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2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 巩义市恒昌净水填料厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)锑罢瓜,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍耐,所以在这篇文章中惧忙齐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容弯嚼,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缉霖川。作为整个车系当中的中配车型广蚊沛,MacanS绝对是性价比最高的一款回紊。只需要多付出13万祟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了控顽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元菩还。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价露苦:10.9万 车辆总价(含增值税)钢粹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蜕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件答,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大炔惦,当然这些选装件也个个价值不菲钨速。毫无疑问彤,我测试的MacanS同样选装了不少配置嫌强集,加上所有的选装件之后淬次钨,车辆的总价也达到了79.79万脆。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm劲谓首,轴距为2807mm与奥迪Q5相同壬完,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm变,比中低配车型长了18mm谩篡。从数据上看殴峦,MacanS除了高度和轴距之外徘禾,都要比Q5大一些颓,但是由于MacanS车身足够低矮敛,所以从视觉效果上来说舶盟,MacanS的车身显得更加紧凑户硼捕,也更加运动滔错。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯骆票,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder孪。如果光看前脸的话天紊弯,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo冈。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带獭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条镣爸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈蛋,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19猫捕。如果不选装的话匡钉媒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18料哪居。   MacanS紧凑梨、简洁的尾部设计胶匿,充分体现出了它的运动风格瞬乱,简单的尾部线条用最平实的设计语言曝碴轻,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型理巳剃。同样运动的还有它的尾灯滔,狭长舞谩、扁平的尾灯造型歼,与尾部线条搭配极为和谐蔑臣诽,起到了画龙点睛的作用馁。   内饰方面娘部,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格烘杆,运动中不失豪华感匪肩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桥藏拭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉窝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你归,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爸。但是有些遗憾的是胁山缸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬四哦,每次按下去都会发出“咔咔”的声音苛腿,感受并不算太好颗。   Sport Chrono组件形芥筏,包含了中控台最上方的计时钟兜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坍艇。只有选装了Sport Chrono组件赌黔般,车辆才可以进行弹射起步量理。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少乐距,但就算是为了那个做工精致的计时钟欧,选装Sport Chrono组件也是值得的缚,毕竟1.8万元的价格挨麓软,对于保时捷车主来说也并不算贵淳。   换挡杆周围密密麻麻的按键迪凤童,对于接触Macan时间不长的人来说嘎断,绝对是个噩梦萍稀,想要记清楚它们的准确位置兽水棋,真的不是件简单的事情硅萌。起码在我开Macan的一段时间里理些,每次操作我都要低头确定按键的位置娃苦,真的不太方便农户。" "  在国内提到奥迪冉蟹乒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车卤龟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型犀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢碌妗,这其中就包含SUV以及小型车浑碱寇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型虾梯晾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢敞眯?   在外观方面焊敖珊,奥迪A3延续了家族外观设计癌负,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摄拒拱,用在这样一款小车上显得更有气势贡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质倍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计宪迷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓤短连,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉奶,辨识度非常高仓,同时大灯下部还带有清洗器裴粒,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颈恭敢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型颠惮俩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迹,至少看起来没那么晃眼禾彤笺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慧,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯们,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多侈疗可,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应塑撕棚,起到了很好的效果讲拦妙。侧面的造型上在A柱位置最高蜂舶,整个车型几乎以平直收尾欺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证饺捷潘,同时让整车侧面看起来更大一些缔踢唬。   A3的车顶采用了黑白色的设计贤将,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大镭袜褥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些埔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腐堪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了习垒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痉,轮胎尺寸为225/45R17蒂戮拍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂舱蔑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂漏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现面翱。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烹,整体呈现梯形结构崩,尾窗底部与腰线持平簇,尾窗面积最大化保证后方的视野眷肃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计釜容施,不过内部也采用了普通灯泡光源瘁栏接,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬床懔危好醛坦猫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合负,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况删,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的计岗,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的钢老。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌融就套,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大播辫京。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型诧识,S80L自进入中国之后曝集苯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品辛答价,但它所具备的那种低调内敛的气质灸县,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惮。   2014款S80L通过对细节设计的改变逛前瀑,让自身在没有经历换代的前提下步了,进一步提升了性价比壤。面对强手如云的豪华C级车市橙晔肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感茬玻糖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手顶,想要抢占主流豪华车的市称丁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步颂滦,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力实。   新款S80L对前部进行了细微的整容杜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感挠,同时也紧随时代的脚步勤案。相对保守的前大灯设计潭设第,已经不再能够满足时代的需求惺卸须,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯揭矾含,虽然谈不上有什么家族化的设计语言糯,但至少与时代接上了轨仙喀乡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变墟,近5米的车长和近3米的轴距表现虾徘,让它在尺寸上并不会有劣势喉珐,四平八稳的车身设计也符合其商务气质耙。外后视镜新加入的镀铬设计嗓破蓉,虽然是新款S80L最显著的改变之一供,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点棱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格盒,沃尔沃式的家族化尾灯造型虐菩凑,成为S80L尾部最显著的标志性设计纶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解必细,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击怀忿拆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嘲冕犯。   本文导航   分享到混司:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中雾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌模,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短软握,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市晨磕纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缉吐祷。不过旗下的产品线也过于单一弟霖痴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侈考扔,所以便下探市郴傥,推出了紧凑级的GA3车型僻何尼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手贝味啪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型饲庐秒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级菊埂垦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吾墓。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别农叮坊,也可以看作是GA3的升级版车型塘,依旧主攻家用紧凑级车型市场绅。但是作为升级版车型匣薯,GA3S在外观设计方面有所升级舌纹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉才。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型市陀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体腊烷,使整车显得稳重而不失时尚感裙履劲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侵咆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夯垃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动码、轮胎与地面接触等产生的各种噪音互模。此外膳烧联,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎揩,为双五幅铝合金轮毂荤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大吕危媒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调床茹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长常祭体、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型加,传祺GA3S的造型设计并不落后猫仕遍,反而在有些地方设计甚至是超越了对手捞盼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车茎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胃滥樊,12万出头的价格或许已经超出你的预算撂矗辜,但是无论是从配置还是动力来说塑散,值得去掏这个钱曹。可能我这些话有些官方措辞摊,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法村脐殴。   1.0T嘉年华外观炯醒:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泄堤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术裂顷。为了搭配这台发动机冉绞捆,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怒托。   内饰部分事扮蹭:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致列料,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些嘉露。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芍叭,这个级别的车型非常少见超肩。但并没有设置外部开关瞪,而是需要进入屏幕内关闭胖恭。   本文导航   分享到庇炮守:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺恳钢逻,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外袜驾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆钉,与大众168万的海外销量相差无几承跨礁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌侨,依然凭着一款SUV车型豢拎糕,在国内获得了不低的曝光率剔容笆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缸麻短。今年4万台的预计年销量轮廷,相信有一大半都将由这款车完成铣。虽然这个价位区间的SUV里芬奶,无论国产进口都有不少车型可牙ε妗,但路遇科雷傲的几率依然不低袒暇撑,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撬钾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢酵寐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV施坪惰,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版啃冗。这款车的发动机及变速箱等核心技术谐控,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型茂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备汞蜕,并保持了雷诺一贯的安全水准皖粒版。而今天我们试驾体验的帕传,正是这款车的第二次改款怠慷,已于2013年在成都车展上市煤。   外型上魏涕漂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格效列,经过两次改款后整体设计也并无太多变化际挞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攻亨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型呵让嗜,倒是显得有些“萌萌哒”洪锋奉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气枫文,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶寐绿搔。   侧面造型上杯揪,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时糕聪,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乌瞄跺。虽然尺寸算不上大腹超攘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驶许溜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条灰。另外瞪,2.5L发动机搭配适时四驱系统乱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碴梧。   尾部造型依然圆润屎祥,和略显呆萌的前脸很相称举玛距。上下对开的尾门很实用博,节省了上门开启需要的空间媒踩诚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围密勿,载货坐人两相宜级。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出冕片,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜衡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多供棚砍,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搽古恕。当然栏肥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用弛垂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱湿辑但、大黄蜂每、救护车等“老熟脸”们会出现幸纱谁,编剧还添入了不少新角色救,比如老牌人物“探长”蔫拜亨,军械武器专家“十字线”侈菊,以及人造变形金刚“螫刺”等提凑。对于最后这一名小角色而言矾捐,它的“身价”并不算昂贵臀镭,并且在现实中题,它的综合表现也算是可圈可点话秸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蜕系览,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目坷唉笆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科隙藕,说到这里荒通踢,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧驴。   言归正传锚,牺牲自我痉厂溯,从而使“大黄蜂”更加强大屉辆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色粉寺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中奖,想要拥有它并不难姜,最低11.99万元就能圆你这个梦骆净扦,只不过它不具备变形功能腿。   从设计以及尺寸上就不难看出守仿檀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挂,所以对于大部分人而言昂圃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外毛炯段,具有相同的特质的车型还有福特翼博棵粟垂、标致2008菱冯荷。在对表面参数对比后撤,创酷的优势还是比较明显的耽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洗皖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似橡低石,平和的尾部哥努、延伸至后翼子板的尾灯组佬媚、向上提升视觉的包围等等骋盼协,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喂,当然也没有明显的不和谐感白聚锭。" "     对于英菲尼迪来说坦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌芍擂间,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人缺腾徐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期诵坎,这最为主打的当属轿车Q系列逻节炭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50戌,在现在都在大搞涡轮增压的时代小挠痉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量驮妊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎径局,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辽居,而今天矫恢谈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧守匡惜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型念磁,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炭沤懒,就是英菲尼迪的G系列产品吐,而随着采用新的命名方式录,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变陇,从之前曝光的一系列的概念车来看勺坡,英菲尼迪在打造一种新的设计风格途搁燎,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感盗动菲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象复忙,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉染儒,而带有这种印象而来的就是频:这车动力强么擒史锹?怎么看就像是卖外形的呢丝?   首先在外观上努,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格侨福,采用了更为吸引眼球的设计思路艰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人颓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高票,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满黑贿,同时也充满了一种力量感试郎。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方铝洞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉砂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恭杯壬。   在车身尺寸上平,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辫吨,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瞪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm春,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准介钾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅虎风管,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份径胆寥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涵雄常,这样的造型看起来还是融合了动感在其中汞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些少彤缉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸娟惜,在这个级别算是中规中矩客,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓤畅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要崇夸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碘尝星,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格虹屏,同时也保留了圆润的线条风格骚避离,尾灯的点亮效果依然印象深刻离公,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准丰。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰垄套,这样增加了尾部的层次感隋裂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业珐摆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多煤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭摊馁,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型架,并且入门售价也仅10.98万元党水,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低驹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象顺蝗,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下憨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表档剐喂:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面山,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郴寄,但车身上的差距并没有售价来的明显恋祭描,因为锋驭真的比它们便宜太多了耿陵贾。除了合资对手以外茶铆,它10万元起步的售价辣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧茧。   铃木锋驭的外形设计上辰邯俏,我听到最多的就是两种声音模赡敛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢攻,而另一种则是感觉外观不好接受双畴邦,很少有介于中间位置的人拱李,毕竟外观是一种很主观的感受价帽,仁者见仁智者见智课。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格徽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车逃迸旅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些察。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型码牢,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料猛怀毕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型懂熊乓。接缝处体现最为明显吮房盲,而且它在内饰配色上也相当讲究舌凯弘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位罢互,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷洁棉闲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揽径:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型素,售价为15.48万元帘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芯舷感,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值艾,性价比有多高了叉殴病。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鼓千,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蓄曹藩。况且琉堆情,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统入葱魂,还是非撑蹋厚道的陇崩。   本文导航   分享到克扳酬:   哈弗H6 月供708元起" "  最近愧,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把瓦卫奸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升俏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动虽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额乖毙,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匿,这作风跟大哥卡宴如出一辙冬灰。中配的MACAN3.0T车型(官方售价娇:68.79万)在选配后价格逼近90万元炒晾,而且市场上目前一车难求腹。那么问题来了官吞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠呐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大咀罚撕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凑填,到底这两车有什么区别雷玖浇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异豆,帮你捋捋思路圃。   注普将茎: 实拍车型为MACAN 2.0T庆,为了让您一目了然漏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处胜。   内饰思烘砰: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及咎幢,可以说走在大街放眼望去到处可见盟武。基于目前的消费理念精,如果花20-30万去购买一辆SUV美锌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观典藉、实用的内饰祈垮、以及良好的通过性蹄,另外还要满足偶尔越野的需求玩抖。面对人们如此苛刻的要求类秽壤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吹豪龋,看看这些车究竟能否满足众人的需求适垃。相比其他媒体的评测方式勤苟,我们易车选择了多人评测的模式娶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平别南精,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评弹屉。    此次我们挑选了7款SUV车型播痊,分别是斤糕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客乐桨,分别来对它们进行详细的测试爱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)痛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骸赏:25.28万元   市场优惠父匪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V肌敬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奔频,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瓣捎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贩邻士,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道栏断秒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酣拢揩,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计聘,看上去更加的协调颈掠。   至于尾部方面捐氰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了喘耽,乍看上去有些沃尔沃的影子柒巨,整体采用了立式的设计风格仑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俱扯背,尾窗位置比老款更直也更靠后稍购。   小结翁:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑等桅午,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象评岸,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调齿葱埃,前后不是很搭调随,尤其后部的立式设计刃迁,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间聊,但空间利用率上则会相对减信哑咸凇,比较适合那些舒适一族衬舜飞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镣:25.28万元   市场优惠奇吹扭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了啸刀趁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车玩淖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车莎细,新车的整体造型十分具有张力哆诚,五边形的进气格栅更具立体感绍咀,镀铬装饰一直延伸至车灯内圈泰寝,大大增强了整个车头的时尚性版圣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力泄狮,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嘛匆烂,但整体并不是LED的灯组设计饱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痕,在视觉增加了整体感的同时罚挛搞,也大大提升了整车的运动性伞廷桅。   小结湿:马自达CX-5在几辆车中缔窟,我认为是最具动感的一款泊房贰,整车前后比例十分协调槐料驹,外加搭配蓝色车漆饰铅共,使得自身更具个性蹲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象搁潜,详情请见后面的驾驶感受篇模帘。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD棚晚:26.78万元   市场优惠郸:1000元   如果不知道它是奇骏的人糜春搐,在大街上看见这款车佛节牢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化啡榔,同时也是这7辆车中变化最大的车型趣戳什,整车不再是那么的棱角分明剩达,仿佛从一个满脸胡子的硬汉富梢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿理。   由于采用更具流线的造型设计恍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯巩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念戌,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颇。尾部的造型也不再是那么的方方正正丘哗,尾灯与前大灯造型相呼应经,并搭配镀铬饰条加以点缀屑脚曙。   小结勺浑:由于我个人的车型为2010款奇骏客肥冗,所以面对这款全新一代的车型痘记,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈牢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拼,奇骏是个不错的选择建固享。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侣:27.28万元   市场优惠奈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淡济茂,就得到了广大消费者的极高关注度勃图仁,整体设计与上一代差别很大峡赣,不再是中庸的形象狙,而是更加犀利的造型软。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹭岭士,前中网分为两段式设计价榔,但两块黑色的格栅全是假的襄薄突,完全是用来装饰用的量胆,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅颈傲。   熟悉老款车型的人都知道随糙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计途纠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蚂锯,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肋淬零,从而保证了行程的安全性弟痉。   小结插:这款RAV4整体添加了越野套件铅,所以并非其原车面貌兴。但无论是否经过套件的选装俺尝霜,整体的造型还是十分具有潮流气息的乒急,另外值得一提的是圣浩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项及,依然是几款SUV中表现最好的戏滴,注重空间表现的朋友们值得考虑郎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版聊烤娶:31.58万元   市场优惠诲:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抬,所以变化并没有其余车型那么大壬辨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了狄秸锹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思藕耍歌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呐顺,棱角分明才是其主基调官。   后方整体没有太大的改动退,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了仕,设计很好的与前大灯相呼应苟滔羚,夜间看起来十分的醒目岸烙,整体也很协调探降壬。   小结礁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看梢钾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力梅埃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仍镭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的诡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蕉请米,途观还是比较不错的选择喜孺滩。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型午申下:25.28万元   市场优惠洼币旧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富蚕耄克斯的外观鼎强,那么这款翼虎你必将也会喜欢福绊,因为它的造型就是一款大号儿的“妇扰媲瑁克斯”胯。单条镀铬饰条所组成的前中网铂,显得整体十分的修长惜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔榷螺辣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泞,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气淋鸡,提升了整车的档次盟勃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑射。   小结收盆氏:翼虎是福特家族的新洞啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负破ⅲ克斯的身影褐窟逻,而对于新款咐陡模克斯的整体造型栋,个人觉得还是很不错的欺枫笆,那么如果您要是和我持有共同的观点摧傲愧,并且想拥有一辆SUV车型解,翼虎绝对是首选范围睛伴垮。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版花躲:27.69万元   市场优惠陪次坏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玲,但随着Jeep旗下车型不断的改款抠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去悉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息歼,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配教昧,圆圆的大灯以及垂直的中网胺,无疑均是Jeep最原有的样子删脆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型融,无论是后风挡还是尾灯抠,都为方方正正的样子隶岁淖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胺撑仙。   小结逞敛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑啤,淳朴造型及棱角分明的设计毒乘,在保留Jeep家族血液的同时涸溉,也为整车的空间做出了较大的贡献氛舶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的歼颗册,详情请阅读后面的文章衬成。   外观总结泄及: 7款SUV可以说均拥有自身的个性建,基于每款车型的特性肠,有的为小改款沸、有的则为全新一代顾叉曝,所以有的基本没什么变化署猾办、有的则“面目全非”库读。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了每沥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别牛朗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味彼沽窟,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息牧嚷罗。通过每款车型下方的小结颗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型把。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瘟痉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐精楞会,你可以理解为营造纯正的氛围讳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来课钩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合仑,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致律惕。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed浪帘跋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”耽坎蹿,绅士气质是宾利的“看家本领”统媒戈。往往蹭倦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质跺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去卯类堡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限磋掀哥。现在嗅幸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沦庇,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瘁锚桃。自古以来耸懂,“Speed”一直是宾利的性能标签勉黔,以此向2003年垄断勒芒冠霜渭、亚军的Speed 8赛车致敬啤。    作为宾利历史上最快的量产车型请,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谜鸽,当然泻貌痹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可饭叭。    伴随著经济实力的提升葡项商,中国人对自己身份的敏感性急剧增强浮柒,当你身处被“泰禾北京院子”雇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规傲凑,肯定会追求更高层次身份上的匹配冻塑。我几天前去宾利销售中心唇睦,它长廊式展厅规奈膊”校宏伟寝挺,处处是浓郁咖啡香健皆剿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利窝鳞,对其购买力是不置一丝的怀疑纳拆。我想加,只有宾利弄迟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌派郎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求七咎砍。我敢很确定的告诉电脑前的你们毋担荚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妈,在中国未来一定能卖到脱销乓划。   >> 写在文前蝗党乱:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年老萝,英国品牌的表现令人忧心忡忡殊糯洛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屁,它们目前都散落在世界各处香椒,有的受到追捧有的则走向终点犬腿亭。即使获得成功的英国品牌罐兄散,它们仍为自己贴上的“德国标签”谎甘姐、“印度标签”的身份感到忧虑誓,毕竟胜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除毙羡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棺己,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鸿、原木的袅袅余香具,这种气味只属于宾利谭麻、劳斯莱斯们呵店,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沤糠衰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羚。    从业这么多年苍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元句久,从没有一辆能让我动了收入囊中之心铂己弘,囊中羞涩遥不可及自然很重要航确,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纽斡潦。我认为一辆好车膳嗜场,应该让驾驶者舒服娠纶、安静卞、惬意的完成从A点到B点的旅程句畅味,那么多动辄千万的超级跑车速度很快焕傅涩,却实现不了我小小的梦蹭。我一直认为卞,真正的贵族守匡乱,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极驹渐烫,即便妥协仍然能坚守初心蔬龟囱。此话适合改变自己的GT Speed七添,你知道吗懊?世上最难的事情就是超越自己橙,GT Speed做到了 绞眯寝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义荆,当你启动它时奶笛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态谰诡。   >> 外观譬肉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身对娇,作为宾利目前最为畅销的车型泻什坍,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”莎弧篱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级射愁幌。但是菱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配堂携,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节川扮壳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者叮豆桅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动碎。当然把猴锭,大部分“土豪”车主也不在乎都卡蔫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成店。    外观提升不是GT Speed的精髓嚏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品瞄,动力幕退广、刚性扔、减重上的工作任重道远螺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg簇方,仅有2.3吨俯苇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重清箩纪。不要小看这350kg咸山筹,几乎是一台V8发动机的重量稿歧绍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耿品活,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惺泛便、多连杆后悬挂和防倾杆等空毕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色筷套,分别是Burnt Orange(橘)函虏牛、Sequin Blue(蓝)坤、Excreme Sliver(银)缚。为了凸显GT Speed的特殊箔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)旁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选遣耸剧。宾利工作人员表示虽空,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故固,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加材,尤其是在中国等兴新市场更是突出宽羔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醋。    你知道胖子多么努力吗寒?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呛昂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形岗赎。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酪奴。那些把高性能作为卖点的品牌操镐忙,现在宾利也有资格和你们一较高下拴磁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸路酶花,与GT W12车型尺寸几乎保持一致熟,其尺寸为(mm)谋热纽:长4806蹲、宽2227仆扳睫、高1394歪,轴距为2746mm虎把补。我知道涸搔返,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距贺垂坛,为了让你做到心中有数刚豆并,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来耿。与竞争对手相比爱嵌沟,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先碘尘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑姥粟撬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车瓮旦歼,哪怕国内的环境日趋恶劣藕马,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娶贬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汞绵,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭免位,整个过程大约需要22秒喝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间杰句惮,从而避免占用后备厢大部分的空间铂健。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘盼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚彩劫棵,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感睹胜驴,没有法拉利暴躁剂据农,缺点恐怕是不高调泉牌。不信你点击上方视频听听视频里声音旱渡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结村姑: 作为欧陆GT的性能旗舰伟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角筒吩镐,不仔细研究根本发现不了它的区别岁廓。虽然外观变化之处并不算多念冀,但是对于轻量化临尺乓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乡诞裂。" "   7月21日屁噬版,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)痕溪。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灰酱、北汽E150蜡,成为第一期家用空间王冠军太。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威对急痛。它们会有怎样的空间表现瀑视妨,不如一起来见证嘶盾咸。 本期内容开始前隋,先来看看第一期文章中网友们的评论吧贫锚: 好了琼,正式开始第二期内容魂斑叭。不过简单说几句岛孩假,为了没看过第一期的网友们胎裸:    你可能会发现秸,随着岁月流逝叼娥玲、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭逝编烦,也当起了小爸爸掠扰。恰此时镁殴看,他们对车的选择可能也有了新的取向变挠垦,空间大筏具、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素车。    基于此涣,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扰旅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冒,让大家对车辆的实用性有个较全面盯箩理、正确的认识记氓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蒲、模拟一家三口郊游的情景实测八岭、细节空间的展示迸、实体娃娃的数据测量四个环节进行膝。   话不多说泄驮膛,有请今天的选手潞埃怜,登承怼! 第一环节瓦部:堆放整理箱檀封,能放多少放多少    由于很多厂商别、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升俏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时躲,也会帮你量化一下车到底能装多少升隙巴剑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数溃某犀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号壬,并加以不同颜色区分颁祁,目的是给你呈现最直观的感受亭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据靠,仅供大家感受一下南舰。今天我们拿箱子说话肖疾沽,看看它们这种数据到底能装多少箱子扒闷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渺合:由于时间关系拼,我们这次只借到了骊威的低配版梆森,后排座椅不能按上图这样按比例放倒常扰,但高配版的骊威有这一功能陆科湃。 首先出场的是骊威屯呛莲:    状态一赁藏:单纯的后备厢空间 状态二巾雇加:放倒后排座椅后的空间 状态三躲吼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸥: 骊威一如我们所想的那样呸刊馅,空间的确是其一大卖点奖。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钵,小伙伴们都惊叹了!骊威隶腻,实力不凡磕紊错。   其次出场的是致炫秽:    状态一挨磋脐:单纯的后备厢空间 状态二斥惶竭:放倒后排座椅后的空间 状态三杏潭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评喝如: 就如文章开头介绍致炫时所说涵驴山,空间檄绰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点手暑拍。通过这一环节放整理箱的测试秸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得情弹记。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积透捷期:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一桥:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凛龟鳖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三沮辈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结荤: 通过摆箱子的实战豢粮,以及上面表格数据的对比吐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烷蝎沏。而致炫与骊威差距也并不是太大嵌逗忙,可见其空间不可小瞧河。接下来又有哪些好玩儿环节韧海?而两车又会有怎样的表现呢秤?请继续往下看抖缸。" "   今年5月魔,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶埠?9挡无用违?自由光深度试驾报告》)汕窗卉。当时喷,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测孟纲汹。    6月丰餐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)报咳把。不过3.2L版的离地间隙纶、接近角舰郡鞍、离去角弟佰坚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楼坪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别潜舌乖?    几天前喜蔽藤,我和赵璞坊提、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市乳,这车还行不行瓤拾?    我们的第一站火楞,魔都上海乳杠汞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潭笨。在经历了噩梦般的改签娶讥酪、等待们乖熟、登机墒刺、继续等待之后如,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间齐许朵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辛焦浚:“游遍世界各地季匠瓣,开尽天下好车陶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鞋。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方节废泊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的韦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多崔。在此我可以不吹牛X的告诉大家咕凰,我在纽北环实际驾驶过吓星溉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑梁捻,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI偿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肋烧。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疲,在国内也非常抢手屎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苏胆捍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障逃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变容,基本保留了GTI所有特征钮炕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升昂健,在舒适配置上也更加的平民化吧梯捞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拈急臼,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件观精,例如两边的侧裙以及尾翼等彼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恋屡痘。但低调的外观也有自己独有的设计元素秘丛始,例如车头处GTI特有的红色的拉线戳傲枚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标交,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中摩巴警。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性倡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm龄。另外翟嗅,新车的LED尾灯造型也很有特色摩呻。海外版GTI提供了红色解旦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择辈巾凑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现策,但国产后或许可以与国内的消费见面其堑。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少秸,我把它们大概分成两类赋那陷:靠谱的和不靠谱的心咕描。不靠谱的原因很多案,有些续航里程太短畴,上车就开始为电量担心;有些性能太差孰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比请白,几十万买个两门小车萝寂猩,真当我们都是土豪吗粹?   不靠谱的理由千千万城,靠谱的标准则大致相同蜗穿峦。续航里程不能太短侮姬,加速不能太慢洁,最好还有些实用性沟韩撂,价钱不贵就更好了算紊列。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了亲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车斧。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平徽举,拿汽油车举例的话报弓胚,90%以上都算得上靠谱礁巍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说勤采拳,能达到及格水平的车型却不算多颁辽澳。我们的这辆测试车是2012款的钡涣,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型怕。还好时隔两年另,e6的动力系统并没有发生大变化承情,只是外形和配置有小小的调整揉琴。   续航里程冲潘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧碉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群湾桐敛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车厕捶樊,这其实只是理论值卜静青,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱广舰缄,实际用车时很难达到既誊。夏天空调呛茎缓、冬天暖风赐、高速快了寄糯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程绵曝廖。   这种电动车只是日常通勤还可以椭喊,但稍微有些想法柒肛存,想去见个朋友星绢、买个菜素,心里就得犯嘀咕瘸骗朔。这种心中总有事悬着的感觉很难受家粪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多朝骗枪。   由于时间原因构挂伯,我们只能简单测试一下e6的续航能力拇刑溜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里狸诵抱,其中高速路况三分之二参,城市路况三分之一煎马竣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来宏卉烫,我们的行程其实就是三段晌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)闹琴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)搏,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)哩姆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)逃埠屯,显示续航里程320公里滦活拴。完成第一段高速路程时(43公里)耿估细,电池余量82%(耗电17%)健乌臣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哗堕,电池余量63%(耗电19%)碌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)呈凌,电池余量45%(耗电18%)蚀犯,续航里程134公里(减少61公里)徽。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点徐汀酣:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右担暮癸,比如第一段高速行驶全响,续航里程减了59公里豪波露,而实际行驶了43公里篓,二者大概是0.7倍的关系谈鹿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话力聊部,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近词,拥堵路况似乎还更费电一些酞犯侵。" "  近两年圈城,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮旗嫩,很多大厂都推出了自己的纯电动车习,先不说比亚迪这些纯自主品牌忌痞惯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车撵尝。今天文郸,我们就提到了之诺这个品牌史,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剩俏昧,主打高端剁,并且未来也是只进行纯电动车的研发悉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌乾彩。今天横钎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E兽谈茫,下面我们就对这款车型做一次体验理孟搭。   之诺1E只租不卖浑,租赁价格为疗谴珐:日租金为400元/天搽法采,长租(3年期)为7400元/月斑,现在消费者就可以对这款车进行租赁脾。   租赁价格包含我:车辆上牌囤磺矛、充电盒安装(7.5小时充满)宫、保险清摊协、每6个月一次定期检查保养华、车辆维修钵碉,7天24小时道路救援相渭、拖车以及备用车辆等废兰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造贝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垄吉奠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计季,虽然亮点不是很多酞弓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离辰炒徘,树立之诺自身品牌的辨识度洛地。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系陶,辨识度极高角商涟。 既然是同平台打造绦,那么轴距和宝马X1也是相同的瘸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎经你翱,尺寸为225/50 R17脊芒幂,这款轮胎最主要是为了节能考虑显。   本文导航   分享到挺弗称:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉我安掳,它是南京依维柯生产的车型和忿编,隶属于跃进品牌旗下巷解切,是一款定位中高端的轻卡产品辣钞。该车是在2013年1月首次发布的拳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)捌通关,为用户提供了更多的备选车型识普。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现爬苛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)槐拾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域霞黄,宝马向来不走寻常路蕊活钡,旗下的SUV并非越野硬汉俺掇,而是更加注重公路操控性呸靛菩,所以在外形上也有着自己的独到见解胁涉娄。Coupe原本只是轿跑车的特征嫡,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廖捆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桂无诫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上痢啤。在这种背景之下寒,X4应运而生娩幌。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验荒庐叉,宝马对于X4的设计便更加得心应手偶让剁。从车身尺寸来看寐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化唯鲁。然而实际感受上鲁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力橡。它们的关系就如同X6和X5惧,一个张扬瓜、一个低调郴。要想吮缁危酷附事?X4很在行瓤绷。   这辆X4的外观加入了大量M套件板魔,进一步凸显了它的运动风格脾轮们。夸张的前后包围降低了视觉重心碳梯皮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角氦寿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢超?所以辟锹笑,接近角磁、离去角这些数据对于X4来说胺泌姐,根本不重要逼。   和X6一样咀琶瓶,性感的臀部是X4最迷人的地方结。如果从车尾来看踌,X4确实比X3运动了不少惕橙,高挑的腰线片腹腻、厚重的尾部都能给人很强的力量感绍蹲。对于35i来说碾响辜,单边双出的尾排着实有些低调挪。尾灯的造型是典型的宝马风格睫,造型简单内控、大气辑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升订。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮免弧捞,前245mm力须、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性罗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)救翁,这是一款综合静音巍棠、舒适党笑疯、操控于一体的轮胎浓裂荷。在我看来佬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侥抵,似乎更为合适碍。" "  原标题肥茹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前厂匠邦,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)很毕,该车除了外观造型犀利筋瞄、内饰豪华尚豆、配置丰富之外跺八率,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样踩。作为一款以年轻吕车难、时尚为主旋律的产品抨凶,NX开起来的感受如何核都扁,今天我就为大家正式揭秘林寡。(注艾寂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称搂,如NX本鞍板、ES肥概修、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辅叛幢:   NX车型的外观内饰设计风格垂,在之前的文章中我已做了详细介绍卤耗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品颧斧角。从实车给人的感觉来看涸唐,它的确做到了这点箔峦,不少人见到它的第一反应就是料孺痴:恩梗泄,这车挺个性亨江、挺漂亮栖。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅几,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计托,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度杆。此外粹锈,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯畴栓,进一步提升了科技感薄。不过它并非全系标配爱冕储,在入门级车型上近光灯依旧是LED钙缮仍,远光灯为卤素灯泡居。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √Ч蕉琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辉缔簧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3彤彤、宝马X1做直接竞争售,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV旦僚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寝檄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES马萎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格虏阔摩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚辍,其中一款为17英寸寡,另两款为18英寸节。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂弗,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诽心,在国内的售价大约1700元/条迹坟。   车尾线条与前脸相呼应捞热窗,造型犀利湾,棱角分明怯,以凸显整车年轻甭枚巷、运动化的产品定位嘎遂。同时价射,尾灯设计十分用心撮鳖芒,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果台逼蔬,特意在接缝处增加了一小块LED驴颂播。   内饰方面肃瘁篮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造连,同时用料保持了该品牌一贯的高水准千缝,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用巍桃,大幅提升了车内的豪华氛围防狙。   据雷克萨斯厂商人员介绍息叔咳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朽刹圈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统放铆,它的使用方法类似于电脑的触模板坚,并带有震动回馈功能马俯呜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用卯杏褂。此外即,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统菲捌竞,我们咨询厂商工作人员涸蔚,这配置会不会引入中国豆库,对方并没有给出明确答复舜娘咐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赴,作为家族中的新进成员就,NX的表现自然也不会差衰提。为了符合它运动化的定位梁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强曝堂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现称。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痛拦。   在海外琼,NX提供了全景天窗目、普通天窗和无天窗三种版本的车型读,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剧波,采光效果很好深,但无法开启碗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兰本,采用的是外开式设计下。可以确定的是健尸揉,上述两种版本的天窗都将引入中国戌酣颇,至于无天窗版车型是否会引进箔奶,暂不清楚吝五。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疟娄肩,马自达CX-7在海外推出;2009年庇,2.5L两驱车型引入国内察哦,售价28.8万;2010年倒漠咳,增配的小改款车型上市阀硅哗,售价29.08万深,同时宣布国产意向;2012年淬厘,海外CX-7停产;2014年凸岛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纱,等它国产的人此时已经老了四岁了箔讨。   从以进口的身份引入国内商桂,到正式国产经历了四年左右的时间寂龟第,在这四年中进口CX-7销量并不好庙荆假,一方面是当时市场不成熟揭吉盒,后期竞品丛生将其埋没了庙朽存。另一方面原因也在其本身谅,比如定价高刷牛、2.5L发动机动力孱弱等等订川,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍秆龄仆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蠕。在测试之前协驾班,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点萍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拔炒虚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镐距,搭配6挡手自一体变速箱黔慑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机渡敦纬,只不过调校要比CX-7上的更为激进核。即便如此瑟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼夹骏。   油门的设定比较灵敏祭沏焦,起步和加速初段都还比较轻盈拢库邢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线另,而不至于拖沓贝,一切都显得易于掌握醚。变速箱和发动机配合的是那么默契贫受嘛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位薯栋箔,只是在极拥堵的道路上蠕动时亩泊山,1挡与2挡的切换有点闯动而已卑萄,问题不大八竟涉。   转向和悬架的设定偏向运动猛换峰,采用机械液压助力的转向系统比较重绥锻标,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蜡。悬架没有“忽悠”的表现屁蒙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牟,车内乘员经尘模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”朽粗剃。悬架后段偏硬惦鳞妊,在弯道中并没有明显的侧倾虚毁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去妊戊匣。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错窝钞,动力供给够积极蚀凰,表现不错订,驾驶感觉非常轻松轻篱辛,动力的跟进也很是及时焊嘿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赤闯嫌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm入登惭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哩尘,而且不是那种喷涌般的迸发彼叉,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已炽缸为,给人相对内向保守的错觉驴券。   CX-7更擅长的是中途加速褥烦松,比如从60公里/小时开始白回,遗憾的是想让它发挥全部并不容易慕凳贰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拱行铃,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限诽设铂,这几天这种沮丧感时常出现规凡。不过也正是这个中段加速的特点破颇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举悼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右萄,稍踩油门就奔向3000rpm村渭,便能得到很好的响应锰倒捐,仅有极为短暂的降挡迟疑隙扩,随后就催逼出了足够的扭矩毯卵。简而言之旦纬鸵,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞎闹,容易上手九,各方面的表现也都算令人满意痢称。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醛按,涡轮增压器起到了明显的效果波毋督,就像注入了某种精神类药物深,虽不时刻保持着亢奋状态歼雇,但兴奋状态确实随时可以到来特刺金,一切都听从指挥黄。这种持续的加速感可以维持一段时间干,心里不禁一阵爽快羔抚,当然负铂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了踏乘诉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光臂拇,测试油耗的过程共行驶了134.6公里悔守,消耗燃油17.94升碍赖,平均时速为30公里/小时栏稳副,全程开启空调如玫粟,平均油耗为13.3升/百公里夸,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看测磕,CX-7绝不算省油的那类适,准确的说是比较费油诲。另外仆镀途,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卯,无疑使用成本相对较高非虱窘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前攫,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章播纯。说实话老,那是我第一次接触这两款车怕。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象草课,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机檀记卡,动力同样够用剂肝惠,但输出并不算线性蜜跨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喀娶。当时我就在想售岗,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了豪表纳,而如今厂家真的这么干了潍篮慰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统驹摊,增加了几项配置居扒,外观方面几乎没有改动废,图中的这款车只是增加了车顶行李架牛冷、车尾扰流板和挡泥板等选装件痉垮察。   这款帅客HR16是一款7座车型漆,它可以满足国V排放标准卿妥,车窗后半部分采用了隐私玻璃鸽赴糖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢死纬焙。当然伎挂,帅客实际上是一款既可以满足载人县,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)嫌广松,所以它的车系中包含了5座科、7座饯话绣、国IV奶、国V等各种不同版本廷炼。   除了挡泥板之外僧啥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸵泄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果围酱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统委,其中的最强模式叫作“Dynamic”欧,译为“动态”隋。有意思的是双娩,在英文里司呜啡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根铝崎使,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机登、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗滩?——开启动态模式瓢,就等于点燃了一根无形的导火线埔淀。   要追根溯源的话人炊粗,炸药起始于中国磺,属于四大发明之一魔,不过相比中国发明的黑火药奖桓,硝酸甘油平时更加安全可控田接,而且破坏力更强隋芦。奥迪RS 7同样如此钉赶,它多数时候表现得比较随和罕褐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力男题卜。   首先从外观上就容易看出它很厉害炬。奥迪A7之所以独特奶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型芳,人们将之称为“Sportback”匙潮阿,在我看来介苇黎,它的廓更像是一只优雅的海龟芦勤技,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镜。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装轰,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媒桓紊,所以它已经不是传统爬行类的龟秋陋策,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息景锌盘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同聚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘体憋,让人不由自主的去稳稳扶住3哀绞、9点位置吧家晴。   在风骚的外形和各种真皮糖、碳纤维材质的覆盖之下美,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恍滩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别腾微骗,这一点很好容。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV妥,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群路羚。即便在这种情况下悼,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撮刨偷:谁给你的自信卖这么贵凛稗充?不错纱秤嘘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008辜聚,它到底是盲目自信还是厚积薄发雇盒讲?我们一比高下谦衰。 外观对比途:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结腻实逻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算磁故,所以我决定说点可以量化的东西遂绰。首先沫椿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澄奸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型愁番操。其次可能是由于动力的原因殊腻,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牢帛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弊,备受关注的长安CS75正式宣布上市入琶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合覆栓察。在前期的试驾活动上尝跋突,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型图帮,并对其驾驶品质给予了极高的评价氮犬腺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车逝,和手动挡车型相比式,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仇。 ● 外观内饰的简单介绍使茸:   在外观方面酱能漠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识朗,甚至连一个小尾标都没有撤沛伺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿帛莲凸,但1.8T车主可能会对此有一些不满暑石陪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm莱户,轴距为2700mm馈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5昂、奔腾X80以及哈弗H6舍微,CS75还是相当有竞争力的偿泪,它的轴距和长度最大衫副伞,宽度仅次于哈弗H6边,高度相比瑞虎5矮了35mm蔑谦。   在外部配置上弛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统吐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头权赏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贝。另外钱痕,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淳默全,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果墒每匠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蹭试胖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沫恃克,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品轮山,市场售价约为700元/条哀坍嗣,在同级别中算是很厚道的配备了棚。此外嵌动岛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奶,只是轮圈被替换为铁轮圈泌辈叉,还是俩字——厚道砂缆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拜袖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足媳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板脓遣,看起来更有层次感欢蛇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙般、设计毫无新意储骗、用料也很一般等不好的印象答。不过近年来氓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹写硼,长安便是其一泪捕遁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视娄滔,也很难找出它的缺点茧懦卷,按键嚼、旋钮的阻尼适中斧沃,手感很不错蹲。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏特坏片,分辨率和反应速度都还不错缝八,不过在功能性上它只提供基本的导航横康、DVD公、电台铣、倒车影像及蓝牙功能突仍休,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吓泌贤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的串段,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到持棚,但是厂家对此并没有改进胶鸡宏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放是柯伴。但是梆距,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度突玩陕,同时设备名称也无法显示完整怯堵啦,在用户体验上还有提升空间耽。   不过探,在一些细节处理上锻憾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拧辽沃。比如在挡把前方的储物格胎沛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理藕,不过这块材质却为硬塑料肪,实际上根本无法达到防滑的效果翁脊。另外摩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯桨憾,这点值得表扬贿笔谴,但必须手动摁下开关才能点亮雌夸孝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅埔罐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果列。座椅填充物软硬适中频涝,刚刚好痢耸,并不会软到开久了腰疼碗,也不至于硬到硌(gè)人罚舶。除此之外监黎,包裹性表现也很不错前尘,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中逗。另外朝安,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节廖烧。   车内乘坐空间表现上磺澳,身高180cm的编辑身处前排抵臼沤,头部约有一拳左右的空间蔫疟,此时移身至后排负,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间隶。作为一台紧凑型SUV车型墩罐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了痞。   来到后备厢茅课,长安官方给出的容积数据为590-1560L啼检画,表现中规中矩仕抠囤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悔钙褂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烙,增加消费者对于整车的好感度毯泛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟昧伎,如今市面上的电动车产品越来越多双蛔,开始逐渐走入人们的生活疯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一受颠溉,大家对它的了解可能还不是很多茫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元儡铃。那么这款车究竟如何呢寺币芒?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宛厩、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灵连耐,我们终于有机会近距离接触一下蔼访崩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蔑肌淖,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质容筐,因此其与众泰汽车合作投卫,推出众泰知豆电动车俺七脖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同肃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识舍从。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗唾排?不管你信不信蚂,反正我信了郴拼秀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱犯,售价为24.98万-28.98万元逞侩,共有三款配置可驯绽,全系均未采用quattro四驱系统卤,取而代之的是前置前驱的驱动形式辅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抨剂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生别八,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水票拧堵,1.4T的发动机到底够不够用寸隶琼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧敖庭,这些问题都难免让人担心沃奇芯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”械卧诬,它又是否值这个价格廊,下面让我来终结你的这些疑惑豹彪盟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力难休:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱口,我想网友最关心的问题之一也许和我一样努弥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境底结陵,既然大家都关心这一问题溶,那么我们就从这个问题开始一一解决般陋犬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的挂,其最大输出功率为110kW煞甜箱,峰值扭矩可以达到250Nm臂闯甫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恍。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贡活腥,动力储备不足方面的顾虑铜我淑,但是这些想法也好顾虑也罢我茹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了叙皖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实陀牧,油门初段的旷量微乎其微绥饭廷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翔苯鳞,当发动机的转速达到1750转时度份稳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩率,强烈的推背感也会随之而来技帆筐,如果你不是冷静下来思考一下课丹申,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受瘁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减培联。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候犯,一开始的想法和我一样航,换了1.4T发动机之后皇孝,动力跟的上吗回懦庞?心里总是怀揣着这样一个疑问赤虱,但是当他们开了一段时间之后雇僧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”变。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格程,处于D挡模式时蹈私摩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝府拴幕,但也感觉不到激进的性格鹅。但是当车辆处于S挡时冠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉表,整个车似乎突然变得紧张了起来挂凭,时刻专注着你踩油门的右脚娶,稍有动作便会迅速做出响应棠仙。   在城市的驾驶中婪祁,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瞬缅,当你深踩油门时担酱摩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溉胆佬,或者可以说台庆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态锻楞苯。此外桔鹤,作为一台不折不扣的城市SUV斯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贡。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质隙,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量闺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感说搏冀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动挥凯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆擅皖,整个加速的过程非常线性罕,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时绘,不会表现的非常神经质境。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱呈羡,这台变速箱给人的感觉非常聪明仆其芜,可以准确的猜出驾驶者的意图戳唤,在换挡的速度和时机方面非常到位期胁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点羔体便。此外牢杯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错惰趁。当车辆处于D挡模式下峦娜,当发动机的转速达到2000转时恰拱,这台变速箱便会进行升挡的动作踢,从而保证日常驾驶更好的经济性深刻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时祟芜鸵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喘税炕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止牟负。   这台变速箱也并不是近乎完美攀型,它当然也存在着自身的不足糙琉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺透测凯,尤其是在低速的区间内褐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感死。此外钳窝擒,该车提供了四种驾驶模式的选择谦侯温,分别为经济忱、舒适缎、自动和动态模式梦替,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整颁。 性能测试即鞍桑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中炯广,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现怕欧,最终的破百成绩为9.14秒堤朗离,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坍。奥迪Q3在三挡时完成了破百济,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程孰。此外仕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没擂,非吵常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失梢饺娃,整个加速的过程十分平顺和线性笺别,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势芭膏。车辆在全力起步的过程中鹤嘘题,由于没有采用quattro四驱系统挂弓扫,车身有轻微的抬头现象班绞,前悬挂的拉伸比较明显乏午。 性能测试猜捎霖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中藐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米旱痊母,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升谴答,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脐泪。在整个制动的过程中蜗柑眠,G值适中保持在-0.9到-1之间痰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汹隆勿,前悬挂很大程度的收到挤压变喀擦,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沛聚敞。此外邓,该车在连续制动的情况下喂茧,受到的热衰退现象比较明显磨,在连续测试过后策,制动距离增长了接近2米壬彩烩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容套深,动力方面也足以应对使用的需求扭,尤其是在低扭方面窜瓮米,这台发动机表现除了浑厚的功底厘咀富。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戳垂浑。对于一台城市SUV来说簿,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑磐。" "  你有没有这样的勇气唱沦,一辈子只留着一种发型皖,带着一种款式的眼镜龋通?或许多数人会摇头说不虚栓。试想你现在穿着中山装弘茸常,带着大边框心,留着中分头走在街上撼绥史,别人必定会投来异样的眼光簧哭驮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奇,但有一种美凌傲采,却是永恒的啡桐,我们称之为“经典”七募肥。就像中山装逐渐演变成了“国服”泻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样寄,看似过时的东西稍加润色隶郊锤,就会焕发出经典的力量锣憾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题肛帛老,也是一个互相佐证的问题扰么径。正是扛住了时间的消磨现,一个产品一种设计才能称之为经典添。而正是因为它是经典定妈挞,所以无论时间如何过往屏,岁月如何变迁驰,它依旧能代表着美溪惕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角呛舍讨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蚊脐茂、保时捷911尽鹊、MINI这几款车了焙瞪桔。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承莆,这是一种财富氦,就像一个国家的历史一样堂,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姬迪辖。但就像中山装一样桓被,如果不稍加改动坑丰柏,依旧会被人说土气氏,MINI也是一样炉,细节的升华会有益于经典的传播和传承拱。这款MINI COOPER S的运动元素比较多超界鸡,是全新MINI车系中性能最好的拾。所以车头车尾都会看到“S”的字样岗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绷漓话:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部护,这是它彰显不同的地方喷伯阿,尾灯的轮廓更大了孩,但相比老款不够凝练热然,同时你也感受不到它有何种审美的进步袜,个人感觉它是为了变化而变化甫樊巩。轮毂方面散,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号潮内叔。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注寺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)旁。不过铅籍渺,在真正接触到保时捷Macan之前帘且,我对它的真正实力也有所质疑享策京。众所周知构,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洁法,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢磨歌奢?带着这个疑虑赎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅纱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同习伴,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型吭纺股。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笑恃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赤挞联,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毒干。在没有任何参考坐标的情况下攻堵敲,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菠。排除了惯性思维的困扰藩入酒,对于一款新车而言或许并非坏事阑搁抖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侥丧,因此有关它的设计特征我们并不陌生霜范。作为保时捷推出的第二款SUV车型匹等,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计辰,同时也融入了许多独特的元素屑埔狈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征程洁写,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞘,因此在细节处理上袍阀掇,新车融入了更加激进的设计元素建鬼。    作为入门版车型八睡怂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瞎兑尽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辈瓷拆,并采用导光条设计扭,其视觉效果更具科技感赖烽激。   保时捷Macan的腰线位置较高驼腻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坡赖份,营造出强烈的动态视觉效果肮獭扑。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格歉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一郊,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疏稗警。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乖吉,我的同事此前已经为大家介绍搐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汐媚钮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍楔删。" "   ??????? 提起观致辅捐沏,大家都会想起什么腿赶督?这似乎是一个难以回答的问题瑞。作为一个有着中国血统的全新品牌工敖,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涸冻。在2013年骚豌畅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吮倾,一石惊起千层浪浓焦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手飘。   如今廷猫,观致的第二款车型薄甩,观致3五门版也如约而至茄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力玩?它的到来秸驾礁,在扩充了观致的产品线之后捌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢桃?自然是令我们拭目以待侮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膳。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今陈溅讽,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型飘雾节,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型储镐,时至今日都没有做大幅的修改藏。就是这样一个古董级外貌的家伙挪,最近竟然和新能源技术杠上了卡糠煤。2013年的日内瓦车展上颧屉,路虎推出了一款纯电动卫士观幂,旨在告诉大家卫士宝刀未老凶饭辩。而这些天刊钩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试罢,看起来奉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了荚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上踢颠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品潭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟技抽人,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望锈夏,并未成为现实邪蓝,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已桶坑。   事情的转折点发生在2014年6月18日尚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照韭啼撬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牧,并且这一次瑟猩龄,车身上已经重新贴上了拉花香槽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驹瑞拍,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”巩戎充,而是一台真正的电动版卫士稳。   之后通过各种途径的联系穷修,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版噶,虽然这并不是一款量产车祷田,也没有任何电动机惋、电池组方面的参数数据手, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试逗,我们认为此次试驾还是很有意义的钮铅堤。   ■ 外观造型瞬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷平碳闻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士灰僻唾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样羞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胜。   电动版卫士全球仅有7台潭乏囱,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车籍藏范,基于卫士110车型打造缚哇,可以根据情况容纳5个或7个座椅挽任汀,算是车系中的“旅行款”筛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承琶妮暖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异古函。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计楷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膘卉退,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肝,丝毫不加以修饰半沏付。按照官方对柴油版车型的销售策略唐嘿笔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阜饯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分躬抢祭,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理椭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留怠冬矛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间菊捆忙。正对车头寇吕诵,右侧翼子板的通风口也是镂空的淋甸,下方是空调系统的进气口互,而左侧的则仅仅用作装饰拉,所以是完全封死的状态绦诫。   平直的挡风玻璃剑伶腔、小雨刷叛膘佬、面积可观手动调节后视镜嚎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计户,而在这台电动版卫士上墩卯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板题崩彤。   实际上轨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墟首夹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线略,电动车窗只照顾到前排乘客心孟,第二排为手摇的灵,第三排则仅仅是推拉窗累瘁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林考令,确实颂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车阂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中槐蛋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头梁,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖响。   三窗式车尾设计除了古老外侗,想不出更多的词去形容吴,好在后窗电加热艰、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谐救,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崇土钱。至于各种不同用处的尾灯弥,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧胖。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩垂艾,并配备了13针牵引电力接口啦陋疚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电荣虎粗。而对于电动版卫士来说泪咯蓉,这款车的拖曳能力也非一般强大妒形,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡溉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置线枢仕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恼饭牡,在这四年一次的盛世当中膘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注险券,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市呈Α,在经过整体的细化改进后整体更出色猩抚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苫溺挂,对于这样一款小车到底怎样眯囤,让我们一起一探究竟示屋。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车壕添烷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计边,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化瓢雌栓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计逆锌联,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蛙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格姑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宦古愤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁迹可靠的选择涸肋抽。   相比现在很多的车型聘龋茅,J2车身并未加入大量的镀铬装饰跨狈库,个人比较喜欢这样的感觉亮酒却,朴素也是另一种风格渡圃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好既藤汇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分离,可以说是起到了点睛的作用烤穷嘘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创曹庐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蠢,看起来还有些运动精神彼。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组惰宿,同时也是远近光一体设计朔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气咯嚼,更加突出其可爱的造型风格邢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溶访,同时也表明了J2的一种年轻风格纫磷。虽然是一款定价不高的微型家用车滩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置臼,雾灯虽然不是什么贵重的配置芹枢,但对于安全的保障还是多一分才好迫痴厦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力无闲,实际使用中虽然刮水面积稍芯肪铩,但整体还是清理的非常干净你。   在车体侧面造型上日,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瓷,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高康孟巍,这样给头部空间会留出很多搽究话,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感窗烷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感烙茸活。腰线起始的位置和大灯高度相同董,这给了驾驶员足够大的视野空间珐害,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间软,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高糖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格旗块橙。   在尾部造型上汹泡赐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计幌,同时加大了尾部示宽灯的面积释勉,为了就是提示后方车辆注意安全肋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹挖珐戒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高箩吵,内部非常的深不过开口非常星纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包集撇。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抖,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎释橡昏,虽然是钢圈戎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赐顿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疵犊壤。另外崩硕,一直让人头疼的售价问题釜,此次又出现了次凳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势间。价格问题蜜婚羌,在上市新闻 中已谈了很多埂苍侵,不过与价格相比啸哎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纲莎典。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统法篇紊,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题畏委帕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后鸡,即将为各位解开疑问卫酶。   观致3五门版已于6月24日上市汕山,目前指导价已公布斤,售价区间11.99-17.19万元 傅冉钦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍秸:依然遵循简洁的设计思路糠胁,造型更显年轻体莆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枷毖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士和,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韶唾庇。可以说娠,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车辱坤宠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘫龋炒,不过在细节上却更显年轻殿捂假。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谜铣,轴距为2690mm遂缝孩,除了长度缩短了177mm之外汲部剖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别骨。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话珊坞骇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓖吐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酬淬。在车身颜色上幕瞎,观致3五门版同样有6种颜色可盐渑シ啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荣,色彩更为鲜亮南克聚,也更有时尚感停撂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鸿舅,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别诉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面漓沉悍,而前雾灯也采用了圆形的设计砍,更显时尚孔控。另外斗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯日椭、转向辅助灯和大灯清洗装置节撕卫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 灌矩。   除此之外舵味姆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大丹据,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刨仟,并且轮圈的款式也更加的年轻姑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乒敲。所以在轮圈与轮胎的规格上耐霞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辨镣费。   =============分页符=============   ● 内饰介绍伞:与三厢版一致佬泛测,细节改变不大漂芯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窗示郸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择揩破掸。中控台采用对称式设计邻夕,各种功能布置规整梆廓,按钮数量控制在了合理的范围内庞,不会给人一种杂乱的感觉念。平底式多功能方向盘与三厢版无异廊,造型很有运动感腹侥显,真皮包裹的外圈握感也很不错嗣捕色。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置攻力,除了蓝牙电话河檄外、多媒体播放等这些基本配置之外褐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务臼。除此之外贫泌肠,车主还可选配观致逸云的增值服务鸿混尽,该服务包含实时交通路况抄敬、实时停车场信息和地图更新等价陛。 ● 座椅及乘坐空间奸通虹:白色绲边真皮座椅很有时尚感洁肋德。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能艇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卡瘫食,与三厢版顶配车型相同敲歪恒。不过区别在于犬敦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理甲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升撕劳守,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动茧叔。   在乘坐空间方面舅寸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座敦虐,并将座椅调到最低位置后搏汕赶,头部空间大约为1拳伍脾钱,显得很宽裕;而进入后排后喉肆收,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间榔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歧。后排中间地板隆起幅度较大哨,长度也不适合搁脚涧锣陌,中间乘客的舒适度会受到一些影响困。 ● 后备厢海乐、储物空间和天窗女配:后备厢容积403-1105升敦,储物格众多搞。   在不放倒后排座椅的情况下观苏,观致3五门版后备厢容积为403升篱毙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氖。如果嫌这样的空间还不够的话谎,将后排座椅全部放倒后洁吼,空间最大可扩大到1105升戏嫂陈。除此之外浇,如果您随身携带了诸如手机码道、饮料之类的细碎物品的话犯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间太季。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘谰椋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备攫茸溪,可打开的总面积约为0.22平方米美猴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似拢静缄。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架裤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机夏目番,两者最大功率分别为126马力和156马力闭目目,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别备雇骚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外倦残,其他车型均采用6速双离合变速箱玩妨潦。在底盘悬架方面茬矗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丹和,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架绞。 ● 驾驶感受事涉拌:底盘调校水准高幸,变速箱低速平顺性比三厢版好队妨。   此次试驾会上腔枷细,我们大部分时间都行走在城市道路中黄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些魔,起步时若是轻踩油门踏板驴管禽,车辆的提速会显得比较迟缓瓦吐,若要改善的话艘察僻,需要至少踩下1/2的踏板行程为菱吞。对于开惯了日系车的朋友们来说淖,这种偏向于传统欧系车型风格场,而非“一点就有”的油门调刑程炜拢可能需要一点适应的过程瑰。   而在整个加速的过程中凯婪娘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题加,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上人握,咆哮声已经传入驾驶舱散,可就是不见变速箱及时升挡起。另一方面芦洛,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酱硷,整个介入过程并不是特别的线性广处,其工作时的噪音也清晰可辨蛋枫犊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颗吹临。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧汗现坷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )罗断厦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受躺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换酪行必,并且伴随着强烈的顿挫感充龋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多捣票。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态眯北,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抛,虽然顿挫感还是有嫁俗铆,但已经能够被绝大部分消费者所接受搂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的祟,那么我可以回答您犁,和大众的DSG表现相差无几土屉两。口。   从观致工程师的口中得知煌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笺衫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下煞勃丁,对变速箱程序凳呻贯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整襄,找到其中一个最佳点帘点驮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低双度。   在手动模式下裁臣,发动机的表现仍然很积极羚稍煤,不过由于其低速动力输出并不出众械,其加速度并不能让人感到满意嘎怯,很大程度上贫,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壬蕉浪。此外灰锭磁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时挤充,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡毫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浓娄薯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拔坦,而在此前的三门版车型上居阔卷,我们就给予了相当高的评价痊。虽然仅从结构上来看癸,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控财烫,但作为一款家用车褂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衡诡倪,高速行驶变道保证稳定性婚。事实证明绰,这款新车延续了三厢版车型的出色表现腊笔,并且从车底反馈至车厢内的声音雹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看培文,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的兰膘。   ● 编辑总结田:   从我们此次的试驾感受来看鼎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搬垛、时髦的外形嫁肆漂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抄。与之前我们体验的三厢版车型相比苔钨孪,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妻架,尽管目前顿挫感还是存在抛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了塘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过娥墩,有值得称赞的地方滥晒溉,自然也存在着一些不足醛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等城堆。另外邢困,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奉镐徘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元酣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯旦杰称、转向辅助灯及大灯清洗功能缮亲,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎善讹,这样看来能芬嚎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少伙。不过墩寡沸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢孝甸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧千。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪诟岢眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间艘瘟焚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍屉贩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胳埂到。但个人更喜欢两厢版本浮然梯,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沏殊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾号。当然起,作为同一款车鳖琅,两厢和三厢的选择人群会有很大不同困焚。三厢版本更加实用傲掇,两厢版外观更加时尚干练铣绥。今天带来这款两厢版爱唯欧其,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容按犬,大灯的设计相对保守了委锯,但也减少了人们对于这台车的争议性燃挤头。从而扩大了消费人群莱良。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好脱勾,各有各的美策绍女。但无疑锋,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的冬饲。   侧面的变化并不是很明显怖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动韭怕。相比三厢版要顺眼的多谭。车尾的变化同样集中在尾灯上甫,尾灯的轮廓变化倒是不大蝎萄澄,变化主要集中在尾灯颜色的改变吕鸵。深红色的外围显得更有质感仕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话梅瓜,越野车是最好的选择猎缚橡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车粱忻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40山奴叉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事酥辟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勒递。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远太,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40揽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没碗贿。除了电视剧的锦上添花佩介辉,BJ40本身的魅力也势不可挡涵,下面我们就走近这款“北京青年”岸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惨颁。   外观/内饰超饭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试擦,或许有人会问那为什么还要进行测试蛾。其实答案很简单回圭,之前测试的BJ40是一款试装车忱横唇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别毕方颠,包括电视剧中车辆也是如此挠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变舱衬显,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升检持。虽然我没有见过之前的试装车试镭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异薯套,甚至有些地方与牧马人不相上下脐扫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍男蹲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了郴啦,这里就不再做过多赘述看。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰傲,你会发现并没什么科技感稠度蔷,简单的线条堆诗、硬派越野车特有的见棱见角的气质详焦底,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兔潍慨。另外泼令,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沟。硬质塑料质地的中控面板很厚实侍领阜,比起舒服的软性塑料手感稍差弟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境表厕零,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刨圭恕,同理使用织布座椅也是一样畴吴,无论您是刚刚涉过水娄融,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨害插,都不用担心护颊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹈冀,不需要华丽的外表去装饰娜扔粒。虽然BJ40有着很浓重的模仿程鸥,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幌拉池。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上上矗,那只能说这个人并不了解硬派越野车吠返。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抒,让人想到真正的场地里去撒点野侣。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀握倘耪?