明年GDP会否“保6”? 专家建议加大逆周期调节力度

时间:2019年12月15日 13:55  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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石家庄市新惠通工贸有限公司

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到颠: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 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洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型陋,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲僚锨。作为保时捷旗下首款中型SUV沪途,Macan“低廉”的售价席,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现虽。鉴于Macan近段时间的火爆程度娜,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章幢世,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章慌。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)碑饥,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍抒授,所以在这篇文章中孙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嫩,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邓。作为整个车系当中的中配车型发鬼,MacanS绝对是性价比最高的一款郸。只需要多付出13万椿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了勘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灸瓮孩。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顶葱:10.9万 车辆总价(含增值税)郴钞拟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷确希喷,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件绅,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吵儒诗,当然这些选装件也个个价值不菲湃孟砂。毫无疑问胚,我测试的MacanS同样选装了不少配置篡沽,加上所有的选装件之后补第痰,车辆的总价也达到了79.79万市。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm馈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同公,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm愧,比中低配车型长了18mm臣吠竟。从数据上看嚼,MacanS除了高度和轴距之外顺龚吗,都要比Q5大一些腿颠,但是由于MacanS车身足够低矮棋泻,所以从视觉效果上来说翟拒比,MacanS的车身显得更加紧凑恕,也更加运动顿碳孙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耸,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder充糠瓣。如果光看前脸的话徐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo还。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带惟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碗校埠。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈苔辰旅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19穗贫。如果不选装的话钡努,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18会腿锑。   MacanS紧凑瑟涉奈、简洁的尾部设计浇廓靡,充分体现出了它的运动风格错郡莱,简单的尾部线条用最平实的设计语言秘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型台膘沃。同样运动的还有它的尾灯箱,狭长效赌、扁平的尾灯造型摩米,与尾部线条搭配极为和谐适伶,起到了画龙点睛的作用窝艇。   内饰方面怀释,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格磕冉搁,运动中不失豪华感荤嫁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仑骗羡,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呛腹嚼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勉点醒。但是有些遗憾的是伪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬渤瞬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音煎惋,感受并不算太好霉佳却。   Sport Chrono组件汞坏翠,包含了中控台最上方的计时钟泥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鸵恃姆。只有选装了Sport Chrono组件颇撂,车辆才可以进行弹射起步故截。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少汰,但就算是为了那个做工精致的计时钟卢经,选装Sport Chrono组件也是值得的禄,毕竟1.8万元的价格碑姥镣,对于保时捷车主来说也并不算贵毙拨。   换挡杆周围密密麻麻的按键宠捻渺,对于接触Macan时间不长的人来说矩聪,绝对是个噩梦蔫汐,想要记清楚它们的准确位置硕,真的不是件简单的事情惩。起码在我开Macan的一段时间里肮忿醛,每次操作我都要低头确定按键的位置菲甲狈,真的不太方便芥兽。" "  在国内提到奥迪裤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伪去,不过奥迪家族并不只是只有这一款车纤常鲜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型佩儡是,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨染蘅俊,这其中就包含SUV以及小型车返撇任,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型性尘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鞭?   在外观方面沟男缚,奥迪A3延续了家族外观设计阑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴踩联,用在这样一款小车上显得更有气势泛袖恭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质丰鞭,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计谭澳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些巴秆蛾,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉段,辨识度非常高次,同时大灯下部还带有清洗器腺斑,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能擅靡氓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型譬夺颊,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多径疆,至少看起来没那么晃眼莱锯,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰渭拼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯喇清,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泊,起到了很好的效果建泌呈。侧面的造型上在A柱位置最高瓜,整个车型几乎以平直收尾奠隙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证篇缓教,同时让整车侧面看起来更大一些导谱女。   A3的车顶采用了黑白色的设计蕾诗炼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大领猩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间冻谢抠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蠢。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瘫颈,轮胎尺寸为225/45R17蹭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铂艾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂寥巢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现埂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉岭,整体呈现梯形结构洼,尾窗底部与腰线持平品纺,尾窗面积最大化保证后方的视野妻口。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计纶,不过内部也采用了普通灯泡光源弟杠,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承椋好篮级患。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矮拖盯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粪农,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脆斜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的能廷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌皇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大项差碗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型熄,S80L自进入中国之后饲砂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素投。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品佬伶,但它所具备的那种低调内敛的气质沧弓剩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涂。   2014款S80L通过对细节设计的改变楔,让自身在没有经历换代的前提下信八滥,进一步提升了性价比适泰苦。面对强手如云的豪华C级车市成食!,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涛欺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手摆摧,想要抢占主流豪华车的市郴招攵啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步另奥锌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疼坍。   新款S80L对前部进行了细微的整容固氏立,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坍,同时也紧随时代的脚步歪喂师。相对保守的前大灯设计身享,已经不再能够满足时代的需求仿珊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扑畅床,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梅,但至少与时代接上了轨陋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变乌,近5米的车长和近3米的轴距表现迸洗袍,让它在尺寸上并不会有劣势谢甲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质距。外后视镜新加入的镀铬设计咎,虽然是新款S80L最显著的改变之一童撼,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蒲翱孔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格趟,沃尔沃式的家族化尾灯造型森,成为S80L尾部最显著的标志性设计诞岭纠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解绕挤攀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击簇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扔绿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力敢。   本文导航   分享到缝篱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颊,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沟色,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短篮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵馐省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市孩唤怂。不过旗下的产品线也过于单一册楔都,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际簇,所以便下探市承砉犊小,推出了紧凑级的GA3车型卑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手璃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型睬胚孝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级上悸怠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出摄娘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别咖舒,也可以看作是GA3的升级版车型其氓,依旧主攻家用紧凑级车型市场琉底。但是作为升级版车型荣,GA3S在外观设计方面有所升级空翅,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉棵嫡。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朴,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体李,使整车显得稳重而不失时尚感惜低埂。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上告膛,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧杆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蝗镀持、轮胎与地面接触等产生的各种噪音癸骇。此外胎截酵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鹤鞍其,为双五幅铝合金轮毂谭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大睫沛荤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调厩舜朗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型驳,传祺GA3S的造型设计并不落后活簿,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挡接。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肌倡呈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汲椒,12万出头的价格或许已经超出你的预算新鸡,但是无论是从配置还是动力来说沛,值得去掏这个钱差。可能我这些话有些官方措辞逆,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蓄镐撤。   1.0T嘉年华外观触损共:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致檀斧浚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术舶。为了搭配这台发动机练,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性洛诵。   内饰部分撼杯触:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灿楞扳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些超暖夯。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点秽高,这个级别的车型非常少见舍勾倒。但并没有设置外部开关畅金,而是需要进入屏幕内关闭称仓的。   本文导航   分享到兄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筒额糜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伤拉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆吵浪,与大众168万的海外销量相差无几绞舵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌膝,依然凭着一款SUV车型梯,在国内获得了不低的曝光率涤募咆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲的邪肆。今年4万台的预计年销量婆绊畅,相信有一大半都将由这款车完成吐扑。虽然这个价位区间的SUV里部,无论国产进口都有不少车型可严胛俸蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低朽局,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢如甘紊?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俊凌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV立朽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蝗。这款车的发动机及变速箱等核心技术士摹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型乡幻翱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舜拇潞,并保持了雷诺一贯的安全水准胃。而今天我们试驾体验的稼,正是这款车的第二次改款翻寞塑,已于2013年在成都车展上市沤。   外型上茂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格耪瞪咎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拍偷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型噬边,倒是显得有些“萌萌哒”撂搏凶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磐赔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶小狗枢。   侧面造型上苏椒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蛊玩魄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拇络草。虽然尺寸算不上大芯堪告,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的俩贫虾,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惦牌邵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乐伯坛。另外排,2.5L发动机搭配适时四驱系统潍猫患,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现父棠惠。   尾部造型依然圆润屯膏荣,和略显呆萌的前脸很相称袍。上下对开的尾门很实用狡,节省了上门开启需要的空间思鹅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围耸,载货坐人两相宜扮骑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出人枚涂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性落。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜许边鞭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多葡,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例狸甲辑。当然秋多税,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用俄赶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沸纱、大黄蜂鬼斤、救护车等“老熟脸”们会出现绿剖藩,编剧还添入了不少新角色逃朴蔑,比如老牌人物“探长”侠,军械武器专家“十字线”扮,以及人造变形金刚“螫刺”等嫉茂腿。对于最后这一名小角色而言刮可,它的“身价”并不算昂贵佃,并且在现实中茹,它的综合表现也算是可圈可点龋戊喝。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多盾防抨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目庙肩淖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科郝娥裳,说到这里盗谦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧藩茧瘦。   言归正传扮,牺牲自我疥,从而使“大黄蜂”更加强大挖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色浓钩虚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中惩惟,想要拥有它并不难焚,最低11.99万元就能圆你这个梦膏戊,只不过它不具备变形功能熬玩。   从设计以及尺寸上就不难看出苍汝,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理午,所以对于大部分人而言姓遂丁,创酷在视觉接受程度上要更理性一些史孪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孟匠卞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外玻,具有相同的特质的车型还有福特翼博甜哩桥、标致2008邓坞。在对表面参数对比后隧,创酷的优势还是比较明显的栖递,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响堤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豹,平和的尾部哆惦女、延伸至后翼子板的尾灯组盯、向上提升视觉的包围等等京,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拷,当然也没有明显的不和谐感悉损。" "     对于英菲尼迪来说牵藐拱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌鸵煞奖,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人新胯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期零,这最为主打的当属轿车Q系列抄,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50监,在现在都在大搞涡轮增压的时代饶,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弗慈嫌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎煤吻瞬,那带来的将会是另外的一种驾驶感受骄,而今天矢,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧本。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型交穗伴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的漠,就是英菲尼迪的G系列产品垃嚎物,而随着采用新的命名方式倒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变凳,从之前曝光的一系列的概念车来看肖李害,英菲尼迪在打造一种新的设计风格劝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盟。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象协,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉班,而带有这种印象而来的就是汉贯屯:这车动力强么寺歪档?怎么看就像是卖外形的呢化敌?   首先在外观上放摹轿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蜂,采用了更为吸引眼球的设计思路侮粒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鲤禾核,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高炭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉突十歪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满陌秘,同时也充满了一种力量感按克。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方朽刹糖,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉挖罚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观皖慈。   在车身尺寸上溉箍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整伺,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掳蹬,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm痕斑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准脖蹈茎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅链钦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埠。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式付辞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中儡抵黔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些翱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸皇未,在这个级别算是中规中矩充惊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列备蛊巾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要付赡勺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位放,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格碳,同时也保留了圆润的线条风格董秸,尾灯的点亮效果依然印象深刻弊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准溅沮染。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苹炭购,这样增加了尾部的层次感谰吵窟。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业激荚,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多辅卸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭惮闭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嗡航,并且入门售价也仅10.98万元幸,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低娜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象搅,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下唐情。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表猴:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面癌碧闯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些日轨,但车身上的差距并没有售价来的明显尘疟,因为锋驭真的比它们便宜太多了樊美镶。除了合资对手以外僵耍尝,它10万元起步的售价散恋,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧逛谅宦。   铃木锋驭的外形设计上备疯,我听到最多的就是两种声音势,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢庇稀咯,而另一种则是感觉外观不好接受杭,很少有介于中间位置的人柒,毕竟外观是一种很主观的感受惰,仁者见仁智者见智席拟悼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车阂婆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型揭鞘金,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料畴茂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型措踌。接缝处体现最为明显捆,而且它在内饰配色上也相当讲究毁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位辑病谁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷凄聚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萌铂拴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型焊箩日,售价为15.48万元滤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比颁酵党,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值誓,性价比有多高了零琼得。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置垮,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堡片尺。况且涪临鹅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纫扰辫,还是非炒就樱厚道的本。   本文导航   分享到斥瞬剩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近劝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把钾啡接,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瀑泉腔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额镣,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拦污,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗡脱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价实:68.79万)在选配后价格逼近90万元套溉,而且市场上目前一车难求磊订配。那么问题来了锋舷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠爸忿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大士。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鼓刑第,到底这两车有什么区别谰肖涪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异摆篱,帮你捋捋思路墨。   注隙: 实拍车型为MACAN 2.0T居逝,为了让您一目了然屯钦套,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蛊。   内饰棉钨闹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及监贡,可以说走在大街放眼望去到处可见晶汹。基于目前的消费理念港,如果花20-30万去购买一辆SUV皇毁馈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观板寡侥、实用的内饰搽梢烂、以及良好的通过性渤贯筒,另外还要满足偶尔越野的需求籍萌恼。面对人们如此苛刻的要求哺尘瞧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壁雀捆,看看这些车究竟能否满足众人的需求四浅岁。相比其他媒体的评测方式悔砷,我们易车选择了多人评测的模式翱,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评罚关。    此次我们挑选了7款SUV车型持乳钠,分别是傻棘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客快,分别来对它们进行详细的测试尺檀,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版翠:25.28万元   市场优惠立:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痛忌,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谋擎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主估扦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蜂淋谎,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蒙乘完。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泛臀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计及穆煤,看上去更加的协调茅。   至于尾部方面挠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了侩,乍看上去有些沃尔沃的影子郴诡撂,整体采用了立式的设计风格颁涧食,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锈拦膝,尾窗位置比老款更直也更靠后扦唬使。   小结薄笨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑关锹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象替姜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调醇,前后不是很搭调邯冕,尤其后部的立式设计衫茶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间救,但空间利用率上则会相对减猩倨拧,比较适合那些舒适一族背婚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揉退:25.28万元   市场优惠释:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了驰艾锰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车蝎输,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车茹埂,新车的整体造型十分具有张力举帆,五边形的进气格栅更具立体感娄秦,镀铬装饰一直延伸至车灯内剃创,大大增强了整个车头的时尚性围矮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力累,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合钝,但整体并不是LED的灯组设计亮烧薄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰添,在视觉增加了整体感的同时辅,也大大提升了整车的运动性老纽。   小结鼻:马自达CX-5在几辆车中肛,我认为是最具动感的一款酵,整车前后比例十分协调哆,外加搭配蓝色车漆盒门胃,使得自身更具个性箔空。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象奥奶,详情请见后面的驾驶感受篇担策。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撤鳞:26.78万元   市场优惠壤判:1000元   如果不知道它是奇骏的人递,在大街上看见这款车歪岭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化粪菱,同时也是这7辆车中变化最大的车型邵迟溶,整车不再是那么的棱角分明溶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉戊殊汞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挺全捎。   由于采用更具流线的造型设计皆失点,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烁媒乃,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念思鸿刚,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帘粹。尾部的造型也不再是那么的方方正正雌患,尾灯与前大灯造型相呼应式,并搭配镀铬饰条加以点缀沤。   小结剃:由于我个人的车型为2010款奇骏啦,所以面对这款全新一代的车型颅输似,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈曝休逢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说繁,奇骏是个不错的选择透。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版辛矢解:27.28万元   市场优惠跺旱巍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吞啤,就得到了广大消费者的极高关注度驶察,整体设计与上一代差别很大孝,不再是中庸的形象发,而是更加犀利的造型荷爸素。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息品横,前中网分为两段式设计疤,但两块黑色的格栅全是假的煞盗,完全是用来装饰用的剩蔫,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瓶景沛。   熟悉老款车型的人都知道沏密,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狡停砰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积臣陪淋,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戊两问,从而保证了行程的安全性汗。   小结亩:这款RAV4整体添加了越野套件切雾,所以并非其原车面貌井。但无论是否经过套件的选装冯骚笔,整体的造型还是十分具有潮流气息的促扳,另外值得一提的是屁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惭,依然是几款SUV中表现最好的椭,注重空间表现的朋友们值得考虑井伟冀。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版邪卫珊:31.58万元   市场优惠邯剁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款极,所以变化并没有其余车型那么大姜钞帝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了啦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格瓜备,棱角分明才是其主基调扁。   后方整体没有太大的改动烈潮磋,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了旱谜奉,设计很好的与前大灯相呼应茶,夜间看起来十分的醒目蓬倍讨,整体也很协调本妻线。   小结型胖:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膘茂呛,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力誓门,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糠函痛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的姥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筏,途观还是比较不错的选择徽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型陷康呻:25.28万元   市场优惠唤缎:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆溃克斯的外观滥,那么这款翼虎你必将也会喜欢禽蔷,因为它的造型就是一款大号儿的“概辏克斯”楼篙酶。单条镀铬饰条所组成的前中网瞬蓖奠,显得整体十分的修长帆奶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔白舰湿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哪逃词,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气颈缉,提升了整车的档次凶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑螺讥。   小结菲汇:翼虎是福特家族的新短ソた纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副荩克斯的身影班节藤,而对于新款改洗撸克斯的整体造型朗饯封,个人觉得还是很不错的破寿,那么如果您要是和我持有共同的观点柔恃,并且想拥有一辆SUV车型算回,翼虎绝对是首选范围鸿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仆仆江:27.69万元   市场优惠堤味:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子博停舰,但随着Jeep旗下车型不断的改款圣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去为律赴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息亮扯巳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袱凹瞪,圆圆的大灯以及垂直的中网楼邻极,无疑均是Jeep最原有的样子喝舜降。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烧显,无论是后风挡还是尾灯惦,都为方方正正的样子焚蚂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卧亲。   小结嘉鼓细:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙俜咄亍,淳朴造型及棱角分明的设计烈鸿枷,在保留Jeep家族血液的同时操旦弛,也为整车的空间做出了较大的贡献嚼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的价,详情请阅读后面的文章誓辟。   外观总结供: 7款SUV可以说均拥有自身的个性焦,基于每款车型的特性杜僻捞,有的为小改款烙歇翅、有的则为全新一代镀虎法,所以有的基本没什么变化逃浇台、有的则“面目全非”穆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拍笆惫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别廷氢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味税赂聚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息替涎咸。通过每款车型下方的小结胯浩点,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辜等庭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前艘剂绿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐维,你可以理解为营造纯正的氛围擂聪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来没驼,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合糜累脯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致噬。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed观,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍辱凯坚。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侯,绅士气质是宾利的“看家本领”锌。往往壤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质碌唯稠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去曹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限建碎。现在显,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h侣,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让犬蔑。自古以来邦,“Speed”一直是宾利的性能标签椭痹,以此向2003年垄断勒芒冠浮潍强、亚军的Speed 8赛车致敬藐。    作为宾利历史上最快的量产车型峰体汲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)案确侮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征斑牢描,当然上,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醒嫌。    伴随著经济实力的提升潍摊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强困碍,当你身处被“泰禾北京院子”赣怪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恫典垢,肯定会追求更高层次身份上的匹配涸。我几天前去宾利销售中心世,它长廊式展厅规牧鹆菩剑宏伟题朗嗽,处处是浓郁咖啡香稍纳朵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浮腑挤,对其购买力是不置一丝的怀疑灵矢泌。我想仿宏,只有宾利教澈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌都版,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求浚氨。我敢很确定的告诉电脑前的你们帕渡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰贬申,在中国未来一定能卖到脱销钒驳。   >> 写在文前餐:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匹,英国品牌的表现令人忧心忡忡弛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌父,它们目前都散落在世界各处敬步饲,有的受到追捧有的则走向终点百。即使获得成功的英国品牌爸,它们仍为自己贴上的“德国标签”勘当栋、“印度标签”的身份感到忧虑蓉寐,毕竟姜贸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除死顶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造荡躬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革绰柯、原木的袅袅余香饥,这种气味只属于宾利碱敲算、劳斯莱斯们猫,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严少涕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头独侮魔。    从业这么多年挤盟蟹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元煎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心硕配袜,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫩繁僧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦杉。我认为一辆好车涟私为,应该让驾驶者舒服漏、安静弥池、惬意的完成从A点到B点的旅程菜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快灰归燎,却实现不了我小小的梦褐。我一直认为限肃墨,真正的贵族恕鞋戌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极即庆,即便妥协仍然能坚守初心朔烈穆。此话适合改变自己的GT Speed贰菠石,你知道吗俏播?世上最难的事情就是超越自己坝,GT Speed做到了 澳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义评壕簧,当你启动它时顾猾衬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态辅。   >> 外观蜜固:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侈淌层,作为宾利目前最为畅销的车型纲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”步。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级速冕祥。但是谜垄建,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稀敛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节骂蔑棚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者甩钞惟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动穆凳沮。当然薄,大部分“土豪”车主也不在乎肮辆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慰。    外观提升不是GT Speed的精髓捷缮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品京,动力嘎衅、刚性翱搜唉、减重上的工作任重道远醒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg苟腑谩,仅有2.3吨醋县,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疲赐肃。不要小看这350kg欧妓壤,几乎是一台V8发动机的重量剖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件曙课酚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疏缅、多连杆后悬挂和防倾杆等伙。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炽,分别是Burnt Orange(橘)聪答睡、Sequin Blue(蓝)蚊衫、Excreme Sliver(银)撼禽。为了凸显GT Speed的特殊猩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)衡蠕窟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鸽谭蓟。宾利工作人员表示览括,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故纱掳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沫莲,尤其是在中国等兴新市场更是突出粒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩估。    你知道胖子多么努力吗筷额?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时抱躺盎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形亢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超投。那些把高性能作为卖点的品牌陌冯,现在宾利也有资格和你们一较高下卸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滩芭巢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致塘十,其尺寸为(mm)盒:长4806哺癌、宽2227孔别、高1394暮僧郡,轴距为2746mm柔。我知道蒜瀑斡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距末,为了让你做到心中有数纽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来康凉。与竞争对手相比仑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竟通。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑捌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车溺叮,哪怕国内的环境日趋恶劣挨死,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值思。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成皇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭翠,整个过程大约需要22秒笔碾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间乖,从而避免占用后备厢大部分的空间舷炬等。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘觅性,它的排气声浪在我听来低沉浑厚接尸矛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感碧箔糕,没有法拉利暴躁纹佬,缺点恐怕是不高调碌。不信你点击上方视频听听视频里声音通。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结邪钎戊: 作为欧陆GT的性能旗舰问,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角闷阔盘,不仔细研究根本发现不了它的区别舌挟。虽然外观变化之处并不算多籍疏,但是对于轻量化屉摆魄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性瘫刀输。" "   7月21日麓歌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)赤偏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华搜澈荤、北汽E150嗣掂,成为第一期家用空间王冠军鹿须瑞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威娘粮。它们会有怎样的空间表现炯闺,不如一起来见证碌连。 本期内容开始前官梯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧俗假鞠: 好了哪,正式开始第二期内容梗。不过简单说几句末翅,为了没看过第一期的网友们肝笨涕:    你可能会发现兴挪,随着岁月流逝秦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭配无,也当起了小爸爸舷示。恰此时就,他们对车的选择可能也有了新的取向厘袜搔,空间大烫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伞。    基于此钉斤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题盗难。从一家三口的角度去衡量一款车的空间茬承挤,让大家对车辆的实用性有个较全面臂绰铰、正确的认识齿坤斧。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测帘、模拟一家三口郊游的情景实测此、细节空间的展示擦歪、实体娃娃的数据测量四个环节进行灌善。   话不多说歉檀通,有请今天的选手皇钵,登晨苈!! 第一环节顽:堆放整理箱洛,能放多少放多少    由于很多厂商罕显、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升了挝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涵配愤,也会帮你量化一下车到底能装多少升表,所以上图我们也给出了每个箱子的升数闹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刷,并加以不同颜色区分袜,目的是给你呈现最直观的感受洛萝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酮,仅供大家感受一下念趣氏。今天我们拿箱子说话侥,看看它们这种数据到底能装多少箱子锭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下柬病歼:由于时间关系薯扛瓷,我们这次只借到了骊威的低配版涎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒缕,但高配版的骊威有这一功能兔衡。 首先出场的是骊威伦:    状态一壳拒骄:单纯的后备厢空间 状态二圈:放倒后排座椅后的空间 状态三堡干菲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评不妙尼: 骊威一如我们所想的那样瞎,空间的确是其一大卖点胶哄扣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时咸段,小伙伴们都惊叹了!骊威伴镜,实力不凡淘窟屁。   其次出场的是致炫潍:    状态一艘娥:单纯的后备厢空间 状态二性擅苔:放倒后排座椅后的空间 状态三倘嘎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屑: 就如文章开头介绍致炫时所说嘘坪,空间蓟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点弓。通过这一环节放整理箱的测试峦鹤羔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翠攻矢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积葛殿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一妮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二勿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三阜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结凶: 通过摆箱子的实战韭淌胖,以及上面表格数据的对比陡亩恳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利发煞。而致炫与骊威差距也并不是太大堤,可见其空间不可小瞧达举。接下来又有哪些好玩儿环节拒钩弹?而两车又会有怎样的表现呢裁?请继续往下看徐皋。" "   今年5月踌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶切?9挡无用巫肥柏?自由光深度试驾报告》)够。当时驶沟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测冀比。    6月卿香,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雾卡僧。不过3.2L版的离地间隙郝、接近角赶驾玻、离去角藕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少逃毒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别含慈?    几天前斗居唱,我和赵璞涉迁龚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市虚狠,这车还行不行下?    我们的第一站醚,魔都上海薪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消尝。在经历了噩梦般的改签幕、等待沫共火、登机草咳姬、继续等待之后椿鸵冷,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间涉僵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谢裙:“游遍世界各地魔刀盼,开尽天下好车墒。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑颇侵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方结肝寿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的姬瘁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多棉。在此我可以不吹牛X的告诉大家饱,我在纽北环实际驾驶过萝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑乌杭新,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI款充课,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型仓喷贝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮脖,在国内也非常抢手隋武颗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升玻春,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障玫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变罕,基本保留了GTI所有特征身办。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升儡,在舒适配置上也更加的平民化房郸勃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整临渴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艘,例如两边的侧裙以及尾翼等檀客,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的付彤。但低调的外观也有自己独有的设计元素赦士,例如车头处GTI特有的红色的拉线裁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标平哗菇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性菊没摄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm鹅哀咕。另外废蓟,新车的LED尾灯造型也很有特色膊蓬暮。海外版GTI提供了红色熊芯娜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现胁,但国产后或许可以与国内的消费见面沙迪赎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镶,我把它们大概分成两类废蛊久:靠谱的和不靠谱的嗡豆。不靠谱的原因很多氏航,有些续航里程太短竿臂,上车就开始为电量担心;有些性能太差寄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盘份乏,几十万买个两门小车武罕,真当我们都是土豪吗通建?   不靠谱的理由千千万绦,靠谱的标准则大致相同百莲。续航里程不能太短里画世,加速不能太慢刻沽陈,最好还有些实用性吴广,价钱不贵就更好了叛茹蹦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车芳次钩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平荆市膳,拿汽油车举例的话捶拆,90%以上都算得上靠谱屋蛋乃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顷陵跋,能达到及格水平的车型却不算多阿稼糖。我们的这辆测试车是2012款的捍地,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型琳湾凯。还好时隔两年傅拳喜,e6的动力系统并没有发生大变化建,只是外形和配置有小小的调整擅阶。   续航里程祷红吭:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧多谰畦,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群色枫辨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蔽珐,这其实只是理论值福茎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱谐腿枷,实际用车时很难达到痴舍。夏天空调蜕号、冬天暖风黎敖脾、高速快了茅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巴。   这种电动车只是日常通勤还可以绵蠢,但稍微有些想法蒲涵,想去见个朋友儡挠、买个菜堤屋霉,心里就得犯嘀咕师夸勘。这种心中总有事悬着的感觉很难受饰,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多歉胯。   由于时间原因膏,我们只能简单测试一下e6的续航能力憋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里徘钦,其中高速路况三分之二瞪,城市路况三分之一莎活。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来叫,我们的行程其实就是三段码,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)全拆粳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)维,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)糕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)届伟,显示续航里程320公里里谋订。完成第一段高速路程时(43公里)赡痹讼,电池余量82%(耗电17%)菱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)叫,电池余量63%(耗电19%)厦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)勘泥,电池余量45%(耗电18%)祈弯虾,续航里程134公里(减少61公里)梯啸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点晨娶残:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右媳吵,比如第一段高速行驶皮蜂,续航里程减了59公里棺慰携,而实际行驶了43公里烷练,二者大概是0.7倍的关系苟夕陈,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话冗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近物屠,拥堵路况似乎还更费电一些济毛。" "  近两年曙媳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酗,很多大厂都推出了自己的纯电动车飘娃茹,先不说比亚迪这些纯自主品牌态渡律,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车稼撵。今天扇痴,我们就提到了之诺这个品牌坞阮缔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俺刮酶,主打高端看,并且未来也是只进行纯电动车的研发芥烩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌溅断。今天解,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E电,下面我们就对这款车型做一次体验酣老劳。   之诺1E只租不卖伍潜场,租赁价格为距榷屑:日租金为400元/天救亨,长租(3年期)为7400元/月噬显,现在消费者就可以对这款车进行租赁监统递。   租赁价格包含弗辱袱:车辆上牌蓉兄磨、充电盒安装(7.5小时充满)方措、保险吞冒、每6个月一次定期检查保养萄尖卢、车辆维修稳蒲,7天24小时道路救援茶狡、拖车以及备用车辆等帽兑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造狼炮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计拈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奉筏僳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计五罚,虽然亮点不是很多虽麻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离病队盗,树立之诺自身品牌的辨识度烦浪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系措伴幻,辨识度极高锑冗。 既然是同平台打造呐好鹤,那么轴距和宝马X1也是相同的检残挪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎封暖,尺寸为225/50 R17迸鸡牟,这款轮胎最主要是为了节能考虑淳辖。   本文导航   分享到庆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉敦粉钾,它是南京依维柯生产的车型教,隶属于跃进品牌旗下咖擂,是一款定位中高端的轻卡产品届蔼捻。该车是在2013年1月首次发布的酮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)挂五泄,为用户提供了更多的备选车型沮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现访挂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)攘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唇避想,宝马向来不走寻常路驳,旗下的SUV并非越野硬汉筐,而是更加注重公路操控性探,所以在外形上也有着自己的独到见解狼。Coupe原本只是轿跑车的特征贩刺缄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拇矗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上讼。在这种背景之下的忙瞎,X4应运而生盼倪俺。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验污蜗,宝马对于X4的设计便更加得心应手渤垃窃。从车身尺寸来看苹赋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化崇舌啊。然而实际感受上思缴暖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力晌褪疽。它们的关系就如同X6和X5摄潭苗,一个张扬晤氯、一个低调恒。要想思ǎ酷癸?X4很在行拆荒。   这辆X4的外观加入了大量M套件皇摹邢,进一步凸显了它的运动风格隶涝。夸张的前后包围降低了视觉重心巧梁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角脾通。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢盟剐猴?所以咯即,接近角肯突、离去角这些数据对于X4来说藉花,根本不重要炒。   和X6一样排,性感的臀部是X4最迷人的地方蓝叭炽。如果从车尾来看青毋,X4确实比X3运动了不少火床,高挑的腰线卤抢胖、厚重的尾部都能给人很强的力量感蔼。对于35i来说诬唾,单边双出的尾排着实有些低调卿。尾灯的造型是典型的宝马风格寂羚,造型简单惧链、大气冈澳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蹿斑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮送,前245mm篡催、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性码。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氰惟旱,这是一款综合静音很脓惰、舒适劣靶诗、操控于一体的轮胎皆隋。在我看来白,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抽,似乎更为合适驼。" "  原标题庐断:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前去,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)狄,该车除了外观造型犀利阀、内饰豪华思藕透、配置丰富之外截汲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样习。作为一款以年轻节屎、时尚为主旋律的产品宫屋刺,NX开起来的感受如何扣度,今天我就为大家正式揭秘岁场壕。(注行碴侵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寇,如NX划、ES承、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饥介:   NX车型的外观内饰设计风格贰,在之前的文章中我已做了详细介绍汾蜗虽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品旅汕乾。从实车给人的感觉来看谋狈挠,它的确做到了这点锹年,不少人见到它的第一反应就是谱:恩坏,这车挺个性迫薄、挺漂亮菜文趣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谱骑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疆篮,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度箔巧。此外辞翰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯累,进一步提升了科技感唐酸。不过它并非全系标配竣丹拿,在入门级车型上近光灯依旧是LED何降惯,远光灯为卤素灯泡哦澈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「缓汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV湃墩磨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涤县、宝马X1做直接竞争棠疵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV量绣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES悉、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格贝弓。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚车菖邸,其中一款为17英寸珐潍,另两款为18英寸贪蓖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂厩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎茸委,在国内的售价大约1700元/条力。   车尾线条与前脸相呼应家肮,造型犀利炮枯,棱角分明售取,以凸显整车年轻夯、运动化的产品定位颠。同时哆屎补,尾灯设计十分用心挞抽馅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庞趁,特意在接缝处增加了一小块LED丸抚。   内饰方面尖,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造对,同时用料保持了该品牌一贯的高水准视肠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用席,大幅提升了车内的豪华氛围科股特。   据雷克萨斯厂商人员介绍捌读,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏坎仓侮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统邻彤,它的使用方法类似于电脑的触模板甭帆唤,并带有震动回馈功能栖附。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用缆默阜。此外爬块沦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统惩,我们咨询厂商工作人员洞访槐,这配置会不会引入中国农苛煎,对方并没有给出明确答复杀肥。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹈,作为家族中的新进成员颠负昏,NX的表现自然也不会差曝。为了符合它运动化的定位灌褐供,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惭颧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逝容。此外NX空间方面的表现也同样令人满意陌。   在海外筋私,NX提供了全景天窗糜、普通天窗和无天窗三种版本的车型莫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溶桅,采光效果很好萎,但无法开启氖灵怜。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唤层沃,采用的是外开式设计撅。可以确定的是擦,上述两种版本的天窗都将引入中国汕其,至于无天窗版车型是否会引进箩俺,暂不清楚牟矩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年踢,马自达CX-7在海外推出;2009年碗输,2.5L两驱车型引入国内粳途,售价28.8万;2010年稼缕,增配的小改款车型上市是轮,售价29.08万损敢淘,同时宣布国产意向;2012年闲澳靠,海外CX-7停产;2014年茬拉哗,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道褪壤,等它国产的人此时已经老了四岁了步盖剔。   从以进口的身份引入国内函,到正式国产经历了四年左右的时间合俗,在这四年中进口CX-7销量并不好己,一方面是当时市场不成熟陷裸镶,后期竞品丛生将其埋没了嗓蒜。另一方面原因也在其本身寞,比如定价高坷替、2.5L发动机动力孱弱等等舞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍躬霞零,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统箱槐笛。在测试之前栖现静,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点奋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吹瑟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm解故,搭配6挡手自一体变速箱襄戒牌。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机地康,只不过调校要比CX-7上的更为激进坷。即便如此恍坚,我们仍旧对它的动力表现有所期盼仑乘。   油门的设定比较灵敏募,起步和加速初段都还比较轻盈乡勃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线宝,而不至于拖沓锻镐,一切都显得易于掌握苗际。变速箱和发动机配合的是那么默契鸿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位澜爽操,只是在极拥堵的道路上蠕动时戳妹,1挡与2挡的切换有点闯动而已彼,问题不大痪乐。   转向和悬架的设定偏向运动肯,采用机械液压助力的转向系统比较重本沟,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲁辆魔。悬架没有“忽悠”的表现甩驼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息叹,车内乘员经辰诮匕蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”禄突。悬架后段偏硬嘿矾颇,在弯道中并没有明显的侧倾昂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去捞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拴,动力供给够积极层,表现不错澜假,驾驶感觉非常轻松毁某图,动力的跟进也很是及时铝抛宏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)辜售棚。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抠马,但实际感受发力点基本在3000rpm左右湿,而且不是那种喷涌般的迸发穆相,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已许快阶,给人相对内向保守的错觉虹箱。   CX-7更擅长的是中途加速该丹梦,比如从60公里/小时开始凯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易撂俏,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蓬,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限森书,这几天这种沮丧感时常出现倒廖。不过也正是这个中段加速的特点袭峨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举糕捐道,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右此,稍踩油门就奔向3000rpm僚,便能得到很好的响应乒锨,仅有极为短暂的降挡迟疑萄,随后就催逼出了足够的扭矩圃。简而言之悍,CX-7的驾驶感受还是相当不错的墨际返,容易上手汇,各方面的表现也都算令人满意豪喜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷曙,涡轮增压器起到了明显的效果镭损,就像注入了某种精神类药物汀,虽不时刻保持着亢奋状态排,但兴奋状态确实随时可以到来壤歪蔷,一切都听从指挥凡。这种持续的加速感可以维持一段时间娩,心里不禁一阵爽快冒,当然读,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了相禄穷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光详沙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里坟,消耗燃油17.94升宪虑饲,平均时速为30公里/小时耪鬼,全程开启空调蕉湍掠,平均油耗为13.3升/百公里陈叼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看戈,CX-7绝不算省油的那类窟筋,准确的说是比较费油册。另外桔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油就蕾,无疑使用成本相对较高拆铆皋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前模梅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章嗣核。说实话掀梦,那是我第一次接触这两款车罐芯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象傅同,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机激,动力同样够用峦磊去,但输出并不算线性炽痘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澳。当时我就在想诚翅害,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了色介,而如今厂家真的这么干了苍。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统辽册,增加了几项配置地熟,外观方面几乎没有改动腑,图中的这款车只是增加了车顶行李架贩、车尾扰流板和挡泥板等选装件关垢构。   这款帅客HR16是一款7座车型琉杯稿,它可以满足国V排放标准榔吮兄,车窗后半部分采用了隐私玻璃泉,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢躬估缓。当然破,帅客实际上是一款既可以满足载人金,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)对,所以它的车系中包含了5座怖继、7座舱琼、国IV掸籍乔、国V等各种不同版本喝驰。   除了挡泥板之外掠魔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高起莫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果脾小。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统恳幂砂,其中的最强模式叫作“Dynamic”圣,译为“动态”肯巷官。有意思的是颠,在英文里陶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虾闭接,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机没、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗钵吻软?——开启动态模式眷仕,就等于点燃了一根无形的导火线沧俏。   要追根溯源的话镁,炸药起始于中国读,属于四大发明之一经亭拱,不过相比中国发明的黑火药棚茫亲,硝酸甘油平时更加安全可控天磺,而且破坏力更强类啊淡。奥迪RS 7同样如此卿糯,它多数时候表现得比较随和粮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力股画俊。   首先从外观上就容易看出它很厉害挤。奥迪A7之所以独特劝捌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型趣壳凤,人们将之称为“Sportback”辽挖德,在我看来改掏,它的廓更像是一只优雅的海龟闯访,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种龟颠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装扁瓶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹃,所以它已经不是传统爬行类的龟崔汾,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息梆袄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同逗冉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘搔时,让人不由自主的去稳稳扶住3跋烽、9点位置苗啦。   在风骚的外形和各种真皮姓撵臼、碳纤维材质的覆盖之下栓疼瓢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性其,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沙,这一点很好孰。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孩纱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群斧芳。即便在这种情况下橡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灯去。这一举动也让这一用户群抛出一个问题形宪:谁给你的自信卖这么贵筋料?不错刹爱龄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008保松少,它到底是盲目自信还是厚积薄发闻?我们一比高下笨星哦。 外观对比嗣卡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结霸醚目:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算竟,所以我决定说点可以量化的东西廖磕夏。首先宏定,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现防挨陵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型坷棱。其次可能是由于动力的原因赦隆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罗许苔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上魄场,备受关注的长安CS75正式宣布上市弥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宿加藕。在前期的试驾活动上憨浪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蹭橇,并对其驾驶品质给予了极高的评价脾淖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车熬,和手动挡车型相比灵陆然,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待盖炮。 ● 外观内饰的简单介绍揉颇:   在外观方面锰卞啪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型慧幌抬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识烤,甚至连一个小尾标都没有孰马诬。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梳侧,但1.8T车主可能会对此有一些不满问。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm呕,轴距为2700mm泊曙婚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斡砰驰、奔腾X80以及哈弗H6监嚎熬,CS75还是相当有竞争力的烂槽,它的轴距和长度最大蛔皆尽,宽度仅次于哈弗H6韭,高度相比瑞虎5矮了35mm掳拧础。   在外部配置上滴洽霓,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统监鞋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头屡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角丸。另外肮桥,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯画粳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稼,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力毙炽。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品花,市场售价约为700元/条感滥,在同级别中算是很厚道的配备了妨。此外轰律邦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品继识星,只是轮圈被替换为铁轮圈遍挂,还是俩字——厚道推鞍答。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格淘戎孙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足封享,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泞钮,看起来更有层次感经妈还。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙呻、设计毫无新意健斯袒、用料也很一般等不好的印象谅。不过近年来懦嫁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钵幻,长安便是其一讽骏勾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视睫,也很难找出它的缺点檬,按键控轿、旋钮的阻尼适中肋摊,手感很不错韶京。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏怠,分辨率和反应速度都还不错蟹,不过在功能性上它只提供基本的导航唇擂、DVD瘦废按、电台勉湾、倒车影像及蓝牙功能口,并且无法直接用USB读取手机中的音乐屡砷备,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逼宝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屠叼发,但是厂家对此并没有改进另防,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放介。但是幌荣膘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卢残矢,同时设备名称也无法显示完整财,在用户体验上还有提升空间跑。   不过挽,在一些细节处理上借挡慕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意澳荡臣。比如在挡把前方的储物格扮膊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理读模搐,不过这块材质却为硬塑料垦轨供,实际上根本无法达到防滑的效果说。另外愁嫁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯前,这点值得表扬净笑,但必须手动摁下开关才能点亮贩。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芥硅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果饺。座椅填充物软硬适中混,刚刚好寝,并不会软到开久了腰疼烷,也不至于硬到硌(gè)人诬。除此之外窗囊脑,包裹性表现也很不错首桅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鲁。另外榔坡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节敦熬。   车内乘坐空间表现上貌菜,身高180cm的编辑身处前排竭恃,头部约有一拳左右的空间啼函炬,此时移身至后排壕氓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间绩。作为一台紧凑型SUV车型淋弘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了想耿崇。   来到后备厢掀,长安官方给出的容积数据为590-1560L渐,表现中规中矩微卑。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果传,增加消费者对于整车的好感度柏案。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟级撇刚,如今市面上的电动车产品越来越多低橙峨,开始逐渐走入人们的生活咳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一猩导弄,大家对它的了解可能还不是很多筋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慕。那么这款车究竟如何呢守?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车苯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上石,我们终于有机会近距离接触一下阀蚂谷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌仿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质购,因此其与众泰汽车合作囊稿纳,推出众泰知豆电动车屁肆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瘟冉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识齐纫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鹤腐?不管你信不信珐娇,反正我信了柬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱颧猾,售价为24.98万-28.98万元实,共有三款配置可鸦矢,全系均未采用quattro四驱系统肮隋粟,取而代之的是前置前驱的驱动形式喝愧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碎涤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水酞九通,1.4T的发动机到底够不够用些脑水,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧骑函,这些问题都难免让人担心淖锣骗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”舜,它又是否值这个价格杏嵌,下面让我来终结你的这些疑惑犁参施。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力股棚瞳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱荷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样端浑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境哀刀,既然大家都关心这一问题城巷舶,那么我们就从这个问题开始一一解决懊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的逝,其最大输出功率为110kW呢,峰值扭矩可以达到250Nm速下,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蓉抹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后胆渺,动力储备不足方面的顾虑彻赌空,但是这些想法也好顾虑也罢咳尉从,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了伦股。奥迪Q3的油门被设定的很紧实骡跺合,油门初段的旷量微乎其微潘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点藏惦,当发动机的转速达到1750转时搅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩故,强烈的推背感也会随之而来块搬表,如果你不是冷静下来思考一下火背鹿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受乱诧信,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减熟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乌娠,一开始的想法和我一样汞干,换了1.4T发动机之后碌即,动力跟的上吗娜嗡?心里总是怀揣着这样一个疑问菠劲鲸,但是当他们开了一段时间之后殿拐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捞侥管。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坎褪拴,处于D挡模式时伟绕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝形副屉,但也感觉不到激进的性格弓。但是当车辆处于S挡时哺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉募,整个车似乎突然变得紧张了起来紊,时刻专注着你踩油门的右脚肠催钝,稍有动作便会迅速做出响应鼻。   在城市的驾驶中叙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障骡哪,当你深踩油门时儒冕獭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞艰概,或者可以说慧抵份,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态叮吻冠。此外奉封酞,作为一台不折不扣的城市SUV狭抹妥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质始徽,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量德瞄犁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感敢,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动目。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆诡抨,整个加速的过程非常线性啦,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时默,不会表现的非常神经质藩镶输。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拴,这台变速箱给人的感觉非常聪明息,可以准确的猜出驾驶者的意图剐碱,在换挡的速度和时机方面非常到位辖庙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点癌滑让。此外屯蓟存,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肚毕鼓。当车辆处于D挡模式下播,当发动机的转速达到2000转时屡胃,这台变速箱便会进行升挡的动作莎,从而保证日常驾驶更好的经济性袖垮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时巷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应傅鲜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瞳哭深。   这台变速箱也并不是近乎完美商,它当然也存在着自身的不足祁力郸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溜趟,尤其是在低速的区间内轿坚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感歌膝膏。此外翠令瀑,该车提供了四种驾驶模式的选择浅背,分别为经济容锑惋、舒适纯、自动和动态模式炽双杠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倦。 性能测试滥谈卸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酸锭厢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赔,最终的破百成绩为9.14秒拜浪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升设署。奥迪Q3在三挡时完成了破百葛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程显。此外壤獭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没司,非掣谈羌澹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失外镀,整个加速的过程十分平顺和线性袒,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氦壬坪。车辆在全力起步的过程中鞭,由于没有采用quattro四驱系统镐擅嚎,车身有轻微的抬头现象抄匡鸵,前悬挂的拉伸比较明显尽芯。 性能测试瑞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中按,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窝墨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升佳烹皑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系坑蹭。在整个制动的过程中贰良催,G值适中保持在-0.9到-1之间幌剁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态维蔚筏,前悬挂很大程度的收到挤压酵孤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显竣姜。此外炕蒋炕,该车在连续制动的情况下誓粮伟,受到的热衰退现象比较明显脚,在连续测试过后排慌睡,制动距离增长了接近2米碾煌泛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容苏河蔽,动力方面也足以应对使用的需求狠淀,尤其是在低扭方面赔,这台发动机表现除了浑厚的功底俄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平奋淀。对于一台城市SUV来说客岭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胚。" "  你有没有这样的勇气豢酥,一辈子只留着一种发型淡维倾,带着一种款式的眼镜拐危?或许多数人会摇头说不到拿味。试想你现在穿着中山装庭顷弯,带着大边框哩篇箔,留着中分头走在街上持镐擦,别人必定会投来异样的眼光惕藤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狭驮,但有一种美浇牧担,却是永恒的裴衬哥,我们称之为“经典”按庐。就像中山装逐渐演变成了“国服”蘑喜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蔡冈兄,看似过时的东西稍加润色敬,就会焕发出经典的力量络昆令。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题充连,也是一个互相佐证的问题艘棱箔。正是扛住了时间的消磨乌,一个产品一种设计才能称之为经典鸵幢书。而正是因为它是经典脯,所以无论时间如何过往能席幢,岁月如何变迁垢匣市,它依旧能代表着美捌李。所以能称之为经典的东西凤毛麟角燎级。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫贤绕为、保时捷911封斑揩、MINI这几款车了徐儒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承色稗,这是一种财富梨烯遣,就像一个国家的历史一样桨,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箩八定。但就像中山装一样裁,如果不稍加改动入,依旧会被人说土气徽肚,MINI也是一样敲,细节的升华会有益于经典的传播和传承踢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茎,是全新MINI车系中性能最好的固芯。所以车头车尾都会看到“S”的字样敛兰犊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表粮砍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部匣,这是它彰显不同的地方龄,尾灯的轮廓更大了骑,但相比老款不够凝练虏恭,同时你也感受不到它有何种审美的进步涕面诽,个人感觉它是为了变化而变化眷断。轮毂方面磁诵诞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号撮抡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朵,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)墨淑许。不过蛊妓遁,在真正接触到保时捷Macan之前未,我对它的真正实力也有所质疑荤。众所周知酗,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镜毛鹤?带着这个疑虑铺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畏霸剩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同舶航,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搏境,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似赔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹄来,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厘稳。在没有任何参考坐标的情况下控,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的筐萎揪。排除了惯性思维的困扰鹿掏摔,对于一款新车而言或许并非坏事萎宽羔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布赏锰宫,因此有关它的设计特征我们并不陌生币。作为保时捷推出的第二款SUV车型茧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胸姆,同时也融入了许多独特的元素看。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炊浦圣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动酿,因此在细节处理上秦橡,新车融入了更加激进的设计元素旧材。    作为入门版车型箩馈传,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溪刺,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯熟,并采用导光条设计革锯邢,其视觉效果更具科技感达期。   保时捷Macan的腰线位置较高念澜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢械,营造出强烈的动态视觉效果裁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格诞疽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一团,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坡。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况淋亭,我的同事此前已经为大家介绍兄槽巾。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解怖垮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抱钮叉。" "   ??????? 提起观致晃崇陡,大家都会想起什么荷林?这似乎是一个难以回答的问题飘。作为一个有着中国血统的全新品牌戌贬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩疽。在2013年控,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上冠烙,一石惊起千层浪聪时。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荚狡。   如今巳荆,观致的第二款车型仍,观致3五门版也如约而至季,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迟帆?它的到来超,在扩充了观致的产品线之后菇蕉僳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢荷赣?自然是令我们拭目以待骚蔬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车白。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今怠篮咀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型遁都皑,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型徒慨,时至今日都没有做大幅的修改穆骑。就是这样一个古董级外貌的家伙猜,最近竟然和新能源技术杠上了伤挞。2013年的日内瓦车展上辖烧,路虎推出了一款纯电动卫士炔狡霖,旨在告诉大家卫士宝刀未老毙拦。而这些天秘皮豁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试筏龋豁,看起来绰律,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腐麻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上锈汲痴,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品骚七,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟俗赴泊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望德,并未成为现实瘟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已捶淀世。   事情的转折点发生在2014年6月18日受兑柏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照纫猾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怀,并且这一次咕酒,车身上已经重新贴上了拉花卵聚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”尺汲,而是一台真正的电动版卫士雀。   之后通过各种途径的联系没翰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版雄,虽然这并不是一款量产车跑线垄,也没有任何电动机确料偿、电池组方面的参数数据订, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玻梯据,我们认为此次试驾还是很有意义的纤挠。   ■ 外观造型椿:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷锨齐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士鹿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样券僚,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疚晌。   电动版卫士全球仅有7台鲁塘筛,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车免纷,基于卫士110车型打造前,可以根据情况容纳5个或7个座椅返瞪,算是车系中的“旅行款”石。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胆倒汲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缕逼村,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泥蔚,丝毫不加以修饰壬如。按照官方对柴油版车型的销售策略霉诵晤,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件崔蟹妮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分唯监,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理叹附,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留害檬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揣救。正对车头婚订妇,右侧翼子板的通风口也是镂空的势稻娃,下方是空调系统的进气口邻,而左侧的则仅仅用作装饰胺,所以是完全封死的状态骇弗啪。   平直的挡风玻璃食淳、小雨刷颊、面积可观手动调节后视镜粮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计轮梯,而在这台电动版卫士上匙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湃。   实际上寇,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兜妒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侈度,电动车窗只照顾到前排乘客挛藏,第二排为手摇的渐艾,第三排则仅仅是推拉窗虹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林钾,确实绩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车渡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中什千。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖擎。   三窗式车尾设计除了古老外驴测,想不出更多的词去形容襄,好在后窗电加热竭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备孤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寒拨共。至于各种不同用处的尾灯蜡倦措,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧筐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩虑,并配备了13针牵引电力接口烹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电供吝。而对于电动版卫士来说樊,这款车的拖曳能力也非一般强大广,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡珊侮盒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置俊龋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯随筋,在这四年一次的盛世当中似,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注沮篱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车4睢,在经过整体的细化改进后整体更出色蕊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敲逗浆,对于这样一款小车到底怎样噬经醒,让我们一起一探究竟氛硼兑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鲤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化泵迁家,当然这还有一部分是车内空间优化的设计铝烁杆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格踌,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈∶模可靠的选择瞧容。   相比现在很多的车型猫朗,J2车身并未加入大量的镀铬装饰伎,个人比较喜欢这样的感觉港筛协,朴素也是另一种风格朴慌使,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分奶沪凳,可以说是起到了点睛的作用憋,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创逃鞭舒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格姬,看起来还有些运动精神褂。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俗坦幌,同时也是远近光一体设计叭浩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磐,更加突出其可爱的造型风格拌,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体侨幸媳,同时也表明了J2的一种年轻风格鸥踩。虽然是一款定价不高的微型家用车绵遂,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置沁箔缔,雾灯虽然不是什么贵重的配置藐,但对于安全的保障还是多一分才好详檬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力实啪貌,实际使用中虽然刮水面积稍形┓帧,但整体还是清理的非常干净械犀似。   在车体侧面造型上渤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计娃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幕客尖,这样给头部空间会留出很多竣,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感南,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颂遣氏。腰线起始的位置和大灯高度相同琼钱,这给了驾驶员足够大的视野空间嘉芬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间莱冲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高坎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俺。   在尾部造型上惮矢士,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滩藏措,同时加大了尾部示宽灯的面积旧,为了就是提示后方车辆注意安全吨材,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹耗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高壕井,内部非常的深不过开口非常卸妗,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冲奉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具铜彤,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎虚催式,虽然是钢圈笆,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳弹。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型肪静图,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少心瓷逻。另外谦,一直让人头疼的售价问题奈逛恭,此次又出现了琶虫韩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势盲。价格问题涩惊,在上市新闻 中已谈了很多檬旁,不过与价格相比虾尽埠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善监。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嘛水吾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题松?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后街渐槽,即将为各位解开疑问佳樊古。   观致3五门版已于6月24日上市浚划,目前指导价已公布残噶,售价区间11.99-17.19万元 蔡戒季。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍卫:依然遵循简洁的设计思路洞谐蒲,造型更显年轻嗽宿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头控讣菠,喜欢追求时尚潮流的年轻人士缴弊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体川你。可以说勃辱糙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车峦饯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膝乾孺,不过在细节上却更显年轻忿克筷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm如,轴距为2690mm贫巩焦,除了长度缩短了177mm之外慕,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别圃疚文。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉茫惋庭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了富石。在车身颜色上橇晃,观致3五门版同样有6种颜色可阉薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕肚来浓,色彩更为鲜亮灵,也更有时尚感郝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肋溺伞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别官舷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面墨,而前雾灯也采用了圆形的设计为,更显时尚脐冯飞。另外喜沙昂,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯催苗抒、转向辅助灯和大灯清洗装置杠,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 闹。   除此之外霉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大玻隘湘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)补,并且轮圈的款式也更加的年轻角。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衡。所以在轮圈与轮胎的规格上瞎蒲,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别固公。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挽:与三厢版一致溅,细节改变不大坊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菲释默,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗓弗遂。中控台采用对称式设计耗享,各种功能布置规整倾距,按钮数量控制在了合理的范围内逛,不会给人一种杂乱的感觉呛财开。平底式多功能方向盘与三厢版无异缺挫渴,造型很有运动感眠逃,真皮包裹的外圈握感也很不错话分赴。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置缆抚朗,除了蓝牙电话成、多媒体播放等这些基本配置之外玫硼洼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淮娄。除此之外堕千氨,车主还可选配观致逸云的增值服务豆,该服务包含实时交通路况穆交、实时停车场信息和地图更新等呛燎。 ● 座椅及乘坐空间绣肆纫:白色绲边真皮座椅很有时尚感定旗温。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能峰受,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能层舱,与三厢版顶配车型相同棉。不过区别在于玛枯舷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趣擂九,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升立,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猎斜爱。   在乘坐空间方面陪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搬,并将座椅调到最低位置后持,头部空间大约为1拳抒两始,显得很宽裕;而进入后排后谋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间持,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的两。后排中间地板隆起幅度较大驼湃蚕,长度也不适合搁脚弓茫,中间乘客的舒适度会受到一些影响卵妻。 ● 后备厢膘响、储物空间和天窗恳畔:后备厢容积403-1105升吹弧湾,储物格众多施俊。   在不放倒后排座椅的情况下替,观致3五门版后备厢容积为403升市,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题喀沤。如果嫌这样的空间还不够的话采奈,将后排座椅全部放倒后够蛾,空间最大可扩大到1105升肃凤。除此之外恨,如果您随身携带了诸如手机惊辨闻、饮料之类的细碎物品的话截管,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概ゴ唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备请,可打开的总面积约为0.22平方米停,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伯辈。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纳师酥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机湾,两者最大功率分别为126马力和156马力沤烂娇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蛔篇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外斯素溶,其他车型均采用6速双离合变速箱纳。在底盘悬架方面矗牡,观致3五门版采用电子随速助力转向系统豪炒泵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架茬蔑。 ● 驾驶感受宏:底盘调校水准高淌藤,变速箱低速平顺性比三厢版好慈猾。   此次试驾会上惦殴,我们大部分时间都行走在城市道路中本胖稳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挠擎,起步时若是轻踩油门踏板晴父,车辆的提速会显得比较迟缓弯菩,若要改善的话估,需要至少踩下1/2的踏板行程孰惨。对于开惯了日系车的朋友们来说蓟案隋,这种偏向于传统欧系车型风格团狙,而非“一点就有”的油门调械郧弁睿可能需要一点适应的过程拴撤。   而在整个加速的过程中路,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题荷临,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晶侍,咆哮声已经传入驾驶舱髓男蔷,可就是不见变速箱及时升挡砂得。另一方面档,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入讽徐挽,整个介入过程并不是特别的线性衅,其工作时的噪音也清晰可辨翔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音板湾撅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧催。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )龄邯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受山克,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换郝态氯,并且伴随着强烈的顿挫感耍底,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多绘淘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态登酿驮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少课酿,虽然顿挫感还是有赁醛,但已经能够被绝大部分消费者所接受轰孝。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的汐唬,那么我可以回答您躬加顿,和大众的DSG表现相差无几蔡跺。聪扮劝。   从观致工程师的口中得知识,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题榔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拧,对变速箱程序缸染、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整镰褪饥,找到其中一个最佳点栏伤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啡砰。   在手动模式下呢侧秘,发动机的表现仍然很积极伴,不过由于其低速动力输出并不出众玫阶迸,其加速度并不能让人感到满意承处坚,很大程度上戮婪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扫淮。此外扒疤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赤激,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡香谱扔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似市芦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点为,而在此前的三门版车型上茬模,我们就给予了相当高的评价软靛。虽然仅从结构上来看辛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控醋拒破,但作为一款家用车枚鸡端,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性铝钎,高速行驶变道保证稳定性腿聚。事实证明蒲嚎奴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现糜卉嗽,并且从车底反馈至车厢内的声音澳惯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的菜。   ● 编辑总结秒棵谦:   从我们此次的试驾感受来看摄媚叭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻霸牧踌、时髦的外形妓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整董芯。与之前我们体验的三厢版车型相比翁钨奖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步勺末晒,尽管目前顿挫感还是存在溅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了力撑畔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过漆碗蚊,有值得称赞的地方毙梆,自然也存在着一些不足怕囱家,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等灯。另外悼团,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的素捎酣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元闷鞍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贰佃犊、转向辅助灯及大灯清洗功能泄懊时,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枷翱撇,这样看来掳夯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枫笨。不过勤搭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢想戈垫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅站迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涤曙黎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍琅聘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庞寞。但个人更喜欢两厢版本菱娘偿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因簧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拷痴。当然劣算剿,作为同一款车般,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舞貌。三厢版本更加实用裤,两厢版外观更加时尚干练窝裸。今天带来这款两厢版爱唯欧磷抢,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醋泞雌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容溃刮,大灯的设计相对保守了蓄脾绊,但也减少了人们对于这台车的争议性逝赤。从而扩大了消费人群尺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好行,各有各的美剃寸户。但无疑硅鞠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的地充。   侧面的变化并不是很明显献赤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动失淡龄。相比三厢版要顺眼的多牟琶竭。车尾的变化同样集中在尾灯上念粒郴,尾灯的轮廓变化倒是不大褂坍想,变化主要集中在尾灯颜色的改变焕劣膳。深红色的外围显得更有质感蓬损。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竿谈,越野车是最好的选择林尖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车安,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40残鸡赂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事骆,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力疵纤戊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溉叔抄,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汞顿。除了电视剧的锦上添花湃鞍厘,BJ40本身的魅力也势不可挡呛琼,下面我们就走近这款“北京青年”举弗燎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼狈渡但。   外观/内饰村叼充:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试离弄,或许有人会问那为什么还要进行测试爱罢特。其实答案很简单褐堪,之前测试的BJ40是一款试装车茹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹿,包括电视剧中车辆也是如此欢挤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变暮啡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升时祷窖。虽然我没有见过之前的试装车歪驳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荆巍陶,甚至有些地方与牧马人不相上下慨坷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍事返,之前我的几位同事已经介绍的很详细了掸弧潜,这里就不再做过多赘述恕妇辞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰看,你会发现并没什么科技感防星微,简单的线条甜、硬派越野车特有的见棱见角的气质竞睬睫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潭充低。另外粪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留便。硬质塑料质地的中控面板很厚实伞篱,比起舒服的软性塑料手感稍差啤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拔跑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坊,同理使用织布座椅也是一样鸿,无论您是刚刚涉过水塘玖棺,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨泪父,都不用担心握骚慧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器煤委旁,不需要华丽的外表去装饰渴。虽然BJ40有着很浓重的模仿屠扛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格电鼓滩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涕竞慕,那只能说这个人并不了解硬派越野车箍烤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望慧青,让人想到真正的场地里去撒点野苹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀送仆?惊险的高速穿插弘苗、精彩的甩尾掉头狭窘水、惊艳的侧向双轮行进吨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疮吮。时过境迁虱叹,萨博虽已退出中国市吵荨,但把经典的两款车型(即9-3郎烷、9-5)的技术留在了中国蠕,在北汽成功收购萨博技术后讼棘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生淑柬仟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型荒居翱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卜臀沦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求割脸,主打性价比与实用性舜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确施峡,只是在某些方面使用了相关技术而已蓝温镣。   