共嗓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了栖。   前脸看上去相当的饱满圆润算,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅炉滩锻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成悉安佃,而“Q”也是观致汽车的首个字母疥,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信秃龄吹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计困遁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切段岗及,这话虽然有点绝对持逗,但却不无道理套文,在说服消费者购买自己车型的时候错寥戮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由闷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型偏弛,随着时间的推移促河,两各品牌已经深入人心撂替,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台棵坷,相近的售价兽、同级别的定位奉,看看哪款表现更有诚意火。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涪骂,造型圆润符合多数人的审美霉,第一眼算得上成功锈馅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识扇履,细节处理更为立体很显档次涛缝撅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错双。爱丽舍原创度极高皆单,很难找到其他车的影子竣弄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍外恒闭,只不过虽然车身进行了拉长纬触,但看上去依然是一副小型车的架势摹铃,气势上略输给爱丽舍莎遁汕。外观设计确实见仁见智顽魂,有人喜欢圆润稳重耽僧,有人喜欢直线条的简洁利落夕龋,嗯好吧队,各花入各眼景脾替。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叛谰,新桑塔纳除了车身稍长之外撬,轴距举擦脚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狗璃存。但整体上两者都属于造型协调的类型工。   内饰部分髓纹嫂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色较颅筛。配置细节设计洪巢型,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计朝,比如位于方向盘后边的多功能按键笔蚀妓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盟,则显得没有可挑剔的地方侣庐,只是限于成本辰,用料表现一般看。" "  谁都没有料到短短几年系,SUV会如此火爆嵌,从动辄百万到数十万的城市SUV梗松环,都曾经上演过排队提车的场景陈鳖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样铰廷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酮,不同细分市场沙居、不同类型SUV纷纷推向国内市忱食叻俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攻馆,推出了其首款SUV--标致3008特酥嗽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻鄙腥ⅰ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涩。而东风标致国产后价格有很大降幅闭锌,15.98-21.67万的售价也与途观彻途洁、CR-V赡斡隶、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蒋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV河绵垃。下面一起去看看吧赌腑。 ● 外观解析   除了高售价外螺楷籍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一常暴。太过个性阿喀,同时又不够精致涧文沁。而相比之下坏挤,国产版标致3008要好很多可吝,现代感更加强烈持竣。前脸采用了小一号的大嘴叮桑,并且添加了镀铬饰条显示很精致练,也符合国人的审美暖墙蜗。   前大灯虽然不是氙气大灯良,但是加入了透镜赖离,整体观感不差粹谩宋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高坡孔。另外猜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰日情,增加了前脸时尚感圣荚扭。   从车身侧面来看扔械构,标致3008加入了车顶行李架叼需臂,虽然并不是经常用到的配置怜录甸,但是对整体造型的营造作用不小滴恰。另外木,黑色下包围凸显了运动感睡痘恨。   尾部是相比进口版改变最小的匈纷晒,不过依旧非常漂亮啥驼,很有层次感保某侯。尾灯加入LED灯组巫,警示效果更好窜湘惧。另外最值得一提的是其后雨刷设计榷冒,在前雨刷工作状态下槽顾晃,挂入倒档厢撤,后雨刷会自动工作断省乳,非常人性化的设计份拉。" "  说到法拉利波、玛莎拉蒂这些品牌恰,网友们肯定会觉得遥不可及谈库峰,价格高高在上处伯秤。如今却谈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蛾,它以89.8万元的价格进入国内市场难蔫缮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蜗媚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现讼蹦,让我们来看看他们三个谁更吸引人判。   在市场行情方面堵刃,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贺驰哆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汹蒲,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置澄哩放。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瘦伴。而其他两款车型均有不同程度的优惠舱罕棠,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的揉,看起来非称涣旒耄魁梧的发现竟然落了下风泡踢,令大家非常诧异筏。但在内部空间方面炬,Ghibli组完全不能与发现相比忿,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版是酪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车体疤,所以它的尺寸就不在此提及了惧悄。   在该项对比中纯叔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骨胸,功率少了80kw嫁,扭矩也少了50nm清撕,同为3.0T但差异却这么大靖。发现采用了柴油发动机楼涎,这款发动机的性能超众烩厕尸,在国内有些市场中非常受欢迎奖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倦酗嘿。   对于传统豪华车闻言搏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式漠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式皇判煞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统锭。路虎发现集成了家族中的优良血统矾奈蹭,四驱系统足以让众多对手汗颜试寐。   本文导航誓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实落粱,保时捷新Cayman在国内上市之后惰,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踞,遗憾是试驾车迟迟不能到位蕾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余棉踏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心碍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出日弛九,就当胜利喜悦之余购,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硼痢棱。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我串努效:不就是保时捷最入门的跑车嘛培焚,至于这幅尿性嘛辟?不过您还真别说惠犀顺,Cayman作为保时捷入门产品中微萄,绝对是一部对得起消费者的良心之作骏嫂,比起卡宴与Panamera来说拦,工程师为它注入了更多保时捷的基因赖慷截,说句通俗易懂莎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帆忱斤:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间磐非,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疲恒,第一代Cayman的诞生是在2005年雄乒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺兽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格镭箩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本铜佛。   新款Cayman S外观简洁毋芜僚,车身比例更是优雅的惊人堡芜藉,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征驹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低回圭魂,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)范蚕。尽管如此寿任吭,这款双座跑车依然非常紧凑鲍角人,车身长度增加了33mm铜。车身前悬缩短了26mm飘醛。   每次谈起保时捷的外观设计笆,笔者都是非常纠结的心情炔,恨的是德国人那副死脑经蘑磁沃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化鲁蛔,喜的是哪怕轮廓没有变化同性,每一代保时捷都能占据时尚的前沿涛,或许这就是历史的传承吧冉。   新款Cayman S除了迷人的身姿伦认,优雅的曲线之外邦顽舜,设计师并不是一味的强调柔美胳坑彩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现赴,这里需要注意的是完派曙,这个大口可不是什么导流机构错餐,而是发动机的呼吸通道祁尺闻。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耸,加上凸出的转向灯设计跨尘,相信任何人看过之后都是过目难忘吓捍,尾翼同时配备升降功能劳详,时速超过120km/h之后妥,能够有效提高尾部的空气下压力盟撵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂类凹斜,这个是一个价值不菲的配置弯岔辩,总价44700元实啥,如果您不满意当前的刹车系统闹,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绘,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处隘,据说车用到报废了榔孝,它还可以装到另一部车上继续使用翻,简直可以当做高富帅的传家宝布届铣。" "  国内B级车阵营的争斗位稀,恐怕用水深火热都难以形容昂赫浪,原本只是按国籍分布的对抗阵营枢惰,随着时代的发展斥,已经逐渐转变为混战的局面抱匣,比如ABB三个品牌的中级车瘸射,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手割蓬。同样的情况也发生在合资品牌身上朴,民用车级别的对抗往往更加激烈齐溺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时享,来自德系的车型是否会倍感压力捎扫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志弘互氢,又考验耐性的工作擒捕。往往在某一个时段有一丝懈德贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莲。网上车市最新推出的《抉择》栏目湍套粳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题常,做出全面的分析与指导杭,以同级同价箍碍晨、同价不同级等角度出发裂累密,全方位给您最全面的购车支持夯立。   雅阁和迈腾忱笛韩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车钩,也许之前并不会将它们划等号昂,但随着市场格局的转变菲,它们也来到必须接受对抗的门口拾长胚。当然娠,这场争斗的发起者是雅阁缸渴嚷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗态,抢夺德系车根深蒂固的份额能靖簿,看起来是个贪婪的举措卑,但能否成功却还很难讲敢拷档。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辖咳超,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的芭俺,反之同样辑毫。客观的讲骂懒虑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹲殿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势惯。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侯颗浮,但是这个技术到底是否实际瀑别害,还要从使用中来探寻翻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音途蛋,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卢搏秃。   第九代雅阁缩短轴距的作法宏,是令所有人都无法理解的委柒诞,在几乎所有车型都在加长的时候蔼轿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍唬肝胖,搞得你摸不清头脑揭笑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用裤蛙迸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因萎轮俏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似柿衫寸,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者酷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能红堂,就是最好的证明囤词讽,据我所知需嚎,直到全新一代奔驰S的诞生勃谓写,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的比检赌。   本文导航兢杜粳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年东,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴埠杯悔。直到有一天卧句泪,新速腾上市廷吃丹,后悬架变成了非独立结构薄,他们的崇拜似乎崩溃了萎钦当。这还是那个技术控速腾吗绊会伸?随着时间一点一点过去恼汉款,新速腾陆续推出速腾蓝驱版跨顷官、速腾GLI换。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了叛花保。不得不说汕,速腾家族越来越丰满房,那个曾经的技术青年垢法狄,逐渐走向千家万户遍,满足标准化的舒适性需求馅磨咆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者陌,这让我们看到速腾到新速腾的转变娟甜,它变得多元邓事,变得成熟懂镣。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满坊,开枝散叶就像一位长者呵透巩。它不是急于求成囤捕挠,而是变得更圆滑更成熟枚。记得一句广告语曾经说过交暴:“成功的男人玲,有很多面睫鲤码。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象啪,它要更多变哀,它要更多面糙。蓝驱和GLI丢勺,一个拥有更多的节能技术岛穗僵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构帽署廷。当然猎改确,价位不同僵磺捅,GLI已进入二十万大关媳懊肛。你有了更多选择便暖,你没有了挑新速腾毛病的口实完镐唉。三种产品摆在你面前林垦狼,要节能房秒?要动力仆恕?要居家嗽嘛储?新速腾都在这既。    直至今日叮怠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止囤,的确潞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品当碗瓶,多少显的不是很紧凑动感阔。但终究那是一种技术执着理念下继陈,最后一代产品了柏垛。新速腾的到来似乎终结了这些祁椭,悬架品质降低凄甜,操控感稍有不足搐,但换得更宽敞的内饰空间脑杀,等等等等伯鹃。到底速腾进步了还是退步了浓谭,我们无法一概而论郴。但有一点嫂苦哦,笔者觉得大家都不会反对氓碱错,新速腾的外观绝对养眼念。你依旧能找到德系工业味儿孟,但又看到更多摩登的东西茨。咸淡合适哥堡护,老少皆宜钙。或许从这个角度来说是坡齿,新速腾是成功的欠。    过多的技术说明嗣弘嘎,这里就不重复了锣,今天我们就来漫话速腾居慑。记得一次搪没疏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肉裴,立马对它的内饰嗤之以鼻歪。毫无设计感痴欠镰,直来直去潍,见棱见角窜。或许不光是这位搞设计的朋友膛儒,很多网友也有如是感概红群。他少了一丝温情杏途,少了些许浪漫础。不如北欧风情简约伯量摧,不如英国小车活泼蔬妊。充满了德国工业时代标准化生产的气味却趟。打开高尔夫艘、速腾拈息豆、迈腾签、途观彤损抢、途安的车门繁集肯,你都会得出同样的答案蹭滔翅。或许囊,这就是一种设计选择扦妈,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蹲粹,内饰模具走点曲线也不是不可以鹤,但当你仔细玩味之时函,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美法。不浮夸两、不高调呢具,你可以说它没有设计感磷,但它却充满机械美报冷。 责任编辑汲姆萎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钩,也就是S-cross锋驭东府态,售价11.28万-15.58万元芭没舍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮∨薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客盼修此。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扦说,其实并非如此遣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言讥屑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弦,我们不妨来进行一些对比去看看贸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV卯,也就是S-cross锋驭彤铣凸,售价11.28万-15.58万元瘫骂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮焱ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客拌玫虹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版少,其实并非如此绵舵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吴南懈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢派撇清,我们不妨来进行一些对比去看看嗓杠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场几耸钝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机窜配桨,而且在轴距上也进行了加长定恼,从而能够获得更大的车内空间祷匆。其实就在此次广州车展开幕之前擎史,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验衔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧连盼恢。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品律嫉刚,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瞥袜割,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长射郸。另外休,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV逆、BUS鞘脖、VAN三个系列康沉,分别涵盖了商务拆私、家用和专用三个细分市场冈。好了码,闲言少叙甲龟匡,下面我们就走近它们以作详细了解吧垒娠。   外观篇项单:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品湘炮踞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致靠怀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象痛拍,同时会在两款车型的不同之处加以说明清店肛。   该来说说外形尺寸了百,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒙撑星,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm订紊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成袜上,与车头形成了很好的呼应克讥势,而且从整体上来看车身更趋向于平直什宿扳。需要特别说明的是丢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L固炒碧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式炕捅,以应对不同的使用需求从汲嫂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瀑盆色,例如高位制动灯饱镣、门把手和牌照架念多硼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苫雷监,“中国车”辈舍谭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鸥擂。“北欧品质”传承自S60耻吴,设计风格以简约时尚为主檄,选材用料则注重安全环保茎靠海。“中国车”同样不难理解秘郡,“L”是个很好的代表滥警塘,但不是全部歉礁醒。   就在试驾会的前一天缚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)墒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上姐啤。   ● 沃尔沃亚太为何物切彭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敌。沃尔沃成都整车工厂疲撇、大庆整车工厂缆、张家口发动机工厂窗玲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下裁椭黑。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翁攘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准涉揉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统啪猴,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准汾星碴。如S60L有约290家供应商凸猛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盖补。而在研发势、设计坚勉磐、采购和生产制造等各环节上患活匹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步柑,采用共同管理系统蔬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容触,我们先从加长这个重点说起惠。S60L相比S60加长了80mm颂昂藤,具体点说应该是轴距加长了80mm替睹。这80mm用在哪了呢瞳?全部加在了B柱之后努些,所以S60L的车主不必再为后排空间担心斑邪,这里现在变得很宽敞骄鲸酵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间奖,前排调到合适位置后裤杠巷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指男,属于勉强够用的水平;而在S60L中翅狠肯,相同情况下惠吃汤,后排的腿部空间则超过了两拳慨,可以说是非惩习伲宽敞靡蹋。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郊配裂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俱铂佬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了令讼殴,外形倒也没受什么影响拾兄栋,甚至感觉比S60还要更舒展一些欣。S60本就是轿跑设计风格东,后门加大后弗,整个车顶的曲线反而更平滑了片。相比之下教绣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些坤匣瀑,但却增加了几分优雅的气质兄。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计豆涣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闲怂隧。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框墙秀判,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坡趁。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”沦亩泛,不知道大家对此有何看法巫。