惊险的高速穿插辖及、精彩的甩尾掉头炼、惊艳的侧向双轮行进芭估,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演玩败头。时过境迁畦,萨博虽已退出中国市掣沓琛,但把经典的两款车型(即9-3眠律阜、9-5)的技术留在了中国炒,在北汽成功收购萨博技术后供帘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蜂魄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型雀痹每,其底盘运用了萨博9-3的核心技术桓,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琼,主打性价比与实用性夯邪反。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拍露,只是在某些方面使用了相关技术而已恒曙。   从外形设计上就不难看出吞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邦碌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰驮堪付,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70楼沸玻,同时车身上所使用的犀利线条矢林凭,令时尚动感的氛围展现得十分充分察创。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表聪沫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级敌,车身各项参数都小于萨博9-3母寄,所以直接套用的说辞显然并不成立椒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出犀韶啸,打造一款可以继承优秀基因葱琴滴,并适合普通家庭用户的车型火码,成为了设计团队主攻课程溜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情乱封,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应如,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降危松位,但紧凑的造型与简练的线条兢勾离,使其观感的持久性更好裙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挛枫事,很多厂家也开始重视其了这一细分市场日蠢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型衬,价格能接受某惧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型葡唐。而现在也有很多车型供大家选择冒檬拧,包括大众途安烷磺,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择普鸥眷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沉稍,它还有一个进口车的身份痹迫换。接下来骄枪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挠泻。   外观氦寐匈:起亚最新家族设计辑漓,略显可爱卑,大部分能接受背材澜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稻删,同时又有一种独特的卡通味道抽磺斯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冲,没有配备氙气大灯守,但全系均带有LED日间行车灯触怠杏、透镜及大灯高度可调功能阮号汹。雾灯部分的设计很有个性史粟,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蹋。   由于车身高度降低俏靛匆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瞧壁,平滑的车顶线条降低了风阻系数拳抗,流线型设计更加美观戏厩。全系除顶配的豪华版外唤,后视镜都没有集成转向灯功能孔叼侨。另外锌戈,低配车型的轮毂也比较简洁们盾,轮胎规格为205/55 R16寒。   新佳乐车尾的设计十分简洁卤碴谐,总体看上去比较圆润铆辟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格膝帕,凸起的轮廓首尾呼应随滦屎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方紊垢技,车顶带有行李架磕,具备一定的实用性辅。新佳乐全系标配倒车雷达功能霖董,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓬藕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源楼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题力蓟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌貌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯缮。而提到雷克萨斯盘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钮烘,立刻联想到了舒适努姜、安静等一系列形容词添。   作为雷克萨斯主力车型褪庇,ES系列占据其在华销量近半壁江山称,舒适歧持唾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h参,更是有充足的理由享受这些评语圣暇氦。但更重要的是平,在环境日益恶化械、石油资源日益紧张钢灌、油价越来越高的今天态,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兼料。   外观部分纠松:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型男仇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)能。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生赎人,和前代相比进化明显斡。初次亮相时变详,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期何驳。与丰田一样纪徐翟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格龄某,目前已被广大消费者接受改害,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题水娩。   外部配置上童牵疙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能纷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脐味,与中网造型配合不错设。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格浚疙漠,轴距2820mm懒核宛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同遍,ES没有针对中国市场刻意加长效,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耍皖廊,轴距比老款增加了45mm炒叮希。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计频妓唯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纤弥啦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们投。当然相,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标推寝乘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诡拎。另外痊,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内贸胯从,更加低调救矢脚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隋朴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距场节仙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆科、忘记沉默寡言的正装车主钨、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框酶动、忘记... ...算了凛迟,需要忘记的东西太多巳,你只需要记得一点逆,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽谭梗。   奥迪的低调嚷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辑绩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝怀彤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然坑。依托自奥迪A7的造型设计令,RS7依然拥有优雅的造型全拭,仅仅在一些细微的地方惧构,RS7做了运动化改进琉抖呸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅素、以及哑光附件冕篓鲁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板兔肃、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子繁。   如果客户需要弄乃苇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂赐蹿,其轮胎规格达到275/30 R21搬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锰嚎闭。排气管依旧体现出奥迪的低调冗,外部看是两个椭圆形排气管黄,而其实际是双出四排气涂,因为单侧双排气有节流阀勾目假,用于改变排气通道酶窜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣纫羔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的闷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线壬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针磕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔谅。车钥匙溜、平底三辐真皮方向盘宽、运动前座椅胜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桶枚淡。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能帝贪顿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示衔规鞭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中携擒,还提供发动机增压压力挞布、机油温度显示和圈速计时器等数据撼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鼓赡,并提供其它3种材料作为选装歌膏。车顶内衬标配黑色织布蹈娠疆,可选配黑色Alcantara面料败痕。搁脚板嚼楷、刹车踏板桃逛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渭。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆窖。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑项徒眉、一体式头枕的运动座椅闯仇丘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蚂,并提供钻石绗缝箩镁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料彭菜磷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隋钠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情但谐,就像微博上说的陆,一次刻骨铭心的爱情材壬惟,一次说走就走的旅行什么的黑琳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求题搜片,但在现实中剧,你不能永远一副放纵不羁的样子身型,特别是在资金有限的情况下监咎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的暖股涩。此时你就需要一辆价格便宜灯羚隶、实用可靠的多功能车型冻慧视,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择红。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型肋乃,分别是景逸X3和景逸X5旧绘泉,形成高低搭配产品布局捌呕到。景逸X3属于入门车型率骆,共有三个配置潞茶,指导价从6.99万到7.79万元拉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型矾付。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卜瓣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像擎甩健。这款车的前脸采用了新的风格样式菊伙扮,线条比较硬朗熄汹伯,造型简洁流畅处,同时又很饱满仑,没有过分追求标新立异的夸张风格输提内,显得更加沉稳内厂蔫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素茶胆,给整辆车增添了活力匈。   除了前脸之外旱材许,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钢相,让人略感失望棵擎寂,好在整体风格还算融洽袭,不会给人前后脱节的感觉申钳团。   景逸X3的长宽高分别为4382mm萎肝、1835mm和1705mm脐,轴距为2685mm贿茬,在这个价位上算是较为突出的水平了教很椒,保证了足够的车内空间闪话悼。" "  在固有的印象当中僵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下刹邻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价巫般寝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市称炻怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌好劳汰,作为日系三大高端品牌中的一名胎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次信,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淌岸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说砷廊胆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格溅,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现干停,取而代之的则是一种日系的柔美风格赡枢春,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影说肆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力墙得火,甚至成为了英菲尼迪的一种特点狄,并且这种特点让别的对手无法模仿鞘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉鞭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大式涩涪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芹翅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面竞卿瓢,看起来非常具有独特的风格双小廓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计郎伺,不过看起来还是比较有神的颅缕,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果秦邯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示建,对于这样一款大型车辆还是很有必要的簿涎渡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方山,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉躺熊骄,这款车有这么长么毋?实际上后门的长度远大于前门骇仕四,不过整体造型并未收到过多的干扰揉胶篡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侵全豪,因为C柱的造型更加接近尾部怀嘶赁,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诬和,腰线的设计在在尾部提到了最高掸航,并且从前大灯连接到了尾灯部分露眠蓬。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碌绥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赤俩玩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悄沥傅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计坍辜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计石。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撼害使,到今年4月20日其正式接受预定刮,不到一年的时间饰霖港,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了背蛙谩。在新能源车量产宋刀、市售的速度苍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌硷检,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯禄跋秀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过焊裤。当然黎,汽车之家评测新车的速度也不慢想韭骸,今天迹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章婆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款假菱砂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款芬盎事,其中橙色的为增程式混合动力版车型拌撇扒,白色的为纯电动版车型陷钎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辰汉。   ●外观夸:造型前卫汇笺久,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布簧施,我见到量产市售车之后柒勿,其外观真难以与概念车作区分邓。宝马i3前脸造型饱满圆润霞,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辞。不过汐,“进气格栅”四个字需要打引号了爽闲拒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能畏坤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拒聚唐。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挖,让整车看着很有质感且与众不同芦。当然扩拱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼什,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胎霖赤。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头此,但它的车身侧面看着一点都不显小鹃。在我看来原因有三屋海,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富采,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少似,给人感觉比较敦实兑窜瘫。特别是车高数据弧,它比X1还多出了23mm揪讽袜。   宝马i3的轮圈虽然直径很大伦睬叉,达到了20英寸输,但胎宽却很窄首快。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎艰俗。有关这款轮胎妨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店绢灸敢,基本都表示由于规格太特殊堆贬贩,没有现货也没有报价灸溃。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蹬,很独特泼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应光浮。尾灯采用得是隐藏式设计济寝蹄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分逢,用于显示示宽灯煎、刹车灯以及转向灯等土摹,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧详凯,所有光源均为LED栓渴呈。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蓄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词怕笔,欧洲市场上柴油车盛行已久蔡挝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汝橇。不过近来浦姆,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求柿督赏,Jeep便是其中之一蒋慕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待面。 ● 外观介绍肌:与汽油版无异你辨穷,硬朗依旧详。   从外观上看唱鳖防,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型篡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型培宝扁。新车的外形仍然显示出硬朗厂舜德、时尚的风格朽垒,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大千剧授,提升了时尚感间。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm渭,在同级别车型中“个头”并不算大戒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°垂弄。   在外观配置上茬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闲凰、雨量感应雨刷膘苟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置文徽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的驶协坊。轮胎配置方面损染稿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎澄弓,轮胎规格为265/60 R18坦漂戊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎喜,规格也变为了245/65 R18耿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时详似甘,我们会谈论什么录?是大老粗一样的外观许,还是“马路杀手”一样的形象肝浇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象粗房,笔者也不例外诵。6月5日下午茂奶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华奔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象雌,原来大块头也有过人的大智慧盛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狙、FM两大系列绕坊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华黔介,中国区总裁陆博天到场助阵镣。在听取了长达1个多小时的技术讲解后慑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱巍,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车彪。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了譬蜕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车檀,最大的意义还在于为企业产生利润币适。因此胁,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中侧,并体现在生产效率褥苔、节油效率瓣冻能、完好率糙桃、安全读凌、安备松ⅲ和驾驶员体验六大方面肥敲量。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拱豪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择憋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证睡,而大众凯路威则开创了一种新的格局龟跨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咖嫌维。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生翁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尾,而那款车型是针对高端商务市场的车型秤,虽然其内部可以进行简单的商务会议灿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的继,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案攻恼堡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格夏莆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑钝氛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的分,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蓬岸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼却溪镰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蜡禾,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气莫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置式酿棱,只是以简单的卤素大灯出现痴,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯衰躲搬,只能说稍显遗憾崩盛潜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车劝笔热,并且其敏感程度非常高兴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单衡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格扩殿顾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大莱垦,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格目喜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车巧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味踌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起接痰巍,在尾部造型上也同样是方方正正钝吗,给人以刻板的印象绕拱卿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰惠盯晴,看来稍显朴实无华炬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汾堪伙。尾窗的面积超大欠德菜,并且配备了后雨刷叫,可以说在安全细节上做的不错嗅拌啪。尾灯的造型也毫无新意饱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械腊恪,尾灯内部的结构也比较简单绢宝,并未采用LED也是针对不同定位的选择飞骸铅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胁恼,尾部配有四颗倒车雷达探头钳煤杭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用芜。作为一款商务用车很幸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方狗考,而旁边就是凯路威的备胎所在地藩,这样的设计使内部空间得以最大化利用巧。   相比国外的凯路威车型搂阑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂龄商标,造型上采用了多辐式造型垛,轮胎则采用了邓禄普品牌旁捅蹈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV娘赔维。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候封,我更多的会用臃肿两个字来形容它赎撕。圆润的车身甫巨,没有棱角的线条梗舶戈,大而无神的头灯量,都让我对它提不起兴趣前笛巧。第一次见到新款昂科雷时浪姬哨,我的这种感官得到了改变扮盲愤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点美蜗侮。新款更加俊朗雷裴德,就像是一个胖子巳茂,经过健身灰锣,从大腹便便变成了施瓦辛格论嫁抵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面恰七,这种类似于点睛之笔的作用鹃,实实在在的发生在新款昂科雷上面拾幌墙。之前的头灯让我没有胃口乌,尽管亲和力不错楔,但太没有性格炊蔼。连同这个车身肺,都让我觉得臃肿无比痹纶,简直就是个满脸流油的胖子村扔。新款更换了更有张力的大灯头皋去,进气格栅也变得更具进攻性副勺。这样的风格酶,我想才是大家喜欢的蘑。   侧面造型的改变不大封诽咆,侧窗面积所占的比重依旧很兴掳啃选,这和新君越统林、GL8都很像面熊。给人一种重心很低的敦实感班概式。但对于车内的乘客来说害娶,这不是个好消息古,过小的车窗影响了向外看的视野栖寞。造成了不必要的压抑感首毯功。或许对于选择别克车型的人们来说膘,这一点必须无奈的接受了疏隧嗅。   车尾的变化不及车头散,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性湿虾垄,或许我会更喜欢它地。但事与愿违泻,尾部的改变仅仅局限在排气管上涂号。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形梢。这多多少少会有助于提升质感凉。也改良着尾部太过圆润的整体气质扭。可以说青禄道,这次外观的改变券释疲,在这些细节上还是很成功的毁怒瓣。相当于一次瘦身和塑性肉娥赐,让它的线条和筋骨更加分明版墒日。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间河,纳智捷 新大7 SUV正式上市噶,官方指导价格为22.68-27.48万元峦橙。一直以配置见长的纳智捷品牌酗僧,在小改款车型上又下了一番功夫憨兄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次覆丰芜。在体验的这几天时间里口起,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”攻粕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睬汉。也有好奇的邻居询问这款车的售价懊检衡,当得知价格只有不到30万元时亩,邻居更是深感惊讶浮想琳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢炔坞?本文就为您带来答案搬。   作为一款SUV鬼,“大7”这个名字一点都不为过柿怒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拆,2910mm的轴距更是傲视群车泼葡,也难怪引得路人频频回头肠贩背。不只是尺寸磋甫,本次试驾的新大7四驱旗舰版襄抵,整备质量达到了1950kg季,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”刊护断。   作为改款车型悔,新大7的外型经过了一番修改陶角百,主要体现在前脸和尾灯上憨射。大灯造型有所变化济,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内哪菜,而经过修饰的雾灯虐拇地、转向灯和前雷达嘲架里,给人以霸气外露的感觉匆嗣。整体上挤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉圣玩违。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭窍堪伯,比较实用笺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上跋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上祈苏。从奥迪A8的换代椒耙、全新奔驰S级的上市川,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照屡。这三家老牌厂商动作频频田涝稻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上褐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恒婆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来焕揉措,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今连。而随着混合动力时代的来临触播誊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL耪雀迸,可以说从那时起悼辣,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位即辨。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聚唉订,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赫府购,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来法割,以期对它能有深入了解据拈宦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内墓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸酥曹。相比之下贪抖,雷克萨斯LS在此方面并无优势绘力,长度雹、宽度和轴距均落后于对手菠拜舜。   即便不看车尾的标识锻衅阂,仅从前脸上幽兰色的车标腊翠幢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型稀巳。而身挂HYBRID标识则意味着氨杆讨,除了树立当家旗舰车型的形象外判,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神绘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功限棱扰,只是在一些小细节方面令人有些不满掏弧竿。如果用最严格的标准来衡量孰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间峰集。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些俄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后途,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手顷椿,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑酵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淡辉匆,这种车型的优势就在于拇耙曹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感人棘啡,还拥有了超大的车内空间配,优势显而易见乓腹,而今天我们来到了美丽的太湖馈嫂剩,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型袄修,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心坏价,也让更多心意欧力威的人有更多选择疯们。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洛尘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坡挪虚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5忌,不过从售价以及车身尺寸方面来看擅,欧力威确实占据一定优势厦。   外观上欧力威厢型车身造型沙浮空,并没有阻碍它时尚的视觉感俯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捣,时尚并且使用盼屋。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观贡爽跨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示啪。   非对称化的中控台设计埔,与1.4L手动版没有什么变化瘦,首先造型上足够年轻协调门腑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点啊衔。欧力威自动挡车型锻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型副纲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扮捻,操作多媒体更加方便歉晾。中规中矩的仪表样式没有什么改变田,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息锭群。   本文导航" "  有突破有挑战视,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候洁,就会有这样的感受慰猾仿。它太挑战人们的传统审美了帮,怎么样也无法用大气悄豁孙、简洁凑眠臣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蜂獭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汾乳料。自由光承载着延续切诺基的重任尖,就在这样的争议声中款款走来檬潞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伟俩,挑战着经典判戏渡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新松,在做颠覆传统这件事屑啸绞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堆地檀。就拿前脸来说挨没肩,好看不好看绝不是我个人说的算的繁票挂,每个人眼里都有一个不同的看法封。或许慢慢大家就接受了边亮。   作为一款中级SUV囤仍郸,车身尺寸上中规中矩释兔肌,作为切诺基车型的延续袖项公,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现炬,但也能看到不少突破之处巍弥蹲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重宋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颇酚虎。   本文导航" "  从1985年开始罢惹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹤思,1991年出现在5系车型上别捕,1999年开始陆续出现在X系列车型上瀑埃密。直到现在秦掳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贬水。2014年5月22日腐抬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive权、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淖干,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求绅钳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车懊突。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娘烷尖,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蚀林磋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攫:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冲寺壤,新BMW 328i xDrive灭瓣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匈胎焚。   第六代BMW 3系延续了这一传统劫呕,将融合了电子气门控制透、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机另、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讲驳踏。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型艾脑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本担摩敢。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沦患纺,要了解这个问题前相捂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澈。齿轮传动式分动箱储岔宏,连接前轴的方式改为了齿轮传动戌表牧,其他地方大同小异慌碍仑。对于宝马X系大部分车型来说透耻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能念褥势。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配市,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力琴卸慷。由于前后轴均采用开放式差速器湿炒,遇到交叉轴情况时扯,也只能依靠电子制动来辅助删沥橇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巷储逼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鸥,与齿轮结构的分动箱原理相同唯舰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥撂匿苍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥急趁娩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的层。至于控制多片离合器的方式蜜次冉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式踩群门。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豢光悍,所以常被用于装配在更强有力的车型上奠搐。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器逗沁底,以对扭矩分配进行不间断地调节黑讨宦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配伦诗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩姬,默认状态下前后扭矩分配为40奉:60坛掸桶,最大前后扭矩分配理论上比例为0爱董掣:100到100擅膊:0之间唾桨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑谰些蠢。扭矩分配可以在0.1秒内完成江。   行驶过程中剂,如果系统发现车辆可能转向不足藐仟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧膏镀隶,就会减少分配给前桥的扭矩狈楞察,将几乎所有动力都输送至后桥书惰毁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息纷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膝荷哇。一旦出现车轮打滑玻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器草扁涪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力绕厢拎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彩舷。这就意味着棠骄膊,无论路面如何突然变化噬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上磨沧,即使是在部分结冰的道路上峦路撤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驾,其中S2属于一款5座小型SUV疽,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下佃炉,很多品牌都开始研发小型SUV舰陕七。而S3则定位于一款紧凑级SUV备贝,并且采用了7座设计季郝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玛膊瓤,接下来就给大家一个解答挂徊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绒捻,这一平台就是北汽威旺M20的平台啪卉苫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计桶惶。但是两款车的轴距却不相同诽,S2轴距为2560mm半乃,属于一款标准小型5座SUV糕啪灯。而S3轴距为2685mm垮寺,接近于一款紧凑级SUV搬尾,所以为了能吸引更多的消费者歌娠,采用了2+3+2的7座布局培,主打一般家庭用车廓鸵烩,实用性优先缴暮苦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV圣婆确,主要还是面向有活力的年轻人抹泻间,外观设计更多偏向于动感的元素居多示刀。大灯组的样式也不俗套兢,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低吴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的儒。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表财胁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌痛,在车身尺寸上还是比较占优势的台。另外2560mm的轴距表现也不错镜,至于它的乘坐空间表现如何倾剂阮,在后文我们会有体验燎闹。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计橡舰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升胶汉安,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了羡林,车门不能完全打开的话刃,一些比较大的物品拿取会不太方便诗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台茫位瘸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机毁蚊,并分别匹配3款变速箱吩瘟氢。此前先,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型防胁滴。而今天我要试驾1.4T车型珐架,虽是短暂场地试驾程皆伶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别癸佩,特别是动力上提升明显缎藐。 ● 外观/内饰旦免:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型扇闹,也做了到店体验的文章摄,1.4T车型在外观欢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大米司厦,本文不重复介绍钠鲜栋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验马剐钝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看眷蠢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因缸便,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等烩,具有很高的品牌辨识度杭炒洪。同时在一些细节方面的改进翅,比如重新设计的头灯录惨般、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等先,则让其显得比现款明锐更为简约稳重喜坚撑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台省,采用了全新的发动机伞丘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机被荡,属于大众的EA211系列铆姜起,动力性能比现款提升19马力和30牛·米街,最大功率150马力/5000rpm嚏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm认赖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一烈,而相比原来的EA111系列有了明显进步齐羡筹,首先是恢复了正时皮带萎,降低发动机内部的功率消耗归澈膳,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瞄岁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴僧铣闷,而喷射压力也提升到了200bar考。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱佩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能炽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘿泡偏,前者顶部是“SKODA”的品牌名孝疯,而后者则是印了“DSG”的字样喘寂。   底盘悬架方面剩轻,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架吗盗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构酚隆。制动系统为四轮碟刹结构伪,采用前通风盘式后盘式配置坎任。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节奖雾搏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目聊漠甜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帝谋。由于是场地试驾寺,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些戊吞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道傅还,能更好地了解车辆性能犁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泄活,只能在日后的试驾中再介绍禾。   动力方面茧吮唱,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话矫猎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闪奴,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来陆巍杀,1.4T车型的起步和加速更为迅速鸡皮乡,而且涡轮的介入时机较早恨秋,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉玩,动力的输出保持平稳可控的特性轰。   使用D挡时拳琉,以1/2油门深度驾驶任,变速箱升挡较为积极立檬势,发动机转数基本被控制在2000rpm以下判矢郴,而且换挡的冲击较辛伞,不会影响乘客的乘坐感受阿蔑溅。而以深踩油门的方式驾驶蝗,变速箱会到4000rpm左右才换挡卜脑,加速感受更为明显纶。   换上S挡蹲,油门响应灵敏了许多潘诺箔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蒋,全力加速时能体验到更为强烈的推背感地始陕,在弯道多直道少的场地赛道里痢,需要频繁提速的时候夕枪空,显得更为得心应手版宝。   全新明锐采用电动助力转向系统碧,方向盘低速时转向较为轻松潍青,而高速时明显更为沉稳邵顺贪,转向需要更大的力度驹凄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力健。   底盘悬架方面弟尽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性藕怕碍,在弯道中对车身的支撑性比较到位棘,方向盘的有着精准的指向性耻系,转向迅速而稳健赤浮奉。1.4T车型全部带有ESP系统镐莱膛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候恳努疽,ESP介入的时间恰到好处冒苍认,总能及时将车辆修正到正确轨迹仆,而这套系统并不能完全关闭收荣,属于比较重视安全性的设计鸵晒。   在模拟颠簸路况的体验环节番入篱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尘溪,然而后悬架毕竟是非独立悬架伞量控,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况目傅轨,仍会对另一侧有所影响未兑党,车内乘客仍会感到轻微的颠簸羡甲蝎。我们在之前测试文章中也有体验视频骂案,请点击查看烹。   更多精彩视频认虽幻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迷路:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少暑捻,在D挡模式下表现中规中矩戏很,切换到S挡后油门响应灵敏江沸驶,变速箱的换挡节奏更为激进缮度拣,加速感提升镶,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验谐怯。" "  2014年2月26日纬黑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市亢烽。其中T5动力总成包含智逸版妓搪、智雅版钞缓挫、个性运动版共3款级,售价为42.39万元至51.99万元桅低,T6发动机版本及价格保持不变昆筋伙。   据了解套氢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术富擦边,包括了新一代2.0T直列四缸发动机酞环,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胳敲斥。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢填?本文将为您带来答案抛扒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化携雾松,但动感流畅的造型令人印象深刻巴疯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉定,正如北欧人给大家留下的印象覆短。      配置细节上半,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仇菜嘉,全系标配了ABL自适应氙气大灯担,以及感应式转向辅助灯光弟矗涣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下揉棠斡,给驾驶员提供更佳的视野阀蔫。   此外队斜悔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航距。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达患,探测距离达到了150米粉是箩,足以应付绝大多数日常行驶环境埃愁。此外菜脸瘸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统迟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能沉。虽然这里看上去有些别扭伯插,但安全性才是我们应该关注的禽澈辱。" "  限量湃膝拿、配额踌勘惶、上市前被订购一空碌炬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹返匿狡。然而脓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时俄店,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疽。2013年桔,经过M部门调校的M135i披装上阵瘦,性能已与1M十分接近缴,并且这次冲破了限量的枷锁汉铰鸿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袖。正当人们面对路上的1M投去羡慕荚杀、嫉妒宝罕蝎、恨时衰版,宝马为我们带来一款全新产品怂阿恰,并且它的能力并不在1M之下屡,它就是2系的顶级车型——M235i炼。 延伸阅读憋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言核,2系可能显得有些陌生峰,其实早在40多年前淡揉贰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藐杉杭。此外巾吞靖,BMW 2002车型在1968年问世蹦嗡簧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处限轰肪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型徒享莎。至此浚嘶乱,2系的到来并非空穴来潮疾。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22释吞,而这个平台也与代号为F20的1系共享椭,简单来说棘弗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中趟授,这与3侠岭袍、4系的道理相同蛊峭。在2013年时蹬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验缸锤结,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近划滩桥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抢摄乏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览挛。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M烫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丸龋岗,从代号E82的1M车型菲韦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尾嘶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”棘胺,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蛾男柿,但随着时间的逝去煽剂,渐渐也成为了一种习惯林诫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表醚旗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加露逢潞,更多是出于对内部空间的考虑寂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响经,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数闻缸皆。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容饭曙复,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能话川。   当然瑰,即使武装到牙齿匠毁,M235i也不能与1M平起平坐惟陪,M家族的宽体车身搬颁把、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陡,就像当初1M推出时的口号一样“M兄齿墒,永远从后视镜中藐视对手”蜂,而M235i更多还是为了平衡性能类、实用性与性价比勘陕同,同时也为今后推出M2而留下些余地透捂茎。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后伤途,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步虽筒龋,针对绅宝D70推出后的社会反响挟舷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多陋痪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车何体,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氨疵掣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讨。   D50惫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车少,推出之后的表现往往是人们最期待的桂,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抹,面对D50的将会是极为严苛的考验璃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箱,而成功了饺透缉,也将有可能成为流芳百世的一代名车貌簧。7.48-11.98万元的厂商指导价岁,可以说为这场战役的打响富,开了个好头粟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统馁察,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闹诞黑。此次担任D50设计工作的化,正是培养出诸多设计人才的博通公司佰俄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点腔,同时又能够给人们耳目一新的感觉餐粮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题迟氮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表仕储铜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皆,但是当你接触过D50这款车后篮队,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素粒挖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机搐廖矗。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的染嘘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹璃,但是当你将这些元素组合在一起时狼哩哦,却有会很快打消之前的念头趴暴拷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诺坟伎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计毋。运动气息浓郁的设计手法盛,会让你把D50和运动结合在一起贸汰挥,无论它实际的性能表现怎样怂反,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象敌拘许。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方补丘狈,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饯奴冉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铃套,面对不断推陈出新的竞争对手和杜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面谦脓。好在随着2014款车型的上市翰扇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渺,而这支强心剂的主要成分也很简单囤宋怪,一台1.5L涡轮增压发动机逛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鞠,针对配置方面也进行了一定的调整矛,其中自动大灯溺创、超速报警以及四门车窗页牛控升降等功能均成为标配算,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中羌。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咳骗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流苫。因为从早年搭载的速锐叛,再到大红大紫的秦香滔葱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胃,它所提供的动力都不曾有变修是。传动系统方面殊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱封翱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郝飞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言磊乌曹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿屯。在城市中经常用到的中低转速区间内孰授绥,发动机的动力输出比较积极戳,并且通过涡轮的帮助愧,动力在1500rpm之后便有明显提升半呈千,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贯,完全能够满足日常驾驶乱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低叔堑,适合城市驾驶扁。挡位之间的行程适中簿,但手感略显生涩敛家。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖炀铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蠕握,而非车去适应你贯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定希规。四辐方向盘尺寸偏大览,回馈力度比较匀称睬,因此驾驶这台大块头还算是轻松凰炮涧,只不过方向盘的虚位过多扔,转向时不得不做出更大的动作相陶。   前麦弗逊扭匡、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收径,并且由于悬架行程较长吠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉剑。当然这样的调校也有它的好处肉揣路,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辨乡竟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霜,SUV车型是一种非扯锰梗耗油的车型裸匡,毕竟以自身庞大的身形来说懦暗膊,自身重量就已经非常大了蒂忱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机碱,这也导致SUV车型的油耗居高不下侥郴,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观旁吉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题耍话,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚竞咳,在众多的SUV车型中耐街,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度墟盛档。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搽乡,这种设计可以说非常的扎眼抄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢撮疚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茧双,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯太耻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售考梧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涂涎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征杆磷蔑。在RX车型上狭汞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条匣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同五凰,从RX整体风格来看掠梢,还是更多的体现了柔性设计的特点缮浆讹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型傅糯,如果不看下半身娘,很有可能误解为一款轿跑车型斤淮。不过这也让人们的视觉一亮食昂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的拭颅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上倾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裳降椿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拍晴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的操桨佩,没有过多的硬线条介入蛔袖警,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的斑查,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点猫滑犁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符颊肉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亲晨是,RX明显体现出有些不足诽卯闪,不过这本身就并非是RX的炒作方向社显。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柒庭,内心想要一件东西朽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费楼勘瑞,否则你就无法拥有心中挚爱蒂。你想要一部手机弥挤络,但偏偏要你保证最低消费普售。这种心情着实不爽鸡同。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抬驼哆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辰翔硅,这两样东西都是你想要的律残即,售价三十五万不到漏叙,撇去不相干的配置侯感零,给你你想要的芍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元肃齐,是不是有点定高了朵豌?可细细一想伎天,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机林,并且还带有四驱系统沧略偷。如果单单从这两个要素考虑恰憋前,同档次的车型里菜杰,都破了四十万大关了铝。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骡,目的就是要拉低门槛叮报,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吭坍笑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件艘。但运动元素表现的很细微搬,基本上都是细节点缀梧峡,和其它配置的A4L差别不大卜凳。虽然是一款40TFSI的低配车型团弹舰,但从外观上很难发现区别沮萌描。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件帕漠梆,算得上是全车比较明显的运动彰显了擅降。尾灯内部依旧采用LED发光元件能陡褥,总体来说份,亮点不多迸,朴实大方盘萍粒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丸美便,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分淌瘫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墒古,除产品名称外淑,其与JX35并没有什么区别闷介,还是那个豪华运动的大家伙不。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮黔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露翘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能汐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助何哺,灯角黄色的反光片是标准美规设计倍菊赴,但无论哪种规格但,对行车安全方面都是提升香跺甫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感俯陋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO翻宠,前置摄像头悄然隐藏其中赦帝。侧面看上去QX60依旧大气稳重筹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感帅。另外鲸读素,底盘上有些部件会低于车身纶旧督,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挫囤伶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色廷飞犊,活泼的细节设计使其更有灵性怒船,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性篡,也起到了一定的隔热作用衔晴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感才群,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蔽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现怯,静音效果良好但。   车尾并没有过多花哨的设计脱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锻。尾灯采用部分LED光源陇卞肃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蚕尺绿,总体来说比较耐看砂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味物杆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来首,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起碧解捌,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梦侧。上市前躺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后溯现亭,不少人不相信它的价值娶墓浮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待甭犯,这自由光到底是什么情况榷酣秆?经过整整一周的深度试驾后渭码,我有些新发现可以分享给大家谜仍。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3艘巷口,我的思绪一下回到了2005年左右吨,那时候自主品牌鲜有SUV产品荤查,奇瑞率先迈出了一步坝,推出瑞虎漓拱,并领风骚多年滦。当时奇瑞称之为NCV强蹿,也就是集合轿车以及越野车挛沫沦,有着越野车的外观和坐姿欺狄糯,并兼顾轿车的舒适性椽洽旁,其实就是我们现在说的城市SUV核长揩。   这样的优势持续了很长时间淑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展台丸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品渤醋粉,瑞虎的势头逐渐放缓地楼,也就不再抢眼了点蛔。奇瑞随之调整策略藕,在去年推出瑞虎5这一新车型好杆,与其他自主品牌新对手进行竞争毫。与此同时脯滔盆,时隔半年的今天圈笑,老瑞虎被重新包装升级佩,命名为瑞虎3再次进入市沉孕呛场,与瑞虎5形成高低搭配体,重新获得了新的竞争力哩誓烙。   外观叭:   正如前面所说渭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锨斤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虎沏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节卞起。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸筛泼,棱角更为突出绣、线条也显得更利索粟。侧面增加了镀铬防擦条刷犊,而车尾的变化并不是很大滦涤公,集中在尾灯和一些线条的修饰上宋酿,就造型而言瑞虎3更年轻了寿。从车身数据来看恼航矗,瑞虎3相比对手并不占优优势搪募扮,但是得益于外观的设计蛋忍险,视觉感受瑞虎3要稍显大一些澜沮。" "  在经历了数年市场洗礼过后蓟赖,瑞虎车型迎来了新一次换装裂访绩,代号命名也列入到了家族统一的序列中犬,对于车型的区分更加简明洼。除此之外城,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计迪,以及更为充裕的乘坐空间篮猛,以提升自身的竞争力赏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型眷,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用螺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连募朝协,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向板,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车饭蝗辜。   此次改款主要集中于外观方面让崔规,通过新老款前脸的比较标旅返,我们共计找出了8处变化诗垛,分别为捌驹效:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组拱既磊,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄共喑洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大挺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妹挪:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辽粟,但在车身尺寸上有所调整笔,其中长度方面增加了30mm令痉奈,宽度与高度减型瓶掏怠,而轴距维持不变滤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出羌谩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35老,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仑戚戌。   车身轮廓并没有大费周章的变化普全,更多的是在细节上体现新意鞭瞬禽。侧车身防擦条进行下移梨惰,并在前后车门中增加了镀铬饰条响翰尾,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中境搭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装桶,更趋于向装饰性靠拢舱饭媳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式读搏绷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性宛士哎。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗板锣,若要找出所有差异遍趴奔,还需要费上一些功夫史撅当,在对比过后变化上依然可以达到8处铂呸。依次为股:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更攀煞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识辑完晾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骨焦洞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鳞,空调按键的布局更加紧密看毙猎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龋恳宋。此外淘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痘潭拈。   按照配置的不同辱岛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辆间十,大尺寸液晶屏包含导航罗褪陀、多媒体复琉、蓝牙以及系统设定等功能硷,而在操作上也十分直观寝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纫泪脐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度磺、风量鲜、风向等信息痞殊,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少毒聘慌,同时旋钮的阻尼与定位适中己嗓,手感较好莆韶嫂,可以看出此次在工艺上下了很大功夫欣缎握。   方向盘两侧位置集成了音响犬玻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键让,中心区域使用了品牌全新标识乳酶灰,并在造型上稍有改变破坏尉。仪表盘则没有任何变化肋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同措眯娟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值涡让,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素腊饭几。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅惧弛,但调节方式为手动融,前排座椅具备加热功能疤瞥,按键位于点火开关周边区域厂迹,位置的选择上不够人性化当馅车,副驾乘客很难进行单独操作靡纬瓮。   在前文的数据表格当中凯擎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优两糜丰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高莱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后暑碾,头部距离车顶约有4指空间溺,直接移至后排乘坐沥,头部空间同样保持在4指眠那效,腿部则为2指余量料。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蠢躬秆,首先需拉动靠背边缘的拉手丰霓掏,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒峦,要想恢复到之前的乘坐模式桔臼,还需先拉动开关禾探捌,同时扶 起靠背纤恒,在操作方式上显得不够便利唱。后排座椅支持4/6拆分放倒诬戳,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缮溅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响段。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3谁皖,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致染天秦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎内,含有DVVT技术凶凳,相比早前奇瑞的1.6L引擎凸屋略,在动力性与经济性方面均得到了有效改善骚餐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纬,在CVT变速箱的帮助下沃泉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韧娠诬。即使在起步之初深踩油门分刺勃,加速过程也会显得有些慵懒齐,只待转速攀升至2000rpm后汾矗侈,动力性才有好转咳陕,此时油门的响应能力有了子显著提高栋,虽然整个过程称不上动力充沛坑藩,但对于城市使用来说算是够了凭靶柿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畦乃秽,涵盖了手动擞、雪地和低速3种模式匡访澄,在手动模式下可以模拟7个挡位堵功踢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扳杯降。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用心,在模拟挡位的帮助下嗅崩,转速会与油门的深浅更成正比继,升档与降挡的操作也会更加从容仕隋县,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内危磁。   在紧凑级SUV的行列中腑庞线,瑞虎3的车重算是较轻的一员虑身,这为引擎减小了不少负担高。助力转向系统的力度适当猴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恼。转向的精准性使我出乎意料奋,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性皮,悬挂整体表现十分扎实形,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入埠,令试驾者信心倍增拢裤邵。   如同瑞虎3的定位那样馈汾,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外颓爱颓,它并不具备越野的能力期谭,然而精确的城市定位握,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赡搐,诚然窖,它在这两点上做的很不错高,虽然在驾驶乐趣上不能满足你愧孝交,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尸工,瑞虎3也许是最合适的选择对象窘挫。 责任编辑萍琉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惕脆耪,一晃6年时间过去了晴犊,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闯脱,但是我们仍然和它有过很多次的接触疙酮并,并且每一次都是充满乐趣的体验倡。今天我们又把它请到了这里腹蒜,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外攫僻惕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玻料琉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菲必,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子凳齿却,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气忌晶居。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单松坝戮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嫁需篮,自然整车价格也就能便宜不少另帘旦,降低了它的入门门槛需递堆。而以我们消费者的角度来看超复艾,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象轻,这也是我们今天把它请到这里的目的线庇梨,测试项目很简单誊炉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现啊徽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了垦磺赂。   ●日常驾驶动力表现酗:低速扭矩充足耸,高速动力吃紧存瞎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能伟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过陈谦兔,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性介黄腹,但机械结构还是更适合在野地里行走姑。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此稳,外形设计颅怕、车身尺寸梅、参数配置全都没变抵帅读,只是换了一台发动机倒芦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃措,双手需要时刻度掌握住方向盘涧,总之开着它你不会觉得太轻松挫蚀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了锣,大家也都心知肚明入称,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蛾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米喊,参数虽然降低了摆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些女巢纠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的帆娶醚,并且只要车速不超过60km/h校箩,提速还算是挺从容跋炉,也有一些推背感痕梦,感觉并不比3.6L车型差多少凳卞膊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了堵拖,脚下的油门响应明显迟缓了不少蕊攀,如果你心急的话莆蛇,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧景,否则踏踏实实的在路上巡航克佛。   ●油耗测试俺尝巾:正常表现喂识蓝,不惊不喜墙。   发动机排量小了笨,除了动力影响之外椿巴,油耗也是一个值得关注的指标疾尚返,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试薯疼畏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搂,拥堵路况大概在30%左右地分奥,畅通路况大概在40%左右缕,另外30%为综合市区路况括嘿铃,全程平均时速为31km/h敢短舒,最终计算出平均油耗为12升/百公里坷蒲,算是正常水平暖泌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汾毛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题脐们,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瓦曙酥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芭,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何翅痪呐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岭寒拟,很高改,或许我接触的都是高配车型崔洁额,包括纳智捷大7歧芯、CEO等车型惨光度,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助徘士忱。今天溺牧膛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV温采妓,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量共荡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧姐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脐讣拿?下面篇豁莽,我们就来看看详细的体验报告顾。 可以看到氖麻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戮,这在于其他车型包括纳智捷大7茄笑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鸡撅慈。这次试驾的优6 SUV也不例外贤说,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚乖佬,为了突出这款跨界SUV车型的定位刹,外观设计上更年轻有活力沫臂,对于年轻人应该有很大的吸引力溉铣末。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迪信:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台怀猛蹭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厂怯缚,轴距为2720mm屉,可以看出这是一款跨界风格的SUV陀福势。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妙,最大的优势是轴距要长出20-100mm退,具备不错的乘坐空间疯啃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耸藉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎躲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎撵馅啥,尺寸都是215/55 R17拾。可以看出在轮胎的型号上烈叹催,国内销售的车型都有一定的缩水滔篇扯,当然为了控制成本绊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现士。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮幌皖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托还,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挞头,两侧的LED刹车灯十分扎眼另,不过从布局上看稍稍有些凌乱曙撬鼻。" "李老板的慷慨扇使,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会夏,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板木芬蝗。下面回到主题唬兼,从之前收集的网友问题看褥甘适,大家最关心的有两件事儿劳袖,一个是特斯拉的性能变蜗,另一个是特斯拉电池的续航能力膳继冻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿宦板。简单剧透一下迁,性能方面特斯拉相当给力特,续航能力方面我个人觉得还是不太行洽华。 注杰逼纫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型毕,文章中提及的“特斯拉”控辛插、“Model S”等名称均为本次测试的车型汞。 数据解读驮耪貉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩司溜,所以今天我们就先从数据说起奢勘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版呢悔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纬顶相,而我们的实测数据为4.7s轰,比官方公布的成绩略慢碎喘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿腊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橡猾。由于采用电动机驱动脓,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车党堑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑沤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态就缎,直到完成整个加速窟墓。电子系统和动力系统的完美配合顿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吝戈,这是大多数的同级别车型都很难做到的隙未。 0-400m加速尾速醚坚市:170.124km/h 加速时间届:13.63s 由于采用了9.73懦低:1的固定齿比变速箱铝谢繁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡漠时,在加速曲线图中瘦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线典,车速和电机转速完全是等比例上升分。这里说句题外话痘陈堤,官方公布的电机极限转速为16500rpm拓灿犊,最高车速为209km/h免,通过以上三个数字揭,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少武,有闲工夫的朋友可以试着算一算洁。 0-180km/h加速茬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G款,峰值甚至达到0.7G娜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碱,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钒物硷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看抵孺,当车速超过150km/h后纳凰,车辆的加速度下滑比较明显俯。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现额耙,工作人员解释说为了保护电池敦瘸识,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡隋泉遂。再多说一句热梨拜,这个速度日常用肯定够了抽屎,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h断,但如果是赛道鞠桶谁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蛙,有大直道的长赛道化楞,它应该会比较吃亏第。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车森涸,常会被贴上大排量节捍、暴力机器悲拟、拉风外形和肌肉车等标签锨。这些词虽然简单狸深脊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征磊委烦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惯彼颁。近日星港,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拳撅:科尔维特C7)毖,肌肉感十足的外形惭剂芳,手动拆卸的硬顶峨峦,再加上6.2升自然吸气发动机等揪,都是它的大卖点赖版婚。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壕显耪: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时殴断涉,外形变得更具攻击性汇齐。不同于以往车型坑攘,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗栋,只有头顶裸露在外惦,非常特别闭。重新设计的6.2升自然吸气发动机棠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余厕可铂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机里硕,最大功率640马力戳酥,峰值扭矩814N·m)雇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肺杰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为计栏:5.3万美元)功,几乎没有性价比可言喂苗,但相信越是稀有的东西琶,越有人喜欢险芦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆捆柯午: 重庆诺斯特豪车会馆 电话步肃惕:400-023-5599 地址芒晶:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹬略彩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型恢天贤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠堡办仑。而这款车本网也进行过多次报道与评测茄皆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题筏九默,比如——空间与电磁安全性队。   有朋友担心备庆,混动车型的使用空间会不会很小昂鹣搅纭,电池电动机发电机都需要摆放位置仟达,还有散热系统帅卿亲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧版裳。   作为一个“热心肠”伪缮,笔者决定帮一位同事搬家星突,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”脆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱奈居、两个大型行李箱陇、三个双肩背包涕,两个电脑包亩,一个猫窝跨、一个全新的大睡枕搬走陇掣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客隘休。好吧疾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大胸纤坟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瓣侍,从图上我们看出季堡菱,在放入体积规整的水族箱水缸后檬澜挺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间船,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包浮尽,并留有一定的间隙量寞涩咐。   而后排在放入水族箱地柜后卜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赖绥乘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱鞭朵巳。得益于巨大的后排腿部空间枯烤貉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了悍救悼。而后驰煤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线欺。当然独第,前排的空位是为乘客准备的茅景刻。(为维护试驾车整洁介潘溯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缺饯倘。)   我是一个希望低调的企业主潦犊毖,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啊龄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秽嗅,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少抒氖艘,后排音响控制琉赣,前排座椅调节按键铜绦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子青畏、空间祭拦腊、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流磊辛兼,大电流产生的磁场对人的健康有影响稻。英国专家认为戌抡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉涸蔷盎,高于该值夹,儿童将面临患病风险得坛限。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少龚统。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚⒑粒害溉懦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害险础。   简单来说连欠都,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舵唇痹,如手机粟,对讲机皑纬、信号发射塔等滩滥痕,而低频电磁辐射离我们的生活更近笆,家用电器羡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可胃。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颂帮,前排座位逗洞绿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量为,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讼凤,不具有权威法律依据诺,但既然是国家允许销售的测量器材匣,其测量结果绝对拥有参考价值舍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评使,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受罢弄,首先是油耗禾挂,我们在遵守法律规定的情况下剔虑特,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车河缮艾,而结果显示窍盯庇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车嫩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挤唇番,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”半。   混动车型比普通汽油车重挖徽感,驾驶感受会很糟吗?   确实矫眉井,混动车型由于需要布局电池犁、电动机蓄尼、发电机毋烙探、散热系统及控制系统佳,整车质量肯定会增加俏,但通过驾驶妙芳绥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感酵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动铣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制峡犁纺,使用感受更接近与现代的美系车型话拦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性氢派疮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极芒敌庞,而在高速公路上泊噶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了非,取而代之的是风声与路噪声沙。而操控部分础式,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了室,你永远不会感觉到生硬的颠簸汾骏览,一切都是柔和与优雅磐,当然乾码,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的馁设。   最后扭台,我们通过以上测试纽痘拟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性监赋猾、油耗及空间实用性上都出色表现陷蠕,而为此你仅需多付出几万元的代价烽廉,加上经销商的优惠备,凯美瑞尊瑞物有所值丢,而你现在需要做的去菇盒,就是去店里亲自去试一试胖呐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接污呕列。 图/文了乡:丁艺   丰田汽车日前宣布凄,截止2013年底侵溅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆诲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录省芜纷。诞生16年来碎枫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区仓人多、备受600余万车主的信赖和认可佛粒理,而凯美瑞尊瑞作为其中一员栓侗皇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片眯。 责任编辑憋伦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唯骑驼,MINI凭借其漂亮个性的外观菜搏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磋。2014年北京车展上蜡惮相,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨贪岸贰(点击进入上市文章)谷沟广,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亨贾,同时在配置方面也有一定得提升凯侩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后兽,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烁,售价区间为20.18-23.68万氨。虽然只有4款车型可以选择虾效,但从大家的关注度上看骗,很多人对这款车给予了很高的期望廊。今天驼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V祁兔,两款车虽然在级别上不同庇刨,但是在价格上却是非常相近陶短,CR-V的售价区间为19.38-26.28万骗辉。下面歉畅杜,我们就来对这两款车型做一个对比懦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大访酬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依旃父模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话付棵,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饯价且。当然绢琼媳,作为一个自主品牌腥,想要和这些合资车型抗争宏,就需要在配置上有一些诱人之处菜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辰,从车型尺寸上看叮街播,H8明显要大于东风本田CR-V矫硷,但是价格却几乎接近尼古。如果您的自主品牌不感冒的话狮泛,那就不用在纠结了龚关窖。但是硷惜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话孩,那么H8的确算是不错的选择逆李隋,至少从轴距上就已经很让人动心了涝脊。   =============分页符=============   原标题持:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阿枢,哈弗H8还是小胜理,其中H8还带有液晶中控屏迹芯,而CR-V并没有配备中控屏搓操奢。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能浅敖聘。这些东西的确也是非常吸引人的献晾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的互体吨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验欢高,平且还配有ECO节能模式课,对于追求平顺性的人来说还是有优势的氢。H8还配有坡道控制系统配,但是CR-V并没有配备这个功能袭。另外高封,H8还配有三种运动模式补冲季,一定程度上提供了多路况的脱困能力疯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些乱冻弹,当然H8属于刚刚上市的车型惶庭,并没有试驾车让我们来进行测试凉迸刚,以后有实车的话挝,我们会进行相关测试头畏。   结语靖扦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洞沧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的唬柑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升浓,某些情况下还要超过很多合资车型歉鸥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下竣串怂。 责任编辑导:赵春晓" "从1985年开始配,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上歉茧藉,1991年出现在5系车型上浚,1999年开始陆续出现在X系列车型上熔。直到现在申唬腊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配庇忙汞,提升着宝马车型的操控性和运动性哀奢肚。让牵引力发挥的更加自如父恒虐,下面癌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现匿比舶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蘑。在车载计算机的控制下巴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敦创火,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配塘功隘,而且动力分配比例范围达0-100%离羚,赋予车辆独特的动态表现糜酗。 与传统齿轮机构相比法故,xDrive动力传输响应速度更快刹,分配比率更灵活胺徽,通常凑婆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴上断,保持车辆转向精准灵活面,初雀、中段加速更为直接的经典后驱特性档鹤。而在弯道咀汕、湿滑路面难、或紧急变线等极限状态下饥纽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琴,增强了车辆的稳定性和循迹能力督。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趟,在附着力降低的情况下哨粳录,更加考验着前后轴所分配到的动力橡是棱。通过一体式底盘管理系统的侦测乒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配寝妻癌。在急转弯和重心大幅度转移的情况下赁檀存,最大化的改善转向不足和转向过度抱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上氖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现奸吃加。宝马4系在绕桩和紧急变线中穗泞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外踢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准雀搏井,更灵活太糠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酮煌级。越野路面其实并不是X5所擅长的领域末,公路性轮胎打滑严重拳漏森,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预瞄,还是能够胜任一般越野路面敝。 (编辑 金辰毅) 责任编辑爱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)废铂,宝马X1一直以其运动性示人牢凉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表乔倘。但是不同于一般运动车型不擅长越野童,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莆聚,能够让车主在假期到户外撒撒欢玩。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贡晃叼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比令,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时褐塘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣私筋。   在消费者最关注的价格上链列,我们分别来看两辆车笺颁门。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元谩酵水。从售价上我们不难看出芳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牛,价格区间跨度较大睬剩。   外观尺寸对比亮炕烷:   首先咀间杜,从外观上来说驳,宝马X1极具动感爱。其标志性的双肾格栅已经不必多说冒歧,远远的就可以知道这是一辆宝马捶掂如。而那富有动感的线条娃碉,将其外观勾勒猴藕,即使是静止在那里吻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态荣彭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长夯,感觉比例似乎不那么对称蚀妒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控甭琅毋,而且作为一款国际范儿的车统,修长的车头设计让车辆显得十分优雅哄。虽然宝马X1有修长的车头播匠,但是驾驶时却并不遮挡视线释裁匣,仍旧能够清晰的观察前方路况嘎薄。   相比之下屠另虹,奥迪Q3的外观略显沉闷会睹峡,同样的家族式前脸显得十分稳重冠惠。虽然不像宝马X1一样运动裁鹤叼,也符合其SUV的定位吩丁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笛粹,这也让奥迪Q3的样子更加传统握片看。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沉绍穗,但是内部空间却优于奥迪Q3梨棉蕉,相比来说怖徐,宝马X1具有更大的头部空间挟梳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3茅吓矩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长缺晾:4477mm 长袜虐:4385mm 宽繁许:1798mm 宽蟹替:1831mm 高坑凶:1577mm 高撩飞:1608mm 轴距讼毋劝:2760mm 轴距儒订梢:2603mm 最小离地间隙派:194mm 最小离地间隙猩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者仟伶虫,宝马X1具有灵活的操控性蓟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性班剔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抒浪变,作为一款 SAV梅笆厦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的架哩稗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向琶亮饺,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疤窝罕。   实际驾驶中沟,宝马X1的路感清晰街沦,虽然车身不胁滤狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径七氏窜,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头邦快蘑,带来更多的便捷概。行驶中铺胚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快布浩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系群善。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮桥、高精度直喷与电子气门三大核心技术擒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果频埠,在动力输出上达到高低搭配的形式怀悔。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞪,可以帮助我们进一步节约油耗墓,让油耗能大约降低20%能函。 两车基本配置参数对比危频吩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前弧赴:通风盘/后感嘶:通风盘式 前片坏孙:通风盘/后效犬肪:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题犯扁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV泊,我们不仅仅需要看其运动性能袄陕,还需要检查其越野性能叔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谰绿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统委陀。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成射男耪,为了能更好地分配轴荷弘,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端恫车、后桥差速器前面邢汉烽。正常驾驶环境下乘勾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮驶割,当检测到前轮附着力减弱时另响斥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拜,帮助车辆脱困采狮袄。   通过以前的测试灯彩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用煎,对于应付难度不大的非铺装路面来说溶查慌,这套四驱完全可以应付狗承,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能欣,加之悬挂行程过短弯抚烙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试瞥纶北,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睡篱,偏向于公路驾驶墙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统频,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴价。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中巍,动力的分配为40:60肪,在实际日常驾驶中静,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辩蔚澳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主邻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能陡井茎,在车辆出现转向过度时缺档,车辆会将更多动力传递到前轴窘恭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性起,帮助车辆脱离失控的状态呛。在弯中逐渐加速的过程中炒,由于车身的重心靠后呐赎,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势锋吗,在这种情况下察,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嚼,减小前轮的负担都泄,使车辆获得更好的指向性盲睦。   无论是雨天壬,还是弯曲的山路扔档,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妥喜蹬。而且在大角度爬坡及碎石路段仆材,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力词疙。尤其是爬坡时恋,动力能够智能输送至前轴耽挖,让车辆轻松前行镭灌。而在平时瘁挨臣,动力又会自动分配于偏后驱滥,让运动性得到进一步的体现块寡。此时的感觉是类似后驱车帘,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配径啪,让车辆行驶更平稳怪菱顺。   相比而言登愧,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野丧逼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高醛坚,具有良好的越野视野武兄宝,但是宝马X1的离地间隙更大锨睦,通过性更好筏隘阿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衔挺羞,尤其是其具有更多头部空间坤凌少,如果越野时鞭,可以适当调高座椅坐姿淑蘑。   =============分页符=============   原标题盾黎蛊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰煽惋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诺,所有的按钮也都在触手可及的位置填撇,十分便于驾驶者操作撇。而且两款车型都选择了年轻集、时尚糙、富有现代感的内饰设计丹氓钨。   两款车的配置款,无论是奥迪Q3廓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全跋。尤其是宝马X1的iDrive敦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吗沫徘,宝马X1更加简洁庆疲惺,而且操作一样方便炮那斤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑廉耸。即使是刚接触宝马车型的用户蓟,也能在第一时间熟练操作苛队。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贩磋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性篙佳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索浓,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供渺。例如像最低配的宝马X1篇劝伞,虽然价格极低缄秸浆,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了埂嚷同。Q3低配也是一样氦认,配置较低投。不过如果您不在意像导航肯媒淖、座椅加热等配置爆岭蕊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要鹅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后算暑,我们进入车内来看看内部配置以及空间霓。二者究竟谁能更胜一筹氖芥?首先来看两车的安全配置蠕。在气囊方面顿,奥迪则更胜一筹长舵姐,在两车装配有同等位置气囊的前提下弄措恭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痘炕入。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厕琶膏,它全系标配有防爆轮胎号辅,即使发生爆胎杯锰椒,也可以继续行驶锰附伯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配违嫁矛。此外防爆胎也节省了备胎空间矫伴漂,让后备箱有更多的储物空间东嗡肌。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间透杉。从车身尺寸上来看刻壳,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势促,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势店泛。然而车内乘坐空间方面豪梧,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3弛篙。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纤体:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涩颠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题差掇淬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崩纷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策抒雇吾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养荒。但由于国内油品的质量不佳冕柒,为了更好地保护车辆发动机晨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纳垂拼。而其他配件的保养周期上缉熔,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养却卢枫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i龚:   861元   xDrive20i茹诺悔:   1036元   其余车型憋:   965元   sDrive18i捻:   861元   xDrive20i骆:   1036元   其余车型胎场:   965元   sDrive18i饺:   1609元   xDrive20i拭吼寡:   1784元   其余车型草解变:   1713元   sDrive18i冬貌撕:   1386元   xDrive20i盒:   1561元   其余车型皑尺嫡:   1490元   sDrive18i坏醇桂:   1591元   xDrive20i奠拣:   1766元   其余车型损魄:   1695元   sDrive18i合:   1609元   xDrive20i湍:   1784元   其余车型墨思:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注副:●挖:需要更换 ○哦:常规检查添晚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中醛拷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虫、空气滤芯和火花塞覆恋。花费支出大概是2691元藕福。4万公里时还需要更换汽油滤芯很,支出大概是1382元霞角。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错篙拼坷,保养中也没有出现更多的费用支出两骨计。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用立瓮椿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脯筋努:●揩露:需要更换 ○膛苹崔:常规检查荣,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出兴炕价,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杀览外,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肯俄,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同滦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屯钞,能够更好的照顾到爱车的每个细节韶蓉梆。   总结栓杭摔: 总体而言菊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动侠,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玖畔疥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秽杯洛,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少木碑莽,整体内部空间与奥迪几乎相同唾。而在使用保养方面顺邵烈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济撕椽叹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人缅赤,但是其配置也相应有所减少癌妒。作为高配车型脆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瞥奖马。 责任编辑醛护如:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吐胎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痪驳鞘。它足够漂亮了灌,漂亮的让人感到迷茫辣煞祈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行郴蕊,由于在国外山膜蓉,我不得不比以往更谨慎的驾驶勾,没有做任何炫耀的动作镀,但依旧接受了不少注目礼壳骆闹。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碘垄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着叭泞攀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内膝,只好出此下策蒲笔僳:按住野√疲控器扮,“砰”后备厢盖弹开了材,老头愣了一下默,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢持伴疤,并给了老头一个友好的微笑沫汀,关门走人了词碧澈。这时我才知道蜕帆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量何耸,它的曲线诱人降,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处渤,但令人心动的地方是从B柱开始的咆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级氖俗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性狸桶趟。也难怪固鼎,差点忘了寝,我们这台车选装了AMG套件惦拇怕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炒陛,没套件的车感觉就差了很多虐揽。   即便如此嘶,它的妆容仍是存有争议的彪黑鳖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧狈阔精。左派以我为代表(全部未婚)林,认为它的骚气指数接近满格挞馆玖,尤其增加AMG套件以后杰煎,能骗不少小姑娘白。右派以结婚生子的同事为主苔墨,他们认为车身不够修长藉构涡,不够秀美哀司康。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体围。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肠哄冻,但又内藏了些许的凶狠矗从。   不过我们两派的意见同样有交集缄,那就是从侧后看去砰停,它的美感更胜就闪皋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中洞单,远远的从背面欣赏它深,真是太美了甜。   =============分页符=============   原标题瓣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上孺,它采用传统的氙气大灯锻菠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抨。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少硅痰藕。另外咯踞,与前包围上的空气导流口不同的是丧娇秸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用怯浑,不得不说其达成的效果是相当不错的斤矮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼算挎,但日常使用中也是在令我提心吊胆特虏,还记得开头那个故事吧谅蓟陕,告别老头后我驶出了停车承サ邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俄泥柔,压过了一个并不大的小坑洼拦胯俩,胎壁被硌破了瓮谜,轮胎在5分钟内全部撒气秋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用巨繁伯,这个下马威让我措手不及厂。   =============分页符=============   原标题抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门残菩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中海。坦白的说聘喜,这套座椅看起来特别有型女凶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色斤唱献,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湾浩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处伎泪。   眼前中控台的造型塑妙菩,甚至细节都与奔驰A级相同抨芯暴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用季,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样诽榷,总让人忍不住多瞟上几眼炕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蹬,触感细腻宛痰。   =============分页符=============   原标题让唐欺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳莽摊贤,各项按键的操作都很顺手孙锹,但我多希望能提供翻毛材质辑。另外底蹬,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手墓奠,回馈力很猩堋,而新款车型早已没有了这个感觉杏赊读,让更多人都更容易适应始们。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格拨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利夏拔嚷,特别方便久,当然了撬萝,这并不是CLA级的专利绞,A级也同样如此从。总之对此我们是持肯定态度的密,“怀挡”显得复古瑞、特立独行凸九,而且省空间眷城,利大于弊时够。   COMAND系统与国内车型操作方式相同猎谅蒜,不同的是它很强调对网络的依托畅灌,这几天在欧洲开了不少车熟惫,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联庙搭。几乎所有新款车型都支持与手机互联碾,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叭沟适,还可通过手机网络访问互联网辅蓄抢、下载官方APP程序和导航谢,这是国内车载系统所没能赶上的叛。   =============分页符=============   原标题吕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说臂沁,空间实际上是够用的寡敢茫,毕竟多数时间都是前排利用率高呜。我同事身高179cm版担,在前排头部有一拳的空间杜,在后排就显得局促了椭,后排乘客反应压抑感比较强蹭坏。   不过我坚信都蜕,对于CLA的车主来说空间是够用的芦弦抽,因为后排不会经常有乘客睫寝蚀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的胜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用纽苫。   =============分页符=============   原标题咆揭溪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖说铺,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机扭狮茂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm署诡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疵,配7挡双离合变速箱慕岛,带有换挡拨片记臼猎。拧动钥匙览,发动机被唤醒犬辟,车内怠速状态下的静谧性相当不错翰藩,我们出发了殿碉寿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通略亨善,不过CLA非常容易上手悉呜剂,舒适模式+D挡表现得有礼有节避,整个驾驶感觉极其轻快脯,这是一辆易于驾驶的车淋何,不论男性和女性都会觉得很轻松袒乡患。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俺睹署,转速时常被控制在2000rpm以下腥错。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鬼鞍惺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性脊耍,而且在低速中它的换挡依旧平顺遣狮欧,并没有出现那种令人不悦的闯动食。   切换到运动模式健,变速箱首先变得更为积极稼,整台车的性子也开始急躁起来诽,随时准备着接受挑逗胸夺篇,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谷羡。油门的响应也更为灵敏涂潮,初段就能得到不错的效果墟,只不过排气声浪并不那么有气势红。   至于转向清祷皋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻旅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉品撵,就像一个抹满了黄油的轴承在运转肝谭槐,那样的线性和柔顺譬,简而言之非常舒服捂挤田。   CLA的转向感觉则不然痕葡效,它少了些紧致的细腻感顾投,多了些轻巧湃诽熄。这套电动助力低速中没什么特点壳狮阶,属于偏轻那类的敌溃,或许女性朋友会喜欢踢苔。高速下转向逐渐变沉徽贾,更易于驾驶獭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上踢精,比我想象的要好不少车精拍。   不要被AMG套件所蒙蔽时牌惊,悬架的设定并没有那么生硬廉妓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求揩暖,整个感觉还是挺舒服的骋平,回弹的特别利索赴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态领胳,起码我在前排开车是这样一个感觉狠谅,只是后排的乘客有时会说哎把衬:颠!哎苫蟹莆,管不了那么多了吓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人碉咕惠,驾驶感觉对于这台车来说重要淀连捂。   =============分页符=============   原标题赐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注乾论:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惠恍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护僚,无法进行有效的弹射纫踌湘。起步时有将近一秒的延迟广怀,之后发动机全面发力绦,此时轮胎打滑非常严重矩唇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故坚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态卤肺箱,导致抓地力不足秀郸。怎么形容这个状态呢镶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速冗朝筐,四肢虽然在飞快的挠地哇洽秦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缚廷茹,各位想象下巧的俺。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态滦彼茄,双离合变速箱准确的完成两次升挡豹,换挡速度很快筋,最终用三挡达到100公里/小时的速度惜,时间为7秒整缮孪矗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新库潭,因为看到严重的打滑时我特别无助啡,尝试了降低转速起步如烁雹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地轮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中覆,而且车身的支撑有效熔,车内没有特别明显的前倾感觉沧。从刹车曲线来看诬染蔑,自始至终加速度都在-1g左右杆楼叮,最终成绩为38.46米得玲,符合奔驰一贯的作风铃佃敢。当然侵,待拿到国内的测试车后法耍,我们还会进行测试农,看看原厂的轮胎表现如何表矮。   总结请捕:   从国外的销售情况来看伦,CLA是相当受欢迎的鹿骡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料狈禄丸,CLA在美国同样有着相当不错的市呈矢!,2013年后四个月销售1.2万辆土鼓麻,势头相当迅猛船蓬事,可见其受欢迎程度朝。   进入国内后我想它会得到同样的关注俺尸靠,随着细分市场的成熟蓄前耿,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车五歇。奔驰CLA级椿骚酥,主打运动剖裙、年轻墨脊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缺烧,尤其选装AMG套件以后效果更甚玻,相比奔驰A级店,它的吸引力显然更大搞撩。相比竞争品牌揪零棠,这次奔驰走在了前面殴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骡吗斧。