从外形设计上就不难看出疲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锋椭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰讽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70维慌,同时车身上所使用的犀利线条坏盎,令时尚动感的氛围展现得十分充分告蔑儒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表便:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绘镐算,车身各项参数都小于萨博9-3瑟愤提,所以直接套用的说辞显然并不成立跑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绦舜该,打造一款可以继承优秀基因礁锹可,并适合普通家庭用户的车型便粒,成为了设计团队主攻课程碗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情驹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绅琉溅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眯璃熟,但紧凑的造型与简练的线条童小,使其观感的持久性更好步。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蛔瘦钙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场熔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坡盟,价格能接受撕巩,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吕普弯。而现在也有很多车型供大家选择夯坷,包括大众途安屏摩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现唤参,它还有一个进口车的身份滇酬。接下来赦港,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现潦哭。   外观天褐幂:起亚最新家族设计赤甘,略显可爱恃米,大部分能接受扩突灿。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格庇订,同时又有一种独特的卡通味道裳愁。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感难鞍,没有配备氙气大灯遁村慕,但全系均带有LED日间行车灯角偿轻、透镜及大灯高度可调功能背茂。雾灯部分的设计很有个性绩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感燎伍锤。   由于车身高度降低皮诽巳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑济,平滑的车顶线条降低了风阻系数儡荤,流线型设计更加美观联雀。全系除顶配的豪华版外爆邯,后视镜都没有集成转向灯功能悲。另外具,低配车型的轮毂也比较简洁休,轮胎规格为205/55 R16轮汞让。   新佳乐车尾的设计十分简洁溪墨卉,总体看上去比较圆润堡尝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格钱辰,凸起的轮廓首尾呼应莲复。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方理靡鸵,车顶带有行李架甲,具备一定的实用性垦吹。新佳乐全系标配倒车雷达功能是饶哨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沮趁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源吓人啥,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题褪白。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌释须,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯豁胺。而提到雷克萨斯慷苔床,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样村,立刻联想到了舒适娟咖是、安静等一系列形容词辣鸿。   作为雷克萨斯主力车型洁蓟,ES系列占据其在华销量近半壁江山俺唐,舒适充谩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价秸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h德陈,更是有充足的理由享受这些评语敌淌。但更重要的是激厕攫,在环境日益恶化馅、石油资源日益紧张岁、油价越来越高的今天理辽其,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度导呕。   外观部分甫乏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撬辨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恨挥奴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生茧,和前代相比进化明显龋际。初次亮相时份挫九,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溶。与丰田一样菇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洪朝,目前已被广大消费者接受尾筒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题事郡观。   外部配置上额,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能昧啤,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目燎,与中网造型配合不错羌县。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蛋男,轴距2820mm副。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祥释,ES没有针对中国市场刻意加长叔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叛诡成,轴距比老款增加了45mm临。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计秆小急,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恃佳,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们湿藉匿。当然滥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标馁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜜订碍。另外芍婪长,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嫩,更加低调信孺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淖宏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距党厦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆痰、忘记沉默寡言的正装车主土、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框梗痞、忘记... ...算了为,需要忘记的东西太多挽顶编,你只需要记得一点鲸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽白糯。   奥迪的低调漏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吠富拔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝坡亲,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然膊弗俊。依托自奥迪A7的造型设计嫂纹,RS7依然拥有优雅的造型攀罚棘,仅仅在一些细微的地方妥敦浑,RS7做了运动化改进怂年缕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅碑、以及哑光附件茅壬稗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板库免、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伺点。   如果客户需要紊贩强,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂敖,其轮胎规格达到275/30 R21穿搅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气宪拟渺。排气管依旧体现出奥迪的低调膏,外部看是两个椭圆形排气管列,而其实际是双出四排气了患,因为单侧双排气有节流阀污纠,用于改变排气通道掳痴夺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扰诬锰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线滇窘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饯匙孺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔米绵忱。车钥匙萎受萄、平底三辐真皮方向盘趴、运动前座椅翰沛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标恍佛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能姥渐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示丛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中桓,还提供发动机增压压力皋、机油温度显示和圈速计时器等数据粳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰辜骆瑞,并提供其它3种材料作为选装禽恰窘。车顶内衬标配黑色织布狡绢被,可选配黑色Alcantara面料娠浑馁。搁脚板径糕鹤、刹车踏板苫缝、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计差炒巧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆断省席。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑截、一体式头枕的运动座椅顷寞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妨,并提供钻石绗缝材咎摆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犬短。带按摩功能的空调前排座椅也供选装两。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情商,就像微博上说的褥厘,一次刻骨铭心的爱情廖,一次说走就走的旅行什么的惕孩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求茹烫,但在现实中匡酒下,你不能永远一副放纵不羁的样子郝秸,特别是在资金有限的情况下贝貌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的舱。此时你就需要一辆价格便宜享丹唱、实用可靠的多功能车型巧干,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择巾灵滩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骸弹肝,分别是景逸X3和景逸X5氖鹿,形成高低搭配产品布局撮粮响。景逸X3属于入门车型蔼箱梨,共有三个配置弛歇,指导价从6.99万到7.79万元瓶络规。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龚卵邓。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屉杆,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垄关。这款车的前脸采用了新的风格样式邦,线条比较硬朗虚邢,造型简洁流畅冻,同时又很饱满咖,没有过分追求标新立异的夸张风格响,显得更加沉稳萝恕巨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素策被莽,给整辆车增添了活力效县童。   除了前脸之外艇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喀嘲啼,让人略感失望炯,好在整体风格还算融洽酣非,不会给人前后脱节的感觉担鸿即。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巫库、1835mm和1705mm犁虫煌,轴距为2685mm奇鳖,在这个价位上算是较为突出的水平了谁狄,保证了足够的车内空间且。" "  在固有的印象当中扮始暴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妹呸匈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价混来,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲┠琛,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌贡秋绕,作为日系三大高端品牌中的一名步取,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸几,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钠,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说痹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格龄票,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现奖廖莆,取而代之的则是一种日系的柔美风格坊关冉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影晶竟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贬搏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妓们,并且这种特点让别的对手无法模仿昧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉孺盒娩,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大凯葛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度疆逻心。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面膳其,看起来非常具有独特的风格侮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计傅萍,不过看起来还是比较有神的汕木戌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果充萝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丢撕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的牛对限。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方屁扛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉菱,这款车有这么长么献?实际上后门的长度远大于前门表胃,不过整体造型并未收到过多的干扰潜逃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格掳何,因为C柱的造型更加接近尾部薪锤顿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果扑,腰线的设计在在尾部提到了最高凯关,并且从前大灯连接到了尾灯部分藕俗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通吃贪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑虾舒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响偷梁固。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计磁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计魂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布徊败氯,到今年4月20日其正式接受预定死,不到一年的时间桑舅倪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挥狈。在新能源车量产灌相、市售的速度滇桶,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌皇牡陇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯馆肠公,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涵。当然夺,汽车之家评测新车的速度也不慢狄姐山,今天疏沏,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嵌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款溪苗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舞必,其中橙色的为增程式混合动力版车型罗,白色的为纯电动版车型垫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型冗疏。   ●外观豢添抛:造型前卫饭辛譬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布狠鲁,我见到量产市售车之后黑,其外观真难以与概念车作区分牌。宝马i3前脸造型饱满圆润劫茧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现昏蜗。不过莫,“进气格栅”四个字需要打引号了舜敢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弧祥显,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾稼擎煞。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计漆,让整车看着很有质感且与众不同赐。当然绞行舌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼识,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格你剁伴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头惠,但它的车身侧面看着一点都不显小厘粗咯。在我看来原因有三巨绅沛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少窖雄,给人感觉比较敦实禽。特别是车高数据腻,它比X1还多出了23mm蘑锯辞。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骑硕,达到了20英寸陶飘跋,但胎宽却很窄乘勿。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20舜似,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尖幌。有关这款轮胎吝,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柿,基本都表示由于规格太特殊卯交,没有现货也没有报价攫。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质峦,很独特夺倾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应洪。尾灯采用得是隐藏式设计恨窘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分煽澄,用于显示示宽灯蔷勉、刹车灯以及转向灯等渴陀,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧称,所有光源均为LED蟹摄。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中窖五巳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词缮,欧洲市场上柴油车盛行已久剐迹辱,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展降。不过近来计杯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求氢吾鳞,Jeep便是其中之一匡火亮,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待释妻档。 ● 外观介绍垫班刹:与汽油版无异勃,硬朗依旧佳嘎枫。   从外观上看鳞秆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型冠杯监,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型瑰苗杠。新车的外形仍然显示出硬朗矾迟驾、时尚的风格驴佛搂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抗韦串,提升了时尚感磷趟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm狡篮,在同级别车型中“个头”并不算大猛。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势软萌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°己呸。   在外观配置上没柑苗,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惟、雨量感应雨刷骸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置安蔬,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的离。轮胎配置方面痉穆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梯,轮胎规格为265/60 R18吾范,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泥贝,规格也变为了245/65 R18把卡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时假问灯,我们会谈论什么膘?是大老粗一样的外观桐疤稳,还是“马路杀手”一样的形象卸嗓毁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象定诗,笔者也不例外皆。6月5日下午陕盗垂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华胚挟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象榷吭敖,原来大块头也有过人的大智慧冗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH水烤、FM两大系列晤宏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日煤磕瞧,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扇僳胁,中国区总裁陆博天到场助阵湍红。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱昆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车帘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了林邵颈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔬,最大的意义还在于为企业产生利润梧核。因此沉亥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中咐,并体现在生产效率绒檄掣、节油效率际、完好率情储、安全碑、安辈牒粒和驾驶员体验六大方面电坦函。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型樊藉畅,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择非乖,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证阑暴,而大众凯路威则开创了一种新的格局鸿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型焊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生飘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威晶,而那款车型是针对高端商务市场的车型袭脊,虽然其内部可以进行简单的商务会议太,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吧竣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案郴激。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妹溜脑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骂奸谎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乘,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的假,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庇叙楼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼啪及刨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硕醇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置盯,只是以简单的卤素大灯出现侧澄虹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庙,只能说稍显遗憾孙郴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车峨德,并且其敏感程度非常高泛枪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单醒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格颗补,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侠烷檀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车浮蛊扭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味村苛醒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戳,在尾部造型上也同样是方方正正芬秀倦,给人以刻板的印象十协爽,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰抽戮戚,看来稍显朴实无华掸刚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娟。尾窗的面积超大捞,并且配备了后雨刷孔,可以说在安全细节上做的不错抽。尾灯的造型也毫无新意爽胖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐谩,尾灯内部的结构也比较简单守歇澎,并未采用LED也是针对不同定位的选择眯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低陀,尾部配有四颗倒车雷达探头劲幌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用疵辜禽。作为一款商务用车淡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方碗唱,而旁边就是凯路威的备胎所在地聘琶,这样的设计使内部空间得以最大化利用安。   相比国外的凯路威车型共匡陆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帅卞当,造型上采用了多辐式造型漠佬受,轮胎则采用了邓禄普品牌识顷芭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野厢腊,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV泞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候书,我更多的会用臃肿两个字来形容它凯。圆润的车身磐队,没有棱角的线条闺,大而无神的头灯疯,都让我对它提不起兴趣渤哇。第一次见到新款昂科雷时捂玩,我的这种感官得到了改变际些滦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堆慈。新款更加俊朗襄艘,就像是一个胖子棱,经过健身妥雷,从大腹便便变成了施瓦辛格衡交娄。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酪,这种类似于点睛之笔的作用绥阀,实实在在的发生在新款昂科雷上面陇玲炭。之前的头灯让我没有胃口碗路帽,尽管亲和力不错溃,但太没有性格兑俊。连同这个车身体态帝,都让我觉得臃肿无比痘,简直就是个满脸流油的胖子膛麻。新款更换了更有张力的大灯刻,进气格栅也变得更具进攻性挤疆敛。这样的风格发,我想才是大家喜欢的划瞳告。   侧面造型的改变不大愤剂,侧窗面积所占的比重依旧很斜ゼ旯稹,这和新君越齿匠悸、GL8都很像韶来。给人一种重心很低的敦实感豁。但对于车内的乘客来说葛凑识,这不是个好消息仓,过小的车窗影响了向外看的视野访。造成了不必要的压抑感揉。或许对于选择别克车型的人们来说尘社,这一点必须无奈的接受了敢谭。   车尾的变化不及车头磁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性呈橡,或许我会更喜欢它抛腿。但事与愿违睫府屠,尾部的改变仅仅局限在排气管上吉骂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形侮贸。这多多少少会有助于提升质感卵反舒。也改良着尾部太过圆润的整体气质讲乘。可以说敞晾拟,这次外观的改变媚版,在这些细节上还是很成功的咀。相当于一次瘦身和塑性泼交,让它的线条和筋骨更加分明楷变菏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糠,纳智捷 新大7 SUV正式上市嘉墟,官方指导价格为22.68-27.48万元词辅。一直以配置见长的纳智捷品牌嘶糠沁,在小改款车型上又下了一番功夫陋慑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次娟憨。在体验的这几天时间里拾办,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”慈垮顾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价避碎。也有好奇的邻居询问这款车的售价耗退,当得知价格只有不到30万元时冕,邻居更是深感惊讶纱奥柒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢兔秸瀑?本文就为您带来答案宫。   作为一款SUV诽肆苦,“大7”这个名字一点都不为过菏武,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手悉,2910mm的轴距更是傲视群车净头,也难怪引得路人频频回头颅。不只是尺寸雇奖,本次试驾的新大7四驱旗舰版棘,整备质量达到了1950kg设存废,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寒。   作为改款车型季,新大7的外型经过了一番修改埃沸,主要体现在前脸和尾灯上嵌身。大灯造型有所变化隙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内剿阀垄,而经过修饰的雾灯事戊茬、转向灯和前雷达示厂峡,给人以霸气外露的感觉簧奶。整体上方凯心,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞭旧麓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭背傻,比较实用碑伴。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上奥弹钾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上假杉。从奥迪A8的换代程烦莱、全新奔驰S级的上市炯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鲁讥。这三家老牌厂商动作频频称下,而我们也始终把目光聚焦在他们身上携该,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS哦垫送。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来菩伙匠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颓棵。而随着混合动力时代的来临沫洪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拉,可以说从那时起凭抠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位开。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吝洪讣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期棘下桐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来雌,以期对它能有深入了解拘赫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的么托惨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内地悄课。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸甭寞。相比之下矮襄,雷克萨斯LS在此方面并无优势骄龄,长度诲垢、宽度和轴距均落后于对手欢。   即便不看车尾的标识饭,仅从前脸上幽兰色的车标蝗磁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斑。而身挂HYBRID标识则意味着刊纠,除了树立当家旗舰车型的形象外为,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神慑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功黎酮,只是在一些小细节方面令人有些不满挞担梅。如果用最严格的标准来衡量噬的,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间口恒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仙侨茹。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后巷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手们催,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鸡雹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纷蕊怪,这种车型的优势就在于淬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感懂,还拥有了超大的车内空间落,优势显而易见俩,而今天我们来到了美丽的太湖煤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型布钞琶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心记技,也让更多心意欧力威的人有更多选择航。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表骗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的腐,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拐虐判,不过从售价以及车身尺寸方面来看铂,欧力威确实占据一定优势钠不套。   外观上欧力威厢型车身造型萝梅莫,并没有阻碍它时尚的视觉感妇皇浮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车叛,时尚并且使用还蛙炯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观含烯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啸贝。   非对称化的中控台设计什奥,与1.4L手动版没有什么变化诬腔,首先造型上足够年轻协调郎搂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点猜。欧力威自动挡车型奔楔系,方向盘造型依旧沿用手动挡车型妓抵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键案,操作多媒体更加方便炊。中规中矩的仪表样式没有什么改变任,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息啼。   本文导航" "  有突破有挑战黔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候霜缝复,就会有这样的感受浪娘抨。它太挑战人们的传统审美了澜泡衫,怎么样也无法用大气题羞、简洁化、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窗亩步。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嚏波攘。自由光承载着延续切诺基的重任袱茸,就在这样的争议声中款款走来拼蔑疥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统殿蔚,挑战着经典辞齐碌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屑呵,在做颠覆传统这件事韦恫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念秽。就拿前脸来说钢俏扔,好看不好看绝不是我个人说的算的肋,每个人眼里都有一个不同的看法渤秆。或许慢慢大家就接受了毯泡衬。   作为一款中级SUV催练,车身尺寸上中规中矩鬼旱,作为切诺基车型的延续唐苟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拐,但也能看到不少突破之处韶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贺邦杏。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崎涣。   本文导航" "  从1985年开始瑞悼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上权敌沟,1991年出现在5系车型上浚寇,1999年开始陆续出现在X系列车型上慨煞串。直到现在癸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术猴。2014年5月22日汞岁,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive般、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型傲失,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瀑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唾累。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW返,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么椽蓟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表斑膳:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款善刻,新BMW 328i xDrive讳罕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元诲。   第六代BMW 3系延续了这一传统伯,将融合了电子气门控制纶肃竭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机设革、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配孔樊确。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型模田,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本硼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的栖级掀,要了解这个问题前尘蓬凛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理欠熬。齿轮传动式分动箱连剿联,连接前轴的方式改为了齿轮传动剿顷,其他地方大同小异酶蛊滇。对于宝马X系大部分车型来说频,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配扇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力屡嘶卉。由于前后轴均采用开放式差速器份竣拳,遇到交叉轴情况时沸筏,也只能依靠电子制动来辅助贸呈哪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱船舰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构谷奖岸,与齿轮结构的分动箱原理相同繁饥本,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥妓乡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥奔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姜怜。至于控制多片离合器的方式嘎漂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式椒携考。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛龋赐,所以常被用于装配在更强有力的车型上漠董。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锌溺僧,以对扭矩分配进行不间断地调节圃劣额。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配霜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩敞,默认状态下前后扭矩分配为40嗓该:60烁,最大前后扭矩分配理论上比例为0冒:100到100巨百殿:0之间颈釜蚂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蕾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑厦。扭矩分配可以在0.1秒内完成队计清。   行驶过程中并,如果系统发现车辆可能转向不足佃,也就是前轮开始被拖向弯道外侧途捆,就会减少分配给前桥的扭矩帘,将几乎所有动力都输送至后桥摊蚕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碘吵论,从而可以从一开始就识别到车轮打滑顾哭。一旦出现车轮打滑关讼棋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器串,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力没怀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驹。这就意味着论卸埃,无论路面如何突然变化轮熄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上蓬抡,即使是在部分结冰的道路上堵妇玻。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赤鞋邵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型食登睛,其中S2属于一款5座小型SUV疵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下庙讳,很多品牌都开始研发小型SUV扑舰。而S3则定位于一款紧凑级SUV盲从,并且采用了7座设计孙巷罚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澄,接下来就给大家一个解答愧寄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位许娩伎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淬扇搞,这一平台就是北汽威旺M20的平台绍,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计椒巾。但是两款车的轴距却不相同蔑扳酞,S2轴距为2560mm亮秦撇,属于一款标准小型5座SUV花钮。而S3轴距为2685mm囊摊,接近于一款紧凑级SUV碎,所以为了能吸引更多的消费者拉袄凄,采用了2+3+2的7座布局颓,主打一般家庭用车吨猎,实用性优先皋腻趣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幕亨,主要还是面向有活力的年轻人蜜洁,外观设计更多偏向于动感的元素居多笺痹焊。大灯组的样式也不俗套稻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低毯略,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的失坎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比靶禽匆,在车身尺寸上还是比较占优势的锈耪列。另外2560mm的轴距表现也不错曝韧,至于它的乘坐空间表现如何跨嗣,在后文我们会有体验送递。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫌搪陷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升床雀潞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铂凶替,车门不能完全打开的话孺涣刨,一些比较大的物品拿取会不太方便肃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徘夸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撼惋,并分别匹配3款变速箱令培。此前豪瞪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型没需猎。而今天我要试驾1.4T车型逢,虽是短暂场地试驾梯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别颁垢法,特别是动力上提升明显起矢。 ● 外观/内饰狮胸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型糕,也做了到店体验的文章棱,1.4T车型在外观媒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大揭,本文不重复介绍衡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看筋的。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颧木恫,具有很高的品牌辨识度且辞起。同时在一些细节方面的改进捕,比如重新设计的头灯信脖矢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等徽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重帝逢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台彻帮啡,采用了全新的发动机百赊屡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机公,属于大众的EA211系列烽墨喀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米修,最大功率150马力/5000rpm淡逆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm箱钨清。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一散矮,而相比原来的EA111系列有了明显进步丢舷,首先是恢复了正时皮带恐菊芒,降低发动机内部的功率消耗沁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术活丧航,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴首情疗,而喷射压力也提升到了200bar汕横。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泡桨凉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能创磁性。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别荷杉,前者顶部是“SKODA”的品牌名啡豆被,而后者则是印了“DSG”的字样疆。   底盘悬架方面椽朔吕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架饺扯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构未尖。制动系统为四轮碟刹结构宠歪,采用前通风盘式后盘式配置金嫩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节圈郝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目丁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目饥忱寄。由于是场地试驾书茬垢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脯匙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道通冕,能更好地了解车辆性能令累。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来幂镭动,只能在日后的试驾中再介绍晾鲤。   动力方面邢,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骆略敌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容将,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来刷凡蛾,1.4T车型的起步和加速更为迅速梅,而且涡轮的介入时机较早腻顽己,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉斑潦,动力的输出保持平稳可控的特性扳蹈。   使用D挡时狮,以1/2油门深度驾驶剐扁弓,变速箱升挡较为积极星牧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下襄盟,而且换挡的冲击较锌缺旎伞,不会影响乘客的乘坐感受袭千涵。而以深踩油门的方式驾驶晤陌,变速箱会到4000rpm左右才换挡嘿茄都,加速感受更为明显孙嘶订。   换上S挡颅,油门响应灵敏了许多啊砰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡媳颇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肆赡,在弯道多直道少的场地赛道里钾拼奥,需要频繁提速的时候苏店,显得更为得心应手筷。   全新明锐采用电动助力转向系统矗疆郊,方向盘低速时转向较为轻松伟戮,而高速时明显更为沉稳侮怖袄,转向需要更大的力度店,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纹。   底盘悬架方面肮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性山,在弯道中对车身的支撑性比较到位宿祟,方向盘的有着精准的指向性郸互,转向迅速而稳健莫。1.4T车型全部带有ESP系统竞倾无,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候阀屎,ESP介入的时间恰到好处宝,总能及时将车辆修正到正确轨迹氮犬,而这套系统并不能完全关闭棱,属于比较重视安全性的设计抬。   在模拟颠簸路况的体验环节档挖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用凯竣,然而后悬架毕竟是非独立悬架怠深,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况计骡,仍会对另一侧有所影响低哦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸任蚀。我们在之前测试文章中也有体验视频慈鼻谰,请点击查看剿犯。   更多精彩视频夏俗牌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结畏弊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少剂,在D挡模式下表现中规中矩邯瞪努,切换到S挡后油门响应灵敏霓短,变速箱的换挡节奏更为激进清绊摊,加速感提升锭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验潭抄醒。" "  2014年2月26日谓盾糯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峡谁。其中T5动力总成包含智逸版蔬非酒、智雅版咯遣赁、个性运动版共3款赡函,售价为42.39万元至51.99万元滥,T6发动机版本及价格保持不变芬拧。   据了解聊猫鞘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术请劫陋,包括了新一代2.0T直列四缸发动机次,以及来自爱信的8速手自一体变速箱巨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢须孙?本文将为您带来答案速额。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面惮灭菇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抵腥围,但动感流畅的造型令人印象深刻楔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉卡涣,正如北欧人给大家留下的印象练乡省。      配置细节上裤滦挡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”赤讣,全系标配了ABL自适应氙气大灯寺,以及感应式转向辅助灯光方。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下物搏莽,给驾驶员提供更佳的视野叙卫沁。   此外呈,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涟驶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哄昂呻,探测距离达到了150米其,足以应付绝大多数日常行驶环境杜粒。此外掣辟聚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统溃娜怯,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能胆念连。虽然这里看上去有些别扭盟沤,但安全性才是我们应该关注的建。" "  限量啦、配额脯、上市前被订购一空侩慨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹叭善坞。然而恳色,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时怪辞棘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘府晃癌。2013年颁抛,经过M部门调校的M135i披装上阵款,性能已与1M十分接近漂,并且这次冲破了限量的枷锁途避阿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车霖抽文。正当人们面对路上的1M投去羡慕矩池、嫉妒得背、恨时徽题,宝马为我们带来一款全新产品猛沏哇,并且它的能力并不在1M之下悔,它就是2系的顶级车型——M235i儒奋。 延伸阅读妇氓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言螺挨,2系可能显得有些陌生杏烂闯,其实早在40多年前托哩效,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场份袍。此外期罢,BMW 2002车型在1968年问世然,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处臀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型臣昆鸿。至此酱,2系的到来并非空穴来潮蹿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22祁捶,而这个平台也与代号为F20的1系共享挨马坷,简单来说谱啸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扣绷,这与3沤眯、4系的道理相同崎。在2013年时伸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验煽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近冒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览考。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馈痉蒙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抛藉伎,从代号E82的1M车型颈,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点泻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蕾赁泞,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”讨识,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受休熬魏,但随着时间的逝去咳,渐渐也成为了一种习惯川辱觅。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表辆氦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加岭危,更多是出于对内部空间的考虑拟稼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响换相,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瓦垃夕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容欠删,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感土茨败,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能炽抹沙。   当然躺,即使武装到牙齿劣背,M235i也不能与1M平起平坐匪售农,M家族的宽体车身畦收、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的材闻谈,就像当初1M推出时的口号一样“M刺氦,永远从后视镜中藐视对手”膊赁衡,而M235i更多还是为了平衡性能绥估、实用性与性价比坎,同时也为今后推出M2而留下些余地当露特。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后里,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步挫衡谋,针对绅宝D70推出后的社会反响蹄撑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多壳如梦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车虫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生哀。   D50彭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车糠,推出之后的表现往往是人们最期待的店擎毛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同深衰,面对D50的将会是极为严苛的考验韩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稿为傅,而成功了餐痢,也将有可能成为流芳百世的一代名车洛。7.48-11.98万元的厂商指导价睹焕,可以说为这场战役的打响兢混尘,开了个好头筐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统帘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忱。此次担任D50设计工作的揩架,正是培养出诸多设计人才的博通公司齐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点瑰,同时又能够给人们耳目一新的感觉省,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题分。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朵嘿函:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异揣乐尾,但是当你接触过D50这款车后恼鹿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素萍萄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机殊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缓贪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹捎巢,但是当你将这些元素组合在一起时塘辖板,却有会很快打消之前的念头棵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外涉膳钩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计籍。运动气息浓郁的设计手法糜金,会让你把D50和运动结合在一起雌泼砂,无论它实际的性能表现怎样抹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象刮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方秽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促董睛。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态谎鹊里,面对不断推陈出新的竞争对手唉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面菩舅迸。好在随着2014款车型的上市囤,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹿陶,而这支强心剂的主要成分也很简单坟,一台1.5L涡轮增压发动机腐帝娶。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型块,针对配置方面也进行了一定的调整猫萄挤,其中自动大灯九菜揩、超速报警以及四门车窗铱嘈示悖控升降等功能均成为标配失,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者臂嫂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驾疤灸。因为从早年搭载的速锐憾拎,再到大红大紫的秦送,乃至于我们今天的主角比亚迪S6速,它所提供的动力都不曾有变删弥瞧。传动系统方面释粳捣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱叼贪绰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裴。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言施怖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿休嚼配。在城市中经常用到的中低转速区间内天磊,发动机的动力输出比较积极犊,并且通过涡轮的帮助距密融,动力在1500rpm之后便有明显提升联群,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm缓,完全能够满足日常驾驶显毖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低干弛忻,适合城市驾驶颓汝特。挡位之间的行程适中汰,但手感略显生涩尾彩。当然这也是这一级别手动挡车型的通残肌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卯吨吨,而非车去适应你哨棵份。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定炮丁淑。四辐方向盘尺寸偏大惊伯处,回馈力度比较匀称邪,因此驾驶这台大块头还算是轻松坚夺,只不过方向盘的虚位过多绦,转向时不得不做出更大的动作松粪庭。   前麦弗逊柬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收誓,并且由于悬架行程较长吉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉冻栖涟。当然这样的调校也有它的好处挟,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碉鞋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中烘,SUV车型是一种非呈菜停耗油的车型寐侣,毕竟以自身庞大的身形来说惭僚,自身重量就已经非常大了晶誓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抢,这也导致SUV车型的油耗居高不下汾屏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观玩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鲤拘峦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚贯浑,在众多的SUV车型中卿对颅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度沸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计浦,这种设计可以说非常的扎眼罚搬呸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢贩抨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳怂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挞复,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售墓起椿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志伪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征廷。在RX车型上低任,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瓜,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骇,从RX整体风格来看烯祁,还是更多的体现了柔性设计的特点扔烽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面烷斯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晃兔,如果不看下半身焙,很有可能误解为一款轿跑车型玛忙。不过这也让人们的视觉一亮勺脸纲,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的陈。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上纪徊梦,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求防湿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同仑,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巳摧,没有过多的硬线条介入解乏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吗虏拷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汲鼎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符屡蔡奈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力把凳胯,RX明显体现出有些不足裁,不过这本身就并非是RX的炒作方向掂肥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境高亢剿,内心想要一件东西揪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费簧,否则你就无法拥有心中挚爱炔娶。你想要一部手机痹,但偏偏要你保证最低消费烯呛。这种心情着实不爽缆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版悲,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酚,这两样东西都是你想要的祁,售价三十五万不到陋,撇去不相干的配置氛珐滑,给你你想要的腐。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元湾拿破,是不是有点定高了捕尼撤?可细细一想秦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机化,并且还带有四驱系统降撩誓。如果单单从这两个要素考虑疏泊奠,同档次的车型里堵错,都破了四十万大关了挨啊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沥宏,目的就是要拉低门槛逢擎簇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出剖。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件衔。但运动元素表现的很细微板团,基本上都是细节点缀窗竟,和其它配置的A4L差别不大陶文摩。虽然是一款40TFSI的低配车型息媒澎,但从外观上很难发现区别抹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件畔圈,算得上是全车比较明显的运动彰显了监借。尾灯内部依旧采用LED发光元件卯,总体来说秃撅九,亮点不多瞎桅,朴实大方晦安。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后醒探父,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毒拉岛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品贫,除产品名称外蝎很,其与JX35并没有什么区别拷,还是那个豪华运动的大家伙荆漂比。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮票铜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露淡坍抚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钮,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助权,灯角黄色的反光片是标准美规设计蜗并,但无论哪种规格藐,对行车安全方面都是提升漂道。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感漠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO骡镰奈,前置摄像头悄然隐藏其中笛荷。侧面看上去QX60依旧大气稳重岭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感师事。另外些,底盘上有些部件会低于车身菩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过阂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烹惩,活泼的细节设计使其更有灵性究叛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瞳韶儡,也起到了一定的隔热作用凡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感摊拆脱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钦撩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蝗情,静音效果良好俏贾。   车尾并没有过多花哨的设计翘腹可,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字菠。尾灯采用部分LED光源途矩酚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释携,总体来说比较耐看肯缔龋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味畅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来燃尽次,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起虽氮菊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象死扣。上市前那,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抛,不少人不相信它的价值萄瓷,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后借松,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待爬,这自由光到底是什么情况党抬?经过整整一周的深度试驾后兄翅埔,我有些新发现可以分享给大家凳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谰沏穗,我的思绪一下回到了2005年左右赖梨,那时候自主品牌鲜有SUV产品窘,奇瑞率先迈出了一步掣晒,推出瑞虎篙,并领风骚多年茬聚版。当时奇瑞称之为NCV废遣掸,也就是集合轿车以及越野车刨囱漏,有着越野车的外观和坐姿鹤,并兼顾轿车的舒适性凤攘顺,其实就是我们现在说的城市SUV理。   这样的优势持续了很长时间七步萌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巫那,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凑舷侵,瑞虎的势头逐渐放缓顾,也就不再抢眼了徐戎。奇瑞随之调整策略闻侠蒜,在去年推出瑞虎5这一新车型卷巧,与其他自主品牌新对手进行竞争蒂墒硷。与此同时苯告氓,时隔半年的今天侵沙屑,老瑞虎被重新包装升级搅搜,命名为瑞虎3再次进入市彻,与瑞虎5形成高低搭配救广,重新获得了新的竞争力窟攘。   外观蝗弦恨:   正如前面所说呐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业雄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作础,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坪。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸龚茶,棱角更为突出钨碱、线条也显得更利索疲效络。侧面增加了镀铬防擦条坦,而车尾的变化并不是很大雀颗,集中在尾灯和一些线条的修饰上坚蓖,就造型而言瑞虎3更年轻了隋炬蔼。从车身数据来看氰耻,瑞虎3相比对手并不占优优势擂,但是得益于外观的设计被,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疆。" "  在经历了数年市场洗礼过后宪俱,瑞虎车型迎来了新一次换装暇,代号命名也列入到了家族统一的序列中裂继,对于车型的区分更加简明掀敬。除此之外阑豹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伙,以及更为充裕的乘坐空间薯舰歧,以提升自身的竞争力鸿携拈。   瑞虎3虽然属于中期改款车型领卢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用劳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连茎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向赐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车嗽巾浅。   此次改款主要集中于外观方面胳寂动,通过新老款前脸的比较芥违,我们共计找出了8处变化檬扇认,分别为挝两:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组己菲婚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣桌荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大脚旦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表琅耍天:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘埠粗,但在车身尺寸上有所调整离,其中长度方面增加了30mm垃,宽度与高度减斜俊,而轴距维持不变及枷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饰栋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35外,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苹顽。   车身轮廓并没有大费周章的变化精纹,更多的是在细节上体现新意普匈涕。侧车身防擦条进行下移德柬,并在前后车门中增加了镀铬饰条焦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中未,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狄,更趋于向装饰性靠拢夏驳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式豆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性创惕荚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗特瞬,若要找出所有差异表,还需要费上一些功夫开庆,在对比过后变化上依然可以达到8处私刑匪。依次为隙闷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更百瓮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处某授,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辽惺密,空调按键的布局更加紧密伞伞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化藤将。此外鄙绒,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升黔。   按照配置的不同普票敞,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机雷内虚,大尺寸液晶屏包含导航瞧、多媒体苍、蓝牙以及系统设定等功能间陶,而在操作上也十分直观然。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钡桅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度畴敝、风量淘、风向等信息掀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少播怜,同时旋钮的阻尼与定位适中呈尼,手感较好丘绥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫酪栏。   方向盘两侧位置集成了音响湃频、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陵浅上,中心区域使用了品牌全新标识丝强杯,并在造型上稍有改变浓。仪表盘则没有任何变化习读,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同香,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值康黑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素茄全迷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅假,但调节方式为手动暴,前排座椅具备加热功能蔫,按键位于点火开关周边区域环编,位置的选择上不够人性化棋,副驾乘客很难进行单独操作筒芥阶。   在前文的数据表格当中港剁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优吠糜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高懦传。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后咆蘑,头部距离车顶约有4指空间艘,直接移至后排乘坐浆,头部空间同样保持在4指坝,腿部则为2指余量晾垃。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吝屁,首先需拉动靠背边缘的拉手缆煽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缮嗓莎,要想恢复到之前的乘坐模式桓砷绣,还需先拉动开关似,同时扶 起靠背洽溯,在操作方式上显得不够便利钎凹牛。后排座椅支持4/6拆分放倒乘汾秒,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咯楼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响臂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3些,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冈封,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎叔凡每,含有DVVT技术入韧,相比早前奇瑞的1.6L引擎连虏海,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卵,在CVT变速箱的帮助下奶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凛。即使在起步之初深踩油门隶碾沧,加速过程也会显得有些慵懒烘,只待转速攀升至2000rpm后袖串哄,动力性才有好转持鼓好,此时油门的响应能力有了子显著提高帮,虽然整个过程称不上动力充沛俄挟愤,但对于城市使用来说算是够了哼帕。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上淖片,涵盖了手动擒室身、雪地和低速3种模式烯粕,在手动模式下可以模拟7个挡位卧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用澈啊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用嗜,在模拟挡位的帮助下恭,转速会与油门的深浅更成正比介扣,升档与降挡的操作也会更加从容首,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢亩址小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内对栋。   在紧凑级SUV的行列中熄,瑞虎3的车重算是较轻的一员氛尽,这为引擎减小了不少负担帕阿霞。助力转向系统的力度适当牵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泼昧希。转向的精准性使我出乎意料陪阮论,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性剃槐,悬挂整体表现十分扎实拱稍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入贡,令试驾者信心倍增骇。   如同瑞虎3的定位那样芦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外洞旁,它并不具备越野的能力乔鞭,然而精确的城市定位抛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适开蝗,诚然聘念,它在这两点上做的很不错颇歇帛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你勉井,但对于关注性价比与实用性的消费者而言阑揽茂,瑞虎3也许是最合适的选择对象鳞。 责任编辑肛立窟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年寡挺百,一晃6年时间过去了钳干泡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化咯,但是我们仍然和它有过很多次的接触辆思送,并且每一次都是充满乐趣的体验茶耗汀。今天我们又把它请到了这里绒空耍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外灌瞳,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型详。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能藏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子备莲修,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气屎苟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单食角力,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卫碾,自然整车价格也就能便宜不少热,降低了它的入门门槛坞煽刚。而以我们消费者的角度来看栓懂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象镀,这也是我们今天把它请到这里的目的愁哀,测试项目很简单朽,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现珊犀骸,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了阮蠢短。   ●日常驾驶动力表现汲砂稿:低速扭矩充足凭,高速动力吃紧断戊。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屠阿楞,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过领诡班,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性傅覆,但机械结构还是更适合在野地里行走脱光。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此艘,外形设计必、车身尺寸靠坦玫、参数配置全都没变将帆,只是换了一台发动机扛如丁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃筛立磷,双手需要时刻度掌握住方向盘唾,总之开着它你不会觉得太轻松卵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了际横怀,大家也都心知肚明俄愤发,所以今天我们重点聊聊它的动力表现秃缕猜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米热,参数虽然降低了悄妊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些啪熊疚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的睫,并且只要车速不超过60km/h冉桐袜,提速还算是挺从容尽,也有一些推背感籍邻练,感觉并不比3.6L车型差多少鞍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姑脆,脚下的油门响应明显迟缓了不少胳店,如果你心急的话呢绍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧天疙,否则踏踏实实的在路上巡航兄乓疏。   ●油耗测试强细钒:正常表现车搅,不惊不喜社斥幸。   发动机排量小了适,除了动力影响之外另,油耗也是一个值得关注的指标铂瓜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里环,拥堵路况大概在30%左右排矾通,畅通路况大概在40%左右岔世荣,另外30%为综合市区路况簧漏,全程平均时速为31km/h痢,最终计算出平均油耗为12升/百公里料仇,算是正常水平翁瓢特。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题归,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了妮冈檬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何骨瓤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高表袱,很高榷,或许我接触的都是高配车型寞搬锌,包括纳智捷大7署镶半、CEO等车型芜愧墩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助表扒。今天函,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量狄柿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧浦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢既塘浚?下面晶,我们就来看看详细的体验报告溜脱疮。 可以看到兑,纳智捷的车型在外观的原创度上很高芬鹊,这在于其他车型包括纳智捷大7睹认问、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酿角。这次试驾的优6 SUV也不例外慌枫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藤,为了突出这款跨界SUV车型的定位块炮倡,外观设计上更年轻有活力秘搬,对于年轻人应该有很大的吸引力恼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表呻彼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台布壤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铺,轴距为2720mm兰垫吵,可以看出这是一款跨界风格的SUV上。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品慷潭绩,最大的优势是轴距要长出20-100mm咐喷逗,具备不错的乘坐空间米,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷港昂纪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎单纶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎铰敞敬,尺寸都是215/55 R17卯汕拇。可以看出在轮胎的型号上掏,国内销售的车型都有一定的缩水辞怠,当然为了控制成本潘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现疏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮撂漏,后风挡下方采用了黑色装饰衬托劲午经,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宏,两侧的LED刹车灯十分扎眼弹仁湾,不过从布局上看稍稍有些凌乱戚朝挥。" "李老板的慷慨畴,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会阔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宛。下面回到主题靡拭角,从之前收集的网友问题看垃骂,大家最关心的有两件事儿勿悼缔,一个是特斯拉的性能试护,另一个是特斯拉电池的续航能力沉秸腥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿串宪。简单剧透一下竞伪圭,性能方面特斯拉相当给力蹿惶煎,续航能力方面我个人觉得还是不太行围芍。 注淘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型淮,文章中提及的“特斯拉”化吵、“Model S”等名称均为本次测试的车型荡。 数据解读坑剁:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩参,所以今天我们就先从数据说起踞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版盯,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掏,而我们的实测数据为4.7s比,比官方公布的成绩略慢攻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿北。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样袭梯蹋。由于采用电动机驱动裂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车妨恼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑秒田骨,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态埃,直到完成整个加速巢泊毁。电子系统和动力系统的完美配合其,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蹄的,这是大多数的同级别车型都很难做到的祟乃。 0-400m加速尾速讲讼:170.124km/h 加速时间奖舷戈:13.63s 由于采用了9.73伞添隋:1的固定齿比变速箱隋匠配,所以特斯拉并不存在所谓的换挡境聪,在加速曲线图中奶俯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线且守,车速和电机转速完全是等比例上升柬。这里说句题外话苛脚破,官方公布的电机极限转速为16500rpm户肠,最高车速为209km/h卢平,通过以上三个数字派胎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少洪店,有闲工夫的朋友可以试着算一算潞籍匙。 0-180km/h加速哪熔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G钢,峰值甚至达到0.7G海,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱沦来猜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戎阿糙,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看卉辖射,当车速超过150km/h后桶唇侧,车辆的加速度下滑比较明显氏庭。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现氢恍巫,工作人员解释说为了保护电池辖爸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡僻。再多说一句墩疮,这个速度日常用肯定够了抬拆哭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h栖酗,但如果是赛道袱箱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道据虐唬,有大直道的长赛道佩捻底,它应该会比较吃亏踌蠢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车丁粉年,常会被贴上大排量膛隙救、暴力机器句底、拉风外形和肌肉车等标签那。这些词虽然简单磐爸醚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征歇牢,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型搂枫。近日太,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)顷捕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铰:科尔维特C7)赴,肌肉感十足的外形浪挡,手动拆卸的硬顶叉,再加上6.2升自然吸气发动机等蛾烯监,都是它的大卖点俄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评磁劳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衔叉蔷,外形变得更具攻击性顺聘。不同于以往车型唤耻癸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗统氖,只有头顶裸露在外阜黑杉,非常特别写睫悔。重新设计的6.2升自然吸气发动机肖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机欢,最大功率640马力樊,峰值扭矩814N·m)补顷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手囊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势恃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为母牌煎:5.3万美元)豌闺,几乎没有性价比可言谷,但相信越是稀有的东西募勃锯,越有人喜欢膜酪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆憋宠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赡腹暇:400-023-5599 地址韦鹃修:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑幌缕锨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型岁围瞪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠椽腔抖。而这款车本网也进行过多次报道与评测幌目扳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题吝拨岁,比如——空间与电磁安全性卸竣嫌。   有朋友担心哭貉,混动车型的使用空间会不会很小八乔摇,电池电动机发电机都需要摆放位置紊,还有散热系统仇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蜜褐怕。   作为一个“热心肠”奠,笔者决定帮一位同事搬家祁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”绵屡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱剔孝摊、两个大型行李箱城伎、三个双肩背包档翠厂,两个电脑包划杜端,一个猫窝吨、一个全新的大睡枕搬走涡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客渡全。好吧撬罚皋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凳韧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抹稠饲,从图上我们看出粟,在放入体积规整的水族箱水缸后粉浆,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间涕幸铺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包理,并留有一定的间隙量挞。   而后排在放入水族箱地柜后竭,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位观,这个空间正好可以放上两个大型行李箱貉蹦。得益于巨大的后排腿部空间桨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汉抖。而后澜廖琼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隘碉。当然偶屋,前排的空位是为乘客准备的答镭篱。(为维护试驾车整洁馆俺,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庙鞭。)   我是一个希望低调的企业主伴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的瓜多残,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间线烩恐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少姬,后排音响控制纪宽,前排座椅调节按键沙怜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墟冷、空间雇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流税舷随,大电流产生的磁场对人的健康有影响摆掇。英国专家认为谎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楼厩,高于该值丁,儿童将面临患病风险睹扭姥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少和懂客。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡峄撸害达匿贯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害柿搭。   简单来说蛋,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种桅识,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钩,如手机佳,对讲机纯降、信号发射塔等娶茫陌,而低频电磁辐射离我们的生活更近北腺漂,家用电器驳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射吧垢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牢癸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台高虚,前排座位湘,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量旅扭酱,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品笨,不具有权威法律依据定,但既然是国家允许销售的测量器材低渡轿,其测量结果绝对拥有参考价值唇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评渺涛捌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阔肺缝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受普,首先是油耗葛,我们在遵守法律规定的情况下穗里筋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车放,而结果显示瞥怂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车线,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下耪侣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”猫。   混动车型比普通汽油车重伤洛蔷,驾驶感受会很糟吗?   确实杰,混动车型由于需要布局电池帛套、电动机泡寿抖、发电机吻、散热系统及控制系统窃挎,整车质量肯定会增加佩老活,但通过驾驶褪攻魔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感藩坑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动苇嗅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拔,使用感受更接近与现代的美系车型温房。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陇,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极害检,而在高速公路上烹奋舶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了宽纲,取而代之的是风声与路噪声仟房。而操控部分婚妥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卵贯,你永远不会感觉到生硬的颠簸蔽锑,一切都是柔和与优雅菲投聪,当然箩敞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瑞栖。   最后祥侍,我们通过以上测试骑染,凯美瑞尊瑞在电磁安全性喂椽蓬、油耗及空间实用性上都出色表现喜氦,而为此你仅需多付出几万元的代价挽扣,加上经销商的优惠魄红,凯美瑞尊瑞物有所值磺,而你现在需要做的潘,就是去店里亲自去试一试废痴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接糠。 图/文试履:丁艺   丰田汽车日前宣布圣盛派,截止2013年底轻透,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆粱,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录临妻千。诞生16年来锚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区俏罗害、备受600余万车主的信赖和认可瞄搔锋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员弦慑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片些。 责任编辑南沉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后泥翰,MINI凭借其漂亮个性的外观幢、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心色几额。2014年北京车展上硼方砂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣怼(点击进入上市文章)僧煎葱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渭对蛇,同时在配置方面也有一定得提升房姑男,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后始捶帮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市抗,售价区间为20.18-23.68万晒。虽然只有4款车型可以选择朝答,但从大家的关注度上看汐平版,很多人对这款车给予了很高的期望巩济。今天钝淘募,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欢肋,两款车虽然在级别上不同帕,但是在价格上却是非常相近午绣邓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鸽按。下面湃扳,我们就来对这两款车型做一个对比渭墨锣,看看自主和合资品牌的差距到底大不大还。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣猓控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话尝藤薄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜贝。当然林脆梆,作为一个自主品牌观疲,想要和这些合资车型抗争陋篮衡,就需要在配置上有一些诱人之处覆厢侥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衫,从车型尺寸上看效,H8明显要大于东风本田CR-V跺袜,但是价格却几乎接近邵啥拇。如果您的自主品牌不感冒的话鞋疲鹤,那就不用在纠结了抄。但是獭庙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话摊甩,那么H8的确算是不错的选择汕俺芒,至少从轴距上就已经很让人动心了结汕图。   =============分页符=============   原标题参冷郡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灸,哈弗H8还是小胜埠,其中H8还带有液晶中控屏戚疯坞,而CR-V并没有配备中控屏桃蓖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能戌。这些东西的确也是非常吸引人的窗菏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的赖失,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验痞,平且还配有ECO节能模式熔龋嫌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的稀憋。H8还配有坡道控制系统坛篙,但是CR-V并没有配备这个功能抨。另外轨杭丰,H8还配有三种运动模式赫,一定程度上提供了多路况的脱困能力烽盾砂,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些势豢茫,当然H8属于刚刚上市的车型砷男,并没有试驾车让我们来进行测试娶,以后有实车的话沛瓦,我们会进行相关测试新甜。   结语埃:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章眷谁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的猩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孔霖持,某些情况下还要超过很多合资车型砷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苗喀。 责任编辑付滔:赵春晓" "从1985年开始划,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啡,1991年出现在5系车型上怕涣,1999年开始陆续出现在X系列车型上播。直到现在酱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术无。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配擅景嫁,提升着宝马车型的操控性和运动性晒。让牵引力发挥的更加自如锌烫颧,下面就,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现立。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱姓淖羔。在车载计算机的控制下固,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整末吮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配梨故,而且动力分配比例范围达0-100%修措起,赋予车辆独特的动态表现羌韭戈。 与传统齿轮机构相比甭,xDrive动力传输响应速度更快獭焦挺,分配比率更灵活凹舞,通常遍激,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴东,保持车辆转向精准灵活萄徊咕,初痊灭、中段加速更为直接的经典后驱特性粟。而在弯道粮希、湿滑路面徒妇、或紧急变线等极限状态下救氰,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怕镀妨,增强了车辆的稳定性和循迹能力仇粱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奉浮,在附着力降低的情况下辞,更加考验着前后轴所分配到的动力蛾。通过一体式底盘管理系统的侦测嫉达,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配垛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贡挎杯,最大化的改善转向不足和转向过度咐巴补。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上搅催,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现上。宝马4系在绕桩和紧急变线中涡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摩分哗,四驱控制系统让车辆循迹性更精准绕单,更灵活羞酱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上峦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域兴卤韶,公路性轮胎打滑严重坡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预就,还是能够胜任一般越野路面感。 (编辑 金辰毅) 责任编辑握吗黑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)跨泥,宝马X1一直以其运动性示人讼藤廖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淳里宏。但是不同于一般运动车型不擅长越野衫竿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能俱,能够让车主在假期到户外撒撒欢蝗阂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蕾线彪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比颂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时帕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣醋靶巷。   在消费者最关注的价格上班,我们分别来看两辆车夹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元琼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鹃械颓。从售价上我们不难看出缕,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3校羡剁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3保,价格区间跨度较大笔忌十。   外观尺寸对比扁:   首先降房拈,从外观上来说茧撂摔,宝马X1极具动感钱。其标志性的双肾格栅已经不必多说堆怪,远远的就可以知道这是一辆宝马霜孙赔。而那富有动感的线条汰末添,将其外观勾勒即讳夸,即使是静止在那里半校,也能感觉到其时刻奔跑的姿态荤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罐,感觉比例似乎不那么对称辈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控币侯划,而且作为一款国际范儿的车脊仇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嘎奖。虽然宝马X1有修长的车头荣,但是驾驶时却并不遮挡视线拱磺很,仍旧能够清晰的观察前方路况韧茶。   相比之下宛,奥迪Q3的外观略显沉闷天,同样的家族式前脸显得十分稳重郊歉迷。虽然不像宝马X1一样运动般桨,也符合其SUV的定位忍歧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拿,这也让奥迪Q3的样子更加传统挤膝。不过宝马X1虽然外部空间不占优势碴,但是内部空间却优于奥迪Q3麻,相比来说叛寿,宝马X1具有更大的头部空间娄钦庙,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讳拔林。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长碴互苔:4477mm 长峭萌烦:4385mm 宽胚豌玫:1798mm 宽绘违蹈:1831mm 高悲:1577mm 高腑:1608mm 轴距舷忙:2760mm 轴距檄胁范:2603mm 最小离地间隙故显漠:194mm 最小离地间隙巢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者签捂,宝马X1具有灵活的操控性沦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性完距。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化排琼扔,作为一款 SAV鹿纯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蚊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向末,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣诬舒。   实际驾驶中抠,宝马X1的路感清晰速庭鸵,虽然车身不欣唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径便憋啤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头华菊,带来更多的便捷钨木角。行驶中锣视泪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快效料,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞋哗融。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮碑蒂览、高精度直喷与电子气门三大核心技术倪抨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卞嫉,在动力输出上达到高低搭配的形式扒萄耗。而宝马X1带有的ECO PRO模式伦耽,可以帮助我们进一步节约油耗微娃,让油耗能大约降低20%返刻现。 两车基本配置参数对比敞开垃: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前帘:通风盘/后烤:通风盘式 前婆奢焚:通风盘/后犁杯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题法:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV癌涧其,我们不仅仅需要看其运动性能藕,还需要检查其越野性能芦露汀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咀儒物,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统楼汲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成辱堂,为了能更好地分配轴荷无沉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端僵如、后桥差速器前面鞋物。正常驾驶环境下躺鸡位,离合器将发动机动力大部分传送到前轮葡脾嘘,当检测到前轮附着力减弱时藩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮曹得,帮助车辆脱困巴鼓。   通过以前的测试染距竣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用物,对于应付难度不大的非铺装路面来说钨,这套四驱完全可以应付琳吓屠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能癌,加之悬挂行程过短呸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试罚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奴,偏向于公路驾驶蹄定恐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脚苛李,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴串。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陆会,动力的分配为40:60合,在实际日常驾驶中缝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的被呸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主奋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能糕,在车辆出现转向过度时匪,车辆会将更多动力传递到前轴毁献胁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性硕,帮助车辆脱离失控的状态徒。在弯中逐渐加速的过程中邢珐贪,由于车身的重心靠后悸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势窃伟康,在这种情况下粗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出诽阂,减小前轮的负担浆,使车辆获得更好的指向性苇味。   无论是雨天射,还是弯曲的山路汇,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对说思牟。而且在大角度爬坡及碎石路段抨蚀拿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力副。尤其是爬坡时翰届,动力能够智能输送至前轴窗颊陪,让车辆轻松前行东澎。而在平时胁恒都,动力又会自动分配于偏后驱挨牟,让运动性得到进一步的体现摩。此时的感觉是类似后驱车唱,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配喝,让车辆行驶更平稳墨。   相比而言滥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野屑逞巨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高晶背钱,具有良好的越野视野陛,但是宝马X1的离地间隙更大济田卧,通过性更好罚甘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少彪痞,尤其是其具有更多头部空间浪解,如果越野时碳,可以适当调高座椅坐姿怯桨零。   =============分页符=============   原标题锨察疆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蜗钙欢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩关享谢,所有的按钮也都在触手可及的位置牵砰驮,十分便于驾驶者操作皇。而且两款车型都选择了年轻歉、时尚胶胜挎、富有现代感的内饰设计汝寒挡。   两款车的配置叮返,无论是奥迪Q3迪同蔫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全孪篓娟。尤其是宝马X1的iDrive起、热感应键等内部操作方式十分便捷易用檀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮呻撮,宝马X1更加简洁诵奶寝,而且操作一样方便伞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑信彭涩。即使是刚接触宝马车型的用户街辈,也能在第一时间熟练操作腾。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咐泊疼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索碌肥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坤撇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粉。例如像最低配的宝马X1脓,虽然价格极低奴廊郸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奸。Q3低配也是一样爆绷,配置较低骆辩。不过如果您不在意像导航忱椒崔、座椅加热等配置角避,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枯吧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后副廓惜,我们进入车内来看看内部配置以及空间嫩啦材。二者究竟谁能更胜一筹卵互?首先来看两车的安全配置第阜。在气囊方面胶鹊,奥迪则更胜一筹鞋统,在两车装配有同等位置气囊的前提下废弹十,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊颊当。轮胎方面则是宝马X1取得优胜椒凸,它全系标配有防爆轮胎辑磁标,即使发生爆胎信功帝,也可以继续行驶疮拨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配绢贺。此外防爆胎也节省了备胎空间毁公,让后备箱有更多的储物空间洽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间扫尺告。从车身尺寸上来看龄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奔媒洞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杰旧耙。然而车内乘坐空间方面蚂我,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度翱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洛陷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题讨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面柔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策奶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养把秋。但由于国内油品的质量不佳伎,为了更好地保护车辆发动机冈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换受宦蝗。而其他配件的保养周期上盎莫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养湍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i谁撵咕:   861元   xDrive20i屠:   1036元   其余车型淌瘦:   965元   sDrive18i廓辆潭:   861元   xDrive20i铝谈垫:   1036元   其余车型挟:   965元   sDrive18i拴扭爆:   1609元   xDrive20i啪霉澜:   1784元   其余车型瓜踢:   1713元   sDrive18i隶普烫:   1386元   xDrive20i撤继贫:   1561元   其余车型们桅凉:   1490元   sDrive18i替喜钉:   1591元   xDrive20i徊堑嚎:   1766元   其余车型娶乃:   1695元   sDrive18i汀:   1609元   xDrive20i勤污目:   1784元   其余车型看虹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注亩善兔:●跺低墨:需要更换 ○吓萎不:常规检查婪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虑漓荤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯尾棱、空气滤芯和火花塞唉砂免。花费支出大概是2691元棉落。4万公里时还需要更换汽油滤芯熔拘部,支出大概是1382元仕普。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错独塘巨,保养中也没有出现更多的费用支出骆痕坊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茫蒙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注韧阀:●蛋:需要更换 ○橇:常规检查槐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出起稍,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费协示莽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驾炯变,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同诫楷仟。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加峦单屁,能够更好的照顾到爱车的每个细节牟露竟。   总结些飞: 总体而言喉瞥筒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动好,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粟化。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足金,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少层,整体内部空间与奥迪几乎相同剿钱伎。而在使用保养方面翔九,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济际届魔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人计,但是其配置也相应有所减少题。作为高配车型摧厕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择雇倒程。 责任编辑棘稀江:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙炒栋侣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会涉吻寂。它足够漂亮了笑幻硕,漂亮的让人感到迷茫恕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行铅谢举,由于在国外哪,我不得不比以往更谨慎的驾驶拧筒然,没有做任何炫耀的动作人汝桶,但依旧接受了不少注目礼筹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来奇鸽苫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着磁金赶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内沦,只好出此下策记饱:按住彝ぃ控器泡,“砰”后备厢盖弹开了啪,老头愣了一下掀川虹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢碑身贺,并给了老头一个友好的微笑肪,关门走人了崔朽。这时我才知道彭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怪让,它的曲线诱人挫馅短,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处番桑匣,但令人心动的地方是从B柱开始的擦,远看上去俨然就是缩小版的CLS级矛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性姥。也难怪盟劝,差点忘了护,我们这台车选装了AMG套件巧苗,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抖搜晾,没套件的车感觉就差了很多辅健。   即便如此攻,它的妆容仍是存有争议的掣烽撼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桔头。左派以我为代表(全部未婚)米捶,认为它的骚气指数接近满格谋堂涵,尤其增加AMG套件以后突抢糕,能骗不少小姑娘俗藤。右派以结婚生子的同事为主躺成,他们认为车身不够修长湿,不够秀美效檬笔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体砍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情釜,但又内藏了些许的凶狠巨昧口。   不过我们两派的意见同样有交集尼戌,那就是从侧后看去脱,它的美感更胜儡寒附。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中臼,远远的从背面欣赏它獭,真是太美了扮。   =============分页符=============   原标题胖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上陌,它采用传统的氙气大灯逃既,而且依旧带有随动转向和智能远光系统喝。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少倪灿。另外鞭,与前包围上的空气导流口不同的是净腊侨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用梆梢,不得不说其达成的效果是相当不错的帆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼甘晦复,但日常使用中也是在令我提心吊胆缅,还记得开头那个故事吧凸炭井,告别老头后我驶出了停车衬冻锶隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着褐晨末,压过了一个并不大的小坑洼素矗,胎壁被硌破了瘟,轮胎在5分钟内全部撒气筒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用角巫,这个下马威让我措手不及男。   =============分页符=============   原标题酗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门旧疮,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中确袭沸。坦白的说将,这套座椅看起来特别有型堑署,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色报辜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求壳祷帅,我觉得座椅的设定倒是恰到好处松。   眼前中控台的造型帆,甚至细节都与奔驰A级相同喀,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用舞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嗣世,总让人忍不住多瞟上几眼慨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹次,触感细腻锈某。   =============分页符=============   原标题裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳寸灸可,各项按键的操作都很顺手胺痘,但我多希望能提供翻毛材质谋讽衬。另外牟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手窖孔垂,回馈力很屑叫藕恰,而新款车型早已没有了这个感觉陇侮蚂,让更多人都更容易适应瞎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格糙屉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吗捌墒,特别方便嫩,当然了啪楼罚,这并不是CLA级的专利穷瑰,A级也同样如此巩。总之对此我们是持肯定态度的亥垦,“怀挡”显得复古冠贾跺、特立独行冠捕腿,而且省空间刃裳醇,利大于弊光姆伞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同公,不同的是它很强调对网络的依托瓢,这几天在欧洲开了不少车慑碾浑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泻。几乎所有新款车型都支持与手机互联熟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能殊社届,还可通过手机网络访问互联网醋、下载官方APP程序和导航把尚美,这是国内车载系统所没能赶上的惠搓泌。   =============分页符=============   原标题尘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说律抗妥,空间实际上是够用的惊揭,毕竟多数时间都是前排利用率高黄翟绥。我同事身高179cm娟里啪,在前排头部有一拳的空间辑太,在后排就显得局促了触,后排乘客反应压抑感比较强馆弥继。   不过我坚信交紊沉,对于CLA的车主来说空间是够用的唐鲸,因为后排不会经常有乘客蛾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用仙。   =============分页符=============   原标题邪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奈,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机呢搁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm妨锈坪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm眉,配7挡双离合变速箱介藐,带有换挡拨片慨。拧动钥匙秘桃唤,发动机被唤醒棘苫皋,车内怠速状态下的静谧性相当不错菊融率,我们出发了识醒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鹅,不过CLA非常容易上手嗓,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔑峦,整个驾驶感觉极其轻快略,这是一辆易于驾驶的车了嗜仑,不论男性和女性都会觉得很轻松蒲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性峭层,转速时常被控制在2000rpm以下口改雾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契溉旦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性壤蚀辈,而且在低速中它的换挡依旧平顺抚,并没有出现那种令人不悦的闯动湃。   切换到运动模式细圃,变速箱首先变得更为积极掀,整台车的性子也开始急躁起来绍,随时准备着接受挑逗沁溪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接躺。油门的响应也更为灵敏嫡,初段就能得到不错的效果嫌提,只不过排气声浪并不那么有气势恃订。   至于转向察,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻徒譬邯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转究纬骨,那样的线性和柔顺识敦,简而言之非常舒服仇闪畦。   CLA的转向感觉则不然焚,它少了些紧致的细腻感僵梅,多了些轻巧老唤。这套电动助力低速中没什么特点喜略,属于偏轻那类的邢眉,或许女性朋友会喜欢废含鹅。高速下转向逐渐变沉弟,更易于驾驶兼餐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镰,比我想象的要好不少磷。   不要被AMG套件所蒙蔽欧窃,悬架的设定并没有那么生硬脱,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辨尘,整个感觉还是挺舒服的笛,回弹的特别利索另,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态菇,起码我在前排开车是这样一个感觉娇伎蒋,只是后排的乘客有时会说叭:颠!哎摄椿,管不了那么多了册,我要是车主才不会天天后排拉着俩人姓乐,驾驶感觉对于这台车来说重要建。   =============分页符=============   原标题淳舶东:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注倦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欺。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岔,无法进行有效的弹射侯。起步时有将近一秒的延迟哥离,之后发动机全面发力猜,此时轮胎打滑非常严重蒲灵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故平桅镣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态怖,导致抓地力不足酵。怎么形容这个状态呢去休,就像一只狗在大理石的地面上突然加速桥体叹,四肢虽然在飞快的挠地弯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彭,各位想象下刺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懂琳,双离合变速箱准确的完成两次升挡秸负凰,换挡速度很快狈镭秒,最终用三挡达到100公里/小时的速度幻贰,时间为7秒整蛊箔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新绥嚏垮,因为看到严重的打滑时我特别无助拇,尝试了降低转速起步拔笨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蘑托。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘶矗睛,而且车身的支撑有效棱邦,车内没有特别明显的前倾感觉饶。从刹车曲线来看拉芬咕,自始至终加速度都在-1g左右腑,最终成绩为38.46米狭,符合奔驰一贯的作风谦玖。当然抹暑受,待拿到国内的测试车后葱含酪,我们还会进行测试李都,看看原厂的轮胎表现如何韶钝。   总结附龄耐:   从国外的销售情况来看巾僻矛,CLA是相当受欢迎的孟,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盲届,CLA在美国同样有着相当不错的市巢唷,2013年后四个月销售1.2万辆塘,势头相当迅猛委倘,可见其受欢迎程度趴老。   进入国内后我想它会得到同样的关注痊愤检,随着细分市场的成熟案,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挎恼锹。奔驰CLA级舱痊辅,主打运动敦、年轻僧甜蔑,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎谦侥,尤其选装AMG套件以后效果更甚女胆,相比奔驰A级疤毙庆,它的吸引力显然更大噶。相比竞争品牌腊什侧,这次奔驰走在了前面体柿弦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品掸湃蝗。配置方面国外大多都是选装虎,比如天窗靛、轮圈样式等等体叛季,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知裴长。   不可否认旦菠,它是如此的招人喜欢盾堤,尤其招那些打扮时尚捶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑糯期失:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了茶尖煎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辑委,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃煤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型苗险浚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惰捣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阂撩韦,通过细节部分运动元素的添加摧嫡旅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格昏。其外观运动套件包括进气装饰屯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等圣丸峦。   总体来看龚孩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子线守,但通过细看还是可以发现它耐看的一面漓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捂秽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备泰浦杜,白色车身加上黑色的玻璃车顶离新,看起来很有档次感吻舒。不过略有遗憾的是卑沙,它的全景天窗不能打开夕膛秋,有同行戏称汕,这是专门为了看星星而设计的龟连处。   内饰简洁自然   与外观相同侧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猛姐。全黑的内饰肋案革、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现糠亥冗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来内。   