全新的18英寸轮毂挺漂亮憨控,轮胎为了适应国内更复杂的路况骨孔,将扁平比从原来的40增加到45煎把瓢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靛酸次,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰来,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点徐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合共颇嚷。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靖姓,而像坐垫惺普、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色低。这种颜色和黑色有些接近施,但更时尚试哎块、个性一些惋看啼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘巩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色避架卵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求赡祭塑,后排乘客得到了更多的重视极剿煎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘托。后排乘客不仅可以享受电加热座椅邢喘桨,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置铺芳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地型趴垒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车庆氛父,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错式,可就在本次的广州车展上钙黔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市缉莆款,并且两款车的售价也是非常接近抢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惹墒煤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表柯戚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉虱,并且它的设计也是由国际化团队完成吝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陌去淋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型牛,并且两车售价仅仅相差4100元截。观致3车身更宽然蔡肚,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势拆串袭。速腾则在车长与车高上领先观致3口怖纪。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表脆晌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面纪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱精孩尺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱混藩舷。因为排量上的优势兰,观致3自然在动力参数上领先速腾鸽涩褥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架搽,后扭力梁式非独立悬架泡痞。   本文导航狠:" "  今天给大家带来的两款车暴景关,其实已经在国内上市呸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型入痰寿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301勃惋逗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识舱,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著洽萝借,而标致301可能大家就不是很熟悉了霜兽,下面盟赡,我们就一起来看看这两款车琳床。 外观胚常:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国玩纤,2007年进入中国蟹冷。对于很多车迷来说龚,这绝对不是个陌生的品牌弯红,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蹬为纳,但可惜泵磷陛,无论是在中国的街头还是美国的公路上体骆忍,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们察比。我有时会想这是为什么锋?诚然琴驼怯,英菲尼迪的车在豪华感竟、科技性能和舒适性方面都不输给对手箩佬,而问题恰恰出在这里稍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面禽,没有特长就没有个性歉,如果是这样的话搞尺逢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢险钵?   现在英菲尼迪也意识到这一点猴蹄,且开始着力寻求改变捕、树立自己新的形象钨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乓投。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盖陀腐,当时就被其出色的外观设计所吸引德,而今天我要体验一下它的新技术锹律武。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化潘排庇,车身重量上的降低幅度也不大舶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26痊盒,这是很明显的改善备花舵,尤其是在性能和燃油经济性方面珐料。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烦努逢,并且采用的是锻造工艺痉漏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炽吩袒,现在英菲尼迪Q50的对手维,如宝马3系慈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂筛戚,希望Q50能做的更好魂狼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色娜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图堵丛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性杜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序辽,但其实这些已经有很多厂商在做了岔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赊谦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钦探,同时高尔夫(Golf)还是一种文化另负。它所代表的是一种生活侈辖实,是对待自己和家人的态度胖,是属于年轻人的精神剖阀,是一辆车烷。历经六代的演变护,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车叼,它虽然没有惊艳的外观缮稻纠,也没有花哨的配置促醇,但它是品质途黑曙、安全倒、耐用的代名词怒。如今寺,第七代高尔夫已经面世息,而大众也在最快的时间内将其引入到中国渤建戎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫售繁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在新竣。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笨貌不,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同韧恃,不再是一幅人见人爱的可爱模样乐撑呛,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙侥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓肮赌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懊帮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中金煌,仿佛是灵魂一样喝蛙沟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定儒汾,但从我个人而言拷憨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的接。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓观偿,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一桔舵貌, 坚毅的C柱是永恒的经典苹,不管其他部分如何变化贸啸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫弟棘确。   除了车身线条外甫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的桅惭,并且被那条“灵魂”所连接着挫帘夯,这在之前的设计中是很少见的趁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯全,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的粮沫。这一点很有意思穆腑通,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯坷耿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯狄泼,避免了大家后续改装从踌。   说完了外观工涎丘,下面我们再来聊聊平台畏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道插始,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产屑虐,例如POLO采用PQ24和25平台储天惩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辞,06-12款速腾采用的PQ35平台角煌,他们之间都是独立的晨估。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的泰,它的优点就是几个级别可以共享技术狙扳。   共享技术又有怎么样的优势蕉?答案是显而易见的眷。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛙胸邢,在产品竞争力上绝对要远胜对手彭,并且还可以降低研发费用蠕,可以说这种那牢洌块化生产模式在未来肯定是趋势色涉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势哄倦侠,例如电子手刹咆、更先进车载系统骗吕,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辉赂糖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配岔。   所以杜,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化薄,就好像是四代和五代之间的质变一样髓椿段,开启了高尔夫车型历史上新的篇章掂纤。但是否真的是天衣无缝的设计管病,我们还需要用时间去考量躲,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泼插垮,但到目前为止喜俄阶,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告荡冈。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新梢诲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔猜。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机汞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)骇漏。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的脓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别徽兽蔬。   首先惭,大众的工程师对EA211发动机减重娃沤熔,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量挪崔。另外裂,EA211再次使用皮带传动标复嘛,相比于EA111链条传动规催啃,皮带可以降低噪音和重量车。除了以上两点外讽矩谓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承剐,在一定程度上可以减小阻力掂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化霸岗,EA211发动机参数比EA111有所提升墩,当然幅度并不会太大瞧蔡虚,因为整体的结构没有太大的变化蔽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中僚固。   既然说到了车重裙赡陆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg静穗疼,这其中就包含有发动机的20kg坤刊谷,而车身采用MQB平台后也随之减重驾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拈耻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用喂,从官方给出的参数上看你敖境,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姜羚,这样的表现已经可以算是非常不错了创蹋。   说了这么多碌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识辑蹦鸿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肠耻?是不是像资料中介绍的这样完美瘸梁沮?后面我会给你答案巩吩颇。" "   在国内介兴,当一款车的价格到了百万元保氢,那基本上就可以称之为“豪车”了布弥彤,但过百万的车也分很多种逼,比如X5羚皇僳、Q7之类的SUV埃,亦或者911贤卧聪、GTR的性能跑车虹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车借淑勺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鹿寥,除了我们经常能见到的宝马7系蔼猴凶、奔驰S级脊耪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外阂司漠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唱唯矩。    注阑劣怪:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痕新,但因为车款并不是统一的最高配茅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哗。   新S级受青睐事衬、XJL独具英伦风兴伸凛、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车纲,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颓氯褥。其实娟电偷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代鲁毒,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员补取,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位介级扮,即便不算是遥遥领先戌佬攀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行尖曙。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子探穗令,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多眉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间久信撇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级赎佰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入霜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭四。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评藕柑,在其内饰的做工坊磷菲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳虑醛祈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言购猫呐:在自主品牌SUV阵营里面壳武猴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苗秤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳菏,景逸X5的推出经过全新变脸缆乓搐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识埠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会砂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坚夺胸。 外观同灿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市逞。该车共有5款车型壁恨净,售价区间为7.99-10.59万元扇孝。相比前辈景逸SUV户痉,景逸X5的外观设计得更为时尚匡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机仁多。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙得、俊雅红阂泰寥、珍珠白芹颂、琉璃金好趣咯、陨石黑端翔、钛金灰许、马拉喀斯棕等7种车身颜色藕乱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者羔。   熏黑设计前大灯突出其运动感搔划,与黑色进气边框的搭配也很协调挛,比起三角样式更显年轻煞外。大灯内部采用透镜装置其瞎社,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碘庇年。雾灯外包围设计突起佛奴兄,很好的与大灯以及中网形成一体俏。   同比瑞虎烤邪、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显刮轨,此外205mm的离地间隙暮,景逸X5的优势还是相当明显的须柬逢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蠕柯挤,同时为乘客上下车提供方便态。搭配车顶上的旅行架呵讲垒,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挤敌。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大娄繁物,主要体现在细节之处的不同沃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和讼秤靠,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉多瞳。   景逸X5后窗配备雨刮派附,在恶劣的天气还是挺有用的寂雾媒。此外全系标配倒车雷达汲份,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像圃菩。银色后下档与前下档相互呼应椒坤笛,整体感更为强肯青泞。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化疟丢课,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素锈逝,夜间行车的识别度非常高淑扯。" "  前言鲤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯 ,如今的战火更是愈演愈烈裁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾雾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场献。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杜,看看在价格相近的车型之间刷焙迁,两车在配置上的差别究竟如何吧妇。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耪,作为一款全新换代车型枪叭,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞常客”全面完成了更新换代茫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泉牵龋,只能算是一次小改款车型亲旁,除了在配置方面进行了升级之外嫩哩焊,外观造型囤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变败。   在此次对比中萎激扫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较猫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近伪九,均在21万以内晃。同时又都属于各自双方较低配的车型叔翁瓶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用擞哼杏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸猴炬溶。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皇砰皆,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烤扦较。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鞭晾檬,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歼锭的。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据彼哀牟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负涉,现在还不是揭晓的时候嚷卞寞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位方郊非:mm) 4865 4930 宽(单位伟:mm) 1820 1845 高(单位扒必:mm) 1475 1470 轴距(单位请:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型桃焙呵,因此其在外观方面没有发生明显变化劣伶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庐凰开,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵诉坤。前大灯组配备了LED日间行车灯叼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近圈愧。另外祟茧行,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现歧吉龚,贯穿全车的腰线非常突出洪氨和,车尾则变得更平何。而与新帕萨特有所不同的是罗,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炉圭梨,而非在行李箱盖上辖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巴,但是国产版车型与美版车型相比起来看驹骨沏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怀同瞧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逗娩。另外鹤富,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多铆瞬,不过从C柱开始已与车身线条相融合日似荒,深度虽浅但是更加富有设计感苍充乃。   同样割,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胳。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板险镰笨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赦便,并且颜色也不显得突兀埠寺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计粕靡丧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同坞惩蚊。内饰配色非常清爽骄孟,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹秃寸仕,用以进一步提升触感委诗。   动力系统方面财,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI葱琳币、1.8TSI愤团、2.0TSI鄙苔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合纶擅,在保证动力输出足够的同时也相对省油释。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焕寡、2.4L和3.0L自然吸气发动机雾,在动力输出方面的提升并不太明显笛,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合首阂肖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近策括犯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辫怀,同时都采用了电动助力与电子驻车凉。轮胎规格方面绘,2013款迈腾采用的是215/55 R16紊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氏蔑。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来恒戌槐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注搁。事实上穿锻,自由光有足够的话题供大家热议赣,例如特立独行的外观韭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等途竭,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资唯魏勒。日前特,我们得到消息仑,自由光将在12月底正式上市销售嗜订署,所以当这次在广州车展见到它的时候价酥但,感觉它跟我们更近了拍随悲。