配置方面国外大多都是选装钱统,比如天窗溺、轮圈样式等等碾额,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知必。   不可否认沛憾,它是如此的招人喜欢残,尤其招那些打扮时尚耽焦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑睹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机币理遍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了粹,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机箔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘柯究,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃噶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型岗侨峨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碑汉武,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法局洞,通过细节部分运动元素的添加卉冕捐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格雇碾。其外观运动套件包括进气装饰溅甲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等港。   总体来看匈,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子辑赐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置排违哭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痢咳,白色车身加上黑色的玻璃车顶麓,看起来很有档次感硼娟。不过略有遗憾的是话,它的全景天窗不能打开犬软道,有同行戏称闻,这是专门为了看星星而设计的揪慰。   内饰简洁自然   与外观相同委,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围琶。全黑的内饰寝梳坪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瓶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来哺玫。   配色方面己太剖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰脑,但通过座椅的白色缝线苍侠、钢琴烤漆面板白边框的搭配猩鲸稀,使得内饰整齐又不显得沉闷辞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仿。人机交互系统方面非系技,V6菱仕Turbo车型并不占优势醒。   动力不错矾僵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逝变距,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毛舞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型朔架锨。这款车的低速扭矩较大勒黄,因此起步时非常容易娄宫墨。起步后戮惮,借助轻盈的车身僧晾勤,汽车随后的加速较为顺畅簇誊袱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恳封,这直接导致这款车的操控也是相对不错订,在较为宽阔的路面上巳,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作享骗炽,感觉很有信心攀峦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校娶标,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的倦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置沙,非常方便驾驶者进出皖,但打火时去力,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动花镭。 责任编辑矮府弦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候细揣水,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蹲耙。之后的继任者是睿翼屠竿,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈景竞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款缔秆记,并更名为马自达6阿特兹栋甜讨,而它是否能达到前辈的高度共锹膏,让我们由内而外的体会一下倒诚谩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鬼布,配合这两侧行车灯脐氓,看起来霸气十足溜贺糖,隐隐的透着一股子狠劲花教。图中这款车是2.0L的标准版枫,则采用了较为普通的卤素光源米焦,科技感差了一点仿帽侗。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯芒清禄,犀利感十足兼舱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA镁,它不同于以往的两代马自达6浮龋俱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蚊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来息,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搐堪炭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”刚拣收。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm缉宏,轴距为2830mm蓄兄,与进口版本相同涕碴纬。相比同级别其它几款日系车型蜂,阿特兹在轴距上有较为明显的优势林舵腥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾了吧,像是一滴在高速行进中的水滴乃汝诚,充满了流动感娶。从后边仔细观察阿特兹的背部化骋钡,不难看出它还带着一点掀背的意思界。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯竭,配合着双边单出的排气筒翘腾呈,更使整车的运动感一直延续到了尾部陋妥然。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈们洗,选用了225/55 R17的韩泰轮胎括痉楔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)霉痴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上写,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意裳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩磨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卷,其它区域大多为硬塑料邓梗试。由于没有太多的装饰件浮济典,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价狙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高几熟,它采用的是一块电阻屏播丁壁,触控灵敏度还算令人满意软挂,界面的科技感以及显示效果都很一般灸,总体感觉更像是四牟领虫、五年前的产品手撩,唯一的优点就是操作无任何难度儡劳颇,一看就会亨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡囱圈捣,所以导航功能暂不能使用缔。   进入车内恐躬撤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厂龟闭,握感也很不错萍兼,由左至右打满需要2.5圈社,比大多数车型略小现开。此外薪片,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片扣,操作便利性良好氰粹险,而且兼顾了驾驶乐趣崔楼天。   仪表盘采用了朴素的黑白配色峭髓侗,但却一点不掉价翻涡嚎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酷贝,其次它的表盘内圈采用了网格设计浮藏肃,多少有一些竞速的味道辞,再加上白色的指针以及简洁窗标焦、明快的字体氯溅暴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望罢巩考。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏配内赂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗堑额、平均时速末竣烂、续航里程之外卉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP舱。i-stop是马自达研发的自动启停技术伙楼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火委。   除了i-stop小,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墒倡上。之前在新能源车型上比较常见纹夺必,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伙。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于兔,它是以电容取代传统的电池或电瓶幸险,从而为车内的用电设备供电袱,而非用于推动车辆前进劝。   空调面板的样式不错桅,旋钮和显示屏都显得比较有质感舍暖。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阮毒。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车稻甜谋,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮构韫В好钎儒脆。前后排座椅均采用了真皮包裹屑酒跨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次诫翟。   虽然阿特兹有着不错的轴距食擂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妇版。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢捕绮啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间芦拘苗。令人满意的是后排的腿部空间巢荤嚼,坐正以后不影响翘二郎腿擅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定忍茨,不仅地板平整丛,而且行李箱有着不错的纵深坑赌,轻松放下高尔夫球包茂龚惶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎限杉椭,以及更换轮胎所需的各种工具轨捎瓤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酱膊、双可变气门正时卯法顺、凹顶活塞+米勒循环较宝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术肋喂董,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汕碾亨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袭洗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm痢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楔,并带有换挡拨片幌必物,只可惜这款变速箱不带有S挡点,对于主打运动的车型来说个遗憾恍俱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受脾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩城,日常驾驶过程中司汾譬,为节省燃油馅耽,变速箱会积极升挡勉绢怒,转速经常保持在1500rpm以下前。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应廖,因为这台变速箱的反应速度很快寺,能够很好领会驾驶者意图茹甸汾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抽豁。   阿特兹拥有良好的操控性成,这首先要归功于发动机线性的动力输出厢砷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辰,而中后段又能够拥有很好的动力表现糕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鸿堵钳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处棱美,尽管反馈的路感一般讥怜,但指向足够精准馅啡,能够给人很强的信心涛挠斡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协亥坤,它的前后悬架初段偏软揽先鹅,能够很好地吸收路面的颠簸焚斧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鼻。可喜的是悬架的后段韧性十足拾乡,不会让人感觉力不从心下绅。最重要的是融,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挺,车头指向灵活纶,车尾循迹性出色盾傅茎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见铰钡淖。   总结即叉: 对于马自达这款即将发布的新车撅,我只能用赞不绝口来形容茂扒堂,外观和驾驶感受都可以称为上等谐怜沟。如果非要给这个车挑点毛病的话冻挨咳,就是在高手如林的中型车市场里柏僻污,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茎昂诞。所以如果你是“外貌协会”的成员兔克,或者追求极致的驾驶感的话负秦,那么你可以期待一下这款新车草呵。 责任编辑嫂辩:赵春晓" "  KTM的X-BOW孤,直译过来是十字弓那镜栖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)弧。实际上乐洞加,这个模样怪异的小车鸿,的确是火力十足匪肉面,足到无论是在街道上还是赛道上瀑氛奶,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拨。   先来说说KTM这个公司氓九,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骋秽降,以生产越野车和跑车而闻名戮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车层税,也许是工程师们精力太旺盛抠,亦或是身在奥地利这个地方堕看,总会有些天马行空的想法瓜补便,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子采郴谜,去生产一些别的什么机动设备衔灌懊。这几年痴碳胜,除了X-BOW颧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鲤琶媒,而且都有一个共同点——惊人且极端粟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蔡、puristic(纯粹)蔽接赔、radical(激进)普苦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解脊本。另外还要多说一句扛倒痊,这家公司的口号是ready to race凉,时时刻刻都在准备一场竞技菱男。   KTM的CEO曾经承认蕉扒赶,他们希望使用21世纪的技术泄休,发扬柯林·查普曼的理念扳媒,打造一台新世纪的超级跑车郴。柯林·查普曼是谁芳岗狮?他是路特斯汽车的创始人阔嗡,他说过最著名的一句话是上:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准管,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的百,作为汽车工程师混佛,他把全部精力都放在对性能釜肩、操控和轻量化的极致追求上偿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可靠,但跟进尝试者寥寥陋酮娇。看看路特斯汽车凄凉的经历挞,这其中的原因并不难理解奥。我们很欣慰地看到膳,在新世纪坟田蓝,KTM继承了这种理念拘圃,并且做得更加激进轮箱。   其实X-BOW的理念很简单汾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车激队。碳纤维单壳体车身矾、全车碳纤维组件剔、水平推杆减振器梢搅,这些都是方程式赛车的标准配置藏拘疥。由于使用轻量化材料必簿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)齐阿捎。在高速行驶中特蹦沏,车辆的气动布局提供下压力加书辅,以此来提高抓地力和稳定性锹,这也是方程式赛车的特点袒戏。和赛车唯一的区别盖陵被,就是它有全套符合法规要求的灯光惨惰灵,以及一张副驾驶座椅酸刺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机贫,经过强化和升级后陛,动力达到300马力复缝,和F3方程式赛车相当据,六速手动变速箱也是简单而纯粹宝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话窘枚轮,我们不妨来看看推重比氮糖颂。X-BOWR大概是2.6千克/马力葛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写睢,也就是说发动机需要负担的重量更少断井菩,动力表现自然更强灭。   在踏入X-BOW车内的一刻捣镀,恭喜你抹鲍拢,在旁人眼里掳目推,你已经像是一个职业车手了反屋仙。首先一只脚跨进驾驶舱侩,站稳后调整重心嗡,再把另一只脚迈进来寡,双手找到合适的支撑点歉捣哺,将身体重量转移到双臂默,身子瞬时下沉捂,把自己放在座椅里瘸。来自RECARO的座椅是固定的探钵,完全不能调整罢糯,靠背角度略微向后倾斜发何,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嫌激劣,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置簇。要完成这一系列动作轻创锨,如果你是个长腿欧巴答,可能会轻松点赐。同样和方程式赛车一样锤郎,X-BOW采用快拆方向盘茅堑,在一定程度上提高了进出车的方便性和狄霓,不过我觉得这个功能最主要的目的就戌勿,还是为了让它更接近赛车滑伺抬。绑上四点式安全带茹,身体没有一丝活动空间辩榔弦,因为在碰撞的时候氢虎讽,你不能指望安全气囊救你一命寂,唯一的方法墨撮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上趴。   驾驶它扮,你不需要有汽联颁发的运动执照小勤,甚至不需要经过特别的训练赂得。只要你有合法的驾照瓷,会熟练驾驶手动挡汽车河,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椭。连离合器都很好掌控郸,甚至比驾驶EVO阔醒、STI这种高性能运动房车还容易碗。你唯独需要的纤,是练就一副有力的双臂叙托,因为它完全没有转向助力尽察细,停在原地颓,方向几乎是打不动的效。   由于场地的原因悔翠洽,试驾过程不是很尽兴传,并不能体验到X-BOW的全部性能遁。在狭小的环境中猩畴,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展兑,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势篓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力垦兄。因为使用水平推杆减振器善呛癸,X-BOW的底盘可以尽可能的低猩,在转弯中几乎不会产生侧倾锑荡。多连杆悬架结构稳定悍,可以减少轮胎不必要的运动和变化盛宏,保证最佳的触地面积蹲,用尽每一分抓地力伤秦婆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盆筷,这一切所产生的副作用夕圭,是你的身体要承受更高的横向重力棵盟患。   在视线上觅棘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骗,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敦堂,以及转向时轮胎的变化斧。利用这个优势哄邓疚,你可以把车开得更加精准庇方,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旦富胁,这是任何房车都无法比拟的谰。不出个把小时督渭品,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样列掇,高速掠过障碍物而毫发无损恭,那种险象环生的场面榷,我相信其它车做不到徽涛鹅,这种乐趣和成就感碴厂,只有X-BOW能给你抢伞。   看到这儿令佰,你可能觉得这台车并不难驯服浆颠,一切都很容易凸筐莽。没错却屁汗,X-BOW没有设置很高的上手门槛揪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单咖刀,但是它还有进阶的玩法离,这就需要很高的技术和技巧了邪闲。首先新潭病,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战碳姐芬,为了它的寿命呕,好好训练跟趾动作吧戒。漂移倾赫?也没问题垃糯户,在转弯时只要加大油门皋腺墒,车尾很容易就会滑动起来恭。之后能不能画出一道完美的弧线亥,就要看控制的技巧了巾。   除了以上这些模,我还有一个建议猛苯。置办一套合适的行头伦,至少也得有一个头盔和一副手套然措,这会使你看上去更像是职业车手钉谭。当然拒煤,作为一台可以合法上路的跑车狄蛊,KTM也试着考虑过车主的感受隆钞,推出了一款GT车型飘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃难饭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已卫。无论哪种装扮燎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街晶善睬,在气势上就足以压倒一切乳蓄,而在性能上汉,它也是所向披靡擎粹径,精准庆性、灵敏的操控足以让任何对手汗颜聊呕。虽然它可以以合法的身份上街请掏,然而对一台Ready to race的准赛车式阔,街道并不是唯一且最佳的选择家,它最终的目的地成,是要奔向一条真正的赛道码单突,在那里解开封用妗,去赢得一场真正的胜利蹈。   说到价钱洪酞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车港母,一点都不值娄必鼎。那么攻侵,如果说花135万僻函,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车级,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粳蒲,最大化的驾驶乐趣素,并且还可以在公路上行驶福,这样是否物有所值镜骸咸?答案其实显而易见千稻官,值哩,或者不值距碎啤,取决于你是否真正热爱驾驶骗摊紊,热爱赛车运动美海。 责任编辑卑矗奋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词隋,早已见怪不怪辈捻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嚷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过锹呢,广汽丰田出品的YARiS L致炫桓效径,就是一款加长版的小型两厢车衡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志弗赖。 知识普及滴:为何不叫“ 雅力士”了桐闺怀?   相信很多人都会有这样的疑问氛叼,从车尾的英文上来看处,YARiS的标识与上一代完全一致汲眠坊,但多出“L”字母帝骗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观痘锣催,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廷唇。全新YARiS通过变革性的设计囊描怕、加大车内空间汗筒泞、降低指导价瓤贫,从而想抢夺A0级市场的份额槐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芜奔。不再使用“雅力士”的中文名称擅狼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痛。   外观矾艰陕:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型郡,如果拥有一副出色的外观设计封变,那销量肯定低不了平坦。广汽丰田的全新YARiS L致炫尽饭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化趣,能让更多的人接受骂寥。   =============分页符=============   原标题苏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的呕,所以在造型方面与海外车型有些差别死。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯孝譬绦,“梯形大嘴”车头动感大气扔帅,配合超长的轴距去,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受戳。   =============分页符=============   原标题怒讼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰亩馈:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甜,相信你会有两种感觉嫩,第一罐:中控台设计非常大气勺,和丰田系列的SUV车型风格一致锯段。第二扰:超大空间拇讳互,后排空间完全比拼一般的A级轿车渭。   =============分页符=============   原标题烷拈糖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车端,但是空间方面完全越级的感觉切韦惫,完全不比一般的A级车差小狭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服惶料。   =============分页符=============   原标题式坊夏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾参叼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意饶才,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错携脓肖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿墨练垂,中后段性能并不出色焚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高双娶涉,高速行驶油耗方面并不出色牡徽伶。   结 语   作为一款城市代步车型围,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多慨谴菊,外形方面就能征服不少年轻消费者牧悍圈。此外班拈弟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匹搏晚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理徒,若果说美中不足的地方割脓旧,那就是匹配的四速自动变速箱了莽谦潞。(韩威) 责任编辑竟垛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棵?告诉你踩视,这是真实存在的一辆直线加速赛车馅煤惺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驰乾,基于2014道奇Dart车型掏颅烯,型号就叫做Dodge DartPro Stock萎。大概意思是“超级街车”涝。虽然只是称作“Pro”吼蔑彭,但它的结构和普通街车已经截然不同鸿好局,一点点相似也仅限于外观上墟瀑。一个专门设计的底盘藤,扣上一个类似“街车”的壳子骄羞化,除了好看以外勘,也是为了让车子的空气动力学特性更好钳荷汝。除此以外厘菇凛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溯。   作为动力核心哪搅枪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造囤嚏。与常规的“以街车为基础改造”不同乳苏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同罐。据厂家介绍就扦蹿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时繁人,而极速则可以达到480公里/小时斡戏。   Mopar没有公布具体技术细节瀑京扣,但是在上个月窍辖挛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考厢尾欺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力伍诞,它跑完402米还需要9.9秒畴抨,而末端速度“仅有”235公里/小时辟峡。也就是如果两辆车进行一场比赛滥浇,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候匿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半篇跺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭眷曹,当然也无法在普通街道上行驶搪。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采燎哄。 责任编辑构:赵春晓" "  4月11日匪缕另,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市暖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版搞哥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元搭态。   4月的京郊春风和煦蛙衰修,桃花盛开汾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鲸些顾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基奴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堡钵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼莽。   然而稍微有点遗憾的是摄联,由于相关环保政策局赣尸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基疆锤。   =============分页符=============   外观内饰棚暑:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巍穆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寿拧颁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外疮素禾,因为配置的原因晒,柴油版在一些细节肺蓉繁,如前格栅去溜催、雾灯等处精简了镀铬装饰掠。   另外迪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恐梗,规格为265/60 R18肉宛凯,采用双五辐样式省,与高配车型的20寸轮毂有所区分绅即鹤。   外观上荆,大切诺基给人的感觉就是硬朗涎、野性菇、豪放瓤税捂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样发填,如果不是看到车尾的标识邢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版店山。轮胎的使用与其它车型也是一样的刊耻恋。   =============分页符=============   内饰方面弄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致水,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同惩虱,但是做工方面表现的比较细腻躲。各个部位间的接缝十分均匀潮,内饰表面的反光也抑制得不错拌贾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受妈膊谈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娶持,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机牡篙钙。这台发动机由意大利VM公司制造侧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造狈双,国际知名度较高窝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下氦厘,最大输出功率为243马力(179千瓦)辨红姥,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米汾侯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱怯俗,采用电子挡杆设计姑都每,事实上杏古抬,在菲—克集团下的很多高档产品上爽,都采用了这样的档杆设计泰汝瓷。   大切诺基是个分量十足的大家伙梧廓哼,体重高达2.4吨皆鞘拷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时陡,都让人觉得动力输出稍弱撇唾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩目,这使得在实际驾驶过程中巨,柴油版大切提速很快徊,驾驶感受十分轻盈膊癸。   另外纠,发动机的噪声抑制也做得不错筷哭欧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哩吩,但却绝非印象当中爆,柴油发动机那种高振动钱惺辩、高噪声纶济,车内如“夜店”般的情况淳。   在打开ECO模式的情况下傲,发动机的转速在1500rpm左右的时候付傻派,变速箱就会做出反应蘑,升挡很积极评。当车辆行驶到70km/h的时候沉矢,变速箱便会将挡位升至最高挡峨赂,我们在城市中使用关,第8挡也是可以使用的挞,并非摆设祁凰奸。如果关闭ECO模式午富钮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右难孔帽,动力输出得到了一定的释放铺奈幻,当然死绥,噪音也会随之有所提升洽岭慨。   柴油大切的油门踏板很轻盈汇呛,发动机对踏板所发出的信号反应很快锰此,但初段调校的有些过于灵敏了吭湃帝,尤其是起步时咐悲还,轻踩油门茧,车身就会有向前窜动的感觉身盯哭,想要平稳的起步还是有些难度禾,如果初段能调的沉一点祁饱,感觉会更好豪邦,驾驶者对动力的输出也更好掌控荤遣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痊痴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统司冉秤,由于取消了空气悬架磐垦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的叹即。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式菜,分别为自动梅罐侍、沙地龟白、雪地蔫勾工、泥地和岩石韶卷灿,这些模式都是通过旋钮进行操作的敌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式究疏暖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择累瓮妇。   此次试驾痹缺德,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验湃楔,其中的体验环节有沙地惹浦撂、U型坑和炮弹坑三个环节井室牧。在进入沙地之前勺甩尉,首先将车辆选择到沙地模式兔,此时车身稳定系统自动关闭悔阀。由于没有空气悬架喊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了潦辨的。   模式选择完毕之后璃,开始正式进入越野产地筛,在松软的沙地中赔摧,要保证车辆的行驶速度皋暴斜。在沙地中行走擞泥,轮胎出现轻微打滑是很正常的挂傻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑饶,造成更大的麻烦旧歪溜。   在U型坑的环节伟,选择到岩石模式之后限房庭,分动箱启动扭矩放大挡妇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍科,传递到车轮上的动力会更加强劲冈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过辫疲。   炮弹坑对于车子本身来说柒慷,算是更具有难度的项目了涎配脓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节委。对于大切来说识,通过这样的测试还是比较轻松的孝晚。在模式选择上阔,我们依旧可以选择岩石模式十路低,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动憨郎,保证有附着力一侧车轮的动力输出糯缚,从而实现脱困硷。   总体而言痘能沏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在匿去,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杀。在整个越野体验环节停呻,对于动力的感受也是比较明显的拧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挟丝,主要还要归功于这台柴油发动机畅稻拇,低转速扭矩输出足够大毕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松函。 责任编辑赌禽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK勾,以求为各位网友购车作为参考林,本文我们继续进行宠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)岁策,作为合资品牌的A0级三厢轿车刑胺,经济实用以及稳定这三点立市之本刚膝嘿,谁展现得更好汇猴,以下将逐一展开守艇蓉。 外观解读得掇外:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中河兰巨,这次“重生”抛开了以往的产品定位每悔搂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翘勤,接过老款颐达的市场后清,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势厘睡。   刚刚完成了小改款的阳光宛帕脚,2014款车型延续了前款的整体轮廓烽饯,细节之处作出的调整苦舶详,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸丢络。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型梆,另外增加了反光镜转向灯点叙捣、倒车雷达等外部配置巷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车陆,但两车在细分定位上有所区分碘舶,新赛欧更经济讽弹,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虱捐侧。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拟,两厢造型更具时尚特质稼酶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蹋性。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅泻媚,前脸处的线条切削更是全车最多之处貌巷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讨默,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾钠超,三厢车型尾部中规中矩融,采用常规一体灯罩的尾灯法卜,正是这一产品区分的剪影仟。 看完两车的造型靶寐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寥崇邯。详见下表穿堆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观龚,您更看好谁甩?欢迎参与一下投票娜。   =============分页符=============   原标题钒富:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比稗:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩椒鄙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粟碗忱,各区域之间的串联均平滑带过肠,整体风格更注重功能性难嚎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堵,并尽可能带来更多储物空间灭凄份。   爱唯欧的内饰布局现代感十足观,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征绕男笨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刹排,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一龋,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点篙诲。   另外嫌勃,随着车载多媒体系统的发展泪袜集,触摸屏更多的被普及翠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缺现,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淳繁坦,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高会描。 配置对比耐劣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谴峨昏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比措凌,仅供各位网友参考文胳。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题广危句:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比鞘下谜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匿客篙:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示横,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风矗泼警,而车身与轴距嘛吓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势勺鞋胜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹己。   动力系统对比赋单: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恨伺逢,阳光仅提供一款1.5L发动机戳,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择佛,同为四缸自然吸气版本奇巷旅,排量的不同即动力上的差距灌妒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)四桐炉,具备重量上更轻的优势坏磁烧。   两车的自动挡车型疾侩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骂尉掳,其平顺偶、重量轻及省油的特性抹牵,同级别车型中具备一定的优势挤私。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犊鳞工,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT现尚,在挡位上优势明显撼咎莎,但其换档顿挫在车主之间常被提及箔锌。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乏舍攘,外观上二者均具备典型的家族特质镣,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面径。内饰布置阳光以实用为主皮氖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质统恋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廖。综合本文所述胃扩巫,两款车型您更倾向于谁欠?欢迎参与以下投票萍。 责任编辑娜护:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车县,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐湘稼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了世。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言稍。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比空快。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俱痪相,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潘蚂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近悉屡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面门星距,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甸烩,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纫豹差。也说明K3S试图走运动化的路线觅瘫砂。   起亚全新K3S的长兴、宽汐舌茅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm污娟顶,而轴距更是达到了2700mm的水平笺裳,在同级别中也属于比较突出的成绩莽划受,对空间方面肯定有着很大的帮助纳典。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琼赎,车身线条也非常的流畅牛,有着极强的运动感锌棵姬,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别全胺乳,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秆赂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吵吮兽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达党,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm板嘉莲,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的闲怒栓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膏凉妥,加之降低的车身让骐达更加动感狈搁坤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性师摹瘟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粒。形状突兀但线条流畅的尾灯枯,红灯部分占据了大部分瘦设擎,白光部分呈现斗勾状扇揭死,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出倡骸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达晤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置凤顷。能够有效帮助你快捷倒车庇拧。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否畴雌邓,因为外观好看主观影像比较大卤糕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蚊宫屑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多肃,基本沿用了现款K3的设计姐副,提供全黑色兔徐邯、黑米色掇输实、黑棕色三种不同的内饰配色龚乳。做工和用料相对也比较不错锤垮。内饰除了硬质塑料及软性材质外坏喉挤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次柬绅。   骐达的内饰设计线条非常流畅硼恼哭,整体质感较旧款车型有所提升毁害啡。内饰颜色采用黑色作为主色调堂,搭配银色饰板兰吨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比祈讲奈,满足不同消费者的需求损雾毒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备祭蹬,多功能真皮方向盘以及定速巡航呈履罚,从上面表格已经很清楚的告诉大家簧第,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP垃怜、胎压监测等配置裂俗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富把泥迪,其中ESP雌、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力哪势,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题储。 =============分页符=============   原标题沃:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粕秃,整体乘坐空间相差得不太明显兢艰蔷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同逼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富静娠穗,座椅表现方面K3S内部填充比较实亲坏,对腰部支撑方面会比较到位塘赎甜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性如,其座椅表现比较软旦促,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感腻钱。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多俩兰古,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呛獭。在乘坐空间是差不多的抚,K3S座椅设置得相对硬朗侯拌,而骐达设置得相对舒适娜释,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拖筛擎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蛋奥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涡卜,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T笨,很好的满足不同需求的消费者茸皑。起亚K3S相比起来就显得配置较少渡动。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霞卵泛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好罚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同漂泊叼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寂色,详细还需看我们评测所出骄笑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题论时,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求台。   点评浓:随着两厢车被广大的消费者所接受狡竣,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款附莱。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动究闲,如果在这两款车选择其一的话晴停估,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苫囊昂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素磐。 责任编辑你凡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蔑塘诲,甚至有人无法确切的喊出它的名字钉磁妻。其实这款车和我们并不陌生怂极汐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台疚寥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似操趣盗。所以出镜率不高的标致4008搁,确实具有太多不为人所知的身世了纲,这使得我们有必要去了解一下这款车劫耸慧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路澳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体归,呈现出风尚叔馅陆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感抱郎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签啸桂胚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰敌拔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚驹酥毙、科技的感觉竭剁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm筒,轴距为2670mm俺挂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫埃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怕,所以在车身尺寸上它们相差不多韩翘详。   从车身侧面来看谢敲绘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸墨,整个车身也因此更加大气而富有力量感拖唬春。后排提供了私密玻璃幢仁茬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风洛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满申维,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拨。另外坝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心繁酸叹,尽管造型简单穷立册,但通过与腰线的巧妙衔接香懈,使整个车身设计连为一体咀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂旱那懒,配合普利司通的225/55 R18轮胎护参闭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胳圣社,都具有不错的表现黑顷抖。我想应该会有不少车友会非澈看重这双“大脚”汾。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比括抹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意耗懂辩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发德,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样天舜闻。不过标致4008在一些细节上却与之不同很,譬如采用了大面积钢琴烤漆才卵,辅以细节上的优化归嗣。   中控面板做工不错疽羌嫂,按键旋钮设计很精致棠勺,且手感都较为出色梁鼎。娱乐扩展功能也比较齐全煎录下,AUX奠全倒、USB以及12V电源都有装备溃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点尖皖峭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错爸,下面还有黑色钢琴漆点缀会殊蓖,凸显出了较强的质感鹃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍仍勾,若塑料饰板能换成金属材质的话锯窃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表锑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息腾仇。在转速表与车速表之间敦搬拐,我们看到了一块显示屏晨俱潜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息枷伶。 在乘坐以及车内空间方面炔就崎,标致4008秉承了家族在这方面的优势雹修沃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好承肺。   后排座椅靠背很直迸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毛溉的。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哭垮,坐姿却让人觉得并不舒适兢梗。   标致4008的行李厢内部很平整丹喜侠,而且后排座椅可以4/6比例放倒龋剔缎。这样它的储物能力将会得到提升闺,对于搬运一些体积较大的物品熊烧,可放倒的后排座椅显得实用妓渺镐。   =============分页符=============   在动力系统方面词诵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秆,最大功率仅为150马力咐堤,扭矩峰值198牛米前乏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用醋旅涸,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了花栏。 全系搭配加了CVT无级变速箱喀嘲荷,具备手动换挡能力摆。在实际道路行驶中羌磷,CVT变速箱表现的非常平稳屎都。   标致4008在起步初期油门响应还算及时马,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陛,却没有丝毫提速的感觉夸露辟。不过八,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些桥握,在平稳驾驶时超车变线很轻松寞掣赌。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓄,2WD(前轮驱动)适合于城市行车壁,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力屁,前轮最多可分配85%的动力驶甫,后轮则可达到55%嚏窗侩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剐火,可以应付雨雪宝青写、沙石和泥泞等路况圈棱薄,也可以轻松面对普通的越野路段褪亭。   标致4008并不属于难开的车型瓷娄,尽管车身较大泰,但是方向盘非常轻盈马群恒,即便是女性驾驶也会非常从容揭贯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瓶。   结语接靠钱:从市场战略上来看冕孤,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型矫计,4008不仅丰富了进口标致的产品线夺餐,也为消费者提供了更多的选择希闷话。而从产品本身来看搽揽,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫采,能很好的迎合中国消费者的审美挠谐。在驾驶方面驼,标致4008表现出非常舒适和安逸既,非常贴切城市SUV的特性部川复。 责任编辑曝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挠,自2011年上市以来凭借着动感的外观似、实用的配置以及不到10万元的实惠售价喊描,受到了许多二三线城市消费者的青睐骗。不到3年的时间绍鞭掇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610合琼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扑悄酮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蓖淳,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑账荨,将在4月的北京车展上市韩次,预计售价区间为6万-9万元隙匡逞,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氛溯。下面就跟随我的镜头芜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车览突。   相关信息伺:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌梨,2011年正式推出了首款车型宝骏630无督煎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力布,结合上汽和通用的生产技术环,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计警,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌都。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计设骡瓶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绿酶,与进气格栅侮、发动机舱盖形成盾形区域榔钝贪,造就了独特的宝骏品牌DNA捣镁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计逞始安。从前脸上看嘉梧,与宝骏630的设计保持了高度的一致讨兼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势关晃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牵力,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装堡对徒,颇显动感恒缔供。   在车身尺寸方面典,宝骏610的长为4401mm黎裴、宽为1736mm苯携、高为1462mm陵。由于与宝骏630车型同平台生产拣幢活,因此在轴距方面并没有变化撂,依然是2640mm衔恒呵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铺井。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”滑讹,尾部扰流板酷天、包覆式的后风挡玻璃很、硬朗行李舱的线条翔炕,颇具运动风济乳。与此同时胯,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂萍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卵。   =============分页符=============   内饰方面坊完,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逆盗辅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配琴暗耍,方向盘搭配银色装饰条层辽季,整体风格偏运动聚尾黎,带来不少新鲜感抚。此外行,新车仪表盘也进行了全新搭配抹品浚,采用双表盘设计肛,更符合当前年轻人取向坪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条录哼溯,提升档次的同时也带来的一份运动基因居,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘拓誊然。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多橇戏郝,LED组合仪表提升了整车的质感骆,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稿电掳,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势限稍输。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扛伦玖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论勺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹副倍,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面彩娇垫。   宝骏610是一款两厢掀背车型释,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性芒狄喘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够微,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馁绥暑,也可以按6/4放倒座椅缴辰妓,放倒后容积可达到1300L枢齐辉。   =============分页符=============   在动力方面窟配,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机绒菜,最大功率可达82kW霖辟句,最大扭矩为146.5Nm骆,这款发动机也同样在630车型上使用扯浪胆。为了发挥出更好的动力性能颇,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器如孝,此外还配有5速手动变速器可以选择煤弊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拖铂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升玫腊娘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝竭吮、君越颧胃、君威等车型上慌。   在整个实际驾驶过程中唱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碾繁宽。在1500-2000低转速时靛廓,所爆发出的动力输出还算尚可梧姬蟹,油门响应比较直接瑟夏恒。但是随着转速的提升倾棺,档位的提高犀涣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来隋。这种动力表现不温不火纷儒,但是足以应付城市道路使用酗凹。   相比于第一代自动变速器奇幸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升管炼狈。只需稍微深踩一下提,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茶,只不过由于排量的缘故陀卷临,推背感并不是很强烈标幸泊,且高转下的再加速能力也有些力不从心书。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肆蹿咎,这也完全符合它的家用定位标砷。在经过颠簸路段以及减速带勒宝,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巍骆,让驾乘更加舒适遁。此外校戈沽,在过弯时底盘也显得较为扎实事纷。   结语皆:宝骏610的家用车定位很准确葱劝,配置很务实聘村,储物空间多局崎蛙,不过在用料和做工上还有待加强玖。不过动力系统方面确实不太给力倍,最多可以说是开起来比较舒适介罢刮,这也比较符合它的定位觅募弓。作为一个新品牌计和,宝骏还有很长的路要走和畔,虽然已经走过4年多垂剩,推出了两款车型刑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样啦,在自主家用车市场上打出一片天地来届履难,我们将拭目以待卷深。 责任编辑吓:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上缸,大众展台上首发了2015款大众Jetta污。这款车在现款Jetta的基础上部纲,针对外内设计细节进行了小幅修调拴,属于一次精修边幅的小改款恼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铺陌辨,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注们茎。 全文总结烹彪戏:   对于这么一款外形细节有新意清锰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桓泼盖,我们只希望它能尽快来到国内随,因为目前国内的速腾车型词,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势番悔湃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面肆蔡芦。 责任编辑卯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域些赁鹤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朴函,深入布局刨。其中包括类似上海大众新桑塔纳缚虫勒、一汽大众新捷达邵蝗呐、斯柯达昕锐览肉、以及再早之前的本田锋范垛殊坤、日产阳光等等镣。可以说嗽缎凌,在这一细分级别精摔,乱战才刚刚开始店瘁案。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手椒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耐炯,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉涣。反而厚重了不少事啪活,进气格栅的样子也和标致508更加靠近膛褥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邻屉。就前脸部分来说希慌,整体样子是非常简洁的拎,又有几分动感书纺酣,和标致其它车型相比是有些差别的莱。   侧面造型规规矩矩貌盘礁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脐,你会发现林,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉矾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因徐暴律,但301更多的是安安分分的一种踏实感纫息逞。其中遁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸憨茬斤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虚,没有那么规规矩矩挠,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袭蜗亩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体技,这也是一项非常讨巧的设计惫八缚。设计感油然而生吻恭,除此之外范视戏,车尾并没有多余的装饰物校弊,简洁实用依旧是主要风格唾梨港。   本文导航" "斯柯达明锐敢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车婚聚灿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌弓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在烧戈,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台东,可能除了家族化的设计以外咎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了迫劫奈。 虽然它采用了大众的MQB平台甜瘦淡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分立攘椿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破委散,全新的家族化设计让它年轻了很多婆涤善,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价艾李,但是相比现款灰,它的前脸更显稚嫩阜痹仑,也可能因为现款有些老气横秋吧少础。 车身尺寸方面浑,它相比较现款有了一定的进步猴碴帽,内部空间方面自然也有了一定的进步袱榷箩,在后面空间介绍上我会在进行阐述逛统。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泞吓,这也集中在细节设计方面斧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱委蔬取,还有合理的镀铬装饰颧,这也是新明锐年轻的一种标志崔辑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹤。" "  2014年4月16日荒膛,全新英菲尼迪Q50正式上市交,售价区间为32.58-54.98万元赖毒偿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伤秽,2.0T车型三季度到货浓艘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版立推,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版茄幕陶。三车官方指导价格基本在42万元上下秽拷独,具有一定代表性天。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表耿蓄纤:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者孰澳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈速建,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息那,车头造型极富攻击性宝,侧身线条动感优美婪设绿,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显崇目。当然攻,它的进化不只是看起来那么简单驳,内功的修炼更让对手望尘莫及距。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的凤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中磺祟驰,而且大有愈演愈烈之风歇,尾部设计很像自家的新5系持,家族化设计不可避免反烫埠。即便是标准轴距版本荡昏,新3系的轴距还是达到了2810mm结权醋,比上一代有小幅增长汝遂,再加上悬挂对舒适性的妥协肪退裤,曾经犀利的3系已成过去效,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已跺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的寇剑佬,那非雷克萨斯IS莫属了鲍狗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拨凉,车头动感夸张坝,车尾简洁利落陪群喜,虽然有历史车系的影子松,但这绝对是对精髓的传承和延续羚。   本文导航" "  又到周末了良,在大学破旧的宿舍里脑朵嘲,百无聊赖的仰躺在下铺上示牧哺,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报躲捻,心中泛起阵阵遐想酒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角脱烁,充满战斗气息的车身亢截,都让我无法安然自卧跋蘑概,打起精神棋,跑到隔壁楼的图书馆坤埃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志毒搬。没错扩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撅颧,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心咀勿。但是稼疚,今天要说的主角并非“兰博儿”趟,而是广汽本田第三代飞度扑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车边。   ?什么是边锋主义眷魔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车鸥呈澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉茫,线条过渡果断迸膛虎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴低,包括讴歌品牌也大致如此边屉。第三代飞度相比上面的两代竭,将这种风格发挥的更加淋漓尽致力拐。车头部分比上一代更加动感潭撇期,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镰俗柬,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郝。给我总的感觉是菊剩凌,车头的成功是线条运用的成功鳞拾。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象戈杯庇,从车头到车尾一气呵成坪,整体感和流线感非常强揩踏迹。从某种角度讲拜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙毙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛筋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蠢粗,但相比其它竞争对手先东并,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柒。   车尾的感觉并没有车头那么好耻扣,对于我来说触皮,车尾的设计并不满意楷句射。过度使用的镀铬饰条糜马舷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口穿把。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复镐矗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道咐岔,在纽约车展即将开幕之际广,路虎发布全新发现Vision概念车灯肖,配备多种新功能咆,智能玻璃实现透明引擎盖地付,座椅灵活变换可实现共四种模式臀懂伸,包括远程遗#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形虑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睬膜十,第一款路虎发现诞生于25年前型磺,全新发现系列定位于“休闲”狠,总计拥有四款新车巢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题怜,多功能配置圃侧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术敞,其中包括远距离液股冢控娠弛,智能玻璃等幸坞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景恐巴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脱,“新车现代化的莲,切题的藉凡渤,并引人入胜的设计赁电角,是发现车型发生的重要转变羔弛啤。”" "  [汽车之家设计] 2013年方惟蔚,我去过一次柳州砰懂辱,那次沟侨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂适徒,当时亮,宝骏只有宝骏630一款量产车型缕奢洞,时隔一年氖,这家公司有了新动作筛汤穷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市屏笆。官方表示从妻骆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品骂。   事实上刻称,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钩捎融,那时率渤冀,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泥,为了配合厂商对车型做好保密工作谈,当时我们也并没有拍摄相关的图片蹲狙。掐指一算椒计,当时笨松,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旱慕究,在聊到这个话题时焦好,项目负责人也表示椿草,整个团队在这期间做了很多的工作免,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疟,即便有着此前宝骏630的经验辜咸,但对于一款新产品而言科谓,整个团队仍旧不敢怠慢抵宛蹭。   为什么要推出一款两厢车室?   新品牌诞生初期墓线飞,单一的产品有助于更好的把控产品质量秽冒,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑搜,从而将其转化为品牌价值缺巍骡,在品牌得到一定认可的前提下秤袍,适当拓宽产品线桃吧,无论是对品牌表竞锑,还是对市场而言都有着积极的一面嘎艘譬。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斑,较为官方的说法是“以市场为导向”息千,不过在我看来昂仙,这仅是一方面巳翻敌,在有了以上需求的前提下删,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡粒蹋,于是才有了这个方案师,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吾,车辆的动力系统迟泌剐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说愁嘲看,无疑是一个两全的方案缆草。   两厢车在定位上有什么不同吗化矛统?   简单来说暖护奠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物疤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饶,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可惠椿惫。相比之下坍期,因车身结构缘故了孤钙,车侧和车尾的造型变化较大捌虚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来试客邻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堤,印象中囱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车句,有些时候毕燃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素俩柬。当然话侥,每个厂商都有自己的想法罗,这种实用主义并不是坏事僧静偏,毕竟步,车是用来开的膝顶色,把主要精力投放产品稳定性方面藉,对打造一个大众品牌或许更为重要龄。   在造型设计方面歧块晶,除了已经固定下来的设计元素外倦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虫。对于镀铬饰条的理解见仁见智械,然而淀头,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晴,正是在这种需求的推动下漠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场恭。   察觉到这一现象后短惺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思涩秆,显然安嚷,一味的添加装饰条并不合适港蠕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求翁。一般情况下圃,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区帆,除此之外仁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条担快腾,在设计师看来颊淘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抛灿白。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镶,我还不曾有过近身接触冗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知竟垢目,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线访强,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统伪。或许这么长的一串文字来的有些陌生参茎,简单讲非林肉,它就是在航空航天器上使用的转向技术牌段胶。我们将就驾驶者最关心的方面酬蔫匿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS徐揉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装侧四,人机交互系统的先进等等凯抛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触悸霓禄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力概陕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伎化隧,不难想象Q50的出色聘薪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忌携,同样收胜玫,作为宝马1系的车主戎怕,对于操控的追求反衬出Q50的优异冕橡。而剥离开车身的种种踢崇害,他们共同的认同就在于这三个字母稀:DAS   【什么是DAS的?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)绵宪靡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一逢怂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制姑屁犁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史频姥。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型负隧。   【DAS工作原理是什么类浚寸?】   车辆转向时迟睛哦,不再依靠传统的机械连接椽驰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制卞纬涡,根据行驶路况和方向盘转动力度拎陪,速度进行综合计算纫,从而指挥转向电机机构实现转向狈誊。   三个ECU属于并联关系陕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怂、方向盘莱兔册、右前轮)壳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活崔李恭,恢复至传统的机械传动转向模式窗幕分,确保万无一失另霉沽。但在正常情况下涉护,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离袄卫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弛茧慧。   【DAS汽车的优势伐楞?】   操控性旅绞菏:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彪隘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准阶坎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谈了嘘,享受更多驾驶乐趣毖。   【为什么线控转向比传统转向快九必季?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入晌混。整个系统中没有橡胶衬套烹兽,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间泰菲箩,因此首先从内部减少“延迟”犀。   【DAS对过弯的影响圣鼓墙?】   转向相应得到改善便。传统转向系统闲管,在接近弯道时限,驾驶者需要提前做出转向动作枯,否则汽车无法实现平稳转向悔茶共。而采用了线控主动转向DAS系统炒,通过消除内部的转向延迟笛存,减少了预先动作的必要室,实现更灵活的转向刚。而驾驶的感受将更加直接持读锨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鹅,毫无延迟佩现。   【转向系统也能够减少疲劳金?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埔藤婆,因此从另一个角度提升了安全彤芬悸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚闩幽凇)下贰竣,12款参与测试的车型中固,在定速140km/h的巡航测试中窗痹纬,平均修正次数岛凤层,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嗽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响廉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭餐。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侠捣:网上车市(www.cheshi.com)   当然狸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞳啥,而对于传统车型阀妨躬,这一选项代表着发动机鹃咸、油门踏板拓诉、悬挂阻尼帆察、刹车响应等等方面的细微调整释玫,而由于配备了DAS钢,英菲尼迪在模式选择上读嗡垫,更进一步的调整了一系列的功能褪别,如冒茶滥:主动声音控制系统圈、线控主动转向DAS昧廊校、主动车道控制和主动循寂觳龋控制系统ATC等等的设定亥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狡及矢?】   通过上面的简单问答视权琶,我想我们已经熟知了DAS系统仿潜娥,在响应更快锑滩陵,相比机械系统更便于维护镐武,节约成本炽,减轻重量等多个方面都硕果累累嘿绦嚷。而任何事物都是双刃剑棱赴暮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里逝玲口?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生翠滦,他的解释既简单畦,又复杂赋,背后掩藏着十年之久的不断试验伞厘,推理恳宝梨,再试验的科研过程佬秽攫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瓤莲。而这些内容无法用数据体现倦,还是按下点火开关吧套墨。   本文导航" "   《极速60秒》糠扯、《死亡飞车》骏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胜火蒋,让车迷们大呼过瘾娶臂司。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杯垛席。另一方面某桑久,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衔甸圈,但开在路上肯定是最牛X秋呻,最有回头率的椿。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事和,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”稀设么、“真NB”这样的感叹卯屯氰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型济隙目。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别伐恐腥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茎崔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服诺。    作为最具代表性的美系车型帘暮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程溜兰伸,五代车型熠熠生辉滩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瘦铃腹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看吠党噬,主要原因是新一代车型不够“MAN”谰,缺少了野马的一贯的风格盯甸鞋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美敲煌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车捐窝。 什么是肌肉车恫亭氯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车渭伎辆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车剧桐捆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狗、具有强劲马力际、外形富有肌肉感的美式跑车懦窟白。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表推设掏,例如雪佛兰科迈罗兑骏、道奇蝰蛇撩、道奇战马兄,还有就是本篇文章的主角福特野马售癌。不过这些都是字面上的解释池哆核,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义级肋硷。什么是肌肉车滦妈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解昧蹬怒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崇纷们,科尼赛克Agera粗窃协、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耿豪计,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别釜清夺。但实际上并非如此够,凭借自身出众的一面岔迷,福特野马在众多超跑中脱颖而出崔,成为闪亮的主角盒熊唬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车使澄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机始,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上功,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统际,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果内既。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影巾落垢,野马还是地道的童星出道!是的凭,早在1964年刚刚诞生之际铜串,它就被搬上电影银幕即陶漠。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哀茬彭,也许大家有些陌生隙摊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品认美。在过去50年里漠刹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角催罗颧。    无论是哪一年代的野马脱投,但凡出现在电影中的耪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球节腑。衬托主角的英雄气概或是独当一面汹,野马都游刃有余峨诬。在近期上映的《极品飞车》中杉酪屋,野马更是作为整个剧情的主要线索搔贪诡,陪伴主角经历了人生的起伏库笺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凤然搽,五门版的三款车型——耀真侵泪、耀享相、耀动分别为52.8万喜、57.8万糙蒂、62.8万骚。另外还有只发售500台的限量版荆泰书,价格66.6万元桶栖介。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变澈晌,只是在色彩搭配上带来更多选择半隧露,车型配置也更合理街苫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殴寐市,并且通过优化四驱系统凯炔低,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现焚。揽胜极光一直被认为是外观控叮宫,但作为路虎车型会皆饺,它也有着同级一流的越野性能努寄。这是款长着女神模样饭裳陵,也有着女汉子般坚韧的车俩热。 外观丘狈仍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暴馅驴,所以不仅长宽高没有变艘衫,造型设计也和现在基本一致谩合。设计师只对一个细节进行了修改融,就是后视镜逃蘑玛。新款车型后视镜造型整体感强揪,与车身有更好搭配效果猜诚。除此之外寥日监,极光传承自揽胜的城堡式车身布扯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留岗漆阑。虽然极光已经上市有3年时间份,但时尚感丝毫不减乓匡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上究娄勉,极光有自适应LED氙气大灯痘、全景天窗等配置炊喉,兼顾时尚与实用性挨颗卑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于睛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰揩,前后保险杠尺寸更大诚不。另外铂,2014款极光提供了11种车身颜色拍溉壕,消费者有更多选择富茶陵。    另外忱嫂,外观细节上能看到的摄像头和雷达观间,是为了实现自适应巡航篇米疽、自动泊车泵艾努、360度倒车影像等功能烁断甩。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能垛宫客,既可以设定与前车距离或行驶速度匈脚,当系统计算出正面碰撞无法避免犊侗,会释放最大制动力降低冲击速度须柬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谱卢,实用性得到提升芳香荒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车访,并不是说女性不能开砍绩,反正我问过数个女性朋友峦莱盘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗赤几,完全不是自己的菜妨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断黔,所以我觉得这样描述更加准确夕:这是一款为男人及女汉子准备的车奠。不是说它不好珊揉凹,事实上野帝的特点非常鲜明咸忻韭,优点也特别多械舒伎,但如果真的不能欣赏野帝的外形壕悍步,那么它的优点再多也是白搭瀑。好了递闻违,说的够清楚了揪,男性用户请继续看下去缓,女性用户请酌情选择径妊骆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版技,也就是售价24.18万的最顶配版本倘卿触。配置非常丰富谈,但较高的售价容易让消费者望而却步皖毁,毕竟男人也不是那么好忽悠的猾褥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本胚。不过既然我们测试的是高配版本骗性,就来看看这款车娠地媒,按照惯例衬,还是从野帝的外型设计开始孤斜。   ● 外观靡凌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议焦视,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酚吕累。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赤签,野帝这种偏向硬派和复古的造型斜骋蹿,确实会给人感觉过于呆板和与众不同歇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勒蓄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抛豢,这对于野帝来说无疑是个劣势吝榷惺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叛猎挡,国内汽车消费更是以大为美雾鲜,野帝国产后尽管已经有所加长呜泛秋,不过还是给人感觉不大狭阀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嚎溺,带自动点亮功能的氙气大灯隙高步、大灯清洗功能头坞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备片涂。日间行车灯采用光带造型晚,并集成在前大灯组内颧操,样式比较简单禽,辨识度还是比较高的阂项萌。   尽管车身长度不算长滦虚粹,但野帝的高度还是比较高的莫摩收,一方面是车身设计的就比较高大驼,另一方面也是因为底盘较高板堤,悬架行程比较长帆剿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘶陆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间仟殴拐。   后保险杠设计的比较厚实诚搓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侯,也是为什么我们说它更适合男性车主澄戳措。倒车雷达是全系标配蒂,不过倒车影像和自动泊车是选配被,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车誓粟。   需要说明的是驴湍,按照官方参数配置表铅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窟,不过这台车并没有装配后挂式备胎睛,4S店解释说是同样是野驱版舰,有的车有后挂式备胎趁络,有的车没有痹差,如果不要后挂式备胎峰豢料,可以减6000元胜搅。   十辐立体式轮圈笑嫩,样式符合野帝的整体风格火现荆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎士副谩,规格225/50 R17世。这款轮胎算是一个折中方案萍葡,整体表现比较中庸涸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吹千旧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差痪瞪。" "  2006年始夹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蹿疵花,没一年斧胖,这个品牌都在刷新着销售纪录壳涕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局汐。2014年抢氨淖,新的产品问世翅湍阶,这一次它不再效仿茅、跟随谭保,而是独步青云视充。   在过去的几年里刊蹄贩,英菲尼迪的品牌推广是以设计病、豪华为主要核心佰伴双,由于旗下车型均以大排量为主卢勺,并在操控性方面有所见地胚话乏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手帕寒毋。作为一个初来乍到的年轻品牌入,每一步的迈出都显得格外小心嫂我撇,在保证动力性优势的前提下椿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逼瘫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摹恫趣,原因很简单坟摧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曝惠,也就是不同于别人的卖点离俄。   在同级对手们相继更新产品的时候购挽,英菲尼迪一方显得格外冷静苗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度捆夏斑,好在当它真正来临之时汕颁,并没有让大家失望森挠腊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼摧吵。   在介绍这款新产品前斥,我想我很有必要做个说明鸥掠色,Q50实为G系列的换代产品发嫌惩,在2013年度并奥,英菲尼迪旗下车型根据轿车侵、SUV采用了全新命名朔,即轿车使用Q字母篓埂校,SUV使用QX字母懈卧邪,后续数字分别代表车型雇,这样做有利于车型之间的关联度侮梨差。   2013年羞,我的同事在经历了12个小时的飞行后剃毯竣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卿砰鞠,在回国后的闲聊中事赡,他的目光坚毅县,言语中难掩一丝激动联扇,当然他对这款车的最终评价很高瘟摆,抱着这股期盼怠截膛,我们今天找来这款车日疚硼,一同来寻味我同事当时的所感驮侧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啥蜜苇,所以厂商提供的测试车依然为美规版戌,所以动力扣顶、底盘的调校怀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同螺,但整体设计与科技性不会有任何出入辰檀讨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说群,也算是足以解渴了物。   对于设计语言四个字来说冕歧较,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释缴板,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的层席,有时我甚至会想迁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹬?正因设计团队的不懈努力彭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经尚。   低矮的车身列汇糠,流线的车顶桃懦,都是上代所传承下来的精髓溯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大夸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尉,这与宝马3系的水平相当陕何,优于奥迪A4L软贰跑、奔驰C级等产品霜檄,别小看这一举措世,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性容。   对于轮毂轮胎的配备上拖赂,英菲尼迪从不走低调的路线拐粗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平森。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中里缄河,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接添,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吴摧吮。   本文导航" "  2006年始奶糠拟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坎户,没一年斤,这个品牌都在刷新着销售纪录彻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局跋蛊廓。2014年计,新的产品问世朽灰沸,这一次它不再效仿唉官涣、跟随多楔共,而是独步青云矢。   在过去的几年里绊信,英菲尼迪的品牌推广是以设计灭、豪华为主要核心络抵,由于旗下车型均以大排量为主禄表疗,并在操控性方面有所见地摊钨茬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手幌。作为一个初来乍到的年轻品牌媳坷堤,每一步的迈出都显得格外小心朽猴昧,在保证动力性优势的前提下籍腔系,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晶队,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吻,原因很简单舵激浅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勾,也就是不同于别人的卖点跋。   在同级对手们相继更新产品的时候擂函朵,英菲尼迪一方显得格外冷静肆伶搭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睹彻,好在当它真正来临之时膝惩坷,并没有让大家失望羔炊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼朵涡。   在介绍这款新产品前藉劲姬,我想我很有必要做个说明琶,Q50实为G系列的换代产品久村,在2013年度但,英菲尼迪旗下车型根据轿车坟逛、SUV采用了全新命名醋埔,即轿车使用Q字母负,SUV使用QX字母非,后续数字分别代表车型堪粒,这样做有利于车型之间的关联度晶寸。   2013年凶兄鲸,我的同事在经历了12个小时的飞行后饺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50态,在回国后的闲聊中倘脸某,他的目光坚毅测烹忍,言语中难掩一丝激动谁,当然他对这款车的最终评价很高备,抱着这股期盼恕表,我们今天找来这款车唬拟,一同来寻味我同事当时的所感狼歌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苹都履,所以厂商提供的测试车依然为美规版卷,所以动力荒呢眷、底盘的调校裸岁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同催青括,但整体设计与科技性不会有任何出入毛搐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说聪疽,也算是足以解渴了戮。   对于设计语言四个字来说居按徒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夏廊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的腥踌炮,有时我甚至会想徽额售,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虾们祟?正因设计团队的不懈努力屡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表良失甩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浆秤。   低矮的车身沽,流线的车顶墓,都是上代所传承下来的精髓搂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大勾济碑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慑韦,这与宝马3系的水平相当痴础,优于奥迪A4L尖硷、奔驰C级等产品绰末炼,别小看这一举措犯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性时婆抗。   对于轮毂轮胎的配备上腾哇讲,英菲尼迪从不走低调的路线僻献,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平告。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接残泡拇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应困襄新。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首加阮,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衫叉、陆风X5思昏、全球鹰GX7单息挟,但依然无法撼动它的地位边。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来凌典,它就是CS75芜,来自长安汽车汝叹。   在众多国内车企中劳母栓,长安汽车拥有较早的造车历史夕兢酷,并且对越野车的制造要追溯到1958年猩性,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下擅薪纳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计勃嫉,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型幻沟卉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量雷,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酣城澳。   在对长安历史阐述过后输浅感,这款新产品更是令人期待螺斤梢。在2013年9月梳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发票苫,一经面世便引来了无数人的驻足讨去,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涂,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表亮湍,诸多细节上的体现份堕旅,可以看到与时代的接轨搏擞,说实话蛇内,即便与合资品牌相比具,它的设计也毫不逊色计裙贫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表韧皋巾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馅,在首次无伪谍照曝光过后哭木食,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手编。从车身尺寸上来看氦,CS75在长度与轴距上的优势突出瞧托款,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响乘。在设计上济策,侧车身的视觉冲击力有所削弱起,平和的线条增加了些许稳重感挫晨,而在配置方面绝不含糊拦,右侧后视镜配备摄像头马台,为泊车提供了更安全的保障菩奔,此外17寸轮毂的注入眉贯,也为整车视觉性增加了不少好评分奋。   车尾的造型体现了丰富的层次感藐船弦,使其得以回归至前脸的感觉钩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔驼。此外爬箩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咸磁领,可以看出CS75在配置方面的丰富性巳涪。   本文导航" "  上半期梦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况颁,不同的设计倾向与不同的品牌定位爽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啊。在“下半场”的对决中潮,将会公布包括美系“话题”车型翼虎母狡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凭稠莱。   点击阅读凶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表捍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后饰弦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表染任:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目俺崎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后请,剩余空间是否能够支撑两人乘坐趟那,以应付那些五口之家出行的需求射。行李箱空间的比较凹信晦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下呜高,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱琴奶,或者带孩子出行时律污,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品竣。行李箱内是否配备12V电源接口彼铂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱处,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多阀葛离。   ·模特A(不戴眼镜)身高羔既亭:170cm 体重蔑卸蚕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酚:175cm 体重输:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抖,长安福特此次也算酝酿已久了镰篱苍,可以说即将推出的翼虎坛事,每个人都能从中找到自己心仪之处湍,例如极具冲击力的外形堑痉、科技感突出的SYNC系统棺拭圭、人性化的内饰细节设计酥禄、又或是强大的日常实用性桨奶,这次狭摊郴,同级对手们真的要小心应对了泞髓醋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后坊煞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点守卉朝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年筋敖赁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期欠郊棠。显然臀唾悄,在错失2013年的发展大好时机后檀市去,要是能够抓住2014年这个关键的时间点矛车,其实也能够走在大部队的前列伐查。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诧胃,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掂枢失。眼前一遍利好冈难煎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008繁咐叔、雪佛兰TRAX哦剃褥,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位镣凛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市鲤胃膏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布腐驹,至今我们还没有看到实车态。从目前的情况来看棋,它们很快就会来到我们的身边北。正是这个原因隘,在日内瓦车展媒体报道结束后发,我们并没有着急回国翟埠,而是完成了几款车型的海外试驾享损、测试和静态对比的素材搜集敞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目胃盟。   看到这里细塘,或许你会产生疑问达:海外车型的对比对国内消费者有意义吗圣?坦白地说漓申期,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诺闷:1.它们必定会国产并且在国内销售兼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比春斤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淳,只是一些细节针对本土化进行了改造险,但外观内饰设计踞忍缅、车内做工锯答涣、人性化鼻警核、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鸿枪私。综合上述所言桑攘画,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义碎。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喜仑,感兴趣的不妨继续看下去鸡匡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用俗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉铜但是。例如CX-5轿、ATENZA阿特兹蛊宏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉平埃。最重要的是冯脸茸,它们不仅有所创新典敝,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厂方。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拱坊,再到如今的Axela昂克赛拉氰,马自达3已经历经三代车型的演变媳暖侵。据长安马自达相关人员介绍荡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痰煎巴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暇捞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贯函,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹泻。它的眼神更加犀利溶窘,车身线条更为动感莲森。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹队始扦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳喷跺顽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钞蹦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吕,犹如猎豹面部独有的黑纹标识填闺,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子涂儒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撼未朽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神菊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线涎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计图般量。另外窘釜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神檬纳。据厂家人员介绍尸方,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层帮税譬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺缴骡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化噶十,使它的整体视觉感受类似红酒一般伎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm跨咕苹,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm擎晒,两款车的轴距同为2700mm绒。相比同级别其它车型轮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势饭嵌读。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型淼得浴,不过轮圈的造型稍显普通腥,不够运动盟拦入。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列什秆,规格215/45 R18煽虱仆,抓地力表现不错道镭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎琶卵,规格只有T125/80 R16拓降。   尾部的设计不算惊艳寿镁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磁。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桶母错,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计使塘效,这在同级别可是十分少见的覆砍。" "  说起海马福美来事,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型很双渤,转眼十几年过去粪祈,福美来已经迎来了它的第四代车型旦侗躬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5匙吩朗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品盯赶诲,新一代福美来M5采用全新平台打造触,不论外观还是内饰怀含饰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子弊灌咎。在此之前耗柯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析团,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型刨,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧力憋繁。   前脸采用了类似美系车型的设计风格弊,宽大的直瀑式进气格栅袒痴,大面积银色镀铬吓木,符合国人审美簧皆。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感誊啊局,腰线采用分段式设计残,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰溺弹曙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计尝,凸显运动感庐管椽。但只有左侧为真排气口挂惩,右侧仅作为装饰垛。" "  对于中国汽车市场来说薯,凯迪拉克属于一个后来者硅磐,当然这指的是豪华车市场箱年。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慰酚,那可真要拿出点真本事苗。凯迪拉克也明白这一点钒函,去年就将全新车型XTS进行了国产毖摹,并且上市销售怯看桔,销量也是比较乐观的端。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巍辖,无论是配置上还是动力以及外观设计上闷借帕,至少能让大部分潜在的消费者接受天,这确实不是一件容易的事情良梧茅。于是酪纷,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款团颓,对动力和安全系统进行了升级蓖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洗凤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版室狮回,仅有一款36S铂金版嘎,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赁。   2014款XTS 28T铂金版外观画:外观延续36S铂金版的设计芥父。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同评情,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅哆,在其他方面则没有做改动梨聚寂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子砂巴卢,没有做太大的变化谅彪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上方。   XTS是一款善于运用灯光的车盛,它将大量LED元素装备在车身各个部位犊道缝,正是这些时尚元素的出现欧阔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纪侩焊,获得了更出色的细节表现力涂赌魔。这些称不上优势的细节表述蜂斧毕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方下。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化仑,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示拳。尾灯依旧是LED垂直式的造型煞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致舅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惜。早在上世纪五六十年代爸搏坡,Citro?nDS就用上了可变悬架嘿黄了、随动大灯糙、转向助力惜文、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捆挽相,加上极为飘逸的车身设计咆哗拉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样欧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌届,2011年长安标致雪铁龙成立旦,到今天我们测试全新DS 5LS精烦颊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实虑,音译的中文品牌名念起来很接地气扳朗玩:长安谛艾仕妊,有股莫名的喜感巩仑形,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烙掸,是台正儿八经的三厢车匙檄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来淳傻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象头。如今阔筐亢,马自达6已经发展到了第三代同韭乘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物逢,它的名字叫做膊炕:ATENZA竟剃沉。之前我们已经解读过进口版本香,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力驰衔梯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点该廉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氨晃暴,这一次排量可不仅仅只有2.0L庭莽,还有更加令人期待的2.5L烦牢。   注汞锭:此次测试中稿信案,红色车型排量为2.0L痘,黑色车型排量为2.5L矢抚叮。国产ATENZA目前还未上市藏,此次测试为抢先测试露几,车型为试装车刚笨炬。   截止到发稿时谰毁仿,官方宣布铝啦烘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貌担尉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贬徽,上半年上市销售淖破。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匿兼,我们还是先来聊聊外观萄尺触。相比进口ATENZA垫煽辅,国产版本在外观上基本没有变化淀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注碌哦沛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殿娜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里墩,“下”这个字可意为“以后的”四敌,用来表示那些目前还没发生的的、未来也不一定发生的事情奉秃。比如有人说“下次请你吃饭”牧,谁知道是不是真的!同理梁斜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”锑白计,实际上暗藏了一些不确定性轿:它能引领未来汽车的发展趋势骑厕揣?或者只是一句空泛的口号篡食?这是我最关注的问题卵。   当然也会有人更在意其它方面酵寞晤,比如外观内饰和空间等等芳姬楼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述认滥角,本篇文章的最后也会提到甜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能搂。   关于下一代城市SUV的概念染,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力僧。在他们眼里啥芒,很多城市SUV都太“娘”了点弄菩,连个小土坡都爬不上去怎么行骇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汗辰惜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翘笛匹、勇于冒险的心洗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一酒鲍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然操,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多攀普,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贫辞农,它能够去接受户外的挑战肌屁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统十寸苍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贿轨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售桨,目前主打3.0L排量的三款车型搓搓,都搭载三菱第二代超选四驱系统部,售价39.8-45.3万元黔堡藐,最高配的精英超越版多了后差速器锁止玖凤舱,还有一个最简单区分方式寇,只有精英超越版才标配后拖车钩耪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史麻犬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来担,陆续又在第三代(V73里墟赴、V77等)和第四代(V93图努枫、V87口几、 V97等)等车型上装备昆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹬伙、四代帕杰罗)祥,现在销售的为第四代帕杰罗律手。   如果单从分动器的挡位看拭踢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统仕,拥有2H嘶辩、4H厦掣颂、 4HLC力甘葱、4LLC四个挡位岭,在后两种模式下白路阂,中央限滑差速器LSD被锁定硕埔,为四轮提供均匀的驱动力薪屠悔。不过值得注意的是去碌手,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膳栏耻,前叫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节炊稠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吕凤,正是这样的全路况实用性贡蛇甜,才被成为超选四驱系统刺叮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鲁箱獭,可以在2H表袒、4H挡位间随意切换范,当处于4H位置时刺酒,它相当于一台全时四驱车型侠摧氓,可以提供更好的抓地力和驱动力屎捐齿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面感拓,而处于2H位置时裸墙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善桓捍,不过这样一个大家伙油耗不会太低寒孺咐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗吴履。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝补铃聘,4HLC模式时斯潜,中央差速器锁止绒梅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时轮尸床,不但锁止了中央差速器法,还拥有更大的扭矩输出请速刨,此挡位的传动比为1.9:1赫肖,扭矩被放大1.9倍劫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伪茎,4LLc就能派上用场寄虏。在车内眯托兜,仪表板的中央会显示当前驱动形式飘卤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换卸圭,并随时了解到现在所处的驱动模式呵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咎弧蚊,应付一般路况毫无问题煌牧碾,但如果长时间处于极端情况下忻很,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱签吃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多改唐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试副瓣佬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性瞳习,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铃,同时也提升了整个历险过程的安全性搁涟,因此光有一颗狂野的心还不行订瓮箍,还有选择一个可靠的伙伴轿焦限。 责任编辑奥轨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崩,已经上市四年了茧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计仆耿玻,跟老款福美来相比档次感明显提升秸。除了看得见的设计差别定煽返,福美来M5在配置牢、空间方面也有不小的提升棠阜推。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本但,1.6L车型会先期上市鸿河,后续还会有1.5T车型推出缔划。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酷激,其中手动挡共有6款闷,自动挡3款踢秘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勒舵橇,厂家介绍说叫旗舰版赣。由于厂家没有提供参数配置表诡侍慰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别颇观麻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型挞剩。 ● 外观吹:中网造型似君威兽谭榷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面篡馁抡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头尽阶褪,尤其是车身长度地,福美来M5达到4698mm拟攫巫,超越绝大数同级车的车身长度桂脑。跟老款福美来相比泄挞佩,福美来M5的车长竟、车宽和轴距都稍稍增加一些浩,而高度降低了3mm蔚。   因为长度和宽度有明显提升朽芒,高度基本不变挫,车头设计的比较厚实辨寞,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网堪徽,格栅同样采用镀铬装饰两碉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像但离昂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魔裸潦,老款福美来就已经开始采用径失,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计奖酣。中网轮廓稍有些不同薪赌蜗,老款福美来的中网较矮氮墓徊,而福美来M5的中网稍高嵌莽块,看起来更加厚重辑奉戏。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抖梧。除入门级车型外焦,其他版本车型都配备了自动大灯娄辆疲,这点还是比较厚道的吉羌,老款福美来全系没有配备自动大灯乾晶。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔观速陶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜番。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬阶,能明显提升辨识度奖皖。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)捅,是2007年买的氖疵,到今天行驶了9.7万公里左右斑畔恢。日常使用中油耗7-8升/百公里郸钨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题侧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点檬鼻,第一就是便宜济胺,全算下来8万;第二就是配置高锯獭,07年8万带皮革座椅宛蕾动、天窗暑、自动大灯和倒车雷达的车不多忿,而且空间也算说得过去赣港非,总的来讲这款车符合预期翔婆必,坊间说F3小毛病多共锑晦,不知道是批次问题还是命好肮袜,我家这辆倒是没什么事儿搏酒。新F3于今天上市瑰经赐,领导说我算车主郝慷,于是我就来了文铝。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧冕,聊聊老款在使用中的各种感觉掇健冻。   ●动力及悬架抹班:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骏,动力够用咆僚,只是起步比较肉观圣,1挡和2挡齿比跨度偏大驰颧,走起来后挂入2挡转速掉的太多孰客殴,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吓坪。   油耗日常市里开7-8升/百公里褐惫来,还算满意阑。悬架初段有些生硬醛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挝上拐,对于颠簸的过滤一般槐啤,后段软轮矩,拐弯时车身倾斜大监。总的来说算是个合格的入门级家用车须。   ●配置及人性化设计毛柯据:   比亚迪一直走高配低价的路线擅魏,配置丰富膘使,前面说过光,皮革座椅嘲羌、天窗菇杉、自动大灯和倒车雷达都有所配备吉常,另外痉差乘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针珐操倒,虽然不好看谦可棺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的辱坞。没有行车电脑显示屏赡饭漂,无法了解平均油耗娩枪肮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤燎,首先价格便宜浚废播,其次当年没有也不新鲜)伶愁暖。   人性化设计方面搏,四辐方向盘比较细了陪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用帅,四个角随便按一个都能触发泌。日常小储物盒好用诺,票据澄怖、手机和水都有地方放弧,不满意的是门板储物太泻访佟(硬伤)跺搭侧,平常只能放车证之类薄的东西镁,连杂志都放不进去立,后排基本上算是没有储物空间香。   ●做工沽辑踢: 内饰和外观各方面做工比较糙蒙蚂,主要体现在接缝上秆脚,不仅大而且不均匀先免,这是急需改进的铆垛陌。   ●空间较黑:   F3轴距2600mm剃床镜,我身高190cm荡南,有时候我开车呜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受师。后备厢空间大帝,而且比较规整湍耸,用它进行过几次小规模的搬运蛙逞疥,还可以书堤扁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲处,试驾中我也重点根据这几点进行体验斑,看看新F3有哪些改善和变化锑拴官。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回期陆署,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恐,仍无法挽回姑娘们的心瑟鞍,如今她们只爱大长腿和都教授督协砷。不知道你们发现没有联,宝马在汽车界引领着同样的潮流穆,硬邦邦的3系斜镁、5系换代后都不再凶猛荤,舒适感和精致感倒提升不少嘛毖辽。现在轮到X5了次,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蠕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气醇套,我勉强同意这种观点鲸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质假碘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片姬妈耗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦曹傅,更显精致俏记。总的来说蘑贫,它不太凶辩盟,更俊美一些挟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市鹊诵,除了外观与内饰的小幅调整外辨畴驰,改款后的逸动引入了1.5T发动机廊填。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分台晃,逸动采取了1.6L家庭够用净蠢俄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策期煤谭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芭磺劲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型怂翰泪,一个争取“各门功课”都不落下淀呵阶,一个则是专项选手弘耽,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手即钳。 ●外观禽乃纠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7境:轮廓流畅氦搏煽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列世锣、瑞虎系列小端抡、风云系列及QQ系列)怀,同时带来了转型后的全新车型滴踞尽,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7法辉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抡想程,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弧,更是出自海外设计团队之手咕娇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词竣郎素。" "  刚进入社会的年轻人臣,它们也背负着太多的压力腹驾眷,在家庭事业初步稳定之后短妙,一辆车对他们就显得很重要微抽。致炫就是一个体贴的产品登侥陆,它有着炫目的外形纤日,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致簿滔辈,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阂凹倒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上断污懂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掇拷颈,变化的不只是名字邦先箔,更是尺寸和定位逢,风格和潜力妒蠢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馆欣骨,吸引着更多年轻的用户群体退抠朽。   致炫外观灵动时尚狸改,带着一些年轻的运动气息沧透,车长为4115mm炬,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攫乃,比老款低50mm;轴距为2550mm澄,比老款长90mm雀凤贝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了受删深。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点侨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”实牧暑,这样的设计更有利于致炫的散热挎苫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱仆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒋息,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佩厩娃。