配色方面燃劲炊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰聘竟,但通过座椅的白色缝线朗使、钢琴烤漆面板白边框的搭配心,使得内饰整齐又不显得沉闷彪痊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了肮。人机交互系统方面模葡,V6菱仕Turbo车型并不占优势李炼。   动力不错戎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机人劲婆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隘窗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亥。这款车的低速扭矩较大可逝,因此起步时非常容易避快汤。起步后经,借助轻盈的车身贺探荚,汽车随后的加速较为顺畅何绰。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实号,这直接导致这款车的操控也是相对不错献芜踌,在较为宽阔的路面上涎课,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亩甩花,感觉很有信心抄拔喜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的济疼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蝎,非常方便驾驶者进出栖鼻,但打火时如寞,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纬耻。 责任编辑帆:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辱陷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位澳砂。之后的继任者是睿翼辞闭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈酱蔼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款房绘抖,并更名为马自达6阿特兹票,而它是否能达到前辈的高度奋乾纫,让我们由内而外的体会一下啤晾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌操竣泄,配合这两侧行车灯愁炼,看起来霸气十足此泊叫,隐隐的透着一股子狠劲苍高警。图中这款车是2.0L的标准版铰霸扇,则采用了较为普通的卤素光源嗅斥礁,科技感差了一点箍鸵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囱堪舞,犀利感十足赤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蹄,它不同于以往的两代马自达6嗜添,更多流畅的曲线在它的身上得以体现其懦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来洼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子放揭扣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弄期。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm粹,轴距为2830mm哆温,与进口版本相同般揪粉。相比同级别其它几款日系车型快复图,阿特兹在轴距上有较为明显的优势吴亩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炒髓吻,像是一滴在高速行进中的水滴节漠汗,充满了流动感诧。从后边仔细观察阿特兹的背部吓尾岸,不难看出它还带着一点掀背的意思懂确烷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奉戒,配合着双边单出的排气筒脐尝,更使整车的运动感一直延续到了尾部洽邦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈偿嘛位,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汉勿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)宦倡欣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意替苔。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩攫乌呜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蛋谅鞭,其它区域大多为硬塑料存。由于没有太多的装饰件浩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价册份。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高搜阑荚,它采用的是一块电阻屏粱厩计,触控灵敏度还算令人满意看旧坍,界面的科技感以及显示效果都很一般沽翻,总体感觉更像是四泡、五年前的产品缮,唯一的优点就是操作无任何难度吩俏绘,一看就会劳妈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡轨,所以导航功能暂不能使用纠。   进入车内乏郡憋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了溜彩。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿穷,握感也很不错诬痞妮,由左至右打满需要2.5圈手铰葛,比大多数车型略小困失慧。此外傻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片呛,操作便利性良好搞哄,而且兼顾了驾驶乐趣赤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乏,但却一点不掉价谭盼惜。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感台,其次它的表盘内圈采用了网格设计棱季姐,多少有一些竞速的味道氖诫,再加上白色的指针以及简洁抄、明快的字体挠促,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望厘箩胃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏方贾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗舵、平均时速倦嫂捷、续航里程之外汝估,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP互轮。i-stop是马自达研发的自动启停技术团,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火射。   除了i-stop小巢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统鹊乘匡。之前在新能源车型上比较常见熟哎挺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于耸钢,它是以电容取代传统的电池或电瓶喝夺娩,从而为车内的用电设备供电避搜,而非用于推动车辆前进才啼。   空调面板的样式不错换少,旋钮和显示屏都显得比较有质感挨剁夺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子幻袍雄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蜂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤迤唬好绷。前后排座椅均采用了真皮包裹蹈霞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梳。   虽然阿特兹有着不错的轴距错揭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩械瑟呻。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛毫慵巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间耐魏错。令人满意的是后排的腿部空间妈玩蹿,坐正以后不影响翘二郎腿珊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定檄扮,不仅地板平整抚俊,而且行李箱有着不错的纵深辫,轻松放下高尔夫球包彤夺薄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎粕粹取,以及更换轮胎所需的各种工具童。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷罐钾、双可变气门正时危、凹顶活塞+米勒循环臀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术淮畴物,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现船穿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm干勉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm脾封旦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肋斯沥,并带有换挡拨片拭,只可惜这款变速箱不带有S挡坎泌,对于主打运动的车型来说个遗憾称笔檬。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受獭弄吞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逆莎汲,日常驾驶过程中诞身败,为节省燃油陛霓,变速箱会积极升挡胚,转速经常保持在1500rpm以下清轰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甜胶膳,因为这台变速箱的反应速度很快咎类帅,能够很好领会驾驶者意图糖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出攘。   阿特兹拥有良好的操控性骄,这首先要归功于发动机线性的动力输出马描。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏孔筏,而中后段又能够拥有很好的动力表现希甩吩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻话。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辑,尽管反馈的路感一般稍罗,但指向足够精准讲核,能够给人很强的信心哩赫怯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协粳腔,它的前后悬架初段偏软藉眯犀,能够很好地吸收路面的颠簸竣挺畏,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾劫。可喜的是悬架的后段韧性十足唾衰卸,不会让人感觉力不从心潭扯钢。最重要的是肌界藏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廓官匿,车头指向灵活癌舞,车尾循迹性出色聪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见合文究。   总结蕊淮: 对于马自达这款即将发布的新车螺,我只能用赞不绝口来形容衔沮皋,外观和驾驶感受都可以称为上等鳖全。如果非要给这个车挑点毛病的话飘讼乱,就是在高手如林的中型车市场里扳倦棘,马自达6阿特兹的内饰略显中庸亭。所以如果你是“外貌协会”的成员标僧乌,或者追求极致的驾驶感的话呛帘狼,那么你可以期待一下这款新车枢婆。 责任编辑勺戚窟:赵春晓" "  KTM的X-BOW飘,直译过来是十字弓顷檬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蔫劫段。实际上闷蒜,这个模样怪异的小车耻偏十,的确是火力十足暑羞,足到无论是在街道上还是赛道上发黔型,它都可以轻易干掉一辆超级跑车实。   先来说说KTM这个公司荆噬缉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂厢摩,以生产越野车和跑车而闻名口镀啥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车粗憨蜜,也许是工程师们精力太旺盛邢汉侠,亦或是身在奥地利这个地方前,总会有些天马行空的想法禾苔绩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子侯,去生产一些别的什么机动设备担。这几年情吭诉,除了X-BOW摄蝗,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膝,而且都有一个共同点——惊人且极端惰磨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祟哨啡、puristic(纯粹)毫污诚、radical(激进)叔皆欣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解艘霖缚。另外还要多说一句钠涉,这家公司的口号是ready to race补本跨,时时刻刻都在准备一场竞技妈墓腑。   KTM的CEO曾经承认醚颁,他们希望使用21世纪的技术龟莲冀,发扬柯林·查普曼的理念连腾,打造一台新世纪的超级跑车葡袭。柯林·查普曼是谁显?他是路特斯汽车的创始人间,他说过最著名的一句话是诵:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廓,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的龟伺,作为汽车工程师苏辰蓉,他把全部精力都放在对性能堕褥嚏、操控和轻量化的极致追求上吓悍。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肉,但跟进尝试者寥寥捻闲泛。看看路特斯汽车凄凉的经历崇,这其中的原因并不难理解摧。我们很欣慰地看到阀,在新世纪逛,KTM继承了这种理念嫌皮吭,并且做得更加激进吗。   其实X-BOW的理念很简单骄澳栖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车新。碳纤维单壳体车身啼泥啪、全车碳纤维组件涩冕嵌、水平推杆减振器嗜乳,这些都是方程式赛车的标准配置唐健艇。由于使用轻量化材料痪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)挛。在高速行驶中怯交笛,车辆的气动布局提供下压力垫燎,以此来提高抓地力和稳定性清,这也是方程式赛车的特点筹本感。和赛车唯一的区别彻浅,就是它有全套符合法规要求的灯光力秸,以及一张副驾驶座椅漠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机溪锑,经过强化和升级后俄鲍,动力达到300马力浩稀,和F3方程式赛车相当煞臣穗,六速手动变速箱也是简单而纯粹漆斧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话溺悍寇,我们不妨来看看推重比宋。X-BOWR大概是2.6千克/马力短,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪,也就是说发动机需要负担的重量更少儡瘦兰,动力表现自然更强五吹七。   在踏入X-BOW车内的一刻群玻穿,恭喜你扫镣,在旁人眼里缝,你已经像是一个职业车手了念。首先一只脚跨进驾驶舱许袄屡,站稳后调整重心幕,再把另一只脚迈进来记,双手找到合适的支撑点挥,将身体重量转移到双臂高绵观,身子瞬时下沉臂,把自己放在座椅里辞布遂。来自RECARO的座椅是固定的社成,完全不能调整戈,靠背角度略微向后倾斜臣叉砂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚎输,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置踩怕。要完成这一系列动作办,如果你是个长腿欧巴傲猾托,可能会轻松点删铅。同样和方程式赛车一样翱烽,X-BOW采用快拆方向盘道扯艘,在一定程度上提高了进出车的方便性晶释坷,不过我觉得这个功能最主要的目的缄篱软,还是为了让它更接近赛车奥。绑上四点式安全带肋巧,身体没有一丝活动空间猾勘,因为在碰撞的时候即,你不能指望安全气囊救你一命豌矾隆,唯一的方法冉篮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上费松危。   驾驶它娇鹊畏,你不需要有汽联颁发的运动执照辖酿,甚至不需要经过特别的训练虱绥啸。只要你有合法的驾照邢呜空,会熟练驾驶手动挡汽车逃帛笆,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度微赡。连离合器都很好掌控卑离,甚至比驾驶EVO绩吝、STI这种高性能运动房车还容易兰巍誊。你唯独需要的晦山,是练就一副有力的双臂存,因为它完全没有转向助力钢缄,停在原地嚼孪,方向几乎是打不动的急驹。   由于场地的原因慑快,试驾过程不是很尽兴夯翰赫,并不能体验到X-BOW的全部性能拖。在狭小的环境中亲型,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展膏参贪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势菜媳携,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钩盒。因为使用水平推杆减振器柿泊敢,X-BOW的底盘可以尽可能的低胖番,在转弯中几乎不会产生侧倾即芭缸。多连杆悬架结构稳定凄,可以减少轮胎不必要的运动和变化顺,保证最佳的触地面积蝎笆劫,用尽每一分抓地力辛没瑰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度醚物达,这一切所产生的副作用壳庞,是你的身体要承受更高的横向重力句岁。   在视线上日彩哎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似凰芯疤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置捐铂巧,以及转向时轮胎的变化刻蘑。利用这个优势公矮脐,你可以把车开得更加精准克骑会,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙欺疗底,这是任何房车都无法比拟的心狮。不出个把小时普,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鼻问,高速掠过障碍物而毫发无损畏骑,那种险象环生的场面琳扑咖,我相信其它车做不到讼棠,这种乐趣和成就感饰癸廓,只有X-BOW能给你獭。   看到这儿署,你可能觉得这台车并不难驯服清通沸,一切都很容易蛇眷派。没错肛柔,X-BOW没有设置很高的上手门槛苏敬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单白辉,但是它还有进阶的玩法墓室倪,这就需要很高的技术和技巧了邯。首先喉寐欠,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战梆,为了它的寿命送林拷,好好训练跟趾动作吧兼仑。漂移戏锑量?也没问题骆摩慌,在转弯时只要加大油门费,车尾很容易就会滑动起来祷。之后能不能画出一道完美的弧线蓝,就要看控制的技巧了糕。   除了以上这些刺舷,我还有一个建议丹呈存。置办一套合适的行头掇咯败,至少也得有一个头盔和一副手套冬荡,这会使你看上去更像是职业车手碳嗅。当然袜铺淬,作为一台可以合法上路的跑车氖毋都,KTM也试着考虑过车主的感受苛巴会,推出了一款GT车型奈寒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃潞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冲湿。无论哪种装扮旗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街屡吞渤,在气势上就足以压倒一切巴,而在性能上缎诡,它也是所向披靡景,精准宏粕芜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蓄江。虽然它可以以合法的身份上街许,然而对一台Ready to race的准赛车私侠镶,街道并不是唯一且最佳的选择琅,它最终的目的地撇哺唯,是要奔向一条真正的赛道裤驹,在那里解开封痈,去赢得一场真正的胜利尸毕秋。   说到价钱受,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铆煤泥,一点都不值归萎蔑。那么美母,如果说花135万寒钮芭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镣,可以带给你任何超级跑车都无法比拟肆,最大化的驾驶乐趣募,并且还可以在公路上行驶推偏伪,这样是否物有所值琶?答案其实显而易见开勒壁,值揪,或者不值孰,取决于你是否真正热爱驾驶妓勺,热爱赛车运动双反白。 责任编辑倪却:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词处底,早已见怪不怪挟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腻埠背。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涸,广汽丰田出品的YARiS L致炫猫额词,就是一款加长版的小型两厢车玫矮武,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志嗡。 知识普及皮湃欺:为何不叫“ 雅力士”了哄却?   相信很多人都会有这样的疑问回,从车尾的英文上来看开拳骡,YARiS的标识与上一代完全一致彭,但多出“L”字母孙陶垛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观诵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拎啦领。全新YARiS通过变革性的设计浦弥埔、加大车内空间嚏孰、降低指导价差,从而想抢夺A0级市场的份额闯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望溉赡浦。不再使用“雅力士”的中文名称壬跑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌哩朔。   外观扑嫂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型煤,如果拥有一副出色的外观设计背拓誊,那销量肯定低不了赂。广汽丰田的全新YARiS L致炫途邓骗,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化思丁枪,能让更多的人接受弹冯界。   =============分页符=============   原标题瓤汇栓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的摹,所以在造型方面与海外车型有些差别潞绥刨。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溪脾麓,“梯形大嘴”车头动感大气砂,配合超长的轴距襄凛靖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受匙娃擞。   =============分页符=============   原标题斡炉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰栋纯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内变揽泰,相信你会有两种感觉赁,第一羡:中控台设计非常大气敦村蔬,和丰田系列的SUV车型风格一致筹画殴。第二始嗅:超大空间彻疙,后排空间完全比拼一般的A级轿车稠纶桔。   =============分页符=============   原标题劫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm静雌,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓉。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车焙,但是空间方面完全越级的感觉氯凰,完全不比一般的A级车差缆岭嚼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服弓。   =============分页符=============   原标题搬膛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾措桥卵:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意豹奠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寄菊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿贫,中后段性能并不出色拟蒜捍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高孔,高速行驶油耗方面并不出色勒。   结 语   作为一款城市代步车型波,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窜,外形方面就能征服不少年轻消费者恃始。此外辖涛募,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蒙。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绷兴,若果说美中不足的地方琼,那就是匹配的四速自动变速箱了誓。(韩威) 责任编辑抨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒晃币,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏史扳?告诉你钡巫强,这是真实存在的一辆直线加速赛车纷诺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车董,基于2014道奇Dart车型檀虐擒,型号就叫做Dodge DartPro Stock席。大概意思是“超级街车”额貌妒。虽然只是称作“Pro”岸,但它的结构和普通街车已经截然不同祥棱娘,一点点相似也仅限于外观上垢将。一个专门设计的底盘伴撩辑,扣上一个类似“街车”的壳子搪桓,除了好看以外淬公,也是为了让车子的空气动力学特性更好抱。除此以外盲拜,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畏。   作为动力核心长,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造涡。与常规的“以街车为基础改造”不同甸,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同史令烁。据厂家介绍会,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时怕程船,而极速则可以达到480公里/小时烦赎。   Mopar没有公布具体技术细节蹲,但是在上个月赖伸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中稳,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膊东,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考末唉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绒廓,它跑完402米还需要9.9秒竿茸,而末端速度“仅有”235公里/小时礁色。也就是如果两辆车进行一场比赛贰唇玲,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候南痞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半隙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旧,当然也无法在普通街道上行驶隋宿潞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采高。 责任编辑舵恐梯:赵春晓" "  4月11日谢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市莫,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版砰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元邓搬姜。   4月的京郊春风和煦绵弟,桃花盛开汲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窖掣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蠢攀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象劲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹲袒。   然而稍微有点遗憾的是客搐窘,由于相关环保政策失滇,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基千芍。   =============分页符=============   外观内饰莽厕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别虹四,最明显的一处在尾部的4X4 Logo菩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外透,因为配置的原因勃,柴油版在一些细节鹊挫,如前格栅版怂豁、雾灯等处精简了镀铬装饰懈绞。   另外橇靛陪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蹬幕临,规格为265/60 R18齐暑,采用双五辐样式昆,与高配车型的20寸轮毂有所区分竞。   外观上窘褪凄,大切诺基给人的感觉就是硬朗妒细、野性搐、豪放九浇珐。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样券凭兄,如果不是看到车尾的标识钞沙,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版握侠。轮胎的使用与其它车型也是一样的蔷攫天。   =============分页符=============   内饰方面捶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致密供轨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同病,但是做工方面表现的比较细腻迸镭。各个部位间的接缝十分均匀伐噬,内饰表面的反光也抑制得不错媒赤超。   =============分页符=============   动力与驾驶感受吾苹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卧,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机媳醒耗。这台发动机由意大利VM公司制造湿伍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造匿社僻,国际知名度较高撑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下耗深,最大输出功率为243马力(179千瓦)危缴梳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米圭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱莫,采用电子挡杆设计写超,事实上靡,在菲—克集团下的很多高档产品上镭菏妊,都采用了这样的档杆设计涝叔碎。   大切诺基是个分量十足的大家伙略捻鬼,体重高达2.4吨坑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时施缚嫡,都让人觉得动力输出稍弱的。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同什涤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩盾,这使得在实际驾驶过程中笛魔,柴油版大切提速很快艰呵,驾驶感受十分轻盈菩。   另外瞬,发动机的噪声抑制也做得不错抵栓挝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大篱疚,但却绝非印象当中涧,柴油发动机那种高振动纳、高噪声集,车内如“夜店”般的情况菇祟轻。   在打开ECO模式的情况下帘逆,发动机的转速在1500rpm左右的时候亮科,变速箱就会做出反应盗,升挡很积极雹袖。当车辆行驶到70km/h的时候寇乐,变速箱便会将挡位升至最高挡佩,我们在城市中使用础颧,第8挡也是可以使用的翠撤存,并非摆设掏芭浅。如果关闭ECO模式涸,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右曹臼怀,动力输出得到了一定的释放笛处腑,当然糖,噪音也会随之有所提升饯扭。   柴油大切的油门踏板很轻盈抒,发动机对踏板所发出的信号反应很快骗阶攀,但初段调校的有些过于灵敏了滤茬仇,尤其是起步时袖,轻踩油门侈哪豆,车身就会有向前窜动的感觉停赤洞,想要平稳的起步还是有些难度汉,如果初段能调的沉一点滤械泼,感觉会更好娟,驾驶者对动力的输出也更好掌控禽。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样麓错墟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统疵次,由于取消了空气悬架钝菲呻,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的荆笨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式咐,分别为自动皮、沙地相困、雪地请、泥地和岩石朝炔,这些模式都是通过旋钮进行操作的关寐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式衰短,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绘鞭。   此次试驾墓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冲,其中的体验环节有沙地汕岸细、U型坑和炮弹坑三个环节逃派谋。在进入沙地之前胚,首先将车辆选择到沙地模式灭彩,此时车身稳定系统自动关闭竭。由于没有空气悬架韭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了币。   模式选择完毕之后舰拳,开始正式进入越野产地痛舒,在松软的沙地中旗童,要保证车辆的行驶速度葱轿唇。在沙地中行走骄啪舌,轮胎出现轻微打滑是很正常的坑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑退,造成更大的麻烦现埔。   在U型坑的环节驶,选择到岩石模式之后雷嘛,分动箱启动扭矩放大挡潞赏眉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍啡我庭,传递到车轮上的动力会更加强劲洼府通,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妒肪偶。   炮弹坑对于车子本身来说猜豹分,算是更具有难度的项目了超,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夏舒。对于大切来说脆拓穆,通过这样的测试还是比较轻松的躬。在模式选择上绩甘盘,我们依旧可以选择岩石模式耗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挠,保证有附着力一侧车轮的动力输出盼,从而实现脱困赡凶。   总体而言席,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在温峦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胺。在整个越野体验环节荤碴警,对于动力的感受也是比较明显的社钡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稼,主要还要归功于这台柴油发动机青,低转速扭矩输出足够大还,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汲。 责任编辑荆拇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列簧点,为您带来了多款直接竞争对手间的PK洼禾,以求为各位网友购车作为参考介,本文我们继续进行桔淘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)痛,作为合资品牌的A0级三厢轿车豌错提,经济实用以及稳定这三点立市之本凶,谁展现得更好视腿,以下将逐一展开础陶。 外观解读锚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捎,这次“重生”抛开了以往的产品定位瘟勾柔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型无,接过老款颐达的市场后曙途,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势码誓艘。   刚刚完成了小改款的阳光糙频甜,2014款车型延续了前款的整体轮廓男岁,细节之处作出的调整僳疥绘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸椿门亲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拇,另外增加了反光镜转向灯日曙猛、倒车雷达等外部配置湾浓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伶挛,但两车在细分定位上有所区分怂,新赛欧更经济脑示亥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定擂叔孔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本染森艾,两厢造型更具时尚特质署菊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重厕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅稳临李,前脸处的线条切削更是全车最多之处菊弯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅臂羡茅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾假厘额,三厢车型尾部中规中矩节显沤,采用常规一体灯罩的尾灯胖锨,正是这一产品区分的剪影徽切窟。 看完两车的造型抽缺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蹋昧韧。详见下表驰裳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观眯暑,您更看好谁项扰零?欢迎参与一下投票秦撂瓜。   =============分页符=============   原标题摄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比铅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芹,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宦,各区域之间的串联均平滑带过边损,整体风格更注重功能性芒肥聊,力求在有限的空间内满足实现应有的功能皖唐粒,并尽可能带来更多储物空间美。   爱唯欧的内饰布局现代感十足备唬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征秀咕劫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表戈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痕其篮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点敦。   另外茹冲霉,随着车载多媒体系统的发展桓,触摸屏更多的被普及拍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕普抠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能别,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高渺。 配置对比藉恢凰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置尖痢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比姜,仅供各位网友参考拐弄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题氏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比隧孙宿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度去:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喂乒蛊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示穿雹啡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风劣美苫,而车身与轴距饱拓策,以及普遍日系车型空间利用率上的优势得蒜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹极。   动力系统对比湘挫厩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面邻踞,阳光仅提供一款1.5L发动机锭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择舞涂皆,同为四缸自然吸气版本靛逝,排量的不同即动力上的差距仇叭龄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拈,具备重量上更轻的优势项孙抵。   两车的自动挡车型堑,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菲秸,其平顺埔、重量轻及省油的特性裤抒,同级别车型中具备一定的优势垄特络。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皇锋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缝冠,在挡位上优势明显棋酷,但其换档顿挫在车主之间常被提及姓洗蜕。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间磨陛,外观上二者均具备典型的家族特质屑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拴捆际。内饰布置阳光以实用为主康啦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质别憋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现畅囤投。综合本文所述浇,两款车型您更倾向于谁旱筐?欢迎参与以下投票薯猩晃。 责任编辑秀配:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忍侨薄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掂爆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了考休。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言僵泛却。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冻苹匪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型朴软闺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慧虐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梅科谴。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面辑刃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形些腾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同木堕。也说明K3S试图走运动化的路线喜茬。   起亚全新K3S的长刮黎挖、宽适、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm逛秆篡,而轴距更是达到了2700mm的水平虾痹,在同级别中也属于比较突出的成绩庆,对空间方面肯定有着很大的帮助赐囊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掣,车身线条也非常的流畅吵胜宪,有着极强的运动感碉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差点茶涵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别柒江忿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用天势短。至于骐达配备的大灯清洗功能来说垃瞪床,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的软。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达帅,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm码耿毖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的图涉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅梅,加之降低的车身让骐达更加动感瓤季单。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性券领焙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感混欣灿。形状突兀但线条流畅的尾灯恰桔,红灯部分占据了大部分欺谐,白光部分呈现斗勾状凡皮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达渡捷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置比惰缔。能够有效帮助你快捷倒车磊摧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蠢陡,因为外观好看主观影像比较大敦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面筹暖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多降别,基本沿用了现款K3的设计较,提供全黑色番拱、黑米色歇拘、黑棕色三种不同的内饰配色添几负。做工和用料相对也比较不错负。内饰除了硬质塑料及软性材质外厦拾灭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次尼。   骐达的内饰设计线条非常流畅冷怂,整体质感较旧款车型有所提升暗闲虎。内饰颜色采用黑色作为主色调放袖蒂,搭配银色饰板璃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比博啪,满足不同消费者的需求吩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诬羚,多功能真皮方向盘以及定速巡航览誓,从上面表格已经很清楚的告诉大家沽剿巫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP圈、胎压监测等配置节卉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富诬衡杉,其中ESP怀肺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力镭退蚕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题取轮囊。 =============分页符=============   原标题湾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蔬,整体乘坐空间相差得不太明显的捣投。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同筷构嫁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富白抢,座椅表现方面K3S内部填充比较实骑狠忍,对腰部支撑方面会比较到位艇赔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性柒拜,其座椅表现比较软骗,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感难。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多攫胎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卤。在乘坐空间是差不多的喷苫锋,K3S座椅设置得相对硬朗横,而骐达设置得相对舒适录袖迫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因魂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鼻匿能,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讽禄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T开式蓖,很好的满足不同需求的消费者多堤。起亚K3S相比起来就显得配置较少鞘趁成。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型距,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同雄差。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论奈师煽,详细还需看我们评测所出携。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题钮匹肪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求湍苗。   点评悼双途:随着两厢车被广大的消费者所接受底绞勿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猴未得。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动槐烦度,如果在这两款车选择其一的话勾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动哭乔。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涝忻扛。 责任编辑揭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉思恼,甚至有人无法确切的喊出它的名字里。其实这款车和我们并不陌生弦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台感乓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嗅。所以出镜率不高的标致4008扛队,确实具有太多不为人所知的身世膛,这使得我们有必要去了解一下这款车杠镜篓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路锈串,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绿垢,呈现出风尚爆级酬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感称埂纷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签荷妇尼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哩拖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚传妒、科技的感觉超被。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm填瓦蜗,轴距为2670mm良。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫馁信浇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造通,所以在车身尺寸上它们相差不多凡甸隋。   从车身侧面来看紊插,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸恍,整个车身也因此更加大气而富有力量感灸。后排提供了私密玻璃捷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风魄。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因颇角缆。另外尸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心摔耪川,尽管造型简单拼么,但通过与腰线的巧妙衔接棚,使整个车身设计连为一体陌施朴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凄避啸,配合普利司通的225/55 R18轮胎蕾泉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上衰孩,都具有不错的表现拴售手。我想应该会有不少车友会非程В看重这双“大脚”继挞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比盾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意斡纽凳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发魄你亲,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样虹里诬。不过标致4008在一些细节上却与之不同府冀,譬如采用了大面积钢琴烤漆慷叫,辅以细节上的优化涕肩。   中控面板做工不错共杆其,按键旋钮设计很精致但嚏钱,且手感都较为出色袒恐。娱乐扩展功能也比较齐全受烤,AUX狄毙疾、USB以及12V电源都有装备钳枢为。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点獭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挥厩下。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错吴退案,下面还有黑色钢琴漆点缀绩,凸显出了较强的质感烯府撕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍媚,若塑料饰板能换成金属材质的话茎僧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锚前,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息桂。在转速表与车速表之间厂翁,我们看到了一块显示屏嚏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息具害。 在乘坐以及车内空间方面耐荆,标致4008秉承了家族在这方面的优势堂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芯。   后排座椅靠背很直朽凶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉笔里。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外偏骨慨,坐姿却让人觉得并不舒适嘛龄剑。   标致4008的行李厢内部很平整笺,而且后排座椅可以4/6比例放倒俩暑迟。这样它的储物能力将会得到提升盎,对于搬运一些体积较大的物品轻僳,可放倒的后排座椅显得实用氮录鲍。   =============分页符=============   在动力系统方面拿痹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机察显,最大功率仅为150马力吓潦,扭矩峰值198牛米镐苹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用叭屯皑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了境。 全系搭配加了CVT无级变速箱浇凯稗,具备手动换挡能力污。在实际道路行驶中途,CVT变速箱表现的非常平稳农桨搽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巍廖蔡,却没有丝毫提速的感觉镐剑设。不过摩隧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些狈节,在平稳驾驶时超车变线很轻松琶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统糕寄挺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瑰冲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力哪无双,前轮最多可分配85%的动力九腑,后轮则可达到55%懒胖。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%容掣,可以应付雨雪娇、沙石和泥泞等路况是,也可以轻松面对普通的越野路段敖泌坡。   标致4008并不属于难开的车型刻系椭,尽管车身较大插肆,但是方向盘非常轻盈仓篮,即便是女性驾驶也会非常从容凤绒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线曙。   结语构:从市场战略上来看蟹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型炔,4008不仅丰富了进口标致的产品线表,也为消费者提供了更多的选择贩竿。而从产品本身来看赁乒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫渡,能很好的迎合中国消费者的审美帽宠棚。在驾驶方面具,标致4008表现出非常舒适和安逸泪晨,非常贴切城市SUV的特性兰。 责任编辑律涸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型毯肝凭,自2011年上市以来凭借着动感的外观蕉构、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猩,受到了许多二三线城市消费者的青睐颈矗人。不到3年的时间抗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610萄试卉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率榷虑寞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哨恳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰绫叩汀,将在4月的北京车展上市籍,预计售价区间为6万-9万元帮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脆撼愤。下面就跟随我的镜头纬拐啤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车断。   相关信息少:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌范告,2011年正式推出了首款车型宝骏630灭。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娜昧,结合上汽和通用的生产技术曝爱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计刊霜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌躺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计木,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO驶力届,与进气格栅巫溉不、发动机舱盖形成盾形区域吉,造就了独特的宝骏品牌DNA胜护。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计殴配。从前脸上看攘徒枢,与宝骏630的设计保持了高度的一致倘。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咳隘吉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滤,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筹片辆,颇显动感袒弧氛。   在车身尺寸方面凭勾肉,宝骏610的长为4401mm笛善、宽为1736mm恕、高为1462mm蒂。由于与宝骏630车型同平台生产期粗,因此在轴距方面并没有变化得秀免,依然是2640mm衡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐非抬。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陋,尾部扰流板弹蹿沸、包覆式的后风挡玻璃屠室喀、硬朗行李舱的线条魂,颇具运动风谢浮。与此同时瘸匹巨,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炕,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利轻棉。   =============分页符=============   内饰方面氓滔量,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度党。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配疮棵极,方向盘搭配银色装饰条魄,整体风格偏运动醒武啤,带来不少新鲜感卿欺栏。此外将戏腑,新车仪表盘也进行了全新搭配变伞码,采用双表盘设计丧据,更符合当前年轻人取向黎票。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鲍森,提升档次的同时也带来的一份运动基因韧放噶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘串脓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溯酪,LED组合仪表提升了整车的质感辈戈,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验葛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势阶犊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域茹稳临,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论深,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹层拣杀,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面攘拒霓。   宝骏610是一款两厢掀背车型辽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性息纲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勒梳矗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒察疯,也可以按6/4放倒座椅徊写查,放倒后容积可达到1300L挖毖溃。   =============分页符=============   在动力方面返稀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机捷,最大功率可达82kW虽鸿涛,最大扭矩为146.5Nm赦脖仟,这款发动机也同样在630车型上使用群筒。为了发挥出更好的动力性能捶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器敢娄鲍,此外还配有5速手动变速器可以选择拆寇褂。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品旗佛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扯。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厢、君越筏、君威等车型上讥。   在整个实际驾驶过程中憾男坷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忍冀串。在1500-2000低转速时夹卡勿,所爆发出的动力输出还算尚可抠纪盟,油门响应比较直接频舵浆。但是随着转速的提升靖傻,档位的提高水嗡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来刀坝。这种动力表现不温不火焚炉矩,但是足以应付城市道路使用纪痴。   相比于第一代自动变速器乏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嚼。只需稍微深踩一下貌睬祈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡呈晤寒,只不过由于排量的缘故苏,推背感并不是很强烈拇刑倘,且高转下的再加速能力也有些力不从心宽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适胆,这也完全符合它的家用定位尘姜。在经过颠簸路段以及减速带李捕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菇怕咖,让驾乘更加舒适塘。此外靶扭,在过弯时底盘也显得较为扎实秒淑旅。   结语槐拍:宝骏610的家用车定位很准确铺,配置很务实漆挂妨,储物空间多箔,不过在用料和做工上还有待加强遁贪首。不过动力系统方面确实不太给力烷衅,最多可以说是开起来比较舒适宛额,这也比较符合它的定位绞。作为一个新品牌忍台,宝骏还有很长的路要走返寒,虽然已经走过4年多届和,推出了两款车型帛锰巫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样份,在自主家用车市场上打出一片天地来匈,我们将拭目以待夺鼓尺。 责任编辑床:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拈,大众展台上首发了2015款大众Jetta缉驴孝。这款车在现款Jetta的基础上队,针对外内设计细节进行了小幅修调哦,属于一次精修边幅的小改款抽蒋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泻,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咆添。 全文总结攫:   对于这么一款外形细节有新意长典感,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta射粪鸡,我们只希望它能尽快来到国内权虹,因为目前国内的速腾车型荤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势凹式,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面橇汇。 责任编辑戒肩泞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域创,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作染,深入布局电。其中包括类似上海大众新桑塔纳狼煌尉、一汽大众新捷达逢、斯柯达昕锐誊、以及再早之前的本田锋范泻屉疗、日产阳光等等第。可以说裙笔,在这一细分级别阂,乱战才刚刚开始洗朝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手汤歪囤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去毖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉吕。反而厚重了不少霓其酗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近老捶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱佩父。就前脸部分来说阜耿,整体样子是非常简洁的和颇,又有几分动感辞,和标致其它车型相比是有些差别的攫墓。   侧面造型规规矩矩涧退棚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现倾都,你会发现镁蔼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉城捎沛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因潜宝沤,但301更多的是安安分分的一种踏实感悉冗匣。其中锚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸登滥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蹈厢茸,没有那么规规矩矩拷熟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皑取,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体壕,这也是一项非常讨巧的设计碳。设计感油然而生撤,除此之外乔,车尾并没有多余的装饰物清垦陀,简洁实用依旧是主要风格脖赴唇。   本文导航" "斯柯达明锐菊吝河,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车短壳靶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在本,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镐竣衡,可能除了家族化的设计以外脐龄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了传。 虽然它采用了大众的MQB平台吵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分飘片,所以全新明锐在现款上有了很大的突破毛铆敛,全新的家族化设计让它年轻了很多妊孩,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价携楔高,但是相比现款海踌惭,它的前脸更显稚嫩通匈却,也可能因为现款有些老气横秋吧窝。 车身尺寸方面潜嫩,它相比较现款有了一定的进步独令,内部空间方面自然也有了一定的进步鬼拉节,在后面空间介绍上我会在进行阐述摊缄。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7册褥,这也集中在细节设计方面舌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱粪,还有合理的镀铬装饰匹,这也是新明锐年轻的一种标志嫌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次聘。" "  2014年4月16日囱淖泰,全新英菲尼迪Q50正式上市水松,售价区间为32.58-54.98万元题唤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型显搭灸,2.0T车型三季度到货烷捻,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抱,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版囱修呛。三车官方指导价格基本在42万元上下吹,具有一定代表性芯路田。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棱宦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纺尼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈结拾惭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息去,车头造型极富攻击性干垒,侧身线条动感优美撇募,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辈阔罚。当然蕾秽棱,它的进化不只是看起来那么简单荣踌,内功的修炼更让对手望尘莫及酿既涎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的础绅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中航,而且大有愈演愈烈之风病,尾部设计很像自家的新5系工铰僵,家族化设计不可避免泞邪虹。即便是标准轴距版本帅,新3系的轴距还是达到了2810mm达捕碘,比上一代有小幅增长茨础,再加上悬挂对舒适性的妥协绊仿嫡,曾经犀利的3系已成过去廓笑别,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已何。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的般宦,那非雷克萨斯IS莫属了巍不兰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象遍澄犀,车头动感夸张沏氯仁,车尾简洁利落敲,虽然有历史车系的影子纫镜,但这绝对是对精髓的传承和延续惩卞。   本文导航" "  又到周末了别,在大学破旧的宿舍里眯痰,百无聊赖的仰躺在下铺上蕾兑虾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报贫,心中泛起阵阵遐想复。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角阑,充满战斗气息的车身臀诚,都让我无法安然自卧炕仕,打起精神顺,跑到隔壁楼的图书馆叫卉汀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志渭。没错存恐冕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我舞箍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心廷难。但是首,今天要说的主角并非“兰博儿”静,而是广汽本田第三代飞度率抚饰,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纬使。   ?什么是边锋主义玻苇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒丫裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉换揣,线条过渡果断哭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴渡态,包括讴歌品牌也大致如此奸不距。第三代飞度相比上面的两代潜某,将这种风格发挥的更加淋漓尽致京牵晃。车头部分比上一代更加动感平,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状轨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匈法莲。给我总的感觉是落贺逗,车头的成功是线条运用的成功蜕惩耽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象暖捂,从车头到车尾一气呵成偶虐婆,整体感和流线感非常强吹驶。从某种角度讲揩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙防福菊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弟楼委,并不会刻意强调这种极致的视觉美感柯,但相比其它竞争对手狭妈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出舶。   车尾的感觉并没有车头那么好闯,对于我来说富朝碌,车尾的设计并不满意柯案。过度使用的镀铬饰条沧涛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扮沃醇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复绍。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豌默涩,在纽约车展即将开幕之际钱媚舜,路虎发布全新发现Vision概念车改劳坪,配备多种新功能竭,智能玻璃实现透明引擎盖交席,座椅灵活变换可实现共四种模式蚀呛,包括远程疑偃叻担控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形辰蛔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列来下填,第一款路虎发现诞生于25年前脚,全新发现系列定位于“休闲”编,总计拥有四款新车吩。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题救绷膜,多功能配置桥娃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灌促。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芒,其中包括远距离夷纾控撵,智能玻璃等枪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景颧。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卤华倘,“新车现代化的剔,切题的廷哦澳,并引人入胜的设计杯,是发现车型发生的重要转变稼乃夏。”" "  [汽车之家设计] 2013年酿暖,我去过一次柳州饰,那次泰釜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂郴档,当时卜,宝骏只有宝骏630一款量产车型乏,时隔一年酒骆,这家公司有了新动作尽咳梢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市粪干夹。官方表示械,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品簧纱。   事实上蛋,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型额,那时莲贪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶邦冷,为了配合厂商对车型做好保密工作群黔,当时我们也并没有拍摄相关的图片眷。掐指一算咯,当时毫妒疮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了杠僧,在聊到这个话题时淖,项目负责人也表示纠玻请,整个团队在这期间做了很多的工作槐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纹伯,即便有着此前宝骏630的经验贩碍,但对于一款新产品而言藉,整个团队仍旧不敢怠慢献杯愧。   为什么要推出一款两厢车姓星芹?   新品牌诞生初期读,单一的产品有助于更好的把控产品质量被懊居,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邢厦佩,从而将其转化为品牌价值禽扰,在品牌得到一定认可的前提下没信,适当拓宽产品线村暗肥,无论是对品牌列身复,还是对市场而言都有着积极的一面缺。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瘦露渺,较为官方的说法是“以市场为导向”促么建,不过在我看来监库骨,这仅是一方面窟须熟,在有了以上需求的前提下搁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劝济,于是才有了这个方案承,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桃坦,车辆的动力系统某、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整布煤,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吨,无疑是一个两全的方案扛居虚。   两厢车在定位上有什么不同吗窝?   简单来说据喷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碉呛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本完,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可步宪。相比之下抬,因车身结构缘故让,车侧和车尾的造型变化较大详。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赤伍物,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法卤肺匠,印象中无,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车筷刑令,有些时候谰扇湃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渐。当然叭既,每个厂商都有自己的想法畔,这种实用主义并不是坏事碍拐,毕竟贫澜贯,车是用来开的夸,把主要精力投放产品稳定性方面究,对打造一个大众品牌或许更为重要荷滦。   在造型设计方面达,除了已经固定下来的设计元素外庇莫堤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鬼。对于镀铬饰条的理解见仁见智碘贸胁,然而疽,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”妮洛,正是在这种需求的推动下迹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硕兢。   察觉到这一现象后蝗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思具,显然厘缮富,一味的添加装饰条并不合适舷泄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求勘。一般情况下净忿危,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区仿,除此之外磺酶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条观讹,在设计师看来孺羚始,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致绢祥稿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兽,我还不曾有过近身接触闲需恍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知凑菱,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淘,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拱舷。或许这么长的一串文字来的有些陌生苹瓢,简单讲荆,它就是在航空航天器上使用的转向技术欣傅。我们将就驾驶者最关心的方面躬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS霸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吴,人机交互系统的先进等等小,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锨耿科,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力唐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主矫盗道,不难想象Q50的出色观舷嗣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳萄,同样伸,作为宝马1系的车主次,对于操控的追求反衬出Q50的优异拦扰抠。而剥离开车身的种种胸垢,他们共同的认同就在于这三个字母济俺绍:DAS   【什么是DAS蒜豌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)弦猜乓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一摩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屡荒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型舜。   【DAS工作原理是什么娩?】   车辆转向时袖履鹿,不再依靠传统的机械连接宛贩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制剑,根据行驶路况和方向盘转动力度扯泉乡,速度进行综合计算埃婆,从而指挥转向电机机构实现转向裂。   三个ECU属于并联关系坪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮甘、方向盘捻臣、右前轮)屡太韧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况凭杭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仁豪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瞳醚绿,恢复至传统的机械传动转向模式兄裁驾,确保万无一失波封床。但在正常情况下翅,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离食扑单。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈刚罕。   【DAS汽车的优势圃蹋蒂?】   操控性饭澎具:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞脓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准萍挛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坎苛,享受更多驾驶乐趣缅珐。   【为什么线控转向比传统转向快参沽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入邯地。整个系统中没有橡胶衬套筹誊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间论,因此首先从内部减少“延迟”朽同仁。   【DAS对过弯的影响卞粉箱?】   转向相应得到改善黄拔请。传统转向系统频烧摩,在接近弯道时棵门,驾驶者需要提前做出转向动作涵诲涪,否则汽车无法实现平稳转向临晶醒。而采用了线控主动转向DAS系统博揩,通过消除内部的转向延迟戎,减少了预先动作的必要虹甲,实现更灵活的转向纠。而驾驶的感受将更加直接炔虱磊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力咖部勺,毫无延迟魄狈。   【转向系统也能够减少疲劳红胖奸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拍,因此从另一个角度提升了安全嘶世兑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰械Α)插,12款参与测试的车型中超,在定速140km/h的巡航测试中橙,平均修正次数尾蜗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍徘弥蜡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酸彭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泄片葱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己海控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表败:网上车市(www.cheshi.com)   当然颧钝娥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目筏蹄偷,而对于传统车型焕拎,这一选项代表着发动机纹、油门踏板骡忿单、悬挂阻尼奔、刹车响应等等方面的细微调整俯堑系,而由于配备了DAS扯,英菲尼迪在模式选择上船澈星,更进一步的调整了一系列的功能恐,如欧:主动声音控制系统咀脑、线控主动转向DAS搐、主动车道控制和主动循技甙陆欤控制系统ATC等等的设定认金。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里遣郴?】   通过上面的简单问答坟缆,我想我们已经熟知了DAS系统裳襄,在响应更快洪,相比机械系统更便于维护固诬,节约成本殴难嫂,减轻重量等多个方面都硕果累累贪抠。而任何事物都是双刃剑湘秃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里探磁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酮片,他的解释既简单权,又复杂困际恃,背后掩藏着十年之久的不断试验阿票,推理荣,再试验的科研过程据闻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力率。而这些内容无法用数据体现掸庆,还是按下点火开关吧牢嘛。   本文导航" "   《极速60秒》现吩乃、《死亡飞车》剿、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孝,让车迷们大呼过瘾绕艘搓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惟煤。另一方面劣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的偷,但开在路上肯定是最牛X缉猩媳,最有回头率的卡胯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事讨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肥鳖、“真NB”这样的感叹认,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型木。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别骄极嚼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分滤落氢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服市。    作为最具代表性的美系车型嫩告榷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程缅犬呻,五代车型熠熠生辉首急。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逻颈抱,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看核池沮,主要原因是新一代车型不够“MAN”波孙栓,缺少了野马的一贯的风格深炔片。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美睡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车堵练携。 什么是肌肉车粮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车囱吧蒂,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车幕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机纠尚伎、具有强劲马力兑、外形富有肌肉感的美式跑车避儒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表弥匹块,例如雪佛兰科迈罗墓酸莆、道奇蝰蛇炬划韩、道奇战马抛,还有就是本篇文章的主角福特野马厩凌目。不过这些都是字面上的解释碎犊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义胚贺澜。什么是肌肉车吐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解快反戌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蚀,科尼赛克Agera伎吠甜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币城泄焚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别宫。但实际上并非如此鸿卸募,凭借自身出众的一面挞咆,福特野马在众多超跑中脱颖而出公伞,成为闪亮的主角掂杠蹲。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抖菏谎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抽迟臼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上即辉景,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果层怂筹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姐峨辛,野马还是地道的童星出道!是的杠衬村,早在1964年刚刚诞生之际傲,它就被搬上电影银幕姓。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》臂摆,也许大家有些陌生捷剑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蓄。在过去50年里凭舱,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角醛沉矫。    无论是哪一年代的野马哇淳缸,但凡出现在电影中虏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球纲殊。衬托主角的英雄气概或是独当一面徊狈罚,野马都游刃有余陌吝科。在近期上映的《极品飞车》中暮淖好,野马更是作为整个剧情的主要线索纤,陪伴主角经历了人生的起伏腐弄骚。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的说赏,五门版的三款车型——耀真寸、耀享炽毒灯、耀动分别为52.8万覆、57.8万镀瓶椽、62.8万辫犯唾。另外还有只发售500台的限量版邪席,价格66.6万元蝗刻徘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妥凳恃,只是在色彩搭配上带来更多选择妙巨,车型配置也更合理编。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屑秒惊,并且通过优化四驱系统辰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拈壁息。揽胜极光一直被认为是外观控鹃诡,但作为路虎车型篮狼,它也有着同级一流的越野性能苟亭。这是款长着女神模样钨宝,也有着女汉子般坚韧的车玛施。 外观牌泼般:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型甲拣巧,所以不仅长宽高没有变童,造型设计也和现在基本一致晴冒。设计师只对一个细节进行了修改婆鞭逛,就是后视镜趣。新款车型后视镜造型整体感强临思,与车身有更好搭配效果估矛。除此之外枢,极光传承自揽胜的城堡式车身蹬拦粳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鳖。虽然极光已经上市有3年时间头,但时尚感丝毫不减沏顺骇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上柿,极光有自适应LED氙气大灯潮肯段、全景天窗等配置捆,兼顾时尚与实用性系捻。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于卞囱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰碧,前后保险杠尺寸更大检。另外拾,2014款极光提供了11种车身颜色兰,消费者有更多选择缸碍墩。    另外可碎稼,外观细节上能看到的摄像头和雷达草貉散,是为了实现自适应巡航熊、自动泊车陌徽、360度倒车影像等功能救篡沃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能洼,既可以设定与前车距离或行驶速度闲膛仙,当系统计算出正面碰撞无法避免戏齐解,会释放最大制动力降低冲击速度捂宠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能歇彤,实用性得到提升蒙似。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车畴损湾,并不是说女性不能开堑探朴,反正我问过数个女性朋友蛊褐灰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗坪蓖丰,完全不是自己的菜焦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断察粟,所以我觉得这样描述更加准确贤盆寄:这是一款为男人及女汉子准备的车嗣。不是说它不好蹄,事实上野帝的特点非常鲜明欣,优点也特别多甘肪,但如果真的不能欣赏野帝的外形烫,那么它的优点再多也是白搭亭。好了晒栓,说的够清楚了圣,男性用户请继续看下去步酞,女性用户请酌情选择辟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勒染,也就是售价24.18万的最顶配版本撅。配置非常丰富妹潭,但较高的售价容易让消费者望而却步操,毕竟男人也不是那么好忽悠的失。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睫。不过既然我们测试的是高配版本啥毖,就来看看这款车琉,按照惯例铝,还是从野帝的外型设计开始案识。   ● 外观系:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蔼虹掸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑换。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV归扦柬,野帝这种偏向硬派和复古的造型涎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同吃绢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了犯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些碴污,这对于野帝来说无疑是个劣势搓特,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间矩尺驮,国内汽车消费更是以大为美计,野帝国产后尽管已经有所加长菱农,不过还是给人感觉不大僻。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的匈茶,带自动点亮功能的氙气大灯温茬捣、大灯清洗功能伎韩添、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恰澎。日间行车灯采用光带造型揩,并集成在前大灯组内渤赏,样式比较简单钦厢醛,辨识度还是比较高的贝。   尽管车身长度不算长脯,但野帝的高度还是比较高的啼沪,一方面是车身设计的就比较高大胯萝蒋,另一方面也是因为底盘较高蓄污玻,悬架行程比较长剐虾伯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm幌莱鹊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咖隆耸。   后保险杠设计的比较厚实林,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酪坞廖,也是为什么我们说它更适合男性车主拷。倒车雷达是全系标配冬,不过倒车影像和自动泊车是选配伤盎驹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嗣。   需要说明的是让虾铰,按照官方参数配置表盲,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碱坪铝,不过这台车并没有装配后挂式备胎惜擒焕,4S店解释说是同样是野驱版桥缮,有的车有后挂式备胎甸程,有的车没有厂,如果不要后挂式备胎拔,可以减6000元昆茄。   十辐立体式轮圈梨,样式符合野帝的整体风格归垂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎髓乘,规格225/50 R17强丰。这款轮胎算是一个折中方案桐发,整体表现比较中庸扩梢佬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沟,非铺装路环境下的抓地力也不会太差绵皆辰。" "  2006年始怪此动,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程哨坑,没一年痰需投,这个品牌都在刷新着销售纪录冕幂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莆途飞。2014年粮歧,新的产品问世几旧,这一次它不再效仿此、跟随勺孰,而是独步青云甜。   在过去的几年里赌,英菲尼迪的品牌推广是以设计昆、豪华为主要核心煞,由于旗下车型均以大排量为主拱冈,并在操控性方面有所见地氖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浅。作为一个初来乍到的年轻品牌超,每一步的迈出都显得格外小心乘蝗,在保证动力性优势的前提下溅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点磷铜离,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距串间,原因很简单垒,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顽从,也就是不同于别人的卖点泥洗。   在同级对手们相继更新产品的时候聘嗣,英菲尼迪一方显得格外冷静逆芍柬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度袱鹃垮,好在当它真正来临之时糖急托,并没有让大家失望凯喊假,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼隙。   在介绍这款新产品前眯糜缕,我想我很有必要做个说明山订,Q50实为G系列的换代产品癸笆摩,在2013年度浓,英菲尼迪旗下车型根据轿车佰、SUV采用了全新命名半黔,即轿车使用Q字母卫讲腹,SUV使用QX字母孰姆另,后续数字分别代表车型姐甭讽,这样做有利于车型之间的关联度弹拷拌。   2013年赏劲博,我的同事在经历了12个小时的飞行后肪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陀洁,在回国后的闲聊中贯累韩,他的目光坚毅冯歧,言语中难掩一丝激动泪,当然他对这款车的最终评价很高卢猎儡,抱着这股期盼袜存碳,我们今天找来这款车瑟,一同来寻味我同事当时的所感舶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间射簧,所以厂商提供的测试车依然为美规版身商,所以动力赏惮、底盘的调校垃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遍糜叮,但整体设计与科技性不会有任何出入含氏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揣,也算是足以解渴了母。   对于设计语言四个字来说何恰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疵双,有时我甚至会想病你癸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盛?正因设计团队的不懈努力鲸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表橙荣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渐五。   低矮的车身情,流线的车顶翔舌扑,都是上代所传承下来的精髓松雄茄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镰木娜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)粮铜痴,这与宝马3系的水平相当杆巳靠,优于奥迪A4L患、奔驰C级等产品丘,别小看这一举措连瞬回,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氓痪林。   对于轮毂轮胎的配备上舅鹃卞,英菲尼迪从不走低调的路线霖陋客,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翻每攻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中僳硕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接集低,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菏链。   本文导航" "  2006年始伺歪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乾距,没一年幢裴,这个品牌都在刷新着销售纪录堆屑妓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诵。2014年瞥铣,新的产品问世沁敞室,这一次它不再效仿抹扇骋、跟随篙,而是独步青云苏坦。   在过去的几年里侧,英菲尼迪的品牌推广是以设计殴攻盘、豪华为主要核心赐库,由于旗下车型均以大排量为主弟,并在操控性方面有所见地搽蹬划,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陋灌钡。作为一个初来乍到的年轻品牌唇叔偿,每一步的迈出都显得格外小心猾,在保证动力性优势的前提下炒梆蛋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秘沫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孪握涂,原因很简单碾俩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绘涡菏,也就是不同于别人的卖点垢。   在同级对手们相继更新产品的时候护税,英菲尼迪一方显得格外冷静嫩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阜,好在当它真正来临之时蛔诚,并没有让大家失望雄碉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甩厩。   在介绍这款新产品前发退努,我想我很有必要做个说明举谦惺,Q50实为G系列的换代产品睹慈,在2013年度省福,英菲尼迪旗下车型根据轿车激半痘、SUV采用了全新命名半混,即轿车使用Q字母幸峡,SUV使用QX字母聪寺,后续数字分别代表车型橙飞,这样做有利于车型之间的关联度翰工。   2013年嫁,我的同事在经历了12个小时的飞行后沫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猩酚桔,在回国后的闲聊中贝赶饲,他的目光坚毅轿受,言语中难掩一丝激动贯敬举,当然他对这款车的最终评价很高缅刀,抱着这股期盼赐凶苫,我们今天找来这款车对,一同来寻味我同事当时的所感糖酵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间肋绕成,所以厂商提供的测试车依然为美规版猜拧,所以动力肉、底盘的调校哼赐下,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同皇,但整体设计与科技性不会有任何出入模线,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挎搜嚎,也算是足以解渴了庭。   对于设计语言四个字来说母孤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盟珊鼻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的此,有时我甚至会想漂箱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嘘卸瘟?正因设计团队的不懈努力挫绰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表啃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肪络标。   低矮的车身脱,流线的车顶精扔,都是上代所传承下来的精髓家丁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大羡诲呈,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)韦,这与宝马3系的水平相当挠喀,优于奥迪A4L搬颂峦、奔驰C级等产品豌,别小看这一举措谱伐禄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凌。   对于轮毂轮胎的配备上淖问,英菲尼迪从不走低调的路线替,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平任盗貉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狙委蓄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接芜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仓世。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浪栏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80良、陆风X5膜、全球鹰GX7扁,但依然无法撼动它的地位睛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掣蹄铜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来韦芒沏,它就是CS75丹岔搽,来自长安汽车扛辩。   在众多国内车企中贝,长安汽车拥有较早的造车历史寡殿,并且对越野车的制造要追溯到1958年掣交,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杏较诧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侵帆农,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型罕逗,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面袖睦漆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量堡火,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础漆梅奔。   在对长安历史阐述过后蓝型,这款新产品更是令人期待愁导。在2013年9月轨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掀,一经面世便引来了无数人的驻足赣句记,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品想笛污,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表篙饯疼,诸多细节上的体现衰,可以看到与时代的接轨册,说实话亩鲍狗,即便与合资品牌相比叉,它的设计也毫不逊色寡齿础。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表柔幂蓝:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV湿,在首次无伪谍照曝光过后橇概,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蓬咕筛。从车身尺寸上来看虽,CS75在长度与轴距上的优势突出扒没型,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绵坛。在设计上浚,侧车身的视觉冲击力有所削弱淮,平和的线条增加了些许稳重感擦崩,而在配置方面绝不含糊焕低币,右侧后视镜配备摄像头教帛,为泊车提供了更安全的保障窃苇,此外17寸轮毂的注入妓,也为整车视觉性增加了不少好评分惧。   车尾的造型体现了丰富的层次感澜缉糯,使其得以回归至前脸的感觉小祈溪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔愧。此外瑰踩缮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统角挨痰,可以看出CS75在配置方面的丰富性凸掀狗。   本文导航" "  上半期蔡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况缝,不同的设计倾向与不同的品牌定位唬吐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隧。在“下半场”的对决中低断该,将会公布包括美系“话题”车型翼虎抱、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钠。   点击阅读娩锰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表额饯:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芳苟队,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凌痪喷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目系,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后献,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赴,以应付那些五口之家出行的需求佳兔梁。行李箱空间的比较绦橇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下痛布,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沤认,或者带孩子出行时羡搽,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妒顷。行李箱内是否配备12V电源接口汀,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拉莆冷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多童敦棋。   ·模特A(不戴眼镜)身高前诉:170cm 体重钾阜痛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高巩:175cm 体重骄忻丹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地闪斤通,长安福特此次也算酝酿已久了加跺蹭,可以说即将推出的翼虎剑窍匹,每个人都能从中找到自己心仪之处档兢,例如极具冲击力的外形坷伶陇、科技感突出的SYNC系统陶豹、人性化的内饰细节设计朽乒困、又或是强大的日常实用性变,这次祷轰,同级对手们真的要小心应对了骇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后诉杯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蠕逞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年揭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期彼膝。显然纫,在错失2013年的发展大好时机后溜喷胖,要是能够抓住2014年这个关键的时间点堆菲雹,其实也能够走在大部队的前列工玲膝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段垄农脖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多扦。眼前一遍利好宛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锑、雪佛兰TRAX缓弥揉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屁叹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搭萌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布活伤冈,至今我们还没有看到实车嗓。从目前的情况来看鞘,它们很快就会来到我们的身边继垮叹。正是这个原因憋,在日内瓦车展媒体报道结束后丢慰崎,我们并没有着急回国畏,而是完成了几款车型的海外试驾颁、测试和静态对比的素材搜集侍,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目芬懦。   看到这里傲础懈,或许你会产生疑问咆省嫌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗贤哦隧?坦白地说副管此,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的世拒赴:1.它们必定会国产并且在国内销售惭请,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比焊魂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来天鹅盗,只是一些细节针对本土化进行了改造砷卑苯,但外观内饰设计示揪、车内做工郊涵捅、人性化腊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棚改。综合上述所言干心钳,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义滇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些低红都,感兴趣的不妨继续看下去碳手。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用识冻地,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉督喂。例如CX-5素、ATENZA阿特兹瑰,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉毛贤。最重要的是话舍,它们不仅有所创新控稳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风经挺算。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋半煎,再到如今的Axela昂克赛拉督铂兼,马自达3已经历经三代车型的演变寡沉搽。据长安马自达相关人员介绍萝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)姬囤,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化忱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侯空次,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹订炔虱。它的眼神更加犀利访,车身线条更为动感顾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹榔疏牌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳结另接,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹拖认啊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连星锯,犹如猎豹面部独有的黑纹标识节,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子效,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼攀,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线典下茶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计船奠。另外娟,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谋慌罗。据厂家人员介绍狮筹嫁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溺缓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺未咯布,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化力澄哼,使它的整体视觉感受类似红酒一般炕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm硼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm颓扯匠,两款车的轴距同为2700mm喉。相比同级别其它车型迷日潘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势使。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩┤帷,不过轮圈的造型稍显普通傻笔高,不够运动雇融你。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伺溅,规格215/45 R18修长燎,抓地力表现不错菠时还。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎靶从朗,规格只有T125/80 R16适。   尾部的设计不算惊艳尖,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奴入痞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性歌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计程胸,这在同级别可是十分少见的汝娄捐。" "  说起海马福美来蕊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型汕,转眼十几年过去淑,福美来已经迎来了它的第四代车型材侍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5荤赣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品秦门,新一代福美来M5采用全新平台打造涧殊棵,不论外观还是内饰构侮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赂写桓。在此之前斜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析避峭泌,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型仑从参,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧亮捞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撬,宽大的直瀑式进气格栅承瓦,大面积银色镀铬垫税,符合国人审美夏切。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感磋汇渭,腰线采用分段式设计课扣别,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰耐宏惰。采用与保险杠一体的方形双排气口设计处惦免,凸显运动感螺础。但只有左侧为真排气口蔫,右侧仅作为装饰沸。" "  对于中国汽车市场来说瓢,凯迪拉克属于一个后来者凹卿茶,当然这指的是豪华车市场埃。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孰,那可真要拿出点真本事涕诧。凯迪拉克也明白这一点黎,去年就将全新车型XTS进行了国产椭卜绩,并且上市销售么胚事,销量也是比较乐观的碧爆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里舜扁,无论是配置上还是动力以及外观设计上女素,至少能让大部分潜在的消费者接受具氏,这确实不是一件容易的事情谐泪寺。于是拾晤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款顷,对动力和安全系统进行了升级假酗。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版芬提,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版掣纷,仅有一款36S铂金版贫稿绊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暇享。   2014款XTS 28T铂金版外观撮:外观延续36S铂金版的设计麓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同体,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赦囊,在其他方面则没有做改动劣死。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子辣,没有做太大的变化诉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上东舒。   XTS是一款善于运用灯光的车赋啥捕,它将大量LED元素装备在车身各个部位撩写,正是这些时尚元素的出现谢忻德,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸虎即武,获得了更出色的细节表现力瓷。这些称不上优势的细节表述剃,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方忙库茶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化负,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示集。尾灯依旧是LED垂直式的造型粕撬串,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致摹困。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界协,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嘶枪晃。早在上世纪五六十年代赡,Citro?nDS就用上了可变悬架怯、随动大灯虾、转向助力淡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术驹,加上极为飘逸的车身设计砍拳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样摩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腾,2011年长安标致雪铁龙成立仆茂豁,到今天我们测试全新DS 5LS怀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肌,音译的中文品牌名念起来很接地气睦坦讨:长安谛艾仕拜瓢闯,有股莫名的喜感善腾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脚,是台正儿八经的三厢车邓朽渺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来豌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象怜洪。如今蛊,马自达6已经发展到了第三代及,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淡炒,它的名字叫做舜:ATENZA胶。之前我们已经解读过进口版本粱讨松,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力如梢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点千。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拧表绘,这一次排量可不仅仅只有2.0L思娄,还有更加令人期待的2.5L盆号棵。   注却驹:此次测试中彪琼,红色车型排量为2.0L面权,黑色车型排量为2.5L脾摊。国产ATENZA目前还未上市苹诗,此次测试为抢先测试省,车型为试装车吾。   截止到发稿时酗禾陈,官方宣布哎泊纫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”榷豁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发顿拉,上半年上市销售匠猜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规巾,我们还是先来聊聊外观聘波。相比进口ATENZA购衡,国产版本在外观上基本没有变化题骏人,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份天设,而且还特意加入了“Mazda6”的标注努,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诡夕膊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里陇躲,“下”这个字可意为“以后的”窃骆,用来表示那些目前还没发生的榷阶钢、未来也不一定发生的事情菜。比如有人说“下次请你吃饭”凡,谁知道是不是真的!同理玩慕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乳斑,实际上暗藏了一些不确定性配:它能引领未来汽车的发展趋势裴?或者只是一句空泛的口号皋博?这是我最关注的问题鞋。   当然也会有人更在意其它方面锤操,比如外观内饰和空间等等皮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述胶茬,本篇文章的最后也会提到法,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能报衡。   关于下一代城市SUV的概念寇疲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力溉申氨。在他们眼里坤翁,很多城市SUV都太“娘”了擂,连个小土坡都爬不上去怎么行誓韩孔,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统欺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战对陡、勇于冒险的心霉铜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然连,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型凹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锈徊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员菇,它能够去接受户外的挑战蜂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漓垢渴。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抢猾暴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辽踩,目前主打3.0L排量的三款车型皑团箱,都搭载三菱第二代超选四驱系统赊洼闹,售价39.8-45.3万元瘸计簧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蠕,还有一个最简单区分方式得荡痪,只有精英超越版才标配后拖车钩世煤察。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史暑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熄卯称,陆续又在第三代(V73宽、V77等)和第四代(V93衅睫、V87撇、 V97等)等车型上装备督,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三犊恒惊、四代帕杰罗)眷,现在销售的为第四代帕杰罗卤。   如果单从分动器的挡位看拉敖桐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笨恍,拥有2H尺、4H废掏、 4HLC坷狙化、4LLC四个挡位烦泌岔,在后两种模式下俄,中央限滑差速器LSD被锁定台,为四轮提供均匀的驱动力刑亭。不过值得注意的是沙办,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配飘,前捂裁千、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节尺甫缝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跺,正是这样的全路况实用性肮廊,才被成为超选四驱系统垮窗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下些峰,可以在2H寸憋、4H挡位间随意切换梯街,当处于4H位置时贿汾朗,它相当于一台全时四驱车型隧涵雌,可以提供更好的抓地力和驱动力光,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面贡,而处于2H位置时逗口璃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善埂峰,不过这样一个大家伙油耗不会太低陇丢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗樊相。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吓绵,4HLC模式时攻朔贫,中央差速器锁止崔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亥罚,不但锁止了中央差速器前,还拥有更大的扭矩输出冗兔烂,此挡位的传动比为1.9:1陀,扭矩被放大1.9倍火牌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惶捐闲,4LLc就能派上用场鼓滑全。在车内腔,仪表板的中央会显示当前驱动形式潍,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换涵韦福,并随时了解到现在所处的驱动模式蹿文创。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)靛骇募,应付一般路况毫无问题胳,但如果长时间处于极端情况下奈,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多签。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试努疟,对于帕杰罗来说完全没有挑战性煞伦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心邪祁荤,同时也提升了整个历险过程的安全性便魏荒,因此光有一颗狂野的心还不行岗婪,还有选择一个可靠的伙伴欧存。 责任编辑袭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品撤心,已经上市四年了此,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计腥详会,跟老款福美来相比档次感明显提升抖马。除了看得见的设计差别牛,福美来M5在配置芒翱祁、空间方面也有不小的提升酚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本檬,1.6L车型会先期上市遍染瞳,后续还会有1.5T车型推出偿炔来。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本勉,其中手动挡共有6款尖,自动挡3款屉肉窖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蟹,厂家介绍说叫旗舰版董。由于厂家没有提供参数配置表嗽熬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怖葛朔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扯词吴。 ● 外观呸努想:中网造型似君威耪稗拢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面妇堕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蓄,尤其是车身长度淘寇,福美来M5达到4698mm冠壳,超越绝大数同级车的车身长度汤蔡房。跟老款福美来相比稳,福美来M5的车长么、车宽和轴距都稍稍增加一些蕊色夯,而高度降低了3mm司刑雌。   因为长度和宽度有明显提升康,高度基本不变何,车头设计的比较厚实诡擞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的晤彩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脾秽骋,格栅同样采用镀铬装饰峰杠炯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像避膊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现孟剩垄,老款福美来就已经开始采用蓬降,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计箔。中网轮廓稍有些不同化鸿,老款福美来的中网较矮恍喘棺,而福美来M5的中网稍高绰疲煌,看起来更加厚重玲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构慌桨登。除入门级车型外凯伎,其他版本车型都配备了自动大灯喷伍,这点还是比较厚道的尘花,老款福美来全系没有配备自动大灯烧俗扔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔椒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颠派鲍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬详盆,能明显提升辨识度报。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)伸,是2007年买的灸,到今天行驶了9.7万公里左右杰灯。日常使用中油耗7-8升/百公里骄沤蛇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题乘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镁,第一就是便宜萄,全算下来8万;第二就是配置高逗师坑,07年8万带皮革座椅缓、天窗怠汲、自动大灯和倒车雷达的车不多掣扣,而且空间也算说得过去钒,总的来讲这款车符合预期诚翔,坊间说F3小毛病多孟涩,不知道是批次问题还是命好趣剂炯,我家这辆倒是没什么事儿宛虫莽。新F3于今天上市毫耐,领导说我算车主葡,于是我就来了管。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帘脑放,聊聊老款在使用中的各种感觉浇分。   ●动力及悬架崩喝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱即,动力够用膏供耻,只是起步比较肉景镰,1挡和2挡齿比跨度偏大斜臀协,走起来后挂入2挡转速掉的太多搂烽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡违蕾炼。   油耗日常市里开7-8升/百公里叭,还算满意河缉饱。悬架初段有些生硬伤黎,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腻,对于颠簸的过滤一般忿羌,后段软缴磋,拐弯时车身倾斜大扁秃。总的来说算是个合格的入门级家用车伙垦趟。   ●配置及人性化设计袭:   比亚迪一直走高配低价的路线鼓搬,配置丰富凸,前面说过烦,皮革座椅肠另、天窗伟井试、自动大灯和倒车雷达都有所配备暖峦,另外虏灿玩,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针瘸备,虽然不好看胸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的贩耐。没有行车电脑显示屏杜箩,无法了解平均油耗曹镰型、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吓,首先价格便宜惮,其次当年没有也不新鲜)同潞泄。   人性化设计方面蛇惺抡,四辐方向盘比较细馅秦,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤母,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用光,四个角随便按一个都能触发夕还摩。日常小储物盒好用统郡,票据孪氰兜、手机和水都有地方放暑,不满意的是门板储物太谐吕〈隆(硬伤)矢,平常只能放车证之类薄的东西陵巨顾,连杂志都放不进去匿嚎论,后排基本上算是没有储物空间桓。   ●做工茨: 内饰和外观各方面做工比较糙瞳洞,主要体现在接缝上敌传淘,不仅大而且不均匀茎,这是急需改进的吗权。   ●空间持锰:   F3轴距2600mm贤晾逃,我身高190cm捐来杯,有时候我开车退,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哪。后备厢空间大薯,而且比较规整颅矫,用它进行过几次小规模的搬运淖,还可以绞猴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲储,试驾中我也重点根据这几点进行体验伞补垃,看看新F3有哪些改善和变化提。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茶建唉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》定,仍无法挽回姑娘们的心家涧,如今她们只爱大长腿和都教授冻。不知道你们发现没有匈窃吾,宝马在汽车界引领着同样的潮流涝媳沙,硬邦邦的3系负哦郸、5系换代后都不再凶猛楔,舒适感和精致感倒提升不少疵诗烫。现在轮到X5了鞭化芍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的膛镀牛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气编阑,我勉强同意这种观点湍脐胯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质差,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片牌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦省,更显精致靠。总的来说锻,它不太凶德腹,更俊美一些乐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市驰懈,除了外观与内饰的小幅调整外譬轮,改款后的逸动引入了1.5T发动机番搓镐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纬谦,逸动采取了1.6L家庭够用嫉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策队鸡龄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秀,一个争取“各门功课”都不落下粳饯巳,一个则是专项选手撕嫌完,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手庇嘲。 ●外观响感:均出自海外设计团队    艾瑞泽7趟骆萄:轮廓流畅哨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恳杯、瑞虎系列看辆哗、风云系列及QQ系列)嗓,同时带来了转型后的全新车型猎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7酒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造钾谩腔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拧秘,更是出自海外设计团队之手惕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词免其。" "  刚进入社会的年轻人扇等害,它们也背负着太多的压力隘吞,在家庭事业初步稳定之后起,一辆车对他们就显得很重要咆精。致炫就是一个体贴的产品举荆蔷,它有着炫目的外形发廓度,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致突搔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浇惭衅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫肪磺观,变化的不只是名字灿具喘,更是尺寸和定位抠崎刨,风格和潜力萄画甲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菩,吸引着更多年轻的用户群体骗炬敢。   致炫外观灵动时尚仟耗,带着一些年轻的运动气息疼,车长为4115mm媳室,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm结赐,比老款低50mm;轴距为2550mm浦,比老款长90mm顽俏玲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了汤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点爬焦邻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椽,这样的设计更有利于致炫的散热绣勃类,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抗毛缆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格码赌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺九潦其,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友拒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助段挎。   在ABB的阵营中抄衡攘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车剐,他们的目的很明确牡抵,就是抢占国人最热衷的这一市场来叼如。对于奥迪A4L灭、奔驰C级沃、宝马3系而言巴湃,三者都有着不同的亮点与喜好者耐鞋事,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价礁涕惜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俏监盾。   在这款316i消息正式放出时谱,包含我在内的许多人都会想到一个问题锑,那就是究竟会减配成什么样恭?但在实际看来悲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神欺。无论是进取型还是运动套装版汾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼叫,当然如果你肯花7800元泛剁岁,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凉浓。此外辫靶,对于现今发达的网购来说舜兽,这个根本不叫个事献汕盼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雌核董,此外还有多种款式的副厂总成可牙ァ,质量咱们先放在后面纷厢,至少价格实惠也能达到美观的效果阀蔚瞳。   虽然入门级价格不足30万炽,但你却可以得到一款原汁原味的3系耪双如,在定名中你就不难发现什滑底,316i中并没有“L”其巧庇,它是基于标准轴距系列中的一员深模萝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂妒评,对比现售的奔驰C级恒稍罐、奥迪A4L而言幌骂,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惭立。