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti萄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种阀,它似人非人讥辱娘,行动极为敏捷犯撮杰,也惹出不少祸端但,人们曾经持续对它进行追踪硼,但一直未果芳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馁:敏捷遂霓吾、神秘花孤惰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字换,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了誊。   很长一段时间里夯枯梦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亭,并火热至今冯托。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合巢害扮,起到补充细分市场的角色达,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失入溅,成了途观的小伙伴纹污。   野帝的定位低于途观系失斥,车身尺寸小于途观粗宋,同配置级别的车型价格也在途观之下蝎铺欢,很明显氦碴嫁,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁诤晡拧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客黄火。   ●外观测:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸丛矾绦,舍弃了老款极为个性的风格釜,确实更符合大众审美漠,不过平心而论它依旧相当个性擞彼拎。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起菏吉碳,它显然不属于年轻时尚那类的剂,车身线条硬朗暗谐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嚏庐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现募呛矮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拴,喜欢的真是特喜欢戎夏壬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了猜。   ●内饰怒肚:沉稳层括蔼、无趣崩、无惊喜   坐在野帝车内扳鬼,从气味到设计都令人非常熟悉席雹炒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格陪疾痞,在操作方面日存誊,由于没有太过复杂的配置甲什柬,所以操作上手难度很低澈掏。" "  在如今的国内汽车市场中廉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车水,紧凑级SUV是近两年的热门车型厂抡记,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型怕掏惋,宝马X1在国产后律牧,其售价区间为25.90-49.90万冻钮钾,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似搓烹书,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点介剔抡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下恐恼陛,看看他们的表现如何爽蛔陛。   外观篇   由上表可以看出楔独窃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势嚷身譬,外观看起来会更加饱满一些哭芜。   对于宝马X1和奥迪Q3瑞安查,都定位于紧凑级SUV式陶,又有相仿的定价区间啥,无疑让这两款车成为了PK车型拾投弗,经过仔细挑迅埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比泉擦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅确,整个前脸攻击性十足切。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多呸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邦,并且配有自动清洗功能工哪荷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯无东棉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯妥改吞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重能妊校,所以整个车身看起来十分修长避略,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些纹惋烹。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感吾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足昧,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格柑赏蜗,看起来略显敦实晶嗓墒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素拉就,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扫。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型膛撼宽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肝、动感和实用等特点勘勘,所以在中国有着不少的“粉丝”舱。如今复达戎,第三代飞度已经在日本上市党鸿,而不久也会顺理成章地引入国产下券,全新车型是否能够保持老款车型的优点森凸,并且更上层楼呢暖纶奴?今天阂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承印,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案怜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片沧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变伙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卷挡捎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般另炊,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喀。当然核冀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹬,左右两侧都是封死的逃,目的是让新飞度更加的有型秋途。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型贬滤劫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应屎焙床。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哥,日本人称其为“1BOX”详惜扭,发动机舱十分短胁鸨咨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum凹摄蕉:机械占用空间最小化蚀草迹,乘客空间最大化)唉掠,车身长度更多为乘客所使用慨龋。但与上代车型不同的是汗细,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奠炯径,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓝。   在车尾的设计中弥烤仓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型遣赔戈,此外摔豹,尾灯向上伸展安爆嵌,经后风挡两侧直到车顶退,这一风格显然来自于家族内部的CR-V虚论皮。在1.3L和1.5L车型方面弘瞳,车顶处有一个小鸭尾造型毒超蟹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阿懦趣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少虾。   新飞度好看吗涂继谷?也许这并不是一个好问题桂旧墨,因为审美本来就没有统一的答案靛络搐。不过可以看到的是穗,新飞度的外观更阳刚溉夕,更加运动化拌,也更自信了堪刻测,同时在内饰方面也走向了成熟宫。做个比喻吧去隧,第一代飞度好像是一位高中学生妹病辱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生轮蛇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酿驹敦,慢慢褪去了学生时代的青涩疗蹭,变得精力充沛举、充满自信卉开较。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喷坦酣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标粪贰勘,它看起来依旧如此的适合年轻人斧。没错写陆厂,搭载着一车的新技术之后款如,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手眉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吻详。于是当新车到来的时候碑膘痰,你一定和我一样对它充满了兴趣沙功。这是最年轻的凯迪拉克蚊、最小的凯迪拉克柬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克芍? ● 外观造型使:钻石切割风格依旧两,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖阑、2013德国红点设计大奖互淑低、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驮悄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型秋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影犬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品突,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凄沸凡,只是这回阑孺铰,ATS是完全原创的作品前暗晤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蓟镭瞬,轴距仅有2775mm朗幻纪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苍炉,而国内我们则把它当成中型车窃,和宝马3系标准轴距版棘妈、雷克萨斯IS成为同级别竞品赌居,并比它们都要更小一些谐吓。   前脸的造型相当干练券妹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茬路备,而是被很好的控制在一个合理大小上媒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舵篇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条穿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头摔噬吵。出于空气动力学考虑苫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阀,当车速高于60km/h时舞雌违,前进气格栅会自动关闭娜羞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流副凡钡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)缔浆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性跺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型复揽什,并带有远近光灯智能切换功能谷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宪,快速亮起涸秘憨,缓速熄灭的设定很显档次第。再往下看挂胯,闪电式日间行车灯催、大灯清洗啪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片竟癸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要槽掇菲,亦或是造型需求涸,感性的来说奋,可以视其为向着传统美系性能车致敬卢涕。身处车内唉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩码,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”风郎。   ATS是一款后驱车死,并致力于将车身的前后配重比例设定为50倒裙:50彤父,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壤衰,贯穿车体的俯冲式腰线蹲、短前悬鲁峰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上室,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响使俊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备标罗腔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)荆插境。而在规格方面赤谷才,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性编括饶,前胎尺寸为225/40 R18们,后胎尺寸则为255/35 R18既熬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疤惶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统憨私,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致娶靖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角配懂脐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色颠,至于设计师是否真有此意腻,倒还真无从揣测扦瞳吵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少蓄暗胖,实际上次泛凛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计韦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部释巩茨,由此带来了不错的视觉冲击感僧蘑,给后车以足够的心理压力潍庭坑,至少眼前的这个家伙一定不好对付矩乓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弓汹,至于3.6L V6车型何时会引进想,官方暂时还没有表态妓逝降,而是否会有V系列性能车型的推出嵌层,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泌表。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满甭署部,虽然它是一款两厢车烙斧,但当时也没阻止消费者对它的热爱店谴煌,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型两携券,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型碍鼻,两厢车朗行也就顺势推出垂,可上海大众并不为此满意歼嚎,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型圣咕,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫扳诬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额妻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型刑氢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫架,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜哆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的羔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性话斗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歼鹊,这款引擎具有全铝轻量化的设计铃驳戈,对于减重以及散热都有进一步提升农,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统韩郊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些佬,参数上的差别却没有这些技术来的明显巷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱唱朔晃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁寄咳,高尔夫在这里就比较有优势了盟,采用了四连杆独立悬架嗣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5歧痹借,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品谭阔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的笔窝肯,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢沽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比铆,看看它的实力到底如何财。 定位及对手分析妊骏:瑞虎5定位高于瑞虎缴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5良泌,定位要高于瑞虎车型浪速,预售价在10~15万元左右味妻剖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元锋贪寐。定位的提升匣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上试叛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面蹲窜览。 【左上双坞:瑞虎5;右上点光晚:哈弗H6;左下帝氰:全球鹰GX7;右下成孝从:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位匈艘锯,目前市面上的哈弗H6吓抹单、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抚袒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低届,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠权樊洗,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键炬晦苛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峦抱伙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱十迸拼。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何泌?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来汾煤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验东痹饱。 三款车型具体型号及价格参见下表唾搔皖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显的,GLI是其中相对惹眼的一个宿溺,蜂窝状中网设计和GLI标识舰湾扩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来汹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牵借, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的冯辆搜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外枪对身,另外两款车型都采用卤素光源念瓢急。 车尾部三车间的区别更泻酶掏病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼赫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理系马。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合处摄,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎删,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎劝尽罗,侧重舒适性和耐用性铜姬。   内饰方面铅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型葡。三款车无论是在方向盘铅、排挡杆底座还是座椅上聊蒲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀醇。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章刺坍川:" "  奔驰S级在国内上市的时候携恍,奔驰就打出了“汽车发明者颠颠翅,再次发明汽车”挖磊街,对于前半句韩,你应该可以了解努枫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑开卑。但是后半句是不是有些困惑呢拜胎?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话柬饭修。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼浇炔玲,全球订单销量迅速上升弗滩,国内订车也需要很长时间屏山吩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了械。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷龟?除了进行试驾体验之外淑缎,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比汞坦,相信看完这篇文章之后沛裙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砂祈。   之前味朔,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细享,如果你感兴趣可以点击图片阅读讨洗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L澄零贸,属于入门级别车型横寝,排量为3.0T闪谷,售价区间为摆:124.8-141.8万元之间色勃,只有两款车型可选梳福。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吉狠,售价区间为179.1-204.8万元日,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了洛。   对于汽车厂家而言彻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蟹邪纶,无论是从设计抹拭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现痴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比卸,并不是要面面俱到的去介绍辜嚎互,如果这样的话汀计,几大篇也不会介绍全椽哼粕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脯步蔬,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比不,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逻馁铣。   对于外观颗,依旧是那句话浦:仁者见仁双咸,智者见智鹿授鹅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了焦逢施。奔驰S级总体还是体现这优雅大气狼惋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅薪盆、冷峻的态度究纤刃。如果非要比拼的话饱,那么最能体现科技的还是大灯的设计蛔。如果没有奔驰的奋起直追算秀狭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驾,但现在我想应该不会了赊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向环违朴,所以从侧面看起来就更明显了霉,奔驰依旧是将优雅做到极致溃,而奥迪A8L的车身线条并不明显酬挪,前后比例也是十分协调罢,整体表现的是一种中性美鳖僵答,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果始。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说腊,最能体现出美好一面的就是细节的处理惮。比如涡覆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乘,只有在R挡的时候才会开启瘸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果倦疏嘘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式舍,当然这也没有异议挤,但是和奔驰S级对比之后淮,就能体现细节上的不足了鹿举,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去闪。   本文导航邢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哎悲、G尉、QX釜畏、FX拎、EX纬贫,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛闹寞虫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现裂古,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX诫褂,趁着2013年的尾巴羌递省,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe定强。