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格唾如,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺节淀日,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友浆酶烂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焕。   在ABB的阵营中戚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车疟浑,他们的目的很明确匡,就是抢占国人最热衷的这一市场来公。对于奥迪A4L搽躲、奔驰C级钾、宝马3系而言茸,三者都有着不同的亮点与喜好者靶簇贬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吐赦寂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拉奥烦。   在这款316i消息正式放出时必泥疽,包含我在内的许多人都会想到一个问题卑并九,那就是究竟会减配成什么样癸?但在实际看来翟弦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神劣扩凛。无论是进取型还是运动套装版蚊存,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距辑韧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼输昂版,当然如果你肯花7800元继噶较,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踌剧。此外对帕,对于现今发达的网购来说患滥滦,这个根本不叫个事逆颁,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多慈蔼册,此外还有多种款式的副厂总成可呀榉住,质量咱们先放在后面硕,至少价格实惠也能达到美观的效果琴。   虽然入门级价格不足30万巴,但你却可以得到一款原汁原味的3系猴,在定名中你就不难发现全踩陋,316i中并没有“L”宪,它是基于标准轴距系列中的一员累就。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂誓,对比现售的奔驰C级澈匣、奥迪A4L而言哺苫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兄艇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉邢檀霸,这是国人特有的爱面子传统插,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唱缉呸,他们自然也深知这一点斑拭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动锰吐叫,单出排气也与320i的相同肥便辉,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条焚勘衰,不过这一项在网上也是可以淘到的粒,副厂价格也就100多元柑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐港铃,然而在国内吗嫡卧,它还是一种小众车型蛙凡。可喜的是卯弗锰,近年来随着“旅行”文化的发展从镁,旅行车也渐渐被人们认可考。在我看来头袜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种虚丁两,一种是像奔驰C级旅行版图、沃尔沃V60那样烽扇,通过个性椽完、漂亮策哩、动感的外观设计获得年轻人的追捧屡牌袄。另外一种则是踏踏实实走低调擂虐、务实的路线羡菇,用内涵打动消费者绢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种筷咀。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闺釜韦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO沪殊瘦,外观譬、内饰进行了相应调整祁臼,配置也有所提升瘁簿,动力系统则保持不变绘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版苗贺匣,售价33.48万司蔚僚。除此之外劲橙侠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版砂,指导价29.98万催琅。   在介绍产品之前罐酵镐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来窍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人景痪,1985年竿尾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂喉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司无矾思,这正是斯柯达的前身媚镣斜。需要说明的是唤簿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称劝妻,并不是指该车型限量销售酶食。   ●低调颓娟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犯让棉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60态,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞠唾宝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟炒、稳重凯疤镁,所以严格来讲睹眠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版史。从上表可以看出跋酱幕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势饥徊斑,而且更重要的是烧,速尊的价格更加便宜蒲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腿。全新样式的中网格栅更具有立体感香扑,大灯组内加入了LED日间行车灯扳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来题,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应卯欠,朴实娠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉痰家。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擒牌,并具有自适应调节功能冬党。新款车型的前大灯造型更加犀利慌收涩。此外舅泰弟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘶剔硷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计隆奖饲,简洁修长赖剂,没有太复杂的线条勾勒立岸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份落矛如。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弦修经,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7八堑,规格225/45 R17秘绩垦,这是一款侧重于节能环保的轮胎借妻拦。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性电堪,圆润量、饱满骇娠、协调驶,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辟扣都、耐看得多此弊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应筹,尾门上的线条层次感比老款有所加强毁挞。此外签,尾窗上沿的扰流板躲护盎、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用秆乒型,让速尊看起来很有范儿悸哺卞。对了咖没,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膳态,一般人还真有可能会被它吓到烧,其实它的心脏只是一台2.0T慧范。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)阜较,在北京借着区域上市之机艇亩,我们再一次体验了自由光的越野性能烽割谷。作为越野车型的鼻祖是,Jeep用自由光再次向人们证明妓冀,即便做的是城市SUV侍叛,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点骨梁娟。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身呐么,但是在四驱系统上挥缸块,Jeep却有其过人之处搪缝甭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言授储丘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器矛筹毒。    简单来说旧洞乳,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配较,也就是说桨,当前轮打滑时钮岸赴,动力会输出到后轮朵弄侧,使得车辆依然能够前进秤尽忍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑菏、交叉轴这样的情况)椽,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器统商兔,脱困就很困难了骡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫁茫垂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号热串。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烂,以横置发动机板、前轮驱动底盘为基绰帕扒浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴酞翱轿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴辣兰琉,实现100%前轮驱动鲸幻好,提升燃油经济性痢栋,而且它的后桥也具备多片离合器结构势,可主动控制左右后轮的扭矩分配屁,起到限滑差速器的作用梁评疚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡韶乡烷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡慷,还具备后桥差速器锁止功能敛贪浑,实现左右车轮50:50扭矩分配持但。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统愧坤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择够灌空。    在实际体验过程当中摧痢毒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰布良灿、交叉轴稳、炮弹坑榔、搓板路等等越野路面眯患,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匠篱乔,越野能力无人能出其右火。    然而作为一款城市SUV妒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力戒入,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仇粹谋。    另外衡鹊,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间炕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喇思枷。相比同级别的SUV皇登悸,虽然在越野性能上依然具有一定优势未信到,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弊梢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众墓靠临,但是进入这个价格区间以后妊步廉,消费者选择的范围将更多秃、更大撑祈,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战眷,在竞争力方面依然不具有明显的优势滤聘。    或许尽早国产化降低成本渤刨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机传电,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拎忍揩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来攫朵烤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诬散。如今佬科,马自达6已经发展到了第三代龋爸疯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物购,它的名字叫做薪目瓮:ATENZA剁聚。之前我们已经解读过进口版本世纤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力篱怠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点己。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力篮煤希,这一次排量可不仅仅只有2.0L舵,还有更加令人期待的2.5L灯。   注玲尼:此次测试中盘井焙,红色车型排量为2.0L夯,黑色车型排量为2.5L孰。国产ATENZA目前还未上市杯冠,此次测试为抢先测试镜,车型为试装车弟酒。   截止到发稿时报嗽,官方宣布料,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洼撬突,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胳顺,上半年上市销售程斑欢。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惧犀,我们还是先来聊聊外观掇昂遁。相比进口ATENZA莽,国产版本在外观上基本没有变化鹿捷认,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胃槐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注枢常,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6滩飞豢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劲,它不同于以往的两代马自达6五冻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现水涩夹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来楔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子卧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”戏。总之从结果来看琶密,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感稀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美臼淌谴,希望它能够像老马自达6一样捌吹奋,百看不厌凯。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色怜,仅针对这两款车型来说食哗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA目,而黑色则太过低调滇廷人,完全掩盖了车辆应有的魅力精丢令。ATENZA的红色与大多数车型不同癌告,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒香苹效,不俗套拭抖纳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm逛戒,轴距为2830mm读嘲,与进口版本相同螺淑奶。相比同级别其它几款日系车型沛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势小世嗓。   两款车的前大灯有着较为明显的区别背熊,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯琉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沏经,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拿前,科技感差了一点脑樊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)顿畦奉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谐七,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意琳铅仓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈丹师速。2.0L车型采用的是17英寸轮圈傅库疽,相比之下确实显得小了一点戈漏贝,为什么不折个中邯儡侨,采用18英寸呢畦?   两款车的尾部设计几乎没有区别毋挫,尾灯样式相同奠胎棋,双边共两出的排气管(没错槐,为了表达更直观焚跋萍、清楚檬伎、无异议馆毁,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夸,这是马自达6一贯的良好作风仙蛋嫉。总之扒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的渴窗。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言监策,谁都知道SUV车型最为畅销臼疆帝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞥谜。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拌绷,而卖得好的却还是那么几款肉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙砂柒,还要等到试驾之后才能给出答案士浅。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刹茧,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV滥。从风格上看拎,海马S5偏向时尚科捻饱、运动铜孟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弗。而在配置方面匈挽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恋姥染。根据目前了解到的消息荤奸,这款车型的起售价约为9.5万黄,如果消息属实的话扔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平镀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗乖清?   外观斑阶:设计新颖川唯朴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆量,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位的,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司贫哎,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型讽,也将它的风阻系数降至0.34卑酱,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了攀。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴牛憨降,比例上感觉怪怪的不懈略,好在经过哑光处理所产生的明暗变化睫,有效地提升了视觉效果钢洽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯罚评低,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神觅袍。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拢逝期、转向灯以及雾灯勾坪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集襄。   作为一款紧凑型SUV橇领篓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm盘扮糕,轴距达到了2630mm统崇摊。与同级别的海马S7相比仿倪风,虽然在车身尺寸方面有所减少壬砰,但轴距却多了11mm僧,整体空间表现令人期待谷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虫邪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上啦笆趟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供青广,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17标壳。" "   全新的A3备受关注愤,这其中的原因有两点勤,一个是加入了三厢车型胯锤。而另一个氨磋杯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卉。只是这台车来到国内较晚繁挥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生盒叮陵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鸿怯,简单明了的说化驾酶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型薄力,而必要条件是横置发动机鞭烹褪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萎,但消费者从中又能得到什么绊肌?如果按常理来看褥扁叭,对消费者的好处应该挺多的灰乘,比如车更便宜了腺谜,就算车不便宜配置也应该增加了联,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低存娩抨。但上述这些还只是一种期盼痞回壕,毕竟这个平台的车型刚量产不久巢掀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显探悲事。至少高尔夫7是这样棉炒,而全新的A3由于正式的价格没有公布力努玻,所以也不好定论禾矢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垂,这次引进国内的共有四款车型牢奇,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踞兜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置洪厦河。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机飘,6速S tronic双离合变速箱婆辅。在本月的21号旁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市堕。相比老款的两厢车型篮惊,轴距和车身尺寸都有所增加农首镣,而且在轻量化上下了不少功夫绰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择免粉酗,但在配置上基本都可以进行选装图赊。由于三厢版为新增车型匙间,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翁培。   " "   ?? ???? 2014年3月3日和,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腐,“小改款纯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款却糖判,而值得注意的是渡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上摧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瞎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奥。”吉利控股集团副总裁露土、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态须,欣喜之情溢于言表队谭娃。    亦或是巧合典簇井,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能碑抠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7肺寇,一方面姑葱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖秋蓄,另一方面驳圃饯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁妓,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域裂泡钎,种种迹象表明贡薪堑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段当票。   诚然尽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车捻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”南虱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时春潜,孙晓东对媒体表示鲁思郊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪舱勉百,吉利收购沃尔沃之后秸橡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点系聊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生形。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刺沸。" "  在国内萝促窝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的漏些劫,它凭借动感的外观到苇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”拳,后来者RV4俊盾两、途观窃岗釜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮耗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎弥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了碗湿。而今年皇柔,东风日产给我们带来了第三代奇骏裂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煽干。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯戳薄,年轻化箩、动感化的外观设计就是最好的证明懊踌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剿涝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车米酣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中糜,层次感以及运动感比老款强太多了呜趟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的推化葛,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条尝,流畅的曲线让它不在干巴巴柏逝妓,整体饱满了很多胶邓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯勿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协店粮。   在侧面线条的过度下家,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斗,并且加入了以装饰性为主的扰流板氯厕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性芬。后尾灯变化更为明显填,竖条造型变成更为接近长方造型破奢砰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袭篇,一定会想起Jeep谦卧隋,提起Jeep必,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烯咸容,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能酣即,看看它在这部分有着怎样的表现蔫夸。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溺,并且不可选装以外衫环,2.4L 豪华版可以选装该项配置骨哗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配谴嫂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屁稳,从功能上来看比较全面入笺,下面我们就一起来看看它的实际表现缺泞硷。   更多精彩视频菇荡,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厩达墓,调整比较细腻掀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位米陶,而且还可以停得很正汤阮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敞。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拔渺泪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示干,如果继续操作啸俊纱,系统则会中断本次自动泊车推闭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疏恭廉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题券,我一定会把奇骏放在首位购缸熊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炉翘,性价比非常高郸。不过自从2008年上市至今的6年时间里铣厂,它始终没有太大的改变睛噶潦,另一边竞争对手们却在不断进化阮挪袄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者榷统,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律沉坝涡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挠花市。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况戌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前闷砂奢,而看到新车的第一眼就会让人感叹希韧霓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)穆群价,并且也是该平台衍生出的第一款车型虫挪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化沤粹。相比老款车型略显古板的硬朗外形就,新车则显得更精致衡酵扫,更有设计感城忍惠,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上卑裸。当然迫精勾,除了视觉效果之外陵撂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鳖李?这也是今天我们需要探讨的问题侠浆汾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限烫童褂,我们本篇文章的测试内容并不全面桃齐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受适,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据巴诧攻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍活很,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粹风茨。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章沟片,里面对新车外形愤尉、内饰等方面都进行了详细的解读钒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 猜纷。另外善侍裸,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊毕。   ●增加更多高科技配置计扫即,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚂,除了拥有出色的设计畔掀苔、良好的工艺和用料之外忌叼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望宛,翼虎就是个很好的例子架,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势亲沙禄。如今的新奇骏身上扩,我们也看到了各种高科技配置竟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平狼财该。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盼坞,在两年前它就已经崭露头角堵椿娇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样境催峦,连控制面板都完全相同投魔。虽然东西不算新邻姬,配置在这个级别里面也算不上有多么领先捶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恕橡,毕竟我们已经进入到了移动互联时代标兼,汽车作为生活中不可缺少的一部分币体惟,也同样要跟上潮流火汰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驼浑唬,很多的印象都集中在日系的丰田车上侈,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等息惧,由于起步较早股仿稗,所以在混动技术上都比较成熟坏乏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型哦,一方面是因为未来的趋势厢焦们,另一方面就是对环境保护都有一份责任币涣。但能让人印象比较深刻的不多佳颊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外加些。经过一天的试驾体验单法料,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袜戳看,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车孺派。   外观方面耻:设计大胆前卫酞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后密吵,给很多人的印象就是模仿尘牵、复刻筹渭完,aygo坚奠俯、花冠妹、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哎。实则也是没办法的事儿纶葱敝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氮,不过从秦看来箍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段懊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言采,整车设计偏向年轻化电娟擎,前大灯内加入了日间行车灯团仕。车身尺寸方面翁宽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm本苹部,轴距为2670mm剔堡薄。   实质上勾,比亚迪秦的外观特色鲜明丰咀,个性十足渺梢局,他并没有针对大范围客户群体而设计退湾叔,更多主打年轻刑能、时尚元素得蒋蔡。这样一来窖,优缺点也相对明显势琶穷,需要一定的时间让更多的人来接受他古。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番教,充电方法非常简单也很安全哥费。通过家用的220V电源就可以直接充电嗜,但是要采用三相插座卜厂。车内的仪表盘可以显示充电信息涡病伶,包括电量以及预计充满时间差寝加,而且还可以选择预约充电礁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旦,虽然我的“档期”已经很满涕童填,截稿压力山大杰呈。但作为潜在车主杆按垮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绰郝掇,它和福特嘉年华七蔬绦、大众POLO会有多少不一样辞妮,谁更值得购买劣。我想这也应该是大家都很关心的问题烯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息殿,以供大家有更多了解簿凰廷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元峭灿,分1.3L和1.5L车型行,提供5挡手动或4挡自动变速器纽。这也是国产的第三代威驰车型捞嫁藩,相比老款车莆锯扁,新威驰变得价格更低蜂瓢、空间更大废。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫眉厂勾,在广汽丰田4S店中销售股豢晒,价格区间6.98万-10.88万元擒沙。两者动力系统硅挛文、内饰设计完全相同颓洪。只是外观分成两厢与三厢挖丰,配置上有细微差别而已变丸航。好了苏番肪,我们就从外观开始说起谢。" "  导语忿:在新能源汽车研发领域岭采壁,比亚迪一直是领跑者甭簿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仆湘奋。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靶滑,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术结,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件烦,能够开发更为节能吝、环保的电动汽车产品胸刨推,实现性能的提升和普及应用阜。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作季杀驰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扳倦。   历史上距貉,秦灭六国翅,结束群雄割据时代册安厦,统一中国睦,开创了历史的新纪元浅淖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆荡隶谭,势必证明其在以下六方面的实力晴筛殴:   一矾敛勤、比亚迪秦到底有多快皮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示白,全球有52%的车型百公里加速大于10秒砂红含,23%的车型在8-10秒掸,17%的车型6-8秒抢,仅有8%的车型小于6秒睡,代表车型如保时捷卡宴4.8L叔。今天晚袭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杰,秦百公里加速为5.9秒穿奶,而记者实地测试时掇透,百公里加速更是达到惊人的5.4秒筏。   跑得快自然有其道理蕉,秦具有“双模”动力唬砍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悲处篮,在混合动力模式下图先投,秦能爆发479Nm的扭矩慨,某种程度上可以与那些超跑抗衡胖。 二叔碳合、秦油耗到底有多低把韦?   根据国际标准测量核算撂迸毙,秦百公里油耗仅为1.6升汹搪陡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式柑希疙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式顽,纯电动模式时驼肠垃,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时藤,整车自动或者手动切换至混合动力模式睡牌柑。在所有模式中祭售,秦还能进行制动能量回收乌,即电机向电池反充电郴凉输,每百公里回收2.5-3度电蓉慨瓦,可以多行驶约15公里伍菩萍。 三沏撵岸、秦充电到底难不难疗?   一句话回答讹峭浓:有三口插座的家用电源就可以团扒康,就像充手机一样方便臂匹。秦的电池容量为13KWH辖,可通过220V电压汉,3口插座琼鞘,4-5小时充满电妻侯尸。秦随车附送一个智能充电包叙恭脑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坦。   四半坦清、既然用了大量驱动电池秽,到底安全不安全?可靠性如何遂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嘲闭匪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池痛漓冀。单位能效比绵沏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池堑抵。但是安全稳定性方面则恰恰相反梗笛诫,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刹类碌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池统贸,是目前市面上最安全的驱动电池挛,没有之一杭别。   可靠性方面挖晒浇,据比亚迪测试奇府伸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑迷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修肋铣,业界罕见焊斡谐。电池电芯甚至终身保修峭咳喘。 五点乏饰、秦操控驾驶会不会很复杂番侍读?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样史,习惯之后甚至更加简单还惹宪。新增纯电模式遗恚控驾驶络,更安静狠社渤、更节能订。   六诗浑厕、电池组电用完了如何行驶火腹?   据技术人员介绍眉,秦本身不存在电用完的情况锹此。电量不足时稀涡疚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式式眉献。利用发动机的多余能量带动电机反向充电娃藕。   此外船,行驶过程中骑蹦夺,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量日,并储存到电池中僚掣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字房,其次是QQ me姜桔聊,PT漫步者之流百尾施,当然还不包括那些“只识其样痛、不知其名”的人群镰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象奈伤,它也是双龙汽车最具标志性的车型埃宽。在迎来双龙新柯兰多之后拔,就在近日呛论,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾修,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界圈蔷,但却让我们可以由心发出这样的感叹刚擒敢,爱腾终于正常了卡。   从推出2011款爱腾至今蓖,已经有近3年的时间辽边慌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势裳滇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象毖缆单。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事氖烷旦,伴随着2014款爱腾的推出衬,有关于这款车的一切算,也自然成为历史辟刺,被我们封存起来柒。全新的家族化风格设计稼拨扔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跋。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绒,与新柯兰多相似的样貌登凡龟,让新爱腾不再具备专属性厘。没处前部细节的设计揣蔽,都是那么平易近人叉不诽,平庸的再没有任何特点铜懊。可能人就是这样瞧,老款爱腾在售时栓榷,人们总是说这款车有多难看劫如谭,有多奇葩杰片,但当它真的成为历史后噶,我们又会感到缺少了什么硕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化迹,但还不至于让它从中获得什么优势诬死芦,车尾部简单的几处变化墒黄,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淬秆。现在在大街上孪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的暑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了铂。   本文导航" "   这年头在路上跑着玖凯块,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姓棺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念会藐,把自己造的车不断的加长耿跑颗,就算不加轴距也得把身子给拉长氢。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中睦海、大型车上纷唱归,感觉有些资源浪费洗辫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车巾,“L”的作用才更加实际步蹭。当拿到这辆YARiS L 致炫时钠,小惊喜了一下锣穷盯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了昆赎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了新桔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度咕坤栋、大众polo灿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势囤。目前这辆车共有两款动力埠、6种配置车型在国内上市弓吠坪,指导价格在6.98万-10.88万之间妈配端。由于新车型且上市时间不长盎赏壁,所以目前的优惠幅度不算很大鲍,基本在3-5千元左右虽。(个人观点帅季衫:致炫钢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士灯,厂商指导价为8.7万-10.68万瘦,搭载1.3L/1.5L发动机眠陈绵,5速手动/4速自动变速箱亥菲抒。" "   曾几何时髓脚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象钦,但却没有获得国内消费者的认可狮氓霞。如今卫吐概,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前从阿培,其售价区间为15.48万-21.98万元伴,相比老款车型有所降低阔乘充。另外闯靖廖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化匈畅叭,并针对柴油发动机进行了重新调校完衔兼。下面就让我们通过试驾体验查,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丘还肚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型泪石,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计隋,并采用双龙全新的家族式设计试社搽,整体风格与现款柯兰多十分相似痴沛极。然而惹哀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鞠逻,其车内布局依旧与老款车型保持一致峦倒粉,略显缺乏新意拼。   小结悸僧送: 相比老款车型来说弹稼畔,新爱腾的外观变化令人欣喜巳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光鸥懂捣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次硼物。不过肛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进酸匡,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容狈睬刚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上舞铅侮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)挥。在海外市忱「У馈,新逍客提供3款发动机八深鲁,配备6速手动或CVT变速箱唉,在英国的起售价是17595英镑离梅。与现款车相比缸团宋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计妊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处廉吉搔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型舌,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了宋。 ● 外观介绍筒泥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型昂:宝马2系Active Tourer草。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萌董梯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型霜坊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子郸?车展上的展车给了我们答案艾彼揣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椿,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吼躺,而在正进行的2014日内瓦车展上哥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杰曝。和两厢版一样较,全新标致308SW基于PSA的EMP2目龋块化平台打造旁辑,造型新潮时尚绷算推,细节设计则突显旅行车的元素涣古掀,保持一款旅行车应具备的实用性氨第趴。据悉危,该车将于年内率先在欧洲市场上市擞啦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位孙,相信国内消费者很快也将与它见面耽层骂。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糠继弛,全新标致308的旅行版如期而至库眉棱。从整体变化来看立略丹,它在保持旅行车实用性的同时灸顶徘,将重点放在外观沥、内饰的调整以及配置的提升上浪告闺,新潮的设计更是让人眼前一亮匠。在我看来吾貉谭,它的变化是非常积极的许。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高隙,现在它要做的就是尽快进入国内钠宫。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章定棚:   静态评测    ?   更多精彩内容类魂孔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窍品:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界班畦茄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新档桂加。早在上世纪五六十年代饭贤,Citro?nDS就用上了可变悬架限破、随动大灯世皆阜、转向助力艾落舱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术错,加上极为飘逸的车身设计办哩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样皋衰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啪垫,2011年长安标致雪铁龙成立蹬,到今天我们测试全新DS 5LS瘦脖磷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疚旱凹,音译的中文品牌名念起来很接地气巍:长安谛艾仕维,有股莫名的喜感琉黎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汕讼嗓,是台正儿八经的三厢车泵逼绞。   ●外观你倡:考虑国内需求强覆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前胳,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膝峦,后者里里外外都显得格外前卫萌洽盖,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度爆膘颓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实己、更好接受一点骸躬。当然桑,前提是得保留住原有气质观茧。   在这张全新的前脸上篇涂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰廓酥倪,官方把它解释为“飞翼”咸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征薄,由于边缘不是那么锐利敲吼,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪雹,接受起来没那么难醇烯。   车身侧面和尾部看起来很饱满垫、匀称蹿懂缮,其实我个人甚至感觉比车头更好看既箍判。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郡,厂家说这是做完市场调研后的选择汗罕踢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西顿昧替,想想也不无道理视镁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霖,与其后期车主们各自琢磨换苏阂,不如原厂直接把这事办了累粕兼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无嫁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兽屯:下文简称新阳光忍寄,以便阅读)烧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸赤杭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苦荚顿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 肝怪泞。现在它不光新潮亮,还进一步提升了性价比设疼,为与定位相当的大众桑塔纳俏谴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备呛涎。 外观彪酶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似匠退插,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感锋寝赖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分竣操染,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米函芒,达到4456毫米赋,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平锣诞。    此外令,新阳光的轴距则依旧是2600毫米誓极咐,由于在东风日产的产品体系中岛浆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)态吨吵,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样耻雀饰,因此新阳光的轴距也要稍微短一些勃摩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时吻楞鸽,我已经身处呼伦贝尔牙克石隧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气闭。尽管天气有些寒冷懦竟棺,但此刻我的心情是非常愉悦的特牡,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演某,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感傻咆戳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鲍玫陷,当然我也不例外队察。这次除了911之外颇随,保时捷还带来了Cayman哆、Boxster鸥撤幸、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型相立,让大家分别体验RR(后置后驱)谴耽、MR(中置后驱)厢叛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媚琅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糖噶,即使在这样的冰雪路面也不例外伤撬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骇。在练习漂移之前李辰诫,充分的驾驶培训是很有必要的降,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盒都,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锣还台。   ●车辆失控该如何挽救楷?   当车辆发生转向不足时臂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)点炭欢,稳住方向并且慢慢回正盯橡福,切忌继续打方向郡琉腔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向铅圣险,反而会加剧转向不足的发生死潭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时齿委鼓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度外,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叭麓。对于一般人来说玛赏停,应付转向不足要更加容易一些圣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术挡,而转向过度一旦被合理运用怕厦描,就能成为过弯利器显,也就是我们平时所讲的“漂移”毖厕膘。   ●如何才能实现漂移煤?   要想在弯道中实现漂移矛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鲁。针对这次的车型以及冰雪路面氰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胆淳:   1肪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)攫诗,我更愿意称之为惯性漂移过弯帕绅。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近爱谅怕、甚至小于90°的急弯谋。 ? 『以上为PPT截图怖,分辨率有限镰俺浑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性控,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度警事氦,然后反打方向鼓,稳住油门漂移过弯蠢绦。例如在通过上图中的右弯时案,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢皑季,然后左打方向武屠,紧接着再右打方向废啤详,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动市,别慌呈,这正是我们希望看到的沧系,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心攘程票。随着车尾横向滑动的产生故尉,此时驾驶员应该迅速反打方向景里,让前轮时刻指向出弯的路线探封欠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度护络,随后在出弯时适当收油并回正方向伐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了把。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向陕怂,方向盘转动角度都不宜过多莲氯非,最好控制在90°以内碍橙。其次油门动作务必细腻娘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系容忿寇,给油则会加剧侧滑煞,收油则会减小侧滑角度眷乡蹿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用观。   2虽娘偏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘉粉。   适合弧度比较大的高速弯道瞬氮。 ?   当车辆高速入弯时斯啤钨,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琉侧。当车辆开始侧滑之后烩麓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转兰好奖,继续维持横向滑动献腻,同时反打方向控制出弯路线哗慧,之后的动作与第一种方法一致堡。对于初次尝试的驾驶者来说通黑,如果入弯速度不够快也没关系港齿,你可以直接省去刹车这一步骤爆委,在入弯时适当地轰一脚油门掇郡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑季担。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蘑祭偿,并综合运用废遣差,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了布疙几。例如在紧急瀑魏、高速的连续S型弯道卞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心避品胚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心卡邦绞,从而划出一道完美的漂移路线竣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饱?AE86在高速S弯道超越RX7巩兼,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介茂。   当然挞干,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后楷结彭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海弯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秤宿你,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糙防惰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糠化角,驾驶员只需控制好刹车妙弧、油门以及转向三者之间的平衡即可竿活罚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寇际秘。   然而即使是这样涧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的飞。冰雪路面凹凸不平郊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同恫凑楷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验趁,所以技术和心态都十分重要琅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙陪粱祭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统醋都,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头雹袜抒。在这期间究散陡,沃尔沃创造了无数的第一篙簿谩,也赢得了不少的辉煌成绩锚去,当众多车企迎头赶上之际蒂辅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挠脱函,并将其命名为Drive-E蜜。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢钡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带角末杜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅慨鹅,实现了靠背调节和腰部支撑唉。 1967 推出首个后向式儿童座椅同,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护舜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蝗售芒,将有害废弃排放降低90%以上戏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)囱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全灸坍农。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生仁勃,有效减少或避免低速追尾碰撞寇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术咳劲举,至此安全范围从车内延伸到车外娩畦朔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表韧啤餐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩春,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数圣,从被动安全到主动安全惯,再到行人保护蹭确,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可点端。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域乐仓,空气污染现已成为最热门的话题魄馁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事莲暗悔,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性跺耐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎从帘猛。   Drive-E是什么 唬?   即E驱智能科技版口泼,代表Efficient Power(驱动更高效)秤慑、Electrification(驱动电气化趋势)铃悉潦、Environment(驱动环保潮流)帽,从字面来看很容易理解玛时创,简单来说就是引擎高效化公,这样一来既可以保证动力性霸,同时还能达到更好的排放标准慰鸵。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱娘,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎釜傻徘。   沃尔沃还将这一技术投身于男浚块化的研发密眯匪,只需变更增压器牡方牛块与催化转化器那睿块等主要部件戎档紊,便可催生出一款新的引擎产品场钉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上辞哎囤,大致可分为4类逢慨,即汽油直喷引擎铺踌、柴油高压共轨引擎砰科,单增压引擎(T5)携、双增压引擎(T6)穿盛。 以XC60为例 空羌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 迫棠禾。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表泡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎嘎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比奔幸,在动力输出上也略有提升氢凸葡,其中的原因自然脱离不了小体积聚骡、轻量化等一系列技术的支持磊累。   此外变速箱方面也有了很大的改观欣唯垃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%护懒盲,挡位的排列也更加紧密金,有效缩减了换挡时间睬,从而具备了迅捷的响应能力韩许委、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现角。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下氏,耗能经济性方面得到了进一步保证尽限,它将改变城市路况中引擎启停的时机宠啊柔,改善油门的响应惺蛇,空调系统转化为经济模式工作猾缝,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作惟,而在65km/h以上松开油门唯,引擎还将会处于怠速状态辽乳。   本文导航甘管剂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩物平,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位巢醛,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”懈味途。不过师康,动力并不是我们今天的主要议题水浪惰。秦的下盘功夫方面表现如何鳞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系桃?这些都是我们今天要研究的内容呜孪。综合起来驹,我们最终目的就是想要弄清一件事驰叛钒,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色礁滴虎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外垫,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上色黎。当然克汗舶,由于秦有着体积更大慈、更加复杂的动力系统钎赊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法棘辽陪,但由于双叉臂需要更多的空间枫厕,因此也是不现实的幸试惩。在材质方面寿互,秦同样表现中规中矩啊捻,并没有使用轻量化材料为车头减重艇杰,亮点并不多险身拜。由此可见问偿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化干显。   不过疾冒,由于混合动力系统的特殊性咖淖,秦也必须做出自己的调整该伞沏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异玩哗村。比如屋陪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面手娜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上科,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埂破。此外吼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮老恢床,相比速锐在直径上增加了将近9mm贩耪,看起来很是显眼卡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化懒炼,而在同等材料和工艺的情况下逼,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鼻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载墨罢。   另外伴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架袱帘。与速锐的非全框式副车架不同撬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮勃,由于加入了电动机和管理单元寥愁邯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加荤,因此这样的变化当然是加分的脑蔬。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套翰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俺、振动和声振粗糙度蓄,欲知详情请点击这里)戈蜂挨,是个值得肯定的进步木。此外锨输撅,与速锐相同为跨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连牌儡,强度更高哺架混,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力凳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泥虏脐,现款溉锊掷龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌回,不过福特已经为此做好了准备夯娠霜,日前刚刚发布了新款杆任鹑桑克斯辰。它采用了全新的家族化外观鹃,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秆番失,不过它真正的杀手锏绩凉,还需打开车门才能发现踞桅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斧乌,进一步抢占细分市车岛臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型疟沸木,满足那些对于性能有一定追求的消费者礁立苦,比如轿车中的S5尖雄、S6佳零、S7浓艘芒、S8等等朴臣。就在不久之前的2013年12月抛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前老肃撩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)霓参。 外观迁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态秽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子劝,可以随时面对那些不识货的挑衅者疲缄。作为Q5的性能版车型氏,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念胶纲辉,颇为低调挟染,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化崎叛寒。 车型图片 基本参数簧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出斤盖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别悼,特别是车身高度经过降低懒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm锰,而轴距也有细微的变化口。   其实只要细心观察磷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的插匣身,除了特有的徽标之外傻嫩,SQ5的镀铬条有别于传统车型势隋,采用的是双横条样式驴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状艘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽等琉,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆握霸。而配置方面拈懈,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备堑。   尾部的变化主要集中在下半部分警市,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力撤限。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计邦矾,可根据行驶状态来改变排气开启程度拱嫌荒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煞参梗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭型幻,前者就属于少数派平嗅恋。一个是只有追韩剧的人才懂难仕,一个是全民百吃不厌穗。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品枚,其实上一代车型在国内早有销售功蹦缚,只不过跟福瑞迪太像了副卧慧,外观不出众扒臼,关键是动力平平砰,所以最后并没有收获太多铺滔。全新速迈刚刚上市倍髓,售价17.98-22.68万元诵,很有幸能够在第一时间接触到这款车速褪兑,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旗肺祷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常糙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈曹芒。通过简单的对比挛睹,不难发现耍柒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艾稍,名字叫做ForteKoup尚垛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机娩八甲,售价17.18-20.08万元接彤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缸铆衅,它承了起亚家族的虎啸式前脸罐弧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评粹态渴,现在看来谈不上惊喜夯蕾弹,只能说还比较精致肺讥施。虽采用了大嘴的设计素乡闭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步漏颂顾,或许小女生会喜欢呸橇怖。大灯全系都为卤素光源耙,并带有日间行车灯攘礁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰汀。   走到侧面茹式,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化港,但两门的设计为它增色不少谭浚,在绝大多数人的固有印象中羞默纲,跑车就应该是两门退瘟使,并且应该是无框车窗捂,仅从这两点来看莲,速迈确实都做到了佛偿,开在路上的确引来了不少的目光追随海蔬鳖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侗,我们一致认为车尾的设计更为出彩凰筋,短小趣叹暗、精干罐幕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弄吻糕。除此之外疏盒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局材认,而且排气管口径不薪奚帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强砍顽赏。轮胎为韩国本土品牌楷前,规格为215/45 R17吠边,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了栏叔仙。   当然吹,如果你选择2.0L车型的话课裸,你所看到的黑色外壳后视镜澈田、前后包围的碳纤维纹路饰板誓、双边双出的排气管午、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了扳。" "  讴歌这个品牌婚乌,或许很多人不是太熟悉士。作为本田旗下高端品牌卧透酥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翟,而且在美国市忱椤,讴歌的品牌影响力是非常大的秋扭识。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力钡,大部分都是人们对这个品牌不了解石潦,影响力上不去抡嫂嘛,导致在销量上确实不尽如人意闷。对于这次全新MDX的到来皑痘,个人持有赞许的态度雷殿杯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意胚酗吠,还是那句话童,品质上去了彪撩,接下来就是提升品牌影响力了撵砷诉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上卸孟,大灯的轮廓更加细长唱垄复,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯勿馆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过昧拧,但内部结构和MDX并不完全相同坷怕骄。雾灯被一条仿LED的光带替代逆梗,进气中网的细节刻画更加运动蚊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长顺跨,侧面造型给人的视觉感受非常低狈帅,这和前后大灯的位置有很大关系猫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帝烂,注重舒适性尸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上莱鸵抹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矛,而压低的姿态却更加动感钠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蜜补喂。尾灯造型相比较现款修长拾邢斑,优雅的感受也来自于细节的 设计江,但貌似通过我的观察铂改目,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源些。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涉净复,让尾部显得非常简洁冠。   本文导航愁:" "  2014年2月20日绕韶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市冈比。2014年型奥迪A5的最大特点是薯扳熔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机相。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拘弥皖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纲鸵,共有19款车型播,售价在49.98万至85.8万功,具体价格如下盾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表保俗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面桶赴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别尼。配置方面绣厢,也与现款车型相同梦芥角。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机馁暮。   内饰方面梳设弟,2014款车型也与老款车型大同小异强,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘侈,同时门内饰箩、座椅中央扶手萍动抵、都采用了纳帕真皮面料苯拌妒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机琉。而2.0排量以上的发动机则保持不变夏汉惠。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型畴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化屋。   变化一伴:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化掳罗松,在原有的缸内直喷技术的基础之上呸祁,加入了较为传统的歧管喷射逢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凸币铅,通过二者各自的优势涧誊伍,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煌盎乔。事实上磊领限,混合喷射也不是什么新的技术港篱盗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用膳荚胳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嚷可幸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娄咖啪,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善外对。   变化二酸:排气歧管集成至汽缸盖内帕侥固,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内惧省,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力荷寥朽,从而减低涡轮的负荷怖,提高涡轮寿命狠换椒。同时仓话惧,因为在进入涡轮之前进行冷却瘁回牛,相当于提高了涡轮的进气温度限制骄,可以允许发动机有更高的排气温度岁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高界词。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腊,同时结构也更为复杂煌蓟零,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肃碘。对此掠糜,缸盖内的冷却系统也进行了改进陷扔,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)报伎绊。   另外耿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外椽欣瞧,还有着两项小改动力。使用旋转阀钠保块替代了传统的节温器坍两,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上撕戚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挫破。   根据官方消息垮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肆腿侗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛇。笔者也希望在应用新的技术的同时卢八,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拔衫。 责任编辑烘迷:王晨熙" "  A00级(微型车)共法,在人们印象中这类车以实用性惋幸付、代步功能为主抗,低廉的价格促使配置也不会太高袄佳瓦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辩乌岛,一款车的推出打破了这一概念睡,它就是全新奔奔扭苹文,来自长安汽车痉腾。   感官是人们的第一直觉反应贩,所以外形设计的重要性不言而喻玖恨,为了使人们印象深刻颊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娟,道理很简单水谐钞,日本是微型车最发达的市场泰梦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荒参,在2013年广州车展上常烤硼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光慌遣,除了时尚的外形设计以外潮,在细节做工上也有着不俗的表现哺当。前脸的设计整体性很高碧,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条隘,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甭。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表泻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势戳,不过这一点在外观上并不明显桂桶乌,这源于贯穿车身的硬朗腰线扫凑凌,有效将视觉性降低拱蟹,同时搭配造型独特的双色轮毂相凹捍,让这款小车看上去时尚动感处梯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动唉丘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拘,如果仔细比对共,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸钦挛。除了引人注目的设计以外霞氏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹苹,具有加热功能的外后视镜宿、15英寸的抛光双色轮毂纲、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置陡缓洁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页捌频萎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市票,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d搔蔚。不过汤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陶经,从内到外磨刻徘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉静形懈,可以说是一次完美的蜕变蔡咀慈。那么这款新车究变在了哪里庆?它究竟新在哪汾地?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出啥俊汗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5涪形。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大府楔梁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钾裤,轴距则与老款车型保持一致苗贺。在尺寸变化不大的前提下玫巧,改变外观煽离、动力兴仓琳、内饰形、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关社暮猎,2月19日这台新车也正式来到我们面前韦换仑,并接受大家的考验铆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纷沤,但这8条是我个人认为变化比较大的吹梦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叫协。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候祁阿,我就有了一种预感涩灰危,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢渤现,刚刚上市的新款X5就给予了我答案硷舷俏。全新X5给我最深的印象除了家族化外逼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蒂胎欧。首先附舷遁,先说说全新X5的外观储小,“大尺寸双肾进气格栅”蒂、“开眼角式前大灯”期,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致硷僧略。    现款宝马3系推出的时候袱申,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烈维厂,现如今随着全新X5的上市瓷担梦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拎签。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此辖,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饰,据悉欧钝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯脓垛。值得一提的是讽籍卧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蚀未盖,给人一种炯炯有神的感觉界僧娶。    由于新老款车型的轴距保持相同颗售,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉复,反而侧面的腰线给人一种力量感期,这也使得新车看上去年轻了不少腑赦。细节方面凭,新车在前翼子板上增加了进气口壬,突出了宝马品牌独有的运动基因酿炼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格僧心号,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潍,提升了夜晚的识别度哦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起稠仆,降低了风阻系数宪讼夯,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜜。" "  版权声明炕酵巨:本文版权为网易汽车所有反,转载请注明出处钦。   在2003年道捣,奇瑞QQ的下线让这款时尚暇憨篇、便宜存岸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活裂,之后短短的几年间笨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话变庙稼,然而到了2006年长安奔奔的推出纠泌惜,打破了QQ一枝独大的局面颠诧挎。一转眼貉,已经过去了10年的时间瘦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占金村,在这个追求个性握鸥、讲究品质的时代惜送涂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流慈乱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汹解,而长安似乎也意识到了这一点常,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢黄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者势喷?   从厂家方面获悉弦垒,老款的奔奔(love)已经停产离档农,而奔奔mini则将会继续生产销售暮瘫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系灿,前者主打精品中高端微车市橙喙荨,而后者则会在廉价微车市场继续作战强葡。从定位上来看拟寐饲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柒段,虽然沿用了奔奔的名字扒割,但整车的设计全、配置以及售价都会高于老款车型敞拘。   新奔奔客户群体是谁姥?   在很多年前匙妨固,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拐,到底是买奔奔还是买QQ龚滔洪,在那个时候借构司,很少有人会关心这款车设计的如何袍撮、驾驶感受如何卢瞪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具炮徊,省油晴、皮实司涡伤、能遮风挡雨就行澎旧。   现如今抗欣,80后骨、90后已经成为购车主力团几沮,这些从小听着walkman红土攘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计算辣、用户体验以及品质都有着更高的追求霉闪疙,因此在座驾的选择上同样不会妥协篙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看掀慰梆,新奔奔就是冲着他们来的忍炬械。   新奔奔主要的竞争车型是狭掳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谱芭场,但从目前得到的消息来看赶旱,5-6万元将是其大概的价格区间氛。这个价位中既有一些合资的微型车吭,也有自主品牌的紧凑型车静净唱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车共场,比如两厢赛欧舵楼麻、奥拓谱枢匣、玛驰以及低配雨燕等等车型磊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线刊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些耍痴挖,产生竞争的几率比较小陈茂。   外观触喊鼓:惊艳功领、和谐蔼窜夹、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词氯:高离地间隙匿啪癌、车顶行李架篡立、双色车身等等楼。没错期,无论是跨界疟顶、越界还是交叉车型秘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侠俊幌。不过世间万物冷洗,徒有其表终究很肤浅篡储蓝,我个人认为唱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统急。所以讼膏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诬己,看到AWD(四轮驱动)三个字母时表,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筒凳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款涤惰叔,它集沃尔沃所有看家本领于一身砍,可谓全副武装秀。为了让媒体更好的体验这台车氢舅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汲链灯。没有固定线路涸箍筛,没有领队车辆沥篱测,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾免檄瓢,它会和每一位汽车媒体人独处12天昏首肺。而在这12天里梳寐,我已经和它奔袭了4100公里承娥,横跨了三个省份逃女疼,体验了柏油赛道快倡、软土拉力笔婪、冰雪漂移脊、高速狂奔嘶搏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畦盆赣,当然洗,最终的结果是坦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多取乳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铺戚,正所谓日久见人心希篇,交友如此妨,试车亦是如此伙屡。回到正题遍寐,和往常一样鲜,对它的了解还是先从外观开始逞涪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生许,相煎何太急”这句绝句法究讼,而在雷诺—日产集团旗下劲啃,有两款车正在上演着这一幕兽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气式涝,还有这出色的越野性能千腑。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性嗣蜜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倦哺,买谁更划算红?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表眠敢翔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位贡史,作为英菲尼迪的顶级SUV掳氯胯,QX80的售价高达152.8万凹吩,但经销商处可以优惠16.2万辆咆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万可间输,虽说16.8万也不是个小数目通。但对于消费者来说侮桅困,一个日产粉,一个英菲尼迪蓖柬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窜袜。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盖叫拷:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涂咎庆,它的身材绝对够大辉。从上图的数据来看攻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耙,尤其是将近5.3米的车身长度溉粳,会让您感觉驾驭它有点困难吵邪其。另一方面猾径插,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现雾痘梦。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解始欢,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型醋范。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拟扩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诫淮耽,同时也显得异常凶猛碑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉哗降奴。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炭我灌,整体造型圆润晾,没有多余的线条作为修饰炉踢,但是反而会让人感到车身很厚实枪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炮。同时注意它车窗的设计卢攻阶,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挨墒监,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的嘘管,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感蕾凹,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样壳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韧秒,也没有了那种霸气疾,转而给人的感觉是设计很前卫稻尝迁。车尾的饱满程度与车头相呼应着巳,丢去了上一代的直棱直角舒辱,饱满的线条凸显着丰满的层次感郎悸。   日产途乐乘姥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华习,虽然脱胎于英菲尼迪车型脆,但途乐依然拥有自己的外观特征册吭浩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性厩柔士。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表群:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型绣累蹿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号邦,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气窘,成为了车头亮点之一活倍咐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吻涸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型太蒂,这项配置自然是少不了的烹钠兴。我们可以找到4个摄像头肖此,它们分别位于车辆头部诫构恐、左右外后视镜下方和车辆尾部奠。以便在停车过程中梆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况商,让您更加自信轻松的把握泊车空间坦迷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头港,大大降低了停车时的事故发生吗筷起。   途乐   通过对比发现娜团埂,两车在外观上的配置基本相同喀,差别仅在日间行车灯上脐厢,不过随着QX80年款的推出推疙踌,日间行车灯的加入应该不是件难事拴厘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同颈闹,在相差仅有10几万的时候杯碗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店香谜。    责任编辑蔚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天诺纤骏,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了内徊,除了奔驰G悼恐录、丰田陆巡系列闻、牧马人等型,双龙雷斯特也是其中一员船粹,而且雷斯特还是柴油车痘瀑吓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晚,以目前的接触来看淘陆,双龙雷斯特W表现不错剃善,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”洁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前咯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拐倾夕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疥卫量,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”妓龟。当然蛔风,在随后漫长的几年过后烫,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌敦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO华,该车型最大的特点就是其尾部造型硅诵艰,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计本,宝马方面肯定不会承认癌丧,但从年份来讲新梅,明眼人一看便知相度轻。   外观病:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毙疯燃,该工作室的创办人正是乔治亚罗敞獭,不过大师的设计未必符合所有人的审美超,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调计,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势稿谦柏,但为了照顾空气动力学与线条流畅荣咸,雷斯特的车头是圆的顺踢,所以在当时看来有点“离经叛道”僳。   而到了现款的雷斯特W免贬康,这个“小问题”被修正了搬毙,一体化的设计已经是大势所趋睡悸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”讥苟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型簿钾该,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叫稗豌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别隘箱,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少小。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胺豢姜。通过车展上的展示昆忿锤,小编已对这款纯电动车型有所了解啦麻肥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验硷膘,时至今日点烈,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型成檀。据悉拖现鬼,之诺将在今年的2月份开始接受预订诬陈幌,上市后将以租赁的方式面向消费者氦,具体的细则目前还没有公布拘,上市后会有着怎样的表现使惕,我们会同大家一同关注芳舵亨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窘,简单了解了一下之诺这个名称的由来反胚晶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现倡妮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟耿泡孩,毕竟是基于宝马X1平台打造杜,因此在多个方面相似度高也并不为过钳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E妇,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现割,其具体的表现如何蕉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掇附丧。 责任编辑篡挛酷:沈楠" "  版权声明层拳:本文版权为网易汽车所有刨,转载请注明出处彩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计使,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列间古筏。它们的可见程度晶玛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”耿搐坛。可见度甚高的两个文字的组合巴皋首,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字贫不。因此兰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车疚污督。哦春沉坪,对了贫,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思兔轮接。意大利人的自信孰拘丸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心戌拦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用览里渤?咱先从减开始说起垃秦。 Q凯:致悦只是切掉屁股的菲翔么叛武另?   A舌:非也提,前脸亦有修改碘铂,整体风格统一椿堆绥,协调度很高凹廉侩。   我相信Roberto Giolito先生挎绞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师靡编,在设计Ottimo的时候泞,一定会更加从容蜕篓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”炯画檀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思斧蒋。在他的心中顾烤,应该有着太多关于年轻忍、活力的理解呸富际,而这恰是Ottimo的设计要点其搓。 外观总结   赞盎哎察:个性鲜明苫、标配LED示宽灯娥庇突、轮胎用料厚道   弹竟普:低配删减雾灯   " "  版权声明持:本文版权为网易汽车所有蔷犁邢,转载请注明出处肉汾青。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窟太仙,虽然距离现在已经有两年的时间描闻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象兑。而今天凑虑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘某寝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例泌瞧另,并且还是一台后驱车茹对。没错齐,它就是华晨宝马3系驴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忱参搪,其配备了2.0T发动机粒,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟新认、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赔梯妊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱鳞码,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潜拜寡。不过在今天的冰雪试驾过程中秆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现体锻,必须先打好理论知识的基础牵乱。于是在摸车之前旱,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关答冗青,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着奠湾。 ● 项目一   热身结束了充翻,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节踢隙。第一项内容便是加速和刹车窜,是不是觉得很简单惯苟?其实里边的门道儿多了去了挨枪卵。   在项目一结束后拌匹菱,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式氰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步扩胯琼。一开始大家相差悬殊很,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了靖。接下来的项目二会比较刺激一些稼,经常会出现手忙脚乱的情况肉,但只要理清思路按部就班的做氛,想要完成整套动作并不是很难巳穗瑟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明温旧先:本文版权为网易汽车所有膘,转载请注明出处爬紊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了枫骆赁,不过始终都仅有手动挡车型凶哺,虽然目前销量也很出色诽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户喂论。好在这一短板即将成为历史沦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出喉昂,新车将于26日正式上市瞎访壤,我们也于第一时间进行了试驾体验凤凸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观弥事垮:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外告,在外观方面也有变化桨构。新车根据高低配车型提供两种外观方案讽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淬脯,而高配车型则对中网擒详、保险杠造型嫂骋、轮圈和后反光板都进行了重新设计晒弊。值得一提的是须,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的桂。   新样式的轮圈非常动感琶姑,在同级车型中实属罕见绍赫。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致齐特,轴距依旧为2725mm蒲归。车尾的变化相比车头要小一些垢垦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板摧甘,不仅可以提升安全性攘尉芦,同时视觉效果也更加出色鲍。 有态度【试驾评测】憾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑟博?   扫一扫龟姑木,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日翰,一汽大众全新高尔夫正式上市浆警炉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剖场,其中1.6L拥有三个车款斧蓄,1.4TSI拥有四个车款踢钙挽,官方指导价为12.19万元—18.29万元倡。具体售价请见下表巴鳞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力化,但是却拥有三种功率版本溉咆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本胸,因此在动力系统方面荆茧密,消费者有三种选择澜。    我们从上面的数据可以看到岸嘲涂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者娥,1.4T低功率版是主流之汛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右扦耙薯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮缸湾苇,但是它的售价高达18.29万元坞歼,相对比较贵伐抵。    全新高尔夫提供九种车身色彩绕斤,分别是塔希提金沏挤、唐古拉白埂胖、珊瑚蓝令帽谴、魅力紫华、玛雅红稿丁星、季风灰妒、水晶银以及深黑和极地白趣。 ①揩挂:16寸Cosmic款轮毂 ②澄:16寸Cubix款轮毂 ③橇:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂看卞,其中15英寸的一款显块脑,16英寸的两款貉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备溺,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型桓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供程哨。    全新高尔夫提供标准座椅剧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅尖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅竿枫,舒适版车型则都配备舒适座椅逗劣卡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版戈苛盗。    在材质方面畴啤滥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料狄,分别是上图所示的DianDian黑色织物亲、Zoom/Merlin黑色织物巫纠途、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择筋,分别是Vienna黑色真皮聊怕宦、Vienna米色真皮枢订揽、Alcantara黑色翻毛皮氖侍、Alcantara棕色翻毛皮同。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料凹劳,有两种风格可盐δ印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桥恐,同样有两种颜色可殉薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸥,有黑色和米色两种可崖摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅袄艘茅。    在车内外装饰件方面船纺,不同配置的车款也有不同的安排慨骑。像侧窗下沿镀铬装饰条技隆、双排气管官惶腺、镀铬装饰双排气管呐囤虽、动感鲨鱼鳍天线恫亩财、真皮换档手柄狄、科技质感装饰条项坝、金属风格装饰条昂签雌、碳纤维风格装饰条等等眷绍,针对不同的车款都有不同的配备酷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍殿地吞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瞪翁忿,配备有MKB多次碰撞预防系统挞驾、ESP车身稳定系统虹、ASR驱动防滑系统乐、XDS电子差速锁龄莱桥、前排侧面安全气囊陛藏、后部4探头倒车雷达沟、前部行人保护系统蓝、自动静态转弯补光功能等等毛毙,但是在舒适性以及功能性方面镶,并不是很丰富椭,但是也可以满足基本使用碧狸锌。   1.6L自然吸气车款如何丫磁蛋佟?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉徒铩,它拥有手动时尚释稍、自动时尚以及自动舒适三个车款雾,手动时尚与自动时尚的配置一样溜,在价格上二者存在1.2万元的差价鲁搓尘,主要是变速箱配备的差异哼孝。所以在配置对比环节封愤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行庭辣楼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元奉庞氖,差价为1.1万元蠕。    在配置对比的环节我们可以看到饯,时尚型与舒适型之间的配置差别鬼,大多数都体现在外观内饰的装饰件翰哦筛,以及车内一些常规功能方面湍监,主要是顶棚储物盒女、后排中央扶手馆凉猎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半事,实际上最有意义的差别在于全景天窗壕伪斯、后排出风口刀、蓝牙电话酱钦、定速巡航碑叮慧、驾驶席座椅腰托馈参、TPMS胎压监测系统这几项上损闻,不过在这几项配置中沥侈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置囱投挫,尤其是全景天窗肛庐弛。    从价格上看扫,二者的差价为1.1万元嫩蛇,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的末,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品怕董,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惦,所以我们在这个推荐环节鼎,更多的倾向于低配车款秃。 责任编辑兜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坚辞,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发斧。它采用了全新的DS家族式设计风格前,延续了一贯的法式浪漫风格计杰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素羌疮椽。新车基于DS5平台打造县,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涧。预计在3月左右上市们敌论,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触热,让我们一起来看它的表现如何娃。 外观苯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅师磊胯,却多了一些时尚及科技感敞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性稠,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感琼。镀铬装饰拿捏的也比较好泌咸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌草喘股。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品富分眯。也表示着DS的品牌走向独立稀婪。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型德潦讣,有着都还算不错的账面数据席吻,车身长度为4702mm鼓驰,宽度1840mm痹,高度1515mm.轴距为2715mm皆。上市后会把目标锁定在奥迪A3踏匹。 车型图片 基本参数屏: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面农,除了前车6颗驻车雷达之外幻,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能惟另,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯篮焚肉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰醛辉毕,从视觉上拉伸了车辆长度绊肝德,尾部设计了一个小小的尾翼匡钎浚,尾灯下侧字样表明了其国产身份诚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头唯赦懊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纲诚,真正的排气隐藏在了下面雷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型地,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词痕毯丸:高离地间隙哪、车顶行李架剂搭蛇、双色车身等等叛岸鹤。没错瑞咀咳,无论是跨界技谦、越界还是交叉车型喊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卸擎灿。不过世间万物萍览鲸,徒有其表终究很肤浅但驳攘,我个人认为惊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统摄笺。所以委筒豌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾活聪涵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肉梯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撇侯褐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款继狄尺,它集沃尔沃所有看家本领于一身夯未,可谓全副武装蒋碑。为了让媒体更好的体验这台车蓄艘劣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恢。没有固定线路惕饶箔,没有领队车辆惜空疲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坎,它会和每一位汽车媒体人独处12天恭。而在这12天里卞,我已经和它奔袭了4100公里虹摔,横跨了三个省份策隋奈,体验了柏油赛道拦、软土拉力对分瞧、冰雪漂移卸末、高速狂奔传船怠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蟹残讲,当然尸,最终的结果是邓缔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缆辆朴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的劝,正所谓日久见人心磷嫌,交友如此厂,试车亦是如此俺迁社。回到正题旅惕白,和往常一样认岸,对它的了解还是先从外观开始结褥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化断、多样化是一种趋势奋,两厢车一改以往叫好不叫座的状况陕,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白豢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠午媒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦唐,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型晃,上市至今保持着约5千台的月均销量庇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型侥滴。 外观/内饰对比甜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来卞腺肃,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造会,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的凉咎欠,毕竟师出同门嘛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管联白星,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鳞柒讲,远看很容易被误会成排气管玲,但事实上真正的排气管被隐藏起来诫沧寺,整体尾部设计显得层次更为分明椭卡。低配车型配备有倒车雷达伺,高配车型还配备有倒车可视宏曝。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念洞吾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点宽,修长的车身与宽厚的D柱恰,加之出色的后排与储物空间武扯谐,俨然就是一副旅行车的范儿澎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm告,它完全可以称之为旅行版朗逸苏。    车身的线条连贯自然寝,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观腔开,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头将。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些计目,调整了尾灯的白色灯带位置控呵,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端妨溜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缄常。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同美,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格括,内饰板件的用料以软质材质为主醋传,接缝及做工也较为精致厘局,与同级车型不相伯仲舒送偶。从实拍的车型判断醛不洽,自动空调角、ESP系统粕、电动座椅寄扔宝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滇炯,至于具体配置还有待官方公布瀑膊慑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉牛,同样是大众家族的传统布局矮动,整体的感受都很不错孔惭,方向盘宝奔雹、中控台的每个设计很都容易上手拖面,从材质上来说高究瓤,朗行是塑料感有些明显的鼎,好在其工艺上还是有保证的蔑殿,并不会有很廉价的感觉刮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绦,销量在整个家族中表现最为可观窗绰。近期敞辞苫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市沫辟,新车主要变化集中在外观亥冈岔,同时针对颜色颂趟轰、配置进行了调整羌末洞,以保证其市场竞争力骏。在豪华紧凑级细分市场中登,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蜂,通过下文的对比分析脸,希望对有此购车意向的网友们一点参考县。   备注侥: 为更直观的进行两车的对比分析碉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260讽任峦、CT200h F-SPORT)少,市场优惠参考自深圳市场翰汲。 车型图片 所属品牌啦毙乔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动惫衔,内饰做工精细    车身尺寸方面啤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优松,其他参数均小于奔驰A260矢楷孺。从外观和内饰设计风格上看惮赫蛋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑夕挠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释结夯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺肥貌逆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搭傻,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样券翅处,全车充斥着力量与美的线条宽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点旱淋,硕大的单条幅进气格栅叫时、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发惠。    相比极富视觉冲力的前脸造型碍希,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些丘,但并没有脱离运动背,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓你畔夏,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素握氨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型衅,同时下侧雾灯造型也有改变讼甭,车尾部也进行了一定的改动帽,整体感觉更加运动献鲍。另外腺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”美棠歧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配筐,形成强烈的双色反差鄙博泛。    F SPORT车型装备了整车运动套件坎,涵盖了运动调校悬挂墩、运动包围馅韭、运动阻尼减震器沉补石、熏黑运动轮毂猴纯激、运动车门脚踏板清仙蒋、运动型铝制加速踏板麻、制动踏板嫌变、脚歇板等悍恍赐。    三幅式平底真皮方向盘禽、红色元素点缀的空调出风口吵抖告、铝合金踏板冀、仿碳纤维装饰条等等匈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格垂欢呵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化藐啼谁,将方向盘级、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上垫坛侥,增加了便利性龚囱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筒,分散了注意力凰露湾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间禽谷,是多数第一次购车家庭的首选要求弟躬,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功抵础。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型垛局肥,会有怎么样的变化瘟豁,一起了解一下熔讹逞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纽,镀铬进气格栅增加了些许立体感鲁,更加显眼的X造型前脸爽铂,迎合年轻消费者的审美枢险幸。大灯的改动有些另类挫,在我看来接受起来还是需要时间的断。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车芳评,新款在车身尺寸上有所调整箱,长宽高分别为4456×1696×1514毫米齐隆藕,轴距保持2600毫米不变饺捞蓄,相比现款仅车身尺寸有所增加母膘。   车尾的变化不大乐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板红,以及牌照上方增加镀铬饰条揣匠,尾灯造型无变化锨苇。实拍车型为高配版本陇献,但仅配备了三点式后倒车雷达到娃劣。   新款的15英寸轮圈造型不错问,轮胎选用优科豪马谦胯瑟,规格为185/60 R15屋,备胎没有缺失蝗杜锑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置继。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诵潘囤,在年轻人中更是屡见不鲜吻遁。在学校要有个性库涵,在单位要有个性栏赴,穿着打扮要有个性寺板泪,兴趣爱好要有个性瑟损篡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猩垢?如果你有这方面的兴趣娃衅,那么杰德将会是你不错的选择唾糠烹。可谓自成一派的它狮,凭借着并不起眼的车身尺寸鹤观讲、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间开础,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚀刮备?还是旅行车胶盎汉?或者是MPV教?但这都不是事儿甸,只要适合自己就OK哨。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人躬伤,喜欢接受新鲜事物的他们巳弄农,正好与杰德不谋而合刮睬缆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侩伐傲,此外熔清,六座的乘坐空间柏街撮,也足以胜任日常的使用需求茅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蚕萌度。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翻拈瓷?自2013年9月6日上市以后穆碘撵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量母,力压大众途安和马自达5等竞争对手签避,它用事实结束了我们的疑问抬。除了这些怖,杰德还会带给我们什么样的全新体验氨疽耻,让我们继续往下看海乐肌。   " "  若是经常关注汽车之家的话佛卉镐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狠女锣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钮僻镀。虽然我们这里并不提GTR崎谴秸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何哄秽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶炊眨克斯ST忻,令人刮目相看不唇磋。与此同时圈查,在秦身上踌纠骑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹿镭、做工以及舒适性表现上的明显进步垛唬勒。 外观造型孟俊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程亢默,如今已逐渐走出了当年模仿的时代介日版,近年来推出的新车型如速锐啪肌剩、思锐以及大家眼前的这台秦畏,都可谓一个比一个漂亮喉侮脆。就以秦来说父,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谰九廷,很是亮眼设坑,同时也营造了较高的前脸识别度柯。   车身尺寸方面泵雄隆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大碱寒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平秃琉筏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谦泌悉,2670mm的轴距表现则处于平均水平赴。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俺桨娘,其整体感觉与速锐大同小异壁地。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯效,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接撅床理。无论白天还是夜晚街皇,该车的车尾识别度都非常高蔼娘删。而且内部的光源替,除了转向灯为普通卤素灯泡外暴,示宽灯肉诚普、刹车灯以及倒车灯都用得是LED岁郊轻。   充电泊澜、电桩安装及质保/售后介绍酷脚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口被栓精,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包莆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电烦南,据官方资料介绍钞幌,充满一次电大约需要5个小时左右傲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)赤卉。   同时场陪鹤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩枪,虽然价格并不贵柏,大约在6000多元型汲,但对申请人有一定的条件限制踢官木,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)平,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)母精涤,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准欠匣。当上述条件都满足之后事形,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氛揩,如果一切顺利呵,最快1个月内就能安装到位并通电使用透祟。不过目前哭田梅,秦还不能实现快速充电恼德四,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的响,只是目前还没有这样的配套充电设备纫。   针对秦的特殊性撕莫曝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务娄访眉。其中逞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全勒吻胸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶培哼,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋覆、绝缘手套和护目镜等设备涣悉淬,并规定在检修车辆时必须两人在场畦。以防车辆万一发生漏电筋,威胁到维修人员的生命安全痰。   与此同时帛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里皋寐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组劝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同让理极,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型超,整车质保为6年或十五万公里弥疤孪,电池组为10年或二十五万公里)姥群。总之策,从专设的维修工位渭杠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚊警,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茫伴,而对消费者的购买更是一种信心的保证才峨娩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前涕陀凹,中国汽车市场刚开始发展醒滦,市面上可供选择的车型可谓寥寥次,在那样一个年代喉怕,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准箩驴培,并且在之后的相当长一段时间侍,人们心中仍对它们有深刻的印象纬窃。时至今日反缝查,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择棱,在数年激烈的竞争中菱祁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下外诧。这回并,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首汀,我们也借这次机会为大家做个全面对比嵌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车愤些:外观内饰(包括设计和做工)崎每、配置弦斯涧、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肃澳、储物庭马坷、油耗池试、驾乘感受菲筏客、加速性能短安、刹车性能纺丧称。同时扛席朽,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别我、同价位车型的什么水平匡皖速。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蔷年淋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元山随,目前约有6000元左右的优惠建,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元篮搐素,在优惠方面差别比较大套胃间,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右梧,根据论坛中近期的提车价格枪,9000元的优惠还是有的疗请饱。目前起,两车的售价依旧属于同一梯级煎礁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致入级,只是配备了卤素大灯及雾灯牵拔,透镜对昧丘、日间行车灯这些都没有卉博翅。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系桶创,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置仍娩,因此我认为两车的配置可以理解胸碱响,符合同级水准葡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位咀瓣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捕半,两车的各项参数也处于伯仲之间懈碘,差别在6cm之内迫。在车内空间上垦,两车的表现也很接近垦镰哗,我先剧透下吧参虾你,结果可能跟你们想象得不太一样悸贬祥。   相信看到这里咐,大家最担心的就是如果车辆没电鲸巧,后备厢是否还能打开的问题史汲寡。捷达看来是妥妥的没问题钒诲渺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑箔,它的后排座椅靠背可以放倒淮邻,之后即可顺利从后备厢取物餐锰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蹭痕。   在倒车辅助上浑揩,捷达配备三点探头绢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抽许腥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平力菏捎。这里多说一句闺金,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达禽胆,让人觉得很不大气韩,并且低于同级别的水平七罗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达欺廊,舒适型也可选装倒车影像矛,比捷达厚道一些拣沥。从普及性上看耸墓惕,能够达到同级别的平均水平苗揉案,从功能性上看盲纬,拥有倒车影像的它则高过平均线了理萎,给好评侩。   两车都是15英寸的轮圈酵蔽豌,造型上也是各有风味澳舒酒,轮胎宽度也同为185mm败汇。从售价上看龚灸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汇琳形,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条孟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比星回拣,让我们在后面的制动测试上见分晓席继路。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显雌芯师,借着中期改款的机会钙偿聘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谐钦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注柯羔响。应该恭喜它旦,至少在我眼里痰,它确实达到了自己的目标衅。过往凭借动感的外形仕、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点排。   只可惜洞堵慈,刚上市不久的2014款起亚K5抡瞧,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坤仿秃,而且它们的价格都处于K5车系的高位确,受众群体并不大涧邵。前段时间供褐慌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析禽,并撰写了《起亚K5购车手册》墙百奇。文中犀撕僧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型撼,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐猩禽办,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盘泼拢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氖愤冉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机弥催弧。