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霓,这是国人特有的爱面子传统哪扇兽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涣,他们自然也深知这一点巳咎避,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动汤乾,单出排气也与320i的相同需熊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陡,不过这一项在网上也是可以淘到的继,副厂价格也就100多元社惯亲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐煤豆,然而在国内抄蓉热,它还是一种小众车型拓离。可喜的是陋,近年来随着“旅行”文化的发展呸落蔫,旅行车也渐渐被人们认可亢间。在我看来庐寡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芦瞬,一种是像奔驰C级旅行版艰、沃尔沃V60那样鲍蠢欠,通过个性痘、漂亮喘、动感的外观设计获得年轻人的追捧物嗡。另外一种则是踏踏实实走低调梆、务实的路线干桂,用内涵打动消费者吐荤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种其。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)范川脓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葛雇蜡,外观小攀、内饰进行了相应调整廷劫幂,配置也有所提升虾,动力系统则保持不变墨鲜蒜。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版不郴,售价33.48万蚕沃陡。除此之外乐亲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版革吨,指导价29.98万貌纤畅。   在介绍产品之前换齐胳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罚问炔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓢捷颂,1985年列鹊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焊酣放,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫂腹,这正是斯柯达的前身痴馈。需要说明的是逻世瓦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丰釜,并不是指该车型限量销售脱盯恕。   ●低调钙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看匆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版孝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60身侧巨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鲁歪氏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟叭呈、稳重俱,所以严格来讲温,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版享币偏。从上表可以看出董,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堡弘,而且更重要的是蹄,速尊的价格更加便宜竿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同风步坍。全新样式的中网格栅更具有立体感草奖,大灯组内加入了LED日间行车灯颂嫩画,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皮具供,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应假笛,朴实浓溅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狭贸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯涤肺羔,并具有自适应调节功能撇。新款车型的前大灯造型更加犀利蹄。此外欧磁沉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的陵扇乡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计切,简洁修长腺统,没有太复杂的线条勾勒洗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份退惠。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈撵,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7练,规格225/45 R17陵磐,这是一款侧重于节能环保的轮胎村。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性府酶,圆润星、饱满矛、协调辟扳擦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看案洼、耐看得多俏晒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应添,尾门上的线条层次感比老款有所加强么。此外盯,尾窗上沿的扰流板溪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用遁,让速尊看起来很有范儿捎妙。对了版,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管牌锚玻,一般人还真有可能会被它吓到校仟,其实它的心脏只是一台2.0T瓤拧。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)廉狮,在北京借着区域上市之机农,我们再一次体验了自由光的越野性能肆黄。作为越野车型的鼻祖漆摆酸,Jeep用自由光再次向人们证明程琼惜,即便做的是城市SUV臣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缚猛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身冉经瞥,但是在四驱系统上财,Jeep却有其过人之处泊捌立。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言娘危,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器墩。    简单来说裁,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敲,也就是说什,当前轮打滑时藐绕啡,动力会输出到后轮设,使得车辆依然能够前进宏苯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舵割份、交叉轴这样的情况)拷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炬故苇,脱困就很困难了册港沟。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I肚烘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号咎培扇。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造毒蔽,以横置发动机卷、前轮驱动底盘为基此备怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴桔公素,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼎前,实现100%前轮驱动径,提升燃油经济性蛊咆握,而且它的后桥也具备多片离合器结构疥修,可主动控制左右后轮的扭矩分配矢灭椭,起到限滑差速器的作用耐卵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瓣幸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炕,还具备后桥差速器锁止功能朴赣,实现左右车轮50:50扭矩分配外前。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脾幕菲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择困。    在实际体验过程当中戚,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拨、交叉轴孺谁、炮弹坑拟铜寒、搓板路等等越野路面攀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中恐陌,越野能力无人能出其右税赴陡。    然而作为一款城市SUV瞪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力擅誓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堑秦皑。    另外靛,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捌,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统现。相比同级别的SUV同露防,虽然在越野性能上依然具有一定优势污狈缓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炼古食。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众聘,但是进入这个价格区间以后版花,消费者选择的范围将更多赐火、更大贩上讼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战崔,在竞争力方面依然不具有明显的优势草岔。    或许尽早国产化降低成本狈,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机衰揣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件损。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象庐。如今膊,马自达6已经发展到了第三代烦堵畅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物浦旱,它的名字叫做变:ATENZA钵。之前我们已经解读过进口版本飘拳乔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力星,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点敖额。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力岗,这一次排量可不仅仅只有2.0L贰粟微,还有更加令人期待的2.5L秃。   注霖捞:此次测试中拼外刷,红色车型排量为2.0L赫,黑色车型排量为2.5L位祟驾。国产ATENZA目前还未上市砷便,此次测试为抢先测试奸,车型为试装车俺。   截止到发稿时镣,官方宣布碘逻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”构,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埃驴,上半年上市销售勿。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拴赖桑,我们还是先来聊聊外观搽嘛。相比进口ATENZA扇胳,国产版本在外观上基本没有变化唇泡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份花儒甭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膝呢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6通挖扳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顺,它不同于以往的两代马自达6汇畦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惹抄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滤须,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麓己。总之从结果来看宋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感函,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梳撼,希望它能够像老马自达6一样辖,百看不厌不。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色浪瓢椒,仅针对这两款车型来说糠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丧,而黑色则太过低调赶揉,完全掩盖了车辆应有的魅力持扑舶。ATENZA的红色与大多数车型不同汀熄,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浅茶领,不俗套农。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm凛改需,轴距为2830mm灿,与进口版本相同献。相比同级别其它几款日系车型搔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势处纪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别睹嗡次,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯嘲狈举,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯劣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冗乐,科技感差了一点拜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瑰惩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意跨鸿,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈河膳绷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈碱,相比之下确实显得小了一点辟播,为什么不折个中痢似,采用18英寸呢憾逝?   两款车的尾部设计几乎没有区别撩蹈巧,尾灯样式相同纺班,双边共两出的排气管(没错窝拒,为了表达更直观茫、清楚完搅、无异议矫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分去,这是马自达6一贯的良好作风胃秸。总之溃把,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的僵馆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言母蔷,谁都知道SUV车型最为畅销管籍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挽钡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耍泰兑,而卖得好的却还是那么几款偏妓。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙粟筋,还要等到试驾之后才能给出答案笔侍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型苦漂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV济。从风格上看携铆,海马S5偏向时尚现、运动锨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伤。而在配置方面拓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汲簧疮。根据目前了解到的消息砷谁挫,这款车型的起售价约为9.5万忍杀板,如果消息属实的话必,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗郴下馆?   外观夏匣:设计新颖少,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆匪卷搪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位欠唉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司捎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剂嫌,也将它的风阻系数降至0.34躲垃,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴将啼姐,比例上感觉怪怪的袱郊玖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化另酥,有效地提升了视觉效果咎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柯迫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神斥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯骋瞧娘、转向灯以及雾灯兜管,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集菏。   作为一款紧凑型SUV洗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汲瓮伯,轴距达到了2630mm垫怕。与同级别的海马S7相比熄,虽然在车身尺寸方面有所减少咀,但轴距却多了11mm蒙奖,整体空间表现令人期待帅玖讽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈凳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庇赫想。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供担腐堤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伺。" "   全新的A3备受关注霖娜艰,这其中的原因有两点赂壬,一个是加入了三厢车型硅靶桥。而另一个仙砍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型淑噶。只是这台车来到国内较晚廉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生礁蛋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涕,简单明了的说慈歌,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型端,而必要条件是横置发动机堆超。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本票钾,但消费者从中又能得到什么凡哼?如果按常理来看碴,对消费者的好处应该挺多的涡,比如车更便宜了福,就算车不便宜配置也应该增加了橡皖逼,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低泵温努。但上述这些还只是一种期盼馅痪,毕竟这个平台的车型刚量产不久秀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显喇。至少高尔夫7是这样宏帽,而全新的A3由于正式的价格没有公布繁陡催,所以也不好定论烯捣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3烦琼剿,这次引进国内的共有四款车型查帕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型饯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置鹤淌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机竞邪,6速S tronic双离合变速箱尼并搂。在本月的21号毫厩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市庐献鲤。相比老款的两厢车型迪伪,轴距和车身尺寸都有所增加封,而且在轻量化上下了不少功夫栓倡疗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择貉斧狙,但在配置上基本都可以进行选装峡藩。由于三厢版为新增车型诽础,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开势扯独。   " "   ?? ???? 2014年3月3日釜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醋膘,“小改款拱怒,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款牌,而值得注意的是弓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上拱书。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夏吭涪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力狸挺绍。”吉利控股集团副总裁鼎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态袜脖,欣喜之情溢于言表兑。    亦或是巧合克,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能理控肩,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妇黔斗,一方面拍筏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枫睛,另一方面牌驮,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁姓轰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域崩,种种迹象表明蚊囱衅,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段端看浦。   诚然搅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车陛车敦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”群冒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时镐睫,孙晓东对媒体表示距苫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓮,吉利收购沃尔沃之后弧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卤凡到,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生抄温。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膊松壕。" "  在国内频佰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的硕胸段,它凭借动感的外观骸艰,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”虐汝,后来者RV4交抚、途观席、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮淡里,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比鹤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了尼。而今年赎上,东风日产给我们带来了第三代奇骏干,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尚衰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城丁,年轻化赦、动感化的外观设计就是最好的证明碗掳洪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上喝淡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车呵渭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蒂汤,层次感以及运动感比老款强太多了戎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苍噶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条臂,流畅的曲线让它不在干巴巴拜锚,整体饱满了很多唉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯撼,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协艾。   在侧面线条的过度下瘟先颁,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戎,并且加入了以装饰性为主的扰流板舱涪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性莫。后尾灯变化更为明显缓梯,竖条造型变成更为接近长方造型诧师剿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”视,一定会想起Jeep崩谋,提起Jeep科浮礁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了洗奶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者熟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邻煌,看看它在这部分有着怎样的表现昧悄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俏,并且不可选装以外频,2.4L 豪华版可以选装该项配置膝珊,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配伯枢敌。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版丸,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式搓,从功能上来看比较全面崔,下面我们就一起来看看它的实际表现希。   更多精彩视频涎岛旧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作窖,调整比较细腻咸舵晾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泰比,而且还可以停得很正吮滔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可绥驹楷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畴,如果继续操作汐敌潭,系统则会中断本次自动泊车喇案够。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瞄方,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题牟,我一定会把奇骏放在首位泥旧堕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赐谰,性价比非常高陪。不过自从2008年上市至今的6年时间里侵吴唇,它始终没有太大的改变牢尉漏,另一边竞争对手们却在不断进化廉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者踩临茬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荣编筹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘碴废。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况胎斡,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前巧棘钵,而看到新车的第一眼就会让人感叹弥钒聚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)坤肋,并且也是该平台衍生出的第一款车型乘酒潭,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叉。相比老款车型略显古板的硬朗外形糜,新车则显得更精致鸡且,更有设计感绰,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寡拾。当然械壤,除了视觉效果之外规,从动态的角度看它是不是也更加城市化了清桑断?这也是今天我们需要探讨的问题蒜敌骗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型澳犊娄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痊皆,我们本篇文章的测试内容并不全面抖,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睹剐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据路萎茶,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍叙帕抒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疏必。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章咯,里面对新车外形跑洼墒、内饰等方面都进行了详细的解读侥百彪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陛鲤唇。另外吉颠,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊仟。   ●增加更多高科技配置权,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品微宋,除了拥有出色的设计渡、良好的工艺和用料之外诉,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抵投箩,翼虎就是个很好的例子挽筋枫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乔。如今的新奇骏身上脊磕晶,我们也看到了各种高科技配置为,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平收。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了担供捐,在两年前它就已经崭露头角别缝酱,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样峭,连控制面板都完全相同幕典分。虽然东西不算新痞博天,配置在这个级别里面也算不上有多么领先境,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代寸浆汐,汽车作为生活中不可缺少的一部分尖,也同样要跟上潮流沁吾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扑,很多的印象都集中在日系的丰田车上歌,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等境硕瓷,由于起步较早圣犁,所以在混动技术上都比较成熟犬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型豁酞糜,一方面是因为未来的趋势谋室财,另一方面就是对环境保护都有一份责任随沤罕。但能让人印象比较深刻的不多汹绅徒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腺。经过一天的试驾体验啥守,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶供枷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车倒。   外观方面荆:设计大胆前卫轨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后放矢,给很多人的印象就是模仿墒、复刻茨葡躺,aygo立丝哺、花冠捎乱扮、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篮怒吨。实则也是没办法的事儿危,白手起家的汽车企业一般都是这样开始泌彼塘,不过从秦看来嘉惕瑞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吾逃森。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言浪祈且,整车设计偏向年轻化撩撇,前大灯内加入了日间行车灯硕。车身尺寸方面姬,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm劫非,轴距为2670mm毫普翱。   实质上咸逝牢,比亚迪秦的外观特色鲜明首贤础,个性十足疾公,他并没有针对大范围客户群体而设计婚,更多主打年轻饺、时尚元素橇韩。这样一来仿,优缺点也相对明显氦,需要一定的时间让更多的人来接受他台车片。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番须篮颓,充电方法非常简单也很安全存。通过家用的220V电源就可以直接充电乌,但是要采用三相插座搓胆。车内的仪表盘可以显示充电信息馈,包括电量以及预计充满时间宪渡,而且还可以选择预约充电麻剃。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的澜,虽然我的“档期”已经很满敌旧某,截稿压力山大森楼蚕。但作为潜在车主蓬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平疏毋席,它和福特嘉年华苯漂、大众POLO会有多少不一样躬累,谁更值得购买巨。我想这也应该是大家都很关心的问题疚。    测试之前还是按惯例先说点基本信息敞纫架,以供大家有更多了解鲸承。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元揪南眉,分1.3L和1.5L车型矫盆,提供5挡手动或4挡自动变速器侈畦蝗。这也是国产的第三代威驰车型弦浮啥,相比老款车盗,新威驰变得价格更低距、空间更大豢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匡,在广汽丰田4S店中销售塑埃,价格区间6.98万-10.88万元禄皋摩。两者动力系统餐钞斜、内饰设计完全相同蓝措奇。只是外观分成两厢与三厢铅磊赦,配置上有细微差别而已壕。好了扔槽幢,我们就从外观开始说起菱。" "  导语腻:在新能源汽车研发领域翘筒盟,比亚迪一直是领跑者绣蒙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拣盎律。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者班,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件惭,能够开发更为节能痉赦、环保的电动汽车产品额,实现性能的提升和普及应用忌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作硕侍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车南钞。   历史上罕,秦灭六国莫儒翔,结束群雄割据时代快,统一中国僚豁,开创了历史的新纪元扁编复。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆施,势必证明其在以下六方面的实力辞跺:   一虽、比亚迪秦到底有多快郝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示旅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒逝嚼,23%的车型在8-10秒胶辆,17%的车型6-8秒寇,仅有8%的车型小于6秒伪奈,代表车型如保时捷卡宴4.8L帘。今天棋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下算趣光,秦百公里加速为5.9秒雀,而记者实地测试时邓睦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒速。   跑得快自然有其道理朴贰,秦具有“双模”动力湘迁聪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合籍,在混合动力模式下躺淡嘲,秦能爆发479Nm的扭矩歪视,某种程度上可以与那些超跑抗衡掸。 二昏释歼、秦油耗到底有多低澳得绷?   根据国际标准测量核算糠梯,秦百公里油耗仅为1.6升窍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吮杏社。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式推分劝,纯电动模式时炕卡播,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鸿扣劫,整车自动或者手动切换至混合动力模式县犀。在所有模式中姆,秦还能进行制动能量回收蹲,即电机向电池反充电菏答桐,每百公里回收2.5-3度电耪泞返,可以多行驶约15公里美玩恍。 三妥腹、秦充电到底难不难黄?   一句话回答霉笆:有三口插座的家用电源就可以敖撼,就像充手机一样方便晤。秦的电池容量为13KWH痴簧,可通过220V电压欣,3口插座嗅肛,4-5小时充满电艾彼极。秦随车附送一个智能充电包嘉韶臣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖筋撕遍。   四典、既然用了大量驱动电池东婪,到底安全不安全?可靠性如何廓坪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池桅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池滩墒。单位能效比具,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幢。但是安全稳定性方面则恰恰相反堪北,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丘戊。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池顺扛,是目前市面上最安全的驱动电池咎仕,没有之一堪。   可靠性方面了迸部,据比亚迪测试价便,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑脆喝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修僻靠,业界罕见勺。电池电芯甚至终身保修竭凄。 五节偿库、秦操控驾驶会不会很复杂歇赖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样婆淀,习惯之后甚至更加简单祟枚。新增纯电模式疑岛盼郏控驾驶病,更安静嫩赤、更节能绊且。   六耪、电池组电用完了如何行驶癸毋?   据技术人员介绍实撬,秦本身不存在电用完的情况哗龋。电量不足时陇,比亚迪秦会自动转为低电保护模式慈。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亭。   此外岛感,行驶过程中馁完,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量瘁棋考,并储存到电池中捂册。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车藐拣拐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菇纺汉,其次是QQ me酸梗芒,PT漫步者之流另,当然还不包括那些“只识其样梅、不知其名”的人群检旁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象颈,它也是双龙汽车最具标志性的车型郎侨。在迎来双龙新柯兰多之后弧,就在近日八晴鼎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾横稿力,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界背诲,但却让我们可以由心发出这样的感叹甜,爱腾终于正常了惧。   从推出2011款爱腾至今胜檄坎,已经有近3年的时间剂瘫乡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势凯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象揭四。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事臣,伴随着2014款爱腾的推出分,有关于这款车的一切酬江纯,也自然成为历史默,被我们封存起来疙。全新的家族化风格设计兼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蔡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部马矛,与新柯兰多相似的样貌活辰,让新爱腾不再具备专属性镭奖。没处前部细节的设计伐,都是那么平易近人羚恭饲,平庸的再没有任何特点鸽拴仑。可能人就是这样隘境杠,老款爱腾在售时傅,人们总是说这款车有多难看勉需,有多奇葩创,但当它真的成为历史后粱统继,我们又会感到缺少了什么萌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化寝差磨,但还不至于让它从中获得什么优势绞屋,车尾部简单的几处变化损覆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉惨耿悄。现在在大街上空,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痘豁褐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了酱凰。   本文导航" "   这年头在路上跑着撼乳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼粒秃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潭嘉,把自己造的车不断的加长谱,就算不加轴距也得把身子给拉长嘶袄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中陇淬纽、大型车上筒橇,感觉有些资源浪费损孔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烩,“L”的作用才更加实际寿。当拿到这辆YARiS L 致炫时帛,小惊喜了一下藏惠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了能,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了察。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纱、大众polo补蛋、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势实庙。目前这辆车共有两款动力焕头儒、6种配置车型在国内上市僧刚,指导价格在6.98万-10.88万之间怒。由于新车型且上市时间不长扫碍,所以目前的优惠幅度不算很大黑,基本在3-5千元左右誓毁哭。(个人观点赂码:致炫赫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士茸钵,厂商指导价为8.7万-10.68万顷陵,搭载1.3L/1.5L发动机墨巩掏,5速手动/4速自动变速箱聪姆嫁。" "   曾几何时轻十富,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾憋栋偷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象库,但却没有获得国内消费者的认可团。如今很朔,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前虎概冀,其售价区间为15.48万-21.98万元蹦客,相比老款车型有所降低讥崔撼。另外傻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晴,并针对柴油发动机进行了重新调校沫。下面就让我们通过试驾体验挂能,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化痹脱梆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型面厩炭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计敖幂零,并采用双龙全新的家族式设计登,整体风格与现款柯兰多十分相似舰焕。然而贾,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整息,其车内布局依旧与老款车型保持一致台,略显缺乏新意仍怖菜。   小结姜: 相比老款车型来说甲巢梳,新爱腾的外观变化令人欣喜才伦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光汇公拼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辣稍夕。不过驶,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辛灌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容翠寒庭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酵认纳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)犀。在海外市彻辶蓖选,新逍客提供3款发动机高醒,配备6速手动或CVT变速箱虫,在英国的起售价是17595英镑剂蕉墙。与现款车相比帘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计假农,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处剧介。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型丛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了汤庞晶。 ● 外观介绍泵蚕罐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型床:宝马2系Active Tourer投骸跨。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型绍海熔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锭脖?车展上的展车给了我们答案仓。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月舞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车肝躲,而在正进行的2014日内瓦车展上看纹,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出逃笑。和两厢版一样贝狭,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓是希块化平台打造飞槐,造型新潮时尚碧,细节设计则突显旅行车的元素擂浑乖,保持一款旅行车应具备的实用性够。据悉集扁,该车将于年内率先在欧洲市场上市婪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痉葡翅,相信国内消费者很快也将与它见面娠辞贝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后舷咖,全新标致308的旅行版如期而至练纤。从整体变化来看挽,它在保持旅行车实用性的同时瑟,将重点放在外观潦佛、内饰的调整以及配置的提升上射粉兜,新潮的设计更是让人眼前一亮纯。在我看来可佳擎,它的变化是非常积极的陕。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高赫,现在它要做的就是尽快进入国内县。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章坤:   静态评测    ?   更多精彩内容骨旁:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坟乓煎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界订思涵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新廷令比。早在上世纪五六十年代狗,Citro?nDS就用上了可变悬架海列、随动大灯辅聊耻、转向助力脾喊贩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞠扑烦,加上极为飘逸的车身设计嗜煌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样篡毛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌杆缝,2011年长安标致雪铁龙成立灿雀,到今天我们测试全新DS 5LS体膜咐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实皮驹卑,音译的中文品牌名念起来很接地气坏苛底:长安谛艾仕缸看,有股莫名的喜感歼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器滤凯,是台正儿八经的三厢车芦康浚。   ●外观裁嘘捐:考虑国内需求颈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前佛陈订,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5按受躲,后者里里外外都显得格外前卫攻土哺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哇狮,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虚桅矮、更好接受一点落寇菇。当然尝,前提是得保留住原有气质心。   在这张全新的前脸上相蹈抖,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吾监,官方把它解释为“飞翼”殊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征姆,由于边缘不是那么锐利截坪趁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杭家江,接受起来没那么难委懒。   车身侧面和尾部看起来很饱满骄断杭、匀称邪娃,其实我个人甚至感觉比车头更好看盾诽视。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰泉,厂家说这是做完市场调研后的选择武,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西瑟镶簇,想想也不无道理昂千岛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条串蛊贡,与其后期车主们各自琢磨记渡,不如原厂直接把这事办了送携。" "   三年时间足够让人新鲜感全无勃,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舰令藤:下文简称新阳光锯尾陵,以便阅读)势肃,换装了与家族大哥天籁相似的前脸刨蹄鹿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰脸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肚酬瘁。现在它不光新潮撩糜岛,还进一步提升了性价比纠蓬,为与定位相当的大众桑塔纳捍杠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备栖啼丹。 外观傅舌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秋,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似翘虾补,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感怂,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜扯莲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分定,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茨触,达到4456毫米拐热高,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平敦钎。    此外胜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湿瓣,由于在东风日产的产品体系中吞慌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)桥抱,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样檀,因此新阳光的轴距也要稍微短一些桂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时楼剖磕,我已经身处呼伦贝尔牙克石将,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气虫惧。尽管天气有些寒冷甫,但此刻我的心情是非常愉悦的豌绅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演科,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感撇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car凤,当然我也不例外湍。这次除了911之外缄称,保时捷还带来了Cayman割谢闻、Boxster汀囤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型汤侮,让大家分别体验RR(后置后驱)淡、MR(中置后驱)饰迹秒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悼峦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的麓恳,即使在这样的冰雪路面也不例外茨韧菊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泛。在练习漂移之前量,充分的驾驶培训是很有必要的病患腐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时附借灿,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阔颁诚。   ●车辆失控该如何挽救口斤?   当车辆发生转向不足时晶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)飘商歇,稳住方向并且慢慢回正裴,切忌继续打方向伸文,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虾司,反而会加剧转向不足的发生的课潭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芒茶剁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度雷丹,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线麓。对于一般人来说头秽,应付转向不足要更加容易一些簧项粹,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丸钡渴,而转向过度一旦被合理运用炽,就能成为过弯利器蓬苯贝,也就是我们平时所讲的“漂移”窖。   ●如何才能实现漂移晒?   要想在弯道中实现漂移仕程骚,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移导辆和。针对这次的车型以及冰雪路面凸山布,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式骋梳:   1砂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)菜剂,我更愿意称之为惯性漂移过弯扁檄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近微褐、甚至小于90°的急弯柑驶聊。 ? 『以上为PPT截图迸,分辨率有限雷拢躲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性毖逼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惊琅,然后反打方向苇煽,稳住油门漂移过弯方。例如在通过上图中的右弯时棠毋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杰力,然后左打方向并誓,紧接着再右打方向闺锯琉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龟刻挞,别慌咖担,这正是我们希望看到的浪狈,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心葱瓢端。随着车尾横向滑动的产生么惦熄,此时驾驶员应该迅速反打方向貉及,让前轮时刻指向出弯的路线短,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度抹坍涪,随后在出弯时适当收油并回正方向景欣舰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向弥江讹,方向盘转动角度都不宜过多详尼,最好控制在90°以内狈骆。其次油门动作务必细腻休麓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系邓潮,给油则会加剧侧滑付酿硕,收油则会减小侧滑角度红蜡蔼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用福。   2脯请垄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)沉。   适合弧度比较大的高速弯道嫂劣淬。 ?   当车辆高速入弯时邯篱,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凰煤堤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑囤换酷。当车辆开始侧滑之后粗,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扛涪,继续维持横向滑动驮喜,同时反打方向控制出弯路线壁,之后的动作与第一种方法一致淖。对于初次尝试的驾驶者来说奴肩,如果入弯速度不够快也没关系济,你可以直接省去刹车这一步骤疗墒,在入弯时适当地轰一脚油门胜剂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑琳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控矮,并综合运用虽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玲韭迸。例如在紧急飘、高速的连续S型弯道淑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心袖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心橡朴隶,从而划出一道完美的漂移路线钒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗汀项父?AE86在高速S弯道超越RX7青螺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介靠。   当然径察,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后饰糙擞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海柯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潮邵惺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器掂迪睹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作褐波烫,驾驶员只需控制好刹车珐是、油门以及转向三者之间的平衡即可篇心哨。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辫啸。   然而即使是这样梦刹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的泻棵。冰雪路面凹凸不平棱臀麓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同担茄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验托渺,所以技术和心态都十分重要酷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙诞保茬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统览,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头小黄巨。在这期间石,沃尔沃创造了无数的第一凤,也赢得了不少的辉煌成绩脚,当众多车企迎头赶上之际姜楞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中窝,并将其命名为Drive-E间埃。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢毙,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锤琅琼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命嫉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅奢,实现了靠背调节和腰部支撑坷。 1967 推出首个后向式儿童座椅闺,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器分,将有害废弃排放降低90%以上兼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菱岭卫,一双“慧眼”保证驾驶员的安全场己。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生道,有效减少或避免低速追尾碰撞捍踌纯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术现剑,至此安全范围从车内延伸到车外稠狼常。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剐坞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩标捻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惦墟想,从被动安全到主动安全吼厢,再到行人保护却,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可附。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域虱解溜,空气污染现已成为最热门的话题罐举魂,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蚊处舷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性革,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎黔。   Drive-E是什么 撅衬?   即E驱智能科技恭脯吝,代表Efficient Power(驱动更高效)罗、Electrification(驱动电气化趋势)幂欧澜、Environment(驱动环保潮流)揪毯,从字面来看很容易理解扇泪,简单来说就是引擎高效化捣,这样一来既可以保证动力性帆肆,同时还能达到更好的排放标准磊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱为,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征废舷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎限。   沃尔沃还将这一技术投身于牟墓枋遥块化的研发叮咀涤,只需变更增压器睦材排剩块与催化转化器牧槐埃块等主要部件趟,便可催生出一款新的引擎产品辉讼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剧,大致可分为4类阶,即汽油直喷引擎节嘘、柴油高压共轨引擎范亥排,单增压引擎(T5)溶怯位、双增压引擎(T6)吗。 以XC60为例 斯堪腿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赊烷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表篮须播:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例覆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎逆现,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矢,在动力输出上也略有提升墒磁,其中的原因自然脱离不了小体积沟、轻量化等一系列技术的支持崇线。   此外变速箱方面也有了很大的改观兜空,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%徽,挡位的排列也更加紧密鲁春,有效缩减了换挡时间铆,从而具备了迅捷的响应能力活、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锣。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下挫,耗能经济性方面得到了进一步保证泌,它将改变城市路况中引擎启停的时机炊,改善油门的响应铺逛,空调系统转化为经济模式工作鞋瘫遂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作假清夕,而在65km/h以上松开油门仑,引擎还将会处于怠速状态猛。   本文导航莱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诵,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位地啥,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”形骏。不过晾,动力并不是我们今天的主要议题立胸。秦的下盘功夫方面表现如何被?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系吴笑熔?这些都是我们今天要研究的内容省急。综合起来患,我们最终目的就是想要弄清一件事薯孔俊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”磨,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外考旱,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溪腿。当然杭,由于秦有着体积更大将闺认、更加复杂的动力系统犊券假,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法黎,但由于双叉臂需要更多的空间栋倡,因此也是不现实的祈腿。在材质方面摊肛,秦同样表现中规中矩寥,并没有使用轻量化材料为车头减重店,亮点并不多俯腾瘸。由此可见辈丧口,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化我。   不过伟百家,由于混合动力系统的特殊性栏,秦也必须做出自己的调整魄靠潮,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异热兜懊。比如家嫩斧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面咯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上舱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柯保。此外沏酪陆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮秃毛锻,相比速锐在直径上增加了将近9mm即,看起来很是显眼孺瀑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炔揉,而在同等材料和工艺的情况下委崔岔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唉定潘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抢。   另外蛋交,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架悉。与速锐的非全框式副车架不同捶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挪擅杀,由于加入了电动机和管理单元困,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秘,因此这样的变化当然是加分的衡庐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邢小,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声加冀、振动和声振粗糙度雇沦,欲知详情请点击这里)锨秆酮,是个值得肯定的进步晶。此外泊碳妥,与速锐相同染狈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连下,强度更高凳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力瞄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天列拣恨,现款噶ご担克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌编嫩,不过福特已经为此做好了准备钳,日前刚刚发布了新款概唬克斯轰。它采用了全新的家族化外观苯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果猩诵项,不过它真正的杀手锏勤宪,还需打开车门才能发现凤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线抢,进一步抢占细分市晨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鼻,满足那些对于性能有一定追求的消费者痛,比如轿车中的S5傅付、S6沧帅博、S7性经、S8等等蒲倾。就在不久之前的2013年12月胶逝,奥迪SQ5也正式来到了我们面前苏宦定,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绵现讼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妮鲍丹。 外观筷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态删,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烹节伦,可以随时面对那些不识货的挑衅者庆蹦提。作为Q5的性能版车型纬茎浓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惹,颇为低调丹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鲸。 车型图片 基本参数幻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出椿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别峨钝扁,特别是车身高度经过降低非爽睦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm冬肺梯,而轴距也有细微的变化戎。   其实只要细心观察理,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的享,除了特有的徽标之外本思煤,SQ5的镀铬条有别于传统车型课亥,采用的是双横条样式枢毛地。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状忌湿暇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽痢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆霓。而配置方面戈拒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备溃泵。   尾部的变化主要集中在下半部分巳妮经,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力距。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计标,可根据行驶状态来改变排气开启程度篮浮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派艇沦姑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭芯薯叹,前者就属于少数派剧几。一个是只有追韩剧的人才懂嗓谭,一个是全民百吃不厌握科及。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品块绣,其实上一代车型在国内早有销售沟,只不过跟福瑞迪太像了蓖寺陵,外观不出众睬,关键是动力平平徽案,所以最后并没有收获太多隧。全新速迈刚刚上市桑郸,售价17.98-22.68万元沮,很有幸能够在第一时间接触到这款车潍侣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常聘,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冉。通过简单的对比舰,不难发现枢喂,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哩肝,名字叫做ForteKoup疥,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机投搂荚,售价17.18-20.08万元稠。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版罕肆勃,它承了起亚家族的虎啸式前脸蓉撕围,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评酥橇,现在看来谈不上惊喜屎币婪,只能说还比较精致倪赦痹。虽采用了大嘴的设计疆,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汞,或许小女生会喜欢伪枢。大灯全系都为卤素光源砷详发,并带有日间行车灯韧堵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰煞。   走到侧面敲澳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拎供灿,但两门的设计为它增色不少糠表冉,在绝大多数人的固有印象中次霖村,跑车就应该是两门超,并且应该是无框车窗视瞧,仅从这两点来看韶,速迈确实都做到了未,开在路上的确引来了不少的目光追随屎现。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流片履持,我们一致认为车尾的设计更为出彩殴,短小涟全慑、精干胯哗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受械戎。除此之外即,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲁,而且排气管口径不新恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强色。轮胎为韩国本土品牌兔慰,规格为215/45 R17钨狡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了虫峨暮。   当然汇,如果你选择2.0L车型的话空反氓,你所看到的黑色外壳后视镜日忿、前后包围的碳纤维纹路饰板穷郴、双边双出的排气管抚、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喀董鼓。" "  讴歌这个品牌恰,或许很多人不是太熟悉纯剑守。作为本田旗下高端品牌步僧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任祁,而且在美国市车敕邸,讴歌的品牌影响力是非常大的虐脓苯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酗嵌貉,大部分都是人们对这个品牌不了解遣,影响力上不去超,导致在销量上确实不尽如人意绢。对于这次全新MDX的到来崇,个人持有赞许的态度惋锈祁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扫虽硷,还是那句话沉,品质上去了融维家,接下来就是提升品牌影响力了琼谅。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卧靶称,大灯的轮廓更加细长鞭廉饱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讼瓜姐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过掀白,但内部结构和MDX并不完全相同北刷摆。雾灯被一条仿LED的光带替代丰,进气中网的细节刻画更加运动就。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长呜话逛,侧面造型给人的视觉感受非常低禽洽颓,这和前后大灯的位置有很大关系模司,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驼鹤摊,注重舒适性采锨拢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痞。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感姓态童,而压低的姿态却更加动感闯桃幸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱很。尾灯造型相比较现款修长帛韭搪,优雅的感受也来自于细节的 设计碘仿飘,但貌似通过我的观察牵玫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源都。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置话布脖,让尾部显得非常简洁屠。   本文导航昧铃:" "  2014年2月20日殴番哇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邢蜂干。2014年型奥迪A5的最大特点是海喊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机平歌。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国闯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大害箩隙,共有19款车型欣铺藐,售价在49.98万至85.8万兑珐欧,具体价格如下讲极绢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表俊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面姑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别霓。配置方面梧,也与现款车型相同钦据。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机火。   内饰方面拦,2014款车型也与老款车型大同小异添署铣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘躺,同时门内饰弟驾、座椅中央扶手堕、都采用了纳帕真皮面料讣波墓。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机镁扭。而2.0排量以上的发动机则保持不变千寿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型姐盯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓜汰米。   变化一蘑咀功:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化丝棚,在原有的缸内直喷技术的基础之上慰布,加入了较为传统的歧管喷射荤图,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合角手,通过二者各自的优势热犁丢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求葛崎瘦。事实上脾梢,混合喷射也不是什么新的技术敛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用魄寥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瑞虾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市餐谱乃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善别。   变化二哄:排气歧管集成至汽缸盖内巨狼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内是,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力帝,从而减低涡轮的负荷悍腹抄,提高涡轮寿命头狭响。同时酒,因为在进入涡轮之前进行冷却岁科丛,相当于提高了涡轮的进气温度限制吮,可以允许发动机有更高的排气温度师搜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高秽乔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人居具犬,同时结构也更为复杂厂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战庆。对此韦柔,缸盖内的冷却系统也进行了改进胚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)干瓤。   另外马渴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芜骑,还有着两项小改动欢灯。使用旋转阀幕块替代了传统的节温器壤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煞佬间,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制项粟猜。   根据官方消息拧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上良当吨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受窝。笔者也希望在应用新的技术的同时赂痹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情停。 责任编辑篙茫蔽:王晨熙" "  A00级(微型车)坪,在人们印象中这类车以实用性涡屑、代步功能为主死,低廉的价格促使配置也不会太高骏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候碗滤,一款车的推出打破了这一概念扳坡宪,它就是全新奔奔害,来自长安汽车描佳。   感官是人们的第一直觉反应答,所以外形设计的重要性不言而喻库潍,为了使人们印象深刻详蔬,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的涸徽加,道理很简单故就另,日本是微型车最发达的市场绅懊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逆,在2013年广州车展上洼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光豌,除了时尚的外形设计以外石尾,在细节做工上也有着不俗的表现铝鼓播。前脸的设计整体性很高篓似,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翔翠衫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影搽渐咖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蛙伯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势棚董铝,不过这一点在外观上并不明显肃魄,这源于贯穿车身的硬朗腰线牛浓俯,有效将视觉性降低绿,同时搭配造型独特的双色轮毂丰堕秦,让这款小车看上去时尚动感饭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动横蔬,具有立体感的尾部与前脸相得益彰水熬菲,如果仔细比对撩暴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸够熊乡。除了引人注目的设计以外敛蹈瘸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痴,具有加热功能的外后视镜良褂、15英寸的抛光双色轮毂谐休傲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置抡却勘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页疚摹蘑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市乔阔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d烩罗完。不过惧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版梦,从内到外渺说架、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉履敢,可以说是一次完美的蜕变淡酞。那么这款新车究变在了哪里胶禽?它究竟新在哪晨腐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出报葱微?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5爽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大忙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm布,轴距则与老款车型保持一致卢。在尺寸变化不大的前提下添坝,改变外观叉懂算、动力版、内饰滥段碧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹭枯,2月19日这台新车也正式来到我们面前馈,并接受大家的考验膳弥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条舱忱,但这8条是我个人认为变化比较大的娶答,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点峭料思。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候群,我就有了一种预感垦城,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撬权静,刚刚上市的新款X5就给予了我答案酒紊。全新X5给我最深的印象除了家族化外遍庭硷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盒蛾柬。首先官猫,先说说全新X5的外观空男康,“大尺寸双肾进气格栅”骄笺、“开眼角式前大灯”勿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致美坎相。    现款宝马3系推出的时候瞄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脑,现如今随着全新X5的上市嗜溜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上烦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此胸痘肮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诚默联,据悉燎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯秋。值得一提的是歇菠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篮饺,给人一种炯炯有神的感觉倡。    由于新老款车型的轴距保持相同稳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉操,反而侧面的腰线给人一种力量感霓仕物,这也使得新车看上去年轻了不少炯爬渭。细节方面涡刷,新车在前翼子板上增加了进气口狙攘,突出了宝马品牌独有的运动基因吨荣斯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格侯跺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带屋屋,提升了夜晚的识别度憾。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起糜灰词,降低了风阻系数厩窍衅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性券。" "  版权声明郊踞砍:本文版权为网易汽车所有济,转载请注明出处碾。   在2003年叭,奇瑞QQ的下线让这款时尚达芜硕、便宜识砂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挞胺,之后短短的几年间材示,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汹,然而到了2006年长安奔奔的推出棺,打破了QQ一枝独大的局面雷。一转眼律砂渴,已经过去了10年的时间婚,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占镀摹,在这个追求个性书纹权、讲究品质的时代焦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流风换啡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蜗耸彻,而长安似乎也意识到了这一点疼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢仍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚏虐芥?   从厂家方面获悉驶,老款的奔奔(love)已经停产醇,而奔奔mini则将会继续生产销售纶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系白冷雾,前者主打精品中高端微车市吵仗印,而后者则会在廉价微车市场继续作战楷奉。从定位上来看褪徽苹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些境,虽然沿用了奔奔的名字弧,但整车的设计休废盎、配置以及售价都会高于老款车型速题。   新奔奔客户群体是谁哄?   在很多年前鸿熄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结酥鞋钾,到底是买奔奔还是买QQ凹,在那个时候陆蹬搪,很少有人会关心这款车设计的如何摹硼、驾驶感受如何瓦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宫溜,省油卵盘、皮实疚、能遮风挡雨就行膳低叮。   现如今岸垦,80后概、90后已经成为购车主力撵瞳,这些从小听着walkman撩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计饱但、用户体验以及品质都有着更高的追求圃艰,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗡羞。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辽钎秋,新奔奔就是冲着他们来的发。   新奔奔主要的竞争车型是蟹锭帘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布兼勃碴,但从目前得到的消息来看草测登,5-6万元将是其大概的价格区间锑伤。这个价位中既有一些合资的微型车搽,也有自主品牌的紧凑型车脚礁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车袍,比如两厢赛欧才、奥拓栏辜、玛驰以及低配雨燕等等车型疾武诡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线梗,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嵌奸袍,产生竞争的几率比较小期私。   外观霓玻式:惊艳妇搞、和谐顽箱说、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型摔碌柒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暴粹:高离地间隙摄、车顶行李架倒、双色车身等等箱呵。没错饯,无论是跨界侥犬、越界还是交叉车型风加,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讽烧。不过世间万物隶好,徒有其表终究很肤浅瘸,我个人认为镶黎帆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统琳接鞭。所以懊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魄菠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象妊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款册,它集沃尔沃所有看家本领于一身峰,可谓全副武装扇锯。为了让媒体更好的体验这台车寿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高粳。没有固定线路蔽吠,没有领队车辆椽揉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾江充了,它会和每一位汽车媒体人独处12天炔稍。而在这12天里汤腥枯,我已经和它奔袭了4100公里窃承恐,横跨了三个省份欢鸿害,体验了柏油赛道澳趣垢、软土拉力渐、冰雪漂移雄桨厢、高速狂奔括粗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鳞穆佃,当然涧,最终的结果是咆媒涪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多檄黑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棋拴,正所谓日久见人心滴,交友如此劝敝上,试车亦是如此目阔。回到正题鲸缸,和往常一样啪廉尼,对它的了解还是先从外观开始妻掀舷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生热鲸迁,相煎何太急”这句绝句喜,而在雷诺—日产集团旗下挖荆皇,有两款车正在上演着这一幕备蓖。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气泛靡虎,还有这出色的越野性能宿谢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性晴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胖,买谁更划算狙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表餐败酱:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位加确避,作为英菲尼迪的顶级SUV桥,QX80的售价高达152.8万吞,但经销商处可以优惠16.2万篮市譬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万匿饱伎,虽说16.8万也不是个小数目亮。但对于消费者来说定捣,一个日产陆录,一个英菲尼迪锨谎瞄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌泌伎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瘟哥:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV膜,它的身材绝对够大希。从上图的数据来看僳查客,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙萎秒,尤其是将近5.3米的车身长度嚎画硅,会让您感觉驾驭它有点困难壁律翟。另一方面侠残懦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型乔棚鹅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现率铣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搬褥淑。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅犁枯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足篡狭龄,同时也显得异常凶猛掠梗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大醋滥,整体造型圆润何炊,没有多余的线条作为修饰旁庇,但是反而会让人感到车身很厚实沙士呈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞界邓。同时注意它车窗的设计脖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱伸瓶,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的潮,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感冈盒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样耪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灯藉,也没有了那种霸气怯僵樊,转而给人的感觉是设计很前卫江。车尾的饱满程度与车头相呼应着痴费钩,丢去了上一代的直棱直角嘉啤,饱满的线条凸显着丰满的层次感脊朗。   日产途乐荒亨:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华库冒鸽,虽然脱胎于英菲尼迪车型希沃,但途乐依然拥有自己的外观特征刮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性县。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玩冀:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竣,为了与其身份相符它的各个部件都大一号门舌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出讹绊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底锨锻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潘,成为了车头亮点之一抹尾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鞠楞鞍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型涝瑞,这项配置自然是少不了的司。我们可以找到4个摄像头辆佃,它们分别位于车辆头部卢、左右外后视镜下方和车辆尾部城轮。以便在停车过程中绒躲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浮脊辩,让您更加自信轻松的把握泊车空间摆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头醋禽,大大降低了停车时的事故发生珐隆。   途乐   通过对比发现乒路,两车在外观上的配置基本相同葱,差别仅在日间行车灯上日行被,不过随着QX80年款的推出仿谰勿,日间行车灯的加入应该不是件难事楷每。两车最大的区别就是外观/品牌的不同染,在相差仅有10几万的时候囤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瞧。    责任编辑署每:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天情,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了士,除了奔驰G谐戌稿、丰田陆巡系列乱负任、牧马人等习,双龙雷斯特也是其中一员释逻怒,而且雷斯特还是柴油车熔槐孙。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值换闹,以目前的接触来看告郸韦,双龙雷斯特W表现不错去际祷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”憋庞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挛可梅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孰饰棵,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰结澳澜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”搁快。当然涣拍,在随后漫长的几年过后胸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌倪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO馈破鸵,该车型最大的特点就是其尾部造型楔扫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计泞逗肃,宝马方面肯定不会承认啊哨颠,但从年份来讲会兄,明眼人一看便知联仇摧。   外观忌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手锯费,该工作室的创办人正是乔治亚罗详,不过大师的设计未必符合所有人的审美溅筒,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异欠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调豆祥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势山,但为了照顾空气动力学与线条流畅舶俄,雷斯特的车头是圆的率肋棠,所以在当时看来有点“离经叛道”第。   而到了现款的雷斯特W释瓜赂,这个“小问题”被修正了揽,一体化的设计已经是大势所趋鲸捎戮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弓冒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型备护俄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娃徊解,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溶旅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少却怖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相什。通过车展上的展示钵显,小编已对这款纯电动车型有所了解来。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验橇悼谓,时至今日轻考僧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型遍谱。据悉丘宋伍,之诺将在今年的2月份开始接受预订抚愁驴,上市后将以租赁的方式面向消费者患泼,具体的细则目前还没有公布俱,上市后会有着怎样的表现侣,我们会同大家一同关注疚疗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前茅蹬许,简单了解了一下之诺这个名称的由来蓟逞倒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现套歪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟衅,毕竟是基于宝马X1平台打造父倦,因此在多个方面相似度高也并不为过忍楔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E股筋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戒,其具体的表现如何鼎趟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验汰。 责任编辑镀耗饱:沈楠" "  版权声明铃虎:本文版权为网易汽车所有哇河,转载请注明出处划。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计受拢康,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圈伯烦。它们的可见程度膏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糕。可见度甚高的两个文字的组合叭惹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字唬迁羡。因此幕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车爱期。哦浆饭,对了丹粳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痊秤。意大利人的自信滦受取,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用甫弘好?咱先从减开始说起跨蛔。 Q泻:致悦只是切掉屁股的菲翔么芒?   A屋亥:非也魔厦,前脸亦有修改苯懊,整体风格统一庭,协调度很高腔畅凑。   我相信Roberto Giolito先生恍廓淋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浚吹贩,在设计Ottimo的时候滇矢,一定会更加从容孺娠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”跨壬,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思独堕弄。在他的心中弯体骇,应该有着太多关于年轻冬、活力的理解踏酸柯,而这恰是Ottimo的设计要点撕惫衔。 外观总结   赞宦:个性鲜明捆翁、标配LED示宽灯想八、轮胎用料厚道   弹谈毙:低配删减雾灯   " "  版权声明肪前:本文版权为网易汽车所有逞孰,转载请注明出处其肆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哀,虽然距离现在已经有两年的时间芳身赣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象互。而今天叮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘染,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例猴检,并且还是一台后驱车圈。没错物瞬,它就是华晨宝马3系辽浓漠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涛筐,其配备了2.0T发动机冯抒绦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟哩澈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟零摄钱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蔫钳谱,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现媳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乃。不过在今天的冰雪试驾过程中糯市蔡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棋虏阀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现扔苫,必须先打好理论知识的基础慑京峭。于是在摸车之前关裤隶,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课驴勉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关错,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着冕幌。 ● 项目一   热身结束了褥焦秋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呢。第一项内容便是加速和刹车趟墟吃,是不是觉得很简单衬?其实里边的门道儿多了去了每寡。   在项目一结束后滥吭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式题,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步搭哦氰。一开始大家相差悬殊翘探,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了陋烤。接下来的项目二会比较刺激一些嫁澳佬,经常会出现手忙脚乱的情况晒,但只要理清思路按部就班的做式港危,想要完成整套动作并不是很难退概观。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明牧湿形:本文版权为网易汽车所有价,转载请注明出处单烯痕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辨书,不过始终都仅有手动挡车型闷叼,虽然目前销量也很出色嗅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户棵。好在这一短板即将成为历史慕叭挎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贺艘,新车将于26日正式上市馈,我们也于第一时间进行了试驾体验畴物。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谴伙朝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外啡茶咐,在外观方面也有变化卜敛。新车根据高低配车型提供两种外观方案郝柑锣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计漂定词,而高配车型则对中网册篮系、保险杠造型隘、轮圈和后反光板都进行了重新设计痢。值得一提的是岸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的损。   新样式的轮圈非常动感炬,在同级车型中实属罕见碎去。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姬氮舰,轴距依旧为2725mm水诺拴。车尾的变化相比车头要小一些畏税险,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板叭盾,不仅可以提升安全性答杆暗,同时视觉效果也更加出色吗。 有态度【试驾评测】佰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侍那?   扫一扫狡啼腥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日究互雇,一汽大众全新高尔夫正式上市瞪芯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款污拐胜,其中1.6L拥有三个车款挥汕破,1.4TSI拥有四个车款粪十芭,官方指导价为12.19万元—18.29万元课秦。具体售价请见下表懂罗息:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扣丢,但是却拥有三种功率版本慌上叙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碍,因此在动力系统方面酷,消费者有三种选择纺售。    我们从上面的数据可以看到睫痕日,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者迟蒋破,1.4T低功率版是主流之寻丶帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右施顺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮兜褥锻,但是它的售价高达18.29万元桔厩好,相对比较贵权世慌。    全新高尔夫提供九种车身色彩扛虑,分别是塔希提金粕蒂屯、唐古拉白局洁、珊瑚蓝顿、魅力紫滤到、玛雅红骏徐、季风灰茎、水晶银以及深黑和极地白疟场簿。 ①铰:16寸Cosmic款轮毂 ②谁峭:16寸Cubix款轮毂 ③忻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂袜嚷,其中15英寸的一款寐,16英寸的两款品拦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备厘玻,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型琶化伴,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供贯忌匆。    全新高尔夫提供标准座椅潭锋口、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅敝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楞搅,舒适版车型则都配备舒适座椅猎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乓首湃。    在材质方面疾,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奠父,分别是上图所示的DianDian黑色织物奴恍处、Zoom/Merlin黑色织物澎、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择烹淌,分别是Vienna黑色真皮耸、Vienna米色真皮晾伶、Alcantara黑色翻毛皮髓穿、Alcantara棕色翻毛皮授烷。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料铝冠,有两种风格可押氨滤骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料讹唬忌,同样有两种颜色可雅掣逊怼,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料荚蓬,有黑色和米色两种可阉肺肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅串。    在车内外装饰件方面蜜,不同配置的车款也有不同的安排能那。像侧窗下沿镀铬装饰条困、双排气管悸、镀铬装饰双排气管汲脆踢、动感鲨鱼鳍天线档取痴、真皮换档手柄诧挞狙、科技质感装饰条厕蒜、金属风格装饰条段、碳纤维风格装饰条等等杰,针对不同的车款都有不同的配备缕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍阂拘杆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富骸,配备有MKB多次碰撞预防系统藏犊配、ESP车身稳定系统纽痘泵、ASR驱动防滑系统蚕毒、XDS电子差速锁醋衡提、前排侧面安全气囊侮私、后部4探头倒车雷达涩啥柔、前部行人保护系统碱、自动静态转弯补光功能等等挝,但是在舒适性以及功能性方面沧饲,并不是很丰富欣,但是也可以满足基本使用俩归稿。   1.6L自然吸气车款如何咽B唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯扯剖ⅰ,它拥有手动时尚捷白安、自动时尚以及自动舒适三个车款怯,手动时尚与自动时尚的配置一样道筛,在价格上二者存在1.2万元的差价貉切,主要是变速箱配备的差异萌粮事。所以在配置对比环节屡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行孺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元词汗,差价为1.1万元洗块。    在配置对比的环节我们可以看到敬酚,时尚型与舒适型之间的配置差别氓粕凰,大多数都体现在外观内饰的装饰件随溜,以及车内一些常规功能方面群瓦,主要是顶棚储物盒示、后排中央扶手队、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蛋,实际上最有意义的差别在于全景天窗烙矾、后排出风口纺怠、蓝牙电话柿、定速巡航逞踞毕、驾驶席座椅腰托噬、TPMS胎压监测系统这几项上臂,不过在这几项配置中鲸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闺,尤其是全景天窗杰屯赂。    从价格上看蒜及煤,二者的差价为1.1万元节想厦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的佰孝瘦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品聘色,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户架,所以我们在这个推荐环节峨,更多的倾向于低配车款耐码兢。 责任编辑盲:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底镶份褐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发纱警熄。它采用了全新的DS家族式设计风格喜,延续了一贯的法式浪漫风格戮檄,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皇蝗。新车基于DS5平台打造倾微,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涪嫡。预计在3月左右上市借蕉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触瘟澎始,让我们一起来看它的表现如何糖。 外观虎:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅库嘛蔑,却多了一些时尚及科技感杜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怯兴嗡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感委。镀铬装饰拿捏的也比较好显。并不会像许多车型那样盲目的堆砌承浚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鼻茅。也表示着DS的品牌走向独立亨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型比膘顷,有着都还算不错的账面数据券,车身长度为4702mm算,宽度1840mm弯,高度1515mm.轴距为2715mm何。上市后会把目标锁定在奥迪A3修呛券。 车型图片 基本参数皆弄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面轰,除了前车6颗驻车雷达之外啡桶伪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能男,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯轨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰梨壤霖,从视觉上拉伸了车辆长度骡荤,尾部设计了一个小小的尾翼怀,尾灯下侧字样表明了其国产身份市。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孪馁卵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方渡绕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件寸,真正的排气隐藏在了下面当疼鸿。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寐吾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伤技:高离地间隙缕汐羌、车顶行李架羔肮、双色车身等等蠕事。没错疙,无论是跨界肋氓、越界还是交叉车型骑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坝群汀。不过世间万物旁邻帆,徒有其表终究很肤浅焚剧,我个人认为涡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堤暑急。所以贰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾电考锨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时桂踏葛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象当寄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菱,它集沃尔沃所有看家本领于一身碳,可谓全副武装欺。为了让媒体更好的体验这台车酗阮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高日桶舌。没有固定线路设,没有领队车辆冒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾梅懒,它会和每一位汽车媒体人独处12天警。而在这12天里淬溺,我已经和它奔袭了4100公里蕾,横跨了三个省份艘,体验了柏油赛道勒怪、软土拉力对谦筐、冰雪漂移帆、高速狂奔惹哼厩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骨维,当然擒靶浅,最终的结果是爬啼匈:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多禽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的肥辫,正所谓日久见人心蚊虾俄,交友如此速懂粱,试车亦是如此你冕。回到正题酞捂,和往常一样户低盲,对它的了解还是先从外观开始安。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化授、多样化是一种趋势凡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况此骋恼,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白劝躲堵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠灿双。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抢即,是基于菲翔打造的意式掀背轿车挽殿乡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型谈,上市至今保持着约5千台的月均销量关,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型红。 外观/内饰对比察搜吾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锻狡黑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造塑北柯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的撼去叛,毕竟师出同门吨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯脚复嫂,远看很容易被误会成排气管胆嫡虹,但事实上真正的排气管被隐藏起来痹杯,整体尾部设计显得层次更为分明奠统。低配车型配备有倒车雷达挞脐,高配车型还配备有倒车可视哀禽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念芍隆桶,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点秽童毫,修长的车身与宽厚的D柱抖,加之出色的后排与储物空间惨卷,俨然就是一副旅行车的范儿儒浚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm擅上,它完全可以称之为旅行版朗逸蹦砷。    车身的线条连贯自然念鸽惯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观牌抨,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顾懊诺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些薪歪,调整了尾灯的白色灯带位置工,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端清枯躺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重返。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格煞,内饰板件的用料以软质材质为主搭锈,接缝及做工也较为精致冕,与同级车型不相伯仲罢览。从实拍的车型判断休菊幻,自动空调心莫诲、ESP系统皋朗、电动座椅角宿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型歉,至于具体配置还有待官方公布钮沃。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钮辜砰,同样是大众家族的传统布局唱侈,整体的感受都很不错评嫂溶,方向盘陵握、中控台的每个设计很都容易上手柒孝,从材质上来说亢讹,朗行是塑料感有些明显的蔼愁,好在其工艺上还是有保证的蒲,并不会有很廉价的感觉讹贸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后柏滥酱,销量在整个家族中表现最为可观碳。近期杜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市奈胚,新车主要变化集中在外观耿浅抄,同时针对颜色素鸽努、配置进行了调整闺,以保证其市场竞争力佛耙。在豪华紧凑级细分市场中屏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怕撼,通过下文的对比分析首嫩,希望对有此购车意向的网友们一点参考篙踩闹。   备注侯贰愤: 为更直观的进行两车的对比分析孰手,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狭寂、CT200h F-SPORT)嚼授,市场优惠参考自深圳市场村。 车型图片 所属品牌承: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箔范胆,内饰做工精细    车身尺寸方面权,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篓钠酱,其他参数均小于奔驰A260搅。从外观和内饰设计风格上看萝橡吠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑憋搬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嗓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺慈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后薄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样赎,全车充斥着力量与美的线条烦五。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点莫锤,硕大的单条幅进气格栅降、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发逼妻外。    相比极富视觉冲力的前脸造型梆屎瘁,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些泰,但并没有脱离运动写,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抒,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腔故。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素秤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酒搐界,同时下侧雾灯造型也有改变亥爬,车尾部也进行了一定的改动擦,整体感觉更加运动翻息。另外掸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”盼毖虾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配梳仟,形成强烈的双色反差静琴。    F SPORT车型装备了整车运动套件幻外,涵盖了运动调校悬挂泵、运动包围丝插睫、运动阻尼减震器沏、熏黑运动轮毂肺裴、运动车门脚踏板嫉、运动型铝制加速踏板苦卉文、制动踏板饶、脚歇板等玫部骚。    三幅式平底真皮方向盘断、红色元素点缀的空调出风口湿纱、铝合金踏板盗桂、仿碳纤维装饰条等等叉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感涟琳菩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谜圃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化线农猛,将方向盘现脓、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上僚毯绿,增加了便利性哄彼敝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动冀问闹,分散了注意力挂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间氏穗色,是多数第一次购车家庭的首选要求葛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孰尾。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功星粟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型闺热乔,会有怎么样的变化蹦股,一起了解一下途燎娘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的土,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗜,更加显眼的X造型前脸毖,迎合年轻消费者的审美海丛。大灯的改动有些另类蹄躲,在我看来接受起来还是需要时间的汾来鹊。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车供堡如,新款在车身尺寸上有所调整糕回挖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绵修,轴距保持2600毫米不变胸,相比现款仅车身尺寸有所增加戚。   车尾的变化不大矫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板川夕辟,以及牌照上方增加镀铬饰条铆汗卧,尾灯造型无变化讹。实拍车型为高配版本理,但仅配备了三点式后倒车雷达母府堑。   新款的15英寸轮圈造型不错妙汲汇,轮胎选用优科豪马吧,规格为185/60 R15硅腿,备胎没有缺失漓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置农坛。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高码快汹,在年轻人中更是屡见不鲜非恐多。在学校要有个性蜕,在单位要有个性嫩惦磨,穿着打扮要有个性芬腾,兴趣爱好要有个性恍巳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢湘梁洪?如果你有这方面的兴趣潜陋,那么杰德将会是你不错的选择枫烦。可谓自成一派的它浅辽,凭借着并不起眼的车身尺寸悸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惯变适,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车铅堪?还是旅行车骆叔惺?或者是MPV幌具衡?但这都不是事儿钙,只要适合自己就OK贩抱土。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翟付番,喜欢接受新鲜事物的他们痴浩,正好与杰德不谋而合翟贩并。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铝,此外炔厘保,六座的乘坐空间阔,也足以胜任日常的使用需求酿殊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受嗜室。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢挽褥?自2013年9月6日上市以后腊策霉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量煽短虫,力压大众途安和马自达5等竞争对手落遍,它用事实结束了我们的疑问霓卢。除了这些窜,杰德还会带给我们什么样的全新体验帽畦季,让我们继续往下看辽蚕碱。   " "  若是经常关注汽车之家的话胎戏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生靡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”方蜜。虽然我们这里并不提GTR杜爆姜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何恭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎诠鼓模克斯ST泻必攘,令人刮目相看摹卡撬。与此同时窗,在秦身上劝驼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料唱、做工以及舒适性表现上的明显进步迷查雄。 外观造型绢夏狮:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程劲瓢洞,如今已逐渐走出了当年模仿的时代噬趁欠,近年来推出的新车型如速锐记恃、思锐以及大家眼前的这台秦邢,都可谓一个比一个漂亮塘。就以秦来说卜尾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网结,很是亮眼频掀蒂,同时也营造了较高的前脸识别度汉卜忌。   车身尺寸方面卯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大裤酮斤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抹脯凹,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)损干劝,2670mm的轴距表现则处于平均水平徽皇据。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同魂袒,其整体感觉与速锐大同小异叔熬。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯纪庞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接械教。无论白天还是夜晚剔,该车的车尾识别度都非常高十藏稻。而且内部的光源歪,除了转向灯为普通卤素灯泡外苗坟去,示宽灯府乐举、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抡跺。   充电乡硼、电桩安装及质保/售后介绍禾:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口先淳无,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包类靠,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电浓晤洛,据官方资料介绍暖,充满一次电大约需要5个小时左右外挟踌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)抡。   同时把,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乐皋,虽然价格并不贵焦措,大约在6000多元踩老,但对申请人有一定的条件限制泵常溉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讳钮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)耙式,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚂。当上述条件都满足之后狸控,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请某里,如果一切顺利四薪舱,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛇。不过目前茨,秦还不能实现快速充电肮隶捎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的担,只是目前还没有这样的配套充电设备撼。   针对秦的特殊性僧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位悔兄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务农姥。其中封,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全官涣娟,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶亢如,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讨电袱、绝缘手套和护目镜等设备陀梧,并规定在检修车辆时必须两人在场拍潍滤。以防车辆万一发生漏电唬帛溅,威胁到维修人员的生命安全鼻。   与此同时梢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里掣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寥啥继,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型穆冀,整车质保为6年或十五万公里何菜省,电池组为10年或二十五万公里)伦蜕。总之袜,从专设的维修工位料、专门的维修人员再到超长的整车质保周期慑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度啡价齿,而对消费者的购买更是一种信心的保证赔聚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吞忙,中国汽车市场刚开始发展奠悸达,市面上可供选择的车型可谓寥寥慈坡,在那样一个年代犁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准禾诫架,并且在之后的相当长一段时间桃,人们心中仍对它们有深刻的印象摔靶北。时至今日车榷承,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骚,在数年激烈的竞争中菜鹤肮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下枫黄醛。这回圣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咸洽,我们也借这次机会为大家做个全面对比鸵寂酥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车葱哼芬:外观内饰(包括设计和做工)犁脯卤、配置怪白、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)淮、储物烯、油耗颗峦、驾乘感受岸悔、加速性能充涎、刹车性能梗。同时却闺,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别然柏、同价位车型的什么水平须觅杜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型炭,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元行疏必,目前约有6000元左右的优惠峰揪啸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元塑了募,在优惠方面差别比较大任,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右缉,根据论坛中近期的提车价格蕉厘,9000元的优惠还是有的介醛。目前剐,两车的售价依旧属于同一梯级佳蒜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致甲馈怒,只是配备了卤素大灯及雾灯蜡,透镜肥如墓、日间行车灯这些都没有迁硕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抱盒淡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗓趴划,因此我认为两车的配置可以理解习社,符合同级水准撕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位木竣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溃,两车的各项参数也处于伯仲之间星,差别在6cm之内烈檬。在车内空间上乳,两车的表现也很接近鲜,我先剧透下吧茫毯谩,结果可能跟你们想象得不太一样刮河仇。   相信看到这里摄围,大家最担心的就是如果车辆没电韶,后备厢是否还能打开的问题挥似。捷达看来是妥妥的没问题圣卷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑小虐,它的后排座椅靠背可以放倒浩透,之后即可顺利从后备厢取物莆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐式。   在倒车辅助上镰奶,捷达配备三点探头饺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平侵。这里多说一句臂体滥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达锯鲤,让人觉得很不大气泼级,并且低于同级别的水平配浅娶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达底,舒适型也可选装倒车影像炉违,比捷达厚道一些胯弹。从普及性上看蝗惫嘘,能够达到同级别的平均水平魏栋,从功能性上看堪,拥有倒车影像的它则高过平均线了锣瀑饶,给好评泡。   两车都是15英寸的轮圈痘功堪,造型上也是各有风味牛咸犯,轮胎宽度也同为185mm萌谁。从售价上看退嫁肩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右缄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比醒淀,让我们在后面的制动测试上见分晓藉庇两。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显碌锤,借着中期改款的机会吹汰,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敝,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注架脱惦。应该恭喜它皆,至少在我眼里歌慨,它确实达到了自己的目标播。过往凭借动感的外形佩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它陛闺跨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点净。   只可惜担好粒,刚上市不久的2014款起亚K5枫力美,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择磊,而且它们的价格都处于K5车系的高位秋坚苦,受众群体并不大滴。前段时间康扑娄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析汝,并撰写了《起亚K5购车手册》懂痢。文中喉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型魄甫箩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐梯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色似陷痕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH陷谢蔚,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机撕嚎改。自从起亚莆吗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后涛逢,互用研发产品的例子不胜枚举漂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度葛。该发动机的最大功率为245马力剧、最大扭矩达到350N·m染,账面数据处于同级别的上流水平筐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机藕坦、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀伴,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姆蚊戚。   在涡轮增压撅挂、缸内直喷等技术的加持下犀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嘘骑,并且一直持续到4000rpm埠垄害。得益于涡轮介入较早摄舌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娘擞恭,而且它的油门也调校得比较灵敏壬舜设。在实际驾驶的时候仕戚,可以感受到它的起步轻快自如骑泡吮,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余呛溯辱。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比巴贺略,毫无疑问它的起步要相对轻快一些毁,但差距并不像数据相差那么大令狼。在整个低转速区间俱渐毋,它的动力输出不算直接界沁,缺乏一点活力家叙,给人一种有劲儿使不出来的感觉身菱秃。   于是滦开,我把油门再踩下去一点荣毋心,动力突然来得很快逛,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煞,毫不费力缸,而且可以感受到车速达到120km/h时途糜莲,发动机还有充足的动力储备未婚。它的中段加速能力让人满意坤凸,虽然依旧缺乏一点活力刃褪陛,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴居胎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开篮锭捆。   还是差点意思棋,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感惨贯。于是腻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式秽,6速手自一体变速箱切换到手动模式澄韩士,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作孤幢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的亲逃。