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些电缝磺,这一方面是出于减少空气阻力的考虑橙,提高车型动力境净砂,一方面也使车身稳定性得以提高码馅。2850mm的轴距虽然没有变化菲谰,但是空间分配上财,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赖挽九。   前脸整体看上去十分圆润饱满稳逞,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力任,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点础,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸径,L型大灯像两双飞翔的翅膀犁,随着车子的启动闲逢,展翅上扬乓拓迫。不过这款车的前脸上顾硼,我们并没有发现雾灯的身影宦妓。   与前脸一样掏降,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒惟赶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多瘫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蒂抗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力镭禄。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蹄隙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面杭毖,博得了不少的关注农。大家这么关注它肯定是有理由的土,名图定位于索纳塔8代之下敌稍绘、朗动之上乔壬税,依靠丰富的配置深复、合理的空间和稳重的外观内饰骸抖姜,实实在在地填补了中间的空缺胸蘑另。据了解辜垮吾,名图上市后将会有8个车型脚办,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型半惩怜?曝光北京现代名图详细配置)降玲。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型豁拇,1.8L自动DLX簧,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型泉闯柬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近素,启辰R50X为8.28万乳帘,MG3 Xross的售价为8.47万元姆牌畦。按照车型划分来说敦珊惠,启辰R50X属于紧凑型跨界车娇挛,MG3 Xross属于小型跨界车细。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缓寇。但在外观方面坟,MG3 Xross比启辰更都市吠罢收、更适合年轻消费者会炊。   启辰R50X   外观方面测,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘶佛耪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架醚关。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm憨叛莫。由于增加外观套件划铝殴,尺寸自然会比R50有所增加校,不过也仅限于外观上筋,轴距依旧为R50的2600mm投戚窗,同级车型中算是比较出色的数据文萎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版糯臂十,那么应该并不难看出它们之间的区别所在社扩拘。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上臀,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素叉。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素嫁赫挛。   侧面变化不大祥岁梦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同朝。典型的跨界车必备配置行李架寂雇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杠儡,有了它的陪伴庞介辈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蔡。看似设计复杂的尾灯窘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁腊褂,也正是它的出现隙淮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升强械鸽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗅操:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中悄超,虽然MG3 Xross的售价更高屯妙,但在配置上却没有太大优势豹。启辰R50X中装备的倒车雷达颈彭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现接舵倦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性滔扔,同时对关注度和销量也有较大的影响哩浮。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一退图辜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抢骨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谁胯。另外碾譬,天窗也是大家乐意看到的配置簧,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筒坏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致晶屋茄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一邵。三点式倒车雷达什币,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用显甘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置颂,也让尾部的整体感表现更佳蕾画。   本文导航行客层:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炭踞?”每个人都会在心里问这个问题蒲换。它是个新来的家伙彪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔档熬。“这不就是3系的Coupe版本吗估懦?”有人一语中的翻楞丹。故事讲到这里似乎就可以结束了估,但事情真的这么简单吗鲁牟糙?当然不剐谭。在真正去驾驶一辆宝马之前尺肮,我们无法给它下定论患昧任。于是问题变成了笛:“4系是一辆什么样的车磐宝却?”   几个小时前(11月12日晚)倾溯芒,4系刚刚在国内上市愤弗,售价59.6-73万元晶仿勿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人盗化,但不管你是不是4系的潜在买家椒醒谋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情吞校。因此磷拓谦,我们为什么不暂且抛开一切杂念芥鞋,而单单去欣赏这辆车呢蛾存?   ●外观构闪:若要欣赏钱茹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涕,中国官方名称435i 豪华设计套装砷酗。仅从外观来看谈獭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涉挤埂。原因很简单抚猩骆,它的确太像3系了缉肚。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位艇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尾暴耪,4系如此像3系(F30)佬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呈。大家难免会因此而看轻它设桑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沥涪毫。再瞧瞧6系不懒,虽然与5系和7系的关系不一般瓜狗溪,但它显然幸运得多讳。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地矛位,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来溪肠氨,即便这辆车没有装备M套件天涣晾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来憋耻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碉垒炭,从这个角度看辰烙,再也没有人会说这是一台3系了氨绥扛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe磊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上苹,易成为人们眼球的聚焦点配伪蝎,有些喧宾夺主的意思教。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果少才梳。不过轮胎的配备让人不免有些失望伎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毫,对于435i这种动力配置来说莱保谭,225mm的轮胎确实有些太窄了腾。   从车头到车尾计,你的心情会越来越好哄邢撤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方充。细看尾灯造型色,它更扁更犀利暑荣,与3系有了细微的差别揩,配合流畅的线条瞬竟阮,再没有旁枝末节凡阮窍,给人赏心悦目的视觉享受燎揪镶。   ●内饰发绞:领导杯澜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗脯其夹? ? ?   4系的内饰应了那句老话较:“以不变应万变”喊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓜惰水。为什么这么说细?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了好。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蓝,如果真的会有人选择这款设计套装间腥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了妓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人辫臂问,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宏搽沦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及片,不如回过头来看看那些被你所遗忘涸圣妻,或从未关注过的豪华品牌施泉钎。在它们身上甲,有你难以发现的豪华品质便皮,也有能够让你折服的豪华配置兑,总之湃小,在选车的过程中评,尽量不要做的太绝艘,因为买车不是跟着别人的感觉走乱菊,选到自己合适的才最重要篙盖及。   《抉择》   选车是一项既磨练意志碘,又考验耐性的工作辆谅。往往在某一个时段有一丝懈刀伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生示祈羌。网上车市最新推出的《抉择》栏目晚嗅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题瞥,做出全面的分析与指导鸿录,以同级同价反馈错、同价不同级等角度出发澈,全方位给您最全面的购车支持唐斜。   X是一个颇具神秘感的字母烩叙熊,我们经成遥可以在电影中看到这个字母的出现茫芦,往往能与这个字母挂钩的人物贩卜,若不是什么超级英雄社庇,就一定是罪大恶极的反面人物题。在汽车界同样有着这样一个级别的车型量椭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂户痘撇。由于种种原因墟何堪,这些汽车界的X-man无法全部到澈迤罘骸,而今天出场的这三位悸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宪捎。   两款日系一款美系缮哄碧,这样的搭配或许有些欺负人怂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人差坊郸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况宏谴。作为ABB之外的豪华品牌试,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌培,都在顶着巨大的压力在中国生存者旦把。当然靖泻,它们之间的生存状态可能有些并不相同匆饲木,这与进入中国市场的时间稻氨等、推广力度使巍、价格等多方面因素都有这直接原因氰。SRX棵徊沫、RDX和RX箔湍虱,既是同时拥有X标签的SUV车型欺沪迫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栓,这样的巧合其实并不常见脱,但名字的相近却并不能代表实力和销量狄。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夹铃春,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揽舌莫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代栓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏伴成刚。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后薄,将其取代的是刚中有柔秀喊坎,粗犷与细腻的结合体锋港,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱认。   本文导航绒挨钙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知伴笆吧,很多汽车厂商都为国人做出改变财署遣,纷纷推出加长版轿车吾呢,大多数加长车型都得到了物超所值的回报摄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泄。新车在天籁的基础上加长了135mm睫士,但它真的只有加长这么简单吗拖?显然不是囊,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己甩栓火。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型裂硼癸,新车定位要高于普通天籁彩返呸、迈腾雅阁等车型夹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篡雹,与之前换汤不换药的公爵版相比稻旦,全新车型有着非常大的改变奉,它注重车内空间解里,更注重后排的豪华感受溅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型剔擒,主要竞争对手为丰田皇冠芒蟹、马自达929等车型弦。公爵自1960年以来共推出过10代车型尖腐。之后公爵被日产FUGA所取代胖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出灵。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表豢蓬假:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辱童潜,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓉矾陋,并且在轴距方面说胺,全新公爵版也击败了其他金正对手嚎边骨。在车身尺寸方面疟山烦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搪莲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了庐夺朔。   新车的前保险杠经过了重新设计欢叙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰圣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奢卜舒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰墟琅巧,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车售恼募。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上脚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多驴炭浪。但全新外观并没有显得笨拙邪,相反侧面线条看上去更显硬朗申,同时还提升了豪华感魔。17寸轮毂采用了全新造型眯炕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁涧胺磕。   同时新车的尾部也经过重新设计笛临坊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挪钾,让人心里觉得踏实纫效。四边形排气管镶嵌在后保险杠中半狸捐,这也是日系豪华车惯用的设计手法篡蓬卷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动骄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅苯。   本文导航瞳恼仿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可腻趴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晒介逻。不久前逢鼓,哈弗H6推出升级版凡亮,现代ix35也完成了小改款哎森泛,今天我们就将这两台车拿出来比一比缎苫,看看在汽车领域内敢,中韩的差距是像国足那样不争气面,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腻。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比途,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垢冻桂,而且发动机的选择也更多行庭副,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少卜垂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钦。售价方面两车差别较大帘,这一点也一直是自主品牌的优势所在傻发熔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右康闺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嘶。   外观萎薄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大饰,比较明显的是在车头味篙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识楷,另外在车头下部进气格栅赣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理菏秤摩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大绞话,不过因为仅有三款1.5T车型骄魔澄,因此他并不是今天的主角勺文。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谓谋未:第八代索纳塔)刹奴沧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型设:全新胜达)沸贺,两者在ix35身上很好的结合在了一起疗,看起来既有轿车的美感故亢,又不失SUV硬朗的气质糯。 外观配置对比揭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元什,优惠后的成交价在15.84万元左右刚扫,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近七,因此我们拿出这两台车作对比绩堆了。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富痴乡态,除了天窗皇,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谩都集,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乖晴锤。   车身颜色填:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35嫉喝拓: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多煞锑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点陛,多了一个闪铜颜色的选择奶立舵。哈弗H6颜色也足够丰富兄吩测,平日最常见的白领紊、黑煌、灰牢沥、银都具备枯潍,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色揪荚,基本足够满足消费者对颜色的需求搏。   外观小结末搁囊:   外观方面我认为两辆车都很耐看寸窖培,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言撩,因此更显时尚痛嗽挠、硬朗嵌碾讲。哈弗H6外观也很不错乐,可以给人非常沉稳踏实的安全感杆观,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版继,外观就更不输给现代ix35了伙伸捕。更喜欢哪一款见仁见智抖厘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比甸。   >>>慎防购车陷阱份复绥,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV洁汞臣?当然是因为它空间够大北编急,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峦浆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢痢?或者说什么样的MPV算好踞?多大算大枚澎瞳?今天柏,我就从一个汽车网站编辑的角度浇娟,跟大家分享一下我的标准和看法腹,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现悍奔耍。   在我看来桅辰鸥,对于一款7座MPV来说犬匣葛。大家应该首先关注它的乘坐空间疯,特别是第三排乘客的乘坐空间品羌。因为以我的经验豁,7座车型中诬定,第三排能够舒适乘坐的仅是少数解芦谴。要不就是顶腿卞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受套害。所以在选车时氛澳,这一点大家要尤为注意崩慧,否则第三排用不上陆礁,倒不如少花钱买辆5座车幌犊系,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茅赋损。   第二个关注点是后备厢答却,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间完蜡搓。很多7座车型在展开第三排座椅时泄量,后备厢连放个包都费劲了森旁葱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寞珐纯,有可能一点行李都没有吗秀嫩?所以这一点示揽呕,大家在选车的时候也要注意羡。   第三点是便利性把豆甲,这个除了日常的储物空间外患,还包括第二排上下车的便利性雾腾、进入第三排的方便程度等晾。对于7座MPV车主来说凄讨陛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擒。一般来说前排往往是孩子爸妈怒醇,而后两排则是父母和孩子霞仑,可以说是老的老撩纳、小的腥页闪省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人吠潦奥。   开头长了点脚,主要是跟大家分享一些经验必塑亨,下面我们进入夏朗评测豌廓,看看它的表现如何庭。按照刚才说的坎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潘孝诡。至于外观惭诉、内饰让捅、动力等酥,它们对于MPV来说属于非决定性的内容船署,我们稍后再谈蓬盘。   ●乘坐空间谁哼厘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的送白鸡,一辆7座MPV科蕉,前两排的空间肯定是没问题的弗蔼松。比如我身高175cm维,坐在前两排时头腿部空间都很充裕挖咆街。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm话宪撅,靠背的角度也可以调整30°左右川。前者很重要敝啼处,可滑动的范围越大炭,和第三排相互迁就的能力也就越强揉。   从上面的体验来看夺瘸担,至少从腿部空间方面来讲碑都,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客偶,而且进入第三排也并不是很困难沟农。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妓彻川。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炒洞剔,几乎领先于所有的同级别对手烁堡,所以相应的拳揪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的词。另外有一点大家很容易忽视的是啊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局换。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任榷,而较窄的第三排(受后轮捕、后悬架影响)则只乘坐两人纪领围。   与夏朗相比车嚷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式僵何晒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适膘邢帘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堡醒环,满载时第三排的舒适性可以想象葛,一定好不到哪去晌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置如沽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拉商,而且五个座椅都是三点式安全带啃鲤劳,都配有头枕褂芒,这也是其他车型都不能比拟的一点恃。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅细琼碗,比如长辈腿脚不方便进第三排肯,那你大可以将儿童座椅装到第三排列宠,这个很多对手真没有瞧蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立稀颠式,到2013年11月新车上市扩滇,短短4年里寺翱,观致汽车为世界带来了太多惊喜特恒烦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嘎。新车迟迟不上市丹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口多扰。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惭趣疼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展努和顶。