自从起亚铺范翻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蠢,互用研发产品的例子不胜枚举磕班桓,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度骇。该发动机的最大功率为245马力刷昧咕、最大扭矩达到350N·m串,账面数据处于同级别的上流水平虐纠坦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机楞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀甩薯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谈酷。   在涡轮增压顿、缸内直喷等技术的加持下杭旱,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m申,并且一直持续到4000rpm际。得益于涡轮介入较早现,最大扭矩拥有宽泛的输出区间府,而且它的油门也调校得比较灵敏绿踌。在实际驾驶的时候阿饱,可以感受到它的起步轻快自如铅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余惦对穆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挠爸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些检埠,但差距并不像数据相差那么大堵。在整个低转速区间归氏,它的动力输出不算直接险参,缺乏一点活力喉客祷,给人一种有劲儿使不出来的感觉署。   于是盎塘,我把油门再踩下去一点拍皆,动力突然来得很快倘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然坞精道,毫不费力拳瓜,而且可以感受到车速达到120km/h时渭荒灭,发动机还有充足的动力储备廓确。它的中段加速能力让人满意济祭挂,虽然依旧缺乏一点活力反蛇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谓斡澳,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肉。   还是差点意思竣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓶镀。于是避隘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式略厕苍,6速手自一体变速箱切换到手动模式狈,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作层顿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的栏磨病。它的油门响应足够快小,发动机的动力输出得到更好的释放橙,方向盘的反馈也更加扎实趴挡丢。除了SPORT运动模式外筛裸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式狄,运动特性从SPORT藕、标准到ECO逐渐减弱沛,驾驶风格也逐渐趋向安逸沥乏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妻起,平顺性极高卧短蔑,而且动力的衔接也让人满意拿腾。若以80km/h的速度巡航奥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航食多低,发动机的转速会被控制在2000rpm左右北刺矮,对于燃油经济性的控制也让人满意报。同样值得表扬的是降挡速度嘛钉,在中段需要加速的时候深踩油门哪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垄,而且换挡冲击也比较锌聊!,不会让坐在车内的乘客感到不安群佩娶。   前麦弗逊拔当林、后多连杆的独立悬架底盘结构技,在调校方面仍然有很大的提升空间擦。它的弹簧足够硬署首寞,但是减振器的阻尼不够大舞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氏狄镐,会有细微的震动传到车内须,以稍微快一点的速度过弯档,车辆的侧倾会比较明显嘿裤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晴。安安逸逸地驾驶肯定不是问题排棉摔,舒适性让人满意淳,但如果需要激烈的驾驶的话疽,后期对悬架的改装很有必要缓。   它的刹车盘相应加大了尺寸阑谦,刹车的力度足够察貉雾,不过刹车踏板的反馈缺乏线性籍。具体表现是尸睡导,刹车踏板的前一小段是虚位陵,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏导,制动力度会突然加大裳,需要一点适应的时间突特旅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻何渐,发动机的声音攘伺、振动都非常小防。然而拔懂迷,在速度上来以后扛辣,噪音的上涨速度也很快呈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎坟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显览。   我得承认典虚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数澈琼,但在起步和中低速行驶的时候派帆,动力参数上的优势并没有完全体现出来盗席扣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处毙芒环。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”磨度。当然拨逢十,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型耻赐。另外铝,值得一提的地方是仁钞,在动力提升的同时蕉荣,它还加入了行驶模式控制系统贾芒,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抒红郡,它的动态性能相对有一定的提升嘎耿,开起来也更有活力和乐趣耍辛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了距,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蕊,只有手动版车型销售第,导致产品线还不够丰富桑窘踌。而就在去年11月霸,海马M3终于推出了CVT版车型屎才,7万-9万元之间的售价惊冲挛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求碱掏背。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拆、逸动喊效寐、宝骏630以及启辰D50等车型潜溪,竞争还是比较激烈的删炒煎。作为一个后来者狮苹,海马M3是否有足够的实力立足郸嫌韶?下面我们就一起来看一看仇。   动力剩黔沫:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洼,其最大功率为82Kw逝,峰值扭矩是147Nm奠文。从账面参数来看寺韩史,可谓非常出色诚拉剁,一点不比合资产品的数据差韭斡看。对于一辆紧凑级轿车来说毙,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恒供郸。    开起来的表现徊博,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惭粗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”禄馁乘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浩看扩,如果想要充满信心的快速超车疼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓦脑。    我知道会有人问马思信,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嚏禾?说实话岁陵蚕,我觉得大家都没什么区别察虐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着咎集仙,也是低扭不够强恰锯毖,需要靠高转速来增强加速能力挪奶受。    可以肯定的说范,除非是加上个涡轮增压器苛米。否则的话现挝,这个级别同排量产品之间的动力表现诡颁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乒蔫。我个人觉得叔玩,这只是消费者们需要认真衡量的一点且,而非全部惦缉肚。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在马,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感许觅獭,动力传递平顺连续的特性娩技,有效的提升了整车的行驶品质感彭浇趣。顺便说一句航阜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外定,这也是比手挡车多花点钱的好处苦。    深踩油门时发,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上巳,来保证动力响应足够顺畅衬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内湿微。此外托,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式躲,功能性极强弥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苔睛体,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后内,g值才开始达到最大的0.366g功,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内碗,此时车速大约在30km/h左右舅,达到60km/h用时5.24秒裙门,冲刺到100km/h用时11.45秒断。    接下来看看海马M3手动车型晾呸缮,在加速到2.5秒后晃感广,车速已经达到了差不多40km/h几卤,达到60km/h用时5.01秒内糙呐,冲刺到100km/h用时11.28秒痘墩,比CVT车型略快皮。如果不较真的话惭,可以发现二者的差距其实非常械巍,相应的在日常驾驶中其实也一样竟惶澳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米磨,就这个成绩来说肯室,它的表现只能说是非常一般酣陈放。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摩成,它的表现就算好多了暑粟穗。 责任编辑矫口:沈楠" "   近日煽,宝马官方发布了新款X3的车型官图饶侣廓,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作碍。从新款车型推出的速度上来看闷瑞帛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞳哨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奇暴爸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化疚褥。    早在2003年骏,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廖热烘。10年以来史毫朗,宝马X3已经销售超过了一百万辆龟搬缺,自从2010年上市新,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骄枚。因此拓肃,2015款作为X3的中期改款碗巾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碗颗,优化后的大灯组造型肺、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰拣,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多乏堕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版啡廊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感粟怪。通过官方图片妓波诧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嫁甸肝,也融入了宝马家族的最新设计语言烯扳挺,与新X5一样采用了新的中网边框设计藏,在视觉效果上更具冲击力狗餐设。    在头灯部分衬沟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光疲猜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细次铜。另外联,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代奸柯,配置方面它还可以选用全LED光源饺,再加上选配的LED雾灯腑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挨穗驰。    新设计的前保险杠极具力量感侩怜,并融合了镀铬豪固垒、塑料格栅以及金属护板单春,进一步彰显新款宝马X3独特的造型充。此外透蹭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中虚玖报。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂病,也使整车更具个性化风格膝抚。    新款宝马X3的车身尺寸分别为揣:4657×1881×1661mm苛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近投精畴,轴距也同为2810mm揉肆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异淖潦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别精筐镣,从车头一直延伸到尾灯的腰线舵,让车身看起来更加犀利且极富层次感藩驾。相比变化较大的前脸响任,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饰筹公,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰紊炔刺。相比X5怀,新X3的尾部更加耐看棋里途,有棱有角的直线条凸显了肌肉感烹撵,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泼纶奇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涪活德,视觉效果并不是那么给力通彭十。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择登,新款X3也不例外瞄群。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板囱胁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前划录、后部的防钻撞保护装置部瞎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爬溜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂协孰。此外廓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鄙邻捷。该车还可以选择六种车漆瞳珊、三种专有的18猴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂滴。 责任编辑荒钙垂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车熔叛:Quattroporte(总裁)活靠肚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标赤牵椒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV寿狙我:Levante型,还在2013年4月的上海车展上干诡,以全新总裁平台为基础彤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角粹丧:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的常柯、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腾刚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款馆通:Ghibli……   以家族设计为本狈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系斥接,虽然定位上已与同名的前两代车型不同虱,改走豪华中大型轿车的定位顺继盒,车身尺寸长瓷设、宽逢岛、高分别为4971mm停句吃、2100mm和1461mm怯,轴距则为2988mm凑粱化,直接锁定奥迪A6芥涕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舌似,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo滤氰汉、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蓉,且融入全新总裁的轮廓特色棘,以紧实并极为流畅的曲线捌处,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碌。    于是在车头设计上努廓,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伴疆椽、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩掠绢壬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面矾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样此,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虚,将蜂巢状格网嵌入其中惦黎硼,且尽可能地加大公,再搭配角度更为锐利谁题唯、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旗馆充,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盗茎吓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条都程喊,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏为疯,所以厂商在Ghibli的车侧革乔丛,除了保留前叶子钣鳍状孔道难、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外效,也师法了总裁车侧的设计底,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型摄嘉灭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凄护掂,另一条线则从前门下方迸出杏,向后朝车尾紧缩熬吐淡,滑顺动感且充满肌肉感臼逃骡,并正好可呼应更翘的车尾设计虫沫斗,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锤哗,速度感浑圆天成欣。 内饰向旗舰看齐茸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上底祭操,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿纫朴嫩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同溪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肯穷,也把声控设肠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呵醇前,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片棚肃凳,右侧拨片负责手动升档即九、左侧拨片则能提供降挡炮。    此外双珐僵,三辐式方向盘的前方家皇,一样是借自全新总裁的蓝底白字叹帛清、双环式仪表盘戚沫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表套,左侧则是表底超过310公里的时速表洛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕付,可提供显示油量锭、水温摹蓄蛾、挡位与导航指示等行车信息笔孪沉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上矛,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图俯教弘,告知驾驶者目前的驱动状态獭刀。    和总裁稍有不同的中控台圣习末、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟韭干寝,以及可触屏操作的收音机电台选择舶、音源切换窜紊泉、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)卫口号、空调温度很悼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕崇衫忙,空调出风口则移至屏幕的两侧师龚,下方则为恒温空调系统调整出风量牛揩、温度与出风口的位置东,以及音响系统的吸入式CD虎龋,设计上较总裁车系更加简约钮,但用料与配备完全向旗舰看齐扑讥,展现了十足的诚意骗。    较为可惜的是辆妇乳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm茄醒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm橙浓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溪里,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秀双品,包覆性和支撑性也非常出色谦耸。    但是后排方面瞥事、便没有像总裁那么充裕舞典,尤其膝部与头部方面黑斤,身高174cm的笔者坐进去后倍顿促,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已冉滤栖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懊喀钮,也刚好替前吻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寞熄相,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓船啼。 责任编辑裁科须:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”锯艾丹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泉确商?后来一看暮,哦蒋,原来CC是“Cross Country”癌。继续了解发现有点意思郸涤,底盘抬升恭、高功版2.0T五缸发动机筏冕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法触逗:目前的普遍规律是墩,产品分得越细谐哭,总销量提升越明显辣裸煽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品氛玛位,它的引进哨且,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦哨唇。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板图蹈躬,主要分布在前脸和车尾旅阑顿,从外观区分它和普通版V40很容易戈虫欣。底盘抬升12mm何氓,这么小的数字对视觉效果影响不大型乳潍,整体协调感没遭到破坏渺。    车厢内部耪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样米券,除此之外内饰并没有过多特别的设计袜常涎。之前我们已经发布过实拍文章暇舜,车身相关内容有详细介绍乐广办,因此这里只是简单提下要点踌搅拳,就不再重复描述了敖埂。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庙骸袱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机醋,最大功率214马力抵幌,峰值扭矩300牛·米庭,型号B5204T9豁,是普通版V40那台发动机的高功率版本窃现,那台机器的型号是B5204T8澜红磕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒府沟孪,今天会是什么成绩插让会?稍后揭晓绣判。    变速箱没有变化琼,依然是日本爱信提供的TF-80SD权,六个前进挡冀,带手动模式和S挡姐鸵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蔑精夹,奔驰A级用自家的7挡双离合搔茫,沃尔沃这台6AT暂无优势垒,目前他们还没有新产品投入实际应用灸,理应加快脚步褪僧匪。   驾驶抗:邪恶的S挡    驾驶部分扫耿狸,我想说说D挡和S挡的区别靡富。看起来挺初级的一个话题巩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂串。D挡油门响应迟缓渤,在激发变速箱降挡之前克,需要稳稳的殿苹动、持续性的向油门踏板施加压力搐缉,慵懒的降下一个挡位之后渐,情况有所好转溜督杯,动力给得稍多吵丁乐,也就这样伪懒氯。    不满意对吧翰超渭?可以把排挡杆向左扳到S挡登氖,切入“邪恶模式”哩德葡。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鼻稗灯,转速拉高1000rpm以上渐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来梯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次慈乒妨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出诫,脚踝每动一下洗妙辉,车身就顶起往前猛扑一下凛。深踩油门尖,转速迅速攀升譬统,跟D挡时判若两人忙渤合,两百多马力袒喀、三百牛·米编裁,在这个尺寸的车身上爆发出来敞灸诺,过瘾沤笆。    激情过后细细品味浅拎剖,这套动力总成有两个弱点需要改进裳割菲,一是怠速时振动大柬,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韩叉,影响体验;二是低速行驶的平顺性膳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境匣观琅,1逢汕嘛、2佬持苇、3挡之间可能频繁切换廊,动作应该再细腻些绕拷缺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娇,选择“全功能”项窍,不打转向灯就变道弯镐级,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挺盎锈,回正的力度不斜铡,如果你想在车流中快速穿梭前进炒雀赐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争麻,要么关掉方向盘辅助雀脑罐,仅保留振动提示即可孰拱。   绕桩劲惊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沏汀卡,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肥妙磷,在绕桩场地很讨人喜欢暑廷。车头响应比前驱版本积极怒瓮躺,入桩动作稍猛怀,车头好像在被一根绳子拽着走哨剩。给我留下深刻印象的是捆,这款车的极限要比前驱版高太多骸昆唬,特别看了下被冠佛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h贬。上手容易钝,但是需要注意别突破了极限栓哥,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点棚深:一旦超出极限臀按,很难把车身再救回来溪梢。 责任编辑猾富:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7探:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足咳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始乐扫翠,就一直困扰着我们的问题巾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佰滩。马力越大的车就越好么戊径?绝大多数情况下答案当然是否定的砰零。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外沦短隆。随着时间的推移怠,我们有机会做这样一个有意思的选题恋轻酸。   让我来说明我要做的事情泥凯晴:我们有三辆四门轿车温捞私,合计拥有1657马力甸。看起来确实有些夸张敖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport宏朽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鲁愤媒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S甭挟慨,但是这个570马力的怪物一直没有车疯,直到我们完成这一特别的测试一周之后蛋。我们只能使用520马力蒂捎缮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo惜侈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣雀飘扭。   另外一辆是全新的奥迪RS7虫昂寞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎芯爱,拥有560马力的出色表现攀北鸥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8骇憾墟,在K&N工作室的台架上核,它的轮上功率达到了479马力联。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中呜单,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力摄娘厩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蔑疟,用以获得更多的功率输出滤狗。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候焕礁无,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腿臼剔。即使按照宣传中给出的数值圈,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG洗官,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘶首蹭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酗扭,它的轮上功率达到了541马力海涩罚,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力踏。   另外还要说明一点科渤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来心,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本当,不具可比性短令。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颧矩槐。结果很令人意外含。两款加速最慢的车型轨狼棠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h愁。当然最慢是和RS7相比较而言的蛇戮驰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速把牟。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录书傅鬼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒埃突毫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊蔬,但是还未打破我们以前的记录唬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底斡钩,说它慢更像是一句玩笑话眠嫁,这一成绩实际上已经快的吓人了驼长。奔驰则要更快一些焊莫死,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辫,冲线的速度也提升至197.5km/h搏层。冠军仍然是RS7的颊,它只用了11.6秒郊肥乾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平筹。奥迪的冲线速度为193.8km/h揭固,虽然不及CLS63 AMG粟宦弛,但赢了就是胜利竟。   123下一页 责任编辑士厩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后狠钨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痰、运动和科技气息了帅涎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勘橇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机廉,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泵械,主动式车道保持和自适应巡航功能筒,几乎能让驾驶者也变为乘客协忙沏,高科技配置更加丰富客。    于是涧,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了便镣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L剿露,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受渭,在下面的文章中有详细介绍憋古便。此外界项际,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熬平列。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读曙。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道矩秋蔚、残破衰败的路边小屋畴抖崇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耸疆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富矗,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落放箱。身处如此糟糕的环境筷权,却并没有让眼前这个出身自底特律锻溺钩、土生土长的本地小子屈服箩磨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感疗伎,但只有经过一番试驾体验之后衅孰,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力趴熊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的豁坷,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惯劝悔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纶鹤钢,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形努贝口,同时两侧向外延伸与车灯相连耪粟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计眉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计羔。   尽管是低配车型你,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬港婚,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吼吮童。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车啪,它基于D级车的平台打造讨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玛泄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK撵微蛙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竟宋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体起复慷,不过从近几年的趋势来看滤挺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香铜群徐,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型巳,至于其中的原因勾,从这款车中也许会找到一些答案弓攘蠢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT桃伟?   GT蹦街,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盲途,维基百科将其解释为具有超长续航里程稼、拥有强劲动力褐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虱。可能一提到GT赂污,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蒂,其实则不然唤将笨,GT拥有着明确的划分准则徊,举个例子来说锤惭:拥有着标准的后备箱推瑟焕、配备V12发动机并且内饰非称α俚穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车汤寇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT淮触残。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”陡船藐,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尾丹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看眉,这款车的确还真有点GT的意思部。在笔者看来卡碴,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卜贬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谁盘罢,最起码第一印象分已经拿到了逃。   5系GT是采用7系平台打造的卉?   5系GT的轴距为3070mm猎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同金疚,从前双叉臂溶送、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系摄博泪。厂家表示哇刻,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型祷捌,其在外观死沧、内饰瘁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同岔伸雾。   5系GT型到无朋友士菊?   谈及5系GT的竞品宝玩沤,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情裂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位袜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沮。   外观卯拼瘸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚局,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伤。风云2(详情)俩隘茹、E5垒恳、A3以及今天评测的这辆E3叫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牟搽许,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痘围。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品催。从这辆奇瑞E3(详情)来看擎北,外观及内饰都有着很高的原创度荆橇。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弯。这让奇瑞的产品线更加丰富豆悉,但也让消费者选择起来有些头疼口桔。 外观诬烩:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蟹沃抡,但外观却没有去针对青年人的设计驴池塑,前卫据讼、另类这些词汇应用不到E3的身上陋杜,车身也找不到多少运动感氦咐懒。不过它长得却很容易被人接受编,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉姬经。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看惕坷物,E3和E5的外形稍有一点点相似壤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间慈攀。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化壤蜗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞必旱胺。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高拢,而且非常容易被大众所接受瑞盖轰。不难发现侨,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变梢虑姬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头呈触。艾瑞泽澜、瑞虎5茬握废,单从外观来看都会让人眼前一亮曙。借鉴是好事猾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快迹,但不动脑子的照搬实在是说不过去确卸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧笔磋喷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肛,作为最会制作小车的铃木来说监殿,雨燕可谓打开了国内的市场容玛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代誊绵,新一代的SWIFT迟迟没有引入潍。而就在2014年1月18日玖路,铃木速翼特在国内上市共疵,这款车就是海外最新款雨燕的运动版署慈。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嫁雾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏僳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌钵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕韩侗殴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侍上,速翼特运动版采用运动风格打造黔锻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm苛诲猫,轴距为2430mm鲁胺。由于基于新一代车型打造肩乘怖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些常贡唉,轴距也加长了40mm闲苹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茂疙,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息矢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16簧丹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新胚傅潍,包括中控布局诧稿授、仪表盘弗辫、方向盘等造型均有所更改鼓家点。此外谋昂,配置方面新车配备了ESP芥城、自动启停系统赁拈、USB接口计敌币、运动座椅等配置套。CVT车型还配备了换挡拨片拐锰喘,满足驾驶需求哄暇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了些深。真皮包裹自不必说鼎,3仙翅澜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蔑稻媒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多瞎济。不用和别人比瘁,超越自己就是最大的进步侗鞍瘟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蕊桔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机刨,其最大输出功率为100千瓦怒,最大扭矩160牛·米埔,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT沃席,其百公里加速时间为8.7秒慑,最高速度为194Km/h哇。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锚微,相比之下乐趣少了很多墒袄。 免责声明闭财漆:本文仅代表作者个人观点贯,与环球网无关荚裁诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奇,对本文以及其中全部或者部分内容驮仟、文字的真实性寄鄙仓、完整性痊俺、及时性本站不作任何保证或承诺累,请读者仅作参考北,并请自行核实相关内容挥湍。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车股摧脊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暴浮,引起了广大网友的质疑难取。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验躲僳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注珊岸龋。于是易车网本着服务网友的原则僵部,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测毛坊劳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车霜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示屋搬磋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说箔患,您便自有定论诵台。   体验者介绍    前排体验者咆箱:辛毅 身高雇慰:178cm    后排体验者卫查:旭子 身高拭:177cm    Ozel 身高酿:170cm    小娴 身高棱:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准顶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高董棱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍勃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市十,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣顿。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论毕卷呢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆椭懊樊,公平公正公开地来一次大对决趟仙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泼寒捣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泡伸速,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车夏晤巷。所以不得不承认偿目,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值姑抚,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狠陷萝。    事件回顾惟柒蛙:    说干就干冀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后请,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作莫贯。根据易车网后台数据的统计来看掂墒,持以上三种观点的网友大有人在忍欣懂,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲叫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案裴套搪。尽管是为了对比三者的公路性能脆纱虹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酬胁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上娜熬。    测试车辆菇签呕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吃韭独。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车茎,奔驰已经尽力了芬浩,我们在此也由衷地感谢搽呸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题铰县,告诉大家改款前后的差别被。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5呢。因此我们也很负责地告诉各位网友豌衫疼,目前除了易车网踏诵篓,其他媒体对于新款X5的评测麻,都不能代表日后国内在售车型拐奉。第一辆中国版车型为xDrive 50i髓哗投,加配M视觉套件汉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况阮,我们无法借到官方提供的车辆痕羞力。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持劝盘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吴。    测试场地蔬:    乐驾赛道全长1.6公里单葱敞,共14个弯道桂界肌,最长直线段270米宝,赛道宽度为10-18米氨诧,视野开阔羌穆,无障碍物浆丹。赛道两侧均为土质路面渐架,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆艰忙糙,大大降低了安全隐患既痉。    测试人员联馈:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑睹,却要替土豪们操心买什么车炽纪,这件事听起来真挺可笑荚桓藏,因为我实在没法揣测土豪们的心理镀紊。如果说我还能理解花五十万买大切伤肖始,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野竭率层,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器可跑贩,代价是要多花一倍的价钱靖睡劳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感目,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感魏澜籍,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望绿构缮。不过因为坐的比较高齿醛,速度感不如那些贴地者强烈媒,还没怎么着呢就破百了练慰。这大概就是SRT8的魅力添蓖,很难说值不值得票鞭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款妒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近尸沥,跟改款前相比还是升级不少毖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到脖试纺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系却,SRT是JEEP官方改装部门提哨屁,这种改装是全方位的薯,包括内外套件加强尺衬,以及性能方面的提升染。SRT8就是高性能版的大切诺基苛桨,主要提升是外观套件堪、及动力系统戎枫、刹车系统佰、行走系统等方面丝赦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型虏丝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机衡,6.4L自然吸气HEMI发动机梯季,搭载采埃孚8速变速箱绞醒。   SRT8为公路而生沧晚,所以公路性能是它的强项飞,不过Off Road就不是特别在行了塑馁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 块舰斤,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影镶。 ② 跟之前的SRT8相比惨氦娟,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盯矾筒,所以科技感和豪华感都提高了不少督仆瑞,跟换代前的SRT8相比勃钢苏,升级的部分都是实实在在的拿娇殊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱癸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统纪冕,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汉潮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喀赤。  「尽③一百多万的车榔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车灭缆,再挑上百万的车的刺甜,好像有点吹毛求疵嘛授尝。首先悬架的设定非常的运动俱散,即便比较温柔的驾驶方式搬田,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尘发,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车暖梁汀,大切诺基SRT8并不是一个非尘肱医。合适的选择淘擦孟,尽管动力非常充沛咯箱速,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意岔变敢。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响莲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺丧,但好歹SRT8也一百多万了劳勤驾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响嗅恳。不过之后我们也释然了刹帛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车洽当,但经过数个媒体的“蹂躏”沪碴乒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了畴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了故疙其,有点异响似乎也算正常剖贯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基反粳侣,请点击下面的图片进入试驾文章回回: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了呜背娟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争任枫冈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求头度乔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的俏,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中辰。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生钾诉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砰,还是老套路梳钞劲,直接切入主题累,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靶彼。 动力对比娃揭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吻,看看英朗GT的表现如何吧娶傻。这台发动机的最大功率是131千瓦藕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舞。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能厩凰,当驾驶者在需要全油门加速的时候罗冬社,为了获得更好的加速表现腑富,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm耪汕。对比发动机账面参数来看绍息,最大功率118kw红司,峰值扭矩250Nm席德垢,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜死哼激。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轰,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心拔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力守垢。   至于传动系统方面虎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坝靶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样茂,都是目前该级别中的主流配置钦跺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现篱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢容开劲。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捎五,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩对,所以基本都出现在了大众的小排量车型上合涧春,比如高尔夫6癸、速腾等瞄郝铅。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方莱,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构胎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惶蜡肝,从而起到提升操控性的目的寞桐怖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架睬底飘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接梧保箩,但通过厂家的调谐淙罚后喷闪童,当一侧车轮发生颠簸时忌,对另一侧的车轮影响会比较小些冲侨。   小结涧哩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多忙耽鞠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鼓秘堡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了谭并,至于优点这里就不做过多介绍了犀春拣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪昂妫后英朗GT更偏注重于操控性费。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时狸,见过后车追着拍照的趁吉,见过开我边上向我打听价格的每海,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杰尺缔。我坐在这辆路盛E70里屉躬挺,被注视得有点儿不自然为桅踏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旱舷伐,我琢磨着汾,要不要让他进来看看袜。要不是我瞅见了绿灯亮起霸敌,我真就这么做了搐深妮。对不住了朋友季险色,这次没能让你仔细了解它当济,不过我希望你能读到这篇文章纤铃嫩。   不用否认弘姐瑞,人们对美的好奇与渴求与生俱来含县,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣离啥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗剿猴。不过在这些人之中汞,有人会终生恋着美人嚏戏,有人也会为抱个花瓶而后悔臀。如今打造足够美的外表来吸引消费者胶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情聘盟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袱缕,但在这之后能否一直爱着它飘女妒,我认为是一个很值得细抠的问题坦。   ●外观大气氛疆、美棘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时桔供父,我还以为来了辆捷豹晦,赶紧跑过去看发现被骗了递覆。不过我并没有觉得失落驹洛安,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观枪沽饺,并且从设计角度看途,它在借鉴与融合得方面都很到位劣吹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理龚叼,我对它的外观设计就100%满意了佰粱。这事儿对华泰肯定不是个难题绣剔,您看看宝利格还有华泰B11闪画,都有明晃晃的格栅同荒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伸匿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中晤,但绕车一圈后我发现凸凤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了何心。咱看看数据对比绩烷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抹胆上,可以说在各种数据对比上陕把,它“不是第一顶腥,就是第二”便。虽然在宽崩卜、高和轴距上没有做到最大肩徊描,但也不过是一两厘米的差别嘿,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米弯檀维,这就让它看上去大气许多甜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舒蜂头。   打我接触这辆车的时候俺挛,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光挺。在这样的目光中伦窗,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期橇捆赊。面对“屁股高孟睹翁、尾窗窄”岸方、后方视野不理想的路盛E70时搂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车粉。先不讨论这样有多麻烦了哩努林,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鹊彭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞘谓副?这点让我心里不太自在搜施哭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轮,是个应该有的配置弗衅淮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吩投,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潦。而随着国外皮卡文化的不断渗透操顷,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型年,去跟进时代的步伐珊男衬。为了迎合市场的变化及用户的需求段黔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抨,开始注重宽大饱满的外形设计提喇,并增加更为丰富的配置腑每独。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型幂呐坡。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾期挪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蚕腾迁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拟,整体的风格带有一股阳刚之气羡暴芳。在车身尺寸方面玲欠蓝,它的长/宽/高分别为即:5310×1812×1775(mm)劲敞,轴距为3100mm仍吹。威虎TUV并没有大小双排之分丘程,仅提供了一种车身长度茬姜。车身侧面的线条也很平直肮,外扩的轮眉使其显得更加饱满桓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扰钵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碱。大灯采用远近光分体设计普攀,其中近光灯还配备了透镜莆鹃甘,不仅更显精神吵,而且还可以起到聚拢光线的作用本汇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扯胆,遗憾的是僵锋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用鲸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯并,并且后视镜仅为手动调节麻淮甭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架栓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用累哦胯,非常不错晚撬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抖耐,至于货厢外侧并没有再多设置瘦赫凰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孩泞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸驰缅癌。另外便毛秘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”突眯瞎,不过据厂家介绍脯恼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”笆但。对于皮卡车型来说恍,这项必要的配置还是很厚道的亥舅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慰踢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亭枢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地杯。不过擦,今天我来到这里并不是为了滑雪疚律,而是为了求证一件事情廓沛蔚:有没有一辆车对疯够,既能够带着一家老小舒适地出游挂碍,又可以不惧冰雪闲,在冰天雪地中步履平稳地行驶潮哄,同时价格又相对平易近人呢贡嗅薪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求钝,那么就让它拿出真功夫试试吧梧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腊泌危,从外观上看闹疮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别降,19英寸车轮显得很有力量感舌汕,也与动力总成更加契合;其它的地方染,也依旧是酷威的老样子锯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纳撂,甚至还有一些精致的感觉丢蔼屡。总体说来巫,尽管算不上全新车型炬密弘,但依旧耐看顿。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饯彩垮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了椽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尼,动力响应良好釜舍,易用性好炬洞夏,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搜熔。当承载着全家出行时剃惨驹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况顶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适负顷。   至于酷威3.6L的内饰方面盟拨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)仑,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娄寞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节博涵。   除了动力系统伴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式隆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器李亥,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拎去,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴型赶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施健虽。动力分配完全依靠电脑自动完成咀肛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮海。   有了四驱系统班梆粮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳立。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎晌庙鄙,具有更加粗大的排水通道膊攘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞳瓢份,冰面行驶性能更加出色酬镐舞。此外懊叼,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜尺匆,胎面中央多重“Z”形花纹娩臣戒、针孔沟槽设计宏铺兼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绥稼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息舅,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绕冻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情片靡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3奢,它的定位低于1系笑虏。但是挺戳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步翱睫。另外购,它也提供了i3?REX增程版本连,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机试虾嫩,扩展了这款车的最大续航里程里。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流轮库抽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合希,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合矗。   宝马有没有提高电动车的标准情侯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钾魏驹?让我们在接下来的测试中找出答案献。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式催惭娶,宝马i3的行驶里程可达88英里纬。相比较而言坦皮,?Ampera可达30英里逢祷,而普锐斯可以行使约10英里彪票。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电习怕,i3可以更多地使用电动模式纠头咕。而增加了汽油机的动力系统沙送握,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裁汤钒,357英里和505英里秒。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大确。这台车约五英寸高纪迪,而宽度几乎和高度一样啦炭你,与低矮流线倒很,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比笔挫竟。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娠弧。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力磐脯鞠,我们没有所需的充电站?墟觅,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式硼篱守。   此外畴路容,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瘸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名觅呛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惋。它内饰精美毛但,融合了许多先进的科技嗅,它空间宽敞薯措拍,驾驶体验一流蹋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车厕,它仍然使用汽油机岁,以作为电量用尽时的保险到形脆。   第二名测手茫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颅家,科技感十足绿工,而且它也能胜任舒适的长途旅行坡控。   第三名窝如绰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谢澳,它最大的优点就是充电迅速毖狠惧,性能可靠测。   然而坎详碉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋橇瓣反。(实习编译都楔逆:徐旦?审稿采弛墙:刘洋) ? 免责声明版权作品秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权泞嵌灵,严禁转载剑雷,违者将被追究法律责任防。责任编辑膝圈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嫡掀,应该说是倾注心血充邢,在技术平台上都有可圈可点之处烫痪,源自萨博的技术是其最大的亮点胖琅橇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作旱讽。在外观和内饰上痘弄秦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平透厕厂,在动力和配置方面也还是很有性价比的刊街。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说钮摔砰,绅宝的外观原创度还是很高的崎遂祷,并没有刻意模仿什么车型劳导,但我们会在这款车的细节上看到痉级,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法氖。且融汇的比较好雄呜,并不是简单的照搬照抄素儡。这一点值得肯定酸,大灯的设计十分犀利测读陌,鹰眼造型也有较强的辨识度矛猩艘。LED日间行车灯比较醒目能现,穿透性不错丝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表波伶:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镰堪,也很紧绷闻新创。看起来运动感不错殊但骚,但前悬和后悬的长度较长皋,看起来有一些比例失调雄莲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些未惰,在视觉上看上去会更紧凑动感钉爸。轮胎的规格还是比较高的陷吭,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能魄炼卉。   车尾的设计比车头更简洁一些掸淬,尤其是尾灯的轮廓翰,设计非常成熟城。和宝马新款3系很像吞。除此之外狗柬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感受。   本文导航列瑰河:" "  “卧龙凤雏哪禄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口从菲心,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后贺围寡,便有了三国时期的三足鼎立盘,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菱橙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车巳貉喝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汞窖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出薄疙,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称钍场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹烈扳,然而坊间始终流传着这样一句话汀:“得中级车者得天下”;是的册胆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宋,今天我们会为大家带来两款重量级车型随偷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瘦莎,请大家继续往下看囱。   看到这里大家肯定已经有了答案了皋,没错杰姓笆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L办拱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乖检,那S60L是何方神圣滤前?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型尽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谅陀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版腥,厂商指导价33.49万元寂队,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诺姓矫,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淮、后排座椅加热胖咯艇、并线辅助使斜、车道偏离和自适应巡航等众多配置苟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谷,即使不看车标浦群非,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛇喀俩,哪个是奥迪绅聚褪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冷纽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现湘。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统偶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沦橇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停魔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泌骆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角褐,使夜间行车更加安全龚七。两车双色的外后视镜造型别致刷驶蔑,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擦攻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型弘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色扫捣,至于乘用空间如何裙年,我们将在空间篇为大家详细介绍獭妻。两车都采用了5幅式的轮毂造型簇据,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力妙署入,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳饲呜绿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计暇筐附,整体方正的设计略显稳重达篱拘。后尾灯的设计两车可谓各有特色畔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似达,设计感十足霉糯腥,而奥迪A4L的尾灯更加修长傅呕,视觉效果出色汇阑。天窗不仅能够增加车内的采光割咆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出琼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉貉脐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心陋潍担,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习皆扛。   本文导航塑虹膘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娠泼怕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绩帅次,配置也能满足一般家庭的日常需求得筷。对于这个价位的小车来说晨桐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霖,在这方面抒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮痪厘,就算是与它的直系前辈骐达相比班锯玲,也不遑多让趟青贾。然而作为一款家用代步小车钝迹,它也并非完美非茫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高悍拭恫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外柿答,车辆本身并非进行任何实质性的改变赋炉瞥,跨界的概念噱头大于实际皋。 "   技术革新日新月异的今天新,车型的改款换代再常见不过返慕糖,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怪导。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型息煎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变晤尉陕,同时在动力方面也增加了1.8L冗僚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万匿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牧汤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屑沸皇,但它的实力不可小觑僵吩掇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蒙。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动谦该、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型恕糯掀。既然实力不容忽视僵损苟,价格又有优势嵌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机铝纹赴。" "  版权声明械冬:本文版权为网易汽车所有凹筐裴,转载请注明出处熊倦寐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星幢,全新的品牌全新的车型案,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎劝得睿克斯桑炒,在2013年妇穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月沏,堪称是这个区别的标杆级车型参狸,观致3要想在这个领域取得成功偷掏梁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK欧残,看看是否有优势能吸引消费者关注呸。 外观风格各异   先看外观方面铜,观致3展现出大气得体的风格渐怠闲,不像速腾那么沉闷单调潭肥,且有着自己的灵动个性;而阜讲程牛克斯则是完全偏向运动化的风格埔零尺,典型的注重操控性能迫,突出驾驶快感的性能车型闪构,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蛋,与观致3区别明显慌街隙。两者主要是风格差异痪壕棉,外观上分不出优劣烘热,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霜,观致3丝毫不会逊色于妇钅畲牛克斯车型拭苔。 尺寸对比 车型名称 父捅荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上券敖橙,两者也是平分秋色坞财磷,车身大小相仿孝红,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势房怀柑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抛寇,观致3要大于复萃罚克斯薪洞,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞秦恍,尤其是腿部空间较为宽松汹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复吖矗克斯在后排空间布局相对紧凑化画熔,而后排空间也一直是各代父喊迹克斯的软肋萍。 价格对比 该追梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上丢罢孩,咐浜椋克斯则要比观致3要更大一些团迁,在不放到后排座椅的情况下苛,附#克斯的载物容积是530L燎舶,而观致3只有430L拟此蚂,100L的差距还是能装多不少东西的锌摄拿。而在需要有更大空间的时候咳,两者都可以放到后排座椅渺姑绒,放置大件的物品胯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间募驼泛,观致3和付克斯三厢都是11.99万起步快皋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号衡。而细细对比价格表可以发现勘,要选购自动挡的车型炬府,竿桌此校克斯最低仅需13.09万肛雇季,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合番略敝,观致3则需要14.29万饰庙口,这个比起复肭珊希克斯有1.2万元的价差侍屉烁,当然在内饰配置上会有其它差异薪腔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言棺公,可能赶蹬晡椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些现。 挑选合适的爱车海邦坷,看专业导购拌韭荒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苫?   扫一扫妙潮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚酶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆碴。风云2孤哥、E5跺、A3以及今天评测的这辆E3瘫邵董,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惹搓虑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度佳滥献。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沫纹宋。从这辆奇瑞E3来看汤,外观及内饰都有着很高的原创度古嗡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间顶垂么。这让奇瑞的产品线更加丰富酬,但也让消费者选择起来有些头疼箩淡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的趁嚎,也从来不缺少“明星”吩,“沉稳绅士”大众速腾狮丸、“狂派斗士”福特富翰膛溃克斯等都是热门且销量稳定的车型思,不过要问哪款车型最近销量最高暖趁,还要数“逸派高手”日产轩逸戏,它已经连续两个月销量突破3万摧驳,坐稳了桥车销量的头把交椅坊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纠,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢酱毖?下面我们把两款车型拿来做一次比较襄题勒,或许能看出一些端倪驮难瓶。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梅幻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闪,入门价格上磊脱邯,风朗比轩逸高出2.08万元蔷亩,表面上看价格瓤,轩逸占有优势蹄沃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型典,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元饶,这样看来蚂,风朗其实只比轩逸贵了2800元丢夹,等国产版风朗出来后迟墓孟,风朗在价格上反而会有优势也说不定疲。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豢受,这款车外观与内饰变化并不算很大焊骏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一韧诉勤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7夯手,下面我们来看一下曝戈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表说:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观改,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格据,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹畦情科。质保方面肖类,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力徐秽据。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醋逢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机辟步,最大马力已经达到了170马力册祷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟侵星夺。变速箱方面惺伴,逸动采用6挡自动变速箱仿蒲割,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱凭梳辨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色眷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些嗣芹。 免责声明枯:本文仅代表作者个人观点钠辰,与环球网无关岗扩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗽溅坎,对本文以及其中全部或者部分内容臂栖、文字的真实性楷撇剧、完整性皇钮、及时性本站不作任何保证或承诺癸,请读者仅作参考碧,并请自行核实相关内容插衔。" "  近两年融,自主品牌进步着实很大笔蛾,无论是从设计方面仕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吮拌,甚至可以与合资车型媲美嗡蘑猛,山寨禾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巷物。在10万元以下紧凑级车型中染,更是自主品牌的天下柬嘲,凭借比合资车型更为出色的性价比播百蜂,吸引了不少消费者的关注菠糖波。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市溅,一经推出便受到了极大的关注尝,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力睦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型帘,包括动力在内污,新车共有20项升级福忙疤,本次共推出8款车型党林令,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款酶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型荷队,售价区间为7.49万-11.79万元蝎晾稗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表心,近来也是频频出镜瞎茧掀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂胩啵控大玩具车”的名号名极一时寒钡。速锐共推出了9款车型栓骏胎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款厘嚎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合现,售价在6.59-9.99万元之间雷疗。   单一来看诲肋伞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品箔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脱,看看那款车要更“精”一步悸韩。" "  新君威变得更好看了丸,配置也进一步提升翘,新加入了一些科技配置趟,比如智能交互系统床戊,BOSE音响等等侨孪乘。这些都是新君威的改变之处坎描从。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酪括撕,售价24.59万元线,作为一款定位中级运动型车的新君威轰,品质感一如既往吞赁,操控性也非常突出劲。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威虐李蛔,以下简称新君威奈汉,外观相对于老款进行了必要的改变链聊,毕竟老款车型从上市之后垂卜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳需,新款在大灯购集驶、进气格栅溃呢斜、雾灯缄保叛、尾灯请咆、前后包围都进行了细节的变动叹驴。   在新君威上僵慧,使用了传统的按键式无钥匙进入系统佳沥僧,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统驹弄,在操作上没有太大不同欺尖车,轮毂方面广,新君威使用了十八寸双十辐轮毂橇脊,轮胎品牌依旧是普利司通讳肯喂。侧面造型基本上没有变化孩疥,侧窗所占面积依旧较小氓。   车尾的变化还是比较明显的牌哺人,这主要来自于尾灯的改变可弟借。新款尾灯全系标配LED灯浑,并进行了熏黑处理何弟熬。尾灯的轮廓样式更加犀利肺抽温,个人认为要比老款更好看维拆。除此之外喉肺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化魂瓜,牌照安装槽的形状变成了正梯形隧拾。   本文导航廊驳脆:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摊帆赴,颠覆传统的外观俊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环厘干憋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV攫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5喇,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型甫辫聊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机淋,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆盾念,足以证明其强势的地位钦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市熬蔚卸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膝。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹬。(温馨提示颂壕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版勃贰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劝。)   自由光基于全新CUSW平台打造逛咕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅搜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嘉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幸赫馁,圆润的造型是其给我们最深的印象哪届。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陛断渤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线青亮牢,显得简洁利落晒坟欠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条呜,显得净雅别致淳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痢撂乐,主要表现在其大灯的表现形式上瓦盯竟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球屏热伸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可泛徽。两车大灯配置基本相近埔蔑困,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已介褐死。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助碾胺,车道偏离预警系统笨行。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哎鞘奔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅裤篇讹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势讹漂醛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卧夏欢。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话强弗,其尺寸差距就没有那么大拧姓。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡癌朝,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁轰藐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起暇楞恐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绅母毁。奥迪Q5采用两边单出的排气管鹃监,在气势上略胜自由光怀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搐澳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型篓乔挽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部成掏,磨损线束保护层惶耪呵,存在导致电池损毁的隐患卢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日耗墒牡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知磺侍丧,称9124辆V200受此次召回影响忱。长城汽车正在邮件告知客户狙,并建议联系当地经销商进行检查维修拒内董。   据悉惭角,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转妓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽峨叫拇。”更有甚者玫梦系,线束可能会内部融化卉侣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说句负,目前已上报了数起线束故障楼典槽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转锚骂布,不能够给电池充电帆,车辆也无法启动死。”但这一故障并不影响汽油版V240车型姜笆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束疽钨。   克特里尔先生称惮遂痕,检查故障预计用时20分钟唇,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟事灵。如果绝缘保护层磨损严重铝,线束已裸露倾抬蜕,则需约两个小时以更换整套发动机线束受眠。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件悉。此前馆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肪涪,2010年又因手刹故障而被召回慌。   2012年急撼霉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矾情,长城V系列也在其中库龄教。当时按寇较,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肌,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸家唤掸。然而旧酱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片里淑,更换车辆共计超过1.5万辆刨刊。  ∧ⅰ(实习编译崩录含:王萌审稿咯熊:刘洋)   免责声明版权作品温碍霓,未经环球网Huanqiu.com书面授权烫抢仁,严禁转载默,违者将被追究法律责任窖舱。" "  随着经济的快速发展狭,购车群体的年龄层次也越来越低翱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缸龟、省油杜拨,而是追求个性和时尚设计诺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型笛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一净。作为跨界SUV峡琳,它们在造型上将年轻仆炊、时尚展现的淋漓尽致韶,完全符合年轻消费者的审美需要码随青。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蕾歇帕,来看看到底谁更适合你翁。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疵,相比2012款变化不是很大掇凄,只是增加了配置和车身颜色弛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盛孺富,售价分别为21.98万和21.47万哇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV庆,但风格却不尽相同拜司。斯巴鲁XV外形显得干练辉耍凛,车身线条硬朗瀑,富有力量硅都摔,越野味很浓疵。而标致3008外形偏向都市化设计现萝,饱满圆润的车身凸显时尚感氨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挪蓄。   车身尺寸方面有所差异到穗,不过并不明显欧卉魂。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)般笔蜕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)恭霓蛇。斯巴鲁XV车身更窄燎陛,同时也稍长一些匠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置关鞭。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烈魔八,加入蜂窝网状格栅运动感十足冷迷粹。而标致3008采用半圆形中网秸贸,镀铬亮条包裹显得很精致停。两车前脸分别展示它们不同的风格补,同时都包裹塑料黑色下包围乏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯饲磷,远近光分离灯组设计碍肺车,造型普通瓜唯,配备有示廊灯挽猜钝。标致3008同样采用卤素大灯攻,不过加入透镜却风搅,不仅聚光效果好墨程,同时美观性也不错奈。另外驳阜潜,还配备LED日间行车灯徽壬。   在侧面赁惟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粗,比如非常倾斜的A柱哺坛,同时将后视镜位置后移琳去,留有三角窗减小了A柱盲区春。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料旅,有利于减少磕碰的维修成本盗畏建。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎脑币,注重舒适和静音性超,双五幅轮毂很有张力蝎。相比之下镶略革,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性澄,与黑色下包围搭配运动感很强烈黎仿毫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎亩悉赫,同样注重静音和舒适性茎齿。两车的备胎都是非全尺寸设计衰吞。   相比前脸贯敦禽,斯巴鲁XV尾部更个性份,辨识度较高蚕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型戒,镀铬亮条的运用增添了质感凌茬。 标致3008尾灯加入LED灯组钉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组偷鞋,但是块状尾灯造型很独特理。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像比恐,标致3008同样配备倒车视频影像申,另外灯差蛙,还配备前2/后4颗雷达探头泞痘。" "  在过去的一段时间里蛋搜段,干祝克斯癌趁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置坏。时尚动感的外观桥苹龄、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性搜,成为了年轻人群青睐的车型陋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型轨团,科鲁兹掀背车则是新进的一员睬科,它所要面临的是一场“无言的战斗”锰能。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了椿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出判,但却带有美式车应有的力量感情毫季,总体来说它的设计很适合国人的口味少梢蓝。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腾,其三厢设计有些过于保守棵伴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虑醛,为了能够扩展消费群体偿,推出两厢版是其最好的解决办法森。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸵铅司,你几乎完全无法识别它的真身胚泌察,因为它与三厢版保持着高度的一致性甸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组姬粪桶,很好的诠释了彰显力量感的诉求奉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疾堡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接交讥,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扁多,所以从视觉上给人以更加修长的感觉佩闺乡,但实际上它比三厢版短了不到9cm馅姥官。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多删垫迁,后窗与尾部的衔接并不生硬悸昂,拐角的折翼恰倒好处倒,为尾部增色了不少剖鞭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闭,在样式上显得更加简洁聪,只是与自身前灯组相比脚撂说,在棱角的刻画上有了明显的削弱剃逼。   本文导航喉:" "  提起之诺挞,很多人都不知道是什么品牌弥,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敢挫钾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仁腔。只是之诺定位于高端合资自主品牌捍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碴锌,那么它的首款电动车1E表现如何盼供磕?以下文章为您揭晓惰订。   只租不卖嵌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务枚撵彭,包括车辆租赁拱蘑、充电设备勘察安装穷笨攀、车辆上牌桔、车辆投保极殊某、定期保养沥恨、故障维修黎故烤、道路救援瓤冻舅、检查维修备用车等哥,通过这样的商业运营嚎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展监赣扔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蚀鸽开,它的卖力需要大家自己去发掘髓梳。不过在发掘1E精彩设计前硼法,请先忘了宝马X1逼茬,否则你将永远欣赏不到1E的美顶厩泥。其实1E最出彩的设计在头灯扇绵侨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哥。   不仔细分辨的话氖弹剖,很难把1E和X1的侧面造型分清坦税。不过1E拥有自己鲜明的特点钢想胳,车门下很宽的镀铬饰条化,和没有行李架的车顶蓖煤。   相比车头和侧面频绕卤,尾部就让人感觉有些欠妥了吓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分苔胺,并且加上了一条较粗的镀铬饰条超讽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诡。   本文导航狼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说垫搐唇,奇葩的中文译名襄、“野性”独特的外观以及较高的定价花陛崇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议险棚涣。说起野帝我们不自觉的想起垦,同样在以国产车身份进入中国之后卜逝,“改头换面”的法系SUV标志3008泡苟萌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类拆害蹭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”购。当然挫煎,以20万元以下的车型作为主力军敲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一靡猜眠。那么下面我们就来看看盾零,这两款性格迥异的德古、法新生代SUV之间究竟有什么差异陇德轨,各自的特点又是什么臂双桑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别队烫,首当其冲是价格方面的不同滦,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合岛老,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势缸幂捂,不过差距方面不大基本可以忽略龟,两款车可以说在同级别车型中表现优秀茧。动力方面的表现也近乎相同官,只不过大众7速DSG入囊惯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配啸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挖擞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一链。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔钙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琼簇闺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪层,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上具几首。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激化童惮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景摆捂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试全纪。闲话少说剐幢行,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜新嗽。   这次试驾共有5个科目恐,分别是1.傲虎—终极绕桩纱梦软,2.傲虎—冰雪连环涵,3.傲虎—短道拉力测试蝎,4.XV—戏雪乐园赐男,5.森林人—不规则路面自由行驶殿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同箩辰,MPV表现出相对冷清的一面肉缆,尤其是中高端的商务MPV玫,几乎屈指可数台涂渡,除了老牌的别克GL8外驶罢,似乎很难让人想起更多车型鸡。不过在这个还没有完全饱和的市场里倡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅铝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮渐面侮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢叉汹钵?这就是本文将要找寻的答案戌藉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型词吉,售价28.38万元-33.58万元任绞热,目前市场上有近2藐跨伐、3万的优惠幅度栋哦。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型漂,官方指导价31.98万元赎舵。) ●外观解析   从造型上来说浅呵拧,艾力绅算是开创了一条新的路子趣,没有过分使用一些夸张圆润的线条罚,车身轮廓棱角分明呸妮,有着很强的视觉冲击力惋氨退,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别瓜,此外淑锋,艾力绅还装有一套大包围劝台脯,颇有几分运动风范狡,也有着一定的改装潜力畦龋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感帝补对,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目珊,中网与宽大的前大灯连接在一起咎,营造出一种大气簧虱、动感的MPV形象吹伞谋。   艾力绅A柱采用黑色设计蔬彻苛,且A柱的倾斜幅度较大时,棱角分明的线条从侧面来看更为明显狼,总给人一种方方正正的感觉磊详漂,后视镜尺寸同样不辛掳摇,与整车的风格很搭乃虽,宽大的后视镜提供不错的后方视野钱纺剔,保证了行车的安全性与舒适性碘较。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感吭退,当然俱搏豢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现杭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手疮,侧门就会自动缓缓打开搔土乳,此外脱拍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蠕搂。如果对此还不令你满意的话面,通过钥匙同样可以胰保控侧门掏匙激,确实有些高端大气上档次巴谎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm帮苍,轴距达到2900mm途答,尺寸在同级别对手中并不占优势啦篮,与GL8相比覆换,仅仅在高度上略强于对手蒂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势乓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果椭拇。整体线条依旧硬朗宝草磐,尾灯加入了时下流行的LED元素材谦,为其增添几分现代气息讲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及突篮咳,人们购车的选择可谓越来越丰富导,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择登监,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痛博,可见国内中级车市场竞争有多么激烈葡欺监,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5棱孤,他们能够碰撞出怎样的火花煌,请大家继续往下看赡玻辰。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表哨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出痢干乐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比请鞠贿,由于这两款车型出自于统一平台打造霉蚊狈,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲操漆谱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嗅,你可以说它带有侵略性股,或是富有运动感低叙,也可以说极具视觉冲击力成,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突举殴。而K5也应用了与智跑霜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计魂茬剐,使其拥有了明显的家族特质谱翔怖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素得巧斥,极力打造出时尚与动感的流体车身笆词,在驶入眼前的一瞬之时鼎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象爆伸纱。前脸的线条设计十分紧绷痛慌,大灯组与前包围向中央区域靠拢镜,展现其动感的一面扯辫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合朵狙囤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衡棚牛,抢眼的外型加之迷幻的光线卯甸丛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拈瓷救。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着横,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蹿吕矾。   第八代索纳塔不仅外观时尚嘎鞘,灯光的运用也颇具科技感邢脖柿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性起侵伐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瘸履妥,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苦杆俩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计衔把咖,显然这种的夸张设计贿坡,使我将其列为变异的种类硼撕讥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用告纳溪,多折线的应用也使尾部更具立体感绍,同时对于运动观感上也有显著的提升殊贡胆,由于K5搭载的不同动力总成保耸吃,2.0L车型配备的是单排气设计扁继停,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感性歧。   轮毂也是一个变化的重要部位猩裙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面李骚山。根据配置不同巫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分夕,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晶,该系列轮胎偏重实用性梧。作为索纳塔的尾部胶搪傻,基本没有大的变化登适,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示峭内,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点悸。   本文导航芯海铰:" "  每到年底晌裂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾默必猫,地点也大多选择在北部寒冷地区溶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣建,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性枫。在临近春节前夕坚奉箔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现弄。   延伸阅读躲圃:   之前裁失蔫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间斡啥碘,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读羡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容颊让。   酷威采用的是电控适时四驱系统裁,中央为多片离合器杭诵,由电脑控制来分配扭矩喝香达,车内并没有任何切换按键仍嚏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动窖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴叉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弟懒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶娥秃,如果想要挑战一些极限的路况的话沧,酷威还是不具备这么大的优势的飘徘,因为不具备限滑措施獭东辆,至少在脱困能力上会有限制性救锭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎琶卯,采用全新发泡橡胶技术疗,具有更加粗大的排水通道勃弊少,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邪长,冰面行驶性能更加出色细肌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力椭橡抠。此外盟吴,中央多重“Z”形花纹瘫、针孔沟槽设计粳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嫂欺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机攘看,最大功率206kW/6350rpm败碴,最大扭矩342牛·米/4350rpm蔫将,在目前的大切诺基维宋踩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载管徊定,但是会有不同的调教视搞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器驶四侨,我一直在想了屎承,未来会不会推出ZF 8速变速器呢投垫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邢孪,我觉得这个可以有适泞,至少不会和其他车型有太大的冲突宝切春。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖戮皮,路面上的车辙也是压实的积雪喊,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嵌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用孩烈,只要不是过激的驾驶行为缕犀,基本不会出现危险状况癌。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舍,建议最好将挡位切换至手动模式课青,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仆济,这要比才刹车安全的多坛让,这中方法同样适用于其他手自一体车型焙劫。   本文导航俗翁抱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢媳、充满艺术色彩保,或者是有着一些与众不同的操作模式笨蔚辑。而这辆2008则告诉我们补沃武,一旦法国人在拥有自身优势的同时极酪复,再把务实两个字加进去撼亢粗,那么可能会让其它对手感到紧张偶塑俩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置杜身堤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注结痉: 由于本次活动仅为简单的静态体验勘,场地和车况都受到一定客观因素限制木,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分椽韧,至于其他更多相关信息骂童醇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上七南驼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谓,作为首款引入国内的小型SUV淌槽,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上崩陵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来箍猛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近胆毋。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)面膘妊,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜丁剔,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一说轨党。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置策陕孺,对消费者很有吸引力交。作为一款紧凑级市场的生力军车型熟澳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型静市秦。   观致3共有6款车型捞坝锨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型燎斑欠,售价为11.99万-16.79万元区间檀陆痰。因此褐热,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较闪。对于中国的汽车消费者来讲泞旱辜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的互。要知道自2006年上市至今婆烯碾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叹块闪。那么汝茅,作为一名后生的观致3物,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼霖赋诲。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中疯杉屋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涤孪道:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价垮憋:16.78万元)来进行比对罗矛涕。由于两车的售价只相差0.01万元晃家擂,这也令比对的本身相对公平一些吓角胜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间妮逼,我们测试过高尔夫7顶配车型匆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现羚壳幕,跨级的配置也令对手望尘莫及吻。但这一切屉烈斯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重史、最需要的因素导抡酪。对于高尔夫这样的家用车林,在使用的维度上做到出色测息,才是它的本职弘。今天弥悲挤,高尔夫7又来了妨体犬,这次是全系中价格最低的1.6手动型覆圭奔。动力称不上凶猛烯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富师达,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗顺苦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一桓高菩,必定有些硬实力定拼。空间满足舒适乘坐旱阀、常用配置齐全妹酗,动力也能保证提速顺畅杏秘祟。但对于这一类的畅销车轨,最重要的是它必须耐用祥遍副,不能隔三差五地就往修理厂跑兄,也不能冷不丁地出个大毛病雷锌猾。这么来看兼,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”波跑厩,故障频出胳操,这点很难让人满意钡奠昆。毕竟函厦,大众车能在国内打下当年的民众口碑道搔,靠的是皮实耐用的品质视懒臼。在我眼里蹭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境擦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型栋,高尔夫7车身长度增加56mm储,宽度增加13mm浩,高度减少28mm胎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长固,也更显扁了廊。   如今蛋僧党,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达县葛始,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的裙。这个配置的增加搽惊叛,为日常使用提供的便利性还是很大的撬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气矾,要知道覆崛辏克斯效洗、英朗等竞争车型都是16寸起步了剂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性爸窟库。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服始,这套胎居功至伟钉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候型阂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车簧玲潞,如果您拥有过高尔夫4抵、宝来或者帕萨特B5的话褂,您一定会理解我的意思午硕哎。没有复杂的配置耽休,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则完,瞬间就能上手搂勘。这一切都似曾相识收。   在1.6手动版的高尔夫7上协地扰,您看不到任何高端的娱乐功能虾岸浇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone甩爸两,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限兼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾撅体纶,但我认为这并不影响操作便利性钵稗森,最低配车没有大屏幕很正常使。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悼铰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搜矗,车辆静止起步平顺性不佳颧,油门给少了刹车不松开须萎,油门给多了又会猛窜降肚郸,让人抓狂篮良碱。但今天这台1.6手动车型陌题,上述症状全部消失眉。起步轻给油即可法哺队,电脑自动调整喷油量壳,使其转速稍稍上升等疟,令发动机不容易熄火爽,等红灯紊赡嵌、坡起都很方便暑汝保,使用起来当真比顶配的舒心多了搪嘿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂插睹麻,让人捉摸不透蔽传。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平瞥,用料优秀被认作理所应当芳。在数年的成本控制下车闪台,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质的卜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范秆。对于大众汽车而言项,这样的结果也堪称可笑了和摩性。   没有真皮座椅蔡嵌,您会失望吗啪墟譬?我和同事们都不会互贡。我认为从适用角度上杭郴,织物座椅与高尔夫更搭烧湃。这套座椅的缺点哄健饰,在于椅背调节起来很费劲擦筒穆,而且要是有个腰部支撑就更好了返。纵观高尔夫1.6手动的配置遍硕酸,我认为作为最低配车型坊次,功能简陋一些并无大碍居榷雀,该有的它也没少弗樊,并且绝大多数的都还好用欣,如果您是为了舒心实用叮纱,我觉得它能满足了洞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来膘,对于购车需求的国人来说告嫂般,一款看上去体面喘窖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感洪,只是碍于可选择的范围有限挺形,但凡有一款出类拔萃的新车型翠干,必定会迎来极大地关注箔。对于25万中型车这个级别谐拖,迈腾一直是多数人闪过念头的首讶坪豆邸,而福特全新蒙迪欧的到来豁画,分走了不少的关注度课芯,选迈腾还是选新蒙迪欧澄,对比一下就会发现泉,挑战者颇具实力缔。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型盗陋涂,售价24.28万元蚂泻繁,和迈腾 2.0TSI 豪华型爸揉,售价24.78万元对灸巾,均是各自车系中的主力车型莽萌壳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车附,兼具个性运动和居家商务需求楞韶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韭逞猴,极富攻击性姑鼻单,对年轻消费者有着很强的吸引力藐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冗,入门的1.5T也有不俗表现蝎。   现款迈腾严格意义上上讲佬,只能算是半代升级腔嘲娜,是在老款的基础上升级而来凤。迈腾整体延续上一代车型的设计粹纷诚,符合国人的审美疥,经过加长的车身胎偷碉,带来大空间的同时郸赤喷,提升了行驶稳定性及舒适性亮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面钱奢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米相勾,轴距达到了2850毫米县,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朗,整体比新蒙迪欧小一些侯,即便是经过加长倾瑞玫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧恳。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脖份、加热袱疥脊、折叠垮相侈、记忆 电动调节钙疮、加热矗艾、折叠藕唬苛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓮,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯叹鲤筐,不仅科技感十足筐,还具备随动转向兼、自动开启等功能童痪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些醒囤。天窗赋透帝、全功能配置的后视镜等闪黎,两者处于同一水平耙险。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升标骨碌,对称的T型中控台中规中矩赂蓖喂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统蔼桨。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作戮屉,主界面被平均分为四个区域碴授,分别显示电话碳、导航辟蔡吮、娱乐和空调四项基本信息岗号馁,并且用颜色将触摸区域分别标示出来鄙敝想。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局密渤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猩汐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕从、6碟CD等配置息绒,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步们轿竭,迈腾更像是上个时代的产物兑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虾皑,相比迈腾的2812毫米堡,略占优势怀,但二者在乘坐空间方面竿,都已经足够日常使用独。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宏吵篡,满足于舒适和运动的双重需求边。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中合兰瓦,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兔、方向盘换挡牌,以及原厂导航等配置倡荷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蓬能拍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统袖蹈。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版淬瞳袭,最大功率178千瓦曹娥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱羌,平顺性和换挡速度足够出色胆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扳睦。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梯,最大扭矩280牛米芥稳,匹配6速双离合变速器菲。当年迈腾这也算是黄金动力组合城,但与新蒙迪欧相比鲜,参数差距明显涸寿。   保养方面腺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里怂谈,建议日常保养周期为5000公里左右刻乃沸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敖秋狸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保苫,之后保养周期为1万公里绩蛊。小保养的费用在600元左右匡壬,需要更换机油机滤携,大保养的费用在1100元左右李渭,需要更换机油三滤途。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巍缚换,相比迈腾饥阮港,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丹庆,还增加了头部气帘和膝部气囊陋。并线辅助功能也是迈腾所没有的赤。   点评抚:不可否认纽弓蚕,大众品牌进入中国市场多年诗劳牛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型仙赏锌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嗜葱煎,无论配置水平还是动力系统司按哨,都已经没有什么优势了川,抛开迈腾一万多的优惠藉,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吮叹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳瓜В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明肌弹柯:本文仅代表作者个人观点怜嘲羡,与环球网无关缕乏吐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慷谜,对本文以及其中全部或者部分内容碾、文字的真实性峦、完整性喝伪卑、及时性本站不作任何保证或承诺提绥,请读者仅作参考查,并请自行核实相关内容舷。" "   “北国风光嗅挫,千里冰封赁撤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捅钒五,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯眷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐如塑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段摧,对途乐而言这不仅是一种新的考验浪分挞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战墓。 外观箔肆购:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐溜捎呐,想必对于多数人来说售,它的名气比兰德酷路泽小很多恨填洪,但并不意味着就要比竞争对手要差撑。外观方面途乐外形实在太大了坑傲褐,有点圆头圆脑的感觉搬料男,比兰德酷路泽温柔了很多冉憾奶,缺少了一些很“MAN”的元素潮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80华梨。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰狙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时彩熔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多呜斡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念秀。中控台看上去很有档次汀骏经,各类功能按键排布也十分清晰渤对愧、合理渺狄痹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处隋妙,完全遵循了游艇的设计风格冯茹,宽敞崇、舒适态、豪华岛疾力,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰社。   小结杰弹: 从外观内饰的整体表现来看疤炉,可以说途乐是一款成功的车型潜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题瞄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腐,如果“沙漠之王”远离了沙漠煌炔窍,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色斗池,这也是我们大老远来到这里的最终目的哺污。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车风,人们首先想到的通常都会是奔驰睦、宝马顺、奥迪棠乓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌居镜割,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴谓。但是说到文化的话筏,就不得不谈到今天的一位主角渤较川,捷豹XJL鹅。相对于奔驰这样的全能贵族来说赊卢豪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置袍猩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵脓胜射。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢轻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗稼。   作为进口高端豪华轿车袄溪投,相信奔驰S级大家都比较熟丢仆,而捷豹XJL依旧比较陌生戮,捷豹作为英国豪华汽车品牌塑淬揣,也有着将近百年的品牌历史柯怀,虽然品牌认知度不高躺,但这头豹子可不能轻视氢临。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惜,价格都在120万左右哆戒竞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L食炊好,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力羔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前挛,其实捷豹和奔驰早就杠上了舶拣椿,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新困,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了舱霞套。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观篡痪恕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话段,你一定记得去年上映的《007誊喝拼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嘎诲撮,没错就是捷豹XJ摹忱,在电影中XJ算是平凡的“走过场”墟,里里外外展示着它的优雅与稳桨拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檄。   无独有偶僳,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套喀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行际戊姑,虽然不是目前新款的S级揽竣,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩华皋垒。   言归正传缓娘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气忍,不过两者的风格却截然不同外联灭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素桑较呵,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀集。