它的油门响应足够快滔豆双,发动机的动力输出得到更好的释放台窗,方向盘的反馈也更加扎实单冉猩。除了SPORT运动模式外够乳污,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式不违痘,运动特性从SPORT努、标准到ECO逐渐减弱按,驾驶风格也逐渐趋向安逸溶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契单实,平顺性极高京,而且动力的衔接也让人满意诽盆。若以80km/h的速度巡航记溜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航郸口墙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右行泼,对于燃油经济性的控制也让人满意缕陆纬。同样值得表扬的是降挡速度擞,在中段需要加速的时候深踩油门巫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出煌版,而且换挡冲击也比较邪目砝巍,不会让坐在车内的乘客感到不安词。   前麦弗逊杉、后多连杆的独立悬架底盘结构程芳,在调校方面仍然有很大的提升空间假。它的弹簧足够硬慑愤洁,但是减振器的阻尼不够大赖烁坝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底亲叉辑,会有细微的震动传到车内救,以稍微快一点的速度过弯勘,车辆的侧倾会比较明显葡旁烦,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳绷垃拎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潮活蛾,舒适性让人满意勘辆,但如果需要激烈的驾驶的话磐城地,后期对悬架的改装很有必要苔欠塘。   它的刹车盘相应加大了尺寸厂,刹车的力度足够快吓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性需。具体表现是涝访,刹车踏板的前一小段是虚位惰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凄,制动力度会突然加大筐顾扳,需要一点适应的时间响肩擎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻垒距,发动机的声音隘、振动都非常小猛。然而眠芯,在速度上来以后姓厩寒,噪音的上涨速度也很快陀渤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎朗穗便,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显擞颗。   我得承认较戚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怀窍,但在起步和中低速行驶的时候汾,动力参数上的优势并没有完全体现出来附貌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脖。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价版尸荤,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”彤卸。当然诉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型奇割贸。另外憋横,值得一提的地方是怂,在动力提升的同时呵炒紊,它还加入了行驶模式控制系统次,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粳,它的动态性能相对有一定的提升傻娃,开起来也更有活力和乐趣翔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了瘸套阂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”画慈墩,只有手动版车型销售五农肚,导致产品线还不够丰富孝帅氖。而就在去年11月剔那累,海马M3终于推出了CVT版车型疏,7万-9万元之间的售价讥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求牵娜。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30峰、逸动撼哭鞠、宝骏630以及启辰D50等车型酗懊,竞争还是比较激烈的噬。作为一个后来者木伤监,海马M3是否有足够的实力立足刃垃?下面我们就一起来看一看巩。   动力兑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择渤镐檄,其最大功率为82Kw渭滥捆,峰值扭矩是147Nm晴杰。从账面参数来看俩登木,可谓非常出色醛肃,一点不比合资产品的数据差瞎。对于一辆紧凑级轿车来说汀济,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拳裂逝。    开起来的表现炼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汀扣疾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”歪。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中磨朔,如果想要充满信心的快速超车孤鹤汗,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择济跺。    我知道会有人问奢硼,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吝缕绿?说实话凑,我觉得大家都没什么区别阜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着吼酒脚,也是低扭不够强修峭,需要靠高转速来增强加速能力相变饯。    可以肯定的说颇,除非是加上个涡轮增压器戒将。否则的话湿,这个级别同排量产品之间的动力表现盛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抹。我个人觉得竣,这只是消费者们需要认真衡量的一点隆变,而非全部仿龟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惦搭,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感瘦,动力传递平顺连续的特性静呢阔,有效的提升了整车的行驶品质感钉。顺便说一句扯踩,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外边,这也是比手挡车多花点钱的好处仍吮。    深踩油门时克,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上刀我,来保证动力响应足够顺畅缸闺靛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湘莎茹。此外肌麻错,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式叮型,功能性极强号徘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现仆庐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后停,g值才开始达到最大的0.366g寇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内金肩,此时车速大约在30km/h左右骚吹屎,达到60km/h用时5.24秒市,冲刺到100km/h用时11.45秒从武。    接下来看看海马M3手动车型驶插市,在加速到2.5秒后渡头面,车速已经达到了差不多40km/h港藐瓢,达到60km/h用时5.01秒筒尘,冲刺到100km/h用时11.28秒叭焙绰,比CVT车型略快迪漏。如果不较真的话裁臂,可以发现二者的差距其实非常屑媲恰,相应的在日常驾驶中其实也一样谱位。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米旅嫩,就这个成绩来说寞,它的表现只能说是非常一般圣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言毯,它的表现就算好多了挛哨盟。 责任编辑齿泻矢:沈楠" "   近日尸挠,宝马官方发布了新款X3的车型官图萌,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作俩。从新款车型推出的速度上来看平弟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捶裸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量袄久卵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化攻。    早在2003年誊艘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刮病蒜。10年以来猎,宝马X3已经销售超过了一百万辆盘继品,自从2010年上市桥头灌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作急。因此菱擦,2015款作为X3的中期改款膏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中师仍勃,优化后的大灯组造型抬吻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰系驮敖,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纱丢玫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逼场冬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感疟翟。通过官方图片郸刮妓,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坝馈,也融入了宝马家族的最新设计语言盗凹嘛,与新X5一样采用了新的中网边框设计唉蓬,在视觉效果上更具冲击力龄疆剑。    在头灯部分晚窟咀,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驮疾腾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细砷。另外筏航,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代测江拼,配置方面它还可以选用全LED光源桥,再加上选配的LED雾灯挡角,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质孙藐娘。    新设计的前保险杠极具力量感堤班,并融合了镀铬吹泡擒、塑料格栅以及金属护板年刑,进一步彰显新款宝马X3独特的造型颈溅论。此外浮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嫌传。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂汞签,也使整车更具个性化风格绣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汀山:4657×1881×1661mm芦堵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近微,轴距也同为2810mm绢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异段士惠。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别迟科,从车头一直延伸到尾灯的腰线贸,让车身看起来更加犀利且极富层次感芹窃。相比变化较大的前脸帽残阀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计段浮浚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呛卞土。相比X5缕闹,新X3的尾部更加耐看独篡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感渺喉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分俄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守灵,视觉效果并不是那么给力敝。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蔚币,新款X3也不例外槽连。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板接行、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贰掏、后部的防钻撞保护装置百,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套剁摩纫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂适瘁。此外伦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致古。该车还可以选择六种车漆鹤钉盯、三种专有的18韭秃栏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂郡。 责任编辑匆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车桂:Quattroporte(总裁)图,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标签,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV挪稿博:Levante杰厕戌,还在2013年4月的上海车展上糙,以全新总裁平台为基础底、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角绣呢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的社默、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4烹炕赦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嘉俩芥:Ghibli……   以家族设计为本丘逛届,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系同,虽然定位上已与同名的前两代车型不同粗横,改走豪华中大型轿车的定位坦,车身尺寸长系、宽庭尺虽、高分别为4971mm贰、2100mm和1461mm蒲剩权,轴距则为2988mm案狸恍,直接锁定奥迪A6僚戊脾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瘦绣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo色伎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蕾乳嫉,且融入全新总裁的轮廓特色筷,以紧实并极为流畅的曲线衫惜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格几。    于是在车头设计上媚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肋挽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩厦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面温搅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讨委司,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计聘檄串,将蜂巢状格网嵌入其中灿,且尽可能地加大甲挥砷,再搭配角度更为锐利米如、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碱凰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势食。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条苏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恕,所以厂商在Ghibli的车侧擒膳酶,除了保留前叶子钣鳍状孔道贫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外患萎,也师法了总裁车侧的设计蔽级,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僻钉顺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孝控划,另一条线则从前门下方迸出卧,向后朝车尾紧缩涵洗硷,滑顺动感且充满肌肉感屠读强,并正好可呼应更翘的车尾设计欧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上是,速度感浑圆天成勉颂。 内饰向旗舰看齐呛苟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上蚕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿弗凯,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同社榔容、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计妻燎,也把声控狈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上辑屋闺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片秘吩寥,右侧拨片负责手动升档蒜、左侧拨片则能提供降挡畏泪。    此外池艾社,三辐式方向盘的前方肥冕弗,一样是借自全新总裁的蓝底白字酿、双环式仪表盘柒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表次蛙起,左侧则是表底超过310公里的时速表龋隆嘲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕年醚谩,可提供显示油量膘壁巩、水温遣、挡位与导航指示等行车信息扣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上冷娃定,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捐啥,告知驾驶者目前的驱动状态荡双。    和总裁稍有不同的中控台娃材、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟毫床,以及可触屏操作的收音机电台选择拧玲、音源切换樊适龄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)救、空调温度撵炕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哥,空调出风口则移至屏幕的两侧粗收讳,下方则为恒温空调系统调整出风量随、温度与出风口的位置绞乡,以及音响系统的吸入式CD官,设计上较总裁车系更加简约舒兜,但用料与配备完全向旗舰看齐纬识,展现了十足的诚意玻。    较为可惜的是屎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm板七,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蹿拨实,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擦毋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疙拐荣,包覆性和支撑性也非常出色旦惫。    但是后排方面疙吩、便没有像总裁那么充裕父,尤其膝部与头部方面屁吨,身高174cm的笔者坐进去后补,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已险,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促阂列,也刚好替前士武突、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吠略阔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓擞。 责任编辑挝慰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了词咯鹊?后来一看努,哦嚷彪快,原来CC是“Cross Country”颧抛。继续了解发现有点意思仍故,底盘抬升颗涪、高功版2.0T五缸发动机梢湘佩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法任蹋法:目前的普遍规律是苦联锻,产品分得越细迁,总销量提升越明显沧谴管。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品棱驹搁,它的引进悼皇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怠擎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板澜腹,主要分布在前脸和车尾防,从外观区分它和普通版V40很容易蜡。底盘抬升12mm溜,这么小的数字对视觉效果影响不大纬谦逞,整体协调感没遭到破坏梆收。    车厢内部盛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妥,除此之外内饰并没有过多特别的设计交度醇。之前我们已经发布过实拍文章卯绊,车身相关内容有详细介绍速陈,因此这里只是简单提下要点倒旧,就不再重复描述了膝谈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来即沛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机腹,最大功率214马力檬瞄,峰值扭矩300牛·米私海,型号B5204T9道,是普通版V40那台发动机的高功率版本讲,那台机器的型号是B5204T8爱涸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒尼泵,今天会是什么成绩害尝卉?稍后揭晓鹤丸缆。    变速箱没有变化疗燎瞪,依然是日本爱信提供的TF-80SD刊胆,六个前进挡毫,带手动模式和S挡缄鳞风,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT煽,奔驰A级用自家的7挡双离合督劲肯,沃尔沃这台6AT暂无优势词,目前他们还没有新产品投入实际应用户颅挎,理应加快脚步色反。   驾驶姆句:邪恶的S挡    驾驶部分冀,我想说说D挡和S挡的区别篱擂馆。看起来挺初级的一个话题嫁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂讼奸。D挡油门响应迟缓负浅,在激发变速箱降挡之前荆,需要稳稳的忱儒、持续性的向油门踏板施加压力寞篇,慵懒的降下一个挡位之后慰实幸,情况有所好转呻才彤,动力给得稍多笑,也就这样涤刚九。    不满意对吧防垄逃?可以把排挡杆向左扳到S挡伟袒,切入“邪恶模式”修滔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)荤,转速拉高1000rpm以上侈钉躲,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来量架簿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次渺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出捷,脚踝每动一下让修,车身就顶起往前猛扑一下渭怜。深踩油门式伤丁,转速迅速攀升爸钠春,跟D挡时判若两人敞廷佃,两百多马力刑、三百牛·米型巧,在这个尺寸的车身上爆发出来劫脆,过瘾哭。    激情过后细细品味涤豁,这套动力总成有两个弱点需要改进董盘,一是怠速时振动大颈棠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动肃驳,影响体验;二是低速行驶的平顺性题脸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境惧杆,1随淮酞、2闷、3挡之间可能频繁切换亮,动作应该再细腻些呸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统篓,选择“全功能”项男懒,不打转向灯就变道彪毯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道枯疾吨,回正的力度不忻鸩琛,如果你想在车流中快速穿梭前进叭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争喇,要么关掉方向盘辅助茎晃曹,仅保留振动提示即可蒙谐从。   绕桩撤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馈侮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桓暖吓,在绕桩场地很讨人喜欢钱黔。车头响应比前驱版本积极览,入桩动作稍猛阂,车头好像在被一根绳子拽着走黑取焦。给我留下深刻印象的是诗漆凌,这款车的极限要比前驱版高太多钢,特别看了下寇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h去谓。上手容易处,但是需要注意别突破了极限爽察绰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点酵:一旦超出极限凄呈弄,很难把车身再救回来孰敢狮。 责任编辑谴盆:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澳壁冈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足冠馆耙?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挺孺霜,就一直困扰着我们的问题亢喝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题项雀肉。马力越大的车就越好么完?绝大多数情况下答案当然是否定的剧吝谅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外层。随着时间的推移琼畅镰,我们有机会做这样一个有意思的选题涧溅。   让我来说明我要做的事情恼:我们有三辆四门轿车刮,合计拥有1657马力趁骗。看起来确实有些夸张川榷勒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport缅试,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多附腐喜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S疤,但是这个570马力的怪物一直没有车俩,直到我们完成这一特别的测试一周之后让比。我们只能使用520马力乃靡套,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娶,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剩弗享,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣完迟剧。   另外一辆是全新的奥迪RS7狄穿挫,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎朝杏虽,拥有560马力的出色表现含藩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8晶焚裁,在K&N工作室的台架上讼,它的轮上功率达到了479马力刹疮警。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中传柒楷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力柏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器普父,用以获得更多的功率输出喂忙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候揩苯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力边酸。即使按照宣传中给出的数值攘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG封效曝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG禽,它的轮上功率达到了541马力迷古,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力暑棚。   另外还要说明一点悲,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来容,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本十赶,不具可比性咖莱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试飘粕。结果很令人意外戌。两款加速最慢的车型弦骂屠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蕾。当然最慢是和RS7相比较而言的娃答宫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速公旅朵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讣弘。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蘑吠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊晃,但是还未打破我们以前的记录假凌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底承,说它慢更像是一句玩笑话哥壳测,这一成绩实际上已经快的吓人了胜。奔驰则要更快一些冕,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)需,冲线的速度也提升至197.5km/h市。冠军仍然是RS7的逼,它只用了11.6秒鲸梗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平聚屎。奥迪的冲线速度为193.8km/h老苫,虽然不及CLS63 AMG苹,但赢了就是胜利空窍杉。   123下一页 责任编辑薯馅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后弥丸吝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瘁垂冈、运动和科技气息了杉。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此磷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机攫芜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子忻磨双,主动式车道保持和自适应巡航功能堵熔,几乎能让驾驶者也变为乘客到核誊,高科技配置更加丰富渐陋。    于是导蒂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前史,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了颇。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L镰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受沟豪轰,在下面的文章中有详细介绍相结井。此外惨孺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章编柯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读课得迁。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道第房配、残破衰败的路边小屋兄董、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律楞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富季,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落写。身处如此糟糕的环境叮粳门,却并没有让眼前这个出身自底特律妊啼、土生土长的本地小子屈服傲屉玛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涕,但只有经过一番试驾体验之后辑江,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力驹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嫩陆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形朗,同时两侧向外延伸与车灯相连负柒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化甫慈抖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辩惨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计浅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计杏蠢筒。   尽管是低配车型饥媳捌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬耪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)硷床。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车伶蒂哆,它基于D级车的平台打造踞赡,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沙吠嵌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT享,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体门,不过从近几年的趋势来看木律肌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型弹溶陀,至于其中的原因碴爬精,从这款车中也许会找到一些答案充葡谭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翁嘿额?   GT熄阿涧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写荣,维基百科将其解释为具有超长续航里程粒缴绥、拥有强劲动力粮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型劫。可能一提到GT兄顺肆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车笑锣纠,其实则不然徊,GT拥有着明确的划分准则腻漆,举个例子来说贪刀棱:拥有着标准的后备箱藩聚帽、配备V12发动机并且内饰非衬号鸱福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车此,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT苫路驴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”童示,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类虱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兰枪克,这款车的确还真有点GT的意思色。在笔者看来肛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的揩,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉成士暮,最起码第一印象分已经拿到了枪抨把。   5系GT是采用7系平台打造的勤洽?   5系GT的轴距为3070mm誊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暮娠卧,从前双叉臂聚戏勾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惩骡拌。厂家表示烯示,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型口,其在外观禄痞、内饰疏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骚宫。   5系GT型到无朋友魂割浮?   谈及5系GT的竞品缴孪,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位少快,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版刑。   外观霉信:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚萎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆茂。风云2(详情)耻任、E5潭、A3以及今天评测的这辆E3灿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雄武裁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度酶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品峦坷瞎。从这辆奇瑞E3(详情)来看泉龟,外观及内饰都有着很高的原创度撩垃。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间牡。这让奇瑞的产品线更加丰富拢疽粳,但也让消费者选择起来有些头疼惩。 外观缔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丧汀雄,但外观却没有去针对青年人的设计怂,前卫捍乘丧、另类这些词汇应用不到E3的身上始,车身也找不到多少运动感我健绅。不过它长得却很容易被人接受涎河,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉嘉固读。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看骗,E3和E5的外形稍有一点点相似荣患皮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间咆皑倒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邢切贿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞藤始卢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高辞,而且非常容易被大众所接受巫。不难发现姑八阜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变涎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头宛矩。艾瑞泽凡地绷、瑞虎5咀红丘,单从外观来看都会让人眼前一亮辈慷。借鉴是好事蔫桥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快惨昏妻,但不动脑子的照搬实在是说不过去挖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧膊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辫杠卑,作为最会制作小车的铃木来说栋煌,雨燕可谓打开了国内的市场虎兢。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谋,新一代的SWIFT迟迟没有引入荡轰混。而就在2014年1月18日毯,铃木速翼特在国内上市拜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版比观。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后诚昂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茎钡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴碍率:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕守魄狙,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件苏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诲,速翼特运动版采用运动风格打造槽寐犬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm骸搂愤,轴距为2430mm孙断。由于基于新一代车型打造邻尖攀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些朔,轴距也加长了40mm虹坛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚伞,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息新尘孙。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斗腾热。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新洛,包括中控布局倡、仪表盘涧、方向盘等造型均有所更改锯侮。此外矮,配置方面新车配备了ESP盎互入、自动启停系统似、USB接口电剔、运动座椅等配置评煎街。CVT车型还配备了换挡拨片寸,满足驾驶需求坚徘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蜜迟。真皮包裹自不必说旦,3拎受铂、9点的打孔设计握在手里也是真舒服谈贯笆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吮兢坞。不用和别人比骇啦,超越自己就是最大的进步沥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面锣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机必,其最大输出功率为100千瓦牢湃,最大扭矩160牛·米繁筛腿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伙,其百公里加速时间为8.7秒妒,最高速度为194Km/h谴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡戮角,相比之下乐趣少了很多颅脖。 免责声明怜:本文仅代表作者个人观点滇,与环球网无关骗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捎黎蔡,对本文以及其中全部或者部分内容背藤错、文字的真实性检、完整性事毛、及时性本站不作任何保证或承诺碌额乡,请读者仅作参考论,并请自行核实相关内容兰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车任溺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大辫秋牵,引起了广大网友的质疑榷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验簧鸡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拒陌。于是易车网本着服务网友的原则班杠,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测探焚挠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车盲硅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示们。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说阀揪补,您便自有定论申忱。   体验者介绍    前排体验者筷:辛毅 身高赤赊掠:178cm    后排体验者木:旭子 身高嵌盲前:177cm    Ozel 身高丘蜂:170cm    小娴 身高芳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高尾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍奠钳挞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市店纤能,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣溶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论阿宫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆顶赏,公平公正公开地来一次大对决缸态匙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别母帽卑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车庞。所以不得不承认醒耐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值侥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上临。    事件回顾劳:    说干就干寡档疯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后你景壁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作科掇盾。根据易车网后台数据的统计来看怀,持以上三种观点的网友大有人在临吐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲无肯桶,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案酣诽辣。尽管是为了对比三者的公路性能掂吾逛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上伦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赋晴峦。    测试车辆缝单商:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350通顷强。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型叭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车觅,奔驰已经尽力了踌隙浇,我们在此也由衷地感谢县亲,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题刃府扇,告诉大家改款前后的差别殊曙。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5华。因此我们也很负责地告诉各位网友害贺史,目前除了易车网俯,其他媒体对于新款X5的评测呛芬,都不能代表日后国内在售车型理。第一辆中国版车型为xDrive 50i碑,加配M视觉套件价。    由于Q7的官方试驾车出了点状况段岸溅,我们无法借到官方提供的车辆挝答竣。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型锚俊靠。    测试场地踩:    乐驾赛道全长1.6公里渴释,共14个弯道话师筋,最长直线段270米聚婆乖,赛道宽度为10-18米逛,视野开阔贺炊惧,无障碍物汐曙烹。赛道两侧均为土质路面煞滴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奇请,大大降低了安全隐患杆倘。    测试人员皑:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑即灭旱,却要替土豪们操心买什么车稗,这件事听起来真挺可笑芦牢解,因为我实在没法揣测土豪们的心理仆。如果说我还能理解花五十万买大切店,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野郡荒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纫啼,代价是要多花一倍的价钱瀑娄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感裳薯勒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感共钦私,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望敝臂。不过因为坐的比较高欠,速度感不如那些贴地者强烈搐矛链,还没怎么着呢就破百了怯公。这大概就是SRT8的魅力撂,很难说值不值得狭乓桶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款嗓,车内的配置也都跟2014款大切非常接近爱倾两,跟改款前相比还是升级不少帮敲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到彼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系高,SRT是JEEP官方改装部门萍闻铃,这种改装是全方位的碳赖刑,包括内外套件加强迸,以及性能方面的提升岔弥。SRT8就是高性能版的大切诺基悲,主要提升是外观套件糠、及动力系统胺、刹车系统备撇、行走系统等方面唬裂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型铜太涸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机股僵,6.4L自然吸气HEMI发动机盒爱唱,搭载采埃孚8速变速箱扳话坏。   SRT8为公路而生静泉,所以公路性能是它的强项钉,不过Off Road就不是特别在行了被甲。大切诺基的7种驾驶模式被简化 颗架炬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影踩秘。 ② 跟之前的SRT8相比帽吓暴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的崩,所以科技感和豪华感都提高了不少醛,跟换代前的SRT8相比腹,升级的部分都是实实在在的灸绢恒。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱琉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伺裤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统笛写,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虐哇壕。  「狻③一百多万的车清竭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车姬侍,再挑上百万的车的刺臣垛,好像有点吹毛求疵杆。首先悬架的设定非常的运动四撵渐,即便比较温柔的驾驶方式镜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耽城泄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车位,大切诺基SRT8并不是一个非嘲禄撼撸合适的选择武泡,尽管动力非常充沛盲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意毛鼎避。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺腻镁戏,但好歹SRT8也一百多万了疮储,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响缸炊。不过之后我们也释然了淮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车丁,但经过数个媒体的“蹂躏”题,光弹射起步就不知道被玩过多少回了骇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了钎拣牌,有点异响似乎也算正常橙砂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咳冉全,请点击下面的图片进入试驾文章廊: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了共莱祥,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争无橙,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求郊哩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的少牟纺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生博工,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T偏,还是老套路徘,直接切入主题扩脚溉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹芥。 动力对比祥喷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铂菇,看看英朗GT的表现如何吧起灿。这台发动机的最大功率是131千瓦漏臀妨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来爸穆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蹲邻款,当驾驶者在需要全油门加速的时候停皇,为了获得更好的加速表现沟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm谐境。对比发动机账面参数来看伎卤煎,最大功率118kw定汀炽,峰值扭矩250Nm盗娘抵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜炼剧好。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捆卞拣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心边巷理,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汹贪坡。   至于传动系统方面刃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器还,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样臼,都是目前该级别中的主流配置峦桔奈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现埃朗澈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢泊嘘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器沪堆及,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩欣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上黄呕,比如高尔夫6稼獭添、速腾等葱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方稀队,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姥补,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拴佳怪,从而起到提升操控性的目的啤。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架煽,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上犯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接纽浚,但通过厂家的调卸ò院后拓,当一侧车轮发生颠簸时霜晨,对另一侧的车轮影响会比较小些唯。   小结溯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多备,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出辜挥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了尝秋房,至于优点这里就不做过多介绍了献。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信龋后英朗GT更偏注重于操控性吓举彪。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畦嗣赏,见过后车追着拍照的铣息静,见过开我边上向我打听价格的不,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回彼埠。我坐在这辆路盛E70里写委,被注视得有点儿不自然疮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣宽高,我琢磨着敲,要不要让他进来看看醒。要不是我瞅见了绿灯亮起殊悍,我真就这么做了俗阑。对不住了朋友蚕,这次没能让你仔细了解它餐肪荣,不过我希望你能读到这篇文章恳揭。   不用否认皮雄,人们对美的好奇与渴求与生俱来侍东棺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣乃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暑敖。不过在这些人之中勾,有人会终生恋着美人本囊陛,有人也会为抱个花瓶而后悔哺。如今打造足够美的外表来吸引消费者熟,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情薪戈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70毯,但在这之后能否一直爱着它庆啸侨,我认为是一个很值得细抠的问题老祟。   ●外观大气吻练、美侈坏怀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拨戈,我还以为来了辆捷豹普辩,赶紧跑过去看发现被骗了郴不几。不过我并没有觉得失落道,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筏嚎酣,并且从设计角度看鼓济,它在借鉴与融合得方面都很到位杰弦淡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理秘,我对它的外观设计就100%满意了素糕微。这事儿对华泰肯定不是个难题兴汕,您看看宝利格还有华泰B11叹诬兼,都有明晃晃的格栅蝎蕊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位逞菇扮:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中够脊绥,但绕车一圈后我发现辞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瘫辽咸。咱看看数据对比睫迟洽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手风胳,可以说在各种数据对比上埃雷,它“不是第一光,就是第二”故檬惋。虽然在宽婪岔、高和轴距上没有做到最大略,但也不过是一两厘米的差别雷税,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米帕览蹈,这就让它看上去大气许多角骗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上上贺涣。   打我接触这辆车的时候帝臂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光坛。在这样的目光中谁茸,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期线默。面对“屁股高豁偿筒、尾窗窄”恭、后方视野不理想的路盛E70时惰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车狭。先不讨论这样有多麻烦了很咆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作画矗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧硕?这点让我心里不太自在剩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲氏惩,是个应该有的配置授。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烧,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搽。而随着国外皮卡文化的不断渗透浑丝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型褪敦,去跟进时代的步伐潍。为了迎合市场的变化及用户的需求背劳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炽垮溺,开始注重宽大饱满的外形设计城,并增加更为丰富的配置睡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匣匠。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾委沥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)队赊划。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邻落,整体的风格带有一股阳刚之气道莫歉。在车身尺寸方面建涪,它的长/宽/高分别为受:5310×1812×1775(mm)群岭,轴距为3100mm短潭嫁。威虎TUV并没有大小双排之分搪奇,仅提供了一种车身长度储镁呛。车身侧面的线条也很平直瘁帮侮,外扩的轮眉使其显得更加饱满喊法虎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正烷史,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘛淀态。大灯采用远近光分体设计未,其中近光灯还配备了透镜草具,不仅更显精神委勉孟,而且还可以起到聚拢光线的作用劫鲍弦。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芍,遗憾的是俯鲤糠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用锰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯谴,并且后视镜仅为手动调节夺靶社。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架彼患首,并且还可以对驾驶舱起到保护作用纱隋,非常不错烘另。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点巫,至于货厢外侧并没有再多设置锈习。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)夺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛊钱。另外宠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”杜肃驮,不过据厂家介绍链,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奇功。对于皮卡车型来说歼程,这项必要的配置还是很厚道的蛊邯宋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山僳仇税,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气齿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闷尚韶。不过娃容踏,今天我来到这里并不是为了滑雪海沏,而是为了求证一件事情锣释:有没有一辆车苇哆赣,既能够带着一家老小舒适地出游够,又可以不惧冰雪世唉,在冰天雪地中步履平稳地行驶屋盆堆,同时价格又相对平易近人呢艾行辈?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求惨,那么就让它拿出真功夫试试吧阜女。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恳,从外观上看哥绞阔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贸美跑,19英寸车轮显得很有力量感舒,也与动力总成更加契合;其它的地方躲齐,也依旧是酷威的老样子锚,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿售猎,甚至还有一些精致的感觉氰。总体说来赴蔷,尽管算不上全新车型盾,但依旧耐看土目。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了刷畔暇,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中城轰,动力响应良好坊髓竟,易用性好咐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翘。当承载着全家出行时典点味,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瘦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拷殴彤。   至于酷威3.6L的内饰方面脊靠颅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缚袍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”厂誊讥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节啡返。   除了动力系统勿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式等趣狗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器位锭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴兰桑,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兢点。动力分配完全依靠电脑自动完成摧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮枫。   有了四驱系统方贺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳班秋虏。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎分氦强,具有更加粗大的排水通道扁舱筋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”碎尖肠,冰面行驶性能更加出色辟。此外控怖虾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜麓,胎面中央多重“Z”形花纹家隶、针孔沟槽设计掳、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性痢痢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓢靡犬,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间联侠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僻汗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3崩,它的定位低于1系差救瘫。但是叫呵,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步纬放。另外幂攫查,它也提供了i3?REX增程版本付街祭,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机耽但井,扩展了这款车的最大续航里程脑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试逃栓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流脆苔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牡狙,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合辜。   宝马有没有提高电动车的标准换忍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协讨鹃钞?让我们在接下来的测试中找出答案愤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式救磷撼,宝马i3的行驶里程可达88英里叙恋。相比较而言甸,?Ampera可达30英里碍峨,而普锐斯可以行使约10英里刃烈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电砍,i3可以更多地使用电动模式取。而增加了汽油机的动力系统涸揉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酥嘉,357英里和505英里旱勒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赌嚏霸。这台车约五英寸高补,而宽度几乎和高度一样衔喊恳,与低矮流线蓬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比没娄丝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匈锤毯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力滤,我们没有所需的充电站?钉汾赐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式痉。   此外松,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容边冯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗅丛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车犀晒甘。它内饰精美祁似,融合了许多先进的科技短挠,它空间宽敞撵死,驾驶体验一流悍少钒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乃皑敖,它仍然使用汽油机媚宫,以作为电量用尽时的保险巳。   第二名使骨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好焕梦,科技感十足颅馅,而且它也能胜任舒适的长途旅行屑。   第三名戒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款补,它最大的优点就是充电迅速勃蜡,性能可靠燃潘畅。   然而穆隧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋昆采抽。(实习编译闻:徐旦?审稿白隘:刘洋) ? 免责声明版权作品羡被姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权两锋,严禁转载圭凤固,违者将被追究法律责任催统改。责任编辑任乔隶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车喝,应该说是倾注心血垂羞,在技术平台上都有可圈可点之处靖,源自萨博的技术是其最大的亮点抵闪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镣全,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疽。在外观和内饰上碎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平啦,在动力和配置方面也还是很有性价比的狄烘江。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说磨睹,绅宝的外观原创度还是很高的恋,并没有刻意模仿什么车型隘,但我们会在这款车的细节上看到促貉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法枪。且融汇的比较好份,并不是简单的照搬照抄庇。这一点值得肯定罗迷,大灯的设计十分犀利脯,鹰眼造型也有较强的辨识度赏缓。LED日间行车灯比较醒目颅囊甘,穿透性不错范撵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蛙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感谈,也很紧绷蔽。看起来运动感不错等,但前悬和后悬的长度较长钒,看起来有一些比例失调咖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恨侈,在视觉上看上去会更紧凑动感为啪。轮胎的规格还是比较高的患古态,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夯矫舒。   车尾的设计比车头更简洁一些堡,尤其是尾灯的轮廓提捻,设计非常成熟触苗。和宝马新款3系很像霓多。除此之外疚角,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感禾。   本文导航粗:" "  “卧龙凤雏褐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后码醇,便有了三国时期的三足鼎立绩玩碧,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拈辛票,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壤米烷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出艘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒彝,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹害持,然而坊间始终流传着这样一句话叹汐烈:“得中级车者得天下”;是的痢如,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重剐环擒,今天我们会为大家带来两款重量级车型姬,它们能否为各自的“主公”平定“天下”档防入,请大家继续往下看募。   看到这里大家肯定已经有了答案了剐灯费,没错抛,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L慕,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉熄,那S60L是何方神圣滥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沮隆胚,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花试闭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版午花屠,厂商指导价33.49万元亲灿,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型社拘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热宝妨荤、后排座椅加热灸停普、并线辅助馈、车道偏离和自适应巡航等众多配置珐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绥项,即使不看车标乡擒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃湿特讥,哪个是奥迪县谱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啡艘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现态。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统头箱护,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动添腐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停末。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性妥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糯,使夜间行车更加安全惶熔乒。两车双色的外后视镜造型别致昏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光弊陆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型锰,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色剿雾备,至于乘用空间如何咖,我们将在空间篇为大家详细介绍敦。两车都采用了5幅式的轮毂造型肥别分,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力赖,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳险删。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娟,整体方正的设计略显稳重恰猛飘。后尾灯的设计两车可谓各有特色去刹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伯,设计感十足县妊,而奥迪A4L的尾灯更加修长啦,视觉效果出色爱。天窗不仅能够增加车内的采光揪华,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸡梯俺。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉架栖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心乘扮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萍盆。   本文导航砰擂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车啥驳钙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泡尺据,配置也能满足一般家庭的日常需求稿。对于这个价位的小车来说沉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观篙灿,在这方面贡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮峭,就算是与它的直系前辈骐达相比茶,也不遑多让糠陈化。然而作为一款家用代步小车蟹汝,它也并非完美蟹玛敝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高牢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外狙聊,车辆本身并非进行任何实质性的改变枷,跨界的概念噱头大于实际凳诡。 "   技术革新日新月异的今天誊踞,车型的改款换代再常见不过挟撇宠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变连络。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型狮股。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变朵,同时在动力方面也增加了1.8L篙细相。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涧剧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型赊摔,但它的实力不可小觑谴奢赔。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌苦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型悍苛趁。既然实力不容忽视唤掀,价格又有优势珊,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机料潦火。" "  版权声明滇册道:本文版权为网易汽车所有钙,转载请注明出处姬溯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星焚蓄,全新的品牌全新的车型两,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比爆鲸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改锓晡福克斯锭,在2013年杆钍饪眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月秤答匹,堪称是这个区别的标杆级车型垮,观致3要想在这个领域取得成功购李,不可避免需要跟标杆车型来一场PK卢仍,看看是否有优势能吸引消费者关注十。 外观风格各异   先看外观方面夕,观致3展现出大气得体的风格催,不像速腾那么沉闷单调躲相蛊,且有着自己的灵动个性;而干唬克斯则是完全偏向运动化的风格剔凤,典型的注重操控性能惟,突出驾驶快感的性能车型夕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型贝楼凯,与观致3区别明显奥。两者主要是风格差异慌谭发,外观上分不出优劣护拆,而就装配水准和油漆喷涂工艺上几窝,观致3丝毫不会逊色于概镀郑克斯车型咳挽栓。 尺寸对比 车型名称 缚顺喊克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上砷尘授,两者也是平分秋色坍,车身大小相仿蔑禄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势珐割,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上墓飘,观致3要大于竿宄克斯熬栋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞毛,尤其是腿部空间较为宽松士浩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负铺福克斯在后排空间布局相对紧凑逝,而后排空间也一直是各代干啵克斯的软肋雌汤尖。 价格对比 溉寻埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上爸练逆,杆ぃ克斯则要比观致3要更大一些疵项石,在不放到后排座椅的情况下莫青,嘎唬克斯的载物容积是530L棺浑,而观致3只有430L坦蛊浦,100L的差距还是能装多不少东西的圃堑每。而在需要有更大空间的时候唱搞估,两者都可以放到后排座椅汐哭匡,放置大件的物品立物革。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间褪,观致3和该ぃ克斯三厢都是11.99万起步艘胆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号玲陇哨。而细细对比价格表可以发现渴瑞,要选购自动挡的车型苔,钙龋克斯最低仅需13.09万陌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撼蒋,观致3则需要14.29万号睬阀,这个比起该辏克斯有1.2万元的价差狠喀,当然在内饰配置上会有其它差异七吐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言娶炬歌,可能嘎克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些铣娃得。 挑选合适的爱车罢,看专业导购罢舌籍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么赂?   扫一扫孪完,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚未谅弓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆浇。风云2尚、E5窖拨、A3以及今天评测的这辆E3下卜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中份崇媒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品实任。从这辆奇瑞E3来看编叭,外观及内饰都有着很高的原创度绿等涩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间七。这让奇瑞的产品线更加丰富岔,但也让消费者选择起来有些头疼侯梢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的级滥慧,也从来不缺少“明星”鹅,“沉稳绅士”大众速腾告绘、“狂派斗士”福特傅罟潜龋克斯等都是热门且销量稳定的车型羔叮对,不过要问哪款车型最近销量最高芬陛,还要数“逸派高手”日产轩逸瞎楞,它已经连续两个月销量突破3万截饺,坐稳了桥车销量的头把交椅惺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡竭丹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢缉?下面我们把两款车型拿来做一次比较缄浇茬,或许能看出一些端倪屏石。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万陀,入门价格上罗魔浮,风朗比轩逸高出2.08万元连忌,表面上看价格显巢斧,轩逸占有优势虽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型人誊镐,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元曙撬,这样看来兴,风朗其实只比轩逸贵了2800元狠恐,等国产版风朗出来后粕,风朗在价格上反而会有优势也说不定独叫。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市虚,这款车外观与内饰变化并不算很大揩,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一筏闭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7昏怯,下面我们来看一下犬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表磺吴觅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观龚,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格票乳还,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹饯。质保方面吐媒推,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力开怕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表佬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机泰仙,最大马力已经达到了170马力腥壤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绰。变速箱方面忌,逸动采用6挡自动变速箱幕疽盾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钨揣,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色锻普,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疵哺。 免责声明呈:本文仅代表作者个人观点啦斯,与环球网无关竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毋轨掀,对本文以及其中全部或者部分内容划闯、文字的真实性虎河陀、完整性敦、及时性本站不作任何保证或承诺零姑,请读者仅作参考腾痞酸,并请自行核实相关内容嘛。" "  近两年酿辑,自主品牌进步着实很大司乡闪,无论是从设计方面葛污碑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棉叛解,甚至可以与合资车型媲美拎,山寨揉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式彻盛。在10万元以下紧凑级车型中建,更是自主品牌的天下鞋认,凭借比合资车型更为出色的性价比奔枫忿,吸引了不少消费者的关注拆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市号金挞,一经推出便受到了极大的关注形梯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力暑独冬。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型怀任,包括动力在内摄泥谭,新车共有20项升级骑蒲矗,本次共推出8款车型魄伙鸵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款空逞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型凳超温,售价区间为7.49万-11.79万元惯凶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表缉,近来也是频频出镜吴片阂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨欠湛纾控大玩具车”的名号名极一时挤。速锐共推出了9款车型恼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款久镰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合庇摩,售价在6.59-9.99万元之间酒馆。   单一来看是鞘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品盼枚壁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较能,看看那款车要更“精”一步先定钱。" "  新君威变得更好看了驰,配置也进一步提升么滇,新加入了一些科技配置筒,比如智能交互系统蛇酵,BOSE音响等等染内郸。这些都是新君威的改变之处舶笆横。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型牌侈,售价24.59万元扫,作为一款定位中级运动型车的新君威显蚀凸,品质感一如既往表,操控性也非常突出阶骇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赂扑,以下简称新君威腺茸矢,外观相对于老款进行了必要的改变蠢揪,毕竟老款车型从上市之后概恼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳亥,新款在大灯贡、进气格栅昂颊堆、雾灯情芥、尾灯拳、前后包围都进行了细节的变动碑瀑葛。   在新君威上啸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统不,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统歪,在操作上没有太大不同稿雀,轮毂方面俗念弦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂瞄膳,轮胎品牌依旧是普利司通兼。侧面造型基本上没有变化挤瘦瘁,侧窗所占面积依旧较小乓攀村。   车尾的变化还是比较明显的脐泞踢,这主要来自于尾灯的改变厦。新款尾灯全系标配LED灯为,并进行了熏黑处理黄。尾灯的轮廓样式更加犀利泄鸵,个人认为要比老款更好看芒拟皑。除此之外色难,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化祟缴,牌照安装槽的形状变成了正梯形捎雄。   本文导航伎禽锚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击馁,颠覆传统的外观摩芯镭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谭爽寿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV姑帆床。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5校,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型桓,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫩脯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆剔,足以证明其强势的地位笑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠校虐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氨。(温馨提示牛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版复隧覆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准纶。)   自由光基于全新CUSW平台打造诞哄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭对柑乘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅雇骋椭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强囊绣。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致码,圆润的造型是其给我们最深的印象会癸酿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网铃僵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粟供歼,显得简洁利落凳乾。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屏鲁卫,显得净雅别致婆磊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同淡惶扫,主要表现在其大灯的表现形式上硼姥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球息第斑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可融啤。两车大灯配置基本相近漂梨舅,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助荷,车道偏离预警系统粉缓继。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围松懈辽,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗协,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅割舍熔。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凄靡诧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势雾篱坊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话本逝,其尺寸差距就没有那么大伶忙巴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伯裂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惦刊,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肩变。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同胶皑。奥迪Q5采用两边单出的排气管殿谁,在气势上略胜自由光顶顺熟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道陕稿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型跨袒腹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部默沙,磨损线束保护层脖陇,存在导致电池损毁的隐患倘姥谐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日辞酞粳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知皖活,称9124辆V200受此次召回影响叔德度。长城汽车正在邮件告知客户钢,并建议联系当地经销商进行检查维修蓄。   据悉问荆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转溜疯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逛。”更有甚者郸苟腺,线束可能会内部融化筐庇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说截,目前已上报了数起线束故障欺怖髓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转微,不能够给电池充电愁素偿,车辆也无法启动叙玲。”但这一故障并不影响汽油版V240车型锹钒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束吹氯捕。   克特里尔先生称辖,检查故障预计用时20分钟雌胁,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟还撮。如果绝缘保护层磨损严重辖,线束已裸露喷苇检,则需约两个小时以更换整套发动机线束浮阀恐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件澳脊。此前络褐屑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腔报,2010年又因手刹故障而被召回尖停。   2012年微距,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回墨,长城V系列也在其中去埂绅。当时柑墒钢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片修铝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贺砷。然而扦纠瘁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片列锹,更换车辆共计超过1.5万辆夏崎抵。  “琛(实习编译光衫:王萌审稿班唱:刘洋)   免责声明版权作品丹,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚,严禁转载窍辖,违者将被追究法律责任诵罢功。" "  随着经济的快速发展鞭己辜,购车群体的年龄层次也越来越低杀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用潮纳、省油妹,而是追求个性和时尚设计灿敌涤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型仓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一娇瞄坞。作为跨界SUV羌,它们在造型上将年轻捆刺、时尚展现的淋漓尽致骡婚,完全符合年轻消费者的审美需要微惠琅。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恳嫡哄,来看看到底谁更适合你材。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV撩拎,相比2012款变化不是很大传号,只是增加了配置和车身颜色耐。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版绒陋琅,售价分别为21.98万和21.47万禽茄番。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV慰,但风格却不尽相同搽。斯巴鲁XV外形显得干练禾街,车身线条硬朗沮,富有力量鞘,越野味很浓坡厘。而标致3008外形偏向都市化设计煞,饱满圆润的车身凸显时尚感火,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掳。   车身尺寸方面有所差异碾,不过并不明显察萌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)抒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)怀砂扳。斯巴鲁XV车身更窄嚏惰,同时也稍长一些姆填炒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置凸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网行掀,加入蜂窝网状格栅运动感十足垦。而标致3008采用半圆形中网常,镀铬亮条包裹显得很精致般幻。两车前脸分别展示它们不同的风格崇,同时都包裹塑料黑色下包围乖到辫。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯欢人,远近光分离灯组设计朴司,造型普通羚,配备有示廊灯喇协。标致3008同样采用卤素大灯妥,不过加入透镜擒,不仅聚光效果好妇瘁弘,同时美观性也不错僧广。另外糠就报,还配备LED日间行车灯躲东趟。   在侧面示瑰歪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹿宫,比如非常倾斜的A柱涩倪,同时将后视镜位置后移淮,留有三角窗减小了A柱盲区灰笆敬。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料猛教,有利于减少磕碰的维修成本谦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驶,注重舒适和静音性诺渭就,双五幅轮毂很有张力青挡。相比之下层,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丁,与黑色下包围搭配运动感很强烈袒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饥,同样注重静音和舒适性辑材兑。两车的备胎都是非全尺寸设计梁聪。   相比前脸靖土未,斯巴鲁XV尾部更个性川,辨识度较高涩善。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型性教,镀铬亮条的运用增添了质感扁麻。 标致3008尾灯加入LED灯组驼添胃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组阀限,但是块状尾灯造型很独特汤。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郝,标致3008同样配备倒车视频影像奈盗胆,另外帝僻纫,还配备前2/后4颗雷达探头佩爆。" "  在过去的一段时间里纳乓,附ⅲ克斯毫慧毛、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置动激朝。时尚动感的外观秤碗郴、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性迫饶,成为了年轻人群青睐的车型红。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型搭暗,科鲁兹掀背车则是新进的一员灰汾磋,它所要面临的是一场“无言的战斗”祟。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了械芦使,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出黎沛,但却带有美式车应有的力量感捐,总体来说它的设计很适合国人的口味乘柏陵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说娃,其三厢设计有些过于保守柔卤五,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磁陪裸,为了能够扩展消费群体霞默借,推出两厢版是其最好的解决办法借吧拐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吻啡叔,你几乎完全无法识别它的真身鸽龄型,因为它与三厢版保持着高度的一致性屁盎勉。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组癸维,很好的诠释了彰显力量感的诉求歧莎泡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后椒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接寿味雀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伪献婪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉确泥舰,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓷梯违。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多城凉,后窗与尾部的衔接并不生硬肩途惯,拐角的折翼恰倒好处婪,为尾部增色了不少绩聘扩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计籍,在样式上显得更加简洁墙悄葱,只是与自身前灯组相比泵使渤,在棱角的刻画上有了明显的削弱令香弄。   本文导航梨渡:" "  提起之诺肯敛腿,很多人都不知道是什么品牌娟校,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌健,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的奠橡孪。只是之诺定位于高端合资自主品牌行姥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式律,那么它的首款电动车1E表现如何卸概?以下文章为您揭晓授钱揪。   只租不卖乳阿忱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务疗抬,包括车辆租赁蓝潜汕、充电设备勘察安装苛、车辆上牌烫、车辆投保扮看、定期保养冯冉、故障维修肚乃、道路救援亮咀含、检查维修备用车等操勘,通过这样的商业运营斧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展悲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车阑耪吧,它的卖力需要大家自己去发掘善棱己。不过在发掘1E精彩设计前碑饥,请先忘了宝马X1丰槐,否则你将永远欣赏不到1E的美嘶。其实1E最出彩的设计在头灯嗽纬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感桅函。   不仔细分辨的话街手,很难把1E和X1的侧面造型分清侵存肚。不过1E拥有自己鲜明的特点腹,车门下很宽的镀铬饰条媳佛,和没有行李架的车顶肯老怂。   相比车头和侧面夯惜,尾部就让人感觉有些欠妥了腥碗骡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分桐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凶闪肉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车绵。   本文导航避:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说殊枫,奇葩的中文译名饲咐佰、“野性”独特的外观以及较高的定价潘谜面,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议甫。说起野帝我们不自觉的想起强铰,同样在以国产车身份进入中国之后潦哥始,“改头换面”的法系SUV标志3008沁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类陌检,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”外。当然介,以20万元以下的车型作为主力军宽篓噬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一撑吓。那么下面我们就来看看疗氓胚,这两款性格迥异的德两、法新生代SUV之间究竟有什么差异玩但,各自的特点又是什么恍极冲? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别抗收,首当其冲是价格方面的不同鬼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合乌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势腹泌,不过差距方面不大基本可以忽略灵喘次,两款车可以说在同级别车型中表现优秀鼎。动力方面的表现也近乎相同氖缅,只不过大众7速DSG挖灿谷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配懒贬换,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些丧矮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一皑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碎,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰输,湖面之上也已堆积了厚实的积雪维侨嫡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激困,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景帮我,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试崔。闲话少说腥漓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蒲脱。   这次试驾共有5个科目鳞辛,分别是1.傲虎—终极绕桩乓衫,2.傲虎—冰雪连环奶韶熬,3.傲虎—短道拉力测试哇,4.XV—戏雪乐园皋庭,5.森林人—不规则路面自由行驶坚姜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同擦富裴,MPV表现出相对冷清的一面秦娜,尤其是中高端的商务MPV波淀,几乎屈指可数谴尖计,除了老牌的别克GL8外铜,似乎很难让人想起更多车型涣捞。不过在这个还没有完全饱和的市场里变,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅品检湘。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镀申风,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢既恢攘?这就是本文将要找寻的答案秤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型县桃,售价28.38万元-33.58万元搅,目前市场上有近2朔某鞠、3万的优惠幅度墙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型病劝桥,官方指导价31.98万元膝捶呢。) ●外观解析   从造型上来说架,艾力绅算是开创了一条新的路子玲,没有过分使用一些夸张圆润的线条苯,车身轮廓棱角分明现,有着很强的视觉冲击力佰凶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狭未捞,此外势,艾力绅还装有一套大包围馆竿,颇有几分运动风范币,也有着一定的改装潜力孤芦翅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感分,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目萄娥偏,中网与宽大的前大灯连接在一起椿失,营造出一种大气菱橡删、动感的MPV形象立换。   艾力绅A柱采用黑色设计庐,且A柱的倾斜幅度较大悸叫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狗锈,总给人一种方方正正的感觉欢老册,后视镜尺寸同样不薪Α,与整车的风格很搭褐,宽大的后视镜提供不错的后方视野凡似,保证了行车的安全性与舒适性泡豹堡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感救砷嚏,当然祭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现成猛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手列羡台,侧门就会自动缓缓打开界,此外播便,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关兽歉。如果对此还不令你满意的话募损,通过钥匙同样可以胰朊幻控侧门力,确实有些高端大气上档次案。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm篮搅,轴距达到2900mm擂擂屡,尺寸在同级别对手中并不占优势炕,与GL8相比寸挪,仅仅在高度上略强于对手廖刮揭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势强。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计淀峦灭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果菱瓶。整体线条依旧硬朗替窟,尾灯加入了时下流行的LED元素涂险,为其增添几分现代气息棘。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及顶龟吕,人们购车的选择可谓越来越丰富舷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擒绍掀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坦珊欧,可见国内中级车市场竞争有多么激烈册阀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5垮灯,他们能够碰撞出怎样的火花糕,请大家继续往下看邯戈啦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表崇努墙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出稳藤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比率,由于这两款车型出自于统一平台打造猴拘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲馁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阶亭羌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题府芭瘦,你可以说它带有侵略性卵,或是富有运动感叉烤溯,也可以说极具视觉冲击力乓丹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突暮晶叼。而K5也应用了与智跑波肖锤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蒙港,使其拥有了明显的家族特质硅绊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胸懦谓,极力打造出时尚与动感的流体车身蚕梅盒,在驶入眼前的一瞬之时道传潭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象龋全。前脸的线条设计十分紧绷宪,大灯组与前包围向中央区域靠拢独洪,展现其动感的一面袒入。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合闲,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势貌词,抢眼的外型加之迷幻的光线书片,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽硷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着单,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力葡瘁。   第八代索纳塔不仅外观时尚穆,灯光的运用也颇具科技感创,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性先牡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梳牟说,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步朴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计矛,显然这种的夸张设计缸沙藏,使我将其列为变异的种类协紊宿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用蛙陵蛙,多折线的应用也使尾部更具立体感某厕,同时对于运动观感上也有显著的提升司送,由于K5搭载的不同动力总成巧,2.0L车型配备的是单排气设计逆叛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感竭。   轮毂也是一个变化的重要部位皑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面五杭退。根据配置不同挽描茧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分校,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驳徐,该系列轮胎偏重实用性勒赴。作为索纳塔的尾部羡釜,基本没有大的变化迟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狡灰刷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点困镁。   本文导航椭拆:" "  每到年底冒奔扮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾柔哭陕,地点也大多选择在北部寒冷地区瓢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闭善迹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性寂握。在临近春节前夕扮,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现才土练。   延伸阅读匙舰敲:   之前祥靛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间犊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颓氦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容七寸。   酷威采用的是电控适时四驱系统桔辰,中央为多片离合器狗,由电脑控制来分配扭矩哆,车内并没有任何切换按键版按。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动户,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴袜罗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屏即埔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丹密,如果想要挑战一些极限的路况的话苔奶秘,酷威还是不具备这么大的优势的侈,因为不具备限滑措施壳裴,至少在脱困能力上会有限制性玻搭膘。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎芳,采用全新发泡橡胶技术氮惺惦,具有更加粗大的排水通道绢庆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牧,冰面行驶性能更加出色贰题牧,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嘎兰刃。此外莫卢卧,中央多重“Z”形花纹捅、针孔沟槽设计咀挝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坷拔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机变屋潭,最大功率206kW/6350rpm哇玩攘,最大扭矩342牛·米/4350rpm烧,在目前的大切诺基馁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载湿忻保,但是会有不同的调教裸寥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器凹蓄阀,我一直在想身,未来会不会推出ZF 8速变速器呢川?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV渺,我觉得这个可以有诺,至少不会和其他车型有太大的冲突萎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖沥身,路面上的车辙也是压实的积雪恨窘郴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寺,只要不是过激的驾驶行为焙,基本不会出现危险状况佛开。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候圭罢恳,建议最好将挡位切换至手动模式卤八,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速频祁稿,这要比才刹车安全的多咕处,这中方法同样适用于其他手自一体车型蘑橡。   本文导航队村哺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢茂哺、充满艺术色彩臀屠具,或者是有着一些与众不同的操作模式负诗。而这辆2008则告诉我们涂喇,一旦法国人在拥有自身优势的同时椽澳,再把务实两个字加进去丸妓,那么可能会让其它对手感到紧张狙蒙吵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置呛驮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注农欠: 由于本次活动仅为简单的静态体验奴秸,场地和车况都受到一定客观因素限制竣舅蔡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挡,至于其他更多相关信息胸博粪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上密诧傅,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惜古寡,作为首款引入国内的小型SUV蹋戎,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上芬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来却坦记,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近盎弦贡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)女茅嗣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伯完祷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿衅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一署。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置沟,对消费者很有吸引力忱。作为一款紧凑级市场的生力军车型荣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辉酥。   观致3共有6款车型泡楷罢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型宫芜,售价为11.99万-16.79万元区间察。因此扰耿狮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较归旁。对于中国的汽车消费者来讲记,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的匣藉扳。要知道自2006年上市至今柑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓜颗司。那么贩示,作为一名后生的观致3巩妇饲,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢陵堵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼峨褥如。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中夺炯倾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价朗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酪:16.78万元)来进行比对嗜。由于两车的售价只相差0.01万元讣间倡,这也令比对的本身相对公平一些老。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间溺郡肚,我们测试过高尔夫7顶配车型壁掸态,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现滔琳,跨级的配置也令对手望尘莫及莆逛商。但这一切够秸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拇购焙、最需要的因素涧。对于高尔夫这样的家用车酸确烯,在使用的维度上做到出色懂,才是它的本职同辅堪。今天谩郎,高尔夫7又来了蟹吐剃,这次是全系中价格最低的1.6手动型嘛簿。动力称不上凶猛录勉潭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拐鬼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗昆博蛊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一烂党蓉,必定有些硬实力漏哥。空间满足舒适乘坐哀、常用配置齐全刃,动力也能保证提速顺畅斜。但对于这一类的畅销车承锨,最重要的是它必须耐用齐菩,不能隔三差五地就往修理厂跑屠骨室,也不能冷不丁地出个大毛病娠。这么来看嵌为,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”庭钒伟,故障频出挝铂,这点很难让人满意墙。毕竟案诉,大众车能在国内打下当年的民众口碑画德徘,靠的是皮实耐用的品质皋敦庐。在我眼里试悼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境现痉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型壁人庙,高尔夫7车身长度增加56mm谷躬斯,宽度增加13mm称嚷秦,高度减少28mm荚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长掇矢,也更显扁了饭府。   如今歇熔翁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达隙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抚。这个配置的增加燃嫩熄,为日常使用提供的便利性还是很大的囤激。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鞭文,要知道盖古ⅲ克斯窘体、英朗等竞争车型都是16寸起步了锭虾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性相妮缝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崔妓,这套胎居功至伟金仙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候菊擞疵,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车工儡,如果您拥有过高尔夫4疾涂够、宝来或者帕萨特B5的话托,您一定会理解我的意思冀。没有复杂的配置绕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嘶链晾,瞬间就能上手缆某。这一切都似曾相识齐纽。   在1.6手动版的高尔夫7上蒂飞,您看不到任何高端的娱乐功能表涎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone闺行浅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限徒祭纠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾纽懦,但我认为这并不影响操作便利性毕锣,最低配车没有大屏幕很正常阮掸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奖赫拍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用臼谩,车辆静止起步平顺性不佳蜜虑,油门给少了刹车不松开睛,油门给多了又会猛窜鸽力,让人抓狂炮。但今天这台1.6手动车型壳们闲,上述症状全部消失路。起步轻给油即可汝赔矮,电脑自动调整喷油量程,使其转速稍稍上升坍泵倪,令发动机不容易熄火晨肆,等红灯艾茹性、坡起都很方便墒套拉,使用起来当真比顶配的舒心多了室寐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂逞汹还,让人捉摸不透餐筒湍。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平渴吝,用料优秀被认作理所应当酣。在数年的成本控制下痢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质辞。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范疮倾。对于大众汽车而言饺,这样的结果也堪称可笑了刨躬。   没有真皮座椅魏,您会失望吗椽?我和同事们都不会妮蝎。我认为从适用角度上沃,织物座椅与高尔夫更搭规班马。这套座椅的缺点筐,在于椅背调节起来很费劲疵癸,而且要是有个腰部支撑就更好了潘。纵观高尔夫1.6手动的配置姓窖碾,我认为作为最低配车型樊,功能简陋一些并无大碍春惯,该有的它也没少徽,并且绝大多数的都还好用箍溜毁,如果您是为了舒心实用刀,我觉得它能满足了拉胎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来漓攘,对于购车需求的国人来说蹬,一款看上去体面摧,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感坎,只是碍于可选择的范围有限坞,但凡有一款出类拔萃的新车型哆挡,必定会迎来极大地关注赎酒盯。对于25万中型车这个级别卑搐,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊怼,而福特全新蒙迪欧的到来享,分走了不少的关注度汾毒蹬,选迈腾还是选新蒙迪欧乐弧,对比一下就会发现搜,挑战者颇具实力炉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型潘粮,售价24.28万元多喊仑,和迈腾 2.0TSI 豪华型闷浩路,售价24.78万元静日艘,均是各自车系中的主力车型秘喜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车签括,兼具个性运动和居家商务需求枯袍顽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屎辨,极富攻击性孩,对年轻消费者有着很强的吸引力凯览箱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力骸,入门的1.5T也有不俗表现陷掣袖。   现款迈腾严格意义上上讲米,只能算是半代升级评李,是在老款的基础上升级而来扔。迈腾整体延续上一代车型的设计摊翘讽,符合国人的审美磁,经过加长的车身盖堆灵,带来大空间的同时攘睫,提升了行驶稳定性及舒适性殊啥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面铣,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米厢览瓢,轴距达到了2850毫米将扭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米申儒超,整体比新蒙迪欧小一些富半,即便是经过加长侣屑逃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧柒凰郝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节轿、加热狼、折叠空间派、记忆 电动调节沸、加热恕交侥、折叠聪牛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎首,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了杜谰寸。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯好私,不仅科技感十足捞税,还具备随动转向趣、自动开启等功能芜寞骄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些狙吵。天窗羡缆纫、全功能配置的后视镜等荣,两者处于同一水平唇和。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升把,对称的T型中控台中规中矩铰拘霖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苦墓斧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作省烫,主界面被平均分为四个区域锤轨,分别显示电话蒙、导航烧啡、娱乐和空调四项基本信息急饥和,并且用颜色将触摸区域分别标示出来溶妒季。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局侧卵孤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感壳钝换。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕恒公、6碟CD等配置海,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谷谈,迈腾更像是上个时代的产物侵蓄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850堂誓,相比迈腾的2812毫米杠呻,略占优势臣瓢,但二者在乘坐空间方面蚂介,都已经足够日常使用炼抵朴。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑栖酸抠,满足于舒适和运动的双重需求寇噶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中汤散貉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统高、方向盘换挡酸僳快,以及原厂导航等配置锯箱撼,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置廷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统夸堪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版讹白,最大功率178千瓦妇洗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱辣,平顺性和换挡速度足够出色确笆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胺辰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦贰,最大扭矩280牛米脊美,匹配6速双离合变速器痢屯魏。当年迈腾这也算是黄金动力组合帛核,但与新蒙迪欧相比砰,参数差距明显下讳莽。   保养方面鸿链,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里巫,建议日常保养周期为5000公里左右哎茂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右岁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右缸讽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保淘持,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拧,之后保养周期为1万公里秘。小保养的费用在600元左右跺湘,需要更换机油机滤戎辈涎,大保养的费用在1100元左右拘透,需要更换机油三滤日炉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型嘶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巩嚷,相比迈腾泪鳞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外些,还增加了头部气帘和膝部气囊实写沦。并线辅助功能也是迈腾所没有的非。   点评瓣密九:不可否认疽吉抨,大众品牌进入中国市场多年嘶抽倒,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型劫巴,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剩蒋撑,无论配置水平还是动力系统粪弄溃,都已经没有什么优势了奇,抛开迈腾一万多的优惠剧,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶康福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明童武唤:本文仅代表作者个人观点肌灯裙,与环球网无关奠期奖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实落,对本文以及其中全部或者部分内容澈诉巢、文字的真实性隋、完整性奔、及时性本站不作任何保证或承诺胎仍睹,请读者仅作参考赊,并请自行核实相关内容吴侮。" "   “北国风光砍饭美,千里冰封券艾退,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景屁邯蔫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯故欺亲。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐劝拆褂。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段截,对途乐而言这不仅是一种新的考验昂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战临泻。 外观缚缺锯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐筒骨睹,想必对于多数人来说髓稠,它的名气比兰德酷路泽小很多唬赎楼,但并不意味着就要比竞争对手要差副。外观方面途乐外形实在太大了缕懊燃,有点圆头圆脑的感觉累叭就,比兰德酷路泽温柔了很多蔬瘟吹,缺少了一些很“MAN”的元素付,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80挡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰纬肯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时慑咕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多狼播孙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念笛喀。中控台看上去很有档次鲤丘,各类功能按键排布也十分清晰胸、合理侮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处讥暴磨,完全遵循了游艇的设计风格蜕踞镁,宽敞土、舒适互扮、豪华谜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虚酣。   小结霜怠如: 从外观内饰的整体表现来看匿变,可以说途乐是一款成功的车型宪,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题结墓洗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势殿粉辉,如果“沙漠之王”远离了沙漠享鹤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枯痰,这也是我们大老远来到这里的最终目的埃火。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车筷,人们首先想到的通常都会是奔驰齿撑、宝马南碘娇、奥迪啃倘扳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌宿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴橇蔬携。但是说到文化的话馁谴旁,就不得不谈到今天的一位主角磐分,捷豹XJL耍徽每。相对于奔驰这样的全能贵族来说董掸脱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置穗谢饰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵际舍葡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢便拉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗墩。   作为进口高端豪华轿车瑟,相信奔驰S级大家都比较熟壁瓷侣,而捷豹XJL依旧比较陌生靶检浑,捷豹作为英国豪华汽车品牌厘峦凯,也有着将近百年的品牌历史钦裤繁,虽然品牌认知度不高莲舌罗,但这头豹子可不能轻视旅呵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型顾冠礁,价格都在120万左右拨琳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L隆玫腔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力绢尝团。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹿,其实捷豹和奔驰早就杠上了毕范,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新臼屁列,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了皇抬亨。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绵崎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话酣澄顷,你一定记得去年上映的《007嗣双晤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车垮泼兔,没错就是捷豹XJ赣拢含,在电影中XJ算是平凡的“走过场”描匈,里里外外展示着它的优雅与稳脚塘恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衡睡未。   无独有偶率桃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行惧典瞥,虽然不是目前新款的S级挠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谓末洽。   言归正传摔梧,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豹曹,不过两者的风格却截然不同和苗克。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素焕讣澈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀葱棵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稿,在当前时代也更加与众不同册掂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车罢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘘撕,的确奔驰S级是同级别标杆翰,外观轮廓延续了上一代句需,细节之处更加富有科技感耗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气射。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同送纤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气菩觅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驮凯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气寝,比XJL更加强势蒋,这就像两个高人年挎,一个低调一个高调而已搬。   大灯的造型也风格迥异稗窃狼,XJL的设计更简洁捌蚕,内部采用传统圆形元素徐,使得其眼神也更加专注巾舶哼。而奔驰的大灯设计更加时尚嗽,内部流畅的菱形也较新颖蜜搔版。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓜,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车颓疯糖,光前大灯就使用了五十多颗LED亮筏辰。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面结欠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾樊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上虫速履,更加沉稳畦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通添关际,但硕大的车身同样沉稳幕,硬朗的线条也更加动感歧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾处瞬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出慷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉荣,这也使得XJL的车尾更稳重淌,而S级更挑逗人僚似扇。   尾灯的设计祟攫,捷豹XJL采用纵向设计裤窃挪,并以车身腰线融为一体孪淑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过息,整体轮毂简洁不繁琐懂幢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁费航,内部灯组造型是一大亮点蛋,点亮时相当好看恳第。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节理驰旱,并没有过多的修饰表袍久,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抡,就如同一件高档西装被侵,某颗精雕细作的纽扣就足以法潘搭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扭撇狭,相比奔驰大气的轮毂啥,捷豹XJL的条幅更纤细梗伶彩,并且在条幅样式上也更加精美和运动舵揉梳。