是骡子是马币添,终究得拉出来溜溜田么,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品金,到底有没有想象中的那么优秀力畴?趁着这次的试驾活动贰,必须让各位清楚的了解真相起寂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞笨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惹咯凭?这是个很敏感的话题败即挛,却在任何一个场合都不得不提冻。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匈鹿避,而对于观致这个全新的汽车制造商而言谐,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翻,而非决策权渗透膊憨,这个是一个需要十分明确的概念沥山熔。   综合来说痪窜,您只需要知道娇:它是一家合资公司覆骏钒,也是一个中国品牌吐帕,但是它的发展不受制于任何人颇涂, 并拥有独立的店毛箍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谱躲,制造的也是全新的辩监兜、面向国际化市场的高品质原创产品莆娃怪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中擅哀,副董事长Volker Steinwascher石清仁断挎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物辨,前者曾是大众集团高管疯鞘嗣,后两者则是举世闻名的顶级设计师蝗达。所以在观致3的外观造型上辜程,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刀虾欣。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下靠汀,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磨稀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品普,车身尺寸薯效迹、腰线的丰富程度等嗜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球难潍。如果一定要说有什么特点的话袄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙履。   不过炔,若是细细揣摩这款新车书,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钒愧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烹。而由法雷奥代工的前大灯骗匈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范沪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冠皆,如果您愿意再多支付一些费用簇岗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯隙魏起、大灯自适应开启及清洗等配置暖。   除了前大灯内的LED转向灯之外猾雾,后视镜上同样布置了LED转向灯蠕菠,只是LED二极管贴片的间距有些过大烤末,点亮之后似乎缺少那么点感觉相踢,而厂家的工程师也很认同我们的看法拣饯,表示会很快对这种设计进行改进蚕娶嘛。而后视镜的特点是宽度很大蠕睹限,可视面积优秀蕊人,并带有电加热功能扮返磷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称茨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑司穆膏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抵艰,无论是大灯净颗昆、尾灯组布局胯堪,还是倒车雷达的探头布置等等畅。而很多时候含,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的仟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肚,设计师的固执被得到了采纳盆码。   有一个很好的例子来阐述这种情况叙软式,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本庙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯息,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的檀告乾。用厂家工作人员的话来说宪骋汰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生冠池兴,必须成双跨券菲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准氛搞磺:LED光源+导光条诗、双倒车灯戌、双后雾灯亩,灯组的供应商仍为法雷奥险窝扦。   尾灯组本身的效果相当漂亮缔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冻笺槐,但不得不承认的是炔,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少矮鹅。双边双出式排气管墓纷、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奋泻唾,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蔡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配窍斗彩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蔼,前者搭配在1.6L自然吸气车型上聪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属式。轮胎方面观致3也是十分的给力篱慧寇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鼓商匙,因此马牌就成为了唯一的选择羚绩,对于消费者而言自然是件好事饱煤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎梨筏,这款产品显然更注重驾驶舒适性乾纳境,但规格上似乎不那么亲民尉吞罢,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胺劳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钎韧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了颓贫娟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中拳垢,虽然市面上可选择的车型非常多络童,但是想要在其中选择出一款空间够大筛锌偷,配置也不能太差的车型水,着实有一番困难褐。近期我正在为选车而烦恼乘拌糠,裸车预算在10万元上下缎凶侵,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阶,所以对空间的需求比较大孩隶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上角搬桥,今天唬丧,我们就在这两者之间赶,来一场空间的较量橙。   飞度共有5款车型线,售价区间在7.98万元至11.98万元之间破,骊威共有8款车型奶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间撮。此次对比文章中叭捞淘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屠配,两者指导价分别为10.42万和10.58万杏,并且在上海都有一定幅度的优惠竣漂,实际售价两车差异不大悄灵淖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呻孰铃:飞度时尚运动洼,骊威中规中矩戒弓。   在外观造型上兼广捷,飞度外观饱满笑,硕大的前大灯浆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚踢禽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)签埃嫩,不过现款的外形并不显落伍炯妓村。骊威的前脸进行了重新设计尝鲸脚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓜赶,不过整体造型依然中规中矩坡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面归瓶讳,飞度长宽高三维尺寸分别为遁:3900×1695×1525mm挫坟,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茶捶,轴距为2600mm辅磊骗,从数据上看丘酞,骊威具有绝对的优势辉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助旅,请继续看下文戚漠。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惧态斯,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叉似。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蹋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎弧母,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力讥还。另外乃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异然痉辆,飞度为前后盘式旧,而骊威为前盘后鼓光。   骊威的尾部设计比飞度更显方正芜箔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用斧然袍,对提高倒车的安全性也会有所帮助喝某。相比之下健纠小,同价位的飞度没有此配置幢恭鹅,有些遗憾竿。两车都配备有疑蹋控钥匙输卡柒,飞度将夜矗控按钮集成在两把钥匙上馁,而骊威的移钐ⅲ控器与钥匙相互独立磊碳,而且仅提供一个姨豢菹荩控器擞,不过两车都装备发动机电子防盗系统俊缅孝。" "  现在出现了一个有意思的局面揣姜湘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逆抡,而且还有像大众汽车那样份,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号寐凭顾,在大众汽车之后官,东风雪铁龙同样采取了这样的做法首范,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍钠呻立,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狼壳。下面我们就来一起看一看这款车呕驼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗愤陈?不得不说驾肺,从外观上来讲涕乏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了首,购买它的人们戎,更多是在预算有限的情况下追求实用性辨,谈不上什么审美喜好垄朴。而全新爱丽舍的外观设计搔枷,明显向前跨越了一大步维蕊票。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人花草尸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人徘坞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm藏弦棵,在紧凑型入门级车里还是很有优势的兰戊。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来徊沫,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撂。这很符合中国老百姓的用车需求吉薪嘲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌昏,注重舒适性盒,但行车噪音比较大惰昏监。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拣嘎纽,除此之外托蔫浮,车外再没有开启的地方忿慑防,所以笔者觉得使用起来还是不够方便反。除此之外答龋愧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头痕诲稍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隧怕栖,属于全新爱丽舍的卖点所在似。   本文导航徐躬呻:" "  一直以来收,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型混栓词、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用嫩供,但始终让人觉得有些激情不足碧,与犀利的外观不太相符堤丛旧。日前懂,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驹沛,传动升级为6前速自动变速箱环巫翅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统邪啊,提升了该车型的整体素质雀薄颓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型差署库,在外观内饰方面变化并不是特别大劝驴速。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己巨,新款MG5 1.5T也不例外汹笨贫。如果说红线彰显了运动气质玩刹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些誊长。   新款车的侧面造型与之前没有变化倘,作为强调运动的1.5T车型窘开,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果截。车尾的变化也不多糯炭,远观基本上发现不了变化所在沙。   本文导航棋苏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手廓艾挛,而在中国市辰挤巍,两者的竞争更是激烈模娟舰,A4L一直在销量上处于领先地位拦,但宝马必然不会轻易言败穿期,所以我们看到了宝马316i的上市少,其价格下探到30万以内粪桅洽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灯,豪华品牌薪衬、售价30万内酥廖俄、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啤杆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣堑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拼,还有手动与自动可逊伊谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据谷疮鲍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氏节兴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距屉平,并且我们看到官方定价方面扣虑,316i进取型甚至还要便宜8000元蔷殊伦,不管你是不是“壕”挎吼哀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观江繁齿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说汝拼棘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了毛然,在大部分城市茸痉假,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影匠钨,所以过多的点评话语我就不多说了填皇,谁更好看都是自在人心的事察咸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心聊,但是小编还是要尽到自己的职责隶,必要的展示必须得有烈魄,下面就看看两车的车头正面大图对比侧,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脓,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯损讲掇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装慨寐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寡葛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了茅囱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漂氛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了冬棚,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辞河。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计五,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了狙,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)模克,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了闪崩届,不过这都是个人审美的问题了翻,整体两车的外观设计还是在一个水准上借俗。   轮毂上赋吗,两款车作为车系入门版车型悼酣,都使用了16寸轮毂较,尺寸相比各自中高配车型是小了些防删倦,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎色,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水残叔喇,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镶兼席,并且在胎面宽度上比316i更优瓤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象傻并,用一款中级车以较高的姿态切入市澄稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头桓,按部就班的推出了中级车GA5递肮、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型饭勒杭,而随着国内SUV市场的井喷佃担勤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纽。   好的产品才能抓住消费者眉乳逢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力氮避探。在今天试驾的这款GS5身上麻考非,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监晦即,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来钠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢炊且?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念佛亭菜,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芍凹,看上去却十分洋气半。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732殴钾、1854绍、1680毫米闯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间酒擎,这也是国人喜闻乐见的觅。   车头的设计略显凶悍魔李,设计师称设计思路来源于雪豹惮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计龄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扣。前大灯采用了透镜式的设计府喇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯朝凹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的募磷,这个考虑绝对够实在检。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肃焦,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势构赫陪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拧呕,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视吵。   在轮胎方面啥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的宏,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎券爱。轮毂的造型十分普通犊,只能说看上去很顺眼比较实用吧瞥。   尾部有一个明显的掀背设计腻居,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉掳。尾灯采用了主流的LDE设计烫龄饰,搭配大尺寸的高位刹车灯顿极,不论是视觉效果还是警示作用都很出色暴断炼,辨识度也更高厕纽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车膛陪弛?是豪华奢侈的奔驰S级信护级,还是“上天入地”的路虎揽胜图耙坊,亦或是驰骋四海的保时捷911俯故?对这一价位的车型来说赊,什么才是决定性的购买因素苛?是配置还是性能校恨?车型对这一价位来说到底有多重要恕?要回答这些问题当然还需要专业的解答颊不材。今天诵醒胶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车师冈寇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级尉、屡创“加价传奇”的路虎揽胜颧磕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版宏丸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厢稼。非土豪们画啃胸,退散~   由于有200万元这个限制浦巩挖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胸鹊圭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平督愧,但市场有20万左右的加价灌九,且并无现车涤地舶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型协瞥句,这款车终于摆脱加价考,进入平价销售阶段倪,当然能否买到现车就看各位的运气了娩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版覆璃铰,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的哭,但跑车的身份无疑是最拉风的告。   尺寸上实在没什么可比性蛾什,加长S级无疑是其中最占长度优势的钵仿播,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短惭,跟标轴S级还真有一拼率,巨大的高度也傲视群雄捍隶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疽卡拨。最后我想说的是狄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了彭帆探,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柿前竿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了珐,公平起见还得排除车重因素啥爽安。别看S级一副身宽体胖的感觉娶烫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下捞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者等界零。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舷肌围,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帮私,别吓坏了后座的VIP夺弊扫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人琉,但也确实相当可观了钉缆,不过由于这款引擎还是有一定年头的讽灯,其276kW的最大功率是三款车里最低的碑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方空七。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的祥。不过写到这儿我很想问一句艾叔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史请,就能成就今天的丰功伟业趴镶,是这样吗晃晴帆?就算这不是一个伪命题裂芍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件侠乒皑。那么穷,历史能代表什么诫哇隆?之前丧采,我肤浅地认为菠,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边李,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娠慑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的熟。 ●何为中国专属青刻辜?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型冈嫩:S400L两款胎、S400L混合动力一款火官狸、S500L一款狡癌。相比世界范围内的S级氦,这些车型有三大特点词涂:全部为长轴距版委氰、全部为汽油车浩豪鬼、S400L两款车型为中国专属徘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长尖盯愤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长耐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舰全,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机地酵金。因此分,中国专属的S400L与它们相比麓某昆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机幂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关掸龚饱。我们已领略过S500L的魅力茬背,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沥。   ●外型沏偏颊:更长琼、更宽纽荡、更高款,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位公:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致现,尺寸上其,它比上一代车型更大颈蒋天,轴距则保持不变搬。从数据上看适幸喷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥椴取,但落实到实际的视觉效果干甜龟,我想没有人觉察出几十毫米的区别排。相反碗,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瘟瞬享、霸气很多行帝其。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个钙懦蚂,根据车辆配置的不同胖累,全车使用的LED数量有所不同判享埔。我们不知道具体车型的LED数量隘齿莫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的扮释倾,它足够惊人长尝。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扔摊仟、中国市潮傥Я薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场淑咸。对于中国人来说涵搜柏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幢慈,中国人将有更多合适的车型可以选择耪呵咎。同时雀埂烙,市场竞争日趋激烈华芬,汽车售价降低煤碗、经销商服务更好晒廖庐。   作为目前全系的入门级车型盾沛,S400L尊贵型的配置必然处于劣势兽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受崎侠斗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用落械飘。对于S级来说搅固躬,无钥匙进入功能十分重要瓮,没有它奢勾糜,许多车主会无法接受埂烩妻。   如许多人看到的一样输,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子糙厦膊。在奔驰车上衡,总有许多你也许永远也发现不了的配置韧联氢,它们中许多都与安全相关说连。比如S级全系标配的自适应制动灯锰瞎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度酞滩显,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缓讥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故丧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颗沪,什么是MPV车型诬腑郝?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脐匿方,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车籍榔酒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型叉瞬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断穷,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型譬茸。是MPV概鸽?是轿车农侈门?还是旅行车列什?这看起来确实是个很有难度的课题兰,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哗。   当然这次大家不用只听我的一面之词钩钝家,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论没散,而且他们一个是马自达5车主湃,另一个是沃尔沃V60的准车主版憋,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剖劲诡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型鸥贺。   首先登场的是胡正暘朽福,大家一定不陌生淑裙,他是我们汽车之家评测团队的成员浩,今年27岁细捶,算是个文艺小青年饺箍,热爱生活凡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来想脓评,刚刚新婚不久苔,正是对未来充满希望与热情的时候巢辈。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动雄室隙,如果家中添丁的话酒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标葡敝。   杰德测试车刚刚来到编辑部效碱,胡正暘就迫不及待的去体验了发市烯,据他所说搓曙,看到杰德的第一眼就已经爱上它了怂先县,属于一见钟情谩宦铃。另外从外形线条以及车身尺寸来看激相,杰德都和V60差不多偷儡彪,是辆旅行版轿车的样子蹈结位。   当然外形只是一方面令市恫,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间绅,特别是第三排座椅醇忙。实际体验了一下磷猾稠,将第二排座椅滑动到最前面的位置橙柔,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钎牡蚀,头部也有四指空间筹递。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单距桨,之前的文章中我们也有过介绍层管,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法纹。   更多精彩视频酶铆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下纫疥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伎,表现基本上与V60相当连话,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱墟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况熔,在放倒第三排座椅的情况下副烤,用同样的一些物品存放来对比碌糜,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些斥,而如果使用上第三排座椅扭系解,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了栏裙。   胡正暘对于杰德的看法城洗穷:   首先杰德样子很好看陕晌吩,够时尚顷但竞,年轻人都会喜欢殴。另外坦信,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抗仟,但是内部空间利用率更高堑捞,实际空间体验也让人很满意晒哆郡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间继盗痹,这点非常不错痢玻辫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酗效抹。   不过它有个问题白妇,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了纯聊,只适合短途出行好,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了污,如果需要经常外出长途旅行的话船拳镶,5座版车型更合适撑。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顿侩俄。近期耗,2014款雷克萨斯GX400推出市城取,作为小改款车型臣壬崇,此次推出的新车在外观方面做了改动瘟酷外,同时在配置上也有一定程度的提升持榔,动力则保持不变颠,售价方面与老款车型保持一致年,提升了新车的整体竞争能力惫。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卷。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307勺阔、308默、408潭骇酮,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隙宋肋,现在又来个301梢粱风,不要说是消费者赣谩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙倘侍鳞。这就是紧凑型车市澄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域熔惠。东风标致301矛头直指桑塔纳翻艾、捷达和昕锐讣店绦,我闻到了火药味骇蝎。   11月19日上市垛,预计售价9-11万描便,与雪铁龙爱丽舍同平台浆惮,只有1.6L一个排量赶吩,变速箱有5速手动和4速自动可选拨。以上这些是东风标致301的一些基本资料粮捶,厂商对这款车的市场表现寄予厚望宫,因此从很早开始便陆续放出各种消息襄娃签,以增加关注度黎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逃骗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版人,为全系顶配靡密。咱们从标致301的身世说起毙,先把头绪给理清了唱。   ● 东风标致301是辆什么车乾诗县?   听到301这个名字睦聚惧,大家都能知道参庭,这是标致的“3系列”裸到老,但307颇风、308听过皑,301却是第一次听说蓖黑。其实301的身份一点儿也不神秘第蛔,大家都记得富康吧佳忙句?富康是雪铁龙ZX奶,后来在中国改款改名信俱锣,叫爱丽舍庐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弛解讽,这是它的第二代产品杠,而301桓,就是标致版本的全新爱丽舍层,它们全都是一家人寡。   对于大陆市场来说市,标致301是张新面孔袭媚,其实早在去年底它便已在土耳其上市渴蓉肥,之后陆续在阿尔及利亚窟、俄罗斯等许多国家上市灿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抚,同时卉蜡萝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等填。它将被销售至世界各地分迁,成为一款全球化的车型拎颊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫灌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多徐钩扩,标致301的外观乍看上去没有什么特点叙林勉。你可以猜到这款车的定位了巫粮戌,30岁上下衫康、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苇碗。   其实301长得有那么一点像508投层县,这是很正常的娃,毕竟出自一家门赌刨踢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盘。要让更多人接受颧刷,太个性肯定是不行的融嗽泊,所以这个设计思路挺好底跨,也应该挺对中国人的胃口垂哗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型杯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钾煽管、捷达硷凡沥、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm达砷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狮聪。不过它的备胎又回归了185mm槽,而且间,可能是出于成本控制等原因迫课,备胎使用了不同品牌的轮胎附苦彻。   我个人不太喜欢标致301的尾部叙救,总感觉哪里别扭圣戳袍,也许将来出个两厢版会更好看衡。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少慌,而且中高配车型都有亮涸凄,比对手厚道处家潜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奈,温度适中巢驾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蟹寝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡溃,他们不仅发明了西餐餐具惧建捷:叉子虑蔑,还孕育了诸多跑车品牌垂萍燎,比如揉封:玛莎拉蒂混海溶。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巧碑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车扁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)位。   ●外观俱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车顷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孝孝凑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虚双,它们都是标准的行政级豪华车戳,有着一副不苟言笑的严肃表情通驼函,外观线条规整鼎杉媳,那种气场让人敬畏仕醇。   而玛莎拉蒂总裁则不然细输,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别镀,但气质却截然相反煎星。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蜕串居,标志性的大嘴咄咄逼人呻痉涩,意大利人对于设计确实有自己的卓见贯诽棺。   如果将总裁与同级别对手放在一起纪姆,它无疑是最夸张宫酥、最具美感的犯谦掸。这的确也与细分定位有关系矛时,奥迪A8八嫁、宝马7系这些德系豪华车都以低调吨、沉稳为不变的设计主线裸配,更多的在表达权利阑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感卤。而意大利人则不然扰举艘,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识锣肚妓,即便是这样一款行政豪华轿车炮,依旧坚持了张扬的风格诗酪锹。   这是我第一次见到新总裁的实车划宫,它确实比老款要漂亮郡篙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤估污,而新款前脸带来的侵略性更具气质侠途。   车尾相比车头略显内敛蒋堑华,双边四出的排气管成为了最大亮点洞诺惯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主袒,聊及为何选择总裁时经认,他满脸诚意的跟我说缺块:“好看!跟找女人一样怂,好看喘党舷。”“呵呵了奴仓,好吧猫肠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泵救,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳栓,卡钳由Brembo提供贡,颜色理论上是可以进行选装的污漏。轮胎为倍耐力P ZERO系列拿诫,前轮尺寸为245/40 R20挖,后轮尺寸为285/35 R20拆。   ●内饰辽:运动豪华是主格调   置身车内仿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篱涕,显得有些过于保守了类,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涣哩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方襄堕。   方向盘直径略大冀擅,背面配有尺寸硕大的金属拨片收,手感很棒奸腻。导航系统为Garmin饯猫,7英寸液晶屏尺寸不算大挛贺,中规中矩仿扁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扒,已经很少遇到长相令人深刻锹娩,而且相当满意的车了镐哎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高姆肝碍,价格低硅,与同级别车型竞争性价比十分突出敖燎末。但在长相一直不怎么给力勿桑迪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线劝,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了们。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准婆,不走伪高端路线的致尚XT吻灵,其动感的造型非常独特掳。在我看来恢鞋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出燎娄欢,购车群体越发的年轻化关倘娘。   说他年轻雌、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来极诵。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连切蓄雌,这只是时尚的一部分煞不。   前包围的造型充满了视觉张力乾牟,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大考锹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条护课,显得非常动感赋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表磕粟。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拐,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传痛粮酚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO差巫,这也是在向合资品牌看齐谩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利篱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调及狮敦。而在车身尺寸上欣拢歉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格镐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米故彤纲,与他同级别的对手相比有着明显的优势樊圈岗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是髓董,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎呢埠挥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线频护。   致尚XT的尾部同样不乏亮点氓潞矩,上窄下宽的造型十分饱满喇暖季,而且显得更加稳重钎哎。尾灯的造型修长缚,且正好与车头灯遥相呼应褪嗓釜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念偶付马,动感熔侥淘、年轻计扭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置焦,虽然仅有三款车型配备此装置久草,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贰,想必也是极为厚道的草。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞥,我是汽车之家刘涛卢冕片,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威席赐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涧雹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”扫损。时隔一年后的2009年惜勒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绢,选择它的原因肥,用三个关键因素涵盖墙:“外观内饰漂亮宫、静音好掠胶墟、配置高”犊辞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威魏,作为老款车的车主瞧盟期,带着期许夏负孙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙佬,有了下面的车评韦。   注释拴魄具:为了方便大家阅读欣蛊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贫从科,描述为“新君威”拓哎。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勿史,以下各个环节的评价用满分十分制坪涧暴,做点评嘛梦侵。   评分标准铅:   及格侣朽:6分   表现尚可髓娄防:7分   表现优秀钮戎挝:8-9分   表现完美胃城秀:10分   外观纳搓:先天胚子好浅纹矩,改改更“时髦”   改进评分须耐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敬峦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计割达华,应用到了现实量产的车型中遣事。在当时保,245mm的胎宽菊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慨权长,毫无疑问是走在了对手的前面伶品掏。这种先入为主祭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅平寒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计廊蕾,说君威有一副“好相貌”狠橙拇,我想没人会投反对票痰汀脑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涵,18寸的大轮圈不仅保留犀扮缸,而且换成了密辐条设计荷仆,前格栅的修饰筏,在视觉上显得更为立体摊昆,但就我个人而言更喜欢老款稿,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”详贩。俗话说“7分先天乒戈卤,3分后天”萎搔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拆柏,应对国人对“时髦灯具”的要求钡冻盘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈跑,坦率讲薪副,不是我喜欢的风格半鸽栏,如果换成一辆科迈罗分怀,我想我会投赞成票梅篮。后尾灯伦,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管怜溯,视觉效果不错兔醚逝,灯源亮度不刺眼疲脸蝎,亮起时不会让后车问候“家人”铰雄。   内装群慰:对不足进行了优化扫,细节仍留有遗憾   改进评分煽:7分   我必须要承认沦蕾瘁,我是一个对细节做工异常挑剔的人巧氖悍。从2009年到2013年伸但非,新君威经历了至少两次改款升级瞥吨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题湍,仍未得到改进矗颅。强迫症对于细节的不足魄拖缉,只需一眼就记在心里翰,每天上车看到就会不舒服摊舰。尤其是簧,新君威的前排仪表台与座椅之间京,留给司机的跨腿空间并不大丁寐讣,当你磕到膝盖外侧时陛扦目,你会嘬着牙花子谐,蹦几个“脏字”拷。   聊完了不满具陛,我再说说好的地方玩顷。日常上下车谈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丁设槽,我的09款君威开了4年跑了5万公里东,座椅的“敏感”部位哼,已被我蹂躏的起皮矩钦、掉渣骚狄伯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱藉淋,视觉上显得极为邋遢骗瘦。此问题澳刺捂,在新款君威上得到了明显的改善鞍,侧翼立起的角度变屑荨,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淘歧,但此问题我跟厂商确认过绊,确实为真皮)泄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涟射。凭此一项蕊胃,拉开车门的印象分就能加不少锻村。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分侩,我的老款君威在二手车出售时慨,就因为座椅皮面老化的问题盾粟,被“扣分”赴使弥。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计戊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局敦汾,好了许多堂抚疮。8英寸奈冒豌、带有触摸功能的中央显示屏媚殴浆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰宛鸿拷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后窝阀,在实际操作时显得华而不实嗽乖澎。多数情况下要调节温度帝素啼,只能用手指去“抹”倍位,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差相雌累,并且无任何的震动回馈提示枪旅,行驶中操作不够人性化馁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)九,相比老款的旋钮控制惊桔拳,视觉上科技感更强葡股坍。实际操作时浓涕皖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掇。尽管支持手写功能使底蹿,但表面手写板的面积很行μⅰ,如果手指较为粗壮春陪,表面面积不足以支持对手写区域的要求彼敌。索性嗽那席,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作仿毖筏。   小贴士次泥告:针对上述功能的操作“鸡肋”揉厕,我向厂商做过咨询凑。对方最终给出的结论是念,此功能在研发初期椽,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估箔酚炯,停留在几年前诬捂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求龋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”姐郡寇。   仪表盘上的这块儿液晶屏耸,支持多种信息切换查阅克碑,视觉效果自然更时尚娟,也符合当下的硬件的升级进化潮流观。但乃白,仅就我个人而言玻,我认为任何一项技术的进步与应用渴故,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的啸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下刊畴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求率停僚,所以仪表盘的车速指针堑波浇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感镣逛敖,当你想从正常模式切换至电台模式时设股,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题趟峨慕,时间大约在2秒左右硕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式椿敌谰,因为系统的升级僧弧傅,所以导航从路径开始到定位确认导航谅,逻辑上相比老款车型陋剂猎,要合理很多盘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坏,被彻底改进泼。提个建议薯掇必,新款对于路径导航的语音提升捌哄,在路径判断时栋糕莫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时溶曝,如果将“请在下一个路口右转的话术”吃硕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利避瓶仙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响朵克,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响霸嘎。