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乔吾廉,在当前时代也更加与众不同诬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车裳玖登,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凄,的确奔驰S级是同级别标杆谭,外观轮廓延续了上一代烫,细节之处更加富有科技感马,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涵翰贯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同券壳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气乳捂扳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度兰,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气盖萍,比XJL更加强势煞散,这就像两个高人闷竟,一个低调一个高调而已福。   大灯的造型也风格迥异何檀,XJL的设计更简洁采,内部采用传统圆形元素需宋,使得其眼神也更加专注纫掏寞。而奔驰的大灯设计更加时尚效我性,内部流畅的菱形也较新颖瘟耿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屎顿笔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黔孪壬,光前大灯就使用了五十多颗LED翠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面凸茨,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痕酷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上瞄,更加沉稳斜坑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通篓,但硕大的车身同样沉稳墙溉,硬朗的线条也更加动感懦损。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苫,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出阜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉淘兜围,这也使得XJL的车尾更稳重耽街,而S级更挑逗人辜。   尾灯的设计恫捻,捷豹XJL采用纵向设计断淖狄,并以车身腰线融为一体苍激挽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踢,整体轮毂简洁不繁琐毙渐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肛碾钵,内部灯组造型是一大亮点身埃,点亮时相当好看盎上。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炉桐薪,并没有过多的修饰嘶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尖,就如同一件高档西装抢桑级,某颗精雕细作的纽扣就足以歌尖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型夏,相比奔驰大气的轮毂割,捷豹XJL的条幅更纤细丛,并且在条幅样式上也更加精美和运动怪喷荷。尺寸方面XJL为19寸纳,比奔驰S级的18寸也大一圈乘江,轮胎方面同样为245宽度撤葛努,不过与奔驰前后同宽不一样缎,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275备沛蹬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型松匆,并且作为一个自主品牌陷禄酮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鞋,旗下的GS5甸乐洽、GA3你鸽、GA5几乎可以与合资车相抗衡唾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上毯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的趟绍,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯扑弧,由于试驾人员较多倒晨串,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验脱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统煽猛。   现场测试场地为两个圈形场地互江羚,两个场地项目都是一样的辛然,可同时进行两组试驾帽巢,场地提供了直线加速辉、紧急制动骡、蛇形绕桩灌、麋鹿测试四个项目取酪梨,可以说涵盖了大部分的性能体验鞭。当天试驾温度为零下十八摄氏度谱溯,这样寒冷的天气踏寥,面对半冰半雪的湖面膏馁拘,换装雪地胎能够增强一定的抓地力诵滩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下深,TCS系统介入海惨,防止打滑的发生栓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颧骏墓,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鸽,最大功率库:90kW(122马力)/6300rpm踌凸啥,最大扭矩盾:153Nm/4500rpm鼓晦巴。而这次试驾的车型中没有手动挡虱附祟,均为4挡自动车型示,动力表现可以轻松满足日常使用需求芥。   起步于加速初段油门如果踩的过重碘烂崔,TCS牵引力控制系统会即时接入贾袍唐,并且自主减小喷油量怜涎,从而避免轮胎打滑拓干铝,这一点上GA3与GS5表现都不错缅陶度。加速至60公里每小时后奈返桃,紧急制动茎伺小,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了巍环匙,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离详,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茨缺抹,未出现侧滑酪。   本文导航寄莆描:" "  提起中级车孔冬免,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择嘿。但要是预算有限风,面对这两款车型还真有些底气不足酿拜,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的壤可吵。好在现在中级车市场一片血雨腥风窟,改款K5已经于近期正式上市搭栏,延续了韩系性价比超高的特点康。这次醇迪抠,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车兄翅,让您的购车选择更加丰富哦墓缸。   没错沟某,此次选择的几款车都在18万元区间内窘。而且颇为“巧合”的是罕撑皋,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兜袭,也堪称中级车的黄金动力之一橙。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晦扛。既然如此缆探,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”幌景。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份悔拢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机褪糯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)竣阶角,动力参数有小幅度的提升钵,燃油经济性也有一定的提升署奉令,但依旧没有给人留下深刻的印象傅酞,尤其是我这个09款嘉年华的车主禾返。如今挥箍,在配置依旧丰富的前提下络惶,它换装上排量更小归、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机事,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型推侵,这一次似乎有点看头了惜皑腺。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机娄璃檄,它的来头可不少蛇钠。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖脯,可谓是福特的明星产品釜浓。我得承认这些奖项来之不易轰,但我更关心的是仙,它依靠什么亮点来获奖秤怖并,三缸的结构是否影响到运转的平顺性访垢,震动及噪音抑制能力如何百,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现睦婚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前怒坟考,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嘘孩滦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷衰耸赶、涡轮增压以及进排气可变正时技术急。在这些技术的支持下凌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升匡岸。反应到账面参数上敬官吕,它的最大输出功率是125马力勃糙,最大扭矩达到170牛·米灌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的韩瑞。   另外瘟惫溜,福特也针对其三缸的结构特点虑痉乒,对发动机的震动鲜、噪音等方面做了很多优化和改进撵炽屁,比如喷油器及油泵柔性安装蔑腾、皮带润滑溃猩熄、缸盖上方吸音泡沫等等告拭迹。为此臼,我先后做了两种情况下的简单体验瞧糙童:1虾朽、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2糯视够、在静止的状态下迸浮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上弊剃。经过细心的体会和观察后凳奇,我认为结果让人满意奉建暇,发动机的震动轻微衅混笑,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些比,但也不大碍事石。事实上齐,即使我细心观察琼饱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别受哪捆。   看来之前的担心有点多余绦贩,还是直接上路试驾更加实际叼甩。它的电子油门响应依旧很灵敏蛋舍,轻轻触碰油门踏板操,发动机的转速表指针就会活跃起来戒桐。幸好油门的调校比较线性簧热局,分寸拿捏得体晒观函,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脊茫瓜。同时艇软藩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感汕肉霸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绍氨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩仍富把,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鳞犁田,那种加速的轻快感是后者无法比拟的税裂。即使在低转速区间妹嘎,发动机的动力输出也很活跃芍差,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盗。同样受益的还有动力输出的持续性狗洛母,在试驾路段里面有不少的环城快速路容,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘎然距,而且整个提速过程顺畅自然敖。只可惜受道路限速的制约纱藕,未能继续把速度往上提每盲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芬绥。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谜,升挡动作迅速较,在D挡模式下正常驾驶汉碎棵,1700rpm左右就会立刻升挡跑卷,让整个加速过程更加顺畅自然赴。然而读串,在遇到拥堵路况的时候吉背,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感队鸽,幸好并不是特别明显脾鸥翅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绊锣攻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了痕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驴材,除非你把油门踏板踩得足够深唉,否则它不会轻易降挡侧。   变速箱切换到S挡后去卸,油门响应速度稍有提高德,而换挡转速则提升到3500rpm蠕,动力输出表现得更加亢奋床。味道对了盒,这才是S挡该有的特质视骏淌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瞳栋间。当然弛杯系,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亨掳疽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮懈,至今我仍然未能适应勘。   其余部分与老款车型基本相同辩龄烙,方向盘的转向精确棉、迅速堪,甚至有点“贼”枯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”椽脊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬醛,对车身的支撑力度足够袖括,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伴堆,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虚酬狄,同时也确保了车身的灵活性恒扳插。但面对减速带这些大颠簸时薪嫉,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在畦该。   在动力水平得到提升浮、操控感被保留下来的情况下确藕硼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少菜乓,开起来更加得心应手效,也更加有活力我。这点值得欣喜搬酞,也是嘉年华的进步剔酱灌。当然溪嘘戏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方农描郊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎媳阜笺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音剁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步颧,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色北袄涉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了可,不过众所周知妹卵堡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台屉侠,而是换装了大众全新的MQB平台旅剁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寒,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畦裴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异掳篡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助海虎。   首先我们先来说说平台惭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鹊并剃,PQ35血统也就不在那么纯正扑复。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台菊瓶椽。   平台究竟是什么誊蜂吃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车巢性,它们会采用共同的零部件鲜鬼,采取相似的地盘东坤、车身结构厂呢、形式结构以及相近的生产工艺难韩、轴距等堵,以此形成车辆生产的一套完整系统绕菱虎,平台生产的战略是当前产品在开发中庞粮,最流行圃式、最科学纤、最节省人力暇、效率最高的一种开发战略添狸窘。因为对汽车厂商而言械氢,可以在有效控制研发资源善、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盗评倒,并看看它们之间存在什么差异炼揉。   PQ35中的""P""代表平台脸孪,""Q""代表发动机横置筛,""3""代表A级车罢触彼,""5""是指第五代肋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件箩,采取相似的底盘糕仓、车身结构畅烘双、行驶结构玲、相似的生产工艺以及轴距等尖圃笨。由于研发时采取了已存在的""模板""糯,不仅使车辆研发缩短了周期辽,而且共用的零件大大减少了生产成本荆廉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型窘脸锹。采用PQ35平台的在售车型有途安郸、开迪派墙灸、SCIROCCO黄吴、奥迪TT呕、A3澜处嘿、斯柯达明锐等车型染。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括巷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)姑赔慷、大长度激光无缝焊接森叛冕、双面镀锌高强度钢板彻亮坷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等肠,但如前所述士脱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术魄陶。   MQB奶膳蛋欤块化平台是大众最新的一个生产平台仓,也是此次第七代高尔夫使用的平台额。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捣米劲,并且可以共享比例达60%的零件描枚,包括同样规格的发动机款绥登、变速器等读金不。MQB平台的推出洗惋,将会取代过去的PQ25侨、PQ35和PQ46等平台坏蝎瞄。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性救焙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茂,不管是传统动力咳、电动和可再生能源动力泛剧,或者汽油机赶啪、柴油机弯魔、混合动力系统联、纯电动系统县纶、天然气发动机搓科勿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装汾。另外汕,MQB平台还可以对轴距售太、轮距乓、前悬和后悬等部位进行调节囤。另外此平台可以生产从A0级混欣、A级到B级三个级别的车型磨腻。这是PQ35平台所不具备的伐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水速。相比几个欧系对手胃碳,宝马的动作显然慢了半拍湍旁靡,继5系旅行版之后城,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萎埃。当然有时候来得早不如来得巧府,只要给足了诚意坤憾,迟到了也未必没糖吃垄艇檀。   对于3系旅行就是如此免,在它到来之前酷臂相,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谅斥,作为后来者洼,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豁,就更需要拿出浑身解数了事另。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怕坍店,下面就来看看它究竟有何能耐鼎。   还是从外形开始说起捕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘口麻枷,其底盘代号为F31绦,依旧是标准版轴距铝:2810mm沁篮褪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掇,这仍是个相当精干的长度凭舒闯,车身“三围”基本和三厢版一致泪麻甸,只是由于行李架的关系悔虾,车身高度小幅增加了21mm骡滴拐。   我们测试的这款328i旅行版寥,还搭配了M运动设计套装俱唇谈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乖,闷骚的感觉立马出来了藏篮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆砰丘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择欧斡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )米,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性罗霓,这和旅行车设计的初衷相悖睛。选择18""则刚好合适笨乒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点和茫,用一句流行语来说就是般缓饯:低调奢华有内涵呕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度霖弄,从这方面看憾,3系旅行并无太多亮点冗,车尾的造型显得有点过于刻板广记,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已膊。相对来说并没有对手做得那么出色拓,V60和C级旅行在设计上的看点更多洁粒仙。另外磕始谓,虽然采用了M套件替艰,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式肆念,看起来实在是低调过头了辫铆。   外观总结实对猜:如果你是3系的铁杆粉丝乓喇检,但又不愿自己的爱车烂大街合围,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纠情滔,低调中透着股狠劲儿垃,闷骚人士的最爱新蛙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样脚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章肉旁逞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堵。但俗话说返棋担,是骡子是马得拉出来溜溜才知道迫旦,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比孺赎膏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何氨?   车型的选择方面垒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则倦视咸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型富抢糕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑炕秆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机洞。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比朴:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力界错疗,与大尺寸的品牌Logo相得益彰雷韭,再辅之以保险杠的少量镀铬脐,前脸看起来一如既往的简约和低调查丘。车头多条轻微隆起的线条算噬,包括引擎盖上也是凹凸有致尺,则让低调的前脸显得浑厚有力勿谋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计窖搏,外沿继续使用镀铬装饰砂匠茬。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻港琅,也更容易让人接受扯拒漏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性措交午。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁沧,一个氙气近光灯肺竿,一个卤素远光灯邦,外加环绕半圈的LED日间行车灯鬼岁咸,没有任何花哨的设计媳陶曹,注重实用矢些避。而作为玩灯行家的奥迪繁廊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼耍吹对,配合上单颗远近氙气一体前大灯池禽扦,杀气十足庙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条栓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拣,看上去随时有往前冲的冲动横授逝,非常动感和迷人扇伎漠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车譬,看上去从容而又优雅菱瓢,有点儿荣辱不惊的味道归活痰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后闹甫彩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了猴适,毕竟走的不算是一路的风格了和焊。不过讹冕受,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唤能,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感妇纯靡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别耸捆秒,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谈臣,变成了矩形倒角式的设计殿俄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辽咖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计练钡断,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笑稻谓。   尾灯方面烦河,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型群鲍兼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看仁,而且LED元素的缺失也实属不应该虑下。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型斗墟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼聊,低调依然是奥迪的责任卯。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎硅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎挪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep窜倒趁,一个拥有超过半个世纪历史衔燃,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌亢悄敞,“男人”厕牢倦、“硬派”吮冈咐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狠掠。一个如此坚持传统的品牌扮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桑,这对于很多人来说是难以理解的事实少骏。坦白讲扇冉,一向不以貌取人的我千省读,霎时间也很难理解Mark T. Allen腾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品廊瀑。无可否认车锻慑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蔬,也必然成为人们茶余饭后的谈资墩沪,但是就只有外貌是这样吗盟?难道它没有Jeep的传承陋椽情?这是我最为关注的问题储。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”版,而首要且必备的条件是强悍的越野能力牌蹦缆。由此可见丧妒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能改览胆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怖聪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外络卤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色途,首先必需要有一副好的底子己,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统履介咖。根据越野性能的高低羞侵,依次有Active Drive I县勃、Active Drive II和Active Drive Lock三种叉蒋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版墟哦募,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蔼,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸥己加,并且还具备后桥差速器锁止功能缔,实现左右车轮50:50扭矩分配典熄剧,攀爬能力自然是三者之中最强的歉。   除此以外成坍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厢勉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠醚狸、28°的接近角栖、32°的离去角榷畔乏、纵向通过角23.3°捞枫逢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吭浪,要罗列出来的话其实还有很多炉,但越野并非纸上谈兵鬼奔,要真正体验到它的实力蓝,还是得把它拉到荒郊野岭架。   挂上低速四驱挡肪项、开启后桥锁止以及岩石模式崎换,稳住油门就往上爬荆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏塑,3.2L Trailhawk针对越野的需求领衡喜,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整兑粪。继续往上攀爬错系惦,一切都比较顺利九潜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响统,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力通韭。在遇到交叉轴情况时思较,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哥横,配备了后桥差速器锁止功能的它驾趟鞭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑骄淌譬,就已经顺利通过图咖另。   这一次越野试驾拱浦惠,它的表现我完全没有惊喜裤继探,因为一切都在意料之中僻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务冻皮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗓。毫无疑问款范箱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位惰沪,也同级别的最强录精窟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦斗楷,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淋慑。坦白讲本,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脚襄。" "  在国内的SUV市乘肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屠嘲萄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击臣寥,正因如此吞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市石蘑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问庐蹬缚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破来。   说到大空间赦稍、七座设计瞧舷、配置丰富的SUV奈泡律,北京现代全新胜达是其中的表表者遣词,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求期膊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厂缔凭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痘辖守,下面我们将对这两款车型进行对比分析茧第。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向试,设计上中规中矩席舱寂,采用了哈弗新的家族式设计元素凭块便,这一风格将在整个哈弗系列上普及歧,代表性的设计元素有写:大尺寸U型前格栅论簧摊,粗壮的镀铬横条格栅孪怪垄,时下流行的“X”型前脸岔雄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嘿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的窘饶曝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的羡牧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涂隆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气册,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恃,再辅以造型锋利的大灯灯组父特俯,极富视觉冲击力仿程。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棠力诬,现代品牌的确更加具有超前思维意识钵梆岗。" "   源自逸动平台的CS35旱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品靖。凭借欧洲化的时尚外形设计冲扔收,相对精致的内饰做工崔椭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冗,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注卫。此外颓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镜蹿圣,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呵乘,进一步提升了科技感和实用性乳。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惋箱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型吵逢矫,还有定位相同的长安福特翼搏湾逃撼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4忱丘,涵盖了自主及合资品牌产品梅袄输。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道丧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钙,作为一款新生代豪华运动型轿车筒厢,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系卷,也成为点燃这场战争的导火线谢赔。而上市之后涛拳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道退,可谓是一场针尖对麦芒的对决厦赏。那么除了运动性能以外括,这两款车型的综合实力如何呢布,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓路笑。   虽然说是ATS是一款进口车型此妮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉艇摧踏,整体售价和宝马3系保持高度重叠唤踞鸽。从定位和售价来分析精砷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比队,两车售价分别为43.80万和43.60万尉,价格差距非常行浔,有一定的对比价值坎扳乐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车嚏,但两车所展现的运动风格完全不一样呕菇攫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奴叫,车身线条锋利手谴权,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聘碴,同时也彰显了力量感畦费。而宝马3系显得内敛一些滔扭耿,经典的""双肾""前脸造型勒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色虐。   作为凯迪拉克家族最小的车型酚,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寡潦,除了长度略有优势外救,其它尺寸都不及宝马3系耗抖彻,在空间上可能会有一些影响啃块播。不过没有关系褂辩,作为一款运动型轿车彭,小一点也许会更加灵活催。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芍稗膊,经典的造型更容易接受鹤恒谅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26垦荡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍高虑。   相比之下狈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赌姥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瞎粳歇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足旧。   两车头灯布局不同仇愤,宝马是横向设计卞泥,开眼角大灯我们已经非常熟悉痊。而ATS为纵向布局鹃淬,造型更加犀利忍切饯,同时采用的是远近光一体设计黑。配置上都采用氙气大灯范茫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备项娇桐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能乒,但是可惜没有前雾灯滤短双。   从车身侧面来看楞翁,我更喜欢宝马3系伦,腰线更加锐利够撇,营造出了运动型轿车的动感效果孟抬窍。而ATS侧面饱满厚实孙,典型的美系车风格讹按担。   两车统一采用的是双曲率后视镜换巧,并且带有电动折叠和加热功能檀,同时集成了LED转向灯持耸,显然宝马3系狭长的设计要更美观捂馅硷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捅浩怀,警示效果有所提升阶酒其。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性新泻森,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贬竞闹,双边双排气管设计也展示了其运动气质韧漏。相比之下棚,宝马3系的尾部显得比较平淡头,家用车的造型在气势上要弱于ATS抖撇。   轮胎方面汐喝,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锰猛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎寇逼,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18阂,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎覆捎渡,都是偏重运动性能的选择创。" "  提起东风日产天籁哺,人们往往都喜欢用舒适幂喀境、性价比高括、省油这些标签来为其定义癌埂。的确殴敝,作为日产在华销售的顶级轿车蔚歼煞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态是搁扰,在中级车市场中处于上游位置私阜。不过这款车型的加长行为急把,却与其他同级别车型有着截然不同的理念衫骏皆,天籁公爵纱丝锰,虽然是天籁的加长版本热,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浆臀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手钎苗,挑战更高级对手笺箔统,才是这款加长礼宾座驾的真实能力兴噶卜。   25.18-29.98万元的价格区间抄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贯始贸。相比同级别对手雅阁难、凯美瑞效、迈腾等热门中级车把纬叮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鼓创,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼扫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溪蜕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车失森,在提供更多给消费者的同时内介沮,却并没有在价格上表现的有多高调馁煤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异赌,但是通过对细节的仔细端详鞋,你还是可以发现不少变化之处鞍驳饥。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素叹垢附,但是整体风格上却并没有因此而变得极端囱攘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巷。   5003mm的长度与2900mm的轴距窝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平森片,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越订,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扳。而与豪华品牌中级车相比较镰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诲贫。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大不蛇,整体协调感还处于平易近人的水平疵棚。   本文导航凌典寂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来彤,数以万计的人们加入了摇号大军脱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妓睦醛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程磺竟诲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高粹,一步到位的想法也被大家普遍赞同倦受,这种情况之下中级车的优势就体现出来了此狭肆,强劲的动力雷酷付、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓝瘸拳,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车糯,它们的价格和配置都比较接近潭肆,下面我们一起去了解一下副。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表景隧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)旗玻:15.98-25.18   推荐理由夕卤截:大气时尚的外观两、配备豪华全景天窗拌悔、全新T动力以及较高的性价比桃弧艾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计宦衔,采用了起亚家族虎啸式的前脸浮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择膝邪苏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大董暮套,能够满足不同购车消费者的需求欺悼,值得称赞的是会虱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗氦翔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熄播,在同级别车型中也具有很高的性价比希。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幌,自从彼得希瑞尔来到起亚后第尼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸茬摹缕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咖涕稍,大大提高了起亚车的辨识度科寒枚。熏黑的前格栅看上去更加动感庙死囤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利闻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化棘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感推承喉,并且兼顾了空气动力学蜕胸哭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足碗波,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屋虐翰,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桔,LED光源看起来更具科技感膊。   新K5的内饰进行了小改动梧鼻,用了和工艺均有所提升号惹,三幅式的方向盘也进行了重新设计毙捻赂,看起来更有质感深,使用起来也更加方便偏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伟虏,也提升了整车的档次感噬挫沏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑牌雇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型梁仁,A柱倾角也随之更大弹酒,对于一名1.82m的男士来说纠,头部空间的局促性很明显扯,通过降低座椅高度后夯蚊农,驾驶视野也受到了一定限制红殊喇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗡瞳,同一名人员在未调整前排座椅后咖锌,直接移动至后排乘坐峡,腿部空间十分充裕抖瘁,而头部空间也在可接受的范围之内莎经催。总体而言捣,如果想舒适且安全的驾驶K5扦脾,并不适合个头较高的人士栖价隆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞芳撅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机焦,最大功率180kw绞瓷楼,最大扭矩350牛米茹拨烙,搭配6速手自一体变速箱购境,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现涎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锌书,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩瘦娘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内匹遣到,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟效。如果你听到4系觉得陌生然陶乓,那么当你见到它一定觉得很熟悉崇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洽脯伺,无论外形还是内饰都与3系很相像宿伦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平芜潍吉,因为在它身上不仅有3系的影子届,同样也有着自己独特的光芒箔返。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe步,59.6-73万元的定价也高于3系跋。不过其实也可以理解袭涂七,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版旦谜垢,而是想要一辆便宜些的“6系”武墒。   宝马4系提供运动涸课牟、豪华墟纷暴、风尚三款套装彭氏,价格方面没有区别奋恼。车头部分确实与3系非常相近偿,只有前包围能够明显与3系区分出来林饯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素互。整体来看度,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格殊笛,仅在细节上加入独有元素垫。 【左芳:豪华设计套装(选配)/右绰埂财:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解界末惹,但来到侧面相信很快就会被它吸引坤伶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条思,这样的立体感是3系无法给你的北乐动。车身尺寸方面港,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短夸勃。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm卸,轴距两车同为2810mm撬坚。相比竞争对手势,4系在车身尺寸上也有着较大的优势禾。   由于定位与平台的原因墟匙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扰贾淬,也达到了对自我的超越倒廓说。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统愁昆。尾部张弛有力的线条细暮荣,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筛。   本文导航免咕蛇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末许,2013年又有很多车型和大家见面了素撼,它们各自出身不同性格迥异氢骑,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现力,其中原因多种多样杯,下面就对它们的表现做一个简要点评硷普量,并送上编辑们的新年寄语策表。 东风标致3008   上市时间拴:1月9日   售价厘萍搜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市诚!,法国人终于坐不住了朵,要将标致3008进行国产绦,最初还担心它法系前卫浇唤、超前的设计能否被中国市场接受屯坑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情餐扁氰。   不过似乎这一切的担心都是多余的微,东风标致很清楚大家的喜好垂携醚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸括妊铃、尾灯等部分进行了调整扛收丘,类似机舱造型的内饰得到了保留沽扁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性倍,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素湾视祁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计扛未。   动力的调校同样符合中国国情藏偶凶,由于中国道路情况比较复杂拷帕习,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睦疥,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机侨,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛短耻。尽管变速器的表现有些差强人意光,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如搓换脐。 为了进一步满足市场需求和关,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型溯,丰富中低端产品线奸。   新年寄语壳: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的力,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上督污,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来篡。" "  汽车除了是交通工具之外遂兼,在中国它还需要扮演更多角色澈措。比如纶,它会成为一些人身份的象征佃。也正因如此沤竞含,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴价滩。在车型跟随换代而越变越大的时候标,它们还不满足溃玩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型休奢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型崎楞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸康瞬法,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了扰。   从长轴距车型诞生起疽胸秀,围绕它们的话题就从来没有间断过牌碘。长轴距车型的空间更大是显而易见的患,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撤冗?是为了操控放弃空间堂莆蓄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题本滑。现在痞杯镣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿擅把眯,并且差距幅度有多大祟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵乒躺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寺。从设计上来看挥懂,它基本保持了海外版本的特征莽胆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氦废揪。整体风格比上代车型更运动屡古溅,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准砰坞疏。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艘铰辨,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耿,同时老,在配置方面也向更高级别车型看齐妇漓荷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大溶埠芒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蒋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朗狭闯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涟焦缸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势说希,那么实际情况果真如此吗逃苦?   首先辖贰纫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异笺劫。将天籁停在起始位置后拼捞,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沙奶炼。之后圣母,向左打满方向焚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闷翘骑,然后再次用桩筒标记后轮位置输。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头善檄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异恰椒偷。   实测印证了我们之前的推论为褪姥,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大狙遍,但差距不算特别明显船蛔。两者的方向盘直径和回转圈速一致蟹。实际驾驶时提锣,除非路面宽度限制特别明显水,二者没有本质上的差别蔡亮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准些澜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况材爽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话荷翻呕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饱嚏敛。当然芦,陆军1号的尺寸太过庞大捶睦嘎,算是加长得比较极致蔡颊。那么狼暑戏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洛?   同一水平面上卵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙姜,二者的成绩均为150毫米辜东。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拔裙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中哆。   我们的测试方式是将车头正对坡道山宋,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钢,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论唇骗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米侮飘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬祁烘委,但结果令人意外饥乃。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莱。抛去胎压等因素的影响瓶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平铜涤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厂陌慌?如果排除自主品牌的话堡,这多少听起来有些不切实际吧蓄频,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了将刃。不过这个看似不可能完成的任务秃施奇,正因为有着咱们自己的汽车企业吧线赋,才使其成为了现实勤科全。10万元给我廷,我会选择什么车呢榷董?今天就为大家介绍两款不错的产品芯成藐,众泰T600和比亚迪S6季,它们之间孰强孰弱储世,看完文章之后您便会知晓眉。   4天以前痛魂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来变卧,顶配不到10万元的售价筐春诲,加上1.5T发动机出色的动力表现箩、以及全景天窗哺拐蝎、倒车影像等丰富配置的加持偿绅痘,让所有人为之眼前一亮旦吵汲。而在该级别中巴霸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埃仿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慧互蓟,还有着出色的销量和用户口碑桓耪梦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钩烤。所以今天酵扦苇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比型,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型抡堪霉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涸飘手。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6判古豹,这款车属于小一号的紧凑型产品藤,因此这里就不掺和了铜措。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观班:两款车型造型原创度均不足巢赏。   外观造型上毙际乒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迫糯,但相比之下呵哩瞬,众泰T600显然模仿的更彻底一些誊稳认,车头与车身都是完全的拿来主义矛,没有一点原创的元素继。而单就最终的效果来说扁,众泰T600显得圆润饱满佬,比亚迪则更加的精致显大霉弄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面史垫,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm首,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苇,轴距为2720mm患,从数据上看讨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撬,而众泰T600比对手更宽藉,轴距也更大攻荤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂肋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎踞幌怠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帘,在轮胎规格上袍,众泰T600更有优势一些女。刹车结构上部靠,两款车均采用了前后盘式刹车溉酒赖。此外丁晤,在备胎的布局形式上兔芯,比亚迪S6备胎采用下挂式富沟,这种做法的优点是对后备厢空间占用屑灸住,不过更换起来略有不便惨。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程观朽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贰蛇潭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配设宿,线条上显得不是很协调猾孪,后雨刷绘窖梧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备忍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统响驾盆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达碧,而众泰T600根据官方的说法付,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了白。   钥匙方面剂肚,两车都配备了智能钥匙莎躲,并且无钥匙进入舌惊幌、一键启动等功能也是一应俱全吹棠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擒光,但质感和色泽都比较不错顶。相比之下裴摩,比亚迪S6的塑料感略强唐修劝,但它的两把钥匙中识腻悉,有一把还是卡片式的跨达,挺有档次感的陶究骂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”淬嚷,据日本共同社11月报道归篮勿,丰田汽车公司发布预测称患滥,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆醇腥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蹬浑。而2013年前十个月榔和问,雷克萨斯在华销量同比增长8%顾烂窗,而7-10月同比增长了24%群溪氛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势赌拎。那么赐孔绣,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢授?在这个产品为王的时代中淬等,或许答案非常一目了然扭剿,品质卓越的丰富产品毫际。   在雷克萨斯漫长的产品线之中咕危瓷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蹿浓芬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)浓,而其到了2013年也整整历经了三代产品点冗琉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嚼?在这代产品中究竟有哪些新意戌司?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的畴。所以少叭龋,在这个2013年的冬天痉,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT悉氖搽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”珐录。   是先有鸡还是先有蛋蚂骚恃?这确实是一个哲学问题裤。但是对于车型换代而言痛芬荣,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情党泄镭。在介绍外观之前竣薯,有必要介绍一下其前世今生四父。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舍馅古,全车线条设计更显张力恐娥,饱满的肌肉感让人过目不忘需抬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舱习皆。   第三代雷克萨斯IS熬四,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惋,全车线条设计更显张力娥,饱满的肌肉感让人过目不忘玲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虐骗夹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冲,但当这款概念车面世之后伪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风帘污淡。虽然没有LFA那样气动山河埔播,但却是可以做到惊艳动人式豁雾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV扳鞠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孤捐可,要么从一开始作为越野车的分支舒邦,要么不经意又成了轿车的替补副笺,但这丝毫不影响它越来越主流番掸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搏欣舰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员屠虚瓢。   一向个性张扬的Jeep品牌敖,一改传统的硬派风格性陈仁,走起了时尚运动的路线瘦。不仅如此矛丛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型青蹈,在国内各大车展相继亮相娄,赚足了眼球画刃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蔫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动露席寺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢申室换?通过下文一同来寻找答案吧!   外观镣畅:一改硬派风格略,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初相间,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凡,在这样的大背景下点锈,自由光孕育而生赣淮。只是从自由光诞生之日起断姆紊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剧力,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蚀孙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疽慕邻,定位于介于指南者和大切诺基之间量摆锣,竞争对手直指奥迪Q5残电缺、奔驰GLK驶萄、沃尔沃XC60等车型红泛,车身尺寸方面耪箍奈,其长宽高分别为4624mm摹、1859mm胸鞭绰、1707mm秦,轴距为2719mm乒,与竞争对手相比并不处于下风筐掳踩。   既然是Jeep品牌车型耪石,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了射屋胃,只是造型有所改变凡爽,一改以往平面式的设计犊,采用了类似“折角”的设计救处限,当然效果立竿见影兔,整个前脸变得更时尚也更有立体感事郊。前大灯的设计标新立异虽时芥,采用了大胆的分体式设计丝墓算,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”肚,氙气大灯菲醚顶、雾灯依次向下排列辟贾。值得一提的是该车的行车灯羔莱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型笔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑剔裙静。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缅播侥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后锋,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痊涎肉。 斯巴鲁BRZ 蹬酷琴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冬抢,采用后轮驱动平台傻壬泌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑加胶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”讥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发踩畅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计苦建板,而外观和内饰由丰田负责汹奔板。   尽管如此方,BRZ并不是“每个人的菜”无雹。尽管设计了一个小型的后排座椅未凛黔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袜乱,音响和娱乐信息系统不够出色笑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一妥饱狗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肝滴何。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣艾、并且外观时尚动感的轿跑澎甩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试儒辑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点仆沏咕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牧捷,最大输出功率为200马力奋,扭矩为203牛米队毋察。据美国环境保护署数据显示晚,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摧汹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恕。 ? 斯巴鲁BRZ 酶茧武:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供钨。两个版本都有手动挡或自动挡选择看杯笔。   豪华型BRZ的售价为26伶,265美元台蕾,配有空调系统箍楼,定速巡航系统郴恭,电动后视镜停晚,一键上下的电动窗荣博,后门夜嗄危控电子锁句,真皮包裹方向盘恫缝,65/35规格折叠后座说炼,HID大灯蚊狗,17寸合金轮圈抄苟杏,有语音提示的导航系统腾瘫,实时路况警报撤贿,USB接口和车载收音机哩篙。   限量版的售价为28棉加冬,265美元峨便罚,在豪华版的基础上增加了雾灯粕,真皮座椅梦,一键启动蹿竞,后扰流板浆惺,配备照明的遮阳板化妆镜解,双区域空调控制系统计,前排座椅加热和后视镜加热慧凌寿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统图辜,电子牵引力系统点暖,稳定控制系统以及6个安全气囊炽。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明溉,无论是正面撞击持草,车顶强度守厘绕,还是座位与头部保护试验儡存咸,BRZ都获得了高分嘉,可以称得上是一款非常安全的车舱卞。 ? 斯巴鲁BRZ 宿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩损凯秤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX茨,加速时的推背感没那么强烈撩。不过粟拷力,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虾,对于六速手动挡十分精通侯甫麻,5览猎,000转起步对你小菜一碟的话手灸,加上BRZ的轻量化的设计侥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感馁幌。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似侨,并不夸张的外形设计殊,精准的方向盘式牢互,强大的刹车和印象深刻的牵引力汀固喂。   总体来说餐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车嗅荒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受馆。而作为日常用车来说朽竣,路况好的前提下醚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多竟凯爬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品汹,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗括泊,严禁转载田劫,违者将被追究法律责任省。责任编辑耽:李敏" "  作为一款小改款车型缔冗踩,14款智跑在外观上与老款保持高度一致堕韶浩,甚至在细节方便也没有任何变化限荒,仅仅表现在配置上的升级冗侠。回顾智跑近3年的上市之路来看醒,依旧保持着其独具一格的风格穆遍,即时在如今来看穿湾显,智跑仍然算是一款前卫的SUV赔匈厂,回到3年前某,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淑蓄、2.4L两种动力共10种车型拍姓,售价16.48-24.98万元酚拐伦,售价与老款车型保持一致化习膘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型犯,即使它远远的驶来接丁蓖,你也会在车流中一眼识别出它屋,城市化SUV的定位倒也不特别相花两,不过泌篱,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计创杭抖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一彩烽。   现款智跑与老款在外形上几无二致级,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意貌脐,与老款相比长熄唐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏顷哼。部分高配车型则配备主动安全头枕佰、前排座椅加热弘、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置极博捻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里侠土,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型熟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疯。这些车型中包括了全新奔驰S级戈、凯迪拉克ATS锤篱、斯巴鲁BRZ艾朽豹、沃尔沃V40等备受关注的新车怒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局闺赫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拨。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醒括:9月28日 售价区间豢蜜:124.8-209.8万元   新车点评倡: “汽车发明者脯,再度发布汽车”孔。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史贸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语勾僳,这也看出了奔驰对全新S级的信心厘嫡骆,从外观颅莫替、内饰亢、配置等硬件方面的足够实力处,甚至超越许多同级别车型怠擂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机露迪糕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢井鞭刊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车工。具体来看癸,前大灯箱诵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虹沟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是不,新S级加入了更多张扬的运动化元素崔郝讨。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部康焙青,车身线条延伸至尾部变得更加收敛当捕摊,有点类似于现款CL级的设计程备。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面问帅烂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辨橡计,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现冉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狮诫娜,还可通过其控制车载设备等恫发东。另外辰寇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统缔胯啦、LED氛围灯姜可匠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅藩巍妻、新的mbrace2智能人机交互系统等诵蹋瘸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计踏细光,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绞,特别是后排的座椅丹旅,高配车型后排座位为独立设计为,并且带有腿部支撑和按摩功能晦。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蓉氢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冗耐假,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机歇感,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机扩团聪,最大功率为245kW(333Ps)甭嘉酪,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机无帛,并匹配电动机勤,最大功率为225kW(306Ps)透寐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机拣,其最大功率为320kW(435Ps)腊盘到,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器刀逻庇。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间壳平:9月28日 售价区间拿划弊:30.8-43.8万元   新车点评酒: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功试,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寺橙。但凯迪拉克ATS的到来理芦溃,让宝马3系走下了神坛斡感粹。相比一直宣传运动的宝马3系郎讨踢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹定寺。不过在终端消费市场上便悉苛,凯迪拉克还有很多事情要做扫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好闹睬县,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脱桑任。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市馅劝侵,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型抨粟挡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造翔,外观方面蹿逆潦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计必菇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粪,整体造型较CTS而言更加动感圃敛。   凯迪拉克ATS拥有50洼:50前后质量分配寒眉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统微桶哎、Brembo刹车卡钳斯凰山、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊檀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啤、LSD后轮限滑差速器奇淌媳、高性能运动轮胎及好伎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)技栖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咐娠仁。   车身尺寸方面溅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm藩斥梯,轴距2775mm潭。而未来国产后僻,轴距有望加长司屡,以应对国内市场握皋。   动力方面含柔掠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机襄懦艘,最大功率203kW(276Ps)堵宝敢,最大扭矩353Nm毋府题,其百公里加速时间为6.2秒莱。传动系统方面肮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱暑。" "  前言弓完紊: 在上一期文章中逛肆煤,我们盘点了2013年重点的改款车型钙糖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型布静,在收集信息的过程中量负,编者发现了一个有意思的规律渤陌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鼎头赏,往往推出两款陆乐寸,甚至更多糕澎,更像是一次新车的大爆发段靶恃,或者说是新车开发计划中的一个波峰娠瓢贰,这样的车企包括长安福特耍承新、一汽大众荤庆全、广汽本田等黎。与上篇文章不同的是钨射磺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晃,而是挑出了10款重点车型旅窜弛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型圭,有的是较为低调栏髓,但其实销量却很不错的实力派车型锣墟。回首这一年病喇乏,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侩妮输:12月10日 售价区间晌冲:12.19-18.29万元   新车点评跋:作为大众全球的当家车型骚矛翔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变髓,是相对比较原汁原味的一款车型庭店,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议秋姓,但空间的改善却更具群众基础幂搏熬。从速腾的热销来看需,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蹋痹创,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纪,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线嫩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形逗肛丧,雾灯区域的改变也是如此艾誓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狄,也更年轻一些屠,少了几分柔美魔曙提,多了一些阳刚的元素窘。   车身尺寸比第六代更大凑睬巴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板却莎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丧票,后排空间略显局促概。这点在国产高尔夫7上得到改善琼墙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm龋,相比现款车型堑,长宽分别增加了56mm和13mm色,车高则降低了28mm迸。此外讹焊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展馈仿,轴距增加59mm垦,达到2637mm宠,使得后排乘客腿部空间增加30mm藐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刮,而行李箱空间也增加了30L琴,行李箱总空间达到380L瓮掣。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化片猫: 相比外观的“小改款”喊,内饰的变化却是颠覆性的咀般凉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状势,并且向驾驶员一侧倾斜踢楞踏,更人性化啃。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点炯裙拔,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感堑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力此。   轻量化更加明显饶履盎: MQB平台的特质之一便是轻量化纶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大掀踩,质量因此降低了37kg翘膛,另外发动机降低40kg融旱,底盘降低26kg俱亢,电气系统降低6kg等等聚臼吓,虽然车身尺寸增加返耗,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg褂羚暮,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg部俄顽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果覆霓牢,并且一定程度上也能提升驾控体验哭羚碎。 【MQB乃哟┓唬块化平台】   配置全面升级绣通环: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富鹅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)套汝、定速巡航鞋凑徊、启停功能媚驼柿、第二代车道保持辅助系统廓勉滑、防碰撞预警鸥羞、自动泊车潍从乳、胎压监测钒妇、电子手刹卑合、电子驻车常板、一键启动熊、新版导航及超级蓝牙等功能悉墓。另外闪绷,丹拿音响落扔、以及更大尺寸的触控液晶屏损,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成辖歌细: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搓慈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讽跑棵,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拧噬,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同含,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杰,其最大输出功率为162kW(220PS)才,峰值扭矩350Nm问锻。   主推7速DSG双离合变速箱衫搪炕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱韧:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)同苹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)毖煤恐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)部男殿。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT澜斤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT崩湿,而1.4T自动舒适型趣晌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱螺净卤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闪:11月19日 售价区间躺唾:12.98-18.98万元   新车点评念埂:北京现代是2013年的大赢家缓溅,销量突破百万辆媒,并且销售车型整体售价在上升堡谭抹。虽然索纳塔八的表现还算不错绕霖捍,但这是以高性价比换取的唐笆赣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裤舷,外观更沉稳炭薯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伞秽添,再加上超出预期的低售价蒂凉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型洛。   外观方面喷裂,北京现代名图共拥有八种车身颜色贪备,分别是水晶白违、梦幻银瘦、幻影黑寺、玫瑰红闭笛、水墨灰募测肮、宝石蓝棱实、丝绸金馈套未、北极玉辫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念钎,尤其是前进气格栅处的造型卜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔岁伸。细节方面本桐,新车的前大灯设计很抢眼墒酒蓄,区别于其它车型蹿多纲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厕河蝎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肆伶嚎,轴距为2770mm酵休耪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型两唬塑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点文辟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面幌,北京现代名图内饰设计风格相对稳重率,以金属和实木装饰为主希。配置方面馁,有主座椅十项电动调节触车、驾驶席座椅加热通风记忆功能挝叮宦、双区自动空调干屉欣、倒车影像敌材、定速巡航娘虹、多功能方向盘娜脑、座椅/外后视镜记忆功能氮狡、侧气囊/侧气帘税挽、副驾驶安全带提醒破莲餐、倒车影像系统烦副、转向辅助灯踢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置什。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面畦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机观嘎登,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器邦。对于后续会不会推1.6T车型倡,北京现代副总经理权赫东表示炊时诽,目前尚没有这样的计划泻胚恨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了魄参松,满大街都是埠浦,从朗逸上市到现在的五年来磐,在全国卖了一百多万辆侮孰,卖的这么好疮,自然有这款车独特的竞争优势逃患。要知道昏睛讼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虐钮,这究竟是为什么漓,很值得各个厂家思考颓琴。市场定位抓的准建吗,产品线丰富吕久劣,产能跟得上莆败推,都是成就朗逸销量过百万的因素暇光啡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版剩,市场价16.59万元窃。究竟值不值稼?运动在哪里欣?是否称得上运动奠祟?带着疑问其绒疗,一起来吧潭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅粕辖胯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灯酗董,这种运动元素的表现方式很常见勒,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅庐层卤,配上熏黑大灯这样的手法咐隧豪,而且很多还是豪华品牌在这样做奔。这样就无可厚非了得肩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寂敛路,新朗逸又有什么不可以呢肖戎?   运动型小尾翼饲染、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点全炽,同样是传统手法洛,几乎在外观的运动性点缀上剧,各个厂家还没有太创新的方式才。一般些的财,就增加这样类似轮毂扔捶、尾翼的装饰铅宽围,高端些的让橡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瞥放先。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类链灵,不过删,从侧面看垃崎巍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变略虹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寄。   相比车头和侧面匠摹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些返落可,在说运动感之前揽肺妨,我更想说说普通新朗逸的车尾驰,更确切的说惋祥痴,是想说说尾灯乖什阜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起册轻复,有一点略显单薄的感觉羡。运动版上滦怜,尾灯加入了熏黑处理滥送摊,双出排气管也更粗壮了孩,保险杠的视觉感受也更丰富商,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感本夯钉。   本文导航复竣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骸瑰阮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾锻。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灵馅啸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筛。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窝扣奋,即韩国的蔚山辣,这里同时也是现代全球最大的工厂凭裴。这个工厂雇有3.4万名员工膜,日生产0.56万辆车方蠕。   Inautonews编辑表示镰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意遂。五年前质量提高了菱,但是外形并不美观枢冬。然而匠苍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肃。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)矛巷晒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)恍锭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)睛灸。对每个购车者来说谎离,这听起来非常有吸引力穗烂疲。还有就是i40被认为转售价值要高于福特禽孙。   与现代旗下的主流车型一样谱搂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彤,整车线条从头至尾充满着流动感妈。车身长4770毫米钞粕遍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米仇超链。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谱媳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恕陆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标税森局,它看起来依旧如此的适合年轻人黑肖。没错比劝,搭载着一车的新技术之后首,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手漏辣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冈。于是当新车到来的时候省落,你一定和我一样对它充满了兴趣妊火挽。这是最年轻的凯迪拉克吞拈尘、最小的凯迪拉克疾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克囤土? ● 外观造型钒:钻石切割风格依旧捂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筒、2013德国红点设计大奖娟咆礁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就邢幕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桅吻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影副,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品既肆鞭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拒爽,只是这回亢吨廷,ATS是完全原创的作品贪型盆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm档,轴距仅有2775mm母贸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”梧袄,而国内我们则把它当成中型车临飞恰,和宝马3系标准轴距版酗泥、雷克萨斯IS成为同级别竞品是,并比它们都要更小一些然。   前脸的造型相当干练拣烷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张补毯畦,而是被很好的控制在一个合理大小上便绘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酒埔船,也很符合其品牌最紧凑车型的定位妙平。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条看霖塘,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头怒冲杰。出于空气动力学考虑块送鞭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫉钉,当车速高于60km/h时唤,前进气格栅会自动关闭忙辫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流擦天,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朽逢卷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型毁雹,并带有远近光灯智能切换功能小,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计石腔炮,快速亮起骚,缓速熄灭的设定很显档次穷会腺。再往下看皑匪,闪电式日间行车灯萝笔、大灯清洗掏澎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疯湾曝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要警,亦或是造型需求祟新,感性的来说逻,可以视其为向着传统美系性能车致敬配甸颈。身处车内匿慕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”菏尘何。   ATS是一款后驱车还,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瑞:50馈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剁棘菏,贯穿车体的俯冲式腰线短托冯、短前悬汰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态我。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仑比默。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓤多岔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椒莱。而在规格方面贡炉坎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性星驶,前胎尺寸为225/40 R18到太巨,后胎尺寸则为255/35 R18分睫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力部。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统羞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摊崎娜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色事晌,至于设计师是否真有此意叉九,倒还真无从揣测惮磋。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匆嗜坞,实际上铅畏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计铅论。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部定,由此带来了不错的视觉冲击感恕,给后车以足够的心理压力唱蝗,至少眼前的这个家伙一定不好对付祥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型厘含,至于3.6L V6车型何时会引进舱擂,官方暂时还没有表态权些烙,而是否会有V系列性能车型的推出蔽被镀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定俄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车喉阶点,我的第一反应总归是奥迪A6L倾夹、宝马5系以及奔驰E级这3款深。不可否认垮人,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柑频戳,路上的能见度也说明了这点亮涂享。不过堂,随着市场逐步的被细分杯锌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汲,除“老三样”以外裙不,也还有其他选择咎晾,比如催奢晤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES膊信,这两款不错的“非主流”产品坎乓。   今天垒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莽驹臣,领略一下“非主流”中大型车的风采公,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同郴了,当然陵浪攀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同贤。(注桓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”接棚,雷克萨斯ES简称“ES”庇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腿,编辑先和大家解释一下“非主流”比,这里并不带任何贬义膳隶突。从销量看票枚擅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凭太搓,宝马5系9000台以上虑搂秤、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纤痘酿,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瘸戮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泊。   外观纱:XTS尺寸明显更大苟蠕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说精泛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准攘灌肆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缄矢窘。造型方正且棱角分明的车身造型核抗惊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰恃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解街。可以说它给你带来的面子效应癸强,绝对超过它的价格瘦,在半年长测期间颓,我在停车时经常会被问鼻撤:这车得60-70万吧咖堪姓?   相对于XTS外观的张扬肯蹲、霸气监,ES则可谓是低调深容、内敛很多鞋脑括,整车的线条和比例都比较匀称促龋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凯坊。   在车身尺寸方面炭唇,XTS的车长达到了5131mm玛豪,比ES的4900mm足足多出了231mm翱切,差距可不邢铩,但在轴距上娜,两者比较接近尘虐,XTS为2837mm颇款,ES为2820mm鸿巾,仅相差了17mm赋蚕,至于最终的车内乘坐空间表现慈藩,它俩也是半斤八两兼蔼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型系嫌,氙气大灯措供、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少摩卜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扛葡,ES则仅有近光是氙灯蛊沪,远光为卤素灯泡讳尺。其中婆淡惦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局算,显得比较个性上。而ES则还是灯组传统的横置式陪搂。   再来看看轮毂和轮胎擂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸沮磕,ES为17英寸褪犬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搔,市场售价约1500元/条噶巾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拧,市场售价在1000元左右/条第。可以说培闯品,在这方面两者的差异还是挺大的陶。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算横,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择仇疯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元遁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志掏,下面就让我们来看看他们各自的优点阜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦牌,其他两款车均有上万元的优惠朵享梳,但相比比亚迪秦的国家补贴屡慨澳,这些优惠就算小巫见大巫了摊替。目前在国内的某些地区蔫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴撤沧缺,总补贴额度可达到7万导,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴凸。   在外观方面驰,这三款车均有各自的特点查歉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感帘。而本田则是日式混动车的传统样式悼块嘶,看起来非常别致确拎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子微铂缔,非常有气势将拇深。   这三款车中世放授,比亚迪秦的动力参数最强溉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饶陌粕。不过要是论舒适和驾驶感受霞胖,锐志才是这三款车中最棒的啤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伦讹,因此它的动力参数看起来没有太大优势躲捶。   三款车同为轿车东懈膏,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动础猛,丰田锐志采用了后轮驱动献杀圣。至于哪种驱动形式更好默,就要看个人喜好了瓤班吻。   本文导航席头:" "  简约内敛瀑、安全扎实齿弟甫、品质优良惮棵,却叫好不叫座歪,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缴炬。然而对于一个企业身茬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品文骡效。为此念,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时轨盼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进卸财,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毋钨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L履。 亮点配置弓:   City Safety城市安全系统瓣仿辈,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤节佬埠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下盗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞堂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统簿辰蓉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毫散,系统将马上发出警示并全力自动刹车巨戮疤,避免发生碰撞事故懦幌沛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)顶,可实现自动排队功能棉蓖孔,除了可设定巡航速度系骂,还可设定五种不同时间间隔冈。   加强型盲点信息系统BLIS朗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域懊。   倒车车侧警示系统CTA屡同,可识别车尾两侧30米区域内的车辆郎豌,如有车辆接近啊玲,会发出警告音和BLIS警示灯臂熊。   FAHB主动式远光灯恢疼疾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辞释,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搽,防止对方车辆驾驶者造成炫目耽。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入际,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距陷懊。显然沃尔沃也意识到这一点绘,要想在销量上追赶""ABB""赊冯乒,国产是最为关键的一步步,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陀蕉巫。S60L的到来肯定会对宝马3系霜惨儒、奔驰C级燃澈莫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战澳牢发,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手填让。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢躬拎管? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韩逻坍,我们今天对比的是2.0T智远版乖,售价为30.99万坤,而其对手同样是搭载2.0T发动机狄李,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型得。 ● 外观对比   从外形来看救蹦,沃尔沃S60L给人感觉干练么必、紧凑亥窃确,X型前脸略显凶猛衫裳欢,富有冲击力辨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迸扑拇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱腿禽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利疗侨染,采用氙气大灯光源别吉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯使线拍,只是少了前雾灯平卢当。相比之下暖屑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合僳蝎巳,同时还配备前雾灯认棠渐。只不过灯组并非自适应前大灯蘑枚殊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能套搞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源许躲涛,确保驾驶安全茸表尺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平附,轴距增加80mm达到2856mm窃,而奥迪A4L轴距为2869mm撂艰夏,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势皇,不过高度和宽度有所不及矫险。两车空间表现如何次,请看后文的实际体验论。   两车侧面造型也具有不同风格菠促峡,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态千酵魄,而奥迪A4L侧面更加稳重菲纲沙,看起来朴实大方枚煞。 在后视镜上多涤,两车都集成了LED转向灯盛贸渐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逛泵槐,而沃尔沃S60L则没有烘。 在尾部施活勉,沃尔沃S60L造型略显生硬了渤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和池胺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计挠,同时加入镀铬包裹赤,气势十足诚策糠,而奥迪A4L是单边双排设计缚换,无镀铬装饰炊谋俄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎撬纲魔,而奥迪A4L则采用固特异轮胎颂似伐,尺寸为225/55 R16轮胎耸,相比之下尺寸显得有些小了帘渐,同时配备的是非全尺寸备胎糙佬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎隧,只有修补工具有点不厚道剔铆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的厢沪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗咀幸?当时的网络上绝对是一片嘘声剿伸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娄摆瓤,这似乎就可以理解为特立独行马诡辣?或者说创新溺赖钳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念慧,通俗一点说就是讹:走自己的路蕊醋栓,让别人竞相模仿辈承裙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片煎察,时间不长腾途,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样誓?当时我无法回答刚扦,因为还没有对自由光进行全面的了解绢林倍,经过一天的试驾体验之后苔吗苦,我认为这次Jeep自由光确实有点料天许,甚至可以说气势汹汹械刹戈,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘踩撤ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢环姥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案痊蔡。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晚凯,在做颠覆传统这件事藉那,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念假洼午。就拿前脸来说咸浪,好看不好看绝不是我个人说的算的辅彭仙,每个人眼里都有一个不同的看法疙,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧卤。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表挽坑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看煤式,Jeep其实并没有太大的优势角,包括大家最看重的轴距表现骇瓮,在这个级别也算不上是太突出久。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话惯胜,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争垮,让消费者也能愿意买单苦。   车尾相较于前脸就显的很平淡了空团,其尾灯设计和大切如出一辙凤缅,只是在造型上稍微做了一点改变拌凰,以便能和后车窗衔接的更自然一些亩秦穆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样确厂,这实在是太个性了掣宪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面履,不是吗及?   本文导航脖:" "  “便宜癌、省油顿犬搓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求湃弓。因此广括烈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军览继,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上颁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息闹缄林,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”尖。二者不仅定位和排量相同棘卑饺,售价也都是6万元出头寐。那么谁的配置更丰富炽,性价比更高呢颇廷?接着往下看吧辣。   备注秽鬼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期革,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型艘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蛙描、“天窗”和“后轮碟刹”氯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响柒倒够,促进其他品牌产品的更新或者降价耗寡,以提升竞争能力铆鲸竟。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形苗手,但又觉得竞品车型优惠较多”镜操惶。今天就随着我们来看看窖,新威驰对比瑞纳稻深。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看悄头,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车芹,此次我们将两款车型的顶配加之对比馈趟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处龟诺秋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元盾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多漏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨屎瞥剑,以往圆润的风格被全面舍弃累景,车头变成了现在最流行的大嘴形象草拓。虽然初看有些夸张揣,但是符合小型车定位据糯,更多时候它是年轻人的代步工具湿缮,所以造型必须年轻哩钵。大灯面积不但较老款车更大噬掣,眼神也更加犀利翟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变胚,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿课杜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点静苟俄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论少,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样泼栓畦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异丘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下唬淑喉,诸如电动天窗吵、前雾灯与后视镜调节都在其中佃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能笑柿,日常使用的便利度稍高一些抨呛狠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm挫,轴距达到2550mm撼罢痪。与老款车型相比加长且加宽咎宦太,这是为了适应造型变化的需要报眯相。与瑞纳相比其长与高都比要有优势柬辟,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势啦呻。   新威驰车尾没有车头那么激进拴,显得时尚而舒展魄。整体线条看上去硬朗多了孺惭。在高低配版的车型之间就颓,外观元素的差异并不明显辣狮肃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条康括,不过在潜在的功能上却有所不同娃顾,高配车型具有独立的外部后备箱开关坎将,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启沪,在日常使用方面的便利度有所不足掇悉涝。   瑞纳尾部的线条更是犀利逞步帛,线条从车身一直延伸至后备箱牧膊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致佩伐你,增加了不少的层次感和运动感车。" "  旅行车在国内的发展进程铂绿,现在似乎已经开始有所起色驮扫凸,但受到各方面的影响岛茅攘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃管。记得应该是在去年骋陡劫,各大主流网络媒体几乎在同一时段沛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章饶,虽然没能在实际层面上起什么作用鞭搬娥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酣劫汞。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段控愤卡,但是大部分车型均已进口形式引入菜炕尉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面皖。宝马全新3系上市后刀技垂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料讥,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本等乐誊。不管是厂商的试水工作酿凡,还是为了后期大力推广的前期准备惕鼎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款采传继。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胁盯,但官方却并不这样为其定义褥盾独,所以除了V60之外丘宿锤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的临。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粒羚,三款细分车型跨越了30-50万区间钩太钵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尾。   328i M运动型韧驰门,是3系旅行车中的顶配车型诞沃,M套件必然是它表现非凡实力的根基耪。BMW的M系列产品炬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的箩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列动碍韭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响猫环码。在M套件衬托下的新3系旅行版靛喘棱,表现出的攻击力和威慑力很强嗓污。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型胜烦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粳强培,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感瞄堕茫。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能琅屯,也是几款进口旅行车中最为全面的慌壕,除了前部以外襄阂妻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头理辫舰,令驾驶者的便利性有很大提升苹扇氖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驰吐胳,造型圆润的尾部整体风格颠苛,让旅行车身份表现的恰大好处蠕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩雇杠,但是尺寸不大割锑,威慑力也没有想象中明显耽哨激。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念烽幂剔,极富肌肉感的线条元素避斡,让它表现的干练紧凑割。   本文导航币峰县:" "  曾几何时既绘派,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交炯。物是人非莽抨,随着中级车市场竞争的不断加剧水瞳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肯被。在上个月的广州车展上略宫杭,全新天籁·公爵正式宣布上市受夸慰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢探幕丘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析艇,来做进一步的了解吧渺绰纷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较漆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观豪赂市: 稳重与运动贤氛,风格各异   车身尺寸方面盎蔼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm冈殊川,车身宽度点、高度与普通版天籁车型保持一致梆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阀,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霓枚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型担乓帕,只不过在细节方面有所调整汰矗廷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构骗邢烷,后保险杠排气管内嵌逼坟特,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肩,俨然简多了几分气质的提升去。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下魔, 新君越的外观风格更趋年轻化澎尼鞍,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开歼,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瞬,尾部设计与前脸造型和谐呼应汝,相比老款车型稳重端庄的设计风格冀,全新君越更容易让年轻的消费者接受靠管。 【君越 整体外观】   外部配置方面心,天籁·公爵全系标配了氙气大灯托秘、大灯自动清洗等功能舵,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到荷。通过下方的表格我们可以了解到秒棉灵,同价位的两款车我肌肃,君越在外部配置方面显然更为全面一些母晤,LED日间行车灯房鼻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诞,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的笑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价吉沁祥: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拘: 日间行车灯娶闺梯: 随动转向大灯惩啥弯: 大灯清洗装置羡: 氙气大灯龚称砰: 倒车视频影像屯紊尽: 大灯高度可调盼岸纶: 自动头灯韶: 泊车辅助摩寿扁: 无钥匙进入系统赋旦: 感应雨刷喷: 电动后视镜稼: 后视镜电动折叠僧蟹臼: 后视镜记忆蹋脆莫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候杠习画,年级里有几位南方来的同学蟹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪堆杯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情推。雪对于那时的他们慕道坍,是上天赐予的礼物贝。但是丁,对很多北方人——比如我——来说禾竿,雪却是避之不及的灾难宛,它让我们的出行变得困难重重射文。不过这次却不一样叹聚,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起抗,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣算焊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先冕猛,请允许我隆重介绍一下今天的主角搞淘,我们的冰雪座驾槐,一款中大型SUV——福特探险者桐纠。探险者是福特的旗舰车型杜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售连,共两种配置七,售价48.98万帛、53.98万仍鹃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元埔。我个人非常喜欢探险者的外型涡,它魁梧而正派尺嫩负,颇有美式SUV的霸气噶坤秽。牡丹江的冬天白雪皑皑庐,探险者出现在这里十分应景署傅,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前暖罚督,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热通。这样的冰天雪地里屑雹储,就算是带着手套在户外拍照茂,手指依然会被冻得失去知觉溪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浦哭。探险者的方向盘加热速度很快林坷防,开启后几秒钟就能感觉到热量娥,太实用了抹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屁释,匹配6速手自一体变速箱讹鞘栋。探险者在海外还有2.0T版本车型椭汹,不知为何暂未引入国内瓶可,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面很,并没想走量县菏僻。   探险者为承载式车身结构路,搭载一套适时四驱系统舷铰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样袭,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器床型坷,后桥轮间为开放式差速器蜂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助膳,以制动打滑车轮的形式实现镶愧。这套系统的越野能力或许不是那么强大妇,它主要是为提升公路性能而存在的雇缎返。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点充,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键径镶齐。这次我们挑战冰雪路面芹促逻,这套系统发挥了重要的作用盟敢。另外不容忽视的嘲偏匡,便是探险者的“神秘嘉宾”了龄呛囊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴浊椤!它是一款高性能冰雪轮胎辛碳,官方称它应用了发泡橡胶技术弊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜粒泊,从而让胎面贴紧冰雪路面计聪,提高抓地力驰舵。当然伯缎山,这款轮胎价值不菲及,以探险者高配车型的轮胎尺寸袍峡么:255/50 R20为例川讲盆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元贰兑嗜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拜瞳混,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啃僚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴鄙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嫡配,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企盾堡,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑垫躬泡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下碎诉稿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花遍耍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表滩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出供,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲褂灿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm娟保皇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满堪,两车的轴距都超过了2700mm蔷记,使它们在同级别车型中的优势非常明显秸晾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汹,略显圆润的车身看起来动感十足讼起。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感赤,550引擎盖上V字型的线条动感十足操店。C4L大灯的设计相对简单硼抛,全系采用了传统的卤素光源饶囤撬,而且并没有采用透镜的设计费伟马,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褥,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜患赫堡,还有转弯辅助照明功能颧阔,保证了夜间的行车安全欢仑寥。两车都配备了时下流行的日间行车灯镣,值得称赞的是烦汞媚,550竟然为雾灯也配备了透镜床戎群,这一点值得各大汽车厂商学习疟危袄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏化,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩窍。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凡溺釜,550上扬的腰线勾勒出时尚雹、动感的侧身线条帕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间署即。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鸡江,并搭配LED转向灯妮喜貉,视觉效果和安全性兼具娜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挡瘦请,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口樊廊搽。   C4L具有无钥匙进入功能玛兜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性岛活贝,550则采用了常规的伊嘉栈粒控解锁功能使姑僳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格四床,C4L刀锋式的造型更加犀利经,550则更加尖锐骨可盘。   两车的尾部造型比较统一廊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堡坎蛾,圆润的造型颇显稳重称。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过故替,这样设计不仅美观蒲歼,而且可以增大后备箱的开口角度项配。C4L和550都使用了光导型LED尾灯酥拉涕,视觉效果极佳某锣。两车都采用了4点式倒车雷达谁惭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低妙叛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物核悍费,使泊车更加安全斗差尼。C4L后尾箱并未设计开启按键莆凛,只能通过车内控制按键和椅岢H茫控钥匙开启舞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启悸,使用起来非常方便缝。   本文导航桶淮:"    紧凑级两厢车工,如果倒退10年前厢,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域莫。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后畔咐废,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型前弗纽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹懈,它于不久前推向市趁形佟,但其实它在国外早已上市宦杠泌。雪佛兰在近期才引入姬凉,相信也有自己考虑墨竭,好在这个时间也不算晚级写,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隋饭桨,相对较低的入手价格烤辞推、时尚的外观设计以及良好的运动性能垦,都让其成为该细分市场的热销车型携埔攻。而在紧凑级车型中暗,三厢版在兼顾运动的同时膛螺浑,实用性相对更高一些杀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念腻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇馊槿幔克斯三厢版(以下简称概┎恚克斯)进行深度的比较柬,到底谁能从中脱颖而出得,让我们拭目以待般兑。    在刚刚结束的2013广州车展上愧概,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴并抢。此外绊辣,付眨克斯去年北京车展的正式上市糕答遍,也让这场紧凑级大战更加精彩翔虱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蜂勿,作为其小弟的马自达3能否一样出色钒噬居?甘荩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时珊吨,能否从容应对稠桅?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓署。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外绞,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蒙禾。就在媒体日当天达吃唉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后来浓撅,经过旁边人的介绍缺盾辩,惊叹一句饱己:原来不是一个车鞍臁!可想而知息,这兄弟俩得有多像吠慨。    2012北京车展上市的竿啵克斯相比前者舵杯矾,已经在市场上打拼了一段时间检。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翔堂葛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了潮,但是竿裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位功,还是毋庸置疑的嫌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淑棺虐,为了让评价更加客观侣季,同时饯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样伐枚,我采访了一下身边的同事和朋友筷。   同事A察贬:男惕霖,30岁其、已婚茹、儿子1岁多    我哪个也不要放,原因只有一个寿长萝:都太小鼻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV蓬备牵,实用!当然这两个车白给肯定要岛。(也对犊,老婆孩子热炕头的人砷梦蓄,还谈什么运动壁呵,能装下更多的人和东西弘掸,才是硬道理)   同事B蛔吧嗜:男掳筹,老嘎愎Γ克斯车主阿,奔三的年龄闻咐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶罚克斯箱闻,理由是有优惠牛、货源足妈磕、随时买洞,听着怎么跟买菜似的某筏蝎。   前女友宪蹦:24岁眠尉,高尔夫6车主途胜,略带公主病    选马自达3系,原因是好看仟筛,我再问还有吗坛栓龄,答曰届缎:好看笆だ倘肌!我继续问曹菠筒,跟我急了璃古挽,提问结束来可匙。   现女友囱迹交:25岁路,对车没有丝毫兴趣深,仅对各类衣服极、包包辨点、鞋等物品上心    我选马自达3吧房硕,原因是就看这个顺眼琼磨,所以就选了恨。(明显敷衍了事)   女性朋友故:24岁篡,某时尚杂志签约平模目纷囤,对车有些兴趣翔忌哨,但只是停留在表面    我选马自达3厂熊道,因为好看柑谋,身材我喜欢钒,而且红色(主打色狈算:魂动红)是我的style怜埂琳,所以我会选她的说猜幂怖。(这种中英文混合体师仁,外加“什么什么的说”的语法真别扭块催,说她好几次浅卫,不见改)    采访结果显示澄额团,果然是萝卜青菜缉、各有所爱录烩,而且给出的理由也是五花八门燃顶,那么到底这两款车有哪些不同陌,在面对不同的消费群体时焦柒,它们的表现又回怎样跨呐,废话不多说井,让我们往下看茎贰掸。" "  2013年8月掀,本田CR-V共销售了15393辆驮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月授,本田CR-V共销售了18989辆铺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瘦,本田CR-V共销售了19510辆廊皑谷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诫,本田CR-V共销售了19288辆陛棱鞠,全国SUV销售车型排名第二......事实上下奠木,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单纷羚,它的优异表现还远不止这些仓,截止2013年11月底恭呕硼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663扰怠娘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卫彭。是什么让它成为了国内SUV的明星笑?又是什么让它如此大卖未?   现款CR-V有2.0L扦垢、2.4L两种动力共7款车型晨,售价19.38-26.28万元袜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厘,售价22.98万元)捂。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奔伴葛,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声星习徒,纵观整个CR-V的家族史会赶啥,前两代车型还有些“方盒子""造型屋,而从第三代开始便,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战讳,坚定不移的走着城市化SUV的路线太,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大墒纤箔。   说到第四代CR-V的外形敝戚烘,也就是现款车型萎冲迷,它的外形并不是能让你一见倾心的主石墙嚎,CR-V上市之初价拟昧,人们对于这样的设计褒贬不一劲茸,甚至有些“不得民心”管傅,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话床鸡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蓄诵,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能规沏。氙气大灯苛菏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上路略岸。值得一提的是登,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上妮,效果出彩僧建坎。   车身长度比上代车型减少了25毫米妹,离地间隙下降了50毫米临,仅剩130毫米缎灿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性夯第,但却令离地间隙接近轿车咸,轴距则仍然保持在2620毫米痘败,整体效果比老款显得修长不少疵床模。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因栓苹,在实际驾驶过程中金,提供给你更加宽广的后方视野搽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信溃辖下。   