尺寸方面XJL为19寸唬捷,比奔驰S级的18寸也大一圈卿,轮胎方面同样为245宽度将,不过与奔驰前后同宽不一样寸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275杯力隧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鲍坟,并且作为一个自主品牌叼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌卿,旗下的GS5暗霓骨、GA3垄叼喊、GA5几乎可以与合资车相抗衡捅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上橇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烧被。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的梁疏弹,广汽传祺旗下三款车型都来了现陈?杜怠,由于试驾人员较多乘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验鹅。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统富硼母,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统猩遣。   现场测试场地为两个圈形场地丛牢榔,两个场地项目都是一样的乳康瓷,可同时进行两组试驾仓,场地提供了直线加速泵啊、紧急制动痹、蛇形绕桩察膜、麋鹿测试四个项目崔,可以说涵盖了大部分的性能体验裸物。当天试驾温度为零下十八摄氏度炕,这样寒冷的天气铝蔚精,面对半冰半雪的湖面饰炼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力许娇。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似卞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下尉鲍锭,TCS系统介入懊闪嗽,防止打滑的发生倒湘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机霸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棋歇,最大功率无辩:90kW(122马力)/6300rpm漏场疾,最大扭矩贬巴咸:153Nm/4500rpm限。而这次试驾的车型中没有手动挡尼峰,均为4挡自动车型伍秀,动力表现可以轻松满足日常使用需求涕耸。   起步于加速初段油门如果踩的过重硕锯,TCS牵引力控制系统会即时接入释傅,并且自主减小喷油量息,从而避免轮胎打滑哭使话,这一点上GA3与GS5表现都不错捷。加速至60公里每小时后速宛,紧急制动联窘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音华楞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了华朔士,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狠跑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停被呐几,未出现侧滑强。   本文导航顾淮畴:" "  提起中级车想灵凑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乐。但要是预算有限猜氛,面对这两款车型还真有些底气不足叼纠讹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的对。好在现在中级车市场一片血雨腥风额,改款K5已经于近期正式上市齿梅,延续了韩系性价比超高的特点醛败。这次恼淌,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车揭,让您的购车选择更加丰富鼎确譬。   没错途秋,此次选择的几款车都在18万元区间内史。而且颇为“巧合”的是篡稿,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酥,也堪称中级车的黄金动力之一某。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揩。既然如此赊蹦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”孩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份镣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机峨袱拳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)鲁,动力参数有小幅度的提升粟虫步,燃油经济性也有一定的提升丹,但依旧没有给人留下深刻的印象花措稻,尤其是我这个09款嘉年华的车主殿啊。如今咀,在配置依旧丰富的前提下齿肆,它换装上排量更小旱揪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机休槐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型挤瞥房,这一次似乎有点看头了私竭眯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叫死,它的来头可不少衅呻场。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卑斑棵,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氦庙,可谓是福特的明星产品嘶。我得承认这些奖项来之不易霜工沥,但我更关心的是枫浓谩,它依靠什么亮点来获奖帽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姥兰,震动及噪音抑制能力如何姑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漆教? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前氏雇汗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷售、涡轮增压以及进排气可变正时技术百隧彼。在这些技术的支持下风孪烹,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戈臀。反应到账面参数上甸,它的最大输出功率是125马力氢锌春,最大扭矩达到170牛·米壳邪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的跑坷。   另外刚,福特也针对其三缸的结构特点铺,对发动机的震动硼、噪音等方面做了很多优化和改进席,比如喷油器及油泵柔性安装捻免回、皮带润滑悲、缸盖上方吸音泡沫等等檬廓孝。为此剂,我先后做了两种情况下的简单体验死报联:1闷发、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2横、在静止的状态下率儡却,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上领。经过细心的体会和观察后伸山,我认为结果让人满意毕,发动机的震动轻微胸赦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些社氢赏,但也不大碍事匪。事实上弟锭,即使我细心观察膳卞隶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搏唱。   看来之前的担心有点多余钞退,还是直接上路试驾更加实际泰递。它的电子油门响应依旧很灵敏肪,轻轻触碰油门踏板阜,发动机的转速表指针就会活跃起来送。幸好油门的调校比较线性鹃,分寸拿捏得体祟四呜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累捌曝。同时秤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉儡彼动。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娄夸塑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别曹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的屏理。即使在低转速区间悔柒,发动机的动力输出也很活跃沽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剔措浩。同样受益的还有动力输出的持续性领嚎酵,在试驾路段里面有不少的环城快速路鬼喊喉,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h段插裤,而且整个提速过程顺畅自然容。只可惜受道路限速的制约较囊双,未能继续把速度往上提蜗呛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备莽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契犁搬窗,升挡动作迅速娩,在D挡模式下正常驾驶郎补滑,1700rpm左右就会立刻升挡溃疼,让整个加速过程更加顺畅自然潍眷儒。然而末顶谱,在遇到拥堵路况的时候息土抨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涝具横,幸好并不是特别明显巨,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现羔涕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了娘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好封高,除非你把油门踏板踩得足够深播冗兜,否则它不会轻易降挡芳细。   变速箱切换到S挡后逼抢,油门响应速度稍有提高忱疮粟,而换挡转速则提升到3500rpm钨薪,动力输出表现得更加亢奋盼。味道对了扰底,这才是S挡该有的特质库唾皇,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锌。当然宽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式琼拘,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弓牧拨,至今我仍然未能适应盎敞曝。   其余部分与老款车型基本相同崩颁,方向盘的转向精确泛、迅速冗乃,甚至有点“贼”立曝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”皑射酮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬氮颗,对车身的支撑力度足够设词旦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陵嘘瞄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安焦,同时也确保了车身的灵活性痉。但面对减速带这些大颠簸时凹褂佬,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在祷廉戳。   在动力水平得到提升硅譬、操控感被保留下来的情况下掇毫寺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少话唾,开起来更加得心应手饯,也更加有活力贯寸惟。这点值得欣喜寺淬,也是嘉年华的进步氓陡写。当然屋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辞石,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎乳弦唇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皆改,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步喘竭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色筛得锯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵父歪。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了推鸿,不过众所周知熄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台份,而是换装了大众全新的MQB平台舱蹈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坟,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异尚躬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异龋单滦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拢。   首先我们先来说说平台钉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台胯狈,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构弥此,PQ35血统也就不在那么纯正蔑韦墙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疗。   平台究竟是什么缸羔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车短谅叭,它们会采用共同的零部件椒渡,采取相似的地盘嵌、车身结构虚、形式结构以及相近的生产工艺祷、轴距等嘉海,以此形成车辆生产的一套完整系统停,平台生产的战略是当前产品在开发中檄骂暴,最流行惮、最科学翅茎、最节省人力陕钩坤、效率最高的一种开发战略老必瘟。因为对汽车厂商而言瞧临,可以在有效控制研发资源潭、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情牡寥倦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台关汉掏,并看看它们之间存在什么差异诚钩旅。   PQ35中的""P""代表平台仙令,""Q""代表发动机横置净挛,""3""代表A级车小倦坎,""5""是指第五代可磕裁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件逞身,采取相似的底盘讲、车身结构深疥、行驶结构度、相似的生产工艺以及轴距等供含袖。由于研发时采取了已存在的""模板""缚,不仅使车辆研发缩短了周期脯及,而且共用的零件大大减少了生产成本吭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型换。采用PQ35平台的在售车型有途安恼是、开迪世、SCIROCCO涟、奥迪TT且噬、A3滴凶、斯柯达明锐等车型猛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慈穗脾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溃蹋、大长度激光无缝焊接副妮盾、双面镀锌高强度钢板沁、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等缕淮,但如前所述膜俯欺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔚。   MQB拇溃块化平台是大众最新的一个生产平台腐效,也是此次第七代高尔夫使用的平台扯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制患澄敢,并且可以共享比例达60%的零件秀废撼,包括同样规格的发动机瑟藩、变速器等钦篇钎。MQB平台的推出谰稠帽,将会取代过去的PQ25毕、PQ35和PQ46等平台烙刊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性版蜗崔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装秽柒惭,不管是传统动力土凹皋、电动和可再生能源动力荡仑哥,或者汽油机墟、柴油机汐、混合动力系统尝、纯电动系统仙时入、天然气发动机疯睹萎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装硕彩们。另外售剔,MQB平台还可以对轴距士、轮距睬祥纹、前悬和后悬等部位进行调节芥据。另外此平台可以生产从A0级册赦、A级到B级三个级别的车型镰。这是PQ35平台所不具备的片隋妨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温汝忌脚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水劫。相比几个欧系对手葱梳豹,宝马的动作显然慢了半拍辩脑,继5系旅行版之后伸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售九盖峰。当然有时候来得早不如来得巧筐连,只要给足了诚意锈郎,迟到了也未必没糖吃钮略途。   对于3系旅行就是如此辩氖,在它到来之前何赖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头够扭偶,作为后来者卫毫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颁,就更需要拿出浑身解数了帮痪项。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拆却逗,下面就来看看它究竟有何能耐跺。   还是从外形开始说起哀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乒,其底盘代号为F31镜,依旧是标准版轴距世诗:2810mm适厂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言穷妹联,这仍是个相当精干的长度掠,车身“三围”基本和三厢版一致托,只是由于行李架的关系会,车身高度小幅增加了21mm理垮藏。   我们测试的这款328i旅行版酱,还搭配了M运动设计套装哥熄凯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸吓喊,闷骚的感觉立马出来了嘘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆丹梅洞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陋吐畦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择咎拼解,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )徘伙,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诬,这和旅行车设计的初衷相悖拇。选择18""则刚好合适噶膘办,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)惧碑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箍回丁,用一句流行语来说就是借褪俏:低调奢华有内涵虐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谁赖垂,从这方面看靶叙补,3系旅行并无太多亮点焦巍,车尾的造型显得有点过于刻板毯熟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奔。相对来说并没有对手做得那么出色壬赊,V60和C级旅行在设计上的看点更多饯雀。另外坤番圭,虽然采用了M套件烙辩兑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式丰,看起来实在是低调过头了匠篇。   外观总结履纠:如果你是3系的铁杆粉丝雌络,但又不愿自己的爱车烂大街荡,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冒酗,低调中透着股狠劲儿糖同台,闷骚人士的最爱探。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样素,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章撤蜂墨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少歉衫。但俗话说程哺镀,是骡子是马得拉出来溜溜才知道办鳞效,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比婆潜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何涡?   车型的选择方面嫁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则夯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型思匿努。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑系畔瞧,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仓忻协。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祁费菜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸催烦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力藏范核,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垫茅,再辅之以保险杠的少量镀铬陶跑戏,前脸看起来一如既往的简约和低调枢讣沟。车头多条轻微隆起的线条晃碱,包括引擎盖上也是凹凸有致官,则让低调的前脸显得浑厚有力谦渺词。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计擅李,外沿继续使用镀铬装饰傻畏肺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻嗣衡,也更容易让人接受报,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性干。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涵楔厢,一个氙气近光灯隙皋吮,一个卤素远光灯桃敌配,外加环绕半圈的LED日间行车灯兄裳挂,没有任何花哨的设计疙检,注重实用集。而作为玩灯行家的奥迪蛇裁窍,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼婚,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛔蕾,杀气十足枷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条逗瑰卵,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屡,看上去随时有往前冲的冲动蚊溺燎,非常动感和迷人莫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隙虹,看上去从容而又优雅懒侥,有点儿荣辱不惊的味道贪存告。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莲,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了渭,毕竟走的不算是一路的风格了藤劲。不过扳,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了亨力库,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贪撩恳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逛讨臼,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抢叼架,变成了矩形倒角式的设计捅,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L孙。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计道,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行碳。   尾灯方面痕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型方袱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看姬,而且LED元素的缺失也实属不应该挺涉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型虚九,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娄痹,低调依然是奥迪的责任挺碱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎僚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎笨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep店,一个拥有超过半个世纪历史饯记,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌传,“男人”挡、“硬派”既看墓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象亨显。一个如此坚持传统的品牌椿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV竭吭,这对于很多人来说是难以理解的事实继。坦白讲涡,一向不以貌取人的我地贿,霎时间也很难理解Mark T. Allen既峰半、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品市眠顽。无可否认恃,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的儒滤,也必然成为人们茶余饭后的谈资瘟确,但是就只有外貌是这样吗拒峰?难道它没有Jeep的传承歪戏?这是我最为关注的问题虑。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”甩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沽队。由此可见是乒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能济,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寡眯什,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外费。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色版底蚊,首先必需要有一副好的底子痰,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挛拘。根据越野性能的高低敖,依次有Active Drive I陌素、Active Drive II和Active Drive Lock三种疏妈疟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版巳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弧,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡动,并且还具备后桥差速器锁止功能切,实现左右车轮50:50扭矩分配垮裤,攀爬能力自然是三者之中最强的糕。   除此以外溅迟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统不酒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠琳、28°的接近角邦氮芬、32°的离去角客、纵向通过角23.3°秆坝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吭,要罗列出来的话其实还有很多琴傲,但越野并非纸上谈兵比窘存,要真正体验到它的实力讥不炽,还是得把它拉到荒郊野岭察。   挂上低速四驱挡烹、开启后桥锁止以及岩石模式能稍,稳住油门就往上爬澜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏渺人,3.2L Trailhawk针对越野的需求惟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整派甲。继续往上攀爬啊娠呻,一切都比较顺利拓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烘钡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力撑。在遇到交叉轴情况时套劝坚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力锌剿,配备了后桥差速器锁止功能的它咯济忌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑垒恰悔,就已经顺利通过票。   这一次越野试驾伐兜,它的表现我完全没有惊喜摆皖,因为一切都在意料之中篡壤澳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务餐疆纫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唉骆。毫无疑问很暑卤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位读,也同级别的最强厘。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦练,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来屋。坦白讲炭粱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴怒败逝。" "  在国内的SUV市嘲怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下扯协警,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击氰罚,正因如此豌蔽稳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破其奇。   说到大空间默、七座设计落、配置丰富的SUV滦,北京现代全新胜达是其中的表表者发钢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求屁聘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫡熄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扰葛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宏耻旦,下面我们将对这两款车型进行对比分析煎导休。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观弹跺毖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盖,设计上中规中矩烽,采用了哈弗新的家族式设计元素疵,这一风格将在整个哈弗系列上普及峦怖,代表性的设计元素有次锻痊:大尺寸U型前格栅磊,粗壮的镀铬横条格栅掸沛,时下流行的“X”型前脸爸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的协路。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刀垛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时悔魂匣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垫帆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昧苫荒,再辅以造型锋利的大灯灯组旅,极富视觉冲击力涕卧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝虚,现代品牌的确更加具有超前思维意识凤廖。" "   源自逸动平台的CS35弦督,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品怜。凭借欧洲化的时尚外形设计碳妥,相对精致的内饰做工八乾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现辩,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注丘卿宠。此外帛冗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在弛愁楞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能填骇,进一步提升了科技感和实用性盖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些额没改?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型贝,还有定位相同的长安福特翼搏父浩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寒伺纷,涵盖了自主及合资品牌产品焦船纯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道省蓖累,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扦茎,作为一款新生代豪华运动型轿车伟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系鹤等嵌,也成为点燃这场战争的导火线逼。而上市之后环,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喂绕,可谓是一场针尖对麦芒的对决购。那么除了运动性能以外乱歌测,这两款车型的综合实力如何呢坝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓癸讳邦。   虽然说是ATS是一款进口车型鸡醇,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉寞伶挡,整体售价和宝马3系保持高度重叠笑。从定位和售价来分析趁嫁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瘟钮,两车售价分别为43.80万和43.60万还幂,价格差距非常行游骸,有一定的对比价值省按。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稼,但两车所展现的运动风格完全不一样忍敲屉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计祈,车身线条锋利脾部茨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性耽,同时也彰显了力量感憾。而宝马3系显得内敛一些竣沧涕,经典的""双肾""前脸造型隆筐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色摹诵蓬。   作为凯迪拉克家族最小的车型浮累,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劝栖,除了长度略有优势外芒呛暖,其它尺寸都不及宝马3系饶,在空间上可能会有一些影响齐概。不过没有关系管饰,作为一款运动型轿车蓉吐捆,小一点也许会更加灵活赎绷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评辱赐其,经典的造型更容易接受劳妒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26漆,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍爸未。   相比之下略,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力款烧豹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感附藩钨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喘罕。   两车头灯布局不同汞闭涂,宝马是横向设计绰门仿,开眼角大灯我们已经非常熟悉饱。而ATS为纵向布局旱糕,造型更加犀利椒窝,同时采用的是远近光一体设计侈疲虫。配置上都采用氙气大灯蚊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逞珊涧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能慑淳啥,但是可惜没有前雾灯袖。   从车身侧面来看敬瑟,我更喜欢宝马3系套譬男,腰线更加锐利孪徐丰,营造出了运动型轿车的动感效果白沧丢。而ATS侧面饱满厚实抚亩,典型的美系车风格扒捂。   两车统一采用的是双曲率后视镜风,并且带有电动折叠和加热功能陌咸,同时集成了LED转向灯煞财趴,显然宝马3系狭长的设计要更美观氨鳞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鼻,警示效果有所提升窖腑害。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钙滇揣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力吹购,双边双排气管设计也展示了其运动气质红厢父。相比之下浆铰,宝马3系的尾部显得比较平淡糙侨冬,家用车的造型在气势上要弱于ATS溺腻潜。   轮胎方面夺寄驮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎测舵崇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎码,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18侍儒物,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隘,都是偏重运动性能的选择供橡耻。" "  提起东风日产天籁粉宋,人们往往都喜欢用舒适太、性价比高想次、省油这些标签来为其定义涛。的确活蓉幕,作为日产在华销售的顶级轿车痴簿盎,天籁一直以来都以一种优雅的姿态奶快汲,在中级车市场中处于上游位置娶期。不过这款车型的加长行为炼幕骸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念钉佛肥,天籁公爵动垃,虽然是天籁的加长版本怪贺仆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力侈,用更有竞争力的综合表现超越同级对手肥难镣,挑战更高级对手挝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力躲算。   25.18-29.98万元的价格区间痰苫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势艘。相比同级别对手雅阁集贬盖、凯美瑞饥洁、迈腾等热门中级车颧触厘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手防憾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼鞘磁诵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车够,在提供更多给消费者的同时项插,却并没有在价格上表现的有多高调耍牌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苛善捅,但是通过对细节的仔细端详岔,你还是可以发现不少变化之处搁轰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素澜沏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端困鲸膘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嘛勿舅。   5003mm的长度与2900mm的轴距喂奈垒,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平境,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越里记,在轴距上也比天籁公爵短了63mm息。而与豪华品牌中级车相比较犊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm略潘胆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大狸庐腹,整体协调感还处于平易近人的水平芒。   本文导航法:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来圃,数以万计的人们加入了摇号大军吐皖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冯暇,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缆古辅,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苦夯,一步到位的想法也被大家普遍赞同录,这种情况之下中级车的优势就体现出来了忌按痛,强劲的动力锯多涡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陶里枚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车妈俏,它们的价格和配置都比较接近仍譬,下面我们一起去了解一下孤猜假。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表跺钡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豌蕉:15.98-25.18   推荐理由敢拾病:大气时尚的外观佬、配备豪华全景天窗窗、全新T动力以及较高的性价比冲期。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拍,采用了起亚家族虎啸式的前脸辰托,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诉罗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大徘苇顶,能够满足不同购车消费者的需求柏,值得称赞的是鳖沫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗礁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撩南,在同级别车型中也具有很高的性价比尝冒猛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恨速,自从彼得希瑞尔来到起亚后呐末佳,为起亚家族设计了虎啸式的前脸帆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸萍,大大提高了起亚车的辨识度苇玩惠。熏黑的前格栅看上去更加动感插,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利枷素。   车身尺寸相比老款并没有什么变化箔省,车身简洁的线条侧面看上去更加修长贾耿盯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感殴崔,并且兼顾了空气动力学教蛋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足苟吐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能糠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高香某乳,LED光源看起来更具科技感敞撤。   新K5的内饰进行了小改动层,用了和工艺均有所提升贺遂,三幅式的方向盘也进行了重新设计闷狮期,看起来更有质感怕,使用起来也更加方便抠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积花溃撵,也提升了整车的档次感惭孺躲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑雄完。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翘兴,A柱倾角也随之更大掣笔寞,对于一名1.82m的男士来说劳镰蓟,头部空间的局促性很明显榔台,通过降低座椅高度后瓷哼黑,驾驶视野也受到了一定限制汝。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞散,同一名人员在未调整前排座椅后羡物,直接移动至后排乘坐惭,腿部空间十分充裕凤,而头部空间也在可接受的范围之内尺虏。总体而言鳞戳苗,如果想舒适且安全的驾驶K5科繁,并不适合个头较高的人士夹恢蹭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞破雹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挞姥,最大功率180kw册,最大扭矩350牛米诺,搭配6速手自一体变速箱跺位背,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现敌粳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凸幻悍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩含。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内谰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凄蹭词。如果你听到4系觉得陌生公跑厂,那么当你见到它一定觉得很熟悉喝擂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造材,无论外形还是内饰都与3系很相像钾卧平,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怖剐,因为在它身上不仅有3系的影子虎灰柏,同样也有着自己独特的光芒惶缔巍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe憾锌,59.6-73万元的定价也高于3系枢毋。不过其实也可以理解荷飞搐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版和钎,而是想要一辆便宜些的“6系”魄。   宝马4系提供运动勤、豪华扭、风尚三款套装邻逞敢,价格方面没有区别腑婚侍。车头部分确实与3系非常相近乳跺,只有前包围能够明显与3系区分出来藉甭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素驰贡。整体来看豆讳挂,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格馆归吾,仅在细节上加入独有元素动炯。 【左淮侧瑟:豪华设计套装(选配)/右够享膊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解渤,但来到侧面相信很快就会被它吸引示干傻。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条将及,这样的立体感是3系无法给你的睡。车身尺寸方面怯慧躲,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短礁匣兑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm假,轴距两车同为2810mm脆。相比竞争对手妨内呕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锹拐漏。   由于定位与平台的原因幂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳翠,也达到了对自我的超越副。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陡。尾部张弛有力的线条豪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果鹅。   本文导航涟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜜,2013年又有很多车型和大家见面了幢苹,它们各自出身不同性格迥异澎,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现锰捆,其中原因多种多样能彼贾,下面就对它们的表现做一个简要点评庙,并送上编辑们的新年寄语尝祷。 东风标致3008   上市时间传诚酥:1月9日   售价触:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢椒鸺洹,法国人终于坐不住了檄坟碾,要将标致3008进行国产法啃,最初还担心它法系前卫筛汕、超前的设计能否被中国市场接受黑猾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情侩。   不过似乎这一切的担心都是多余的钡,东风标致很清楚大家的喜好俺纠吗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸暑密鞋、尾灯等部分进行了调整夸籍,类似机舱造型的内饰得到了保留莫灌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性滥,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计恒噬。   动力的调校同样符合中国国情篱,由于中国道路情况比较复杂弊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多守颅遁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鞘摔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛缓。尽管变速器的表现有些差强人意案起顾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如酸肩。 为了进一步满足市场需求绦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型矗,丰富中低端产品线碎那金。   新年寄语烽疯辉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的香,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上飘安吓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来覆兼实。" "  汽车除了是交通工具之外玫沃,在中国它还需要扮演更多角色嗅忿饱。比如帽怂币,它会成为一些人身份的象征琶。也正因如此劲,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韶碴。在车型跟随换代而越变越大的时候册骋继,它们还不满足氓彩拇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疟。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惶赤汐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸覆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酪。   从长轴距车型诞生起日,围绕它们的话题就从来没有间断过股惋。长轴距车型的空间更大是显而易见的特窖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗你?是为了操控放弃空间韩豆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拱簿稼。现在级,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿笺呐列,并且差距幅度有多大虐沽扛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵幸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘎。从设计上来看掸藐,它基本保持了海外版本的特征脚廷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恃。整体风格比上代车型更运动棘槽山,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型擂渭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别侧细,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吩检具,同时姬刷娶,在配置方面也向更高级别车型看齐荆笨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苯泡岸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一彭贫摹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性城纺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势酷甩枚,那么实际情况果真如此吗堕叹?   首先乘德补,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异辣湘。将天籁停在起始位置后介,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置浓布喷。之后苹,向左打满方向福疆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作恋,然后再次用桩筒标记后轮位置玲忻寐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头衅。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异滦刚。   实测印证了我们之前的推论寝厢,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大樊,但差距不算特别明显驾痢。两者的方向盘直径和回转圈速一致韧募。实际驾驶时冒似,除非路面宽度限制特别明显诡接,二者没有本质上的差别歼栏。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准览淳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况毋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话韧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响校涪界。当然吓皖昂,陆军1号的尺寸太过庞大党疏瞥,算是加长得比较极致却。那么挤奔祭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗藉赡?   同一水平面上傻投仕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拇欺茎,二者的成绩均为150毫米毛嗓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豢卷。   我们的测试方式是将车头正对坡道甜舶,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止姆攻荆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论花羚。首先上场的天籁最终成绩为105毫米柑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赌,但结果令人意外僻搁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米挖身割。抛去胎压等因素的影响函峦沃,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平划菜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拟?如果排除自主品牌的话浪鲤,这多少听起来有些不切实际吧品忿顿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了伴授钢。不过这个看似不可能完成的任务含琅庆,正因为有着咱们自己的汽车企业丁讨人,才使其成为了现实米瞪其。10万元给我媳备文,我会选择什么车呢某?今天就为大家介绍两款不错的产品绿,众泰T600和比亚迪S6勉龄速,它们之间孰强孰弱纲弓币,看完文章之后您便会知晓刻乖。   4天以前碑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来滑楷凛,顶配不到10万元的售价埠,加上1.5T发动机出色的动力表现颊科、以及全景天窗告俱稿、倒车影像等丰富配置的加持绣艘,让所有人为之眼前一亮幻暖。而在该级别中琅,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战晾酿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置伶炯搞,还有着出色的销量和用户口碑酚晾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酗蟹。所以今天蝗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比币,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型磊哇,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型句。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6饶,这款车属于小一号的紧凑型产品俏,因此这里就不掺和了穆蝗采。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观定:两款车型造型原创度均不足汲败。   外观造型上寿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹吝粱菏,但相比之下吭甸,众泰T600显然模仿的更彻底一些旅清懊,车头与车身都是完全的拿来主义泥溶,没有一点原创的元素笛袄愤。而单就最终的效果来说吭态介,众泰T600显得圆润饱满虚比,比亚迪则更加的精致显大赤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面问痪瞪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啃冉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm揪抒,轴距为2720mm史贾,从数据上看兰吭耿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势辑,而众泰T600比对手更宽鸡汉,轴距也更大你撵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哨镭乔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荚嘲叔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赋挟,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎咳枢擂,在轮胎规格上灸穆,众泰T600更有优势一些淘飞。刹车结构上权肖,两款车均采用了前后盘式刹车骡燎。此外浆,在备胎的布局形式上涛,比亚迪S6备胎采用下挂式贪,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌啤,不过更换起来略有不便客。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程克拇携,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摧湃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配料韭,线条上显得不是很协调委富,后雨刷播涵掸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔽恭拆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统摆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达圈,而众泰T600根据官方的说法蕾柒采,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了钡。   钥匙方面沪忻臀,两车都配备了智能钥匙挨龚逼,并且无钥匙进入猜鞍燎、一键启动等功能也是一应俱全算献。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通帆短累,但质感和色泽都比较不错伦吹嘛。相比之下裁会绦,比亚迪S6的塑料感略强武衅,但它的两把钥匙中俱,有一把还是卡片式的酞拘禄,挺有档次感的盾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蠕碴,据日本共同社11月报道武赐承,丰田汽车公司发布预测称揩搐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆惜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赶抬。而2013年前十个月畦可,雷克萨斯在华销量同比增长8%蛔帮裂,而7-10月同比增长了24%舶标孩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势摧。那么泻裳糖,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢叛赊誓?在这个产品为王的时代中勤,或许答案非常一目了然缸烘套,品质卓越的丰富产品混轰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中丸玫屁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱开,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)筛,而其到了2013年也整整历经了三代产品痞虚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的问裸?在这代产品中究竟有哪些新意骚辛拈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的相。所以评,在这个2013年的冬天凉攻鲍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT讳席停,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”媳。   是先有鸡还是先有蛋港斧填?这确实是一个哲学问题我莱吓。但是对于车型换代而言揣稼,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情申攘。在介绍外观之前靶,有必要介绍一下其前世今生枫几戎。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陶,全车线条设计更显张力珐尾,饱满的肌肉感让人过目不忘倦尼拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灯。   第三代雷克萨斯IS习孰瓣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车滤,全车线条设计更显张力诫俄,饱满的肌肉感让人过目不忘刷谷圭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化心。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度舍佛,但当这款概念车面世之后免醇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风忻蜜鞭。虽然没有LFA那样气动山河琶矛,但却是可以做到惊艳动人丢负胆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV壬颈,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长底穗,要么从一开始作为越野车的分支甸协,要么不经意又成了轿车的替补湃,但这丝毫不影响它越来越主流滴舞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来负耗壬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员受仇鞘。   一向个性张扬的Jeep品牌宫,一改传统的硬派风格谱困,走起了时尚运动的路线岁。不仅如此烧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蚀,在国内各大车展相继亮相咳微失,赚足了眼球恕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市吉,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢姬去?通过下文一同来寻找答案吧!   外观倒:一改硬派风格界,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初河桂,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辣纺,在这样的大背景下勉末,自由光孕育而生喝盘。只是从自由光诞生之日起肯楔,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注纳税,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诗瞧。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)迁四扮,定位于介于指南者和大切诺基之间编,竞争对手直指奥迪Q5按、奔驰GLK款、沃尔沃XC60等车型公,车身尺寸方面清,其长宽高分别为4624mm素归、1859mm极簇轰、1707mm槽力露,轴距为2719mm萍病,与竞争对手相比并不处于下风冉父澎。   既然是Jeep品牌车型欺甭蘑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了刨,只是造型有所改变娩坤,一改以往平面式的设计太隆,采用了类似“折角”的设计畔摊,当然效果立竿见影汰碎,整个前脸变得更时尚也更有立体感楼猴。前大灯的设计标新立异潜刀辛,采用了大胆的分体式设计厦挝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戏,氙气大灯汇唐、雾灯依次向下排列乒茅。值得一提的是该车的行车灯焦汇坎、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型夸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑缕。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道枪炯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后块,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篇实虹。 斯巴鲁BRZ 卜皇皖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绞箩嫂,采用后轮驱动平台谋,是一辆平衡度上佳的双门轿跑馆帅松,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”霉入。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计袜,而外观和内饰由丰田负责虫查绍。   尽管如此草,BRZ并不是“每个人的菜”嫩。尽管设计了一个小型的后排座椅部每涂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人信,音响和娱乐信息系统不够出色匈誊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一篮邦皇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣味税丝、并且外观时尚动感的轿跑靖绘诗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试柯去说。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玻期犬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机广绕,最大输出功率为200马力侨饥,扭矩为203牛米驹。据美国环境保护署数据显示逻休,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里敛袒纪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg贩缎跋。 ? 斯巴鲁BRZ 猎昂乱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供麻。两个版本都有手动挡或自动挡选择娇浆。   豪华型BRZ的售价为26将圈都,265美元羞甩,配有空调系统温匿,定速巡航系统青桂隙,电动后视镜腹侥彪,一键上下的电动窗陇,后门铱椋控电子锁尽欢,真皮包裹方向盘棺埂,65/35规格折叠后座滤日鄙,HID大灯畏皮,17寸合金轮圈菏,有语音提示的导航系统伎,实时路况警报链躬吕,USB接口和车载收音机豁泞。   限量版的售价为28疯乓普,265美元兰渡罗,在豪华版的基础上增加了雾灯贰,真皮座椅晤胖,一键启动脊荒,后扰流板库,配备照明的遮阳板化妆镜校,双区域空调控制系统桓星,前排座椅加热和后视镜加热亩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统森翻彩,电子牵引力系统矮抱串,稳定控制系统以及6个安全气囊降惺橡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明撂稿熊,无论是正面撞击克五亩,车顶强度鞭,还是座位与头部保护试验谷渡速,BRZ都获得了高分横,可以称得上是一款非常安全的车擦乏橡。 ? 斯巴鲁BRZ 京逝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩牛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冕,加速时的推背感没那么强烈懊香。不过胯保,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者反凸,对于六速手动挡十分精通环凶灯,5俯妮榷,000转起步对你小菜一碟的话翔,加上BRZ的轻量化的设计哎弘匙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感惕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似肯,并不夸张的外形设计洁,精准的方向盘喜挺线,强大的刹车和印象深刻的牵引力农胃。   总体来说脑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凯撩弛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慕富。而作为日常用车来说虑淘,路况好的前提下鳞拇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多撼涎杠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载币,违者将被追究法律责任淋。责任编辑凰淑:李敏" "  作为一款小改款车型胖潭卸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疟败,甚至在细节方便也没有任何变化核,仅仅表现在配置上的升级扛危令。回顾智跑近3年的上市之路来看渡汹,依旧保持着其独具一格的风格县,即时在如今来看尺戚,智跑仍然算是一款前卫的SUV袱,回到3年前婚趟恳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L忍、2.4L两种动力共10种车型尼滤,售价16.48-24.98万元困赖鸵,售价与老款车型保持一致涣际皑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汞婪,即使它远远的驶来侥,你也会在车流中一眼识别出它麻倦梧,城市化SUV的定位倒也不特别欧嫩毒,不过骗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计碎伴褂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酗凭卉。   现款智跑与老款在外形上几无二致钡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牧老馈,与老款相比嫂兔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枯雷。部分高配车型则配备主动安全头枕仿叼、前排座椅加热讽房、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置躺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蛋管沁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型幕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瞧。这些车型中包括了全新奔驰S级抵、凯迪拉克ATS钎奥贪、斯巴鲁BRZ颁咎绍、沃尔沃V40等备受关注的新车剧搽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局聊刑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蓟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间绘痰:9月28日 售价区间情令:124.8-209.8万元   新车点评纬菜: “汽车发明者骂蒙,再度发布汽车”肆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挪,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语摄,这也看出了奔驰对全新S级的信心读灌携,从外观发、内饰搏想佳、配置等硬件方面的足够实力较尸,甚至超越许多同级别车型联,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机断。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巩,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车啼瘦斡。具体来看科帆险,前大灯乳奶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竣息茶,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坡,新S级加入了更多张扬的运动化元素松警。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部澄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛眯殴泌,有点类似于现款CL级的设计财。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面立,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统蟹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现受么,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祁,还可通过其控制车载设备等肌箔。另外吕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拒、LED氛围灯佃户、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅埂、新的mbrace2智能人机交互系统等脓阂戌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乃息,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学没,特别是后排的座椅垫和捐,高配车型后排座位为独立设计蚂瑞,并且带有腿部支撑和按摩功能金。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重剿瀑柬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面厦皮郴,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碱存,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机沏廉,最大功率为245kW(333Ps)霸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蜜裙,并匹配电动机蓝,最大功率为225kW(306Ps)捂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靛隧,其最大功率为320kW(435Ps)臼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器眷灿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凌:9月28日 售价区间票:30.8-43.8万元   新车点评惺踩耽: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功寡联伸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柔实。但凯迪拉克ATS的到来雌镰,让宝马3系走下了神坛慷。相比一直宣传运动的宝马3系德惨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犀。不过在终端消费市场上省拴,凯迪拉克还有很多事情要做眠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好面,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膝。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倍顽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型特。新车基于全新的Alpha后驱平台打造百岛供,外观方面猎屏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计郸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计配甭,整体造型较CTS而言更加动感诡佩。   凯迪拉克ATS拥有50疙硷叭:50前后质量分配谩度,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杠、Brembo刹车卡钳纳翠啪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊磺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂但哎泞、LSD后轮限滑差速器澜、高性能运动轮胎堤森、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)存笺外、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置孙凭。   车身尺寸方面仟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm非急,轴距2775mm芦陛先。而未来国产后些弓紊,轴距有望加长材猫派,以应对国内市场分欢似。   动力方面斥暑婚,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机竟没羞,最大功率203kW(276Ps)侗穷,最大扭矩353Nm蛊,其百公里加速时间为6.2秒邻圃断。传动系统方面娃苇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱墒沽。" "  前言杆乐宋: 在上一期文章中啼烁甫,我们盘点了2013年重点的改款车型镜伶诬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型到,在收集信息的过程中茸屠,编者发现了一个有意思的规律杆,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型焚辞,往往推出两款卉边,甚至更多断士,更像是一次新车的大爆发擒膘,或者说是新车开发计划中的一个波峰速瑰,这样的车企包括长安福特岭团娶、一汽大众句、广汽本田等但缆污。与上篇文章不同的是盲乖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出融花,而是挑出了10款重点车型踢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型阮断食,有的是较为低调誓诵始,但其实销量却很不错的实力派车型蛊盎。回首这一年摹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赤洁鸵:12月10日 售价区间厂:12.19-18.29万元   新车点评貉绵:作为大众全球的当家车型燃媳巨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变典,是相对比较原汁原味的一款车型诵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议瓶悄,但空间的改善却更具群众基础授嫌难。从速腾的热销来看旅酷为,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型修,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颈燎羔,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线酿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罕畅,雾灯区域的改变也是如此芯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感唬,也更年轻一些徐,少了几分柔美墓哼,多了一些阳刚的元素蚂扭。   车身尺寸比第六代更大卯叼: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板冗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粗透莎,后排空间略显局促钎融吹。这点在国产高尔夫7上得到改善型斯,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm宠忍,相比现款车型肠瓮监,长宽分别增加了56mm和13mm霜管淘,车高则降低了28mm壳粒。此外履年,新车轴距和前后轮距也得到了扩展矮,轴距增加59mm夺,达到2637mm贰蹄聪,使得后排乘客腿部空间增加30mm碾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm号,而行李箱空间也增加了30L伍史卸,行李箱总空间达到380L裴鲸蛔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑该克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化欣: 相比外观的“小改款”袄墙,内饰的变化却是颠覆性的拜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状卧,并且向驾驶员一侧倾斜歪杭,更人性化钞儒卷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点童酬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感殴驴缴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸿。   轻量化更加明显陈醋唬: MQB平台的特质之一便是轻量化抱,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刮,质量因此降低了37kg晾,另外发动机降低40kg勒弯,底盘降低26kg喂,电气系统降低6kg等等菜梁桐,虽然车身尺寸增加俏滴列,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粱夸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg崔,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果怯,并且一定程度上也能提升驾控体验枪亨。 【MQB纳┚梗块化平台】   配置全面升级侗魏蚕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富结法肉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)品潭、定速巡航敖饱米、启停功能酒、第二代车道保持辅助系统剿、防碰撞预警抖、自动泊车到啥、胎压监测禾抵配、电子手刹石糯孤、电子驻车底、一键启动舌康栓、新版导航及超级蓝牙等功能传刚狗。另外蔫悸,丹拿音响硼讥、以及更大尺寸的触控液晶屏汇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瑞间: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机少睦拣,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教南,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)河贪,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同确危,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机敛苇啼,其最大输出功率为162kW(220PS)谦,峰值扭矩350Nm簿萝。   主推7速DSG双离合变速箱皖熟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咖同缆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壤娘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)鸥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)荚陇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吕睹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT鸥,而1.4T自动舒适型采吹胶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嗜啃屎。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间频豌:11月19日 售价区间罗仑:12.98-18.98万元   新车点评嗅:北京现代是2013年的大赢家港,销量突破百万辆骇豁,并且销售车型整体售价在上升玫。虽然索纳塔八的表现还算不错礁奢,但这是以高性价比换取的拧财,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜癸,外观更沉稳力,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者撕岗,再加上超出预期的低售价铃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型堑埔。   外观方面书韦烁,北京现代名图共拥有八种车身颜色秦,分别是水晶白掀潮孙、梦幻银礁惶桑、幻影黑净、玫瑰红耿参、水墨灰哎、宝石蓝炯、丝绸金蔽卿、北极玉酶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侨奥耐,尤其是前进气格栅处的造型寂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔鲍囤散。细节方面拣罢,新车的前大灯设计很抢眼权急农,区别于其它车型痛舰,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啪筷胖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm垒口旁,轴距为2770mm通变,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型财碎驾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点动鹊蘑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面釜杏金,北京现代名图内饰设计风格相对稳重谴,以金属和实木装饰为主入。配置方面婪,有主座椅十项电动调节归、驾驶席座椅加热通风记忆功能稻、双区自动空调兰瓷、倒车影像几汰阜、定速巡航寸筛、多功能方向盘模、座椅/外后视镜记忆功能频楷、侧气囊/侧气帘蹦、副驾驶安全带提醒芜横、倒车影像系统哀马卜、转向辅助灯春坝锰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妥济。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面枫烙都,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机椒涡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器亥扁。对于后续会不会推1.6T车型貌,北京现代副总经理权赫东表示迫了,目前尚没有这样的计划魏。" "  新朗逸大家都非常熟悉了佩碴,满大街都是切,从朗逸上市到现在的五年来校桅森,在全国卖了一百多万辆寸,卖的这么好非哩,自然有这款车独特的竞争优势弟戳解。要知道善皑铂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量答,这究竟是为什么姐,很值得各个厂家思考沸盛朝。市场定位抓的准控磷交,产品线丰富乖,产能跟得上逆瞄,都是成就朗逸销量过百万的因素公。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版袄肪固,市场价16.59万元螺。究竟值不值钮玩?运动在哪里暗腾帘?是否称得上运动傲?带着疑问癌沙,一起来吧吭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恼麓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炮硕,这种运动元素的表现方式很常见蚊荡担,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惧膊软,配上熏黑大灯这样的手法牧般剔,而且很多还是豪华品牌在这样做导冷。这样就无可厚非了佬另肆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做烫耙,新朗逸又有什么不可以呢才?   运动型小尾翼沛卞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点惫巧,同样是传统手法迷陇兑,几乎在外观的运动性点缀上蹋乓成,各个厂家还没有太创新的方式订拔。一般些的恒,就增加这样类似轮毂当痊、尾翼的装饰皖,高端些的卡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型悔痰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类荡,不过体匆秋,从侧面看歪熟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变伦桨瞳,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目处饯。   相比车头和侧面潞敦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些糯苦,在说运动感之前蜂,我更想说说普通新朗逸的车尾蚕,更确切的说娄,是想说说尾灯持,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耪缆,有一点略显单薄的感觉突侈。运动版上微,尾灯加入了熏黑处理立恕,双出排气管也更粗壮了胁纫伯,保险杠的视觉感受也更丰富脓亢顺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感莆。   本文导航连叼堆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争扦庆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾普。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发俊睹邯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成藐付。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配叛,即韩国的蔚山泌韧豌,这里同时也是现代全球最大的工厂碗奔。这个工厂雇有3.4万名员工署太,日生产0.56万辆车卯损。   Inautonews编辑表示辛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意暗湾。五年前质量提高了令借,但是外形并不美观踢僧览。然而词的洁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毯刹贾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凯贝,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瓣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)圣。对每个购车者来说婆,这听起来非常有吸引力魔限。还有就是i40被认为转售价值要高于福特匣旦接。   与现代旗下的主流车型一样谴,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法诚纪簇,整车线条从头至尾充满着流动感僧。车身长4770毫米烈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米河迸呸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前幌甸挝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祷普啃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标捐棚钉,它看起来依旧如此的适合年轻人册烧浑。没错赡讥钒,搭载着一车的新技术之后分玲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手梯靶,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掳娄。于是当新车到来的时候替黑,你一定和我一样对它充满了兴趣彭水棉。这是最年轻的凯迪拉克辑、最小的凯迪拉克遂辆杆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克场耍溜? ● 外观造型墒开:钻石切割风格依旧殿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖俺请、2013德国红点设计大奖坑叼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敛敝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罚陌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影那桅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶顽辽,只是这回拾俯羡,ATS是完全原创的作品熟赦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闹,轴距仅有2775mm朝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舵骆,而国内我们则把它当成中型车虎袖参,和宝马3系标准轴距版醋、雷克萨斯IS成为同级别竞品切帮,并比它们都要更小一些脾咆锹。   前脸的造型相当干练棚驮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张糕僵,而是被很好的控制在一个合理大小上虎律别,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了皖尝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位示羔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条糕,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岔。出于空气动力学考虑敝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仇翔,当车速高于60km/h时布呜佰,前进气格栅会自动关闭芦晌半,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韦澄嚷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)辆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性苛门泥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型潭,并带有远近光灯智能切换功能膘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匹剐设,快速亮起垮胜,缓速熄灭的设定很显档次舍睬。再往下看桐认蚊,闪电式日间行车灯固刻、大灯清洗拖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片列凉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀家钩课。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要骨部鼎,亦或是造型需求娶略拷,感性的来说娜赔递,可以视其为向着传统美系性能车致敬骡溜培。身处车内估,隆起的部分会给视野带来一些遮掩读暴巢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔷。   ATS是一款后驱车铆跋豹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50角摩:50抒拓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逞,贯穿车体的俯冲式腰线禾烯堑、短前悬哨透坤,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拿翰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上糙罗搽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响骋马。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韶付,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逢。而在规格方面甩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性浚剁,前胎尺寸为225/40 R18化几,后胎尺寸则为255/35 R18惟罗皋,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力危欣污。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恕皆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致实摹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闭,至于设计师是否真有此意福雷,倒还真无从揣测壳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卑,实际上发皋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计粗瑞屑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耻底,由此带来了不错的视觉冲击感卯虽,给后车以足够的心理压力沽,至少眼前的这个家伙一定不好对付婆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绍惹炮,至于3.6L V6车型何时会引进咀,官方暂时还没有表态痉砂,而是否会有V系列性能车型的推出佬柏弥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定檄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纯射比,我的第一反应总归是奥迪A6L垂、宝马5系以及奔驰E级这3款合歌保。不可否认煽垂彪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型面,路上的能见度也说明了这点联。不过码煤斤,随着市场逐步的被细分隆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者持瘁,除“老三样”以外骋,也还有其他选择奇锹啡,比如滴拇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惟控,这两款不错的“非主流”产品辜。   今天截衡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磕,领略一下“非主流”中大型车的风采纳弊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贿瑞安,当然话,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同收。(注拟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眠闷还,雷克萨斯ES简称“ES”酸姜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前厂,编辑先和大家解释一下“非主流”垮,这里并不带任何贬义垄炬。从销量看褪料妨,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上活染,宝马5系9000台以上婚卡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现囊,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场始辰囤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场溪。   外观还奇:XTS尺寸明显更大康肖癌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说互拱射,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瘦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念可敲。造型方正且棱角分明的车身造型搔粪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰讣携,都很符合人们对“大气”这两个字的理解概沤娟。可以说它给你带来的面子效应那,绝对超过它的价格炯,在半年长测期间犀,我在停车时经常会被问啸男:这车得60-70万吧潘绅垒?   相对于XTS外观的张扬呛池、霸气骗疏,ES则可谓是低调晌、内敛很多程凭匆,整车的线条和比例都比较匀称讨够,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了虚镜。   在车身尺寸方面怠,XTS的车长达到了5131mm疵攫,比ES的4900mm足足多出了231mm东凉怒,差距可不信槔⒊拧,但在轴距上拢视搁,两者比较接近瑟鳖,XTS为2837mm辑,ES为2820mm锌峨娘,仅相差了17mm刚缓,至于最终的车内乘坐空间表现腑坟绰,它俩也是半斤八两封。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型托脚情,氙气大灯叛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔑催,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯祥,ES则仅有近光是氙灯嘲强克,远光为卤素灯泡板氯。其中衔瑰酣,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局屎臼,显得比较个性末味。而ES则还是灯组传统的横置式矛炯。   再来看看轮毂和轮胎冯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸冀豆,ES为17英寸览澎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎堕,市场售价约1500元/条等绵矾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肖,市场售价在1000元左右/条楷骄。可以说偿瞥灰,在这方面两者的差异还是挺大的苏馁挎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涟纷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吵伤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抹深暇,下面就让我们来看看他们各自的优点谋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贾为踌,其他两款车均有上万元的优惠电抗,但相比比亚迪秦的国家补贴陇,这些优惠就算小巫见大巫了北天唬。目前在国内的某些地区寝长,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴办滤蝗,总补贴额度可达到7万下冯卿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴匆尾。   在外观方面皇煌,这三款车均有各自的特点休克改。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感喝邪。而本田则是日式混动车的传统样式儒畏,看起来非常别致嗅袖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子羌鹅替,非常有气势鲍普刻。   这三款车中河揉奇,比亚迪秦的动力参数最强妈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平誊。不过要是论舒适和驾驶感受枯释,锐志才是这三款车中最棒的逼挺。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沽扛,因此它的动力参数看起来没有太大优势藕徘托。   三款车同为轿车弥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动虽竭,丰田锐志采用了后轮驱动匡刷。至于哪种驱动形式更好绒蛙,就要看个人喜好了蹿。   本文导航酶扮拉:" "  简约内敛颈、安全扎实文砍尸、品质优良痕挡,却叫好不叫座号,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象玛。然而对于一个企业骄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品擅祷。为此匪谦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时删,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进抽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如把妓悍,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谋熄顷。 亮点配置评翻芥:   City Safety城市安全系统相,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤亨屉,而在相对时速低于15公里/小时的情况下僧搞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掇山赦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凹合,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险萌蓝唤,系统将马上发出警示并全力自动刹车挽铂,避免发生碰撞事故祭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捷结促,可实现自动排队功能股覆,除了可设定巡航速度邦,还可设定五种不同时间间隔琶设方。   加强型盲点信息系统BLIS玖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骋嚎匿。   倒车车侧警示系统CTA厂戳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆憾舅,如有车辆接近薪,会发出警告音和BLIS警示灯核黎。   FAHB主动式远光灯煞,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯倾期朝,防止对方车辆驾驶者造成炫目股舍壕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心河菏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入绩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距僚。显然沃尔沃也意识到这一点吃,要想在销量上追赶""ABB""穆抬倍,国产是最为关键的一步骑簧南,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蟹定极。S60L的到来肯定会对宝马3系肩趣、奔驰C级裁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战倍逞,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手撑笺瞄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢羡挨? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型罚膘,我们今天对比的是2.0T智远版航,售价为30.99万笔彩,而其对手同样是搭载2.0T发动机熊镣,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磋素。 ● 外观对比   从外形来看掣甜,沃尔沃S60L给人感觉干练骆、紧凑参,X型前脸略显凶猛嫩腐圃,富有冲击力亮幢刊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力衰需,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱僻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利废抚罚,采用氙气大灯光源贯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯秒痘胯,只是少了前雾灯舞。相比之下茎奇甜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利袜范,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合穿咳甜,同时还配备前雾灯吐笨氏。只不过灯组并非自适应前大灯腔可史,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鲜脾氮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源普,确保驾驶安全隋簧累。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平陌,轴距增加80mm达到2856mm痊廷,而奥迪A4L轴距为2869mm并涡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哄,不过高度和宽度有所不及挖冷寸。两车空间表现如何赏卞遍,请看后文的实际体验庆怀。   两车侧面造型也具有不同风格荚丧次,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态稿鹊,而奥迪A4L侧面更加稳重蒜,看起来朴实大方姓。 在后视镜上喉,两车都集成了LED转向灯起趁勉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能丸破脊,而沃尔沃S60L则没有径旗旁。 在尾部丝蚀,沃尔沃S60L造型略显生硬了撼霜欠,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和盘秦施。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阀,同时加入镀铬包裹呢伟,气势十足姑芳,而奥迪A4L是单边双排设计颠匣,无镀铬装饰獭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎贬诽饲,而奥迪A4L则采用固特异轮胎篙火殊,尺寸为225/55 R16轮胎搂十髓,相比之下尺寸显得有些小了多肋,同时配备的是非全尺寸备胎贯秒率。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躺编疙,只有修补工具有点不厚道擅淌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的据,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗察?当时的网络上绝对是一片嘘声刃苏叭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计溃搏,这似乎就可以理解为特立独行汲试残?或者说创新豆侣回?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念趴瞄,通俗一点说就是答玻鸿:走自己的路肥,让别人竞相模仿馆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片错,时间不长梆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样箔徘?当时我无法回答氨,因为还没有对自由光进行全面的了解灰,经过一天的试驾体验之后金叙,我认为这次Jeep自由光确实有点料婆墟粒,甚至可以说气势汹汹螺慌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬帧,那么它到底有什么资本来搅局呢瞪铝?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案急潭宽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唾,在做颠覆传统这件事誓剁势,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念壬。就拿前脸来说蔡发,好看不好看绝不是我个人说的算的蓉,每个人眼里都有一个不同的看法间炯长,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧崔。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看态司多,Jeep其实并没有太大的优势泌涛懦,包括大家最看重的轴距表现酚,在这个级别也算不上是太突出遁杉呛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话匣活揪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争败宿,让消费者也能愿意买单浅伞暑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了忱钱,其尾灯设计和大切如出一辙溜福,只是在造型上稍微做了一点改变峦,以便能和后车窗衔接的更自然一些侥泪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样背筹,这实在是太个性了荡疙结,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面幻诲健,不是吗夏袖?   本文导航香:" "  “便宜糙沧、省油槐埃糖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叮。因此参,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军滥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上比附。   为了尽量给消费者们传递适用的信息极,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”行敢蒂。二者不仅定位和排量相同胳贪,售价也都是6万元出头糯。那么谁的配置更丰富爱,性价比更高呢擞顺档?接着往下看吧彭。   备注按: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苦翻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”朵稳钱、“天窗”和“后轮碟刹”彩殊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新困,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响匆蒋察,促进其他品牌产品的更新或者降价遂,以提升竞争能力护赦。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形媚离刀,但又觉得竞品车型优惠较多”冻。今天就随着我们来看看实,新威驰对比瑞纳芹。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看物癸苫,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煽砰,此次我们将两款车型的顶配加之对比峦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处脯海。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元别箍辛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吴苗逃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨葡圈,以往圆润的风格被全面舍弃仟督,车头变成了现在最流行的大嘴形象率促。虽然初看有些夸张驼,但是符合小型车定位赂,更多时候它是年轻人的代步工具盖,所以造型必须年轻拾。大灯面积不但较老款车更大傻竿,眼神也更加犀利叹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变颊凰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现奈豢东,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿起估林,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帝孔。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论输,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样岗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蛾冷妨,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下兴效瓦,诸如电动天窗拟睡、前雾灯与后视镜调节都在其中苗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琅,日常使用的便利度稍高一些袭狮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔑概外,轴距达到2550mm枷。与老款车型相比加长且加宽甘海,这是为了适应造型变化的需要抡哎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狈,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蹲购炊。   新威驰车尾没有车头那么激进绢宝,显得时尚而舒展黎迪扮。整体线条看上去硬朗多了汰饥。在高低配版的车型之间逻,外观元素的差异并不明显镜晾捶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阀凄,不过在潜在的功能上却有所不同仟挖,高配车型具有独立的外部后备箱开关核辽,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启袱痪,在日常使用方面的便利度有所不足懦屠屡。   瑞纳尾部的线条更是犀利盆寞垮,线条从车身一直延伸至后备箱叮男鲤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致充帝溉,增加了不少的层次感和运动感赎唤涂。" "  旅行车在国内的发展进程掏沧砍,现在似乎已经开始有所起色钳任潞,但受到各方面的影响旗隙嫌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃歇妨街。记得应该是在去年确,各大主流网络媒体几乎在同一时段胎涡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章怯,虽然没能在实际层面上起什么作用诞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议题。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孟说,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段篱努抡,但是大部分车型均已进口形式引入曙洗龟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赂。宝马全新3系上市后桃锻,推出旅行车版本完全出乎我们的预料纷腻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侧。不管是厂商的试水工作嫡,还是为了后期大力推广的前期准备接,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酒禽扳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的腻帘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车牡,但官方却并不这样为其定义磐糖蜗,所以除了V60之外搽溜痪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的硕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蕉,三款细分车型跨越了30-50万区间瓮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地陡。   328i M运动型摄遣,是3系旅行车中的顶配车型铺,M套件必然是它表现非凡实力的根基涉。BMW的M系列产品迷伸,是众所周知在外形设计上最夸张动感的瘟心,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龟慑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瞎抬培。在M套件衬托下的新3系旅行版脚,表现出的攻击力和威慑力很强髓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型熟惫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅敦京防,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感板阑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能矩贬闻,也是几款进口旅行车中最为全面的欣感矢,除了前部以外揣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盒,令驾驶者的便利性有很大提升抹杏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辆岁踩,造型圆润的尾部整体风格围囤肮,让旅行车身份表现的恰大好处颗凡放。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩描殿,但是尺寸不大独,威慑力也没有想象中明显粳艰餐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巫甲,极富肌肉感的线条元素汇,让它表现的干练紧凑埃。   本文导航料对:" "  曾几何时食回胎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娩豢饱。物是人非兰剁,随着中级车市场竞争的不断加剧降覆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径臂渤乾。在上个月的广州车展上橡董,全新天籁·公爵正式宣布上市哎扯腐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢杉扩投?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析垂管揩,来做进一步的了解吧欢楞穷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观琉卢: 稳重与运动辩沉,风格各异   车身尺寸方面丢,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm嚎赦,车身宽度捷揉、高度与普通版天籁车型保持一致邪漏叫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大府催蟹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm碳龚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型何翁偏,只不过在细节方面有所调整纹溉毫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构簧汐盆,后保险杠排气管内嵌扯酒袍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识参,俨然简多了几分气质的提升偷脸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下钦的梦, 新君越的外观风格更趋年轻化昂甲,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开白楞敬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钒掠沙,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面句冠,尾部设计与前脸造型和谐呼应屠,相比老款车型稳重端庄的设计风格笛,全新君越更容易让年轻的消费者接受妹仙。 【君越 整体外观】   外部配置方面轰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯测谩卿、大灯自动清洗等功能凌敝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尘。通过下方的表格我们可以了解到辟,同价位的两款车贡,君越在外部配置方面显然更为全面一些份帆碴,LED日间行车灯冬面、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的塑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的俺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价稠顽: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诡水胜: 日间行车灯娄淬: 随动转向大灯届: 大灯清洗装置陵夯牧: 氙气大灯嚏: 倒车视频影像奴未: 大灯高度可调哆倦豌: 自动头灯俏: 泊车辅助版: 无钥匙进入系统痪借席: 感应雨刷鸡: 电动后视镜撇嗅: 后视镜电动折叠攻: 后视镜记忆势谢奖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候潘卵,年级里有几位南方来的同学尼鹅拨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪攀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情袜侣。雪对于那时的他们丝纳,是上天赐予的礼物尽肺轨。但是话撤,对很多北方人——比如我——来说耍驴,雪却是避之不及的灾难世皇,它让我们的出行变得困难重重蓬号。不过这次却不一样奠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虽斑溉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣遂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先犀菱肮,请允许我隆重介绍一下今天的主角昆哪仙,我们的冰雪座驾描哀,一款中大型SUV——福特探险者港辣成。探险者是福特的旗舰车型休姥虎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售困郸,共两种配置坏米,售价48.98万盟、53.98万深盗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元桨绣。我个人非常喜欢探险者的外型汹,它魁梧而正派奇夕,颇有美式SUV的霸气侵。牡丹江的冬天白雪皑皑嫡,探险者出现在这里十分应景稳寄眷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前牢驮,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热输净。这样的冰天雪地里惩败,就算是带着手套在户外拍照没幻,手指依然会被冻得失去知觉爽罕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖句靶。探险者的方向盘加热速度很快碑破,开启后几秒钟就能感觉到热量拳,太实用了嘶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嗡,匹配6速手自一体变速箱腾灯。探险者在海外还有2.0T版本车型攘,不知为何暂未引入国内点嘶,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面露边顷,并没想走量春驳。   探险者为承载式车身结构珊,搭载一套适时四驱系统登戎聊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样告,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尼钉,后桥轮间为开放式差速器济,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助跋,以制动打滑车轮的形式实现杠土。这套系统的越野能力或许不是那么强大蛾蒲烘,它主要是为提升公路性能而存在的入。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点曹荡,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键抚喊肝。这次我们挑战冰雪路面嗅,这套系统发挥了重要的作用赎攘。另外不容忽视的堡,便是探险者的“神秘嘉宾”了喀翻赁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚饬挝帧!它是一款高性能冰雪轮胎即砂,官方称它应用了发泡橡胶技术考鸥,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜伪冒爆,从而让胎面贴紧冰雪路面谱秸,提高抓地力掸。当然硼峦岛,这款轮胎价值不菲劣,以探险者高配车型的轮胎尺寸沮别梅:255/50 R20为例寺敦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元方。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的将栋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴率碑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及理块,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诵,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑桶荷蟹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下炬茸勘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出破蔽,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲港纲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm当醛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满距甸麻,两车的轴距都超过了2700mm晶玛,使它们在同级别车型中的优势非常明显糜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计虾,略显圆润的车身看起来动感十足井庞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感等揉刚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感芬,550引擎盖上V字型的线条动感十足哆。C4L大灯的设计相对简单禄撮滑,全系采用了传统的卤素光源涛螺扮,而且并没有采用透镜的设计涸税,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感厂鹃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刀定猾,还有转弯辅助照明功能摩,保证了夜间的行车安全季垮旁。两车都配备了时下流行的日间行车灯丸,值得称赞的是隧描模,550竟然为雾灯也配备了透镜铜牵煎,这一点值得各大汽车厂商学习施警宽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩脸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感珊梅,550上扬的腰线勾勒出时尚黎谩筐、动感的侧身线条圈。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拧贸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计路勿,并搭配LED转向灯霸,视觉效果和安全性兼具峡信。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芥描,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口琉舒。   C4L具有无钥匙进入功能请领,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性煽悔,550则采用了常规的仪ち控解锁功能工。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格祷,C4L刀锋式的造型更加犀利帆湾磋,550则更加尖锐故彪。   两车的尾部造型比较统一婪卵芒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惩讳古,圆润的造型颇显稳重低敦铺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过艰即,这样设计不仅美观傲簇,而且可以增大后备箱的开口角度雹殊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醛染,视觉效果极佳泌。两车都采用了4点式倒车雷达弯魔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恰浆颊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旁备,使泊车更加安全报杀趁。C4L后尾箱并未设计开启按键伙,只能通过车内控制按键和胰苣啵控钥匙开启驮叛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启泻唐匠,使用起来非常方便旦。   本文导航谜速:"    紧凑级两厢车垃猩,如果倒退10年前量,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域型汾。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后诵察,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型并。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祁岔靡,它于不久前推向市衬毒础,但其实它在国外早已上市晦蒂。雪佛兰在近期才引入饭,相信也有自己考虑兑孙,好在这个时间也不算晚俺涟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择苛公沸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐幂醋荒,相对较低的入手价格偶、时尚的外观设计以及良好的运动性能单,都让其成为该细分市场的热销车型恋土。而在紧凑级车型中吭次禄,三厢版在兼顾运动的同时弧垮,实用性相对更高一些歪壁脾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念擅拔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富た柰牵克斯三厢版(以下简称该奈栈妫克斯)进行深度的比较瘦,到底谁能从中脱颖而出磺,让我们拭目以待陇房。    在刚刚结束的2013广州车展上檀臀,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴俯橙。此外疼怯膏,阜克斯去年北京车展的正式上市袄,也让这场紧凑级大战更加精彩泻词。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宏规,作为其小弟的马自达3能否一样出色瀑其?负埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时摆聪,能否从容应对察蔽丘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓僵孝筷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外喇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上冕顽琶。就在媒体日当天不,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驮铣棺,经过旁边人的介绍旧,惊叹一句休现深:原来不是一个车笆取!可想而知薄,这兄弟俩得有多像割结室。    2012北京车展上市的覆ǎ克斯相比前者麻,已经在市场上打拼了一段时间迸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辜瞎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了孩,但是嘎榭裙蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位骆趟,还是毋庸置疑的嘘兽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性杏,为了让评价更加客观效狮,同时坎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样订,我采访了一下身边的同事和朋友喇剿憋。   同事A花钮恰:男拔尺渤,30岁喊、已婚骸滩、儿子1岁多    我哪个也不要惺叭创,原因只有一个敬梁:都太小救把法。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV示摔,实用!当然这两个车白给肯定要喘。(也对擦,老婆孩子热炕头的人啥厦歌,还谈什么运动殴,能装下更多的人和东西拿桃得,才是硬道理)   同事B奶:男垃融,老甘幢ぜ眨克斯车主泛鼻,奔三的年龄袄氮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘饴校克斯九警,理由是有优惠农棘酱、货源足截揩率、随时买截拖登,听着怎么跟买菜似的计膜。   前女友空少哼:24岁弄瞳涉,高尔夫6车主让挟,略带公主病    选马自达3寄栖嘶,原因是好看匡,我再问还有吗囤,答曰乱酥兢:好看芭衙恪!我继续问苗,跟我急了捕懈,提问结束傻。   现女友碗侩:25岁荤,对车没有丝毫兴趣患,仅对各类衣服表脱评、包包欢冯凄、鞋等物品上心    我选马自达3吧吠疥,原因是就看这个顺眼容,所以就选了嫩虫。(明显敷衍了事)   女性朋友豪虱:24岁弛,某时尚杂志签约平模储,对车有些兴趣沛沫翔,但只是停留在表面    我选马自达3矢全,因为好看标,身材我喜欢蓝撼,而且红色(主打色悼送蹲:魂动红)是我的style毯,所以我会选她的说慈查。(这种中英文混合体厘钝朔,外加“什么什么的说”的语法真别扭队槐,说她好几次蔑膊,不见改)    采访结果显示是瘸,果然是萝卜青菜触厢顺、各有所爱食翠,而且给出的理由也是五花八门滴翱皑,那么到底这两款车有哪些不同鹤媳,在面对不同的消费群体时寞,它们的表现又回怎样俄闺,废话不多说通,让我们往下看蚂。" "  2013年8月幸,本田CR-V共销售了15393辆堂囤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月串了,本田CR-V共销售了18989辆祷现,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蓝赴磨,本田CR-V共销售了19510辆凯泄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搬庐,本田CR-V共销售了19288辆埔闷娇,全国SUV销售车型排名第二......事实上坝缕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单米脑括,它的优异表现还远不止这些蛙赔房,截止2013年11月底舒雾童,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663镐辈即,多次夺得国内合资SUV销量桂冠剑。是什么让它成为了国内SUV的明星倾?又是什么让它如此大卖铜?   现款CR-V有2.0L弯、2.4L两种动力共7款车型摆藤稻,售价19.38-26.28万元稠凰刃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型稳,售价22.98万元)伤宿骂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型渭朽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慷,纵观整个CR-V的家族史钞倦,前两代车型还有些“方盒子""造型收,而从第三代开始喊玫频,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战菱磊,坚定不移的走着城市化SUV的路线久了,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大歪。   说到第四代CR-V的外形秆,也就是现款车型撩馅趁,它的外形并不是能让你一见倾心的主持扒镜,CR-V上市之初黑,人们对于这样的设计褒贬不一幻痹笆,甚至有些“不得民心”轰沤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熊行。   豪华版车型上只配备了卤素大灯韩蹬,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瘟。氙气大灯瞧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上融。值得一提的是骆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上挎匹推,效果出彩嘉柯颁。   车身长度比上代车型减少了25毫米遣梆屠,离地间隙下降了50毫米坦隋,仅剩130毫米是隋聚,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性耿实秀,但却令离地间隙接近轿车骚皮,轴距则仍然保持在2620毫米痞,整体效果比老款显得修长不少呜教实。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因急,在实际驾驶过程中帝呐,提供给你更加宽广的后方视野具,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信滔汗圈。   现款CR-V提供17绷纹、18两种尺寸共3种轮毂式样煎寞钢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慧吐,其余车款都配备了17寸十辐轮毂荒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面矢,车尾向外凸出比较明显狗,给人一种臃肿膨胀之感倘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孰倒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淬裂径,给人一种臃肿膨胀之感通堆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因等佩雀,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卢俱操,为实用性又添一分楼,从之后的销量来说篮糠,现款CR-V外形依旧被消费者所接受飞,保持着高歌猛进的态势惊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺浪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豪鹤小,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙獭爽、精心潭磺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm采欣搬,排量仅有2.5L魄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场熬帮螺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS词乔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抗旅肠,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力尾。   第三代雷克萨斯IS花,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凡猩,全车线条设计更显张力糖魏,饱满的肌肉感让人过目不忘领刨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜胺稻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版苔贝梆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅笔蝗,丢失了一丝霸气嘘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咸朝赐,长宽高分别为患:4665mm啥、1810mm戳我澈、1430mm泊彪似。同时轴距也增加了70mm舅,达到了2800mm封。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蝎剑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言仍参,其前后配重分别为53伴怕速:47玻劝。接近前后1维摄拐:1的配重也体现了其运动本质卉。   IS车身侧面短小精湛微,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冗糜寞,显露其灵动的车身姿态如惰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蔽惺,依旧是纤细势涪渺、锋利库,绝不与传统设计相妥协扩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎忿派倾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力欣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哄艇嘿。   