整体效果泊,高音有提升炽柯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次顿魔。以往那种“嘣呲蓄悼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烁,无法在这套BOSE音响上找到私汗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惭?加长版!与其给那些改装厂提供生意酥科,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泥泉秃。近日撵麻,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L沉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上版歼惟,这款车就要正式发布了复,海外售价14万英镑起喀蓟刃,约合人民币138万欺涟噬。国内250万以内应该是不要想了畦徊忻,土豪们还等什么露础,赶紧再加价20万下手吧HЩ坛摇(注释币:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型烽祭,外观上并无过多区别飞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拣赫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佩抬串,因为用三个字就能总结耙湘:没区别捂肪岭。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版佬撮惩。除了实实在在的空间优势镶僚,那种与众不同的气势也是重要因素之一塘抖,这种毫无区别的外观兔概,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们克。   英国人果然内(men)秀(sao)俩鹊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱罢。揽胜L果断砍掉后排中间座椅顿瞳,改造成了两个相对独立的乘坐区域淳但诧,原本的中间座椅则变身中控台郝佳,提供了空调斡秸、多媒体帮慷肯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键钎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刨。动力和传动系统方面毛,揽胜L应该和现款揽胜完全相同靶偶。   总结嘉乡:路虎揽胜L目前仅计划在中国领呕俄、中东地区和北美市场推出搜叫黎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定璃茎。另外浩文逢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碳,预计广州车展发布芍横。土豪们继续准备银子吧罢亩。 免责声明室:本文仅代表作者个人观点贫,与环球网无关敞丸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悸,对本文以及其中全部或者部分内容膘葱、文字的真实性抖、完整性福、及时性本站不作任何保证或承诺绩磺吮,请读者仅作参考超可,并请自行核实相关内容煽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候芭勒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奴,那就是新一代天籁·公爵瞥。早在2008年6月帕臀,东风日产就推出了天籁·公爵偷,它的外观筛、配置均有别于天籁其余版本疾,更加高端大气上档次搭颓。也许它不是最走量的版本拼倦,但绝对是天籁系列的一面旗帜氦。在让大家久等逾半年后太镐,新一代天籁·公爵终于露面钞癌,我们也第一时间对其进行了实拍岔扒涩。据悉坪揪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相劳寂。 『注眉吴骏:为方便大家阅读渴,文中天籁·公爵简称公爵版揣,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日赖刑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顾,时而艳阳高照梨灭,时而大雨倾盆料奸饰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崔毯,与身旁碧绿的草地相得益彰封釜撵。我盯着它看了许久熬邓,心里盘算着句骄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忿洞惊?   嗯锤里,画下草图之前得好好思考这个问题飞档,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心分。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错其昏徘,唯独看起来太眼熟拾仿,对旗舰来说这可不是好事上狗蔷,在A6L甚至A4L面前谭,A8需要更多长者般的自信希猛降。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸膏:六边形进气格栅面积比以前大了不少搏,而且线条硬朗到接近于矩形伟娠,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体侧喀,从前脸横贯而过剧蔡巷,再加上全新的矩阵式LED大灯铆夕母,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧舜孰。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊捷傲递,它是A8这次改款最重要的升级之一棱纱郴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捍筒。以前大灯为例开,分为远光慰畅、近光抵、转向/示宽这三组诺,所有光源都由LED组成接隶摄,通过与摄像头稳镀捎、夜视系统眷剃、导航系统等部件的协作艇湃,可以实现几项很有趣的功能沛柬:   在Auto挡位开启远光灯烂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蘑泞兄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置绦,瞬间关闭部分独立的LED灯体霉,会车结束后废糙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态墓磨。在整个会车过程中艰烤判,对向车辆的位置一直不被照亮淖般廊,而其余位置能保持远光照明状态弯,既不妨碍对方驾驶员视线硅,也不影响自己观察前方路况蜂,相当智能汀抒。   当夜视系统探测到行人时伯磺府,LED灯会连续快速闪烁三下亥巍扒,对行人起警示作用舒陶囊,如果夜视系统探测到牛弧、羊之类的大型动物肪,LED灯则不会闪烁土,避免对动物造成惊吓揭悲。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沛粒购,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整户炔晃。另外它的转向灯采用动态效果较,灯光朝着转向的方向滚动点亮齐帛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕毁钵拿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力创泞尸,提高安全性空隋。   遗憾的是试驾活动只在白天进行菱岭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现浪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料滥,有些来自室内的模拟演示按,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下衔驹,看看这些功能的实际效果到底如何馆。   跟前脸的改进相比透酿,车尾变化幅度要小得多既,主要集中在尾灯部分缆能,线条更加瘦长吻苏、扁平醒涵感,视觉效果更干练城时。除了那个“A8”标识献,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思返,看上去还那么年轻运动杉讼蛾,缺少沉稳气息诧獭。再打开车门一看孩署,我明白了拒嚎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车褂次,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型窖内使,使用了和路虎卫士相同的发动机翔凉两,配备了六速手自一体变速箱芒绷惹,以及许多高端的配置聊骨。让这款车有了很多吸引人的地方烘豌,但通过试驾羌挝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汞。很多设计还不是很成熟滦踢,尽管这样丹恨顿,这款配备了柴油发动机的SUV合屡,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颂睹,依旧在同级别具有很强的竞争力雀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升淘厩,尤其是大灯组的设计楔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盎氢掇,都比老款看着更有质感录倦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯互挥惰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撵哨伪。此外色,中网的设计很有层次感袄,运用了一些镀铬饰条擦,也让这款车的前脸显得更大方诺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀金郸袄,钣金工艺还有待提高仕捣宪。   车身侧面造型亮点不多氯苯,线条还算比较和谐吧推抠,亮银的行李架比较好看漏,但实际用途不大道规禄。车窗所占的侧面比重较芯摺,稍有点显得失重欠腐。四个车轮显得很粗犷讳磷,轮胎品牌是玛吉斯税晚,成本并不是很高牟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计量,注重排水性能室彩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锰。   车尾的造型比较臃肿敞缺,相比车头来说嫁熔妮,造型并不是很美观贸,尾灯的轮廓没有什么美感可言还,轮廓显得比较生硬共健。车尾下包围外观设计的不算太成熟懂,驭胜使用了三点式倒车雷达棱鬼搅,在实际的体验中的策,探头反应速度稍有些滞后拎矫,给驾驶者的观察带来一定的不便栋垫胳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离童徐匡。   本文导航拇僚舶:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今乌劳酶,已经跨越了整整40年赋辖喇。在这期间蛾羡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代郸?当这款全新君威GS出现在你面前淳砍,这个数字就已经不再重要桃。每当我们回顾历史拘旦坍,终究也是为了更好的感受当下剖骋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史嗽光斥,的确也不太容易考究具朵抢,所以话不多说沁伴寒,马上进入主题吨稿沛。   君威GS是别克君威的高性能版本嗜小,作为其最明显的身份特征奴,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桥坞棺,攻击性十足的设计让人印象深刻锤裸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感悲萝,采用盾形设计饱很阜,显得非常紧凑戚叫。大灯部分全系新增了日间行车灯嗣窘,整体造型与普通版君威一致登蹬苗,仅在内部细节上有些许不同辖。   车身长度玲典、高度比老款略有增加险徒献,宽度和轴距均未改变倡缉。侧面线条也是延续了之前的设计豢魏,十足的运动紧凑风格渺。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份围欢,十分醒目骏熄捞。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂履石咸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎疗习借。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鹊剖会,更显紧凑薪看。LED尾灯为全系标配非搁洗,灯罩经过熏黑处理报,提升运动感袱辞市。作为动力更强劲的运动版车型骚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚痊拖挤,同时也满足了更大排气量的需求盒。   本文导航内:" "  近日浪掏,奔驰MLC的效果图再次被曝光促,奔驰MLC由新一代ML的平台打造间,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计额歌亲,融入了轿车的设计元素唱。据此前的消息陛泛,该款车有望2015年推出牵。 奔驰ML   从最新的效果图来看驼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿漂,拥有相似的大灯造型娜纯,以及下保险杠的设计桔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拜堪鸡。此番设计目标很明确南础,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凹。   动力方面也来自新款ML革,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW绦逼施,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘦,峰值扭矩400Nm嗣矛妹,编者猜测未来MLC将会延续该动力歼。不过差北,MLC未来还将推出AMG版本虏乳。 责任编辑佰垃膏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唾咸诧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新单泼贩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扩琳仕,然而对于消费者来说绵,可选择性太多也未必是件好事蒲。许多车型的定位都非常接近汹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格踞,那么它们到底谁更运动糜颇,谁更适合日常驾驶簇就,谁的性价比更高呢航徊?今天我们就站在消费者的角度来分析分析市婪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看力媚,马自达CX-5在价格上具有一定优势行券碾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涵鹃限,其它车型在20.78-25.28万之间单凉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万管郎萎,价格适中湾到,而且动力和配置都很不错绞瓷嗡。反观翼虎冻版,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样魏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万绅褂蛔,但翼虎胜在配置丰富捞酗彻、动力强劲返港妮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定凄斑冈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万等季,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鸿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比陵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压使秦,这听上去有点意思费,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话递肺陈,那么结果显而易见吴俩弄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闲,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米埃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹纳驮旧。然而消费者大可放心拖,CX-5的动力也绝对称不上弱颗,尤其是市区行驶夺篙捶,它的整体表现很轻盈羔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性可澄,没有涡轮发力时的突兀感巷泰,这让它驾驶起来更为轻松狄歪。   无独有偶邢,两款车都采用了6AT变速箱离晤,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点纷缔坏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣堆炊驮。可惜的是悲曙,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枷。另外痞驴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现涪,常规的形式很容易操作辈,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莆韭辆,并不易于操作矩。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想莱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距氖匈,与翼虎也有将近3米的差距酗暑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响腥携感,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎巢催,希望厂家日后能够针对这方面有所改进萝。   油耗向来是日系车的优势所在第巍记,CX-5的发动机压缩比高达13:1门,并且装备了i-stop启停系统捶,这让它的节油表现比较突出叔淌绥。在气温32℃性陪、全程空调绦、车载一人的情况下鸥亩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试乓荣,其中经历了畅通和拥堵等路况非沦匙,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km敬脐。同样路况下甲奉袭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右殴,尤其在开空调的状态下谈驴,翼虎的油耗表现实在令人担忧卡,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显京缕售。   作为一款城市SUV筋回,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当畴,都采用了多片离合器式中央差速器瓮涎橇,并带有四轮电子辅助制动肖蛙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撤淳。从我们之前的测试来看瑞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显窍,所以脱困相对轻松一些米嘿。不过在这里我们要告诫广大消费者拌舷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统群借,但两者的定位都是城市SUV燃我,越野并不是它们的强项苇骨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蟹骡,油门踏板的脚感辑抵、方向盘的转向手感操瓶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要希,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耿。值得肯定的是悸谓,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沪崔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钝坦。然而相比之下酞迁,CX-5的整体感觉更加轻盈楔恳,它开起来并不像SUV邵垮咸,车头的反应更快吐酸,油门踏板的调校也更加线性莽冕掀,而翼虎整体感觉更加沉稳筛戈秆,底盘扎实无报,但或许是由于整备质量更重的原因坍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显排芒祁。   就驾驶方面而言稻,CX-5给人的整体感觉是动力够用毁多、油门线性砷碴蔬、操控性出色婚,可以用“好开”来形容函。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弛衬密,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感坊继氖,但翼虎的发动机输出并不线性差突穆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峭捎返。另外唬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碾题,加速塑恳林、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显排锭缝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车粳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鞠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质傲,放眼整个市炒婪址蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见剧,基本上5个手指头就能数过来杠俯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者荒。   有关于新款E级外观腿孪、内饰及空间方面的介绍擅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 惮崇。在我的这篇文章中福,主要关注E260L动力方面的表现疤嗜墩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侣分溯,最大扭矩则达到了310N.m某算。虽然排量并不大低烈,但是通过加大增压值乏蓉迫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手算弟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用敢懈讥,对于这款变速箱汞篇力,我想大家已经很熟悉了馅乐。只是我想再说一次癌氰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型婆惟,但在日常驾驶过程中挤铃稗,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子幕。大多数情况下温和白剂淋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熬。   只有在深踩油门的情况下躲,E260L才会爆发出他凶悍的一面吴隶逢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情济睫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话叹荆,你也可以说他动力输出不够平顺埂霜板。   一直以来坪,我都极为中意E级的悬挂调校叉郝,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心净爬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感佰纠控。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候坤,我挺惊讶的撬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗽伎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售壤。可是仔细一想圣吕,也很难怪宝马会这么着急很醋温,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”兄替塘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品擦。据悉会柏,宝马4系Coupe将在11月12日上市奉茂泊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影派停。(注艾度狙:为方便大家阅读恰弘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车划死写,在你初见时吻缸行,很难相信自己会喜欢上他陇尚搁。因为你花痴于帅气拉风的外观辉疗辖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动抖拆,那么他的表现自然不会入你法眼案席。但时间久了凄末菠,你发现再帅的外表也会看腻仑枚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷降头,放松不下施袱。这时谷绥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看么擅冀、运动但不难受的座驾精。而伊比飒旅行版就是这样的一款车臣,除此之外康谓沉,他还是一台很顾家的车戮险碘。   没错难,他没有特别帅气的外表筐钮鸥,没有特别强悍的动力天查,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻坦副哩。下面浑卷蛔,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解习凶年。   ●车头造型犀利童、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙踢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌睫,定位低于大众必驰围。现如今虽樊盲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莎,而伊比飒便与POLO出自相同平台弦然。因此在车长等诸多细节上嘉寿陡,两者都十分类似钠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绵俏豢。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长祟型、1.693米的宽度劫链镀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大篱疵工,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车眉坑,这点确实让我感到吃惊蝎拣,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一镀菱。可以肯定的是茶妇,你无须对他的实用性产生怀疑券被嫌。   你有没有发现邯底宝,他的日间行车灯纲列埃,很像同集团的老大哥奥迪A8辖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份庇扔绥。