现款CR-V提供17沸、18两种尺寸共3种轮毂式样输鬼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外小,其余车款都配备了17寸十辐轮毂即晦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面朴,车尾向外凸出比较明显淬谐,给人一种臃肿膨胀之感爱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纠室。现款CR-V车尾向外凸出比较明显桓妨领,给人一种臃肿膨胀之感雇旦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因逼,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积怖昧峨,为实用性又添一分榷寥,从之后的销量来说木泛世,现款CR-V外形依旧被消费者所接受书,保持着高歌猛进的态势镰饶慈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嫩滥,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙蛊伦瘫、精心焙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疏氦,排量仅有2.5L丝不,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脐县。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS椽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力骂。   第三代雷克萨斯IS尝喝弦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车习蕊,全车线条设计更显张力统,饱满的肌肉感让人过目不忘磨徘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化般。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版耪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅赤诚,丢失了一丝霸气蓬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加醋倡螺,长宽高分别为忱富寺:4665mm删、1810mm幌火、1430mm窍。同时轴距也增加了70mm荤,达到了2800mm焙就密。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言羡权侧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言夕景畦,其前后配重分别为53氖混:47肩扇。接近前后1枷戒:1的配重也体现了其运动本质秸。   IS车身侧面短小精湛疙,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性定,显露其灵动的车身姿态示响。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙鹿,依旧是纤细界顾昧、锋利裙赂,绝不与传统设计相妥协咐。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钩本。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烂文。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力庞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脸骸舍。   毫无疑问伙剩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逢。你可以觉得它设计非常超越星抽号,也可以认为它很有美感磊赴痪,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动巴。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佃,石油的消耗量日益增大塘胸低,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油结,排放着大量的尾气鸿稳,制造着日益严重的雾霾天气夸始昧。汽车尾气的污染然,越来越成为大气污染的重要元凶监辱。开发替代清洁能源献,代替排放巨大的内燃机码忙穗,越来越成为厄待解决的课题农。现在很多厂家都开发了混合动力车型播,这项技术基本上成熟了信县恭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蝎,也没有成熟的商业模式来进行推广闺,即便很多条件还未具备次绊始,即便这样那样的客观限制洁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面己和疗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一匣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓢,叫做启辰e30晨风那群季,这款车还没有上市叼,很多技术参数还没有公布澳懦,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据缅邻靛,介绍给大家让胎。但即便如此撕,这款车还是有据可查档,开发平台来自日产聆风电动车揣,外观也和聆风十分相似檄椒谰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿段,2700mm的轴距和骐达相同罗,外观的样子也有几分相似乓。但明显晨风的很多细节显得与众不同脓,前脸没有进气格栅的设计涸队萝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份炮晶。而据厂家人员介绍痕滔嗜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巩底,而是单独开发鞭缆。   尾灯使用了LED的发光元件锚,看起来更加醒目敌涪,垂直的长条状样子也很有个性疾。但在车尾上荤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瀑白,聆风在后扰流板上有太阳能电池板虎,用以分担电池组的压力然完救,这在晨风上是没有的瀑槽腹。   本文导航呵滴肖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了修檀绅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凌,照片上看它挺精神释黄阶,设计有传承有创新酪苹,硬件配置有增有减典吓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情放烯嫡,没能去测试现场参观参观匆。   命运总能给人惊喜渭。上周五下班前拟蕉衅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坎畅巾,领导突然走过来跟我说客:“来了个顶配附山礁唬克斯虽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”飘珊岭,周末的小幸福就这样碎了一地篙,我得跟两台机动车泡在一起氰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝毁,坦白说现在我对它俩都“不来电”庐。这样也好收,好歹保持个立场中立对吧川闷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满汰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待奔犁娶,比如为什么海外有独立后悬架磊使?国内全是非独立后悬架捆?其实道理不复杂贸柏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响弹,既然如此奸,那就遵照做生意的基本法则来做购冷榷,降低成本涂陵,攫取利润镐,无可厚非列啪。我相信如果改悬架车就没人买诡便挨,那他们肯定不改财搽恕。   福特比较谨慎径村趁,善于跟消费者打成一片订,挣钱不忘树口碑仆谎弹,好口碑又促进高销量熬祷鳞,顺利打造良性循环圈室。尽管它也有这样那样的问题评肠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买豆杏,值得大众好好学学梗嫡钾。话说回来范惨焦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路度冉。   现在摆在眼前的高尔夫7和付涑拖纾克斯跨违才,是各自家里的明星产品吉姥具,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖围,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限郝贰琳。把这两个重量级选手放一起立,能擦出什么样的火花来赶劣?肯定有人在期待一场压倒性的胜利北浅财,似乎这样能出一口恶气巨尖急。不过我得劝各位一句柒:百花齐放很重要光景咖,一枝独秀最糟糕鳖防绅。   ●外观   扯半天总算进入正题痪,这个阳光明媚的周末叹谎,没有雾霾的打扰虏荣,我把两台车放在一起拍了套合影怜浆。看看它们咯噬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7厘,一个是16.29万的顶配版两厢肝蓿克斯轨解罗。要说家族式设计匆拎笔,大众当然领先其他厂家堤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服店,福特的动作稍晚一些仓壳,效果不赖咆谎嫉。   所以当高尔夫7和概⑷龋克斯站在一起的时候阮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脯侵。谁好看我不说骗,大家都有自己的喜好星蔡巳。两款车前大灯组内容丰富惩拇献,氙灯腺膘废、日间行车灯锭、大灯清洗泰、雾灯一个不少分栓尉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有每丛,而杆谒溃克斯的则要花6千块买选装包纯逞扛,朋友们健,要享受还是得多消费啊别。   车轮部分有看头纺弹鞘。缚ィ克斯胎宽215mm寸,米其林博悦轮胎典袜拾,轮毂造型带感染功,给个好评蜕,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款购融。高尔夫7胎宽205mm滥党,似乎缺乏顶配车型应有的气势涸姐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧凤秦。   车尾设计各有出彩的地方彩电蛙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蕊沛凳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巷,LED尾灯是个加分项炭好,阜投纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尸贡。左边那台风格沉稳一些咀鹊,右边的青春气息扑面拓,你喜欢哪个溜溶仿?" "  “牺牲一定的车身刚性僚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蠕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构叛,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”菏戈几。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后尘讽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面雌。就在上月萎滇碗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本无徐撬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狄始纽,至于奔驰C63 AMG奴,目前还缺少这一车型赋。   由于是RS5 Coupe的系列车型仙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致岭砍鹊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弊斤盎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事烯挺骇,毕竟除了性能之外详,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坟返颓。   延伸阅读 算:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案随妹,其中包含对车漆颜色睫摊、内饰颜色以及电子功能等自主选择楼城,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的傲,所以在配置解读方面北,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注脊辅,并将官方价格告知大家汤朗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嗡嘘朽,软顶敞篷采用电动开启沙修箱,时间上需要15秒即可疤,而将再次闭合需要17秒五悔,其开闭结构为多连杆双片式巫处烧,这也大大缩短了开闭时间任识。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消尼溪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枢怂猾,为了不过分降低运动性缓颈险,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼璃毯。排气方面也是RS5的一大特色持萄稍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管睛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个狄途帛,而在Dynamic模式下会全部打开灵革。   本文导航舶奈:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线臀,或许大家已经是心里多数粕霉忻,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型腔奖,定位于新兴的小型SUV市场票肠建。众所周知劲搭群,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“挝,长安铃木选择在这一细分市场发力乱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抚瘸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX涡情,通过对比分析题剁每,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力涪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市伶吝,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元刹借潮,搭载1.6L发动机蓄,匹配五速手动和CVT变速箱膘多哄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L恫、2.0L两个排量六款车型顷,同样匹配五速手动和CVT变速箱谋临,售价区间12.88-21.88万元干。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观郸凸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坞温缄,通过下表的数据显示得知啸,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手绍埠,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX募,相比逍客办、昂克拉等车型同样处于劣势侧档。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起禄桅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹标,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因染矫,还有与车身不同色的黑色包围忿革、车顶行李架夕刚取,短小结实的车尾绞邦苏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果窗方。车身颜色选择上哺,S.CROSS锋驭提供了极光绿摧、皓月白顺赋伺、星辰银肃刹廓、丹霞红浓读、银河蓝和晶岩灰六种颜色扩陇是。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挞爱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怒荡,雾灯陈诡、下保险杠也经过了重新设计舌腑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格赋。车身颜色选择上绅划烩,劲炫ASX提供了珍珠黑妹暇乒、极地白脆墙、翠鸟蓝挨伎、酷银绢汀幻、钛灰五种颜色莱鹤枢。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面迹畅溺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯了怜父,前后雾灯降锌,并配备大灯清洗功能薪豪坞,外后视镜集成LED转向灯;同样虚曝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯芬抱,带水平调节和自动清洗功能始,其外后视镜没有集成转向灯家。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峰势。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂楔送,而两驱车型则为银色的16寸轮毂技,二者均为铝合金材质哄氮惜。所有车型均配备优科豪马轮胎炼。值得一提的是盗难,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎故登,这在同级别中比较少见顿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锚麓,根据车型的不同尺寸有所区别袒剁奠,低配才罚船:215/65 R16纷亥,高配澎:215/60 R17谓沧谓,轮胎同样使用的是优科豪马多恳嫂,同样配备全尺寸备胎贾,两车在这方面都表现得很厚道挂揪商。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巾滤,第七代车型挛峡。其指导价12.19-14.49万午,这是配备1.6L引擎的价位似骋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品岗,账面要准备好14.09-18.29万烹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车程桨,当然得旅具,身为第七代的它汞,在冲击属于自己的又一串“第一”慷嗓红。但我们相信浆戚,短板才真正决定高度嗓。   全新高尔夫的德国总设计师说动扭,它的设计主导思想为“简单既经典”盼,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分配孩:中网与大灯的相对位置管弛、拓宽出车身有力的轮拱氏、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了壳鸽,这台在中国拥有极高人气的两厢车奇募娶,一露面芦,就好评如潮龟及抡。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解板筹勤,但还是要将6/7重提谦斑,除了外观上的差异拇避,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宏,比第六代车型要长56mm旗哗。而整体车身比例上搐,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然彤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm冲疗,轴距增加59mm嗽,从而提升至2637mm娠森。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计氏淮,但新样式的内部构造也足够炫莱梧侩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乌郸赔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仟限敞。高隔音性的特殊树脂层我瑞贬,形成3层薄膜结构翘喉车。它拥有很强的抵制振动物理性能箍橙首。   直接跳过撩人性感的腰线丘策,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型题虹坎。相比海外的双L型跨醛闪,或许辨识度更强一些掣狭际。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擞蛾,但高7的不一样褥。细心的你会发现斧搽怜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时既诫,才会主动启动壳膳,并且拥有厂商宣称的132°广角供平冬。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格矫腊,天平再次偏向了驾驶者一侧臣。整体内饰上诞,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是阿:放弃中庸的设计理念筋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绅。不规则的T型区侠、活泼的金属线条点缀蛊脸幕,让全新高尔夫大变身怖。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没怖,它能够让你感觉非常新鲜继。   坐进高7内仆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗溶,比普通天窗大了30%两帝叔。而外掀的开启方式有点奇怪奸,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翻途,同时还为内部提供更多头部空间鼓。   大众车型的人机工程向来让人放心绵锤末,这个角度的方向盘填风苇,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型耐觅恐,或许来个拨片更有型吧歌呵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症陕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度撕鞘使。   本文导航纲朝吞:" "  在国内的SUV市趁砼匏臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汝街罢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击培酷,正因如此啃描,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伴郝秸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问尉抗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讥喝攀。   说到大空间涉、七座设计毒、配置丰富的SUV冉匡,北京现代全新胜达是其中的表表者懈孝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鲍硕慧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拔桑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呈恐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手既闹,下面我们将对这两款车型进行对比分析那抬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观坡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盎碴滔,设计上中规中矩粕骡壁,采用了哈弗新的家族式设计元素眠纷,这一风格将在整个哈弗系列上普及玖,代表性的设计元素有毖沥:大尺寸U型前格栅苏岭乾,粗壮的镀铬横条格栅提歉,时下流行的“X”型前脸凡裸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美灵患,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的醇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佬鸥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气徐渐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅县,再辅以造型锋利的大灯灯组绥,极富视觉冲击力蔑献邪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沟,现代品牌的确更加具有超前思维意识甫睦笛。" "  如果提起讴歌品牌彻,大家一定会想到MDX这款车瘁磋囱,究其原因拇仕哭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锯仟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型壤享,拥有讴歌最顶端的先进技术蒲。在2013年蹬挫,讴歌上市发布的新车相比以往彤,算是非常密集的玻。即将岁末风狄,讴歌的新款MDX也开始上市销售辖考。作为新款前颅围,MDX的售价降低了酗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注捍。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皋融。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饭抖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术懂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮锋。使弯道驾驶更加轻松苔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上己伪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 劫壳肆,在车辆制动时称,通过制动延长扭矩矢量分配贬萄挪,提升转向的循迹性 冬磕,这在之前的讴歌车型上是没有的铅,包括RLX庭汗孔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市车佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捆骏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痕。但我们看到括性,在讴歌品牌乃至本田车型上馈酣歪,自然吸气发动机依旧占据主流乌何。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锻,在新款MDX上使用的3.5L发动机甜氨,带有VCM可变缸技术甘牢肖,在不同的动力需求下俗,发动机自动切换工作缸数手频激,用来节省燃料秋谓,提高燃油经济性聪璃。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上猎碎泉,使用了全LED大灯败笔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碗,不止在新款MDX上出现寿雌肺,旗舰轿车RLX上同样具备丢酿。但和MDX相比逃毙,RLX的前大灯内部结构稍有不同哇蔚。而MDX的这种全LED大灯谰素风,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平廓使,但据了解讴歌正在向这个方向研发酥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务思己憋,其中大致包括救援绰、定位瘟勤、导航检索等常用功能唉。但值得一提的是食,讴歌的这套系统在整车质保期内盾江,也就是四年或者十万公里内是免费使用的俩是。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上叮赣萌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置片焙,通过车头靖屉、车侧次鸡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式氮豁丛。对于前方障碍圭事、侧方停车陇蠕圭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用劝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助睡屎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面膊撕,MDX采用了59%的高强度材料美,热冲成型一体式门环等途径休蒙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料舜吼拇。   本文导航疤寐:" "  在新一代天籁发布之后侮睫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字略。二三十年前朽鄙饱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越马玲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车缚彤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鹅。而谈起这两款车试惫炯,目前多数人对它们的理解是吕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长培酵,配置增高溜,便成了公爵和君越狙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸桨、动力和配置等等纤惺,却有着极具诱惑力的价格继返。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘为兢氏,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额滔黔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力恋配票。可它们究竟有没有这样的实力氖舍?两者比拼艘弦妻,谁又能更胜一筹吕粳款?本文即将为您揭晓狄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型识骇秤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恃督,售价区间为23.59-36.99万元怠铺菠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版间,两车售价分别为29.98万和29.99万晴,价格非常接近贡习冲,比较有对比价值担。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显叼黎,主要是雾灯骂瞳、轮圈等几处细节可以加以区分累韩莫,尤其是中网变得更精致稍,车头更显大气缓鹅诗。但也就是这些细节的变化链桥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动布,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尘堕诗。   大灯方面项,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能鲍伐逃,不同之处在于浑马龄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)蓉隋。   车身尺寸方面祷杜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搭,君越的长度同样超过了5000mm青长蒜,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面粱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讹博,并没有追求锐利川合,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梅,腰线设计是其外观中的一大亮点侵,并非大多车型采用的一条笔直线条善,而是在B柱之后便缓缓下沉疲浦,在后排车门上形成一条折线杆。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感风天煌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士替柯。   尾部来看夺刑,公爵与标准版天籁造型基本一致啦素,尾灯造型也还是一如既往地犀利蚀夺桃,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肯茸钉,为整个尾部增加不少活力莫垂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合瑟午,使其整体感更强矩功湍。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华郝,轮胎方面暇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桑泰,更为霸气涸寝痘。   ● 外观小结问: 两车均采用年轻化设计迷,稳重气派;车长均超过5米惮柒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坷鹅锈,君越表现更为抢眼绘。另外沦,从个人角度来看兜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计锑,相比之下它的造型更加简洁棱、规整蔚寂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识似叮搐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疏坞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发汉胜显,足以呼唤出你全部驾驶激情痘掣颓。你可以视它为野兽该妥珊,但我更愿意称它为内敛狂徒权,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎聚殴刨。它是驾驶利器坡墙,也是很多人心中的梦想之车搬苗,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG滩。   既然说道奔驰AMG恰兽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阑窗。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样毕凛,都代表了其品牌车辆高性能版咖。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款存努,这些车在发动机配置调教烁珐,底盘调教蛊冒,外形和内部设计上都远远超越原厂车胖淌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矫,它的长宽高分别为4707mm辫、1795mm和1391mm桐纷煤,轴距为2765mm逢恳。参见下表可以直观的发现爆帮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的警配,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缚峨污,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同磋绣。但细看之下陋拈囤,还是能明显看出差别剁刚亮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位褐缅扒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降结锈哩,流畅迷人更具轿跑风范耗额。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少朝屎。   除此以外函舶咳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次断段稠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭标醛献。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赋,前轮尺寸为235/40 R18柯,后轮尺寸为255/35 R18翰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力粗,以获得更快的加速度炒。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果慷捅。   车尾是C63最为霸气的地方沦,四出排气管宣誓着其运动特性施功礁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一识萎谷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匪辟,从而提高车辆的稳定性磁峭母。" "  11月12日尚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慈输。无论在平台还是动力上祷僧辆,这款车都与标轴3系基本相同霞。动力上臂,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乔,依然分成风尚强谱、豪华和运动3个不同设计套装缄榷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式扣孪犁。无论怎么看抨,4系都很像一款双门版的3系郡省,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绵闭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系潍画鲁。   虽然名字是4系案令烙,但如果只看前脸鬼纯澎,恐怕一眼很难分3/4系链示师。不过仔细观察细节的话吹阂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贪褐帮。比如更大的开眼角设计摆皇,更修长的双肾格栅陷栖,还有明显不同的下进气口设计风格坤吵。当然架氮,了解宝马车型的消费者都知道拍范题,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置烫。此外躲性,前脸还针对空气动力学进行了优化式奋。 【左课冒兔:豪华设计套装(选配)/右输:风尚设计套装】   侧面造型上靖秤貉,4系明显比3系舒畅很多翻鞘,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条介敬车,更修长的车门对此也贡献颇多藉徘。不过轮胎规格和3系完全相同节坦芦,似乎很难体现出这款车有多么运动内。另外舒陶辟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了匈角,和前脸的进气口配合卿夏,共同为刹车系统散热拨。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辰,不仅装饰性强法,看上去也更凶狠糙。   尾部设计上四,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亲土燎。猛地一看依然很3系东,但饱满的线条体现了4系的不同协唱览。尾部虽然整体很“壮观”挥矩袒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气番,别有一番风味础。另外噬融,根据套装不同倡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种释漏拱,实拍的运动设计套装为两侧双出哩,个人认为设计还可以更精致一些儡。   车辆提供匪讽江:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溉:北京市海淀区闵庄路19号   电话描街:(010) 5872 8888   本文导航魄忿入:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道耪枪尝,自日产逍客2007年在英国上市以来拈达幂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来疗立。各汽车生产商自然毫不示弱海姜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盲藕锣。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年尚仓俺,公司就对其外观和动力均作出了革新红。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胸欺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V轨。这款车售价要高于ix35嚼林膘,标配版的售价与高配版的ix35相当册。较高的售价并不会对消费者影响太大访空膛,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力十汝芒。 ? 现代ix35   除此之外突吓反,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型淑洽艰。完美的驾驶体验揪开写,充足的动力表现讲饶葛,日常的实用性以及低廉的养车成本啦拉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筹村描。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犁殿取。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俺。CR-V的后备箱打开的角度要更大猾,后车门打开的位置更高线忌锯,加上方便的一键式折叠后排座椅啊伸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜胺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的祁。ix35的后备箱地板离地面更近沽罕鞠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间此男。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冻桃傅,他们要对此多付1,700英镑驼。其余两款车的四驱版瓶:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铆玩,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鼻。   从标配版本来对比三款车苗,ix35要优于其他两款岔。SE版就提供了后排加热座椅袱轮,方便商务人士乘用玖。高配中更是有导航办枯铂,蓝牙缅胳,真皮座椅袜吧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能程凛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠船杀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唐切。   综上所述鲁壁,我们推选出这三款车的排名分别是钎扒飞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的败哆,但是它的驾驶乐趣却是最大的弛佰辨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码反伎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诧獭杆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度墓习。低的污染物排放熟伤,强劲的动力表现啊,新引擎的装配让该车重获新生县瓣。   第三名?现代?ix35   毫无疑问腊窗病,改版的ix35依旧是让人满意的家用车德。不光是低廉的售价勉桨,标配版的实用和保修期的延长还,让该车十分吸引人矗苔瑟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放欺恍皖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间敞沃尘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顿铝,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙浆,严禁转载毯堑多,违者将被追究法律责任阔铺刻。责任编辑苫感:李敏" "  在国内卫勿,提及福特这个品牌嵌份,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖溃克斯和嘉年华推竿号,但福特的精髓决不仅限于此茧。在美国复,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军管狮据。近些年来饰偶逃,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围睫蛔百,先后投下了旗下多款SUV车型感,其中包括翼博冷、翼虎老缚函、锐界以及今天的主角探险者氓。作为美国销量连续15年冠军的探险者借,它在中国的土地上能否再续佳绩蕉?带着这个问题翱屁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙窖歪赫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑锩,也是其第五代车型标门。在今天看来黑稍,福特探险者圆润饱满孝滦,又不乏美国车标志性的肌肉线条吓,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桃。但早在1990年湾,第一代探险者刚推出的时候旅骂,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多叛。   随着时间的推移卢乃设,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汹,与其说是改变舅,倒不如说是更加顺应潮流编柔。早先的皮卡底盘不见了踪迹小,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂任备删。大排量自然吸气发动机也逐渐缩衅闼佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)美。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲Ъ巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慌旧?结合同价位车型做个比较不难发现藤抖车,探险者论尺寸绝对傲视同级楼钞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV级,“尺寸”无疑是其最大卖点魄警宿。它的车身长缺、宽潍谅、高分别为5006mm句粒、2005mm和1743mm缓察馈,轴距为2860mm厩薪甩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惶脖首,即便是与奥迪Q7的对比中途罕厦,探险者在某些环节也不占下风涡处担。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外趴逗,探险者的最小离地距离为193mm济提,接近角和离去角也并不大丁,仅有21.7°和21.4°随家芯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的崔饥将。" "  引言捍: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茎态啊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新昂活翟,其采用了全新MQB(横置墓郑块化)平台生产汇膜,不仅在外观勿、内饰方面有着明显的变化揩,更低的生产成本臼膊、更轻的车身也使其有着较大的优势沫。此外眷书,作为其老对手的福特讣荒睿克斯当然也有着较强的实力翠靖石,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评餐荒疽。今天烩愧,我们就来为大家对比一下敖蛇,看看这两款车型谁的实力会更强唾净斑。 外观帆绦怀:低调内敛大众风对比时尚张扬腹幔克斯   两车在外观方面虽然同为动感搏,但在设计风格上却有着截然不同的一面宫俊祟,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厘卷怂。而杆端尴瑁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息毋靡鹤。   车身尺寸方面登抠拖,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进被佃冠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抹请,轴距也增加了59mm飘我,整体看上去更长更宽更矮播。但其主要竞争对手腹劭掣模克斯的整体尺寸依然有着较大优势堤坷慌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅淬宿梦、强壮施炽辉、凶猛舍钮切,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象娃谋仆。试驾被安排在了蒙特卡洛陇垛,我们被热烈的目光追随了一道扰瘸,同样欺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路褥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逃,它的对手就已经锁定了伶囱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标懊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拔,他们选车就两点磷嗓姆,第一样子帅杭,第二性能足够强大课荷珐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力集藉卵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车皆偷。恰恰如此慰,它看起来很漂亮琳焦疆,尤其是车身各个部位的比例与线条伴,挑逗着所有人的视觉神经祷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野誓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口搔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实妮,而且更杀气感更强悍仓。怠速时慢慢靠近赡世警,它的躯体在微微颤抖许,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤矩。   细节方面奥迪从不偷懒棋沃雹,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卑卵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾疵嘲逻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞猜身固。在我看来画壕,这样的视觉效果已经足够征服所有人辣盘,如果你觉得不够醒目傻汾,还可以选择将卡钳漆成红色鹊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部帽觅帝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体释倡沁,120km/h时自动升起围形,此时的样子最为动人藕,速度降低至80km/h后便会自动收回蜡塑雷。   进入驾驶室并不费力录,内饰与A7或者S7基本格调一致酬坎竟,简洁朴实醇鹊,中控台区域保持原有基调萎,有人说它沉稳钨,另一些人说运动蛋,在我看来这就是奥迪的风格蛔,可以满足很多人的口味刺视铂,一切气氛都显得那么熟悉沥宛惟。   车内有两处亮点让我记忆犹新层炕盟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分藩粕理,坐上去的感觉也足够舒服轰灌。不足之处在于它的调节方式太过简单巩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑连郊兜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能磷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘涪,手感与大小都很出众镜,令人爱不释手吧,最关键的是RS系列专属的造型非常激进突摆蚕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望逆瘫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嚷诚窖,善于抓住驾驶者的心涩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分钢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化嚎,两厢版掀背车开始越发备受关注蹦犁双,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虾筛羔,强劲的运动性能也是非常重要的指标借霖瓶。就在本月初申答,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求起笛,除了朗行运动版之外活悔镜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稀藤彻。接下来涤,我们将两车放到一起虱,来看看其空间和性能环节的表现如何霖齿炽。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是滇乒,如今的情况则正好相反啃涵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元捆,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元刑侣,两车的售价还是非常值得人期待眷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戳,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茬庞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计苏建,前脸没有任何改变划蔷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素祁稳嚏,但给人的印象要更加动感木桶。   车身尺寸方面漏豌全,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袍概,各项数据都要比朗行运动版更大一些豪素,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少沧仑。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适充,比较适合家庭日常使用镜惫暇。轮毂造型与三厢版没有区别列狮困。在发布会上局,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镐涡串,相比科鲁兹掀背车不够运动甸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条火,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壤抨伎,线条更加自然蠕富、流畅瞄氢。两车的车身腰线笔直且显眼毖犁等,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嫩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影四,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瞄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果心崔樊。同时素,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能雾侩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源宪梗煽,点亮后的视觉效果非常不错玫衡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歪。整体风格也是保留了三厢版的造型嚎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出却,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窖。2008年聊,丰田Yaris进入中国市成邢糖啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相停钵岗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数烧镀粹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痉盯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号窟丛钩,想必原因大家都很清楚艇,致炫在各个方面都已下足功夫避胃项,为的就是再续辉煌碱。   致炫外观灵动时尚兜逆激,带着一些年轻的运动气息墟割芜,车长为4115mm弛汝獭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm尺诬小,比老款低50mm;轴距为2550mm鲸铜吃,比老款长90mm息。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了时懊龚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点抠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遁文,这样的设计更有利于致炫的散热臼途息,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱复。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利断阂佳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泪吠释。   " "  在这一两年中冲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敖类,究其原因版私,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侠。另一方面擦涕,也确实因为高尔夫的产品素质比较高靠但。代表着大众在中低端产品中的最高水平祟凌盒。如今唯瀑丸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野喘。带来的改变很多誓拾逢,由MQB平台带来的更多越级配置碌诽,外观内饰的革新却,动力总成的变化埃淖,当然还有后悬架的改变圣戏袄。能否继续神车称号呻膜蛋,笔者觉得行汝,可能性极大梧技把。   ●从固定平台向某块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募雌ぢ浚块化平台的车型虽房椒,之后械赌,从这个平台开始峡,还会有奥迪A3等车型陆续引入牧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓畅关。但从高尔夫7开始熄叮,这种概念将发生改变较冬。MQB拇畛瑁块化平台生产帝渤革,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吉猾。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留盆劲惋,后面我们会详细说到帮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车涝麻粮,必然是一台有传承有积淀的车型希。经过几十年的发展和变革败袖,没有被历史淘汰炕淮纶,却总能获得新生和换代褥森坝。我想符合这种条件的车型真的不多四。甲壳虫也好纯,卡罗拉也好问焙,都算在其中怖抡几。高尔夫更是其中不可或缺的一款缝暖,从第一代发展到第七代痪叉灰,我们发现突迹沉,很多经典的设计元素没有消失闺,而是作为经典传承下来发病,但技术却在与时俱进的发展刃。直至现在亨佃,高尔夫7的出现穗极称,能够看到曾经的影子黑搔,也能够看到未来的趋势檬郡碘。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了点,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搪段麓,今天在紧凑型车上也上演瞥魄,只能说明毫卜霉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喷媳皖,也从侧面看出滦,这一级别的竞争是多么激烈悼策,高尔夫7的轴距加长了59mm漆飘跋,反应在车身上鸽,加长了56mm酪噬咆。这让我们看到陷慌,高尔夫7并不是一味的加长刊,更兼顾着车身的整体设计椒券斥,以及操控能力的全局设计科。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了敦挟,争议很大纶琼,但貌似并没有像新速腾上市时那样淀,引起大家的太多反感铝笑。或许一汽大众的这场策略大变缸,已经让消费者黯然神伤了诺贰。大家也都知道翱艇,这是没办法改变的事仕,想要四轮独立悬架蘑,会有性能版车型作为选择居递,要是纯家用报,就只能接受这个现实咳骨。   本文导航捻旱:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV次,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蠢,这仿佛已经成为了一种定律竭剂氛。话说回来丸巫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手渤惭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望官融嚷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计快、做工籍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蛇昧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位恃官,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解渐理。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涛怒,为更直观的进行两车的对比分析闯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胯鸵,需预定等车时间较长仿十,主推1.5T车型)作为参考对象魂锈。备注呐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版登。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高仙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看温哺锰,瑞虎5和哈弗H6各有所长叉拜赴,瑞虎5车身更宽剂光、更高撬屋毒,而哈弗H6车身长度鞭丧隆、轴距更长飘卫钞。另外这两款车的外观设计原创度较高任肌,没有明显的抄袭痕迹幌憋忱,且能够符合大部分人的审美观角抽腿,足以体现出设计团队的用心程度佬雇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点荤,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应齐,意在塑造最新的家族风格含虫娇,整体呈现出大气盼芳仙、时尚的感觉苇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择藏存怒,包括徽墨黑醛、烈焰红继券、赤金棕誓匙、暗夜灰咆、皓月白和丝缎银镀层。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气柯篇凯,其更侧重于简约酷估头、硬朗的外观风格同样被消费者所认可岗。车身颜色方面力厕,哈弗H6提供有经典黑佩、雅致银骚斧、简约白味蓖、中国红飘绷速、风尚蓝踢兽、摩登灰圣遍哩、醇魅红表嘘、睿智棕共8种车身颜色抠羌。   前脸部分护换鸥,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果茫玫幌。瑞虎5前脸层次感较强硕,大灯巧妙地与中网衔接空,而下进气口被分为了两部分携抛,下部与底部合适护板相连接堑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妥,没有太多浮夸的设计郸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逞堤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“礁泄赖,但绝对属于耐看型蓄,整体间流露着SUV标准的稳重气息歪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懒挎节,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长仕魏,车身侧面给人以更修长的感觉犬。另外登卯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条朵湾涡,车顶均配有行李架姑碧。   同样的堪唱乳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筐瓷椒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方付凳碉,厚重的保险杠更具力量感咯。   灯光配置上握,瑞虎5的前大灯造型整体感很强哦篇借,内部灯组布置较为新颖稍设铆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注卡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩书,常见的柳叶状大灯造型携记,常规的灯组布局稠然葱,带有透镜的卤素光源大灯头陇,提供水平调节功能魔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源唯丝,看上去更为醒目和美观链,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源赶尖猩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烈敬鳖。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后澈细,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇功貉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想麻,同时越久的期待会带来一个重大问题挡钒瞎,那就是新产品如果不能做到完美坏,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时怖滥膏,两条定论由中国媒体陆续传开拢美,首先它的相貌不错哆,其次来到中国的时间也不会太长了鼎嚎。一个月前实,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谴,为何这么说申庭假,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寺,通过细节上的修改波魂拖,使雅阁更贴地气磊款。   设计师在中国进行了大量调研工作堪蹿,最终他们得知了国人的喜好懈畅寂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计莫鸡订,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁警。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外染辜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中多骸。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表悔胎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈某淋,在如今大行其道的“加长风”面前砍,本田倒是走了一回不寻常路戊,这也是让很多人吃惊的一件事恳达,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响抢射。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道沃监氛,究其原因我想和C柱造型豁理抢、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关房泛刹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赣,先是放弃了老款斧头型的轮廓羌皑,其次将双出分置排气融入到了包围中苟匿醚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疙、动感靠拢陪邵。   本文导航速赖亮:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唱橙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抱汗穆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列户。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩颧坤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜颂协。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别揉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳闻泼公,中庸的设计让人挑不出什么大毛病塘朗。相比之下痪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馁上蹈,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉讨桓。总之这个价位的车型廊,只要设计不太出圈消费者都能接受岗脑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捷摊叹,即便轴距也仅有20mm的差距炬,如果无聊到一定要分出个胜负的话强沛淀,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势跑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹤措,在这方面长安CS75表现得尤为突出挥壬。顶部的灯眉懂貉螺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型咀革箍,虽说还是带着几分模仿的味道笆,但却并不令人厌恶啼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型喊榔懦,不过它的优势在于自动大灯功能鼓,这是我们在CS75上未曾找到的配置渤阮熊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化危雷,都是标准的SUV设计需凄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜡淘,不过值得注意的是汗誊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚂,上下车时可以避免蹭脏裤子沪念,这一点要比哈弗H6显得人性化匡隙谢。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎新,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郸杰赁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等宝目,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话淖,那也将成为它的一个优势卞苯轿。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怒缺娄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平貉绰,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些称茸履。两种风格说不上谁好谁坏磕揪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫现、更时尚的选择拖荤叔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座揣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扔呛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暴。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事你牧尸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惶欠巴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别推,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泌喷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病类钒。相比之下械,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计趣芯爬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉殴平。总之这个价位的车型姆膏,只要设计不太出圈消费者都能接受猎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几撑笛,即便轴距也仅有20mm的差距剐,如果无聊到一定要分出个胜负的话狼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上臼撬裁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罐焙,在这方面长安CS75表现得尤为突出班诫吓。顶部的灯眉渴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翔厢认,虽说还是带着几分模仿的味道斗渭,但却并不令人厌恶狼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凰,不过它的优势在于自动大灯功能弧,这是我们在CS75上未曾找到的配置遂刊骆。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化没开,都是标准的SUV设计蛙蹬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似起,不过值得注意的是幌伤慰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罕邵,上下车时可以避免蹭脏裤子铆涉遂,这一点要比哈弗H6显得人性化夹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎畏情划,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慕逆寒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等计蛋舞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话秋獭檬,那也将成为它的一个优势县豪称。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异米,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平鹊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掏抖千。两种风格说不上谁好谁坏抵悉紊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫党泉、更时尚的选择趴。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涉墟,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奋痉媳,埃隆·马斯克就是一个奇人梅盗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克磷腿?下文简称“埃隆”)尾讳木。远隔重洋来到时差16小时的加州盟撑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蹭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S氦癸板,一款名不见经传虱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倾歇。在短短的5天内膝,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试落僻额。 ●曾经的TESLA释谎:短暂辉煌的Roadster   2003年看,当埃隆要在硅谷成立电动车公司切乌孰,并亲自担任总设计师的时候淬酬,他为公司取名“TESLA”疙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家天精、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)枯融。而在十年前锚寄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侠响,因为在此之前崩敬,没有任何纯电动汽车成功过四。   不过很快柬钞无,TESLA的第一款车型就让人刮目相看清倡,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳替拜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差策、续航里程短的传统印象仕。只是唯靛,那时的Roadster真的很糙城,很贵歼,很没吸引力磊级。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者违搭。   于是徽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恕锨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市戎抡逞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤肥А,已濒临破产……”谓。   不过廖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样茫股嫡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在爽,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际腻锭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国革钨斡。仅从2012年6月车辆发售题钱贯,到2012年9月这短短一个季度内伍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S凹翅寥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虏滴乒,并且公司还获得了美国政府的政策支持慨规镭。   ● 简约外形流畅饱满核,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗但?一个能够打动人心的外观设计踌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要墓谎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维哪尚,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔潦,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物说默筷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者唾台。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鸡兴,是一位年轻的美国本土设计师贯,曾经在大众汽车担任过助理设计师汲汾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计缓。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袱扯式,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师跨鸽嫌,马自达旗下的Furai茶喷、Ryuga克、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下随卞深。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker净谎耙,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车麻瞬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辰旅铃。初次见到TESLAMODEL S的时候沤恍奉,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系搅贡吵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此需恫,难道这两款车之间也曾有交集箔?   多方查阅资料后才明白肚拭绕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蕾舞合,不过后来TESLA对其提起了诉讼莆谋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作杭稼码,还盗取了其电动车制造技术吹富。于是紧接着脸伟,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品速,并最终完成了MODEL S的设计工作刨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)淡陪社,轴距则为2959mm岔冈。仅从数据来看特孰,MODEL S已经算得上中大型车的级别沮砷,差不多和奥迪A6L钎美揣、宝马5系Li等近似咀萌户,只是车身更宽大也更低矮一些龟挖势,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论阂。   整个MODEL S的车身上人逢,相比许多人和我一样两撵娩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勤,椭圆形前格栅造型太另类了厩疵牢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴寇,但是这也成为了MODEL S的标志忍荆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志得菩畏,所谓的家族式前脸挽。   你或许会认为没有前置发动机的存在醒尘霓,和绝大多数的电动车一样兑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了罐,那就大错特错了巷宠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的修桨距,动力系统和电池组斤,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里狠伪逻,就和传统的内燃机汽车一样鞍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巩隙缕。   细长条的大灯造型很酷凛,氙气大灯妊父蛙、LED日间行车灯都是标配能幢玫,和其他车型类似按,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯和涟、LED雾灯以及示宽灯莽父控。只是在功能性上MODEL S实在很单调防,同价位产品上应有的大灯清洗涛、自适应功能等一概奉欠叔朔蓟。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立杰涧想,4年的时间沤磺,经过诸多顶尖设计师的打造敌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芹吉,再到上海车展的国内亮相蜕,今年广州车展终于正式上市驰烩,观致3可谓是吊足了车主们的胃口惩普嘶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休贡刷骑,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中侠副瑞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秆嚷,这是中国自主品牌获得的第一个五星荒。观致3四项总分达到了惊人的340分讨殊稳,这在整个2013年度排到了第一位敌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样澜惦领,接下来为大家解开谜团逝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3舜仿坡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念巴片朽,观致3的外观线条十分简洁阂龋甸,但又不失从容优雅笨豪牛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蓬黔,毕竟它的设计总监曾是大众高管强倦肃,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了萌仑霓。   前脸看上去相当的饱满圆润街培冕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅婆临蚕,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成府,而“Q”也是观致汽车的首个字母武报,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信思蹦鸿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毙。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淀,这话虽然有点绝对弯南,但却不无道理射,在说服消费者购买自己车型的时候乔己,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雄瘫殴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由规便老。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杜扁没,随着时间的推移炕搪,两各品牌已经深入人心敲凳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台救,相近的售价刊涸、同级别的定位点,看看哪款表现更有诚意比膛甭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台帮,造型圆润符合多数人的审美乾猩缝,第一眼算得上成功夸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识奢,细节处理更为立体很显档次新。写意的腰线视觉效果哦也十分不错理估对。爱丽舍原创度极高甜,很难找到其他车的影子尖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍锌壳,只不过虽然车身进行了拉长檬锯,但看上去依然是一副小型车的架势陶,气势上略输给爱丽舍前宠。外观设计确实见仁见智监跺,有人喜欢圆润稳重捆彻酵,有人喜欢直线条的简洁利落阔瞧,嗯好吧羔,各花入各眼碉娄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嫉,新桑塔纳除了车身稍长之外痕,轴距步、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势菏。但整体上两者都属于造型协调的类型匿煌。   内饰部分船,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贫。配置细节设计暮媳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计刷,比如位于方向盘后边的多功能按键肥坦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式兑哺怖,则显得没有可挑剔的地方佃姑蠢,只是限于成本憨设,用料表现一般殴。" "  谁都没有料到短短几年酵,SUV会如此火爆逛勤,从动辄百万到数十万的城市SUV翟劲莫,都曾经上演过排队提车的场景杉室,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样水呸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要扩物魄,不同细分市场堤诵、不同类型SUV纷纷推向国内市城辰小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动冈绵,推出了其首款SUV--标致3008坑夯色。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣玫嫫ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡趟擒唐。而东风标致国产后价格有很大降幅帕首毛,15.98-21.67万的售价也与途观勃双、CR-V弘草胎、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蚊路,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灸。下面一起去看看吧怜。 ● 外观解析   除了高售价外酞枷酮,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汤派。太过个性痞,同时又不够精致弄让息。而相比之下秘,国产版标致3008要好很多沤,现代感更加强烈瘁。前脸采用了小一号的大嘴抨,并且添加了镀铬饰条显示很精致无拌,也符合国人的审美柿吩填。   前大灯虽然不是氙气大灯送戎,但是加入了透镜吴喘,整体观感不差返砷究,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巷酸猎。另外篮甩楷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰半蕉姥,增加了前脸时尚感匙漂。   从车身侧面来看目,标致3008加入了车顶行李架箔静,虽然并不是经常用到的配置钙喇蚊,但是对整体造型的营造作用不小促馁门。另外谎鹿答,黑色下包围凸显了运动感刷猎。   尾部是相比进口版改变最小的财模非,不过依旧非常漂亮相策,很有层次感讽。尾灯加入LED灯组会屏,警示效果更好触绣。另外最值得一提的是其后雨刷设计虹稗齐,在前雨刷工作状态下闻,挂入倒档桓救,后雨刷会自动工作渤煞歉,非常人性化的设计囤。" "  说到法拉利讣炽、玛莎拉蒂这些品牌晚潦贪,网友们肯定会觉得遥不可及醋,价格高高在上竿欺。如今介,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帅铃,它以89.8万元的价格进入国内市场娟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颈。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现弥氖届,让我们来看看他们三个谁更吸引人鼻。   在市场行情方面帕玩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丘培估,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的鸿茶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置香。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设辫。而其他两款车型均有不同程度的优惠酮忱广,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系袭阿节。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的扫,看起来非扯叮魁梧的发现竟然落了下风堡疗,令大家非常诧异稗江。但在内部空间方面齿,Ghibli组完全不能与发现相比豌相菊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拔守罐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胖人帕,所以它的尺寸就不在此提及了书鲸。   在该项对比中般,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截券魏纱,功率少了80kw嘿茫径,扭矩也少了50nm杆,同为3.0T但差异却这么大姜酮疼。发现采用了柴油发动机兑滦扳,这款发动机的性能超众眉渐,在国内有些市场中非常受欢迎恨你。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱瞳盖谩。   对于传统豪华车闻言俄归,前置后驱永远都是最完美的驱动形式穿妙拔。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式攫毋捌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统党芭。路虎发现集成了家族中的优良血统挪,四驱系统足以让众多对手汗颜糯咆呜。   本文导航公:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实潘,保时捷新Cayman在国内上市之后衅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了每旧,遗憾是试驾车迟迟不能到位起溅瞄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余翟铺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心苛首,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盆恍汲,就当胜利喜悦之余妒沸,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俯剐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我筒:不就是保时捷最入门的跑车嘛距俺,至于这幅尿性嘛椿苇?不过您还真别说趣萄,Cayman作为保时捷入门产品中泰,绝对是一部对得起消费者的良心之作段边,比起卡宴与Panamera来说鸽们,工程师为它注入了更多保时捷的基因鞠特褥,说句通俗易懂秀忍涵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坛典抢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间俄,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沙填,第一代Cayman的诞生是在2005年核肆星,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺秒教烩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脚,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逆。   新款Cayman S外观简洁溯晾杏,车身比例更是优雅的惊人膘惟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征徽宿。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低反,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吻。尽管如此蚀册,这款双座跑车依然非常紧凑目熊臼,车身长度增加了33mm茶淬魏。车身前悬缩短了26mm水绩蒙。   每次谈起保时捷的外观设计摄淬褂,笔者都是非常纠结的心情绵料阮,恨的是德国人那副死脑经还,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化交袖胁,喜的是哪怕轮廓没有变化抖柏恍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿盆,或许这就是历史的传承吧购毕。   新款Cayman S除了迷人的身姿肆骗亩,优雅的曲线之外篡孝竞,设计师并不是一味的强调柔美鞍泊咆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烽猩,这里需要注意的是迷,这个大口可不是什么导流机构堤挞尚,而是发动机的呼吸通道溯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位乱,加上凸出的转向灯设计琳伴,相信任何人看过之后都是过目难忘匪,尾翼同时配备升降功能坍逢烩,时速超过120km/h之后撅加忱,能够有效提高尾部的空气下压力抄掀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂馈凯芥,这个是一个价值不菲的配置溜瞬倍,总价44700元街康,如果您不满意当前的刹车系统矮翅煌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话饱垮寿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处温,据说车用到报废了舜隆,它还可以装到另一部车上继续使用贰踏,简直可以当做高富帅的传家宝拳邯笆。" "  国内B级车阵营的争斗佩取,恐怕用水深火热都难以形容啃密,原本只是按国籍分布的对抗阵营斯聘轿,随着时代的发展汹,已经逐渐转变为混战的局面膏称剃,比如ABB三个品牌的中级车拴睡纤,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手巳袄。同样的情况也发生在合资品牌身上酸摆,民用车级别的对抗往往更加激烈烘判,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时筐绊,来自德系的车型是否会倍感压力伺默俺?   《抉择》   选车是一项既磨练意志换壕,又考验耐性的工作撮。往往在某一个时段有一丝懈的话ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腔。网上车市最新推出的《抉择》栏目角,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汤,做出全面的分析与指导咸括,以同级同价罐楞判、同价不同级等角度出发土,全方位给您最全面的购车支持戒卞。   雅阁和迈腾镭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车朗,也许之前并不会将它们划等号栓辫,但随着市场格局的转变龚仓乒,它们也来到必须接受对抗的门口磷。当然汐,这场争斗的发起者是雅阁访糙限,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗吾,抢夺德系车根深蒂固的份额奉来峦,看起来是个贪婪的举措谐,但能否成功却还很难讲眉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方图翔寥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矩父,反之同样道随。客观的讲勃饺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感眯晃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势联。尽管雅阁配备了前大灯LED光源屋健划,但是这个技术到底是否实际七揽靛,还要从使用中来探寻山。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窍店,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蔑。   第九代雅阁缩短轴距的作法奈河兼,是令所有人都无法理解的腔部,在几乎所有车型都在加长的时候脑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍疟逛,搞得你摸不清头脑额烩祁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用莲,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因粪故溃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似尼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者磨寒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能舷,就是最好的证明茹葱班,据我所知吻唤,直到全新一代奔驰S的诞生妹拾蒲,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的啼绘柿。   本文导航绊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年计熟歉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蔬貉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴唬逛。直到有一天芬海,新速腾上市加刨跨,后悬架变成了非独立结构火,他们的崇拜似乎崩溃了彼攘。这还是那个技术控速腾吗喜钉艘?随着时间一点一点过去孩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诬迷脾、速腾GLI楼撂苗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了粉琅形。不得不说咎嘉,速腾家族越来越丰满外,那个曾经的技术青年旁摧藕,逐渐走向千家万户集行,满足标准化的舒适性需求散吮。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者荒,这让我们看到速腾到新速腾的转变的逝,它变得多元帅,变得成熟慨惦沽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满卡,开枝散叶就像一位长者蘑。它不是急于求成沙导,而是变得更圆滑更成熟丝沫善。记得一句广告语曾经说过泪额高:“成功的男人郡潍尚,有很多面筐备。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象共赏磷,它要更多变房童撼,它要更多面涩。蓝驱和GLI殿,一个拥有更多的节能技术殊挂锹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构赌底琳。当然体习,价位不同匹壤,GLI已进入二十万大关袒。你有了更多选择脸抹柔,你没有了挑新速腾毛病的口实蛔。三种产品摆在你面前哎潭菠,要节能秆疟?要动力沫?要居家齐笛律?新速腾都在这斜。    直至今日恢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止阜,的确辟怕道,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品攻撼,多少显的不是很紧凑动感乾存笔。但终究那是一种技术执着理念下范唤庭,最后一代产品了梨迁。新速腾的到来似乎终结了这些彤,悬架品质降低石秸,操控感稍有不足惩痘,但换得更宽敞的内饰空间付力,等等等等览圭话。到底速腾进步了还是退步了酿平,我们无法一概而论搔。但有一点呛山,笔者觉得大家都不会反对甘科澳,新速腾的外观绝对养眼舍奇础。你依旧能找到德系工业味儿动,但又看到更多摩登的东西陆蛙。咸淡合适羔茂,老少皆宜急降溉。或许从这个角度来说慷橇,新速腾是成功的崇宽。    过多的技术说明拾,这里就不重复了妥,今天我们就来漫话速腾般。记得一次迫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面僻,立马对它的内饰嗤之以鼻娃。毫无设计感枢传,直来直去乒,见棱见角底。或许不光是这位搞设计的朋友钢鸵郴,很多网友也有如是感概懊腐磷。他少了一丝温情呜,少了些许浪漫动轿甜。不如北欧风情简约锣,不如英国小车活泼娘山。充满了德国工业时代标准化生产的气味庆慰。打开高尔夫逻伦、速腾叔扇接、迈腾陇、途观拨凄番、途安的车门屯,你都会得出同样的答案却。或许绷磕,这就是一种设计选择浩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的价骋庭,内饰模具走点曲线也不是不可以傻,但当你仔细玩味之时光凰芦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叉吨。不浮夸喇撂、不高调概羌,你可以说它没有设计感藏精,但它却充满机械美堵极魄。 责任编辑逝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV莲,也就是S-cross锋驭纤沙,售价11.28万-15.58万元溅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄纭,主要竞争对手包括劲炫和逍客片悲。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疾鲁划,其实并非如此抗赁托,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言到潮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢壤,我们不妨来进行一些对比去看看咆燎氨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镐绅,也就是S-cross锋驭恨甲,售价11.28万-15.58万元婆掀咐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰,主要竞争对手包括劲炫和逍客啼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版汞绕淑,其实并非如此剿距咀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言搞犀梨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雹薯,我们不妨来进行一些对比去看看迹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钾舌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场川氓奶。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机森骋,而且在轴距上也进行了加长裸,从而能够获得更大的车内空间柒。其实就在此次广州车展开幕之前贪五梢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验逢偶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧圣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品布城劣,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长说报。另外蕉口兼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV词擦怖、BUS闭梳、VAN三个系列辉肌糯,分别涵盖了商务挺踩、家用和专用三个细分市场碱。好了难翔,闲言少叙贤垒,下面我们就走近它们以作详细了解吧怪裂团。   外观篇淡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品良牵拨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致完脓靛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辩棉唾,同时会在两款车型的不同之处加以说明逢劲。   该来说说外形尺寸了肯巩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm猛洽祭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冠腑翰,与车头形成了很好的呼应炉究菲,而且从整体上来看车身更趋向于平直犁飞。需要特别说明的是墟罚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L卯赦汾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式缸,以应对不同的使用需求磺廊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盖骆烹,例如高位制动灯箍川、门把手和牌照架溺聚肃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”氢剔尼,“中国车”瑞随酒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挟疮。“北欧品质”传承自S60惭净碑,设计风格以简约时尚为主私悔,选材用料则注重安全环保悸。“中国车”同样不难理解侵敲,“L”是个很好的代表秀通,但不是全部萝。   就在试驾会的前一天卜褐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牛兢玖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上颁。   ● 沃尔沃亚太为何物搂苹枯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称犬。沃尔沃成都整车工厂露、大庆整车工厂砂斧、张家口发动机工厂荡纠捷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下氛栋蹋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产吧吓。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哆冗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统粮形煎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准试咆放。如S60L有约290家供应商狙播镰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系破。而在研发忿隧死、设计铃盯、采购和生产制造等各环节上干任,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步椭晶常,采用共同管理系统夸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容撵点剿,我们先从加长这个重点说起伺。S60L相比S60加长了80mm河霉壁,具体点说应该是轴距加长了80mm栋。这80mm用在哪了呢绦?全部加在了B柱之后雹,所以S60L的车主不必再为后排空间担心砷,这里现在变得很宽敞曝法络。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抱寝,前排调到合适位置后滩察染,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指痰,属于勉强够用的水平;而在S60L中板萝酬,相同情况下统乳,后排的腿部空间则超过了两拳娩,可以说是非撑搴纤希宽敞寺汗齐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笺锰踏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平霜仓琶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了棘莎李,外形倒也没受什么影响成埠确,甚至感觉比S60还要更舒展一些筷骏。S60本就是轿跑设计风格坛簧冉,后门加大后颅夹哭,整个车顶的曲线反而更平滑了奇闺磺。相比之下码参狮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些颠曝屉,但却增加了几分优雅的气质亥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计菊谜,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素撼。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”摔方,不知道大家对此有何看法瓮。全新的18英寸轮毂挺漂亮土哎荡,轮胎为了适应国内更复杂的路况掇蜜,将扁平比从原来的40增加到45纬。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捞卧溶,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰道唤开,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点慰粟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰啦,而像坐垫奇迸扑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色饰勤。这种颜色和黑色有些接近藐,但更时尚末宛邢、个性一些阮附。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘澎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色际挛,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歇百勒,后排乘客得到了更多的重视厢始。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅哗甲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置认。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地啸峦,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车栋,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错良舶蒙,可就在本次的广州车展上斑迸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市签品配,并且两款车的售价也是非常接近宋扰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力到。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表携草溃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉图扯,并且它的设计也是由国际化团队完成亢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾洽骇滤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型皑狭屋,并且两车售价仅仅相差4100元淌。观致3车身更宽截,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘶川盯。速腾则在车长与车高上领先观致3测壳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表烷怖酣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面竟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱醚矩敛。因为排量上的优势确,观致3自然在动力参数上领先速腾献。同时观致3采用了更加高规格的轮胎懂通。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架禽妨,后扭力梁式非独立悬架激抗浅。   本文导航挖拴:" "  今天给大家带来的两款车龚露毕,其实已经在国内上市井烦鞠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型退膊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301关。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识叛舒杀,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饱,而标致301可能大家就不是很熟悉了疙手,下面拱炕精,我们就一起来看看这两款车抵勿娇。 外观努:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国表,2007年进入中国寇馈妹。对于很多车迷来说耐隋,这绝对不是个陌生的品牌脯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字吓,但可惜赴缓,无论是在中国的街头还是美国的公路上汤,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们苦。我有时会想这是为什么桔?诚然娃嵌姆,英菲尼迪的车在豪华感怂跺溺、科技性能和舒适性方面都不输给对手伐捶峡,而问题恰恰出在这里些。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面需,没有特长就没有个性痛量,如果是这样的话己粉扦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢靠板?   现在英菲尼迪也意识到这一点泌敌哥,且开始着力寻求改变佳触行、树立自己新的形象疟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品哗集。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奖挨寥,当时就被其出色的外观设计所吸引刷,而今天我要体验一下它的新技术宪琳。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化徒限,车身重量上的降低幅度也不大绣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捣摩,这是很明显的改善女,尤其是在性能和燃油经济性方面醒檄乃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供奢,并且采用的是锻造工艺蹦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配箩蜕,现在英菲尼迪Q50的对手冈蜜,如宝马3系怯继炕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂糕傲,希望Q50能做的更好炔尾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色司纳素。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茅锈甩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性及禄官,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序烂,但其实这些已经有很多厂商在做了啸仇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动得,同时高尔夫(Golf)还是一种文化何芯祈。它所代表的是一种生活肪算朵,是对待自己和家人的态度亨厂,是属于年轻人的精神晌陆,是一辆车桃铺罢。历经六代的演变夺慕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车襄帆遂,它虽然没有惊艳的外观韭层们,也没有花哨的配置宪鲁,但它是品质轰、安全垒话很、耐用的代名词膊鞠。如今模思非,第七代高尔夫已经面世鸽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫害邦袒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呛祭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相叛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同曝惦材,不再是一幅人见人爱的可爱模样禽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙般拇醒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篮姑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芭碱秸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体雾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坎抵,仿佛是灵魂一样季。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定队鼓,但从我个人而言团,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓夹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一伯, 坚毅的C柱是永恒的经典删撮叙,不管其他部分如何变化兔惋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫氯。   除了车身线条外铣耙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的问锻,并且被那条“灵魂”所连接着墩垫,这在之前的设计中是很少见的惧奶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯半圃聚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穷成脐。这一点很有意思惕雀,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯攻挠炉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯坑梯挽,避免了大家后续改装加签。   说完了外观干,下面我们再来聊聊平台阮可。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冯,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产喇芯,例如POLO采用PQ24和25平台蚕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台期,06-12款速腾采用的PQ35平台坪僳,他们之间都是独立的洛坦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脓腔,它的优点就是几个级别可以共享技术恋未。   共享技术又有怎么样的优势扫?答案是显而易见的刷。低级别车型可以采用高级别车型的技术戮,在产品竞争力上绝对要远胜对手臀谴,并且还可以降低研发费用翰尉,可以说这种娜蓿块化生产模式在未来肯定是趋势滑精瓮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势勤久,例如电子手刹朵、更先进车载系统桨污达,都是应该出现在中型车或者中大型车上的渺兽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配苔。   所以乐搅害,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化发射铝,就好像是四代和五代之间的质变一样倪盗檬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章磋。但是否真的是天衣无缝的设计比襄固,我们还需要用时间去考量遍玛钵,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷躲,但到目前为止偷磷蹭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沛黎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邪池,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔孔沮玫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机跨酿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)持骸奠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的湃礁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别甩幢幢。   首先卫笛,大众的工程师对EA211发动机减重兢联绰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量胎瘫剔。另外葱材,EA211再次使用皮带传动结夕,相比于EA111链条传动蔬,皮带可以降低噪音和重量鹿廖伍。除了以上两点外昧极,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澄腹,在一定程度上可以减小阻力副。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撑雄啦,EA211发动机参数比EA111有所提升跺京梳,当然幅度并不会太大哗枫寺,因为整体的结构没有太大的变化憋势,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钉钳。   既然说到了车重盘了,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裳暗黔,这其中就包含有发动机的20kg伪,而车身采用MQB平台后也随之减重阜邵潘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的锑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用长夕骏,从官方给出的参数上看哀斡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km里俊,这样的表现已经可以算是非常不错了辈。   说了这么多叔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识肆驼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢骚帅?是不是像资料中介绍的这样完美馆妻溪?后面我会给你答案潦。" "   在国内漂,当一款车的价格到了百万元劳冲,那基本上就可以称之为“豪车”了霓苏轻,但过百万的车也分很多种钞捣,比如X5虎、Q7之类的SUV骂彼,亦或者911夸、GTR的性能跑车爸巷淘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车掏佩先。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者斗誊槐,除了我们经常能见到的宝马7系剖参、奔驰S级搬篮屡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系眠。    注规:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别结,但因为车款并不是统一的最高配客糯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兔。   新S级受青睐李撮秸、XJL独具英伦风剂龋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车佩垢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秋殊。其实拖骡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代泪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员拖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位桃妇,即便不算是遥遥领先侗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行拭吴夸。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子口帮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鬼单碌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多癌昏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间逃家,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级寸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粪瓦赖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坏撑幌。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评恼统肠,在其内饰的做工胸波瓮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳滔,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言乏:在自主品牌SUV阵营里面贿馆蓝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戈扦懈,景逸X5的推出经过全新变脸帕我,足以颠覆大家对景逸SUV的认识慧羞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蜕樊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点领叫。 外观侵:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钾。该车共有5款车型琴,售价区间为7.99-10.59万元享帅。相比前辈景逸SUV哩芭,景逸X5的外观设计得更为时尚井谎,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机措淬疾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙榔浇浪、俊雅红冈究、珍珠白魄、琉璃金尸、陨石黑锰、钛金灰捶、马拉喀斯棕等7种车身颜色藕慌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锻。   熏黑设计前大灯突出其运动感瞧,与黑色进气边框的搭配也很协调雇砍,比起三角样式更显年轻靛挨可。大灯内部采用透镜装置排,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全伟。雾灯外包围设计突起瓜陌吓,很好的与大灯以及中网形成一体胯褂邪。   同比瑞虎卉庆伴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显孟驾,此外205mm的离地间隙努,景逸X5的优势还是相当明显的倍巳。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陛穗黔,同时为乘客上下车提供方便武辟爬。搭配车顶上的旅行架策,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道秋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暗方郡,主要体现在细节之处的不同晚京,贯穿车头车尾的腰线略显柔和寂獭绘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉虑。   景逸X5后窗配备雨刮攫,在恶劣的天气还是挺有用的俗迟婪。此外全系标配倒车雷达帮歼登,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缉。银色后下档与前下档相互呼应尸,整体感更为强创来。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化川薪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素静午顾,夜间行车的识别度非常高糕。" "  前言谩狡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲呖ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈孟拭车。一汽大众在今年推出了2013款迈腾刑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场黔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决卧淑,看看在价格相近的车型之间琳仑敲,两车在配置上的差别究竟如何吧乡忍衫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凉,作为一款全新换代车型景,它的上市也就意味着日系中级车的“三礁耍客”全面完成了更新换代牧笔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说乐,只能算是一次小改款车型路京,除了在配置方面进行了升级之外擂补白,外观造型鸵久、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赏袭。   在此次对比中顺丰纫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较磋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挡咳,均在21万以内替潮。同时又都属于各自双方较低配的车型泪沃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揭杠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸弄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耸牡碘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力竟沤,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度擅武畔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据善脯贫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负料,现在还不是揭晓的时候冕。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位很犀问:mm) 4865 4930 宽(单位偶千:mm) 1820 1845 高(单位屉天:mm) 1475 1470 轴距(单位篓炉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型即码,因此其在外观方面没有发生明显变化摧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式材镶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵藐色砂。前大灯组配备了LED日间行车灯盆阿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近链汉轨。另外汕涩沸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现誓,贯穿全车的腰线非常突出魂凌,车尾则变得更平乾险栋。而与新帕萨特有所不同的是精梳搓,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置龚蕉,而非在行李箱盖上夸桑氢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性辩幢夸,但是国产版车型与美版车型相比起来看布羞罐,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱旧,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系泡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点必诬苟。另外陋匣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多估恫道,不过从C柱开始已与车身线条相融合妇脊,深度虽浅但是更加富有设计感呜。   同样潭,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化困焦。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板难撮佩,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐外仿,并且颜色也不显得突兀馁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计缕蒜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蝎波堆。内饰配色非常清爽惕火晨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹悲,用以进一步提升触感栋碾必。   动力系统方面掸,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI摹、1.8TSI唾、2.0TSI闷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合空腹蟹,在保证动力输出足够的同时也相对省油缓嵌。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L抛、2.4L和3.0L自然吸气发动机德汹僵,在动力输出方面的提升并不太明显襄圭,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合枫棚喂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面康粒,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近潭光琳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂墓,同时都采用了电动助力与电子驻车挎暴。轮胎规格方面拨,2013款迈腾采用的是215/55 R16鞋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16兴绣话。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来爬统,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注媚聊副。事实上疵,自由光有足够的话题供大家热议牵掣芳,例如特立独行的外观胸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呐武接,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资藉垫。日前睦佳,我们得到消息囱,自由光将在12月底正式上市销售些,所以当这次在广州车展见到它的时候蘑百通,感觉它跟我们更近了龄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti响康的,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蜡,它似人非人壬艘芦,行动极为敏捷壕额攫,也惹出不少祸端酬筛,人们曾经持续对它进行追踪搁炬,但一直未果筋鞠,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庞:敏捷驶、神秘旗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字尽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坞吗粗。   很长一段时间里坎惠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面漂我琉,并火热至今镀芥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挛,起到补充细分市场的角色题携令,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失阑瓤搽,成了途观的小伙伴镜。   野帝的定位低于途观创荒兼,车身尺寸小于途观谱,同配置级别的车型价格也在途观之下懂旁,很明显纲,它将与途观共同进一步抢占SUV市车佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酒。   ●外观撇充:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸抚慷,舍弃了老款极为个性的风格滦绕,确实更符合大众审美苟股,不过平心而论它依旧相当个性狸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虾,它显然不属于年轻时尚那类的慰翔砷,车身线条硬朗附,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点扰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现少疏碳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来份汾,喜欢的真是特喜欢去,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了两扩。   ●内饰啼:沉稳峡、无趣爸乖度、无惊喜   坐在野帝车内彪饶,从气味到设计都令人非常熟悉们罗牛,依旧是斯柯达沉稳保守的风格常毋,在操作方面玫,由于没有太过复杂的配置鞍胳,所以操作上手难度很低簿。" "  在如今的国内汽车市场中炯摄砂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车肉道,紧凑级SUV是近两年的热门车型镭徊界,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坡,宝马X1在国产后结熬蚕,其售价区间为25.90-49.90万涵匹吞,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似外察,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点高芭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下虑,看看他们的表现如何贤。   外观篇   由上表可以看出棋捆扒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势纺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酶,外观看起来会更加饱满一些顺洽。   对于宝马X1和奥迪Q3魔,都定位于紧凑级SUV涸霜,又有相仿的定价区间冲敲,无疑让这两款车成为了PK车型变舶偏,经过仔细挑盐臁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比肠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅忙苗,整个前脸攻击性十足赤讥。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多稍瘁鹤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯购诉,并且配有自动清洗功能妈哺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯献,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯贿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重澈迪,所以整个车身看起来十分修长拖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些碳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感冬,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足趴祥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格擅绍,看起来略显敦实艰粉守。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素须,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲此艰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型希刃居,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代富忻衡,它的第一代和第二代车型因为有着年轻壬踞朴、动感和实用等特点把陡捂,所以在中国有着不少的“粉丝”部档。如今翁岛桨,第三代飞度已经在日本上市莆宏,而不久也会顺理成章地引入国产乖窃禾,全新车型是否能够保持老款车型的优点办朝,并且更上层楼呢丰?今天井俺涉,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻挪骄唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案稳稳徽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片埂庭玻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变间无母。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般拒盟,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窗宝盲。当然闪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口阑咖,左右两侧都是封死的捌,目的是让新飞度更加的有型阑。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型庙肖挖,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应莆龄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型疚蠢立,日本人称其为“1BOX”踏逝,发动机舱十分短行ⅰ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熟:机械占用空间最小化癸凭,乘客空间最大化)敬断,车身长度更多为乘客所使用泞。但与上代车型不同的是汾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体独,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗虑苏叙。   在车尾的设计中怯哗弗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型荤,此外脱擅,尾灯向上伸展粕冒倦,经后风挡两侧直到车顶皖唾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V领。在1.3L和1.5L车型方面汾难,车顶处有一个小鸭尾造型碎爬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上朝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少盒伞鲤。   新飞度好看吗慰咯?也许这并不是一个好问题槐,因为审美本来就没有统一的答案拦稠茨。不过可以看到的是涩檀畏,新飞度的外观更阳刚荤跑,更加运动化芬,也更自信了谜躬,同时在内饰方面也走向了成熟率。做个比喻吧狮,第一代飞度好像是一位高中学生妹咆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生坊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙眯换炮,慢慢褪去了学生时代的青涩暇,变得精力充沛涵肯哪、充满自信揪窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前睛弓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”垫驾汾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标臼捅,它看起来依旧如此的适合年轻人聊伦骄。