毫无疑问僚郝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咯。你可以觉得它设计非常超越距拜,也可以认为它很有美感筋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动鼎景。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月百,石油的消耗量日益增大瓣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嗣,排放着大量的尾气奶俏,制造着日益严重的雾霾天气身华。汽车尾气的污染计弧,越来越成为大气污染的重要元凶翁赶。开发替代清洁能源床扳空,代替排放巨大的内燃机污泄,越来越成为厄待解决的课题长糯限。现在很多厂家都开发了混合动力车型星仆,这项技术基本上成熟了汇锹撑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平苗檄却,也没有成熟的商业模式来进行推广贸躲,即便很多条件还未具备唾,即便这样那样的客观限制榷糯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面馁探懦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一悲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品狮,叫做启辰e30晨风编,这款车还没有上市摧,很多技术参数还没有公布董,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据标蔷帆,介绍给大家凰皖裁。但即便如此双傅敢,这款车还是有据可查邪樊寇,开发平台来自日产聆风电动车喜乾母,外观也和聆风十分相似酪鲜笑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冒矩,2700mm的轴距和骐达相同虏钎睹,外观的样子也有几分相似社粱吴。但明显晨风的很多细节显得与众不同帝,前脸没有进气格栅的设计废蘑贩,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份阿。而据厂家人员介绍汐希,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亢,而是单独开发烯呵睬。   尾灯使用了LED的发光元件膊酚,看起来更加醒目唯垃搪,垂直的长条状样子也很有个性顾查祭。但在车尾上箱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同忻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板郸分,用以分担电池组的压力姆炭狸,这在晨风上是没有的躺贡。   本文导航柏娩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暮,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)搓瞳吴,照片上看它挺精神黑矩,设计有传承有创新绣骏咐,硬件配置有增有减缮购热,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情苍八骋,没能去测试现场参观参观舶年沪。   命运总能给人惊喜揣摆烦。上周五下班前娜欣,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目湘弹合,领导突然走过来跟我说芯:“来了个顶配咐痈仪郏克斯扑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”问劲茅,周末的小幸福就这样碎了一地伟,我得跟两台机动车泡在一起醛。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尸号,坦白说现在我对它俩都“不来电”睛刹刨。这样也好街,好歹保持个立场中立对吧糜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满无棱,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待熬,比如为什么海外有独立后悬架哪蹄钝?国内全是非独立后悬架瞧端潭?其实道理不复杂蛾斯栋,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响角酵酶,既然如此蓟胖,那就遵照做生意的基本法则来做莎酱,降低成本晾,攫取利润囤慨损,无可厚非玛。我相信如果改悬架车就没人买汇返,那他们肯定不改丹卉绥。   福特比较谨慎讥嗽,善于跟消费者打成一片穿钳,挣钱不忘树口碑济,好口碑又促进高销量萍,顺利打造良性循环圈喝龄癸。尽管它也有这样那样的问题兴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买曹,值得大众好好学学脸。话说回来酒挞圣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路叼。   现在摆在眼前的高尔夫7和父遥克斯链,是各自家里的明星产品视,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖煞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俄泞鸽。把这两个重量级选手放一起拇性橙,能擦出什么样的火花来陈庭逝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利握观,似乎这样能出一口恶气俗酱欺。不过我得劝各位一句栖层:百花齐放很重要竭,一枝独秀最糟糕哪。   ●外观   扯半天总算进入正题妓,这个阳光明媚的周末垛,没有雾霾的打扰尖鲤半,我把两台车放在一起拍了套合影汹督疼。看看它们守遂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7阀祭部,一个是16.29万的顶配版两厢覆ゲ绰担克斯剧案丁。要说家族式设计确,大众当然领先其他厂家部,旗下几乎所有产品都穿着统一制服仿卷,福特的动作稍晚一些高,效果不赖划力漠。   所以当高尔夫7和改欤克斯站在一起的时候罢边,你一眼就能认出他们来自哪个阵营栏。谁好看我不说厦,大家都有自己的喜好罢。两款车前大灯组内容丰富蓖,氙灯鲸戮、日间行车灯泻瞎钝、大灯清洗蓝铣料、雾灯一个不少衰,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有委,而咐グ欤克斯的则要花6千块买选装包憾,朋友们顺,要享受还是得多消费啊疙。   车轮部分有看头桂。甘崆撸克斯胎宽215mm蒂,米其林博悦轮胎钩遣,轮毂造型带感童镰,给个好评吝善嘛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款每。高尔夫7胎宽205mm梯筛孙,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓜摹奔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凤。   车尾设计各有出彩的地方谐冕势,高尔夫7的单边双出排气颇有气势入,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冉,LED尾灯是个加分项青,讣裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侨淬廊。左边那台风格沉稳一些酷谩澳,右边的青春气息扑面划,你喜欢哪个龚妹?" "  “牺牲一定的车身刚性矫客夹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车讣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瞪砂帆,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”穿惶挎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后蛾吐末,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赂。就在上月刊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骸,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版廊甩颠,至于奔驰C63 AMG歼沙嚷,目前还缺少这一车型胯赐。   由于是RS5 Coupe的系列车型儒,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致迟悸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾诚技抬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事问,毕竟除了性能之外册聪瞳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的度姜。   延伸阅读 介:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案德,其中包含对车漆颜色藉贾、内饰颜色以及电子功能等自主选择悄,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的掳朝,所以在配置解读方面行椭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注锚喉,并将官方价格告知大家敢撼昆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上沧奢围,软顶敞篷采用电动开启恫先,时间上需要15秒即可遣焊俄,而将再次闭合需要17秒蒋活,其开闭结构为多连杆双片式钾,这也大大缩短了开闭时间规蜡。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消回辰华,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馈,为了不过分降低运动性甘嫂按,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼空辱穆。排气方面也是RS5的一大特色熔酗扭,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管贾届菩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个颊必,而在Dynamic模式下会全部打开碾。   本文导航蹋棠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线翻叫,或许大家已经是心里多数瑰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型坟罐,定位于新兴的小型SUV市场醛珐尉。众所周知搭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“酬,长安铃木选择在这一细分市场发力的,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的情秽。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX唬,通过对比分析捕胸劝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力榔恼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市实扁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元叛慧,搭载1.6L发动机结稿,匹配五速手动和CVT变速箱矛梆烤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L冉纺巳、2.0L两个排量六款车型舱,同样匹配五速手动和CVT变速箱蒙辖粱,售价区间12.88-21.88万元嗜哨碾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观寿哪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面崎期颠,通过下表的数据显示得知贩几,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手当,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX街粹,相比逍客翁囱、昂克拉等车型同样处于劣势拱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浦普光,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹廉旦陵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因片,还有与车身不同色的黑色包围麻每、车顶行李架闭信,短小结实的车尾拿涕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镁。车身颜色选择上嚷蓉,S.CROSS锋驭提供了极光绿乓归、皓月白环微、星辰银爱盎匠、丹霞红擂、银河蓝和晶岩灰六种颜色拨瓷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蜡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姓鹤,雾灯焚途蓉、下保险杠也经过了重新设计竞酵,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格驼。车身颜色选择上诞弟,劲炫ASX提供了珍珠黑恕邦耙、极地白遁芬感、翠鸟蓝痊茬、酷银扣屠、钛灰五种颜色如天誓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面降,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闷财,前后雾灯滥,并配备大灯清洗功能谓,外后视镜集成LED转向灯;同样秀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯锻钢,带水平调节和自动清洗功能扳奶,其外后视镜没有集成转向灯怜睡唤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂精溉碳。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂创,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秋搅奉,二者均为铝合金材质颠队。所有车型均配备优科豪马轮胎变。值得一提的是河,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拴,这在同级别中比较少见仟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型墓纯递,根据车型的不同尺寸有所区别杏捎筹,低配江沮羚:215/65 R16拾蠕沤,高配嚎脐:215/60 R17迹爸,轮胎同样使用的是优科豪马把,同样配备全尺寸备胎及孤帅,两车在这方面都表现得很厚道兢绘可。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫匪备诫,第七代车型苛。其指导价12.19-14.49万腐,这是配备1.6L引擎的价位辛篡刻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品颂采,账面要准备好14.09-18.29万壕添呕。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车哩,当然溉芭,身为第七代的它颗沉,在冲击属于自己的又一串“第一”评邢。但我们相信抵口,短板才真正决定高度陈拈悲。   全新高尔夫的德国总设计师说煌,它的设计主导思想为“简单既经典”悉罚,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蒜茅:中网与大灯的相对位置铂、拓宽出车身有力的轮拱祥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了变,这台在中国拥有极高人气的两厢车凳疵,一露面涧唉辨,就好评如潮疮杏赏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解文搭妒,但还是要将6/7重提皇,除了外观上的差异梧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上搐,比第六代车型要长56mm敦胺久。而整体车身比例上仆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然糕苫假,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm闯怜成,轴距增加59mm疼,从而提升至2637mm遁饱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计怜缄,但新样式的内部构造也足够炫泄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置齐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念刚垒。高隔音性的特殊树脂层删蔬市,形成3层薄膜结构瘫。它拥有很强的抵制振动物理性能骡糠。   直接跳过撩人性感的腰线捍乐硼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型断矾赴。相比海外的双L型盛坊,或许辨识度更强一些戌替。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的硷坑,但高7的不一样烈赌饱。细心的你会发现昏土舰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谅,才会主动启动尼,并且拥有厂商宣称的132°广角新哭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格兄来,天平再次偏向了驾驶者一侧嫡。整体内饰上姬菩滔,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芭轨甲:放弃中庸的设计理念回窘,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派媳乓。不规则的T型区灵盛且、活泼的金属线条点缀蹲汐瘟,让全新高尔夫大变身逛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没刊茸,它能够让你感觉非常新鲜鞋承嚏。   坐进高7内辽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗杏,比普通天窗大了30%碎详。而外掀的开启方式有点奇怪谋剧沫,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枷,同时还为内部提供更多头部空间姆谁罗。   大众车型的人机工程向来让人放心陆,这个角度的方向盘粒徊歼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纱锑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型剧,或许来个拨片更有型吧埔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症分,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度痉。   本文导航邻悔卵:" "  在国内的SUV市嘲惩!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼎珐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击傅碍垢,正因如此匡熟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市孔使,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问多,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挂。   说到大空间柑拟、七座设计纤、配置丰富的SUV烦,北京现代全新胜达是其中的表表者桅耍锰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庭吗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型反吩非,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变梧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手陋,下面我们将对这两款车型进行对比分析媚螺视。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观侣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玫从怠,设计上中规中矩储吞藉,采用了哈弗新的家族式设计元素肩,这一风格将在整个哈弗系列上普及褪钎,代表性的设计元素有税:大尺寸U型前格栅壤,粗壮的镀铬横条格栅晦倪浚,时下流行的“X”型前脸缔橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拾淬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的发悼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的点冈商,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时镣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气狗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅餐,再辅以造型锋利的大灯灯组卡,极富视觉冲击力弛矛换。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话内古,现代品牌的确更加具有超前思维意识福。" "  如果提起讴歌品牌驾浅角,大家一定会想到MDX这款车砍浆安,究其原因粪贩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型栋两融。当然也同时作为讴歌的旗舰车型说醇牌,拥有讴歌最顶端的先进技术喘刺。在2013年虐奸涤,讴歌上市发布的新车相比以往贿,算是非常密集的颠号。即将岁末碘瞥艾,讴歌的新款MDX也开始上市销售耗。作为新款势咆钡,MDX的售价降低了惯赋滥,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注行竭咯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失催峭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器返妓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术撵围灯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮皇添通。使弯道驾驶更加轻松徘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上腾泥汐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 坪擂贿,在车辆制动时绢涵,通过制动延长扭矩矢量分配土猎,提升转向的循迹性 拱滔,这在之前的讴歌车型上是没有的咐痹,包括RLX垃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机聪吠,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由脆烦。但我们看到弟,在讴歌品牌乃至本田车型上视,自然吸气发动机依旧占据主流糖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法特祁柏,在新款MDX上使用的3.5L发动机袍富祈,带有VCM可变缸技术旱,在不同的动力需求下痉册,发动机自动切换工作缸数夹妊固,用来节省燃料溯橡,提高燃油经济性哪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上富,使用了全LED大灯筋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法葛,不止在新款MDX上出现弘酞,旗舰轿车RLX上同样具备毛。但和MDX相比碉赏烩,RLX的前大灯内部结构稍有不同票蕊誊。而MDX的这种全LED大灯规浪,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平倒删涟,但据了解讴歌正在向这个方向研发躬。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务擦蒙,其中大致包括救援蹿毛髓、定位辫粪乏、导航检索等常用功能币。但值得一提的是尼捂,讴歌的这套系统在整车质保期内仙诉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咳栋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娘骗外,讴歌也加入了全景摄像头这项配置穷,通过车头陕杀、车侧妈挛屁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式时莫。对于前方障碍拘、侧方停车岗侨付、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助萝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吃,MDX采用了59%的高强度材料酸普,热冲成型一体式门环等途径瑰渺嘲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料怯促。   本文导航亨窍玻:" "  在新一代天籁发布之后乏希唤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字解瓜间。二三十年前殴糜轰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秆欢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稿触,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前吗。而谈起这两款车嘎,目前多数人对它们的理解是姜夹划:把普通版天籁和君威的车身轴距加长仟琴,配置增高祷炭,便成了公爵和君越敖涎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸莲暑、动力和配置等等丰颓捅,却有着极具诱惑力的价格蒂膛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘吐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额躬,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力圈篮轰。可它们究竟有没有这样的实力割秋?两者比拼迸逛歪,谁又能更胜一筹矫颊弹?本文即将为您揭晓邻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型汀,售价区间为23.59-36.99万元萌腊饭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版拦谁,两车售价分别为29.98万和29.99万喜段,价格非常接近孤,比较有对比价值玩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佰层痛,主要是雾灯可览畦、轮圈等几处细节可以加以区分桐遣,尤其是中网变得更精致维末估,车头更显大气露滴餐。但也就是这些细节的变化店苗午,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动梆慑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿份嚎。   大灯方面梅庙摄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能罗,不同之处在于强点甫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)妙氮拓。   车身尺寸方面簧伦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)宠筏,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疽慰,君越的长度同样超过了5000mm函坏,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蛇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面筹蔼,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过废,并没有追求锐利埃晌桓,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅级韩,腰线设计是其外观中的一大亮点突,并非大多车型采用的一条笔直线条琶,而是在B柱之后便缓缓下沉案杭宋,在后排车门上形成一条折线瞬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感窝堤赎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绢榷。   尾部来看甘骚泛,公爵与标准版天籁造型基本一致敬砍姑,尾灯造型也还是一如既往地犀利境熄芥,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乓,为整个尾部增加不少活力诞讹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合亩统,使其整体感更强瓮措。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姓棋,轮胎方面付,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滤,更为霸气憨。   ● 外观小结毛: 两车均采用年轻化设计鲤饰,稳重气派;车长均超过5米欢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上江脊贫,君越表现更为抢眼锻。另外剖点,从个人角度来看蹬稻眠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计虾棉,相比之下它的造型更加简洁炼维、规整萄陷弹。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喘蹭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽融,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纹毯,足以呼唤出你全部驾驶激情溺骋。你可以视它为野兽筛,但我更愿意称它为内敛狂徒习磐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎芥。它是驾驶利器蚀叹,也是很多人心中的梦想之车泄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吃草辈。   既然说道奔驰AMG拉亮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义旁蛾锣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痊维,都代表了其品牌车辆高性能版却榔爸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款骸逼,这些车在发动机配置调教副澜,底盘调教入馅,外形和内部设计上都远远超越原厂车必馅标。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型槐,它的长宽高分别为4707mm靛、1795mm和1391mm吞捕,轴距为2765mm滴。参见下表可以直观的发现松耽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的逆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痉跺蔬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面涧搁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同福隘魂。但细看之下罚疽漂,还是能明显看出差别瘫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位驴。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降隧籍钵,流畅迷人更具轿跑风范乘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少街。   除此以外粕邻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桔恳赎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贩缎电。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂即穿,前轮尺寸为235/40 R18喊,后轮尺寸为255/35 R18免炭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力箱,以获得更快的加速度限狈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果快汹。   车尾是C63最为霸气的地方罕,四出排气管宣誓着其运动特性痰使梢,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一挺艇害。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力祟斡尼,从而提高车辆的稳定性塑泞凄。" "  11月12日垄帛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市谅。无论在平台还是动力上藩,这款车都与标轴3系基本相同啥荡牢。动力上怕搔摊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上坚式,依然分成风尚四徐、豪华和运动3个不同设计套装狸估氖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式离犯。无论怎么看射,4系都很像一款双门版的3系伟咀,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陋希钉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系挺。   虽然名字是4系撕庐,但如果只看前脸扯榔,恐怕一眼很难分3/4系胸鸿仓。不过仔细观察细节的话雹沃梨,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同硷卵逛。比如更大的开眼角设计差,更修长的双肾格栅换纤米,还有明显不同的下进气口设计风格哨。当然毙辜,了解宝马车型的消费者都知道晒乖川,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慈妊家。此外洞,前脸还针对空气动力学进行了优化显。 【左腔:豪华设计套装(选配)/右泊:风尚设计套装】   侧面造型上瘟,4系明显比3系舒畅很多咯汞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颇,更修长的车门对此也贡献颇多辨矮。不过轮胎规格和3系完全相同桶卸,似乎很难体现出这款车有多么运动田嫩。另外挽姓惺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了违抱,和前脸的进气口配合袭,共同为刹车系统散热差坛芜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蕾,不仅装饰性强拎铰窘,看上去也更凶狠蕾清。   尾部设计上非,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素推突。猛地一看依然很3系瓶,但饱满的线条体现了4系的不同搁。尾部虽然整体很“壮观”梅萎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气就鼎,别有一番风味肝缝土。另外冗,根据套装不同桅敝贯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种话,实拍的运动设计套装为两侧双出屁东暴,个人认为设计还可以更精致一些会徽夏。   车辆提供翁裙氖:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址上:北京市海淀区闵庄路19号   电话扑怖废:(010) 5872 8888   本文导航钵措苇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道皇,自日产逍客2007年在英国上市以来道,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来忱咐。各汽车生产商自然毫不示弱剔鞘,都想从这块有潜力的市场分一杯羹鞭磷。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摊,公司就对其外观和动力均作出了革新篓筐袭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拟馅厘,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V荆。这款车售价要高于ix35练,标配版的售价与高配版的ix35相当倡剁。较高的售价并不会对消费者影响太大挡类类,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力绍倒。 ? 现代ix35   除此之外磋剃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型匈。完美的驾驶体验砂,充足的动力表现糕帅,日常的实用性以及低廉的养车成本素睬锈,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战肌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面掸藕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间刊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些速票。CR-V的后备箱打开的角度要更大秒朔,后车门打开的位置更高泼,加上方便的一键式折叠后排座椅翻,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜别溪碳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的让徘,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的乏碎篓。ix35的后备箱地板离地面更近犬哎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瓶。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5划,他们要对此多付1,700英镑皋。其余两款车的四驱版赤迁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)连缓且,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)溅肋。   从标配版本来对比三款车舞,ix35要优于其他两款氖吾伍。SE版就提供了后排加热座椅父领,方便商务人士乘用罚峦府。高配中更是有导航堤,蓝牙喷,真皮座椅疼限,隐私玻璃和无钥匙启动等功能戚狄氏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠匡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酿焚。   综上所述辩,我们推选出这三款车的排名分别是榷关菠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酞团,但是它的驾驶乐趣却是最大的圈晚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码部愤哗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怀兜辜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呵磺阂。低的污染物排放季溅,强劲的动力表现芳,新引擎的装配让该车重获新生擒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问贰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车坡。不光是低廉的售价逼菇合,标配版的实用和保修期的延长溯喜,让该车十分吸引人婚拣笔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嗓宽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品胺胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊,严禁转载粹房,违者将被追究法律责任凛。责任编辑夹:李敏" "  在国内纶丝,提及福特这个品牌槐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父〕ǎ克斯和嘉年华浮氢线,但福特的精髓决不仅限于此辽绷被。在美国负宪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奔娩但。近些年来茧粕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汤弟,先后投下了旗下多款SUV车型鸵痢,其中包括翼博橡、翼虎帘、锐界以及今天的主角探险者新湿。作为美国销量连续15年冠军的探险者了斧慷,它在中国的土地上能否再续佳绩鞭?带着这个问题泊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙脑培扛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱焉频琛,也是其第五代车型椿。在今天看来秸,福特探险者圆润饱满隧把碌,又不乏美国车标志性的肌肉线条隶涪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求泊。但早在1990年理芜赤,第一代探险者刚推出的时候菊灌霉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多虹。   随着时间的推移童薪粮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荤,与其说是改变汕赶寿,倒不如说是更加顺应潮流按叙绦。早先的皮卡底盘不见了踪迹赏狭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂毒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)累涸。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰路〗ぁ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惺呜?结合同价位车型做个比较不难发现哄埔,探险者论尺寸绝对傲视同级付。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV趣梧椭,“尺寸”无疑是其最大卖点跨。它的车身长是示程、宽袱、高分别为5006mm豁、2005mm和1743mm塘,轴距为2860mm跨碴瓦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV邦戊砰,即便是与奥迪Q7的对比中甲鼎垄,探险者在某些环节也不占下风土。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外嫂瞄无,探险者的最小离地距离为193mm福,接近角和离去角也并不大兴,仅有21.7°和21.4°朝覆措。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的窟。" "  引言鹅坷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点祁绢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新捆,其采用了全新MQB(横置纳校块化)平台生产小徊藏,不仅在外观墓、内饰方面有着明显的变化角拐,更低的生产成本可掂、更轻的车身也使其有着较大的优势灿。此外菇仑,作为其老对手的福特负允茫克斯当然也有着较强的实力桨,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评那厘。今天寐犯,我们就来为大家对比一下捷女,看看这两款车型谁的实力会更强努迟配。 外观胎颓:低调内敛大众风对比时尚张扬感蹋克斯   两车在外观方面虽然同为动感幻花翻,但在设计风格上却有着截然不同的一面驴形氯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上码檬。而杆冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息舶。   车身尺寸方面莫狙涂,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进搏,长度与宽度分别增加了56mm与13mm渡骋蹄,轴距也增加了59mm梳悔,整体看上去更长更宽更矮纯。但其主要竞争对手赶て辏克斯的整体尺寸依然有着较大优势绒。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅秀吩道、强壮比岸、凶猛蝎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象剂肆吵。试驾被安排在了蒙特卡洛磁贩马,我们被热烈的目光追随了一道耐雇,同样速翅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路词配离。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冠亭摆,它的对手就已经锁定了超诵荒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碎隧,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜性,他们选车就两点拴迷糯,第一样子帅簿,第二性能足够强大随成东。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力陇男兽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车涟酷绵。恰恰如此渤齿孝,它看起来很漂亮泼夹,尤其是车身各个部位的比例与线条拇欺,挑逗着所有人的视觉神经寄冲。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野瞄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口璃促,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实茂逝浓,而且更杀气感更强沥。怠速时慢慢靠近纺,它的躯体在微微颤抖熟破俯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤别活涡。   细节方面奥迪从不偷懒贝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记陋推酵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾猛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞罚愁。在我看来罕比茹,这样的视觉效果已经足够征服所有人提,如果你觉得不够醒目佰,还可以选择将卡钳漆成红色杜扒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部掠缆悄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体县替仓,120km/h时自动升起联碧寿,此时的样子最为动人汝斧咐,速度降低至80km/h后便会自动收回嗽虱典。   进入驾驶室并不费力豪武齐,内饰与A7或者S7基本格调一致悄形,简洁朴实艘跨,中控台区域保持原有基调桅,有人说它沉稳峨标犯,另一些人说运动衫沧谱,在我看来这就是奥迪的风格扭疼,可以满足很多人的口味牢抠眉,一切气氛都显得那么熟悉顽。   车内有两处亮点让我记忆犹新水物,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分末涕扩,坐上去的感觉也足够舒服都。不足之处在于它的调节方式太过简单拌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑哎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能多份丘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘羞乃,手感与大小都很出众第莆,令人爱不释手全律,最关键的是RS系列专属的造型非常激进性绢酗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望竣士。也许这就是奥迪设计师花心思的地方圃挎,善于抓住驾驶者的心瓷程,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肝几。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化曹祥码,两厢版掀背车开始越发备受关注氨辫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挪,强劲的运动性能也是非常重要的指标五穆杭。就在本月初泡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丁,除了朗行运动版之外划先,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能弄。接下来行捍峭,我们将两车放到一起行蘑枯,来看看其空间和性能环节的表现如何蹬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鹃,如今的情况则正好相反沫熬掸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胎伯。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元始瘁琉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元萍瞬敦,两车的售价还是非常值得人期待套暇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淬淑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豢瑰松,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计铝较,前脸没有任何改变倍旱即。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瓤纶浓,但给人的印象要更加动感汉犁。   车身尺寸方面里绍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梗堆猩,各项数据都要比朗行运动版更大一些镐讽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少士金芍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎合篇,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适咕疆叔,比较适合家庭日常使用痉蒜裴。轮毂造型与三厢版没有区别色档。在发布会上靛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎较洽,相比科鲁兹掀背车不够运动乘撑。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞎力,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暴涝,线条更加自然宠、流畅冻丘。两车的车身腰线笔直且显眼滩苔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉详。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影妹喇刊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿凑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果壁赖寸。同时赴戈多,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能式毙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源竞第沧,点亮后的视觉效果非常不错幢扒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰食愧糖。整体风格也是保留了三厢版的造型苹譬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出铺碳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型花。2008年饥半,丰田Yaris进入中国市尘濉,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车上型帽,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号珐诲,想必原因大家都很清楚九艘,致炫在各个方面都已下足功夫鲤晚,为的就是再续辉煌桐。   致炫外观灵动时尚厘倒陛,带着一些年轻的运动气息屯,车长为4115mm偷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm衫,比老款低50mm;轴距为2550mm屠队,比老款长90mm腔沙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了履都猛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点隆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妓垃,这样的设计更有利于致炫的散热些杰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气堆。   " "  在这一两年中团购锻,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”睫闹泻,究其原因钱来松,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有唐。另一方面寺躺巨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高配。代表着大众在中低端产品中的最高水平卜帅不。如今标立,高尔夫7也渐渐走进人们的视野戈。带来的改变很多惕练歇,由MQB平台带来的更多越级配置师督蓉,外观内饰的革新话,动力总成的变化括,当然还有后悬架的改变杜店。能否继续神车称号将憨,笔者觉得递设窗,可能性极大乱素冗。   ●从固定平台向牧遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕雇龋块化平台的车型容判,之后社,从这个平台开始伴闹齐,还会有奥迪A3等车型陆续引入悼称。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓幻尚居。但从高尔夫7开始兔,这种概念将发生改变融踩颠。MQB谋恋牛块化平台生产卑邯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承栖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留门,后面我们会详细说到挪黎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车秃句,必然是一台有传承有积淀的车型绘摩邯。经过几十年的发展和变革阀臂,没有被历史淘汰克琶猜,却总能获得新生和换代姜清肥。我想符合这种条件的车型真的不多鞘顶馈。甲壳虫也好讼,卡罗拉也好沫,都算在其中逞冗精。高尔夫更是其中不可或缺的一款懒项啃,从第一代发展到第七代杭沥,我们发现渤,很多经典的设计元素没有消失绍馁,而是作为经典传承下来豆廓,但技术却在与时俱进的发展菲烧炒。直至现在慌烷,高尔夫7的出现屯祭,能够看到曾经的影子刺维,也能够看到未来的趋势琼每难。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闹焦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿匿,今天在紧凑型车上也上演布窜贤,只能说明芦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瑰,也从侧面看出汇,这一级别的竞争是多么激烈蜡猫,高尔夫7的轴距加长了59mm梳此跺,反应在车身上坦定,加长了56mm牛叭。这让我们看到琅帅浅,高尔夫7并不是一味的加长殴阜,更兼顾着车身的整体设计奋凹犁,以及操控能力的全局设计物鸿奢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了旅戎,争议很大模介茄,但貌似并没有像新速腾上市时那样你磋,引起大家的太多反感拳。或许一汽大众的这场策略大变谱灸,已经让消费者黯然神伤了奖。大家也都知道狈,这是没办法改变的事琳甘,想要四轮独立悬架霞嫂,会有性能版车型作为选择颁潮,要是纯家用钎,就只能接受这个现实平。   本文导航芍秆律:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV习惠刊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宫,这仿佛已经成为了一种定律林。话说回来赋炉讽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手狙骨靠,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望嚏莽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纲教爽、做工氏捕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼拔,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怀,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吠敝寝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刚,为更直观的进行两车的对比分析麓坎饺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车韦塘芬,需预定等车时间较长蓝荷眉,主推1.5T车型)作为参考对象墩竭。备注购:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酪趴付。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高高坡,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捻醚,瑞虎5和哈弗H6各有所长赂,瑞虎5车身更宽嫡弗、更高效,而哈弗H6车身长度挎拧饲、轴距更长朴漠高。另外这两款车的外观设计原创度较高瓦,没有明显的抄袭痕迹卞卵,且能够符合大部分人的审美观绣类察,足以体现出设计团队的用心程度浇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点技苫晚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碘槽蜜,意在塑造最新的家族风格妊,整体呈现出大气物、时尚的感觉涸。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓣娶,包括徽墨黑典、烈焰红盛、赤金棕翱负蒋、暗夜灰讥昏戈、皓月白和丝缎银圭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气沟投极,其更侧重于简约加会筒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可捶颇烙。车身颜色方面烂讲,哈弗H6提供有经典黑抹劲七、雅致银汐福梗、简约白篇据、中国红勤、风尚蓝檀涕、摩登灰菩、醇魅红姓孪、睿智棕共8种车身颜色仆纳。   前脸部分扩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果誊醚。瑞虎5前脸层次感较强乾铃,大灯巧妙地与中网衔接恨屏,而下进气口被分为了两部分僳械,下部与底部合适护板相连接适咖架,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和绍杯扇,没有太多浮夸的设计士,中网换上了带有“HAVAL”的新标识人,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煎腿,但绝对属于耐看型伎哦丰,整体间流露着SUV标准的稳重气息哩菜镣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富硷埔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长烫罚,车身侧面给人以更修长的感觉缆韶谭。另外无钎临,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓉,车顶均配有行李架遁。   同样的肺峦弥,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感戒蹋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搁星显,整体比例协调没有过人令人诟病的地方辽吮秀,厚重的保险杠更具力量感窍氰。   灯光配置上火勒忿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强革,内部灯组布置较为新颖钾催盯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注暗皆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侍,常见的柳叶状大灯造型斧酸,常规的灯组布局烷,带有透镜的卤素光源大灯肛司,提供水平调节功能缸觅。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侠毯,看上去更为醒目和美观测扁糜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源涡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应肺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后性,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昆玻涂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翻萝,同时越久的期待会带来一个重大问题乏,那就是新产品如果不能做到完美碗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炉,两条定论由中国媒体陆续传开忱缔,首先它的相貌不错侯,其次来到中国的时间也不会太长了蓬。一个月前逝熊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁收扁,为何这么说收,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好固墒,通过细节上的修改太,使雅阁更贴地气滦。   设计师在中国进行了大量调研工作嘿,最终他们得知了国人的喜好拷,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计瞳申,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁量。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外墩墙骋,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脑被吞,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中软桐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翰,在如今大行其道的“加长风”面前岔戚汗,本田倒是走了一回不寻常路挤箍,这也是让很多人吃惊的一件事檄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响附旁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道梆驹肉,究其原因我想和C柱造型蕊笔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度胶,先是放弃了老款斧头型的轮廓鞍氢刨,其次将双出分置排气融入到了包围中酚刃扒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苯、动感靠拢汲。   本文导航垂啃距:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座层,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腑伎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜡快母。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事豁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩截口揭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛔攘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别夹沉叔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篮弄脊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病峡甲。相比之下侯防路,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计履俊弯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凛魔。总之这个价位的车型辣米,只要设计不太出圈消费者都能接受负匪腐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几逢甘,即便轴距也仅有20mm的差距劝,如果无聊到一定要分出个胜负的话椽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喇娜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颓瓶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方化,在这方面长安CS75表现得尤为突出核舅膘。顶部的灯眉捐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型教方棠,虽说还是带着几分模仿的味道雄,但却并不令人厌恶缎匈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型发,不过它的优势在于自动大灯功能袖,这是我们在CS75上未曾找到的配置切。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胯穆,都是标准的SUV设计汀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刨,不过值得注意的是耪土,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙沦翱,上下车时可以避免蹭脏裤子挟,这一点要比哈弗H6显得人性化惜围。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎及,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17多,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等社敌让,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话复,那也将成为它的一个优势丰涪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异讹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平穆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帆其吻。两种风格说不上谁好谁坏导,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫笑槽、更时尚的选择间。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穷醋枢,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饺呛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列琉讨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事别景,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩襄槐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜按搬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别互,其中哈弗H6的风格偏向沉稳迸协阿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饯。相比之下纪厢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伴商暑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诧滇。总之这个价位的车型抚,只要设计不太出圈消费者都能接受烽羞讹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几息,即便轴距也仅有20mm的差距萝雄诲,如果无聊到一定要分出个胜负的话攫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势崎擎黄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蟹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方八,在这方面长安CS75表现得尤为突出凸未芳。顶部的灯眉矛诽瞥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型祭边捻,虽说还是带着几分模仿的味道垛暇,但却并不令人厌恶痊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泥鼻,不过它的优势在于自动大灯功能波蔚,这是我们在CS75上未曾找到的配置舅伐贰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化散句兔,都是标准的SUV设计纽投,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似两,不过值得注意的是救,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙坡前谩,上下车时可以避免蹭脏裤子炼辆,这一点要比哈弗H6显得人性化恢悼评。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蕉惫计,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17獭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赦镀坪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碴挎,那也将成为它的一个优势郎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平肯雹乓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些啃。两种风格说不上谁好谁坏冯幸裂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钦乾挛、更时尚的选择旱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型秋暖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人仕绰吃,埃隆·马斯克就是一个奇人舅,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克螺绩?下文简称“埃隆”)钾顷。远隔重洋来到时差16小时的加州栋稀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展溶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苦粕,一款名不见经传沫掳,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哄。在短短的5天内嘶,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试媒梦停。 ●曾经的TESLA彻昆情:短暂辉煌的Roadster   2003年鄙猎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司桨汤答,并亲自担任总设计师的时候泻浑,他为公司取名“TESLA”该。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家敛宠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)哄。而在十年前串,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轻肥,因为在此之前线,没有任何纯电动汽车成功过策。   不过很快矫矗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轻,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳仓,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棠墓、续航里程短的传统印象巷躺嘉。只是没,那时的Roadster真的很糙蒜洛匪,很贵豪,很没吸引力商。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者夸。   于是星赋互,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”梦屉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市贡腐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑饽邸,已濒临破产……”手缮金。   不过混,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搓膛头,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在钞伴糯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喷,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稿。仅从2012年6月车辆发售秤倦疙,到2012年9月这短短一个季度内校献,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恫僧抨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嵌伤,并且公司还获得了美国政府的政策支持撑。   ● 简约外形流畅饱满轨吐捣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗梅蹭距?一个能够打动人心的外观设计挎迟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要编,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维杀磷蛊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔锯罗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物屉遂,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院祷破,是一位年轻的美国本土设计师粟观,曾经在大众汽车担任过助理设计师丸村,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计防落味。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喘碌,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师撂贪嫉,马自达旗下的Furai柿瞪慨、Ryuga胺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下驹豁掇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker技茨适,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车变勺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)堵纬塑。初次见到TESLAMODEL S的时候匿笛惧,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系仆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奸,难道这两款车之间也曾有交集矩保堤?   多方查阅资料后才明白溜屯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的漆划,不过后来TESLA对其提起了诉讼肺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞋,还盗取了其电动车制造技术钩恍。于是紧接着匹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品饲,并最终完成了MODEL S的设计工作萝。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)唤,轴距则为2959mm彼雹。仅从数据来看湃,MODEL S已经算得上中大型车的级别盖叔,差不多和奥迪A6L当、宝马5系Li等近似甜稻,只是车身更宽大也更低矮一些信,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论漠牵。   整个MODEL S的车身上惟盯矩,相比许多人和我一样肉凉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挤,椭圆形前格栅造型太另类了犀,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴现松,但是这也成为了MODEL S的标志欧慈,或许未来也将会是TESLA品牌的标志司磷,所谓的家族式前脸肛。   你或许会认为没有前置发动机的存在凑奥,和绝大多数的电动车一样溪湃雌,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了芒,那就大错特错了纶县该。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狠蹈惩,动力系统和电池组率河僵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里棵矾,就和传统的内燃机汽车一样寐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温朵。   细长条的大灯造型很酷滔胸什,氙气大灯竟徐瘫、LED日间行车灯都是标配票沦,和其他车型类似驼褪,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯肥揣犊、LED雾灯以及示宽灯讹。只是在功能性上MODEL S实在很单调负藏,同价位产品上应有的大灯清洗惺肥、自适应功能等一概奉欠悔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叮小,4年的时间超骏贝,经过诸多顶尖设计师的打造昧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发圭伪,再到上海车展的国内亮相示,今年广州车展终于正式上市粒棉佬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口献规工。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休葡先斤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中射秒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩零里,这是中国自主品牌获得的第一个五星需。观致3四项总分达到了惊人的340分穗孪,这在整个2013年度排到了第一位费己多。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样确下缮,接下来为大家解开谜团挪。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3袜溯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念分尾,观致3的外观线条十分简洁爬妻帘,但又不失从容优雅孺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骡仟,毕竟它的设计总监曾是大众高管耙浑闪,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了癸瘸。   前脸看上去相当的饱满圆润绢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅恐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翱,而“Q”也是观致汽车的首个字母停猾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谓关挛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计崇秤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切扁,这话虽然有点绝对省兔,但却不无道理斑嘿料,在说服消费者购买自己车型的时候评聘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的盟竞,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埂朝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型挽护,随着时间的推移背昂,两各品牌已经深入人心踩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台钦,相近的售价互、同级别的定位箔管,看看哪款表现更有诚意蜗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台群,造型圆润符合多数人的审美蛋吃湘,第一眼算得上成功肯吭窟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识摆,细节处理更为立体很显档次撂加。写意的腰线视觉效果哦也十分不错间唯衫。爱丽舍原创度极高话界梢,很难找到其他车的影子亨盖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍础剖射,只不过虽然车身进行了拉长核帮,但看上去依然是一副小型车的架势地腿棱,气势上略输给爱丽舍卜驮费。外观设计确实见仁见智合污,有人喜欢圆润稳重鹃氰毙,有人喜欢直线条的简洁利落桑,嗯好吧幻,各花入各眼囊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拆惜碴,新桑塔纳除了车身稍长之外嗅烘菜,轴距卡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势欺哀慨。但整体上两者都属于造型协调的类型孝饥。   内饰部分煌搞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色驶盟统。配置细节设计枚修,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计撇呈,比如位于方向盘后边的多功能按键飞钝舞,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式开昏,则显得没有可挑剔的地方蚕店,只是限于成本坚荒庐,用料表现一般届髓竟。" "  谁都没有料到短短几年册柯,SUV会如此火爆请,从动辄百万到数十万的城市SUV休,都曾经上演过排队提车的场景密,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绞罗凸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要返间镜,不同细分市场问虐形、不同类型SUV纷纷推向国内市橙蔷砹ā,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动檀钳伸,推出了其首款SUV--标致3008胁返辈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车远隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡面懈身。而东风标致国产后价格有很大降幅陪,15.98-21.67万的售价也与途观好、CR-V颁排、翼虎热门紧凑级SUV区分开来廖慕京,定位为一款入门级紧凑型城市SUV脓闹。下面一起去看看吧讣。 ● 外观解析   除了高售价外媳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹤堤龟。太过个性仟然赌,同时又不够精致法僵。而相比之下登,国产版标致3008要好很多搽,现代感更加强烈痉。前脸采用了小一号的大嘴戎虚栖,并且添加了镀铬饰条显示很精致磁葡,也符合国人的审美歪溪画。   前大灯虽然不是氙气大灯世,但是加入了透镜戌呕,整体观感不差迪栋且,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柑糕。另外费,雾灯处还添加镀铬饰条装饰楞备贺,增加了前脸时尚感恢广咆。   从车身侧面来看舍,标致3008加入了车顶行李架解确困,虽然并不是经常用到的配置葛记丁,但是对整体造型的营造作用不小叛退。另外秤隘,黑色下包围凸显了运动感遂晌。   尾部是相比进口版改变最小的厘缔良,不过依旧非常漂亮吠镀,很有层次感浆豢。尾灯加入LED灯组人峨,警示效果更好较涪。另外最值得一提的是其后雨刷设计腊,在前雨刷工作状态下佬旱默,挂入倒档阀迹,后雨刷会自动工作镜,非常人性化的设计毁哭虐。" "  说到法拉利篱、玛莎拉蒂这些品牌犯诚,网友们肯定会觉得遥不可及董甩,价格高高在上磕婚税。如今川倒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倾行锚,它以89.8万元的价格进入国内市场殴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少赋港锑。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蒜燃,让我们来看看他们三个谁更吸引人顿。   在市场行情方面寸省萌,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蛋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的谷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乡秒。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剖合。而其他两款车型均有不同程度的优惠浅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系险。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仍惜,看起来非澄牟穑魁梧的发现竟然落了下风侠,令大家非常诧异脾丹喉。但在内部空间方面妻,Ghibli组完全不能与发现相比巨嘶挖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兔镭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车东点氯,所以它的尺寸就不在此提及了怜。   在该项对比中须,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截等九,功率少了80kw户,扭矩也少了50nm蒋眯,同为3.0T但差异却这么大俗耍祁。发现采用了柴油发动机缉镭,这款发动机的性能超众踞歉,在国内有些市场中非常受欢迎畦。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱常遍。   对于传统豪华车闻言坑吧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式碧稍桔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蚂菇炒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统疗。路虎发现集成了家族中的优良血统困嚏欣,四驱系统足以让众多对手汗颜赴练。   本文导航乱风晃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实帕,保时捷新Cayman在国内上市之后项澜缓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了及薄,遗憾是试驾车迟迟不能到位漏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余箍蜂是,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心梅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卿,就当胜利喜悦之余狙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包观。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我划呕:不就是保时捷最入门的跑车嘛祥,至于这幅尿性嘛娠别枫?不过您还真别说腔纺路,Cayman作为保时捷入门产品中扦僻肆,绝对是一部对得起消费者的良心之作撬,比起卡宴与Panamera来说萍法,工程师为它注入了更多保时捷的基因未纽搔,说句通俗易懂粗,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观侈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间安,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史薄叙焙,第一代Cayman的诞生是在2005年嘲春们,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谜休告,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格立伸寂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邪释霓。   新款Cayman S外观简洁嘲炽,车身比例更是优雅的惊人雄版啃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征芬松陛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低奔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)粪。尽管如此吝,这款双座跑车依然非常紧凑苹屎窃,车身长度增加了33mm醛。车身前悬缩短了26mm抡。   每次谈起保时捷的外观设计吝佳艇,笔者都是非常纠结的心情泉,恨的是德国人那副死脑经辑庆江,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化体,喜的是哪怕轮廓没有变化喜缎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿帮蜕,或许这就是历史的传承吧芹。   新款Cayman S除了迷人的身姿宫,优雅的曲线之外酪,设计师并不是一味的强调柔美屠外哄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现砍师佩,这里需要注意的是魄弄签,这个大口可不是什么导流机构唾当,而是发动机的呼吸通道辫。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饺匹郴,加上凸出的转向灯设计恳少苛,相信任何人看过之后都是过目难忘禽,尾翼同时配备升降功能未,时速超过120km/h之后诡,能够有效提高尾部的空气下压力婆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂掇,这个是一个价值不菲的配置臀摔,总价44700元衅耪搭,如果您不满意当前的刹车系统局,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鼻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处暑,据说车用到报废了戈,它还可以装到另一部车上继续使用驴涣,简直可以当做高富帅的传家宝篮。" "  国内B级车阵营的争斗控骏,恐怕用水深火热都难以形容瘸,原本只是按国籍分布的对抗阵营惹宠坞,随着时代的发展阔抬,已经逐渐转变为混战的局面胳会帅,比如ABB三个品牌的中级车步,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手纪缚。同样的情况也发生在合资品牌身上苯,民用车级别的对抗往往更加激烈摆爆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时栖,来自德系的车型是否会倍感压力九四?   《抉择》   选车是一项既磨练意志檄末,又考验耐性的工作同。往往在某一个时段有一丝懈盗グ胧佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栖。网上车市最新推出的《抉择》栏目攘吕媚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题退,做出全面的分析与指导瘫,以同级同价聊拴、同价不同级等角度出发题,全方位给您最全面的购车支持舶湘闲。   雅阁和迈腾庞竿侗,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坟弟,也许之前并不会将它们划等号陇,但随着市场格局的转变品纤,它们也来到必须接受对抗的门口蹄。当然奸,这场争斗的发起者是雅阁软黔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗官胜焦,抢夺德系车根深蒂固的份额堆想,看起来是个贪婪的举措亢汲,但能否成功却还很难讲侠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹄,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抗,反之同样封凳。客观的讲秤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感藏镁茸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势较。尽管雅阁配备了前大灯LED光源吨,但是这个技术到底是否实际牛嘉的,还要从使用中来探寻瓣娄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音蛙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驼添膛。   第九代雅阁缩短轴距的作法橇公,是令所有人都无法理解的哗擒蒲,在几乎所有车型都在加长的时候联洼谜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍钡,搞得你摸不清头脑踞额。日系车对于商务的诠释与德系截然不用麻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粗奔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似屑世烽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者敛镰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能敦酷访,就是最好的证明茂涕妮,据我所知昆,直到全新一代奔驰S的诞生沫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的厂花浩。   本文导航提:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年疥巫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贩,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴守。直到有一天去麓剩,新速腾上市班,后悬架变成了非独立结构辽奶,他们的崇拜似乎崩溃了检。这还是那个技术控速腾吗冉嚼巴?随着时间一点一点过去七横,新速腾陆续推出速腾蓝驱版磐猜监、速腾GLI汝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了啡卿澜。不得不说骸遣,速腾家族越来越丰满抄迹,那个曾经的技术青年泼斗钠,逐渐走向千家万户羔释萝,满足标准化的舒适性需求顿刑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者客,这让我们看到速腾到新速腾的转变襄断,它变得多元幸,变得成熟概抒巢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沮,开枝散叶就像一位长者父府。它不是急于求成毛埃夹,而是变得更圆滑更成熟连。记得一句广告语曾经说过钞顿:“成功的男人揣,有很多面椒董惕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澜暮,它要更多变寝,它要更多面酿。蓝驱和GLI洛焊擒,一个拥有更多的节能技术抚彼顿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构评划武。当然晴隋票,价位不同逆,GLI已进入二十万大关断。你有了更多选择鸿狄蛔,你没有了挑新速腾毛病的口实烽秘。三种产品摆在你面前驾第败,要节能烯?要动力额聊娥?要居家啼?新速腾都在这添樊。    直至今日莽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止列拎,的确梨譬良,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品匿趴屎,多少显的不是很紧凑动感俏颧沫。但终究那是一种技术执着理念下褥夺扰,最后一代产品了痛店。新速腾的到来似乎终结了这些巧姥桃,悬架品质降低撬娩蔚,操控感稍有不足萍频,但换得更宽敞的内饰空间固甲汝,等等等等无溅现。到底速腾进步了还是退步了孙街鸽,我们无法一概而论撇鲁。但有一点物,笔者觉得大家都不会反对策黄,新速腾的外观绝对养眼瞥烧聊。你依旧能找到德系工业味儿汞暴,但又看到更多摩登的东西体镰。咸淡合适镶汰潭,老少皆宜羚菱。或许从这个角度来说歧际,新速腾是成功的害。    过多的技术说明既切,这里就不重复了牛八届,今天我们就来漫话速腾局豆。记得一次沏,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面人,立马对它的内饰嗤之以鼻谰。毫无设计感哄坷,直来直去铆编,见棱见角记。或许不光是这位搞设计的朋友沉,很多网友也有如是感概挥尸。他少了一丝温情翰,少了些许浪漫浦舵。不如北欧风情简约搽匙,不如英国小车活泼攫奸歪。充满了德国工业时代标准化生产的气味溶。打开高尔夫鹅翠目、速腾参、迈腾剔铆翅、途观广、途安的车门册跋朔,你都会得出同样的答案朴度。或许络,这就是一种设计选择诽手,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的朵筏,内饰模具走点曲线也不是不可以箍,但当你仔细玩味之时娥努,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贝。不浮夸沤、不高调缎,你可以说它没有设计感川剂,但它却充满机械美年隋。 责任编辑倪错:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV晤,也就是S-cross锋驭固,售价11.28万-15.58万元徽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉椿恪,主要竞争对手包括劲炫和逍客唤逝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版抽守,其实并非如此哭媳肃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刨双懒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢釜珊,我们不妨来进行一些对比去看看剂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV为称茧,也就是S-cross锋驭旱,售价11.28万-15.58万元瞬朔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻袒铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客普五。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅派,其实并非如此脾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言节。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壤,我们不妨来进行一些对比去看看恢醋飘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上纹,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场传谩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嵌,而且在轴距上也进行了加长华腥,从而能够获得更大的车内空间劳。其实就在此次广州车展开幕之前锣廖柏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验波妒什,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧霸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机殊搏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长配吹伎。另外巾,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV入赁羔、BUS羚辑、VAN三个系列匡,分别涵盖了商务麓胺社、家用和专用三个细分市场势爽。好了炮,闲言少叙跑,下面我们就走近它们以作详细了解吧辟先础。   外观篇虾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品馈脱,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致陀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象法,同时会在两款车型的不同之处加以说明奠设纳。   该来说说外形尺寸了酸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晶档谅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成弥肌瞳,与车头形成了很好的呼应秒尺高,而且从整体上来看车身更趋向于平直僵土莆。需要特别说明的是嘎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泊鲁皋,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式孤骆胚,以应对不同的使用需求伐权握,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同昆呐,例如高位制动灯会前窗、门把手和牌照架闹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碗杆,“中国车”丁瞪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价姥离。“北欧品质”传承自S60餐惩挡,设计风格以简约时尚为主横,选材用料则注重安全环保潍。“中国车”同样不难理解丢沦,“L”是个很好的代表锯,但不是全部轻。   就在试驾会的前一天脱幂巴,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刊恃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哩距吕。   ● 沃尔沃亚太为何物委绰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缔。沃尔沃成都整车工厂畴仍、大庆整车工厂夕暗莲、张家口发动机工厂市、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下为。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产锨碑釜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准毙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统冀酮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薪让厘。如S60L有约290家供应商辅骄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堵回冗。而在研发冠看、设计匪裂、采购和生产制造等各环节上佬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步蔚,采用共同管理系统取娃戮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容啊平噶,我们先从加长这个重点说起篇居。S60L相比S60加长了80mm蔽搜秸,具体点说应该是轴距加长了80mm绦瓤晒。这80mm用在哪了呢古氰?全部加在了B柱之后实,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磐,这里现在变得很宽敞隘寸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间膛,前排调到合适位置后镐渐啊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指丧顾,属于勉强够用的水平;而在S60L中僻惯,相同情况下酿俯,后排的腿部空间则超过了两拳林密梦,可以说是非澈荩宽敞阂乳檄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酚袖,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吩鲸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)借拜关。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了脾,外形倒也没受什么影响刷,甚至感觉比S60还要更舒展一些弓亲碌。S60本就是轿跑设计风格图弗,后门加大后缅,整个车顶的曲线反而更平滑了踩。相比之下填漓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些攘凭穷,但却增加了几分优雅的气质交。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弛箩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框跺新,车尾则在底部加入了镀铬装饰条爽谎耗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”腿锈,不知道大家对此有何看法袜劳湍。全新的18英寸轮毂挺漂亮馆筛辫,轮胎为了适应国内更复杂的路况经,将扁平比从原来的40增加到45韶。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了改坟坚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寞晾僻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点么钱刹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合漏仇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匿烧,而像坐垫棠信铃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色诺。这种颜色和黑色有些接近厘,但更时尚械、个性一些贪钞椒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘难喷体、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色摊臀料,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求突挽奢,后排乘客得到了更多的重视欢梅竿。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘努侵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅粕乃虫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置评婪。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地降毕悼,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炒仆透,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错节舒,可就在本次的广州车展上熟恭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市低戮识,并且两款车的售价也是非常接近讲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力搔佬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表僳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桑瓶,并且它的设计也是由国际化团队完成渭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挠车贸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型床湿骂,并且两车售价仅仅相差4100元敌。观致3车身更宽垛,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帘哩。速腾则在车长与车高上领先观致3匿啦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表回:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面哀篡秒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搞末,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱侵畏。因为排量上的优势藤片,观致3自然在动力参数上领先速腾畏错。同时观致3采用了更加高规格的轮胎篱宦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架寸谷,后扭力梁式非独立悬架烷楷。   本文导航竟覆:" "  今天给大家带来的两款车釜赂旁,其实已经在国内上市韶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酿怕缆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窃革凑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著膳颓斑,而标致301可能大家就不是很熟悉了颇,下面须,我们就一起来看看这两款车梨。 外观囊顷帆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国苏弥径,2007年进入中国蔽雀叹。对于很多车迷来说警,这绝对不是个陌生的品牌堕郸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字恕逛,但可惜肪掠,无论是在中国的街头还是美国的公路上胺肋靶,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们当枪。我有时会想这是为什么刻圭?诚然俄纬哪,英菲尼迪的车在豪华感筛、科技性能和舒适性方面都不输给对手叼傅恋,而问题恰恰出在这里揭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面烹,没有特长就没有个性把,如果是这样的话仇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢虹?   现在英菲尼迪也意识到这一点修,且开始着力寻求改变谐沫栋、树立自己新的形象逝擒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疲墙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上僧伪航,当时就被其出色的外观设计所吸引宋抛亲,而今天我要体验一下它的新技术咆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化辟城父,车身重量上的降低幅度也不大捞豹骚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淡獭,这是很明显的改善散来让,尤其是在性能和燃油经济性方面绩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供扳弊,并且采用的是锻造工艺团尉涉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配羔发当,现在英菲尼迪Q50的对手窃尼,如宝马3系涎邓跺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂定共,希望Q50能做的更好宝乒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色竭弦般。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图镁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乒购苛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序篱蹦,但其实这些已经有很多厂商在做了写揩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计材。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化饲踌方。它所代表的是一种生活改拒,是对待自己和家人的态度达,是属于年轻人的精神烂,是一辆车鲸尽。历经六代的演变埂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车饺胁,它虽然没有惊艳的外观疏驴腻,也没有花哨的配置渺洛趁,但它是品质么实潜、安全梢獭矮、耐用的代名词接悲。如今太荣,第七代高尔夫已经面世叼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国恳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫赦郸量,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鼎澎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相戮井淬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同提,不再是一幅人见人爱的可爱模样袭烷挫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙挫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蜜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羞第靶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体末奸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伺夸,仿佛是灵魂一样概当。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卜,但从我个人而言刺蝎岗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的聪逢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓催,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喉闲, 坚毅的C柱是永恒的经典房,不管其他部分如何变化柔镀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伸帝锋。   除了车身线条外淑饭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的劳导沁,并且被那条“灵魂”所连接着嗅,这在之前的设计中是很少见的潦犁摄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯醚曝甲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的诡嗜函。这一点很有意思委透,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恃活,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯薪荣,避免了大家后续改装磷呛痪。   说完了外观下逢,下面我们再来聊聊平台勘郝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道规便,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产貉慕承,例如POLO采用PQ24和25平台餐蓄屠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台俯避艾,06-12款速腾采用的PQ35平台毒咕慑,他们之间都是独立的澜帽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椽肯诵,它的优点就是几个级别可以共享技术岗佩号。   共享技术又有怎么样的优势酗落峡?答案是显而易见的氮侨肖。低级别车型可以采用高级别车型的技术梧宪,在产品竞争力上绝对要远胜对手席湿,并且还可以降低研发费用软纺樊,可以说这种拿瑁块化生产模式在未来肯定是趋势梨讳桑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诡寇堑,例如电子手刹温、更先进车载系统浮疯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配啊。   所以捌崩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豌萝,就好像是四代和五代之间的质变一样萌睛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章稼磕淑。但是否真的是天衣无缝的设计投,我们还需要用时间去考量牢桐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷爬,但到目前为止泥蹿徊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新骚寒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔盲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机哦麻痪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)戌饥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的完锌,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别念恍。   首先惦,大众的工程师对EA211发动机减重信,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量图凸。另外裸托,EA211再次使用皮带传动祥,相比于EA111链条传动片,皮带可以降低噪音和重量木。除了以上两点外粗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畴汀,在一定程度上可以减小阻力媚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化武递撬,EA211发动机参数比EA111有所提升馁熔,当然幅度并不会太大常窍珐,因为整体的结构没有太大的变化另史,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中坷伯拭。   既然说到了车重湘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赡舶,这其中就包含有发动机的20kg汝思,而车身采用MQB平台后也随之减重缝镶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的侈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用脐,从官方给出的参数上看毒柯善,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km便亭泼,这样的表现已经可以算是非常不错了储。   说了这么多诉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识咸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢毫?是不是像资料中介绍的这样完美埠福撇?后面我会给你答案本簇。" "   在国内峡,当一款车的价格到了百万元趟,那基本上就可以称之为“豪车”了惯萎抗,但过百万的车也分很多种绕农,比如X5溺扔磕、Q7之类的SUV泪,亦或者911隙、GTR的性能跑车为荷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车室仓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者备懂,除了我们经常能见到的宝马7系炽、奔驰S级睬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外溶骨尚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系贸僳。    注纬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别雹,但因为车款并不是统一的最高配凛判竞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比班。   新S级受青睐俺裂惯、XJL独具英伦风辨钉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞋抬堵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些咀。其实绢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代攀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员囊戮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位苦式手,即便不算是遥遥领先夯簇熔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行食。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子窍恭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蚊帅雄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辜舷迟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间酥伟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级抽溉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入阑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭膘倪攻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评儡蹈偷,在其内饰的做工搞都、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颠拧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言羞恕:在自主品牌SUV阵营里面戈栓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型青,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳郸,景逸X5的推出经过全新变脸图卫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识盖蛊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会骂靛透,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点让镶陷。 外观外潍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市砷扳删。该车共有5款车型沽马,售价区间为7.99-10.59万元庐耻。相比前辈景逸SUV完,景逸X5的外观设计得更为时尚蓖箔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机骋删晚。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙境钠、俊雅红魔棵、珍珠白蔚飘谭、琉璃金邓芳跺、陨石黑哼、钛金灰频烁荤、马拉喀斯棕等7种车身颜色戌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辆耿。   熏黑设计前大灯突出其运动感柏刻,与黑色进气边框的搭配也很协调哼妙,比起三角样式更显年轻祟惫谅。大灯内部采用透镜装置奈痰狡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舷巩唬。雾灯外包围设计突起碧井,很好的与大灯以及中网形成一体夹墙遣。   同比瑞虎非、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显捶,此外205mm的离地间隙箱,景逸X5的优势还是相当明显的挖雌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受祥渴嗽,同时为乘客上下车提供方便焙俺倘。搭配车顶上的旅行架捞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道署棉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剖绍硅,主要体现在细节之处的不同辱劣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和逞簇敞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兜。   景逸X5后窗配备雨刮姥,在恶劣的天气还是挺有用的轨碎村。此外全系标配倒车雷达褪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像计沁。银色后下档与前下档相互呼应畅莫,整体感更为强瓤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睹跑,夜间行车的识别度非常高感挥簇。" "  前言介澳畅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰帧,如今的战火更是愈演愈烈蹋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾窜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抨翔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决绊叙巷,看看在价格相近的车型之间阶,两车在配置上的差别究竟如何吧巍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说硷,作为一款全新换代车型搽好,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫纾客”全面完成了更新换代颂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说疯谅甭,只能算是一次小改款车型港芦棉,除了在配置方面进行了升级之外硷谰,外观造型烤痪叼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变炉票惮。   在此次对比中丛船俏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胁交冒,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘦博,均在21万以内片测。同时又都属于各自双方较低配的车型姥擦逼,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用端。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸曹炉伐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹且,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁权。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度谅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据婆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欢,现在还不是揭晓的时候害套。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位剐:mm) 4865 4930 宽(单位饺:mm) 1820 1845 高(单位睦逼:mm) 1475 1470 轴距(单位渤号躺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型粪,因此其在外观方面没有发生明显变化砷袜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式操搐锯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵前暑。前大灯组配备了LED日间行车灯厂沃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近汲烹苟。另外起碘薯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现哭疯,贯穿全车的腰线非常突出呢酬,车尾则变得更平逛伞。而与新帕萨特有所不同的是谴桃,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置玩氓纤,而非在行李箱盖上表缺牌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性败妨,但是国产版车型与美版车型相比起来看眠枚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱际焙桶,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点抄。另外陶纲跋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肖便,不过从C柱开始已与车身线条相融合郴冒,深度虽浅但是更加富有设计感轨伦。   同样偿绿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化卞聪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板幢朝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐廓坷创,并且颜色也不显得突兀庙世瞄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瞧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同兔。内饰配色非常清爽磁且,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹乏烽,用以进一步提升触感拟。   动力系统方面齐龚,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梁顾、1.8TSI姓呢盎、2.0TSI梧蕉片、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合橙,在保证动力输出足够的同时也相对省油礁淮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L袜擎理、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓄疏,在动力输出方面的提升并不太明显敖窗桶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合芜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面榷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鞭螺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂乖,同时都采用了电动助力与电子驻车破柒活。轮胎规格方面漆,2013款迈腾采用的是215/55 R16酪仑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坏糖。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来许乳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注舞哪搞。事实上娇,自由光有足够的话题供大家热议户,例如特立独行的外观洁啥、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等骸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资戮。日前挪荤,我们得到消息浓蛇,自由光将在12月底正式上市销售锰,所以当这次在广州车展见到它的时候山,感觉它跟我们更近了攻融天。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裙,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种艇那勾,它似人非人乱撂登,行动极为敏捷衡筒戎,也惹出不少祸端尘眯,人们曾经持续对它进行追踪填,但一直未果焙莫,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猜卫:敏捷钙富染、神秘女。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字柯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了副弛氓。   很长一段时间里丧爆,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辈,并火热至今匠洛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合去,起到补充细分市场的角色吓筹酿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失璃每烧,成了途观的小伙伴硼。   野帝的定位低于途观形陀偶,车身尺寸小于途观标式叛,同配置级别的车型价格也在途观之下干攘勒,很明显系,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈Ш锛健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客外。   ●外观鄙:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赴侨,舍弃了老款极为个性的风格酷,确实更符合大众审美厢捷,不过平心而论它依旧相当个性橡的郸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起费,它显然不属于年轻时尚那类的编囊五,车身线条硬朗奉,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点忍潘鼓。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现贡斧连,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来购,喜欢的真是特喜欢磁廖,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了囤熬车。   ●内饰茹两:沉稳琶继伟、无趣筐第、无惊喜   坐在野帝车内倒泡剑,从气味到设计都令人非常熟悉封氛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格驴朵,在操作方面磨蜕缓,由于没有太过复杂的配置错嫌慰,所以操作上手难度很低脚。" "  在如今的国内汽车市场中酮,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车俗,紧凑级SUV是近两年的热门车型牢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型采冯驶,宝马X1在国产后负巴戊,其售价区间为25.90-49.90万蒙户,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似许冻聪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点码驾陵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涣驮,看看他们的表现如何寄末。   外观篇   由上表可以看出抠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势册疮,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势娠娃瞥,外观看起来会更加饱满一些虎卫。   对于宝马X1和奥迪Q3兰配,都定位于紧凑级SUV始姐汐,又有相仿的定价区间恢铰两,无疑让这两款车成为了PK车型胚伦,经过仔细挑崖8Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蓉凉杏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅没矮,整个前脸攻击性十足尸删泡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多匙忱鼎。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯踩价,并且配有自动清洗功能秋哥筛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯太,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯倦酒坦。   宝马X1由于采用50:50的车身比重轻,所以整个车身看起来十分修长词恫,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些猎内艾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烷禾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足慰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格拐韧搂,看起来略显敦实酣奴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素盒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲咸酚谅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型迹形芯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姓魄锤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻革蘑热、动感和实用等特点瓢恃采,所以在中国有着不少的“粉丝”梅请。如今鹅恍,第三代飞度已经在日本上市熊,而不久也会顺理成章地引入国产汀前,全新车型是否能够保持老款车型的优点全,并且更上层楼呢阜岔?今天潭褂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙有獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案藏蔷。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片好论醋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变麻泼癸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计馈艰,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般地勾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多退烩典。当然沧讥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口椒吐插,左右两侧都是封死的烽遍,目的是让新飞度更加的有型嵌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型收虎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砂胶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蠢,日本人称其为“1BOX”规虎,发动机舱十分短械锥荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逃:机械占用空间最小化世刮,乘客空间最大化)仙,车身长度更多为乘客所使用谴。但与上代车型不同的是蒜,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体萝塘然,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迁创德。   在车尾的设计中伙,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型怀,此外极届,尾灯向上伸展睫,经后风挡两侧直到车顶陆巨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V痉。在1.3L和1.5L车型方面董晌,车顶处有一个小鸭尾造型谅朴举,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挟挪合,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拘士。   新飞度好看吗良丝?也许这并不是一个好问题涤鞋规,因为审美本来就没有统一的答案法泵。不过可以看到的是距,新飞度的外观更阳刚戚沉,更加运动化纠享,也更自信了侵解,同时在内饰方面也走向了成熟阜惨。做个比喻吧拉蓄,第一代飞度好像是一位高中学生妹侮溜,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生私,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙朝并,慢慢褪去了学生时代的青涩镁彭淳,变得精力充沛脆、充满自信古彪胺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芯冠胆,它看起来依旧如此的适合年轻人得体。没错币窍,搭载着一车的新技术之后嫌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阑莽宠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陷。于是当新车到来的时候刹副唬,你一定和我一样对它充满了兴趣峨。这是最年轻的凯迪拉克蕊、最小的凯迪拉克宠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克感苔? ● 外观造型屯萍迸:钻石切割风格依旧凛财联,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖得、2013德国红点设计大奖圭、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就灭救,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型般伦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黔溅桨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品短,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶摊浦烘,只是这回非,ATS是完全原创的作品技斡焊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谎般,轴距仅有2775mm蔡厢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”洛塘,而国内我们则把它当成中型车淬,和宝马3系标准轴距版炮、雷克萨斯IS成为同级别竞品坞充粟,并比它们都要更小一些硕。   前脸的造型相当干练哺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狡,而是被很好的控制在一个合理大小上堕炯擦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了策副,也很符合其品牌最紧凑车型的定位癸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嚷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沃轨竟。出于空气动力学考虑长偶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炉,当车速高于60km/h时剐,前进气格栅会自动关闭够德,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)摔土,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性啡垫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碎烧,并带有远近光灯智能切换功能惰丧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烤乌,快速亮起棋,缓速熄灭的设定很显档次斡汞。再往下看械弦,闪电式日间行车灯伎腻圭、大灯清洗粮泞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片暗呕炉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梳桑晚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暇途括,亦或是造型需求匹宛,感性的来说究垒,可以视其为向着传统美系性能车致敬币滔褐。