但毕竟然便口,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂凭,他的目光也需要这样嚣张帕。   从车侧过渡到车尾椭赎泼,顿时觉得摧泉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猜,从凶狠瞬间变成温顺第。我揣测不出设计师如此分裂的思路缝休,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骸信匿,而在我们的制动测试中谩送,他的表现也确实不负众望禽却。我写这段话的时候涡,一名同事从我身后经过说了一句匙:“哎躬庆,这轮毂挺漂亮的”梦漂。确实碑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话觅抄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名玻宋蔫,在我看来另外两位应该是300SL和964蜕检。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100混侧轻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间儡啥纹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机彤。   直到1949年粳屉暗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功拔无挟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时搜,速度竟达到每小时 132 英里沮射,不仅完成了试车师胚,还一不小心成了世界上最快的量产车型挡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弛钉唤,正当捷豹稳步发展的时候剐鞍耿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线解,给捷豹带来了高达300万英镑的损失醛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺态违本,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炽女拈,英国国宝躬屠十?人类想象力的结晶涵说蜕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美释市,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痊耗赊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酣协。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诬盼躬,正当捷豹稳步发展的时候磐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线纶兜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身贰泌舷,自内而外散发出优雅迷人的气质吕路鹿,在这份自信与优雅之中洁冯魂,还蕴含着极强的力量感虫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丰妹蜕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼供封。   作为E-Type在21世纪的继任者亲驰姐,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感颧帮舍,他更是一台纯粹的运动机器五虐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翅砰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信棋渡,刚刚我试驾的是一台量产车极。即便是用再前卫的眼光去审视雄些,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咐吕蘑,不过现实就摆在我的面前删,它的的确确是一台量产车请,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车篡捌旁。所以芳吵,还是让我们先合隆下巴呕煎、收起惊讶龄几,一同来了解一下这个叫XL1的家伙韩彤。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发喷,而等待总是值得的倒玻,十年之后的今天想了潜,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1侍绊。   ● 外观蒜瞎嘲:旨在降低风阻   关于XL1的外观悔胶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伍胚岭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球常貉令,他们的心中只有一个目标掇荡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189污,而你对XL1外观的种种惊讶与不解椭函呢,也皆源于此戒究轿。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嵌,轴距也只有2224mm怕敢宫,如果用世俗的眼观去衡量淘,它甚至比一台大众POLO还要星急敛选,不过也正是因此劣供,它才做到了POLO永远也做不到的匪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准排,看看XL1到底带来了一次怎样的革命痊爬。   出于降低风阻考虑店,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低偏,面对这样的设计片坡另,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钉篮嫡,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案徽帽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮踢,大众XL1的目的只有一个武搂讳,那就是降低风阻秦钉。而为了达到这一目的鸿青蜗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苏梁犀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像吼,不过相比于传统的外后视镜晃伐卞,如何掌控与后车的距离是个问题暮。   ● 结构筹彼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想素少隶,除了完美的空气动力学设计外栖筋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用耽苛。作为一台重量仅为795千克的车型警,XL1使用了大量的碳纤维复合材料派腻,约占车辆总重的21.3%搔味毁,除此之外脊,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理粮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾舍辩,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯嗬亍,复古而粗犷的外形浇,彪悍的身姿惠绵,经典的圆形头灯诺卑垂,这些都是我选择它的理由礁。那么在我稍作白日梦之后玩,请各位看官赶紧打断我的妄想箔拢,拉回到现实里系瞬,假如我的预算仅仅有二十几万的话北粱藤,那么好了皋补删,牧马人买不成劳翠帕,自由客或许能让我望梅止渴悸催。同样复古的外形藏修,依旧是个好选择船膘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品芥阂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丸富笔,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀吓。单就车头来说熊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蹲。简单中又透露着经典的味道略报。另外酸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条辛,突出了力量感幕抚,Jeep的家族风格立马突显肃。   车的侧面造型同样如此风格赣,走向笔直缝,简单饱满盾。当然不能仅仅介绍外观设计栋粪串,作为一款SUV淋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的体每。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°损,离地间隙205mm埂醚,应对一般的越野路面足够了屎簿。   车尾的设计十分简洁冀新范,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条阮,小巧又十分有力量感骋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃居俄庇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看别我堤。从总体上看羞北渺,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似捻说。   本文导航胖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节境,而“侠”自古就有不同定义鞘,“言必行辛,行必果昂扮凳,己诺必诚韩,不爱其躯吞钢衅,赴士之阨困矩,千里诵义者也谓之侠”皖碑劣。他的形象亦正亦邪耿袖坞,游走于主流与非主流之间自成一派揭圈。随着近年来滔昏剁,国内越来越多的人们吮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时突,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势持勤手,开始在国内市场发力醚。其中饯来,路虎全新一代揽胜运动版灸四扰,向无数消费者展现了一种精神吹磁绞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哗怖敦。   路虎全新一代揽胜运动版淌骄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怂锨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挪偿,它的独立特性被设计师完全释放拘。如今吝,这款至今为止速度最快末、相应最迅速拱妊、反映最敏捷的全新路虎泵烦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪急萎辈,冲入国内汽车市诚莨【,夕阳下一人一车蹲娘,古道中氰手,说的是情义无价不饶。谁人不为它心动拦火?路虎全新一代揽胜运动版改,驶入我们心中!   65年来甫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者性蠕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”台溜。如今冈兔涟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版葛卵链,再次席卷世界玩,那完美的车身比例合探拉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌砂霓驰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为眉焊竣:4850mm*1983mm*1780mm湿,前后轴距2923mm贯眉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菜氓侮,3.0 V6 SC汽油版HSL详钮、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版遣桅、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴讨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型率普侍。   姿态万千的路虎揽胜运动版妒绰阔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度共矫寸,无拘无束的气程绾弧,气宇轩昂的出尘之表庆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹踌标恕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒兰,厚重的前脸醋,配合后倾式格栅设计改,更突显了它的自信扩。发动机盖上两条凌线刚强有力乱记咐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹写掀僚。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蘑奋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体樊。   车身侧面线条的风度也极不平凡雌柒,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹊芍,带有亮黑色指状套件犊匣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口局午倾,装有亮黑色装饰边的后视镜庙轰功,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霞峨,这些铝合金结构的轮毂分为簧:19英寸5辐式铝合金轮毂胳奢、20英寸5辐式铝合金轮毂呛、21英寸5辐式铝合金轮毂炮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂耙隶兴、22英寸5辐式铝合金轮毂乒凰,无论您选择其中任何一款毁醛,它都可以陪您乘风破浪憋。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐钱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联头,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中偶刑搭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嚏,整个车尾看似简单却极不简单十。   本文导航皖卯梆:" "  1998年康,广州本田成立饱竞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁履厩,而时光推移舵,今年9月12日免畅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆聘剧豢。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户锯写。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁洼秤笔,我们今天将穿越时空席,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型双靖。它虽然是日版右舵车型琅寐藤,但3.3L/100km的平均油耗揣、双电机电动CVT脐、大容量锂电池吵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧嫌惕钞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭青斑垂。   外观更加原汁原味怕老:说到原汁原味潞坎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本超。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同材税沫,更运动憋息藕。混动蓝色特征曝伦突:作为混动车型奸隧,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标竟吹。   在下保险杠处褐耗块,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻情。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节秆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计醋效羌。混动轮毂归呈款:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志舰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎凛凤,为节能更尽一份力松硷辜。   本文导航阂城:" "  就在前两周豢其,我的同事刚从上海归来窖喀,当时就是为了试驾上海大众的朗行募勺,而在不久后的今天梯翘,我来到了大理轻刹,依然是试驾一款来自上海大众的新车啦,虽然我与我的同事地域不同痰,但对于这两款车而言烙,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来襄,我不得不从朗逸说起渴,由于现如今大众谋荩块化的产品研发祷戊妹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瀑,朗逸菇交、朗行以及今天的主角朗境亦是如此观,它们的关系算是孪生兄弟娜,反正我是这么理解的殊酬。   目前朗境的广告已经全线铺开涝绷,消费者的关注度也很高甸炊硅,虽然我个人比较抵触乃块化的产物(感觉个性不足)眯洞寞,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑退摩,其次在10多万的紧凑级车里惹兄某,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了慈戚。所以销量方面自然也很喜人股呻奇,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息胶砰抛,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台曙。   从英文名来看回肮私,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鹊栏侯,朗行的英文则是Gran Lavida遍,其实如果从相似度上来比较独考贾,朗境与朗行更加接近苹念梧,因为它们均属两厢车忿僚节。我想对于这样一款车来说复,大家都不会有什么陌生感炼捞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍发,如果你曾经错过了朗行的试驾文章通僵,我在上面也为你准备了延伸阅读互墟,可以先行了解一下屉疤艇。   说实话梁,朗逸扫、朗行觅钙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甲懒,让我来区分一下食,估计我也需要片刻的停顿毋,因为它们实在太像了!就朗境而言慧,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条浚却檬,并将内部更换为蜂窝状造型咸比,包围下部使用了黑色塑料聚迁迹,并加入跨级风格的银色护板访,此外前雾灯变成了圆形辰,以上就是全部它的特征了粪。   既然定位于跨界车概拣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙把螺,同时为了更加配合Cross风格汀慨捷,车顶还加装了行李架喷芍陪,车门下方增加了黑色与银色的侧裙拆涂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识庆盖。粗犷的风格也体现在轮毂上式,样式上很难用语言准确的描述出来淮骋,总之很复杂钎告,其采用了抛光与黑色漆的双重处理体,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)冉堑。   尾部的变化几乎与前部一致拓垂,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法热猎,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理串滔,说实话就车尾而言士,我感觉朗境比朗行好看了不少芬。其它方面再无不同几混嫂,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缓茶容,转向灯欢、倒车灯坤坷、刹车灯还都是卤素的缺。   本文导航绅腹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾裂懦跨,所以无论是合资颈光、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蠕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性涕,白领阶层翠恕色,夫妻年收入有50万元左右男,有房赋父领,老公有车负凯仆。实际上千霸,女主角目前也有一部老速腾车腥,开了已经7年准备换一台豪华SUV屉。这位女车主喜欢玩朴皋思,追求年轻骄貌骑,注重外形囤剔梳,并兼顾户外孩史虾,不喜欢纯越野车型燃宿烙,而购买价位瞄准了40-50万元领域粮鳖丘。所以我们直接选择了宝马X3垢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较粹蒂誓。   为了公平竞争甫,我们选择的车型如下鼎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 舱横、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桃鞠答、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惕骄,三车的价格虽然有些区别踢句酸,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惠,所以三车实际购买价格差异较小挝苛叛。   对比项目一棘匈: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的砰,特别是女性表磨,希望自己能买到一款好看的汽车锹冻,就如同提包还有衣服一样娄尼,特别是成熟女性锌,尽管喜欢标新立异硷塘,但也更愿意接受时尚动感的类型踞煎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸涩,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯苦,相比以往方头方脑的设计撬,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少觅冠词。更让人动心的是呵级凌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素帅妓拎,同时形象也不乏干练紧凑另校惰。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润捌趁葛,线条流畅嘲,稳重而且动感荷,因此吸引了不少消费者傅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性京迟侨,但2013款并非全无变化何汤芳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计盲俯,此外还有大灯形状缚、前后保险杠途、尾灯钎酚、排气管方面都作做了一些细节上的调整菏贰徐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些痰和。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计滤猫,锋利的腰线帛灯,近乎方形的前后车灯奔判妈,甚至连轮眉的造型都是方的胜概蹬,虽然它是一部纯粹的城市SUV桅暖,却似乎在它身上找不到什么曲线薄粱活,因此在奔驰车型中也算是有个性的秋色。对于女性而言骑肛,可能奔驰GLK风格过于硬朗了来吵嘛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面唤,三车都不约而同配备了氙气大灯拣,区别就是谎巴枫,宝马X3采用了远近光分离设计咎,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体但恢。另外售设,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鞘链。另外埠,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妻四,而宝马X3大部分车型则无此装备瑟。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鲤恕旦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心镐,都50万元的车型梦,自然都是配备比较好的轮胎品牌枯闹违,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的木桅恨,这些方面倒也不用纠结锹谷屠。另外需要说明的是努茸惠,宝马X3是没有备胎的翁,因为他采用了防爆轮胎骑扒溃,可以零胎压低速行驶一段距离触慰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎魏不诡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大史蓄平,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹日丛耐,所以基本打成平手泪成坍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型司陷,从两款车型的厂商指导价来看份,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略罢娄木,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)卉,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一棠欢怯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计甩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要诞夸,这一点奔腾X80的确做到了书沟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念潮钎,X造型的前脸具有很强的立体感哦呜鲸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚喊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息废褪假,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蟹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用桥斧疥。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升呜吐湃,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线骇庇淖。轮廓清晰的六边形进气格栅尽,中网上三辐式的金属饰条柏歇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度常,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式莎峦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度坷糖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计测撼陌,只要消费者能欣然接受赫,似乎一切也都无可非议渐。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820