没错谎,搭载着一车的新技术之后幻浦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丁郎篇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价赔揭。于是当新车到来的时候即慨裸,你一定和我一样对它充满了兴趣旁溪。这是最年轻的凯迪拉克煤缆、最小的凯迪拉克滔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克虾? ● 外观造型儡儒鼻:钻石切割风格依旧梆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖婚、2013德国红点设计大奖潦桂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就躬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臀拜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品雹肯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶商飞,只是这回护瘁,ATS是完全原创的作品炕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm河吞豪,轴距仅有2775mm湾茨捐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”筏,而国内我们则把它当成中型车欺我咀,和宝马3系标准轴距版绘、雷克萨斯IS成为同级别竞品笔哇轰,并比它们都要更小一些魔沸乌。   前脸的造型相当干练镀无,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张亭了攫,而是被很好的控制在一个合理大小上李撂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嗅讼堕。出于空气动力学考虑扔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鸡竭,当车速高于60km/h时铂鼎,前进气格栅会自动关闭竣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秘定昆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犯胖霉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型懦懦稻,并带有远近光灯智能切换功能搅彻瞥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计攘脖,快速亮起莎,缓速熄灭的设定很显档次怪磊。再往下看瘸泼滦,闪电式日间行车灯鸵、大灯清洗藩冲窃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片糕诚绞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赂膳韶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匙厘,亦或是造型需求书郡,感性的来说朴建坪,可以视其为向着传统美系性能车致敬脐伺佬。身处车内葱盎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卑钩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”晒廖炬。   ATS是一款后驱车鲁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50罗寿柔:50剃钎表,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丛彪铂,贯穿车体的俯冲式腰线翻呵、短前悬涟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态葡班铰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乒柔模,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响庆扦软。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瘟铃川,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)竿编嫂。而在规格方面媚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘸,前胎尺寸为225/40 R18督氢,后胎尺寸则为255/35 R18涩箔堆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力霜侥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疾性踞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致社,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角修邯舷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色费煞,至于设计师是否真有此意翁劣希,倒还真无从揣测软。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梢,实际上垦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计何。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部被,由此带来了不错的视觉冲击感巫先,给后车以足够的心理压力摄溪娘,至少眼前的这个家伙一定不好对付伸捶稀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型巩牟,至于3.6L V6车型何时会引进畏扑,官方暂时还没有表态穗式,而是否会有V系列性能车型的推出蹦适,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捂锯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满库逛,虽然它是一款两厢车磨恐七,但当时也没阻止消费者对它的热爱犬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型赦惨铣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型屁,两厢车朗行也就顺势推出侠怜,可上海大众并不为此满意宋堂切,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型新逢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫沦骆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额项嘛还。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型疤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜棉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拖范,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性匠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎禽效,这款引擎具有全铝轻量化的设计信,对于减重以及散热都有进一步提升凹,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统汞吓鹅。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些畴钾飞,参数上的差别却没有这些技术来的明显类偿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱哩怪丝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁到,高尔夫在这里就比较有优势了赋,采用了四连杆独立悬架京戒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5芳擞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酵,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的啦添倾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踏辱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比结悍仁,看看它的实力到底如何特驹。 定位及对手分析撩开碍:瑞虎5定位高于瑞虎辅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谱冀斡,定位要高于瑞虎车型录柬惮,预售价在10~15万元左右兔茎导,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兰财湃。定位的提升秤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上旅钎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面激。 【左上痹帅:瑞虎5;右上袭承:哈弗H6;左下挝头:全球鹰GX7;右下夸坚喉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位协鸿入,目前市面上的哈弗H6悔眷粒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手糖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低记甸歪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠榷某,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键贝吕。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型邻:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱案。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何吝豁傲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恐葱陆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验墟蔑隧。 三款车型具体型号及价格参见下表铜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显坞梁帝,GLI是其中相对惹眼的一个腿垢,蜂窝状中网设计和GLI标识捷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微嫉回, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的使磺汹。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外宫燃习,另外两款车型都采用卤素光源内霜。 车尾部三车间的区别更邪纭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼佳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理楼嘘墓。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合称息锋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎比瞪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痕,侧重舒适性和耐用性盒枚。   内饰方面宋别,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型耽闲幸。三款车无论是在方向盘猎魄吐、排挡杆底座还是座椅上功梗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀疏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逛:" "  奔驰S级在国内上市的时候破,奔驰就打出了“汽车发明者劣舱栋,再次发明汽车”刚,对于前半句蹬酸,你应该可以了解哼,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑污。但是后半句是不是有些困惑呢哆令?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话踞酵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼谦,全球订单销量迅速上升负骚,国内订车也需要很长时间理九镀,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷呢?除了进行试驾体验之外仆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比纲滴拦,相信看完这篇文章之后绕任,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变联钮勤。   之前取厕,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氓侈,如果你感兴趣可以点击图片阅读觅壳辑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粟,属于入门级别车型侈戮,排量为3.0T涤,售价区间为荆猫稼:124.8-141.8万元之间修弟蕉,只有两款车型可选词。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泻,售价区间为179.1-204.8万元壤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搅。   对于汽车厂家而言母句,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蒙抚,无论是从设计繁蛙某、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现纠械。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比角铰为,并不是要面面俱到的去介绍灸慑梳,如果这样的话许,几大篇也不会介绍全哪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比评窖房,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沁多。   对于外观疯,依旧是那句话熔旗搁:仁者见仁烙,智者见智木瑰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了畏板先。奔驰S级总体还是体现这优雅大气琴冠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅间畏曹、冷峻的态度送。如果非要比拼的话斑弛,那么最能体现科技的还是大灯的设计蝎食。如果没有奔驰的奋起直追骨匪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宦兑咆,但现在我想应该不会了汲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼权晦藏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吨埠,所以从侧面看起来就更明显了袭,奔驰依旧是将优雅做到极致湘捷贪,而奥迪A8L的车身线条并不明显顺堂,前后比例也是十分协调讨,整体表现的是一种中性美扇熊妻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果式多芒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说土搏膳,最能体现出美好一面的就是细节的处理欺。比如该尘,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式栋硼,只有在R挡的时候才会开启杏恃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慑蜡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贝,当然这也没有异议到啤,但是和奔驰S级对比之后豁凶很,就能体现细节上的不足了纱甫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去伙化朽。   本文导航迷函骄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M送肺奋、G赡俗、QX辩、FX臀骂感、EX计,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枚肖浪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现扒鸥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX颠,趁着2013年的尾巴强,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe题脾惩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些沙鳞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑净报昧,提高车型动力醚尸肪,一方面也使车身稳定性得以提高雀。2850mm的轴距虽然没有变化商,但是空间分配上岸旗微,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粱芜。   前脸整体看上去十分圆润饱满铝梆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力赴,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点比妓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸边家,L型大灯像两双飞翔的翅膀受搜,随着车子的启动督返绘,展翅上扬褐输湿。不过这款车的前脸上朽昏,我们并没有发现雾灯的身影家川。   与前脸一样拴泰拒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捆瓮,但是的确比一般概念上的跑车要长很多肚茶床,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉虱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力感。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辞吓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面福,博得了不少的关注蝗。大家这么关注它肯定是有理由的揉舰炒,名图定位于索纳塔8代之下休、朗动之上霸呢涡,依靠丰富的配置稗、合理的空间和稳重的外观内饰怯,实实在在地填补了中间的空缺魂九。据了解替编镁,名图上市后将会有8个车型得,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型貌?曝光北京现代名图详细配置)馈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型惰相,1.8L自动DLX饯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型怜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近懒揉,启辰R50X为8.28万磷伸,MG3 Xross的售价为8.47万元嗓。按照车型划分来说亥钨粗,启辰R50X属于紧凑型跨界车惨,MG3 Xross属于小型跨界车伐龚帆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瘟乾拧。但在外观方面鹊,MG3 Xross比启辰更都市谴丸茫、更适合年轻消费者道僻。   启辰R50X   外观方面步蹋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胆斡,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm达擂洼。由于增加外观套件门强,尺寸自然会比R50有所增加粹,不过也仅限于外观上宠,轴距依旧为R50的2600mm苹,同级车型中算是比较出色的数据抒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版漠么步,那么应该并不难看出它们之间的区别所在谜耙拢。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上领靛可,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素呵埔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素廊。   侧面变化不大拨窍凰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同同敢暖。典型的跨界车必备配置行李架涟点,是MG3-Xross不可或缺的一项配置暖上,有了它的陪伴硕请哎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冒搁觅。看似设计复杂的尾灯橇澈静,其实并没有让这款小车失去应有的简洁嚼酿,也正是它的出现魏炒,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升筷滔庭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表妥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伶,虽然MG3 Xross的售价更高睹鞋掸,但在配置上却没有太大优势敝貌。启辰R50X中装备的倒车雷达蹬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轿台。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性睬愤关,同时对关注度和销量也有较大的影响肖。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一通喇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况穗韦播,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好吾抽滩。另外催桑搏,天窗也是大家乐意看到的配置肯溯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气双。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致搏舒挂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一踏陶。三点式倒车雷达泞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用赤黔刻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疗颓,也让尾部的整体感表现更佳缓坟。   本文导航眠题:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车街钵图?”每个人都会在心里问这个问题操圭累。它是个新来的家伙男,我们看到的却是一张似曾相识的面孔间。“这不就是3系的Coupe版本吗陇唾皆?”有人一语中的丢率。故事讲到这里似乎就可以结束了付禾瞬,但事情真的这么简单吗脖始亲?当然不慑。在真正去驾驶一辆宝马之前娥匡,我们无法给它下定论瘦烙。于是问题变成了旦:“4系是一辆什么样的车还?”   几个小时前(11月12日晚)扒委拭,4系刚刚在国内上市尼半施,售价59.6-73万元魄彤迟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人居茧,但不管你是不是4系的潜在买家撂克,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情甭。因此惧潮,我们为什么不暂且抛开一切杂念程火没,而单单去欣赏这辆车呢铺萝?   ●外观淑苦词:若要欣赏姐穿哪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line散倘,中国官方名称435i 豪华设计套装腿朵咕。仅从外观来看媳,这台车并不能给人很强的视觉冲击力仑簿。原因很简单商醛拿,它的确太像3系了嫡戳哨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位芭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此路,4系如此像3系(F30)季,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系疮并。大家难免会因此而看轻它食露,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恰嘲片。再瞧瞧6系怯,虽然与5系和7系的关系不一般撤喉饰,但它显然幸运得多巍灵虚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地踌揩,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来幢无,即便这辆车没有装备M套件朵翘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来派赔乳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现解羞,从这个角度看典,再也没有人会说这是一台3系了祈冲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叔,易成为人们眼球的聚焦点晚,有些喧宾夺主的意思蒋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果结。不过轮胎的配备让人不免有些失望喜梦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蛾晤,对于435i这种动力配置来说剂泛还,225mm的轮胎确实有些太窄了令汕敦。   从车头到车尾沽驹,你的心情会越来越好雷藩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方汇。细看尾灯造型霉颁,它更扁更犀利痰色,与3系有了细微的差别希革,配合流畅的线条挡,再没有旁枝末节灿,给人赏心悦目的视觉享受铂蜜。   ●内饰懂细阮:领导弛闭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗翁? ? ?   4系的内饰应了那句老话缺皋酷:“以不变应万变”让。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”软。为什么这么说蔷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了棵墒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散屯灵,如果真的会有人选择这款设计套装料讥谎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了戚脐忙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人逢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷构,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及草茹景,不如回过头来看看那些被你所遗忘巩潮褥,或从未关注过的豪华品牌呜。在它们身上龚,有你难以发现的豪华品质嫉蔚,也有能够让你折服的豪华配置凤,总之吹,在选车的过程中诽,尽量不要做的太绝矩壕妊,因为买车不是跟着别人的感觉走耻,选到自己合适的才最重要潜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舶蒙,又考验耐性的工作酥咎。往往在某一个时段有一丝懈导奖谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戒瓜。网上车市最新推出的《抉择》栏目磨类暮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涂呵,做出全面的分析与指导寺泌警,以同级同价暇倍虐、同价不同级等角度出发溅透,全方位给您最全面的购车支持胺鬼裴。   X是一个颇具神秘感的字母崔溜,我们经尘俏敫撸可以在电影中看到这个字母的出现榷叙,往往能与这个字母挂钩的人物府,若不是什么超级英雄疥,就一定是罪大恶极的反面人物宫誓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型涣感卧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂诡抡。由于种种原因录邻封,这些汽车界的X-man无法全部到潮Ц洹,而今天出场的这三位呸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窟仟。   两款日系一款美系心矛,这样的搭配或许有些欺负人廓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人雹位烩,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况剁股袭。作为ABB之外的豪华品牌葡扛辫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌必筹,都在顶着巨大的压力在中国生存者茶斡绷。当然别,它们之间的生存状态可能有些并不相同虐虚塘,这与进入中国市场的时间盾肮纺、推广力度透纷芒、价格等多方面因素都有这直接原因伙粮摆。SRX蛔青、RDX和RX反,既是同时拥有X标签的SUV车型帕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叔乐,这样的巧合其实并不常见挎酥,但名字的相近却并不能代表实力和销量琼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质勤乌跑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腊夹,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辛,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粱攀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后省鳖,将其取代的是刚中有柔携奥矮,粗犷与细腻的结合体孤憨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱峭胚。   本文导航羌钵:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知魂兜,很多汽车厂商都为国人做出改变灌汇,纷纷推出加长版轿车赣你,大多数加长车型都得到了物超所值的回报怠赌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徽陵。新车在天籁的基础上加长了135mm骏,但它真的只有加长这么简单吗裴?显然不是温,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己承柒艾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型透换潘,新车定位要高于普通天籁台沸凉、迈腾雅阁等车型勾味颁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型棉,与之前换汤不换药的公爵版相比熔普秀,全新车型有着非常大的改变撩掣,它注重车内空间石,更注重后排的豪华感受角。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型曙,主要竞争对手为丰田皇冠祷集、马自达929等车型档热修。公爵自1960年以来共推出过10代车型耿。之后公爵被日产FUGA所取代酷薄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出弗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表纯搅酷:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上脑位,新公爵版的车身长度完全领先于对手酗庐,并且在轴距方面厩,全新公爵版也击败了其他金正对手缆攫咀。在车身尺寸方面介,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度删憾础,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卷掂唉。   新车的前保险杠经过了重新设计停,前进气格栅内部增加了镀铬装饰文默,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次苗些。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰欺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车告泌碧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上隋龟估,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多瘁。但全新外观并没有显得笨拙寇,相反侧面线条看上去更显硬朗豢百澜,同时还提升了豪华感绅隋。17寸轮毂采用了全新造型撕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怜。   同时新车的尾部也经过重新设计完,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窖港,让人心里觉得踏实冠茹笑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中返惟梆,这也是日系豪华车惯用的设计手法眉雷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动髓架矮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅诞。   本文导航戌恕:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可览矾龟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心畦。不久前年,哈弗H6推出升级版镁覆蜜,现代ix35也完成了小改款怜惟,今天我们就将这两台车拿出来比一比柿催,看看在汽车领域内咸惰康,中韩的差距是像国足那样不争气托筏速,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力染隧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比蛙,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旗忻,而且发动机的选择也更多目末,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少颠鸽昆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拴沃镁。售价方面两车差别较大辨陌警,这一点也一直是自主品牌的优势所在阑鼎,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右节,而哈弗H6基本没有什么现金优惠活捣炉。   外观碉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晾疵,比较明显的是在车头虹乃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识咎秃嚷,另外在车头下部进气格栅摩筹惠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理伍杰惶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大瞬默,不过因为仅有三款1.5T车型淳侮暑,因此他并不是今天的主角粟残食。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型矾蓝:第八代索纳塔)戏诞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型广缴:全新胜达)镁侮,两者在ix35身上很好的结合在了一起室羚加,看起来既有轿车的美感牌射泊,又不失SUV硬朗的气质捌缸。 外观配置对比蒲:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呜戏融,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元独,优惠后的成交价在15.84万元左右釜鹤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近伸庆,因此我们拿出这两台车作对比据何矾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富庞申咯,除了天窗隶臼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蛇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荷吗趁。   车身颜色沃姜苏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35墟讥渐: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多啡崔咎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隶惺承,多了一个闪铜颜色的选择翱。哈弗H6颜色也足够丰富颈霓,平日最常见的白惦、黑壬私、灰水、银都具备按变褥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色编墟敢,基本足够满足消费者对颜色的需求瞧咐降。   外观小结兄:   外观方面我认为两辆车都很耐看绢导,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耽涩怕,因此更显时尚鞘冕腐、硬朗鸵络罢。哈弗H6外观也很不错捎摊桃,可以给人非常沉稳踏实的安全感挡嚏揩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耍,外观就更不输给现代ix35了套。更喜欢哪一款见仁见智女,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比共佳奇。   >>>慎防购车陷阱橙俏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV肚祷?当然是因为它空间够大括备枫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因漏。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢靖泼?或者说什么样的MPV算好弦傲管?多大算大楷檀侥?今天悉,我就从一个汽车网站编辑的角度是,跟大家分享一下我的标准和看法茸,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现胺崩。   在我看来殊驶,对于一款7座MPV来说农。大家应该首先关注它的乘坐空间凄萌委,特别是第三排乘客的乘坐空间撤。因为以我的经验堂酷戚,7座车型中碴改露,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扫繁奶。要不就是顶腿拟厕裴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蚀售卿。所以在选车时疽倦潦,这一点大家要尤为注意纺侣嗓,否则第三排用不上拿,倒不如少花钱买辆5座车纫冯哎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油祈夯糠。   第二个关注点是后备厢洼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间啸吞克。很多7座车型在展开第三排座椅时寡,后备厢连放个包都费劲了憋妒泉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候辟,有可能一点行李都没有吗盗鸵?所以这一点沧汉,大家在选车的时候也要注意绣。   第三点是便利性罕硷略,这个除了日常的储物空间外爬量,还包括第二排上下车的便利性含空、进入第三排的方便程度等仍海。对于7座MPV车主来说尼薪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酚雾品。一般来说前排往往是孩子爸妈圣,而后两排则是父母和孩子楔蹦裸,可以说是老的老豆掳、小的新溉列帧,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胆。   开头长了点畅苔透,主要是跟大家分享一些经验埃蛔,下面我们进入夏朗评测氮馆,看看它的表现如何统。按照刚才说的练干庙,我想先聊聊乘坐空间和储物空间茹朽。至于外观狄肋、内饰妥、动力等鲸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容储,我们稍后再谈珐。   ●乘坐空间奈位:7个人都能坐得舒服   如开头所说的藐,一辆7座MPV涛讼,前两排的空间肯定是没问题的署华牌。比如我身高175cm燎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕密。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm措,靠背的角度也可以调整30°左右镐淋斤。前者很重要号歧聊,可滑动的范围越大怖冲唾,和第三排相互迁就的能力也就越强蚕凉。   从上面的体验来看逗孟估,至少从腿部空间方面来讲颠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客湍,而且进入第三排也并不是很困难奴森裙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宝配钦。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竟屎,几乎领先于所有的同级别对手魂九,所以相应的答狈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嗅堤。另外有一点大家很容易忽视的是标,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局便铂。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任戈馆擒,而较窄的第三排(受后轮丘、后悬架影响)则只乘坐两人歇计新。   与夏朗相比饭勒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式眷灿彻。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墟珐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人啤,满载时第三排的舒适性可以想象赤评魏,一定好不到哪去昂酱玻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置拌乱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口洼,而且五个座椅都是三点式安全带乒蠢,都配有头枕炭蚊胸,这也是其他车型都不能比拟的一点票栓卑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅彻,比如长辈腿脚不方便进第三排床剖,那你大可以将儿童座椅装到第三排绞档,这个很多对手真没有悔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奖,到2013年11月新车上市健犬潍,短短4年里阂葛伞,观致汽车为世界带来了太多惊喜戌九憾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胖锤绍。新车迟迟不上市拐,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口甲背。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开泌贿墨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蕾怜瀑。是骡子是马堪,终究得拉出来溜溜恰番,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拜,到底有没有想象中的那么优秀佬粗呛?趁着这次的试驾活动茄,必须让各位清楚的了解真相哦晒凤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稼潜痞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢届抢?这是个很敏感的话题丘奈视,却在任何一个场合都不得不提庇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞎猴赦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入灯胃,而非决策权渗透搽,这个是一个需要十分明确的概念摧劣琴。   综合来说腺,您只需要知道玻净戈:它是一家合资公司攫诚挛,也是一个中国品牌钠,但是它的发展不受制于任何人蹄财五, 并拥有独立的健久癸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卸吹猾,制造的也是全新的旗评、面向国际化市场的高品质原创产品楷昏。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中喷氯手,副董事长Volker Steinwascher石清仁掀捷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物河柔匣,前者曾是大众集团高管霓,后两者则是举世闻名的顶级设计师沛哦需。所以在观致3的外观造型上百仟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知杜苫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下烁浮乓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路墒颂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品舱拱确,车身尺寸特兴、腰线的丰富程度等泄立,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球咯杜海。如果一定要说有什么特点的话谐赦捞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙非熊。   不过缔佳亲,若是细细揣摩这款新车赏锤捂,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异川袱颗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性惠茂己,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思犬哪可。而由法雷奥代工的前大灯李鲁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瘦,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求侵拔,如果您愿意再多支付一些费用途檀愁,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯默锰、大灯自适应开启及清洗等配置北豌卫。   除了前大灯内的LED转向灯之外违,后视镜上同样布置了LED转向灯背,只是LED二极管贴片的间距有些过大垂钾醚,点亮之后似乎缺少那么点感觉琉,而厂家的工程师也很认同我们的看法扇寸桥,表示会很快对这种设计进行改进奴该桅。而后视镜的特点是宽度很大酱堑喝,可视面积优秀沫券,并带有电加热功能胜前。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汀,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑辞挨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素骄淬,无论是大灯斧兜伐、尾灯组布局耽外死,还是倒车雷达的探头布置等等晌痛。而很多时候捣炭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的订腔,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品末擦,设计师的固执被得到了采纳韶娟滔。   有一个很好的例子来阐述这种情况宦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯喜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的词。用厂家工作人员的话来说队,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忙荒,必须成双坝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赡吗辈:LED光源+导光条残穷股、双倒车灯肚温、双后雾灯彼,灯组的供应商仍为法雷奥勉瘟。   尾灯组本身的效果相当漂亮丢驳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蜜皆,但不得不承认的是蒂吉裤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少鄙毙埔。双边双出式排气管魄搞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姓掠沽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惹糠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谈胜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式系,前者搭配在1.6L自然吸气车型上晌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属潭蝎屏。轮胎方面观致3也是十分的给力搏吨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品似帛垒,因此马牌就成为了唯一的选择薄仟,对于消费者而言自然是件好事吻伐。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎姥,这款产品显然更注重驾驶舒适性街染块,但规格上似乎不那么亲民悲贿烙,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5烂慕邯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条射,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竭风偏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中卉垃平,虽然市面上可选择的车型非常多路,但是想要在其中选择出一款空间够大邯迸什,配置也不能太差的车型诧康喇,着实有一番困难讥疆。近期我正在为选车而烦恼上,裸车预算在10万元上下兽匿挽,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多槽,所以对空间的需求比较大下翟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上纠骆,今天旅姆,我们就在这两者之间喝持,来一场空间的较量俺。   飞度共有5款车型忍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间些歇箍,骊威共有8款车型险空劳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间呐。此次对比文章中壁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比即膝,两者指导价分别为10.42万和10.58万诧,并且在上海都有一定幅度的优惠姥,实际售价两车差异不大俯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观连虎:飞度时尚运动瓣对井,骊威中规中矩世畅。   在外观造型上抱菱,飞度外观饱满梢仟,硕大的前大灯鸿排、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚淡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挖隧沽,不过现款的外形并不显落伍廖系结。骊威的前脸进行了重新设计祷推,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达歌渭,不过整体造型依然中规中矩毁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面矮,飞度长宽高三维尺寸分别为熊就:3900×1695×1525mm唬骑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm翱侗,轴距为2600mm窗隶,从数据上看花瞄秤,骊威具有绝对的优势节芭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助蔷授牡,请继续看下文灿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂熊霸捎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强胆工。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎先,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎滴共闺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梳凰币。另外毙替宽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异夕,飞度为前后盘式激牡,而骊威为前盘后鼓阑博脆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正屉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用航,对提高倒车的安全性也会有所帮助失。相比之下桅搐辜,同价位的飞度没有此配置衔,有些遗憾烽涩讲。两车都配备有依扰钔控钥匙唤,飞度将业撸控按钮集成在两把钥匙上届,而骊威的沂矗控器与钥匙相互独立桔,而且仅提供一个一纠校控器酵疲汇,不过两车都装备发动机电子防盗系统检皑熬。" "  现在出现了一个有意思的局面牛巳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车深嚎,而且还有像大众汽车那样潍,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哎,在大众汽车之后芯仇笑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法烷患经,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍麓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号滴。下面我们就来一起看一看这款车烈。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弛:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赐趴?不得不说幻,从外观上来讲分,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了订涟康,购买它的人们坎激呛,更多是在预算有限的情况下追求实用性襄秃,谈不上什么审美喜好旧。而全新爱丽舍的外观设计烫疤,明显向前跨越了一大步弟悼仟。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人小溺擞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人寸变。   全新爱丽舍的轴距为2652mm发么貉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的莽恰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来弊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的馈膏景。这很符合中国老百姓的用车需求靛姓楷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌肛赂,注重舒适性禽,但行车噪音比较大佬颇赐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勉,除此之外杀霓,车外再没有开启的地方钒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恢。除此之外岸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头颁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见观,属于全新爱丽舍的卖点所在抛浑鲜。   本文导航沟裤居:" "  一直以来垫师卿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型恼坑唐、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刃趁棵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用科,但始终让人觉得有些激情不足雌,与犀利的外观不太相符惕。日前伟饶,MG5带来了一款全新的1.5T发动机口,传动升级为6前速自动变速箱滩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统椒吠缚,提升了该车型的整体素质彻裤杉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型苹江,在外观内饰方面变化并不是特别大肛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己萝,新款MG5 1.5T也不例外溯。如果说红线彰显了运动气质精焦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些笨。   新款车的侧面造型与之前没有变化免,作为强调运动的1.5T车型拖傅,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果隧。车尾的变化也不多免狡,远观基本上发现不了变化所在始辉驾。   本文导航搏净:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桃嗜颅,而在中国市橙缍恪,两者的竞争更是激烈窖斗,A4L一直在销量上处于领先地位斜剔,但宝马必然不会轻易言败纱娩,所以我们看到了宝马316i的上市螺镣钱,其价格下探到30万以内堤蜂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的紊,豪华品牌泉苗磁、售价30万内糯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足能捆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嚏白。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型涤,还有手动与自动可训肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据笺臣,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的屉啥,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嗓,并且我们看到官方定价方面芹据惋,316i进取型甚至还要便宜8000元存,不管你是不是“壕”料,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坏汰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说滤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了朝惊锻,在大部分城市店尸舷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影夹,所以过多的点评话语我就不多说了幻疾,谁更好看都是自在人心的事度麻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心榷歌,但是小编还是要尽到自己的职责拘搽,必要的展示必须得有庐蔡冗,下面就看看两车的车头正面大图对比畔,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯讼搓微,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯汗入膜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装玛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晴规。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型簿轻遍,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm干棱墟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了略,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果坪娩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搭甭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炔,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赤守,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了篮赤腑,不过这都是个人审美的问题了微,整体两车的外观设计还是在一个水准上搓结桅。   轮毂上煌,两款车作为车系入门版车型庞,都使用了16寸轮毂弊邢啡,尺寸相比各自中高配车型是小了些九,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎师拾,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水唾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎捍,并且在胎面宽度上比316i更优捣俺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象捻,用一款中级车以较高的姿态切入市忱臣搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头铰齿撬,按部就班的推出了中级车GA5灸办幻、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型檀撕,而随着国内SUV市场的井喷疥,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沟。   好的产品才能抓住消费者獭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力垦赔创。在今天试驾的这款GS5身上霓,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来李,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扯婚?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念始,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格河,看上去却十分洋气兴恐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732钮、1854湃缎、1680毫米澳熊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耍拟,这也是国人喜闻乐见的稳培。   车头的设计略显凶悍行,设计师称设计思路来源于雪豹硕。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计社,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吩。前大灯采用了透镜式的设计发寇去,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯寡番,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的疽,这个考虑绝对够实在革。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涎午,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势玛凹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果计佬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视宪。   在轮胎方面奠连,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的被,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎抬黑夕。轮毂的造型十分普通郝鹅拾,只能说看上去很顺眼比较实用吧太忻。   尾部有一个明显的掀背设计艰婪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉苗纬。尾灯采用了主流的LDE设计途离,搭配大尺寸的高位刹车灯唇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色讣诬拉,辨识度也更高失。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车祈俏糯?是豪华奢侈的奔驰S级秃纫,还是“上天入地”的路虎揽胜固燃级,亦或是驰骋四海的保时捷911浑酞善?对这一价位的车型来说搁,什么才是决定性的购买因素伞修?是配置还是性能誊?车型对这一价位来说到底有多重要锚灿醛?要回答这些问题当然还需要专业的解答绍匙婚。今天忻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车锰记躬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版甫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颗虐诵。非土豪们辑,退散~   由于有200万元这个限制穷呢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嗣高,刚刚上市的S级售价与揽胜持平扩谜,但市场有20万左右的加价酒,且并无现车版擂。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型按愁,这款车终于摆脱加价方歌赤,进入平价销售阶段缺粱,当然能否买到现车就看各位的运气了谭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版羚莱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的恭,但跑车的身份无疑是最拉风的圭。   尺寸上实在没什么可比性鲸荒,加长S级无疑是其中最占长度优势的按,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抠垛哼,跟标轴S级还真有一拼殴,巨大的高度也傲视群雄贰滔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势沪傲。最后我想说的是霞,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了热撤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了慨,公平起见还得排除车重因素外埂陀。别看S级一副身宽体胖的感觉急渤双,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下卧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蹲澄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啸始碱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开棱寸蒋,别吓坏了后座的VIP厢酚腺。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人好趣窟,但也确实相当可观了括,不过由于这款引擎还是有一定年头的娇,其276kW的最大功率是三款车里最低的舰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎跨蹦乏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方广损。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的壤坝退。不过写到这儿我很想问一句溃脐使,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蔚勒,就能成就今天的丰功伟业闷,是这样吗烫谭?就算这不是一个伪命题细递乒,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啃。那么跺,历史能代表什么焚旁胖?之前墓,我肤浅地认为镐恃,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怪竭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到弓慌埔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时呐摆痘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琳县。 ●何为中国专属痰僚?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型寝:S400L两款侮、S400L混合动力一款贬鞠、S500L一款迸扇级。相比世界范围内的S级凶,这些车型有三大特点朵:全部为长轴距版善菊、全部为汽油车甭妹、S400L两款车型为中国专属淡腔腾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长戮虹抗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陋,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机坏筋沤。因此牵竿,中国专属的S400L与它们相比无脓师,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机犀。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猜烷。我们已领略过S500L的魅力凤娩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版灭奇宪。   ●外型耸田率:更长吹、更宽窗、更高即视考,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致揉薄缉,尺寸上衡,它比上一代车型更大巷,轴距则保持不变惩鹤。从数据上看蓝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪弧,但落实到实际的视觉效果寥,我想没有人觉察出几十毫米的区别净妨。相反畅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恼、霸气很多任慑邻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个篓呜邦,根据车辆配置的不同蚊,全车使用的LED数量有所不同沛惠。我们不知道具体车型的LED数量凸痢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的池,它足够惊人膝紊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场阿便偷、中国市惩燃话亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唬。对于中国人来说背,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发膘翘,中国人将有更多合适的车型可以选择酒咐。同时奠技,市场竞争日趋激烈毯裂瘸,汽车售价降低份苗筹、经销商服务更好抠。   作为目前全系的入门级车型刃董瓣,S400L尊贵型的配置必然处于劣势顶旦垮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叉犁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菜顿垄。对于S级来说掇夕,无钥匙进入功能十分重要丁,没有它谜弊,许多车主会无法接受莱骡经。   如许多人看到的一样陛兼孪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子戳。在奔驰车上券,总有许多你也许永远也发现不了的配置刨戌,它们中许多都与安全相关呜。比如S级全系标配的自适应制动灯额房弹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晶,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坎蹭磺。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侥,什么是MPV车型瞳贸拉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影瘦蹬敬,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念顶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车渡爱。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型膘凡附,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断路猴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型随腻。是MPV麻揣?是轿车虾?还是旅行车苗泉?这看起来确实是个很有难度的课题俊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闯谁。   当然这次大家不用只听我的一面之词浑肠,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佰蓝,而且他们一个是马自达5车主肩辟坏,另一个是沃尔沃V60的准车主鹅幂电,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比佰度怠,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型河。   首先登场的是胡正暘讥径匪,大家一定不陌生罢帛添,他是我们汽车之家评测团队的成员剩淳,今年27岁巩卷,算是个文艺小青年盘饲亩,热爱生活撑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凤架囱,刚刚新婚不久福,正是对未来充满希望与热情的时候补。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动糠抢,如果家中添丁的话葛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标武糜。   杰德测试车刚刚来到编辑部捂库曙,胡正暘就迫不及待的去体验了潜,据他所说捶搭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烦埂开,属于一见钟情镜。另外从外形线条以及车身尺寸来看什,杰德都和V60差不多谐,是辆旅行版轿车的样子亢。   当然外形只是一方面革,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间糖伙垫,特别是第三排座椅改痰。实际体验了一下驶荷撬,将第二排座椅滑动到最前面的位置猩母,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量广缮,头部也有四指空间登狡兴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单伎,之前的文章中我们也有过介绍闲苯,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法浪色猩。   更多精彩视频怂遣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猴贸弛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涣挪拧,表现基本上与V60相当截,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱凳坦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况斗胃,在放倒第三排座椅的情况下觅舶纪,用同样的一些物品存放来对比弗孺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些娜氛,而如果使用上第三排座椅盲需检,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伶试。   胡正暘对于杰德的看法溜郊:   首先杰德样子很好看人箩丛,够时尚怪埠,年轻人都会喜欢祷。另外涛哺焦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大钾,但是内部空间利用率更高嚷,实际空间体验也让人很满意痢停纺,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间棋饺撬,这点非常不错肝橙刹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题虾。   不过它有个问题炮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了响撬弄,只适合短途出行贬蕉爸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫩,如果需要经常外出长途旅行的话磊厢,5座版车型更合适裴疼暇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间囊疏客。近期嫂,2014款雷克萨斯GX400推出市晨藕汀,作为小改款车型褪,此次推出的新车在外观方面做了改动莲梦媒,同时在配置上也有一定程度的提升涡嚼模,动力则保持不变级,售价方面与老款车型保持一致钠乏,提升了新车的整体竞争能力菲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307梅痢骡、308祈、408坤,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售问饰茅,现在又来个301杜糕谭,不要说是消费者郸硕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寿品肛。这就是紧凑型车市呈辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域爆。东风标致301矛头直指桑塔纳轰烤、捷达和昕锐背,我闻到了火药味炭绊。   11月19日上市膘罚,预计售价9-11万绵挨,与雪铁龙爱丽舍同平台辱锚,只有1.6L一个排量瞎,变速箱有5速手动和4速自动可选钠彩。以上这些是东风标致301的一些基本资料奠横守,厂商对这款车的市场表现寄予厚望稻奢论,因此从很早开始便陆续放出各种消息步憾,以增加关注度抖亢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蔑瞄俄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版砰绒,为全系顶配泛栏氮。咱们从标致301的身世说起隆抗赣,先把头绪给理清了槐涧。   ● 东风标致301是辆什么车街美?   听到301这个名字苯铃继,大家都能知道惰,这是标致的“3系列”荣通丝,但307平、308听过物湃胆,301却是第一次听说核躬。其实301的身份一点儿也不神秘淮酪,大家都记得富康吧别?富康是雪铁龙ZX畏,后来在中国改款改名顷荤,叫爱丽舍谓惶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”途,这是它的第二代产品康探,而301割蓟,就是标致版本的全新爱丽舍郡沙,它们全都是一家人悲拳俱。   对于大陆市场来说克惧龟,标致301是张新面孔抠供,其实早在去年底它便已在土耳其上市败,之后陆续在阿尔及利亚行讨汕、俄罗斯等许多国家上市遂埔湿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产禄氖,同时德杜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等春钝握。它将被销售至世界各地虐跨,成为一款全球化的车型娶窖舞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫撑斤从,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擒,标致301的外观乍看上去没有什么特点夺钝疟。你可以猜到这款车的定位了叙库宝,30岁上下檄享、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妮甲。   其实301长得有那么一点像508申瓤,这是很正常的穷栖瘟,毕竟出自一家门妙九雹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通峰。要让更多人接受凰贤,太个性肯定是不行的侣氛,所以这个设计思路挺好漆忻,也应该挺对中国人的胃口罐鬼焕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳漆棘筹、捷达纯、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm和,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些薄危。不过它的备胎又回归了185mm借啥乌,而且稿非,可能是出于成本控制等原因倡,备胎使用了不同品牌的轮胎梆。   我个人不太喜欢标致301的尾部乒,总感觉哪里别扭蘑弹,也许将来出个两厢版会更好看梳滦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少内凑怪,而且中高配车型都有斗,比对手厚道瓷埃。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足当,温度适中壳砰,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地高,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡春抠福,他们不仅发明了西餐餐具鹿:叉子康份串,还孕育了诸多跑车品牌记落,比如甫社:玛莎拉蒂虫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车附儒棵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车四僧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)纹潦。   ●外观垮漂柿:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车崇邯,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级矮揭让、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弧,它们都是标准的行政级豪华车劲捍挠,有着一副不苟言笑的严肃表情腺,外观线条规整坝,那种气场让人敬畏卫骚。   而玛莎拉蒂总裁则不然岗搽铜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别评谱城,但气质却截然相反颗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嘛欺怪,标志性的大嘴咄咄逼人纹吞,意大利人对于设计确实有自己的卓见抹岁礁。   如果将总裁与同级别对手放在一起华川貌,它无疑是最夸张谐、最具美感的蔡散鼎。这的确也与细分定位有关系谭,奥迪A8秃苫、宝马7系这些德系豪华车都以低调和蹋呐、沉稳为不变的设计主线善点,更多的在表达权利全枚省,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鼓。而意大利人则不然回膊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识副兴倡,即便是这样一款行政豪华轿车沤,依旧坚持了张扬的风格你。   这是我第一次见到新总裁的实车瞄,它确实比老款要漂亮酸鬼醋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤巨,而新款前脸带来的侵略性更具气质肃籍。   车尾相比车头略显内敛淀图,双边四出的排气管成为了最大亮点涎勃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主行熟诲,聊及为何选择总裁时捆匣,他满脸诚意的跟我说男虏盘:“好看!跟找女人一样硼,好看覆。”“呵呵布拱,好吧假钠。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杯闻湃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叙顿峡,卡钳由Brembo提供沸伟,颜色理论上是可以进行选装的培较菏。轮胎为倍耐力P ZERO系列牢拷,前轮尺寸为245/40 R20攀扑,后轮尺寸为285/35 R20却。   ●内饰充矩:运动豪华是主格调   置身车内割,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计窟碉,显得有些过于保守了屏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升岁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方庭。   方向盘直径略大单时,背面配有尺寸硕大的金属拨片漓米罕,手感很棒偏烫。导航系统为Garmin塘,7英寸液晶屏尺寸不算大星每,中规中矩瓮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拣,已经很少遇到长相令人深刻鼻复肌,而且相当满意的车了拈。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高句筐,价格低浇霸,与同级别车型竞争性价比十分突出簿吃帽。但在长相一直不怎么给力杉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线檬暗抢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准烷律,不走伪高端路线的致尚XT拎渺赏,其动感的造型非常独特栓。在我看来笺史,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浩脆快,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拣,购车群体越发的年轻化诧花讨。   说他年轻坚孩恳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来颇哨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连睦,这只是时尚的一部分蔽。   前包围的造型充满了视觉张力攘勺拌,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大都,雾灯框处还配备了镀铬装饰条虎,显得非常动感激。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致袄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勉食茂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漏昆存,这也是在向合资品牌看齐酥嗓卧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翻勺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调撤彼。而在车身尺寸上枢抖,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格峦嵌伴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米橡辉,与他同级别的对手相比有着明显的优势方啪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎粟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹄怂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裁,上窄下宽的造型十分饱满吹,而且显得更加稳重俩。尾灯的造型修长柯碑扦,且正好与车头灯遥相呼应嘶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念规彼看,动感瞪、年轻迪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置享凹,虽然仅有三款车型配备此装置定木,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现膏,想必也是极为厚道的脾堵孰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凸想,我是汽车之家刘涛琼荆汕,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威岔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鬼速炕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”令收。时隔一年后的2009年蔷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主粳好彭,选择它的原因慷姑此,用三个关键因素涵盖聘酿仁:“外观内饰漂亮盎、静音好禽冉、配置高”骄偶卫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牟商守,作为老款车的车主挫蹄嘛,带着期许峰刨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唤,有了下面的车评勿惩。   注释媚慨衅:为了方便大家阅读晴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敬杠,描述为“新君威”梨陇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夺耿,以下各个环节的评价用满分十分制布泪,做点评孪瘟。   评分标准想:   及格奖壁纱:6分   表现尚可嫂喂醋:7分   表现优秀冬昧:8-9分   表现完美冷教毋:10分   外观譬浚木:先天胚子好钡立,改改更“时髦”   改进评分匹并:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时洛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计临屋姆,应用到了现实量产的车型中韦。在当时痕舞帘,245mm的胎宽币千、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蓬俯携,毫无疑问是走在了对手的前面随。这种先入为主诉镐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夸诡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计杯椿贪,说君威有一副“好相貌”俏蹄似,我想没人会投反对票廓庙累。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啥愤,18寸的大轮圈不仅保留巍誓,而且换成了密辐条设计啥闺舒,前格栅的修饰谜互锭,在视觉上显得更为立体烯娘澜,但就我个人而言更喜欢老款社懂圣,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”健肪。俗话说“7分先天暖抚,3分后天”啤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐古默,应对国人对“时髦灯具”的要求残廖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旱,坦率讲句芒,不是我喜欢的风格蛔牟填,如果换成一辆科迈罗粹的剃,我想我会投赞成票赫淬。后尾灯驾榔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熄离滔,视觉效果不错恳,灯源亮度不刺眼镐墨妻,亮起时不会让后车问候“家人”俩。   内装僧:对不足进行了优化稗腥蹬,细节仍留有遗憾   改进评分骋赏蛋:7分   我必须要承认渭疯,我是一个对细节做工异常挑剔的人公。从2009年到2013年疚,新君威经历了至少两次改款升级豢晤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题付廓,仍未得到改进雌。强迫症对于细节的不足查墩,只需一眼就记在心里胁捷,每天上车看到就会不舒服耗跨龄。尤其是效交,新君威的前排仪表台与座椅之间廖瓶汞,留给司机的跨腿空间并不大凸激瓦,当你磕到膝盖外侧时沙,你会嘬着牙花子拱掂魄,蹦几个“脏字”铆染苗。   聊完了不满购,我再说说好的地方辰。日常上下车拇猛庭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置示聪伸,我的09款君威开了4年跑了5万公里损,座椅的“敏感”部位肖溃,已被我蹂躏的起皮萝病河、掉渣疤棵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱碱,视觉上显得极为邋遢钨睛。此问题皆锚,在新款君威上得到了明显的改善乏菱,侧翼立起的角度变芯飧!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畔玖,但此问题我跟厂商确认过沪赊惶,确实为真皮)鞭,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料宛。凭此一项崔泼,拉开车门的印象分就能加不少哄问。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硼,我的老款君威在二手车出售时宝恨,就因为座椅皮面老化的问题厂鹅匹,被“扣分”柬扑从。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计切石,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局送摆,好了许多夸。8英寸闭晚柑、带有触摸功能的中央显示屏端皋,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰卷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夕蹬,在实际操作时显得华而不实墨肌跑。多数情况下要调节温度兢湾,只能用手指去“抹”瓣搏煌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差脱乘,并且无任何的震动回馈提示舒参沉,行驶中操作不够人性化蔑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)劳光,相比老款的旋钮控制投授闻,视觉上科技感更强辣粒疯。实际操作时狄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蚂裳挡。尽管支持手写功能韩,但表面手写板的面积很蟹⒒妗,如果手指较为粗壮拆氯,表面面积不足以支持对手写区域的要求锑。索性翱煤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作雀。   小贴士寂:针对上述功能的操作“鸡肋”汰鞭为,我向厂商做过咨询售。对方最终给出的结论是娇瞳顶,此功能在研发初期斧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桓吃邵,停留在几年前第。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求孙茸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”祷。   仪表盘上的这块儿液晶屏丢锤,支持多种信息切换查阅疵龚,视觉效果自然更时尚朽修,也符合当下的硬件的升级进化潮流哀辩。但匹怀,仅就我个人而言蛊敢斤,我认为任何一项技术的进步与应用澈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的船互拖。新君威的仪表液晶屏在常规模式下幢饲侍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棚,所以仪表盘的车速指针暖爸凄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感茬接,当你想从正常模式切换至电台模式时滑哄欠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凰路,时间大约在2秒左右彪险界。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恐,因为系统的升级哇靠碌,所以导航从路径开始到定位确认导航静,逻辑上相比老款车型辱脓,要合理很多汹噶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑佛,被彻底改进地题。提个建议堕刹,新款对于路径导航的语音提升谢稼傅,在路径判断时麻,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时换价,如果将“请在下一个路口右转的话术”甜,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利河。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瘸偏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浅。整体效果蚀,高音有提升豹俩殿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次剿。以往那种“嘣呲撂捻考、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现履,无法在这套BOSE音响上找到跋铝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喂?加长版!与其给那些改装厂提供生意嫂蔬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车疚午叛。近日翘竿,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L匆莲光,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上聊,这款车就要正式发布了末苫,海外售价14万英镑起画,约合人民币138万瘁汹虾。国内250万以内应该是不要想了钝鲍藩,土豪们还等什么溪,赶紧再加价20万下手吧D稚帧(注释铺樊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型付,外观上并无过多区别绍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嫉侍币:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的隘,因为用三个字就能总结响侨精:没区别赫安禽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蔽。除了实实在在的空间优势峨嗣,那种与众不同的气势也是重要因素之一梅权,这种毫无区别的外观梆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们偏沃。   英国人果然内(men)秀(sao)材,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱撤夸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娘裂舒,改造成了两个相对独立的乘坐区域差,原本的中间座椅则变身中控台界捅,提供了空调巾、多媒体息瘸工、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键缅慧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车镰刀。动力和传动系统方面蛾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同胳妓潭。   总结能伸:路虎揽胜L目前仅计划在中国矩健、中东地区和北美市场推出泼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定俯霉躲。另外倒,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惭绅,预计广州车展发布陡菊。土豪们继续准备银子吧摹酵。 免责声明獭卡茂:本文仅代表作者个人观点兑,与环球网无关么拭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丝委堤,对本文以及其中全部或者部分内容拆、文字的真实性扣、完整性瞧、及时性本站不作任何保证或承诺灵葱糙,请读者仅作参考潘,并请自行核实相关内容捣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候氰掣霞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相虾腊,那就是新一代天籁·公爵稻瘫猛。早在2008年6月卫废,东风日产就推出了天籁·公爵恼才猛,它的外观嘘岔裴、配置均有别于天籁其余版本并沥,更加高端大气上档次塘。也许它不是最走量的版本爽菩纽,但绝对是天籁系列的一面旗帜坟扇。在让大家久等逾半年后熄享硕,新一代天籁·公爵终于露面救观,我们也第一时间对其进行了实拍筒。据悉里为,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乃忿屉。 『注蓬:为方便大家阅读吹,文中天籁·公爵简称公爵版拨,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测心集肥,时而艳阳高照酱,时而大雨倾盆沧继蓖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抛文司,与身旁碧绿的草地相得益彰厩颈法。我盯着它看了许久仙,心里盘算着京帘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来七丝?   嗯宛歼接,画下草图之前得好好思考这个问题邵没溉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心侮说揽。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错钩,唯独看起来太眼熟焦始,对旗舰来说这可不是好事弟氛,在A6L甚至A4L面前彭凤,A8需要更多长者般的自信翟镶。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸备半铣:六边形进气格栅面积比以前大了不少妥被镁,而且线条硬朗到接近于矩形醇违需,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体洁卫,从前脸横贯而过嘶,再加上全新的矩阵式LED大灯伤吹卯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧狄踢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊戚县郸,它是A8这次改款最重要的升级之一集狗轮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扯巾烷。以前大灯为例韭恼,分为远光崎、近光革偷递、转向/示宽这三组艇莆礁,所有光源都由LED组成抖,通过与摄像头歧、夜视系统芯故、导航系统等部件的协作蜗边矫,可以实现几项很有趣的功能哥:   在Auto挡位开启远光灯菩敬海,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惺钠倪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橇,瞬间关闭部分独立的LED灯体趟,会车结束后暖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态全檬。在整个会车过程中未俩,对向车辆的位置一直不被照亮骏汀矛,而其余位置能保持远光照明状态贯愤,既不妨碍对方驾驶员视线拎画肆,也不影响自己观察前方路况蚕,相当智能习皇迹。   当夜视系统探测到行人时碍,LED灯会连续快速闪烁三下某澄,对行人起警示作用狠馅,如果夜视系统探测到牛慌贩冉、羊之类的大型动物矛涪,LED灯则不会闪烁藉,避免对动物造成惊吓飞。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测捞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整儒币盖。另外它的转向灯采用动态效果仟仑,灯光朝着转向的方向滚动点亮社屑皖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宦阂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力揪,提高安全性车题拴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行芳瓶想,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现峡颇避,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惩佩,有些来自室内的模拟演示丰悉浩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下句便,看看这些功能的实际效果到底如何逻。   跟前脸的改进相比灵,车尾变化幅度要小得多扳,主要集中在尾灯部分点,线条更加瘦长及、扁平筛讥,视觉效果更干练眠局。除了那个“A8”标识骡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思龄,看上去还那么年轻运动温猎李,缺少沉稳气息横。再打开车门一看苟横,我明白了蹲颗十,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖怖础!" "  作为一款主打二三线城市的越野车荒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抄桐,使用了和路虎卫士相同的发动机般腿,配备了六速手自一体变速箱挂,以及许多高端的配置瓤爬。让这款车有了很多吸引人的地方郴棺伐,但通过试驾库,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感交筐杯。很多设计还不是很成熟壬,尽管这样骸弹,这款配备了柴油发动机的SUV晦膏叉,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氰,依旧在同级别具有很强的竞争力缚兰扮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升现涩坦,尤其是大灯组的设计鹊凉俏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入鄙奴,都比老款看着更有质感低。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯歼型,对于主动安全性和外观效果的提升都不小娥。此外忿,中网的设计很有层次感鹤朵裸,运用了一些镀铬饰条榷参,也让这款车的前脸显得更大方牡陀猜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卉类,钣金工艺还有待提高纠梯蹋。   车身侧面造型亮点不多巳柏,线条还算比较和谐吧谢,亮银的行李架比较好看丁摆,但实际用途不大咯弛。车窗所占的侧面比重较邢缡饰帷,稍有点显得失重秋。四个车轮显得很粗犷扯,轮胎品牌是玛吉斯猩呢窖,成本并不是很高妓趟靠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计低敌,注重排水性能恰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差啦寝凉。   车尾的造型比较臃肿拷觅,相比车头来说捶疤,造型并不是很美观差,尾灯的轮廓没有什么美感可言窟,轮廓显得比较生硬馁。车尾下包围外观设计的不算太成熟伍脱逻,驭胜使用了三点式倒车雷达红伯,在实际的体验中抢漏财,探头反应速度稍有些滞后辣,给驾驶者的观察带来一定的不便俊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涉毙笑。   本文导航熊撼:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杆,已经跨越了整整40年色娄你。在这期间吭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代硕弗女?当这款全新君威GS出现在你面前痴,这个数字就已经不再重要勿芍。每当我们回顾历史高,终究也是为了更好的感受当下喉,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史曹歉,的确也不太容易考究狭锌,所以话不多说巩暑鹃,马上进入主题弘屯。   君威GS是别克君威的高性能版本艘撕碑,作为其最明显的身份特征瓢胖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留僳巷,攻击性十足的设计让人印象深刻伸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感仆毕诧,采用盾形设计杜呕描,显得非常紧凑轻。大灯部分全系新增了日间行车灯秃挝,整体造型与普通版君威一致笨扑惋,仅在内部细节上有些许不同鹤。   车身长度埠、高度比老款略有增加捅炽,宽度和轴距均未改变巷巍闻。侧面线条也是延续了之前的设计昂,十足的运动紧凑风格渐滇扑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份轨闭,十分醒目视芳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂纤物,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嵌凤瓢。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瓢,更显紧凑溺。LED尾灯为全系标配汲晾,灯罩经过熏黑处理扑吗,提升运动感臼踢筷。作为动力更强劲的运动版车型肪瓶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饲丘,同时也满足了更大排气量的需求揽瘫唯。   本文导航氓帽:" "  近日细,奔驰MLC的效果图再次被曝光圃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造垒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计烤人,融入了轿车的设计元素嫁。据此前的消息墙嚏戒,该款车有望2015年推出伙咀。 奔驰ML   从最新的效果图来看佃蛋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿练贿,拥有相似的大灯造型丁,以及下保险杠的设计蒲逝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蜜。此番设计目标很明确贪解梗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手灰。   动力方面也来自新款ML腑忙凌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW股,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抖熬,峰值扭矩400Nm捐,编者猜测未来MLC将会延续该动力吞集锑。不过堆当膜,MLC未来还将推出AMG版本鸡蠢。 责任编辑钩:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年立鄙玻,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新畴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心跋慈,然而对于消费者来说靡锻,可选择性太多也未必是件好事苯碳米。许多车型的定位都非常接近豁酵笔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掀殊朵,那么它们到底谁更运动馁,谁更适合日常驾驶变绅冗,谁的性价比更高呢目趟?今天我们就站在消费者的角度来分析分析骆缕滴。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看抠委沃,马自达CX-5在价格上具有一定优势萝兢祥,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内袜但,其它车型在20.78-25.28万之间骨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万超诗,价格适中矫,而且动力和配置都很不错显。反观翼虎洪共骗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娇付,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万案池,但翼虎胜在配置丰富价、动力强劲毯辜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熔翟伞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色铰,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比坊现。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压毖,这听上去有点意思桅喀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缅棉柯,那么结果显而易见日,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势闲慕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米腥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹鹅磕。然而消费者大可放心汀灸,CX-5的动力也绝对称不上弱闯,尤其是市区行驶碴,它的整体表现很轻盈娶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哥补,没有涡轮发力时的突兀感纲辰,这让它驾驶起来更为轻松凛滇判。   无独有偶俄溜先,两款车都采用了6AT变速箱社,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点莎董,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痴烧。可惜的是冗磷些,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片鲍底膊。另外荒狡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现螺,常规的形式很容易操作搓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡齿,并不易于操作荤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逆偷都,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距线慑荤,与翼虎也有将近3米的差距森梅亨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响品,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎另胳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进哆害。   油耗向来是日系车的优势所在零,CX-5的发动机压缩比高达13:1歌降睦,并且装备了i-stop启停系统缝段,这让它的节油表现比较突出淋杠困。在气温32℃陈、全程空调皖蔼、车载一人的情况下收朴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叙,其中经历了畅通和拥堵等路况袜虏畦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km彭。同样路况下啡华琼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右琼,尤其在开空调的状态下舶莱艇,翼虎的油耗表现实在令人担忧禄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显几捅憨。   作为一款城市SUV就频藩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当块爬,都采用了多片离合器式中央差速器杆描敢,并带有四轮电子辅助制动拨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酞翅。从我们之前的测试来看睡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显膳赴,所以脱困相对轻松一些春澎累。不过在这里我们要告诫广大消费者廉氦莱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鲜匆驰,但两者的定位都是城市SUV吠菜,越野并不是它们的强项胸挂田。   除了动力和四驱性能这些硬性指标特哆,油门踏板的脚感挽徘、方向盘的转向手感愧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嗡玛读。值得肯定的是裤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手啪霞屡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准碱扔。然而相比之下陶,CX-5的整体感觉更加轻盈囱,它开起来并不像SUV洞睬,车头的反应更快归沛差,油门踏板的调校也更加线性拒软,而翼虎整体感觉更加沉稳悉,底盘扎实示腐几,但或许是由于整备质量更重的原因缉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氓秦。   就驾驶方面而言驮导,CX-5给人的整体感觉是动力够用法、油门线性忍扔屎、操控性出色柏沪,可以用“好开”来形容吃捻豌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情顺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淀,但翼虎的发动机输出并不线性浇锈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度幸访嚎。另外勾盾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉粕瞬,加速膜揉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车攘横。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酞拐闻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质兴,放眼整个市晨拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见笺共悔,基本上5个手指头就能数过来久犊俱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者顽。   有关于新款E级外观甘借、内饰及空间方面的介绍图,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晴措悉。在我的这篇文章中入谋,主要关注E260L动力方面的表现帘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机恍示斤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戊滥,最大扭矩则达到了310N.m锈佛。虽然排量并不大嵌肯,但是通过加大增压值痘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圭蚀晾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用密写捕,对于这款变速箱扒畔,我想大家已经很熟悉了百。只是我想再说一次漓陪瞄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型吉,但在日常驾驶过程中拴孙蓝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弄。大多数情况下温和迷、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验导艘。   只有在深踩油门的情况下顺,E260L才会爆发出他凶悍的一面邪妥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情熬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哨亢珊,你也可以说他动力输出不够平顺粱量杆。   一直以来擎牡炯,我都极为中意E级的悬挂调校米叮,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心食纫喝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感池深嫂。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沽钢,我挺惊讶的畅每,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辫,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烦。可是仔细一想攀娜灵,也很难怪宝马会这么着急枷片,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”擦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慈兽。据悉稗滇,宝马4系Coupe将在11月12日上市弧谦闺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影详被。(注拍吴报:为方便大家阅读怠鹃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拇,在你初见时僳,很难相信自己会喜欢上他斗绷苯。因为你花痴于帅气拉风的外观兑十,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动畦遍扁,那么他的表现自然不会入你法眼苟。但时间久了撇乳醇,你发现再帅的外表也会看腻坤挠,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷娜戊,放松不下沃。这时酵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看拍、运动但不难受的座驾杯裤廉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车摧冷,除此之外新,他还是一台很顾家的车魂。   没错雷狸将,他没有特别帅气的外表赤,没有特别强悍的动力薯梯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识獭拼,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻论琳。下面晚翁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解篙仓缸。   ●车头造型犀利弗潞施、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙杭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌隋提,定位低于大众唤反佩。现如今晤习,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产轿屋傲,而伊比飒便与POLO出自相同平台潭。因此在车长等诸多细节上狄,两者都十分类似猾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烽黔们。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长胺、1.693米的宽度厢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大诡挥,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车普森且,这点确实让我感到吃惊姐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一畏惫。可以肯定的是菏备,你无须对他的实用性产生怀疑谓扇褪。   你有没有发现戌,他的日间行车灯使谱法,很像同集团的老大哥奥迪A8停篇灭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份动。但毕竟劣雾宪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂浩奈,他的目光也需要这样嚣张但昧荚。   从车侧过渡到车尾东,顿时觉得揣抠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格介拿仕,从凶狠瞬间变成温顺凳弘。我揣测不出设计师如此分裂的思路掇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裸尺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拴桂掀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力渡衫不,而在我们的制动测试中卫,他的表现也确实不负众望妊。我写这段话的时候攻,一名同事从我身后经过说了一句奸船马:“哎朽潭硼,这轮毂挺漂亮的”蔑。确实乐畦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峦钵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禾科,在我看来另外两位应该是300SL和964蛾蠕判。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100人憾勉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喂纫,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忱。   直到1949年臀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功氢。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时秽镜倪,速度竟达到每小时 132 英里相败,不仅完成了试车颅堡倘,还一不小心成了世界上最快的量产车型等小。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type萌徊,正当捷豹稳步发展的时候虎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线登,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓷骋。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺细,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中毖,英国国宝侨拷?人类想象力的结晶随?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美僵,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷程,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type煎,正当捷豹稳步发展的时候雇人田,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线扣涪咆,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搏录炔,自内而外散发出优雅迷人的气质变辈,在这份自信与优雅之中汀帆公,还蕴含着极强的力量感陀羞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典破刊车,但是很难复制E-Type带给人们的震撼唬。   作为E-Type在21世纪的继任者爽毫魄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淑揪,他更是一台纯粹的运动机器届贺茫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代涡吵。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信侠父,刚刚我试驾的是一台量产车添。即便是用再前卫的眼光去审视泼辞,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型沦搁,不过现实就摆在我的面前床揩,它的的确确是一台量产车守,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车牢脾。所以焊,还是让我们先合隆下巴膊篇颊、收起惊讶颅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙败顿可。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挠弥醛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念晴少猾。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发盒,而等待总是值得的扒滔驹,十年之后的今天嵌富娟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1碴。   ● 外观惕豢:旨在降低风阻   关于XL1的外观卫挂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奠省亭,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球成爱乓,他们的心中只有一个目标通鹅呸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189腑艇孪,而你对XL1外观的种种惊讶与不解全苗稻,也皆源于此乔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm汰伞,轴距也只有2224mm溉,如果用世俗的眼观去衡量洞话暴,它甚至比一台大众POLO还要猩瘸盒啤,不过也正是因此矛涟,它才做到了POLO永远也做不到的桂创疙,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蓄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赣。   出于降低风阻考虑蘑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低家久瓦,面对这样的设计憾枚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入醚刃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案裂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”恐缝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痹奉,大众XL1的目的只有一个模齿,那就是降低风阻龋为。而为了达到这一目的交艰,传统的外后视镜已经被摄像机所取代犊,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像兄胚,不过相比于传统的外后视镜裤,如何掌控与后车的距离是个问题甜秒。   ● 结构公韶括:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想娃,除了完美的空气动力学设计外渡屎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撂悼。作为一台重量仅为795千克的车型呈箔酮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料败官,约占车辆总重的21.3%陛,除此之外钝嗓南,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理杰。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾蹭疽凡,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹制按铡,复古而粗犷的外形奔,彪悍的身姿搏怖,经典的圆形头灯磺,这些都是我选择它的理由率鲤。那么在我稍作白日梦之后韧聪戮,请各位看官赶紧打断我的妄想酪,拉回到现实里驰,假如我的预算仅仅有二十几万的话淘柔,那么好了次,牧马人买不成燃,自由客或许能让我望梅止渴宪。同样复古的外形尖洪,依旧是个好选择穷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品换,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话翰闯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀畦卤。单就车头来说翟眯,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子讹。简单中又透露着经典的味道腻铺吗。另外络,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条棉,突出了力量感卯骚敬,Jeep的家族风格立马突显秽。   车的侧面造型同样如此风格拼垫,走向笔直恃恭,简单饱满劲洁毫。当然不能仅仅介绍外观设计蔫筋,作为一款SUV隘邓肛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的松戌糯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°擎诚,离地间隙205mm菊桐,应对一般的越野路面足够了梢据纽。   车尾的设计十分简洁每碘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稠,小巧又十分有力量感莱残狄。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鲁劫蕾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看粉。从总体上看稳通,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似豁岛。   本文导航翰竞档:" "  国人自古就有一种“侠”之情节径,而“侠”自古就有不同定义士,“言必行划示墙,行必果孟粟,己诺必诚安痕,不爱其躯杀涧,赴士之阨困肝疆宦,千里诵义者也谓之侠”的密。他的形象亦正亦邪县,游走于主流与非主流之间自成一派嚎。随着近年来层鹃苍,国内越来越多的人们丧壳,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时长孙侠,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梯,开始在国内市场发力亲袄。其中暗鲁管,路虎全新一代揽胜运动版亢尽矾,向无数消费者展现了一种精神绍,一种称为“无畏无惧”的侠之精神扩甫。   路虎全新一代揽胜运动版方,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概龋拾,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调旱森霸,它的独立特性被设计师完全释放僚。如今街膊,这款至今为止速度最快细、相应最迅速巫稼宋、反映最敏捷的全新路虎唇静澈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饶,冲入国内汽车市撑邸,夕阳下一人一车饯梗赊,古道中蕊幕泰,说的是情义无价鸡贩缴。谁人不为它心动妈前鞍?路虎全新一代揽胜运动版黎枷,驶入我们心中!   65年来烷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者念陋,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”湍返。如今敌伤弯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版环,再次席卷世界京诫受,那完美的车身比例痰蒙舷,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌令锯谰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为权伴庆:4850mm*1983mm*1780mm夹雷泻,前后轴距2923mm薯疤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羌,3.0 V6 SC汽油版HSL膳土柿、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版潦奈欣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴霓挂旧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型羌临舞。   姿态万千的路虎揽胜运动版烦魏,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度棺皇题,无拘无束的气成Х眯怼,气宇轩昂的出尘之表聊瞬,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹疵谎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒婪,厚重的前脸浑峦锯,配合后倾式格栅设计剿省,更突显了它的自信翁。发动机盖上两条凌线刚强有力纪凛霞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹磕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情的韶,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体歉沤肃。   车身侧面线条的风度也极不平凡疾蘑扮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瑰,带有亮黑色指状套件芭胚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口韧,装有亮黑色装饰边的后视镜屑纬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痛苦澎,这些铝合金结构的轮毂分为惺巩签:19英寸5辐式铝合金轮毂蚊、20英寸5辐式铝合金轮毂嘘、21英寸5辐式铝合金轮毂帅田、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂睛倾、22英寸5辐式铝合金轮毂刹瓤,无论您选择其中任何一款算,它都可以陪您乘风破浪插教。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐淌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联犁叙,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铂须祟,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯卿魄,整个车尾看似简单却极不简单凶。   本文导航枢绕贯:" "  1998年赂违,广州本田成立贪工杆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仕赴磐,而时光推移脖蘑需,今年9月12日缺处浇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆淑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户臂岸食。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁五典,我们今天将穿越时空该囤阿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型挂饱。它虽然是日版右舵车型鼎,但3.3L/100km的平均油耗刃、双电机电动CVT泉、大容量锂电池绥陌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧佛,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琳快。   外观更加原汁原味界亲:说到原汁原味策,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本贾。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同簧,更运动嫡补。混动蓝色特征爸卢牛:作为混动车型室物颓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标隆视弦。   在下保险杠处疗长,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻谢丘。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节绦偏熔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吨圈。混动轮毂凹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志桥。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舷诗,为节能更尽一份力苯通勘。   本文导航秒:" "  就在前两周拣赤搏,我的同事刚从上海归来便,当时就是为了试驾上海大众的朗行獭,而在不久后的今天据拧沉,我来到了大理棠瑞鼓,依然是试驾一款来自上海大众的新车乏卫,虽然我与我的同事地域不同涤枚蹬,但对于这两款车而言拭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来何桅驰,我不得不从朗逸说起晾,由于现如今大众某萁牵块化的产品研发涵锣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晤唤,朗逸块欣山、朗行以及今天的主角朗境亦是如此闺釜,它们的关系算是孪生兄弟啦挨修,反正我是这么理解的莎。   目前朗境的广告已经全线铺开稗,消费者的关注度也很高勾斜害,虽然我个人比较抵触慕墓。块化的产物(感觉个性不足)胜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑峰唬券,其次在10多万的紧凑级车里疚寺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了吼遂蜕。所以销量方面自然也很喜人免连,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息侯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台享。   从英文名来看顶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版安但诽,朗行的英文则是Gran Lavida腔,其实如果从相似度上来比较碎,朗境与朗行更加接近请前,因为它们均属两厢车刚。我想对于这样一款车来说瓮,大家都不会有什么陌生感彼茎,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍湾宫剔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挖敖芒,我在上面也为你准备了延伸阅读蔡渴,可以先行了解一下嚷停。   说实话肋,朗逸轻静棵、朗行番稗、朗境三兄弟如果给我的都是正脸貉,让我来区分一下群缴温,估计我也需要片刻的停顿萌,因为它们实在太像了!就朗境而言僻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条粹青,并将内部更换为蜂窝状造型冉粹匆,包围下部使用了黑色塑料抬科遁,并加入跨级风格的银色护板憾,此外前雾灯变成了圆形纯盘纲,以上就是全部它的特征了接臣。   既然定位于跨界车惩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙狄,同时为了更加配合Cross风格瑞溅,车顶还加装了行李架肥杏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙裙变,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纲。粗犷的风格也体现在轮毂上彼,样式上很难用语言准确的描述出来磊乘粗,总之很复杂宽侧捕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理辩竣,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)烯胜丹。   尾部的变化几乎与前部一致抨按擦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理歼级,说实话就车尾而言脯汞,我感觉朗境比朗行好看了不少佃颠脑。其它方面再无不同筒充农,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的戳湘,转向灯搬、倒车灯滩拨侍、刹车灯还都是卤素的酒耿膳。   本文导航递烩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾阂,所以无论是合资衫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣室。今天的购车主角是一位40岁左右的女性马,白领阶层互疾氖,夫妻年收入有50万元左右揽,有房戏,老公有车莆镰。实际上侗埔猴,女主角目前也有一部老速腾车涡,开了已经7年准备换一台豪华SUV查。这位女车主喜欢玩衡,追求年轻划,注重外形南,并兼顾户外诫,不喜欢纯越野车型豪稍惯,而购买价位瞄准了40-50万元领域四。所以我们直接选择了宝马X3划唤擅,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较目仑屎。   为了公平竞争卤季,我们选择的车型如下撬膝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拍蓄屏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型到、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刷心卵,三车的价格虽然有些区别钉邓戈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠骗,所以三车实际购买价格差异较小阔。   对比项目一烤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的薪裳瞪,特别是女性涡颂抠,希望自己能买到一款好看的汽车狭烽,就如同提包还有衣服一样凰炭,特别是成熟女性词,尽管喜欢标新立异妇,但也更愿意接受时尚动感的类型纲拴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸傻喀剧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯揪,相比以往方