身处车内裂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩棉幸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”骏冲。   ATS是一款后驱车沧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伙襄:50兴币,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款复匿筛,贯穿车体的俯冲式腰线穆、短前悬窝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纪舜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上方募弓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暖坡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备儒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绥痞鲜。而在规格方面袜倍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性毒奔改,前胎尺寸为225/40 R18硼,后胎尺寸则为255/35 R18衫佩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力汹同水。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞎喘控,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蟹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角催算,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玖氮,至于设计师是否真有此意假,倒还真无从揣测窖沤斧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少踌勺,实际上眷你师,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辫戒,由此带来了不错的视觉冲击感力,给后车以足够的心理压力吃,至少眼前的这个家伙一定不好对付系。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型昧咆涩,至于3.6L V6车型何时会引进奥,官方暂时还没有表态俄徊顺,而是否会有V系列性能车型的推出滴怀霸,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定温。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满冬天鸡,虽然它是一款两厢车孙济,但当时也没阻止消费者对它的热爱堕吝卸,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型陕旦,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型楷肛禾,两厢车朗行也就顺势推出谰诬,可上海大众并不为此满意澄汇憾,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型理衬感,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫吗徊精,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型氢乓虽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫丧断角,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜扫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的童,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性剐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摆钳,这款引擎具有全铝轻量化的设计泉谰勿,对于减重以及散热都有进一步提升丹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肠翅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些催妻,参数上的差别却没有这些技术来的明显擂快锑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱阔疙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁敖顽,高尔夫在这里就比较有优势了氨庭蹄,采用了四连杆独立悬架鹃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5什,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品疏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的藤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢课晨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比慈股,看看它的实力到底如何辆淳。 定位及对手分析棠纤:瑞虎5定位高于瑞虎乾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5当,定位要高于瑞虎车型队鹤,预售价在10~15万元左右搪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元仿。定位的提升惰厢香,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上赏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泼五钩。 【左上胆刻:瑞虎5;右上嗣痊屯:哈弗H6;左下略郝:全球鹰GX7;右下廉靶:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位饥垢纷,目前市面上的哈弗H6邦露苍、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手够。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低木氏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嚎吹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键刻秤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型受:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱客穗很。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何猾?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来细妇妒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验惰葛。 三款车型具体型号及价格参见下表乌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显备歉撵,GLI是其中相对惹眼的一个钳,蜂窝状中网设计和GLI标识景,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来耿绰扭。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赖掏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的艘嫉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外藩鹤讥,另外两款车型都采用卤素光源抛卜咀。 车尾部三车间的区别更邢淳摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼理茶厦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理韩履。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合柑寇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渤蹿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刃飞,侧重舒适性和耐用性降定。   内饰方面嗣薯狙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型返拦品。三款车无论是在方向盘掣瞬、排挡杆底座还是座椅上洛痊,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蓟顶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章事:" "  奔驰S级在国内上市的时候示虚摧,奔驰就打出了“汽车发明者傲弄惮,再次发明汽车”世贯,对于前半句馁奥,你应该可以了解褐墟,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迫。但是后半句是不是有些困惑呢观计九?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蒲钡梅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼妮感,全球订单销量迅速上升柒惠,国内订车也需要很长时间焙纤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咕?除了进行试驾体验之外竭便,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比踩,相信看完这篇文章之后赦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变型。   之前栏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豌,如果你感兴趣可以点击图片阅读林。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L舱却,属于入门级别车型馅眉,排量为3.0T菠钡船,售价区间为孟宏局:124.8-141.8万元之间撩管,只有两款车型可选匣抽贡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T系皖,售价区间为179.1-204.8万元鹅炕,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刨。   对于汽车厂家而言炉峭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犬昂底,无论是从设计绵、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歪第。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汇,并不是要面面俱到的去介绍俩,如果这样的话盗藐蒜,几大篇也不会介绍全胖良。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外刑孺缎,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的谓铂。   对于外观病苟镶,依旧是那句话繁卤频:仁者见仁胜慌,智者见智绞茨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了禾模痞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气浦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅吴钎、冷峻的态度常。如果非要比拼的话谰侣,那么最能体现科技的还是大灯的设计卫。如果没有奔驰的奋起直追熊狭拧,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪费,但现在我想应该不会了弊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豢梁社。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向溪,所以从侧面看起来就更明显了鸡柿,奔驰依旧是将优雅做到极致匡,而奥迪A8L的车身线条并不明显桶钞,前后比例也是十分协调颧猩,整体表现的是一种中性美谎募,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果灿簇奢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掏钮秤,最能体现出美好一面的就是细节的处理围澜。比如苦料吾,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式谁霸,只有在R挡的时候才会开启刮擎典,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凛洪。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藤,当然这也没有异议领驰毙,但是和奔驰S级对比之后洁,就能体现细节上的不足了全冷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去毫传。   本文导航弧师:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M矮聘侵、G席摧暖、QX取、FX亮故烹、EX捶嘿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛凡东谰,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逝嘲,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铺氖俯,趁着2013年的尾巴敞魄乡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe空凛惺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冬揭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑谢掂,提高车型动力竣酿,一方面也使车身稳定性得以提高抬。2850mm的轴距虽然没有变化匆蓖,但是空间分配上奠鞍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揣绷笔。   前脸整体看上去十分圆润饱满几擦赶,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力轻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点救体,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酬斡,L型大灯像两双飞翔的翅膀维颂,随着车子的启动垢,展翅上扬背。不过这款车的前脸上艘,我们并没有发现雾灯的身影砰蓖。   与前脸一样糕伤径,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒驰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多迸钮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉穗端项,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秃垮洪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来便汤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面立陌,博得了不少的关注俊荆。大家这么关注它肯定是有理由的规,名图定位于索纳塔8代之下觅、朗动之上剁坎歇,依靠丰富的配置烂、合理的空间和稳重的外观内饰毖权,实实在在地填补了中间的空缺泵瘫粳。据了解乳焚疥,名图上市后将会有8个车型铅,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型川?曝光北京现代名图详细配置)沏盾递。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捻敦,1.8L自动DLX投咆栋,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型桨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近履板钮,启辰R50X为8.28万掣偿屑,MG3 Xross的售价为8.47万元迫锋既。按照车型划分来说剩盖,启辰R50X属于紧凑型跨界车刹,MG3 Xross属于小型跨界车帕躺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诉醒。但在外观方面溅,MG3 Xross比启辰更都市碴拢巾、更适合年轻消费者史款墓。   启辰R50X   外观方面浆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板钒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架狗抖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悉。由于增加外观套件僻,尺寸自然会比R50有所增加荚怀,不过也仅限于外观上犀板雾,轴距依旧为R50的2600mm噶蔑士,同级车型中算是比较出色的数据恋。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蔽猎,那么应该并不难看出它们之间的区别所在默。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上菩惧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瞧。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素冲层罚。   侧面变化不大淡嚷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坊。典型的跨界车必备配置行李架梧肉,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炭,有了它的陪伴骂焊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想呛。看似设计复杂的尾灯微乔桑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁间揣思,也正是它的出现捅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升巫慕厦。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表髓系蔑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凤秸,虽然MG3 Xross的售价更高敢岔,但在配置上却没有太大优势僻。启辰R50X中装备的倒车雷达喀杭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现桔裸比。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性购,同时对关注度和销量也有较大的影响培蕊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一墟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鸥捻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谅窘。另外吵,天窗也是大家乐意看到的配置褥可钝,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气管粹胁。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一度戒轻。三点式倒车雷达蛋蔽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用磕榷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置妮,也让尾部的整体感表现更佳埠纯。   本文导航茫涵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车赖屡?”每个人都会在心里问这个问题蠕。它是个新来的家伙赎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔飘。“这不就是3系的Coupe版本吗卯估?”有人一语中的剂仍摩。故事讲到这里似乎就可以结束了风券,但事情真的这么简单吗尘沟恕?当然不怠。在真正去驾驶一辆宝马之前拐,我们无法给它下定论诧。于是问题变成了酷改:“4系是一辆什么样的车凑?”   几个小时前(11月12日晚)动,4系刚刚在国内上市船,售价59.6-73万元炮薯抢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人晤栓,但不管你是不是4系的潜在买家病澈食,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绢。因此翠,我们为什么不暂且抛开一切杂念截,而单单去欣赏这辆车呢趣抒?   ●外观盯:若要欣赏瞳视,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞳诞沟,中国官方名称435i 豪华设计套装掀块链。仅从外观来看贝笆甲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力疗省。原因很简单酶蹋堪,它的确太像3系了差父款。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位垫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此绘沟,4系如此像3系(F30)竣绕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菩瘟梅。大家难免会因此而看轻它分朗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了跺贪。再瞧瞧6系武捕秘,虽然与5系和7系的关系不一般鲍洗迪,但它显然幸运得多淮汾派。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梅奴骑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嘲罕逻,即便这辆车没有装备M套件筋抡纽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沫擎婚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现邵,从这个角度看丝萌,再也没有人会说这是一台3系了邓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瘟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上掏,易成为人们眼球的聚焦点廖,有些喧宾夺主的意思挪塑枷。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果泡褪瓢。不过轮胎的配备让人不免有些失望冠坛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7畅百,对于435i这种动力配置来说井,225mm的轮胎确实有些太窄了刀爸镶。   从车头到车尾价宝攫,你的心情会越来越好萎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方灌删。细看尾灯造型繁,它更扁更犀利闺,与3系有了细微的差别侠非,配合流畅的线条纪,再没有旁枝末节蔼垫,给人赏心悦目的视觉享受偷澈。   ●内饰昏毒秤:领导蒙附昆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗肖收勉? ? ?   4系的内饰应了那句老话谢妒倡:“以不变应万变”枷怯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”下堡。为什么这么说彻冯绘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了投魔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散灭,如果真的会有人选择这款设计套装姬腑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了梁犀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人畏矮未,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勘春村,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及火,不如回过头来看看那些被你所遗忘舰蝎现,或从未关注过的豪华品牌埂团。在它们身上级蚊,有你难以发现的豪华品质帘间团,也有能够让你折服的豪华配置收郸,总之棺,在选车的过程中踩汲,尽量不要做的太绝昏,因为买车不是跟着别人的感觉走城读,选到自己合适的才最重要税磕景。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磕,又考验耐性的工作就届。往往在某一个时段有一丝懈蛋荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炉。网上车市最新推出的《抉择》栏目承囤梳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蚕亨霞,做出全面的分析与指导男,以同级同价合、同价不同级等角度出发绕侵瑰,全方位给您最全面的购车支持川梦。   X是一个颇具神秘感的字母钢掠,我们经晨鄄模可以在电影中看到这个字母的出现班苏脖,往往能与这个字母挂钩的人物日,若不是什么超级英雄奥琴,就一定是罪大恶极的反面人物湘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型顽,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂款餐。由于种种原因绩吠,这些汽车界的X-man无法全部到潮粤臁,而今天出场的这三位撇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解欧。   两款日系一款美系氛,这样的搭配或许有些欺负人虽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人牢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蓄驴措。作为ABB之外的豪华品牌沫陶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌投,都在顶着巨大的压力在中国生存者湍蟹。当然盘炭浇,它们之间的生存状态可能有些并不相同蹿骡琳,这与进入中国市场的时间匙贬羚、推广力度绩佳、价格等多方面因素都有这直接原因缆户。SRX俄、RDX和RX馅牛鞍,既是同时拥有X标签的SUV车型互舍甲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母共,这样的巧合其实并不常见患婚,但名字的相近却并不能代表实力和销量枚驼郡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彼,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹完,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代喇慑妥,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呸。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后娶澎逃,将其取代的是刚中有柔缕,粗犷与细腻的结合体物谁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱刃椽。   本文导航登蛙:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旁囤,很多汽车厂商都为国人做出改变登,纷纷推出加长版轿车混,大多数加长车型都得到了物超所值的回报柿柏。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵新。新车在天籁的基础上加长了135mm疵片,但它真的只有加长这么简单吗识磨?显然不是雄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郊乐伴。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型寺,新车定位要高于普通天籁矫、迈腾雅阁等车型韦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亭纠,与之前换汤不换药的公爵版相比党叼泛,全新车型有着非常大的改变酞噬秆,它注重车内空间福片,更注重后排的豪华感受萄徘唤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型和队惯,主要竞争对手为丰田皇冠骂、马自达929等车型踩镭窃。公爵自1960年以来共推出过10代车型臂谦蜕。之后公爵被日产FUGA所取代沽,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出嗜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表棱喷融:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上持刑说,新公爵版的车身长度完全领先于对手几,并且在轴距方面哇惩,全新公爵版也击败了其他金正对手亨。在车身尺寸方面燎,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涟突,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了戒肃。   新车的前保险杠经过了重新设计花惭旱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰们炯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次圭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰论捍会,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车娠墙岭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上俏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矗巫块。但全新外观并没有显得笨拙房,相反侧面线条看上去更显硬朗迪,同时还提升了豪华感怒猛。17寸轮毂采用了全新造型愁砰聚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁聚。   同时新车的尾部也经过重新设计尖扣释,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挽,让人心里觉得踏实骨讥划。四边形排气管镶嵌在后保险杠中位随,这也是日系豪华车惯用的设计手法购。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扯凛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拉虎茧。   本文导航庆躺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可班儒输,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心函犬。不久前氰,哈弗H6推出升级版统,现代ix35也完成了小改款脾七构,今天我们就将这两台车拿出来比一比鸽帅喜,看看在汽车领域内挨恳,中韩的差距是像国足那样不争气脚,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力项。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大暖抡,而且发动机的选择也更多瞥抹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少俏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坝。售价方面两车差别较大收邢,这一点也一直是自主品牌的优势所在但腥嚏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右唇甘恋,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鞘。   外观夸:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大金,比较明显的是在车头拓梦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识普掳,另外在车头下部进气格栅郡拨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理姜轨寄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大肖李剖,不过因为仅有三款1.5T车型特苇,因此他并不是今天的主角虱涟迫。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型砂:第八代索纳塔)粱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型承:全新胜达)坝锹宠,两者在ix35身上很好的结合在了一起清蹦,看起来既有轿车的美感栖棘侣,又不失SUV硬朗的气质硷。 外观配置对比踏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大讨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元谱谭氏,优惠后的成交价在15.84万元左右傅勃,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近铣武涂,因此我们拿出这两台车作对比版。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富登,除了天窗晾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能牢错,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纶耐。   车身颜色保锑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35梗结抹: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多敦染,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疯,多了一个闪铜颜色的选择蔡。哈弗H6颜色也足够丰富嚼哼,平日最常见的白钡、黑翔睹、灰纳、银都具备萄轨弟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色领沟团,基本足够满足消费者对颜色的需求讣。   外观小结撑:   外观方面我认为两辆车都很耐看洁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言啤蕉,因此更显时尚檀郸差、硬朗范踢。哈弗H6外观也很不错菊,可以给人非常沉稳踏实的安全感衅剔揪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版陷,外观就更不输给现代ix35了莽獭。更喜欢哪一款见仁见智哦辞川,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比邪翻戏。   >>>慎防购车陷阱褂伐书,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV酷汕?当然是因为它空间够大们碧订,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因截。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢茅赂喇?或者说什么样的MPV算好市扒?多大算大起拓?今天磐痰,我就从一个汽车网站编辑的角度谰畅,跟大家分享一下我的标准和看法悲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膳筷拭。   在我看来躬,对于一款7座MPV来说撑江。大家应该首先关注它的乘坐空间辫,特别是第三排乘客的乘坐空间胶蛋。因为以我的经验硼鸽盟,7座车型中稗椽莫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数械蒲锻。要不就是顶腿淮胜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受惭。所以在选车时闪脐科,这一点大家要尤为注意释,否则第三排用不上抨蹲酿,倒不如少花钱买辆5座车棱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油扇。   第二个关注点是后备厢似寥祈,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间浚躺。很多7座车型在展开第三排座椅时饰,后备厢连放个包都费劲了栓。试想车里满满当当坐着六七个人的时候豌排,有可能一点行李都没有吗疆恕即?所以这一点添蜕,大家在选车的时候也要注意黔坡。   第三点是便利性捂盎蚀,这个除了日常的储物空间外朵膘,还包括第二排上下车的便利性安剿嘎、进入第三排的方便程度等殊屠。对于7座MPV车主来说敦吓桓,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的深屏。一般来说前排往往是孩子爸妈购,而后两排则是父母和孩子里,可以说是老的老廖管、小的邢餐,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人效挫魂。   开头长了点稳,主要是跟大家分享一些经验口括,下面我们进入夏朗评测褪,看看它的表现如何掣。按照刚才说的扳残刷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间兰捶灵。至于外观惋偶、内饰钡慌、动力等疵拐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容袒,我们稍后再谈敌性详。   ●乘坐空间车哪都:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喇晤,一辆7座MPV崔,前两排的空间肯定是没问题的俱勾。比如我身高175cm稻粟,坐在前两排时头腿部空间都很充裕船焚氨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm庐沽景,靠背的角度也可以调整30°左右快沙速。前者很重要拾行旗,可滑动的范围越大独受葛,和第三排相互迁就的能力也就越强论帘。   从上面的体验来看炼,至少从腿部空间方面来讲女悍搭,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贤既,而且进入第三排也并不是很困难惹。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何履啦杆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm陈,几乎领先于所有的同级别对手嘶垂蓉,所以相应的缸心,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的客毛。另外有一点大家很容易忽视的是囊碑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局毒奠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任晾瘦,而较窄的第三排(受后轮锭吠蒂、后悬架影响)则只乘坐两人我甩。   与夏朗相比贩操尺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泞掇抗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适枯煤精,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宽道,满载时第三排的舒适性可以想象搁努判,一定好不到哪去态拈翅。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置华负,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耽,而且五个座椅都是三点式安全带哨省骚,都配有头枕抗,这也是其他车型都不能比拟的一点搞阀。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅啥缄锰,比如长辈腿脚不方便进第三排耙尾,那你大可以将儿童座椅装到第三排短食,这个很多对手真没有卸茸泪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立托,到2013年11月新车上市筷鸽,短短4年里群叹,观致汽车为世界带来了太多惊喜旗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿迟圣矛。新车迟迟不上市救铺咯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口枯般怪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饰评,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展樊惰烫。是骡子是马粕袖,终究得拉出来溜溜虑娟抬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品顶,到底有没有想象中的那么优秀健?趁着这次的试驾活动激瑞伦,必须让各位清楚的了解真相究辅。 ? ■ 见观致不谈奇瑞藏合萄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琳圭筷?这是个很敏感的话题土,却在任何一个场合都不得不提就饰抨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凰试,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞎溜,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醋辜,而非决策权渗透嗅,这个是一个需要十分明确的概念森。   综合来说妒戊疤,您只需要知道翟量:它是一家合资公司栓,也是一个中国品牌锻送,但是它的发展不受制于任何人卜, 并拥有独立的毙死、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员船氨,制造的也是全新的傻宝庙、面向国际化市场的高品质原创产品火碾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中伙憾,副董事长Volker Steinwascher石清仁肉你、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物检谰疗,前者曾是大众集团高管及,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘦臀。所以在观致3的外观造型上潭税锤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知桐兴持。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下少杉,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路校杯任,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品溺,车身尺寸穷哺醛、腰线的丰富程度等供,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球躲。如果一定要说有什么特点的话澄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙愤。   不过胖地,若是细细揣摩这款新车晴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涛釜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挂,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毫。而由法雷奥代工的前大灯长什逢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范降,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鬼,如果您愿意再多支付一些费用翰勤譬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冠、大灯自适应开启及清洗等配置光滔。   除了前大灯内的LED转向灯之外嫂盼幻,后视镜上同样布置了LED转向灯侩尉,只是LED二极管贴片的间距有些过大叭畅疲,点亮之后似乎缺少那么点感觉雾酷挨,而厂家的工程师也很认同我们的看法布钱款,表示会很快对这种设计进行改进攻。而后视镜的特点是宽度很大恳勿,可视面积优秀冒畏,并带有电加热功能阶讥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称镐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑荡歉俺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辩,无论是大灯聪视、尾灯组布局辰凶,还是倒车雷达的探头布置等等窝无。而很多时候窟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的抹德菠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乏敝,设计师的固执被得到了采纳小。   有一个很好的例子来阐述这种情况眷百每,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本夕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯陪肯奔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匈拔昂。用厂家工作人员的话来说临舱藐,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生假寞,必须成双匠俯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准侩:LED光源+导光条防、双倒车灯垂孙巳、双后雾灯荣晤毖,灯组的供应商仍为法雷奥慷袱撼。   尾灯组本身的效果相当漂亮酪罕嫡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体单虏楼,但不得不承认的是贡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少猩。双边双出式排气管蒜宝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到惺嚷戏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统咕户衬。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配速,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式俯悲欧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属罕波妊。轮胎方面观致3也是十分的给力碉瞎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品绥,因此马牌就成为了唯一的选择寒寡,对于消费者而言自然是件好事鹿鸵刹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎毒标泛,这款产品显然更注重驾驶舒适性烷,但规格上似乎不那么亲民释,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5难,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条的弟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惺艇。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中赎慕归,虽然市面上可选择的车型非常多却羌痹,但是想要在其中选择出一款空间够大楼存,配置也不能太差的车型晒匣,着实有一番困难限。近期我正在为选车而烦恼厂氮,裸车预算在10万元上下鸵庞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盖慧涵,所以对空间的需求比较大郎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上偶罕栏,今天孺桅,我们就在这两者之间旱捍翁,来一场空间的较量磁佩接。   飞度共有5款车型嚏,售价区间在7.98万元至11.98万元之间锻献,骊威共有8款车型差亥,售价区间在8.58万元至11.72万元之间莎吗挨。此次对比文章中娜几,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比修缕蝎,两者指导价分别为10.42万和10.58万什凌,并且在上海都有一定幅度的优惠卉损,实际售价两车差异不大但凛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观骏胆:飞度时尚运动健,骊威中规中矩哨隧捣。   在外观造型上胜,飞度外观饱满持排,硕大的前大灯竞诽妹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚盲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)景,不过现款的外形并不显落伍功艘。骊威的前脸进行了重新设计你呢沁,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煤负,不过整体造型依然中规中矩攘苗炭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面耻,飞度长宽高三维尺寸分别为宝烯:3900×1695×1525mm啪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm返浆顾,轴距为2600mm猫粒,从数据上看咖,骊威具有绝对的优势煤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拓,请继续看下文颓介。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂吃霉履,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强仇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎溯桂虹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎忱伺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力池离贰。另外颁庐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异掣,飞度为前后盘式坛,而骊威为前盘后鼓损谢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正地瓮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惯,对提高倒车的安全性也会有所帮助吓但褂。相比之下半等琴,同价位的飞度没有此配置溪敦蝎,有些遗憾卿。两车都配备有业眨控钥匙慌,飞度将夜ń娴撸控按钮集成在两把钥匙上湘渐激,而骊威的宜丶徊眨控器与钥匙相互独立羔,而且仅提供一个宜常控器怀,不过两车都装备发动机电子防盗系统匈炕。" "  现在出现了一个有意思的局面蚊泉频,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车培叛,而且还有像大众汽车那样辈啥讣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号缅颂,在大众汽车之后寄兄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鲸阜蔫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斑穗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号猎僚缆。下面我们就来一起看一看这款车捶囱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型形徐辑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挟规?不得不说裴首,从外观上来讲晴哄缴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炕,购买它的人们腿,更多是在预算有限的情况下追求实用性偶,谈不上什么审美喜好藩。而全新爱丽舍的外观设计别拴,明显向前跨越了一大步瞪臀伐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勘难,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靶箔线。   全新爱丽舍的轴距为2652mm槐晦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的堤冕箔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来誊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伍落。这很符合中国老百姓的用车需求瘦叉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌溜寇,注重舒适性伪错关,但行车噪音比较大昂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蛔寝勾,除此之外汰祈郊,车外再没有开启的地方卤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便讹伎。除此之外肉蛔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头玩虚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见母亲,属于全新爱丽舍的卖点所在猴旗。   本文导航粮嫂淬:" "  一直以来迷栖趴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型累筐誊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丧貉阂,但始终让人觉得有些激情不足连娜,与犀利的外观不太相符负。日前概愁饥,MG5带来了一款全新的1.5T发动机查谴,传动升级为6前速自动变速箱黎叉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统双墟,提升了该车型的整体素质线。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型陡,在外观内饰方面变化并不是特别大凛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己毁耐,新款MG5 1.5T也不例外霓。如果说红线彰显了运动气质荷剑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鸡脊。   新款车的侧面造型与之前没有变化勃汉跑,作为强调运动的1.5T车型勘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果暮商亢。车尾的变化也不多硕,远观基本上发现不了变化所在弯攀级。   本文导航涛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手藩隋碌,而在中国市趁了咐荨,两者的竞争更是激烈贸,A4L一直在销量上处于领先地位揉靖川,但宝马必然不会轻易言败雌陌路,所以我们看到了宝马316i的上市齿,其价格下探到30万以内颂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的寐杯,豪华品牌屁扮、售价30万内槽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足悉天缺,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣揩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型价虱反,还有手动与自动可芽嗪捌恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据驴穆心,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的娘吧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距全虾皮,并且我们看到官方定价方面猴脑龋,316i进取型甚至还要便宜8000元擞磕,不管你是不是“壕”筛贝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观恭嫁陪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说剖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了何锤拎,在大部分城市揭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溃稼,所以过多的点评话语我就不多说了捅锑爱,谁更好看都是自在人心的事舵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心测肪幌,但是小编还是要尽到自己的职责澜,必要的展示必须得有示逼,下面就看看两车的车头正面大图对比适霜骸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯淋香棋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯哀,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装冀,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元光,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了定。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型首,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm难衔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位潭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计堂谁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了醚秤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)管,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咖,不过这都是个人审美的问题了顾庇餐,整体两车的外观设计还是在一个水准上究。   轮毂上暑草,两款车作为车系入门版车型粟茅纯,都使用了16寸轮毂桶,尺寸相比各自中高配车型是小了些烈攫备,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎话传揭,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沙,并且在胎面宽度上比316i更优建毯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象边蛔瓜,用一款中级车以较高的姿态切入市惩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头磊仙凌,按部就班的推出了中级车GA5法顿爬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型聊瘁,而随着国内SUV市场的井喷信憋冉,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声奸偶典。   好的产品才能抓住消费者赏伟晴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜗配。在今天试驾的这款GS5身上窗酚柬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监缓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来醚碑途,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢趁径?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念塘拾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格废时,看上去却十分洋气绵浮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732禽、1854伙司、1680毫米冗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淖,这也是国人喜闻乐见的茫松。   车头的设计略显凶悍刑杯,设计师称设计思路来源于雪豹坝邓。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计郸土,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人阑。前大灯采用了透镜式的设计疗家暴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯倪离,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的困,这个考虑绝对够实在颧翱未。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强舅禽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势干狙揪,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果恒磨得,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视策。   在轮胎方面零态傅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的检纹撅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎啦。轮毂的造型十分普通擎,只能说看上去很顺眼比较实用吧褥。   尾部有一个明显的掀背设计挖吝枢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉疲坎。尾灯采用了主流的LDE设计汝东,搭配大尺寸的高位刹车灯蒜讨霸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色翰,辨识度也更高假滤略。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车氖辟?是豪华奢侈的奔驰S级豌,还是“上天入地”的路虎揽胜辈,亦或是驰骋四海的保时捷911扩母撩?对这一价位的车型来说伺骋,什么才是决定性的购买因素辖?是配置还是性能讣幂?车型对这一价位来说到底有多重要携?要回答这些问题当然还需要专业的解答浮。今天佳谁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车险茅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级畴图凸、屡创“加价传奇”的路虎揽胜挎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版途爱岸,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车达实鞋。非土豪们矢,退散~   由于有200万元这个限制赊填,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L递垂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平困啥冲,但市场有20万左右的加价肖借,且并无现车返。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痞宋井,这款车终于摆脱加价脱,进入平价销售阶段某澳巢,当然能否买到现车就看各位的运气了魔镣共。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版态礁椒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的石,但跑车的身份无疑是最拉风的退订郝。   尺寸上实在没什么可比性弹澎法,加长S级无疑是其中最占长度优势的刀,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霖洪,跟标轴S级还真有一拼剃奈,巨大的高度也傲视群雄驾草,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势奥。最后我想说的是寞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了画篱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到醒莽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了禽送,公平起见还得排除车重因素承韩踢。别看S级一副身宽体胖的感觉谩纷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下坍单颓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者味。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开聊嘿禽,别吓坏了后座的VIP缸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荒,但也确实相当可观了骋毒,不过由于这款引擎还是有一定年头的涂涉,其276kW的最大功率是三款车里最低的镭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎从。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方竣病缺。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娄拿懈。不过写到这儿我很想问一句嚷那,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞬典,就能成就今天的丰功伟业吭,是这样吗猜?就算这不是一个伪命题存弗律,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喊精。那么技苍抽,历史能代表什么彪?之前魔鞭,我肤浅地认为胚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边解莫必,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到四村,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慷吭寸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的逗。 ●何为中国专属蚀?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袜搂:S400L两款冒聘、S400L混合动力一款夯哨、S500L一款蕉伞。相比世界范围内的S级捐,这些车型有三大特点硷警哄:全部为长轴距版士妻、全部为汽油车该、S400L两款车型为中国专属浆飞皇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长稼扭、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嗽畅毛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意鲤逻喷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机题隶噶。因此堂,中国专属的S400L与它们相比既,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机膊戌豁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茶剖。我们已领略过S500L的魅力佛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版规撮。   ●外型秘孝镀:更长毛敖、更宽灌罕粕、更高成,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位技操:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致娥,尺寸上铂垦,它比上一代车型更大囤岗,轴距则保持不变爸痉。从数据上看棉室,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星场,但落实到实际的视觉效果踞,我想没有人觉察出几十毫米的区别怯蔫粕。相反面广矫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大朵剁参、霸气很多蓬疗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个醚泥,根据车辆配置的不同号笛胁,全车使用的LED数量有所不同谩俯摆。我们不知道具体车型的LED数量贡,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的洽,它足够惊人疥蚂老。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场裸苫蕉、中国市巢⒖妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场隆。对于中国人来说惨,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汝疆,中国人将有更多合适的车型可以选择曙。同时黄提,市场竞争日趋激烈巾壕,汽车售价降低疤花鞍、经销商服务更好凶拧盯。   作为目前全系的入门级车型苯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势傲。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受豹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用棱。对于S级来说捷弟崎,无钥匙进入功能十分重要揪督姜,没有它蓄鄙,许多车主会无法接受船。   如许多人看到的一样嗽摔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子摩崇。在奔驰车上兴办,总有许多你也许永远也发现不了的配置潞砰挥,它们中许多都与安全相关绦。比如S级全系标配的自适应制动灯颗,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度臂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故册菩疏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钦,什么是MPV车型痛皑?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骄橡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车壁轮嗡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炼同,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断苍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娘底纷。是MPV腊勿?是轿车男尾手?还是旅行车姜沽?这看起来确实是个很有难度的课题环肥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题靖膳。   当然这次大家不用只听我的一面之词阮,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丧哥,而且他们一个是马自达5车主棵,另一个是沃尔沃V60的准车主伺乡,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比井膛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型猾散吧。   首先登场的是胡正暘勤,大家一定不陌生靖季,他是我们汽车之家评测团队的成员含标辩,今年27岁垂空,算是个文艺小青年持痪,热爱生活纺请叮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来嚷慨犀,刚刚新婚不久挺乡,正是对未来充满希望与热情的时候妻次剁。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动膘,如果家中添丁的话炬帅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标外牛豌。   杰德测试车刚刚来到编辑部静容位,胡正暘就迫不及待的去体验了崎咕,据他所说谴,看到杰德的第一眼就已经爱上它了匪郝,属于一见钟情对冉。另外从外形线条以及车身尺寸来看疏,杰德都和V60差不多剃顺半,是辆旅行版轿车的样子杆蘑。   当然外形只是一方面瞧核,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间废结,特别是第三排座椅篓。实际体验了一下财,将第二排座椅滑动到最前面的位置星碍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量冕,头部也有四指空间梅靛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凄羔,之前的文章中我们也有过介绍秸,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法饺枯睛。   更多精彩视频骸敲廓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下污力踞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赎擒恕,表现基本上与V60相当痉乘洁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱性。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唉淀,在放倒第三排座椅的情况下故绞,用同样的一些物品存放来对比并硷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些京海糙,而如果使用上第三排座椅泻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了陕相驳。   胡正暘对于杰德的看法娩慰:   首先杰德样子很好看糜,够时尚寞,年轻人都会喜欢套忱。另外勘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大对,但是内部空间利用率更高糕苹敛,实际空间体验也让人很满意掀宿峨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锋驳,这点非常不错茅,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题匈怕磁。   不过它有个问题缎揪,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蓖,只适合短途出行舅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冒,如果需要经常外出长途旅行的话剐焙讽,5座版车型更合适敦雷碌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV泉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间士喝。近期廉抬,2014款雷克萨斯GX400推出市郴俊,作为小改款车型当喷,此次推出的新车在外观方面做了改动丰狠,同时在配置上也有一定程度的提升琴姐破,动力则保持不变荤楷,售价方面与老款车型保持一致晾,提升了新车的整体竞争能力晦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型褪腑虾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307灵玻、308颈吉、408撼憾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售鸥馁,现在又来个301檬湾斗,不要说是消费者膳护醇,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凄郡救。这就是紧凑型车市郴嫫搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域匿。东风标致301矛头直指桑塔纳乳、捷达和昕锐杰女抖,我闻到了火药味烦炮。   11月19日上市靠谢桨,预计售价9-11万认,与雪铁龙爱丽舍同平台授矾涸,只有1.6L一个排量泥,变速箱有5速手动和4速自动可选涂扦绢。以上这些是东风标致301的一些基本资料弦颗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捻,因此从很早开始便陆续放出各种消息隆,以增加关注度扛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版叹,为全系顶配臂你。咱们从标致301的身世说起对捻,先把头绪给理清了吐。   ● 东风标致301是辆什么车叼?   听到301这个名字兜惊,大家都能知道轨,这是标致的“3系列”水囊贩,但307缴郴荚、308听过驹贝,301却是第一次听说遣。其实301的身份一点儿也不神秘骗幌茫,大家都记得富康吧嚏?富康是雪铁龙ZX枯卸纠,后来在中国改款改名唐能,叫爱丽舍廷坏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”翔,这是它的第二代产品鲜,而301忱雷,就是标致版本的全新爱丽舍请,它们全都是一家人项河累。   对于大陆市场来说狙夺澳,标致301是张新面孔触扮,其实早在去年底它便已在土耳其上市矮帽剩,之后陆续在阿尔及利亚湃保、俄罗斯等许多国家上市滩莲侨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赦村罢,同时虎巨沸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等辈没枢。它将被销售至世界各地巾说钮,成为一款全球化的车型剧急。   ●外观设计少了些法国人的浪漫共,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多块秽,标致301的外观乍看上去没有什么特点冠。你可以猜到这款车的定位了静纳鹃,30岁上下暴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它腥蚕稗。   其实301长得有那么一点像508蹿坞,这是很正常的系,毕竟出自一家门入皋焕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霓。要让更多人接受锰邓吠,太个性肯定是不行的祥恢兄,所以这个设计思路挺好版宛范,也应该挺对中国人的胃口午杯祟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型耐胚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腔疗伶、捷达惰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm滦甭搁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些茸。不过它的备胎又回归了185mm尘,而且廓,可能是出于成本控制等原因捅,备胎使用了不同品牌的轮胎督。   我个人不太喜欢标致301的尾部抵跑,总感觉哪里别扭笛,也许将来出个两厢版会更好看噶砰川。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弯,而且中高配车型都有茄,比对手厚道写。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邦输,温度适中龟胜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地攻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡次,他们不仅发明了西餐餐具份丸对:叉子竞蟹,还孕育了诸多跑车品牌洪,比如耗聚:玛莎拉蒂懈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车请勘习,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车谱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煎杜。   ●外观独:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车唇韧,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级茅、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色刮,它们都是标准的行政级豪华车汕谁,有着一副不苟言笑的严肃表情溉冈清,外观线条规整冲,那种气场让人敬畏里欠席。   而玛莎拉蒂总裁则不然狮墓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别涩毒矮,但气质却截然相反荚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计睦,标志性的大嘴咄咄逼人禄夺狄,意大利人对于设计确实有自己的卓见速省。   如果将总裁与同级别对手放在一起勤丁岔,它无疑是最夸张授、最具美感的堑扔胶。这的确也与细分定位有关系蟹救,奥迪A8端、宝马7系这些德系豪华车都以低调猫、沉稳为不变的设计主线讼握,更多的在表达权利骋,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感合疟。而意大利人则不然念介,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钾让家,即便是这样一款行政豪华轿车波蕉纺,依旧坚持了张扬的风格客封人。   这是我第一次见到新总裁的实车七控,它确实比老款要漂亮裤瞧抗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤颓,而新款前脸带来的侵略性更具气质睦矫。   车尾相比车头略显内敛颈坡,双边四出的排气管成为了最大亮点嚷荣。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主仁,聊及为何选择总裁时拱揩,他满脸诚意的跟我说谩汰:“好看!跟找女人一样拔秘且,好看咖凑。”“呵呵瓦旗,好吧坝味。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳完誊,卡钳由Brembo提供谅嫩夸,颜色理论上是可以进行选装的氮侥吉。轮胎为倍耐力P ZERO系列谭抹,前轮尺寸为245/40 R20别枫搔,后轮尺寸为285/35 R20寺氨。   ●内饰丸撤肛:运动豪华是主格调   置身车内斥眯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辆搅割,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计热鞭,显得有些过于保守了揭费,不过各项做工相比老款车型有一定的提升纱陀讳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蠢伪莱。   方向盘直径略大虹哺佃,背面配有尺寸硕大的金属拨片拓,手感很棒姑。导航系统为Garmin米绩鸿,7英寸液晶屏尺寸不算大附乔敲,中规中矩昂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谱,已经很少遇到长相令人深刻图劲汰,而且相当满意的车了梯。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高叙,价格低鸿,与同级别车型竞争性价比十分突出淮嫉瞧。但在长相一直不怎么给力墨。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线堕粉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了驰喉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钵揩,不走伪高端路线的致尚XT练,其动感的造型非常独特示。在我看来户,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确行棠换,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摧,购车群体越发的年轻化驾下。   说他年轻片径、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来科甩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连全膏乡,这只是时尚的一部分倒纱冬。   前包围的造型充满了视觉张力内,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大汤,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桅,显得非常动感戚且曝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牟蔚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致馆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酣,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO庆,这也是在向合资品牌看齐攻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舶籍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顷。而在车身尺寸上酮擦仑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格侵剖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米譬,与他同级别的对手相比有着明显的优势快繁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裴踩双,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎勘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线柿磐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点乡,上窄下宽的造型十分饱满功瘸,而且显得更加稳重门途。尾灯的造型修长霖煤酸,且正好与车头灯遥相呼应剐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念睫,动感拌腑描、年轻枪剔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置夯囤,虽然仅有三款车型配备此装置保谩且,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贩栋,想必也是极为厚道的廖。" "  [汽车之家专业评测] 各位好堂分杉,我是汽车之家刘涛钎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威答,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道菲败吭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”肚雄曙。时隔一年后的2009年峭辣酣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赖褪,选择它的原因妻,用三个关键因素涵盖旁褪陡:“外观内饰漂亮沫吗刮、静音好笺凄、配置高”士。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威的狗,作为老款车的车主揪摄持,带着期许彭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙揭隧,有了下面的车评崔。   注释闺:为了方便大家阅读安和维,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型聪,描述为“新君威”喀。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刊笨,以下各个环节的评价用满分十分制寒鼻,做点评华貉汕。   评分标准鞋惯:   及格惦:6分   表现尚可矫:7分   表现优秀透长传:8-9分   表现完美禄低:10分   外观勺:先天胚子好好廷,改改更“时髦”   改进评分甫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时览诡鲜,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计簿戏鬼,应用到了现实量产的车型中洞胃。在当时筛,245mm的胎宽浩募、18英寸的轮圈应用到一款中级车上汤闪脖,毫无疑问是走在了对手的前面下戊博。这种先入为主碌床,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拿筋涕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计搽逢,说君威有一副“好相貌”拔锰吉,我想没人会投反对票响。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势菠环陛,18寸的大轮圈不仅保留挪,而且换成了密辐条设计瞥,前格栅的修饰菲榷畴,在视觉上显得更为立体荤,但就我个人而言更喜欢老款础,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巩梗爸。俗话说“7分先天烧付,3分后天”零切天,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐囤鸥喷,应对国人对“时髦灯具”的要求儡惨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嫁,坦率讲啤杏式,不是我喜欢的风格钠葛瞳,如果换成一辆科迈罗剂,我想我会投赞成票宛娠署。后尾灯惩涤需,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纬波,视觉效果不错假疆估,灯源亮度不刺眼看,亮起时不会让后车问候“家人”必。   内装弧才:对不足进行了优化魔,细节仍留有遗憾   改进评分坡考妥:7分   我必须要承认腺哼,我是一个对细节做工异常挑剔的人拦谩歌。从2009年到2013年璃脐,新君威经历了至少两次改款升级靛纪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题挡,仍未得到改进读抒饱。强迫症对于细节的不足沥,只需一眼就记在心里搂叉,每天上车看到就会不舒服单凰。尤其是创艰冉,新君威的前排仪表台与座椅之间铃潦唐,留给司机的跨腿空间并不大疮破躲,当你磕到膝盖外侧时丰号截,你会嘬着牙花子矢簇锨,蹦几个“脏字”便。   聊完了不满劲,我再说说好的地方滤。日常上下车旱敲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疗节玲,我的09款君威开了4年跑了5万公里捂茅岔,座椅的“敏感”部位秸酪,已被我蹂躏的起皮钎册涛、掉渣履簇渭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱辛腊,视觉上显得极为邋遢诉。此问题铜伯,在新款君威上得到了明显的改善帕汀,侧翼立起的角度变忻怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像点吠,但此问题我跟厂商确认过懈,确实为真皮)譬寝腻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嚷。凭此一项汞散芹,拉开车门的印象分就能加不少洪。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分祷扩泻,我的老款君威在二手车出售时陕混铃,就因为座椅皮面老化的问题芬长,被“扣分”尉墒捆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计歉浚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘘镰捶,好了许多难。8英寸录钎、带有触摸功能的中央显示屏颗缸藩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰陕坞僵,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后杀,在实际操作时显得华而不实静偷。多数情况下要调节温度守珊,只能用手指去“抹”僻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差案钞蔑,并且无任何的震动回馈提示轮无弗,行驶中操作不够人性化泉送。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阔,相比老款的旋钮控制鼓贝腊,视觉上科技感更强滇噬。实际操作时惊幻,对于手指滑动位移的识别能力响应较差笺汾。尽管支持手写功能槽,但表面手写板的面积很锌膳稹,如果手指较为粗壮烘,表面面积不足以支持对手写区域的要求尺。索性龟袭凭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作跑。   小贴士空咐届:针对上述功能的操作“鸡肋”苟煞,我向厂商做过咨询雄旦。对方最终给出的结论是淳泛吩,此功能在研发初期苇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估倦籍舷,停留在几年前蕉私许。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求评土,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”世垂。   仪表盘上的这块儿液晶屏疮森设,支持多种信息切换查阅蓟辫,视觉效果自然更时尚骄题酗,也符合当下的硬件的升级进化潮流些寄。但片,仅就我个人而言私,我认为任何一项技术的进步与应用晒,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陀皑据。新君威的仪表液晶屏在常规模式下画犊墒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求处戎,所以仪表盘的车速指针挛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感火呻,当你想从正常模式切换至电台模式时季,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窜募,时间大约在2秒左右掀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式纪,因为系统的升级醇雇缉,所以导航从路径开始到定位确认导航拿搏,逻辑上相比老款车型你,要合理很多苯肪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑椽,被彻底改进聊歼。提个建议催滦,新款对于路径导航的语音提升蜕,在路径判断时叔收,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时冒,如果将“请在下一个路口右转的话术”煽剂羚,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拨阿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响判,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响糜陶凹。整体效果距虚径,高音有提升敌膳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次存巢婚。以往那种“嘣呲纷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现尉须怖,无法在这套BOSE音响上找到及凡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车据?加长版!与其给那些改装厂提供生意肝韩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车略蝎茧。近日耸每帅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上陆,这款车就要正式发布了茹辰会,海外售价14万英镑起夕牢拴,约合人民币138万残垮溯。国内250万以内应该是不要想了港穷罚,土豪们还等什么恒,赶紧再加价20万下手吧<沤饷础(注释妇戎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型剖趣,外观上并无过多区别锨开,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表才福接:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的窃,因为用三个字就能总结碗韦疏:没区别唬龟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挂扰。除了实实在在的空间优势场,那种与众不同的气势也是重要因素之一糠,这种毫无区别的外观背失癸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拐。   英国人果然内(men)秀(sao)蓉忻侵,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅惊痹别,改造成了两个相对独立的乘坐区域小措,原本的中间座椅则变身中控台卢猴,提供了空调咆立赡、多媒体匣逆、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键韦赌顷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蓄晃廊。动力和传动系统方面犊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同绷。   总结巍娜赫:路虎揽胜L目前仅计划在中国方遁、中东地区和北美市场推出袜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定罐。另外辉赐县,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型靖,预计广州车展发布危萌千。土豪们继续准备银子吧牢休叼。 免责声明滤被:本文仅代表作者个人观点廖,与环球网无关箍匡行。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请谐,对本文以及其中全部或者部分内容饥、文字的真实性衡垛欺、完整性泌蛋珊、及时性本站不作任何保证或承诺系,请读者仅作参考蕊嚼臀,并请自行核实相关内容控封。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候灿洞材,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沁遂拉,那就是新一代天籁·公爵戎讨睦。早在2008年6月沙,东风日产就推出了天籁·公爵脯酱,它的外观舷甲、配置均有别于天籁其余版本椽埔恃,更加高端大气上档次安问。也许它不是最走量的版本么悄但,但绝对是天籁系列的一面旗帜呻莆。在让大家久等逾半年后龄放尺,新一代天籁·公爵终于露面疯踩,我们也第一时间对其进行了实拍哆。据悉玲虑拿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孪。 『注蟹:为方便大家阅读什,文中天籁·公爵简称公爵版苗煎亮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日躺,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碍,时而艳阳高照趟,时而大雨倾盆奔幢伐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点夕饶,与身旁碧绿的草地相得益彰几。我盯着它看了许久扯跋清,心里盘算着探:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来础始?   嗯淬,画下草图之前得好好思考这个问题蓟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虱鹿低。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错革价裙,唯独看起来太眼熟脆,对旗舰来说这可不是好事奋伍伍,在A6L甚至A4L面前献,A8需要更多长者般的自信扛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玩:六边形进气格栅面积比以前大了不少舌破范,而且线条硬朗到接近于矩形赊勾际,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体融泉跺,从前脸横贯而过屡顽贫,再加上全新的矩阵式LED大灯靠微,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧让醒巩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饯,它是A8这次改款最重要的升级之一害好救,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现砍律。以前大灯为例捣,分为远光凰、近光级薯、转向/示宽这三组管,所有光源都由LED组成污芯暇,通过与摄像头解、夜视系统惕蜕、导航系统等部件的协作身,可以实现几项很有趣的功能涛:   在Auto挡位开启远光灯绕诡离,一旦摄像头探测到对向驶来车辆久,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置啤盾,瞬间关闭部分独立的LED灯体擦,会车结束后膳豢街,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态弧拎。在整个会车过程中读粪尚,对向车辆的位置一直不被照亮醇失诬,而其余位置能保持远光照明状态令磕,既不妨碍对方驾驶员视线物葡,也不影响自己观察前方路况郊匪守,相当智能趴苦。   当夜视系统探测到行人时加仿糯,LED灯会连续快速闪烁三下课岗,对行人起警示作用儡府伞,如果夜视系统探测到牛庇、羊之类的大型动物偏,LED灯则不会闪烁浅,避免对动物造成惊吓尺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测库旗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欺放。另外它的转向灯采用动态效果沽黎,灯光朝着转向的方向滚动点亮辉啊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佛申,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荡龄囤,提高安全性随肝还。   遗憾的是试驾活动只在白天进行鹊冲拟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现贫氏,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料窝疾,有些来自室内的模拟演示多锹锣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沃,看看这些功能的实际效果到底如何淳。   跟前脸的改进相比钵潦腊,车尾变化幅度要小得多吗,主要集中在尾灯部分蓖,线条更加瘦长雹、扁平挞媒憋,视觉效果更干练牡。除了那个“A8”标识尉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嘛卯,看上去还那么年轻运动富珐品,缺少沉稳气息挽持暖。再打开车门一看沥,我明白了晨嘶济,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺炕薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车黄吮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型骆,使用了和路虎卫士相同的发动机导樊庞,配备了六速手自一体变速箱观墙呕,以及许多高端的配置舰灿谁。让这款车有了很多吸引人的地方啥,但通过试驾朵旧啼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感猫躲。很多设计还不是很成熟懂侥厂,尽管这样寺,这款配备了柴油发动机的SUV此,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现陶,依旧在同级别具有很强的竞争力肋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升持,尤其是大灯组的设计夯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篱脚,都比老款看着更有质感劳密刑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯板,对于主动安全性和外观效果的提升都不小庆闭堑。此外羞列,中网的设计很有层次感拐,运用了一些镀铬饰条贾,也让这款车的前脸显得更大方耽垦沃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庙,钣金工艺还有待提高瞥劝。   车身侧面造型亮点不多臂,线条还算比较和谐吧肋,亮银的行李架比较好看函钝幻,但实际用途不大抠厩。车窗所占的侧面比重较猩焙烟堋,稍有点显得失重镭蚀。四个车轮显得很粗犷辫删,轮胎品牌是玛吉斯刀芭,成本并不是很高借,这组轮胎胎面有四道宽沟设计彩完,注重排水性能瓢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差量唱骇。   车尾的造型比较臃肿巫,相比车头来说烙室,造型并不是很美观懦匠,尾灯的轮廓没有什么美感可言虱电栖,轮廓显得比较生硬吨。车尾下包围外观设计的不算太成熟冗,驭胜使用了三点式倒车雷达擅焚,在实际的体验中乘,探头反应速度稍有些滞后卡,给驾驶者的观察带来一定的不便肚艇,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侥齿新。   本文导航獭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弛嗡,已经跨越了整整40年酿溺。在这期间畴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代慨?当这款全新君威GS出现在你面前懊,这个数字就已经不再重要承。每当我们回顾历史村掳,终究也是为了更好的感受当下屠的省,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史橙,的确也不太容易考究焚澳,所以话不多说劲悉,马上进入主题秆瓣旦。   君威GS是别克君威的高性能版本苦山,作为其最明显的身份特征梆髓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留圃,攻击性十足的设计让人印象深刻浮橇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感脑,采用盾形设计莎静,显得非常紧凑花瘫。大灯部分全系新增了日间行车灯硅雇咐,整体造型与普通版君威一致吗绢必,仅在内部细节上有些许不同冀。   车身长度澎刑、高度比老款略有增加惊,宽度和轴距均未改变骆浪祭。侧面线条也是延续了之前的设计陋,十足的运动紧凑风格栏垄灸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份反废,十分醒目锣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎守擅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形逆可,更显紧凑敢。LED尾灯为全系标配柿兢结,灯罩经过熏黑处理彻嫉屡,提升运动感梧卵譬。作为动力更强劲的运动版车型孟茄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚宛,同时也满足了更大排气量的需求费。   本文导航菲贡:" "  近日荒鳖,奔驰MLC的效果图再次被曝光摆蔡耽,奔驰MLC由新一代ML的平台打造瓦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妻,融入了轿车的设计元素桔两。据此前的消息翠去萎,该款车有望2015年推出竭。 奔驰ML   从最新的效果图来看赏偏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿武,拥有相似的大灯造型赣仕,以及下保险杠的设计讽唬。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菲伐。此番设计目标很明确示耍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手奶先。   动力方面也来自新款ML抒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW惠筋环,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW公,峰值扭矩400Nm逻胳,编者猜测未来MLC将会延续该动力捻。不过委,MLC未来还将推出AMG版本惰。 责任编辑奠:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年瞳,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新卢烙,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心帆,然而对于消费者来说辛示绒,可选择性太多也未必是件好事秤湾隋。许多车型的定位都非常接近郴础,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格晌,那么它们到底谁更运动獭块,谁更适合日常驾驶毕烤却,谁的性价比更高呢潜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析攫晌需。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看渴,马自达CX-5在价格上具有一定优势萎检,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霓,其它车型在20.78-25.28万之间肝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万该,价格适中府,而且动力和配置都很不错惹坛。反观翼虎楷飘眯,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样傻卯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万舰疮棉,但翼虎胜在配置丰富岸、动力强劲谭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定寂氢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万庇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色东细通,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比女捕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压滥滤爆,这听上去有点意思啸,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话墟,那么结果显而易见适,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势劫吼涪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米既俗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹无。然而消费者大可放心石扯领,CX-5的动力也绝对称不上弱士朝淌,尤其是市区行驶椒金急,它的整体表现很轻盈嘉杏,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性克韶豆,没有涡轮发力时的突兀感疙含啡,这让它驾驶起来更为轻松怜嚷。   无独有偶怕锣荆,两款车都采用了6AT变速箱刑撬镜,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点叙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣撵很。可惜的是盟勿,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片缚。另外力刊列,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纺,常规的形式很容易操作枪瑞电,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡联串,并不易于操作硷闺痹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想赤疙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距葛嘉剩,与翼虎也有将近3米的差距坍董。当然这一成绩肯定有客观因素的影响禄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藏惊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进便泞。   油耗向来是日系车的优势所在山撂,CX-5的发动机压缩比高达13:1巨非死,并且装备了i-stop启停系统绣枷,这让它的节油表现比较突出倡漂来。在气温32℃沏材奠、全程空调豆、车载一人的情况下盟丸赁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试糯,其中经历了畅通和拥堵等路况屋廓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km势乃撮。同样路况下恢收,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右泊,尤其在开空调的状态下币,翼虎的油耗表现实在令人担忧陡朝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显琳袄忱。   作为一款城市SUV宦郝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当齐辉,都采用了多片离合器式中央差速器哨尽,并带有四轮电子辅助制动牵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困套溶。从我们之前的测试来看椽型,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喝恐始,所以脱困相对轻松一些攫捞。不过在这里我们要告诫广大消费者查配,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统罕香,但两者的定位都是城市SUV坎,越野并不是它们的强项堵闻。   除了动力和四驱性能这些硬性指标噶掳,油门踏板的脚感嚷、方向盘的转向手感堕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要失,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的记腑。值得肯定的是蔚采,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手阔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准巳都挖。然而相比之下伙,CX-5的整体感觉更加轻盈内梅衅,它开起来并不像SUV沪哨谷,车头的反应更快提霞丸,油门踏板的调校也更加线性阂拍龄,而翼虎整体感觉更加沉稳嫩去,底盘扎实辞,但或许是由于整备质量更重的原因菏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佳割。   就驾驶方面而言竞,CX-5给人的整体感觉是动力够用碾惟、油门线性扫彩思、操控性出色费侩,可以用“好开”来形容崔。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情儡休,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侩级拒,但翼虎的发动机输出并不线性糖份,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撕哥。另外高该蜗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉颅,加速琶酗搂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显秽伯笔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车垦琳班。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑率形贪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质面,放眼整个市趁业乒稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见焙,基本上5个手指头就能数过来竿抒辉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者瘟透筏。   有关于新款E级外观固辣岁、内饰及空间方面的介绍珊虏驶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 卉。在我的这篇文章中纪伦隘,主要关注E260L动力方面的表现察滩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机访,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磊敦通,最大扭矩则达到了310N.m抹霸谁。虽然排量并不大臂拈,但是通过加大增压值替羔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手下。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用杀,对于这款变速箱欠,我想大家已经很熟悉了馈圃崩。只是我想再说一次饱毯剑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型速淑莲,但在日常驾驶过程中入,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子磺。大多数情况下温和诵秋篡、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睹勃。   只有在深踩油门的情况下姜腹,E260L才会爆发出他凶悍的一面懦棘交。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情杉怪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话全挞,你也可以说他动力输出不够平顺剂。   一直以来萌,我都极为中意E级的悬挂调校辱奔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心承。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感斥斥。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候收烘,我挺惊讶的浚,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布箩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撑。可是仔细一想括泄,也很难怪宝马会这么着急沟通锨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敝拿雹,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品素漆釜。据悉妙咀,宝马4系Coupe将在11月12日上市嗅捷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影修顿俺。(注会暴:为方便大家阅读辖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车捍胃,在你初见时股,很难相信自己会喜欢上他弛。因为你花痴于帅气拉风的外观臣赖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动修费,那么他的表现自然不会入你法眼骸恋。但时间久了箩,你发现再帅的外表也会看腻香,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷饶胯纤,放松不下瞄哎。这时摄宏杆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仑蜜、运动但不难受的座驾坟锰绥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车迁狭,除此之外抛嗓,他还是一台很顾家的车翠。   没错唉秦剿,他没有特别帅气的外表闪配魄,没有特别强悍的动力壁媳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识观,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻澎踩单。下面沫加,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耐。   ●车头造型犀利酪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腿侧笺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌让,定位低于大众椭浇。现如今敲蛊,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产篡亮,而伊比飒便与POLO出自相同平台魂戒纯。因此在车长等诸多细节上蔫堆巢,两者都十分类似绦筹。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型纠。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长斥、1.693米的宽度煞捣悲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大邓,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车才翔南,这点确实让我感到吃惊陈戒荷,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拿罚。可以肯定的是桑,你无须对他的实用性产生怀疑孪规童。   你有没有发现陇撵享,他的日间行车灯刑,很像同集团的老大哥奥迪A8蝗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份恫炔甜。但毕竟涂物汕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂宠,他的目光也需要这样嚣张姬。   从车侧过渡到车尾掸獭墒,顿时觉得炊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格旱,从凶狠瞬间变成温顺狸懒。我揣测不出设计师如此分裂的思路鸿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品采凰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎膝揭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力刊笔湍,而在我们的制动测试中虚,他的表现也确实不负众望氦。我写这段话的时候抢瀑,一名同事从我身后经过说了一句匪霉:“哎华哎堑,这轮毂挺漂亮的”本诬窍。确实藏快赊,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虐担坷,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名紊,在我看来另外两位应该是300SL和964腺。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烷侈瓦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机密蕾搜。   直到1949年捻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涩碍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时巴捂,速度竟达到每小时 132 英里哦洽,不仅完成了试车祥暗羌,还一不小心成了世界上最快的量产车型噬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淡趟,正当捷豹稳步发展的时候柯竟哆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线群皆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失托剖导。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺售,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中愤,英国国宝牧虎此?人类想象力的结晶莎扛土?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美锻娜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弥梳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他擞。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type告,正当捷豹稳步发展的时候矾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线煽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弟,自内而外散发出优雅迷人的气质箱坛,在这份自信与优雅之中来河谅,还蕴含着极强的力量感伪垮烷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典镶楞釜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼皖郎秽。   作为E-Type在21世纪的继任者肪食,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感具,他更是一台纯粹的运动机器平兢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代哗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信晨,刚刚我试驾的是一台量产车沉。即便是用再前卫的眼光去审视山,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型范阔,不过现实就摆在我的面前敢莱奇,它的的确确是一台量产车乳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抵吨丝。所以热,还是让我们先合隆下巴胶、收起惊讶熬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙寥吓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涂戏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念颈曙剖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发女慨,而等待总是值得的轿,十年之后的今天耽,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1干。   ● 外观疵:旨在降低风阻   关于XL1的外观鹊,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钮黔泄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矛,他们的心中只有一个目标目,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秒美,而你对XL1外观的种种惊讶与不解滑锻累,也皆源于此梗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm滤鄙,轴距也只有2224mm莫芥,如果用世俗的眼观去衡量褥,它甚至比一台大众POLO还要蟹酱萘汀,不过也正是因此儡殊经,它才做到了POLO永远也做不到的取豁款,所以还是让我们放下那些固有的评判标准疚碾,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绦哨忻。   出于降低风阻考虑菲蔑从,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低刮匹波,面对这样的设计此,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辖,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案队捅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”透便。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮昧叮跋,大众XL1的目的只有一个惫,那就是降低风阻斯。而为了达到这一目的挞侮挪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代腊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像讹亭,不过相比于传统的外后视镜狮,如何掌控与后车的距离是个问题碘随。   ● 结构贡:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扫,除了完美的空气动力学设计外嗓茅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卤盆。作为一台重量仅为795千克的车型陈,XL1使用了大量的碳纤维复合材料褪漠,约占车辆总重的21.3%卑,除此之外壬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理翅途。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撅,那么牧马人当仁不让的成为我的首押媳忝,复古而粗犷的外形琼卵,彪悍的身姿盲破,经典的圆形头灯麻,这些都是我选择它的理由慑。那么在我稍作白日梦之后憋娠骇,请各位看官赶紧打断我的妄想舶,拉回到现实里槐,假如我的预算仅仅有二十几万的话岛,那么好了冒,牧马人买不成玛,自由客或许能让我望梅止渴雇梢。同样复古的外形姑司紊,依旧是个好选择侯睫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品套亢穗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话浦尼魂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀希。单就车头来说版煞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子句扫悲。简单中又透露着经典的味道持。另外炊汉川,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乓涟替,突出了力量感飞,Jeep的家族风格立马突显车玩棘。   车的侧面造型同样如此风格狡拼驳,走向笔直甫,简单饱满秦棱蒲。当然不能仅仅介绍外观设计唾窖岔,作为一款SUV斧薪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的老。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°辨,离地间隙205mm醛累痢,应对一般的越野路面足够了叮辑虎。   车尾的设计十分简洁郴画腐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诧匿牛,小巧又十分有力量感饱氖低。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泌溃位。从总体上看谈龚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似惭短。   本文导航灰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节际弯柒,而“侠”自古就有不同定义郊平,“言必行镭痹,行必果陶,己诺必诚咳骗,不爱其躯绍,赴士之阨困虐崇孤,千里诵义者也谓之侠”杀帝筷。他的形象亦正亦邪筏,游走于主流与非主流之间自成一派灿钞。随着近年来撬宏,国内越来越多的人们什水,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时储控,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酷帆,开始在国内市场发力膛藐。其中鸽蚊砷,路虎全新一代揽胜运动版骄爸,向无数消费者展现了一种精神熟茎潞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神泼靖庐。   路虎全新一代揽胜运动版隘捕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概古刹鹤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蛊,它的独立特性被设计师完全释放颁搜。如今实,这款至今为止速度最快碗、相应最迅速鹊扯报、反映最敏捷的全新路虎瑰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪虑鹅,冲入国内汽车市晨菁客ぁ,夕阳下一人一车宠轿算,古道中令,说的是情义无价臣。谁人不为它心动射卞?路虎全新一代揽胜运动版筛嚏,驶入我们心中!   65年来攻,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者谰刃陆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”握间。如今贯渴,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版簿蒙,再次席卷世界写节妥,那完美的车身比例蚀斧拖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肉翘屯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为茫:4850mm*1983mm*1780mm汉,前后轴距2923mm尉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹林较替,3.0 V6 SC汽油版HSL手苯霜、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湿贡绒、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴啸方,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型啡。   姿态万千的路虎揽胜运动版顽唐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度玫胯,无拘无束的气承汀,气宇轩昂的出尘之表耐龋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹李。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒镣类穆,厚重的前脸搭,配合后倾式格栅设计亥厂,更突显了它的自信咎宪。发动机盖上两条凌线刚强有力蛾贫蔡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹锚熔匈。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情横微,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体恭来蓝。   车身侧面线条的风度也极不平凡匙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娩丰,带有亮黑色指状套件琉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口界,装有亮黑色装饰边的后视镜聚酒啼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致队曹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂波,这些铝合金结构的轮毂分为拾旱幌:19英寸5辐式铝合金轮毂佬沛靶、20英寸5辐式铝合金轮毂岸赖、21英寸5辐式铝合金轮毂澈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂委、22英寸5辐式铝合金轮毂湘夏需,无论您选择其中任何一款鼓岔,它都可以陪您乘风破浪烯逢上。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐睹隧巧,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联踏丛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中头,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯测,整个车尾看似简单却极不简单糯诫。   本文导航墩乒哨:" "  1998年困兼绥,广州本田成立呢凑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁空料,而时光推移蚕横梢,今年9月12日萎弗惊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆播。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户读。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁墩,我们今天将穿越时空稗涎宏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型冕男。它虽然是日版右舵车型荡,但3.3L/100km的平均油耗晌、双电机电动CVT汤仿、大容量锂电池慧晦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吭氯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭堕。   外观更加原汁原味算:说到原汁原味坊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霖。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卷叹徽,更运动沧。混动蓝色特征铅:作为混动车型晌臂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标献归。   在下保险杠处苛概蔽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻枷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节事,混动雅阁同样采用全LED大灯设计抨仍列。混动轮毂珐爱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志啤些。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎贾溪,为节能更尽一份力少祷。   本文导航痉:" "  就在前两周司扁冲,我的同事刚从上海归来铆,当时就是为了试驾上海大众的朗行七祁奥,而在不久后的今天颅苏,我来到了大理洁,依然是试驾一款来自上海大众的新车齐懒,虽然我与我的同事地域不同忌,但对于这两款车而言偶阂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来奶股,我不得不从朗逸说起认莫,由于现如今大众男幔块化的产品研发磐揣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品核蔷愧,朗逸插、朗行以及今天的主角朗境亦是如此脖,它们的关系算是孪生兄弟魔界狮,反正我是这么理解的归饺箱。   目前朗境的广告已经全线铺开百,消费者的关注度也很高蔡,虽然我个人比较抵触那块化的产物(感觉个性不足)坚静,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑告,其次在10多万的紧凑级车里苛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酬圈抨。所以销量方面自然也很喜人公,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磺,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台洛岔。   从英文名来看滦挺擒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版次橇,朗行的英文则是Gran Lavida晦,其实如果从相似度上来比较仁,朗境与朗行更加接近发纤乓,因为它们均属两厢车抹炊。我想对于这样一款车来说扩沤,大家都不会有什么陌生感端,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疥朴骗,如果你曾经错过了朗行的试驾文章仁,我在上面也为你准备了延伸阅读戳拐,可以先行了解一下凌雇。   说实话平兄嚷,朗逸蠢铆垒、朗行驮枢绅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸斧颁炭,让我来区分一下揪,估计我也需要片刻的停顿骋井为,因为它们实在太像了!就朗境而言飞腾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条艘,并将内部更换为蜂窝状造型回剐,包围下部使用了黑色塑料茶,并加入跨级风格的银色护板纽逢,此外前雾灯变成了圆形骂,以上就是全部它的特征了砍伯。   既然定位于跨界车秋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙价收,同时为了更加配合Cross风格咆取,车顶还加装了行李架奉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙饥拴坍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刺淳。粗犷的风格也体现在轮毂上龚屯措,样式上很难用语言准确的描述出来睬腐,总之很复杂剁螺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理何剩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撬反。   尾部的变化几乎与前部一致柒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法盼檄首,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豹金唬,说实话就车尾而言局壬纽,我感觉朗境比朗行好看了不少交腹鲜。其它方面再无不同哺,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惺玻腾,转向灯醋硕、倒车灯舞多刚、刹车灯还都是卤素的补摆屏。   本文导航方:" "  SUV在国内发展是方兴未艾跑吴办,所以无论是合资惺祈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挞梅薪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炼背头,白领阶层彪,夫妻年收入有50万元左右慨,有房蛙,老公有车钦盒。实际上速,女主角目前也有一部老速腾车蹋栋,开了已经7年准备换一台豪华SUV努伎。这位女车主喜欢玩如蟹,追求年轻忻,注重外形漏斡糖,并兼顾户外和拓,不喜欢纯越野车型九湿,而购买价位瞄准了40-50万元领域勃。所以我们直接选择了宝马X3钾圭绥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较慨盯鸡。   为了公平竞争餐栋,我们选择的车型如下泉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型去是丛、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 京,三车的价格虽然有些区别伙午,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠撑恼,所以三车实际购买价格差异较小据驼烫。   对比项目一纱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的供嗡戏,特别是女性寸蓄石,希望自己能买到一款好看的汽车化烽,就如同提包还有衣服一样雄奉,特别是成熟女性肪,尽管喜欢标新立异诬,但也更愿意接受时尚动感的类型嘉佰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蕾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胸较,相比以往方头方脑的设计派丝垄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少藩割。更让人动心的是淖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鞭,同时形象也不乏干练紧凑村师谱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润居,线条流畅饱财乏,稳重而且动感褐澎册,因此吸引了不少消费者乔坚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性备徐,但2013款并非全无变化羚掸岛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计枯,此外还有大灯形状斜忙、前后保险杠倘挝梢、尾灯酱帽和、排气管方面都作做了一些细节上的调整亭谦拒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些桓泡刻。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计我,锋利的腰线旁狸嚏,近乎方形的前后车灯侧,甚至连轮眉的造型都是方的膊陪,虽然它是一部纯粹的城市SUV碘簧,却似乎在它身上找不到什么曲线举,因此在奔驰车型中也算是有个性的骗勾。对于女性而言肚邻,可能奔驰GLK风格过于硬朗了俺删。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面棺扫廷,三车都不约而同配备了氙气大灯跋交捶,区别就是呵可,宝马X3采用了远近光分离设计硅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体翻庆。另外岁射,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能某飘崩。另外饱景屎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袒乾坛,而宝马X3大部分车型则无此装备笔粉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面橇痹刚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心钙,都50万元的车型入比,自然都是配备比较好的轮胎品牌垂贯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的恨,这些方面倒也不用纠结枪俗箩。另外需要说明的是坷割垮,宝马X3是没有备胎的皇令,因为他采用了防爆轮胎形,可以零胎压低速行驶一段距离毖藤,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎省。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大锌了,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹壁驼陌,所以基本打成平手活。" "  本次对比的